druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Banjo-bout – M930.66 Motor
Hoogwaardige banjo-bout, speciaal ontworpen voor Porsche 911 Turbo (930) modellen met de M930.66 motor, geproduceerd tussen 1984 en 1989.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1984-1989 3.3L Turbo (930)
Diagram referentienummer 10
Deze nauwkeurig vervaardigde bout wordt gebruikt om banjo-koppelingen in het brandstofsysteem vast te zetten, waardoor een sterke en lekvrije verbinding tussen brandstofleidingen en belangrijke componenten wordt gegarandeerd. Ontworpen voor gebruik onder de hoge druk van turbomotoren, speelt deze bout een essentiële rol in het behoud van de systeemintegriteit en -prestaties.
Deze banjo-bout is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor hij ideaal is voor restauratie, onderhoud of reparatie van brandstofsystemen van klassieke Porsche 930 Turbo.
Belangrijkste kenmerken
• Banjo-bout voor Porsche 911 Turbo (930)
• Ontworpen voor de M930.66-motor (1984-1989)
• Geschikt voor toepassingen in hogedrukbrandstofsystemen
• Garandeert veilige, lekvrije verbindingen
• Pasvorm en specificaties conform OEM-standaard
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid
Functie en doel
Deze banjo-bout is een essentieel bevestigingsonderdeel in het brandstofsysteem.
Het helpt om:
• Bevestig de banjo-koppelingen stevig aan de componenten van het brandstofsysteem.
• Zorg voor een goede brandstofafdichting onder druk
• Ondersteunt een stabiele en constante brandstofstroom
• Zorg voor een veilige en betrouwbare werking van het systeem
• Zorgt voor een correcte werking van turbomotoren
Waarom banjo-bouten vervangen?
Banjo-bouten kunnen na verloop van tijd slijten of beschadigd raken door hitte en druk.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Brandstoflekkages bij aansluitpunten
• Slijtage of beschadiging van de schroefdraad
• Corrosie door blootstelling aan brandstof
• Verminderde afdichtingsprestaties
Het vervangen van versleten bouten zorgt voor een veilige werking en behoudt de betrouwbaarheid van het brandstofsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
N0210532
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Past bij:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2012-18
Porsche 958 Cayenne V8 4.2L DIESEL 2013-18
Porsche Macan V6 TDI 3.0L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 3
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95860623030
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
.jpg){kind=link}
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Past op:
Porsche 957 Cayenne Diesel V6 - 2007 tot 2010
Porsche 958 Cayenne Diesel 3,0ltr V6 - 2010 tot 2017
Porsche 958 Cayenne S Diesel 4.2ltr V8 - 2010 tot 2017
Porsche 95B Macan S Diesel 3.0ltr V6 - 2014 tot 2018
Porsche 970.1 / 970.2 Panamera Diesel 3.0ltr V6 - 2009 tot 2016
Diagram ref nr. 24
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
958919523
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
De originele Porsche brandstoftemperatuursensor is een origineel onderdeel van het motormanagementsysteem, ontworpen om de temperatuur van de brandstof in het brandstofsysteem van compatibele Porsche-modellen nauwkeurig te bewaken. Deze precisiesensor is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, nauwkeurigheid en duurzaamheid. De sensor meet continu de brandstoftemperatuur en verzendt realtime gegevens naar de ECU (Engine Control Unit), waardoor het brandstofinjectiesysteem de brandstoftoevoer, de verbrandingsefficiëntie en de emissieprestaties kan optimaliseren.
Geschikt voor:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 pk) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 pk) 2014-18
Diagramreferentienummer 24
De sensor is vervaardigd met hoogwaardige elektronische componenten van automobielkwaliteit, voorzien van een nauwkeurige temperatuursensor en een duurzame, brandstofbestendige behuizing. Hij is ontworpen om bestand te zijn tegen continue blootstelling aan brandstof, drukschommelingen, trillingen en wisselende bedrijfstemperaturen. De sensor is ontworpen als directe vervanging voor het originele onderdeel en integreert naadloos met het motormanagementsysteem van het voertuig, waardoor fabrieksconforme prestaties en langdurige betrouwbaarheid worden gegarandeerd.
Wat dit product doet:
- De temperatuur van de brandstof wordt continu bewaakt.
- Verstuurt nauwkeurige temperatuurgegevens naar de motorregeleenheid (ECU).
- Hiermee kan de ECU de brandstofinjectie en verbranding optimaliseren.
- Draagt bij aan efficiënte motorprestaties en een lager brandstofverbruik.
- Helpt bij het verminderen van uitlaatgasemissies.
- Draagt bij aan een betrouwbare werking van de motor, zowel bij koude als warme motor.
- Herstelt de fabrieksmatige brandstoftemperatuurbewaking.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het motormanagement- en brandstofinjectiesysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Het motorstoringslampje of het controlelampje van de motor brandt.
- Motorstoringscodes met betrekking tot de brandstoftemperatuursensor.
- Slechte motorprestaties.
- Onregelmatig stationair draaien.
- Aarzeling tijdens het accelereren.
- Verhoogd brandstofverbruik.
- Moeilijk starten, zowel bij warme als koude temperaturen.
- Verminderde motorefficiëntie.
- Verhoogde uitlaatgasemissies.
- Intermitterende problemen met het motormanagementsysteem.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De brandstoftemperatuursensor werkt continu in een veeleisende omgeving, waar hij wordt blootgesteld aan brandstof, drukveranderingen, motorwarmte en constante trillingen. Na verloop van tijd kan het sensorelement of de interne elektronica verslechteren, wat kan leiden tot onnauwkeurige temperatuurmetingen of zelfs tot een volledige uitval van de sensor.
- Een defecte brandstoftemperatuursensor kan onjuiste gegevens aan de ECU doorgeven, wat leidt tot onjuiste brandstofinjectieberekeningen, verminderde motorprestaties, een hoger brandstofverbruik en verhoogde emissies. Indien dit probleem niet wordt verholpen, kan het ook waarschuwingslampjes van het motormanagementsysteem activeren en de algehele efficiëntie van het brandstofinjectiesysteem beïnvloeden.
- Het vervangen van een versleten of defecte sensor door een origineel Porsche-onderdeel herstelt de nauwkeurige bewaking van de brandstoftemperatuur en zorgt ervoor dat het motormanagementsysteem precies werkt zoals bedoeld. De originele Porsche brandstoftemperatuursensor is vervaardigd volgens de exacte technische normen van Porsche en biedt een perfecte pasvorm, uitzonderlijke nauwkeurigheid en betrouwbare prestaties op lange termijn. Zo blijven de efficiëntie, betrouwbaarheid en rijeigenschappen die u van uw Porsche mag verwachten behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
958919523
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers