Uw Porsche
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Porsche
Porsche voor Porsche
Originele Porsche-onderdelen en lifestyleproducten voor Porsche-modellen van Design911.
Een korte blik op Porsche
De Porsche-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Als Porsche voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Typische redenen waarom mensen deze onderdelen vervangen zijn het behoud van originaliteit, het handhaven van de fabrieksspecificaties en het kiezen van de nieuwste originele versies voor gemoedsrust.
- Veelvoorkomende praktijkproblemen die aan de basis liggen van veel Porsche-reparaties zijn leeftijd en kilometerstand: olielekkages, slijtage van het koelsysteem, slijtage van remmen en ophanging, corrosie en elektrische storingen als gevolg van vocht- of temperatuurschommelingen.
- Controleer vóór het bestellen de onderdeelnummers aan de hand van het chassisnummer (VIN) of de optie-/PR-codes, vooral voor veiligheidskritische of complexe onderdelen.
- Bij het upgraden is het belangrijk te bepalen of je puur originele onderdelen wilt of juist prestatieverbeteringen, aangezien sommige aftermarket-opties beter aansluiten bij specifieke doelen dan originele onderdelen.
- Bij grotere klussen is het raadzaam om de bijbehorende afdichtingen, bevestigingsmaterialen en verbruiksartikelen tegelijkertijd te vervangen om herhaald werk en compatibiliteitsproblemen te voorkomen.
- Volg, indien beschikbaar, de installatie- en inloopinstructies van de fabrikant voor optimale prestaties en een lange levensduur.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Remmen — Remonderdelen worden vernieuwd om de remprestaties te herstellen, slijtage te verhelpen of een Porsche te upgraden voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit. Veelvoorkomende symptomen zijn: trillingen tijdens het remmen, langere remwegen, piepende geluiden, naar één kant trekken, waarschuwingslampjes en zichtbare slijtage aan remschijven en -blokken.
- Controleer of de onderdelen gelijkwaardige vervangingsonderdelen zijn of prestatieverbeteringen, en stem dit af op hoe de Porsche gebruikt wordt.
- Volg de aanbevolen inloopprocedure en overweeg om schijven, remblokken, sensoren en bevestigingsmaterialen te vervangen indien dit wordt geadviseerd.
Kleding en cadeaus — Kleding en cadeaus met een Porsche-thema stellen eigenaren en liefhebbers in staat hun passie ook buiten de gebaande paden te tonen, of zijn ideale cadeaus voor fans van het merk. Veelvoorkomende symptomen zijn: Artikelen kunnen slijten, verkleuren, beschadigd raken of uit de mode raken, waardoor vervanging door nieuwere ontwerpen noodzakelijk is.
- Bekijk de beschikbare maten, kleuren en materiaaldetails om het juiste artikel te kiezen en ervoor te zorgen dat het aansluit bij het beoogde gebruik.
- Raadpleeg de wasvoorschriften zodat kledingstukken en accessoires langer mooi blijven.
Lifestyle — Om verschillende lifestyleproducten of cadeau-ideeën te ontdekken die geïnspireerd zijn op Porsche. Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere: algemene slijtage door gebruik of tentoonstelling.
- Controleer of de artikelen officiële Porsche lifestyle-producten zijn of afkomstig van vertrouwde partnermerken, indien dit vermeld staat.
- Houd bij het kiezen van een product rekening met de doelgroep en het dagelijkse gebruik van het artikel, om de meest geschikte stijl of het meest geschikte producttype te selecteren.
Sleutelring — Kies een ander ontwerp, materiaal of model. Veelvoorkomende symptomen zijn: krassen, slijtage aan de afwerking of losse onderdelen.
- Sleutelhangers zijn eenvoudige, praktische cadeaus met een Porsche-thema en kunnen, indien beschikbaar, worden afgestemd op specifieke modellen of klassieke ontwerpen.
- Vervang een sleutelring als deze beschadigd of los zit om te voorkomen dat u sleutels verliest of dat de afwerking verder slijt.
Maattabel — De maattabel is een handig hulpmiddel bij alle kledingaankopen. Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
Ontdek Porsche bij Design911
Bekijk het actuele Porsche-assortiment op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Brandstofretourleiding van Porsche voor linksgestuurde 993-generatie 911-modellen, geproduceerd tussen 1994 en 1998. Porsche-onderdeelnummer 99335606302 volgt de originele lay-out van het brandstofsysteem en is geschikt voor zowel vroege als latere productieseries.
Past
- Porsche 993 (911) 1994–1998
- Porsche 993 (911) C2 1994-1997
- Porsche 993 (911) C4 1994-1997
- Porsche 993 (911) RS 1994-1997
- Porsche 993 (911) C2S 1994-1997
- Porsche 993 (911) C4S 1994-1997
- Porsche 993 (911) Turbo 1994-1996
- Porsche 993 (911) GT2 1994-1997
- Porsche 993 (911) Turbo S 1994-1997
Controleer vóór het bestellen of het onderdeel geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor). Bevestig dat het voertuig een linksgestuurde configuratie heeft en vergelijk het onderdeelnummer met de bestaande onderdelen of de catalogusinformatie op basis van het chassisnummer (VIN).
Schema: brandstofsysteem 993 1994-98
Wat dit product doet
Deze leiding zorgt voor de retourstroom binnen het originele brandstofcircuit van de 993. Hij maakt deel uit van het lange leidingwerk van het brandstofsysteem dat loopt tussen het gebied rond de brandstofpomp aan de voorzijde en de achterin geplaatste motor.
Functies
- Voert brandstof terug via de daarvoor bestemde kant van het circuit.
- Verbindt de relevante voor- en achtergedeeltes van het brandstofsysteem.
- Volgt de door de fabriek aangelegde route voor linksgestuurde auto's.
- Aansluitingen met de originele klemmen en aangrenzende leidingen
Technische details
- Porsche onderdeelnummer: 99335606302
- Catalogusbeschrijving: retourregel
- Stuurinrichting: Linksgestuurd (LHD)
- Positie in de uitgevouwen catalogus: 14
- Aantal diagrammen: 1
- Productie-aantekeningen: /LL -94 en /LL 95-
Symptomen van een fout
- Merkbare brandstof- of dampgeur
- Vochtplekken of vlekken in de buurt van de leidingen.
- Corrosie, stootschade of vervorming
- Aantasting rondom verbindingen en aangesloten slangen.
- Brandstofresten onder het voertuig
Waarom vervanging belangrijk is
Brandstofleidingen kunnen door ouderdom, corrosie, temperatuurschommelingen of schade opgelopen tijdens eerdere reparaties verslechteren. Elk vermoed lek vereist onmiddellijk onderzoek, omdat ontsnappende brandstof of dampen brandgevaar kunnen opleveren. Controleer bij het monteren van de vervangende leiding de aangrenzende klemmen, bevestigingen, afdichtingen en aangesloten leidingen en test vervolgens het complete systeem op lekkages volgens de juiste werkplaatsprocedure.
Veelgestelde vragen
- Is deze retourlijn bedoeld voor voertuigen met het stuur aan de linkerkant?
Ja. De meegeleverde toepassing en catalogusaanduiding geven aan dat het geschikt is voor de leidingen van een auto met het stuur aan de linkerkant. - Waarom worden er twee productienotities weergegeven?
Hetzelfde onderdeelnummer komt voor bij zowel de /LL-94- als de /LL-95-groep in de brandstofsysteemcatalogus van de 993. - Moeten er tijdens de installatie ook andere onderdelen gecontroleerd worden?
Controleer de bevestigingsklemmen, rubberen afdichtingen, afdichtingen en aangrenzende brandstofleidingen terwijl deze toegankelijk zijn. - Mag er met de auto gereden worden als er een brandstoflek vermoed wordt?
Nee. Start of rijd niet met het voertuig voordat het brandstofsysteem is gecontroleerd en gerepareerd door een gekwalificeerde monteur.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99335606303
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Reparatieset voor de beugel van de automatische afstandsregeling (ACC).
Deze toepassingsspecifieke bevestigingsset bevat de kleine hardware die is aangegeven in de betreffende schema's van de besturingseenheid.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L handgeschakeld (400 pk) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416 pk) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Benzine 2.0L (237 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 (340 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 (360 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 pk) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzine 2.0L (245 pk) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 (354 pk) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzine 2.9L V6 (380 pk) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 pk) 2019-21
Wat dit product doet
Deze reparatieset vernieuwt de kleine bevestigings- en afstelonderdelen die worden gebruikt met de ACC-camera, afstandssensor of bijbehorende houder voor de besturingseenheid. Hiermee kunnen beschadigde, ontbrekende of onbruikbare bevestigingsbeugels worden vervangen zonder universele onderdelen te hoeven gebruiken.
Functies
- Beveiligt de bijbehorende besturingseenheid of ACC-houder.
- Levert afstelhardware waar gespecificeerd
- Vervangt beschadigde of ontbrekende clips en schroeven.
- Behoudt de toepassingsspecifieke montage-opstelling.
Technische details
- Originele Porsche reparatieset
- Onderdeelnummer: 97060590100
- Diagraminhoud: clip, stelschroef, schroef en clip
- Vermeld onder besturingseenheden en elektronische assemblages.
- Geselecteerde aanvragen worden aangeduid met PR:456
- Macan ACC-aanvragen kunnen worden geïdentificeerd aan de hand van PR:8T3
Symptomen van een fout
- Ontbrekende of gebroken borgclips
- Beschadigde schroefkoppen of schroefdraad
- Beweging bij de bijbehorende houder of beugel.
- Afstelonderdelen die niet meer correct vastgezet kunnen worden
Waarom vervanging belangrijk is
Toepassingsspecifieke bevestigingsmaterialen zorgen ervoor dat de betreffende beugel correct op zijn plaats blijft en goed is afgesteld. Door beschadigde onderdelen te vervangen, wordt bovendien voorkomen dat klemmen of schroeven die de constructie niet meer naar behoren vastzetten, opnieuw worden gebruikt.
Veelgestelde vragen
- Bevat deze set een elektronische besturingseenheid?
Nee. Het is een reparatieset voor de bevestigingsmaterialen van de bijbehorende houder of beugel. - Welke onderdelen worden in de exploded views weergegeven?
De diagrammen tonen klemmen, een stelschroef en een schroef. - Hoe moet de geschiktheid worden vastgesteld?
Controleer onderdeelnummer 97060590100 aan de hand van het voertuigidentificatienummer en eventuele toepasselijke PR-codes, waaronder PR:456 of PR:8T3.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97060590100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Snelmoer 4,8
Deze originele Porsche-bevestigingsmoer wordt gebruikt om de afdekking van het luchtfilterhuis vast te zetten, waardoor de complete luchtinlaatbehuizing correct bevestigd en afgedicht blijft.
Worden per stuk verkocht, 2 stuks per voertuig nodig.
Past
- Porsche 987 Boxster / Boxster S 2005 – 20008
- Porsche 987C.1 Cayman 2,7L / 3,4L 2006 – 2008
Diagram referentienummer 4
Dit is een klein fabrieksonderdeel dat gebruikt wordt bij de montage van het luchtfilterhuis/luchtinlaatbehuizing.
Wat dit onderdeel doet / Functies
• Bevestigt de afdekking van de luchtfilterbehuizing.
• Biedt een bevestigingspunt voor de schroef van het luchtfilterdeksel.
• Helpt ervoor te zorgen dat de kap van het luchtfilter goed op zijn plaats blijft zitten.
• Ondersteunt een correcte montage van de luchtfilterbehuizing.
• Vervangt een ontbrekende, gecorrodeerde, versleten of beschadigde originele snelmoer
• Helpt voorkomen dat de afdekpanelen van de luchtfilterkast losraken
• Biedt de correcte, originele Porsche-montage- en bevestigingsspecificaties.
• Ondersteunt een correcte hermontage na onderhoud aan het luchtfilter of het inlaatsysteem.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Snelmoeren kunnen slijten, corroderen, verbogen raken of verloren gaan tijdens het vervangen van het luchtfilter en het onderhoud van het inlaatsysteem. Als de snelmoer ontbreekt of beschadigd is, kan de afdekking van het luchtfilterhuis mogelijk niet goed vastzitten, wat kan leiden tot een slechte pasvorm, gerammel of een onjuiste afdichting van de luchtfilterbehuizing.
Door deze te vervangen door een originele Porsche snelmoer wordt de correcte fabrieksbevestiging hersteld.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Als de snelmoer ontbreekt of beschadigd is tijdens het vervangen van het luchtfilter
• Bij het verwijderen of terugplaatsen van de afdekking van het luchtfilterhuis
• Als de schroef van de deksel niet meer goed vastzit
• Tijdens reparatie van de luchtfilterkast of het inlaathuis
• Als de originele clipmoer gecorrodeerd, los of vervormd is.
• Bij het vervangen van versleten onderdelen van de luchtfilterbehuizing
• Tijdens de restauratie van de motorruimte.
Waar het op de auto past
Deze snelmoer past op de afdekking van het luchtfilterhuis. Hij zorgt voor de bevestiging met schroefdraad voor de montage van de afdekking.
Correcte installatie zorgt ervoor dat de behuizing stevig op zijn plaats blijft en het luchtfilterhuis goed vastzit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99950744201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
De originele Porsche luchtinlaatdemper (demper) 99611022200 is een origineel vervangingsonderdeel, ontworpen voor het luchtinlaatsysteem van de eerste Porsche Boxster 986-modellen die tussen 1997 en 1999 zijn geproduceerd.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Diagram Ref. nr. 9
Dit onderdeel , ook wel luchtinlaatdemper of inlaatgeluiddemper genoemd , helpt het geluid te beheersen dat wordt geproduceerd door de lucht die door het inlaatsysteem van de motor stroomt, terwijl de originele Porsche-inlaatconfiguratie behouden blijft.
De eerste generatie Porsche Boxster heeft een middengeplaatste, atmosferische zescilinder boxermotor die afhankelijk is van een zorgvuldig ontworpen luchtinlaatsysteem om gefilterde lucht naar de motor te voeren.
Tijdens het draaien zuigt de motor lucht aan via het inlaatspruitstuk en de bijbehorende leidingen naar de gasklep. Het snel openen en sluiten van de inlaatkleppen, samen met variaties in de luchtstroom, veroorzaken drukschommelingen en geluidsgolven in het inlaatsysteem.
De luchtinlaatresonator is ontworpen om deze drukschommelingen te beïnvloeden en bepaalde frequenties van het inlaatgeluid te verminderen.
Hierdoor kan Porsche een evenwicht bewaren tussen het kenmerkende geluid van zijn zescilinder boxermotor en de verfijning die men tijdens dagelijks gebruik mag verwachten.
In tegenstelling tot een uitlaatdemper, die het geluid in het uitlaatsysteem dempt, werkt de inlaatresonator aan de luchtinlaatzijde van de motor.
De originele Porsche-resonator maakt deel uit van het inlaatsysteem dat is gespecificeerd voor de eerste Boxster 986-modellen.
Door veroudering van de kunststof onderdelen, herhaalde hittecycli, trillingen of eerder uitgevoerd motoronderhoud kan de originele resonator na verloop van tijd barsten, losraken of beschadigd raken.
Een beschadigde resonator kan het normale inlaatgeluid veranderen en, als er een opening in het inlaatkanaal ontstaat, bijdragen aan een ongewenst luchtlek.
Losse of versleten bevestigingspunten kunnen ook trillingen of gerammel veroorzaken tijdens het draaien van de motor.
Het vervangen van een beschadigde resonator met origineel Porsche-onderdeelnummer 99611022200 helpt de oorspronkelijke inlaatconstructie, de beoogde akoestische eigenschappen en een veilige montage van het onderdeel te herstellen.
Deze vervanging is bijzonder geschikt voor Porsche-bezitters die onderhoud aan de motorinlaat uitvoeren, restauratiewerkzaamheden verrichten of een gebarsten of ontbrekende originele resonator repareren.
Omdat dit onderdeel volgens de originele Porsche-specificaties is vervaardigd, is het de bedoeling dat de correcte configuratie van het inlaatsysteem van de vroege Boxster behouden blijft.
Wat dit product doet:
De Porsche luchtinlaatresonator is ontworpen om het inlaatgeluid te beheersen en de beoogde configuratie van het luchtinlaatsysteem van de motor te behouden.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Vermindert inlaatgeluid: Helpt bepaalde frequenties te dempen die ontstaan door schommelingen in de luchtstroom en de inlaatdruk.
- Regelt de inlaatresonantie: beïnvloedt de akoestische drukgolven binnen het inlaatsysteem.
- Behoudt de originele inlaatkarakteristieken: Helpt het geluid en de verfijning te behouden die Porsche voor ogen had.
- Ondersteunt de originele luchtinlaatconfiguratie: Maakt deel uit van de gespecificeerde inlaatconstructie van de vroege Boxster-modellen.
- Helpt de integriteit van het inlaatsysteem te behouden: zorgt voor de beoogde aansluiting en behuizing bij correcte installatie.
- Vermindert ongewenst inlaatgeluid: Helpt overmatig inlaatgeluid te voorkomen dat wordt veroorzaakt door een beschadigde of ontbrekende resonator.
- Ondersteunt een veilige montage van componenten: Vervangt gebarsten of fysiek beschadigde inlaatonderdelen.
- Behoudt de originele Porsche-specificaties: Maakt het mogelijk om de fabrieksmatige inlaatconfiguratie te herstellen zonder een aftermarket-ombouw.
Symptomen van slijtage of defecten:
Hoewel de luchtinlaatresonator normaal gesproken niet volgens vaste onderhoudsintervallen vervangen hoeft te worden, kan de conditie ervan verslechteren naarmate het voertuig ouder wordt.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Zichtbare scheuren in de behuizing van de resonator.
- Splitsingen rond verbindingspunten.
- Beschadigde of kapotte delen van de woning.
- Ongebruikelijk inlaatgeluid.
- Een luchtlek treedt op als de beschadiging zich in het inlaatsysteem bevindt.
- Luider inductiegeluid.
- Onverwacht brullend aanzuiggeluid tijdens het accelereren.
- Fluitende of suizende geluiden.
- Een verandering in het normale inlaatgeluid van de motor.
- Extra geluidsoverlast bij bepaalde motortoerentallen.
- Beweging rond de resonatoraansluiting.
- Rammelend geluid tijdens het draaien van de motor.
- Losse klemmen of clips.
- Afwijkende uitlijning met aangrenzende inlaatcomponenten.
- Intermitterend trillingsgerelateerd geluid.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een defecte inlaatresonator helpt de conditie en oorspronkelijke eigenschappen van het luchtinlaatsysteem van de Porsche Boxster te herstellen.
Hoewel het in de eerste plaats een akoestisch onderdeel is, zijn de fysieke integriteit en de correcte installatie ervan ook van belang.
- Herstelt het oorspronkelijke inlaatgeluid: Helpt de fabrieksbalans tussen inlaatgeluid en verfijning te behouden.
- Vervangt gebarsten onderdelen: Verwijdert beschadigde of versleten resonantiebehuizingen.
- Helpt luchtlekken te voorkomen: Herstelt de oorspronkelijke behuizing wanneer het oude onderdeel een scheur of een defecte verbinding vertoont.
- Vermindert ongewenste resonantie: Helpt bij het verhelpen van abnormale geluiden die verband houden met de ademhaling.
- Elimineert rammelende losse onderdelen: Herstelt de stevige bevestiging waar de originele resonator beschadigd is.
- Behoudt het originele ontwerp van de luchtinlaat: de oorspronkelijke Porsche-configuratie blijft behouden.
- Ondersteunt een betrouwbare werking van de motor: helpt de integriteit van het inlaatsysteem te behouden.
- Geschikt voor restauratie: Biedt het juiste onderdeel voor een Porsche Boxster volgens originele specificaties.
- Origineel Porsche-vervangingsonderdeel: maakt gebruik van het originele onderdeelnummer van de fabrikant.
- Voorkomt onnodige aanpassingen: Herstelt de inlaatconfiguratie zonder over te stappen op een aftermarket inlaatsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99611022200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Versnellingsbakvergrendeling voor 915 versnellingsbak
Verkocht per stuk
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagramreferentienummer 21
Wat dit product doet
De vergrendeling bevindt zich in de schakelmechanisme van de transmissie, waar deze zorgt voor positionering en vergrendeling. Afhankelijk van de toepassing in de versnellingsbak is deze gemonteerd in de transmissiebehuizing, het tandwielhuis of de voorste transmissiekap.
Functies
- Biedt een gedefinieerd lokalisatiepunt binnen het selectiemechanisme.
- Helpt bij het op zijn plaats houden van het bijbehorende interne onderdeel.
- Ondersteunt gecontroleerde beweging van de selector in de versnellingsbak.
- Vervangt een versleten of beschadigd vergrendelingsmechanisme tijdens inspectie of revisie van de transmissie.
Technische details
- Onderdeelnummer: 91530313100
- Fabrikant: Porsche
- Onderdeelbeschrijving: transmissievergrendeling of vergrendelingshaak
- Aangeduid als een korte vergrendeling in de betreffende transmissiediagrammen van type 915.
- Het aantal diagrammen varieert tussen één, drie en vier, afhankelijk van de transmissie-eenheid.
Symptomen van een fout
- Haperende of moeilijke versnellingskeuze
- Minder positieve interactie via het selectiemechanisme
- Een geselecteerde versnelling ontkoppelt onverwacht.
- Zichtbare krassen, slijtage of vervormingen geconstateerd tijdens de demontage van de versnellingsbak.
- Metaaldeeltjes in afgetapte transmissieolie vereisen nader intern onderzoek.
Waarom vervanging belangrijk is
Slijtage of beschadiging van de vergrendeling kan de beoogde beweging en vergrendeling van de schakelmechanisme beïnvloeden. Vervanging tijdens een revisie van de transmissie helpt het mechanisme terug te brengen naar de gespecificeerde configuratie. De bijbehorende veer, bus, vergrendelingscomponenten, schakelonderdelen, behuizingsoppervlakken, afdichtingen en transmissieolie moeten ook worden gecontroleerd tijdens de demontage van de versnellingsbak.
Veelgestelde vragen
- Wordt deze vergrendeling gebruikt in combinatie met een Type 915 versnellingsbak?
Het is te vinden in de schema's van de transmissiebehuizing en het tandwielhuis van type 915, evenals in bepaalde bijbehorende transmissie-assemblages. Controleer de versnellingsbakcode en het onderdeelnummer voordat u bestelt. - Hoeveel vergrendelingen zijn er nodig?
De hoeveelheid is afhankelijk van de specifieke transmissie en het schema. De meegeleverde exploded views tonen assemblages bestaande uit één, drie of vier onderdelen. - Moeten de bijbehorende onderdelen gecontroleerd worden?
Ja. Controleer de veer, de huls, de selectoronderdelen, de vergrendelingsonderdelen, de behuizingsoppervlakken en het smeermiddel op slijtage of beschadiging.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91530313100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Remleiding rechtsachter.
Geschikt voor:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2004
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2004
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2004
- Porsche 996 TURBO 2000-04
- Porsche 996 GT2 2001-04
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003-04>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Wat dit product doet
De remleiding transporteert vloeistof onder druk tussen de componenten van het remsysteem. Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, zorgt deze hydraulische druk ervoor dat de remklauwen en bijbehorende componenten reageren, terwijl de afgedichte leidingen de vloeistof in het circuit vasthouden.
Functies
- Voert remvloeistof onder druk door het hydraulische systeem.
- Verbindt de relevante vaste remcomponenten.
- Helpt bij het behoud van een afgesloten hydraulisch circuit.
- Biedt een volwaardige vervanging voor de originele leidingwerken.
Technische details
- Fabrikant: Porsche
- Onderdeelnummer: 99635519058
- Onderdeeltype: stijve hydraulische remleiding
- Eerdere Porsche-referentie: 99635519052
- Dit geldt voor bepaalde modellen zoals de 996, 996 Turbo, 996 GT2 en 996 GT3.
- Classificatie: Remmen > Remklauw en remleidingen
Symptomen van een fout
- Zichtbare corrosie op de pijp of koppelingen.
- Lekkage van remvloeistof rond de leidingen of aansluitingen.
- Geknikte, geplette of anderszins vervormde leidingen
- Onderdelen die vastzitten of versleten zijn.
- Een zacht of variabel pedaal in verband met verlies van hydraulische druk.
- Verminderde of ongelijkmatige remrespons
Waarom vervanging belangrijk is
Veroudering, vocht, vervuiling door de weg en fysieke schade kunnen de stijve remleidingen of de bijbehorende koppelingen verzwakken. Het vervangen van een lekkende, gecorrodeerde of beschadigde leiding helpt de integriteit van het betreffende hydraulische circuit te herstellen. Aangrenzende leidingen, flexibele slangen, steunen en koppelingen moeten tegelijkertijd worden gecontroleerd. Bij de installatie wordt het remsysteem geopend, daarom moet het circuit correct worden afgedicht en ontlucht volgens de daarvoor bestemde Porsche-werkplaatsprocedure.
Veelgestelde vragen
- Is dit een origineel Porsche-onderdeel? Ja. De opgegeven fabrikant en referentie identificeren 99635519058 als een originele Porsche-remleiding.
- Hoe moet de geschiktheid worden gecontroleerd? Controleer het onderdeelnummer aan de hand van het chassisnummer (VIN) van het voertuig, het productiejaar en de specificaties van het remsysteem, aangezien de toepassingen binnen de 996-modelreeks kunnen variëren.
- Moeten omliggende onderdelen ook worden geïnspecteerd? Ja. Controleer toegankelijke koppelingen, klemmen, aangrenzende leidingen en flexibele slangen op lekkage, corrosie of beschadiging.
- Is ontluchten nodig na montage? Een hydraulisch circuit dat is geopend, moet normaal gesproken worden ontlucht volgens de juiste werkplaatsprocedure.
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99635519058
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Kabelboom voor stuurwiel - Tiptronic zonder multifunctioneel
De kabelboom voor het stuurwiel is een vervangende elektrische kabelboom, speciaal ontworpen voor Porsche 997.1 en 987 Boxster/Cayman modellen die zijn uitgerust met een Tiptronic stuurwiel zonder multifunctionele bedieningselementen.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Diagram Ref. nr. 27
Deze kabelboom zorgt voor de noodzakelijke elektrische verbindingen binnen de stuurwielunit, waardoor de betrouwbare werking van de relevante stuurwielfuncties gewaarborgd blijft.
Wat doet het?
De kabelboom verbindt de relevante elektrische componenten van het stuurwiel met het elektrische systeem van het voertuig, inclusief de Tiptronic-versnellingsbediening indien aanwezig.
Waarom mislukt het?
Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
- Verouderingsgerelateerde slijtage van de bedrading
- Beschadigde of losse elektrische connectoren
- Door herhaaldelijk bewegen zijn de draden gebroken.
- Corrosie of vochtindringing
- Schade opgelopen tijdens het verwijderen van het stuurwiel
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervang de kabelboom als de bedrading of connectoren beschadigd zijn, de Tiptronic-stuurwielbediening hapert of als er elektrische storingen in de kabelboom van het stuurwiel worden geconstateerd.
Controles en diagnose
Controleer de bedrading en connectoren op beschadigingen, corrosie of losse verbindingen. Controleer op relevante foutcodes en bevestig dat de kabelboom de oorzaak is voordat u deze vervangt.
Controleer de compatibiliteit aan de hand van het chassisnummer (VIN) van het voertuig en de specificaties van het originele stuurwiel.
Installatie-instructies
Koppel de accu los en volg de procedures van de Porsche-werkplaats voordat u aan het stuurwiel gaat werken. Onderdelen van de airbag vereisen zorgvuldige behandeling.
Zorg ervoor dat alle elektrische connectoren correct zijn aangesloten en dat de bedrading netjes is weggewerkt zonder bekneld of onder spanning te komen te staan.
Kabelbomen voor het stuurwiel van de Porsche 997 en 987
De stuurwielsystemen van de Porsche 997.1 en 987 Tiptronic zijn afhankelijk van correct functionerende elektrische verbindingen voor de bijbehorende bedieningselementen.
Een beschadigde kabelboom kan leiden tot haperingen in de werking of elektrische storingen, waardoor vervanging noodzakelijk is tijdens reparaties aan het stuurwiel.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99761267402
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Bevestigingsframe voorbumper, midden, zwart - auto's zonder automatische afstandsregeling en middenradiator
Past
- Porsche 981C Cayman 2.7L, 2014–16
Diagram Ref. nr. 10
Voor auto's met optiecodes
Zonder 456 Automatische afstandsregeling (ACC)
Zonder 153 middenradiator
008 Basis 981/991
Wat dit product doet
Dit frame vormt de centrale bevestigingsstructuur voor de betreffende voorbumper. Het bevestigt en positioneert de bijbehorende bumpergrille of sierlijst, waarbij gebruik wordt gemaakt van de originele fabrieksmontagepunten.
Functies
- Ondersteunt het middelste gedeelte van de voorbumperconstructie.
- Behoudt de bijbehorende grille- of bumperbekleding.
- Helpt ervoor te zorgen dat aangrenzende componenten correct gepositioneerd blijven.
- Biedt montagepunten in fabrieksstijl voor de gespecificeerde toepassing.
Technische details
- Onderdeelnummer: 981505569061E0
- Fabrikant: Origineel Porsche
- Positie van het onderdeel: Middenvoorbumper
- Kleur: Zwart
- Configuratie: Zonder centrale radiator
Symptomen van een fout
- De centrale bumperbekleding voelt los aan of beweegt in de bevestiging.
- Er ontstaan ongelijkmatige kieren rond de grille of de aangrenzende sierlijst.
- Er is een rammelend geluid te horen uit de buurt van de voorbumper.
- De bevestigingspunten zijn gebarsten, vervormd of ontbreken.
- De bijbehorende sierlijsten kunnen na het verwijderen van de bumper of na een aanrijding niet meer correct worden bevestigd.
Waarom vervanging belangrijk is
Een beschadigd of vervormd frame kan ertoe leiden dat de aangesloten bumperonderdelen onvoldoende ondersteund worden of verkeerd uitgelijnd zijn. Door het frame te vervangen, wordt de oorspronkelijke montagepositie hersteld en kunnen de omliggende sierlijsten stevig en gelijkmatig worden gemonteerd.
Veelgestelde vragen
- Is dit de complete voorbumper? Nee. Dit is het centrale bevestigingsframe dat in de bumperconstructie wordt gebruikt; de aangrenzende sierlijsten, bevestigingsmaterialen en bumperonderdelen zijn apart, tenzij anders vermeld.
- Hoe moet de compatibiliteit worden gecontroleerd? Controleer onderdeelnummer 981505569061E0 en de vermelde PR-codes aan de hand van de voertuigspecificaties. Een onderdelencontrole op basis van het chassisnummer wordt aanbevolen wanneer er variaties in de uitrusting van toepassing zijn.
- Is dit onderdeel positiegebonden? Ja. De exploded view-tekening identificeert het als het centrale bevestigingsframe voor de betreffende voorbumper.
Controleer vóór het bestellen of het onderdeel geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor). Controleer de geschiktheid voor uw Porsche voordat u bestelt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
981505569061E0
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
De Porsche stuurbekrachtigingsdrukleiding 99634745113 is een originele vervangende hydraulische leiding voor het stuurbekrachtigingssysteem van bepaalde linksgestuurde Porsche 986 Boxster- en 996-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-2001
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-2001
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2001
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2001
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2001
- Porsche 996 TURBO 2000-01
- Porsche 996 GT2 2001-01
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-01
Diagram Ref. nr. 1
De drukleiding transporteert hydraulische vloeistof onder druk door het stuurbekrachtigingssysteem, waardoor hydraulische ondersteuning naar het stuurhuis wordt overgebracht wanneer het stuurwiel wordt gedraaid.
Omdat de leiding onder aanzienlijke hydraulische druk staat, zijn veilige koppelingen en lekvrije leidingen essentieel. Deze originele Porsche-vervangingsleiding is geschikt voor het vervangen van een originele drukleiding die gecorrodeerd, beschadigd, gescheurd of lek is.
Wat dit product doet:
Het hydraulische stuurbekrachtigingssysteem vermindert de fysieke inspanning die nodig is om de voorwielen te draaien.
De stuurbekrachtigingspomp circuleert hydraulische vloeistof onder druk, terwijl de drukleiding deze vloeistof naar het stuurhuis transporteert waar de hydraulische bekrachtiging wordt toegepast.
De belangrijkste functies zijn onder andere:
- Bevat onder druk staande stuurbekrachtigingsvloeistof.
- Het leveren van hydraulische druk aan het stuursysteem
- Ondersteuning van de stuurbekrachtiging
- Helpt de stuurkracht te verminderen
- Het gesloten houden van het hydraulische circuit.
- Ondersteunt een soepele en consistente stuurrespons
- Het behouden van de correcte fabrieksmatige kabelgeleiding tussen de stuurcomponenten.
- Voorkomt lekkage van hydraulische vloeistof bij correcte afdichting.
De drukleiding zelf genereert geen hydraulische druk; hij transporteert op een veilige manier de druk die door de stuurbekrachtigingspomp wordt opgewekt.
Symptomen van slijtage of defecten:
Stuurbekrachtingsleidingen worden blootgesteld aan hydraulische druk, motor- en wegwarmte, trillingen, vocht en veroudering.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte drukleiding zijn onder andere:
- Zichtbare lekkage van stuurbekrachtigingsvloeistof
- Vochtige of olieachtige afzettingen rond de leiding
- Lekkage rondom koppelingen of fittingen.
- Dalend niveau van de stuurbekrachtigingsvloeistof
- Vloeistofvlekken onder het voertuig
- De besturing wordt zwaarder dan normaal.
- Intermitterend verlies van stuurbekrachtiging
- Een piepend of kreunend geluid van de stuurbekrachtigingspomp.
- Geluid bij het draaien aan het stuur
- Schuimvorming of luchtbellen in de stuurbekrachtigingsvloeistof
- Gescheurde of beschadigde flexibele slangsecties
- Corrosie op metalen buissecties
- Beschadigde of vervormde leidingen
- Een brandlucht ontstaat als gelekte vloeistof in contact komt met hete onderdelen.
Een hard stuur- of pompgeluid kan ook worden veroorzaakt door een defecte pomp, stuurhuis of andere hydraulische leidingen. Daarom moet het complete systeem worden geïnspecteerd voordat het wordt vervangen.
Waarom vervanging belangrijk is:
De drukleiding van de stuurbekrachtiging moet hydraulische vloeistof bevatten onder een voldoende hoge werkdruk.
Als er een lek in de leiding ontstaat, kan het vloeistofniveau geleidelijk dalen en kan de hydraulische bekrachtiging zwakker of onregelmatiger worden. Een aanzienlijk lek kan uiteindelijk leiden tot een merkbare toename van de stuurkracht.
Doorgaan met het gebruik van een stuurbekrachtigingspomp met onvoldoende vloeistof kan ertoe leiden dat de pomp onvoldoende gesmeerd en gekoeld wordt, wat mogelijk kostbare schade aan de pomp kan veroorzaken.
Een versleten drukleiding kan ook plotseling bezwijken, wat leidt tot snel vloeistofverlies.
Het vervangen van een lekkende of beschadigde drukleiding helpt bij het herstellen van:
- Correcte hydraulische druk
- Betrouwbare stuurbekrachtiging
- Constante stuurkracht
- Een afgesloten stuurbekrachtigingscircuit
- Een goede vochtcirculatie
- Bescherming van de stuurbekrachtigingspomp en het stuurhuis.
- Fabrieksconforme kabelgeleiding en aansluitingen
Door een klein lek vroegtijdig te verhelpen, kan schade aan duurdere stuuronderdelen worden voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99634745113
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
De Porsche waterslang 99710635000 is een originele Porsche vervangingsslang voor de koelvloeistof, die gebruikt wordt in het expansievat/vulcircuit van bepaalde krachtige Porsche 997-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diagram Ref. nr. 13
De slang wordt aangesloten op het onder druk staande motorkoelsysteem en zorgt ervoor dat de koelvloeistof correct kan circuleren tussen het expansievat en het bijbehorende koelcircuit.
Omdat het koelsysteem onder druk werkt en herhaaldelijk opwarmt en afkoelt, is het essentieel om deze slang in goede conditie te houden om koelvloeistofverlies te voorkomen en de motortemperatuur stabiel te houden.
Als origineel Porsche-onderdeel biedt 99710635000 de correcte afmetingen, kabelgeleiding en aansluitpunten volgens de fabrieksspecificaties voor de beoogde toepassing.
Wat dit product doet:
De koelvloeistofslang maakt deel uit van het expansievat en het leidingwerk van het koelsysteem.
De belangrijkste functies zijn onder andere:
- Het transporteren van koelvloeistof tussen het expansievat en het koelcircuit.
- Ondersteunt een correcte vulling en koelvloeistofbeweging.
- Het gesloten koelsysteem in stand houden
- Helpt bij het handhaven van de juiste systeemdruk.
- Het toestaan van uitzetting en inkrimping van de koelvloeistof bij temperatuurschommelingen.
- Helpt het juiste koelvloeistofniveau te handhaven
- Ondersteuning van betrouwbare motortemperatuurregeling
- De originele koelsysteemroute van Porsche blijft behouden.
De slang werkt samen met het koelvloeistofreservoir, het ontluchtingssysteem, de waterpomp, de thermostaat, de radiatoren en de overige koelvloeistofleidingen.
Symptomen van slijtage of defecten:
Koelvloeistofslangen verslijten geleidelijk door ouderdom, hitte, druk en herhaalde temperatuurschommelingen.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Zichtbare koelvloeistoflekkage
- Koelvloeistofvlekken rond de slang.
- Vocht rond de aansluiting van het expansievat
- Roze, witte of korstige gedroogde koelvloeistofresten
- Dalend koelvloeistofniveau
- Regelmatig koelvloeistof bijvullen
- Waarschuwing voor laag koelvloeistofniveau
- Zoete koelvloeistofgeur
- Gebarsten slangoppervlak
- Gehard of broos rubber
- Gezwollen of ongewoon zachte gedeelten
- Bolvorming wanneer het systeem onder druk staat.
- Beschadigde slanguiteinden
- Lekkage rond klemmen
- Stoom of koelvloeistofdamp na het rijden
- Schommelende motortemperatuur
- In ernstige gevallen kan de motor oververhit raken.
Kleine lekkages worden mogelijk pas zichtbaar wanneer de motor volledig warm is en het koelsysteem de juiste bedrijfsdruk heeft bereikt.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een lekkende slang kan de hoeveelheid koelvloeistof in het systeem geleidelijk verminderen.
Als het koelvloeistofverlies aanhoudt, kan het systeem de motortemperatuur mogelijk niet meer effectief regelen.
Doorgaan met het gebruik van een beschadigde slang kan leiden tot:
- Koelvloeistofverlies
- Verlies van systeemdruk
- Lucht die het koelcircuit binnenkomt
- Slechte koelvloeistofcirculatie
- Lokale hotspots
- Oververhitting
- Waarschuwingsberichten over koelvloeistof
- Pech onderweg
- Ernstige motorschade als de oververhitting aanhoudt.
Het vervangen van een versleten slang helpt bij het herstellen van een afgesloten koelcircuit en een betrouwbare koelvloeistofcirculatie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99710635000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
De originele Porsche luchtinjectiedrukleiding is een vervangend onderdeel voor het secundaire luchtinjectiesysteem dat de cilinders 1-3 van bepaalde Porsche 911 (997) Turbo-, GT2- en GT2 RS-modellen van lucht voorziet.
Geschikt voor:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011
Diagram Ref. nr. 13
Het secundaire luchtinjectiesysteem voert onder specifieke bedrijfsomstandigheden, met name na een koude start, verse lucht toe aan het uitlaatsysteem. De extra zuurstof bevordert de oxidatie van onverbrande uitlaatgassen en helpt de katalysatoren sneller de optimale bedrijfstemperatuur te bereiken.
Omdat het systeem afhankelijk is van gecontroleerde luchtstroom, moet de drukleiding afgedicht, onbelemmerd en stevig aangesloten blijven. Scheuren, lekkages, beschadigde aansluitingen of interne verstoppingen kunnen de secundaire luchtstroom verminderen en emissiegerelateerde motorstoringen veroorzaken.
Wat dit product doet:
De luchtinjectiedrukleiding transporteert de door het secundaire luchtsysteem aangevoerde lucht naar de uitlaatzijde van cilinders 1-3.
Het is ontworpen om:
- Voer secundaire perslucht naar cilinders 1-3.
- Maken deel uit van het emissiebeheersingssysteem van de motor.
- Helpt bij het toevoeren van extra zuurstof aan de uitlaatgassen tijdens een koude start.
- Ondersteunt een snellere uitschakeling van de katalysator.
- Help de uitstoot van uitlaatgassen bij een koude start te verminderen.
- Zorg voor een afgesloten luchtkanaal tussen de componenten van het secundaire luchtsysteem.
- Zorg voor een correcte bewaking van het secundaire luchttoevoersysteem door het motormanagementsysteem.
- Vervang een gebarsten, lekkende, verstopte of beschadigde originele drukleiding.
- Help de juiste secundaire luchtstroom te herstellen na een storing in het emissiesysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Het motorstoringslampje brandt.
- Foutcodes voor secundaire luchtinjectie.
- Storingen door onvoldoende secundaire luchtstroom.
- Emissiegerelateerde diagnosefouten die de cilinderbank 1-3 beïnvloeden.
- Sissend of blazend geluid tijdens het starten van de secundaire luchtinlaat bij een koude start.
- Lucht die ontsnapt via een gebarsten leiding of beschadigde verbinding.
- Zichtbare scheuren of barsten.
- Losse of beschadigde verbindingen.
- Verslechterde afdichtingspunten.
- De secundaire luchtpomp werkt, maar de verwachte luchtstroom bereikt de motor niet.
- Verhoogde uitlaatgasemissies bij een koude start.
- Niet geslaagd voor de emissietest of inspectie, indien van toepassing.
- Herhaalde storingen in het secundaire luchtsysteem nadat andere componenten zijn gecontroleerd.
Omdat het systeem voornamelijk onder specifieke koude startomstandigheden werkt, kan een beschadigde drukleiding tijdens normaal gebruik van de warme motor weinig merkbare gevolgen hebben voor de rijeigenschappen.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het secundaire luchtsysteem is afhankelijk van een afgesloten verbinding tussen de pomp, de regelkleppen en de uitlaatgasinjectiepunten.
Door een lekkende drukleiding ontsnapt een deel van de aangevoerde lucht voordat deze de cilinders 1-3 bereikt.
Dit kan ertoe leiden dat het motormanagementsysteem een onvoldoende secundaire luchttoevoer detecteert.
Het vervangen van een defecte leiding helpt bij het herstellen van:
- Correcte secundaire luchttoevoer.
- Correcte afdichting van het systeem.
- Betrouwbare emissiebeheersing bij koude start.
- Correcte opwarmstrategie voor de katalysator.
- Verminderde kans op storingen in de secundaire luchttoevoer.
- Correcte werking van het luchtinjectiecircuit van cilinder 1-3.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99711311170
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Carrera GT 2003-06
Schakelaarbehuizing boven op de stuurkolom, zwart gelakt.
De originele Porsche bovenste stuurkolomschakelaarbehuizing 99655227301A03 is de originele bovenste sierkap die rond de stuurkolomschakelaarunit is gemonteerd op bepaalde Porsche 986 Boxster- en 996-generatie 911-modellen.
Geschikt voor:
Diagram Ref. nr. 6
De behuizing, afgewerkt in Porsche A03-lakzwart, vormt het bovenste gedeelte van de stuurkolomkap direct achter het stuurwiel.
Het belangrijkste doel is het afschermen en beschermen van het schakelgebied rond de stuurkolom, terwijl de strakke, fabrieksmatige afwerking rond de hendels voor richtingaanwijzers, ruitenwissers, cruisecontrol en boordcomputer (indien aanwezig) behouden blijft.
In tegenstelling tot de schakelaarunit op de stuurkolom zelf, is dit onderdeel geen elektrische schakelaar en bedient het niet de richtingaanwijzers, ruitenwissers of cruisecontrol. Het is de bovenste beschermende en decoratieve behuizing rondom deze componenten.
Na verloop van tijd kan de originele plastic behuizing krassen, barsten, verkleuren of beschadigd raken tijdens reparaties aan de stuurkolom, het contactslot of de stuurhendel. Ook kunnen bevestigingspunten afbreken, waardoor de afdekking los kan komen te zitten of kan rammelen.
Het vervangen van een beschadigde behuizing helpt om het oorspronkelijke uiterlijk van het interieur te herstellen, de schakelaarunit op de stuurkolom correct af te sluiten en speling als gevolg van beschadigde bekleding te verhelpen.
Wat dit product doet:
De bovenste behuizing van de stuurkolomschakelaar omsluit het bovenste gedeelte van de stuurkolomschakelaarunit.
De belangrijkste functies zijn:
- Bedek het schakelmechanisme van de stuurkolom.
- Bescherm de interne bedrading en elektrische aansluitingen.
- Zorg voor een verzorgde uitstraling achter het stuur.
- Omring de openingen voor de richtingaanwijzer en de ruitenwisserhendel.
- Werk samen met de onderste stuurkolombehuizing.
- Zorg ervoor dat er geen vuil of stof bij de schakelaarunit komt.
- Verberg de bevestigingsmaterialen en bedrading van de stuurkolom.
- Behoud de originele uitstraling van het Porsche-interieur.
- Voorkom dat losse bekledingsdelen rond de stuurkolom gaan rammelen.
Symptomen van slijtage of defecten:
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Zichtbare scheuren.
- Bekraste, gelakte afwerking.
- Vervaagd of verkleurd oppervlak.
- Beschadigde bevestigingslipjes.
- Losse bovenklep.
- Rammelend geluid rond de stuurkolom.
- Spleten tussen de bovenste en onderste behuizing.
- De woning beweegt bij aanraking.
- Trim de bekleding ongelijkmatig.
- Ontbrekende bevestigingspunten.
- Schade rond de stengelopeningen.
- Eerdere reparaties met lijm.
- Afgebroken of versleten randen.
- Slechte pasvorm na reparatie van de stuurkolom.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een beschadigde bovenste schakelaarbehuizing helpt bij het herstellen van:
- Correcte uitstraling van de stuurkolom.
- Veilige montage van de sierlijst.
- Correcte behuizing van de schakelaarunit.
- Bescherming voor bedrading en schakelcomponenten.
- Zorg voor voldoende ruimte rondom de bedieningsstangen.
- Minder rammelende geluiden in het interieur.
- Correcte uitlijning met de onderste behuizing.
- Originele presentatie van het Porsche-interieur.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99655227301A03
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Bevestigingsriem voor de achterbumpersteun
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig
De bevestigingsband voor de achterbumpersteun is een vervangend bevestigingsonderdeel voor de achterbumper. Deze band zorgt ervoor dat de bijbehorende onderdelen van de bumpersteun op hun juiste plaats blijven, waardoor een veilige montage en uitlijning van de achterbumper gewaarborgd is.
Past
- Porsche 996 C2 3.6L 2002-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 2002-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 2002
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003–04
Diagramreferentienummer 18
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Wat dit product doet
Deze achterste steun dient als bevestigingsriem bij de montage van de bumper. Hij helpt de bijbehorende onderdelen op hun plaats te houden tegen de achterste carrosseriestructuur.
Functies
- Biedt een bevestigingspunt binnen de achterbumperconstructie.
- Ondersteunt de correcte positionering van aangrenzende bumperonderdelen.
- Vervangt een ontbrekende, verbogen, gecorrodeerde of anderszins beschadigde steun.
- Behoudt de oorspronkelijke opstelling van de bevestigingsmaterialen voor de bumper.
Technische details
- Origineel Porsche-onderdeel
- Onderdeelnummer: 99650563902
- Explosietekeningbeschrijving: achtersteun
- Onderdeeltype: bevestigingsband
- Catalogustoepassingsaanduiding: 02-
- Catalogushoeveelheid: 2 per voertuig
De aanduiding 02- geeft aan dat deze steun bedoeld is voor de latere toepassingsperiode zoals weergegeven in de relevante schema's van de achterbumper van de 996. De eerdere catalogusreferentie staat apart vermeld, dus controleer de voertuiggegevens en de specificaties van de bumper vóór de installatie.
Symptomen van een fout
- Beweging of trilling rondom de achterbumperconstructie
- Bumperonderdelen zitten niet meer op hun beoogde plaats.
- Corrosie, buiging of vervorming zichtbaar op de drager
- Gebarsten montageoppervlakken of vergrote bevestigingsgaten
- Bij het verwijderen van de bumper werd een ontbrekende bevestigingsriem aangetroffen.
Waarom vervanging belangrijk is
Een verzwakte of ontbrekende steun kan ervoor zorgen dat aangrenzende bumperonderdelen verschuiven of verkeerd zitten. Door het juiste Porsche-onderdeel te monteren, wordt de beoogde bevestiging hersteld. Controleer, nu de onderdelen toch toegankelijk zijn, de omliggende strips, schroeven, klinknagels en bevestigingspunten en vervang beschadigde onderdelen indien nodig afzonderlijk.
Veelgestelde vragen
- Waar wordt dit onderdeel geïnstalleerd?
Het is ingebouwd in de achterbumper, zoals weergegeven in de bijbehorende exploded-parts tekeningen van de Porsche 996. - Hoeveel worden er gespecificeerd?
In de catalogus staan er twee per voertuig vermeld. Controleer beide steunen voordat u besluit welke onderdelen aan vervanging toe zijn. - Is het montagemateriaal inbegrepen?
De verstrekte informatie bevestigt niet dat schroeven, klinknagels of andere bevestigingsmaterialen zijn inbegrepen. - Hoe moet de compatibiliteit worden gecontroleerd?
Vergelijk onderdeelnummer 99650563902 met de voertuigidentificatiegegevens en het bijbehorende diagram van de achterbumper, let daarbij vooral op het modeljaar en het type bumper.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99650563902
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
De originele Porsche accessoire-aandrijfriemspanrolbeugel met rol is een belangrijk onderdeel van het poly-V/hulpaandrijfriemsysteem van de motor.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagram Ref. nr. 6
De constructie bestaat uit een montagebeugel in combinatie met de riemgeleider of spanrol. Het doel ervan is om de aandrijfriem van de accessoires langs het juiste traject te geleiden en tegelijkertijd een nauwkeurige uitlijning van de riem rond de aangedreven accessoires van de motor te garanderen.
Tijdens het draaien van de motor beweegt de riem continu rond de krukas en de hulppoelies. De spanrol zorgt voor een glad, roterend oppervlak dat de riem ondersteunt en in de juiste positie houdt gedurende de gehele werkcyclus.
Na verloop van tijd kan het rollager slijten, lawaai maken of overmatige speling ontwikkelen. Ook de poelie kan beschadigd raken of scheef komen te staan, terwijl de montagebeugel slijtage of fysieke schade kan oplopen. Het vervangen van een defect onderdeel helpt de soepele werking van de riem te herstellen en beschermt de riem en de omliggende aandrijfcomponenten tegen verdere schade.
Wat dit product doet:
De spanrolbeugel en de rol helpen bij het controleren van de route en de beweging van de aandrijfriem van de motor.
De constructie is ontworpen om:
- Leid de multiriem/accessoireriem langs het juiste aandrijftraject.
- Zorg voor een nauwkeurige uitlijning van de riem.
- Zorg voor een glad, roterend oppervlak voor de band.
- Ondersteunt een consistente riemgeleiding bij verschillende motortoerentallen.
- Verminder ongewenste bewegingen van de riem.
- Voorkom dat de riem van de naastgelegen poelies afloopt.
- Zorg voor een correcte werking van het complete accessoire-aandrijfsysteem.
- Verminder onnodige slijtage aan de riem.
- Vervang een lawaaierige, versleten, beschadigde of verkeerd uitgelijnde originele rolassemblage.
- Behoud de fabrieksinstellingen van de riemaandrijving.
De rol drijft zelf geen accessoire aan. In plaats daarvan leidt en ondersteunt hij de riem, zodat de rotatiekracht correct door de rest van het systeem kan worden overgebracht.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Een piepend geluid uit de buurt van de multiriem.
- Tjirpende geluiden die veranderen met het motortoerental.
- Een schurend of rommelend geluid afkomstig van het rollager.
- Rammelend geluid uit het riemaandrijfsysteem.
- Zichtbare speling van de katrol.
- Overmatige speling in de roller.
- De rol voelt stroef aan bij het draaien met de hand.
- De katrol draait niet vrij.
- De riem loopt niet in het midden.
- Ongelijkmatige slijtage over de ribben van de riem.
- De riem vertoont rafels langs de rand.
- Riemstof rondom de poelie.
- Overmatige trillingen van de riem.
- Intermitterend riemgeluid tijdens acceleratie of deceleratie.
- Beschadigd loopvlak van de katrol.
- Scheuren of beschadigingen aan de montagebeugel.
- In ernstige gevallen kan de katrol volledig vastlopen.
Soortgelijke symptomen kunnen ook het gevolg zijn van de riemspanner, de poelie van de dynamo, de poelie van de waterpomp, de airconditioningcompressor of andere aandrijfcomponenten. Daarom moet het complete systeem worden gecontroleerd.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een versleten spanlager produceert aanvankelijk misschien maar een klein beetje lawaai, maar de slijtage kan voortschrijden totdat de rol niet meer soepel draait.
Het vervangen van een defecte spanrolbeugel en -rol helpt bij het herstellen van:
- Soepele bandbeweging.
- Correcte riemuitlijning.
- Betrouwbare bandgeleiding.
- Minder geluid van de accessoire-aandrijving.
- Lager risico op voortijdige slijtage van de riem.
- Verminderde trillingen.
- Correcte geometrie van de accessoire-aandrijving.
- Betrouwbaarheid op lange termijn van de omliggende componenten.
Als een spanrol volledig vastloopt, kan de aandrijfriem oververhit raken, scheuren of breken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0PB145172
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Originele Porsche zuigerveerenset.
Per stuk verkocht - 6 stuks per auto nodig
Past
- Porsche 964 Turbo 3.6L 1993 (M64.50)
Wat dit product doet
De zuigerveren, die in de groeven rond de zuiger zijn aangebracht, vormen de afdichting tussen de zuiger en de cilinder. Ze behouden de verbrandingsdruk, reguleren de smeeroliefilm en voeren warmte af van de zuiger.
Functies
- Zorgt voor een goede afdichting rond de verbrandingskamer.
- Regelt de hoeveelheid olie die op het cilinderoppervlak achterblijft.
- Vermindert het ontsnappen van gas uit het carter.
- Voert warmte af van de zuiger naar de cilinder.
Technische details
- Onderdeelnummer: PCG50399N0
- Leveringshoeveelheid: één set zuigerveren voor één zuiger
- Maatspecificatie: standaard
- Motortoepassingen: M64.50
Voor een complete zescilindermotor zijn normaal gesproken zes afzonderlijke sets nodig. Controleer de benodigde hoeveelheid voor de geplande revisie voordat u bestelt.
Symptomen van een fout
- Stijgend motorolieverbruik
- Blauwe rook uit de uitlaat bij acceleratie
- Lage of inconsistente compressiemetingen
- Verhoogde carterdruk en blow-by.
- Olieafzettingen op bougies
- Vermogensverlies als gevolg van slechte cilinderafdichting
Soortgelijke symptomen kunnen worden veroorzaakt door versleten cilinders, beschadigde zuigers, slijtage van de klepgeleiders of defecten aan de carterventilatie. Compressie- en lektesten moeten deel uitmaken van de diagnose.
Waarom vervanging belangrijk is
Beschadigde, versleten of vastgelopen zuigerveren kunnen de compressie en de oliehuishouding negatief beïnvloeden. Controleer bij het reviseren van de motor de zuigers, de groeven van de zuigerveren en de loopvlakken van de cilinders op slijtage, krassen en maatnauwkeurigheid. De conditie van de cilinders, de speling tussen de uiteinden van de zuigerveren, de montagerichting en de werkingsspelingen moeten voldoen aan de geldende Porsche-werkplaatsspecificaties.
Veelgestelde vragen
- Is één set voldoende voor de complete motor?
Nee. Dit product bevat zuigerveren voor één zuiger; voor een complete zescilindermotor zijn doorgaans zes sets nodig. - Zijn dit te grote zuigerveren?
Nee. De meegeleverde ringen hebben een standaardmaat voor een nominale boring van 100 mm. - Moeten de cilinders vóór de montage gecontroleerd worden?
Ja. Meet elke boring op en inspecteer de oppervlakteafwerking om vast te stellen of componenten van standaardformaat nog steeds geschikt zijn. - Kunnen zuigerveren worden vervangen zonder de zuigers te inspecteren?
Nee. De zuigergroeven, -vlakken en aanverwante cilinderoppervlakken moeten tijdens de revisie worden beoordeeld.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG50399N0
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
De originele Porsche stabilisatorstanglagerbeugel, onder (97034379306) is een origineel vervangingsonderdeel, ontworpen voor het voorwielophangingssysteem van bepaalde Porsche Panamera 970-modellen.
Per stuk verkocht.
Twee stuks per auto vereist.
Geschikt voor:
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416 pk) 2014-16
029 - Standaard chassis
350 - Luchtvering
475 - PASM Elektronische demperregeling
Diagram Ref. nr. 3
Dit onderdeel, ook wel bekend als de onderste stabilisatorstangbevestiging of lagerbeugel, helpt de voorste anti-rolstang vast te zetten en te positioneren binnen de daarvoor bestemde ophangingsbevestiging.
De Porsche Panamera combineert sportieve rijeigenschappen met het comfort en de verfijning die je van een luxe grand tourer mag verwachten. Een belangrijk onderdeel van deze balans is de stabilisatorstang, die helpt de carrosseriebewegingen in bochten te beheersen.
De stabilisatorstang aan de voorzijde verbindt de wielophanging aan beide zijden van het voertuig. Wanneer het voertuig een bocht neemt en de wielophanging beweegt, ontwikkelt de stang een torsieweerstand die overmatige carrosseriebewegingen helpt beperken.
Om de stabilisatorstang correct te laten functioneren, moeten de bevestigingscomponenten ervoor zorgen dat deze stevig op zijn plaats blijft en tegelijkertijd de kleine bewegingen en belastingen opvangen die tijdens het gebruik van de ophanging ontstaan.
De onderste lagerbeugel maakt deel uit van deze montageconstructie.
Het werkt samen met het bijbehorende bovenste bevestigingsonderdeel om de stabilisatorstang te ondersteunen en de juiste verhouding tussen de stang en de voorwielophanging van het voertuig te behouden.
Tijdens normaal rijden wordt de montageconstructie blootgesteld aan herhaalde bewegingen van de ophanging, trillingen, wisselende belastingen en wegomstandigheden.
Na verloop van tijd kan de bevestiging verslechteren door slijtage, corrosie, vervorming of beschadiging.
Een versleten onderste bevestiging van de stabilisatorstang kan ongewenste beweging veroorzaken, wat leidt tot kloppende of rammelende geluiden en mogelijk de consistentie van de wegligging van het voertuig beïnvloedt.
Het vervangen van een defect onderdeel door origineel Porsche-onderdeelnummer 97034379306 helpt de oorspronkelijke bevestigingsconstructie te herstellen en de correcte werking van de voorste stabilisatorstang te behouden.
Dit onderdeel is met name handig bij reparaties aan de voorwielophanging, onderhoud aan de stabilisatorstang en vervanging van beschadigde bevestigingsonderdelen.
Wat dit product doet:
De onderste lagerbeugel biedt structurele ondersteuning en zorgt voor de juiste positionering van de voorste stabilisatorstang.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Ondersteunt de stabilisatorstang: Maakt deel uit van de constructie die de stabilisatorstang in de juiste positie houdt.
- Behoudt de uitlijning van de stabilisatorstang: Helpt overmatige verschuiving van de stabilisatorstang te voorkomen.
- Draagt de krachten van de ophanging over: Ondersteunt de overdracht van de krachten van de stabilisatorstang naar de ophangingsconstructie van het voertuig.
- Werkt samen met de bovenste bevestiging: completeert de montageconstructie waarmee de stabilisatorstang op zijn plaats wordt gehouden.
- Ondersteunt de controle van de carrosseriebeweging: zorgt ervoor dat de stabilisatorstang zijn functie tijdens het nemen van bochten optimaal kan uitoefenen.
- Helpt de stuurstabiliteit te behouden: Draagt bij aan een consistente respons van de ophanging en voorspelbaar rijgedrag.
- Vermindert ongewenste beweging: Voorkomt overmatige speling wanneer de oorspronkelijke bevestiging is versleten.
- Helpt bij het beheersen van geluid en trillingen: Behoudt het beoogde contact en de juiste ondersteuning tussen de ophangingscomponenten.
- Behoudt de originele ophangingsgeometrie: Herstelt de fabrieksmontagepositie voor de compatibele ophangingsconfiguratie.
Symptomen van slijtage of defecten:
De bevestigingsonderdelen van de stabilisatorstang worden tijdens normaal rijden herhaaldelijk mechanisch belast.
Hoewel ze normaal gesproken niet na een vast aantal kilometers vervangen hoeven te worden, kan slijtage optreden door ouderdom, trillingen, corrosie of schade door stoten.
Typische symptomen:
- Een bonkend geluid bij het rijden over oneffenheden.
- Klopgeluiden tijdens manoeuvres op lage snelheid.
- Geluid bij het in- of uitrijden van een oprit.
- Gerammel over oneffen wegdek.
- Geluiden die tijdens het nemen van bochten duidelijker hoorbaar worden.
- Zichtbare beweging bij het bevestigingspunt.
- Ongebruikelijk spel tijdens een inspectie van de wielophanging.
- Onjuiste positionering van de stabilisatorstang.
- Beweging tussen de stang en de bevestigingsconstructie.
- Losse of verschoven bevestigingsonderdelen.
- Gebarsten of gescheurd elastomeer.
- Compressie of permanente vervorming.
- Scheiding van montageoppervlakken.
- Verlies van de oorspronkelijke vorm.
- Verhoogde beweging onder belasting.
Waarom vervanging belangrijk is:
De onderste stabilisatorstanglagerbeugel draagt bij aan de stabiliteit en correcte werking van de voorwielophanging.
Het vervangen van een beschadigd onderdeel helpt de oorspronkelijke ondersteuning van de stabilisatorstang te herstellen en ongewenste mechanische bewegingen te verminderen.
- Herstelt de veilige bevestiging van de stabilisatorstang: houdt de stabilisatorstang in de juiste positie.
- Ondersteunt voorspelbaar rijgedrag: Helpt de stabilisatorstang consistent te laten werken in bochten.
- Vermindert ophangingsgeluid: kan kloppende of rammelende geluiden als gevolg van een defecte bevestiging verhelpen.
- Helpt de carrosseriebewegingen onder controle te houden: ondersteunt de beoogde rolweerstand van de bestaande ophanging.
- Voorkomt overmatige beweging: Vervangt onderdelen die de stang niet meer goed vasthouden.
- Helpt omliggende componenten te beschermen: vermindert onnodige beweging en belasting van aangrenzende bevestigingsmaterialen.
- Behoudt de originele Porsche-ophanging.
- Geschikt voor reparaties aan de ophanging: Handig bij onderhoud aan de stabilisatorstang of de vooras.
- Origineel Porsche-vervangingsonderdeel: Biedt het door de fabrikant gespecificeerde onderdeel voor de betreffende toepassing.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97034379306
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers