Uw Porsche
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Porsche
Porsche voor Porsche
Originele Porsche-onderdelen en lifestyleproducten voor Porsche-modellen van Design911.
Een korte blik op Porsche
De Porsche-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Als Porsche voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Typische redenen waarom mensen deze onderdelen vervangen zijn het behoud van originaliteit, het handhaven van de fabrieksspecificaties en het kiezen van de nieuwste originele versies voor gemoedsrust.
- Veelvoorkomende praktijkproblemen die aan de basis liggen van veel Porsche-reparaties zijn leeftijd en kilometerstand: olielekkages, slijtage van het koelsysteem, slijtage van remmen en ophanging, corrosie en elektrische storingen als gevolg van vocht- of temperatuurschommelingen.
- Controleer vóór het bestellen de onderdeelnummers aan de hand van het chassisnummer (VIN) of de optie-/PR-codes, vooral voor veiligheidskritische of complexe onderdelen.
- Bij het upgraden is het belangrijk te bepalen of je puur originele onderdelen wilt of juist prestatieverbeteringen, aangezien sommige aftermarket-opties beter aansluiten bij specifieke doelen dan originele onderdelen.
- Bij grotere klussen is het raadzaam om de bijbehorende afdichtingen, bevestigingsmaterialen en verbruiksartikelen tegelijkertijd te vervangen om herhaald werk en compatibiliteitsproblemen te voorkomen.
- Volg, indien beschikbaar, de installatie- en inloopinstructies van de fabrikant voor optimale prestaties en een lange levensduur.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Remmen — Remonderdelen worden vernieuwd om de remprestaties te herstellen, slijtage te verhelpen of een Porsche te upgraden voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit. Veelvoorkomende symptomen zijn: trillingen tijdens het remmen, langere remwegen, piepende geluiden, naar één kant trekken, waarschuwingslampjes en zichtbare slijtage aan remschijven en -blokken.
- Controleer of de onderdelen gelijkwaardige vervangingsonderdelen zijn of prestatieverbeteringen, en stem dit af op hoe de Porsche gebruikt wordt.
- Volg de aanbevolen inloopprocedure en overweeg om schijven, remblokken, sensoren en bevestigingsmaterialen te vervangen indien dit wordt geadviseerd.
Kleding en cadeaus — Kleding en cadeaus met een Porsche-thema stellen eigenaren en liefhebbers in staat hun passie ook buiten de gebaande paden te tonen, of zijn ideale cadeaus voor fans van het merk. Veelvoorkomende symptomen zijn: Artikelen kunnen slijten, verkleuren, beschadigd raken of uit de mode raken, waardoor vervanging door nieuwere ontwerpen noodzakelijk is.
- Bekijk de beschikbare maten, kleuren en materiaaldetails om het juiste artikel te kiezen en ervoor te zorgen dat het aansluit bij het beoogde gebruik.
- Raadpleeg de wasvoorschriften zodat kledingstukken en accessoires langer mooi blijven.
Lifestyle — Om verschillende lifestyleproducten of cadeau-ideeën te ontdekken die geïnspireerd zijn op Porsche. Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere: algemene slijtage door gebruik of tentoonstelling.
- Controleer of de artikelen officiële Porsche lifestyle-producten zijn of afkomstig van vertrouwde partnermerken, indien dit vermeld staat.
- Houd bij het kiezen van een product rekening met de doelgroep en het dagelijkse gebruik van het artikel, om de meest geschikte stijl of het meest geschikte producttype te selecteren.
Sleutelring — Kies een ander ontwerp, materiaal of model. Veelvoorkomende symptomen zijn: krassen, slijtage aan de afwerking of losse onderdelen.
- Sleutelhangers zijn eenvoudige, praktische cadeaus met een Porsche-thema en kunnen, indien beschikbaar, worden afgestemd op specifieke modellen of klassieke ontwerpen.
- Vervang een sleutelring als deze beschadigd of los zit om te voorkomen dat u sleutels verliest of dat de afwerking verder slijt.
Maattabel — De maattabel is een handig hulpmiddel bij alle kledingaankopen. Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
Ontdek Porsche bij Design911
Bekijk het actuele Porsche-assortiment op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
De originele Porsche rubberen ophanging voor de luchtinjectiepomp is een origineel vervangingsonderdeel dat is ontworpen om de secundaire luchtinjectiepompeenheid te ondersteunen en te isoleren op bepaalde Porsche 911 Turbo-modellen.
Per stuk verkocht.
8 stuks per auto vereist.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagram Ref. nr. 3
Hoewel relatief klein, speelt deze rubberen ophanging een belangrijke rol bij het stevig ondersteunen van de luchtinjectiepomp en het verminderen van de overdracht van mechanische trillingen naar de omliggende montagebeugels en motoronderdelen.
Het secundaire luchtinjectiesysteem maakt deel uit van de emissiebeheersingsapparatuur van het voertuig. Het levert extra lucht aan het uitlaatsysteem om de oxidatie van onverbrande uitlaatgassen te ondersteunen onder de bedrijfsomstandigheden die zijn gespecificeerd in het oorspronkelijke systeemontwerp.
De luchtinjectiepomp en de bijbehorende bevestigingsbeugels worden blootgesteld aan motortrillingen, hitte, mechanische bewegingen en herhaalde temperatuurschommelingen.
Om de effecten van deze bedrijfsomstandigheden te minimaliseren, heeft Porsche rubberen bevestigingselementen in de pomphouder verwerkt.
Onderdeelnummer 93011316100 wordt in de onderdelendiagrammen van Porsche specifiek aangeduid als de rubberen bevestiging die gebruikt wordt bij de beugel van de luchtinjectiepomp.
Het rubbermateriaal zorgt voor een zekere mate van flexibiliteit tussen de verbonden componenten, waardoor trillingen worden geabsorbeerd en de vereiste montagepositie behouden blijft.
Na verloop van tijd kunnen de originele rubberen bevestigingen hard worden, barsten, samengedrukt raken of losraken door ouderdom en herhaalde blootstelling aan hitte.
Wanneer een bevestiging verslechtert, wordt de luchtinjectiepomp mogelijk niet meer zo effectief ondersteund. Dit kan leiden tot verhoogde trillingen, gerammel, ongewenste bewegingen en extra mechanische belasting van de omliggende onderdelen.
Het vervangen van versleten ophangingsonderdelen door het juiste Porsche-onderdeel helpt de oorspronkelijke ondersteuning en trillingsdemping te herstellen.
Dit originele vervangingsonderdeel is bijzonder nuttig bij onderhoud aan de luchtinjectiepomp, motorrevisie en onderhoud aan het emissiesysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
Rubberen onderdelen verslijten van nature door ouderdom, blootstelling aan temperatuur en mechanische belasting.
Bij oudere Porsche 911 Turbo-modellen kunnen de originele bevestigingselementen tientallen jaren in gebruik zijn geweest.
Verschillende symptomen kunnen erop wijzen dat de rubberen ophanging van de luchtinjectiepomp aan vervanging toe is.
- Zichtbare scheurtjes aan het oppervlak.
- Diepe scheuren in het rubber.
- Afbrokkelend of verouderend materiaal.
- Delen van het rubber laten los van de montageconstructie.
- Verlies van de oorspronkelijke flexibele structuur.
- Verhoogde trillingen rond de luchtinjectiepomp.
- Zoemende geluiden tijdens het draaien van de motor.
- Merkbare beweging van de pompunit.
- Trillingsgerelateerd geluid afkomstig van omringende componenten.
- Metaalachtig gerammel in de buurt van de pompunit.
- Klop- of tikgeluiden.
- Geluid dat verandert met het motortoerental.
- Trillingen door loszittende bevestigingsmaterialen.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een versleten rubberen ophanging van de luchtinjectiepomp helpt de oorspronkelijke stabiliteit en trillingsdemping van de pompunit te behouden.
Hoewel de bevestiging een relatief klein onderdeel is, kan een defect eraan onnodige beweging en mechanische spanning veroorzaken.
- Herstelt de pompsteun: Helpt de luchtinjectiepomp in de beoogde montagepositie te vergrendelen.
- Vermindert overmatige trillingen: Herstelt de oorspronkelijke trillingsdempende functie.
- Helpt rammelende geluiden te elimineren: Kan trillingsgerelateerd geluid, veroorzaakt door defecte bevestigingen, verhelpen.
- Beschermt de steunbeugels: vermindert onnodige mechanische belasting.
- Behoudt de juiste uitlijning: ondersteunt de oorspronkelijke montagegeometrie van de pomp.
- Helpt aangrenzende componenten te beschermen: Beperkt bewegingen die spanning op nabijgelegen onderdelen kunnen veroorzaken.
- Ondersteunt de betrouwbaarheid van het luchtinjectiesysteem: waarborgt de integriteit van de pompinstallatie.
- Voorkomt verdere slijtage van de bevestiging: Vervangt gebarsten of samengedrukt rubber voordat de bevestiging volledig defect raakt.
- Geschikt voor Porsche-restauratie: helpt de originele configuratie van het voertuig te behouden.
- Origineel Porsche-vervangingsonderdeel: Geeft het door de fabrikant opgegeven onderdeelnummer voor de betreffende montage-eenheid weer.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011316100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Transmissiedrager
Past
- Porsche Panamera 970 MK1 2009–2013
- Porsche Panamera 970 MK2 2014–2016
- 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009–13
- 970.1 Panamera 4 V6 3,6 liter 4WD 2009-2013
- 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009–13
- 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009–13
- 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011–13
- 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009–13
- 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009–13
- 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011–13
- 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011–13
- 970.2 Panamera V6 3,6 liter 2WD (310 pk) 2014–16
- 970.2 Panamera 4 V6 3,6 liter 4WD (310 pk) 2014–16
- 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014–16
- 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014–16
- 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014–16
- 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014–16
- 970.2 Panamera GTS V8 4,8 liter 4WD (440 pk) 2014–16
- 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 pk) 2014–16
- 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014–16
- 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014–16
- 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 pk) 2014–16
- 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014–16
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Wat dit product doet
De drager biedt een vaste steun en bevestigingspunt voor de transmissie binnen de aandrijflijnconstructie. Hij werkt samen met de aangrenzende console, aanslagen en bevestigingsmaterialen om de transmissie in de gewenste positie te houden.
Functies
- Ondersteunt de montage van de transmissie.
- Biedt bevestigingspunten voor bijbehorende montageonderdelen.
- Helpt de beoogde positie en uitlijning van de aandrijflijn te behouden.
- Wordt aangesloten op de aparte console, rubberen stop, stop en bevestigingsmiddelen.
Technische details
- Fabrikant: Porsche
- Onderdeelnummer: 97037503302
- Onderdeelomschrijving: transmissiedrager
- Aantal diagrammen: 1
- Transmissiemodellen: C7000, C7005, C7030, C7035, C7050, G7000, C7001, C7031 en C7051
- Aanvullende toepassingen: A7000 3.0L Hybride en A7010/A7011 3.0L Diesel
Symptomen van een fout
- Kloppende geluiden bij veranderende aandrijflijnbelasting
- Overmatige beweging van de transmissie of aandrijflijn
- Trillingen die via het lichaam worden doorgegeven
- Zichtbare scheuren, vervorming of corrosie rondom de drager.
- Losse of beschadigde bijbehorende bevestigingsmaterialen
- Veranderingen in het schakelgevoel veroorzaakt door beweging in de montageconstructie.
Waarom vervanging belangrijk is
Een beschadigde of vervormde drager kan ervoor zorgen dat de transmissiebevestiging de aandrijflijn niet in de juiste positie houdt. Door het juiste Porsche-onderdeel te installeren, wordt de oorspronkelijke bevestigingsconstructie en -geometrie hersteld. Ook de aangrenzende console, rubberen stop, aanslag en bevestigingsmiddelen moeten worden gecontroleerd, omdat dit afzonderlijke onderdelen zijn die kunnen bijdragen aan beweging, trillingen of geluid.
Veelgestelde vragen
- Is dit een origineel Porsche-onderdeel?
Ja. Het is een Porsche transmissiedrager 97037503302. - Zijn de console, aanslagen en bouten inbegrepen?
Nee. Deze worden als afzonderlijke componenten weergegeven in de exploded view-montagetekeningen. - Welke transmissiecodes worden vermeld?
De diagrammen tonen de toepassingen C7000, C7005, C7030, C7035, C7050, G7000, C7001, C7031, C7051, A7000, A7010 en A7011. - Hoe moet de compatibiliteit worden gecontroleerd?
Controleer onderdeelnummer 97037503302 aan de hand van het chassisnummer (VIN), het bouwjaar, de motorcode en de transmissiecode van het voertuig.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97037503302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
De originele Porsche dwarsbalk voor de voorwielophanging, in de primer gezet, is een origineel vervangend structureel onderdeel van de wielophanging, ontworpen voor bepaalde Porsche 911 (997), Boxster (987) en Cayman (987C) modellen.
Per stuk verkocht.
Twee stuks per auto vereist.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diagram Ref. nr. 14
Deze voorwielophangingsversteviging is vervaardigd volgens de originele specificaties van Porsche en versterkt de voorste dwarsbalkconstructie, waardoor de structurele stijfheid, de juiste positionering van de wielophanging en de stabiele wegligging van het voertuig behouden blijven.
Ook wel bekend als een voorwielophangingssteun of dwarsbalkversteviging, maakt dit onderdeel deel uit van de montageconstructie van de vooras. Het helpt de ophangingsstructuur te versterken en ongewenste bewegingen te verminderen tijdens remmen, bochten nemen en normaal rijden.
De originele Porsche-verstevigingsbeugel wordt geleverd met een grondlaag en is een geschikte vervanging voor beschadigde, verbogen, gecorrodeerde of verzwakte originele onderdelen. De grondlaag vormt een beschermende basis voor eventuele verdere afwerking tijdens de installatie.
De voorwielophanging wordt continu blootgesteld aan belastingen die ontstaan door sturen, remmen, veerweg en oneffenheden in het wegdek. Na verloop van tijd kunnen corrosie, schade door ongelukken of overmatige mechanische belasting de staat van de originele versteviging aantasten.
Het vervangen van een beschadigde dwarsbalk helpt de beoogde structurele ondersteuning te herstellen en de juiste afstelling van de voorwielophanging te behouden.
Ideaal voor reparaties aan de ophanging, herstel na ongevallenschade, chassisrevisie en preventief onderhoud waarbij slijtage is geconstateerd. De originele Porsche dwarsbalk voor de voorwielophanging biedt een perfecte pasvorm en betrouwbare structurele ondersteuning.
Wat dit product doet:
De dwarsbalk van de voorwielophanging versterkt de ondersteuningsconstructie van de vooras, waardoor de stijfheid en structurele stabiliteit rondom de ophangingsconstructie behouden blijven.
Het werkt samen met de voorste dwarsbalk en de bijbehorende bevestigingsmaterialen om de wielophanging te ondersteunen tijdens normaal gebruik van het voertuig.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Versteviging van de voorwielophanging: Biedt extra structurele ondersteuning aan de dwarsbalkconstructie aan de voorzijde.
- Chassisstijfheid: Helpt ongewenste doorbuiging binnen de ondersteunde voorwielophangingsstructuur te verminderen.
- Stabiliteit van de ophanging: Ondersteunt een consistente positionering van de componenten van de voorwielophanging.
- Belastingverdeling: Helpt bij het verdelen van de krachten die ontstaan door remmen, bochten nemen en de beweging van de ophanging over de beoogde montagestructuur.
- Nauwkeurige besturing: Draagt bij aan de beoogde stuurrespons en voorspelbare rijeigenschappen van het voertuig.
- Dwarsbalksteun: Verstevigt de constructie van de dwarsbalk van de ophanging en de bijbehorende bevestigingspunten.
- Verminderde ongewenste beweging: Helpt een stabiele mechanische verbinding binnen de voorwielophanging te behouden.
- Structurele integriteit: Ondersteunt de sterkte en correcte configuratie van de voorasconstructie.
- Originele ophangingsgeometrie: Helpt de beoogde ophangingsbevestiging te behouden bij correcte installatie.
- OE-stijl pasvorm: Behoudt de originele componentafmetingen, bevestigingspunten en structurele configuratie van Porsche.
- Restauratieondersteuning: Biedt een origineel vervangingsonderdeel voor het repareren van beschadigde of gecorrodeerde voorwielophangingsconstructies.
Symptomen van slijtage of defecten:
In tegenstelling tot rubberen ophangingsrubbers of schokdempers, is de dwarsbalk van de voorwielophanging een structureel onderdeel dat normaal gesproken niet bij reguliere onderhoudsbeurten vervangen hoeft te worden.
Corrosie, schade door ongelukken, aanrijdingen met de weg of onjuiste eerdere reparaties kunnen er echter voor zorgen dat de steunbalk verzwakt of beschadigd raakt.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Zichtbare corrosie of roest: Oppervlaktecorrosie of gevorderde roestvorming rond de steun en bevestigingspunten kan duiden op slijtage.
- Verbogen of vervormde steun: Door impactschade kan de steun verbogen raken of zijn oorspronkelijke vorm verliezen.
- Gebarsten metaal of bevestigingspunten: Scheuren rond bevestigingsgaten of op plekken die onder spanning staan, kunnen de structurele sterkte aantasten.
- Losse bevestigingsmaterialen: Beschadigde of niet goed vastgedraaide bevestigingsmaterialen kunnen beweging in de constructie veroorzaken.
- Ongebruikelijke geluiden van de voorwielophanging: Losse of beschadigde structurele verbindingen kunnen bijdragen aan kloppende of metaalachtige rammelgeluiden.
- Verminderde stabiliteit aan de voorzijde: Een ernstig beschadigde draagstructuur kan de consistentie van de ophanging en het stuurgevoel beïnvloeden.
- Verkeerde uitlijning van de ophanging: Vervorming van de steunbalk of gerelateerde structurele componenten kan het gevolg zijn van een onjuiste positionering van de ophanging.
- Ongelijkmatige bandenslijtage: Schade aan de wielophanging kan bijdragen aan onregelmatige bandenslijtage.
- Stuurgedrag dat naar één kant trekt of onvoorspelbaar rijgedrag: Schade door een ongeval of een verkeerde uitlijning van de wielophanging kan ervoor zorgen dat het voertuig naar één kant trekt.
- Beschadigde montagegaten: Uitgerekte, gebarsten of vervormde bevestigingspunten kunnen een veilige installatie belemmeren.
- Aantasting van verf of coating: Beschadigde beschermende lagen kunnen het metaal blootstellen aan vocht en corrosie versnellen.
- Zichtbare schade door een ongeval: schaafplekken, impactsporen, vervorming of eerdere lasreparaties kunnen wijzen op structurele schade.
- Overmatige beweging bij de bevestigingspunten: Beweging tussen de steun en de aangrenzende onderdelen kan duiden op losse of beschadigde bevestigingsmaterialen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het vervangen van een beschadigde of gecorrodeerde dwarsbalk van de voorwielophanging is een belangrijk onderdeel van het behoud van de structurele integriteit, de rijstabiliteit en de rijveiligheid van uw Porsche.
- De voorwielophanging moet stevig ondersteund blijven om ervoor te zorgen dat de stuur- en veersystemen naar behoren functioneren.
- De dwarsbalk maakt deel uit van deze draagconstructie en helpt de vooras te verstevigen en ongewenste bewegingen onder rijbelasting tegen te gaan.
- Als de steunbalk verbogen, gebarsten of ernstig gecorrodeerd raakt, kan het vermogen om structurele ondersteuning te bieden in gevaar komen.
- Een beschadigde steunbeugel kan ook de stevigheid van de bevestigingspunten aantasten, waardoor er mogelijk extra spanning op de bijbehorende ophangingsonderdelen komt te staan.
- Een goede ondersteuning van de wielophanging is met name belangrijk tijdens het remmen en het nemen van bochten, wanneer aanzienlijke krachten via de voorasconstructie worden overgebracht.
- Het monteren van een originele Porsche-vervangingsbeugel helpt de oorspronkelijke verstevigingsconstructie te herstellen, wat zorgt voor een correcte afstelling van de wielophanging en een consistent rijgedrag van de voorwielophanging.
- Het vervangen van een structureel beschadigd onderdeel is vooral belangrijk na een ongeval of een zware aanrijding. Zelfs als het voertuig normaal lijkt te rijden, kan vervorming binnen de ophangingsconstructie de montage, de uitlijning en de werking van het onderdeel beïnvloeden.
- Corrosie is een ander belangrijk aandachtspunt, met name bij voertuigen die worden blootgesteld aan nat weer, strooizout en milieuvervuiling. Roest rond bevestigingspunten kan het metaal geleidelijk verzwakken en de betrouwbaarheid van de bevestiging verminderen.
- Het originele Porsche-vervangingsonderdeel wordt geleverd met een grondlaag, die een geschikte basis vormt voor de benodigde beschermende coating of afwerking tijdens de installatie.
- Voor eigenaren van een Porsche 997, Boxster 987 of Cayman 987C die de voorwielophanging laten reviseren of schadeherstel laten uitvoeren, is het essentieel om de originele montagegeometrie en structurele configuratie te behouden.
- Door een origineel Porsche-onderdeel te gebruiken, blijft de beoogde pasvorm behouden en zijn er minder aanpassingen nodig tijdens de installatie.
- De originele Porsche dwarsbalkversteviging voor de voorwielophanging 99750443303GRV is een vervangingsonderdeel dat is ontworpen om de structurele ondersteuning te herstellen, de stabiliteit van de ophanging te behouden en de integriteit van de voorasconstructie te beschermen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99750443303GRV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Waterslang, 18 x 3,5 x 50.
De originele Porsche waterslang 90018106250 is een korte koelvloeistofslang die wordt gebruikt in het waterkoelcircuit van de Tiptronic automatische transmissie-warmtewisselaar op bepaalde Porsche Boxster- en Cayman-modellen.
Per stuk verkocht.
Twee stuks per auto vereist.
Geschikt voor:
Auto's met optiecodes:
249 - Tiptronic-transmissie
Diagram Ref. nr. 11
Hoewel deze slang zich in het transmissiekoelsysteem bevindt, transporteert hij motorkoelvloeistof en geen automatische transmissievloeistof .
Koelvloeistof die door de ATF-warmtewisselaar circuleert, draagt warmte over tussen het motorkoelsysteem en de automatische transmissievloeistof, waardoor de transmissie een geschikte bedrijfstemperatuur bereikt en behoudt.
Omdat de slang deel uitmaakt van het onder druk staande motorkoelsysteem, moet deze flexibel, stevig vastgeklemd en volledig lekvrij blijven.
Veroudering, hitte, blootstelling aan koelvloeistof en herhaalde drukcycli kunnen er uiteindelijk toe leiden dat het rubber hard wordt, opzwelt, barst of zijn afdichtende eigenschappen verliest.
Het vervangen van een versleten slang helpt de integriteit van het koelsysteem te herstellen en vermindert het risico op koelvloeistofverlies, problemen met de warmtewisselaar van de transmissie en oververhitting van de motor.
Wat dit product doet:
Deze slang zorgt voor een korte, flexibele koelvloeistofaansluiting binnen het oliekoelcircuit van de Tiptronic-transmissie.
De functies ervan omvatten:
- Het transporteren van koelvloeistof door het warmtewisselaarcircuit van de transmissie.
- Het handhaven van de koelvloeistofcirculatie rond de ATF-koeler.
- Helpt bij het reguleren van de temperatuur van de automatische transmissievloeistof.
- Het handhaven van een afgesloten en onder druk staand koelcircuit.
- Biedt flexibiliteit tussen aangrenzende, starre koelvloeistofcomponenten.
- Het opvangen van trillingen en thermische uitzetting.
- Voorkomen van koelvloeistofverlies bij de aansluiting.
Symptomen van slijtage of defecten:
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Zichtbare koelvloeistoflekkage.
- Koelvloeistofresten rond de slang.
- Vochtige slangaansluitingen.
- Geleidelijk verlies van koelvloeistof.
- Waarschuwing: laag koelvloeistofniveau.
- Zoete koelvloeistofgeur.
- Druppels onder het voertuig.
- Gebarsten rubber.
- Gehard slangmateriaal.
- Zacht of opgezwollen rubber.
- Uitpuilend.
- Lekkage rond de slangklemmen.
- De motortemperatuur loopt op tot boven het normale niveau.
- Stoomvorming na een groot koelvloeistoflek.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een versleten of lekkende waterslang helpt bij het herstellen van:
- Afdichting van het koelsysteem.
- Correcte koelvloeistofcirculatie.
- Juiste systeemdruk.
- Betrouwbare koeling van de ATF-warmtewisselaar.
- Stabiele bedrijfstemperatuur van de motor.
- Verminderd risico op koelvloeistofverlies.
- Betrouwbaarheid van het koelsysteem op lange termijn.
Een kleine koelvloeistofslang is goedkoop in vergelijking met de mogelijke gevolgen van een groot koelvloeistofverlies of oververhitting.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90018106250
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
De originele Porsche koplampunit (onderdeelnummer 99661363202) is een origineel vervangingsonderdeel, ontworpen voor de dashboardverlichtingsmodule van bepaalde rechtsgestuurde Porsche-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-2002
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-2002
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Diagramreferentie nr. 2
Dit onderdeel, vervaardigd volgens de originele specificaties van Porsche, maakt deel uit van de door de bestuurder bediende koplampbediening en draagt bij aan de betrouwbare werking van de buitenverlichting van het voertuig.
Het koplampregelsysteem is een belangrijk onderdeel van de elektrische uitrusting van het voertuig. Het stelt de bestuurder in staat om de juiste verlichtingsfuncties te selecteren op basis van de wegomstandigheden, het zicht en de rijomstandigheden.
De koplampunit is ingebouwd in de schakelunit voor de dashboardverlichting en werkt samen met de bijbehorende lichtschakelaar, bedieningsknop en elektrische aansluitingen om de correcte fabrieksinstellingen van de bediening te behouden.
Na verloop van tijd kunnen originele elektrische besturingscomponenten verslechteren als gevolg van herhaaldelijk gebruik, veroudering, trillingen en slijtage van hun interne contacten of mechanische interfaces.
Een defect onderdeel in de koplampbesturing kan leiden tot haperende verlichting, onbetrouwbaar schakelen of problemen met het selecteren van de gewenste lichtstand.
Het vervangen van een defecte koplampunit door een origineel Porsche-onderdeel helpt de oorspronkelijke lichtregeling te herstellen en de betrouwbare werking van het bijbehorende elektrische systeem te behouden.
Dit vervangingsonderdeel is speciaal ontworpen voor de betreffende rechtsgestuurde configuratie en is ideaal voor reparaties aan het Porsche-verlichtingssysteem, onderhoud aan de elektrische installatie van het dashboard en het herstellen van originele onderdelen.
Wat dit product doet:
De koplampunit maakt deel uit van het op het dashboard gemonteerde verlichtingsregelsysteem en ondersteunt de correcte werking van de bijbehorende voertuigverlichtingsfuncties.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Ondersteunt de koplampbediening: maakt deel uit van het mechanisme waarmee de koplampen van het voertuig worden geselecteerd en bediend.
- Zorgt ervoor dat de verlichtingsschakelaar correct blijft werken: Werkt samen met de bijbehorende componenten van de dashboardverlichtingsschakelaar om een consistente werking te garanderen.
- Biedt de juiste RHD-configuratie: Ontworpen voor de relevante verlichtingsregeling die is gemonteerd in voertuigen met het stuur aan de rechterkant.
- Ondersteunt een betrouwbare elektrische werking: Helpt de beoogde elektrische en mechanische verbindingen binnen de verlichtingsmodule te behouden.
- Behoudt de controle voor de bestuurder: Ondersteunt gemakkelijke bediening van de verlichting vanaf het dashboard.
- Behoudt de fabrieksinstallatie: Vervangt het originele onderdeel zonder de beoogde lay-out van de dashboardbediening te wijzigen.
- Ondersteunt de betrouwbaarheid van de buitenverlichting: Draagt bij aan de goede werking van het bijbehorende voertuigverlichtingssysteem.
- Voldoet aan de originele Porsche-specificaties: Biedt de juiste interface in de stijl van de originele uitrusting voor de gespecificeerde toepassing.
Symptomen van slijtage of defecten:
De bedieningscomponenten van de koplampen op het dashboard worden blootgesteld aan herhaaldelijk schakelen, elektrische belastingen, trillingen en slijtage door ouderdom.
Na verloop van tijd kunnen interne elektrische contacten, mechanische onderdelen of bijbehorende verbindingen slijten of beschadigd raken.
Veelvoorkomende symptomen die kunnen wijzen op een defecte koplampregeleenheid zijn onder andere:
- Intermitterende koplampwerking: De koplampen reageren soms niet correct wanneer de verlichtingsbediening wordt gebruikt.
- Koplampen gaan niet aan: Het verlichtingssysteem wordt mogelijk niet geactiveerd, ondanks dat de bestuurder de juiste instelling heeft geselecteerd.
- Onregelmatig schakelen: De verlichtingsbediening werkt mogelijk met tussenpozen of vereist herhaaldelijke beweging.
- Stugge of moeizame bediening: Slijtage of schade aan het bijbehorende bedieningsmechanisme kan de bediening ongewoon moeilijk maken.
- Losse of instabiele bediening: Er kan overmatige beweging ontstaan rond de bedieningseenheid van de dashboardverlichting.
- Knipperende lichten: Een onbetrouwbare elektrische aansluiting kan bijdragen aan het af en toe uitvallen van de buitenverlichting.
- Verlichtingsfuncties blijven actief: Een defecte schakelaar of een ander regelonderdeel kan de elektrische status mogelijk niet correct wijzigen.
- Beschadigde elektrische contacten: Corrosie, oververhitting of mechanische slijtage kunnen de elektrische interface aantasten.
- Zichtbare hitteschade: Verkleuring, smelten of verbrande elektrische verbindingen kunnen wijzen op een onderliggende elektrische storing.
- Beschadigde of gebroken behuizing: Fysieke schade kan een correcte montage of werking belemmeren.
- Losse elektrische verbindingen: Beschadigde connectoren of aansluitingen kunnen het bijbehorende verlichtingscircuit onderbreken.
- Storingen na dashboardreparaties: Onjuiste behandeling of installatie kan het originele onderdeel beschadigen.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een defect of beschadigd onderdeel van de koplampbediening is belangrijk voor het behoud van een betrouwbare werking van de buitenverlichting en het behoud van het originele dashboardbedieningssysteem.
Belangrijkste voordelen van vervanging:
- Herstelt de functionaliteit van de verlichtingsregeling: Helpt de bediening van de dashboardverlichting terug te brengen naar de oorspronkelijke werkingsmodus.
- Ondersteunt betrouwbare werking van de koplampen: Vervangt een aantoonbaar defect regelonderdeel dat de normale lichtselectie kan verstoren.
- Vermindert terugkerende elektrische problemen: Kan schakelfouten verhelpen die worden veroorzaakt door slijtage van het originele onderdeel.
- Behoudt het rijgemak: Helpt de voorspelbare werking van de verlichting in het voertuig te behouden.
- Draagt bij aan de rijveiligheid: Een betrouwbare koplampbediening is essentieel voor rijden in het donker en bij slecht zicht.
- Behoudt de originele fabrieksconfiguratie voor rechtsgestuurde voertuigen: Biedt de juiste configuratie voor compatibele rechtsgestuurde voertuigen.
- Beschermt het oorspronkelijke uiterlijk van het dashboard: behoudt de beoogde installatie en indeling van de verlichtingsbediening.
- Ondersteunt de betrouwbaarheid van het elektrische systeem: Vervangt versleten of beschadigde onderdelen in de verlichtingsmodule.
- Echte Porsche-kwaliteit: Vervaardigd volgens de originele specificaties van Porsche.
- Correcte componentintegratie: Ontworpen voor gebruik met de bijbehorende dashboardverlichting van de fabrikant.
- Ideaal voor elektrische reparaties: Geschikt wanneer een storing is vastgesteld in het betreffende onderdeel van de verlichtingsregeling.
- Geschikt voor Porsche-restauratie: helpt de originaliteit van het elektrische interieursysteem te behouden.
Hoewel de koplampregeleenheid een relatief klein onderdeel is, draagt deze bij aan de werking van een van de belangrijkste elektrische systemen van het voertuig.
Een onbetrouwbare lichtregeling kan het lastig maken om de koplampen in te schakelen wanneer dat nodig is, waardoor het zicht mogelijk beperkt wordt en er een veiligheidsrisico ontstaat tijdens het rijden 's nachts of bij slecht weer.
Storingen in elektrische schakelaars kunnen zich ook geleidelijk ontwikkelen, wat resulteert in intermitterende symptomen die na verloop van tijd steeds vaker voorkomen.
Het vervangen van een defect onderdeel door een origineel Porsche-onderdeel helpt de oorspronkelijke lichtregeling te herstellen en zorgt voor een betrouwbare elektrische werking.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99661363202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Achterventilatiegrille, satijnzwart. Deze koelluchtgrille is gevormd naar de originele achterbumper.
Past
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Wat dit product doet
Het rooster vult de rechter ventilatieopening in de achterbumper en laat koellucht door de opening stromen. De vorm volgt de contouren van de omringende bumper, waardoor de originele exterieurafwerking behouden blijft.
Functies
- Past in de ventilatieopening van de achterbumper.
- Maakt de doorstroming van koellucht door de bumperconstructie mogelijk.
- Werkt de rand van de achterste luchtuitlaat af.
- Vervangt een ontbrekend, gebarsten of slecht bevestigd origineel grille.
Technische details
- Fabrikant: Porsche
- Onderdeelnummer: 9965056640101C /9965056640101C
- Onderdeel: ventilatierooster / koelluchtrooster
- Afwerking: satijnzwart
- Aantal diagrammen: 1
Symptomen van een fout
- Gebarsten of vervormde delen van het rooster
- Gebroken bevestigingspunten of borglipjes
- Losse of ongelijkmatige passing in de bumperopening
- Vervaging of aantasting van het oppervlak als gevolg van ouderdom en blootstelling.
- Een ontbrekend rooster laat de ventilatieopening onafgewerkt achter.
Waarom vervanging belangrijk is
Door een beschadigd of ontbrekend grille-onderdeel te vervangen, wordt de oorspronkelijke afwerking rond de uitlaatopening van de achterbumper hersteld en kan het onderdeel stevig tegen de aangrenzende sierlijst worden geplaatst. Het gebruik van het juiste rechteronderdeel zorgt er bovendien voor dat de originele vorm, positie en satijnzwarte kleurstelling van de C4S-bumper behouden blijven.
Veelgestelde vragen
- Aan welke kant past dit rooster?
Het betreft de rechter achtergrille, gemarkeerd met /R in de exploded-parts informatie. - Welke afwerking wordt geleverd?
De voorgeschreven afwerking voor onderdeelnummer 9965056640101C is satijnzwart. - Zijn de bevestigingsclips inbegrepen?
Clips, klemmen en andere bevestigingsmiddelen worden in het schema van de achterbumper als aparte onderdelen weergegeven. Controleer de bestaande bevestigingspunten vóór de installatie. - Hoe kan de compatibiliteit worden bevestigd?
Vergelijk onderdeelnummer 9965056640101C met het originele onderdeel en controleer het voertuigmodel, het productiejaar en de specificaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99650566
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Verkocht per stuk
Geschikt voor:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagramreferentienummer 11
Met deze clip wordt de betreffende dorpelbekleding of zijlijst aan de carrosserie van het voertuig bevestigd.
Functies
- Bevestigt de dorpelbekleding
- Behoudt de bekleding van het zijpaneel.
Technische details
- Onderdeelnummer: 95555982100
- Deurdrempelbevestiging: bevestigingsclip voor de afdekking van de drempel.
- Dorpeltoepassing: bevestigingsclip voor zijbalkbekleding
- PR-codes: 2D1, 2D3 en 2D4
Waarom vervanging belangrijk is
Een beschadigde of ontbrekende bevestigingsclip kan ervoor zorgen dat het betreffende sieronderdeel niet correct kan worden bevestigd. Controleer vóór het bestellen of het onderdeel geschikt is voor uw specifieke voertuig, model, bouwjaar en uitrusting.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95555982100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Stabilisatorstangbus voor auto's met PDCC
Past
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L 2012–16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L 2012–16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L 2012–16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L 2012–16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L 2014–16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L 2014–16
- Porsche 991.2 Carrera 2 / 2S / GTS 3.0L 2016–19
- Porsche 991.2 Carrera 4 / 4S / GTS 3.0L 2016–19
- Porsche 991.2 Carrera Cabriolet 2 / 2S / GTS 3.0L 2016–19
- Porsche 991.2 Carrera Cabriolet 4 / 4S / GTS 3.0L 2016–19
- Porsche 991.2 Targa 4 / 4S / GTS 3.0L 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo / Turbo S Coupé 3.8L 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo / Turbo S Cabriolet 3.8L 2016–19
Diagramreferentie nr. 2
Wat dit product doet
De bus biedt een vast bevestigingspunt voor de stabilisatorconstructie. Hij positioneert de bevestigingscomponenten van de anti-rolstang tegen het chassis, waardoor de stang kan meebewegen met de ophanging en tegelijkertijd correct ondersteund blijft.
Functies
- Ondersteunt de montage van de stabilisator.
- Houdt de bevestigingsonderdelen van de stabilisatorstang op hun plaats.
- Werkt met de bijbehorende klem, bus en bevestigingsmaterialen.
- Helpt overmatige beweging rond het bevestigingspunt te voorkomen.
Technische details
- Origineel Porsche-onderdeel
- Onderdeelnummer: 99133379702
- Explosietekeningbeschrijving: stabilisatorstangbus
- Alternatieve omschrijving: bevestiging voor stabilisator
- Aantal geregistreerd in elk van de betreffende montageschema's: 2
- Toepassingen omvatten PDCC-installaties die zijn geïdentificeerd met de apparatuurcodes PR:031 en PR:352.
Symptomen van een fout
- Een bonkend of kloppend geluid in de buurt van de bevestiging van de stabilisatorstang.
- Zichtbare corrosie, scheuren of vervorming van de beugel
- Ongewenste beweging tussen de stang, de bus en de bevestiging.
- Beschadigde, losse of vastgelopen bevestigingspunten
- Geluid van de ophanging bij het overrijden van hobbels of oneffen oppervlakken.
Waarom vervanging belangrijk is
Een vervormde, gecorrodeerde of beschadigde beugel kan ervoor zorgen dat de stabilisatorbevestiging verschuift. Door het betreffende onderdeel te vervangen, wordt de bevestiging hersteld en kan het geluid dat door beweging in de constructie wordt veroorzaakt, worden verholpen. De aangrenzende bus, klem, bouten, moeren en montageoppervlakken moeten tijdens de reparatie worden geïnspecteerd en versleten of beschadigde ondersteunende onderdelen moeten indien nodig worden vervangen.
Veelgestelde vragen
- Hoe moet de geschiktheid worden vastgesteld?
Controleer het model, het productiejaar, het chassisnummer (VIN) en de codes van de gemonteerde PR-uitrusting. De componenten van de PDCC-ophanging kunnen variëren afhankelijk van de voertuigspecificaties. - Moeten beide montagebeugels worden gecontroleerd?
Ja. De schema's tonen twee beugels binnen elke betreffende montage, dus de tegenoverliggende bevestiging en de bijbehorende hardware moeten ook worden gecontroleerd op slijtage of corrosie. - Kan montagegeluid afkomstig zijn van een ander onderdeel?
Ja. Soortgelijke symptomen kunnen worden veroorzaakt door een versleten bus, klem, stabilisatorstang of losse bevestiging. Daarom wordt inspectie aanbevolen voordat onderdelen worden vervangen.
Controleer voor het bestellen of het onderdeel geschikt is voor uw specifieke voertuig, inclusief model, bouwjaar en PR-uitrustingscodes. VIN-verificatie wordt aanbevolen voor PDCC-ophangingsonderdelen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99133379702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
De originele Porsche koelvloeistofleidingadapter 9A110613201 is een origineel vervangingsonderdeel voor het koelsysteem van de Porsche Boxster 987.2 en Cayman 987.2 modellen. Deze adapter is vervaardigd volgens de originele Porsche-specificaties en zorgt voor een veilige verbinding in de koelvloeistofleiding van de motor, waardoor een betrouwbare koelvloeistofcirculatie en de integriteit van het koelsysteem gewaarborgd blijven.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diagram Ref. nr. 12
Dit onderdeel, ook wel koelvloeistofaansluitstuk of motorkoelvloeistofuitlaatflens genoemd, maakt deel uit van het leidingwerk van het koelsysteem en zorgt voor een lekvrije verbinding tussen de verschillende componenten van het koelcircuit.
De adapter wordt tijdens normaal gebruik blootgesteld aan motorwarmte, koelvloeistofdruk, trillingen en herhaalde temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kunnen het originele onderdeel of de afdichtingsoppervlakken ervan verslechteren, wat mogelijk kan leiden tot koelvloeistoflekkages of een verminderde betrouwbaarheid van het koelsysteem.
Ideaal voor het vervangen van beschadigde, gebarsten, lekkende of versleten originele adapters. Dit originele Porsche-onderdeel biedt een directe OE-vervanging om de oorspronkelijke configuratie van het koelsysteem te behouden.
Wat dit product doet:
De adapter voor de koelvloeistofleiding maakt deel uit van het motorkoelsysteem en vormt een aansluitpunt tussen de bijbehorende koelvloeistofleidingen en de componenten van het koelcircuit.
Het helpt een veilige, afgesloten doorgang voor de koelvloeistof te behouden en ondersteunt tegelijkertijd het vermogen van het koelsysteem om de motortemperatuur effectief te reguleren.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Koelvloeistofleidingaansluiting: Zorgt voor een veilige verbinding tussen de daarvoor bestemde koelvloeistofleidingen en de bijbehorende componenten van het koelsysteem.
- Koelvloeistofcirculatie: zorgt ervoor dat de koelvloeistof door het aansluitpunt kan stromen, waardoor een continue circulatie binnen het koelcircuit wordt gewaarborgd.
- Lekpreventie: Helpt een afgedichte verbinding te behouden en zo het risico op koelvloeistoflekkage te verminderen.
- Koelsysteemdruk: Ondersteunt de integriteit van het onder druk staande motorkoelsysteem.
- Motortemperatuurregeling: Draagt bij aan efficiënte motorkoeling door een betrouwbare koelvloeistofstroom te garanderen.
- Veilige montage van componenten: Helpt de aangesloten koelvloeistofleidingen correct op hun plaats te houden en vast te zetten.
- Thermische duurzaamheid: Ontworpen voor blootstelling aan de bedrijfstemperaturen van de motor en herhaalde verwarmings- en afkoelingscycli.
- Compatibiliteit met originele onderdelen: Behoudt de door de fabriek ontworpen aansluiting en installatie van het koelsysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
Na verloop van tijd kunnen langdurige blootstelling aan motorwarmte, koelvloeistofdruk en trillingen ervoor zorgen dat de adapterstukken van de koelvloeistofleidingen en de bijbehorende afdichtingen verslechteren.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Zichtbare koelvloeistoflekkages: Koelvloeistof die ontsnapt rond de adapter of aangrenzende leidingaansluitingen kan duiden op een beschadigd onderdeel of een defecte afdichting.
- Waarschuwing laag koelvloeistofniveau: Verlies van koelvloeistof door een lekkende aansluiting kan een waarschuwing op het dashboard veroorzaken.
- Regelmatig koelvloeistof bijvullen: Herhaaldelijk koelvloeistofverlies kan duiden op een lekkage rond de adapter of een ander onderdeel van het koelsysteem.
- Beschadigde of gebarsten adapterbehuizing: Fysieke scheuren, breuken of slijtage kunnen ervoor zorgen dat de verbinding niet meer goed afgedicht blijft.
- Versleten afdichtingsoppervlakken: Versleten, beschadigde of vervuilde afdichtingsgebieden kunnen ervoor zorgen dat koelvloeistof ontsnapt.
- Koelvloeistofresten rond aansluitingen: Opgedroogde koelvloeistofresten of vlekken in de buurt van de adapter kunnen wijzen op een eerdere of aanhoudende lekkage.
- Losse of onveilige verbinding: Beschadigde bevestigingsonderdelen of versleten verbindingen kunnen ongewenste beweging binnen de constructie veroorzaken.
- Koelvloeistofgeur uit de motorruimte: Ontsnappende koelvloeistof die in contact komt met warme motoronderdelen kan een kenmerkende zoete geur veroorzaken.
- Motoroververhitting: Een aanzienlijk verlies van koelvloeistof kan het vermogen van het koelsysteem om de motortemperatuur effectief te reguleren verminderen.
- Schommelende motortemperatuur: Koelvloeistofverlies of lucht in het koelcircuit kan bijdragen aan onregelmatige temperatuurmetingen.
- Stoom uit het motorcompartiment: Een ernstig lek kan ertoe leiden dat koelvloeistof in contact komt met hete motoronderdelen, waardoor zichtbare stoom ontstaat.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het vervangen van een versleten of lekkende koelvloeistofleidingadapter is essentieel voor het behoud van de betrouwbaarheid en de integriteit van het koelsysteem van uw Porsche-motor.
- Het koelsysteem is afhankelijk van veilige, lekvrije verbindingen tussen de slangen, leidingen en bijbehorende componenten. Als een aansluitadapter scheurt, beschadigd raakt of niet goed is afgedicht, kan er koelvloeistof ontsnappen, waardoor het systeem minder goed in staat is de juiste werkdruk en het juiste koelvloeistofniveau te handhaven.
- Zelfs een klein koelvloeistoflek kan steeds erger worden, vooral wanneer het koelsysteem herhaaldelijk opwarmt en afkoelt. Aanhoudend koelvloeistofverlies kan uiteindelijk leiden tot oververhitting van de motor en schade aan belangrijke motoronderdelen.
- Een ernstig beschadigde aansluitadapter kan ook onverwacht uitvallen, wat kan leiden tot snel koelvloeistofverlies en een ongeplande voertuigstoring.
- Door een originele Porsche-vervangingsadapter te installeren, wordt de oorspronkelijke aansluiting van het koelsysteem hersteld en wordt ervoor gezorgd dat het onderdeel correct in het voorgeschreven leidingwerk past.
- Het vervangen van beschadigde adapters en het inspecteren van de bijbehorende afdichtingen, slangen en bevestigingsonderdelen kan helpen om terugkerende koelvloeistoflekkages te voorkomen en het risico op duurdere reparaties aan het koelsysteem of de motor te verkleinen.
- Voor eigenaren van een Porsche Boxster of Cayman is het onderhouden van het koelsysteem bijzonder belangrijk om een constante motortemperatuur te garanderen tijdens dagelijks gebruik en onder zware bedrijfsomstandigheden.
- De originele Porsche koelvloeistofleidingadapter 9A110613201 biedt een vervangingsoplossing die het originele onderdeel vervangt en zorgt voor veilige koelvloeistofaansluitingen, betrouwbare koelprestaties en langdurige motorbescherming.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A110613201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
De originele Porsche vacuümleiding met druksensor (onderdeelnummer 95535557853) is een essentieel onderdeel van het remsysteem, ontworpen om betrouwbare vacuümondersteuning en drukbewaking te garanderen in het rembekrachtigingssysteem van bepaalde rechtsgestuurde Porsche Cayenne (955) modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Diagram Ref. nr. 13
Deze vacuümleiding is vervaardigd volgens de originele specificaties van Porsche en vormt de verbinding tussen het vacuümsysteem van het voertuig en de rembekrachtiger, waardoor voldoende vacuüm beschikbaar is voor bekrachtigd remmen.
De geïntegreerde druksensor bewaakt de vacuümomstandigheden binnen het rembekrachtigingssysteem, waardoor het elektronische besturingssysteem van het voertuig het relevante druk- of vacuümniveau kan detecteren.
De rembekrachtiger maakt gebruik van vacuümondersteuning om de fysieke inspanning die nodig is bij het indrukken van het rempedaal te verminderen. Dit is met name belangrijk bij herhaaldelijk remmen, manoeuvreren op lage snelheid en noodstops.
De vacuümleiding moet goed afgedicht blijven om een effectieve werking van de rembekrachtiger te garanderen. Scheuren, barsten, losse verbindingen of beschadigde fittingen kunnen ervoor zorgen dat er lucht in het vacuümcircuit komt, waardoor de rembekrachtiging mogelijk afneemt.
Na verloop van tijd kan de originele vacuümleiding verslechteren door de hitte in de motorruimte, trillingen, veroudering en herhaalde temperatuurschommelingen. Ook de geïntegreerde druksensor of de elektrische aansluitingen ervan kunnen defect raken, wat kan leiden tot onjuiste vacuümmetingen of waarschuwingen van het remsysteem.
Het vervangen van een defecte vacuümleiding door een origineel Porsche-onderdeel helpt de beoogde vacuümtoevoer te herstellen, zorgt voor nauwkeurige drukmeting en behoudt een betrouwbare rembekrachtiging.
Ideaal voor reparaties aan rembekrachtigers, diagnose van vacuümlekken, onderhoud aan remsystemen en vervanging van beschadigde originele onderdelen.
Wat dit product doet:
De vacuümleiding met geïntegreerde druksensor vervult twee belangrijke functies: het leveren van vacuüm aan de rembekrachtiger en het bewaken van de vacuümomstandigheden in het rembekrachtigingscircuit.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Voorziet de rembekrachtiger van vacuüm: Biedt een doorgang voor vacuüm van de relevante vacuümtoevoercomponenten naar de rembekrachtiger.
- Ondersteunt rembekrachtiging: Helpt de rembekrachtiger de fysieke inspanning te verminderen die nodig is om te remmen.
- Bewaakt de vacuümomstandigheden: De geïntegreerde druksensor levert elektrische informatie over het vacuümniveau in het bewaakte circuit.
- Ondersteunt diagnose van het remsysteem: Hiermee kan het betreffende voertuigbesturingssysteem bepaalde abnormale vacuümomstandigheden herkennen.
- Zorgt voor een afgesloten vacuümcircuit: Voorkomt dat atmosferische lucht via onbedoelde lekken in het rembekrachtigingssysteem terechtkomt.
- Zorgt voor constante rempedaalbekrachtiging: ondersteunt de beschikbaarheid van vacuümbekrachtiging tijdens normaal remmen.
- Ondersteunt herhaaldelijk remmen: Helpt de vereiste vacuümverbinding te behouden tijdens herhaaldelijk gebruik van het rempedaal.
- Zorgt voor de juiste kabelgeleiding voor rechtsgestuurde voertuigen: Ontworpen voor de specifieke configuratie van de rembekrachtiger en vacuümleidingen die worden gebruikt in rechtsgestuurde voertuigen.
- Ondersteunt de functionaliteit van de originele apparatuur: Behoudt de fabrieksconfiguratie voor vacuümleidingen en drukbewaking.
- Beschermt de betrouwbaarheid van het remsysteem: Helpt de juiste bedrijfsomstandigheden te behouden die nodig zijn voor het vacuümbekrachtigde remsysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
De vacuümleiding van de rembekrachtiger werkt in een omgeving die is blootgesteld aan motorwarmte, trillingen, drukveranderingen en milieuvervuiling.
Na verloop van tijd kunnen de slang, de stijve buisdelen, de afdichtingen, de koppelingen of de druksensor verslijten.
Veelvoorkomende symptomen van een versleten of defecte vacuümleiding met druksensor zijn onder andere:
- Een zwaar of stroef rempedaal: Verminderde rembekrachtiging kan ertoe leiden dat het rempedaal aanzienlijk meer kracht vereist dan normaal.
- Verhoogde remkracht: De bestuurder moet mogelijk harder op het rempedaal drukken om de benodigde remkracht te bereiken.
- Verminderde rembekrachtiging: Een lekkende vacuümleiding kan ervoor zorgen dat de rembekrachtiger onvoldoende vacuüm ontvangt.
- Inconsistent rempedaalgevoel: De rembekrachtiging kan onvoorspelbaar worden of veranderen tijdens herhaaldelijk remmen.
- Sissende of zuigende geluiden: Een beschadigde of losgekoppelde vacuümleiding kan een hoorbaar luchtlek veroorzaken, met name tijdens het bedienen van het rempedaal.
- Gebarsten of gescheurde vacuümleiding: Zichtbare schade kan ervoor zorgen dat er lucht in het vacuümcircuit terechtkomt.
- Broos of gehard materiaal: Langdurige blootstelling aan hitte kan de vacuümleiding en de verbindingsstukken ervan verzwakken.
- Losse of beschadigde verbindingen: Versleten afdichtingen, klemmen of koppelingen kunnen ervoor zorgen dat de vacuümleiding niet goed afgedicht blijft.
- Waarschuwing rembekrachtiger: Het voertuig kan een waarschuwing voor de rembekrachtiging weergeven wanneer abnormale vacuümomstandigheden worden gedetecteerd.
- Foutcodes van de druksensor: Een defecte druksensor of een beschadigde elektrische verbinding kan diagnostische foutcodes genereren.
- Intermitterende sensorwaarden: Onnauwkeurige of inconsistente vacuümmetingen kunnen het gevolg zijn van sensorslijtage of bedradingsproblemen.
- Beschadigde elektrische connector: Gebroken bevestigingsclips, corrosie of losse bedrading kunnen het sensorsignaal beïnvloeden.
- Verminderde rembekrachtiging na herhaaldelijk gebruik: Een onvoldoende vacuümtoevoer kan merkbaarder worden bij herhaaldelijk indrukken van het rempedaal.
- Onregelmatigheden in de motorloop: Afhankelijk van de vacuümtoevoer kan een aanzienlijk lek ook de motorloopeigenschappen beïnvloeden.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een beschadigde, lekkende of defecte vacuümleiding met druksensor is belangrijk voor het behoud van de betrouwbaarheid en effectiviteit van het bekrachtigde remsysteem.
Belangrijkste voordelen van vervanging:
- Herstelt de vacuümtoevoer naar de rembekrachtiger: Helpt het vacuüm te behouden dat nodig is voor een normale rembekrachtiging.
- Ondersteunt betrouwbare remprestaties: Herstelt de beoogde vacuümcircuitverbinding wanneer de originele leiding lekt of beschadigd is.
- Vermindert de overmatige rempedaalkracht: Kan de normale rembekrachtiging herstellen wanneer vacuümlekkage als oorzaak is vastgesteld.
- Handhaaft drukbewaking: Biedt de gespecificeerde druksensorconfiguratie voor het bewaken van vacuümomstandigheden.
- Helpt bij het oplossen van vacuümgerelateerde storingen: Kan waarschuwingen voor rembekrachtiging of diagnosefouten verhelpen die worden veroorzaakt door een bevestigd defect aan een leiding of sensor.
- Voorkomt vacuümlekkage: Vervangt beschadigde leidingen, fittingen en aansluitingen die het afgesloten vacuümcircuit in gevaar brengen.
- Ondersteunt consistente pedaalondersteuning: Helpt de voorspelbare werking van de rembekrachtiger te behouden.
- Handhaaft de veiligheid van het remsysteem: vermindert het risico van gebruik met onvoldoende vacuümondersteuning.
- Echte Porsche-kwaliteit: Vervaardigd volgens de originele specificaties voor het betreffende voertuig.
- Correcte montage voor rechtsgestuurde voertuigen: Ontworpen voor de routing en installatie van de vacuümleidingen bij rechtsgestuurde voertuigen.
- Beschermt de bijbehorende componenten: Behoudt de beoogde vacuümtoevoeraansluiting zonder ongeschikte aanpassingen of geïmproviseerde reparaties.
- Ideaal voor reparaties aan het remsysteem: Geschikt voor het vervangen van een beschadigde vacuümleiding of het verhelpen van een vastgestelde storing in de druksensor.
- Ondersteunt betrouwbaarheid op lange termijn: Herstelt de originele rembekrachtiging en vacuümbewaking.
Een beschadigde vacuümleiding van de rembekrachtiger mag nooit over het hoofd worden gezien.
Zelfs een relatief klein vacuümlek kan de effectiviteit van de rembekrachtiging verminderen, wat resulteert in een zwaarder rempedaal en meer fysieke inspanning tijdens het remmen.
Als de vacuümtoevoer ernstig verstoord is, kan de bestuurder aanzienlijk meer kracht nodig hebben om het voertuig af te remmen of tot stilstand te brengen, waardoor de remweg mogelijk langer wordt.
Storingen in de geïntegreerde druksensor kunnen er ook voor zorgen dat het vacuümcircuit van de rembekrachtiging niet correct wordt bewaakt.
Het vervangen van het defecte onderdeel door een origineel Porsche-onderdeel helpt de oorspronkelijke vacuümleidingconfiguratie te herstellen en zorgt voor een veilige en consistente werking van het remsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95535557853
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
De Porsche waterretourleiding 99610682204 is een originele Porsche vervangingskoelvloeistofslang die wordt gebruikt in het motorkoelcircuit van bepaalde Porsche 996- en 997-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 996 C2 3.6L 2002-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 2002-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 2002-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Diagramreferentienummer 33
De slang maakt deel uit van de retourleiding van het koelsysteem en voert de koelvloeistof terug door het koelcircuit nadat deze door de bijbehorende motor-, radiator- of verwarmingssysteemcomponenten is gestroomd.
Het is essentieel om deze slang in goede conditie te houden, omdat het koelsysteem van Porsche onder druk werkt en afhankelijk is van een volledig afgesloten circuit om een stabiele motortemperatuur te handhaven.
Dit originele Porsche-vervangingsonderdeel biedt de correcte afmetingen, aansluitingen en kabelgeleiding zoals in de fabriek voor de beoogde toepassing.
Wat dit product doet:
De retourleiding voert koelvloeistof door het retourkanaal van het vloeistofkoelsysteem van het voertuig.
De belangrijkste functies zijn onder andere:
- Koelvloeistof door het retourcircuit voeren.
- Het handhaven van een continue koelvloeistofcirculatie
- Helpt bij het handhaven van de juiste druk in het koelsysteem.
- Koelvloeistof terugvoeren naar de motor of het bijbehorende koelcircuit.
- Ondersteunt een stabiele bedrijfstemperatuur van de motor.
- Voorkomt koelvloeistofverlies bij correcte afdichting.
- Het originele koelvloeistofsysteem van Porsche blijft behouden.
- Het aansluiten van aangrenzende koelvloeistofleidingen en componenten van het koelsysteem.
De slang werkt samen met de toevoerslang, koelvloeistofleidingen, waterpomp, thermostaat en radiatoren om een gecontroleerde koelvloeistofcirculatie te garanderen.
Symptomen van slijtage of defecten:
Koelvloeistofslangen verslechteren na verloop van tijd door hitte, druk, trillingen en herhaalde temperatuurschommelingen.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Zichtbare koelvloeistoflekkage
- Vocht rond de slang of aansluitingen
- Roze, witte of korstige koelvloeistofresten
- Dalend koelvloeistofniveau
- Regelmatig koelvloeistof bijvullen
- Waarschuwing voor laag koelvloeistofniveau
- Zoete koelvloeistofgeur
- Scheuren in het slangoppervlak
- Gehard of broos rubber
- Opgezwollen of ongewoon zachte delen van de kousen
- Uitpuilen onder druk
- Beschadigde slanguiteinden
- Lekkage rond klemmen of verbindingen
- Schommelende koelvloeistoftemperatuur
- De motor wordt warmer dan normaal.
- Stoom of koelvloeistofdamp na het rijden
- Motor raakt oververhit
Een klein lek kan pas zichtbaar worden wanneer de motor volledig warm is en het koelsysteem onder druk staat.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een versleten koelvloeistofretourleiding kan geleidelijk aan kapotgaan door lekkage of plotseling door een scheur of breuk.
Koelvloeistofverlies kan het vermogen van de motor om de temperatuur te regelen snel in gevaar brengen.
Doorrijden met een lekkende slang kan de volgende gevolgen hebben:
- Drukverlies in het koelsysteem
- Verminderde koelvloeistofcirculatie
- Lucht die het koelsysteem binnenkomt
- Motor raakt oververhit
- Slechte verwarmingsprestaties
- Waarschuwingsberichten over koelvloeistof
- Pech onderweg
- Ernstige motorschade als oververhitting aanhoudt.
Het vervangen van een versleten slang helpt een afgesloten koelcircuit en een betrouwbare koelvloeistofcirculatie te herstellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610682204
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
De originele Porsche koelvloeistofslang 99710647772 is een origineel vervangingsonderdeel voor het koelsysteem, ontworpen voor bepaalde Porsche 911 (997) Turbo-, GT2-, GT2 RS-, GT3- en GT3 RS-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diagramreferentienummer 32
Deze koelvloeistofslang is vervaardigd volgens de originele specificaties van Porsche en verbindt het waterpomphuis met de koelvloeistofleiding. Dit draagt bij aan een betrouwbare koelvloeistofcirculatie en een effectieve regeling van de motortemperatuur.
De slang vormt een essentieel onderdeel van het vloeistofkoelsysteem van de motor en zorgt voor een veilige en flexibele verbinding tussen de componenten van het koelcircuit. Hij is ontworpen om bestand te zijn tegen de temperatuurschommelingen, drukfluctuaties en trillingen die optreden tijdens normaal gebruik van de motor.
Door blootstelling aan motorwarmte, koelvloeistofdruk en algemene veroudering kan de originele slang na verloop van tijd hard, opgezwollen, gebarsten of verzwakt raken, wat kan leiden tot koelvloeistoflekkages en een verminderde betrouwbaarheid van het koelsysteem.
De originele Porsche koelvloeistofslang is een directe vervanging voor het originele onderdeel en helpt de integriteit van het koelsysteem te herstellen, terwijl de juiste slanggeleiding en aansluiting behouden blijven.
Ideaal voor routineonderhoud aan het koelsysteem, reparaties aan de waterpomp en motorrevisie. Dit onderdeel helpt de motor te beschermen tegen koelvloeistofverlies en oververhitting.
Wat dit product doet:
De koelvloeistofslang verbindt het waterpomphuis van de motor met de koelvloeistofleiding en zorgt voor een afgesloten doorgang waardoor de koelvloeistof in het koelsysteem van de motor circuleert.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Koelvloeistofcirculatie: zorgt ervoor dat de koelvloeistof kan stromen tussen het waterpomphuis en de aangesloten koelvloeistofleiding.
- Motortemperatuurregeling: Ondersteunt het vermogen van het koelsysteem om de motor binnen het beoogde bedrijfstemperatuurbereik te houden.
- Veilige aansluiting van het koelsysteem: zorgt voor een betrouwbare verbinding tussen de daarvoor bestemde componenten van het koelsysteem.
- Lekpreventie: Helpt een afgesloten koelcircuit te behouden, waardoor het risico op koelvloeistoflekkage wordt verminderd.
- Koelsysteemdruk: Ondersteunt de integriteit van het onder druk staande koelsysteem tijdens normaal gebruik.
- Thermische bestendigheid: Ontworpen om de hitte van de motor en herhaalde temperatuurschommelingen te weerstaan.
- Trillingsdemping: Biedt een flexibele verbinding die normale motortrillingen en -bewegingen opvangt.
- Oververhittingspreventie: Helpt bij het handhaven van voldoende koelvloeistofcirculatie voor effectieve motorkoeling.
- Motorbescherming: Vermindert het risico op schade door koelingsproblemen door een betrouwbare koelvloeistofstroom te garanderen.
- Originele montage: Behoudt de door Porsche gespecificeerde slangafmetingen, -geleiding en -aansluiting.
Symptomen van slijtage of defecten:
Door langdurige blootstelling aan motorwarmte, koelvloeistofdruk, trillingen en veroudering kunnen koelvloeistofslangen na verloop van tijd verslechteren.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Zichtbare koelvloeistoflekkages: Koelvloeistof die onder het voertuig druppelt of zich ophoopt rond de waterpomphuis kan duiden op een beschadigde of lekkende slang.
- Waarschuwing laag koelvloeistofniveau: Koelvloeistof die ontsnapt uit een versleten slang kan ervoor zorgen dat het niveau in het reservoir daalt, waardoor een waarschuwing op het dashboard verschijnt.
- Regelmatig koelvloeistof bijvullen: Als u het koelvloeistofreservoir herhaaldelijk moet bijvullen, kan dit duiden op een lek in het koelsysteem.
- Beschadigd of gescheurd slangmateriaal: Zichtbare scheuren, barsten of beschadigingen aan het oppervlak kunnen wijzen op veroudering of verzwakking van de slang.
- Opgezwollen of bolle slang: Interne slijtage of een abnormale druk in het koelsysteem kan ervoor zorgen dat de slang uitzet of vervormt.
- Verhard of broos rubber: Herhaalde blootstelling aan hoge temperaturen kan de flexibiliteit verminderen en het risico op scheuren vergroten.
- Zachte of sponsachtige gedeelten: Plaatselijke verzwakking van de slangstructuur kan duiden op interne slijtage.
- Koelvloeistofresten rond aansluitingen: Opgedroogde koelvloeistofresten of vlekken rond de uiteinden van de slangen kunnen wijzen op een eerdere of aanhoudende lekkage.
- Koelvloeistofgeur uit de motorruimte: Ontsnappende koelvloeistof kan een kenmerkende zoete geur afgeven, vooral wanneer deze in contact komt met warme motoronderdelen.
- Motoroververhitting: Een aanzienlijk verlies van koelvloeistof kan het vermogen van het koelsysteem om de motortemperatuur te reguleren verminderen.
- Schommelende motortemperatuur: Koelvloeistofverlies of lucht in het koelsysteem kan bijdragen aan instabiele temperatuurmetingen.
- Stoom uit het motorcompartiment: Een ernstig koelvloeistoflek kan ertoe leiden dat koelvloeistof in contact komt met hete motoronderdelen, waardoor zichtbare stoom ontstaat.
- Losse of beschadigde slangverbindingen: Versleten klemmen of beschadigde aansluitvlakken kunnen ervoor zorgen dat koelvloeistof ontsnapt.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het vervangen van een versleten, lekkende of beschadigde koelvloeistofslang is essentieel voor het behoud van de betrouwbaarheid, prestaties en langdurige bescherming van het koelsysteem van uw Porsche-motor.
- Het motorkoelsysteem is gebaseerd op de continue circulatie van koelvloeistof door een afgesloten netwerk van slangen, leidingen en bijbehorende componenten. De koelvloeistofaanvoerslang speelt een belangrijke rol door een veilige verbinding te garanderen tussen het waterpomphuis en de koelvloeistofaanvoerleiding.
- Naarmate de originele slang ouder wordt, kunnen herhaalde verwarmings- en afkoelingscycli ervoor zorgen dat het materiaal zijn flexibiliteit verliest, scheuren vertoont of verzwakt rond de aansluitpunten.
- Zelfs een klein koelvloeistoflek kan het koelvloeistofniveau geleidelijk verlagen, waardoor het systeem de motortemperatuur minder effectief kan regelen.
- Als de slang verder verslechtert of plotseling bezwijkt onder druk, kan er snel koelvloeistofverlies optreden, wat mogelijk kan leiden tot oververhitting van de motor en een onverwachte storing.
- Oververhitting kan ernstige schade veroorzaken aan interne motoronderdelen, waaronder cilinderkoppen, pakkingen en bijbehorende onderdelen van het koelsysteem.
- Een correct gemonteerde originele Porsche vervangingsslang helpt de oorspronkelijke aansluiting van het koelsysteem te herstellen en zorgt voor een juiste pasvorm, routing en afdichting.
- Een betrouwbare motorkoeling is met name belangrijk voor de krachtige Porsche Turbo-, GT2- en GT3-modellen, waarbij de motor tijdens ve veeleisende rijomstandigheden aanzienlijke thermische belasting kan ondervinden.
- Het vervangen van versleten slangen tijdens onderhoud aan de waterpomp of groot onderhoud aan het koelsysteem kan ook helpen om terugkerende lekkages te voorkomen en de kans op duurdere reparaties te verkleinen.
- Het originele vervangingsonderdeel behoudt de configuratie van de oorspronkelijke uitrusting, waardoor het geschikt is voor Porsche-bezitters die de fabriekskwaliteit en pasvorm van de onderdelen willen behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99710647772
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Originele Porsche rubberen aanslag voor de transmissiedrager van de 970 Panamera-modellen van 2010-2016, geschikt voor de genoemde benzine-, hybride- en dieselmotoren.
Past
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-2013
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3,6L 4WD 2009-2013
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009–13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-2013
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011–13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-2013
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009–13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011–13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011–13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3,6 liter 2WD 310 pk 2014–16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3,6 liter 4WD 310 pk 2014–16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD 420 pk 2014–16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014–16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD 420 pk 2014–16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-2016
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4,8 liter 4WD 440 pk 2014–16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L 520 pk 2014–16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014–16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014–16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L 416 pk 2014–16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L 250 pk 2014–16
De schema's tonen onder andere de montageonderdelen voor motor en transmissie / transmissiedrager (model: C7000, C7005, C7030, C7035, C7050, G7000, C7001, C7031, C7051) Panamera 970 (G1) 2010-16; montageonderdelen voor motor en transmissie / transmissiedrager (model: A7000) Panamera 970 (G1) 3.0L HYBRID 2012-16; en montageonderdelen voor motor en transmissie / transmissiedrager (model: A7010, A7011) Panamera 970 (G1) 3.0L DIESEL 2012-16.
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Wat dit product doet
Dit rubberen onderdeel bevindt zich in de montagebeugel van de motor- en transmissiedrager. De flexibele constructie zorgt voor een buffer op het daarvoor bestemde contactpunt, waardoor de bijbehorende onderdelen van de drager van elkaar gescheiden worden en beperkte beweging binnen de originele constructie wordt opgevangen.
Functies
- Fungeert als een veerkrachtig contactpunt in de dragerassemblage.
- Scheidt aangrenzende transmissiebevestigingscomponenten
- Vermindert direct metaal-op-metaalcontact op de daarvoor bestemde locatie.
- Behoudt de fabrieksconfiguratie van de bevestigingshardware.
Technische details
- Onderdeelnummer: 97037513702
- Fabrikant: Porsche
- Componentbeschrijving: rubberen stop of rubberen buffer
- Montageplaats: montagesysteem voor motor en transmissie
- Aantal diagrammen: 1 per vermelde samenstelling
- Transmissiereferenties: C7000, C7005, C7030, C7035, C7050, G7000, C7001, C7031, C7051, A7000, A7010 en A7011
Symptomen van een fout
- Scheuren, barsten of verharding in het rubber
- Een samengedrukt, vervormd of beschadigd contactoppervlak
- Kloppen nabij de drager als gevolg van veranderende aandrijflijnbelasting
- Meer trillingen rond het montagegebied van de transmissie
- Beschadigingen geconstateerd tijdens onderhoud aan aangrenzende bevestigingspunten.
Waarom vervanging belangrijk is
Veroudering, hitte en herhaalde bewegingen van de aandrijflijn kunnen de flexibiliteit van de buffer verminderen. Eenmaal vervormd of versleten, kan deze de beoogde speling tussen de omliggende onderdelen niet meer handhaven. Vervanging tijdens werkzaamheden aan de transmissiebehuizing herstelt de gespecificeerde componentopstelling en biedt de mogelijkheid om de behuizing, console, aangrenzende aanslag en bevestigingsmiddelen te controleren vóór de montage.
Veelgestelde vragen
- Waar wordt deze rubberen stop gebruikt?
Het staat vermeld in de montage-schema's van de motor en transmissie rondom de transmissiedrager. - Wordt dit als één enkel onderdeel geleverd?
Ja. De betreffende exploded views geven een hoeveelheid van één aan voor elke vermelde samenstelling. - Moeten aangrenzende delen ook gecontroleerd worden?
Controleer de transmissiedrager, console, aparte aanslag en bevestigingsmaterialen op slijtage, beschadiging of loszitten. - Hoe kan de geschiktheid worden vastgesteld?
Vergelijk onderdeelnummer 97037513702 en de bijbehorende transmissiecode met de voertuiggegevens. Het is raadzaam om het chassisnummer te controleren als de specificaties afwijken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97037513702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
De Porsche waterleiding/koelvloeistofleiding 98630707622 is een originele Porsche koelvloeistofleiding die gebruikt wordt in het koelcircuit van de Tiptronic automatische transmissie in bepaalde Porsche Boxster- en Cayman-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2007/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2007/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2007-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2007-08
Diagram Ref. nr. 6
De leiding voert de koelvloeistof van de motor naar de koeler van de automatische transmissie, waar de koelvloeistof helpt de bedrijfstemperatuur van de transmissieolie te reguleren.
Het is belangrijk om deze leiding in goede conditie te houden, omdat de Tiptronic-transmissie afhankelijk is van effectief thermisch beheer om de temperatuur van de transmissievloeistof binnen het juiste werkingsbereik te houden.
Als origineel Porsche-onderdeel biedt de buis de juiste fabrieksafmetingen, routing en aansluitingen voor de beoogde installatie.
Wat dit product doet:
De koelvloeistofleiding maakt deel uit van het water-olie-koelcircuit voor de Tiptronic-transmissie.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het transporteren van koelvloeistof naar de ATF-koeler.
- Ondersteuning van de regeling van de temperatuur van de automatische transmissievloeistof
- Het handhaven van de koelvloeistofcirculatie door de transmissiekoeler.
- Helpt oververhitting van de transmissievloeistof te voorkomen.
- Het gesloten koelcircuit in stand houden.
- Ondersteuning van een correcte werking van de Tiptronic-transmissie
- Het originele koelvloeistofsysteem van de fabriek behouden.
- Voorkomt koelvloeistofverlies bij correcte installatie en afdichting.
De leiding werkt samen met de ATF-koeler, de koelvloeistofretourleiding, de aanvoer- en retourleidingen van de transmissieolie, slangen en bijbehorende kleppen.
Symptomen van slijtage of defecten:
Koelvloeistofleidingen kunnen door ouderdom, corrosie, trillingen en herhaalde verwarmings- en afkoelingscycli verslechteren.
Veelvoorkomende tekenen van een defecte koelvloeistofleiding zijn onder andere:
- Zichtbare koelvloeistoflekkage
- Vocht rond de leiding of aansluitingen
- Roze of witte opgedroogde koelvloeistofafzettingen
- Dalend koelvloeistofniveau
- Regelmatig koelvloeistof bijvullen
- Waarschuwing voor laag koelvloeistofniveau
- Zoete koelvloeistofgeur
- Corrosie of putcorrosie op de pijp
- Beschadigde leidingaansluitingen
- Lekkage rond afdichtingen of slangverbindingen.
- Vervormde of gebogen leidingen
- Verlies van druk in het koelsysteem
- Hogere bedrijfstemperaturen van de transmissie
- Waarschuwingen voor oververhitting van de transmissie in ernstige gevallen
Kleine lekkages worden mogelijk pas zichtbaar als het voertuig volledig is opgewarmd en het koelsysteem onder druk staat.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een lekkende koelvloeistofleiding kan zowel het motorkoelsysteem als het koelcircuit van de transmissie beïnvloeden.
Koelvloeistofverlies kan de systeemdruk en -circulatie verminderen, terwijl onvoldoende koelvloeistofstroom door de ATF-koeler het vermogen ervan om de temperatuur van de transmissievloeistof te regelen kan verminderen.
Het blijven gebruiken van een beschadigde leiding kan bijdragen aan:
- Koelvloeistofverlies
- Drukverlies in het koelsysteem
- Verminderde koelefficiëntie van de automatische transmissievloeistof (ATF).
- Verhoogde temperatuur van de transmissievloeistof
- Versnelde verslechtering van de transmissievloeistof
- Verhoogde slijtage in de automatische transmissie
- De motor raakt oververhit als het koelvloeistofverlies aanzienlijk wordt.
- Pech onderweg
Het vervangen van de beschadigde leiding helpt bij het herstellen van een afgesloten koelcircuit en een betrouwbare koelvloeistofstroom door de transmissiekoeler.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
98630707623
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
De originele Porsche luchtveringcompressor inlaat-/zuigleiding (95535804520) is een origineel vervangingsonderdeel, ontworpen voor bepaalde Porsche Cayenne 955- en 957-modellen die zijn uitgerust met het af fabriek gemonteerde luchtveersysteem.
Geschikt voor:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
1BK - Luchtvering met nivelleringssysteem en hoogteverstelling (PASM)
Diagram Ref. nr. 1
Deze buis maakt deel uit van het luchtinlaatsysteem van de compressor en zorgt voor een aparte doorgang voor de binnenkomende lucht tussen het luchtfilter en de luchtveringcompressor.
Het optionele luchtveersysteem van de Porsche Cayenne maakt gebruik van perslucht om de rijhoogte van de auto te regelen en het juiste veerniveau te handhaven onder wisselende rij- en beladingsomstandigheden.
De luchtveringcompressor is verantwoordelijk voor het genereren van de perslucht die het systeem nodig heeft. Om deze functie te vervullen, moet hij lucht aanzuigen via de daarvoor bestemde inlaat.
De aanzuigleiding van de compressor helpt de binnenkomende lucht vanuit het luchtfilter naar de compressorinlaat te leiden, waardoor de toevoer van voldoende gefilterde lucht wordt ondersteund.
Hoewel de constructie relatief eenvoudig is, speelt dit onderdeel een belangrijke rol bij het beschermen van de compressor tegen ongewenste vervuiling en het behoud van de integriteit van het oorspronkelijke luchtinlaatkanaal.
De compressor werkt onder zware omstandigheden, met name wanneer het voertuig zijn rijhoogte aanpast of veranderingen in de belasting compenseert.
Als de inlaatbuis scheurt, losraakt, verstopt raakt of beschadigd raakt, kan de compressor geen lucht meer via het beoogde gefilterde kanaal ontvangen.
Afhankelijk van de aard van de storing kan dit het risico vergroten dat vuil en vocht de compressor binnendringen of de luchttoevoer belemmeren.
Na verloop van tijd kunnen vervuiling en abnormale bedrijfsomstandigheden bijdragen aan onnodige slijtage van de compressor en een verminderde betrouwbaarheid van de luchtvering.
De originele Porsche vervangende aanzuigbuis 95535804520 is ontworpen om de oorspronkelijke inlaatverbinding op compatibele Cayenne-modellen te herstellen.
Vervaardigd volgens de originele Porsche-specificaties, biedt het de beoogde pasvorm en kabelgeleiding voor de gespecificeerde luchtveringconfiguratie.
Het is met name handig bij het vervangen van de luchtveringcompressor, het repareren van beschadigde inlaatleidingen en preventief onderhoud wanneer de originele zuigleiding is versleten.
Wat dit product doet:
De aanzuigleiding van de luchtveringcompressor verbindt de luchtinlaat van de compressor met het bijbehorende luchtfilter.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Voorziet de compressor van inlaatlucht: zorgt voor de beoogde doorgang waardoor de compressor lucht aanzuigt.
- Verbindt het luchtfilter en de compressor: behoudt de oorspronkelijke luchtinlaatroute.
- Helpt verontreiniging voorkomen: Ondersteunt de toevoer van gefilterde lucht naar de compressor.
- Behoudt de integriteit van het inlaatsysteem: Helpt voorkomen dat de compressor lucht aanzuigt via een onbedoelde opening.
- Ondersteunt de efficiëntie van de compressor: zorgt ervoor dat de compressor lucht ontvangt via de correct gespecificeerde inlaatconfiguratie.
- Helpt interne compressoronderdelen te beschermen: vermindert het risico op vervuiling als gevolg van een beschadigde of losgekoppelde zuigleiding.
- Behoudt de oorspronkelijke routing: De compressorinlaat blijft aangesloten en gepositioneerd volgens het ontwerp van Porsche.
- Ondersteunt de betrouwbaarheid van de luchtvering: Helpt de luchttoevoer te handhaven die nodig is voor een correcte werking van de compressor.
- Biedt een vervanging voor het originele onderdeel: Herstelt het juiste inlaatonderdeel zonder het veersysteem aan te passen.
Symptomen van slijtage of defecten:
De aanzuigleiding van de luchtveringcompressor wordt normaal gesproken niet volgens een vast onderhoudsinterval vervangen.
Het kan echter verslechteren door ouderdom, trillingen, blootstelling aan de omgeving of mechanische schade.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Zichtbare scheuren of barsten.
- Beschadigde pijpsecties.
- Losse of losgeraakte verbindingen.
- Vuilophoping rond een beschadigde opening.
- De compressor zuigt lucht aan via een onbedoelde opening.
- De leiding is losgekoppeld van het luchtfilter of de compressor.
- Zichtbare losse leidingen.
- Onjuiste inlaatroute.
- Ongebruikelijk geluid bij de compressorinlaat.
- Verhoogde blootstelling van de compressorinlaat aan verontreiniging.
- Verminderde luchttoevoer naar de compressor.
- De compressor heeft moeite om de verwachte prestaties te leveren.
- Langzamere aanpassing van de ophanging bij ernstige beperkingen in de luchtinlaat.
- Ongebruikelijk compressorgeluid.
- Abnormale compressortemperatuur of afwijkend werkingsgedrag.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een versleten of beschadigde inlaatbuis van de luchtveringcompressor zorgt ervoor dat de compressor de juiste luchttoevoer behoudt.
Hoewel het geen onderdeel is van de ophanging dat onder druk staat, is de conditie ervan belangrijk omdat de compressor afhankelijk is van een geschikte aanzuigleiding.
- Herstelt de oorspronkelijke luchtinlaatroute: Sluit het luchtfilter en de compressor weer correct aan.
- Helpt het binnendringen van vuil te voorkomen: Vermindert het risico dat ongefilterde lucht via een beschadigde leiding de compressor binnenkomt.
- Ondersteunt de betrouwbaarheid van de compressor: helpt bij het handhaven van geschikte inlaatcondities voor de compressor.
- Herstelt veilige verbindingen: Vervangt gebarsten, losse of beschadigde inlaatleidingen.
- Helpt de luchtstroom op peil te houden: verwijdert beperkingen veroorzaakt door beschadigde of ingezakte leidingdelen.
- Vermindert ongewenst inlaatgeluid: Kan geluid corrigeren dat wordt veroorzaakt door een verkeerd aangesloten zuigleiding.
- Behoudt de originele fabrieksconfiguratie: De originele Porsche luchtvering blijft behouden.
- Ondersteunt langdurig onderhoud van de ophanging: Helpt de compressor te beschermen tijdens normaal gebruik.
- Handig tijdens compressorvervanging: Hiermee kunnen beschadigde inlaatleidingen worden vervangen tijdens onderhoud aan de compressor.
- Origineel Porsche-onderdeel: Levert het originele onderdeel zoals gespecificeerd voor compatibele voertuigen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95535804520
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Originele Porsche gaspedaalbediening, ook wel gasklepbediening genoemd, voor rechtsgestuurde 996 GT3 MkI-modellen. Dit onderdeel maakt deel uit van de kabelbediende gaspedaalunit.
Past
- 996 GT3 MkI 1999–02
Diagram: pedalen en gaspedaalbediening 996 GT3-1 1999-02
Wat dit product doet
De gaspedaalbediening zet de input van het gaspedaal om in de mechanische gaskabel. Samen met de behuizing, terugveer, kabel, rubberen afdichting en bijbehorende montageonderdelen zorgt deze voor de benodigde pedaalbeweging.
Functies
- Zet de input van het gaspedaal om in het kabelmechanisme.
- Biedt een draaibare verbinding binnen de pedaalconstructie.
- Ondersteunt een consistente beweging gedurende de gehele pedaalslag.
- Werkt met de aparte terugveer en gaspedaalkabel.
Technische details
- Porsche onderdeelnummer: 99642302291
- Fabrikant: Origineel Porsche
- Catalogusomschrijving: gaspedaalregeling
- Alternatieve omschrijving: gashendelbediening
- Diagram opmerking: /RL -02; weergegeven hoeveelheid: 1
- Gepubliceerd componentgewicht: circa 0,576 kg
Symptomen van een fout
- Het gaspedaal voelt stroef, ongelijkmatig of haperend aan.
- De pedaalbeweging keert traag terug na het loslaten.
- Er ontstaat overmatige zijwaartse beweging rond het draaipunt.
- Er is een piepend geluid of wrijving merkbaar tijdens het gebruik.
- De bevestigings- of draaipunten vertonen slijtage, scheuren of beschadigingen.
- De bewegingsvrijheid van de gasklep wordt beperkt door wrijving in het koppelingsmechanisme.
Waarom vervanging belangrijk is
Slijtage aan de gaspedaalbediening kan leiden tot weerstand, ongewenste bewegingen of een onregelmatige pedaalslag in het mechanische gasklepsysteem. Het monteren van het juiste onderdeel helpt de beoogde geometrie en werking van de pedaalzijde te herstellen. Controleer tijdens de montage de gaspedaalkabel, de terugveer, de behuizing, de rubberen afdichting, de draaipunten en de bevestigingspunten op slijtage, vervuiling of beperkte beweging.
Veelgestelde vragen
- Is dit de gaspedaalkabel?
Nee. De gaspedaalbediening en de kabels staan in de exploded view-tekening als afzonderlijke onderdelen vermeld. - Wat betekent de opmerking /RL?
Dit duidt op een toepassing met het stuur aan de rechterkant in de meegeleverde catalogusinformatie. - Past dit op elke Porsche 996?
Nee. De bijgeleverde aanvraag is voor de vermelde 996 GT3 MkI, GT3 MkII en GT3 RS varianten. Bevestig de aandrijfzijde en het productiejaar. - Wat moet er nog meer gecontroleerd worden tijdens het passen?
Controleer de kabel, veer, behuizing, doorvoerring, draaipunten en bevestigingspunten op slijtage of vastlopen. - Hoe moet de compatibiliteit worden gecontroleerd?
Controleer het model, het bouwjaar, de configuratie met het stuur aan de rechterkant en de specificaties van het mechanische gaspedaal. Een VIN-controle is aan te raden wanneer er productiebeperkingen gelden voor de catalogus.
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99642302291
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers