Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Porsche
Porsche voor Porsche
Originele Porsche-onderdelen en lifestyleproducten voor Porsche-modellen van Design911.
Een korte blik op Porsche
De Porsche-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Als Porsche voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Typische redenen waarom mensen deze onderdelen vervangen zijn het behoud van originaliteit, het handhaven van de fabrieksspecificaties en het kiezen van de nieuwste originele versies voor gemoedsrust.
- Veelvoorkomende praktijkproblemen die aan de basis liggen van veel Porsche-reparaties zijn leeftijd en kilometerstand: olielekkages, slijtage van het koelsysteem, slijtage van remmen en ophanging, corrosie en elektrische storingen als gevolg van vocht- of temperatuurschommelingen.
- Controleer vóór het bestellen de onderdeelnummers aan de hand van het chassisnummer (VIN) of de optie-/PR-codes, vooral voor veiligheidskritische of complexe onderdelen.
- Bij het upgraden is het belangrijk te bepalen of je puur originele onderdelen wilt of juist prestatieverbeteringen, aangezien sommige aftermarket-opties beter aansluiten bij specifieke doelen dan originele onderdelen.
- Bij grotere klussen is het raadzaam om de bijbehorende afdichtingen, bevestigingsmaterialen en verbruiksartikelen tegelijkertijd te vervangen om herhaald werk en compatibiliteitsproblemen te voorkomen.
- Volg, indien beschikbaar, de installatie- en inloopinstructies van de fabrikant voor optimale prestaties en een lange levensduur.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Remmen — Remonderdelen worden vernieuwd om de remprestaties te herstellen, slijtage te verhelpen of een Porsche te upgraden voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit. Veelvoorkomende symptomen zijn: trillingen tijdens het remmen, langere remwegen, piepende geluiden, naar één kant trekken, waarschuwingslampjes en zichtbare slijtage aan remschijven en -blokken.
- Controleer of de onderdelen gelijkwaardige vervangingsonderdelen zijn of prestatieverbeteringen, en stem dit af op hoe de Porsche gebruikt wordt.
- Volg de aanbevolen inloopprocedure en overweeg om schijven, remblokken, sensoren en bevestigingsmaterialen te vervangen indien dit wordt geadviseerd.
Kleding en cadeaus — Kleding en cadeaus met een Porsche-thema stellen eigenaren en liefhebbers in staat hun passie ook buiten de gebaande paden te tonen, of zijn ideale cadeaus voor fans van het merk. Veelvoorkomende symptomen zijn: Artikelen kunnen slijten, verkleuren, beschadigd raken of uit de mode raken, waardoor vervanging door nieuwere ontwerpen noodzakelijk is.
- Bekijk de beschikbare maten, kleuren en materiaaldetails om het juiste artikel te kiezen en ervoor te zorgen dat het aansluit bij het beoogde gebruik.
- Raadpleeg de wasvoorschriften zodat kledingstukken en accessoires langer mooi blijven.
Lifestyle — Om verschillende lifestyleproducten of cadeau-ideeën te ontdekken die geïnspireerd zijn op Porsche. Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere: algemene slijtage door gebruik of tentoonstelling.
- Controleer of de artikelen officiële Porsche lifestyle-producten zijn of afkomstig van vertrouwde partnermerken, indien dit vermeld staat.
- Houd bij het kiezen van een product rekening met de doelgroep en het dagelijkse gebruik van het artikel, om de meest geschikte stijl of het meest geschikte producttype te selecteren.
Sleutelring — Kies een ander ontwerp, materiaal of model. Veelvoorkomende symptomen zijn: krassen, slijtage aan de afwerking of losse onderdelen.
- Sleutelhangers zijn eenvoudige, praktische cadeaus met een Porsche-thema en kunnen, indien beschikbaar, worden afgestemd op specifieke modellen of klassieke ontwerpen.
- Vervang een sleutelring als deze beschadigd of los zit om te voorkomen dat u sleutels verliest of dat de afwerking verder slijt.
Maattabel — De maattabel is een handig hulpmiddel bij alle kledingaankopen. Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
Ontdek Porsche bij Design911
Bekijk het actuele Porsche-assortiment op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Brandstofinjectorleiding – van doseerkop naar injector
Hoogwaardige vervangende brandstofinjectorleiding, speciaal ontworpen voor Porsche 911 T- en K-Jetronic (CIS)-modellen, die de brandstofdoseerkop rechtstreeks met de brandstofinjectoren verbindt.
Deze nauwkeurig ontworpen leiding is een cruciaal onderdeel van het Bosch CIS-brandstofinjectiesysteem en transporteert brandstof onder druk van de doseerkop naar elke injector. Een accurate brandstoftoevoer via deze leiding is essentieel voor een goede verneveling, motorrendement en soepele werking.
Geschikt voor:
- Porsche 911 TK 2.4L - 1972-73
Diagramreferentienummer 28
Deze injectorleiding is vervaardigd volgens OEM-specificaties en garandeert een perfecte pasvorm, evenals een uitstekende weerstand tegen brandstof, hitte en hoge druk. Daardoor is hij ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van de brandstofsystemen van klassieke Porsche 911's.
Belangrijkste kenmerken
• Directe vervanging van de brandstofinjectorleiding
• Geschikt voor Porsche 911 TK (CIS) modellen
• Verbindt de brandstofdoseerkop met de injectoren
• Ontworpen voor brandstoflevering onder hoge druk
• Bestand tegen brandstof, hitte en druk
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze injectieleiding is een essentieel onderdeel van het CIS-brandstofsysteem.
Het helpt om:
• Brandstof van de doseerkop naar de injectoren transporteren
• Zorg voor een constante brandstofdruk voor nauwkeurige injectie
• Zorg voor een correcte brandstofverneveling
• Ondersteunt soepele motorprestaties en efficiëntie
Waarom zou u uw brandstofinjectieleiding vervangen?
Injectieleidingen worden gedurende langere tijd blootgesteld aan constante druk en hitte.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Interne of externe lekkages
• Corrosie of vermoeidheid in de leiding
• Verlies van nauwkeurigheid van de brandstofdruk
• Slechte motorprestaties of haperingen in de ontsteking
Het vervangen van de leiding herstelt de juiste brandstoftoevoer en de betrouwbaarheid van het systeem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91111009300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Brandstofretourleiding
Hoogwaardige vervangende brandstofretourslang, speciaal ontworpen voor Porsche 944 2.7-liter en 944 Turbo modellen.
Deze slang is een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem en zorgt ervoor dat overtollige brandstof vanuit de motor terug naar de brandstoftank wordt gepompt. Hij garandeert een goede brandstofcirculatie en een stabiele systeemdruk, wat bijdraagt aan een efficiënte werking van de motor, soepele prestaties en betrouwbaarheid op lange termijn – met name bij krachtige turbomotoren.
Geschikt voor:
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Diagramreferentienummer 33
Deze brandstofretourslang is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm, evenals een uitstekende weerstand tegen brandstof, hitte en druk. Daardoor is hij ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van het brandstofsysteem van de Porsche 944.
Belangrijkste kenmerken
• Directe vervanging van de brandstofretourleiding
• Geschikt voor Porsche 944 2.7L en 944 Turbo modellen
• Zorgt voor een goede brandstofcirculatie en drukbalans
• Ontworpen voor zowel atmosferische als turbogeladen systemen
• Bestand tegen brandstof, hitte en druk
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze slang is een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem.
Het helpt om:
• Voer overtollige brandstof veilig terug naar de tank
• Zorg voor een stabiele brandstofdruk in het systeem.
• Voorkom overdruk in brandstofleidingen
• Ondersteunt een efficiënte brandstofcirculatie en optimale motorprestaties
Waarom zou u uw brandstofretourslang vervangen?
Brandstofslangen degraderen na verloop van tijd door temperatuurschommelingen, druk en blootstelling aan brandstof.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of aantasting
• Brandstoflekkages of -doorsijpeling
• Drukonbalans binnen het systeem
• Verminderde motorprestaties of betrouwbaarheid
Het vervangen van de slang zorgt ervoor dat het brandstofsysteem weer veilig en betrouwbaar werkt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95135602713
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Deze originele Porsche OE radiale asafdichting is een nauwkeurig vervaardigde transmissieoliekeerring, ontworpen voor gebruik in de koppelomvormer van de automatische versnellingsbak (Tiptronic). Dit onderdeel wordt ook wel koppelomvormerafdichting of transmissie-ingangsasafdichting genoemd.
Geschikt voor:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Diagram referentienummer 5
Deze radiale asafdichting zorgt voor een goede afdichting tussen roterende en stationaire onderdelen in de transmissie, met name rond het koppelomvormer/ingangsasgebied.
De belangrijkste functie ervan is om de automatische transmissievloeistof (ATF) in de versnellingsbak te houden en tegelijkertijd te voorkomen dat vuil, stof en andere verontreinigingen het systeem binnendringen.
Door een afgesloten omgeving te handhaven, zorgt het voor een goede smering en druk binnen de transmissie.
Functies en technische rol
• Vloeistofafdichting: Voorkomt lekkage van ATF uit de behuizing van de koppelomvormer.
• Bescherming tegen vervuiling: Voorkomt dat vuil en stof de transmissie binnendringen
• Drukbehoud: Handhaaft de juiste hydraulische druk in de versnellingsbak.
• Hogesnelheidsafdichting: Ontworpen voor roterende assen onder belasting
• OEM-precisie: Exacte afmetingen (ongeveer 43,65 x 62,1 x 7,7 mm) voor een perfecte pasvorm.
Montage / Positie op de auto
• Montagepositie: Automatische transmissie
• Locatie: Bij de aansluiting tussen de koppelomvormer en de ingaande as (koppelingshuis)
• Systeem: Afdichtingssysteem voor versnellingsbak/koppelomvormer
Transmissieafdichtingen werken onder hitte, druk en constante rotatie, waardoor ze na verloop van tijd slijten. Een defecte afdichting kan leiden tot:
• ATF-lekkage vanuit het koppelingshuis
• Verlies van transmissievloeistof en druk
• Slippen of slechte prestaties van de versnellingsbak
• Mogelijke transmissieschade
Tekenen zoals vloeistoflekkages rond de koppelingshuis duiden vaak op een versleten afdichting van de koppelomvormer.
Door de afdichting te vervangen door een originele Porsche OE-afdichting, bent u verzekerd van een goede afdichting, wordt de transmissie beschermd en wordt de betrouwbare werking hersteld.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95532124302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Vacuümslangverdeelstuk (Y-stuk) – 4 mm vacuümleidingverdeler
Per stuk verkocht - gebruikt op diverse locaties
Hoogwaardig Y-stuk voor vacuümslangverdeling, ontworpen voor een breed scala aan Porsche-modellen, waaronder de 911, 964, 924S, 944, 968 en 928.
Deze Y-splitter maakt het mogelijk om één vacuümbron te splitsen in twee uitgangen, waardoor vacuümleidingen efficiënt kunnen worden aangelegd en aangesloten in de motorruimte of het HVAC-systeem. Hij is speciaal ontworpen voor vacuümslangen met een buitendiameter van 4 mm, wat een veilige en nauwkeurige aansluiting garandeert.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagram referentienummer 4
Deze connector is vervaardigd volgens OEM-normen en is ideaal voor het behouden of herstellen van de integriteit van vacuümsystemen in diverse Porsche-modellen.
Belangrijkste kenmerken
• Universele Y-stuk aansluiting voor stofzuiger
• Geschikt voor Porsche 911, 964, 924S, 944, 968 en 928
• Ontworpen voor vacuümslangen met een buitendiameter van 4 mm
• Maakt het mogelijk om vacuümleidingen te splitsen
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid
Functie en doel
Dit Y-stuk is een essentieel verbindingsstuk binnen het vacuümsysteem.
Het helpt om:
• Splits één vacuümleiding in twee uitgangen
• Zorg voor een correcte stofzuigerroute
• Zorg voor een consistente vacuümdrukverdeling
• Ondersteuning van de werking van de motor en het HVAC-systeem
Waarom zou u uw vacuümconnector vervangen?
Na verloop van tijd kunnen vacuümconnectoren door hitte en ouderdom verslechteren.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Gebarsten of broos plastic
• Vacuümlekken
• Slechte slangaansluitingen
• Storingen aan de motor of het HVAC-systeem
Door het Y-stuk te vervangen, wordt de juiste werking van het vacuümsysteem hersteld.
• Losse of niet goed vastgemaakte temperatuursensor
• Onjuiste temperatuurmetingen
• Inconsistenties in het HVAC-systeem
• Beschadigde of ontbrekende verbindingsclips
Door het vergrendelingsstuk te vervangen, wordt de juiste stabiliteit en werking van de sensor hersteld.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92857372702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Aansluitslang van de verwarmingsklep – slang van het koelsysteem
Hoogwaardige vervangende aansluitslang voor de kachelklep, speciaal ontworpen voor Porsche 928-modellen van 1985 tot 1995.
Deze slang verbindt de verwarmingsklep met het koelsysteem, waardoor een goede koelvloeistofstroom naar de verwarmingsradiator mogelijk is. Hij speelt een cruciale rol in het behoud van een effectieve cabineverwarming en de algehele werking van het koelsysteem.
Geschikt voor:
- Porsche 928S2 4.7L 1985-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagram referentienummer 4
Deze slang is vervaardigd volgens OEM-specificaties en garandeert een nauwkeurige pasvorm, duurzaamheid en weerstand tegen hitte en druk – ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van uw Porsche 928.
Belangrijkste kenmerken
• Direct vervangende aansluitslang voor de verwarmingsklep
• Geschikt voor Porsche 928 (1985–1995)
• Zorgt voor een correcte koelvloeistofstroom naar het verwarmingssysteem.
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Hitte- en drukbestendige constructie
• Ideaal voor onderhoud van koel- en verwarmingssystemen
Functie en doel
Deze slang maakt deel uit van het koel- en verwarmingssysteem van het voertuig.
Het helpt om:
• Koelvloeistof naar en van de verwarmingsklep transporteren
• Ondersteunt efficiënte cabineverwarming
• Zorg voor een goede koelvloeistofcirculatie
• Voorkom lekkages en drukverlies binnen het systeem.
Waarom zou u uw verwarmingsslang vervangen?
Koelvloeistofslangen kunnen na verloop van tijd slijten door temperatuurschommelingen en veroudering.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of verharding van het rubber
• Koelvloeistoflekkages
• Verminderde verwarmingsefficiëntie
• Risico op slangbreuk onder druk
Het vervangen van de slang herstelt de betrouwbaarheid van het systeem en voorkomt kostbare schade.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92857456703
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Deur- en raammotor – elektrische raamaandrijving
Hoogwaardige vervangende raammotor voor Porsche 928-modellen van 1984 tot 1995.
Deze elektromotor drijft het raammechanisme aan, waardoor het raam soepel omhoog en omlaag kan. Een goed functionerende raammotor is essentieel voor een betrouwbare werking, comfort en gebruiksgemak van de ramen.
Geschikt voor:
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86 (vanaf chassisnummer F 92-ES841 155>> en F 92-ES849 585>>)
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Dit onderdeel is vervaardigd volgens OEM-specificaties en garandeert een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare prestaties – ideaal om defecte of niet-werkende elektrische ramen weer naar behoren te laten functioneren.
Belangrijkste kenmerken
• Directe vervanging van de elektrische raammotor
• Geschikt voor Porsche 928 (1984–1995)
• Elektrisch aangedreven raammechanisme
• Herstelt de soepele werking van de ramen
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid
Functie en doel
De raammotor drijft de raamregelaar aan om de raambeweging te regelen.
Het helpt om:
• Het raam omhoog en omlaag bewegen
• Zorg voor een soepele en consistente werking
• Behoud gebruiksgemak en comfort
• Zorg voor een goede werking van de deur
Waarom uw raammotor vervangen?
Elektrische raammotoren kunnen na verloop van tijd defect raken door slijtage of elektrische problemen.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Raam beweegt niet of zit vast
• Trage of zwakke vensterwerking
• Intermitterende functie
• Schurende of ongebruikelijke geluiden
Door de motor te vervangen, functioneert het raam weer volledig.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92862401
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Vacuümunit voor voetruimteverwarming – HVAC-regelactuator
Hoogwaardige vervangende vacuümunit voor de ventilatieopening van de voetenruimteverwarming, speciaal ontworpen voor Porsche 928-modellen.
Dit onderdeel maakt deel uit van het HVAC-systeem (verwarming, ventilatie en airconditioning) van het voertuig en is verantwoordelijk voor het openen en sluiten van de ventilatieopeningen in de voetenruimte. Het werkt via vacuümdruk om de luchtstroom in de cabine te reguleren, waardoor een goede verwarming en optimaal comfort voor de passagiers worden gegarandeerd.
Geschikt voor:
Porsche 928 4.5L 1980-82
Porsche 928S 4.7L 1981-83
Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagram referentienummer 5
Deze vacuümunit is vervaardigd volgens OEM-specificaties en garandeert een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare werking – ideaal voor het herstellen van de juiste luchtstroomregeling en het verhelpen van storingen in HVAC-systemen.
Belangrijkste kenmerken
• Directe vervanging van de vacuümactuator van de HVAC-installatie
• Geschikt voor Porsche 928-modellen
• Regelt de werking van de ventilatieopening van de voetruimteverwarming
• Herstelt de juiste luchtstroomverdeling
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabriek
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid
Functie en doel
De vacuümunit regelt de luchtstroomrichting in de cabine.
Het helpt om:
• Open en sluit de ventilatieopeningen van de voetruimteverwarming.
• Regel de luchtverdeling in de cabine
• Zorg voor een optimale verwarmingsprestatie
• Ondersteuning van de algehele werking van het HVAC-systeem
Waarom zou u uw stofzuiger vervangen?
Na verloop van tijd kunnen vacuümactuatoren defect raken door ouderdom of slijtage van het membraan.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Geen luchtstroom naar de ventilatieopeningen in de voetenruimte
• Vastzittende of niet-reagerende ventilatieopeningen
• Zwakke of onregelmatige cabineverwarming
• Vacuümlekken die de prestaties van HVAC-systemen beïnvloeden
Door het onderdeel te vervangen, wordt de juiste werking van de verwarming en de luchtstroomregeling hersteld.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92857407906
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 911 (997) GT3 CUP 2010
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991 GT3 Cup 2016
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Deze originele Porsche OE O-ring (onderdeelnummer 99970751741) is een nauwkeurig vervaardigde afdichtingsring (22 x 3 mm) die wordt gebruikt in het motorkoelsysteem, met name bij de aansluitingen van de water-/koelvloeistofleidingen. Hij wordt ook wel koelvloeistofleiding-O-ring, waterinlaat-O-ring of thermostaathuisafdichting genoemd.
Wordt per stuk verkocht
Geschikt voor:
O-ring 99970751741 wordt veelvuldig gebruikt in diverse Porsche-modellen, waaronder:
Porsche 911 (997.2 / 991)
Porsche Boxster (987.2 / 981 / 982)
Porsche Cayman (987C.2 / 981C / 982C)
Porsche Cayenne (955 / 9YA)
Porsche Panamera (971 / 976)
Montage / Positie op de auto
• Montagepositie: Motorkoelsysteem
• Locatie: Bij koelvloeistofleidingverbindingen / waterinlaataansluitingen / thermostaathuis
• Systeem: Motorkoeling / koelvloeistofcirculatie
Kruisverwijzing / Vervangen nummers: 99970751740 - vervangen door 99970751741
De originele Porsche O-ring voor de koelvloeistofleiding (onderdeelnummer 99970751741) is een klein maar essentieel afdichtingsonderdeel dat in veel Porsche-modellen wordt gebruikt. Deze O-ring zorgt voor een lekvrije verbinding in het koelsysteem, waardoor een goede koelvloeistofstroom, druk en motortemperatuurregeling behouden blijven. Als origineel Porsche-onderdeel garandeert deze O-ring een perfecte pasvorm en duurzaamheid.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970751741
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Het originele Porsche OE Synchro Anchor Block is een nauwkeurig gefreesd intern transmissieonderdeel dat gebruikt wordt in de synchronisatie-eenheid van de tweede versnelling van de klassieke Porsche 915 handgeschakelde versnellingsbak. Dit onderdeel, vaak aangeduid als synchro-ankerblok of druklager, speelt een cruciale rol in het handhaven van de juiste positionering en werking van de synchronisatie-elementen in de versnellingsbak.
Geschikt voor:
Porsche 911 1974-86 (915 versnellingsbak)
Diagramreferentienummer 38
Het ankerblok ondersteunt en positioneert de elementen van het synchronisatiemechanisme van de tweede versnelling, waardoor een correcte koppeling tussen de versnellingen tijdens het schakelen wordt gewaarborgd.
Het werkt samen met de synchronisatiering en de remband om de uitlijning van de versnellingen te stabiliseren en de wrijving tijdens het schakelen te beheersen, waardoor soepel en nauwkeurig naar de tweede versnelling kan worden geschakeld.
Functies en technische rol
• Synchro-ondersteuning: Positioneert en stabiliseert de componenten van de synchronisator van de 2e versnelling.
• Tandwieluitlijning: zorgt voor de juiste uitlijning van de interne onderdelen van de versnellingsbak.
• Schakelkwaliteit: Draagt bij aan een soepele inschakeling naar de tweede versnelling.
• Lastverdeling: Ondersteunt interne krachten tijdens het schakelen
• OEM-precisie: Vervaardigd volgens de exacte Porsche-toleranties voor nauwkeurige revisie van de versnellingsbak.
Montage / Positie op de auto
• Montagepositie: Handgeschakelde transmissie (binnenwerk van de versnellingsbak)
• Locatie: In de synchronisatie-eenheid van de tweede versnelling van de 915-versnellingsbak
• Systeem: Tandwielcluster / synchronisatiemechanisme
Kruisverwijzing / Vervangen nummers: 91530234701, 93030232200, 93030232301
In een handgeschakelde versnellingsbak werken componenten onder hoge belasting, wrijving en met zeer nauwkeurige toleranties. Een versleten of beschadigd ankerblok kan leiden tot:
• Moeilijk of schokkerig schakelen naar de 2e versnelling
• Tandwielgeluiden of slijtage van de synchroonringen
• Verkeerde uitlijning van synchronisatiecomponenten
• Verminderde prestaties van de versnellingsbak
Vervanging door een origineel Porsche OE-onderdeel garandeert de juiste interne geometrie, herstelt het soepel schakelen en beschermt de versnellingsbak tijdens revisies.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92830232200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Deze originele Porsche brandstofpomp (onderdeelnummer 97062013802) is een originele, af fabriek gemonteerde, elektrische brandstofpompunit voor de Porsche Panamera 970-generatie. Deze unit is een complete brandstoftoevoermodule, ontworpen om de juiste brandstofdruk en -doorstroming te leveren voor de brandstofinjectiesystemen van Porsche.
Geschikt voor:
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2011 - 2016
* motortype: CGEA, CGE, CGFA
Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013 - 2016
* motortypecode: CWDA, CWD, CWFA, CWF
* voertuig zonder hulpverwarming/extra verwarming zonder afstandsbediening (optiecode: PR:-850)
* voertuig zonder hulpverwarming met afstandsbediening (optiecode: PR:-851)
Diagram referentienummer 1
De brandstofpomp zuigt brandstof uit de tank en levert deze via het lagedrukbrandstofsysteem aan de motor, waardoor een constante toevoer naar de op de motor gemonteerde hogedrukpomp wordt gegarandeerd.
Deze constante brandstoftoevoer is essentieel voor een soepele werking van de motor, een hoog vermogen en een goede efficiëntie, met name bij V6-motoren met turbocompressor.
Functies en technische rol
• Brandstoftoevoer: Levert brandstof vanuit de tank aan het motorsysteem.
• Ondersteuning voor drukregeling: zorgt voor een stabiele lagedruktoevoer.
• Geïntegreerde module: Inclusief pomp, filter en behuizing
• Motorprestaties: Ondersteunt soepele acceleratie en een efficiënte verbranding
• OEM-engineering: Ontworpen volgens de toleranties van Porsche voor betrouwbaarheid en een lange levensduur.
Brandstofpompen werken continu en zijn onderhevig aan slijtage door hitte, brandstofverontreiniging en elektrische belasting. Een storing kan leiden tot:
• Moeilijk starten of helemaal niet starten
• Vermogensverlies of haperingen
• Motor slaat af onder belasting
• Storingswaarschuwingen voor het brandstofsysteem
Vervanging door een originele Porsche brandstofpomp zorgt voor de juiste brandstofdruk en betrouwbare motorprestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97062013802
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Thermostaathuis – Waterkoelerhuis
Hoogwaardige vervangende thermostaatbehuizing voor de koelvloeistof, speciaal ontworpen voor Porsche Cayenne 955 S en Turbo V8-modellen.
Dit onderdeel vormt een cruciaal deel van het motorkoelsysteem. Het bevat de thermostaat en regelt de koelvloeistofstroom door de motor. Een goede werking zorgt ervoor dat de motor de optimale bedrijfstemperatuur bereikt en behoudt, wat bijdraagt aan prestaties, efficiëntie en een lange levensduur.
Geschikt voor:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Diagram referentienummer 6
Deze thermostaatbehuizing is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare duurzaamheid – ideaal voor het verhelpen van koelvloeistoflekkages, oververhittingsproblemen of preventief onderhoud.
Belangrijkste kenmerken
• Directe vervanging van de thermostaatbehuizing
• Geschikt voor Porsche Cayenne 955 S en Turbo V8-modellen
• Bevat de thermostaat en regelt de koelvloeistofstroom.
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor omgevingen met hoge temperaturen
• Ideaal voor reparatie, onderhoud of revisie van koelsystemen
Functie en doel
Het thermostaathuis regelt de koelvloeistofstroom in de motor.
Het helpt om:
• Zorg voor een optimale bedrijfstemperatuur van de motor.
• Regel de koelvloeistofcirculatie door het systeem
• Voorkom oververhitting of inefficiënte opwarming
• Ondersteunt de efficiëntie en levensduur van de motor
Waarom zou u de behuizing van uw thermostaat vervangen?
De behuizing van koelsystemen kan na verloop van tijd door hitte en druk degraderen.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Koelvloeistof lekt door scheuren of versleten afdichtingen
• Vervorming door warmtecycli
• Storing in de thermostaat
• Oververhitting of onregelmatige motortemperatuur
Door de behuizing te vervangen, wordt de juiste werking van het koelsysteem hersteld.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94810613006
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Deze originele Porsche brandstofpomp/brandstofpompunit is een complete brandstofpompmodule voor in de tank, inclusief geïntegreerde brandstofniveausensor. Hij is ontworpen voor Porsche Macan 95B.2 modellen met optiecodes PR: 2G4 / 2G7 / 9M0. Deze unit combineert de brandstofpomp, het filter, de behuizing en de brandstofniveausensor in één geheel, waardoor een naadloze integratie met het brandstofsysteem en de boordelektronica van het voertuig gegarandeerd is.
Geschikt voor:
Porsche 95B.2 Macan 2019 - 2021
* voertuig met optiecode: 2G4 - Inzetstuk voor het vullen van loodvrije benzine
* voertuig met optiecode: 2G7 - Vulhalsmodule 1 met inzetstuk
* voertuig met optiecode: 9M0 - Zonder standverwarming/parkeerverwarming
* voertuig met optiecode: 7CE - Emissienorm LEV 3/Tier 3 70
* voertuig met optiecode: 7GH - Emissienorm EU4 zonder EOBD zonder hardwareaanpassing
* voertuig met optiecode: 0GB - Emissienorm ECE 15/04
* voertuig met optiecode: 7CR - Emissienorm C6b met Real Driving Emissions (RDE)
Diagram referentienummer 1
De module onttrekt brandstof uit de tank en levert deze met een constante druk aan de motor, terwijl tegelijkertijd het brandstofniveau voor de meter op het dashboard wordt gemeten.
Het werkt als onderdeel van een tweetrapssysteem, waarbij brandstof wordt toegevoerd aan de op de motor gemonteerde hogedrukpomp, wat zorgt voor een nauwkeurige brandstoftoevoer voor moderne direct-injectiemotoren.
Functies en technische rol
• Brandstoftoevoer: Pompt brandstof van de tank naar het motorsysteem.
• Geïntegreerde sensor: Geeft nauwkeurige brandstofniveau-informatie weer op het instrumentenpaneel
• Drukstabiliteit: Handhaaft een constante lagedruktoevoer.
• Systeemintegratie: combineert pomp, filter en niveausensor in één originele module.
• OEM-prestaties: Ontworpen volgens de Porsche-normen voor betrouwbaarheid en efficiëntie.
Brandstofpompmodules werken continu en zijn onderhevig aan slijtage door hitte, brandstofverontreinigingen en elektrische belasting. Een storing kan leiden tot:
• Moeilijk starten of helemaal niet starten
• Verminderd motorvermogen of haperingen
• Onjuiste brandstofmeterstanden
• Motor slaat af of waarschuwingslampjes
Door de brandstofpomp en -sensor te vervangen door een originele Porsche OE-unit, worden zowel de motorprestaties als de nauwkeurigheid van het brandstofniveau hersteld, wat een betrouwbare werking garandeert.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95B919051R
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
De originele Porsche OE-brandstofpomp is een elektrische brandstofpompunit die af fabriek in de tank is gemonteerd en is ontworpen voor de Porsche Cayenne 9YA (E3) modellen met V6-motoren tot en met 2019. Dit onderdeel maakt deel uit van het lagedruk-brandstofsysteem en transporteert brandstof vanuit de tank naar de motor.
Geschikt voor:
Porsche 9YA.1 Cayenne 2.9L / 3.0L V6 >>21.07.2019
* Auto's met optiecode: 1VH - Montageonderdelen voor 6 - cilindermotor
* Auto's met optiecode: 2G1 - Inzetstuk voor het tanken met loodvrije benzine
* Auto's met optiecode: 2G4 - Inzetstuk voor het tanken met loodvrije benzine (CARB-diagnose)
* Auto's met optiecode: 9M0 - Zonder standkachel/parkeerkachel
* niet voor hybride modellen
Diagram referentienummer 1
De brandstofpomp zuigt benzine uit de brandstoftank en levert deze aan het hogedrukbrandstofsysteem van de motor, waardoor een constante en stabiele brandstoftoevoer onder alle rijomstandigheden wordt gegarandeerd.
In moderne Porsche-motoren werkt deze brandstofpomp in de tank samen met de op de motor gemonteerde hogedrukpomp om de optimale brandstofdruk voor directe injectie te handhaven, wat bijdraagt aan prestaties, efficiëntie en emissiebeheersing.
Functies en technische rol
• Brandstoftoevoer: Levert brandstof van de tank naar het motorsysteem.
• Drukondersteuning: zorgt voor een constante lagedruktoevoer naar de hogedrukpomp.
• Geïntegreerde assemblage: Omvat doorgaans pomp, filter en behuizingsmodule
• Motorprestaties: Zorgt voor een soepele werking, snelle acceleratie en een efficiënt brandstofverbruik
• OEM-precisie: Ontworpen volgens Porsche-normen voor een perfecte pasvorm en betrouwbaarheid.
Brandstofpompen werken continu onder zware omstandigheden zoals hitte, brandstofverontreinigingen en drukbelasting. Na verloop van tijd kan een defect leiden tot:
• Moeilijk starten of helemaal niet starten
• De motor hapert of verliest vermogen
• Afslaan onder belasting Brandstofsysteemwaarschuwingsfouten
Het vervangen van een versleten brandstofpomp door een originele Porsche OE-brandstofpomp herstelt de juiste brandstofdruk, betrouwbaarheid en motorprestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAB91908700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Brandstofdrukregelaar – Brandstofsysteemstabilisator
Hoogwaardige vervangende brandstofdrukregelaar, speciaal ontworpen voor Porsche 944 2.5ltr-modellen.
Dit onderdeel speelt een cruciale rol bij het handhaven van een stabiele brandstofdruk in het brandstofinjectiesysteem, het verminderen van drukschommelingen en het garanderen van een soepele en constante brandstoftoevoer naar de motor.
Geschikt voor:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-85
voor 944 vanaf motornummers
41D C455>>
41D 5673>>
43E 00230>>
43E 20062>>
Diagramreferentienummer 17
Deze brandstofdrukregelaar is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare prestaties – ideaal voor het oplossen van problemen met het brandstofsysteem en het herstellen van een goede werking van de motor.
Belangrijkste kenmerken
• Directe vervanging van de brandstofdrukregelaar
• Geschikt voor Porsche 944-modellen
• Stabiliseert de brandstofdruk in het injectiesysteem
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid
• Ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie
Functie en doel
De brandstofdrukregelaar helpt brandstofdrukpulsaties af te vlakken.
Het helpt om:
• Zorg voor een constante brandstofdruk
• Verminder drukschommelingen in de brandstofleiding
• Verbeter de soepelheid en rijeigenschappen van de motor
• Ondersteuning van nauwkeurige brandstofinjectie
Waarom zou u uw brandstofdrukregelaar vervangen?
Na verloop van tijd kunnen interne onderdelen slijten of defect raken.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Onregelmatig stationair draaien of haperingen
• Onregelmatige brandstoflevering
• Moeilijke start
• Instabiliteit van de brandstofdruk
Het vervangen van de trillingsdemper herstelt de soepele werking van de motor en de efficiëntie van het brandstofsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94411020101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
Deze originele Porsche brandstofpomp is een af fabriek gemonteerde elektrische brandstofpompmodule voor in de brandstoftank, speciaal ontworpen voor Porsche Panamera-modellen (generaties 971 en 976). Dit onderdeel maakt deel uit van het brandstofsysteem van de auto en zorgt voor de juiste druk en doorstroomsnelheid van de brandstof vanuit de tank naar de motor.
Geschikt voor:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Porsche 976 Panamera 2024>>
* Auto's met optiecode: 2G1 - Inzetstuk voor het tanken met loodvrije benzine
* Auto's met optiecode: 2G4 - Inzetstuk voor het tanken met loodvrije benzine (CARB-diagnose)
* Auto's met optiecode: 9M1 - Waterverwarmer met timer
* Auto's met optiecode: 9M9 - Extra waterverwarmer met timer en afstandsbediening
* niet geschikt voor diesel- en hybridemodellen
Diagram referentienummer 1
Dit bijgewerkte OE-onderdeel vervangt meerdere eerdere brandstofpompversies: 9A791908810 9A791908811 9A791908812 9A7919088A.
Deze oudere nummers zijn samengevoegd tot PAE919088A, wat zorgt voor verbeterde compatibiliteit en een geactualiseerd ontwerp.
De brandstofpomp zuigt brandstof uit de tank en levert deze aan het hogedrukbrandstofsysteem van de motor, waardoor een constante brandstoftoevoer wordt gegarandeerd die nodig is voor de verbranding. Dit zorgt voor een stabiele brandstofdruk onder alle rijomstandigheden, van een koude start tot zware belasting.
Bij moderne Panamera-motoren werkt de brandstofpomp in de tank samen met de op de motor gemonteerde hogedrukpomp om directe brandstofinjectiesystemen te ondersteunen en de prestaties en efficiëntie te optimaliseren.
Functies en technische rol
• Brandstoftoevoer: Voert brandstof van de tank naar de motor
• Drukstabiliteit: zorgt voor een constante lagedruktoevoer naar het hogedruksysteem.
• Geïntegreerde module: combineert pomp, sensor en filter in één geheel.
• Motorprestaties: Ondersteunt een soepele werking, acceleratie en efficiëntie
• OEM-precisie: Ontworpen volgens Porsche-specificaties voor een correcte pasvorm en werking.
Brandstofpompen werken continu onder zware omstandigheden. Na verloop van tijd kunnen slijtage of defecten leiden tot:
• Moeilijk starten of helemaal niet starten
• Vermogensverlies of haperingen
• Motor slaat af. Waarschuwingsfouten brandstofsysteem.
Vervanging door een originele Porsche brandstofpomp herstelt de juiste brandstofdruk, betrouwbaarheid en motorprestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAE919088A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Brandstofdrukdemper
Hoogwaardige vervangende brandstofdrukregelaar, speciaal ontworpen voor Porsche 928, 928S en 911 Turbo modellen.
Dit onderdeel speelt een cruciale rol bij het stabiliseren van de brandstofdruk in het brandstofinjectiesysteem, het verminderen van drukschommelingen en het garanderen van een soepele, constante brandstoftoevoer naar de motor.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1987-1989 3.3L Turbo (930) - (motortype 930.66-S, optiecode M148 - Motor met verhoogd vermogen 930.66)
- Porsche 928 4.5L 1980-82 (motortype M2809, M2810, M2811, M2812)
- Porsche 928S 4.7L 1981-83 (motortype M2811, M2812)
voor 928
M 800 0378 >>
M 800 5496 >>
M 820 0233 >>
M 820 5025 >>
Diagramreferentienummer 25
De demper is in het brandstofsysteem van de motorruimte geïnstalleerd en helpt de drukpulsaties in de brandstofleidingen te reguleren, wat zorgt voor een evenwichtige brandstofverdeling en optimale motorprestaties.
Deze brandstofdrukregelaar is vervaardigd volgens OEM-specificaties en garandeert een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare werking – ideaal voor onderhoud, diagnose of restauratie.
Belangrijkste kenmerken
• Directe vervanging voor de brandstofdrukregelaar
• Geschikt voor Porsche 928, 928S en 911 Turbo modellen
• Stabiliseert de brandstofdruk in de brandstofleidingen
• Vermindert drukschommelingen binnen het systeem
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid
Functie en doel
De brandstofdrukdemper egaliseert drukpulsaties in het brandstofinjectiesysteem.
Het helpt om:
• Zorg voor een constante brandstofdruk
• Verminder schommelingen in de brandstofleidingen
• Verbeter de soepelheid en rijeigenschappen van de motor
• Ondersteunt een evenwichtige brandstofverdeling over de cilinders
Waarom zou u uw brandstofdrukregelaar vervangen?
Na verloop van tijd kunnen interne membranen verslechteren of defect raken.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Onregelmatig stationair draaien of haperingen
• Ongelijkmatige brandstoflevering
• Moeilijke start
• Instabiliteit van de brandstofdruk
• Verminderde motorprestaties
Het vervangen van de demper herstelt de juiste werking en prestaties van het brandstofsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92811023102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers