Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Porsche
Porsche voor Porsche
Originele Porsche-onderdelen en lifestyleproducten voor Porsche-modellen van Design911.
Een korte blik op Porsche
De Porsche-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Als Porsche voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Typische redenen waarom mensen deze onderdelen vervangen zijn het behoud van originaliteit, het handhaven van de fabrieksspecificaties en het kiezen van de nieuwste originele versies voor gemoedsrust.
- Veelvoorkomende praktijkproblemen die aan de basis liggen van veel Porsche-reparaties zijn leeftijd en kilometerstand: olielekkages, slijtage van het koelsysteem, slijtage van remmen en ophanging, corrosie en elektrische storingen als gevolg van vocht- of temperatuurschommelingen.
- Controleer vóór het bestellen de onderdeelnummers aan de hand van het chassisnummer (VIN) of de optie-/PR-codes, vooral voor veiligheidskritische of complexe onderdelen.
- Bij het upgraden is het belangrijk te bepalen of je puur originele onderdelen wilt of juist prestatieverbeteringen, aangezien sommige aftermarket-opties beter aansluiten bij specifieke doelen dan originele onderdelen.
- Bij grotere klussen is het raadzaam om de bijbehorende afdichtingen, bevestigingsmaterialen en verbruiksartikelen tegelijkertijd te vervangen om herhaald werk en compatibiliteitsproblemen te voorkomen.
- Volg, indien beschikbaar, de installatie- en inloopinstructies van de fabrikant voor optimale prestaties en een lange levensduur.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Remmen — Remonderdelen worden vernieuwd om de remprestaties te herstellen, slijtage te verhelpen of een Porsche te upgraden voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit. Veelvoorkomende symptomen zijn: trillingen tijdens het remmen, langere remwegen, piepende geluiden, naar één kant trekken, waarschuwingslampjes en zichtbare slijtage aan remschijven en -blokken.
- Controleer of de onderdelen gelijkwaardige vervangingsonderdelen zijn of prestatieverbeteringen, en stem dit af op hoe de Porsche gebruikt wordt.
- Volg de aanbevolen inloopprocedure en overweeg om schijven, remblokken, sensoren en bevestigingsmaterialen te vervangen indien dit wordt geadviseerd.
Kleding en cadeaus — Kleding en cadeaus met een Porsche-thema stellen eigenaren en liefhebbers in staat hun passie ook buiten de gebaande paden te tonen, of zijn ideale cadeaus voor fans van het merk. Veelvoorkomende symptomen zijn: Artikelen kunnen slijten, verkleuren, beschadigd raken of uit de mode raken, waardoor vervanging door nieuwere ontwerpen noodzakelijk is.
- Bekijk de beschikbare maten, kleuren en materiaaldetails om het juiste artikel te kiezen en ervoor te zorgen dat het aansluit bij het beoogde gebruik.
- Raadpleeg de wasvoorschriften zodat kledingstukken en accessoires langer mooi blijven.
Lifestyle — Om verschillende lifestyleproducten of cadeau-ideeën te ontdekken die geïnspireerd zijn op Porsche. Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere: algemene slijtage door gebruik of tentoonstelling.
- Controleer of de artikelen officiële Porsche lifestyle-producten zijn of afkomstig van vertrouwde partnermerken, indien dit vermeld staat.
- Houd bij het kiezen van een product rekening met de doelgroep en het dagelijkse gebruik van het artikel, om de meest geschikte stijl of het meest geschikte producttype te selecteren.
Sleutelring — Kies een ander ontwerp, materiaal of model. Veelvoorkomende symptomen zijn: krassen, slijtage aan de afwerking of losse onderdelen.
- Sleutelhangers zijn eenvoudige, praktische cadeaus met een Porsche-thema en kunnen, indien beschikbaar, worden afgestemd op specifieke modellen of klassieke ontwerpen.
- Vervang een sleutelring als deze beschadigd of los zit om te voorkomen dat u sleutels verliest of dat de afwerking verder slijt.
Maattabel — De maattabel is een handig hulpmiddel bij alle kledingaankopen. Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
Ontdek Porsche bij Design911
Bekijk het actuele Porsche-assortiment op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
De originele Porsche stuurbekrachtigingsretourleiding 99634744911 is een vervangende hydraulische leiding voor het stuurbekrachtigingssysteem van compatibele linksgestuurde (LHD) Porsche-voertuigen.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2002
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2002
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 02-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 02-2005
- Porsche 996 GT2 2002-05
- Porsche 996 GT3 MKI 2002
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Diagramreferentie nr. 2
De retourleiding voert de stuurbekrachtigingsvloeistof terug door het hydraulische systeem nadat deze de stuurbekrachtiging heeft ondersteund. Een afgesloten en onbelemmerde retourleiding is essentieel voor een correcte vloeistofcirculatie, consistente stuurbekrachtiging en bescherming van de stuurbekrachtigingspomp en bijbehorende onderdelen.
Als origineel Porsche-onderdeel is deze leiding vervaardigd voor de beoogde fabrieksinstallatie en is geschikt ter vervanging van een originele retourleiding die gescheurd, lekkend, gecorrodeerd of anderszins beschadigd is geraakt.
Wat dit product doet:
Een hydraulisch stuurbekrachtigingssysteem maakt gebruik van vloeistof onder druk om de benodigde kracht voor het draaien van het stuurwiel te verminderen.
De stuurbekrachtigingspomp circuleert hydraulische vloeistof door het systeem. Nadat de vloeistof zijn stuurbekrachtigingsfunctie heeft vervuld, moet deze terugkeren naar het systeem om opnieuw te worden gecirculeerd.
De retourleiding van de stuurbekrachtiging zorgt voor deze retourweg.
De functies ervan omvatten:
- Het terugvoeren van hydraulische vloeistof door het stuurbekrachtigingssysteem.
- Het continu laten circuleren van de stuurbekrachtigingsvloeistof.
- Helpt bij het handhaven van een correcte werking van het hydraulische systeem.
- Voorkomen dat vloeistof uit het systeem ontsnapt
- Ondersteuning van consistente stuurbekrachtiging
- Helpt de stuurbekrachtigingspomp te beschermen tegen een te laag vloeistofniveau.
Hoewel de retourleiding over het algemeen onder lagere druk werkt dan de hoofdtoevoerleiding, moet deze toch goed afgedicht en vrij van obstructies blijven.
Symptomen van slijtage of defecten:
Stuurbekrachtingsleidingen worden blootgesteld aan hitte, trillingen, hydraulische vloeistof, vervuiling door de weg en veroudering.
Na verloop van tijd kan slijtage leiden tot lekkages of een beperkte vloeistofstroom.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Stuurbekrachtingsvloeistof onder het voertuig
- Zichtbare vloeistof rond de retourleiding.
- Vochtige of olieachtige slangaansluitingen
- Dalend niveau van de stuurbekrachtigingsvloeistof
- Regelmatig bijvullen van het reservoir.
- Zwaardere stuurbekrachtiging. Intermitterende stuurbekrachtiging.
- Een piepend of kreunend geluid van de stuurbekrachtigingspomp.
- Schuimvorming of beluchting in het vloeistofreservoir
- Er ontstaat een brandlucht als de vloeistof in contact komt met hete onderdelen.
- Zichtbare scheuren of aantasting van flexibele slangdelen.
- Corrosie op metalen onderdelen of fittingen
- Beschadigde of losse verbindingen
Elk onverklaarbaar verlies van stuurbekrachtigingsvloeistof moet onmiddellijk worden onderzocht.
Waarom vervanging belangrijk is:
De retourleiding is essentieel voor het behoud van een afgesloten en correct circulerend hydraulisch stuurbekrachtigingssysteem.
Het vervangen van een beschadigde of lekkende leiding helpt:
- Voorkom verlies van stuurbekrachtigingsvloeistof.
- Herstel de juiste circulatie van de hydraulische vloeistof.
- Zorg voor constante stuurbekrachtiging.
- Verminder het risico dat er lucht in het systeem terechtkomt.
- Bescherm de stuurbekrachtigingspomp.
- Voorkom dat vloeistoffen de omliggende componenten verontreinigen.
- Herstel de betrouwbaarheid van het stuursysteem.
Omdat de besturing een cruciaal veiligheidssysteem van een voertuig is, moeten bekende hydraulische lekkages of beschadigde leidingen onmiddellijk worden gerepareerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99634744911
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95C Macan-e 4 Electric (300 kW / 408 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e 4S Electric (380 kW / 516 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e Turbo Electric (470 kW / 639PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e GTS Electric (420 kW / 571 PS) 2024>>
Deze originele Porsche reparatieset is ontworpen voor het binnenste homokinetische gewricht van de aandrijfas. De set helpt het gewricht te beschermen, het vet vast te houden en te voorkomen dat vuil, water en wegdeeltjes in het aandrijfgewricht terechtkomen.
Geschikt voor:
voor modellen met vierwielaandrijving (optiecode: 1X1)
Porsche 95C Macan-e 4 Elektrisch 2024>>
Porsche 95C Macan-e 4S Elektrisch 2024>>
Porsche 95C Macan-e GTS Elektrisch 2024>>
Porsche 95C Macan-e Turbo Electric 2024>>
Diagram referentienummer 3
De aandrijfashoes is een beschermend afdichtingsonderdeel. Deze wordt blootgesteld aan bewegingen van de ophanging, vuil van de weg, water, zout, hitte en slijtage van het rubber door ouderdom. Als de hoes scheurt of niet meer goed afdicht, kan er vet ontsnappen en kan er vuil in het aandrijfasgewricht terechtkomen. Zodra het gewricht zonder smering draait of vervuild raakt, kan er snel slijtage optreden.
Het vervangen van een beschadigde aandrijfashoes door een originele Porsche OE binnenste aandrijfashoes/reparatieset helpt de aandrijfas te beschermen en zorgt voor optimale prestaties van de aandrijflijn.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte CV-boot
• Zichtbaar vet rond de aandrijfas of het ophangingsgebied
• Gescheurde, gebarsten of kapotte rubberen laars
• Vetverlies uit het binnenste homokinetische gewricht
• Klikkende, kloppende of trillende geluiden als het homokinetische gewricht versleten is.
• Vervuiling door vuil of water in het homokinetische gewricht
• Defecte klem van de schoen of losse bevestiging van de schoen
• Afkeuring bij APK/verkeersveiligheid vanwege beschadigde aandrijfashoes
• Schade geconstateerd tijdens inspectie van de aandrijflijn of ophanging.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Als de binnenste aandrijfashoes gescheurd, gebarsten of vet lekt.
• Als de klem van de beschermhoes defect is of de beschermhoes niet meer goed afsluit
• Tijdens reparatie of inspectie van de aandrijfas
• Als de homokinetische koppeling wordt gereinigd, opnieuw gesmeerd of onderhouden
• Tijdens revisie van de ophanging of aandrijflijn
• Na schade aan de kofferbak door wegvuil, een aanrijding of gebruiksschade
• Voordat er door verontreiniging slijtage aan het homokinetische gewricht ontstaat
• Bij het herstellen van de aandrijflijn met originele Porsche-onderdelen.
Waar het op de auto past
Deze reparatieset past op het binnenste homokinetische gewricht van de aandrijfas, waar de as aansluit op de aandrijfeenheid/differentieel. Correcte installatie vereist een goede reiniging, de juiste smeerolie, een stevige bevestiging van de klemmen en inspectie van het homokinetische gewricht. Als het gewricht al zonder smeerolie is gebruikt of beschadigingen door vervuiling vertoont, dient het homokinetische gewricht of de gehele aandrijfas te worden geïnspecteerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAD498201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
De originele Porsche uitlaatpakking 477253115E is een vervangend afdichtingsonderdeel, ontworpen voor de verbinding tussen het uitlaatspruitstuk en de uitlaatpijp van compatibele linksgestuurde (LHD) Porsche-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Diagram Ref. nr. 11
Deze pakking zorgt voor een gasdichte afsluiting bij een belangrijk onderdeel van het uitlaatsysteem, waardoor hete uitlaatgassen niet kunnen ontsnappen voordat ze verder door de uitlaatpijp en de rest van het uitlaatsysteem stromen.
Langdurige blootstelling aan extreme temperaturen, uitlaatgassen en herhaalde verwarmings- en afkoelingscycli kan ervoor zorgen dat een oude pakking verslechtert, samengedrukt raakt of doorbrandt. Het vervangen van een defecte pakking helpt een goed afgedichte uitlaatverbinding te herstellen, ongewenst uitlaatgeluid te verminderen en te voorkomen dat hete gassen langs de verbinding tussen het spruitstuk en de uitlaatpijp lekken.
Wat dit product doet:
De uitlaatpakking bevindt zich tussen de contactvlakken van het uitlaatspruitstuk en de uitlaatpijp , en zorgt voor een afdichting wanneer de onderdelen op elkaar worden gemonteerd.
De uitlaatgassen verlaten de motor onder hoge temperatuur en druk. Deze gassen moeten binnen het uitlaatsysteem blijven terwijl ze zich van de motor verwijderen.
De pakking helpt:
- Maak een gasdichte verbinding tussen het verdeelstuk en de regenpijp.
- Voorkom dat uitlaatgassen via de verbinding ontsnappen.
- Verminder ongewenst uitlaatgeluid
- Zorg voor een goede werking van het uitlaatsysteem.
- Bescherm omliggende componenten tegen ontsnappende hete gassen.
- Voorkom dat uitlaatgassen uit de aansluiting lekken.
- Behoud een goede afdichting ondanks herhaalde thermische uitzetting en krimp.
Hoewel de pakking relatief klein is, speelt hij een belangrijke rol bij het correct afdichten van het uitlaatsysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
Een versleten pakking tussen het spruitstuk en de uitlaatpijp kan ervoor zorgen dat uitlaatgassen via de verbinding ontsnappen.
Veelvoorkomende symptomen kunnen zijn:
- Tikkend, kloppend of blazend geluid uit de uitlaatverbinding.
- Verhoogd uitlaatgeluid
- Sissende of puffende geluiden tijdens het accelereren
- Uitlaatgassen of -geur rond de motor of onder het voertuig
- Zwarte roetafzetting rond de aansluiting tussen het spruitstuk en de regenpijp.
- Zichtbare tekenen van uitlaatgaslekkage
- Verminderde afdichting van het uitlaatsysteem
- Geluid dat onder belasting duidelijker hoorbaar wordt
- Hitteschade of verkleuring rond de lekkende voeg.
- Motor- of emissiegerelateerde storingen, indien van toepassing.
Een klein lek is in eerste instantie mogelijk alleen merkbaar wanneer de motor koud is of tijdens het accelereren.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een lekkende uitlaatpakking mag niet genegeerd worden.
Het vervangen van een versleten of beschadigde pakking tussen het spruitstuk en de uitlaatpijp helpt:
- Herstel een goed afgedichte uitlaatverbinding.
- Voorkom dat hete uitlaatgassen uit de verbinding ontsnappen.
- Verminder blaas-, tik- en sissende geluiden.
- Voorkom roetophoping rond de aansluiting.
- Bescherm nabijgelegen componenten tegen geconcentreerde uitlaatwarmte.
- Verminder de kans dat uitlaatgassen terechtkomen in ruimtes waar ze niet thuishoren.
- Zorg voor een correcte werking van het uitlaatsysteem. Herstel een schoner en stiller uitlaatsysteem.
Een versleten pakking kan steeds verder verslechteren doordat hete gassen het afdichtingsoppervlak aantasten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
477253115E
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
De originele Porsche luchtinlaatspruitstukconnectorafdichting 99311072340 is een vervangend afdichtingsonderdeel dat is ontworpen om een luchtdichte verbinding te garanderen binnen het inlaatspruitstuksysteem van compatibele Porsche-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Diagramreferentienummer 24
Het inlaatsysteem van de motor is afhankelijk van goed afgedichte verbindingen om ervoor te zorgen dat de juiste hoeveelheid lucht de motor bereikt. Deze afdichting is aangebracht bij de betreffende aansluiting van het inlaatspruitstuk en helpt voorkomen dat er ongewenste lucht via de verbinding naar binnen komt.
Door blootstelling aan motorwarmte, trillingen en herhaalde temperatuurschommelingen kan de originele afdichting na verloop van tijd uitharden, krimpen, barsten of zijn elasticiteit verliezen. Een versleten inlaatafdichting kan een lucht- of vacuümlek veroorzaken, wat mogelijk de stationaire loop, de motorprestaties en de regeling van het lucht-brandstofmengsel beïnvloedt.
Wat dit product doet:
De afdichting van de inlaatspruitstukconnector zorgt voor een luchtdichte verbinding tussen de relevante onderdelen van het inlaatsysteem van de motor .
Tijdens het draaien zuigt de motor lucht aan via het inlaatsysteem en in de cilinders. Aansluitingen verderop in het inlaatkanaal moeten goed afgedicht blijven, zodat er geen ongewenste lucht door kieren tussen de onderdelen kan binnendringen.
Een goed functionerende connectorafdichting helpt bij:
- Zorg voor een luchtdichte inlaatverbinding.
- Voorkom vacuüm en luchtlekken bij de inlaat.
- Verminder de hoeveelheid ongewenste of ongemeten lucht die de motor binnenkomt.
- Ondersteunt een stabiel stationair toerental van de motor
- Zorg voor constante motorprestaties.
- Ondersteun een correcte regeling van het lucht/brandstofmengsel.
- Zorg voor de integriteit van het inlaatsysteem.
Zelfs een relatief klein lek kan de werking van de motor beïnvloeden, met name bij stationair draaien wanneer de onderdruk in het inlaatspruitstuk aanzienlijk kan zijn.
Symptomen van slijtage of defecten:
Een versleten inlaatafdichting kan ervoor zorgen dat er lucht via de aansluiting op het spruitstuk naar binnen komt in plaats van via het bedoelde inlaatkanaal.
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Onregelmatig of instabiel stationair draaien
- Hoger dan normaal stationair toerental
- Schommelend of stationair draaiend
- Motor hapert
- Verminderde gasrespons
- Slechte of inconsistente motorprestaties
- Symptomen van een magere loopstijl
- Moeilijke start
- Motor slaat over
- Verhoogd brandstofverbruik
- Motorwaarschuwingslampje brandt op voertuigen met de bijbehorende diagnoseapparatuur.
- Foutcodes voor lucht/brandstofmengsel of te mager brandstofmengsel, indien van toepassing.
- Sissend of fluitend geluid uit het inlaatgebied.
De symptomen kunnen variëren afhankelijk van de grootte en de locatie van het lek.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een luchtlek in het inlaatspruitstuk kan het vermogen van de motor om het beoogde lucht-brandstofmengsel en stabiele bedrijfsomstandigheden te handhaven beïnvloeden.
Het vervangen van een versleten afdichting van de inlaatspruitstukconnector helpt:
- Herstel een luchtdichte inlaatverbinding.
- Voorkom ongewenste lucht- of vacuümlekkage.
- Verbeter de stabiliteit bij stationair draaien
- Ondersteun een consistente gasrespons.
- Zorg voor een correcte werking van het inlaatsysteem.
- Ondersteunt nauwkeurige regeling van het lucht/brandstofmengsel.
- Verminder problemen met een te mager brandstofmengsel als gevolg van lekkages in het inlaatspruitstuk.
- Herstel de betrouwbare motorprestaties
Het negeren van een lekkage in het inlaatspruitstuk kan leiden tot aanhoudende problemen met de rijeigenschappen en kan een nauwkeurige afstelling of diagnose van de motor bemoeilijken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99311072340
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Deze originele Porsche aandrijfashoes beschermt het binnenste homokinetische gewricht van de voorste aandrijfas, waardoor het vet behouden blijft, vervuiling wordt voorkomen en een soepele werking van de voorasaandrijving wordt gewaarborgd.
Wordt per stuk verkocht
Geschikt voor:
Porsche 970.1 Panamera 4.8L Turbo 2010 - 2013 (4870)
Porsche 970.2 Panamera 4.8L Turbo 2014 - 2016 (CWBA, CWB)
* auto's met optiecode: 219 - differentieel
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
* auto's met optiecode: 220 - Sperdifferentieel 40%
* auto's met optiecode: 221 - PTV Plus, elektrisch geregelde achterdifferentieelvergrendeling
Porsche 991 GT2 RS 2014 - 2020
* optiecode: D97 - 6-cilinder turbo 3.8 L 515 KW GT2-RS
Porsche 991 GT3 RS 2014 - 2021
* optiecode: 250 - PDK-transmissie (dubbele koppeling)
Diagram referentienummer 7
Dit onderdeel wordt gebruikt op de aandrijfas/homokinetische koppeling van de achteras en kan, indien aangegeven, als binnenste of buitenste homokinetische koppelingsbus worden gebruikt.
Wat dit onderdeel doet / Functies
• Beschermt het binnenste homokinetische gewricht tegen vuil, water en wegresten
• Zorgt ervoor dat het juiste smeermiddel voor de homokinetische koppeling in de koppeling blijft.
• Helpt vroegtijdige slijtage van de CV-gewrichten te voorkomen
• Maakt normale beweging van de aandrijfas mogelijk tijdens de veerweg.
• Zorgt voor een soepele werking van de aandrijflijn op de vooras
• Vervangt een gescheurde, gebarsten, lekkende of versleten originele aandrijfashoes
• Helpt volledige vervanging van de aandrijfas te voorkomen als het homokinetische gewricht nog bruikbaar is.
• Biedt de correcte pasvorm en het juiste profiel voor origineel Porsche OE-rubber.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De rubberen balg van de homokinetische koppeling is een beschermend afdichtingsonderdeel. Deze wordt blootgesteld aan hitte, opspattend water, zout, bewegingen van de ophanging, vet, trillingen en slijtage van het rubber door ouderdom. Na verloop van tijd kan het rubber scheuren, barsten of zijn afdichting verliezen, waardoor vet kan ontsnappen en vuil de homokinetische koppeling kan binnendringen.
Het vervangen van een beschadigde hoes door een originele Porsche OE-hoes voor de homokinetische koppeling van de achteras helpt de homokinetische koppeling te beschermen, de smering te behouden en een betrouwbare werking van de achterasaandrijving te garanderen.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte CV-boot
• Vet wordt rond de binnenzijde van de vooras gespoten.
• Gescheurde, gebarsten of vergane rubberen laars
• Zichtbaar vetverlies uit het homokinetisch gewricht
• Klikkende, kloppende of trillende geluiden als het gewricht versleten is.
• Vervuiling door vuil of water in het homokinetische gewricht
• Afkeuring bij APK/verkeersveiligheid vanwege beschadigde aandrijfashoes
• Schade aan de wielophanging geconstateerd tijdens inspectie van de ophanging of aandrijflijn
• Slijtage aan de voorste aandrijfas veroorzaakt door gebrek aan smering.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Als de aandrijfashoes gescheurd, gebarsten of vet lekt.
• Als de klem van de beschermhoes defect is of de beschermhoes niet meer goed afsluit
• Tijdens reparatie van de voorste aandrijfas
• Als de homokinetische koppeling wordt gereinigd, geïnspecteerd of opnieuw met vet wordt ingevet.
• Tijdens revisie van de voorasophanging of de aandrijflijn
• Na schade aan de kofferbak door wegvuil, een aanrijding of gebruiksschade
• Voordat er door verontreiniging slijtage aan het homokinetische gewricht ontstaat
• Bij het herstellen van de aandrijflijn met originele Porsche-onderdelen.
Waar het op de auto past
Deze hoes past op het binnenste homokinetische gewricht van de vooras, aan het binnenste uiteinde van de voorste aandrijfas waar deze aansluit op de kant van het voordifferentieel/de aandrijfeenheid.
Voor een correcte installatie zijn geschikte aandrijfashoezen, het juiste smeermiddel en een goede aansluiting van de hoes op het gewricht en de as vereist. Als het homokinetische gewricht al zonder smeermiddel is gebruikt of vervuiling of schade heeft opgelopen, moet het gewricht of de complete aandrijfas worden gecontroleerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97033229310
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Deze originele Porsche aandrijfashoes beschermt het binnenste homokinetische gewricht van de voorste aandrijfas, waardoor het vet behouden blijft, vervuiling wordt voorkomen en een soepele werking van de voorasaandrijving wordt gewaarborgd.
Wordt per stuk verkocht
Geschikt voor:
Porsche 970.1 Panamera 4 / 4S / Turbo >>2010
* Vierwielaandrijving - optiecode: 339
Diagram referentienummer 12
Wat dit onderdeel doet / functioneert
• Beschermt het binnenste homokinetische gewricht tegen vuil, water en wegresten
• Zorgt ervoor dat het juiste smeermiddel voor de homokinetische koppeling in de koppeling blijft.
• Helpt vroegtijdige slijtage van de CV-gewrichten te voorkomen.
• Maakt normale beweging van de aandrijfas mogelijk tijdens het inveren.
• Zorgt voor een soepele werking van de aandrijflijn op de vooras
• Vervangt een gescheurde, gebarsten, lekkende of versleten originele aandrijfashoes
• Helpt volledige vervanging van de aandrijfas te voorkomen als het homokinetische gewricht nog bruikbaar is.
• Biedt de correcte pasvorm en het juiste profiel voor origineel Porsche OE-rubber.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De beschermhoes van de homokinetische koppeling is een beschermend afdichtingsonderdeel. Deze wordt blootgesteld aan hitte, wegvuil, water, zout, bewegingen van de ophanging en slijtage van het rubber door ouderdom. Na verloop van tijd kan de hoes barsten, scheuren of zijn afdichtende werking verliezen, waardoor vet kan ontsnappen en vuil of vocht de homokinetische koppeling kan binnendringen. Het vervangen van een beschadigde hoes door een originele Porsche OE binnenhoes voor de homokinetische koppeling aan de voorzijde helpt de homokinetische koppeling te beschermen en een betrouwbare werking van de aandrijfas te behouden.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte CV-boot
• Vet wordt rond de binnenzijde van de vooras gespoten.
• Gescheurde, gebarsten of vergane rubberen laars
• Zichtbaar vetverlies uit het homokinetisch gewricht
• Klikkende, kloppende of trillende geluiden als het gewricht versleten is.
• Vervuiling door vuil of water in het homokinetische gewricht
• Afkeuring bij APK/verkeersveiligheid vanwege beschadigde aandrijfashoes
• Schade aan de wielophanging geconstateerd tijdens inspectie van de ophanging of aandrijflijn
• Slijtage aan de voorste aandrijfas veroorzaakt door gebrek aan smering.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Als de aandrijfashoes gescheurd, gebarsten of vet lekt.
• Als de klem van de beschermhoes defect is of de beschermhoes niet meer goed afsluit
• Tijdens reparatie van de voorste aandrijfas
• Als de homokinetische koppeling wordt gereinigd, geïnspecteerd of opnieuw met vet wordt ingevet.
• Tijdens revisie van de voorasophanging of de aandrijflijn
• Na schade aan de kofferbak door wegvuil, een aanrijding of gebruiksschade
• Voordat er door vervuiling slijtage aan de homokinetische koppeling ontstaat.
Waar het op de auto past
Deze hoes past op het binnenste homokinetische gewricht van de vooras, aan het binnenste uiteinde van de voorste aandrijfas waar deze aansluit op de kant van het voordifferentieel/de aandrijfeenheid.
Voor een correcte installatie zijn geschikte aandrijfashoezen, het juiste smeermiddel en een goede aansluiting van de hoes op het gewricht en de as vereist. Als het homokinetische gewricht al zonder smeermiddel is gebruikt of vervuiling of schade heeft opgelopen, moet het gewricht of de complete aandrijfas worden gecontroleerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97034925900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Montagepositie: transmissiezijde, vooras links, vooras rechts
Geschikt voor:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2022 - 2023
* optiecode: 1X1 - Vierwielaandrijving
* optiecode: 0J5 - Laadgroep 2 FA/2 RA
* optiecode: 0J8 - Laadgroep 2 FA/1 RA
Porsche 976 Panamera 2024 >>
* optiecode: 1X1 - Vierwielaandrijving
Porsche 91J.1 Taycan Turbo S 2020 - 2023
Porsche 91J.2 Taycan Turbo S 2024>>
Diagram referentienummer 2
Binnendiameter 1: 25 mm
Binnendiameter 2: 68 mm
Hoogte: 103 mm
Type verbinding: driepootverbinding
Balgmateriaal: TPE (thermoplastisch elastomeer)
Nieuw onderdeel
Aanvullend artikel: met vet
Hoogwaardige GKN CV-koppelinghoesset GKNB20647 voor geselecteerde aandrijflijnmodellen van de Porsche Panamera 971/976 en Taycan.
De hoes van de homokinetische koppeling is een essentieel beschermend onderdeel van de aandrijfas. Het doel ervan is om het speciale smeermiddel voor de homokinetische koppeling vast te houden en tegelijkertijd te voorkomen dat water, vuil, wegdeeltjes en andere verontreinigingen de koppeling binnendringen.
Deze GKN-hoes is gemaakt van TPE - thermoplastisch elastomeer, een duurzaam materiaal dat bijzonder geschikt is voor moderne, krachtige aandrijflijnen waar homokinetische koppelingen bij hoge temperaturen en onder aanzienlijke koppelbelastingen kunnen werken.
De GKNB20647 is ontworpen voor een driepoot-CV-koppeling en biedt de nauwkeurige passing die nodig is om een effectieve afdichting rond de koppeling en de aandrijfas te garanderen.
Een beschadigde of gescheurde aandrijfashoes moet zo snel mogelijk worden vervangen. Zodra de hoes niet meer goed afsluit, kan er vet ontsnappen en kan er vuil in het gewricht terechtkomen. Dit kan leiden tot versnelde slijtage van het gewricht en uiteindelijk tot vervanging van het complete gewricht of de aandrijfas.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
971407283A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Deze originele Porsche rubberen aandrijfashoes beschermt de binnenste homokinetische koppeling van de voorste aandrijfas, waardoor het vet behouden blijft, vervuiling wordt voorkomen en een soepele werking van de aandrijflijn wordt ondersteund.
Geschikt voor:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2022 - 2023
* optiecode: 1X1 - Vierwielaandrijving
* optiecode: 0J5 - Laadgroep 2 FA/2 RA
* optiecode: 0J8 - Laadgroep 2 FA/1 RA
Porsche 976 Panamera 2024 >>
Porsche 91J.1 Taycan Turbo S 2020 - 2023
Porsche 91J.2 Taycan Turbo S 2024>>
Diagram referentienummer 2
Deze beschermhoes wordt gebruikt op het binnenste homokinetische gewricht van de vooras bij bepaalde Porsche Panamera- en Taycan-modellen met een aandrijfas aan de voorzijde.
Wat dit onderdeel doet / functioneert
• Beschermt het binnenste homokinetische gewricht tegen vuil, water en wegresten
• Zorgt ervoor dat het speciale smeermiddel voor de homokinetische koppeling in de koppeling blijft.
• Helpt vroegtijdige slijtage van de CV-gewrichten te voorkomen
• Maakt normale beweging van de aandrijfas mogelijk tijdens het inveren.
• Ondersteunt een soepele werking van de aandrijflijn op de vooras
• Vervangt een gescheurde, gebarsten, lekkende of versleten originele aandrijfashoes
• Zorgt voor de correcte pasvorm en het juiste profiel van het originele Porsche-rubber.
• Helpt volledige vervanging van de aandrijfas te voorkomen als het homokinetische gewricht nog bruikbaar is.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De aandrijfashoes is een beschermend afdichtingsonderdeel. Deze wordt blootgesteld aan stuurbewegingen, veerweg, wegvuil, hitte, water, zout en door veroudering veroorzaakte slijtage van het rubber. Na verloop van tijd kan de hoes barsten, scheuren of zijn afdichting verliezen, waardoor vet kan ontsnappen en vuil in het homokinetische gewricht kan terechtkomen. Het vervangen van een beschadigde hoes door een originele Porsche OE aandrijfashoes voor het voorste binnenste homokinetische gewricht helpt het homokinetische gewricht te beschermen en een betrouwbare werking van de aandrijfas te behouden.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte CV-boot
• Vet wordt rond de binnenzijde van de vooras gespoten.
• Gescheurde, gebarsten of vergane rubberen laars
• Zichtbaar vetverlies uit het homokinetisch gewricht
• Klikkende, kloppende of trillende geluiden als het gewricht versleten is.
• Vervuiling door vuil of water in het homokinetische gewricht
• Afkeuring bij APK/verkeersveiligheid vanwege beschadigde aandrijfashoes
• Schade aan de wielophanging geconstateerd tijdens inspectie van de ophanging of aandrijflijn
• Slijtage aan de voorste aandrijfas veroorzaakt door gebrek aan smering.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Als de aandrijfashoes gescheurd, gebarsten of vet lekt.
• Als de klem van de beschermhoes defect is of de beschermhoes niet meer goed afsluit
• Tijdens reparatie van de voorste aandrijfas
• Als de homokinetische koppeling wordt gereinigd, geïnspecteerd of opnieuw met vet wordt ingevet.
• Tijdens revisie van de voorasophanging of de aandrijflijn
• Na schade aan de kofferbak door wegvuil, een aanrijding of gebruiksschade
• Voordat er door verontreiniging slijtage aan het homokinetische gewricht ontstaat
• Bij het herstellen van de aandrijflijn met originele Porsche-onderdelen.
Waar het op de auto past
Deze hoes past op het binnenste homokinetische gewricht van de vooras, aan het binnenste uiteinde van de voorste aandrijfas waar deze aansluit op de kant van het voordifferentieel/de aandrijfeenheid.
Voor een correcte installatie zijn geschikte aandrijfashoezen, het juiste smeermiddel en een goede aansluiting van de hoes op het gewricht en de as vereist. Als het homokinetische gewricht al zonder smeermiddel is gebruikt of vervuiling of schade heeft opgelopen, moet het gewricht of de complete aandrijfas worden gecontroleerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
971407283A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
(Voor gereviseerde/bewerkte cilinderkoppen. Gecomprimeerde dikte: ca. 1,4 mm)
De originele Porsche cilinderkoppakking, 1,4 mm – 92810436711 / 92810436811 is een vervangend afdichtingsonderdeel voor compatibele Porsche-toepassingen. Met een gespecificeerde dikte van 1,4 mm vormen deze pakkingen de cruciale afdichting tussen de cilinderkoppen en de bijbehorende motoronderdelen.
Geschikt voor:
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramreferentie nr. 1 en 2
De cilinderkopafdichting moet bestand zijn tegen hoge verbrandingsdrukken, verhoogde bedrijfstemperaturen en constante verwarmings- en afkoelingscycli. De belangrijkste functie ervan is het handhaven van een goede afdichting tussen compressie en verbranding, en tegelijkertijd de olie-, koelvloeistof- en verbrandingsruimtes correct gescheiden te houden, waar dit van toepassing is op het motorontwerp.
Een beschadigde of slecht afsluitende cilinderkoppakking kan leiden tot compressieverlies, oververhitting, vloeistoflekkage en slechte motorprestaties. Indien dit probleem niet wordt verholpen, kan een defecte cilinderkoppakking potentieel aanzienlijke interne motorschade veroorzaken.
Wat dit product doet:
De cilinderkopafdichting zorgt voor een hogedrukafdichting tussen de cilinderkop en het motorblok .
Tijdens de verbranding ontstaat er aanzienlijke druk in de cilinders. De pakking moet deze druk kunnen weerstaan en tegelijkertijd de verbrandingskamers scheiden van, waar van toepassing, de olie- en koelvloeistofkanalen van de motor.
Een goed functionerende cilinderkopafdichting helpt bij:
- Behoud de cilindercompressie
- Bevat verbrandingsdruk
- Voorkom dat verbrandingsgassen ontsnappen via de afdichting van de cilinderkop.
- Zorg ervoor dat motorolie en koelvloeistof in de daarvoor bestemde kanalen blijven.
- Voorkom ongewenste menging van motorvloeistoffen.
- Ondersteunt een consistente verbranding en optimale motorprestaties.
- Helpt de juiste bedrijfstemperaturen te handhaven.
- Zorg ervoor dat de cilinderkopconstructie intact blijft.
De pakking moet deze functies blijven vervullen ondanks het herhaaldelijk uitzetten en krimpen van de omliggende motoronderdelen.
Symptomen van slijtage of defecten:
Een defecte cilinderkoppakking kan verschillende symptomen veroorzaken, afhankelijk van waar de afdichting beschadigd is.
Mogelijke waarschuwingssignalen zijn onder andere:
- Motor raakt oververhit
- Verlies van cilindercompressie
- Verminderd motorvermogen
- Een ruw of oneffen wegdek
- Motor slaat over
- Moeilijke start
- Onverklaarbaar koelvloeistofverlies
- Olielekkage rond de cilinderkopverbinding
- Abnormale uitlaatgassen of dampen
- Verhoogde druk in het koelsysteem
- Verbrandingsgassen die het koelsysteem binnenkomen
- Olieverontreiniging van de koelvloeistof
- Koelvloeistofverontreiniging van de motorolie
- Verhoogd olieverbruik
Een defecte koppakking veroorzaakt niet per se een duidelijk zichtbaar lek aan de buitenkant. Interne lekkage tussen verbrandingskamers of vloeistofkanalen kan diagnostisch onderzoek vereisen om de oorzaak te achterhalen.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een defecte cilinderkoppakking kan meerdere cruciale motorfuncties tegelijk beïnvloeden.
Verlies van afdichting in de verbrandingskamer kan de compressie en prestaties verminderen, terwijl lekkage tussen olie- of koelvloeistofkanalen vloeistofverontreiniging en problemen met de temperatuurregeling kan veroorzaken.
Het vervangen van een defecte pakking helpt:
- Herstel de cilindercompressie
- Herstel de verbrandingsafdichting
- Voorkom lekkage van verbrandingsgassen.
- Voorkom ongewenste olie- of koelvloeistoflekkage waar van toepassing.
- Zorg voor een goede scheiding tussen de vloeistofcircuits van de motor.
- Ondersteunt stabiele motortemperaturen.
- Herstel de consistente motorprestaties
- Verminder het risico op progressieve interne motorschade.
Het blijven gebruiken van een motor met een defecte koppakking kan leiden tot oververhitting, smeerproblemen, schade aan de cilinderkop en aanzienlijk duurdere reparaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92810436
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Deze originele Porsche-voorasaandrijfas, ook wel bekend als homokinetische as of voorste aandrijfas, brengt de aandrijving over van het voordifferentieel/voorasaandrijfeenheid naar de voorwielnaaf en zorgt voor een soepele werking van de vierwielaandrijving.
Wordt per stuk verkocht, 1 per kant nodig waar gemonteerd, 2 per voertuig nodig als beide achterste aandrijfassen vervangen moeten worden.
Geschikt voor:
Porsche 9YA.1 Cayenne 4.0L V8 Turbo E-Hybrid 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 Cayenne 4.0L V8 Turbo E-Hybrid 2023 >>
Diagram referentienummer 1
Dit onderdeel is geschikt voor de vooras van de Porsche Cayenne 9YA Turbo E-Hybrid en past zowel links als rechts, afhankelijk van de aanduiding.
Wat dit onderdeel doet / functioneert
• Brengt het aandrijfkoppel over naar de voorwielnaaf.
• Ondersteunt de werking van de Porsche vierwielaandrijving / PTM-vooras
• Maakt beweging van de ophanging en besturing mogelijk tijdens het overbrengen van de aandrijving.
• Maakt gebruik van homokinetische koppelingen voor een soepele koppeloverdracht door middel van wielhoek en veerweg.
• Helpt de juiste prestaties van de aandrijflijn op de vooras te behouden
• Vervangt een versleten, lawaaiige, beschadigde of defecte originele aandrijfas
• Biedt de correcte, originele Porsche-pasvorm, sterkte en specificaties voor de verbindingen.
• Draagt bij aan een soepele, stille en betrouwbare werking van de aandrijflijn.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De voorste aandrijfas wordt blootgesteld aan hoge koppelbelastingen, stuurbewegingen, veerweg, wegvuil, weersinvloeden en trillingen. Na verloop van tijd kunnen de homokinetische koppelingen, hoezen of de gehele as slijten of beschadigd raken. Een gescheurde homokinetische hoes kan leiden tot lekkage en vervuiling van het smeermiddel, wat voortijdige slijtage van de homokinetische koppeling tot gevolg heeft. Vervanging door een originele Porsche OE-aandrijfas herstelt de juiste werking van de voorasaandrijving en de betrouwbaarheid van de aandrijflijn.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte voorste aandrijfas
• Klikkend of kloppend geluid bij het draaien.
• Trillingen bij versnelling.
• Trillingen of onregelmatigheden in de aandrijving.
• Vetlekkage uit een gescheurde aandrijfashoes.
• Een bonkend geluid uit de buurt van de vooras.
• Versleten of speling in het CV-gewricht.
• Schade na een aanrijding, botsing met een stoeprand of defect aan de ophanging.
• Storing vastgesteld tijdens inspectie van de vooras.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Als het homokinetisch gewricht versleten, lawaaierig of beschadigd is.
• Als de aandrijfas verbogen of beschadigd is.
• Als een aandrijfashoes gescheurd is en het gewricht vervuild is geraakt.
• Tijdens reparaties aan de aandrijflijn van de vooras.
• Als de trillingen, klikgeluiden of klopgeluiden te herleiden zijn tot de voorste aandrijfas.
• Na een ongeval, schade door een stoeprand of een gat in de weg.
• Bij het vervangen van gerelateerde onderdelen van de voorwielnaaf, het differentieel of de wielophanging.
• Bij het herstellen van de aandrijflijn met originele Porsche-onderdelen.
Waar het op de auto past
Deze aandrijfas past op de aandrijflijn van de vooras. Hij verbindt het voordifferentieel/de aandrijfuitgang van de vooras met de voorwielnaaf. Deze toepassing wordt aangeduid als L=R, wat betekent dat dezelfde aandrijfas zowel aan de linker- als aan de rechtervoorzijde kan worden gebruikt, indien aangegeven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAB407271F
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
Deze originele Porsche-aandrijfas, ook wel bekend als achteras of homokinetische as, brengt de aandrijving over van de transmissie/differentieeluitgang naar de achterwielnaaf en zorgt voor een soepele en betrouwbare krachtoverbrenging.
Wordt per stuk verkocht, 1 per kant nodig waar gemonteerd, 2 per voertuig nodig als beide achterste aandrijfassen vervangen moeten worden.
Geschikt voor:
Porsche 992 "911 Sport Classic" 3.8L 2020>>
Diagram referentienummer 1
Dit onderdeel is bestemd voor de achterasaandrijving van de Porsche 992 911 Sport Classic.
Wat dit onderdeel doet / Functies
• Brengt het motorkoppel over naar de achterwielnaaf
• Ondersteunt achterwielaandrijving
• Maakt veerbewegingen mogelijk tijdens het overbrengen van de aandrijving.
• Maakt gebruik van homokinetische koppelingen voor een soepele koppeloverdracht tijdens de veerweg.
• Draagt bij aan een correcte werking van de aandrijflijn van de achteras
• Vervangt een versleten, lawaaiige, beschadigde of defecte originele aandrijfas
• Biedt originele Porsche OE-pasvorm, lengte en specificaties voor de verbindingen.
• Draagt bij aan soepele, stille en betrouwbare prestaties van de aandrijflijn.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De aandrijfas van de achteras wordt blootgesteld aan hoge koppelbelastingen, bewegingen van de ophanging, hitte, wegvuil, trillingen en weersomstandigheden. Na verloop van tijd kunnen de homokinetische koppelingen, hoezen of de gehele as slijten of beschadigd raken. Een gescheurde homokinetische hoes kan leiden tot lekkage en vervuiling van het smeermiddel, wat snel kan leiden tot slijtage of defecten aan de homokinetische koppeling. Het vervangen van de complete aandrijfas door een originele Porsche OE-aandrijfas zorgt voor een correcte werking van de achterasaandrijving en herstelt de fabriekskwaliteit van de Porsche-aandrijflijn.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte aandrijfas
• Klikkend of kloppend geluid van de achteras.
• Trillingen bij versnelling.
• Trillingen of onregelmatigheden in de aandrijving.
• Vetlekkage uit een gescheurde aandrijfashoes.
• Bonkend geluid bij het wegrijden.
• Versleten of speling in het CV-gewricht.
• Schade na een aanrijding, botsing met een stoeprand of defect aan de ophanging.
• Storing vastgesteld tijdens inspectie van de achteras.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Als het homokinetisch gewricht versleten, lawaaierig of beschadigd is.
• Als de aandrijfas verbogen of beschadigd is.
• Als een aandrijfashoes gescheurd is en het gewricht vervuild is geraakt.
• Tijdens reparaties aan de aandrijflijn van de achteras.
• Als de trillingen, klikgeluiden of klopgeluiden te herleiden zijn tot de achterste aandrijfas.
• Na een ongeval, schade door een stoeprand of een gat in de weg.
• Bij het vervangen van gerelateerde onderdelen van de achternaaf, het differentieel of de ophanging.
• Bij het herstellen van de aandrijflijn met originele Porsche-onderdelen.
Waar het op de auto past
Deze aandrijfas past op de achteras van de Porsche 992 911 Sport Classic. Hij verbindt de flens van de transmissie/het differentieel met de achterwielnaaf.
Correcte installatie, aanhaalmomenten en vervanging van niet-herbruikbare onderdelen dienen altijd te gebeuren volgens de werkplaatsprocedures van Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
992501203G
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928 4.5L 1978-82
De originele Porsche cilinderkoppakking 92810437112 / 92810437212 is een vervangend afdichtingsonderdeel voor de motor, ontworpen voor compatibele Porsche-modellen. De pakking wordt gemonteerd op de aansluiting tussen de cilinderkop en het motorblok en zorgt voor een essentiële afdichting die bestand is tegen de hoge temperaturen en verbrandingsdrukken die tijdens normaal gebruik van de motor ontstaan.
Geschikt voor:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Diagramreferentie nr. 2 en 3
Een cilinderkoppakking is een van de belangrijkste afdichtingsonderdelen van de motor. Het helpt de compressie en verbranding in de cilinders te behouden en zorgt ervoor dat de vloeistoffen in de motor binnen de daarvoor bestemde kanalen blijven.
Na verloop van tijd kunnen herhaalde warmtecycli, oververhitting, vervorming van onderdelen of onjuiste installatie de pakking beschadigen. Een defecte cilinderkoppakking kan leiden tot compressieverlies, vloeistoflekkage, oververhitting en mogelijk aanzienlijke motorschade als het probleem wordt genegeerd.
Wat dit product doet:
De cilinderkopafdichting zorgt voor een zeer goede afdichting tussen de cilinderkop en het bijbehorende motorblok .
Tijdens de verbranding ontstaat er een extreem hoge druk in elke cilinder. De pakking moet deze druk kunnen weerstaan en tegelijkertijd, waar nodig, de scheiding tussen aangrenzende motorkanalen handhaven.
Een goed functionerende cilinderkopafdichting helpt bij:
- Behoud de cilindercompressie
- Verzegelingsverbrandingsdruk
- Voorkom dat verbrandingsgassen uit de cilinder ontsnappen.
- Zorg ervoor dat olie en koelvloeistof binnen de daarvoor bestemde kanalen blijven, indien van toepassing.
- Voorkom ongewenste menging van motorvloeistoffen.
- Zorg voor constante motorprestaties.
- Ondersteun de juiste bedrijfstemperatuur van de motor.
- Zorg voor een goede algehele afdichting van de cilinderkop.
De pakking moet deze functies blijven vervullen terwijl deze herhaaldelijk uitzet en krimpt naarmate de motor opwarmt en afkoelt.
Symptomen van slijtage of defecten:
Een defecte cilinderkoppakking kan een breed scala aan symptomen veroorzaken, afhankelijk van waar en hoe het afdichtingsoppervlak beschadigd is geraakt.
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Motor raakt oververhit
- Verlies van compressie
- Verminderde motorprestaties
- Onregelmatig lopen of haperen
- Moeilijke start
- Ongelijkmatige cilinderprestaties
- Onverklaarbaar koelvloeistofverlies, indien van toepassing.
- Motorolielekkage rond de cilinderkopafdichting
- Abnormale uitlaatgassen
- Verhoogde druk in het koelsysteem
- Olie- of koelvloeistofverontreiniging
- Verbrandingsgassen die het koelsysteem binnenkomen
- Luchtbellen of abnormale druk in het koelvloeistofexpansiesysteem
- Verhoogd olieverbruik
Een defecte pakking veroorzaakt niet altijd een duidelijk zichtbaar lek aan de buitenkant. Interne lekkage kan optreden tussen verbrandingskamers of vloeistofkanalen.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een defecte cilinderkopafdichting mag niet worden beschouwd als een klein motorlek.
Als de afdichting niet meer goed werkt, kunnen verbrandingsdruk of motorvloeistoffen terechtkomen op plaatsen waar ze niet thuishoren.
Het vervangen van een defecte pakking helpt:
- Herstel de cilindercompressie
- Herstel de verbrandingsafdichting
- Voorkom lekkage van verbrandingsgassen.
- Voorkom ongewenste olie- of koelvloeistoflekkage waar van toepassing.
- Zorg voor een goede scheiding tussen de vloeistofcircuits van de motor.
- Ondersteunt stabiele motortemperaturen
- Herstel de consistente motorprestaties
- Verminder het risico op progressieve motorschade.
Het blijven gebruiken van een motor met een defecte cilinderkopafdichting kan leiden tot oververhitting, schade aan de cilinderkop, vervuilde smeerolie en ernstigere interne motorproblemen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92810437
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
De originele Porsche cilinderkoppakking 93010438101 is een vervangend afdichtingsonderdeel voor de motor, ontworpen voor compatibele Porsche-modellen. Deze pakking bevindt zich op het afdichtingsvlak van de cilinderkop en speelt een cruciale rol in het handhaven van een goede afdichting onder de hoge temperaturen en drukken die tijdens de werking van de motor ontstaan.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Diagramreferentie nr. 8
De afdichting van de cilinderkop is essentieel voor een goede werking van de motor. De pakking zorgt voor de vereiste afdichting tussen de op elkaar aansluitende motoronderdelen, waardoor wordt voorkomen dat verbrandingsdruk en motorvloeistoffen ontsnappen naar plaatsen waar ze niet thuishoren.
Omdat deze pakking in een extreem veeleisende omgeving functioneert, kunnen slijtage, oververhitting, onjuiste installatie of vervorming van motoronderdelen uiteindelijk de afdichtingscapaciteit aantasten. Een defecte cilinderkoppakking moet onmiddellijk worden verholpen om verdere motorschade te voorkomen.
Wat dit product doet:
De cilinderkopafdichting zorgt voor een zeer goede afdichting bij de aansluiting van de cilinderkop op het oppervlak .
Afhankelijk van het motorontwerp moet deze afdichting bestand zijn tegen de verbrandingsdruk, hoge bedrijfstemperaturen en de circulatie van motorvloeistoffen door aangrenzende kanalen.
Een goed functionerende cilinderkopafdichting helpt bij:
- Zorg voor een goede afdichting van de cilinder en de verbrandingskamer.
- Voorkom dat verbrandingsgassen ontsnappen via de afdichting.
- Zorg ervoor dat de motorvloeistoffen in de daarvoor bestemde kanalen blijven.
- Zorg voor de juiste motorcompressie.
- Ondersteun consistente motorprestaties
- Bescherm aangrenzende motoronderdelen tegen lekkage.
- Zorg ervoor dat de cilinderkopconstructie intact blijft.
In tegenstelling tot een eenvoudige externe afdichting moet een cilinderkopafdichting blijven afdichten, zelfs onder aanzienlijke druk en herhaalde thermische uitzetting en krimp.
Symptomen van slijtage of defecten:
Een defecte cilinderkoppakking kan zich op verschillende manieren manifesteren, afhankelijk van waar de pakking zijn afdichting heeft verloren.
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Verlies van motorcompressie
- Verminderde motorprestaties
- Onregelmatig lopen of haperen
- Moeilijke start
- Abnormale lekkage van verbranding
- Olielekkage rond het afdichtingsgebied van de cilinderkop.
- Ongebruikelijke motortemperaturen of oververhitting
- Verhoogd olieverbruik
- Abnormale uitlaatgassen
- Onverklaarbaar vochtverlies, indien van toepassing.
- Verontreiniging tussen vloeistofkanalen waar van toepassing
- Ongebruikelijke druk in de bijbehorende motorsystemen
Uiterlijke tekenen kunnen bestaan uit zichtbare vlekken, lekkage of afzettingen rond de cilinderkopverbinding.
Sommige problemen met de cilinderkopafdichting veroorzaken geen duidelijk zichtbaar extern lek. Daarom is een juiste diagnose belangrijk voordat de motor wordt gedemonteerd.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een beschadigde cilinderkopafdichting kan de compressie, de motorprestaties en de afdichtingseigenschappen beïnvloeden .
Het blijven gebruiken van een motor met een defecte pakking kan ertoe leiden dat een relatief lokaal afdichtingsprobleem zich ontwikkelt tot grotere motorschade.
Het vervangen van een defecte cilinderkopafdichting helpt:
- Herstel het afdichtingsvlak van de cilinderkop
- Zorg voor de juiste compressie.
- Voorkom lekkage van verbrandingsgassen.
- Verminder lekkage van motorvloeistof waar nodig.
- Herstel de consistente werking van de motor
- Bescherm de omliggende motoronderdelen.
- Verminder het risico op verdere motorschade.
Problemen met de cilinderkopafdichting moeten daarom onmiddellijk worden onderzocht en niet worden afgedaan als een klein lek.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010438101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
Deze originele Porsche-aandrijfas, ook wel vooras of homokinetische as genoemd, brengt de aandrijving over van de elektrische aandrijfeenheid/het voordifferentieel naar de voorwielnaaf bij Taycan-modellen met vierwielaandrijving.
Geschikt voor:
Porsche 91J.1 Taycan 30.06.2020>> 2024
Porsche 91J.2 Taycan 2024 >>
* optiecode: E0A - Geen speciale editie
* optiecode: A8H - Top sportuitrusting
* optiecode: A8F - Sportuitrusting
Porsche 91J.1 Taycan 30.06.2020 >> 2024 Cross Turismo
* optiecode: K8X - Cross Turismo
* optiecode: A8C - Comfortuitrusting
Porsche 91J.2 Taycan 2024>>
* optiecode: K8X - Cross Turismo
* optiecode: K8S - Sport Sedan
* optiecode: A8C - Comfortuitrusting
Diagram referentienummer 1
De originele Porsche PAD407271AA / PAD407271BA aandrijfas voor de vooras is een fabrieksonderdeel van de aandrijflijn voor bepaalde Porsche 9J1 Taycan-modellen. Deze aandrijfas brengt de aandrijving over naar de voorwielen, ondersteunt de werking van vierwielaandrijving en zorgt voor een soepele koppeloverdracht via de besturing en de ophanging. Ideaal voor het vervangen van een versleten, lawaaiige, beschadigde of defecte aandrijfas met de kwaliteit van een originele Porsche aandrijflijn.
Wat dit onderdeel doet / functioneert
• Brengt het aandrijfkoppel over naar de voorwielnaaf
• Ondersteunt de werking van het Taycan-vierwielaandrijvingssysteem
• Maakt beweging van de ophanging en besturing mogelijk tijdens het overbrengen van de aandrijving.
• Maakt gebruik van homokinetische koppelingen om een soepele krachtoverdracht te garanderen bij stuuruitslag en veerweg.
• Helpt de juiste prestaties van de aandrijflijn op de vooras te behouden
• Vervangt een versleten, lawaaiige, beschadigde of defecte originele aandrijfas
• Biedt de correcte OE Porsche-pasvorm, lengte en specificaties voor de verbindingen.
• Draagt bij aan een soepele, stille en betrouwbare werking van de aandrijflijn.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De aandrijfas van de vooras wordt blootgesteld aan koppelbelasting, bewegingen van de ophanging, stuurhoek, wegvuil, trillingen en weersomstandigheden. Na verloop van tijd kunnen de homokinetische koppelingen, hoezen of de gehele aandrijfas slijten of beschadigd raken. Een defecte hoes kan leiden tot lekkage en vervuiling van het smeermiddel, wat snel kan leiden tot slijtage van de homokinetische koppeling. Het vervangen van de complete aandrijfas door een originele Porsche aandrijfas zorgt voor een correcte werking van de voorasaandrijving en herstelt de fabriekskwaliteit van de aandrijflijn.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte aandrijfas
• Klikkend of kloppend geluid bij het draaien
• Trillingen tijdens acceleratie
• Trillingen of schokkerigheid van de aandrijving
• Vetlekkage uit een gescheurde aandrijfashoes
• Bonkend geluid uit de buurt van de vooras
• Versleten of losse CV-gewrichtsbeweging
• Schade na een aanrijding, botsing met een stoeprand of defect aan de ophanging
• Storing vastgesteld tijdens inspectie van de vooras.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Als het homokinetische gewricht versleten, lawaaierig of beschadigd is.
• Als de aandrijfas verbogen of beschadigd is
• Als een aandrijfashoes gescheurd is en het gewricht verontreinigd is geraakt
• Tijdens reparatie van de aandrijflijn van de vooras
• Als trillingen of klikgeluiden worden herleid tot de voorste aandrijfas
• Na een ongeval, schade door een stoeprand of een gat in de weg
• Bij het vervangen van gerelateerde onderdelen van de voorwielnaaf, het differentieel of de wielophanging
• Bij het herstellen van de aandrijflijn met originele Porsche-onderdelen.
Waar het op de auto past
Deze aandrijfas past op de vooras van de Porsche 9J1 Taycan. Hij verbindt de voorste aandrijfeenheid/voordifferentieeluitgang met de voorwielnaaf.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAD407271
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
De originele Porsche brandstofsysteem O-ring 61610842300 is een vervangend afdichtingsonderdeel dat is ontworpen om een veilige, lekvrije afdichting te garanderen in het brandstofsysteem van compatibele Porsche-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramreferentie nr. 8
Hoewel klein, vervult een O-ring een essentiële functie. Hij dicht de verbinding af tussen de onderdelen van het brandstofsysteem, waardoor wordt voorkomen dat vloeibare brandstof en brandstofdampen ontsnappen en de integriteit van het brandstofcircuit behouden blijft.
Door langdurige blootstelling aan brandstof, hitte en herhaalde temperatuurschommelingen kan de originele O-ring na verloop van tijd hard worden, platgedrukt raken, barsten of zijn elasticiteit verliezen. Ook kan de O-ring beschadigd raken bij het verwijderen of terugplaatsen van onderdelen. Het vervangen van een versleten afdichting draagt bij aan een veilige en betrouwbare brandstofsysteemverbinding.
Wat dit product doet:
De O-ring bevindt zich tussen de aansluitende componenten in het brandstofsysteem en wordt tijdens de montage samengedrukt om een brandstofdichte afdichting te creëren .
Het voornaamste doel ervan is te voorkomen dat brandstof of brandstofdampen via de verbinding ontsnappen, terwijl het brandstofsysteem wel naar behoren blijft functioneren.
Een goed functionerende O-ring helpt bij:
- Voorkom lekkage van vloeibare brandstof.
- Verminder het ontsnappen van brandstofdampen
- Zorg voor een veilige aansluiting van het brandstofsysteem.
- Zorg voor de integriteit van het brandstofsysteem.
- Bescherm omliggende onderdelen tegen brandstofverontreiniging.
- Ondersteun een veilige en betrouwbare werking van voertuigen.
Omdat onderdelen van het brandstofsysteem onder druk kunnen staan, zijn de staat en de correcte installatie van afdichtingscomponenten bijzonder belangrijk.
Symptomen van slijtage of defecten:
Een versleten O-ring kan in eerste instantie slechts een klein lek veroorzaken, maar dit mag niet worden genegeerd.
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Merkbare brandstofgeur
- Brandstofgeur rond de betreffende aansluiting
- Zichtbare brandstoflekkage
- Vocht rond de afgedichte voeg
- Brandstofvlekken of -resten
- Aanhoudende geur van brandstofdampen
- Lekkage na onderhoud aan het brandstofsysteem
- Verlies van afdichtingsintegriteit rond de verbinding
Bij verwijdering en inspectie kan een defecte O-ring het volgende aan het licht komen:
- Hard of broos
- Gebarsten of gespleten
- Afgeplat door langdurige compressie
- Uitgerekt
- Gezwollen
- Omgevormd
- Gesneden of gekerfd
- Permanent misvormd
Elke O-ring die tekenen van slijtage of fysieke beschadiging vertoont, moet worden vervangen.
Waarom vervanging belangrijk is:
Afdichtingscomponenten van het brandstofsysteem zijn veiligheidskritische onderdelen .
Een defecte O-ring kan ervoor zorgen dat brandstof of dampen uit het systeem ontsnappen. Naast brandstofverlies en onaangename geuren kan lekkende brandstof een ernstig brandrisico opleveren, vooral wanneer het in contact komt met hete oppervlakken of een ontstekingsbron.
Het vervangen van een versleten of beschadigde O-ring helpt:
- Herstel een veilige, brandstofdichte verbinding.
- Voorkom brandstoflekkage.
- Verminder het ontsnappen van brandstofdampen
- Zorg voor de integriteit van het brandstofsysteem.
- Bescherm omliggende componenten tegen besmetting.
- Ondersteun een veilige en betrouwbare werking van voertuigen.
Elk vermoedelijk brandstoflek moet onmiddellijk worden onderzocht en gerepareerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610842300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
De originele Porsche oliekoelerafdichting 61610112300 is een vervangend afdichtingsonderdeel dat is ontworpen om een oliedichte verbinding te garanderen bij de motoroliekoeler van compatibele Porsche-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Diagramreferentie nr. 2
De oliekoeler vormt een belangrijk onderdeel van het smeer- en temperatuurregelsysteem van de motor. Zijn taak is het afvoeren van overtollige warmte uit de motorolie, terwijl de bijbehorende afdichtingen ervoor zorgen dat de olie veilig in de koeler blijft terwijl deze erdoorheen stroomt.
Hoewel de afdichting zelf een relatief klein onderdeel is, kan slijtage leiden tot lekkage van motorolie rond de oliekoeler. Het vervangen van een verouderde, uitgeharde of beschadigde afdichting helpt de afdichtingseigenschappen te herstellen en de motor te beschermen tegen geleidelijk olieverlies.
Wat dit product doet:
De afdichting van de oliekoeler vormt een veilige barrière tussen de oliekoeler en het bijbehorende motoronderdeel , waardoor wordt voorkomen dat motorolie bij de aansluiting ontsnapt.
Tijdens het draaien van de motor circuleert olie door het smeersysteem en de oliekoeler. De afdichting moet effectief blijven functioneren, zelfs bij blootstelling aan motorolie, hoge temperaturen en herhaalde druk- en temperatuurschommelingen.
Een goed functionerende oliekoelerafdichting helpt bij:
- Voorkom lekkage van motorolie.
- Zorg voor een oliedichte aansluiting van de oliekoeler.
- Zorg ervoor dat de olie binnen het smeersysteem blijft.
- Ondersteun een betrouwbare oliecirculatie.
- Voorkom vervuiling van omliggende motoronderdelen.
- Zorg ervoor dat het motoroliekoelsysteem in goede staat blijft.
Zonder een goede afdichting kan olie uit de koeleraansluiting ontsnappen in plaats van in het smeercircuit te blijven.
Symptomen van slijtage of defecten:
De afdichtingen van oliekoelers kunnen na verloop van tijd geleidelijk verslechteren, waardoor een kleine lekkage een van de eerste tekenen van een probleem kan zijn.
Veelvoorkomende symptomen kunnen zijn:
- Motorolie lekt rond de oliekoeler.
- Olielekkage bij de koeleraansluiting
- Vochtige of olieachtige resten rond de oliekoeler
- Olievlekken op de omliggende motoronderdelen.
- Olievlekken onder het voertuig
- Geleidelijke verlaging van het motoroliepeil
- Verhoogde behoefte om motorolie bij te vullen
- Een brandlucht van olie kan ontstaan als gelekte olie op hete oppervlakken terechtkomt.
- Rookvorming treedt op als olie in contact komt met voldoende hete uitlaatgassen of motoronderdelen.
Tijdens de inspectie kan een oude afdichting ook het volgende vertonen:
- Verharding
- Broosheid
- Scheuren of splijten
- Afvlakking als gevolg van langdurige compressie
- Snijwonden of oppervlakkige beschadigingen
- Verlies van elasticiteit
- Permanente vervorming
Deze omstandigheden wijzen erop dat de afdichting mogelijk niet langer een betrouwbare oliedichte verbinding biedt.
Waarom vervanging belangrijk is:
De motor is afhankelijk van een adequate olietoevoer voor smering, koeling en bescherming van de interne onderdelen.
Een lekkende oliekeerring van een oliekoeler kan beginnen met relatief weinig olieverlies, maar door verdere slijtage kan er steeds meer olie ontsnappen.
Het vervangen van een defecte afdichting helpt:
- Voorkom verlies van motorolie
- Herstel een veilige verbinding van de oliekoeler.
- Zorg voor de integriteit van het smeersysteem.
- Houd de motor en de omliggende onderdelen schoner.
- Verminder het risico dat olie in contact komt met hete onderdelen.
- Voorkom dat kleine lekkages uitgroeien tot grotere lekkages.
- Ondersteunt een betrouwbare werking van de motor
Het negeren van een olielek kan er uiteindelijk toe leiden dat de motor met een te laag oliepeil draait. Als het olieverlies aanzienlijk wordt, kan de smering van cruciale interne onderdelen in gevaar komen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610112300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers