Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
OE Match
Originele match voor Porsche
OE Match is een merk dat een breed scala aan Porsche-onderdelen levert, van pakkingen tot ophangingsonderdelen, motoronderdelen en interieurafwerking. Het merk heeft meer dan 6.700 afzonderlijke artikelnummers en meer dan 11.800 OE-referenties in de catalogus en ontwikkelt continu nieuwe productlijnen. OE Match heeft momenteel meer dan 100 nieuwe producten in de ontwikkelingsfase, die een kwaliteitscontrole ondergaan voordat ze aan de catalogus worden toegevoegd. De missie is om alle Porsche-voertuigen rijdend te houden door een uitgebreide selectie onderdelen aan te bieden die diverse problemen in verschillende Porsche-generaties kunnen verhelpen.
Een korte blik op OE Match
De OE Match-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Indien OE Match voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de aangegeven modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de pasvorm, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Vaak gekozen wanneer eigenaren een kwaliteit willen die gelijkwaardig is aan originele onderdelen, maar met redelijke gebruikskosten, met name voor routineonderhoud en slijtageonderdelen.
- Typische redenen om onderdelen te vervangen zijn onder andere het herstellen van de betrouwbaarheid, het verhelpen van ouderdomsslijtage of het vernieuwen van meerdere componenten tijdens grotere reparatiewerkzaamheden.
- Veelvoorkomende defecten als gevolg van onjuiste toepassing zijn onder andere lawaai, voortijdige slijtage, lekkages of montageproblemen als de verkeerde variant wordt gekozen of als er oude afdichtingen/onderdelen worden gebruikt.
- Let op symptomen zoals ongewone geluiden, vroegtijdige slijtage of herhaalde storingen na recent gebruik. Dit kan duiden op niet-passende onderdelen of versleten ondersteunende elementen.
- Controleer altijd de OEM-onderdeelnummers, lees de opmerkingen over het modeljaar en controleer de compatibiliteit voordat u bestelt.
- Controleer bij veiligheidskritische onderdelen de specificaties en de pasvorm zorgvuldig en laat de installatie controleren door een bekwame technicus.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Remmen — Remonderdelen worden vernieuwd om de remprestaties te herstellen, slijtage te verhelpen of een Porsche te upgraden voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit. Veelvoorkomende symptomen zijn trillingen tijdens het remmen, langere remwegen, piepende geluiden, naar één kant trekken, waarschuwingslampjes en zichtbare slijtage aan remschijven en -blokken.
Remblokslijtagesensoren — Remblokslijtagesensoren worden vervangen wanneer de remblokken worden vernieuwd of wanneer waarschuwingslampjes een defecte of versleten sensor aangeven. Symptomen zijn onder andere waarschuwingen voor remslijtage, zelfs met nieuwe remblokken, beschadigde sensorkabels of gebroken klemmen rond de remklauw.
Elektrische onderdelen van de motor — Elektrische onderdelen van de motor worden vervangen wanneer er storingen zijn met betrekking tot het starten, opladen, de ontsteking of sensoren die de rijeigenschappen en betrouwbaarheid beïnvloeden, zoals af en toe niet starten, misfires, een onregelmatig stationair toerental, slecht opladen, waarschuwingslampjes of storingen door oververhitting.
Serviceonderdelen — Serviceonderdelen worden vervangen als onderdeel van routineonderhoud om de motor en systemen betrouwbaar, efficiënt en beschermd te houden. Dit lost vaak problemen op zoals moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, een hoog brandstofverbruik en waarschuwingslampjes die worden veroorzaakt door verstopte filters of versleten ontstekingsonderdelen.
Servicekits — Servicekits bevatten bundels met essentiële serviceonderdelen om het onderhoud te vereenvoudigen en de auto terug te brengen naar een bekende basisconditie. Dit is vooral handig om achterstallig onderhoud in te halen of om problemen aan te pakken zoals een trage motorloop, onregelmatig stationair draaien en verminderde prestaties.
- Controleer bij remonderdelen of het om OE-equivalent vervangingen of prestatieverbeteringen gaat en of er nieuwe montagesets en sensoren nodig zijn.
- Bij serviceonderdelen en -kits, zorg ervoor dat de kit overeenkomt met uw exacte Porsche-model, motor en bouwjaar, en controleer wat er inbegrepen is, zodat u eventuele extra onderdelen kunt toevoegen wanneer u er toch mee bezig bent.
Ontdek OE Match bij Design911
Bekijk het actuele OE Match-assortiment voor Porsche bij Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Chromen wielkastlijstenset (set van 4)
Herstel de elegante fabriekslook van uw klassieke Porsche met deze originele chromen wielkastlijstenset. Deze complete 4-delige set is vervaardigd volgens de originele fabrieksspecificaties en biedt de juiste pasvorm, profiel en glanzende geanodiseerde afwerking voor een authentieke restauratie.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Deze sierlijsten zijn ontworpen om op alle vier de wielkasten te passen en versterken de kenmerkende styling van de vroege Porsche 911-modellen met lange wielbasis, terwijl ze de rand van de wielkast beschermen tegen kleine beschadigingen en slijtage. Of u nu een concoursrestauratie uitvoert of beschadigde originele sierlijsten vervangt, deze OE Match-set biedt de kwaliteit, uitstraling en nauwkeurige pasvorm die u van een origineel vervangingsonderdeel mag verwachten.
Inhoud van de kit
Deze complete OE Match-kit bevat:
- 2 × Chromen wielkastlijsten voor
- 2 × Chromen wielkastlijsten achter
Complete 4-delige set voor één voertuig.
Wat is de functie van de wielkastbekleding?
Wielkastbekleding biedt zowel decoratieve als beschermende voordelen.
Hun voornaamste functies zijn onder meer:
- De rand van elke wielkast is afgewerkt met een chromen sierstrip in fabriekstijl.
- Het klassieke uiterlijk van de Porsche 911-carrosserie versterken.
- Helpt de gelakte wielkastranden te beschermen tegen kleine steenslag en krassen.
- Het camoufleren van kleine oneffenheden langs de bovenlip.
- Het herstellen van de originele, tijdsgetrouwe styling van vroege Porsche 911-modellen.
De glanzende chroomafwerking is een van de kenmerkende exterieurdetails die je terugvindt bij veel gerestaureerde klassieke Porsches.
Waarom moeten wielkastbekledingen vervangen worden?
Originele sierlijsten worden gedurende hun levensduur blootgesteld aan vuil van de weg, weersinvloeden en regelmatige reiniging.
Veelvoorkomende oorzaken van verslechtering zijn onder andere:
- Chroomcorrosie en putcorrosie.
- Krassen en stootschade.
- Deuken veroorzaakt door steentjes of lichte stoten.
- Vervorming door onjuiste verwijdering.
- Losse of beschadigde bevestigingsclips.
- Verlies van glans door ouderdom en blootstelling aan de omgeving.
Beschadigde of doffe sierlijsten kunnen de visuele aantrekkingskracht van een verder goed gerestaureerde Porsche aanzienlijk verminderen.
Wanneer moeten ze vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- De chroomlaag is aangetast of gecorrodeerd.
- De sierlijsten zijn verbogen, gedeukt of vervormd.
- De originele sierlijst ontbreekt.
- Het opnieuw spuiten of restaureren van de carrosserie.
- Het vervangen van beschadigde bevestigingsclips of sierlijsten.
- Het voltooien van een concours- of fabrieksgetrouwe restauratie.
Door alle vier de sierlijsten tegelijk te vervangen, wordt een consistente afwerking gegarandeerd en worden de klassieke lijnen van de Porsche 911 hersteld.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90155912551SET
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Achterruitbekledingset zwart (4 stuks)
Herstel de strakke, originele uitstraling van uw klassieke Porsche met deze OE Match zwarte achterruitlijstenset. Deze complete 4-delige set is vervaardigd volgens de originele fabrieksspecificaties en biedt het juiste profiel, de juiste afwerking en pasvorm voor de achterruitafdichting en de carrosserie.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diagramreferentienummer: 14, 15 en 5
Deze zwarte sierlijsten zijn ontworpen ter vervanging van vervaagde, verbogen of beschadigde originele sierlijsten en helpen de achterruit er weer als nieuw uit te laten zien, terwijl de authentieke stijl van uw luchtgekoelde Porsche behouden blijft. Ideaal voor restauratieprojecten, carrosseriereparaties of het vervangen van verouderde sierlijsten tijdens het vervangen van de achterruitafdichting.
Inhoud van de kit
Deze complete OE Match-kit bevat:
- 1 × Zwarte sierlijst voor de linker achterruit
- 1 × Zwarte sierlijst voor de rechter achterruit
- 2 × Middenverbinding Zwarte sierlijst voor de achterruit
Een complete set voor één achterruit.
Gefabriceerd om een fabrieksmatige pasvorm en uitstraling te bieden voor een professionele installatie.
Wat is de functie van de sierlijst op de achterruit?
De sierlijst van de achterruit is een belangrijk afwerkingsonderdeel dat in de afdichting van de achterruit wordt gemonteerd.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- De achterruit krijgt hiermee zijn fabrieksafwerking terug.
- Het vergrendelen en ondersteunen van de raamafdichting om de juiste vorm te behouden.
- De pasvorm en afwerking rondom de achterruit verbeteren.
- Zorgt voor een nette overgang tussen de achterruit en de carrosserie.
- Het herstellen van de originele styling van de Porsche 911.
Hoewel het in de eerste plaats om cosmetische redenen gebeurt, zorgt een correct aangebrachte afwerking er ook voor dat de raamafdichting zijn vorm en pasvorm behoudt.
Waarom moet de raamlijst van de achterruit vervangen worden?
Na decennialange blootstelling kan de originele bekleding verouderen en zijn oorspronkelijke uiterlijk verliezen.
Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
- Verkleuring door langdurige blootstelling aan UV-straling.
- Krassen en slijtage aan het oppervlak.
- Verbuiging tijdens het verwijderen van de voorruit.
- Corrosie op verouderde sierlijsten.
- Vervorming veroorzaakt door onjuiste installatie.
- Schade ontstaan tijdens carrosseriewerk of overspuiten.
Oude sierlijsten zijn vaak moeilijk opnieuw te gebruiken bij het vervangen van raamafdichtingen, waardoor nieuwe sierlijsten de voorkeur genieten voor een professionele afwerking.
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Het vervangen van de afdichting van de achterruit.
- Het verwijderen en terugplaatsen van de achterruit.
- De originele bekleding is verbogen of beschadigd.
- De afwerking is vervaagd of beschadigd geraakt.
- Het uitvoeren van carrosserieherstel of het overspuiten van auto's.
- Het voltooien van een concours- of fabrieksgetrouwe restauratie.
Door de sierlijst tegelijk met de afdichting van de achterruit te vervangen, wordt de best mogelijke pasvorm en uitstraling bereikt en wordt het risico op beschadiging van oudere sierlijsten tijdens de installatie vermeden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
MOULDKITREAR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Slang van motor naar linker warmtewisselaar 130 mm x 60 mm
Zorg voor efficiënte cabineverwarming en een goede luchtcirculatie in uw luchtgekoelde Porsche met deze originele slang voor de warmtewisselaar aan de linkerzijde. Deze slang, met afmetingen van 130 mm x 60 mm, is vervaardigd volgens de originele fabrieksspecificaties.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Diagram referentienummer 19
Deze slang is ontworpen voor de Porsche 911 Turbo (930) en Porsche 964 Turbo en verbindt de behuizing van de motorkoelventilator met de linker warmtewisselaar, waardoor de benodigde luchtstroom voor het verwarmingssysteem van de auto wordt aangevoerd. De slang is vervaardigd van duurzame, hittebestendige materialen en biedt de juiste pasvorm en flexibiliteit die nodig zijn om de hoge temperaturen in de motorruimte te weerstaan.
Of u nu een versleten originele slang vervangt of een volledige motorrevisie uitvoert, dit OE Match-onderdeel herstelt de prestaties en het uiterlijk van de fabrieksuitvoering.
Wat is de functie van de slang tussen de motor en de warmtewisselaar?
De slang tussen de motor en de warmtewisselaar is een essentieel onderdeel van het verwarmingssysteem van de luchtgekoelde Porsche.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- De koelventilatorlucht wordt vanuit de motor naar de linker warmtewisselaar geleid.
- Het leveren van de benodigde luchtstroom om warme lucht te genereren voor het verwarmingssysteem van de cabine.
- Het handhaven van een efficiënte luchtstroom door de warmtewisselaar.
- Helpt bij het effectief ontwasemen van de voorruit en het verwarmen van de cabine.
- Het afsluiten van het luchtstroomkanaal tussen de motor en de verwarmingscomponenten.
Zonder een luchtdichte slang wordt de luchtstroom beperkt, wat resulteert in verminderde verwarmingsprestaties en een lagere systeemefficiëntie.
Waarom begeeft de slang van de warmtewisselaar het?
De slang bevindt zich in het motorcompartiment en wordt daardoor constant blootgesteld aan hoge temperaturen, motortrillingen en omgevingsverontreinigingen.
Veelvoorkomende oorzaken van verslechtering zijn onder andere:
- Verharding en scheurvorming als gevolg van hitte.
- Rubber of versterkt materiaal wordt na verloop van tijd broos.
- Scheuren veroorzaakt door motorbeweging en trillingen.
- Schade opgelopen tijdens motoronderhoud.
- Olieverontreiniging vermindert de sterkte van het materiaal.
- Normale slijtage na jarenlang gebruik.
Een beschadigde slang zorgt ervoor dat koellucht ontsnapt voordat deze de warmtewisselaar bereikt, waardoor het verwarmingsrendement afneemt en de algehele luchtstroomregeling wordt beïnvloed.
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- De slang is gebarsten, gescheurd of beschadigd.
- De verwarmingsprestaties zijn merkbaar afgenomen.
- Er zijn luchtlekken in het verwarmingssysteem.
- De slang is broos geworden of ingezakt.
- Het uitvoeren van een motor- of verwarmingssysteemrevisie.
- Het vervangen van warmtewisselaars of andere onderdelen van het verwarmingssysteem.
- Het uitvoeren van preventief onderhoud aan oudere voertuigen.
Het vervangen van verouderde verwarmingsslangen helpt de juiste luchtstroom te herstellen, de verwarmingsprestaties in de cabine te verbeteren en de efficiëntie van het luchtgekoelde verwarmingssysteem te behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93021119601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Achteruitkijkspiegel
Herstel het originele uiterlijk en het zicht tijdens het rijden van uw klassieke Porsche met deze originele achteruitkijkspiegel. Vervaardigd volgens de originele fabrieksspecificaties, biedt deze spiegel de juiste pasvorm, het juiste profiel en de authentieke uitstraling voor concoursrestauraties en dagelijks gebruik.
Geschikt voor:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
De binnenspiegel is een essentieel veiligheidsonderdeel dat de bestuurder een helder zicht biedt op het verkeer achter hem en tegelijkertijd het kenmerkende minimalistische interieur van de Porsche 356 Speedster complementeert. Of u nu een versleten, beschadigde of ontbrekende originele spiegel vervangt, dit OE Match-onderdeel helpt uw auto zijn authentieke fabriekslook terug te geven.
Wat is de functie van de achteruitkijkspiegel?
De binnenspiegel is een van de belangrijkste zichtbaarheids- en veiligheidsvoorzieningen in het voertuig.
De belangrijkste functies zijn onder andere:
- Het voertuig een vrij zicht bieden op het verkeer achter het voertuig.
- Verbetering van de alertheid van de bestuurder bij het wisselen van rijstrook of het uitvoeren van manoeuvres.
- Assisteren bij veilig achteruitrijden en parkeren.
- Het interieur van de Speedster is hiermee volledig in de originele fabrieksstaat hersteld.
- Biedt stabiel en vervormingsvrij zicht naar achteren.
Een hoogwaardige achteruitkijkspiegel draagt bij aan zowel de rijveiligheid als het authentieke karakter van de Porsche 356.
Waarom moeten achteruitkijkspiegels vervangen worden?
Na tientallen jaren gebruik vertonen originele spiegels doorgaans slijtage door ouderdom en blootstelling aan de elementen.
Typische problemen zijn onder meer:
- Glas wordt troebel of verliest zijn reflectiviteit.
- Er ontstaan zwarte vlekken of delaminatie achter het spiegelglas.
- Krassen die het zicht belemmeren.
- Corrosie of aantasting van het spiegelframe.
- Losse of beschadigde bevestigingsmaterialen.
- Schade veroorzaakt tijdens restauratie of opslag.
Het vervangen van een versleten spiegel herstelt het heldere zicht naar achteren en verbetert tegelijkertijd de algehele uitstraling van het interieur.
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Het spiegelglas is troebel of verkleurd geraakt.
- De reflecterende coating bladdert af of raakt beschadigd.
- De spiegel is gebarsten of beschadigd.
- De bevestigingspunten zitten los of zijn beschadigd.
- Het voltooien van een concours- of fabrieksgetrouwe restauratie.
- Het vervangen van ontbrekende of onjuiste interieuronderdelen.
Een nieuwe OE Match-spiegel verbetert zowel de veiligheid als de originaliteit van uw Porsche 356 Speedster.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64473100400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Stationairregelklepslang
Behoud een soepele stationaire loop en betrouwbare motorprestaties met deze originele stationaire regelklepslang. Deze slang is vervaardigd volgens de originele fabrieksspecificaties en biedt de juiste pasvorm, flexibiliteit en afdichting die nodig zijn voor het Bosch Motronic motormanagementsysteem.
Geschikt voor :
Diagramreferentienummer 34
Deze slang verbindt de stationairregelklep in het inlaatsysteem, waardoor nauwkeurig gedoseerde lucht de gasklep kan passeren tijdens stationair draaien. Een veilige, luchtdichte verbinding is essentieel voor een stabiel stationair toerental, soepele koude starts en een consistente gasrespons.
Of u nu tijdens routineonderhoud versleten rubberen slangen vervangt of een complete motorrevisie uitvoert, deze OE Match-slang helpt de fabrieksprestaties en betrouwbaarheid te herstellen.
Wat is de functie van de slang van de stationairregelklep?
De slang van de stationairregelklep is een essentieel onderdeel van het luchtinlaat- en stationairregelsysteem van de motor.
De functies ervan omvatten:
- Het transporteren van afgemeten lucht tussen de stationairregelklep en het inlaatsysteem.
- Hierdoor kan de Bosch Motronic ECU het stationair toerental van de motor nauwkeurig regelen.
- Het luchtdicht houden van het inlaatkanaal om te voorkomen dat ongecontroleerde lucht de motor binnenkomt.
- Ondersteunt een soepele koude start en een vlotte stationaire werking bij warme temperaturen.
- Helpt bij het optimaliseren van het brandstofmengsel, de uitstoot en de algehele rijeigenschappen.
Een goed afgedichte slang van de stationairregelklep is essentieel voor het handhaven van de precieze lucht-brandstofverhouding die nodig is voor een stabiele werking van de motor.
Waarom raakt de slang van de stationairregelklep defect?
Na verloop van tijd wordt de slang blootgesteld aan hoge temperaturen in de motorruimte, oliedampen en constante motorbewegingen, waardoor het rubber verslechtert.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Verharding en verlies van flexibiliteit door hitte.
- Scheuren en barsten veroorzaakt door ouderdom.
- Olieverontreiniging verzwakt de rubbersamenstelling.
- Motorvibraties veroorzaken vermoeidheid rond de verbindingspunten.
- Overleden na jarenlange dienst.
- Vacuümlekken ontstaan door kleine scheurtjes in het oppervlak.
Zelfs kleine luchtlekken kunnen het motormanagementsysteem ontregelen, wat resulteert in een onregelmatig stationair toerental en verminderde prestaties.
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- De motor loopt stationair onregelmatig of onregelmatig.
- Het stationair toerental schommelt of fluctueert.
- Er worden vacuümlekken in het inlaatsysteem geconstateerd.
- De slang raakt gebarsten, broos of zacht.
- De stationairregelklep wordt vervangen.
- Het uitvoeren van een volledige revisie van het inlaatspruitstuk of de motor.
- Het uitvoeren van preventief onderhoud aan oudere voertuigen of voertuigen met een hoge kilometerstand.
Het vervangen van verouderde stationairregelslangen helpt de juiste stationairloop te herstellen en voorkomt moeilijk te diagnosticeren vacuümlekken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011066500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Stationairregelklepslang
Behoud een soepele motorloop en een stabiel stationair toerental met deze originele stationairregelklepslang. Deze slang is vervaardigd volgens de originele fabrieksspecificaties en biedt de juiste pasvorm, flexibiliteit en afdichting die nodig zijn voor het Bosch Motronic motormanagementsysteem.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diagramreferentienummer 38
De slang van de stationairregelklep is een essentieel onderdeel van het inlaatsysteem van de motor. Deze slang zorgt voor een afgesloten luchtkanaal tussen de stationairregelklep en het inlaatsysteem. Een beschadigde of lekkende slang kan ongecontroleerde lucht binnenlaten, wat leidt tot een onregelmatig stationair toerental, verminderde rijeigenschappen en problemen met het motormanagement.
Ideaal voor routineonderhoud, motorrevisie of het verhelpen van vacuümlekken. Deze originele slang herstelt de prestaties en betrouwbaarheid van de fabrieksuitvoering.
Wat is de functie van de slang van de stationairregelklep?
De slang van de stationairregelklep maakt deel uit van het stationairluchtcircuit van de motor.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
Het transporteert nauwkeurig afgemeten inlaatlucht van en naar de stationairregelklep. Hierdoor kan het motormanagementsysteem het stationair toerental nauwkeurig regelen. Het zorgt voor een afgesloten inlaatsysteem om vacuümlekken te voorkomen. Het draagt bij aan een soepele koude start en een stabiel stationair toerental. Het helpt bij het optimaliseren van het brandstofmengsel en de motorefficiëntie.Een correct afgedichte slang van de stationairregelklep is essentieel voor een consistent stationair toerental en een goede werking van het Bosch Motronic brandstofinjectiesysteem.
Waarom raakt de slang van de stationairregelklep defect?
De slang bevindt zich in het motorcompartiment en wordt daardoor continu blootgesteld aan hitte, oliedampen en motortrillingen.
Veelvoorkomende oorzaken van verslechtering zijn onder andere:
Het rubber wordt harder door herhaalde hittecycli. Er ontstaan scheuren door ouderdom. Scheuren worden veroorzaakt door bewegingen en trillingen van de motor. Olieverontreiniging maakt het rubber zachter of tast het aan. Het rubber verliest flexibiliteit, wat leidt tot een slechte afdichting. Na tientallen jaren gebruik raakt het rubber versleten.Zelfs kleine scheurtjes kunnen vacuümlekken veroorzaken die de motorprestaties en het stationair draaien beïnvloeden.
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
De motor loopt onregelmatig stationair of slaat af. Het stationair toerental schommelt of is onregelmatig. Er worden vacuümlekken geconstateerd. De slang vertoont scheuren, barsten of verharding. Het inlaatsysteem wordt gereviseerd. De stationairregelklep of andere inlaatslangen worden vervangen. Preventief onderhoud wordt uitgevoerd aan voertuigen met een hoge kilometerstand.Het vervangen van verouderde inlaatslangen is een effectieve manier om de motor weer soepel stationair te laten draaien en moeilijk te diagnosticeren vacuümlekken te verhelpen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011058902
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De OE Match geluidsdempende mat voor de motorruimte is een hoogwaardig vervangend isolatiepaneel dat is ontworpen om motorgeluid te verminderen en de originele uitstraling van de motorruimte te herstellen bij compatibele Porsche-modellen. Deze geluidsdempende mat is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, dikte en duurzaamheid en helpt motorgeluid en trillingen te absorberen, terwijl de motorruimte een fabrieksmatige afwerking krijgt.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De dempingsmat is vervaardigd van hoogwaardig, hittebestendig akoestisch isolatiemateriaal en is ontworpen om bestand te zijn tegen hoge temperaturen in de motorruimte, vocht, oliedampen en continue temperatuurschommelingen. Nauwkeurig op maat gesneden om perfect aan te sluiten op de originele contouren en montagepunten, biedt de mat een directe pasvorm in OE-stijl en is ideaal voor het vervangen van versleten, met olie doordrenkte of beschadigde originele isolatie tijdens restauratie, revisie of routineonderhoud.
Wat dit product doet:
- Vermindert het motorgeluid dat in de cabine doordringt.
- Dempt motortrillingen en geluidsresonantie.
- Herstelt het oorspronkelijke uiterlijk van de motorruimte.
- Biedt thermische en akoestische isolatie.
- Helpt de omliggende panelen te beschermen tegen de hitte van de motor.
- Verbetert het algehele comfort en de verfijning van de cabine.
- Biedt een pasvorm en afwerking zoals in de fabriek.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het isolatiesysteem van de motorruimte.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Toegenomen motorgeluid in de cabine.
- Doorhangende of losgeraakte isolatie.
- Gebarsten, broos of beschadigd isolatiemateriaal.
- Olieverontreiniging of -vlekken.
- Hitteschade of verkleuring.
- Ontbrekende delen van de isolatie.
- Los materiaal in de motorruimte.
- Slechte staat van de motorruimte.
- Verminderde geluidsisolatie.
- Leeftijdsgebonden slijtage als gevolg van blootstelling aan hitte en vocht.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De geluidsisolerende mat in de motorruimte wordt continu blootgesteld aan hoge temperaturen, motortrillingen, vocht en oliedampen. Na verloop van tijd kan het isolatiemateriaal hard worden, afbrokkelen, met olie doordrenkt raken of loslaten van de onderlaag, waardoor het vermogen om motorgeluid te absorberen en de omstandigheden in de motorruimte te weerstaan aanzienlijk afneemt.
- Een versleten geluidsisolerende mat kan het motorgeluid in de cabine versterken, het rijcomfort verminderen en afbreuk doen aan het uiterlijk van de motorruimte. Losse of beschadigde isolatie kan bovendien de omliggende componenten hinderen als er niets aan gedaan wordt.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde geluidsisolerende mat herstelt de oorspronkelijke akoestische isolatie en de fabrieksmatige uitstraling van de motorruimte. De OE Match geluidsisolerende mat voor de motorruimte is vervaardigd volgens OE-normen met behulp van hoogwaardige, hittebestendige materialen. Dit zorgt voor een nauwkeurige pasvorm, uitstekende geluidsreductie en een lange levensduur, waardoor het de ideale keuze is voor Porsche-restauratie, onderhoud en preventief onderhoud.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93055689102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Bovenste helft van de afdekking van de ruitenwisserhendelschakelaar
Herstel de originele uitstraling van uw Porsche stuurkolom met deze OE Match bovenste helft van de stuurkolomschakelaar, vervaardigd volgens de originele fabrieksspecificaties. Deze bovenste stuurkolomafdekking past om de ruitenwisserhendel en de stuurkolomschakelaar, beschermt de interne componenten en zorgt voor een strakke, fabrieksgetrouwe afwerking.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagramreferentienummer 25
Ideaal voor restauratieprojecten of het vervangen van beschadigde of verouderde sierlijsten. Dit originele onderdeel biedt de juiste pasvorm, het juiste profiel en de juiste afwerking die je van klassieke Porsche 911-modellen mag verwachten.
Wat is de functie van de bovenste helft van de afdekking van de ruitenwisserhendel aan de stuurkolom?
De bovenste afdekking van de stuurkolom maakt deel uit van de stuurkolombehuizing die de ruitenwisser- en richtingaanwijzerschakelaar omsluit.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het beschermen van het schakelmechanisme van de stuurkolom tegen vuil en onbedoelde beschadigingen.
- Het wegwerken van bedrading en elektrische aansluitingen zorgt voor een nette, fabrieksachtige uitstraling.
- Biedt een bevestigingspunt voor het bovenste gedeelte van de stuurkolombekleding.
- Helpt de stuurkolom correct uitgelijnd te houden.
- Het dashboard en de stuurkolom krijgen hiermee hun oorspronkelijke uitstraling terug.
Hoewel het geen elektrisch onderdeel is, is de afdekking essentieel voor de bescherming van de schakelapparatuur en het behoud van de nette afwerking van het interieur.
Waarom begeeft de stuurkolomkap het?
Na tientallen jaren gebruik kan de originele plastic hoes slijtage vertonen of beschadigd raken.
Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
- Scheuren veroorzaakt door ouderdom en blootstelling aan UV-straling.
- Schade ontstaan tijdens het verwijderen van het stuurwiel of de schakelaar.
- Beschadigde bevestigingslipjes of -punten.
- Krassen en slijtage door normaal gebruik.
- Vervorming of verkleuring door hitte.
- Eerdere reparaties of onjuiste installatie.
Een beschadigde stuurkolomkap kan de schakelaars blootleggen en afbreuk doen aan het uiterlijk van een verder goed onderhouden interieur.
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- De originele hoes is gebarsten of beschadigd.
- De bevestigingslipjes zijn losgeraakt.
- Het oppervlak is bekrast, verkleurd of sterk versleten.
- Het vervangen of onderhouden van de schakelaarunit in de stuurkolom.
- Het interieur van het voertuig terugbrengen naar de fabrieksspecificaties.
- Het voltooien van een restauratie van concourskwaliteit.
Het vervangen van versleten stuurkolombekleding helpt de oorspronkelijke afwerking van de cockpit te herstellen en beschermt tegelijkertijd de schakelaars eronder.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90161331101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
De OE Match hoofdlagerset voor de krukas, standaard, is een hoogwaardige vervangende motorlagerset die is ontworpen om de krukas te ondersteunen en een nauwkeurige rotatie-uitlijning te behouden in compatibele Porsche-motoren. Deze standaard hoofdlagerset is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, materiaalkwaliteit en duurzaamheid en herstelt de juiste lagerspeling tussen de krukas en het motorblok, waardoor een optimale oliedruk, een soepele krukasrotatie en een langdurige betrouwbaarheid van de motor worden gegarandeerd.
Geschikt voor:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Diagram Ref. nr. 13
Vervaardigd uit hoogwaardige drievoudige metaallegeringen met een nauwkeurig bewerkt lageroppervlak, is elke lagerschaal ontworpen om een uitzonderlijk draagvermogen, lage wrijvingseigenschappen en uitstekende slijtvastheid te bieden onder ve veeleisende bedrijfsomstandigheden. Deze standaard lagerset is ontworpen voor directe installatie volgens de originele fabrieksspecificaties en is ideaal voor motorrevisies waarbij de krukaslagers binnen de originele fabrieksspecificaties blijven.
Wat dit product doet:
- Ondersteunt de krukas in het motorblok.
- Zorgt voor nauwkeurige speling van de krukaslagers.
- Maakt een soepele, wrijvingsarme rotatie van de krukas mogelijk.
- Zorgt voor de juiste motoroliedruk.
- Vermindert wrijving en slijtage tussen de krukas en het motorblok.
- Ondersteunt betrouwbare motorsmering.
- Herstelt de fabriekstoleranties van de motor.
- Vormt een essentieel onderdeel van de onderkant van de motor.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Lage motoroliedruk.
- Kloppende of rommelende geluiden uit het onderste deel van de motor.
- Overmatige beweging van de krukas.
- Metaaldeeltjes aanwezig in de motorolie of het oliefilter.
- Verhoogde motortrillingen.
- Versnelde slijtage van de krukaslagers.
- Slechte smering van interne motoronderdelen.
- Motor raakt oververhit door verhoogde wrijving.
- Verminderd motorvermogen.
- In ernstige gevallen kan de motor volledig uitvallen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De hoofdlagers van de krukas ondersteunen de krukas en zorgen tegelijkertijd voor een dunne laag onder druk staande motorolie tussen het lageroppervlak en de krukastappen. Ze worden blootgesteld aan enorme verbrandingskrachten, constante rotatiekrachten en continue smering. Na verloop van tijd kunnen normale slijtage, vervuiling of onvoldoende smering de lageroppervlakken beschadigen, waardoor de lagerspeling toeneemt en de oliedruk afneemt.
- Versleten hoofdlagers kunnen leiden tot overmatige krukasbeweging, verminderde smering en versnelde slijtage van cruciale motoronderdelen. Indien dit niet wordt verholpen, kan lagerfalen ernstige schade aan de krukas en uiteindelijk motorstoring tot gevolg hebben.
- Het vervangen van versleten lagers met de OE Match krukaslagerset herstelt de integriteit van het onderblok van de motor, de juiste lagerspeling en een stabiele oliedruk. Deze lagerset, vervaardigd volgens OE-normen met behulp van hoogwaardige drievoudige metaalconstructie, biedt een perfecte pasvorm, uitzonderlijke duurzaamheid en betrouwbare prestaties op lange termijn. Daarmee is het de ideale keuze voor Porsche-motorrevisies en professionele restauratieprojecten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
54610190100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
De OE Match cilinderkoppakkingenset is een hoogwaardige vervangende afdichtingsset voor de motor, ontworpen om alle essentiële pakkingen en afdichtingen te leveren die nodig zijn bij het demonteren en terugplaatsen van de cilinderkop op compatibele Porsche-motoren. Deze complete pakkingenset is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, afdichtingsprestaties en duurzaamheid en herstelt de afdichtingsintegriteit van de motor, waardoor betrouwbare compressie, effectieve scheiding van koelvloeistof en olie en langdurige motorprestaties worden gegarandeerd.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Vervaardigd uit hoogwaardige, hittebestendige en oliebestendige afdichtingsmaterialen, is elke pakking ontworpen om extreme verbrandingsdrukken, hoge bedrijfstemperaturen en continue blootstelling aan motorolie en koelvloeistof te weerstaan. Nauwkeurig gesneden voor directe installatie volgens de originele fabrieksspecificaties, is elk onderdeel ontworpen om te voldoen aan deze specificaties. Dit maakt deze pakkingenset ideaal voor motorrevisies, cilinderkopreparaties en groot motoronderhoud.
Wat dit product doet:
- Bevat alle essentiële afdichtingen die nodig zijn bij het onderhoud van de cilinderkop.
- Herstelt een betrouwbare afdichting tussen de cilinderkop en het motorblok.
- Zorgt voor behoud van motorcompressie.
- Voorkomt lekkage van olie en koelvloeistof.
- Scheidt de olie-, koelvloeistof- en verbrandingskamers van elkaar.
- Ondersteunt een efficiënte werking en prestatie van de motor.
- Herstelt de fabrieksafdichting in de gehele cilinderkopconstructie.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het revisie- en reparatieproces van de motor.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Motor raakt oververhit.
- Koelvloeistofverlies zonder zichtbare uitwendige lekkages.
- Verontreiniging van de motorolie.
- Melkachtig residu onder de olievuldop.
- Witte uitlaatrook wordt veroorzaakt doordat koelvloeistof in de verbrandingskamer terechtkomt.
- Verlies van motorcompressie.
- Slechte motorprestaties of ontstekingsproblemen.
- Externe olie- of koelvloeistoflekkages rond de cilinderkop.
- Luchtbellen in het koelvloeistofexpansievat.
- Een te laag koelvloeistofniveau of een te hoge druk in het koelsysteem.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De cilinderkopafdichting en bijbehorende afdichtingen worden blootgesteld aan extreme verbrandingsdrukken, constante temperatuurschommelingen en voortdurende blootstelling aan motorolie en koelvloeistof. Na verloop van tijd kunnen deze afdichtingscomponenten verslechteren, waardoor vloeistoffen zich kunnen mengen of ontsnappen en de motorcompressie afneemt.
- Een defecte cilinderkoppakking of versleten afdichtingsonderdelen kunnen leiden tot oververhitting, koelvloeistofverlies, olieverontreiniging en aanzienlijke motorschade als het probleem niet wordt verholpen. Bij het demonteren van de cilinderkop is het vervangen van alle bijbehorende pakkingen en afdichtingen essentieel voor een betrouwbare reparatie en om toekomstige lekkages te voorkomen.
- De OE Match cilinderkoppakkingenset bevat alle benodigde afdichtingscomponenten om de fabrieksafdichting te herstellen tijdens motorreparaties. Deze complete pakkingenset is vervaardigd volgens OE-normen met hoogwaardige materialen en biedt een nauwkeurige pasvorm, uitstekende duurzaamheid en betrouwbare werking op lange termijn. Daarmee is het de ideale oplossing voor revisies, restauraties en preventief onderhoud van Porsche-motoren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610018403
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
De OE Match Valve Cover Repair Kit is een hoogwaardige reparatieset voor motoronderdelen, ontworpen om de integriteit en functionaliteit van compatibele Porsche-kleppendeksels te herstellen. Deze reparatieset is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en is bedoeld om veelvoorkomende problemen zoals beschadigde bevestigingspunten, versleten bevestigingsdelen of verslechterde afdichtingsoppervlakken te verhelpen. Het helpt om een veilige en lekvrije montage van het kleppendeksel te herstellen zonder dat het complete kleppendeksel hoeft te worden vervangen.
Geschikt voor:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
De onderdelen van de reparatieset zijn vervaardigd uit hoogwaardige materialen van automobielkwaliteit en zijn ontworpen om extreme motortemperaturen, trillingen en langdurige blootstelling aan motorolie te weerstaan. De set is nauwkeurig bewerkt voor directe installatie in OE-stijl en biedt een accurate reparatie die de oorspronkelijke klemkracht en afdichtingsprestaties van het kleppendeksel herstelt. Daardoor is de set ideaal voor motoronderhoud, het repareren van olielekkages of preventief onderhoud.
Wat dit product doet:
- Repareert beschadigde bevestigingspunten of -gebieden van het kleppendeksel.
- Zorgt ervoor dat het kleppendeksel weer stevig vastzit.
- Helpt bij het behouden van een lekvrije afdichting met de kleppendekselpakking.
- Voorkomt lekkage van motorolie uit de cilinderkop.
- Herstelt de oorspronkelijke klemkracht van het kleppendeksel.
- Verlengt de levensduur van het bestaande kleppendeksel.
- Biedt een directe, originele pasvorm.
- Vormt een essentieel onderdeel van de motorafdichting en de kleppendekselconstructie.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Motorolie lekt rond het kleppendeksel.
- Losse of slecht vastzittende kleppendeksel.
- Beschadigde of dolgedraaide bevestigingspunten.
- Herhaaldelijk defect aan de kleppendekselpakking.
- Olieresten rond de bovenkant van de motor.
- Een brandlucht van olie ontstaat doordat olie in contact komt met hete motoronderdelen.
- Zichtbare scheuren of beschadigingen rond de bevestigingspunten van het kleppendeksel.
- Het is lastig om het juiste aanhaalmoment te bereiken.
- Aanhoudende olielekkages na vervanging van de pakking.
- Verminderde reinheid van de motorruimte door olieverontreiniging.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het kleppendeksel en de bevestigingspunten worden continu blootgesteld aan motortrillingen, herhaalde thermische uitzetting en krimp, en frequent onderhoud. Na verloop van tijd kunnen de bevestigingspunten slijten, beschadigd raken of dolgedraaid worden, waardoor het kleppendeksel niet meer gelijkmatig tegen de cilinderkop klemt en motorolie kan ontsnappen.
- Een beschadigd kleppendeksel kan leiden tot aanhoudende olielekkages, herhaaldelijke defecten aan de pakking en vervuiling van omliggende motoronderdelen. Olielekkages kunnen ook een brandlucht veroorzaken, vuil en stof aantrekken en de betrouwbaarheid van de motor verminderen als ze niet worden verholpen.
- Door beschadigde onderdelen te vervangen met de OE Match Valve Cover Repair Kit worden de oorspronkelijke montage-integriteit en afdichtingsprestaties van het kleppendeksel hersteld. Deze reparatieset is vervaardigd volgens OE-normen van hoogwaardige materialen en biedt een perfecte pasvorm, een lange levensduur en een kosteneffectief alternatief voor het vervangen van het complete kleppendeksel. Zo blijven de betrouwbaarheid en prestaties van uw Porsche behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
948105132XX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
De OE Match dorpelbeschermerset van gepolijst roestvrij staal is een hoogwaardige vervangings- en beschermingsset die is ontworpen om de dorpels van compatibele klassieke Porsche-modellen te herstellen en te beschermen. Deze gepolijste roestvrijstalen dorpelbeschermers zijn vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, afwerking en duurzaamheid en bieden een elegante, fabrieksmatige uitstraling, terwijl ze de gelakte dorpels beschermen tegen krassen, schrammen en dagelijkse slijtage door het in- en uitstappen.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
De dorpelbeschermers zijn vervaardigd uit hoogwaardig gepolijst roestvrij staal en bieden een uitzonderlijke weerstand tegen corrosie, stootschade en slijtage, terwijl ze een heldere, spiegelende afwerking behouden. Nauwkeurig gevormd om perfect aan te sluiten op de originele deuropening, zorgen ze voor een directe pasvorm in OE-stijl en zijn ze ideaal voor restauraties, interieurrenovatie of het beschermen van pas gespoten carrosserie.
Wat dit product doet:
- Beschermt de dorpel tegen krassen en schaafplekken.
- Herstelt het oorspronkelijke uiterlijk van de deuropening.
- Verbetert de uitstraling van het interieur en exterieur van het voertuig.
- Helpt bij het beschermen van geverfde deurdrempels.
- Biedt een duurzame, corrosiebestendige roestvrijstalen afwerking.
- Bedekt versleten of beschadigde dorpels.
- Biedt een pasvorm en uitstraling zoals in de fabriek.
- Vormt een essentieel onderdeel van de deurafwerking van het voertuig.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Krassen, deuken of schaafplekken.
- Corrosie of vlekken op het oppervlak van de sierlijst.
- Losse of slecht passende vensterbankafdekkingen.
- Een doffe of vervaagde gepolijste afwerking.
- Verbogen of vervormde sierlijsten.
- Scherpe randen als gevolg van impactschade.
- Ontbrekende dorpelbescherming.
- Zichtbare slijtage aan de geverfde dorpel onder de sierlijst.
- Slechte cosmetische uitstraling rond de deuropening.
- Tijdens de restauratie is de oorspronkelijke staat verminderd.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De dorpel is een van de meest gebruikte contactpunten van een voertuig en wordt voortdurend blootgesteld aan schoenen, vuil, vocht en opspattend wegdekpuin. Door herhaald gebruik kunnen na verloop van tijd krassen, schaafplekken en beschadigingen ontstaan aan zowel de bekleding als de lak van de carrosserie eronder.
- Beschadigde of ontbrekende dorpelbekleding maakt de gelakte deuropening kwetsbaar voor slijtage en corrosie en doet afbreuk aan het uiterlijk van de auto. Bij gerestaureerde auto's of auto's in concoursstaat kan versleten dorpelbekleding de algehele uitstraling en waarde van het interieur aanzienlijk verminderen.
- Het vervangen van versleten of beschadigde dorpelbeschermers met de OE Match gepolijste roestvrijstalen dorpelbeschermerset herstelt de originele fabriekslook en biedt langdurige bescherming tegen dagelijkse slijtage. Deze set is vervaardigd van hoogwaardig roestvrij staal volgens OE-normen en biedt een nauwkeurige pasvorm, uitzonderlijke duurzaamheid en een hoogwaardige gepolijste afwerking, waardoor het de ideale keuze is voor Porsche-restauratie, -opknapping en preventieve bescherming.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91155198001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
De transmissiesteun helpt de handgeschakelde versnellingsbak op zijn plaats te houden, zodat deze stevig blijft zitten onder zijdelingse belasting en koppel. Hij absorbeert ook trillingen van de motor en de aandrijflijn, waardoor deze niet in de cabine of andere chassiscomponenten terechtkomen. Door een correcte uitlijning van de transmissie te garanderen, zorgt hij voor soepel schakelen en vermindert hij de belasting op de schakelmechanismen en aandrijflijnonderdelen.
Geschikt voor:
Porsche 356 1.1-2.0L 08/1950 - 04/1965
Diagramreferentienummer 49
Deze steun, die tussen de transmissiebehuizing en het chassis of subframe van het voertuig wordt gemonteerd, heeft de volgende kenmerken:
• Zorgt ervoor dat de handgeschakelde versnellingsbak in de juiste positie blijft.
• Dempt trillingen en geluid van de aandrijflijn
• Helpt bij het behouden van een nauwkeurige uitlijning van de aandrijflijn.
• Vermindert slijtage aan omliggende bevestigingspunten, beugels en hardware
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
5192009
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Deze originele remcilinder met reservoir is een vervangend hydraulisch remonderdeel voor Porsche 356-modellen van 1950 tot 1963. De set bevat de remcilinder en het reservoir, waardoor de juiste remvloeistofdruk en een betrouwbare werking van het remsysteem worden hersteld.
Geschikt voor:
Porsche 356 1.1-1.5L 01/1950 - 12/1955
Porsche 356A 1.5L 01/1955 - 12/1961
Porsche 356B 1.6L 01/1959 - 12/1963
De hoofdremcilinder zet de pedaalkracht om in hydraulische druk, waardoor remvloeistof via de remleidingen naar de wielcilinders of remklauwen wordt gepompt. Het geïntegreerde reservoir bevat de remvloeistof die nodig is voor het hydraulische remsysteem.
Functies
• Vervangt de hoofdremcilinder en het remvloeistofreservoir
• Zet de rempedaalkracht om in hydraulische druk
• Voorziet het remsysteem van remvloeistof
• Ondersteunt een correct rempedaalgevoel en een goede remrespons
• Helpt bij het herstellen van een veilige werking van de hydraulische remmen
• Vervangt lekkende, vastgelopen, versleten of gecorrodeerde originele hoofdremcilinders
• Origineel vervangingsonderdeel voor reparatie van het remsysteem van klassieke Porsches.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Remhoofdremcilinders kunnen na verloop van tijd intern slijten, lekken, corroderen, vastlopen of hydraulische druk verliezen. Het vloeistofreservoir kan ook verkleurd, broos, gebarsten of vervuild raken. Een defecte hoofdremcilinder kan leiden tot een zacht of wegzakkend rempedaal, vloeistofverlies, slechte remprestaties, ongelijkmatig remmen of zelfs een uitval van het remsysteem. Het vervangen van de hoofdremcilinder en het reservoir helpt de veilige remprestaties en de betrouwbaarheid te herstellen.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Het rempedaal voelt zacht, sponzig aan of zakt weg onder druk.
• Er lekt remvloeistof uit de hoofdremcilinder
• De reservoirtank is gebarsten, bevlekt, broos of beschadigd.
• De remprestaties zijn slecht of inconsistent
• Er komt herhaaldelijk lucht in het hydraulische remsysteem.
• Het remsysteem wordt gereviseerd of opnieuw in gebruik genomen.
• Het voertuig ondergaat een restauratie van een Porsche 356 of een revisie van de remmen.
Waar het op de auto past
Deze hoofdremcilinder met reservoir past in het hydraulische remsysteem van Porsche 356-modellen. Hij wordt gemonteerd op de plaats van de hoofdremcilinder en is aangesloten op de rempedaalstang, het remvloeistofreservoir en de hydraulische remleidingen volgens de fabrieksconfiguratie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
35642020
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
De OE Match motorkap van aluminium is een hoogwaardig vervangend carrosseriedeel dat is ontworpen om het originele uiterlijk, de pasvorm en de functionaliteit van compatibele klassieke Porsche-modellen te herstellen. Deze lichtgewicht aluminium motorkap is vervaardigd volgens de OE-specificaties voor pasvorm, profiel en constructie en reproduceert het originele fabrieksontwerp getrouw, terwijl hij uitstekende sterkte, corrosiebestendigheid en een lager gewicht biedt in vergelijking met stalen alternatieven.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagram Ref. nr. 1
De motorkap is vervaardigd uit hoogwaardig aluminium van automobielkwaliteit en is nauwkeurig geperst om de originele contouren, paneellijnen en bevestigingspunten te repliceren voor een perfecte pasvorm in OE-stijl. De motorkap wordt geleverd in een blank metalen uitvoering, klaar voor voorbereiding en lakwerk, en is ontworpen om de originele scharnieren, het vergrendelingsmechanisme, de motorkapsluiting, afdichtingen en sierlijsten te accepteren. Dit maakt het de ideale vervanging voor schadeherstel, corrosieherstel of restauraties van concourskwaliteit.
Wat dit product doet:
- Beschermt de bagageruimte voorin en de bijbehorende onderdelen.
- Zorgt voor een veilige afsluiting van de opening in de motorkap aan de voorzijde.
- Herstelt de oorspronkelijke carrosserielijnen en het uiterlijk.
- Ondersteunt de correcte werking van de motorkapvergrendeling en scharnieren.
- Biedt een lichtgewicht aluminium constructie voor een lager voertuiggewicht.
- Helpt bij het behouden van de juiste uitlijning en pasvorm van de panelen.
- Biedt een directe, originele pasvorm.
- Het vormt een essentieel onderdeel van de carrosseriestructuur aan de voorzijde van het voertuig.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Corrosie of roestvorming op het paneel.
- Deuken, vouwen of schade door een ongeval.
- Slechte uitlijning van de motorkap of ongelijke paneelopeningen.
- Moeite met het openen of sluiten van de motorkap.
- Vervormd of kromgetrokken paneel.
- Beschadigde bevestigingspunten van scharnieren of sloten.
- Overmatige trillingen of bewegingen tijdens het rijden.
- Slechte lakafwerking door corrosie of eerdere reparaties.
- Waterlekkage veroorzaakt door slechte montage van de panelen.
- Verminderde uitstraling en originaliteit van het voertuig.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De motorkap wordt voortdurend blootgesteld aan opspattend vuil, vocht, UV-straling en dagelijks gebruik. Na verloop van tijd kunnen schade door ongelukken, corrosie, slijtage of slechte eerdere reparaties de structurele integriteit, uitlijning en het uiterlijk aantasten.
- Een beschadigde motorkap kan leiden tot een slechte passing van de panelen, problemen met het bedienen van het vergrendelingsmechanisme en verminderde bescherming van de bagageruimte voorin. Een verkeerde uitlijning kan ook waterlekkage veroorzaken, windgeruis versterken en afbreuk doen aan het uiterlijk en de waarde van een klassieke Porsche.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde motorkap door de OE Match Aluminium Voorkap herstelt het oorspronkelijke uiterlijk, de pasvorm en de functionaliteit van het voertuig. Deze motorkap is vervaardigd van lichtgewicht aluminium van automobielkwaliteit volgens OE-specificaties en biedt een perfecte pasvorm, uitstekende corrosiebestendigheid en een lange levensduur. Daardoor is het de ideale keuze voor Porsche-restauratie, schadeherstel en hoogwaardige carrosserieprojecten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90151101024GRV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Gereviseerde vervangende snelheidsmeter.
De OE Match gereviseerde vervangingssnelheidsmeter is een professioneel gereviseerd instrument dat is ontworpen om de nauwkeurige snelheidsweergave te herstellen en de authentieke uitstraling van het dashboard te behouden op compatibele klassieke Porsche-modellen. Deze vervangende snelheidsmeter is gereviseerd volgens de OE-specificaties voor pasvorm, functie en betrouwbaarheid en behoudt de originele fabrieksstijl, terwijl hij betrouwbare prestaties levert voor dagelijks gebruik en restauraties op concoursniveau.
LET OP:
- De toeslag voor dit gereviseerde onderdeel wordt terugbetaald zodra het vervangende onderdeel door ons en de betreffende fabrikant is ontvangen en goedgekeurd.
- Houd er rekening mee dat de terugbetaling van toeslagen gemiddeld 6 tot 8 weken duurt voordat de fabrikant deze goedkeurt.
- De acceptatie van het ruilonderdeel is ter beoordeling van de fabrikant, op basis van de geschiktheid van het onderdeel voor revisie.
- Alle toeslagen en omruilingen zijn onderworpen aan onze algemene voorwaarden.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Elk exemplaar wordt zorgvuldig gereviseerd met hoogwaardige vervangingsonderdelen waar nodig. De interne mechanismen worden geïnspecteerd, gereinigd, gekalibreerd en getest om nauwkeurige snelheidsmetingen en een soepele werking van de wijzer te garanderen. De behuizing, wijzerplaat en interne onderdelen worden gereviseerd voor een fabrieksmatige uitstraling en een directe installatie zoals bij de originele onderdelen. Dit maakt het de ideale oplossing voor het vervangen van versleten, beschadigde of onnauwkeurige originele snelheidsmeters.
Wat dit product doet:
- Geeft de nauwkeurige voertuigsnelheid weer.
- Hiermee kan de bestuurder de rijsnelheid veilig in de gaten houden.
- Herstelt de betrouwbare werking van de snelheidsmeter.
- Behoudt het oorspronkelijke uiterlijk van het dashboard.
- Zorgt voor een soepele en nauwkeurige naaldbeweging.
- Ondersteunt de naleving van snelheidslimieten op de weg.
- Biedt een directe, originele pasvorm.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het instrumentenpaneel van het voertuig.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Onnauwkeurige snelheidsmetingen.
- De snelheidsmeterwijzer schommelt of stuitert.
- Volledig verlies van snelheidsindicatie.
- Een vastzittende of onregelmatige naaldbeweging.
- Intern mechanisch geluid van het instrument.
- De kilometerteller of dagteller werkt niet naar behoren.
- Troebel of beschadigd instrumentglas.
- Vervaagde of beschadigde wijzerplaat.
- De snelheidsmeter werkt soms niet goed.
- De originaliteit van het dashboard is afgenomen door beschadigde instrumenten.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De snelheidsmeter is een van de meest bekeken instrumenten in een voertuig en speelt een cruciale rol bij veilig en legaal rijden. Na verloop van tijd kunnen interne tandwielen, lagers, veren en andere precisieonderdelen slijten, terwijl ouderdom, trillingen en hitte de kalibratie en betrouwbaarheid kunnen beïnvloeden.
- Een defecte snelheidsmeter kan onnauwkeurige snelheidsinformatie geven, waardoor het moeilijk wordt om de rijsnelheid correct in te schatten en mogelijk kan leiden tot onveilig rijgedrag of snelheidsovertredingen. Versleten instrumenten kunnen ook afbreuk doen aan het uiterlijk en de waarde van een klassieke Porsche, met name tijdens een restauratie.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde snelheidsmeter door een professioneel gereviseerd exemplaar van OE Match zorgt voor een nauwkeurige snelheidsweergave, een soepele werking en de authentieke fabriekslook van het dashboard. Deze vervangende snelheidsmeter is gereviseerd volgens OE-normen en zorgvuldig getest op prestaties. Hij biedt betrouwbaarheid en behoudt tegelijkertijd de originaliteit en het karakter van uw Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91164150100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers