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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌,产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。公司拥有超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号,并不断开发新的产品线。目前,OE Match 有超过 100 种新产品正在研发阶段,这些产品将经过严格的质量控制并添加到产品目录中。OE Match 的使命是通过提供丰富的零部件选择,解决不同世代保时捷车型可能遇到的各种问题,从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
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本页上的 OE Match 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 OE Match 适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和 OE 参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 当车主希望获得与原厂品质相当且运行成本合理的产品时,尤其是在日常保养和易损件方面,通常会选择这款产品。
- 更换的常见原因包括恢复可靠性、解决与老化相关的磨损,或在较大的维修工作中更换多个部件。
- 如果选择了错误的型号或安装了旧的密封件/硬件,则应用不当会导致常见的缺陷,例如噪音、过早磨损、泄漏或安装怪异。
- 注意观察是否有异常噪音、过早磨损或最近维修后反复出现故障等症状,这些都可能表明零件不匹配或支撑部件磨损严重。
- 订购前务必核对原厂零件编号,阅读车型年份说明,并确认兼容性。
- 对于安全关键部件,请仔细确认规格和适配性,并请合格的技术人员检查安装情况。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离延长、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
刹车片磨损传感器——当更换刹车片或警告灯指示传感器损坏或磨损时,也需要更换刹车片磨损传感器。症状包括即使更换了新刹车片仍发出刹车片磨损警告、传感器线缆损坏或卡钳周围的卡扣断裂。
发动机电气系统 — 当出现影响驾驶性能和可靠性的启动、充电、点火或传感器相关故障时,例如间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起或过热故障,则需要更换发动机电气部件。
维修零件——维修零件作为日常维护的一部分进行更换,以保持发动机和系统的可靠性、效率和保护性,通常可以解决因过滤器堵塞或点火部件磨损引起的启动困难、怠速不稳、燃油经济性差和警告灯亮起等问题。
维修套件 — 维修套件将关键的维修组件捆绑在一起,以简化维护并使汽车恢复到已知的基准状态,在补做逾期保养或处理一般的运行迟缓、怠速不稳定和性能下降时特别有用。
- 对于刹车部件,请确认其是原厂同等替换件还是性能升级件,并检查是否需要新的安装套件和传感器。
- 对于维修项目和套件,请将套件与您的保时捷车型、发动机和年份进行匹配,并查看套件中包含的内容,以便您可以“趁此机会”添加任何额外的零件。
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
OE MATCH变速箱油冷却器油管总成(完整组件)是一种变速箱润滑部件,用于在变速箱和变速箱油冷却器之间循环变速箱油。该完整油管总成可确保高效的油液循环,有助于维持变速箱的最佳工作温度和可靠的变速箱性能。
适用:
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
图示编号 2
该油管组件采用优质耐腐蚀金属管材和加固柔性软管制成,设计用于承受高流体压力、高温、持续振动以及传动系统严苛的运行条件。
本产品的功能:
- 在变速箱和油冷却器之间输送变速箱油。
- 保持变速箱油持续循环。
- 有助于调节变速箱工作温度。
- 有助于变速箱高效冷却。
- 在工作压力下提供安全、无泄漏的流体输送。
- 有助于保持变速箱的正确润滑。
- 保护变速箱内部部件免受过热和磨损。
- 它是变速箱冷却系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 变速箱油泄漏。
- 变速箱油液位过低。
- 管道或管件周围有可见的液体残留物。
- 变速箱过热。
- 换挡冲击过大或换挡延迟。
- 变速箱故障指示灯或故障信息。
- 管道腐蚀或物理损坏。
- 软管部分出现裂缝或泄漏。
- 变速箱油过热散发出烧焦的气味。
- 传输性能下降。
为什么更换很重要:
- 变速箱油冷却器油管长期承受流体压力、高温、发动机振动以及道路碎屑和环境污染物的侵蚀。随着时间的推移,管路、软管和密封接头可能会老化,增加泄漏、油液损失或流量受限的风险。
- 油管泄漏或堵塞会降低变速箱冷却效率,导致变速箱温度升高,并加速变速箱内部部件的磨损。变速箱油液不足的情况下持续运转会导致换挡性能下降、过热,并可能造成昂贵的变速箱维修费用。
- 更换磨损或损坏的变速箱油冷却器油管可以恢复变速箱油循环和冷却性能的可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97030708201
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- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
这款适用于左舵车辆的OE MATCH动力转向泵压力管路是一款专为左舵车辆设计的高压液压软管。它负责将加压动力转向液从动力转向泵输送到转向齿条,确保持续稳定的液压助力,从而实现平顺、精准且响应灵敏的转向性能。
注意:仅适用于左舵车辆!
适用:
- 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
图表参考编号 1
该压力管路采用优质增强型液压软管制成,旨在承受转向系统中的高工作压力、高温、发动机振动和持续液压流量。
本产品的功能:
- 将来自动力转向泵的高压液压油输送到转向齿条。
- 提供动力转向所需的液压。
- 保持平稳、精准、一致的转向助力。
- 确保转向系统中液压油的正确流动。
- 提供安全、无泄漏的高压连接。
- 能够承受极高的液压和发动机温度。
- 确保左舵车辆的正确路线。
- 它是液压动力转向系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 动力转向液泄漏。
- 动力转向液液位过低。
- 转向沉重或僵硬。
- 动力转向泵发出呜呜声或呻吟声。
- 软管或金属管段出现可见裂纹、腐蚀或损坏。
- 软管接头或连接处周围有液体残留。
- 转向助力减弱或不稳定。
- 空气进入液压系统。
- 转向系统震动或转向手感不一致。
- 转向系统警告信息(如有)。
为什么更换很重要:
- 动力转向压力管路在极高的液压下工作,同时还要承受发动机持续的高温、振动和环境因素的影响。随着时间的推移,加强软管、金属管路和密封接头都会老化,增加泄漏、压力损失或软管失效的风险。
- 压力管路泄漏或老化会降低转向系统内的液压,导致转向操作更加费力,并增加动力转向泵和转向齿条的负荷。持续在低液压或液压油泄漏的情况下运行,会加速昂贵的转向部件磨损,并影响车辆操控性能。
- 更换磨损或损坏的压力管路可以恢复正确的液压,并确保可靠的转向助力。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97034724308
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
这款适用于左舵车辆的OE MATCH动力转向油冷却器回油管,是一款专为左舵车辆设计的液压软管。它将冷却后的动力转向油从动力转向油冷却器送回转向系统,确保液压油持续循环,从而维持最佳转向性能。该回油管对于液压动力转向系统的可靠运行和使用寿命至关重要。
注意:仅适用于左舵车辆!
适用:
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
图示编号 4
回油管采用优质增强软管和精密设计的接头制成,可承受持续的液压、温度波动、发动机振动以及长期浸泡在动力转向液中。其设计确保在左舵车辆上实现精准的管路布置、牢固的安装和无泄漏运行,从而有助于保护动力转向系统免受过早磨损。
本产品的功能:
- 将冷却后的动力转向液从油冷却器送回转向系统。
- 保持液压油持续循环。
- 有助于调节动力转向液温度。
- 支持平稳一致的转向辅助。
- 提供安全、无泄漏的液压连接。
- 防止动力转向泵过热。
- 确保左舵车辆的正确路线。
- 它是动力转向冷却系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 动力转向液泄漏。
- 动力转向液液位过低。
- 动力转向泵发出呜呜声或呻吟声。
- 转向沉重或转向不顺畅。
- 软管出现可见裂缝或老化迹象。
- 软管连接处周围有液体残留物。
- 动力转向液过热。
- 空气进入液压系统。
- 转向助力功能时断时续。
- 与转向系统相关的警告信息(如适用)。
为什么更换很重要:
- 动力转向回油管在严苛的环境下持续工作,长期暴露于液压油、高温、压力波动和发动机振动中。随着时间的推移,软管材料会老化,密封件和接头也可能损坏,导致液体泄漏或流量受限。
- 回油管路泄漏或堵塞会降低动力转向系统的冷却效率,导致油液温度升高,并加剧动力转向泵和转向齿条的磨损。持续低油位运行会导致转向噪音、转向助力不稳定,并可能造成昂贵的液压系统维修。
- 更换磨损或损坏的回油管可以恢复正常的液压油循环,并有助于保持动力转向系统的有效冷却。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97034723708
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
OE MATCH动力转向油冷却器回油管是一根液压软管,用于将冷却后的动力转向油从油冷却器送回转向系统。该回油管在维持高效的液压油循环和稳定的动力转向性能方面起着至关重要的作用。
适用:
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
图示编号 9
回油管采用优质增强软管和精密设计的原厂配件制成,可承受持续的液压、温度波动、发动机振动以及动力转向液的侵蚀。
本产品的功能:
- 将冷却后的动力转向液从油冷却器送回转向系统。
- 保持液压油持续循环。
- 有助于调节动力转向液温度。
- 支持平稳一致的转向辅助。
- 提供安全、无泄漏的液压连接。
- 防止动力转向泵过热。
- 确保液压油正确输送。
- 它是动力转向冷却系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 动力转向液泄漏。
- 动力转向液液位过低。
- 动力转向泵发出呜呜声或呻吟声。
- 转向沉重或转向不顺畅。
- 软管出现可见裂缝或老化迹象。
- 软管连接处周围有液体残留物。
- 动力转向液过热。
- 空气进入液压系统。
- 转向助力功能时断时续。
- 与转向系统相关的警告信息(如适用)。
为什么更换很重要:
- 动力转向回油管在严苛的环境下持续工作,长期暴露于液压油、高温、压力波动和发动机振动中。随着时间的推移,软管材料会老化,密封件和接头也可能损坏,导致液体泄漏或流量减少。
- 回油管路泄漏或堵塞会降低动力转向系统的冷却效率,导致油液温度升高,并加剧动力转向泵和转向齿条的磨损。持续低油位运行会导致转向噪音增大、转向助力减弱,并可能造成昂贵的液压系统维修。
- 更换磨损或损坏的回油管可以恢复正常的液压油循环,并有助于保持动力转向系统的有效冷却。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97034724103
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
这款 OE MATCH 后备箱盖电动减震器是一款替换式动力升降支撑杆,专为配备电动尾门系统的兼容保时捷车型设计,旨在实现后备箱盖平稳、可控的开启和关闭。该电动减震器将气压杆支撑与集成式电动驱动机构相结合,确保后备箱盖操作轻松可靠。
已售出。
左右通用。
适用:
- 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L (245马力) 2019-2021
- 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
图示编号 10
该阻尼器采用优质钢材、精密加工的内部组件和密封电子机构精心打造,旨在承受反复操作循环、各种天气条件和日常车辆使用。它与车辆的电动尾门控制系统无缝集成,恢复尾门平稳、安静、可靠的运行。
本产品的功能:
- 辅助后备箱盖自动开启和关闭。
- 在操作过程中支撑后挡板的重量。
- 提供平稳、可控的后挡板移动。
- 与车辆的电动尾门系统配合使用。
- 有助于防止突然的开合动作。
- 保持后备箱盖的正确对齐。
- 减轻后挡板铰链和锁扣机构的压力。
- 它是电动尾门操作系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 后挡板开启缓慢或不均匀。
- 后备箱盖无法自动打开或关闭。
- 后挡板意外掉落。
- 操作过程中发出研磨声、咔嗒声或异常噪音。
- 后挡板在打开或关闭过程中突然停止。
- 与电动尾门系统相关的警告信息。
- 减震器漏油。提升助力弱。
- 后挡板需要人工辅助才能操作。
- 电动电梯功能间歇性或完全失效。
为什么更换很重要:
- 电动尾门阻尼器需承受频繁操作、持续负载以及潮湿、温度波动和道路污染物的影响。随着时间的推移,内部气体、电机或密封部件可能会老化,导致提升性能下降,并对尾门系统造成额外的压力。
- 电动阻尼器故障会导致后备箱盖无法正常开启或关闭,影响使用便利性,如果后备箱盖无法保持开启状态,还可能造成安全隐患。此外,继续使用磨损的阻尼器还会加剧后备箱盖铰链、锁扣组件和电动驱动部件的磨损。
- 更换有缺陷的电动阻尼器可以恢复电动尾门平稳可靠的运行,并确保后备箱盖安全高效地工作。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95B827851H
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
水冷却液软管。
这款 OE Match 水冷软管是一款高品质的冷却系统替换软管,专为确保兼容的保时捷车型上关键冷却系统部件之间的发动机冷却液高效循环而设计。该软管按照原厂规格制造,兼具适配性、柔韧性和耐用性,通过提供安全畅通的冷却液流量,帮助维持发动机的最佳工作温度。
适用:
- 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
- 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
图示编号 29
这款软管采用优质多层增强型EPDM橡胶制成,专为承受高冷却液压力、极端温度波动、发动机振动以及长期浸泡在冷却液中而设计。它采用精密模压工艺,与原厂管路完美匹配,提供原厂级安装效果和可靠的无泄漏性能。
本产品的功能:
磨损或故障症状:
- 可见冷却液泄漏。
- 软管出现裂缝、破损或膨胀。
- 柔软、易碎或老化的橡胶。
- 发动机舱内散发出冷却液的气味。
- 冷却液液位过低。发动机过热。
- 软管连接处周围有白色、粉色或蓝色的冷却液残留物。
- 软管在受压时会鼓胀。
- 发动机舱冒出蒸汽。
- 冷却液警告灯亮起或频繁添加冷却液。
为什么更换很重要:
- 冷却液软管在严苛的环境下工作,需要承受持续的压力循环、高温冷却液、发动机振动和温度变化。随着时间的推移,橡胶会变硬、开裂或强度降低,内部增强层也可能老化,从而增加冷却液泄漏或软管突然失效的风险。
- 冷却液软管泄漏或爆裂会迅速降低冷却液液位,导致发动机过热,并可能造成严重的发动机损坏,包括气缸盖变形、气缸垫损坏以及发动机内部部件过早磨损。即使是轻微的泄漏也会降低冷却系统的效率,如果不及时处理,最终会导致高昂的维修费用。
- 更换磨损或损坏的冷却液软管可以恢复冷却系统的完整性,确保冷却液可靠循环。原厂配套替换件采用优质材料,提供原厂级适配性和持久耐用性,有助于保持最佳发动机温度,提高可靠性,并保护您的保时捷的性能和使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95510607300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
这款原厂配套后备箱盖锁上部组件是一款高品质的替换锁扣部件,专为确保兼容的保时捷车型后备箱盖或行李厢盖的安全关闭和可靠运行而设计。该上部锁扣机构按照原厂规格制造,确保其完美贴合、强度高且经久耐用,可与相应的锁扣精准啮合,在需要时确保后备箱盖牢固关闭的同时,也能顺畅开启。
适用:- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版(245马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力(380马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版(400马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版(382马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版(400马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机(500马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版(550马力)2010-17
* IGP1 - 经过特殊升级的车辆
图示编号 13
这款锁具采用高强度钢材制造,配备精密加工的锁闭部件和耐腐蚀涂层,经久耐用,可承受反复开合、振动和各种恶劣环境的侵蚀。它提供原厂级的安装效果和可靠的运行性能,是磨损、损坏或故障的原装锁具的理想替代品。
本产品的功能:
- 将后盖固定在关闭位置。
- 与下方的锁扣机构啮合,实现可靠锁定。
- 确保后盖顺畅开启和关闭。
- 保持后挡板或行李舱盖的正确对齐。
- 有助于防止不必要的移动或晃动。
- 支持中央门锁系统的正常运行(如适用)。
- 通过保持牢固的闭合状态,保护行李舱内的物品。
- 它是后盖锁定系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 后盖无法牢固锁紧。
- 后盖难以打开或关闭。
- 后挡板过度晃动或发出嘎嘎声。
- 后盖需要用力才能关上。
- 间歇性锁定或解锁。
- 锁扣啮合错位。
- 锁定机构腐蚀或损坏。
- 后盖警告信息持续亮起。
- 中央门锁无法正确锁紧后备箱盖。
- 锁扣部件有明显的磨损或损坏。
为什么更换很重要:
- 后盖锁机构会受到频繁使用、振动、风吹雨淋和持续机械载荷的影响。随着时间的推移,锁止部件可能会磨损、腐蚀或失去正常啮合能力,导致锁扣操作不畅或后盖不牢固。
- 故障的锁具会导致后备箱盖发出嘎嘎声、无法牢固关闭或难以打开,从而影响便利性、车辆安全性和行李舱的保护。继续使用磨损的锁扣还会对锁芯执行器和周围的车身部件造成额外的压力。
- 更换后备箱盖锁上部组件可恢复顺畅的操作、牢固的锁定和正确的后备箱盖对齐。这款原厂匹配的替换件提供原厂级的安装效果、坚固的结构和持久的可靠性,有助于保持您的保时捷所应具备的安全性能、可靠性和卓越功能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95851250506
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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
OE MATCH 前外拉杆是转向系统的一个部件,其设计旨在提供转向齿条和前轮轮毂总成之间的精确连接。该外拉杆能够准确传递转向输入,同时允许悬架在其整个运动范围内进行可控的运动。
适用:
- 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (340Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴 Coupe V6 3.0L 汽油 (340Hp) 2019-23
- 保时捷 9YA 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴 Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- 保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2019-23
- 保时捷 9YA Cayenne GTS V8 4.0L 汽油发动机(460马力)2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L 汽油版(460马力)2021-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L 汽油发动机(550马力)2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L 汽油发动机(550马力)2019-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2019-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640马力) 2021-2023
- 保时捷 9YA.2 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (353Hp) 2023>>
- 保时捷 9YA.2 卡宴轿跑车 V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- 保时捷 9YA.2 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- 保时捷 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- 保时捷 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L 汽油版(474马力)2023款及之后车型
- 保时捷 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474马力) 2023款及之后车型
- 保时捷 9YA.2 卡宴 S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- 保时捷 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- 保时捷 9YA.2 卡宴 Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- 保时捷 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- 保时捷 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe GT 套件 V8 4.0 (739马力) 2023款及之后车型
图示编号 2
这款转向拉杆采用高强度锻钢制成,并配备精密设计的球头接头,能够承受持续的转向力、路面冲击和悬架运动。密封接头可有效防止灰尘和湿气侵入,确保持久耐用,并保持保时捷原厂部件应有的精准转向响应和操控特性。
本产品的功能:
- 将转向齿条连接到前轮轮毂总成。
- 将转向输入精确传递至前轮。
- 允许悬架运动,同时保持转向控制。
- 保持前轮正确对齐。
- 提供平稳精准的转向响应。
- 有助于车辆在制动和转弯时保持稳定。
- 减少不必要的转向间隙和振动。
- 它是前轮转向系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 方向盘有间隙或松动。
- 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
- 轮胎磨损不均匀或加速。
- 车辆向一侧偏移。
- 方向盘震动。
- 转向反应迟钝或精度降低。
- 难以保持车轮定位。
- 检查过程中发现球头关节活动度过大。
- 防护防尘罩破裂或损坏。
- 因转向节磨损导致车辆年检或车辆检验不合格。
为什么更换很重要:
- 前外侧拉杆承受着持续的转向运动、路面冲击、转弯载荷以及水、泥土和道路盐分的侵蚀。随着时间的推移,内部球头接头和保护套会磨损,导致污染物进入,并增加接头间隙。
- 磨损的横拉杆会降低转向精度,影响车轮定位,并加速轮胎磨损。持续使用间隙过大的横拉杆可能会增加转向齿条和悬架部件的压力,同时也会影响车辆的操控性和安全性。
- 更换磨损的前外侧拉杆可以恢复精确的转向响应、正确的悬架几何结构和可预测的车辆操控性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9Y0423811D
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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
这款原厂配套冷却液软管是原厂冷却系统部件,专为在关键冷却系统部件之间高效输送发动机冷却液而设计。该冷却液软管有助于保持冷却液的持续循环,确保发动机在各种驾驶条件下都能在其设计温度范围内运行。
适用:
- 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (340Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴 Coupe V6 3.0L 汽油 (340Hp) 2019-23
- 保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2019-23
- 保时捷 9YA.2 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (353Hp) 2023>>
- 保时捷 9YA.2 卡宴轿跑车 V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- 保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD(330 马力)2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 马力) 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 3.0L 涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 马力) 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
图示编号 11
这款软管采用优质多层增强橡胶制成,专为承受高冷却液压力、温度波动以及持续接触冷却液、发动机振动和恶劣的发动机舱环境而设计。它采用精密模压工艺,与原厂形状完全一致,确保牢固无泄漏的安装,并保证冷却液在整个冷却系统中畅通无阻地流动。
本产品的功能:
- 在冷却系统各部件之间输送冷却液。
- 保持冷却液在发动机内持续循环。
- 有助于调节发动机工作温度。
- 有助于发动机高效散热。
- 在冷却系统中提供安全、无泄漏的连接。
- 能承受高压和温度变化。
- 有助于防止发动机过热。
- 它是发动机冷却系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 可见冷却液泄漏。
- 软管出现裂缝、破损或膨胀。
- 柔软、易碎或老化的橡胶。
- 发动机舱内散发出冷却液的气味。
- 冷却液液位过低。发动机过热。
- 软管连接处周围有白色或彩色冷却液残留物。
- 软管在压力下鼓胀。
- 发动机舱冒出蒸汽。
- 冷却液警告灯亮起或频繁添加冷却液。
为什么更换很重要:
- 冷却液软管在严苛的环境下工作,长期暴露于高温、压力循环、冷却液化学物质和发动机振动中。随着时间的推移,橡胶材料会变硬、开裂或强度降低,内部增强层也可能老化,从而增加泄漏或软管突然断裂的风险。
- 冷却液软管泄漏或爆裂会迅速降低冷却液液位,导致发动机过热,并可能造成严重损坏,包括气缸盖变形、气缸垫损坏和发动机可靠性降低。即使是轻微的泄漏也会影响冷却系统的效率,如果不及时处理,最终会导致高昂的维修费用。
- 用保时捷原厂配件更换磨损或损坏的冷却液软管,可以恢复冷却系统的完整性,并确保冷却液可靠循环。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9A712105410
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
这款适用于左舵驾驶(LHD)的OE MATCH中间转向轴是转向系统的一个部件,其设计目的是将转向输入从转向柱精确传递到转向齿条。该中间轴在提供精准转向响应的同时,还能适应正常驾驶过程中转向柱和齿条之间的轻微晃动。
适用:
- 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L (237马力) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
图示编号 2
该传动轴采用高强度钢材制成,配备精密加工的花键和集成式万向节,旨在承受持续的转向载荷、路面振动和严苛的驾驶条件。专为左舵车辆 (LHD) 开发,确保正确安装、平稳转向以及所需的精准操控性能。
本产品的功能:
- 将方向盘的转向输入传递到转向齿条。
- 保持精准灵敏的转向控制。
- 用于调节转向柱和转向齿条之间的运动。
- 减少通过转向系统传递的振动。
- 支持在整个转向范围内平稳转向操作。
- 保持精准的转向对准和驾驶员反馈。
- 有助于车辆稳定操控和方向控制。
- 它是车辆转向系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 方向盘自由行程过大。
- 转向时发出敲击声或咔嗒声。
- 转向手感生硬或不稳定。
- 方向盘震动。
- 转向响应延迟。
- 转向柱区域发出咔嗒声。
- 万向节磨损或卡死。
- 方向盘错位。
- 转弯时转向力度不均匀。
- 转向系统检查过程中检测到过度晃动。
为什么更换很重要:
- 车辆使用寿命期间,中间转向轴会持续承受转向运动、路面冲击、振动和环境侵蚀。随着时间的推移,万向节和花键连接处可能会磨损或腐蚀,导致自由行程增大、转向精度降低以及产生异响。
- 转向轴磨损会影响转向精度,降低驾驶员的信心,并给转向齿条和转向柱部件带来额外的压力。如果不及时处理,持续磨损可能会加速相关转向部件的损坏,并影响车辆操控性能。
- 更换磨损的中间转向轴可以恢复保时捷所期望的精确转向响应、平稳操作和直接转向感觉。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95B419753D
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
带透明玻璃和黄色反光片的雾灯
单价出售 - 每辆车需要 2 个
这款原厂匹配的前雾灯可恢复您经典保时捷的原汁原味外观和安全驾驶性能。这款优质替换雾灯专为部分保时捷 356 A、356 B、356 C 以及早期保时捷 911 和 912 车型设计,采用透明玻璃镜片、黄色反光片、镀铬外壳,并通过了 E-mark 认证,在提供符合时代特征的外观的同时,也确保了可靠的性能和合法上路。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 356 1950-55
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 1
这款雾灯按照原厂规格制造,提供原厂品质的安装效果,是老爷车修复、事故维修或更换磨损和损坏的原装灯的理想选择。
前雾灯有什么作用?
前雾灯旨在通过产生宽而低的光束来提高恶劣天气条件下的能见度,该光束可以照亮路面,而不会将过多的光线反射回驾驶员。
他们的主要职能包括:
- 提高雾、霾和暴雨期间的能见度。
- 低角度照亮道路边缘。
- 提高车辆对其他道路使用者的可见度。
- 提高恶劣天气条件下的安全性。
- 保留经典款的真实外观
- 保时捷车型。
- 完善工厂照明规格。
独特的黄色反光片赋予了它与许多原装保时捷雾灯相关的经典复古外观,同时在能见度较差的情况下提供了更高的对比度。
雾灯为何会失效?
传统雾灯长期暴露在恶劣天气和道路碎屑的侵蚀下。常见故障原因包括:
- 石子崩裂玻璃镜片。
- 镀铬外壳腐蚀。
- 水分进入灯具组件。
- 反射器劣化导致光输出降低。
- 电气连接器腐蚀。
- 密封件和内部部件普遍老化。
随着这些部件的老化,雾灯的外观和性能都会下降。
雾灯何时需要更换?
如果发现以下情况,建议更换:
- 玻璃有裂纹或缺口。
- 镀铬外壳腐蚀。
- 光输出降低。
- 灯具内部有水或冷凝水。
- 反光片损坏。事故损坏。
- 在车辆修复或参加老爷车展的准备过程中。
更换老化的雾灯既能恢复安全性,又能使您的保时捷恢复出厂时的外观。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG63120110
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Tandem & scavenge oil pumps kit for Porsche 987 Boxster, 987C Cayman, 996 and 997 models, supplied as a matched set of pumps and related components for the engine lubrication system.
Fits
Boxster 986/987/981 (1997–2016)
Boxster 987 2.7L 2005–08/08
Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005–08/08
Boxster 987 MKII 2.9L 2009–2012
Boxster S 987 MKII 3.4L 2009–2012
997 (911) MK1 2005–2008
997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005–08
997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005–08
997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005–08
997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005–08
Cayman 987C/981C (2005–2016)
Cayman 2.9L 987C MKII 2009–12
Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009–12
Diagram ref no 15, 16, 17, 35.
What This Product Does This kit brings together the tandem and scavenge oil pumps used to move and return engine oil within the lubrication system. The pumps help maintain oil circulation around critical engine components and return oil from scavenge areas back to the main oil circuit for consistent lubrication.
Functions
Circulates engine oil through internal galleries and components Scavenges oil from designated areas and returns it to the main oil supply Helps maintain stable oil pressure within the system Supports correct lubrication of bearings and other moving parts
Symptoms of Fault
Low or fluctuating oil pressure readings Warning messages or lamps related to oil pressure (model dependent)Increased mechanical noise from the engine, especially when hot Signs of oil aeration or poor return flow in the lubrication system
Why Replacement Matters
Oil pumps are central to the engine’s lubrication system. When wear or internal damage reduces their ability to move oil or hold pressure, the risk of accelerated internal wear increases. During major engine work or a rebuild, these pumps are often renewed together so the scavenge and pressure circuits remain matched in condition. Using a dedicated kit helps ensure the correct parts are combined for the intended Porsche applications and reduces the chance of mixing incompatible components.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99710702205
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
橡胶垫圈 8x14x7
这款原厂配套橡胶垫圈(8x14x7mm)专为特定保时捷911车型设计,可恢复您爱车的原厂贴合度、保护性和可靠性。该垫圈按照原厂规格制造,用途广泛,可在电缆和管道穿过车身面板或安装支架时提供牢固的安装、隔振和保护。
适用:
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
图示编号 14
这款原厂配套橡胶垫圈可用于多种工厂应用,包括:
- 制动主缸供油管和回油管。
- 发动机盖释放拉索(1974–1977)。
- 燃油盖释放拉索(1987-1989 年款,配备塑料燃油膨胀杯)。
虽然很小,但这种橡胶垫圈在保护部件免受磨损、振动和损坏方面发挥着重要作用,同时还有助于保持出厂时的质量装配。
橡胶垫圈的作用是什么?
橡胶垫圈可在车身与电缆或管道之间提供保护和缓冲接口。
根据安装位置的不同,它可以执行以下几个重要功能:
- 支持制动主缸供油管和回油管。
- 保护液压管路免受金属面板摩擦。
- 用于支撑发动机盖释放拉索。
- 引导并保护燃油盖释放电缆。
- 防止震动和嘎嘎作响。
- 消除金属与金属的接触。
- 有助于减少因持续运动造成的磨损。
通过牢固地固定这些部件,橡胶垫圈有助于提高车辆的长期可靠性。
橡胶垫圈为何会失效?
橡胶部件会随着时间的推移,在持续暴露于高温、振动和环境因素的影响下自然老化和劣化。常见的失效原因包括:
- 与年龄相关的硬化。
- 开裂和断裂。
- 压缩导致弹性丧失。
- 油污、油脂或刹车油污染。
- 紫外线和臭氧暴露。
- 多年使用后的正常磨损。
橡胶一旦失去柔韧性,就无法再有效地支撑或保护电缆和管道,从而增加磨损和振动的风险。
橡胶垫圈何时需要更换?
当拆卸或维修周围部件时,或者当您发现以下情况时,建议更换部件:
橡胶开裂或老化。
- 松动的电缆或管道。
- 扁平或压缩的垫圈。
- 电缆或管道磨损的迹象。
- 缺少或损坏的垫圈。
- 在修复或预防性维护期间。
更换磨损的橡胶垫圈是一种经济实惠的方法,可以恢复出厂时的完美贴合,同时保护珍贵的电缆和液压部件免受过早磨损。
相关参考编号
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99970218040
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
橡胶垫圈 8x14x7
单价出售 - 每辆车需要 2 个
这款原厂配套橡胶垫圈 (8x14x7) 专为部分保时捷 924、944 和 968 车型设计,可恢复保时捷部件的正确安装和保护。这款用途广泛的橡胶垫圈按照原厂规格制造,可用于多种原厂应用,包括将后雨刮电机支架板安装在保时捷 924、944 和 968 车型上。
虽然体积小、价格低廉,但这种橡胶垫圈在减少振动、防止磨损以及确保关键部件的安全布线或安装方面发挥着重要作用。
橡胶垫圈的作用是什么?
这款 OE Match 橡胶垫圈可在部件和车身之间提供缓冲、支撑和保护。
其功能因应用场景而异:
适用于保时捷 924 / 944 / 968:
- 支撑后雨刮电机支架板。
- 吸收后雨刮电机产生的振动。
- 降低传递到车身的噪音。
- 保持后雨刮器组件的正确对准。
橡胶垫圈为何会失效?
橡胶支座部件会随着时间和环境因素的侵蚀而自然老化。常见的失效原因包括:
- 高温和老化会导致橡胶变硬。
- 开裂和断裂。
- 压缩会降低弹性。
- 在适用情况下进行紫外线照射。
- 油污、油脂或化学物质污染。
- 使用数十年后的正常磨损。
随着橡胶老化,它会失去柔韧性和减震性能,从而导致过度运动、噪音或磨损。
橡胶垫圈何时需要更换?
当相关部件被拆卸或维修时,或者发现以下任何情况时,建议更换该部件:
- 橡胶开裂或老化。
- 安装点松动。
- 扁平或压缩的垫圈。
- 振动或嘎嘎声加剧。
- 燃油箱盖释放拉索支架损坏。
- 在修复或预防性维护期间。
更换老化的橡胶垫圈是一种经济实惠的方法,可以恢复出厂时的完美贴合度,并保护周围的部件免受不必要的磨损。
相关参考编号
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99970218040
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
这款原厂匹配后传动轴是一款精密设计的替换传动系统部件,旨在将动力从后差速器传递至后轮轮毂,同时在适用情况下适应悬架运动和转向几何结构。该传动轴总成按照原厂规格制造,确保其适配性、强度和耐用性,提供平顺高效的动力传输,同时保持保时捷应有的性能和精致感。
适用:
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
该传动轴采用高强度钢材制造,配备精密平衡轴、硬化等速万向节和耐用橡胶防尘套,旨在承受高扭矩负载、持续旋转力和严苛的驾驶条件。该传动轴以完整组件形式供应,可直接替换磨损或损坏的原装部件。
本产品的功能:
- 将发动机扭矩从后差速器传递到驱动轮。
- 在加速和转弯时保持平稳的动力输出。
- 通过等速万向节实现悬架运动。
- 支持高效的动力传动系统运行。
- 降低传动系统的振动和噪音。
- 确保在各种负载条件下都能可靠地传输电力。
- 有助于保持车辆稳定性和行驶性能。
- 它是后轮驱动系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 加速或转弯时发出咔嗒声或敲击声。
- 车辆加速过程中产生的振动。
- 损坏的等速万向节防尘套漏出润滑脂。
- CV接头防尘套破裂或撕裂。
- 换挡或踩油门时发出咔嗒声。
- 传动系统间隙过大。
- 传动系统平顺性降低。
- 传动系统振动导致轮胎过早磨损。
- 等速万向节出现可见的磨损或损坏。
- 如果传动轴或等速万向节发生故障,则完全失去动力。
为什么更换很重要:
- 后传动轴在持续的扭矩、旋转力和悬架运动下运行,同时还要承受道路灰尘、水分和温度变化的影响。随着时间的推移,等速万向节会磨损,保护套可能会破裂,润滑油可能会泄漏,导致污染物进入并加速内部磨损。
- 磨损的传动轴会导致振动、噪音和传动系统性能下降。如果问题得不到解决,损坏的等速万向节可能会卡死或完全失效,从而导致动力丧失,并可能进一步损坏差速器、轮毂或变速箱部件。
- 更换磨损或损坏的传动轴可恢复平顺的动力输出,消除不必要的振动,并确保传动系统可靠运行。原厂匹配的替换件提供原厂级的适配性、精准的平衡性和持久的耐用性,有助于保持您的保时捷应有的性能、可靠性和驾驶体验。
相关参考编号
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99733202460
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
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- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
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- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
OE MATCH凸轮轴位置传感器是一款原厂发动机管理组件,旨在监测凸轮轴的精确位置和转速。该传感器向发动机控制单元 (ECU) 提供关键的正时信息,从而实现对燃油喷射、点火正时以及可变气门正时系统(如适用)的精确控制。
适用:
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK(400 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- 保时捷 992.1 涡轮增压 3.8L 2020-24
- 保时捷 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- 保时捷 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
- 保时捷 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
- 保时捷 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- 保时捷 992.2 Carrera 2 3.0L敞篷跑车 2024款>>
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
- 保时捷 Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (340Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴 Coupe V6 3.0L 汽油 (340Hp) 2019-23
- 保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2019-23
- 保时捷 9YA Cayenne GTS V8 4.0L 汽油发动机(460马力)2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L 汽油版(460马力)2021-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L 汽油发动机(550马力)2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L 汽油发动机(550马力)2019-2023
- 保时捷 9YA.2 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (353Hp) 2023>>
- 保时捷 9YA.2 卡宴轿跑车 V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- 保时捷 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L 汽油版(474马力)2023款及之后车型
- 保时捷 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474马力) 2023款及之后车型
- 保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD(330 马力)2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 马力) 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 3.0L 涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 马力) 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- 保时捷 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
图示编号 18
这款凸轮轴位置传感器采用优质电子元件,并封装在坚固耐用的耐热外壳内,即使在严苛的发动机舱环境下也能可靠运行。它能够持续传输精确的凸轮轴位置数据,从而帮助优化发动机性能、燃油效率、排放和整体驾驶体验。
本产品的功能:
- 监测凸轮轴的位置和转速。
- 向发动机控制单元(ECU)发送精确的计时信息。
- 控制燃油喷射正时。
- 支持精确点火正时。
- 使配备可变气门正时系统的车辆能够正常运行。
- 有助于优化发动机性能和燃油经济性。
- 有助于降低尾气排放。
- 确保发动机启动平稳可靠。
磨损或故障症状:
- 发动机故障灯亮起。
- 发动机启动困难或启动时间过长。
- 怠速不稳,发动机失火。
- 加速过程中出现顿挫。
- 发动机功率降低。
- 燃油经济性差。
- 发动机间歇性熄火。
- 跛行模式激活。
- 与凸轮轴位置传感器或气门正时系统相关的诊断故障代码。
为什么更换很重要:
- 凸轮轴位置传感器在发动机运转时持续工作,并暴露于高温、振动、油气和电气负载等环境中。随着时间的推移,其内部电子元件可能会老化,线路可能会损坏,或者污染物可能会影响信号精度,从而导致向ECU提供错误的正时信息。
- 凸轮轴位置传感器故障会扰乱燃油喷射和点火正时,导致发动机性能下降、油耗增加和排放升高。在某些情况下,发动机可能进入低功率模式或完全无法启动,使车辆性能下降或无法行驶。
- 更换有缺陷的凸轮轴位置传感器可以恢复准确的发动机正时信息,并确保发动机管理系统正常工作。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAB907601A
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