您的保时捷
在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个专为保时捷车型打造的专业替换零件品牌,涵盖日常保养、机械维修、修复以及经典和现代车型难以找到的零部件。Design911 精选优质品牌,确保其与保时捷完美匹配,并拥有经验丰富的专家团队,随时为车主和维修厂提供选件方面的帮助。
OE Match的故事
OE Match致力于通过将难以找到或已停产的零部件重新投放市场,来保护保时捷汽车。其宗旨是确保保时捷汽车的维护、修理、修复和未来使用,尤其是在原厂零部件价格昂贵、难以获取或已停产的情况下。
提供的目录信息记录了超过 8000 个独立零件编号、超过 11800 个原厂交叉参考编号以及超过 100 种工程新产品,而更广泛的产品系列包含超过 9000 种变体;这些数字描述了产品范围的不同衡量标准。持续的研发工作包括研究车主和维修厂真正需要的零件,与专业制造商合作,审查工程规范,评估样品,并在发布前测试和批准组件。从小型密封件、卡扣和支架到大型机械部件,我们的目标是防止难以找到的零件阻碍整个维修或翻新工程:一次一个零件,守护您的保时捷。
为什么选择 OE Match 作为您的保时捷配件
OE Match 是一款专为保时捷车型开发的优质售后市场产品,其性能与原厂配件相当,并非源自通用售后市场产品系列。我们采用原厂参考信息、车辆适配信息、尺寸、材料和组件规格,确保产品适用于日常保养、老化磨损、大型机械维修和修复工作。
其研发和质量控制流程会对材料和制造质量、尺寸和规格、原厂配套参考兼容性、车辆应用、适配性和功能、供应商样品、产品一致性、包装和外观进行评估。在适当情况下,实物检验和适配性评估是最终审批的一部分,产品必须满足该项目的要求才能进入产品目录。
涵盖保时捷 356、911、912、914、924、944 和 928,以及 964、993、Boxster 986、996、Cayenne、Cayman 和 997 车型。这为车主、爱好者、独立维修专家和专业维修厂提供了除原厂保时捷零件之外的保时捷专用替换件选择。OE Match 旨在提供规格正确、性能媲美原厂零件且运行成本合理的替换件,而不仅仅是价格更低的替代品。Design911 精选其代理的品牌,确保质量和适配性,并可为客户提供维护、修复或升级方面的建议。
- 专为保时捷车型开发的替换零件计划。
- 整个项目包含超过 9,000 种产品变体。
- 适用情况下,提供原厂保时捷零件编号对照表。
- 专门的研究、开发、样品评估和质量控制流程。
- 经典款和现代款保时捷的保养、维修和修复服务。
- 开发重点是难以获取资源和已停产的应用。
我们库存的该品牌产品类别
Design911 提供涵盖保时捷机械、电气、车身、内饰和维护等各个类别的原厂配套 (OE Match) 零件。原厂保时捷参考编号有助于在零件编号已被取代或存在多个版本的情况下识别替换件。务必核对车型、生产年份、发动机、变速箱、安装位置(侧/位置)、连接器类型(如适用)以及各个产品的说明。错误的安装、不匹配的版本、重复使用的密封件或硬件以及磨损的支撑部件都可能导致异响、过早磨损、泄漏、安装问题或重复故障。安全关键规格和安装应由合格的技术人员进行检查。
发动机部件
OE Match 发动机保修涵盖维护、修理和重建工作,范围从小型固定硬件和支架到与气缸盖、曲轴箱、气门机构和支持发动机系统相关的部件。
- 请确认发动机型号、排量、生产年份和原厂编号。
- 发动机维修期间,检查相关的密封件、紧固件和支撑部件。
- 检查零部件是否需要专门的测量、加工或安装程序。
发动机密封件和垫片
替换密封件和垫片有助于解决经典和现代保时捷发动机中存在的油、冷却液、空气和真空泄漏问题。该系列产品既适用于单次维修,也适用于更全面的发动机密封和重建项目。
- 更换部件前,请先确定泄漏源。
- 检查配合面、壳体和紧固件是否有磨损或损坏。
- 请根据发动机型号和生产年份选择正确的垫片或密封件。
冷却系统和散热器
OE Match冷却系统配件涵盖用于循环冷却液、控制温度和将热量从发动机散发出去的组件。这些零件支持涉及散热器、管道、软管、接头和相关冷却硬件的维修。
- 及时调查冷却液泄漏、过热、污渍和软管损坏情况。
- 冷却系统工作期间,检查压力盖、卡箍、密封件和连接管道。
- 使用正确的型号特定程序对系统进行排气和重新加注。
油系统部件
机油系统部件负责发动机的润滑、机油循环、过滤和泄漏修复。服务范围涵盖日常保养以及油管、接头、壳体、密封件和相关硬件的维修工作。
- 确认螺纹尺寸、连接类型和组件位置。
- 检查软管和密封件是否存在因老化而产生的硬化或泄漏。
- 分别核实所需的油品规格和系统容量。
变速器和传动系统
OE Match 变速箱和传动系统零件支持手动和自动变速箱维修、离合器操作、档位选择以及向驱动轮传递动力。
- 根据指定的变速箱或传动装置代码,匹配相应的零件。
- 检查花键、轴承、密封件、接头和支撑硬件的相关磨损情况。
- 订购零件前,请先诊断噪音、振动或换挡困难等问题。
发动机和变速箱支架
更换发动机支架有助于支撑动力总成,保持对准,并控制发动机和变速箱不必要的移动。磨损的支架可能导致振动、敲击、传动系统抖动或换挡不顺畅。
- 检查支架是否有裂纹、坍塌、分离和油污。
- 检查安装螺栓、垫圈、支架和周围的五金件。
- 根据应用需要,考虑同时更换成对的支架。
悬架和转向系统
OE Match 悬挂硬件和转向部件支持旨在恢复精准车轮控制、四轮定位和可预测转向响应的维修。涵盖悬挂接头、安装点和转向组件周围使用的易损件。
- 检查是否存在松动、敲击、轮胎磨损不均和操控不稳定等问题。
- 仔细检查左右两侧的应用情况和车轴位置。
- 更换影响车轮几何形状的部件后,请进行车轮定位。
制动部件
OE Match制动部件是其保时捷专用替换方案的一部分。制动系统维修可以解决磨损问题、恢复制动性能或使车辆适应公路或赛道行驶,但每个部件的规格必须符合预期用途。
- 出现需要检查的症状包括振动、制动距离变长、发出尖锐的吱吱声、向一侧跑偏、警告灯亮起以及可见的刹车盘或刹车片磨损。
- 确认所选组件是原厂同等替换件还是性能升级件。
- 检查是否需要新的安装套件、密封件、硬件和刹车片磨损传感器。
电气和点火
电气和点火系统保修涵盖保时捷的启动、充电、点火和发动机管理故障维修。正确的诊断至关重要,因为线路、供电电压、接地连接和其他辅助部件都可能导致类似的故障症状。
- 典型症状包括间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起和过热故障。
- 检查原厂参考编号、发动机型号、生产年份和连接器类型。
- 更换电气元件前,请先检查电源、接地和线路。
传感器和开关
OE Match 传感器和开关为监控或控制发动机运行、温度、压力、位置、照明和驾驶员警告的系统提供替换选择。
- 外观相似的传感器可能具有不同的校准、连接器或应用。
- 将故障代码用作诊断指南,而不是证明传感器发生故障的证据。
- 检查连接器是否有腐蚀、端子损坏和线路老化等情况。
供暖和空调
暖通空调组件支持车厢温度控制、气流调节和除雾。产品系列涵盖鼓风机组件、控制器、风管、阀门、接头及相关硬件的更换需求。
- 检查左舵车和右舵车的零部件是否不同。
- 确认连接器、外壳和生产年份的差异。
- 制冷剂系统的工作应该由具备相应资质的技术人员完成。
排气部件
OE Match 排气系统保修涵盖排气系统磨损、腐蚀或泄漏部件的维修,以及相关的支架、夹子、密封件和配件。
- 更换排气部件时,检查接头、法兰、固定件和隔热罩。
- 检查特定车型的排放设备和传感器位置。
- 腐蚀的紧固件在安装过程中可能需要额外的配件。
橡胶密封件和软管
保时捷的橡胶部件在密封液体、空气、雨水和噪音方面发挥着至关重要的作用。OE Match 配件可帮助您更换硬化、破裂、膨胀、泄漏或缺失的软管、护套、垫圈和密封件。
- 形状、尺寸、连接点和预期流体或系统应匹配。
- 检查相邻的卡箍、管道和密封表面。
- 橡胶老化造成的劣化可能会同时影响附近的多个部件。
外部装饰件和车身部件
外观及车身保险涵盖事故维修、外观翻新和修复。它包括更换装饰条、灯具、支架、固定件、密封件和其他车型专用车身配件。
- 如适用,请确认车身样式、侧面、位置、颜色和表面处理。
- 检查夹子、密封件或安装硬件是否单独提供。
- 安装前请将原部件与参考部件进行比对。
内部组件
OE Match 内饰产品支持修复和翻新因年代久远而磨损、褪色、破损或难以找到配件的车厢内饰件。
- 检查颜色、表面处理、侧面和车型年份的差异。
- 安装替换饰条前,请检查卡扣、支架和固定点。
- 部分内饰部件可能因车身样式或配置规格而异。
维修保养部件
OE Match 服务组件支持保时捷各代车型的定期保养,帮助车主和维修厂在应对日常磨损的同时,保持可靠性、效率和系统保护。
- 启动困难、怠速不稳、燃油经济性差以及警告灯亮起可能是过滤器堵塞或点火部件磨损的征兆。
- 根据保时捷的具体车型、发动机型号、生产年份和所需规格选择服务项目。
- 计划进行较大规模的维修时,请检查相关的密封件、硬件和其他维护项目。
修复五金
修复五金件包括小型但必不可少的紧固件、支架、夹子、配件和固定组件,这些组件对于准确、安全地完成维修至关重要。
- 拆卸过程中记录原硬件的位置和方向。
- 检查螺纹、长度、表面处理、数量和型号应用。
- 更换损坏或严重腐蚀的硬件可以防止重新组装过程中出现延误。
难以获取和已停产的应用
OE Match计划的核心目标是找出那些难以获取或已停产的保时捷原厂零件缺口。重新引入的零部件有助于避免因缺少密封件、卡扣、支架或机械部件而延误原本已完成的维修或翻新工作。
- 使用原厂交叉参考和尺寸来验证预期用途。
- 检查原号码是否已被取代。
- 如果存在多个组件版本,请查看产品特定的安装说明。
刹车片磨损传感器
OE Match刹车片磨损传感器为保时捷刹车保养提供替换方案。当更换刹车片或磨损或损坏的传感器导致刹车片磨损警告时,可能需要更换传感器。
- 新垫出现警告信息、传感器电缆损坏或卡扣断裂,需要进行检查。
- 匹配原厂参考编号、卡钳应用、车型年份、连接器和传感器位置。
- 检查所需数量以及所选制动部件是否包含传感器。
发动机电气
OE Match发动机电气部件涵盖启动、充电、点火、传感器和开关等应用。它们支持对间歇性无法启动、失火、怠速不稳、熄火、电池漏电、充电不良、警告灯亮起、读数不一致以及与过热相关的故障进行维修。
- 外观相似的部件可能用于不同的电气或车辆用途。
- 重复出现的故障可能表明部件不匹配或支撑部件磨损。
- 诊断过程中应检查电池状况、接地线、连接器和电压降。
维修零件
OE Match 服务配件涵盖日常维护需求,旨在保护发动机、变速箱和其他主要系统。定期更换可解决因高温、摩擦、油液劣化和环境暴露造成的自然磨损。
- 确保滤清器、点火部件、皮带和油液与车辆规格完全匹配。
- 许多症状相互重叠,因此建立可靠的服务基线有助于诊断。
- 保留维修记录,以便日后进行维护和故障排除。
维修工具包
OE Match 服务套件将关键维护部件组合在一起,简化维护流程并建立已知的基准状态。它们在补做逾期维护或评估运行迟缓、怠速不稳、油耗高和性能下降等问题时尤为有用。
- 将每个套件与具体的保时捷车型、发动机和生产年份相匹配。
- 内容物可能有所不同,因此请查看所含组件,不要想当然地认为所有服务项目都已提供。
- 顺便添加任何需要的物品,例如火花塞、皮带、液体、密封件或五金件。
探索系列
浏览 Design911 的 OE Match 保时捷系列产品,然后按车型和类别缩小选择范围,并核对原厂零件编号和适配说明。无论您是计划日常保养、车间维修还是全面翻新,Design911 的保时捷专家都能帮助您找到合适的零部件,我们的方案注重适配性、质量和车辆的长期保养。
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
这款原厂配套的前减震器支柱防尘罩可有效保护前减震器免受灰尘、湿气和道路污染物的侵害。该防尘罩专为兼容的保时捷车型设计,可为前减震器或支柱总成的裸露部分提供柔韧的保护层。
适用:保时捷 996 C4 / C4S 1997 - 2005
保时捷 996 Turbo 1999 - 2005
保时捷 997.1 C4 / C4S 2005 - 2008
保时捷 997.2 C4 / C4S 2009 - 2012
保时捷 997.1 Turbo 2007 - 2009
保时捷 997.2 Turbo 2010 - 2013
保时捷 997 GT3 2010 - 2011
图示编号 5
也常被称为减震器防尘罩、支柱防尘罩或保护套的波纹管,有助于保护减震器活塞杆和密封区域免受路面碎屑的磨损。保持这些表面的清洁至关重要,因为污染物会随着时间的推移损坏活塞杆表面或影响减震器的密封性能。
悬架运动时,波纹管会反复膨胀和收缩。再加上长期暴露在道路灰尘、水、温度变化和老化等环境中,最终会导致材料硬化、开裂或断裂。
这款 OE 匹配的前减震器防尘罩可高质量地替换破损、老化或缺失的原装部件,有助于保护减震器并支持长期的悬架可靠性。
本产品的功能:
- 遮盖裸露的减震器或支柱活塞杆。
- 有助于防止灰尘和道路碎屑到达敏感的阻尼器表面。
- 减少接触水、沙砾和其他污染物。
- 有助于保护减震器密封区域。
- 随悬架的正常运动而伸缩。
- 有助于减少活塞杆的磨损损伤。
- 有助于延长减震器的使用寿命。
- 提供保护的同时,不会妨碍悬架的正常行程。
- 更换破裂、损坏、老化或缺失的防尘罩。
- 有助于保持悬架组件的清洁和妥善保护。
- 为兼容的保时捷车型提供原厂品质的替代品。
磨损或故障症状:
- 风箱上有明显的裂缝。
- 材料出现裂缝或撕裂。
- 风箱部分断裂。
- 变得坚硬或易碎的材料。
- 波纹管无法正确覆盖活塞杆。
- 靴子从预定位置脱离。
- 灰尘或道路碎屑积聚在裸露的阻尼杆上。
- 与周围部件接触造成的损坏。
- 悬架维修过程中发现严重劣化。
- 原有的风箱已遗失。
- 更换减震器、弹簧或上支座时发现损坏。
为什么更换很重要:
- 减震器的抛光活塞杆在悬架压缩和回弹过程中反复穿过阻尼器密封圈。因此,保护该表面免受磨蚀性污染至关重要。
- 当减震器波纹管破裂或完全消失时,活塞杆更容易受到路面沙砾、污垢和湿气的侵蚀。污染物会在活塞杆上积聚,并可能导致划痕、腐蚀或密封表面劣化。
- 活塞杆或密封件损坏最终会导致减震器漏油和阻尼性能下降。此时,可能需要更换整个减震器。
- 因此,更换波纹管是一个相对简单的部件,可以帮助保护价格昂贵的减震器。
- 对于高性能车辆而言,保持减震器处于良好状态尤为重要,因为一致的阻尼直接有助于轮胎控制、制动稳定性和可预测的操控性。
- 使用这款 OE 匹配的前减震器支柱防尘罩替换损坏的部件,有助于恢复减震杆周围的保护,并降低因污染导致的减震器磨损的风险。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99634350901
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
这款原厂匹配的前减震器支撑支架可恢复减震器稳固的位置、可控的悬架运动和可靠的前轮性能。该支架专为兼容的保时捷车型设计,在前减震器总成与车身或底盘之间形成重要的连接。
配备运动悬架的汽车 M030保时捷 996 C2 1998-05
图示编号 3
减震器负责控制车辆行驶在颠簸、凹陷和不平整路面时悬架的压缩和回弹。其支撑支架可确保减震器位置正确,同时将悬架载荷传递到车身结构,并有助于隔离不必要的振动和冲击。
前减震器支座持续承受着路面冲击、转向和转弯力、振动以及悬架的反复运动。随着时间的推移,支座的橡胶隔振材料和其他部件可能会老化、开裂、变形或出现过大的间隙。
这款 OE 匹配的前减震器支撑支架可高质量地替换磨损、松动或损坏的原装部件,有助于恢复正确的减震器支撑和可预测的悬架性能。
本产品的功能:
- 固定并支撑前减震器总成。
- 保持减震器相对于车辆的正确位置。
- 在减震器和底盘之间传递悬架力。
- 支持可控悬架压缩和回弹。
- 有助于隔离车身振动和路面颠簸。
- 减少减震器安装点的不必要移动。
- 有助于保持前悬架性能的一致性。
- 支持可预测的操控性和车辆稳定性。
- 与减震器及相关前悬架部件配合使用。
- 更换磨损、破裂、松动或损坏的支撑支架。
- 为兼容的保时捷车型提供原厂品质的替代品。
磨损或故障症状:
- 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
- 在崎岖道路上行驶时发出嘎嘎声。
- 车辆驶过颠簸路面或坑洼时产生的噪音。
- 减震器安装点位移过大。
- 振动或刺激感增强并传递到身体。
- 前悬架感觉松动或控制力不足。
- 转向或操控感觉发生变化。
- 减震器组件内部出现异常运动。
- 橡胶部件出现可见的裂纹或老化。
- 橡胶部件与安装结构分离。
- 安装支架出现变形或物理损坏。
- 安装支架或相关硬件周围出现腐蚀。
- 安装紧固件松动或损坏。
- 更换前减震器时发现损坏。
为什么更换很重要:
- 只有当减震器牢固地安装在车辆上时,它才能有效地控制悬架运动。如果其支撑支架磨损或出现过大的间隙,则悬架的部分运动可能会发生在安装点,而不是由减震器进行有效控制。
- 这种不必要的晃动可能会产生敲击声或嘎嘎声,并降低前悬架的精度。对于高性能车辆而言,悬架安装点的损坏会影响转向响应以及车辆在转弯和制动时的底盘稳定性。
- 该支架还有助于隔离悬架和车身结构之间的振动。随着隔离材料的老化,额外的路噪、振动和不平顺感可能会传递到车厢内。
- 严重劣化还会给减震器、安装硬件和周围的底盘连接点带来额外的压力。
- 用这款原厂配套前减震器支撑支架替换磨损或损坏的部件,有助于恢复减震器的安全位置,减少不必要的悬架运动,并保持可预测的前端性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99634398037
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
这款原厂匹配的后减震器支撑上支座可恢复减震器的牢固安装和精准的后悬架运行。该支座专为兼容的保时捷车型设计,提供后减震器总成与车身或底盘之间的上部连接。
适用:
适用于标准底盘的汽车 (I029)
保时捷 997 C2 / C2S / C4 MKI 2005-08 COUPE / TARGA
保时捷 997 C2 MKII 2009-12双门轿跑车
保时捷 997 C4 MKII 2009-12 COUPE / TARGA
图示编号 2
后减震器控制车辆行驶在变化的路面上时悬架的压缩和回弹。为了使减震器有效工作,它必须牢固地固定在安装点上。支撑顶座将悬架载荷传递到车身结构,同时有助于隔离振动和消除不必要的颠簸。
悬架的持续运动、路面冲击、高温、潮湿和老化都会导致原装支架及其隔振材料老化。一旦间隙过大,减震器可能会在其上部连接点发生位移,从而产生敲击声并降低悬架精度。
这款 OE 匹配的后减震器支撑上支座可高质量地替换磨损、开裂、松动或损坏的原装部件。
本产品的功能:
- 将后减震器的上部固定到车辆上。
- 在悬架运动过程中保持减震器的正确位置。
- 在减震器和底盘之间传递悬架力。
- 支持可控悬架压缩和回弹。
- 有助于隔离车身振动和冲击。
- 减少上部减震器安装点的不必要移动。
- 有助于保持后悬架性能的一致性。
- 支持稳定、可预测的操控。
- 与后减震器及相关悬挂部件配合使用。
- 替换磨损、老化或损坏的原装支架。
- 为兼容的保时捷车型提供原厂品质的替代品。
磨损或故障症状:
- 后悬架发出敲击声或咔嗒声。
- 在崎岖不平的道路上颠簸行驶。
- 车辆行驶经过颠簸路面或坑洼时会发出噪音。
- 上减震器安装点位移过大。
- 车身振动加剧。
- 后悬架感觉松动或不稳定。
- 降低悬架精细度。
- 安装支架的橡胶或隔离材料出现可见裂纹。
- 橡胶与周围的安装结构分离。
- 安装支架出现变形或物理损坏。
- 安装支架或安装硬件周围出现腐蚀。
- 安装紧固件松动或损坏。
- 在维修或更换后减震器时发现磨损。
为什么更换很重要:
- 减震器需要牢固且位置正确的安装点才能有效控制悬架运动。当顶部安装点磨损时,部分悬架运动会被吸收,变成安装点内部不必要的运动,而不是被减震器正确控制。
- 这可能会产生敲击声或嘎嘎声,并可能降低后悬架的精准度。对于注重性能的保时捷而言,悬架安装部件的异常移动还会降低车辆在转弯、制动和快速变向时的底盘响应一致性。
- 隔振材料老化会导致额外的振动和冲击传递到车身。严重老化还会给减震器、安装硬件和周围的底盘结构带来不必要的负荷。
- 即使减震器本身功能正常,也不能忽视上支座损坏的问题。悬架系统要正常工作,这两个部件必须牢固连接。
- 用这款原厂配套后减震器支撑上支座替换磨损的部件,有助于恢复减震器的稳固位置,减少不必要的运动,并保持可预测的后悬架性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99733306100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
这款原厂匹配的后桥减震器支撑支架可恢复后减震器的牢固安装和可控的悬架性能。该支架专为兼容的保时捷车型设计,在后减震器总成和车辆底盘或车身结构之间形成重要的连接。
适用:适用于配备运动底盘(I030) 或PASM (I475) 的车辆
保时捷 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08 COUPE / TARGA
保时捷 997 TURBO MKI 2005-08
保时捷 997 GT3 MKI 2007-2008
保时捷 997 MKII C2 / C2S / C4 / C4S 2009-2012硬顶/敞篷版
保时捷 997 MKII GTS (I011) / (I019)
保时捷 997 MKII 911 运动经典款
(I756)
保时捷 997 TURBO MKII 2010-2013
图示编号 2
减震器负责控制悬架在颠簸、凹陷和路面变化时的压缩和回弹。其支撑支架确保减震器位置正确,同时将悬架载荷传递到车身结构,并有助于隔离不必要的振动。
后减震器支座在行驶过程中承受持续的载荷。路面冲击、转弯力、振动、温度变化以及老化最终都会导致支座或其隔振材料劣化。过度磨损可能导致减震器发生不必要的位移,从而产生敲击声并降低悬架的平顺性。
这款 OE 匹配的后桥减震器支撑支架可高质量地替换磨损、开裂、松动或损坏的原装部件。
本产品的功能:
- 将后减震器固定到车辆结构上。
- 保持减震器的正确位置。
- 在减震器和底盘之间传递悬架载荷。
- 支持可控的压缩和回弹运动。
- 有助于隔离悬架振动和不平顺感。
- 减少减震器安装点的不必要移动。
- 有助于保持后悬架性能的一致性。
- 支持可预测的操控性和底盘响应。
- 与后减震器及相关悬挂部件配合使用。
- 更换磨损、老化、松动或损坏的支架。
- 为兼容的保时捷车型提供原厂品质的替代品。
磨损或故障症状:
- 后悬架发出敲击声或咔嗒声。
- 行驶在崎岖路面上时发出嘎嘎声。
- 车辆行驶经过颠簸路面或坑洼时会发出噪音。
- 减震器安装点位移过大。
- 振动加剧并传递到车厢或车身。
- 后悬架感觉控制性或稳定性较差。
- 减震器运动异常。
- 安装支架内的橡胶出现裂纹或老化。
- 橡胶与周围的安装结构分离。
- 可见的变形或物理损坏。
- 腐蚀影响了安装支架或相关硬件。
- 安装紧固件松动。
- 在维修或更换后减震器时发现损坏。
为什么更换很重要:
- 只有当减震器牢固地安装在车辆上时,它才能有效地控制悬架运动。如果支撑支架磨损,减震器可能会在其安装点处发生位移,而不是像预期那样将悬架力直接传递到底盘上。
- 这种不必要的运动会产生敲击声或嘎嘎声,并降低悬架响应的精准度。对于注重性能的保时捷而言,即使是相对较小的悬架运动也会影响车辆在转弯和方向变换时后部的稳定性和操控感。
- 该支架还有助于隔离悬架和车身结构之间的振动。随着其橡胶或隔振材料的老化,额外的振动和颠簸可能会传递到车身。
- 继续使用严重磨损或损坏的支架可能会对减震器、安装硬件和周围的底盘连接点造成不必要的负载。
- 用这款原厂配套后桥减震器支撑支架替换损坏的部件,有助于恢复减震器的稳固位置,减少不必要的悬架运动,并保持后悬架的受控性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99733306101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
这款原厂匹配的后减震器支撑顶座可恢复减震器的牢固安装、可控的悬架运动和可靠的后悬架性能。该顶座专为兼容的保时捷车型设计,提供后减震器总成与车身或底盘之间至关重要的上部连接。
适用:保时捷 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S CABRIO带PASM (I475)
保时捷 997 MKII C2 / C2S / C4 CABRIO配备标准悬架 (I029)
保时捷 997 MKII C4 / C4S CABRIO带PASM (I475)
保时捷 997 MKII GTS CABRIO带PASM (I475) / (I019)
保时捷 997 MKII SPEEDSTER 带PASM (I475) / (I503)
图示编号 2
后减震器通过阻尼车辆行驶在变化的路面上时产生的压缩和回弹来控制悬架运动。支撑顶座牢固地固定减震器的上部,同时帮助吸收传递到悬架系统的力和振动。
后悬架上支座会持续承受来自路面冲击、转弯、加速和正常悬架运动的载荷。随着时间的推移,橡胶或其他隔振材料会老化,而安装面和相关部件可能会出现过大的间隙或损坏。
这款 OE 匹配后减震器支撑上支座可高质量地替换磨损、损坏或劣化的原装支座,有助于恢复安全的悬架位置和可控的后部性能。
本产品的功能:
- 将后减震器的上部固定到车辆上。
- 为后悬架减震器提供稳定的安装点。
- 在减震器和底盘之间传递悬架载荷。
- 有助于保持减震器的正确位置。
- 支持对后悬架的压缩和回弹进行控制。
- 有助于隔离车辆悬架系统的部分振动和冲击,使其远离车身。
- 减少上减震器安装点的不必要移动。
- 有助于保持后悬架性能的一致性。
- 与减震器及相关悬挂部件配合使用。
- 更换磨损、破裂、松动或损坏的顶置式支架。
- 为兼容的保时捷车型提供原厂品质的替代品。
磨损或故障症状:
- 后悬架发出敲击声或咔嗒声。
- 车辆行驶在崎岖不平的路面上时发出嘎嘎声。
- 车辆行驶经过颠簸路面或坑洼时产生的噪音。
- 上减震器安装点位移过大。
- 后悬架感觉松动或不稳定。
- 振动增强并传递到体内。
- 降低悬架精细度。
- 橡胶部件出现可见的裂纹或老化。
- 橡胶与周围支架分离。
- 安装表面损坏或变形。
- 安装支架或相关硬件周围出现腐蚀。
- 减震器上部连接处的运动控制不当。
- 更换后减震器时发现磨损。
为什么更换很重要:
- 减震器上支座负责保持减震器与车身结构之间的牢固连接。如果支座出现过大的间隙或损坏,减震器可能会在其上支座处发生位移,而不是按预期传递悬架力。
- 这会导致敲击声或嘎嘎声,并可能降低后悬架的精度。对于高性能车辆而言,悬架安装点的不必要移动也会影响车辆在转弯和快速变向时的底盘响应一致性。
- 老化的支架可能会将更大的振动和颠簸传递到车身。如果橡胶隔振材料出现裂纹或脱落,支架就会失去缓冲悬架和底盘连接的能力。
- 继续使用磨损严重的安装支架也会对减震器、安装硬件和周围的连接点造成额外的压力。
- 用这款 OE 匹配的后减震器支撑上支座替换磨损的部件,有助于恢复减震器的牢固位置,减少不必要的悬架运动,并支持可预测的后悬架性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99733306102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
仅适用于右侧驾驶汽车!
除了购买全新转向齿条或翻新现有转向齿条(这两种选择都非常昂贵)之外,我们现在还提供通常不单独提供的替换转向齿条管。两根替换管安装在转向齿条上,这些管通常会老化。电动助力车的转向齿条需要一个液压回路:一条从动力转向泵(或泵+储液罐总成)到转向齿条的压力管(高压),以及一条从齿条回流到储液罐(或泵回流侧)的回流管(低压)。
适合:
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99634701210P
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
带安装板的烟灰缸
这款原厂配套烟灰缸及安装板可完美修复您经典保时捷内饰的重要细节。该组件专为替换缺失、磨损或损坏的原装烟灰缸而设计,并包含用于牢固安装的安装板。无论是保时捷 356 的全面修复,还是仅仅为了提升内饰的档次,它都是理想之选。
适用:
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 42
即使不再用于其最初的用途,仪表板烟灰缸仍然是保时捷 356 车厢内的一个重要时代特征,并有助于打造完整、真实的内饰外观。
烟灰缸有什么作用?
烟灰缸最初的设计目的是为了方便存放烟灰和香烟,它集成在仪表板区域,是原始内饰设计的一部分。
如今,许多车主主要将烟灰缸视为一种原装风格的内饰元素。一个安装合适的烟灰缸有助于保持仪表盘的完整性,还可以提供一个存放轻便物品的小储物空间。
为什么保时捷356的烟灰缸需要更换?
经过数十年的使用,原装烟灰缸及其安装部件可能会磨损或损坏。
常见问题包括:
- 表面有划痕或损坏
- 腐蚀
- 安装部件弯曲或损坏
- 松动或装配不良的组件
- 反复使用造成的损坏
- 之前内部装修后,烟灰缸不见了。
- 与年龄相关的总体衰退
在精心修复的保时捷 356 内饰中,不完整或损坏的烟灰缸会显得格外显眼。
烟灰缸何时需要更换?
如果出现以下情况,应考虑更换:
- 原先的烟灰缸不见了。
- 表面涂层严重磨损或损坏
- 存在腐蚀。
- 安装板损坏了
- 烟灰缸已经放不稳了。
- 仪表盘正在翻新。
- 该车辆正在进行全面的内饰修复。
更换磨损的内饰部件可以显著提升经典保时捷的整体外观。
保时捷 356A / 356B / 356C 内饰及仪表盘修复零件
内饰细节在保持保时捷 356 的特色方面起着重要作用。烟灰缸、开关、旋钮、把手和仪表板配件等部件都非常显眼,可以显著影响修复后的座舱的整体质量。
更换缺失或损坏的保时捷 356 仪表板组件有助于恢复内饰的完整度和原汁原味。这款原厂配套的烟灰缸和安装板为保时捷 356A、356B 和 356C 的修复项目提供了一种实用的解决方案。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
64455206101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
这款原厂配套手套箱隔间可完美恢复您保时捷内饰的原始功能和外观,是直接替换件。该手套箱隔间按照原厂规格制造,可牢固地安装在仪表板内,方便存放车辆文件和小型个人物品,同时保持原厂风格的内饰外观。
适用:
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
图表编号 4
多年的频繁使用、震动、潮湿和老化都可能导致原装手套箱隔层开裂、变形、老化或损坏。损坏的隔层可能无法正确安装,减少可用存储空间,或影响手套箱门的正常开启。更换磨损或损坏的手套箱隔层,既能恢复实用性,又能保持仪表板的原始外观。这款原厂配套组件是日常维护、内饰翻新、维修和保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 在仪表盘内提供安全存储空间。
- 支持手套箱组件的正常运转。
- 保持仪表盘内饰的原貌。
- 有助于整理车辆文件和小物件。
- 替换破裂、变形或损坏的原装隔板。
- 恢复内饰原厂般的装配工艺和做工。
- 提供原厂级适配性和可靠的品质。
磨损或故障症状:
- 手套箱隔间破裂或开裂。
- 隔间变形或扭曲。
- 松动或不合适的隔层。
- 因损坏导致存储空间减少。
- 干扰手套箱门的正常操作。
- 安装点损坏。
- 原隔室随年龄增长而发生的退化。
为什么更换很重要:
- 手套箱是仪表板的重要组成部分,它不仅提供实用的储物空间,还有助于提升车辆内饰的原始外观和质感。如果手套箱出现裂缝、变形或损坏,会降低其使用便利性,影响手套箱门的正常开启,并影响车厢的整体美观。
- 更换手套箱隔间可恢复安全的储物空间、正常的手套箱操作功能,并还原原厂风格的仪表板外观。这款手套箱隔间采用原厂规格制造,可直接替换原厂部件,确保完美贴合、品质可靠、经久耐用,是保时捷保养、内饰维修、翻新和修复项目的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
64455250101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这款原厂配套的镀铬仪表板扶手组件,包含安装所需的全部配件,可直接替换原厂部件,完美恢复保时捷内饰的原始外观和功能。该组件按照原厂规格制造,包含镀铬扶手和必要的安装配件,为乘客提供安全稳固的抓握点,同时保持仪表板原汁原味的工厂风格。
适用:
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 7
多年的频繁使用、震动、潮湿和老化都可能导致原装扶手出现划痕、凹坑、松动或损坏。镀铬表面可能会失去光泽,而安装硬件可能会腐蚀或磨损,导致扶手无法牢固安装。更换整个组件可以恢复仪表板的美观和实用性,因此这款原厂配套组件是日常维护、内饰翻新、老爷车展准备和保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 为前排乘客提供安全的扶手。
- 提升仪表盘的原厂外观。
- 包含安装所需的全部配件。
- 恢复内饰的正确装配和饰面。
- 替换磨损、松动、腐蚀或损坏的原装扶手。
- 支持牢固地安装在仪表板上。
- 提供原厂级适配性和可靠的品质。
磨损或故障症状:
- 把手松动或不稳定。
- 镀铬表面有划痕、凹坑或损坏。
- 安装硬件腐蚀或磨损。
- 安装点出现裂缝或损坏。
- 使用过程中动作幅度过大。
- 缺少扶手或固定件。
- 仪表盘外观出现劣化。
为什么更换很重要:
- 仪表板扶手既是实用功能部件,也是装饰性内饰组件,它既能为乘客提供安全的抓握点,又能提升仪表板原厂的独特外观。磨损、松动或损坏的扶手会降低乘客的信心,影响内饰品质,并损害车辆的整体外观,尤其是在车辆修复或参加老爷车展的准备过程中。
- 更换整套镀铬扶手总成,可恢复其安全操作,提升仪表板外观,并确保保持原厂风格的饰面效果。这款原厂匹配的镀铬仪表板扶手及安装配件,采用直接替换设计,并按照原厂规格制造,确保完美贴合、品质可靠、经久耐用,是保时捷保养、内饰翻新、维修和修复项目的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
64455286500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
OE配套点火锁和车门锁套装,含4把钥匙。
适用:
保时捷 356 B / 356 C
本产品的功能
该套件提供点火启动锁和车门锁机构的替换部件,适用于维修磨损的锁具或在经典保时捷修复过程中进行更换。
函数
- 提供钥匙操作的点火启动锁控制。
- 更换用于锁定和解锁的门锁芯。
技术细节
- 产品参考编号:PCG53165010。
- 品牌:OE Match。
- 供应的关键数量:四。
故障症状
相关迹象包括转动钥匙时感觉阻力大、锁具操作不稳定以及钥匙坯出现明显磨损。在决定哪些部件需要更换之前,请先检查钥匙和锁芯。
为什么更换很重要
更换磨损的锁具部件可以解决开锁不可靠或点火锁操作困难等问题。在修复过程中,除了更换锁芯之外,还应检查周围的把手机构和支撑硬件,而不要想当然地认为更换锁芯就能解决所有操作问题。
常见问题解答
- 包含钥匙吗?
是的,提供的产品信息中列出了四把钥匙。 - 该集合中识别出了哪些组件?
内部零件图显示了点火启动锁和锁芯。请勿假定周围的门把手组件、密封件或安装硬件包含在内。 - 应该如何检查兼容性?
确认车辆型号和生产年份,然后将现有锁具与产品参考号 PCG53165010 进行比较。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG53165010
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
门锁接收器套筒 – 2 件套
使用这款原厂配套的门锁接收器套筒套装,让您的经典保时捷恢复顺畅安全的车门操作。这些套筒是车门锁止机构的一部分,有助于在车门关闭时确保锁止部件之间的正确啮合。磨损或损坏的套筒会导致车门组件过度晃动、啮合不良并产生异响。
适用:
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 4
成对出售,是保时捷 356 车门锁翻新或整车修复的理想替代品。
门锁接收器套筒的作用是什么?
接收套筒有助于门锁机构在门关闭时平稳牢固地啮合。它在接收组件内提供了一个可控的接触面,有助于最大限度地减少相关部件之间不必要的移动和磨损。
功能正常的袖套可以帮助提供以下作用:
- 门锁啮合顺畅
- 确保门已安全关闭
- 锁定机构内部间隙减小
- 减少金属与金属的接触
- 门运行更安静
- 门接收器组件的正确操作
为什么门锁接收器套筒会失效?
每次开关车门,车门锁部件都会受到磨损。以经典的保时捷356为例,数十年的使用会导致锁芯套筒逐渐老化。
常见原因包括:
- 与年龄相关的衰退
- 反复开关门
- 摩擦和机械磨损
- 门或锁部件错位
- 周围硬件损坏或磨损
- 修复工作期间的先前移除
佩戴后,袖套可能无法再为锁定机构提供正确的支撑和接触。
它们何时应该更换?
如果出现以下情况,应考虑更换:
- 现有袖套已磨损或损坏
- 门锁机构存在过大的间隙。
- 门关上时会发出嘎嘎声。
- 锁扣感觉松动或不一致
- 门锁部件正在重建中
- 该车辆正在进行修复
更换套筒时,最好检查门锁、接收器和相关硬件是否有磨损或错位。
保时捷 356 车门锁、接收器和修复零件
修复保时捷 356 时,正确的车门对齐和锁定操作是重要的细节。锁和接收器组件中的小部件会随着时间的推移而严重磨损,导致嘎嘎作响、过度晃动或车门关闭不一致。
更换磨损的锁芯套筒以及其他老化的车门五金件有助于恢复更精准、更安全的锁闭功能。在保时捷356车门修复过程中,应检查锁具、锁芯套筒、铰链、密封件及相关五金件,以确保整个组件运行正常。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG53106500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
不锈钢排气尾管夹
已售出
使用这款原厂配套不锈钢易装式排气管夹,牢固固定您的保时捷 996 排气尾管。这款排气管夹经久耐用,可替代磨损、卡死或腐蚀的原装排气管夹。不锈钢材质使其具有出色的耐热、防潮和耐道路污染性能。此外,其易装式设计也使排气系统的维护、修理或翻新过程更加便捷。
适用:
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
- 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
- 保时捷 996 GT3 RS 2003-04
排气管夹暴露在车辆下方的恶劣环境中,因此使用不锈钢作为升级材料可以提高耐腐蚀性和长期耐用性。
排气尾管夹的作用是什么?
排气管夹将尾管和相关的排气部件固定在一起,有助于保持排气系统内的正确对齐和牢固连接。
正确安装的夹具会有帮助:
- 将尾管固定到位
- 保持排气管正确对齐
- 减少不必要的运动和振动
- 支持安全的排气连接
- 防止因部件松动而引起的嘎嘎声
为什么排气管夹会失效?
排气管夹长期暴露在高温、水、道路盐分和碎屑的侵蚀下。随着时间的推移,这会导致普通钢制部件腐蚀、强度降低或卡死。
常见的故障原因包括:
- 腐蚀和锈蚀
- 反复加热和冷却循环
- 道路盐和水分
- 卡死或损坏的紧固件
- 排气振动
- 年龄和整体衰退
严重腐蚀的卡箍可能难以拆卸,并且会失去将排气部件牢固固定在一起的能力。
排气管夹何时需要更换?
如果出现以下情况,应考虑更换:
- 可见严重的腐蚀或锈蚀。
- 夹具破裂或损坏
- 紧固件卡死了
- 排气管松动或未正确对齐。
- 排气管发出嘎嘎声或震动声。
- 排气系统部件正在被拆除或更换。
- 现有的夹具无法安全地重复使用。
在拆卸排气系统时更换旧的排气硬件,也可以使以后的维修更加容易。
为什么要升级到不锈钢?
与传统的未经处理的排气硬件相比,不锈钢具有显著提高的耐腐蚀性,因此特别适用于车辆下方暴露的部件。
福利包括:
- 优异的耐腐蚀性
- 耐用的不锈钢结构
- 适用于高温排气环境
- 提高了对潮湿和道路盐的耐受性
- 易于安装的替换设计
- 非常适合排气系统维修和修复
保时捷 996 不锈钢排气管夹和接头
保时捷996的排气系统在车辆上处于最恶劣的工作环境之一。卡箍、支架和紧固件不仅要承受高温,还要经受水、灰尘和道路盐分的侵蚀,因此随着车龄增长,腐蚀问题十分常见。
用不锈钢部件升级磨损的排气硬件,可以提高耐腐蚀性,同时恢复牢固的安装和正确的排气管对准。
维修保时捷 996 排气系统时,值得检查尾管夹、安装支架、紧固件和相关硬件,以便在排气系统可以检修时更换损坏的部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99611110800SS
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
减震器沟槽球轴承
单价出售 - 每辆车需要 2 个
这款原厂配套减震器沟槽滚珠轴承可恢复悬挂系统的平稳精准运行。沟槽滚珠轴承是减震器和支柱安装组件的一部分,它使悬挂部件能够平稳地运动和旋转,同时支撑悬挂系统传递的载荷。
适用:
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
- 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
图示编号 11
随着这些轴承老化,磨损或污染会导致摩擦力增大、噪音增加和运行不顺畅。在悬架维护期间更换磨损的轴承有助于恢复平稳的运动,并消除减震器总成中不必要的间隙或噪音。
减震器沟槽球轴承的作用是什么?
沟槽球轴承可在悬架和减震器安装组件内实现可控的、低摩擦的运动。
在前悬架中,平稳的轴承运动尤为重要,因为支柱总成既要响应悬架行程,又要响应转向输入。
运转正常的轴承有助于提供:
- 平稳的悬挂运动
- 降低支柱组件内的摩擦
- 持续转向
- 相关悬架部件的正确运行
- 降低不必要的噪音和阻力
为什么减震器轴承会失效?
悬架轴承在持续载荷下运行,并会受到振动、冲击和路况变化的影响。随着时间的推移,这会导致轴承表面劣化。
常见的故障原因包括:
- 正常年龄和里程
- 水和湿气污染
- 泥土和道路碎屑
- 腐蚀
- 反复的悬挂冲击
- 轴承润滑性能下降
- 长时间悬挂运动造成的磨损
轴承一旦磨损,可能无法再平稳旋转,并可能出现间隙、卡滞或噪音。
轴承何时需要更换?
如果出现以下情况,应考虑更换:
- 有敲击声或咔嗒声
- 转向操作感觉生涩或卡顿。
- 悬架发出吱吱声或摩擦声。
- 轴承间隙过大
- 轴承卡死或难以转动
- 腐蚀或物理损伤肉眼可见。
- 减震器或上悬架支座正在更换
由于检修通常需要拆卸部分支柱组件,因此在安装新的减震器或悬架支架时更换磨损的轴承可以避免以后重复劳动。
保时捷 996 / 997 / Boxster 986 / 987 / Cayman 987C 悬挂轴承
减震器轴承是保时捷悬挂系统中一个重要但常被忽视的部件。减震器和弹簧控制着悬挂系统的运动,而轴承和支架则确保整个组件平稳运行,避免过度摩擦或不必要的运动。
车龄、里程数和路况都会逐渐导致这些部件老化。对保时捷 996、997、Boxster 986、Boxster 987 或 Cayman 987C 进行悬挂系统大修时,检查相关的轴承、上支座、缓冲块和保护部件有助于在重新组装悬挂系统之前识别磨损情况。
同时更换磨损的部件可以恢复更紧密、更安静、更精准的悬挂系统。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99634351505
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356C 1963-65
前悬挂臂滚针轴承。单个出售 - 每辆车需要 8 个。
使用这款原厂匹配的前悬挂臂滚针轴承,修复您经典保时捷的前悬挂系统。这款滚针轴承采用数控机床加工,并按照原厂规格进行硬化处理,可精准替换磨损或损坏的原装悬挂轴承。产品包含中心衬套,是前悬挂系统大修和修复项目的理想之选,尤其适用于那些对安装和运行精度要求极高的项目。
适用:
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 5
每辆车总共需要8个轴承。价格为单个轴承的价格。
前悬臂滚针轴承的作用是什么?
滚针轴承支撑前悬架臂的运动,同时有助于保持精确的对准和可控的悬架操作。
其滚针结构提供了耐用、低摩擦的轴承表面,使悬架部件能够平稳移动,同时支撑行驶过程中产生的载荷。
磨损的轴承会给悬架带来不必要的运动,并影响前桥总成的精度。
何时应该更换滚针轴承?
如果出现以下情况,应考虑更换:
- 前悬架存在过大的间隙。
- 轴承磨损、损坏或腐蚀
- 悬架运动不平稳或不稳定
- 前桥总成正在重建
- 该车辆正在进行全面修复
更换磨损的轴承有助于恢复悬架的平稳运动和前悬架组件的正常运转。
主要特点
- 滚针轴承结构
- 包含中心衬套
- 数控加工
- 硬化处理,符合原始规格
- 专为精确的悬臂运动而设计
- 非常适合前悬架重建和修复
- 每辆车需要8辆
- 价格为单个轴承的价格
保时捷 356C 前悬架轴承及重建部件
保时捷 356C 的前悬架依靠精确安装的轴承和相关部件来提供平稳的悬架运动和可预测的操控性。
经过数十年的使用,原装滚针轴承可能会磨损、腐蚀或损坏。在进行前悬架大修时更换滚针轴承有助于消除不必要的间隙,并恢复悬架臂组件的正常运动。
对于保时捷 356C 前悬架的全面修复,建议同时检查相关的衬套、悬架臂、密封件、安装硬件和其他前轴部件的磨损情况。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
69534101400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
室内门拉手
单价出售 - 每辆车需要 2 个
使用这款原厂配套的内门拉手,让您的经典保时捷焕然一新。这款内门拉手专为替换磨损、损坏或缺失的原装拉手而设计,方便您在车内轻松关门,同时还能保持经典保时捷座舱的原始风貌。
适用:
- 保时捷 356A T2 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 70
车门拉手使用频繁,经过数十年使用后可能会磨损或损坏。在保时捷356的修复或内饰翻新过程中,更换老旧的内饰五金件是一项简单而有效的改进措施。
室内门拉手的作用是什么?
车门内侧拉手为车内用户提供牢固的抓握力,方便他们从车内拉上车门并将其关好。它是车门组件中一个简单却重要的部件,既影响日常使用功能,也提升了车内整体美观度。
正确安装的替换件有助于恢复:
- 便捷的室内门操作
- 关门时需要牢固的扶手
- 车门内饰板的外观
- 干净完整的经典保时捷内饰
门把手何时需要更换?
如果出现以下情况,应考虑更换:
- 原装把手磨损或损坏。
- 把手缺失或松动
- 表面涂层已经损坏。
- 室内门五金件正在翻新
- 该车辆正在进行全面修复
更换小型、经常使用的部件可以显著提高修复后的保时捷 356 内饰的整体质量和实用性。
主要特点
- OE匹配的内门拉手
- 更换磨损、损坏或缺失的把手
- 恢复室内门功能
- 非常适合室内翻新
- 适用于经典保时捷修复项目
保时捷 356A T2 / 356B 车门内饰及修复零件
内饰细节是保时捷 356A T2 或 356B 修复的重要组成部分。诸如门把手、车窗摇柄、内饰把手和相关门五金件等部件会经常使用,并随着时间的推移而磨损。
更换损坏的保时捷 356 车门内饰部件有助于恢复其功能和外观,同时保持原车厢的特色。
无论是进行全面修复还是仅仅更换磨损的部件,OE Match 零件都能为维护和翻新经典保时捷 356 提供实用的解决方案。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
64453161102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
室内门拉手
单价出售 - 每辆车需要 2 个
使用这款原厂匹配的内门拉手,让您的经典保时捷焕然一新。这款内门拉手方便您在车内轻松拉上车门。作为常用部件,原装拉手在使用数十年后可能会出现磨损、损坏或外观陈旧等问题。
适用:
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
图示编号 60
更换老化的车门拉手是一种简单而有效的方法,可以改善保时捷 356 内饰的功能性和美观性,使其特别适合修复、翻新和日常维护。
室内门拉手的作用是什么?
车门内侧的拉手为驾驶员或乘客在车内关门时提供了一个安全的抓握点。
虽然设计简单,但它是室内门五金件的重要组成部分,有助于保持小屋的美观和日常使用。
为什么要更换磨损的门把手?
经典保时捷内饰部件自然会留下岁月和反复使用的痕迹。门把手尤其容易磨损,因为每次关门时都会用到它们。
如果符合以下条件,更换可能是值得的:
- 原装把手磨损或损坏。
- 把手松动了
- 表面涂层已经损坏。
- 室内门部件正在进行翻新
- 该车辆正在进行全面修复
- 需要更统一的室内外观。
保时捷 356A / 356B 内门把手及修复零件
修复保时捷 356A 或 356B 时,一些小小的内饰细节就能产生巨大的影响。像门拉手、把手、车窗摇柄和相关的门五金件等经常使用的部件,经过多年的使用后可能会磨损,从而影响原本保存完好的内饰。
更换磨损的保时捷 356 车门内饰部件,有助于恢复其功能并使其外观与原车保持一致。无论是进行全面修复还是翻新个别内饰细节,正确匹配的替换零件都能为打造高品质的经典保时捷内饰锦上添花。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
64453162100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系