druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Dansk Motorsport-uitlaat voor Porsche 356 Carrera 2 - Authentieke prestaties. Legendarisch geluid. Tijdloos design.
Maak kennis met het Dansk Motorsport-uitlaatsysteem , exclusief ontwikkeld voor de Porsche 356 B/C Carrera 2 (2.0L, 1959–1965) : een nauwkeurig ontworpen systeem dat de geest van klassieke Porsche-prestaties vastlegt en tegelijkertijd een verfijnde, moderne upgrade biedt.
Past
Getest. Afgesteld. Klaar om te rijden.
Dit systeem is uitgebreid getest in de praktijk, inclusief een vergelijking met het origineel. Zo is een perfecte balans bereikt tussen authenticiteit, prestaties en betrouwbaarheid.
Het resultaat is een hoogwaardige uitlaat die de toon en gasrespons van uw 356 verbetert, maar tegelijkertijd de authentieke esthetiek en hoogwaardige afwerking uit die tijd behoudt.
Wat het doet
De uitlaat van Dansk Motorsport is ontworpen om de uitlaatgasstroom te optimaliseren, de tegendruk te verminderen en de motorademhaling te verbeteren. Dit resulteert in een betere respons, betere prestaties en een rijker, voller geluid.
Belangrijkste kenmerken en voordelen:
- Verbeterde vermogensafgifte: een verbeterde uitlaatgasstroom verhoogt de efficiëntie van de motor en de gasrespons.
- Authentiek geluidsprofiel: produceert een diepe, evenwichtige toon die het originele karakter van de 356 Carrera 2 weerspiegelt.
- Sportgeïnspireerde dubbele uitlaatpijpen: klassiek ontwerp met twee uitlaatpijpen ziet er niet alleen aantrekkelijk uit, maar verbetert ook de luchtstroom.
- Duurzame constructie: Gemaakt van hoogwaardig staal met grijze, hittebestendige coating voor een lange levensduur.
- Perfecte pasvorm: nauwkeurig ontworpen voor de Porsche 356 B/C C2 (01/59–12/65) inclusief alle bevestigingsriemen.
- Verfijnde prestaties: afgestemd op een soepele vermogensafgifte zonder overmatig geluid.
Deze uitlaat ziet er niet alleen goed uit en klinkt ook goed, hij presteert ook beter dan conventionele systemen en behoudt het tijdloze rijgevoel van de Porsche 356.
Waarom uitlaatsystemen falen
Zelfs de best gemaakte uitlaten kunnen na verloop van tijd verslechteren door blootstelling aan omgevingsinvloeden en hittecycli.
Veelvoorkomende oorzaken van uitlaatstoringen:
- Corrosie en roest: Vocht, strooizout en condensatie veroorzaken metaaldegradatie.
- Thermische vermoeidheid: Door constante verhitting en afkoeling kunnen er scheuren of kromtrekken ontstaan.
- Interne blokkades: Koolstofafzettingen beperken de gasstroom en verminderen de prestaties.
- Losse bevestigingen: Trillingen en versleten banden veroorzaken geratel en uitlaatlekken.
- Verouderde coatings: Oudere systemen verliezen hun hittebescherming, waardoor de slijtage toeneemt.
Op den duur leiden deze problemen tot een lager motorrendement, een slecht uitlaatgeluid en mogelijke emissieproblemen.
Waarom het vervangen moet worden
Met een upgrade naar de Dansk Motorsport-uitlaat worden de prestaties, klank en authenticiteit van uw klassieke Porsche 356 hersteld. Bovendien biedt het een duurzame oplossing voor veelvoorkomende uitlaatproblemen.
Redenen om te vervangen door Dansk Motorsport-uitlaat:
- Herstel vermogen en respons: het frisse, vloeiende ontwerp verbetert de prestaties bij het gasgeven en in het middenbereik.
- Herwin authentiek geluid: afgestemd op een sportieve, verfijnde toon die past bij de originele geest van de 356 Carrera 2.
- Verbeterde duurzaamheid: corrosiebestendige, warmtebehandelde staalconstructie verlengt de levensduur.
- Perfecte pasvorm: ontworpen voor directe installatie met alle bevestigingsmaterialen.
- Visuele authenticiteit: de klassieke dubbele uitlaatpijp past bij de authentieke stijl uit die tijd.
- Betrouwbare prestaties: Uitgebreid getest op duurzaamheid en hittebestendigheid.
Dit is meer dan alleen een uitlaat: het is een prestatie-upgrade en een investering in het behoud van uw luchtgekoelde klassieke Porsche.
Voordelen in één oogopslag
- Getest en afgesteld voor Porsche 356 Carrera 2 (1959–1965)
- Verbeterde motorrespons en luchtstroom
- Diep, authentiek geluidsprofiel met moderne verfijning
- Dubbele uitlaatpijpen met meegeleverde montageriemen
- Hoogwaardig staal met hittebestendige grijze coating
- Ontworpen voor langdurige corrosie- en hittebestendigheid
- Combineert originaliteit met betrouwbare prestaties
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
69211101700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Zonder uitlaatklep
Past bij:
Porsche 970.1 en 970.2 Panamera turbo en turbo S (2010-2016)
zijn uitlaatsysteem is niet straatlegaal. Deze uitlaatdempers kunnen zowel op 2WD- als op 4WD-modellen worden gemonteerd. Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele componenten, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur
ALLEEN VOOR RACEBAANGEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten geïnstalleerd worden door professionals uit de sector
UITLAATKLEP - GEEN KLEP
Het uitlaatsysteem bevat geen klep en garandeert altijd het meest indrukwekkende geluid. Als het standaardsysteem er één bevat, is bediening van de klep door zowel de motor-ECU als door de piloot via de specifieke besturingssystemen niet langer mogelijk
GELUID - TUBI GELUID
Tubi Sound is het standaardgeluid van Tubi Style-uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk
EINDTIPS ONTWERP - RECHTE SNIJDING
Recht gesneden uitlaatpijp met interne opgerolde lip
AFMETINGEN EINDTIPS - 90 mm
De waarde heeft betrekking op de buitenafmetingen van het uiteinde van het uitlaatuiteinde
SYSTEEMAFWERKING - GEPOLIJST
Spiegelafwerkingen zijn sterk reflecterend en ontstaan door het polijsten van roestvrij staal. Het polijstproces verbetert het uiterlijk en de consistentie, waardoor het reinigen eenvoudiger wordt. Er wordt gebruik gemaakt van een speciale walsprocedure. Het is essentieel om diepe krassen te verwijderen, aangezien eventuele oppervlaktedefecten zeer merkbaar zullen zijn op het eindproduct. het verbetert de corrosieweerstand. Het polijsten verwijdert spleten waar corrosieve deeltjes zich kunnen nestelen
EINDTIPS AANTAL EN POSITIE - 2 + 2 AAN DE ZIJKANTEN
De uitlaatpijpen bevinden zich laag aan de zijkanten van de auto. Er zijn twee uitlaatpijpen aan elke kant
MATERIAAL - AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een keuze uit roestvrij staal, ideaal voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie op andere soorten metaal kunnen veroorzaken
AFMETINGEN HOOFDPIJP - 65 mm
Dit is de diameter van de hoofdpijp van het uitlaatsysteem
UITLAATKLEP - GEEN KLEP
Het uitlaatsysteem bevat geen klep en garandeert altijd het meest indrukwekkende geluid. Als het standaardsysteem er één bevat, is bediening van de klep door zowel de motor-ECU als door de piloot via de specifieke besturingssystemen niet langer mogelijk