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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌,产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。公司拥有超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号,并不断开发新的产品线。目前,OE Match 有超过 100 种新产品正在研发阶段,这些产品将经过严格的质量控制并添加到产品目录中。OE Match 的使命是通过提供丰富的零部件选择,解决不同世代保时捷车型可能遇到的各种问题,从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
快速了解 OE Match
本页上的 OE Match 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 OE Match 适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和 OE 参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 当车主希望获得与原厂品质相当且运行成本合理的产品时,尤其是在日常保养和易损件方面,通常会选择这款产品。
- 更换的常见原因包括恢复可靠性、解决与老化相关的磨损,或在较大的维修工作中更换多个部件。
- 如果选择了错误的型号或安装了旧的密封件/硬件,则应用不当会导致常见的缺陷,例如噪音、过早磨损、泄漏或安装怪异。
- 注意观察是否有异常噪音、过早磨损或最近维修后反复出现故障等症状,这些都可能表明零件不匹配或支撑部件磨损严重。
- 订购前务必核对原厂零件编号,阅读车型年份说明,并确认兼容性。
- 对于安全关键部件,请仔细确认规格和适配性,并请合格的技术人员检查安装情况。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离延长、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
刹车片磨损传感器——当更换刹车片或警告灯指示传感器损坏或磨损时,也需要更换刹车片磨损传感器。症状包括即使更换了新刹车片仍发出刹车片磨损警告、传感器线缆损坏或卡钳周围的卡扣断裂。
发动机电气系统 — 当出现影响驾驶性能和可靠性的启动、充电、点火或传感器相关故障时,例如间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起或过热故障,则需要更换发动机电气部件。
维修零件——维修零件作为日常维护的一部分进行更换,以保持发动机和系统的可靠性、效率和保护性,通常可以解决因过滤器堵塞或点火部件磨损引起的启动困难、怠速不稳、燃油经济性差和警告灯亮起等问题。
维修套件 — 维修套件将关键的维修组件捆绑在一起,以简化维护并使汽车恢复到已知的基准状态,在补做逾期保养或处理一般的运行迟缓、怠速不稳定和性能下降时特别有用。
- 对于刹车部件,请确认其是原厂同等替换件还是性能升级件,并检查是否需要新的安装套件和传感器。
- 对于维修项目和套件,请将套件与您的保时捷车型、发动机和年份进行匹配,并查看套件中包含的内容,以便您可以“趁此机会”添加任何额外的零件。
在 Design911 探索 OE Match
在 Design911 查看保时捷当前的 OE Match 系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
冷却液软管
使用这款原厂配套水冷却液软管,保持您的保时捷冷却系统的性能和可靠性。这款优质替换软管按照原厂规格制造,可确保高效的冷却液循环,帮助您的 GT3 在日常道路行驶和高性能驾驶中保持最佳工作温度。
适用:
- 保时捷 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
图示编号 24
保时捷997 GT3的冷却系统设计用于在高温高压下运行,尤其是在激烈驾驶和赛道使用时。冷却液软管发挥着至关重要的作用,负责在发动机和冷却系统的关键部件之间输送冷却液,确保发动机的热量能够高效地散发出去。老化或泄漏的软管会迅速导致冷却液流失、发动机过热,并可能造成严重的发动机损坏。
这款 OE Match 冷却液软管采用优质增强橡胶化合物制造,具有出色的耐热性、耐压性、耐冷却液添加剂性和抗老化性,可提供持久耐用性和 OE 品质的适配性。
水冷却液软管的作用是什么?
冷却液软管是发动机封闭式冷却回路的一部分,使冷却液能够在发动机、散热器和相关冷却部件之间循环。
其主要功能包括:
- 在冷却系统中输送冷却剂。
- 保持发动机运行温度稳定。
- 防止发动机过热。
- 支持高效散热器性能。
- 维持冷却系统压力。
- 有助于最大限度地提高发动机的可靠性和性能。
正常运作的冷却液软管对于保持高性能的梅兹格发动机在其设计温度范围内运行至关重要。
冷却液软管为何会失效?
冷却液软管长期暴露在高温、高压和振动环境中,导致其随着时间的推移而老化。
常见的故障原因包括:
- 橡胶老化硬化。
- 冷却液化学物质造成的内部腐蚀。
- 热循环。
- 软管材料膨胀或软化。
- 老化造成的裂纹。
- 与周围部件发生磨损。
- 软管连接或卡箍故障。
定期更换老化的冷却液软管是预防性维护的一部分,有助于避免意外故障和昂贵的发动机维修费用。
冷却液软管故障的症状
典型的预警信号包括:
- 车辆底部冷却液泄漏。
- 冷却液液位过低警告。
- 软管出现裂缝或破损。
- 隆起或柔软的部分。
- 软管连接处周围有白色或粉红色的冷却液残留物。
- 冷却液散发着甜甜的香味。
- 发动机温度升高。
- 发动机舱冒出蒸汽。
如果出现上述任何症状,应立即更换软管。
水冷却液软管何时需要更换?
建议在以下情况下更换:
- 检测到冷却液泄漏。
- 软管出现裂缝或膨胀。
- 在进行大型冷却系统维护期间。
- 更换水泵或恒温器。
- 进行发动机大修。
- 作为高里程车辆的预防性维护。
更换磨损的软管有助于保持冷却系统的完整性,并保护发动机免受过热影响。
为什么选择原厂配套的水冷却液软管?
我们的 OE Match 冷却液软管是根据保时捷原厂规格制造的,性能可靠,安装简便。
福利包括:
- 具备原厂品质的装配和做工。
- 采用耐高温橡胶加固结构。
- 耐冷却液添加剂和压力。
- 极佳的柔韧性和耐用性。
- 可直接与原厂冷却系统接口连接。
- 可靠的长期密封性能。
- 非常适合用于维修、保养和预防性维护。
相关参考编号
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99710635790
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- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
OE MATCH 前控制臂拖曳衬套是一种悬架部件,旨在提供前控制臂与车辆底盘之间的可控运动和隔振。该拖曳衬套有助于保持精确的悬架几何结构、转向精度和乘坐舒适性,同时减少路面噪音和振动传递到车厢内。
适用:
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
图示编号 4
该衬套经过精心设计,能够吸收悬架载荷,同时允许在制动、加速和转弯时进行适当的运动。作为原厂部件的替代品,它能够完美匹配并恢复悬架特性。
本产品的功能:
- 将前控制臂固定到底盘上。
- 允许在保持车轮定位的同时进行可控悬架运动。
- 吸收路面冲击和震动。
- 降低通过悬架传递的噪音。
- 保持精确的转向几何。
- 支持稳定的制动和转弯性能。
- 它是前悬架系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
- 方向盘震动过大。
- 车辆行驶过程中出现跑偏或不稳定现象。
- 前轮胎磨损不均匀或加速。
- 车轮定位不准。
- 转向感觉模糊或反应迟钝。
- 橡胶衬套开裂、破损或老化。
- 控制臂活动过度。
- 制动稳定性降低。
- 由于悬挂衬套磨损导致车辆年检或车辆检验不合格。
为什么更换很重要:
- 前控制臂后衬套在制动、加速、转弯和不平路面行驶时会承受持续的压力。随着时间的推移,橡胶可能会变硬、开裂或与金属外壳分离,从而降低其吸收震动和维持正确悬架几何结构的能力。
- 衬套磨损会导致转向响应迟钝、轮胎磨损加剧、悬架噪音增大以及车辆稳定性下降,尤其是在制动和转弯时。继续使用磨损的衬套还会加速其他悬架和转向部件的磨损。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97034124502
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这款原厂配套散热器风扇是冷却系统组件,旨在为散热器提供高效的气流,从而在各种驾驶条件下保持发动机的正常工作温度。该散热器风扇提供可靠的冷却性能,有助于提高发动机效率、控制排放并确保长期可靠性。
适用:
- 2017款保时捷Boxster 718 2.0L手动挡(300马力)
- 保时捷 Boxster 718 2.0L PDK(300 马力)2017款及之后车型
- 保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡(350 马力)2017年5月起
- 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK(350 马力)2017 年 5 月起
- 保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动挡(300 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK(300 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)2017年5月起
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- 保时捷 Cayman 718 2.0L 手动挡(300 马力)
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- 保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK(300 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
图示编号 9 和 10
这款散热器风扇采用精密平衡的风扇组件、高性能电机和耐用的防风雨结构,专为在包括交通拥堵、高温环境和激烈驾驶在内的严苛条件下高效运行而设计。它与车辆的发动机管理和冷却系统无缝集成,确保原厂级运行和可靠性能。
本产品的功能:
- 通过散热器吸入空气,以改善发动机冷却效果。
- 有助于保持发动机的正常工作温度。
- 支持低速行驶和怠速时的高效冷却。
- 通过改善气流来辅助空调冷凝器工作。
- 防止发动机在严苛工况下过热。
- 通过车辆冷却控制系统自动运行。
- 它是发动机冷却系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 车辆静止或低速行驶时,发动机温度升高。
- 散热风扇无法运转。
- 过热警告信息。
- 车辆低速行驶时,空调性能会降低。
- 风扇发出异常的摩擦声、嘎嘎声或尖叫声。
- 风扇运转时振动过大。
- 冷却风扇保险丝烧断或电路故障。
- 风扇间歇性运转。
- 风扇叶片损坏或断裂。
- 高温天气或重负荷运转时发动机过热。
为什么更换很重要:
- 当散热器自然通风不足时,散热风扇在维持发动机正常温度方面起着至关重要的作用。随着时间的推移,电机、轴承和风扇叶片会因持续运转、热循环以及暴露于潮湿、灰尘和道路碎屑中而磨损。
- 散热器风扇故障会显著降低冷却效率,导致发动机在行驶或怠速时过热。它还会限制流经冷凝器的气流,从而降低空调性能。继续使用故障风扇可能会导致发动机过热、机械磨损加剧,并可能造成高昂的发动机维修费用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
98295945
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- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
O型圈 – 11 x 2.5mm 水冷却液呼吸管
已售出
这款 OE 型圈尺寸为 11 x 2.5 毫米,可确保冷却系统可靠且无泄漏。它专为直接替换水冷却液呼吸管上使用的原装密封件而设计。
适用:
- 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机(500马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版(550马力)2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
图示编号 12
虽然体积很小,但这个密封圈在维持冷却系统的完整性方面起着至关重要的作用。它在呼吸管路及其连接部件之间形成水密密封,防止冷却液泄漏,同时确保冷却系统保持正确的运行压力。在冷却系统维护期间更换老化或损坏的O型圈有助于防止冷却液损失、过热和昂贵的发动机维修。
这款 OE 匹配 O 型圈采用优质耐冷却液弹性体制造,其设计与原装保时捷部件的尺寸和性能相匹配,可实现可靠的长期密封。
水冷却液呼吸管路O型圈的作用是什么?
冷却液呼吸管O形圈密封发动机冷却系统中冷却液管道和呼吸管接头之间的连接。
其功能包括:
- 防止冷却液泄漏。
- 维持冷却系统压力。
- 确保冷却液高效循环。
- 防止空气进入冷却系统。
- 支持发动机在正确的运行温度下运行。
- 有助于最大限度地提高冷却系统效率。
正确密封的O型圈对于保持发动机冷却系统的性能和可靠性至关重要。
为什么需要更换O型圈?
随着时间的推移,冷却液密封件会不断受到温度波动和冷却液的影响,导致其老化。
常见的故障原因包括:
- 热循环。
- 与年龄相关的硬化。
- 弹性丧失。
- 冷却液化学降解。
- 拆卸过程中造成的损坏。
- 压缩装置经过多年使用后会发生变形。
- 冷却系统维修需要更换密封件。
与大多数密封部件一样,O 形圈一旦拆卸下来就应该更换。
冷却液呼吸管O型圈失效的症状
密封件磨损或损坏的迹象包括:
- 冷却液从呼吸管周围泄漏。
- 粉红色、白色或干燥的冷却液残留物。
- 冷却液不足警告信息。
- 经常添加冷却液。
- 发动机舱内散发出冷却液的甜味。
- 冷却系统压力降低。
- 行驶后有少量冷却液滴落。
一旦发现泄漏迹象,立即更换 O 形圈有助于防止过热和进一步损坏冷却系统。
O型圈何时需要更换?
建议在以下情况下更换:
- 冷却液呼吸管被拆除。
- 冷却系统部件已更换。
- 经诊断发现冷却液泄漏。
- 进行恒温器或水泵维修。
- 执行冷却系统预防性维护。
- 发动机大修或维修。
在重新组装过程中安装新的 O 形圈可确保可靠的密封,并降低将来冷却液泄漏的风险。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99970758640
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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
这款原厂配套驱动皮带是适用于部分保时捷991.1和992.1车型的辅助发动机皮带替换件。它的设计与原装皮带在尺寸和功能上完全一致。这款替换辅助皮带有助于驱动发动机附件,并确保发动机系统可靠运行。
适用:
配备 PASM 和运动底盘 PDCC 的车辆(选装代码:031 / I352)
保时捷 991.1 S 3.8L 2012 - 2016 (MA1.03 发动机)
保时捷 991.1 Turbo 3.8L(MA1.71 发动机)
保时捷 992 S / GTS 15.03.2020 - 2024
适用于配备 PDDC 选装代码 1P7(防倾杆、主动车身控制 PDDC)的车辆
图示编号 1
传动皮带将发动机皮带轮的旋转动力传递至相应的辅助部件。正确安装并张紧的皮带对于确保附件驱动性能可靠、皮带轮接触良好以及发动机整体可靠性至关重要。
函数
•更换辅助发动机驱动皮带
•将动力从发动机皮带轮传递到辅助部件
•支持可靠的附件皮带操作
•有助于保持正确的皮带张力和皮带轮接触
•更换开裂、失去光泽、拉伸变形、磨损、发出噪音或打滑的皮带
•适用于定期保养和预防性维护
•适用于保时捷 991.1 和 992.1 发动机维修的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件?
传动皮带会因高温、发动机振动、皮带轮接触、老化、张力变化以及发动机舱环境等因素而逐渐磨损。磨损的皮带可能出现裂纹、表面光滑、拉伸、磨损、发出尖锐的摩擦声、打滑甚至完全断裂。如果皮带断裂,驱动的辅助系统可能无法正常工作,从而导致警告灯亮起、充电问题、附件故障或车辆抛锚。更换皮带有助于恢复辅助驱动系统的可靠性能。
何时更换此部件
•传动皮带出现裂纹、表面光滑、磨损、拉伸或破损。
•皮带发出吱吱声、唧唧声或打滑声
•皮带在滑轮上运行不正常
•皮带张紧器、皮带轮、交流发电机或相关部件正在维修中
•充电或附件驱动存在故障
•预防性皮带更换是在定期维护期间进行的
•该车辆正在进行保时捷 991.1 或 992.1 发动机保养。
它安装在车上的哪个位置
这款驱动皮带适用于保时捷 991.1 S、991.1 Turbo、992.1 S 和 992.1 GTS 车型的发动机辅助皮带驱动系统。它按照原厂皮带的走向绕着相应的皮带轮运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
0PB903137E
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
凸轮皮带 219 圆齿。
这款 OE Match 正时凸轮皮带是 1983 年至 1996 年保时捷 928 车型的替换发动机正时皮带。它采用 RD 齿形,设计上与原装的安装方式和功能相匹配,适用于正确的凸轮轴正时系统。
适用:
保时捷 928 S2 / S4 / GT / GTS 1983 - 1996
图示参考编号 1。
正时皮带连接曲轴和凸轮轴驱动系统,确保气门正时与活塞运动精确同步。优质的正时皮带对于发动机性能、平稳运行以及防止严重的正时相关发动机损坏至关重要。
函数
•更换正时凸轮皮带/凸轮轴皮带
• RD牙齿轮廓
•同步曲轴和凸轮轴的运动
•支持正确的阀门正时
•有助于保持发动机平稳运行和性能
•更换开裂、磨损、污染、拉伸或老化的正时皮带
•适用于保时捷 928 正时皮带的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件?
正时皮带会随着使用年限、里程、高温、机油污染、张力变化以及发动机反复运转而磨损。磨损或过期的凸轮轴皮带可能会出现裂纹、掉齿、拉伸、磨损或突然断裂。正时皮带断裂会导致发动机运转不良、气门正时错乱、无法启动或严重损坏。按照正确的保养周期更换皮带有助于保护发动机并保持其可靠运行。
何时更换此部件
•正时皮带保养周期已到期
•正时皮带出现裂纹、磨损、表面光滑、污染或破损。
•皮带齿损坏或缺失
•皮带已接触过油、冷却液或污垢。
•正时皮带张力不正确或不稳定
•水泵、张紧器、滚轮或前发动机密封件正在更换
•在发动机大修期间进行预防性更换。
它安装在车上的哪个位置
这条皮带适用于保时捷 928 车型的发动机正时皮带/凸轮轴驱动系统。它按照原厂正时布局,在相应的曲轴和凸轮轴皮带轮之间运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92810515750
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- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
这款原厂配套正时皮带适用于1987年至1991年款保时捷944 S/S2车型以及1992年至1996年款保时捷968车型。其设计与原厂规格完全一致,功能也完全相同。这款替换正时皮带有助于同步凸轮轴运转,确保正确的配气正时,从而保证发动机平稳运行和可靠的性能。
适用:
保时捷 944 S/S2 1987 - 1991
保时捷 968 1992 - 1996
图示编号 4
凸轮轴皮带是发动机正时系统的一部分,有助于保持凸轮轴运动与发动机运转同步。正确的凸轮轴正时对于发动机平稳运行、动力输出、燃油效率和长期可靠性至关重要。
函数
•更换凸轮轴皮带/正时皮带
•支持正确的凸轮轴正时
•有助于同步气门机构运行
•保持发动机平稳可靠运行
•更换开裂、磨损、拉伸、污染或老化的皮带
•适用于定期正时皮带保养和预防性维护
•适用于保时捷 944 S / S2 和 968 发动机正时服务的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件?
正时皮带会随着使用年限、里程、高温、机油污染、张力变化以及发动机反复运转而磨损。磨损或过期的正时皮带可能会出现裂纹、磨损、拉伸、掉齿或突然断裂。正时皮带断裂会导致发动机运转不良、气门正时错乱、无法启动或严重损坏。按照正确的保养周期更换皮带有助于保护发动机并保持其可靠的性能。
何时更换此部件
•正时皮带保养周期已到期
•正时皮带出现裂纹、磨损、表面光滑、污染或破损。
•皮带齿损坏或缺失
•皮带已接触过油、冷却液或污垢
•正时皮带张力不正确或不稳定
•正在更换张紧器、滚轮、水泵或前发动机密封件。
•在发动机大修期间进行预防性更换。
它安装在车上的哪个位置
这款凸轮轴皮带适用于保时捷 944 S、944 S2 和 968 车型的发动机正时皮带/凸轮轴驱动系统。它按照原厂正时布局,围绕相应的凸轮轴和正时皮带轮运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94410532303
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
这款原厂配套动力转向皮带是适用于1990年至1994年款保时捷964车型的发动机驱动皮带替换件。它的设计与原装皮带完全匹配,功能也相同。这款替换驱动皮带能够为动力转向泵提供动力,从而确保转向助力平顺可靠。
适用:
保时捷 964 1990 - 1994
图示编号 17
动力转向皮带将发动机皮带轮系统的旋转动力传递至动力转向泵。这使得泵能够产生液压以辅助转向,从而在驾驶和操控过程中提供更轻便、更可控的转向输入。
函数
•更换动力转向驱动皮带
•驱动动力转向泵
•支持正确的液压转向辅助
•有助于保持平稳一致的转向感觉
•更换开裂、失去光泽、拉伸变形、磨损、发出噪音或打滑的皮带
•适用于日常保养和预防性维护
•适用于保时捷 964 转向系统的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
动力转向皮带会因高温、振动、皮带轮接触、老化和张力变化等因素而逐渐磨损。磨损的皮带可能会出现裂纹、表面光滑、拉伸、磨损、发出尖锐的摩擦声、打滑甚至完全断裂。如果皮带打滑或断裂,动力转向泵可能无法正常工作,导致转向沉重、出现故障警告、噪音增大或转向助力减弱。更换皮带有助于恢复动力转向系统的可靠运行。
何时更换此部件
•动力转向皮带出现裂纹、表面光滑、磨损、松动或破损。
•转向或启动时听到皮带发出尖叫声或吱吱声
•转向助力感觉沉重或不稳定
•动力转向泵、皮带轮或张紧部件正在维修中
•传送带打滑或运行不正常
•预防性皮带更换是在定期维护期间进行的
•该车辆正在进行保时捷 964 发动机舱或转向系统维修。
它安装在车上的哪个位置
这条皮带适用于 1990 年至 1994 年款保时捷 964 车型的动力转向泵驱动系统。它按照原厂皮带的走向绕着相应的滑轮运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96414718703
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- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
这款原厂配套驱动皮带是保时捷 718 Boxster S 和 718 Cayman S 车型(搭载 2.5L 发动机)的替换辅助发动机皮带。它的设计与原装皮带完全一致,功能也完全相同。这款替换辅助皮带有助于驱动发动机附件,并确保发动机系统可靠运行。
合身
保时捷 718 Boxster S 2.5Ltr 2017>>
2017款保时捷718 Cayman S 2.5升
图示编号 1
传动皮带将发动机皮带轮的旋转动力传递至相应的辅助部件。正确安装并张紧的皮带对于确保附件驱动性能可靠、皮带轮接触良好以及发动机整体可靠性至关重要。
函数
•更换辅助发动机驱动皮带
•将动力从发动机皮带轮传递到辅助部件
•支持可靠的附件皮带操作
•有助于保持正确的皮带张力和皮带轮接触
•更换开裂、失去光泽、拉伸变形、磨损、发出噪音或打滑的皮带
•适用于定期保养和预防性维护
•适用于保时捷 718 2.5L 发动机维修的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件?
传动皮带会因高温、发动机振动、皮带轮接触、老化、张力变化以及发动机舱环境等因素而逐渐磨损。磨损的皮带可能出现裂纹、表面光滑、拉伸、磨损、发出尖锐的摩擦声、打滑甚至完全断裂。如果皮带断裂,驱动的辅助系统可能无法正常工作,从而导致警告灯亮起、充电问题、附件故障或车辆抛锚。更换皮带有助于恢复辅助驱动系统的可靠性能。
何时更换此部件
•传动皮带出现裂纹、表面光滑、磨损、拉伸或破损。
•皮带发出吱吱声、唧唧声或打滑声
•皮带在滑轮上运行不正常
•皮带张紧器、皮带轮、交流发电机或相关部件正在维修中
•充电或附件驱动存在故障
•预防性皮带更换是在定期维护期间进行的
•该车辆正在进行保时捷 718 Boxster S 或 Cayman S 发动机保养。
它安装在车上的哪个位置
这款驱动皮带适用于保时捷 718 Boxster S 和 718 Cayman S 2.5L 车型的发动机辅助皮带驱动系统。它按照原厂皮带的走向绕着相应的皮带轮运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9A210222500
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- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
这款原厂配套驱动皮带是保时捷 991.2 S、992.1 S、992 S 和 992 Turbo 车型的替换辅助发动机皮带。它的设计与原装皮带完全一致,功能也相同。这款替换辅助皮带有助于驱动发动机附件,并确保发动机系统可靠运行。
合身
保时捷 991.2 S 3.0L 2016 - 2019
* 配备运动底盘、PASM 和 PDCC 的车辆(选装代码 031)
* 配备 PASM 和 PDCC 电子减震控制的车辆(选装代码 352)
2020年2月14日之前生产的配备PDCC的保时捷992.1 S车型
2020款保时捷992 Turbo / Turbo S(带PDDC,选装代码1P7)
图示编号 1
该零件可替代之前的保时捷零件号:9A210222100
驱动皮带将发动机皮带轮的旋转动力传递至相应的辅助部件。正确安装并张紧的皮带对于确保附件驱动性能可靠、皮带轮接触良好以及发动机整体可靠性至关重要。
函数
•更换辅助发动机驱动皮带
•将动力从发动机皮带轮传递到辅助部件
•支持可靠的附件皮带操作
•有助于保持正确的皮带张力和皮带轮接触
•更换开裂、失去光泽、拉伸变形、磨损、发出噪音或打滑的皮带
•适用于定期保养和预防性维护
•适用于保时捷 991.2 和 992 发动机维修的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件?
传动皮带会因高温、发动机振动、皮带轮接触、老化、张力变化以及发动机舱环境等因素而逐渐磨损。磨损的皮带可能出现裂纹、表面光滑、拉伸、磨损、发出尖锐的摩擦声、打滑甚至完全断裂。如果皮带断裂,驱动的辅助系统可能无法正常工作,从而导致警告灯亮起、充电问题、附件故障或车辆抛锚。更换皮带有助于恢复辅助驱动系统的可靠性能。
何时更换此部件
•传动皮带出现裂纹、表面光滑、磨损、拉伸或破损。
•皮带发出吱吱声、唧唧声或打滑声
•皮带在滑轮上运行不正常
•皮带张紧器、皮带轮、交流发电机或相关部件正在维修中
•充电或附件驱动存在故障
•预防性皮带更换是在定期维护期间进行的
•该车辆正在进行保时捷 991.2 或 992 发动机保养。
它安装在车上的哪个位置
这款驱动皮带适用于保时捷 991.2 S、992.1 S、992 S 和 992 Turbo 车型的发动机辅助皮带驱动系统。它按照原厂皮带走向绕过相应的皮带轮。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
0PB903137B
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
这款原厂配套驱动皮带是适用于配备空调的保时捷996 Turbo和997 Turbo车型的辅助发动机皮带替换件。它的设计与原装皮带完全一致,功能也完全相同。这款替换辅助皮带有助于驱动发动机附件,并确保车辆充电系统和辅助系统的可靠运行。
适用:
保时捷 996 Turbo 2000-2005 M96.70 发动机
保时捷 996 GT2 M96.70 发动机
保时捷 997 Turbo 2007-2009 3.6L M97.70 发动机
2011款保时捷997 GT2 RS M97.70发动机
图示编号 9
驱动皮带将发动机皮带轮的旋转动力传递至相应的辅助部件。对于配备空调的车辆,正确的皮带规格对于确保皮带轮与车辆的良好接触、皮带张力以及附件驱动的可靠运行至关重要。
函数
•更换辅助驱动皮带
•适用于带空调的汽车
•将动力从发动机皮带轮传递到辅助部件
•有助于保持正确的皮带张力和皮带轮接触
•支持可靠的充电和配件系统运行
•更换开裂、失去光泽、拉伸变形、磨损、发出噪音或打滑的皮带
•适用于保时捷 996 Turbo 和 997 Turbo 发动机维修的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件?
传动皮带会因高温、振动、皮带轮接触、老化、张力变化以及发动机舱环境等因素而逐渐磨损。磨损的皮带可能出现裂纹、表面光滑、拉伸、磨损、发出尖锐的摩擦声、打滑甚至完全断裂。如果皮带断裂,驱动的辅助系统可能无法正常工作,从而导致警告灯亮起、充电故障、附件出现问题或车辆抛锚。更换皮带有助于恢复辅助驱动系统的可靠性能。
何时更换此部件
•传动皮带出现裂纹、表面光滑、磨损、拉伸或破损。
•皮带发出吱吱声、唧唧声或打滑声
•皮带在滑轮上运行不正常
•交流发电机、皮带轮、张紧器或相关部件正在维修中
•充电或附件驱动存在故障
•预防性皮带更换是在定期维护期间进行的
•该车辆正在进行保时捷 996 Turbo 或 997 Turbo 发动机保养。
它安装在车上的哪个位置
这款驱动皮带适用于配备空调的保时捷 996 Turbo 和 997 Turbo 车型,安装在发动机辅助皮带驱动系统中。它按照原厂皮带走向,绕过相应的皮带轮运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99919237951
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
适用:
保时捷 996 3.4L
保时捷 996 3.6L
保时捷 997 3.6L
保时捷 Boxster 986
保时捷 Boxster 987 MKI
保时捷 Cayman 987C MKI
产品信息
这款原厂配套驱动皮带适用于配备赛车级减速皮带轮和空调系统的保时捷车型。它的设计旨在缩短使用减速皮带轮时所需的皮带行程,同时保留空调系统。
适用于减速皮带轮装置的传动皮带长度指南
使用减速皮带轮时,正确的蛇形皮带长度取决于是否保留空调系统以及安装的是哪种皮带轮装置。
保时捷 986 Boxster 和保时捷 996 车型(带空调)的标准蛇形皮带长度为 2115 毫米,使用保时捷零件号 996 102 151 64。
如果拆除空调系统但保留标准驱动皮带轮,则需要 1930 毫米的较短蛇形皮带。
如果一辆没有空调的汽车上安装了一个直径约为 4.25 至 5 英寸的减速皮带轮,则所需的皮带长度为 1905 毫米。
对于装有减速皮带轮且保留空调的汽车,正确的皮带长度约为 2100-2101 毫米。
快速腰带长度参考
•带空调的标准皮带轮:2115 毫米
•带空调的驱动皮带轮:2100–2101 毫米
安装说明
本产品适用于配备赛车级减速皮带轮和空调系统的车辆。订购前请务必检查皮带轮直径、皮带走向、空调设备以及车辆规格。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610215199
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
这款原厂配套水泵驱动皮带是适用于保时捷996和Boxster 986(不带空调)车型的发动机驱动皮带替换件。它的设计与原装皮带完全一致,功能也完全相同。这款替换皮带能够驱动水泵,确保冷却液正常循环,从而保证发动机可靠的冷却性能。
适用:
保时捷 996 卡雷拉 1997 - 2005
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
图示编号 27
水泵驱动皮带将发动机皮带轮的旋转动力传递给水泵。这使得冷却液能够在发动机和散热器系统中循环,有助于调节发动机温度并防止发动机过热。
函数
•更换水泵驱动皮带
•驱动发动机水泵
•支持正确的冷却液循环
•有助于保持发动机稳定的工作温度
•适用于没有空调的车辆
•更换开裂、失去光泽、拉伸变形、磨损、发出噪音或打滑的皮带
•适用于保时捷 996 和 Boxster 986 冷却系统维修的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件?
水泵驱动皮带会因高温、发动机振动、皮带轮接触、老化和张力变化等原因而逐渐磨损。磨损的皮带可能会出现裂纹、表面光滑、拉伸、磨损、发出尖锐的摩擦声、打滑甚至完全断裂。如果皮带断裂,水泵可能停止循环冷却液,从而导致过热、冷却液温度警告灯亮起或严重的发动机损坏。更换皮带有助于保持冷却系统可靠的性能。
何时更换此部件
•水泵驱动皮带出现裂纹、表面光滑、磨损、松动或破损。
•启动或加速过程中会听到皮带发出尖锐的吱吱声或唧唧声
冷却液温度高于正常水平
•水泵、皮带轮或张紧部件正在维修中
•预防性皮带更换是在定期维护期间进行的
•冷却系统正在接受检查或维修
•该车辆正在进行保时捷 996 或 Boxster 986 发动机保养。
它安装在车上的哪个位置
这款皮带适用于保时捷996和Boxster 986(不带空调)车型的水泵驱动系统。它按照原厂皮带走线绕过相应的皮带轮。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610215167
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这款原厂配套的交流发电机皮带是适用于1974年至1979年款保时捷911车型的发动机驱动皮带替换件。它的设计与原装皮带完全匹配,功能也相同。这款替换驱动皮带能够为交流发电机和冷却风扇组件提供动力,从而确保电池可靠充电和发动机冷却系统正常运行。
适用:
保时捷 911 Turbo/SC 1974 - 1979 (请按尺寸选择)
图示编号 12
交流发电机皮带将发动机皮带轮的旋转动力传递至交流发电机和风扇组件。这使得交流发电机能够为车辆发电,同时还能辅助驱动发动机冷却风扇。正确安装并张紧的皮带对于可靠的充电、冷却气流以及发动机的整体运行至关重要。
函数
•更换交流发电机驱动皮带
•驱动交流发电机和冷却风扇组件
•支持正确的电池充电
•有助于维持风冷发动机的冷却气流
•更换开裂、失去光泽、拉伸变形、磨损、发出噪音或打滑的皮带
•适用于日常保养和预防性维护
•适用于经典保时捷 911 发动机维修的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件?
交流发电机皮带会因高温、发动机振动、皮带轮接触、老化和张力变化等原因而逐渐磨损。磨损的皮带可能出现裂纹、表面光滑、拉伸、磨损、发出尖锐的摩擦声、打滑甚至完全断裂。如果皮带断裂,交流发电机可能停止充电,冷却风扇也可能无法正常工作,这会导致警告灯亮起、电池出现问题、过热风险或车辆抛锚。更换皮带有助于保持充电和冷却系统的可靠性能。
何时更换此部件
•交流发电机皮带出现裂纹、表面光滑、磨损、松动或破损。
•启动或加速过程中会听到皮带发出尖锐的吱吱声或唧唧声
•电池警告灯亮起
•充电系统输出功率低或不稳定
•正在检查或维修冷却风扇驱动器
•发电机、风扇、皮带轮或相关硬件正在维修
•在定期维护期间进行预防性皮带更换。
它安装在车上的哪个位置
这款皮带适用于 1974 年至 1979 年保时捷 911 车型的交流发电机和冷却风扇驱动系统。它按照原厂皮带的走向,在相应的发动机皮带轮和交流发电机/风扇皮带轮之间运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99919209750
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
这款原厂配套的喷油泵皮带是1969年至1977年款保时捷911车型机械燃油喷射系统的替换驱动皮带。它的设计与原装皮带完全匹配,功能也相同。这款替换皮带有助于驱动机械燃油喷射泵,确保燃油正确输送,从而保证发动机可靠运行。
适用:
保时捷 911 1969 - 1977
图示编号 21
喷油泵皮带将旋转动力传递给燃油喷射泵。这使得喷油泵能够与发动机同步运转,并准确地输送燃油。对于采用机械燃油喷射的车型而言,优质的皮带对于精确的燃油输送、平稳的运转和可靠的发动机性能至关重要。
函数
•更换喷油泵驱动皮带
•驱动机械燃油喷射泵
•支持正确的燃油输送和发动机运行
•有助于维持喷油泵的定时和运行
•更换破裂、磨损、拉伸、破损或缺失的皮带
•适用于燃油喷射系统维修和预防性维护
•适用于经典保时捷 911 发动机维修的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件?
喷油泵皮带会因高温、老化、张力变化、皮带轮接触、振动以及发动机舱环境等因素而逐渐磨损。磨损的皮带可能出现裂纹、拉伸、磨损、打滑甚至完全断裂。如果皮带断裂,喷油泵可能无法正常工作,导致发动机运转不良、燃油供应不足、启动困难或熄火。更换皮带有助于保持机械燃油喷射系统的可靠性。
何时更换此部件
•喷油泵皮带出现裂纹、表面光滑、磨损、松动或破损。
•正在进行燃油喷射泵的维修或调整。
•发动机运转不良,疑似喷油泵驱动问题
•皮带张力不正确或不稳定
•喷油泵、皮带轮或相关部件正在维修中
•预防性皮带更换是在定期维护期间进行的
•该车辆正在进行保时捷 911 燃油喷射或发动机修复。
它安装在车上的哪个位置
这条皮带适用于 1969 年至 1977 年保时捷 911 车型的机械燃油喷射泵驱动系统。它根据原厂发动机布局,绕着相应的喷射泵驱动皮带轮运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99919203040
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
这款原厂配套正时凸轮轴皮带(也称凸轮皮带)是保时捷924S和944车型的替换发动机正时皮带。它的设计与原装皮带完全匹配,功能也相同。这款替换凸轮皮带有助于同步曲轴和凸轮轴的运动,从而确保正确的配气正时和可靠的发动机运行。
适用:
保时捷 924S 1986 - 1988
保时捷 944 1982 - 1991 (V8)
保时捷 944 Turbo
图示编号 5。
正时凸轮轴皮带连接曲轴和凸轮轴驱动系统,确保气门正时与活塞运动精确同步。优质的正时皮带对于发动机性能、平稳运行以及防止严重的正时相关发动机损坏至关重要。
函数
•更换正时凸轮轴皮带/凸轮皮带
•同步曲轴和凸轮轴的运动
•支持正确的阀门正时
•有助于保持发动机平稳运行和性能
•更换开裂、磨损、污染、拉伸或老化的正时皮带
•适用于定期正时皮带保养和预防性维护
•适用于保时捷 924S 和 944 发动机正时服务的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
正时皮带会随着使用年限、里程、高温、机油污染、张力变化以及发动机反复运转而磨损。磨损或过期的凸轮轴皮带可能会出现裂纹、掉齿、拉伸、磨损或突然断裂。正时皮带断裂会导致发动机运转不良、气门正时错乱、无法启动或严重损坏。按照正确的保养周期更换皮带有助于保护发动机并保持其可靠运行。
何时更换此部件
•正时皮带保养周期已到期
•正时皮带出现裂纹、磨损、表面光滑、污染或破损。
•正时皮带齿损坏或缺失
•皮带已接触过油、冷却液或污垢。
•正时皮带张力不正确或不稳定
•水泵、张紧器、滚轮或前发动机密封件正在更换
•在发动机大修期间进行预防性更换。
它安装在车上的哪个位置
这条皮带适用于保时捷 924S 和 944 车型的发动机正时皮带/凸轮轴驱动系统。它按照原厂正时布局,在相应的曲轴和凸轮轴皮带轮之间运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94410515704
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