Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Stabilisator
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
De OE Match Stabiliser Bar Mounting Plate Kit bevat twee platen – één voor elke kant – die een gebalanceerde en veilige montagebasis bieden voor de voorste stabilisatorstang op klassieke Porsche-chassis. De montageplaten voor de stabilisatorstang vormen een solide ankerpunt voor de bevestigingsbeugels van de stabilisatorstang, waardoor de krachten die nodig zijn voor rolcorrectie worden overgebracht op het chassis en de uitlijning en ophangingsgeometrie tijdens dynamisch rijden behouden blijven.
SET VAN 2
Geschikt voor:
Porsche 911/911 S / 912 1965 - 1967
Porsche 911 S/L / 912 1968 - 1969
Porsche 911 S / Carrera 2.7 / 911 T/E 1970 - 1973
Porsche 911 (930) Turbo 1795 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramreferentienummer 27
De stabilisatorstang aan de voorzijde speelt een essentiële rol in het veersysteem van een Porsche, doordat deze de carrosseriebeweging in bochten vermindert en de stabiliteit verbetert. De montageplaten vormen de verbinding tussen het chassis en de bevestigingsbeugels van de stabilisatorstang. Na verloop van tijd kunnen de originele platen corroderen, vervormen of slijten, vooral bij oudere modellen die zijn blootgesteld aan strooizout, vocht of ouderdomsslijtage.
Het vervangen van beide montageplaten door deze OE Match-set zorgt voor een correcte bevestiging van de stabilisatorstang, herstelt de chassisintegriteit rond de ophangingspunten en ondersteunt een gebalanceerde wegligging – essentieel voor zowel sportief rijden als klassieke restauratieprojecten.
Deze platen zijn ideaal voor gebruik tijdens revisies van de wielophanging, onderhoud aan de stabilisatorstang of volledige chassisrestauratie.
Functie:
• Bevestigt de bevestigingsbeugels van de stabilisatorstang (anti-rolstang) aan het chassis.
• Zorgt voor de juiste geometrie en krachtoverdracht voor optimale veerdynamiek.
• Vermindert de carrosseriebeweging en verbetert de stabiliteit in bochten.
• Duurzame, corrosiebestendige constructie voor een lange levensduur
Een versleten, verbogen of gecorrodeerde montageplaat van de stabilisatorstang kan ervoor zorgen dat de stabilisatorstang onder belasting verschuift, wat leidt tot verminderde stuurprecisie, meer carrosseriebeweging en een ongelijkmatige reactie van de ophanging. Door deze te vervangen door een originele montageplaat wordt de stabilisatorstang weer stevig bevestigd, de zijdelingse stabiliteit verbeterd en blijven de beoogde rijeigenschappen van uw klassieke Porsche behouden.
Wanneer te vervangen:
• Zichtbare roest, scheuren of vervorming van de montageplaat
• Overmatige speling of beweging van de stabilisatorstang in bochten
• Tijdens revisie van de voorwielophanging of onderhoud aan de stabilisatorstang
• Na een aanrijding of chassisreparatie waarbij de ophangingsbevestigingen zijn aangetast
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134375401
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1973
19 mm stabilisatorstang aan de voorzijde (door de carrosserie heen) inclusief droplinks en hendels.
Upgrade van de standaard 15mm naar 19mm stabilisatorstang
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
901343703PR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Verbeter de voorwaartse rolweerstand van uw klassieke Porsche 911 met deze verstelbare 19 mm stabilisatorstangset. Deze set is ontworpen voor 911-modellen van 1965-1973 en vervangt de standaard 15 mm stang door een stijvere 19 mm stang. De set bevat verstelbare hendels/drop-links om de rolweerstand nauwkeurig af te stellen. Of u nu een klassieke 911 restaureert of een upgrade uitvoert voor prestaties, deze set biedt verbeterde stabiliteit in bochten, een scherpere respons aan de voorzijde en flexibiliteit bij het afstellen.
Past op:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Wat dit product doet:
- Een stabilisatorstang (stabilisatorstang) verbindt de linker- en rechterkant van de voorwielophanging om overhellen in bochten tegen te gaan. Hij verdeelt de belasting tussen de twee kanten, zodat het buitenste wiel een deel van de belasting deelt met het binnenste wiel, waardoor overhellen wordt verminderd.
- Door de diameter te vergroten van 15 mm naar 19 mm wordt de stang stijver, waardoor de rolneiging verder afneemt en de stabiliteit in bochten en de respons van de voorkant worden verbeterd.
- Dankzij het 'verstelbare' aspect van de kit kan de bestuurder of technicus de lengte van de hefboomarm of het draaipunt van de verbinding aanpassen om de rolstijfheid te variëren. Zo kunt u nauwkeurig afstellen hoeveel de stang bijdraagt ten opzichte van de veren.
- Dit soort upgrades zorgen voor een betere balans van het chassis, meer feedback voor de bestuurder, snellere stuurbewegingen en minder dynamische overhelling van de carrosserie. Dit is vooral gunstig bij klassieke sportwagens als de 911, vooral bij sportief rijden of op het circuit.
Symptomen en tekenen dat u dit nodig zou kunnen hebben:
- U voelt overmatige overhelling aan de voorkant bij het nemen van bochten, of de voorkant voelt zacht of instabiel aan bij zijdelingse overgangen.
- De besturing is minder scherp dan je zou verwachten, vooral als je de ophanging hebt verbeterd (lagere, stijvere veren) en de standaard stabilisatorstang nu het zwakke punt is.
- U hebt bredere of stroevere banden gemonteerd, of verbeterde ophangingscomponenten aan de voorzijde, en u wilt dat de stabilisatorstang aan de voorzijde bij de rest van de configuratie past.
- U wilt de balans tussen onderstuur en overstuur aanpassen. Met een verstelbare stang kunt u de stijfheid van de voorste rol aanpassen.
- U restaureert een klassieke 911 en bent op zoek naar een sterke, prestatiegerichte bar met de juiste stijl en functionaliteit.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
- Een standaard stabilisatorstang kan ontoereikend blijken wanneer andere ophangingselementen worden geüpgraded – verlaging, zwaardere wielen, grotere banden verhogen allemaal de eisen aan de stang. Upgraden naar de 19 mm verstelbare kit zorgt ervoor dat de voorste draagarmen niet de beperkende factor vormen.
- Door de verbeterde rolstijfheid gedraagt de auto zich onder belasting consistenter: minder overhellen, een beter voorspelbare gewichtsoverdracht en meer vertrouwen bij de bestuurder.
- Met de instelbare kit heeft u flexibiliteit bij het afstellen : u kunt de stijfheid aanpassen voor de weg of het circuit, of de balans veranderen als u banden, veren of andere ophangingscomponenten verandert.
- Bij een oldtimer kan een goed gespecificeerde upgrade ook de waarde behouden of verhogen. Een goede wegligging en een correct uiterlijk zijn daarbij van belang.
- Ten slotte draagt een dergelijke prestatie-upgrade bij aan een veiligere rijdynamiek wanneer de auto harder wordt belast.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
901343703PR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1973
22 mm stabilisatorstang aan de voorzijde (door de carrosserie heen) inclusief droplinks en hendels.
Upgrade van de standaard 15mm naar 22mm stabilisatorstang
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
901343703PR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Verbeter de voorwaartse rolweerstand van uw klassieke Porsche 911 met deze hoogwaardige, verstelbare 22 mm stabilisatorstangset. Deze set is speciaal ontworpen voor 911-modellen van 1965-1973 en vervangt de originele 15 mm stang door een 22 mm stang met een grotere diameter. De set bevat verstelbare droplinks/hendels voor het nauwkeurig afstellen van de rolweerstand. Of u nu een klassieke 911 restaureert, een upgrade uitvoert voor sportief rijden of de auto klaarmaakt voor gebruik op het circuit, deze set verbetert de stabiliteit in bochten, verbetert de respons van de voorkant en maakt het mogelijk om de afstelling aan te passen aan uw ophanging.
Past op:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Wat dit product doet:
- De stabilisatorstang vooraan verbindt de linker- en rechtervoordraagarmen en beperkt het overhellen van de carrosserie door de belasting van het buitenste wiel over te brengen naar het binnenste wiel tijdens het nemen van bochten.
- Een stuur met een grotere diameter (22 mm vs. 15 mm) verhoogt de torsiestijfheid, waardoor de carrosserie minder overhelt en het stuurgedrag en de stabiliteit van het chassis worden verbeterd.
- Dankzij het ‘verstelbare’ aspect heeft u de mogelijkheid om de positie van de hefboomarm of de drop-link te veranderen, waardoor u de rolstijfheid nauwkeurig kunt afstellen (bijvoorbeeld zachter voor op straat, stijver voor op het circuit) zonder dat u de stang zelf hoeft te veranderen.
- Het resultaat is een scherpere respons aan de voorkant, vlakkere bochten, beter contact met de banden en meer vertrouwen in dynamisch rijden.
Symptomen en tekenen dat u deze upgrade mogelijk nodig hebt:
- Overmatige overhelling van de carrosserie of overhellen van de voorkant tijdens het nemen van bochten, of het gevoel dat de auto meer 'overhelt' dan voorheen.
- De voorvering voelt minder scherp aan, het insturen voelt vertraagd en vaag aan — vooral als je al veren, schokdempers of banden hebt vervangen en het stuur nu de beperkende factor is.
- Als uw auto verlaagd is, bredere banden heeft, een stijvere ophanging heeft of op het circuit wordt gebruikt, biedt de fabrieksstang mogelijk niet langer voldoende controle.
- U wilt de stijfheid van uw voorste rol aanpassen ? Met de instelbare kit heeft u die mogelijkheid.
- Zichtbare tekenen: een dunnere of gecorrodeerde voorste rolbeugel, versleten drop-links, overmatige speling in de bevestigingsbussen van de voorste rolbeugel, etc.
Waarom deze upgrade belangrijk is:
- Door de stijfheid van de voorste stabilisatorstang te verhogen, verbetert u het dynamische gedrag van de auto: betere balans, minder rolbewegingen aan de voorzijde, scherpere frontale respons en meer vertrouwen bij de bestuurder.
- Dankzij de instelbare functie bent u flexibel genoeg om de stijfheid in de praktijk te kunnen toepassen: u kunt de stijfheid afstemmen op uw banden, vering, rijstijl of gebruik op de weg/circuit, zonder dat u vastzit aan de fabrieksspecificaties.
- Bij een klassieke 911 die wordt gebruikt voor sportief rijden, voorzichtig circuitgebruik of prestatie-upgrades, ondersteunt deze stangupgrade de rest van het ophangingssysteem in plaats van dat het de zwakke schakel is.
- Als je de standaardbalk laat staan terwijl je andere componenten upgradet, loop je het risico dat de bediening in gevaar komt. Door te upgraden zorg je ervoor dat alle onderdelen tegelijk omhoog gaan.
- Ten slotte verhoogt het aanbrengen van een goed gespecificeerde upgrade vanuit restauratieperspectief de waarde en bruikbaarheid van de auto.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
901343703PR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1973
24 mm stabilisatorstang aan de voorzijde (door de carrosserie heen) inclusief droplinks en hendels.
Upgrade van de standaard 15mm naar 24mm stabilisatorstang
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
901343703PR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Upgrade de voorwielophanging van uw klassieke Porsche 911 met deze premium 24 mm verstelbare stabilisatorstangset, ontworpen voor 911-modellen van 1965-1973. Deze set vervangt de originele stang van ~15 mm en bevat de dikkere torsiestang, verstelbare hendels/drop-links en alle benodigde bevestigingsmaterialen. Dit biedt een aanzienlijke verbetering van de chassiscontrole en de afstellingsflexibiliteit. Ideaal voor restauratie, sportief weggebruik of circuitpreparatie: deze set zorgt voor scherper insturen, minder overhellen van de carrosserie en de mogelijkheid om de rolstijfheid nauwkeurig af te stemmen op uw banden en veren.
Past op:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Wat dit product doet:
- De voorste stabilisatorstang verbindt de linker- en rechtervoordraagarmen en beperkt het overhellen van de carrosserie door een torsieverbinding tussen beide zijden te vormen bij het nemen van bochten.
- Door de standaard stang met een diameter van ~15 mm te vervangen door een stang met een diameter van 24 mm , vergroot u de torsiestijfheid van de stang aanzienlijk. Hierdoor helt de carrosserie minder over, wordt het insturen verbeterd en wordt het chassis beter bestand tegen overhellen onder belasting.
- Dankzij de instelbare functie kunt u de effectieve hefboomwerking of de montagepositie van de droplink (kortere versus langere arm) wijzigen en zo de rolstijfheid afstemmen op de veren, banden, rijstijl of gebruik op het circuit of op de weg.
- Voor een klassieke 911 met verbeterde ophanging, bredere banden of lagere rijhoogte zorgt deze set ervoor dat de stabilisatorstang niet de zwakke schakel is en dat de voorkant scherper rijdt.
Symptomen en tekenen dat u het nodig zou kunnen hebben:
- De voorkant van uw 911 voelt zacht of "zweverig" aan in bochten, of er is sprake van merkbare overhelling van de carrosserie, vooral in vergelijking met andere prestatie-auto's uit dezelfde periode.
- U hebt de ophanging verbeterd (lagere veren, stijvere dempers, bredere banden) en de originele stabilisatorstang lijkt te veel mee te geven of de auto meer te laten overhellen dan u zou verwachten.
- De verbindingsstukken of stangbevestigingen vertonen overmatige slijtage, beweging of maken geluid (geklik) bij het draaien of rijden over oneffenheden.
- U wilt de mogelijkheid hebben om de balans tussen rijgedrag en handling af te stellen. Standaard vaste sturen bieden namelijk geen eenvoudige aanpassing van de rolstijfheid of de verschillen in hoekbalans.
- Bij visuele inspectie blijkt dat de standaardstang dun en gecorrodeerd is, dat de montagebussen zijn ingezakt of dat de geometrie van de drop-link tekenen van veroudering vertoont.
Waarom deze upgrade belangrijk is:
- Verbetert de chassisprecisie: met een dikkere stang en een instelbare functie krijgt u een betere respons aan de voorkant, scherper insturen en minder onderstuur dankzij verbeterde rolbeheersing.
- Werkt samen met de rest van uw ophanging: als u verbeterde veren/banden/dempers hebt, zorgt deze stang ervoor dat deze verbeteringen niet worden belemmerd door een zwakke stabilisatorstang.
- Voordeel van de afstelling: Omdat de kit instelbaar is, kunt u de stijfheid van de voorste rol aanpassen aan uw gebruik (weg versus circuit) of de stuurbalans (onderstuur/overstuur) eenvoudiger wijzigen.
- Waarde van de klassieke 911: Bij oudere auto's zorgen prestatiegerichte en onderhoudsvrije ophangingscomponenten voor een hogere bruikbaarheid en restwaarde.
- Levensduur: Standaard sturen en bevestigingen uit de jaren 60/70 kunnen gecorrodeerd of versleten zijn. Door ze te vervangen door een moderne, dikkere en verstelbare set, verbetert u de duurzaamheid en het rijvertrouwen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
901343703PR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Verstelbare stabilisatorstang achter van 16 mm
Verbeter de rijeigenschappen van uw klassieke Porsche 911 met de verstelbare 16 mm stabilisatorstang achter. Deze prestatieverhogende ophangingsupgrade is speciaal ontworpen voor Porsche 911-modellen van 1965 tot 1986 en verbetert de chassisbalans, vermindert de carrosseriebeweging en biedt de mogelijkheid om het gedrag van de achterwielophanging nauwkeurig af te stellen voor zowel rijden op de openbare weg als op het circuit.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Of je nu een vroege 911 met korte wielbasis, een model met impactbumper of een latere G-serie Carrera bezit, het upgraden van de achterste stabilisatorstang is een van de meest effectieve manieren om de stuurrespons te verbeteren en de mogelijkheden van het iconische Porsche-chassis met motor achterin te maximaliseren.
Dankzij het verstelbare ontwerp kunnen eigenaren en ophangingsspecialisten de rijeigenschappen afstemmen op individuele rijvoorkeuren, bandenspecificaties en ophangingsinstellingen. Dit maakt het een ideale upgrade voor sportief rijden op de openbare weg, toertochten, circuitdagen en wedstrijden.
Wat is de functie van een stabilisatorstang achter?
De anti-rolstang, ook wel stabilisatorstang genoemd, verbindt de linker- en rechterkant van het veersysteem en helpt de carrosseriebewegingen in bochten te beheersen.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
Vermindering van de carrosseriebeweging, verbetering van de stabiliteit in bochten.
Het behouden van contact tussen de banden en de weg, en het verbeteren van de chassisbalans.
Verbetering van de stuurrespons
Het vergroten van het vertrouwen van de bestuurder
Ondersteuning van een voorspelbaarder rijgedrag
Door overmatige carrosseriebewegingen te verminderen, kan de ophanging effectiever werken en meer grip in bochten leveren.
Waarom zou u upgraden naar een verstelbare stabilisatorstang achter?
Veel klassieke Porsche 911-modellen waren ontworpen met een ophanging die prioriteit gaf aan comfort en gebruik op de weg. Moderne banden, verbeterde ophanging en de eisen van sportief rijden overstijgen vaak de mogelijkheden van het oorspronkelijke stabilisatorstangsysteem.
Een upgrade naar de verstelbare achterste stabilisatorstang P87319 biedt aanzienlijke verbeteringen, waaronder:
- Minder carrosseriebeweging - De 16 mm stabilisatorstang zorgt voor een verhoogde rolstijfheid, waardoor het chassis vlakker blijft tijdens agressief bochtenwerk.
- Verbeterde chassisbalans - Een goed afgestelde stabilisatorstang achter kan de relatie tussen het gedrag van de voor- en achterwielophanging verbeteren, wat resulteert in een voorspelbaardere en evenwichtigere rijervaring.
- Scherpere instuurrespons - Door de beweging van het chassis te verminderen, reageert de auto sneller op stuurbewegingen, wat resulteert in een meer directe en responsieve rijervaring.
- Meer vertrouwen in bochten - Het voertuig blijft stabieler in snelle bochten, waardoor bestuurders de beschikbare grip effectiever kunnen benutten.
- Instelbare prestaties - In tegenstelling tot vaste stabilisatorstangen maakt deze constructie het mogelijk om de ophangingseigenschappen aan te passen aan:
- Snel rijden op de openbare weg
- Touring Trackdagen
- Motorsporttoepassingen
- Verschillende bandensamenstellingen
- Aangepaste ophangingssystemen
Waarom worden originele stabilisatorstangen na verloop van tijd minder effectief?
Hoewel de stabilisatorstang zelf over het algemeen duurzaam is, kan het systeem als geheel na verloop van tijd minder effectief worden als gevolg van:
- Verouderde ophangingsrubbers
- Versleten drop links
- Chassisvermoeidheid
- Verhoogde eisen aan de voertuigprestaties
- Moderne gripniveaus van banden
- Aanpassingen aan de ophanging
Veel eigenaren die hun schokdempers, torsiestangen of wielen upgraden, merken dat een verbeterde stabilisatorstang de voordelen van deze aanpassingen maximaliseert.
Wanneer moet u upgraden?
Deze verstelbare stabilisatorstang is een uitstekende upgrade wanneer:
- Het restaureren van een klassieke Porsche 911
- Het ophangingssysteem opnieuw opbouwen
- Het installeren van hoogwaardige schokdempers
- Het upgraden van torsiestangen
- Een auto klaarmaken voor circuitdagen
- Verbetering van de wegligging bij hoge snelheden.
- Het verminderen van overmatige lichaamsbeweging
- Fijn afstellen van de chassisbalans
Het is met name gunstig voor enthousiaste bestuurders die meer precisie en controle willen halen uit hun klassieke 911.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91133370101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Prijs is per stuk.

Past op:
Porsche 911 1965-71
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref. nr. 12.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90133390101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
Klik op 'inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 16
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91150198300GRV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Per stuk verkocht - 2 per auto nodig
Past op:
Porsche 911 1970-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Diagram ref. nr. 12
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91150118000GRV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Per stuk verkocht - 2 per auto nodig
Past op:
Porsche 911 - 1970 tot 1977
Porsche 911 turbo - 1975 tot 1977
Diagram ref. nr. 12
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91150118000GRV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Geschikt voor:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1987-89
Diagram referentienummer 10
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91133370113
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Anti-rolkit, voor en achter
EIBACH FRONT 24mm ANTI-ROLL Kit
De voorste stabilisatorstang is massief en 3-voudig verstelbaar.EIBACH ACHTER 25mm ANTI-ROLL Kit
De achterste stabilisatorstang is buisvormig en in twee richtingen verstelbaar.
Past op:
Porsche 911 G Carrera 1974-89
Beschrijving:
De ANTI-ROLL-KIT is gemaakt van koudgevormde staallegering voor nauwkeurige prestaties en is afgewerkt met een duurzame rode poedercoating. De set wordt compleet geleverd met alle bevestigingsmaterialen.
• Prestatiegerichte handling
• Verdere vermindering van carrosserie-overhelling
• Precisie ontworpen voor PRO-KIT & verlagingsveersets
• Garantie van een miljoen mijl
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E40-72-015-01-11
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
verkocht per stuk.
Past op:
Porsche 911/912 1964-73
voor stalen zwenkarm
Diagram ref. nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90133157107
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past op:
Porsche 911 TU 1968
Porsche 911 T/E 1969-73
Diagram ref. nr. 32
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134376500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
vooras stabilisator 911 1978-83 401-00
-
trillingsdemper stabilisator 911 1978-83 502-00
-
vooras stabilisator 911 1987-89 401-00
-
trillingsdemper stabilisator 911 1987-89 502-00
-
vooras stabilisator 911 1984-86 401-00
-
trillingsdemper stabilisator 911 1984-86 502-00
-
Front axle, stabiliser, steel auxiliary support 911 1974-77 401-00
-
Trillingsdemper stabilisator 911 1974-77 502-00
-
front axle stabiliser 911 1970-73 401-00
-
Stabilisator achteras voor 911S, CARRERA 2.7 en 911 T/E:M 1970-73 502-00
-
front axle stabiliser 911/911 S and 912 UPTO 1967 401-00
-
front axle stabiliser for 911 S/TU/L, 911 /L (USA) and 912. 1968 401-05
-
front axle stabiliser for 911 T/E/S and 912 / USA. 1969 401-10
-
stabilisator achteras voor 912:M TOT 1968 en 911 S 911 /TU/L/T 1965-69 502-00
-
front axle, stabiliser, auxiliary support, light alloy 911 TURBO 1975-77 401-00
-
trillingsdemper, stabilisator 911 TURBO 1975-77 502-00
In deze video laat Lawrence van Design 911 je alles zien wat je moet weten over de stabilisatorstang van je Porsche. Leer hoe dit cruciale onderdeel je auto stabiliseert in bochten, wat zowel de veiligheid als de prestaties ten goede komt. Lawrence legt de functie, het ontwerp en het installatieproces uit, zodat je volledig geïnformeerd bent, of je nu een doorgewinterde Porsche-liefhebber bent of net begint met het ontdekken van de techniek van je auto.
Porsche stabilisatorstangen | Design911 ophangingscomponenten voor wegligging en stabiliteit in bochten
Stabilisatorstangen zijn essentiële onderdelen van de wielophanging die de carrosseriebeweging in bochten verminderen, waardoor uw Porsche in balans, stabiel en voorspelbaar blijft. Ze verbinden de linker- en rechterkant van het wielophangingssysteem en verdelen het gewicht gelijkmatig om de grip en stuurprecisie te verbeteren. Of u nu op de openbare weg of op het circuit rijdt, een goed functionerende stabilisatorstang zorgt ervoor dat uw Porsche zijn kenmerkende wendbaarheid en vertrouwen in de wegligging behoudt.
Bij Design911 bieden we een compleet assortiment stabilisatorstangen, verbindingsstangen en montagemateriaal, ontworpen voor een nauwkeurige pasvorm en verbeterde ophangingsprestaties. Onze stabilisatorstangen zijn vervaardigd van hoogwaardig staal of lichtgewicht legeringen en bieden optimale stijfheid, duurzaamheid en prestaties. Perfect voor onderhoud, prestatieverbetering of een complete ophangingsrevisie. Deze componenten verbeteren de controle, responsiviteit en het vertrouwen van de bestuurder onder alle rijomstandigheden.
Wat is de functie van stabilisatorstangen?
Stabilisatorstangen verminderen de beweging van het chassis door de ophanging aan beide zijden van de auto met elkaar te verbinden, waardoor de auto stabiel en vlak door de bochten blijft rijden.
Kernfuncties:
• Beperk de rolbeweging van de carrosserie tijdens bochten en snelle richtingsveranderingen.
• Verbeter de stuurprecisie en de balans.
• Verbeter het contact van de banden met de weg voor maximale grip.
• Verdeel de belasting gelijkmatig over de ophanging.
• Behoud voorspelbaar rijgedrag bij sportief rijden.
Een goed functionerende stabilisatorstang is essentieel voor de befaamde bochtstabiliteit en rijdynamiek van Porsche.
Waarom falen of verslechteren stabilisatorstangen?
Stabilisatorstangen en de bijbehorende onderdelen worden constant blootgesteld aan torsiekrachten, schokken van het wegdek en weersinvloeden, wat na verloop van tijd leidt tot slijtage of vermoeidheid.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
• Versleten of gebarsten stabilisatorstangrubbers die overmatige beweging veroorzaken.
• Corrosie of vermoeidheid in de stang of verbindingsstukken.
• Losse of beschadigde montagebeugels.
• Versleten rubberen isolatoren of vastgelopen verbindingen.
• Spanningsbreuken als gevolg van agressief rijgedrag of hoge bochtbelastingen.
Wanneer stabilisatorstangen of hun bevestigingspunten defect raken, kunnen de symptomen onder andere bestaan uit bonkende geluiden, instabiel bochtenwerk, een slechte wegligging en ongelijkmatige bandenslijtage. Tijdige vervanging is daarom cruciaal voor de veiligheid en prestaties.
Waarom zou u de stabilisatorstang van uw Porsche vervangen of upgraden?
Het vervangen of upgraden van de stabilisatorstang van uw Porsche herstelt de stabiliteit, vermindert de carrosseriebeweging en verbetert de algehele wegligging. Verbeterde materialen en verstelbare ontwerpen maken een nauwkeurige afstelling van de prestaties en de chassisbalans mogelijk.
Belangrijkste voordelen:
• Herstelt een vlakke, stabiele wegligging in bochten en verbetert de grip.
• Verbetert de stuurrespons en de chassisbalans.
• Vermindert lichaamsbeweging en gewichtsverplaatsing.
• Verkrijgbaar in standaard-, versterkte of verstelbare uitvoeringen.
• Geschikt voor Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne en Macan modellen.
• Ideaal voor prestatieverbetering, onderhoud of restauratie.
De Porsche-stabilisatorstangen en -ophangingscomponenten van Design911 zijn ontworpen voor sterkte, precisie en controle, en bieden superieure rijeigenschappen, comfort en vertrouwen voor elke Porsche-rijder.
Hoogtepunten
• Premium Porsche stabilisatorstangen en verbindingsstangen.
• Gemaakt van hoogwaardig staal en een lichtgewicht legering.
• Vermindert de carrosseriebeweging en verbetert de stabiliteit in bochten.
• Nauwkeurig ontworpen voor optimale prestaties op de weg en het circuit.
• Compatibel met klassieke en moderne Porsche-modellen.
• Perfect voor restauratie, onderhoud of prestatieverbeteringen.