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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1984-1986 3.2L
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Pacchetto di scarico
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Il kit di scarico con valvola commutabile "1 IN 2 OUT" è un sistema di scarico completo ad alte prestazioni di qualità OEM, progettato per i modelli classici di Porsche 911. Caratterizzato da una configurazione a singolo ingresso e doppia uscita con sistema di valvole integrato, questo kit offre prestazioni migliorate e un sound di scarico regolabile.
Contenuto del kit:
Coppia di scambiatori di calore di scarico (3606001101)
x1 Pre-silenziatore di scarico (3606501101/1)
1 Silenziatore posteriore con valvole "1 IN 2 OUT" (3606001104)
1 Terminale di scarico dritto da 76 mm stile RSR (3606001106)
6 guarnizioni di scarico per scambiatore di calore alla testata (93011119112/1)
6 dadi per cilindro di scarico (99908500103/1)
6 dadi esagonali per scarico (9000760250C)
12 bulloni di scarico (90007428203/1)
2 guarnizioni di scarico per scambiatori di calore per tubo di raccordo (93011119206/1)
x1 Guarnizione di scarico Tubo di raccordo per pre-silenziatore (93011119308/1)
Guarnizione per silenziatore posteriore di scarico x1 (91111119102/1)
Dado di scarico x12 (90091009701/1)
Set di interruttori per valvole sonore (9996001111)
Adatto a:
- Porsche 911 3.2L 1984-89
Cosa fa questo prodotto:
- Offre la possibilità di selezionare il suono dello scarico (modalità silenziosa vs modalità sportiva).
- Migliora il flusso dei gas di scarico grazie alla configurazione 1 ingresso, 2 uscite.
- Migliora le prestazioni del motore e la risposta dell'acceleratore.
- Produce un suono di scarico più profondo e aggressivo quando le valvole sono aperte.
- Migliora l'estetica del posteriore con doppi terminali di scarico
- Garantisce un'installazione completa con l'hardware incluso.
Sintomi di usura o guasto (sistema di stock):
- Perdite di gas di scarico dovute a tubi corrosi o danneggiati
- Ruggine o deterioramento dei silenziatori e dei componenti di scarico
- Flusso d'aria limitato che riduce l'efficienza del motore
- Rumore di scarico eccessivo o irregolare
- Componenti di montaggio allentati o difettosi
- Mancanza di controllo del suono rispetto ai moderni sistemi a valvole
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina e migliora il flusso dei gas di scarico, aumentando l'efficienza del motore.
- Fornisce livelli sonori regolabili, da raffinati a sportivi
- Migliora l'esperienza di guida con un tono di scarico regolabile su richiesta.
- Elimina perdite e punti deboli strutturali
- Migliora la durata grazie a materiali di alta qualità.
- Aggiunge funzionalità moderne ai modelli Porsche classici, mantenendone inalterato il carattere.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHAUSTKIT911.2.3
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Il kit di scarico con valvole commutabili in stile "GT3" è un sistema di scarico completo ad alte prestazioni progettato per i modelli classici di Porsche 911. Ispirato al design delle Porsche GT3 da competizione, questo sistema offre un flusso di scarico ottimizzato, un sound aggressivo e un'estetica orientata alle prestazioni.
Contenuto del kit:
Coppia di scambiatori di calore di scarico (3606001101)
x1 Pre-silenziatore di scarico (3606501101/1)
1 Silenziatore posteriore con valvole stile "GT3" (3606001103)
1 tubo di raccordo per scarico (3606001107)
6 guarnizioni di scarico per scambiatore di calore alla testata (93011119112/1)
6 dadi per cilindro di scarico (99908500103/1)
6 dadi esagonali per scarico (9000760250C)
12 bulloni di scarico (90007428203/1)
2 guarnizioni di scarico per scambiatori di calore per tubo di raccordo (93011119206/1)
x1 Guarnizione di scarico Tubo di raccordo per pre-silenziatore (93011119308/1)
Guarnizione per silenziatore posteriore di scarico x1 (91111119102/1)
Dado di scarico x12 (90091009701/1)
Set di interruttori per valvole sonore (9996001111)
Adatto a:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Cosa fa questo prodotto:
- Ottimizza il flusso dei gas di scarico riducendo la contropressione.
- Migliora le prestazioni del motore e la risposta dell'acceleratore.
- Produce un suono di scarico più forte e sportivo, in stile GT3.
- Migliora l'efficienza del sistema di scarico
- Fornisce una soluzione di installazione completa con hardware incluso.
Sintomi di usura o guasto (sistema di stock):
- Perdite di gas di scarico da giunti corrosi o danneggiati
- Ruggine o deterioramento di tubi e silenziatori
- Riduzione delle prestazioni del motore a causa del flusso d'aria limitato.
- Rumore di scarico eccessivo o irregolare
- Componenti di fissaggio allentati o difettosi. Crepe visibili o segni di affaticamento strutturale.
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina e migliora il flusso dei gas di scarico, aumentando l'efficienza del motore.
- Migliora l'esperienza di guida con un suono più aggressivo
- Previene perdite di scarico e problemi strutturali.
- Riduce il peso del sistema rispetto alle configurazioni OEM precedenti.
- Garantisce una durata a lungo termine grazie a materiali di qualità superiore.
- Ideale per restauri o miglioramenti delle prestazioni, combina lo stile classico Porsche con prestazioni ispirate al mondo delle corse.
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EXHAUSTKIT911.2.1
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Si adatta:
Porsche 911 3.2L 08/1983-07/1989
Riscaldamento/Raffreddamento: con riscaldamento
Materiale: acciaio inossidabile
Numero di ingressi/uscite: 2/1
Superficie: vuota
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1620000510
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Kit di conversione dello scarico sportivo senza catalizzatore.
Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989
Materiale: AISI304 Acciaio inossidabile
Numero di ingressi/uscite: 2/2
Aggiorna il tuo motore Carrera da 3,2 litri con il nostro sistema di scarico a flusso libero ad alte prestazioni. Progettato per offrire un notevole incremento di potenza, questo sistema è dotato di tubazioni OD da Ø41 mm e un afflusso da Ø60 mm per una potenza in uscita ottimale. Progettato per la precisione, si integra perfettamente con la lamiera standard del modello G, eliminando la necessità di sostituzioni aggiuntive.
Dotato di sensori O2 su entrambi i lati e doppi terminali di scarico da Ø70 mm, il sistema non solo migliora le prestazioni del motore, ma offre anche una nota di scarico più ricca e dinamica.
Costruito interamente in robusto acciaio inossidabile AISI304, questo sistema è costruito per durare e garantire prestazioni durature. Il suo design di precisione assicura una compatibilità perfetta e un'installazione senza problemi, rendendolo la scelta ideale per gli appassionati che cercano di aumentare le capacità del loro motore senza grandi modifiche.
- Miglioramenti immediati delle prestazioni: un incremento notevole senza installazioni complicate.
- Suono incredibile: questo sistema non si limita a migliorare le prestazioni, ma offre anche un suono aggressivo e potente.
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1620802710
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Terminale di scarico Ø 84 mm e scambiatore di calore Ø 41 mm
Si adatta:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989
Converti la tua 911 3.2 Carrera in un sistema di scarico a flusso libero senza tagliare e saldare.
- Un kit specifico di nuova concezione che
- Migliora il suono dello scarico
- Guadagna fino a 10 cavalli*
- Riutilizza la latta esistente
- Terminale di scarico Ø84mm
- Scambiatore di calore Ø41mm con set tubi per 911 3.2 Carrera
Questo set di prestazioni in acciaio inossidabile è progettato per essere installato su un motore da 3,2 litri senza sostituire o modificare la latta. L'impianto di riscaldamento esistente rimarrà perfettamente funzionante.
Un nuovissimo design dello scambiatore di calore sviluppato, che si adatta al vano motore del 911G consentendo l' installazione della conversione SENZA alcuna necessità di cambiare la lamiera del motore sull'auto.
È plug-and-play.
* Guadagno di potenza fino a 10 HP a seconda delle condizioni del motore, del carburante, dei lubrificanti, ecc. J
P Group non può essere ritenuta responsabile per alcun valore specifico di guadagno
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1620802210
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989
Trasforma la tua 911 3.2 Carrera in un sistema di scarico a flusso libero senza dover tagliare o saldare.
Aggiorna lo scarico della tua 911 con il nostro silenziatore in acciaio aluminizzato, progettato per catturare l'estetica della GT3, questo silenziatore offre un'esperienza uditiva più raffinata.
Mentre molti sistemi di scarico GT sono noti per il loro rombo fragoroso, questo offre un suono sommesso ma soddisfacente.
L'abbiamo progettato per un profondo ringhio a bassi regimi e un tono meno sgargiante durante regimi elevati e situazioni di carico pesante. Sia che tu stia viaggiando in crociera o spingendo il tuo veicolo al limite, godrai di un soundscape armonioso e sportivo.
Un design dello scambiatore di calore completamente nuovo, adattato al vano motore della 911G, consente di installare la conversione SENZA dover cambiare la lamiera del motore della vettura.
È plug and play.
- Un kit specifico di nuova concezione che
- Migliora il suono dello scarico
- Riutilizza la lamiera del motore esistente
- Tubo di scarico Ø90mm
- Scambiatore di calore Ø41mm con set di tubi per 911 3.2 Carrera
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1620802410
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989
Pacchetto di scarico sportivo con due terminali da Ø84 mm, scambiatori di calore e set di tubi dell'olio per la 911 3.2 Carrera.
Stile OEM senza necessità di modifiche alla lamiera del motore per l'installazione.
Realizzato in acciaio inossidabile lucidato
Materiale: acciaio inossidabile lucidatoNumero di ingressi/uscite: 2/2
Superficie: vuota
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1620803010
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto a:
Porsche 911 3.2 litri - dal 1984 al 1989
Materiale: acciaio inossidabile
Numero di ingressi/uscite: 2/1
Conversione di un motore Carrera da 3,2 litri ottimizzato per le prestazioni in un sistema a flusso libero.
Questo sistema è specificamente progettato per generare una maggiore potenza da un motore potenziato utilizzando tubazioni con diametro esterno di Ø41 mm in combinazione con un afflusso allo scarico di Ø60 mm.
Non è necessario sostituire la componentistica metallica del motore, poiché la progettazione del sistema consente l'utilizzo di componentistica metallica standard del modello G.
Sensore di ossigeno su entrambi i lati, destro e sinistro, interamente realizzato in acciaio inossidabile AISI304.
Uscita del tubo di scarico Ø70mm per ottimizzare l'emissione sonora dal sistema.
Nota bene: per installare questo kit di conversione dello scarico SSI su una 911 da 3,2 litri, è necessario il kit di tubi dell'olio OILPIPEKIT01 . La configurazione originale del tubo dell'olio non è compatibile con la configurazione di scarico a due ingressi del modello precedente.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1620802610
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto a:
Porsche 911 3.2 litri 08/1983-07/1989
Materiale: acciaio inossidabile AISI304
Numero di ingressi/uscite: 2/1
Conversione di un motore 3.2 Carrera dalle prestazioni ottimizzate in un sistema a flusso libero. Questo sistema è specificamente progettato per generare più CV da un motore potenziato utilizzando tubazioni Ø41mm OD in combinazione con un afflusso Ø60mm allo scarico. Sensore O2 (Lambda) montato sia sul lato sinistro che destro.
Realizzato in acciaio inossidabile AISI304, non è necessario sostituire o modificare la lamiera del motore poiché il design del sistema consente di adattarlo alla lamiera standard del modello G.
L'uscita del tubo di scarico è di Ø70mm per ottimizzare il suono dello scarico di questo sistema.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1620802310
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto a:
Porsche 911 3.2 litri 08/1983-07/1989
Materiale: acciaio inossidabile AISI304
Numero di ingressi/uscite: 2/2
Conversione di un motore 3.2 Carrera dalle prestazioni ottimizzate in un sistema a flusso libero. Questo sistema è specificamente progettato per generare più CV da un motore potenziato utilizzando tubazioni Ø41mm OD in combinazione con un afflusso Ø60mm allo scarico. Sensore O2 (Lambda) montato sia sul lato sinistro che destro.
Realizzato in acciaio inossidabile AISI304, non è necessario sostituire o modificare la lamiera del motore poiché il design del sistema consente di adattarlo alla lamiera standard del modello G.
L'uscita del tubo di scarico è di Ø70mm per ottimizzare il suono di questo sistema.
- Miglioramenti immediati delle prestazioni: un incremento notevole senza installazioni complicate.
- Suono incredibile: questo sistema non si limita a migliorare le prestazioni, ma offre anche un suono aggressivo e potente.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1620802810
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Pacchetti di sistemi di scarico per Porsche | Prestazioni, precisione e suono
Un sistema di scarico ben progettato è essenziale per mantenere le prestazioni, l'efficienza e il caratteristico sound della tua Porsche. Questi sistemi completi sostituiscono i componenti di scarico usurati o otturati con gruppi di scarico ad alta portata progettati con precisione che ripristinano o migliorano l'erogazione di potenza e la qualità del suono.
Da Design911 offriamo una selezione completa di pacchetti di sistemi di scarico per i modelli Porsche, dalle classiche 911 ai moderni veicoli della serie GT. Ogni pacchetto include componenti chiave come silenziatori, collettori, convertitori catalitici e tubazioni, progettati per un flusso di gas ottimale, una contropressione ridotta e una migliore risposta dell'acceleratore.
Realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità, Inconel o titanio, i nostri kit di scarico sono progettati per garantire durata, resistenza alla corrosione e prestazioni acustiche superiori. Che tu stia restaurando un modello d'epoca raffreddato ad aria o elaborando la tua GT3 pronta per la pista, questi sistemi di scarico offrono un perfetto equilibrio tra affidabilità, prestazioni e suono.
A cosa servono i pacchetti del sistema di scarico?
Un sistema di scarico efficiente allontana i gas di scarico dal motore, controllando al contempo rumore ed emissioni. Un sistema progettato correttamente garantisce una respirazione ottimale del motore, migliorando potenza, coppia ed efficienza complessiva.
Funzioni principali:
- Convoglia i gas di scarico fuori dal motore in modo sicuro.
- Riduce la contropressione per massimizzare la potenza in uscita.
- Controlla le emissioni tramite convertitori catalitici e marmitte.
- Migliora il suono dello scarico per un autentico sound Porsche.
- Ottimizza il flusso del gas per prestazioni e affidabilità.
Un sistema di scarico migliorato può anche garantire una riduzione del peso, una migliore risposta dell'acceleratore e un maggiore piacere di guida.
Perché gli impianti di scarico si guastano?
Con il passare del tempo, anche i sistemi di scarico più resistenti si deteriorano a causa della costante esposizione al calore, alle vibrazioni e agli agenti atmosferici.
Le cause più comuni di guasto del sistema di scarico includono:
Corrosione e ruggine , soprattutto su sistemi in acciaio dolce.
Quando i componenti dello scarico si guastano, si possono notare rumori di sferragliamento, calo delle prestazioni, forti fumi o aumento del consumo di carburante: tutti segnali che indicano la necessità di sostituirli.
Perché sostituire o aggiornare il tuo sistema di scarico?
La sostituzione o l'aggiornamento dell'impianto di scarico della tua Porsche garantiscono il massimo delle prestazioni, dell'efficienza e del piacere di guida.
Vantaggi principali:
- Ripristina il flusso ottimale del gas e la contropressione.
- Migliora la potenza e la coppia.
- Migliora il suono e la risposta dell'acceleratore.
- Riduce il peso per una migliore maneggevolezza.
- Previene perdite e problemi di emissioni.
- Realizzato con materiali di alta qualità e resistenti alla corrosione.
- Design a montaggio diretto per Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan e altre ancora.
Che si tratti di messa a punto delle prestazioni, restauro o sostituzione, i pacchetti di sistemi di scarico di Design911 offrono il suono, la precisione e l'affidabilità che i proprietari di Porsche si aspettano.
Punti salienti:
- Pacchetti completi di sistemi di scarico per tutti i modelli Porsche.
- Include collettori, silenziatori, convertitori catalitici e tubi.
- Realizzato in acciaio inossidabile, Inconel o titanio.
- Progettato per prestazioni e suono ottimali.
- Design di precisione per un'installazione semplice.
- Ideale per miglioramenti delle prestazioni o restauri.