Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
OE Match
Originele match voor Porsche
OE Match is een merk dat een breed scala aan Porsche-onderdelen levert, van pakkingen tot ophangingsonderdelen, motoronderdelen en interieurafwerking. Het merk heeft meer dan 6.700 afzonderlijke artikelnummers en meer dan 11.800 OE-referenties in de catalogus en ontwikkelt continu nieuwe productlijnen. OE Match heeft momenteel meer dan 100 nieuwe producten in de ontwikkelingsfase, die een kwaliteitscontrole ondergaan voordat ze aan de catalogus worden toegevoegd. De missie is om alle Porsche-voertuigen rijdend te houden door een uitgebreide selectie onderdelen aan te bieden die diverse problemen in verschillende Porsche-generaties kunnen verhelpen.
Een korte blik op OE Match
De OE Match-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Indien OE Match voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de aangegeven modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de pasvorm, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Vaak gekozen wanneer eigenaren een kwaliteit willen die gelijkwaardig is aan originele onderdelen, maar met redelijke gebruikskosten, met name voor routineonderhoud en slijtageonderdelen.
- Typische redenen om onderdelen te vervangen zijn onder andere het herstellen van de betrouwbaarheid, het verhelpen van ouderdomsslijtage of het vernieuwen van meerdere componenten tijdens grotere reparatiewerkzaamheden.
- Veelvoorkomende defecten als gevolg van onjuiste toepassing zijn onder andere lawaai, voortijdige slijtage, lekkages of montageproblemen als de verkeerde variant wordt gekozen of als er oude afdichtingen/onderdelen worden gebruikt.
- Let op symptomen zoals ongewone geluiden, vroegtijdige slijtage of herhaalde storingen na recent gebruik. Dit kan duiden op niet-passende onderdelen of versleten ondersteunende elementen.
- Controleer altijd de OEM-onderdeelnummers, lees de opmerkingen over het modeljaar en controleer de compatibiliteit voordat u bestelt.
- Controleer bij veiligheidskritische onderdelen de specificaties en de pasvorm zorgvuldig en laat de installatie controleren door een bekwame technicus.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Remmen — Remonderdelen worden vernieuwd om de remprestaties te herstellen, slijtage te verhelpen of een Porsche te upgraden voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit. Veelvoorkomende symptomen zijn trillingen tijdens het remmen, langere remwegen, piepende geluiden, naar één kant trekken, waarschuwingslampjes en zichtbare slijtage aan remschijven en -blokken.
Remblokslijtagesensoren — Remblokslijtagesensoren worden vervangen wanneer de remblokken worden vernieuwd of wanneer waarschuwingslampjes een defecte of versleten sensor aangeven. Symptomen zijn onder andere waarschuwingen voor remslijtage, zelfs met nieuwe remblokken, beschadigde sensorkabels of gebroken klemmen rond de remklauw.
Elektrische onderdelen van de motor — Elektrische onderdelen van de motor worden vervangen wanneer er storingen zijn met betrekking tot het starten, opladen, de ontsteking of sensoren die de rijeigenschappen en betrouwbaarheid beïnvloeden, zoals af en toe niet starten, misfires, een onregelmatig stationair toerental, slecht opladen, waarschuwingslampjes of storingen door oververhitting.
Serviceonderdelen — Serviceonderdelen worden vervangen als onderdeel van routineonderhoud om de motor en systemen betrouwbaar, efficiënt en beschermd te houden. Dit lost vaak problemen op zoals moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, een hoog brandstofverbruik en waarschuwingslampjes die worden veroorzaakt door verstopte filters of versleten ontstekingsonderdelen.
Servicekits — Servicekits bevatten bundels met essentiële serviceonderdelen om het onderhoud te vereenvoudigen en de auto terug te brengen naar een bekende basisconditie. Dit is vooral handig om achterstallig onderhoud in te halen of om problemen aan te pakken zoals een trage motorloop, onregelmatig stationair draaien en verminderde prestaties.
- Controleer bij remonderdelen of het om OE-equivalent vervangingen of prestatieverbeteringen gaat en of er nieuwe montagesets en sensoren nodig zijn.
- Bij serviceonderdelen en -kits, zorg ervoor dat de kit overeenkomt met uw exacte Porsche-model, motor en bouwjaar, en controleer wat er inbegrepen is, zodat u eventuele extra onderdelen kunt toevoegen wanneer u er toch mee bezig bent.
Ontdek OE Match bij Design911
Bekijk het actuele OE Match-assortiment voor Porsche bij Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past op:
Porsche 911 1973-89
Voorkomt kostbare explosies in de luchtfilterkast, geïnstalleerd met de motor en de luchtfilterkast op hun plaats. 911-motoren hebben sinds 1973 de slechte gewoonte om terug te blazen en een gat in de luchtfilterkast te blazen. De 911 POP-klep wordt in de luchtfilterkast geïnstalleerd en bij een terugslag gaat de klep direct open en laat de terugslagdruk ontsnappen. De POP-klep sluit vervolgens automatisch en de motor blijft draaien. De POP-klep heeft geen invloed op de prestaties of het brandstofverbruik.
Installatie van CIS-pop-offkleppen Klik hier
Voor montage-instructies KLIK HIER
Let op: de lijm wordt niet meegeleverd met het luchtventiel.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
911901522
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dit is de standaard klepgeleider die gebruikt werd in de eerste luchtgekoelde cilinderkoppen van de Porsche 911/930. Het is een eenvoudige (niet-hydraulische) geleider die de klepsteel in de cilinderkop positioneert; bij slijtage veroorzaakt hij olieverbranding, compressieverlies en een slechte klepzitting. Daarom worden ze vaak vervangen wanneer de cilinderkop gereviseerd wordt.
Wat het onderdeel is (technische gegevens / afmetingen)
Toepassing: Porsche 911/930 van circa 1965-1989 (varieert enigszins per model en bouwjaar; vroege auto's zowel inlaat als uitlaat, latere bouwjaren soms alleen uitlaat). Standaardmaat (typisch OE): ID ≈ 9,00 mm, OD ≈ 13,06 mm, lengte ≈ 51,2 mm. 
- Past op:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Waarom deze gidsen vervangen moeten worden
- Klepgeleiders zijn onderhevig aan slijtage. Vervang ze wanneer een van de volgende situaties zich voordoet of wanneer u de motorkop reviseert.
- Overmatige speling op de klepsteel – versleten binnendiameter van de geleider zorgt ervoor dat de klep gaat wiebelen en niet goed op de zitting aansluit, wat leidt tot slechte afdichting, verminderde compressie en vermogen.
- Olieverbruik/roken — versleten geleiders zorgen ervoor dat olie via de steel in de verbrandingskamer terechtkomt, waardoor blauwgrijze rook en vervuilde bougies ontstaan.
- Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, misfires — slechte afdichting / onregelmatigheden in de kleptiming door verkeerd uitgelijnde kleppen.
- Klepspeling die leidt tot voortijdige slijtage van de klepsteel of schade aan de klepzitting. Zodra de stelen of zittingen beschadigd zijn, is een diepere operatie nodig.
- Als een geleider gebarsten, gebroken of te ovaal is, moet deze worden vervangen.
- Wanneer u stoelen verwijdert en opnieuw afwerkt / veren vervangt / een volledige kop revisie uitvoert, is het vervangen van de geleiders op dat moment een goedkope verzekering en zorgt het voor een correcte uitlijning.
Binnendiameter 9,00 mm
Buitendiameter 13,06 mm
Totale lengte 51,20 mm
Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram Ref. Nr. 2 en 2A.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010432100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Dit paar veren past op alle 911's van 1965 tot 1994.

Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 13.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110590151
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
De klepstelschroef (ook wel tuimelaarschroef genoemd) is een vervangend onderdeel voor de cilinderkopklepbediening van klassieke Porsche-motoren. Hij zorgt voor een correcte afstelling van de klepspeling, zorgt ervoor dat de tuimelaar of volgarm goed contact maakt met de nokkenas, de juiste klepbedieningsgeometrie behoudt en soepele, betrouwbare motorprestaties garandeert.
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 914-6 1970 - 1976
Diagram referentie nr. 32.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110537002
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Herstel de nauwkeurige klepbediening en motorprestaties met onze originele tuimelaars.
Niet te gebruiken met nokkenassen voor hoge prestaties.
Geschikt voor:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Diagramreferentienummer 31
Waarom dit onderdeel vervangen?
Versleten of vermoeide tuimelaars kunnen leiden tot onjuiste kleplift of -sluiting, verminderde compressie, misfires, verhoogde emissies en kunnen de algehele betrouwbaarheid van de motor beïnvloeden. Het upgraden naar een hoogwaardige, originele tuimelaar herstelt de integriteit van de nokkenas-kleppentrein en draagt bij aan optimale motorprestaties en een langere levensduur.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010504306
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Dit nokkenas-distributietandwiel is een direct passende vervanging voor het Porsche-fabrieksaandrijftandwiel en garandeert een nauwkeurige kettingaangrijping, een stille werking en betrouwbaarheid op lange termijn.
Past op: links of rechts. Wordt per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagram ref. nr. 22.
Dit tandwiel maakt deel uit van het distributie-/nokkenasaandrijfsysteem en grijpt in op de distributieketting (of aandrijfketting) om de roterende beweging van de krukas om te zetten in gesynchroniseerde nokkenasbeweging. Het zorgt ervoor dat de nokkenassen de kleppen op de juiste momenten openen en sluiten ten opzichte van de zuigerpositie, essentieel voor een goede verbranding, motorrendement en emissies. Een nauwkeurig tandprofiel, hardheid en uitlijning zijn cruciaal. Onjuist vervaardigde of versleten tandwielen kunnen leiden tot timingdrift, lawaai, kettingsprongen of catastrofale motorschade.
Originele/oude distributietandwielen kunnen na verloop van tijd slijten, vermoeien of hun tandintegriteit verliezen, vooral onder invloed van warmtewisselingen en kettingbelasting. Een versleten of niet-passend tandwiel kan leiden tot kettinggeluid (tikken, ratelen), timingdrift of – in het ergste geval – kettingsprongen of motorschade. Een nieuw vervangend tandwiel herstelt de juiste tandgeometrie, materiaalhardheid en nauwkeurige uitlijning, waardoor het distributiesysteem soepel en betrouwbaar functioneert.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110554604
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
24 per motor.

Past bij:
Porsche 911 1965-89
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 22.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970100640
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De prijs is per stuk.
Geschikt voor:
(12 stuks nodig)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
(24 stuks nodig)
Porsche 911 2.7L Carrera 1973
Diagramreferentie nr. 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110117200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Deze complete set van 24 Dilavar cilinderkopbouten vervangt alle belangrijke kopbevestigingen op luchtgekoelde Porsche zescilindermotoren. Ideaal voor volledige revisies, upgrades of het oplossen van problemen met gebroken bouten. De set biedt de fabrieksspecificaties voor sterkte, corrosiebestendigheid en thermische stabiliteit. Geschikt voor 911-, 964- en 993-motoren (1965-1998).
SET VAN 24 STUDS (Originele Porsche Kwaliteit)
Past op:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagram Ref. Nr. 2.
Verouderde fabriekskopbouten kunnen barsten, corroderen of spanning verliezen, vooral na tientallen jaren van warmtewisselingen. Een defect aan een kopbout kan leiden tot lekkage in de kop, verlies van verbrandingsdruk, kapotte cilinders of catastrofale motorschade. Het installeren van nieuwe Dilavar-bouten garandeert een goede afdichting, de juiste aanhaalmomenten en de betrouwbaarheid van de motor op lange termijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99310117054
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Moet worden gemonteerd met 93010505300 hierboven.

Past op:
Porsche 911 1968-83
Porsche 930 Turbo
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010551300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past op:
Porsche 911 2.7L / 3.0L
Porsche 930 3.0L / 3.3L Turbo
Belangrijke opmerking: Voor vroege modellen met motoren kleiner dan 2,7L (zoals 2,2L of 2,4L) is een extra pijp (onderdeelnr. 930107348XX) vereist. Bovendien kan voor modellen van vóór 1980 een afstandhouder nodig zijn tussen de kettingspannerarm en de spanner zelf. Er zijn twee afstandhouders nodig, één voor elke kant. U hebt de mogelijkheid om deze artikelen toe te voegen wanneer u deze kit aan uw winkelwagen toevoegt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010591199
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Deze geleiderail zorgt voor een correcte kettinguitlijning, vermindert slijtage van de distributieketting en tandwielen en draagt bij aan een nauwkeurige timing van de nokkenas naar de krukas gedurende de gehele levensduur van de motor. Deze rail is vervaardigd volgens de originele Porsche-geometrie en biedt een directe montage en zorgt voor een correcte kettingloop, stille werking en een lange levensduur.
Per stuk verkocht, 5 stuks per auto nodig.
Past op:
Porsche 911 1966 - 1989
Diagram ref. nr. 2
• Positie: Distributiekettingbehuizing — de geleiderail die de voorste distributieketting (of -kettingen) ondersteunt/plaatst, afhankelijk van de motorversie.
• Functie: geleidt de distributieketting om overmatige speling, verkeerde uitlijning of voortijdige slijtage te voorkomen; ondersteunt de levensduur en nauwkeurige timingprestaties.
De geleiderail van de distributieketting is een cruciaal onderdeel van het distributiesysteem van luchtgekoelde Porsche-motoren: als de geleider versleten, gebarsten, kromgetrokken of ontbrekend is, kan dit leiden tot kettingtrillingen, versnelde slijtage van de ketting/tandwielen, timingfouten, lawaai of zelfs ernstige motorschade. Vervanging door een geschikte geleiderail zorgt voor een correcte kettingloop, een stillere werking en betrouwbaarheid op lange termijn.
Wanneer en waarom vervangen:
• Het geluid of geratel van de distributieketting is hoorbaar bij het opstarten of onder belasting
• Zichtbare slijtage van de bestaande geleiderail (groeven, scheuren, vervorming)
• Tijdens het reviseren van de motor of het onderhoud aan de distributieketting als de kleppen al open zijn
• Motoren die veel kilometers afleggen of op circuits worden gebruikt, waarbij de onderdelen van het distributiesysteem een langere levensduur hebben.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110522207
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 911 1966-89
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110522205
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Te gebruiken met onderdeelcode: 91110552951 OF 91110552951/1
Noodzakelijk bij montage van gedeelde distributiekettingen. Elke auto heeft er twee.
Past op:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1990 - 1994
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
911327339990
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Kettingtype: Duplex,
Maat distributieketting: D67ZN
Aantal schakels: 98
Past op:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1991 - 1993
TIP! Als u een klapperende ketting of een ratelend geluid in de motor hoort, is uw distributieketting mogelijk versleten of uitgerekt en moet deze worden vervangen. Elke auto heeft er twee.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110552951
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Past op:
Porsche 964 1989-94 (GEEN TURBO-MOTOREN)
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram Ref. Nr. 54.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96420725216
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers