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Porsche
保时捷
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- 查看可用的尺寸、颜色和材质详情，以帮助选择合适的商品，并确保其符合使用方式。
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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
这款原装保时捷泵是全轮驱动前桥差速器系统的一部分，有助于维持全轮驱动传动系统组件内正确的液压/油压运行。
适用：
保时捷 991 Turbo / Turbo S 3.8L 2014–2020
图示编号 20
该部件用于部分保时捷 991 Turbo 车型的前轴差速器/全轮驱动系统中。
此部件的功能/作用
•支持前桥差速器/四驱系统运行
•有助于维持差速器系统内正确的油/液压循环
•辅助通过前轴驱动系统进行可控扭矩传递
•支持全轮驱动传动系统的正常运作
•有助于保持可靠的前差速器性能
•替换故障、动力不足、噪音过大或失效的原装泵。
•提供保时捷原厂正品适配性和电气/机械兼容性
•支持 991 Turbo 和 Turbo S 车型的原厂动力系统性能。
为什么要更换这个部件？
前轴差速器四驱泵是保时捷Turbo全轮驱动系统的重要组成部分。随着时间的推移，该泵可能会磨损、出现电气故障、噪音增大、输出功率下降或触发与传动系统相关的故障代码。故障的泵可能会影响四驱系统的运行、前轴扭矩传递或差速器系统的性能。更换为保时捷原厂OE泵有助于恢复前轴差速器系统的正常出厂运行，并保持保时捷传动系统的可靠性。
四驱泵故障的常见症状
•四驱/全时四驱警告信息
•传动系统故障警告
•与前桥差速器泵运行相关的故障代码
•前轴驱动接合减弱或不稳定
•前差速泵区域的噪音
•牵引力不足或传动系统异常
•水泵电气故障或通信问题
•经保时捷诊断测试确认故障。
何时更换此部件
•如果诊断测试证实全轮驱动泵故障
•如果水泵噪音大、动力不足或运行不正常。
•如果传动系统故障代码与前桥差速器泵相关
•前桥差速器维修期间
•如果泵出现电气故障或线路连接损坏
•如果前差速器系统未按预期运行
•在全轮驱动系统大修或传动系统修复期间
它安装在车上的哪个位置
该泵安装在前轴差速器/全轮驱动系统中。它与前差速器总成相连，支持保时捷991 Turbo车型前轴驱动系统的运行。
正确的安装、流体规格和诊断检查应始终按照保时捷维修车间程序进行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9P1906271B
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
保时捷原厂颗粒物传感器 958906261 是一款专为美国市场保时捷车型设计的尾气排放监测传感器。它用于监测排气系统中的颗粒物浓度，并将测量数据提供给车辆的发动机和排放控制电子设备。
适用：
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版 (245马力) 2010-17 (仅限美国市场)
图示编号 23
颗粒物传感器是车辆先进的尾气后处理和车载诊断系统的一部分。通过读取传感器数据，控制系统可以监测相关颗粒物过滤和排放设备的有效性，并识别可能表明排放系统故障的情况。
本产品的功能：
颗粒物传感器监测尾气中的颗粒物含量，并将相关信息传递给车辆的电子控制系统。
它的主要作用是监测和诊断排放。根据具体的车辆和排气系统配置，该传感器能够帮助控制系统评估相关的尾气后处理和颗粒物过滤系统是否在预期参数范围内运行。
正常工作的颗粒物传感器有助于：
- 监测尾气中的颗粒物浓度。
- 支持排放系统诊断
- 监测尾气后处理性能
- 帮助检测异常颗粒物排放
- 向车辆控制电子设备提供准确信息
- 支持车载诊断功能
- 协助确保排放相关系统的正确运行
磨损或故障症状：
颗粒物传感器在严苛的环境中工作，会暴露于高温废气、烟尘、湿气和反复的温度循环中。
传感器故障的常见迹象包括：
- 发动机故障指示灯/发动机管理警告
- 排放系统警告信息
- 存储的颗粒物传感器故障代码
- 与尾气后处理相关的诊断代码
- 不合理或不一致的传感器读数
- 诊断测试期间未收到传感器信号
- 传感器自诊断失败
- 间歇性排放警告
- 排放或检验测试不合格
- 传感器线路损坏
- 受热损坏的电气连接
- 腐蚀或损坏的连接器
在某些情况下，正常的驾驶行为可能几乎没有或完全没有明显的差异，故障主要表现为警告灯或诊断代码。
为什么更换很重要：
颗粒物传感器故障会导致车辆控制系统无法准确监测尾气排放和相关后处理设备的运行。
更换已确认存在缺陷的传感器有助于恢复：
- 精确的颗粒物监测
- 正确的排放系统反馈
- 可靠的车载诊断
- 适当的尾气后处理监测
- 准确识别排放故障
- 降低传感器相关警告信息重复出现的可能性
- 排气传感器与车辆电子设备之间的正确通信
如果将故障传感器留在原位，可能会导致警告灯持续亮起，并且会使识别排放系统其他地方的真正故障变得更加困难。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
958906261
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.jpg?width=197 "氧传感器（Lambda传感器），位于催化转化器之前。适用于2007-2010款保时捷957 Cayenne 4.8L车型。 - 95560616802, 95560616801")
.jpg){kind=link}
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
正品保时捷 Lambda 氧传感器 95560616802 是一款废气传感器，设计用于安装在催化转化器之前，也称为前置催化器或上游位置。
适用：
- 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
图示编号 7
该传感器测量离开发动机的废气中的氧含量，并将此信息发送给发动机控制单元（ECU）。ECU 将此反馈信息作为其发动机管理策略的一部分，以维持正确的空燃比和高效燃烧。
本产品的功能：
氧传感器持续测量废气中剩余氧气的含量。
这些信息使ECU能够判断发动机当前混合气是过浓还是过稀。然后，ECU可以对燃油喷射量进行适当调整，以在相应的运行条件下保持高效燃烧。
正常工作的催化器前氧传感器有助于：
- 监测发动机的空燃比
- 向ECU提供废气氧信息。
- 支持精确的燃油控制调节
- 促进高效燃烧
- 保持发动机响应灵敏
- 支持良好的燃油经济性
- 减少不必要的尾气排放
- 有助于保护催化转化器的性能
磨损或故障症状：
Lambda传感器在极其苛刻的环境下工作，不断暴露于高温废气、燃烧沉积物和反复的温度循环中。
随着传感器老化，其响应速度可能会变慢，或者读数可能会变得不准确。
氧传感器磨损或故障的常见症状包括：
- 发动机故障指示灯/发动机管理警告
- Lambda 或氧传感器故障代码
- 混合气过浓或过稀故障代码
- 燃油消耗量增加
- 燃油经济性差
- 怠速不稳或不稳定
- 加速过程中的犹豫
- 发动机响应降低
- 尾气排放量增加
- 排放测试不合格
- 发动机运转不正常
- 诊断过程中传感器读数不正确或过慢
- 线路或电气连接器损坏
具体症状取决于故障的性质和车辆的发动机管理策略。
为什么更换很重要：
ECU 依靠来自催化器前氧传感器的准确信息来帮助有效管理燃烧。
如果传感器反应迟缓或精度下降，ECU可能会接收到关于废气氧含量的错误信息。这会影响燃油控制，并可能导致发动机运行不良、油耗增加和排放升高。
更换已确认存在缺陷的传感器有助于恢复：
- 精确的空燃比反馈
- 正确的发动机管理操作
- 高效燃料输送
- 更平顺的发动机性能
- 改善了燃油经济性，此前故障传感器导致油耗过高。
- 正确的排放监测
- 降低λ相关故障代码再次出现的风险
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95560616802
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- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
保时捷原厂恒温器 95510612601 是发动机冷却系统的重要部件，用于根据发动机温度调节冷却液循环。通过控制冷却液何时流经散热器，恒温器有助于发动机达到并保持其正常工作温度。
适用：
- 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
图示编号 11
正常工作的恒温器对于保持发动机温度稳定、高效预热和可靠的冷却系统性能至关重要。恒温器如果卡在开启或关闭位置，会导致温度调节不良，严重时甚至会导致过热。
本产品的功能：
恒温器在发动机冷却系统中起着温度控制阀的作用。
发动机冷启动时，恒温器会限制冷却液流经散热器的流量。这样可以使发动机更快地达到正常工作温度。
随着冷却液温度升高，恒温器打开，允许更多的冷却液在散热器中循环，从而带走多余的热量。
这种受控操作有助于：
- 保持发动机工作温度稳定
- 促进发动机高效预热
- 防止不必要的过度冷却
- 发动机温度升高时，需提供充足的冷却。
- 支持高效燃烧和燃油经济性
- 保持加热器性能稳定
- 保护发动机免受过高工作温度的影响
磨损或故障症状：
恒温器要经历数千次加热和冷却循环，最终可能会磨损、卡死或反应迟缓。
恒温器故障的常见症状包括：
- 发动机过热
- 发动机运行温度高于正常水平
- 发动机达到工作温度所需时间异常长
- 温度计读数异常低
- 温度计读数波动
- 冷却液温度突然升高
- 车厢暖气性能差或不稳定
- 冷却风扇运转频率高于预期
- 冷却液警告信息
- 冷却液循环异常
- 在某些情况下燃油效率降低
具体症状很大程度上取决于恒温器是处于完全打开、完全关闭还是部分打开状态。
为什么更换很重要：
正确的发动机温度对于性能、效率和长期可靠性至关重要。
更换有缺陷的恒温器可以恢复对冷却液循环的正确控制，帮助发动机正确升温，同时在工作温度升高时仍能提供足够的冷却。
正常工作的恒温器有助于维持：
- 稳定的冷却剂温度
- 有效的发动机冷却
- 高效的热身
- 持续的舱内供暖
- 正确的发动机管理操作
- 增强了过热保护
- 可靠的日常发动机性能
忽视恒温器问题会给整个冷却系统带来额外的压力，并最终可能导致更昂贵的发动机维修费用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95510612601
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
这是一个二手零件，是从一辆运行状况良好的车辆上拆下来的。该零件功能完好。非常适合修复专家、收藏家或寻求低成本零部件的维修厂。
健康）状况：
这根传动轴是二手零件，有一些瑕疵，但功能良好，可以重复使用。
购买前请先查看图片库。
适用：
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99 （手动挡车型）
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02 （手动换挡车型）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
98633202458U
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
此零件在运输过程中受损，表面有明显的凹痕和划痕，仅供拆解或翻新之用。非常适合寻求低成本零部件的修复专家、收藏家或维修车间。
注意：仅用于备件、维修或核心部件更换。
健康）状况：
这块左后侧四分之一面板轿跑车是全新的，从未安装过。它在运输过程中有一些损坏，但可以修复。
购买前请先查看图片库。
适用：
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91150306100GRVU
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- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
这款保时捷发动机压缩机冷却液管专为兼容的保时捷应用而设计，可保持可靠的冷却液循环和有效的温度控制。
适用：
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力（380马力）2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
图表编号 36
这条冷却液管是车辆冷却回路的一部分，与发动机压缩机系统相连，为相关部件之间的冷却液提供可控的流动路径。正确的冷却液循环有助于控制工作温度，并保护对热敏感的部件免受过热应力的影响。
冷却系统管道在严苛的环境下运行，经常承受高温、高压、振动和反复的温度循环。随着时间的推移，管道本身、连接件或相关密封件可能会老化，从而导致冷却液渗漏或更严重的泄漏。
冷却液管路损坏或泄漏会导致冷却液液位下降，从而影响冷却系统性能。更换已确认故障的部件，使用正确的保时捷冷却液管路 95810658312，有助于恢复冷却回路的密封性和可靠的冷却液流动。
本产品的功能：
- 将冷却剂输送到相关的冷却回路中。
- 根据规定，为发动机压缩机系统提供冷却液管路。
- 连接相关的冷却系统组件。
- 内含高温高压冷却液。
- 有助于保持冷却液回路的密封性。
- 支持冷却液正常循环。
- 有助于调节元件的工作温度。
- 支持有效热传递。
- 正确安装和密封后，有助于防止冷却液泄漏。
- 与相关软管、管道、泵和冷却组件配合使用。
- 更换泄漏、腐蚀或损坏的冷却液管道。
- 为兼容车型提供保时捷替换部件。
- 可见冷却液泄漏。
- 冷却液液位过低警告。
- 冷却液液位反复下降。
- 需要添加冷却液的次数越来越多。
- 发动机舱内散发出冷却液的气味。
- 冷却液管道周围有潮湿现象。
- 管道连接处漏水。
- 干燥或结晶的冷却液残留物。
- 可见的腐蚀或劣化。
- 管道损坏或变形。
- 密封件或O形圈周围泄漏。
- 发动机舱冒出蒸汽。
- 发动机温度高于正常值。
- 异常的温度波动。
- 发动机过热。
- 车辆底部积聚冷却液。
为什么更换很重要：
- 冷却系统依靠在密封回路中保持正确的冷却液量来发挥作用。
- 即使压缩机冷却液管道出现相对较小的泄漏，也会逐渐降低冷却液液位。如果管道、密封件或连接处进一步损坏，冷却液泄漏可能会变得更加严重。
- 更换已确认有故障的保时捷冷却液管 95810658312 有助于在轻微泄漏发展成更严重的问题之前恢复冷却系统的完整性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95810658312
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
这款保时捷发动机冷却水管（零件号 95812107500）专为兼容的保时捷应用而设计，可保持可靠的冷却液循环和有效的发动机温度管理。
适用：
- 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L (237马力) 2014-18
图示编号 8
冷却水管是发动机加压冷却回路的一部分，为发动机相关部件和冷却系统部件之间的冷却液提供通道。正确的冷却液循环对于带走发动机热量和维持稳定的工作温度至关重要。
与柔性冷却液软管不同，刚性或成型的冷却液管道可在需要精确布线、牢固连接以及耐热耐压的区域提供明确的冷却液路径。
随着时间的推移，冷却水管及其连接件会因反复的热循环、腐蚀、振动、密封件损坏或之前的维修而老化。即使是微小的泄漏也会逐渐降低冷却液液位，而更严重的故障则会导致冷却液快速流失和发动机过热。
使用正确的保时捷发动机冷却水管 95812107500 更换泄漏、腐蚀或损坏的管道，有助于恢复冷却系统的完整性和可靠的冷却液循环。
本产品的功能：
- 在发动机冷却系统中输送冷却液。
- 连接相关的冷却系统组件。
- 为冷却液循环提供明确的路径。
- 内含高温高压发动机冷却液。
- 有助于保持冷却回路的密封性。
- 有助于将发动机产生的热量高效散发出去。
- 有助于维持发动机稳定的工作温度。
- 支持冷却系统正常运行。
- 正确密封后有助于防止冷却液泄漏。
- 与冷却液软管、散热器、水泵和其他冷却部件配合工作。
- 更换泄漏、腐蚀或损坏的冷却液管道。
- 为兼容车型提供保时捷替换部件。
磨损或故障症状：
- 可见冷却液泄漏。
- 冷却液液位反复下降。
- 冷却液液位过低警告。
- 发动机温度高于正常值。
- 发动机过热。
- 温度波动。
- 发动机舱散发出冷却液的气味。
- 发动机舱冒出蒸汽。
- 冷却液管道周围有潮湿现象。
- 管道连接处漏水。
- 干燥或结晶的冷却液沉积物。
- 管道上有明显的腐蚀痕迹。
- 管道表面出现点蚀或劣化。
- 管道损坏或变形。
- 密封件或O形圈周围泄漏。
- 车辆底部积聚冷却液。
- 需要添加冷却液的次数越来越多。
为什么更换很重要：
- 发动机冷却系统依靠在密封回路中保持适量的冷却液来工作。
- 如果冷却水管出现泄漏，冷却液液位会逐渐下降。管道严重老化或连接处失效也会导致冷却液突然泄漏。
- 更换已确认有故障的保时捷冷却水管 95812107500 有助于恢复冷却回路的完整性，并降低因冷却液泄漏而导致过热的风险。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95812107500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
这款保时捷发动机冷却液软管（零件号 95812105100）专为兼容的保时捷应用而设计，可保持可靠的冷却液循环和有效的发动机温度控制。
适用：
- 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L (237马力) 2014-18
- 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L (245马力) 2019-2021
图示编号 6
发动机冷却液软管是车辆加压冷却系统的一部分，负责在发动机和冷却系统相关部件之间输送冷却液。冷却液循环时，会吸收发动机产生的热量，并将其输送到冷却回路中，以便散发多余的热量。
冷却液软管在严苛的条件下工作。它们必须承受高温、冷却系统压力、振动、发动机运动以及反复的加热和冷却循环。随着时间的推移，软管材料可能会变硬、软化、膨胀、开裂或内部老化。连接处和密封点也可能出现泄漏。
老化的冷却液软管会导致冷却液逐渐泄漏或突然失效，从而可能造成大量冷却液泄漏。更换磨损或泄漏的软管，使用正确的保时捷发动机冷却液软管 95812105100，有助于恢复冷却系统的完整性，并降低过热风险。
本产品的功能：
- 在发动机冷却系统中输送冷却液。
- 在相关冷却组件之间提供密封连接。
- 内含高温高压冷却液。
- 支持冷却液持续循环。
- 有助于将发动机产生的热量散发出去。
- 支持发动机稳定运行温度。
- 能够适应发动机的正常运动和振动。
- 有助于防止冷却液泄漏。
- 支持散热器和冷却系统的有效运行。
- 有助于防止发动机过热。
- 更换破裂、膨胀、泄漏或老化的冷却液软管。
- 为兼容车型提供保时捷替换部件。
磨损或故障症状：
- 可见冷却液泄漏。
- 冷却液液位过低警告。
- 冷却液液位反复下降。
- 发动机温度高于正常值。
- 发动机过热。
- 异常的温度波动。
- 发动机舱内散发出冷却液的气味。
- 引擎盖下冒出蒸汽。
- 冷却液软管周围有水渍。
- 软管连接处漏水。
- 干燥或结晶的冷却液沉积物。
- 软管表面出现裂纹。
- 软管末端开裂。
- 隆起或肿胀。
- 软管变得异常柔软。
- 软管变硬或变脆。
- 连接点损坏。
- 车辆底部积聚冷却液。
为什么更换很重要：
- 发动机冷却系统依靠保持正确的冷却液量和可靠的循环来发挥作用。
- 软管泄漏会逐渐减少可用于吸收和输送发动机热量的冷却液量。严重老化的软管也可能突然破裂或爆裂，导致冷却液迅速流失。
- 在保时捷冷却液软管 95812105100 完全失效之前更换它，可以防止相对简单的冷却系统维修演变成代价高昂得多的发动机问题。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95812105100
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.jpg?width=197 "发动机冷却液进水管。适用于保时捷 95B.1 / 95B.2 Macan 2.0L 汽油版（2014-2021 年款）。 - 95B122101A")
.jpg){kind=link}
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
使用这款保时捷发动机水冷却液输送软管（零件号 95B122101A），可保持可靠的冷却液循环和有效的发动机温度控制。该软管专为兼容的保时捷车型设计，是发动机冷却回路的一部分，负责在相关的冷却系统组件之间输送冷却液。
适用：
- 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L (237马力) 2014-18
- 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L (245马力) 2019-2021
图示编号 16
冷却系统软管必须安全地承载高温高压冷却液，同时还要承受持续的温度变化、发动机振动和位移。随着时间的推移，橡胶和增强型软管材料会变硬、软化、膨胀或出现裂纹，连接处和密封区域也会老化。
冷却液进水软管损坏会导致各种问题，从轻微的间歇性泄漏到冷却液快速流失。冷却液不足会迅速导致过热，因此，随着车辆老化，老化的冷却软管是重要的预防性维护项目。
更换磨损或泄漏的软管，使用正确的保时捷冷却液供液软管 95B122101A，有助于恢复安全的冷却回路和可靠的冷却液流动。
本产品的功能：
- 在冷却系统中输送发动机冷却液。
- 它是冷却液供给回路的一部分。
- 提供密封连接
- 相关冷却系统组件。
- 系统处于高温高压状态时，内部含有冷却液。
- 使冷却液能够按预期循环。
- 有助于将发动机产生的热量散发出去。
- 支持发动机稳定运行温度。
- 能够适应发动机的正常运动和振动。
- 有助于防止冷却液流失。
- 支持高效散热器和冷却系统运行。
- 有助于防止发动机过热。
- 更换破裂、膨胀、泄漏或老化的冷却液软管。
- 为兼容车型提供保时捷替换部件。
磨损或故障症状：
- 可见冷却液泄漏。
- 冷却液液位反复下降。
- 冷却液液位过低警告。
- 发动机温度高于正常值。
- 发动机过热。
- 温度波动。
- 发动机舱内散发出冷却液的气味。
- 发动机舱冒出蒸汽。
- 软管或连接处周围潮湿。
- 干燥或结晶的冷却液残留物。
- 软管表面出现裂纹。
- 隆起或肿胀。
- 软管变得异常柔软。
- 软管变硬或变脆。
- 围绕连接点分裂。
- 软管末端损坏或老化。
- 发动机温度升高时，泄漏现象会更加明显。
- 车辆底部积聚冷却液。
为什么更换很重要：
- 发动机冷却系统依靠保持适量的冷却液并在密封系统中循环来工作。
- 老化的供水软管会逐渐泄漏冷却液，或者突然失效。如果冷却液泄漏过多，冷却系统可能无法有效控制发动机温度。
- 因此，在保时捷冷却液软管 95B122101A 完全失效之前更换它，可以防止相对简单的冷却系统维修演变成更昂贵的发动机问题。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95B122101A
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
这款保时捷涡轮增压器专用氧传感器（零件号 PAC906262A）可恢复精确的尾气监测和可靠的发动机管理运行。该氧传感器专为兼容的保时捷涡轮增压车型设计，安装在排气系统中，用于测量氧含量，并向发动机控制单元 (ECU) 提供有关燃烧和排气状况的重要信息。
适用：
- 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L (237马力) 2014-18
图示编号 13
这种探头也称为λ传感器或氧气/O2传感器，其工作环境极其严苛，靠近涡轮增压器和排气系统。它会受到极高温度、快速热循环、振动和燃烧沉积物的侵蚀。
准确的 lambda 信息对于涡轮增压发动机来说尤为重要，因为正确的燃油喷射和排气条件有助于提高发动机性能、控制排放并保护涡轮增压器和催化转化器等高温部件。
随着传感器老化，其响应速度可能会变慢或精度下降。内部加热器故障、污染、线路损坏或连接器问题也可能导致传感器故障。更换已确认故障的传感器，使用正确的保时捷氧传感器PAC906262A，有助于恢复准确的尾气监测和可靠的发动机管理反馈。
本产品的功能：
- 测量废气中的氧气含量。
- 向ECU发送排气状况信息。
- 帮助发动机管理系统监测燃烧情况。
- 支持在适用情况下进行精确的空燃比管理。
- 有助于识别富油或贫油的运行状况。
- 支持高效的涡轮增压发动机运行。
- 有助于控制尾气排放。
- 提供车载诊断信息。
- 支持排放系统正常运行。
- 有助于保护排气系统和催化转化器部件免受不当运行条件的影响。
- 在高温涡轮增压器/排气环境中运行。
- 替换速度慢、受污染、不准确或失效的λ探头。
- 为兼容车型提供保时捷替换部件。
- 发动机故障灯或发动机管理系统警告灯亮起。
- 氧传感器（Lambda传感器）故障诊断码。
- 混合气过浓或过稀故障码。
- 油耗增加。
- 怠速不稳或抖动。
- 发动机顿挫。
- 油门响应迟缓
- 。发动机性能下降。
- 动力输出不稳定。
- 发动机失火。
- 尾气排放增加。
- 尾气排放测试不合格。
- 尾气散发浓烈的燃油味。
- 诊断测试期间氧传感器响应缓慢
- 。氧传感器读数异常。
- 传感器信号间歇性中断。
- 氧传感器加热器电路故障。
- 线路损坏或受热。
- 电气连接器腐蚀或损坏。
为什么更换很重要：
- 氧传感器为ECU提供有关排气系统内部状况的重要信息。
- 传感器并非总是突然失效。随着其性能下降，它可能仍会继续产生信号，但速度会越来越慢，精度也会越来越差。
- 更换已确认有故障的保时捷氧传感器 PAC906262A 有助于恢复准确的排气反馈，并使发动机管理系统按预期运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAC906262A
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.jpg?width=197 "左侧氧传感器，位于催化转化器之前。保时捷 958 Cayenne / 970 Panamera - 95860613301, 95860613300")
.jpg){kind=link}
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
这款左侧氧传感器（零件号 95860613301）可恢复精确的空燃比监测和可靠的发动机管理运行。该传感器专为兼容的保时捷车型设计，安装在催化转化器之前的左侧，用于监测离开发动机的废气中的氧气含量。
适用：
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力（380马力）2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
图示编号 13
也称为氧传感器、O2传感器或λ探头，催化器前传感器为发动机控制单元（ECU）提供有关燃烧状况的重要信息。通过测量废气中的残余氧含量，该传感器使ECU能够判断发动机的混合气是过浓还是过稀。
ECU利用此反馈信息对燃油喷射量进行适当调整。精确的空燃比控制有助于实现平稳的发动机运行、高效的燃油消耗、可控的排放以及高效的催化转化器工作。
由于传感器直接工作在高温废气流中，因此会持续暴露于极端温度、振动、潮湿环境和燃烧沉积物中。随着时间的推移，传感元件可能会受到污染或响应速度变慢，而内部加热器、线路和电气连接也可能老化。
更换已确认故障的左侧氧传感器 95860613301 有助于恢复准确的混合气反馈和可靠的发动机管理运行。
本产品的功能：
- 测量废气中的氧含量。
- 适用于指定位置的左侧排气系统。
- 在催化转化器之前运行。
- 向ECU发送废气混合气信息。
- 有助于判断燃烧是浓还是稀。
- 支持闭环燃油控制。
- 允许ECU进行适当的燃油修正。
- 有助于维持预定的空燃比。
- 支持平稳怠速和稳定的发动机性能。
- 有助于保持灵敏的加速性能。
- 有助于提高燃油效率。
- 有助于控制尾气排放。
- 支持催化转化器高效运行。
- 提供用于发动机诊断的信息。
- 替换反应迟缓、不准确、受污染或失效的氧传感器。
磨损或故障症状：
- 检查发动机或发动机管理警告灯亮起。
- Lambda 或氧传感器故障代码。
- 左岸氧传感器故障。
- 混合气过浓或过稀故障代码。
- 燃油消耗量增加。
- 怠速不稳或抖动。
- 发动机顿挫。
- 油门响应差。
- 发动机性能下降。
- 发动机运转不稳。
- 发动机失火。
- 起步艰难。
- 尾气排放量增加。
- 排放测试不合格。
- 排气管散发出浓烈的汽油味。
- 诊断测试期间λ反应缓慢。
- 氧气传感器读数异常。
- 传感器间歇性工作。
- 氧传感器加热器电路故障。
- 线路损坏或受热损坏。
- 腐蚀或损坏的电气连接器。
为什么更换很重要：
- 催化器前的氧传感器在维持正确的发动机空燃比方面起着重要作用。
- 发动机达到合适的运行工况后，ECU（发动机控制单元）可以利用氧传感器反馈不断优化燃油喷射量。氧传感器需要根据发动机负载、转速和运行工况的变化做出精确反应。
- 磨损的氧传感器并不总是完全停止工作，而是会逐渐变慢或精度下降。
- 更换已确认故障的左侧氧传感器 95860613301有助于恢复准确的排气反馈，并使 ECU 能够正确管理燃油。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95860613301
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.jpg?width=197 "氧传感器（Lambda传感器），位于催化转化器之后。适用于保时捷971.1/971.2 Panamera（2017-2023款）。 - 9A7906265E")
.jpg){kind=link}
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
这款保时捷 Lambda 氧传感器（零件号 9A7906265E）可恢复精确的尾气监测和可靠的排放系统运行。该传感器专为兼容的保时捷车型设计，安装在催化转化器之后，用于监测尾气经过催化转化器后的氧含量。
适用：
- 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
图示编号 18
下游传感器，也称为氧传感器、O2传感器或λ探头，向发动机控制单元（ECU）提供催化转化器处理后的尾气状况信息。这使得车辆的车载诊断系统能够监测催化转化器的性能，并识别排放系统中的异常情况。
ECU可以比较催化转化器前后氧传感器的信号。这些读数之间的差异有助于判断催化转化器是否按预期处理废气。
直接安装在排气系统中的传感器会暴露于极端温度、振动、潮湿环境和燃烧沉积物中。反复的加热和冷却循环最终会导致传感元件、加热电路、线路或电气连接老化。
用正确的保时捷 Lambda 氧传感器 9A7906265E 替换已确认有故障的传感器，有助于恢复可靠的催化剂监测和准确的排放系统诊断。
本产品的功能：
- 测量废气中的氧含量。
- 在催化转化器之后运行。
- 监测催化器下游的排气状况。
- 将氧传感器信息发送到ECU。
- 有助于监测催化转化器的性能。
- 可以与上游λ传感器读数进行比较。
- 支持车载排放诊断。
- 有助于识别催化剂的异常行为。
- 提供用于检测排放系统故障的信息。
- 支持可靠的排气系统监测。
- 帮助车辆识别传感器和催化剂相关的问题。
- 替换运行缓慢、受污染或发生故障的下游传感器。
- 为兼容车型提供保时捷替换部件。
磨损或故障症状：
- 检查发动机或发动机管理警告灯亮起。
- Lambda传感器相关的诊断故障代码。
- 下游氧传感器故障代码。
- 催化剂效率故障代码。
- 排放系统警告信息。
- 诊断过程中传感器响应缓慢。
- 下游氧气读数不合理。
- 传感器输出异常稳定。
- 传感器信号间歇性中断。
- 车辆排放检测不合格。
- 尾气排放量增加。
- 氧传感器加热器电路故障。
- 开路或短路故障代码。
- 传感器线路损坏。
- 电线绝缘层因过热而损坏。
- 腐蚀的电气接线端子。
- 电气连接器损坏。
- 传感器受到物理损坏。
为什么更换很重要：
- 下游氧传感器在监测车辆排放控制系统中起着重要作用。
- 如果传感器运行缓慢、不准确或完全失效，ECU 可能无法再接收到有关催化转化器后排气状况的可靠信息。
- 更换已确认有故障的保时捷 Lambda 氧传感器 9A7906265E 可恢复可靠的下游排气反馈，并帮助车辆准确评估催化转化器的运行情况。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9A7906265E
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.jpg?width=197 "氧传感器（Lambda传感器），位于催化转化器之后。适用于2017-2020款保时捷971.1 Panamera。 - 9A790626550")
.jpg){kind=link}
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
这款保时捷Lambda氧传感器可恢复精准的尾气监测和可靠的排放系统运行。该传感器专为兼容的保时捷车型设计，安装在催化转化器之后，用于监测尾气经过催化转化器后的氧含量。
适用：
- 保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD（330 马力）2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 马力) 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 3.0L 涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 马力) 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-19
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-18
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-18
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-18
图示编号 18
下游传感器也称为氧传感器、O2 传感器或 lambda 探针，它向发动机控制单元 (ECU) 提供信息，以帮助评估催化转化器的运行情况和整体排放系统的性能。
ECU（发动机控制单元）可以比较催化转化器前后氧传感器的读数。正常工作的催化转化器会改变流经它的废气的特性，而下游传感器则使车辆能够监测这一过程是否按预期进行。
氧传感器的工作环境极其严苛，会受到高温废气、振动、潮湿、燃烧沉积物以及反复热循环的影响。随着时间的推移，传感元件、内部加热器、线路或电气连接都可能出现老化。
用正确的保时捷 Lambda 氧传感器 9A790626550 替换已确认有故障的传感器，有助于恢复可靠的下游排气监测和准确的催化转化器诊断。
本产品的功能：
- 测量废气中的氧含量。
- 在催化转化器之后运行。
- 将废气氧气信息发送给ECU。
- 有助于监测催化转化器的性能。
- 可以与上游λ传感器读数进行比较。
- 支持排放系统诊断。
- 有助于检测催化转化器的异常行为。
- 提供下游排气状况的反馈信息。
- 支持可靠的发动机管理监控。
- 有助于识别排放系统故障。
- 与车辆更广泛的排气和排放控制系统配合使用。
- 替换运行缓慢、受污染或发生故障的下游氧传感器。
- 当确认传感器故障时，恢复可靠的催化剂监测信息。
磨损或故障症状：
- 检查发动机或发动机管理警告灯亮起。
- 与氧传感器相关的诊断故障代码。
- 下游氧传感器故障代码。
- 与催化剂效率相关的故障代码。
- 排放系统警告信息。
- 氧传感器反应迟缓。
- 下游传感器读数不合理。
- 传感器信号间歇性中断。
- 传感器读数异常稳定。
- 车辆排放检测不合格。
- 尾气排放量增加。
- 传感器加热器电路故障。
- 传感器开路或短路故障。
- 传感器线路损坏。
- 电线绝缘层因过热而损坏。
- 腐蚀或损坏的电气连接器。
- 传感器受到物理损坏。
- 传感器卡在排气管安装点内。
为什么更换很重要：
- 下游氧传感器是车辆排放监测系统的重要组成部分。
- 虽然催化器前传感器通常更直接地参与空燃比控制，但催化器后传感器主要允许 ECU 监测催化转化器的性能和效率。
- 如果下游传感器运行缓慢、不准确或完全失效，ECU 可能无法再接收到有关催化器后排气状况的可靠信息。
- 更换已确认故障的保时捷 Lambda 氧传感器 9A790626550可恢复可靠的下游排气信息，并使 ECU 能够正确监控催化转化器的运行情况。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9A790626550
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
.jpg){kind=link}
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
使用这款保时捷 Lambda 氧传感器（零件号 97060613501 和 97060613602），可恢复精确的空燃比监测和可靠的发动机管理运行。该传感器专为兼容的保时捷车型设计，安装在催化转化器之前，用于监测废气在通过催化剂之前的氧含量。
适用：
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
图示编号 23 和 24
也称为氧传感器、O2传感器或λ探头，催化器前传感器向发动机控制单元（ECU）提供重要的废气混合气信息。ECU利用此反馈信息对燃油喷射量进行适当调整，帮助发动机在不同的运行条件下保持所需的空燃比。
由于传感器直接位于废气流中，因此其工作条件极其苛刻。高温、反复的热循环、振动和燃烧沉积物都会逐渐降低传感器的响应速度和精度。
反应迟缓、受污染或发生故障的传感器可能会向 ECU 提供不准确的信息，从而导致发动机性能下降、油耗增加、排放升高以及发动机管理警告灯亮起。
用正确的保时捷 Lambda 氧传感器 97060613501 / 97060613602 替换已确认有故障的部件，有助于恢复准确的混合气反馈和可靠的发动机管理运行。
本产品的功能：
- 测量废气中的氧含量。
- 位于催化转化器之前。
- 向ECU提供废气混合气信息。
- 帮助ECU判断燃烧是过浓还是过稀。
- 支持闭环燃油控制。
- 有助于保持合适的空燃比。
- 支持发动机平稳高效运行。
- 有助于保持稳定的油门响应。
- 有助于提高燃油效率。
- 有助于最大限度地减少过量尾气排放。
- 支持高效催化转化器运行。
- 向发动机管理系统提供诊断信息。
- 替换运行缓慢、受污染或发生故障的氧传感器。
磨损或故障症状：
- 检查发动机或发动机管理警告灯亮起。
- Lambda 或氧传感器相关的故障代码。
- 混合气过浓或过稀故障代码。
- 燃油消耗量增加。
- 怠速不稳或抖动。
- 发动机顿挫。
- 油门响应差。
- 发动机性能下降。
- 发动机失火。
- 起步艰难。
- 发动机运转不稳。
- 尾气排放量增加。
- 排放测试不合格。
- 尾气或燃油气味比平时更浓。
- 诊断过程中氧传感器读数缓慢或不合理。
- 传感器信号间歇性异常。
- 传感器加热器电路故障。
- 电线损坏。
- 电线绝缘层因过热而损坏。
- 腐蚀或损坏的电气连接器。
为什么更换很重要：
- 催化器前氧传感器在控制发动机的空燃比方面起着重要作用。
- 一旦发动机达到合适的运行工况，ECU（发动机控制单元）即可利用氧传感器反馈信息持续调整燃油喷射量。这使得发动机管理系统能够响应不断变化的运行工况，并维持预期的燃烧混合比。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
97060613
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
点接触式断路器。
这款保时捷触点断路器可恢复可靠的点火开关和稳定的发动机运行。该触点断路器（俗称点火触点、触点或断路器触点）专为兼容的经典保时捷点火系统而设计，是分电器内的关键机械部件。
适用：
图示编号 23
在传统的触点式点火系统中，随着发动机的旋转，分电器凸轮会反复地打开和关闭触点。这种切换控制着流经点火线圈的电流。当触点断开时，线圈中的磁场消失，从而产生高压，进而点燃火花塞。
由于发动机正常运转期间触点表面要开合数千次，因此会逐渐磨损。电弧会导致触点出现点蚀或烧蚀，而机械磨损则会改变触点间隙和点火提前角。
正确调整且状态良好的触点对于可靠启动、平稳运行和精确点火至关重要。使用正确的保时捷触点断路器 61660222603 更换磨损的触点有助于恢复可靠的点火开关，并为正确调整分电器奠定坚实的基础。
本产品的功能：
- 机械地切换点火线圈初级电路。
- 随着分电器凸轮的旋转而打开和关闭。
- 控制点火线圈的充电和放电时间。
- 使点火线圈能够产生火花塞所需的高压。
- 正确调整后，有助于保持正确的点火提前角。
- 支持发动机可靠启动。
- 有助于保持平稳怠速和稳定的发动机运行。
- 支持发动机在整个转速范围内实现正确的点火性能。
- 与分电器、点火线圈和电容器配合使用。
- 为传统机械点火系统提供可用的组件。
- 更换磨损、烧蚀、凹陷或工作不正常的触点。
- 有助于在兼容的经典保时捷车型上保持原装点火系统。
磨损或故障症状：
- 起步艰难。
- 发动机能转动但无法启动。
- 间歇性启动困难。
- 怠速不稳或抖动。
- 发动机失火。
- 加速过程中出现顿挫。
- 油门响应差。
- 发动机动力损失。
- 发动机间歇性熄火。
- 发动机转速较高时运行不良。
- 点火正时不稳定。
- 触点处出现过多电弧。
- 接触面烧焦或发黑。
- 接触点之间出现点蚀或材料转移。
- 点差不正确或不断变化。
- 摩擦块过度磨损。
- 点火火花微弱或不稳定。
- 点火性能差导致燃油消耗量增加。
为什么更换很重要：
- 触点断路器是传统机械点火系统运行的核心部件。如果触点无法正确切换点火线圈，火花质量和点火正时就会下降。
- 当触点表面烧蚀或出现凹坑时，电阻会增加，开关稳定性也会降低。这可能会降低点火系统的效率，并导致点火失败或启动困难。
- 机械磨损同样重要。摩擦块跟随分电器凸轮运动，决定触点何时断开。随着该表面的磨损，触点间隙和闭合角都会发生变化。
- 不正确的触点间隙会影响点火性能和点火正时。触点闭合时间过短或过长都会影响点火线圈在两次点火之间充电的效率。
- 使用正确的保时捷触点断路器 61660222603 更换磨损的触点有助于恢复精确的机械切换、可靠的火花产生和稳定的发动机性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
61660222603
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系