Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Porsche
Porsche voor Porsche
Originele Porsche-onderdelen en lifestyleproducten voor Porsche-modellen van Design911.
Een korte blik op Porsche
De Porsche-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Als Porsche voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Typische redenen waarom mensen deze onderdelen vervangen zijn het behoud van originaliteit, het handhaven van de fabrieksspecificaties en het kiezen van de nieuwste originele versies voor gemoedsrust.
- Veelvoorkomende praktijkproblemen die aan de basis liggen van veel Porsche-reparaties zijn leeftijd en kilometerstand: olielekkages, slijtage van het koelsysteem, slijtage van remmen en ophanging, corrosie en elektrische storingen als gevolg van vocht- of temperatuurschommelingen.
- Controleer vóór het bestellen de onderdeelnummers aan de hand van het chassisnummer (VIN) of de optie-/PR-codes, vooral voor veiligheidskritische of complexe onderdelen.
- Bij het upgraden is het belangrijk te bepalen of je puur originele onderdelen wilt of juist prestatieverbeteringen, aangezien sommige aftermarket-opties beter aansluiten bij specifieke doelen dan originele onderdelen.
- Bij grotere klussen is het raadzaam om de bijbehorende afdichtingen, bevestigingsmaterialen en verbruiksartikelen tegelijkertijd te vervangen om herhaald werk en compatibiliteitsproblemen te voorkomen.
- Volg, indien beschikbaar, de installatie- en inloopinstructies van de fabrikant voor optimale prestaties en een lange levensduur.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Remmen — Remonderdelen worden vernieuwd om de remprestaties te herstellen, slijtage te verhelpen of een Porsche te upgraden voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit. Veelvoorkomende symptomen zijn: trillingen tijdens het remmen, langere remwegen, piepende geluiden, naar één kant trekken, waarschuwingslampjes en zichtbare slijtage aan remschijven en -blokken.
- Controleer of de onderdelen gelijkwaardige vervangingsonderdelen zijn of prestatieverbeteringen, en stem dit af op hoe de Porsche gebruikt wordt.
- Volg de aanbevolen inloopprocedure en overweeg om schijven, remblokken, sensoren en bevestigingsmaterialen te vervangen indien dit wordt geadviseerd.
Kleding en cadeaus — Kleding en cadeaus met een Porsche-thema stellen eigenaren en liefhebbers in staat hun passie ook buiten de gebaande paden te tonen, of zijn ideale cadeaus voor fans van het merk. Veelvoorkomende symptomen zijn: Artikelen kunnen slijten, verkleuren, beschadigd raken of uit de mode raken, waardoor vervanging door nieuwere ontwerpen noodzakelijk is.
- Bekijk de beschikbare maten, kleuren en materiaaldetails om het juiste artikel te kiezen en ervoor te zorgen dat het aansluit bij het beoogde gebruik.
- Raadpleeg de wasvoorschriften zodat kledingstukken en accessoires langer mooi blijven.
Lifestyle — Om verschillende lifestyleproducten of cadeau-ideeën te ontdekken die geïnspireerd zijn op Porsche. Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere: algemene slijtage door gebruik of tentoonstelling.
- Controleer of de artikelen officiële Porsche lifestyle-producten zijn of afkomstig van vertrouwde partnermerken, indien dit vermeld staat.
- Houd bij het kiezen van een product rekening met de doelgroep en het dagelijkse gebruik van het artikel, om de meest geschikte stijl of het meest geschikte producttype te selecteren.
Sleutelring — Kies een ander ontwerp, materiaal of model. Veelvoorkomende symptomen zijn: krassen, slijtage aan de afwerking of losse onderdelen.
- Sleutelhangers zijn eenvoudige, praktische cadeaus met een Porsche-thema en kunnen, indien beschikbaar, worden afgestemd op specifieke modellen of klassieke ontwerpen.
- Vervang een sleutelring als deze beschadigd of los zit om te voorkomen dat u sleutels verliest of dat de afwerking verder slijt.
Maattabel — De maattabel is een handig hulpmiddel bij alle kledingaankopen. Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
Ontdek Porsche bij Design911
Bekijk het actuele Porsche-assortiment op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
M12 banjo-bout – diverse toepassingen
Verkocht per stuk
De M12 banjo-bout is ontworpen voor diverse toepassingen in Porsche-modellen, waaronder de 911, 964, 993, 924 en 928.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Diagramreferentienummer 39
Deze veelzijdige banjo-bout wordt gebruikt om banjo-aansluitingen op wastegates, brandstofleidingen, versnellingsbakolieleidingen en stuurbekrachtigingssystemen vast te zetten, waardoor een sterke en lekvrije verbinding onder druk wordt gegarandeerd. Hij is met name belangrijk bij turbomotoren, waar een betrouwbare afdichting cruciaal is voor een correcte olie- en brandstofdoorstroming.
Deze bout is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting in diverse systemen, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van Porsche-voertuigen.
Belangrijkste kenmerken
• M12 banjo-bout voor diverse Porsche-toepassingen
• Geschikt voor wastegates, brandstofleidingen en stuurbekrachtigingssystemen
• Compatibel met de modellen 911, 964, 993, 924 en 928
• Ontworpen voor hogedrukvloeistofsystemen
• Garandeert veilige, lekvrije verbindingen
• Pasvorm en specificaties conform OEM-standaard
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid
Functie en doel
Deze banjo-bout is een essentieel bevestigingsonderdeel dat in diverse systemen wordt gebruikt.
Het helpt om:
• Bevestig de banjo-koppelingen aan de olieleidingen van de wastegate
• Sluit de brandstofleidingen aan binnen het brandstofleveringssysteem.
• Bevestig de leidingen voor de stuurbekrachtigingsvloeistof.
• Zorg voor een goede afdichting onder druk
• Zorg voor een constante vloeistofstroom en systeemprestaties
Waarom banjo-bouten vervangen?
Door druk, hitte en blootstelling aan vloeistoffen kunnen banjo-bouten na verloop van tijd slijten of beschadigd raken.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Olie- of brandstoflekkages bij aansluitpunten
• Slijtage of beschadiging van de schroefdraad
• Corrosie in de loop van de tijd
• Verminderde afdichtingsprestaties
Het vervangen van versleten bouten zorgt voor een veilige werking en behoudt de systeemintegriteit van meerdere voertuigsystemen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90017502001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
De aanzuigleiding van de airconditioning, van verdamper naar compressor, is een origineel Porsche OEM-onderdeel dat is ontworpen om lagedrukkoelmiddel van de verdamper terug naar de airconditioningcompressor te transporteren. Deze aanzuigleiding speelt een cruciale rol in het voltooien van de koelcyclus en zorgt voor efficiënte koeling en een constante klimaatregeling.
Geschikt voor:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Diagram Ref. nr. 27
Wat dit product doet:
- Het transporteert lagedrukkoelmiddel van de verdamper naar de compressor.
- Voltooit de koelcyclus van de airconditioning.
- Zorgt voor een correcte drukbalans in het systeem.
- Garandeert efficiënte koelprestaties.
- Ondersteunt de algehele werking van het klimaatbeheersingssysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Verminderde of geen werking van de airconditioning
- Koelmiddellekkages (vaak zichtbaar als olieachtig residu op de leiding of fittingen)
- Sissende geluiden door ontsnappend koelmiddel
- Het airconditioningsysteem kan de druk niet handhaven.
- Inefficiëntie van de compressor of het niet correct functioneren ervan
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de juiste circulatie van het koelmiddel en de koelprestaties.
- Voorkomt koelmiddelverlies en systeeminefficiëntie.
- Beschermt de compressor en verdamper tegen beschadiging.
- Zorgt voor een correcte drukbalans binnen het systeem.
- Zorgt voor behoud van comfort in de cabine, vooral bij warmer weer.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99757309508
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Banjo-bout – M930.66 Motor
Hoogwaardige banjo-bout, speciaal ontworpen voor Porsche 911 Turbo (930) modellen met de M930.66 motor, geproduceerd tussen 1984 en 1989.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1984-1989 3.3L Turbo (930)
Diagram referentienummer 10
Deze nauwkeurig vervaardigde bout wordt gebruikt om banjo-koppelingen in het brandstofsysteem vast te zetten, waardoor een sterke en lekvrije verbinding tussen brandstofleidingen en belangrijke componenten wordt gegarandeerd. Ontworpen voor gebruik onder de hoge druk van turbomotoren, speelt deze bout een essentiële rol in het behoud van de systeemintegriteit en -prestaties.
Deze banjo-bout is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor hij ideaal is voor restauratie, onderhoud of reparatie van brandstofsystemen van klassieke Porsche 930 Turbo.
Belangrijkste kenmerken
• Banjo-bout voor Porsche 911 Turbo (930)
• Ontworpen voor de M930.66-motor (1984-1989)
• Geschikt voor toepassingen in hogedrukbrandstofsystemen
• Garandeert veilige, lekvrije verbindingen
• Pasvorm en specificaties conform OEM-standaard
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid
Functie en doel
Deze banjo-bout is een essentieel bevestigingsonderdeel in het brandstofsysteem.
Het helpt om:
• Bevestig de banjo-koppelingen stevig aan de componenten van het brandstofsysteem.
• Zorg voor een goede brandstofafdichting onder druk
• Ondersteunt een stabiele en constante brandstofstroom
• Zorg voor een veilige en betrouwbare werking van het systeem
• Zorgt voor een correcte werking van turbomotoren
Waarom banjo-bouten vervangen?
Banjo-bouten kunnen na verloop van tijd slijten of beschadigd raken door hitte en druk.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Brandstoflekkages bij aansluitpunten
• Slijtage of beschadiging van de schroefdraad
• Corrosie door blootstelling aan brandstof
• Verminderde afdichtingsprestaties
Het vervangen van versleten bouten zorgt voor een veilige werking en behoudt de betrouwbaarheid van het brandstofsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
N0210532
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
De koelmiddelleiding tussen de condensor en de droger is een origineel Porsche OEM-onderdeel dat is ontworpen om koelmiddel te transporteren tussen de condensor en de droger in het airconditioningsysteem van de auto. Deze leiding speelt een cruciale rol bij het handhaven van de juiste druk en zorgt ervoor dat het koelmiddel correct wordt gefilterd en ontvochtigd voordat het verder door het systeem circuleert.
Geschikt voor:
- Porsche 996 C4S 3.6L 2002-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
Diagramreferentie nr. 1
Wat dit product doet:
- Het transporteert koelmiddel van de condensor naar de droger.
- Zorgt voor de juiste systeemdruk voor efficiënte koeling.
- Ondersteunt vochtverwijdering via de droogunit.
- Garandeert consistente prestaties van het airconditioningsysteem.
- Voorkomt lekkage van koelmiddel bij correcte werking.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Zwakke of geen airconditioningprestaties
- Zichtbare koelmiddellekkages (vaak olieachtig residu op de leiding of aansluitingen)
- Sissende geluiden van ontsnappend gas
- Vochtverontreiniging in het airconditioningsysteem
- Onregelmatige werking van de compressor of het niet inschakelen ervan.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de juiste koelmiddelstroom en koelprestaties.
- Voorkomt vochtverontreiniging die interne componenten kan beschadigen.
- Beschermt de compressor en condensor tegen overmatige belasting.
- Garandeert de juiste systeemdruk en werking.
- Zorgt voor comfort in de cabine, vooral bij warm weer.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99657310506
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
De airconditioningdrukleiding, condensordroger, is een origineel Porsche OEM-onderdeel dat is ontworpen om de stroom van koelmiddel tussen de condensor en de droger in het airconditioningsysteem van de auto te verbinden en te regelen. Deze leiding speelt een cruciale rol bij het handhaven van de juiste druk en het efficiënt verwijderen van vocht uit het koelmiddelcircuit.
Geschikt voor:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diagram Ref. nr. 12
Wat dit product doet:
- Verplaatst koelmiddel tussen de condensor en de droger.
- Zorgt voor de juiste systeemdruk voor efficiënte koeling.
- Ondersteunt vochtverwijdering via het droogcomponent.
- Garandeert een constante werking van het airconditioningsysteem.
- Voorkomt koelmiddelverlies bij correcte werking
Symptomen van slijtage of defecten:
- Verminderde of geen werking van de airconditioning
- Koelmiddellekkages (vaak zichtbaar als olieachtig residu op de leiding of verbindingen)
- Sissende geluiden door ontsnappend koelmiddel
- Vochtverontreiniging in het systeem leidt tot een slechte koelefficiëntie.
- Onregelmatige werking van de compressor of het niet inschakelen ervan.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de juiste koelmiddelstroom en koelprestaties.
- Voorkomt vochtverontreiniging die interne componenten kan beschadigen.
- Beschermt de compressor en condensor tegen overmatige belasting.
- Garandeert de juiste systeemdruk en werking.
- Zorgt voor comfort in de cabine, vooral bij warm weer.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99757310506
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
De airconditioningdrukleiding is een origineel Porsche OEM-onderdeel, ontworpen om hogedrukkoelmiddel door het airconditioningsysteem van de auto te transporteren. Deze leiding verbindt de airconditioningcompressor met andere belangrijke systeemcomponenten en zorgt voor een efficiënte koelmiddelstroom voor optimale koelprestaties.
Geschikt voor:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416 pk) 2014-16
Diagramreferentie nr. 1
Wat dit product doet:
- Transporteert hogedrukkoelmiddel door het airconditioningsysteem.
- Handhaaft de juiste druk voor efficiënte koeling.
- Ondersteunt een constante werking van de airconditioning.
- Voorkomt lekkage van koelmiddel bij correcte werking.
- Zorgt voor een optimale werking van de compressor en het klimaatsysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Verminderde of geen koelprestaties
- Koelmiddellekkages (vaak zichtbaar als olieachtig residu op de leiding)
- Sissende geluiden van ontsnappend gas
- Het airconditioningsysteem kan de druk niet vasthouden.
- Onregelmatig in- en uitschakelen van de compressor of het niet inschakelen ervan.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de effectieve koelprestaties.
- Voorkomt koelmiddelverlies en inefficiëntie.
- Beschermt de compressor en andere onderdelen van de airconditioning tegen beschadiging.
- Zorgt voor de juiste systeemdruk en werking.
- Zorgt voor behoud van comfort in de cabine, vooral bij warmer weer.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97057309701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
De airconditioningdrukleiding is een origineel Porsche OEM-onderdeel, ontworpen om hogedrukkoelmiddel door het airconditioningsysteem van de auto te transporteren. Deze leiding verbindt de airco-compressor met andere belangrijke componenten en zorgt voor een efficiënte circulatie van het koelmiddel voor optimale koelprestaties.
Geschikt voor:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Diagramreferentie nr. 8
Wat dit product doet:
- Transporteert hogedrukkoelmiddel door het airconditioningsysteem.
- Zorgt voor de juiste systeemdruk voor efficiënte koeling.
- Ondersteunt een constante werking van de airconditioning.
- Voorkomt koelmiddelverlies bij correcte werking
- Zorgt voor een goede werking van de airconditioningcompressor en de systeemcomponenten.
Symptomen van slijtage of defecten:
- De airconditioning koelt onvoldoende of helemaal niet.
- Zichtbare koelmiddellekkages (vaak olieachtig residu rond de leiding)
- Sissende geluiden van ontsnappend gas
- Het airconditioningsysteem kan de druk niet vasthouden.
- De compressor schakelt onregelmatig in of uit.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de juiste koelprestaties.
- Voorkomt koelmiddelverlies en systeeminefficiëntie.
- Beschermt de airconditioningcompressor en bijbehorende onderdelen tegen schade.
- Zorgt voor de juiste drukniveaus binnen het systeem.
- Zorgt voor comfort in de cabine, vooral bij warm weer.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99657309706
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Brandstoffilterklep – MFI-behuizing
Hoogwaardige vervangende brandstoffilterklep, ontworpen voor de brandstoffilterbehuizing van de mechanische brandstofinjectie (MFI) in Porsche 911-modellen van 1969 tot 1973.
Deze klep is een essentieel onderdeel van het brandstoffilterhuis en helpt de brandstofstroom te reguleren en de juiste werking van het MFI-systeem te garanderen. Als onderdeel van de nauwkeurig ontworpen mechanische injectie-installatie zorgt de klep voor een constante brandstoftoevoer naar de motor onder wisselende bedrijfsomstandigheden.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagram referentienummer 8
Deze klep biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare prestaties, waardoor hij ideaal is voor restauratie, reparatie of onderhoud van brandstofsystemen van klassieke Porsche 911's.
Belangrijkste kenmerken
• Brandstoffilterhuisventiel voor MFI-systemen
• Geschikt voor Porsche 911 (1969-1973)
• Ontworpen voor mechanische brandstofinjectie (MFI)
• Zorgt voor een correcte brandstoftoevoer en -regeling.
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid
Functie en doel
Deze klep is een integraal onderdeel van het brandstoffilterhuis.
Het helpt om:
• Regel de brandstofstroom in het filterhuis
• Zorg voor een constante brandstoftoevoer naar het MFI-systeem
• Ondersteunt de juiste druk en filtratie.
• Zorg voor een optimale brandstofsysteemefficiëntie
Waarom de brandstoffilterklep vervangen?
Na verloop van tijd kunnen interne onderdelen van het brandstofsysteem slijten of verslechteren.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Beperkte of onregelmatige brandstoftoevoer
• Interne slijtage die de regulering beïnvloedt
• Ophoping van verontreiniging
• Verminderde motorprestaties
Het vervangen van de klep helpt de correcte werking en betrouwbaarheid van het brandstofsysteem te herstellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90111091501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
De originele Porsche OE uitlaatdemperbevestigingsbout (onderdeelnummer 90006736201) is een originele fabrieksbout met platte kop (M8 x 50 mm) die wordt gebruikt om de bevestigingsbanden van de uitlaatdemper vast te zetten.
Worden per stuk verkocht , 2 stuks per voertuig nodig (1 per uitlaatdemper).
Geschikt voor:
Porsche 993 1995 - 1998
Diagramreferentienummer 37
Vervangende / Kruisverwijzingsnummers: 90006702002, 90006736202, N0147512,
Deze bout bevestigt de steunbanden van de uitlaatdemper, die de uitlaatdemper op zijn plaats houden. Hij zorgt ervoor dat het uitlaatsysteem stevig aan het chassis van het voertuig bevestigd blijft, waardoor beweging, trillingen of verkeerde uitlijning worden voorkomen.
Uitlaatbouten zoals deze zijn ontworpen om cruciale onderdelen zoals dempers, pijpen en beugels vast te zetten, waardoor de integriteit van het systeem onder hitte en trillingen behouden blijft.
Functies en technische rol:
• Veilige bevestiging: Hiermee worden de bevestigingsbanden van de uitlaatdemper aan de montagepunten van de uitlaat vastgemaakt.
• Structurele ondersteuning: zorgt voor de juiste positionering van de uitlaatdemper.
• Trillingsbestendigheid: Ontworpen om de bewegingen van het uitlaatsysteem te weerstaan
• Hittebestendigheid: Geschikt voor omgevingen met hoge uitlaattemperaturen.
• OEM-precisie: M8 x 50 mm afmetingen voor een perfecte pasvorm
Uitlaatbouten worden blootgesteld aan hitte, trillingen en corrosie, waardoor ze na verloop van tijd kunnen vastlopen, verzwakken of kapotgaan. Een versleten of verkeerde bout kan leiden tot:
• Losse of verkeerd uitgelijnde uitlaatonderdelen
• Verhoogde trillingen of lawaai
• Mogelijk schade aan of losraken van de uitlaat
Het vervangen van de bout door een originele Porsche OE-bout zorgt voor een veilige en stevige montage van de uitlaat en optimale werking van het systeem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90006736201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
De wielnaaf voor voor- en achterwielen is een hoogwaardig, origineel Porsche OEM-onderdeel, ontworpen voor de correcte montage en rotatie van de wielen. Deze wielnaaf is geschikt voor zowel de voor- als achteras en zorgt voor een veilige verbinding tussen de wielophanging en het veersysteem, wat garant staat voor soepele en stabiele rijprestaties.
Geschikt voor:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 pk) 2017-2020
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 pk) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Sedan 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Sedan 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Sedan 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT met Weissach Pakket Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Sedan 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Sedan 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Diagram Ref. nr. 5
Wat dit product doet:
- Ondersteunt de wielrotatie door de wiellagerconstructie te huisvesten.
- Bevestigt het wiel aan de wielophanging en de as.
- Zorgt voor een correcte wieluitlijning en -positionering.
- Garandeert soepele en stabiele rijprestaties.
- Draagt krachten en belastingen over tussen het wiel en de voertuigconstructie.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Schurend of zoemend geluid uit de buurt van het wiel.
- Trillingen of instabiliteit van de wielen tijdens het rijden
- Ongelijkmatige bandenslijtage Los of instabiel stuurgevoel
- ABS-waarschuwingslampje (indien de geïntegreerde sensor defect is)
- Speling in het wiel bij handmatige controle
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de soepele wielrotatie en de rijstabiliteit.
- Voorkomt verdere schade aan lagers, ophangings- en remonderdelen.
- Zorgt voor een correcte wieluitlijning en bandenslijtage.
- Elimineert geluids- en trillingsproblemen
- Zorgt voor een veilige werking van het voertuig, met name bij hogere snelheden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAE407615
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
De achterste stabilisatorstang van 21 mm is een origineel Porsche OEM-onderdeel voor de wielophanging, ontworpen om de stabiliteit en wegligging van het voertuig te verbeteren door de carrosseriebeweging in bochten te verminderen. Deze stabilisatorstang is speciaal ontwikkeld voor klassieke Porsche 911-modellen en heeft een diameter van 21 mm, wat zorgt voor een verhoogde stijfheid in vergelijking met kleinere varianten, met als resultaat betere prestaties en controle.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1986 3.2L
Diagram Ref. nr. 10
Wat dit product doet:
- Vermindert de carrosseriebeweging tijdens het nemen van bochten en het veranderen van richting.
- Verbetert de stabiliteit tijdens het rijden en de controle over het voertuig.
- Verbetert de wegligging door de beweging van de ophanging in balans te brengen.
- Biedt verhoogde stijfheid voor een responsievere prestatie.
- Zorgt voor voorspelbare rijdynamiek , vooral tijdens sportief rijden.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Overmatige carrosseriebeweging in bochten.
- Los of instabiel gevoel in de hand
- Bonkende of kloppende geluiden uit de achterwielophanging
- Ongelijkmatige slijtage van de banden als gevolg van slechte stabiliteit.
- Verminderde bochtprestaties en minder vertrouwen van de bestuurder
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de precisie en stabiliteit bij het besturen.
- Verbetert de controle in bochten, vooral bij hogere snelheden.
- Voorkomt extra slijtage aan ophangingsonderdelen en banden.
- Elimineert ongewenste ruis en speling.
- Behoudt of verbetert de oorspronkelijke prestatiekarakteristieken van de ophanging.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91133370112
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Hoes van de nokkenasriemspanner
Hoogwaardige vervangende stofhoes voor de distributieriemspanner, ontworpen voor Porsche 928-modellen.
Dit onderdeel maakt deel uit van de spanrolconstructie en beschermt het interne mechanisme tegen vuil, vocht en stof. Het is essentieel voor een correcte werking van de spanrol en voor de betrouwbaarheid van het distributieriemsysteem op lange termijn.
Geschikt voor:
- Porsche 928S 4.7L 1983
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramreferentienummer 23
Modeljaren 1983-1986 - Vergelijk het rolmembraan met uw oude onderdeel, aangezien er verschillende versies bestaan.
Technische specificaties
• Hoogte: ca. 18 mm
• Buitendiameter: ca. 49 mm
• Binnendiameter: ca. 20 mm
Als onderdeel van het reguliere onderhoud dient de spanrol te worden nagekeken en de beschermhoes te worden vervangen telkens wanneer de distributieriem wordt vervangen. Dit helpt voortijdige slijtage en mogelijke motorschade te voorkomen.
Deze beschermhoes biedt een nauwkeurige pasvorm en duurzaamheid – ideaal voor zowel periodiek onderhoud als volledig motoronderhoud.
Belangrijkste kenmerken
• Beschermhoes voor de distributieriemspanner
• Essentieel voor het onderhoud van de distributieriem
• Beschermt de interne onderdelen van de spaninrichting tegen vervuiling
• Zorgt voor een correcte werking van de spaninrichting
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid
Functie en doel
Deze beschermhoes is een cruciaal beschermend onderdeel van het distributiesysteem.
Het helpt om:
• Het spanmechanisme afdichten en beschermen
• Voorkom dat vuil en vocht binnendringen.
• Zorg voor een soepele werking van de spaninrichting
• Zorg voor de juiste spanning van de distributieriem
Waarom de spanrolhoes vervangen?
De kofferbak is onderhevig aan hitte en veroudering in de motorruimte.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Verlies van afdichtingsvermogen
• Verontreiniging van onderdelen van de spaninrichting
• Verminderde prestaties van de spaninrichting
Het vervangen van de stofhoes tijdens het vervangen van de distributieriem draagt bij aan een betrouwbare werking en een langere levensduur van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92810555208
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Brandstof- en versnellingsbakolieleidingaansluiting – M16
Verkocht per stuk
Hoogwaardige M16-leidingaansluiting, ontworpen voor gebruik in de brandstof- en versnellingsbakoliesystemen van Porsche in diverse modellen, waaronder de 924, 944, 928 en 964.
Deze connector zorgt voor een veilige en betrouwbare verbinding tussen leidingen in zowel brandstoftoevoer- als transmissiesmeersystemen. Ontworpen om bestand te zijn tegen druk, temperatuur en blootstelling aan vloeistoffen, garandeert hij lekvrije prestaties en een lange levensduur in veeleisende omgevingen.
Geschikt voor:
Diagramreferentienummer 27
Deze M16-connector biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor hij ideaal is voor onderhouds-, reparatie- of restauratieprojecten.
Belangrijkste kenmerken
• M16-buisaansluiting voor brandstof- en versnellingsbakoliesystemen
• Geschikt voor Porsche 924, 944, 928 en 964
• Garandeert veilige, lekvrije leidingverbindingen
• Ontworpen voor toepassingen met brandstof- en transmissieolie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid
Functie en doel
Deze connector is een essentiële schakel in brandstof- en transmissiesystemen.
Het helpt om:
• Leidingen stevig verbinden onder druk
• Zorg voor een goede afdichting van de brandstof- en olieleidingen.
• Voorkom lekkages en vloeistofverlies
• Ondersteunt betrouwbare systeemprestaties
Waarom buisaansluitingen vervangen?
Connectoren kunnen na verloop van tijd slijten door hitte, trillingen en blootstelling aan vloeistoffen.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Slijtage of beschadiging van de schroefdraad
• Olie- of brandstoflekkages
• Slechte afdichting tussen de verbindingen
• Verminderde systeembetrouwbaarheid
Het vervangen van de connectoren zorgt voor een veilige en efficiënte werking van zowel het brandstof- als het versnellingsbakssysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
477209169
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Brandstofleiding – Mengselregeling naar opwarmregelaar
Hoogwaardige vervangende brandstofleiding, speciaal ontworpen voor Porsche 911 SC modellen uit 1978-1980 met Bosch K-Jetronic brandstofinjectiesysteem.
Deze leiding verbindt de mengselregelunit (brandstofverdeler) met de opwarmregelaar (WUR) en speelt een cruciale rol bij het regelen van de regeldruk in het brandstofsysteem. Deze druk beïnvloedt direct het brandstofmengsel tijdens koude starts en opwarmfasen, waardoor deze leiding essentieel is voor een goede werking en rijeigenschappen van de motor.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1978-1980 3.0L/SC
Diagramreferentienummer 51
Deze brandstofleiding is vervaardigd uit een hoogwaardige polyamidebuis en is voorzien van versterkte polyamidevezels en een extra beschermende buitenmantel, wat zorgt voor uitzonderlijke duurzaamheid, drukbestendigheid en langdurige betrouwbaarheid onder de veeleisende omstandigheden in de motorruimte.
Vervaardigd volgens OEM-specificaties, biedt het een nauwkeurige pasvorm en is het ideaal voor onderhoud, reparatie of volledige CIS-systeemrestauratie.
Belangrijkste kenmerken
• Directe vervanging van de brandstofleiding (mengselregeling naar WUR)
• Geschikt voor Porsche 911 SC
• Gemaakt van hoogwaardig versterkt polyamide
• Versterking met polyamidevezels voor extra stevigheid
• Extra beschermende buitenmantel
• Ontworpen voor nauwkeurige drukregeling
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
Onderdeel van een compleet K-Jetronic brandstof- en drukregelsysteem.
Deze leiding werkt binnen het K-Jetronic-drukregelcircuit, dat het volgende omvat:
• Brandstofverdeler / mengselregelunit
• Opwarmregelaar (WUR)
• Brandstofdrukleidingen
• Brandstofaccumulator
• Injectieleidingen en injectoren
Deze componenten regelen gezamenlijk de brandstofdruk en het brandstofmengsel, met name tijdens koude starts en het opwarmen van de motor.
Waarom deze zin cruciaal is
De opwarmregelaar is afhankelijk van nauwkeurige druksignalen.
Deze slang helpt bij:
• Lever de regeldruk van de brandstofverdeler.
• Regel het lucht-brandstofmengsel tijdens het opwarmen van de motor.
• Zorg voor een soepele koude start en stabiele stationaire loop
• Zorg voor constante motorprestaties
Waarom de drukleidingen van de K-Jetronic-regelaar vervangen?
Na verloop van tijd kunnen originele lijnen verslechteren of hun stevigheid verliezen.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of veroudering van originele materialen
• Interne beperking die de drukregeling beïnvloedt
• Brandstof lekt onder druk
• Slechte prestaties bij koude start of onstabiel stationair draaien
Het vervangen van de leiding herstelt het correcte gedrag van de regelingsdruk en de betrouwbaarheid van het systeem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011050201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Brandstofslang aansluiten – Accumulator op brandstoffilter
Hoogwaardige vervangende brandstofslang, speciaal ontworpen voor Porsche 911 modellen uit 1974 met Bosch CIS (K-Jetronic) brandstofinjectiesysteem.
Deze slang verbindt de brandstofaccumulator met het brandstoffilter en vormt daarmee een cruciale schakel in het brandstofsysteem. Het zorgt voor een constante brandstofstroom onder druk, waardoor een goede filtratie mogelijk is voordat de brandstof naar het doseersysteem wordt geleverd.
Geschikt voor:
Porsche 911 / 911S 2.7L 1974
Diagramreferentienummer 21
Als onderdeel van het CIS-brandstofsysteemnetwerk speelt deze slang een essentiële rol bij het handhaven van een stabiele brandstofdruk, een soepele werking van de motor en betrouwbaarheid op lange termijn.
Vervaardigd volgens OEM-specificaties, biedt het een nauwkeurige pasvorm en uitstekende weerstand tegen brandstof, hitte en druk – ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van klassieke Porsche 911-modellen.
Belangrijkste kenmerken
• Directe vervanging van de brandstofslang (van accumulator naar brandstoffilter)
• Geschikt voor Porsche 911 (1974)
• Ontworpen voor CIS-brandstofinjectiesystemen
• Zorgt voor een constante brandstoftoevoer en -druk.
• Bestand tegen brandstof, hitte en hoge druk
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
Onderdeel van een compleet CIS-brandstofsysteem
Deze slang maakt deel uit van een volledig geïntegreerd brandstofleveringssysteem, waaronder:
• Brandstofpomp
• Brandstofaccumulator
• Brandstoffilter
• Brandstofdoseerkop
• Injectieleidingen en injectoren
• Brandstofretourleidingen
Elk onderdeel werkt samen; een storing in één onderdeel kan dus de algehele systeemprestaties beïnvloeden.
Waarom de brandstofslangen als geheel vervangen?
Brandstofslangen in CIS-systemen verslijten vaak samen na verloop van tijd.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of verharding van het slangmateriaal
• Brandstof lekt onder druk
• Beperkte brandstoftoevoer
• Onregelmatige brandstoftoevoer of startproblemen
Door de slangen tegelijk te vervangen, wordt een evenwichtige brandstofstroom en een betrouwbare werking van het systeem hersteld.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91135607602
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Brandstofdrukleiding – naar brandstofaccumulator
Hoogwaardige vervangende brandstofdrukleiding, speciaal ontworpen voor Porsche 911 TK, 911 en 911S modellen met Bosch CIS (K-Jetronic) brandstofinjectiesystemen.
Deze leiding verbindt het brandstofsysteem met de brandstofaccumulator, een cruciaal onderdeel dat verantwoordelijk is voor het stabiliseren van de brandstofdruk en het garanderen van een soepele werking van de motor, met name tijdens het starten en bij wisselende belasting.
Geschikt voor:
- Porsche 911 TK 2.4L - 1972-73
- Porsche 911 2.7L - 1974
- Porsche 911 S 2.7L - 1974
Diagramreferentienummer 18
Als onderdeel van het hogedruk-CIS-brandstofnetwerk speelt deze leiding een cruciale rol in het waarborgen van een constante brandstoflevering over het gehele systeem.
Vervaardigd volgens OEM-specificaties, biedt het een nauwkeurige pasvorm en duurzaamheid, waardoor het ideaal is voor onderhoud, reparatie of volledige revisie van het brandstofsysteem.
Belangrijkste kenmerken
• Directe vervanging van de brandstofdrukleiding naar de accumulator
• Geschikt voor Porsche 911 T / 911 / 911S (CIS-systemen)
• Ontworpen voor brandstoflevering onder hoge druk
• OEM-conforme routing en pasvorm
• Bestand tegen brandstof, hitte en druk
• Ideaal voor het vervangen van een enkel onderdeel of voor een complete systeemrevisie
Onderdeel van een compleet CIS-brandstofsysteem
Deze brandstofdrukleiding functioneert binnen een volledig geïntegreerd CIS-brandstofleveringssysteem, inclusief:
• Brandstofpomp
• Brandstofaccumulator
• Brandstofdoseerkop
• Injectieleidingen (naar elke cilinder)
• Brandstofretourleidingen
• Brandstofinjectoren
Elk onderdeel is met elkaar verbonden, wat betekent dat prestatieproblemen vaak verband houden met meerdere onderdelen.
Waarom de brandstofdrukleidingen als geheel vervangen?
Door ouderdom en bedrijfsomstandigheden vertonen CIS-brandstofleidingen vaak gelijktijdig slijtage.
Veelvoorkomende redenen om te vervangen zijn onder andere:
• Drukverlies of onregelmatige brandstoftoevoer
• Moeilijk starten of slecht warmlopen
• Brandstof lekt onder druk
• Leeftijdsgerelateerde scheurtjes of interne beperkingen
Voor het beste resultaat kunt u meerdere leidingen tegelijk inspecteren of vervangen om de volledige systeemprestaties te herstellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9113560740Y
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers