Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Ventilatoren en -motoren
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past op:
Porsche 911 1986-89 LHD-auto's
Diagram ref nr. 17
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91161298400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 1975-89
Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 15.
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Past bij:
Porsche 911 1986-89
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 15+16.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91162490600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Past bij:
Porsche 911 1986-89
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 15+16.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91162490600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 911 1965-89
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 13
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91157190700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Past bij:
Voor rechtsgestuurde auto's met airconditioning (M573)
Porsche 911 1969-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 18
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91157332300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 911 1984-89
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 14
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91161805101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Elektrische airconditioningset met dubbele condensors
Verbeter het comfort en de gebruiksvriendelijkheid van uw klassieke luchtgekoelde Porsche 911 met deze geavanceerde elektrische airconditioningset met een dubbel condensorsysteem. Dit revolutionaire elektrokoelsysteem is speciaal ontworpen voor Porsche 911-modellen van 1974 tot 1989 en herontwerpt de originele airconditioning en ventilatie met behulp van moderne elektrische technologie. Dit resulteert in aanzienlijk betere koelprestaties, betrouwbaarheid en energie-efficiëntie.
In tegenstelling tot traditionele riemaangedreven systemen, maakt de Electrocooler gebruik van een compacte elektrische compressor en moderne HVAC-componenten om krachtige koeling te leveren en tegelijkertijd de motorbelasting drastisch te verminderen. Het resultaat is een comfortabelere cabine, betere prestaties en een aanzienlijk verbeterde rijervaring, zelfs in extreme weersomstandigheden.
Deze versie met dubbele condensor is speciaal ontworpen voor eigenaren die hun voertuigen gebruiken in omgevingen met hoge temperaturen en een hoge luchtvochtigheid, waardoor hij ideaal is voor regio's zoals Florida, Singapore, het Midden-Oosten, Zuid-Europa en Australië.
Een compleet nieuw ontwerp van het airconditioningsysteem van de Porsche 911.
Het originele airconditioningsysteem van veel klassieke Porsche 911-modellen wordt vaak beschouwd als een van de zwakste punten van de auto. Beperkte koelprestaties, verouderde onderdelen en een inefficiënte luchtstroom kunnen het rijden bij warmer weer oncomfortabel maken.
Het Electrocooler-systeem pakt deze tekortkomingen aan door het volgende te bieden:
- Moderne elektrische airconditioningtechnologie
- Verbeterde koelprestaties
- Verbeterde ventilatie met frisse lucht
- Verbeterde luchtverdeling voor verwarming
- Vereenvoudigde bediening
- Verminderde motorbelasting
- Verbeterd cabinecomfort
- Grotere betrouwbaarheid
Het resultaat is een klimaatbeheersingssysteem dat een moderne sportwagen waardig is, terwijl het karakter van uw klassieke Porsche behouden blijft.
Waarom overstappen op elektrische airconditioning?
Traditionele, door een motor aangedreven compressoren verbruiken aanzienlijk motorvermogen en maken de motorruimte complexer.
Het Electrocooler-systeem biedt tal van voordelen:
Verminderde motorbelasting
Het systeem verbruikt doorgaans minder dan 1 pk, waardoor de motorprestaties behouden blijven en het brandstofverbruik verbetert.
Lichtgewicht ontwerp
Het complete systeem weegt ongeveer
- Totaal systeemgewicht: 16 kg (35 lbs)
- Lichtgewicht slangen met dunne wanden die minder dan 1,5 kg wegen.
Moderne componenten
Alle belangrijke onderdelen zijn opnieuw ontworpen met behulp van moderne technologie voor verbeterde prestaties en betrouwbaarheid.
Reinigerinstallatie
Het systeem past in de bagageruimte voorin en maakt gebruik van de bestaande ventilatieopeningen om gekoelde lucht te verspreiden, waardoor het interieur er strak en opgeruimd uitziet.
Eenvoudige bediening
De bediening verloopt via één slimme bedieningsknop, wat zorgt voor een eenvoudige bediening en een gebruiksvriendelijke ervaring zoals in een fabriek.
Dubbel condensorsysteem voor extreme klimaten
Deze versie is voorzien van een tweede condensor om de koelprestaties in veeleisende omgevingen te maximaliseren.
De voordelen zijn onder andere:
- Verhoogde koelcapaciteit
- Verbeterde koelmiddelefficiëntie
- Betere prestaties bij hoge luchtvochtigheid.
- Verbeterde koeling tijdens druk verkeer
- Superieur cabinecomfort bij temperaturen boven de 35°C.
- Verminderde systeembelasting
De extra condensor kan in het linker achterspatbord worden gemonteerd, vóór of achter het achterwiel, afhankelijk van de installatievereisten.
Voor voertuigen die in bijzonder warme klimaten rijden, wordt de configuratie met dubbele condensor sterk aanbevolen.
Installatieconfiguratie
Het systeem is speciaal ontwikkeld voor Porsche 911-modellen en is geschikt voor zowel links- als rechtsgestuurde voertuigen.
Voertuigen met het stuur aan de linkerkant
Compressor gemonteerd in de smokkelaarskist
Voertuigen met het stuur aan de rechterkant
Compressor gemonteerd vóór de brandstoftank
Deze aanpak garandeert een efficiënte verpakking met behoud van praktische bruikbaarheid en gebruiksgemak.
Meegeleverde componenten
De set bevat:
- Elektrische airconditioningcompressor en regel-ECU.
- Condensor, ventilator en behuizing.
- Vervangende ventilatorunit met moderne ventilator en verdamper.
- Lichtgewicht slangset met smalle wanden en op maat gemaakte koppelingen.
- Kabelboom en diverse accessoires voor de ECU.
Wij bieden niet aan:
- Luchtkanaal van 60 mm / 40 mm (wij adviseren originele Webasto aluminium/papieren slang)
- Ductclips. Een selectie van 60 mm en 40 mm is aan te raden. Wij vinden die van Porsche erg fijn.
- Rubberen doorvoertules (voor het geleiden van slangen en bedrading)
- 'Oetiker' krimptang / schaar
- Vervangend ruitensproeierreservoir, maar we hebben ook een set beschikbaar voor het reservoir van de Boxster/996.
Benodigd gereedschap en overige benodigdheden:
- Een set inbussleutels van goede kwaliteit.
- Standaard sleutels en doppenset.
- Zijsnijtang
- Kleine selectie mannelijke en vrouwelijke spade-aansluitingen (6,8 mm)
- Krimptang voor bovenstaande
- Een selectie kabelbinders (300 mm) voor algemeen gebruik
- Slangensnijders
- Scherp mes (voor het doorsnijden van buizen)
Meer informatie vindt u in het bijgevoegde PDF-bestand en de YouTube-video.
Ventilatorsysteem van de tweede generatie
Alle kits bevatten nu de nieuwste generatie 2-ventilatorunit met de volgende kenmerken:
- Modern ontwerp van een ventilator met dubbele kooi
- Verhoogde luchtstroomcapaciteit
- Verbeterde efficiëntie
- Lagere geluidsniveaus
- Verbeterde koelingsverdeling
De verbeterde ventilator zorgt ook voor een betere circulatie van frisse lucht en een hogere verwarmingsprestatie.
Belangrijke installatie-informatie
Hoewel de fysieke installatie door handige hobbyisten kan worden uitgevoerd, moet de uiteindelijke inbedrijfstelling altijd worden gedaan door een gekwalificeerde airconditioningtechnicus.
Professionele installatie wordt aanbevolen voor:
- Slangen krimpen
- Druktest
- Koelmiddel bijvullen Lektest
- Systeeminbedrijfstelling
Om veiligheids- en betrouwbaarheidsredenen wordt het bijvullen met koelmiddel met behulp van R134a-navulblikken voor consumenten afgeraden.
Aanvullende aanbevelingen
Omdat de elektrische compressor een stabiele stroomvoorziening vereist, wordt voor de meeste installaties aangeraden de originele dynamo te vervangen.
Dit helpt ervoor te zorgen dat:
- Betrouwbare systeemwerking
- Stabiele spanningsvoorziening
- Verbeterde elektrische prestaties
- Betrouwbaarheid van het systeem op lange termijn
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Elektrische airconditioningset met enkele condensor
Verbeter het comfort en de gebruiksvriendelijkheid van uw klassieke luchtgekoelde Porsche 911 met deze geavanceerde elektrische airconditioningset met een enkel condensorsysteem. Dit revolutionaire elektrokoelsysteem is speciaal ontworpen voor Porsche 911-modellen van 1974 tot 1989 en herontwerpt de originele airconditioning en ventilatie met behulp van moderne elektrische technologie, waardoor de koelprestaties, betrouwbaarheid en energie-efficiëntie aanzienlijk worden verbeterd.
In tegenstelling tot traditionele riemaangedreven systemen, maakt de Electrocooler gebruik van een compacte elektrische compressor en moderne HVAC-componenten om krachtige koeling te leveren en tegelijkertijd de motorbelasting drastisch te verminderen. Het resultaat is een comfortabelere cabine, betere prestaties en een aanzienlijk verbeterde rijervaring, zelfs in extreme weersomstandigheden.
Deze versie met dubbele condensor is speciaal ontworpen voor eigenaren die hun voertuigen gebruiken in omgevingen met hoge temperaturen en een hoge luchtvochtigheid, waardoor hij ideaal is voor regio's zoals Florida, Singapore, het Midden-Oosten, Zuid-Europa en Australië.
Een compleet nieuw ontwerp van het airconditioningsysteem van de Porsche 911.
Het originele airconditioningsysteem van veel klassieke Porsche 911-modellen wordt vaak beschouwd als een van de zwakste punten van de auto. Beperkte koelprestaties, verouderde onderdelen en een inefficiënte luchtstroom kunnen het rijden bij warmer weer oncomfortabel maken.
Het Electrocooler-systeem pakt deze tekortkomingen aan door het volgende te bieden:
- Moderne elektrische airconditioningtechnologie
- Verbeterde koelprestaties
- Verbeterde ventilatie met frisse lucht
- Verbeterde luchtverdeling voor verwarming
- Vereenvoudigde bediening
- Verminderde motorbelasting
- Verbeterd cabinecomfort
- Grotere betrouwbaarheid
Het resultaat is een klimaatbeheersingssysteem dat een moderne sportwagen waardig is, terwijl het karakter van uw klassieke Porsche behouden blijft.
Waarom overstappen op elektrische airconditioning?
Traditionele, door een motor aangedreven compressoren verbruiken aanzienlijk motorvermogen en maken de motorruimte complexer.
Het Electrocooler-systeem biedt tal van voordelen:
Verminderde motorbelasting
Het systeem verbruikt doorgaans minder dan 1 pk, waardoor de motorprestaties behouden blijven en het brandstofverbruik verbetert.
Lichtgewicht ontwerp
Het complete systeem weegt ongeveer
- Totaal systeemgewicht: 16 kg (35 lbs)
- Lichtgewicht slangen met dunne wanden die minder dan 1,5 kg wegen.
Moderne componenten
Alle belangrijke onderdelen zijn opnieuw ontworpen met behulp van moderne technologie voor verbeterde prestaties en betrouwbaarheid.
Reinigerinstallatie
Het systeem past in de bagageruimte voorin en maakt gebruik van de bestaande ventilatieopeningen om gekoelde lucht te verspreiden, waardoor het interieur er strak en opgeruimd uitziet.
Eenvoudige bediening
De bediening verloopt via één slimme bedieningsknop, wat zorgt voor een eenvoudige bediening en een gebruiksvriendelijke ervaring zoals in een fabriek.
Dubbel condensorsysteem voor extreme klimaten
Deze versie is voorzien van een tweede condensor om de koelprestaties in veeleisende omgevingen te maximaliseren.
De voordelen zijn onder andere:
- Verhoogde koelcapaciteit
- Verbeterde koelmiddelefficiëntie
- Betere prestaties bij hoge luchtvochtigheid.
- Verbeterde koeling tijdens druk verkeer
- Superieur cabinecomfort bij temperaturen boven de 35°C.
- Verminderde systeembelasting
De extra condensor kan in het linker achterspatbord worden gemonteerd, vóór of achter het achterwiel, afhankelijk van de installatievereisten.
Voor voertuigen die in bijzonder warme klimaten rijden, wordt de configuratie met dubbele condensor sterk aanbevolen.
Installatieconfiguratie
Het systeem is speciaal ontwikkeld voor Porsche 911-modellen en is geschikt voor zowel links- als rechtsgestuurde voertuigen.
Voertuigen met het stuur aan de linkerkant
Compressor gemonteerd in de smokkelaarskist
Voertuigen met het stuur aan de rechterkant
Compressor gemonteerd vóór de brandstoftank
Deze aanpak garandeert een efficiënte verpakking met behoud van praktische bruikbaarheid en gebruiksgemak.
Meegeleverde componenten
De set bevat:
- Elektrische airconditioningcompressor en regel-ECU.
- Condensor, ventilator en behuizing.
- Vervangende ventilatorunit met moderne ventilator en verdamper.
- Lichtgewicht slangset met smalle wanden en op maat gemaakte koppelingen.
- Kabelboom en diverse accessoires voor de ECU.
Wij bieden niet aan:
- Luchtkanaal van 60 mm / 40 mm (wij adviseren originele Webasto aluminium/papieren slang)
- Ductclips. Een selectie van 60 mm en 40 mm is aan te raden. Wij vinden die van Porsche erg fijn.
- Rubberen doorvoertules (voor het geleiden van slangen en bedrading)
- 'Oetiker' krimptang / schaar
- Vervangend ruitensproeierreservoir, maar we hebben ook een set beschikbaar voor het reservoir van de Boxster/996.
Benodigd gereedschap en overige benodigdheden:
- Een set inbussleutels van goede kwaliteit.
- Standaard sleutels en doppenset.
- Zijsnijtang
- Kleine selectie mannelijke en vrouwelijke spade-aansluitingen (6,8 mm) Krimptang voor bovenstaande
- Een selectie kabelbinders (300 mm) voor algemeen gebruik
- Slangensnijders
- Scherp mes (voor het doorsnijden van buizen)
Meer informatie vindt u in het bijgevoegde PDF-bestand en de YouTube-video.
Ventilatorsysteem van de tweede generatie
Alle kits bevatten nu de nieuwste generatie 2-ventilatorunit met de volgende kenmerken:
- Modern ontwerp van een ventilator met dubbele kooi
- Verhoogde luchtstroomcapaciteit
- Verbeterde efficiëntie
- Lagere geluidsniveaus
- Verbeterde koelingsverdeling
De verbeterde ventilator zorgt ook voor een betere circulatie van frisse lucht en een hogere verwarmingsprestatie.
Belangrijke installatie-informatie
Hoewel de fysieke installatie door handige hobbyisten kan worden uitgevoerd, moet de uiteindelijke inbedrijfstelling altijd worden gedaan door een gekwalificeerde airconditioningtechnicus.
Professionele installatie wordt aanbevolen voor:
- Slangen krimpen
- Druktest
- Vullen met koelmiddel
- Lektesten
- Systeeminbedrijfstelling
Om veiligheids- en betrouwbaarheidsredenen wordt het bijvullen met koelmiddel met behulp van R134a-navulblikken voor consumenten afgeraden.
Aanvullende aanbevelingen
Omdat de elektrische compressor een stabiele stroomvoorziening vereist, wordt voor de meeste installaties aangeraden de originele dynamo te vervangen.
Dit helpt ervoor te zorgen dat:
- Betrouwbare systeemwerking
- Stabiele spanningsvoorziening
- Verbeterde elektrische prestaties
- Betrouwbaarheid van het systeem op lange termijn
Voor de installatiehandleiding KLIK HIER
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 911/912 1965-89
Porsche 930 (911) Turbo 1975-89
Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 90162490100
Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 16.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91162489900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Past bij:
Porsche 911 1969-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 924 1976-85 rechtsgestuurde auto's
Porsche 924 S 1986-88 rechtsgestuurde auto's
Porsche 944 1982-85 rechtsgestuurde auto's
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 13
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90157390601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
De originele Porsche kachelventilatormotor met geïntegreerde ventilator is speciaal ontworpen voor het verwarmings- en ventilatiesysteem van klassieke Porsche 911-, 912- en 914-modellen. Hij zorgt voor een betrouwbare luchtstroom door de kachelkast, verdamper of warmtewisselaar, wat zorgt voor effectieve verwarming, ventilatie en ontdooiing van de cabine. Gefabriceerd volgens de originele Porsche-fabrieksnormen, zorgt dit originele onderdeel voor een stille, consistente werking en herstelt het comfort en de precisie van de klimaatregeling die van het merk verwacht worden.
Past op:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 912 1969
Porsche 914 1970 - 1976
Diagram ref. nr. 11
Als essentieel onderdeel van het HVAC-systeem van Porsche zorgt de ventilatormotor voor een constante luchtstroom voor verwarming, koeling en ventilatie. Wanneer de motor of ventilator versleten raakt, kunnen symptomen zoals een zwakke luchtstroom, lawaai of slechte ontdooiing optreden, wat het comfort en zicht in de cabine kan verminderen. Vervanging door een originele Porsche-unit garandeert een optimale luchtstroom, behoudt de HVAC-efficiëntie en behoudt de verfijnde rijervaring waarvoor uw Porsche is ontworpen.
Wanneer en waarom vervangen?
• Verminderde luchtstroom of slechte ventilatie via de ventilatieopeningen in de cabine.
• Ongewone geluiden zoals gejank, geratel of trillingen.
• Intermitterende of niet-functionele werking van de ventilator.
• Zichtbare slijtage, corrosie of schade aan de motor of ventilatorconstructie.
• Tijdens of na HVAC-renovatiewerkzaamheden om de authentieke prestaties te behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91157132032
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
De ventilatormotor met geïntegreerde ventilator, ontworpen voor het verwarmings- en ventilatiesysteem van de vroege Porsche 911, 912 en 914. De functie ervan is om de luchtstroom door de kachelkast, verdamper of warmtewisselaar te drijven en geconditioneerde lucht in de cabine te verdelen - voor comfort, ontdooiing en een goede klimaatregeling. Gebouwd volgens de originele fabrieksspecificaties, zorgt de motor voor een stille, robuuste luchtstroom, herstelt het comfort in de cabine en ondersteunt betrouwbare verwarmings-, ventilatie- en ontdooiprestaties.
Past op:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 912 1969
Porsche 914 1970 - 1976
Diagram ref. nr. 11
• Positie op het voertuig: Gemonteerd in het voorste schutbord/verwarmingskastgebied ('midden van het schutbord') achter het dashboard of in de ventilatie-/verwarmingseenheid.
• Kruisverwijzing / Alternatieve nummers: 911 571 320 32 (vervangt 901 571 320 32)
• Toepassingen: Ideaal wanneer de originele blaasmotor minder luchtstroom, meer lawaai of onregelmatige werking vertoont, of wanneer het HVAC-systeem van een klassieke Porsche weer optimaal moet presteren.
De ventilatormotor is een essentieel onderdeel van het HVAC-systeem in uw Porsche: hij levert de luchtstroom die nodig is voor verwarming, koeling en ventilatie. Wanneer de motor of het ventilatorwiel verslechtert, kunt u last krijgen van een zwakke luchtstroom, meer lawaai, onregelmatige ventilatie of mislukte ontdooiing, wat ten koste gaat van comfort en veiligheid. Door de ventilatormotor te vervangen door een hoogwaardige OE-Match unit wordt de juiste luchtstroomverdeling hersteld, de levensduur van andere HVAC-componenten verlengd en blijft de premium ervaring behouden die uw Porsche verdient.
Wanneer en waarom vervangen:
• Merkbare vermindering van de luchtstroom of slechte ventilatie via de ventilatieopeningen.
• Ongewone geluiden (janken, ratelen, trillen) afkomstig van de ventilator of ventilatieopeningen.
• De ventilator werkt niet of slechts af en toe.
• Zichtbare schade, slijtage of corrosie in de ventilatorbehuizing of ventilator.
• Tijdens of na restauratie van het verwarmings-/ventilatiesysteem van een klassieke Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91157132032
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De OE Match kachelventilator is een hoogwaardig vervangend HVAC-onderdeel dat is ontworpen om lucht door het verwarmings- en ventilatiesysteem van het voertuig te laten circuleren. Deze ventilator is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, prestaties en betrouwbaarheid en zorgt voor luchtcirculatie door de kachelradiator en ventilatiekanalen, waardoor effectieve verwarming van de cabine, ontwaseming en comfort voor de inzittenden worden gegarandeerd.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De ventilatormotor is vervaardigd met nauwkeurig ontworpen elektrische en mechanische componenten en is ontworpen om een constante luchtstroom te leveren bij alle ventilatorsnelheden, terwijl hij efficiënt en betrouwbaar werkt onder uiteenlopende omstandigheden. Een OE Match-vervangingsonderdeel helpt de prestaties van het klimaatbeheersings- en ventilatiesysteem van het voertuig te herstellen.
Wat dit product doet:
- Voorziet het in de cabine gelegen verwarmings- en ventilatiesysteem van stroom.
- Circuleert lucht door de verwarmingsradiator en ventilatiekanalen.
- Zorgt voor warme lucht voor de verwarming van de cabine.
- Helpt bij het ontwasemen en ontdooien van de voorruit.
- Ondersteunt klimaatregeling en ventilatiefuncties.
- Levert luchtstroom bij verschillende ventilatorsnelheden.
- Draagt bij aan het comfort en de zichtbaarheid van de passagiers in alle weersomstandigheden.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Zwakke of verminderde luchtstroom uit de ventilatieopeningen.
- De ventilator van de verwarming werkt met tussenpozen.
- De ventilator werkt niet bij bepaalde snelheidsinstellingen.
- Er komt geen lucht uit de verwarming, ondanks dat de bediening is ingeschakeld.
- Piepende, schurende of rammelende geluiden uit de ventilatorunit.
- Brandlucht veroorzaakt door oververhitting van elektrische componenten.
- Overmatige trillingen tijdens gebruik.
- Doorgebrande zekeringen in het ventilatiesysteem.
- Volledig wegvallen van de ventilatie en de luchtstroom voor de verwarming in de cabine.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De ventilator van de kachel werkt telkens wanneer de cabineverwarming, ventilatie of ontwasemingsfunctie wordt gebruikt. Na verloop van tijd kunnen interne lagers, borstels, wikkelingen en elektrische componenten slijten, waardoor de luchtstroomprestaties en de betrouwbaarheid afnemen.
- Een defecte ventilatormotor kan het comfort in de cabine aanzienlijk verminderen en de ontwaseming en ontdooiing van de voorruit belemmeren, waardoor het zicht en de rijveiligheid in koude of natte omstandigheden worden aangetast. Indien dit niet wordt verholpen, kan een volledige motorstoring leiden tot een totaal verlies van ventilatieluchtstroom en extra belasting van de bijbehorende elektrische componenten.
- Het vervangen van een versleten kachelventilator zorgt voor een goede luchtstroom, verbetert de verwarmings- en ventilatieprestaties en garandeert een betrouwbare werking van het klimaatbeheersingssysteem. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare prestaties en een lange levensduur, waardoor het comfort, het zicht en de betrouwbaarheid van uw Porsche behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0130007002
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past op:
Porsche 911- 1965 tot 1989
Onze nieuwe Gen 2-frisseluchtblazer voor Porsche 911-modellen is ontworpen ter vervanging van de oude en lawaaierige originele frisseluchtblazer.
Net als alle Classic Retrofit-producten past het direct in de auto, zonder aanpassingen, met gebruikmaking van de originele elektrische stekker en Bowden-kabel.
Het is echt plug and play.
Intern maakt de blowerunit gebruik van een moderne ventilator met dubbele kooi, die meer lucht kan verplaatsen dan de originele. De echte game changer is de integratie van een moderne parallelle verdamper.
Hierdoor is een 911 met onze airco niet langer afhankelijk van de logge aparte aircoventilator in de smokkelaarsbox (linksgestuurd) of achter de voetplaat van de passagier (rechtsgestuurd). Twee ventilatoren zijn geïntegreerd in één moderne unit, wat gewicht en ruimte bespaart.
U kunt deze blazer combineren met een traditioneel airconditioningsysteem, maar als u mee wilt doen aan de elektrische airconditioningrevolutie, probeer dan onze complete elektrische set.
- Vervangt originele frisseluchtblazer
- Dubbele kooiventilator
- Parallelle stroomverdamper
- Recirculatiefunctie
- Plug-and-play elektrische connector en Bowdenkabel
- Weegt 5,0 kg
Voor de installatiehandleiding KLIK HIER
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90157302100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Past bij:
Porsche 911 - 1970 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1997
Porsche 928 - 1983 tot 1995
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90038400601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Porsche Blower Motors & Fans | Betrouwbare Cabine Ventilatie & Klimaatregeling Efficiëntie
Blowermotoren en ventilatoren vormen het hart van het verwarmings-, ventilatie- en airconditioningsysteem (HVAC) van uw Porsche. Ze circuleren lucht door het interieur, de kachelradiator en de verdamper en zorgen voor een constante luchtstroom voor koeling, verwarming en ontwaseming. Een goed functionerende blowermotor zorgt voor een efficiënte temperatuurregeling en optimaal comfort onder alle rijomstandigheden.
Bij Design911 leveren we hoogwaardige ventilatormotoren en ventilatorassemblages die voldoen aan of zelfs overtreffen de oorspronkelijke technische normen. Onze ventilatoren zijn gemaakt van duurzame, hittebestendige materialen en nauwkeurig uitgebalanceerde componenten, wat zorgt voor een soepele, stille werking en langdurige betrouwbaarheid.
Of u nu het HVAC-systeem van uw Porsche renoveert of een defecte motor vervangt, onze ventilatoren garanderen een efficiënte luchtstroom en betrouwbaar comfort in de cabine.
Wat doen blaasmotoren en ventilatoren?
De blaasmotor drijft de ventilator aan die lucht door de verwarmings- en koelkanalen van het voertuig blaast. Deze speelt een belangrijke rol bij het behoud van het comfort in het interieur en een helder zicht.
Kernfuncties:
- Laat lucht door de verdamper of verwarmingskern van de airconditioning circuleren.
- Zorgt voor een constante luchtstroom naar de ventilatieopeningen in de cabine en de voorruit.
- Zorgt voor een juiste klimaatregeling voor temperatuur- en ontdooi-instellingen.
- Werkt met variabele snelheden voor een evenwichtige luchtstroom.
- Ondersteunt zowel handmatige als automatische klimaatsystemen.
Zonder een effectieve blaasmotor is de luchtstroom zwakker of stopt deze helemaal. Dit leidt tot slechte verwarming, slechte airconditioning of beslagen ramen.
Waarom gaan blaasmotoren en ventilatoren kapot of slijten ze?
Omdat ventilatormotoren continu in werking zijn, worden ze blootgesteld aan trillingen, stof en extreme temperaturen. Dit alles kan op den duur slijtage of elektrische problemen veroorzaken.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Versleten borstels of lagers veroorzaken lawaai of een trage werking.
- Storing van de elektromotor door oververhitting.
- Verstopping van de ventilator door vuil of verontreiniging.
- Defecte weerstanden of connectoren verstoren de stroomvoorziening.
- Binnendringend vocht kan corrosie of kortsluiting veroorzaken.
Wanneer een ventilatormotor begint te falen, kunnen de symptomen bestaan uit inconsistente luchtstroom, lawaai van achter het dashboard of volledig verlies van luchtcirculatie.
Waarom moet u de blazermotor of ventilator van uw Porsche vervangen?
Het vervangen van een defecte ventilatormotor herstelt de effectieve ventilatie en zorgt ervoor dat het HVAC-systeem efficiënt blijft werken. Verbeterde componenten bieden bovendien een verbeterde betrouwbaarheid, een stillere werking en een betere warmte- of airco-verdeling.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt een sterke, constante luchtstroom voor verwarming en koeling.
- Voorkomt condensvorming en zorgt voor optimaal comfort in de cabine.
- Vermindert geluid en trillingen veroorzaakt door versleten onderdelen.
- Verbetert de efficiëntie en systeemrespons van HVAC.
- Ontworpen voor Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan en klassieke modellen.
- Ideaal voor restauraties, regulier onderhoud of upgrades van de klimaatbeheersing.
Het is aan te raden om tegelijkertijd de blaasweerstand of de ventilatorsnelheidsregelmodule te vervangen om een evenwichtige prestatie te garanderen.
Hoogtepunten
- Nauwkeurig ontworpen Porsche-blazermotoren en ventilatorassemblages.
- Stille, soepele werking met hoge luchtstroomefficiëntie.
- Corrosie- en hittebestendige constructie voor een lange levensduur.
- Direct passende vervangingen voor alle Porsche HVAC-systemen.
- Geschikt voor toepassingen op de weg, bij restauraties en in de motorsport.
- Essentieel voor het herstellen van een betrouwbare luchtcirculatie en comfort.