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Porsche // Cayenne 9PA (955) 2003-2006 // 任何
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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个专为保时捷车型打造的专业替换零件品牌,涵盖日常保养、机械维修、修复以及经典和现代车型难以找到的零部件。Design911 精选优质品牌,确保其与保时捷完美匹配,并拥有经验丰富的专家团队,随时为车主和维修厂提供选件方面的帮助。
OE Match的故事
OE Match致力于通过将难以找到或已停产的零部件重新投放市场,来保护保时捷汽车。其宗旨是确保保时捷汽车的维护、修理、修复和未来使用,尤其是在原厂零部件价格昂贵、难以获取或已停产的情况下。
提供的目录信息记录了超过 8000 个独立零件编号、超过 11800 个原厂交叉参考编号以及超过 100 种工程新产品,而更广泛的产品系列包含超过 9000 种变体;这些数字描述了产品范围的不同衡量标准。持续的研发工作包括研究车主和维修厂真正需要的零件,与专业制造商合作,审查工程规范,评估样品,并在发布前测试和批准组件。从小型密封件、卡扣和支架到大型机械部件,我们的目标是防止难以找到的零件阻碍整个维修或翻新工程:一次一个零件,守护您的保时捷。
为什么选择 OE Match 作为您的保时捷配件
OE Match 是一款专为保时捷车型开发的优质售后市场产品,其性能与原厂配件相当,并非源自通用售后市场产品系列。我们采用原厂参考信息、车辆适配信息、尺寸、材料和组件规格,确保产品适用于日常保养、老化磨损、大型机械维修和修复工作。
其研发和质量控制流程会对材料和制造质量、尺寸和规格、原厂配套参考兼容性、车辆应用、适配性和功能、供应商样品、产品一致性、包装和外观进行评估。在适当情况下,实物检验和适配性评估是最终审批的一部分,产品必须满足该项目的要求才能进入产品目录。
涵盖保时捷 356、911、912、914、924、944 和 928,以及 964、993、Boxster 986、996、Cayenne、Cayman 和 997 车型。这为车主、爱好者、独立维修专家和专业维修厂提供了除原厂保时捷零件之外的保时捷专用替换件选择。OE Match 旨在提供规格正确、性能媲美原厂零件且运行成本合理的替换件,而不仅仅是价格更低的替代品。Design911 精选其代理的品牌,确保质量和适配性,并可为客户提供维护、修复或升级方面的建议。
- 专为保时捷车型开发的替换零件计划。
- 整个项目包含超过 9,000 种产品变体。
- 适用情况下,提供原厂保时捷零件编号对照表。
- 专门的研究、开发、样品评估和质量控制流程。
- 经典款和现代款保时捷的保养、维修和修复服务。
- 开发重点是难以获取资源和已停产的应用。
我们库存的该品牌产品类别
Design911 提供涵盖保时捷机械、电气、车身、内饰和维护等各个类别的原厂配套 (OE Match) 零件。原厂保时捷参考编号有助于在零件编号已被取代或存在多个版本的情况下识别替换件。务必核对车型、生产年份、发动机、变速箱、安装位置(侧/位置)、连接器类型(如适用)以及各个产品的说明。错误的安装、不匹配的版本、重复使用的密封件或硬件以及磨损的支撑部件都可能导致异响、过早磨损、泄漏、安装问题或重复故障。安全关键规格和安装应由合格的技术人员进行检查。
发动机部件
OE Match 发动机保修涵盖维护、修理和重建工作,范围从小型固定硬件和支架到与气缸盖、曲轴箱、气门机构和支持发动机系统相关的部件。
- 请确认发动机型号、排量、生产年份和原厂编号。
- 发动机维修期间,检查相关的密封件、紧固件和支撑部件。
- 检查零部件是否需要专门的测量、加工或安装程序。
发动机密封件和垫片
替换密封件和垫片有助于解决经典和现代保时捷发动机中存在的油、冷却液、空气和真空泄漏问题。该系列产品既适用于单次维修,也适用于更全面的发动机密封和重建项目。
- 更换部件前,请先确定泄漏源。
- 检查配合面、壳体和紧固件是否有磨损或损坏。
- 请根据发动机型号和生产年份选择正确的垫片或密封件。
冷却系统和散热器
OE Match冷却系统配件涵盖用于循环冷却液、控制温度和将热量从发动机散发出去的组件。这些零件支持涉及散热器、管道、软管、接头和相关冷却硬件的维修。
- 及时调查冷却液泄漏、过热、污渍和软管损坏情况。
- 冷却系统工作期间,检查压力盖、卡箍、密封件和连接管道。
- 使用正确的型号特定程序对系统进行排气和重新加注。
油系统部件
机油系统部件负责发动机的润滑、机油循环、过滤和泄漏修复。服务范围涵盖日常保养以及油管、接头、壳体、密封件和相关硬件的维修工作。
- 确认螺纹尺寸、连接类型和组件位置。
- 检查软管和密封件是否存在因老化而产生的硬化或泄漏。
- 分别核实所需的油品规格和系统容量。
变速器和传动系统
OE Match 变速箱和传动系统零件支持手动和自动变速箱维修、离合器操作、档位选择以及向驱动轮传递动力。
- 根据指定的变速箱或传动装置代码,匹配相应的零件。
- 检查花键、轴承、密封件、接头和支撑硬件的相关磨损情况。
- 订购零件前,请先诊断噪音、振动或换挡困难等问题。
发动机和变速箱支架
更换发动机支架有助于支撑动力总成,保持对准,并控制发动机和变速箱不必要的移动。磨损的支架可能导致振动、敲击、传动系统抖动或换挡不顺畅。
- 检查支架是否有裂纹、坍塌、分离和油污。
- 检查安装螺栓、垫圈、支架和周围的五金件。
- 根据应用需要,考虑同时更换成对的支架。
悬架和转向系统
OE Match 悬挂硬件和转向部件支持旨在恢复精准车轮控制、四轮定位和可预测转向响应的维修。涵盖悬挂接头、安装点和转向组件周围使用的易损件。
- 检查是否存在松动、敲击、轮胎磨损不均和操控不稳定等问题。
- 仔细检查左右两侧的应用情况和车轴位置。
- 更换影响车轮几何形状的部件后,请进行车轮定位。
制动部件
OE Match制动部件是其保时捷专用替换方案的一部分。制动系统维修可以解决磨损问题、恢复制动性能或使车辆适应公路或赛道行驶,但每个部件的规格必须符合预期用途。
- 出现需要检查的症状包括振动、制动距离变长、发出尖锐的吱吱声、向一侧跑偏、警告灯亮起以及可见的刹车盘或刹车片磨损。
- 确认所选组件是原厂同等替换件还是性能升级件。
- 检查是否需要新的安装套件、密封件、硬件和刹车片磨损传感器。
电气和点火
电气和点火系统保修涵盖保时捷的启动、充电、点火和发动机管理故障维修。正确的诊断至关重要,因为线路、供电电压、接地连接和其他辅助部件都可能导致类似的故障症状。
- 典型症状包括间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起和过热故障。
- 检查原厂参考编号、发动机型号、生产年份和连接器类型。
- 更换电气元件前,请先检查电源、接地和线路。
传感器和开关
OE Match 传感器和开关为监控或控制发动机运行、温度、压力、位置、照明和驾驶员警告的系统提供替换选择。
- 外观相似的传感器可能具有不同的校准、连接器或应用。
- 将故障代码用作诊断指南,而不是证明传感器发生故障的证据。
- 检查连接器是否有腐蚀、端子损坏和线路老化等情况。
供暖和空调
暖通空调组件支持车厢温度控制、气流调节和除雾。产品系列涵盖鼓风机组件、控制器、风管、阀门、接头及相关硬件的更换需求。
- 检查左舵车和右舵车的零部件是否不同。
- 确认连接器、外壳和生产年份的差异。
- 制冷剂系统的工作应该由具备相应资质的技术人员完成。
排气部件
OE Match 排气系统保修涵盖排气系统磨损、腐蚀或泄漏部件的维修,以及相关的支架、夹子、密封件和配件。
- 更换排气部件时,检查接头、法兰、固定件和隔热罩。
- 检查特定车型的排放设备和传感器位置。
- 腐蚀的紧固件在安装过程中可能需要额外的配件。
橡胶密封件和软管
保时捷的橡胶部件在密封液体、空气、雨水和噪音方面发挥着至关重要的作用。OE Match 配件可帮助您更换硬化、破裂、膨胀、泄漏或缺失的软管、护套、垫圈和密封件。
- 形状、尺寸、连接点和预期流体或系统应匹配。
- 检查相邻的卡箍、管道和密封表面。
- 橡胶老化造成的劣化可能会同时影响附近的多个部件。
外部装饰件和车身部件
外观及车身保险涵盖事故维修、外观翻新和修复。它包括更换装饰条、灯具、支架、固定件、密封件和其他车型专用车身配件。
- 如适用,请确认车身样式、侧面、位置、颜色和表面处理。
- 检查夹子、密封件或安装硬件是否单独提供。
- 安装前请将原部件与参考部件进行比对。
内部组件
OE Match 内饰产品支持修复和翻新因年代久远而磨损、褪色、破损或难以找到配件的车厢内饰件。
- 检查颜色、表面处理、侧面和车型年份的差异。
- 安装替换饰条前,请检查卡扣、支架和固定点。
- 部分内饰部件可能因车身样式或配置规格而异。
维修保养部件
OE Match 服务组件支持保时捷各代车型的定期保养,帮助车主和维修厂在应对日常磨损的同时,保持可靠性、效率和系统保护。
- 启动困难、怠速不稳、燃油经济性差以及警告灯亮起可能是过滤器堵塞或点火部件磨损的征兆。
- 根据保时捷的具体车型、发动机型号、生产年份和所需规格选择服务项目。
- 计划进行较大规模的维修时,请检查相关的密封件、硬件和其他维护项目。
修复五金
修复五金件包括小型但必不可少的紧固件、支架、夹子、配件和固定组件,这些组件对于准确、安全地完成维修至关重要。
- 拆卸过程中记录原硬件的位置和方向。
- 检查螺纹、长度、表面处理、数量和型号应用。
- 更换损坏或严重腐蚀的硬件可以防止重新组装过程中出现延误。
难以获取和已停产的应用
OE Match计划的核心目标是找出那些难以获取或已停产的保时捷原厂零件缺口。重新引入的零部件有助于避免因缺少密封件、卡扣、支架或机械部件而延误原本已完成的维修或翻新工作。
- 使用原厂交叉参考和尺寸来验证预期用途。
- 检查原号码是否已被取代。
- 如果存在多个组件版本,请查看产品特定的安装说明。
刹车片磨损传感器
OE Match刹车片磨损传感器为保时捷刹车保养提供替换方案。当更换刹车片或磨损或损坏的传感器导致刹车片磨损警告时,可能需要更换传感器。
- 新垫出现警告信息、传感器电缆损坏或卡扣断裂,需要进行检查。
- 匹配原厂参考编号、卡钳应用、车型年份、连接器和传感器位置。
- 检查所需数量以及所选制动部件是否包含传感器。
发动机电气
OE Match发动机电气部件涵盖启动、充电、点火、传感器和开关等应用。它们支持对间歇性无法启动、失火、怠速不稳、熄火、电池漏电、充电不良、警告灯亮起、读数不一致以及与过热相关的故障进行维修。
- 外观相似的部件可能用于不同的电气或车辆用途。
- 重复出现的故障可能表明部件不匹配或支撑部件磨损。
- 诊断过程中应检查电池状况、接地线、连接器和电压降。
维修零件
OE Match 服务配件涵盖日常维护需求,旨在保护发动机、变速箱和其他主要系统。定期更换可解决因高温、摩擦、油液劣化和环境暴露造成的自然磨损。
- 确保滤清器、点火部件、皮带和油液与车辆规格完全匹配。
- 许多症状相互重叠,因此建立可靠的服务基线有助于诊断。
- 保留维修记录,以便日后进行维护和故障排除。
维修工具包
OE Match 服务套件将关键维护部件组合在一起,简化维护流程并建立已知的基准状态。它们在补做逾期维护或评估运行迟缓、怠速不稳、油耗高和性能下降等问题时尤为有用。
- 将每个套件与具体的保时捷车型、发动机和生产年份相匹配。
- 内容物可能有所不同,因此请查看所含组件,不要想当然地认为所有服务项目都已提供。
- 顺便添加任何需要的物品,例如火花塞、皮带、液体、密封件或五金件。
探索系列
浏览 Design911 的 OE Match 保时捷系列产品,然后按车型和类别缩小选择范围,并核对原厂零件编号和适配说明。无论您是计划日常保养、车间维修还是全面翻新,Design911 的保时捷专家都能帮助您找到合适的零部件,我们的方案注重适配性、质量和车辆的长期保养。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
这款原厂匹配的前雨刮臂(仅限右侧,黑色)可直接替换原厂雨刮臂,恢复您爱车可靠的雨刮性能和原有外观。该雨刮臂按照原厂规格制造,确保尺寸、弹簧张力和黑色涂层与原厂雨刮臂完全匹配,从而保证雨刮片与挡风玻璃始终保持最佳接触。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
雨刮臂负责保持雨刮片上的压力均匀,从而有效清除雨水、污垢和道路溅水,确保在恶劣天气条件下拥有最佳视野。随着时间的推移,雨刮臂可能会弯曲、腐蚀、老化或安装花键磨损,导致刮水性能下降,降低驾驶员的视野。这款原厂匹配的替换件能够恢复雨刮臂顺畅可靠的运行,同时保持您保时捷的原厂外观。
本产品的功能:
- 支撑并固定右侧雨刮片。
- 保持对挡风玻璃的正确弹簧压力。
- 确保擦拭性能流畅高效。
- 提高雨天能见度。
- 提供原厂规格的安装效果和黑色涂装。
- 替换磨损、弯曲或腐蚀的原装雨刮臂。
- 恢复雨刮系统的原貌。
磨损或故障症状:
- 擦拭效果差或不均匀。
- 雨刮片从挡风玻璃上抬起。
- 雨刮臂弯曲或损坏。
- 腐蚀影响了机械臂或安装支架。
- 安装花键磨损导致打滑。
- 运行过程中出现过度振动或抖动。
- 雨刮片上的压力不均匀。
- 黑色漆面出现外观劣化。
为什么更换很重要:
- 前雨刮臂在保持清晰视野方面起着至关重要的作用,它能使雨刮片在整个刮水过程中保持恒定的压力。磨损或损坏的雨刮臂会显著降低刮水效率,影响恶劣天气下的视线,并给雨刮机构带来额外的压力。
- 更换磨损的雨刮臂可恢复雨刮器的顺畅运行,提高驾驶安全性,并保持您的保时捷原有的外观。这款 OE Match 替换件按照原厂规格制造,具有精准的尺寸、合适的弹簧张力和耐用的黑色涂层,是日常维护和顶级修复项目的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90162801500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这款原厂匹配的自动天线可直接替换原有天线,恢复可靠的收音机接收性能和原厂功能。该天线专为右侧安装而设计,采用原厂风格的自动伸缩功能,可平稳地伸缩,同时保持保时捷的原始外观。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
收音机开启时,自动天线会自动伸出,以最大程度地提高信号接收效果;收音机关闭时,自动天线会自动缩回,从而保护天线杆免受损坏,并保持车辆简洁的外观线条。随着时间的推移,天线杆、内部驱动电缆或电机可能会磨损或发生故障,导致收音机接收效果差或天线无法正常工作。这款原厂配套替换件可恢复其可靠运行,是维护、修理或顶级修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 收音机开启时自动伸出。
- 收音机关闭时自动收回。
- 改善调幅/调频广播信号接收效果。
- 恢复工厂级自动天线功能。
- 不使用时保护天线杆。
- 提供与原厂配件相同的适配性和外观。
- 替换磨损或失效的原装天线组件。
磨损或故障症状:
- 天线无法伸出或缩回。
- 无线电接收信号弱或断断续续。
- 天线杆断裂、弯曲或卡死。
- 天线电机发出异常噪音。
- 天线始终保持伸出状态。
- 收音机操作时天线没有反应。
- 天线组件或密封件损坏导致进水。
- 影响车辆外观的美容性损坏。
为什么更换很重要:
- 自动天线对于保持良好的无线电接收效果至关重要,同时还能在不使用时保护天线杆。故障的天线会降低接收质量,给电机造成不必要的电负荷,并影响车辆的原始外观。
- 更换磨损或损坏的天线可以恢复可靠的自动功能,提升收音机性能,并保持保时捷的原厂外观。这款 OE Match 替换件按照原厂规格制造,提供精准的适配性、可靠的性能和持久的耐用性,是维护和修复的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1600900400
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- Porsche 914 (1970-1976)
这款原厂配套替换型刹车卡钳活塞,尺寸为直径 33 毫米 x 高度 30 毫米,可直接替换原厂活塞,从而恢复安全可靠的制动性能。该卡钳活塞按照原厂规格制造,经精密加工,旨在用于刹车卡钳翻新和修复过程中,替换磨损、腐蚀或卡死的原厂活塞。
适用:
- 保时捷 914(1970-1976)
制动卡钳活塞将液压制动压力转化为机械力,使制动片均匀地压向制动盘,从而提供稳定的制动力。随着时间的推移,腐蚀、水分污染、密封件老化或制动液磨损都可能导致活塞卡滞或抱死,造成制动不均匀、制动拖滞和制动片加速磨损。这款原厂配套替换件可恢复液压系统的顺畅运行和可靠的制动性能,是专业制动卡钳翻新和经典保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 将液压制动压力转化为制动力。
- 对刹车片施加均匀压力。
- 恢复制动卡钳平稳运行。
- 有助于保持稳定的制动性能。
- 减少刹车片磨损不均。
- 提供原厂级的适配性和尺寸精度。
- 替换磨损、腐蚀或卡死的原装活塞。
磨损或故障症状:
- 刹车卡钳卡死或粘滞。
- 刹车片磨损不均匀。
- 刹车时车辆向一侧跑偏。
- 制动性能下降。
- 松开刹车踏板后,刹车仍有拖滞现象。
- 活塞表面出现腐蚀或点蚀。
- 活塞表面损坏导致刹车油泄漏。
- 刹车盘或刹车片过热。
- 维修过程中活塞难以缩回。
- 在卡钳大修过程中发现与老化相关的劣化。
为什么更换很重要:
- 制动钳活塞是液压制动系统的重要组成部分,对于维持安全、可预测的制动性能至关重要。磨损、腐蚀或卡死的活塞会降低制动效率,加剧制动部件的磨损,并危及车辆安全。
- 更换损坏的活塞可恢复液压系统的顺畅运动、均匀的刹车片接触以及可靠的制动性能。这款 OE Match 替换件按照原厂规格制造,尺寸精准、安装牢固、经久耐用,是专业刹车卡钳翻新和保持保时捷制动系统原厂标准的必备部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91435290000
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这款原厂配套替换型刹车卡钳活塞直径为 30 毫米,可直接替换原厂活塞,恢复安全可靠的制动性能。该活塞按照原厂规格制造,经精密加工,专为在刹车卡钳大修和修复过程中替换磨损、腐蚀或卡死的原厂活塞而设计。
适用:
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
图表编号 41
制动卡钳活塞将液压制动压力转化为机械力,均匀地推动制动片压向制动盘,从而实现平稳可控的制动。随着时间的推移,腐蚀、制动液污染、密封件损坏或一般磨损都可能导致活塞卡滞或抱死,进而降低制动效率、造成制动片磨损不均和制动拖滞。这款原厂匹配替换件可恢复卡钳的正常功能和可靠的制动性能,是专业制动卡钳翻新和经典保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 将液压制动压力转化为制动力。
- 对刹车片施加均匀压力。
- 恢复制动卡钳平稳运行。
- 有助于保持稳定的制动性能。
- 减少刹车片磨损不均。
- 提供原厂级的适配性和尺寸精度。
- 替换磨损、腐蚀或卡死的原装活塞。
磨损或故障症状:
- 刹车卡钳卡死或粘滞。
- 刹车片磨损不均匀。
- 刹车时车辆向一侧跑偏。
- 制动性能下降。
- 松开刹车踏板后,刹车仍有拖滞现象。
- 活塞表面出现腐蚀或点蚀。
- 活塞表面损坏导致刹车油泄漏。
- 刹车盘或刹车片过热。
- 维修过程中活塞难以缩回。
- 在制动卡钳大修过程中发现的与地热相关的劣化现象。
为什么更换很重要:
- 制动钳活塞是液压制动系统的关键部件,在维持安全、稳定的制动性能方面起着至关重要的作用。磨损、腐蚀或卡死的活塞会降低制动效率,加剧制动部件的磨损,并危及车辆安全。
- 更换损坏的活塞可恢复液压系统的顺畅运动、均匀的刹车片接触以及可靠的制动性能。这款 OE Match 替换件按照原厂规格制造,确保完美匹配、运行可靠且经久耐用,是专业刹车卡钳翻新和保持保时捷制动系统原厂标准的必备部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93035255501
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
这款原厂配套替换型刹车卡钳活塞,尺寸为直径 48 毫米 x 高度 34 毫米,可直接替换原厂活塞,从而恢复安全可靠的制动性能。该卡钳活塞按照原厂规格制造,采用精密加工工艺,旨在刹车卡钳大修和修复过程中替换磨损、腐蚀或卡死的原厂活塞。
适用:
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
制动卡钳活塞将液压制动压力转化为机械力,使刹车片均匀地压向刹车盘,从而提供稳定的制动力。随着时间的推移,受潮、刹车油污染、腐蚀或活塞密封件老化都可能导致活塞卡死或运行不均匀,进而降低制动效率、增加制动拖滞并造成刹车片磨损不均。这款原厂匹配的替换件能够恢复顺畅的液压运动和可靠的制动性能,是专业制动卡钳翻新和经典保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 将液压制动压力转化为制动力。
- 对刹车片施加均匀压力。
- 恢复制动卡钳平稳运行。
- 有助于保持稳定的制动性能。
- 减少刹车片磨损不均。
- 提供原厂级的适配性和尺寸精度。
- 替换磨损、腐蚀或卡死的原装活塞。
磨损或故障症状:
- 刹车卡钳卡死或粘滞。
- 刹车片磨损不均匀。
- 刹车时车辆向一侧跑偏。
- 制动性能下降。
- 松开踏板后刹车仍有拖滞现象。
- 活塞表面出现腐蚀或点蚀。
- 活塞表面损坏导致刹车油泄漏。
- 刹车盘或刹车片过热。
- 维修过程中活塞难以缩回。
- 在卡钳大修过程中发现与老化相关的劣化。
为什么更换很重要:
- 制动钳活塞是液压制动系统的重要组成部分,对安全、稳定的制动性能至关重要。磨损、腐蚀或卡死的活塞会降低制动效率,加剧制动部件的磨损,并危及车辆安全。
- 更换损坏的活塞可恢复液压系统的顺畅运行、均匀的刹车片接触以及可靠的制动性能。这款 OE Match 替换件按照原厂规格制造,尺寸精准、安装牢固、经久耐用,是专业刹车卡钳翻新和维护保时捷刹车系统至原厂标准的必备部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135191800
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
这款原厂配套替换型刹车卡钳活塞,尺寸为直径 48 毫米 x 高度 30 毫米,可直接替换原厂活塞,从而恢复安全稳定的制动性能。该活塞按照原厂规格制造,经精密加工,专为在刹车卡钳翻新和修复过程中替换磨损、腐蚀或卡死的原厂活塞而设计。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 356C 1963-65
制动卡钳活塞将液压制动压力转化为机械力,均匀地推动制动片压紧制动盘,从而提供可控的制动力。随着时间的推移,受潮、制动液污染、腐蚀或密封件老化都可能导致活塞卡滞或抱死,造成制动效率降低、制动片磨损不均和制动拖滞。这款原厂配套替换件可恢复卡钳的顺畅运行和可靠的制动性能,是专业制动系统翻新和经典保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 将液压制动压力转化为制动力。
- 对刹车片施加均匀压力。
- 恢复制动卡钳平稳运行。
- 有助于保持稳定的制动性能。
- 减少刹车片磨损不均。
- 提供原厂级的适配性和尺寸精度。
- 替换磨损、腐蚀或卡死的原装活塞。
磨损或故障症状:
- 刹车卡钳卡死或粘滞。
- 刹车片磨损不均匀。
- 刹车时车辆向一侧跑偏。
- 制动性能下降。
- 松开踏板后刹车仍有拖滞现象。
- 活塞表面出现腐蚀或点蚀。
- 活塞表面损坏导致刹车油泄漏。
- 刹车盘或刹车片过热。
- 维修过程中活塞难以缩回。
- 在卡钳大修过程中发现与老化相关的劣化。
为什么更换很重要:
- 制动钳活塞是液压制动系统的关键部件,直接影响制动效率和车辆安全。腐蚀或卡死的活塞会阻碍刹车片与制动盘的均匀接触,加剧刹车片磨损,并降低整体制动性能。
- 更换损坏的活塞可恢复液压系统的顺畅运动、可靠的制动力以及均匀的刹车片磨损。这款 OE Match 替换件按照原厂规格制造,尺寸精准,安装牢固,经久耐用,是专业刹车卡钳翻新和维护保时捷刹车系统至原厂标准的必备部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90135109710
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
这款原厂配套替换型刹车卡钳活塞,尺寸为直径 35 毫米 x 高度 29 毫米,可直接替换原厂部件,从而恢复安全可靠的制动性能。该卡钳活塞按照原厂规格制造,经过精密设计,可在刹车卡钳大修和修复过程中替换磨损、腐蚀或损坏的原装活塞。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 356C 1963-65
制动卡钳活塞将液压制动压力转化为机械力,使刹车片均匀地压向刹车盘,从而提供稳定的制动力。随着时间的推移,水分、受污染的制动液、腐蚀或密封件损坏都可能导致活塞卡滞、粘连或磨损,进而降低制动效率并造成刹车片磨损不均。这款原厂配套替换件可恢复卡钳的顺畅运行和可靠的制动性能,是专业制动系统翻新和经典保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 将液压制动压力转化为制动力。
- 对刹车片施加均匀压力。
- 恢复制动卡钳平稳运行。
- 有助于保持稳定的制动性能。
- 减少刹车片磨损不均。
- 提供原厂级的适配性和尺寸精度。
- 替换磨损、腐蚀或卡死的原装活塞。
磨损或故障症状:
- 刹车卡钳卡死或粘滞。
- 刹车片磨损不均匀。
- 刹车时车辆向一侧跑偏。
- 制动性能下降。
- 松开踏板后刹车仍有拖滞现象。
- 活塞表面出现腐蚀或点蚀。
- 活塞表面损坏导致刹车油泄漏。
- 刹车盘或刹车片过热。
- 维修过程中活塞难以缩回。
- 在卡钳大修过程中发现与老化相关的劣化。
为什么更换很重要:
- 制动钳活塞是液压制动系统的重要组成部分。磨损、腐蚀或卡死的活塞会降低制动效率,导致制动不均匀,加剧制动部件的磨损,并危及车辆安全。
- 更换损坏的活塞可恢复液压系统的顺畅运行、均匀的刹车片接触以及可靠的制动性能。这款 OE Match 替换件按照原厂规格制造,尺寸精准、安装牢固、经久耐用,是专业刹车卡钳翻新和经典保时捷修复的必备部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90135209910
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这款原厂配套替换型刹车卡钳活塞,尺寸为直径 38 毫米 x 高度 29 毫米,可直接替换原厂部件,从而恢复安全可靠的制动性能。该卡钳活塞按照原厂规格制造,经过精密设计,可在刹车卡钳大修和修复过程中替换磨损、腐蚀或损坏的原装活塞。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
制动卡钳活塞将液压制动压力转化为机械力,使刹车片均匀地压向刹车盘,从而减速并最终停止车辆。随着时间的推移,受潮、刹车油污染、腐蚀或活塞密封件损坏都可能导致活塞卡死或运行不均匀,从而影响制动性能并造成刹车片磨损不均。这款原厂匹配替换件可恢复卡钳的顺畅运行,是专业刹车系统翻新和经典保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 将液压转化为制动力。
- 使刹车片均匀地压向刹车盘。
- 恢复制动卡钳平稳运行。
- 有助于保持稳定的制动性能。
- 减少刹车片磨损不均。
- 提供原厂级的适配性和尺寸精度。
- 替换磨损、腐蚀或卡死的原装活塞。
磨损或故障症状:
- 刹车卡钳卡死或粘滞。
- 刹车片磨损不均匀。
- 刹车时车辆向一侧跑偏。
- 制动性能下降。
- 松开踏板后刹车仍有拖滞现象。
- 活塞表面出现腐蚀或点蚀。
- 活塞表面损坏导致液体泄漏。
- 刹车盘或刹车片过热。
- 维修过程中活塞难以缩回。
- 在卡钳大修过程中发现与老化相关的劣化。
为什么更换很重要:
- 制动钳活塞是液压制动系统中的关键部件。腐蚀、磨损或卡死的活塞会降低制动效率,导致制动不均匀,加剧刹车片磨损,并危及车辆安全。
- 更换损坏的活塞可恢复液压系统的顺畅运行、均匀的刹车片接触以及可靠的制动性能。这款 OE Match 替换件按照原厂规格制造,尺寸精准、安装牢固、经久耐用,是专业刹车卡钳翻新和经典保时捷修复的必备部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90135299300
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小型橡胶引擎盖/靴子挂钩(2个装)
用这些小型橡胶引擎盖/后备箱挂钩(2 个装)为您的保时捷项目画上完美的句号。这些高品质橡胶挂钩的设计灵感源自经典保时捷赛车上使用的简单而实用的紧固系统,可牢固地固定引擎盖或发动机盖,同时增添独特的赛车风格外观。
往往是那些最小的细节决定了作品的品质。无论您是打造复古车、复刻车、改装车还是致敬车,这些小巧的橡胶挂钩都能帮助您重现传奇RSR简洁实用的外观,同时提供轻便可靠的固定方案。
这些挂钩采用耐用的优质橡胶制成,配有坚固的安装孔眼,设计经久耐用,可反复使用,同时保持出色的柔韧性和抓握力。通过减少不必要的复杂性和重量,它们体现了与保时捷工厂赛车相同的工程理念,正是这种理念造就了保时捷赛车的卓越性能。
这些发动机盖挂钩非常适合欣赏原汁原味造型和注重细节的爱好者,它们提供了画龙点睛之笔,表明车辆的每一个方面都经过了精心考虑。
橡胶引擎盖/后备箱挂钩的作用是什么?
橡胶引擎盖和后备箱挂钩提供了一种简单、安全的固定车身面板的方法,同时又赋予了车辆鲜明的赛车风格外观。
他们的主要职能包括:
- 固定引擎盖或发动机盖。
- 有助于防止面板发生不必要的移动。
- 提供一种轻便的紧固解决方案。
- 支持简化车身面板固定方式。
- 强化竞技风格。
- 为修复和定制建造提供补充。
对于注重可靠性、简洁性和轻量化的经典保时捷改装项目而言,它们仍然是热门之选。
为什么要升级为橡胶发动机盖挂钩?
选择橡胶发动机盖挂钩,既是因为其实用优势,也是因为其标志性的外观。
安装耳塞的常见原因包括:
- 完成一辆受RSR启发而打造的车。
- 完成一个复古或致敬项目。
- 与传统锁扣系统相比,重量更轻。
- 简化引擎盖或发动机盖的紧固方式。
- 更换磨损或损坏的橡胶表带。
- 增添真实的赛车运动细节。
- 提升车辆整体外观。
这些细微的升级带来了精致的最终效果,体现了保时捷丰富的赛车运动传统。
好处
- 增添了地道的比赛风格。
- 轻便型,可替代传统的紧固系统。
- 确保引擎盖或发动机盖牢固固定。
- 结构坚固耐用,使用寿命长。
- 安装简便。
- 完善复古和改装车型的外观。
- 展现出对细节的极高关注度。
- 性价比极高的原厂配套修复组件。
安装建议
为获得最佳效果,请在安装过程中检查或更换相关的安装硬件,包括:
- 安装支架。
- 固定销。
- 紧固件和固定件。
- 必要时加装加固板。
- 引擎盖或发动机盖对齐。
- 车身面板安装点。
正确的定位和调整将确保牢固的紧固、一致的张力和专业品质的表面处理。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
大型橡胶引擎盖/靴子挂钩(2个装)
用这款大型橡胶引擎盖/后备箱挂钩(2个装)为您的保时捷改装项目锦上添花。这款耐用的橡胶引擎盖挂钩采用标志性的RSR风格设计,既具有纯正的赛车风格,又能实用地固定引擎盖或后备箱,是修复、轻量化改装和赛车运动风格项目的理想之选。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 996 GT2 2001-05
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
- 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
- 保时捷 996 GT3 RS 2003-04
往往是那些细微之处,才能将卓越的作品与平庸的作品区分开来。无论您是打造复古车型、复刻车型、经典改装车还是致敬之作,这些大型橡胶引擎盖挂钩都能赋予车辆经典保时捷赛车应有的动感外观,同时提供简单轻便的固定方案。
这些引擎盖挂钩采用耐用优质橡胶制成,并配有坚固的安装点,经久耐用,可反复使用,同时保持其柔韧性和牢固的固定性能。它们不仅提升了您的保时捷的视觉美感,还有助于减少不必要的复杂性和重量,这与原厂赛车的设计理念不谋而合。
如果注重细节,这些引擎盖挂钩就是完美的点睛之笔,它能向爱好者们表明,您的改装作品是经过精心打造,力求真实还原原貌的。
橡胶引擎盖/后备箱挂钩的作用是什么?
橡胶引擎盖和后备箱挂钩为车身面板提供了安全的辅助固定系统,同时增添了独特的赛车风格外观。
他们的主要职能包括:
- 固定引擎盖或后备箱盖。
- 有助于防止面板发生不必要的移动。
- 提供一种轻便的紧固解决方案。
- 强化赛车运动风格。
- 支持简化面板拆卸。
- 为轻量化车身改装项目提供补充。
它们广泛用于经典的竞赛用车,在这些用车中,简洁性、可靠性和轻量化是优先考虑的因素。
为什么要升级为橡胶引擎盖挂钩?
许多爱好者选择橡胶引擎盖挂钩,因为它们兼具功能性和美观性。
常见原因包括:
- 打造出RSR风格的外观。
- 完成一个复古或致敬项目。
- 与传统锁扣系统相比,重量更轻。
- 简化引擎盖或后备箱盖的系紧方式。
- 更换磨损或损坏的橡胶表带。
- 增添真实的赛车运动细节。
- 提升车辆的整体外观。
这些细微的升级有助于打造简洁、干练的外观,体现保时捷的赛车传统。
好处
- 增添了地道的比赛风格。
- 轻便型,可替代更复杂的紧固系统。
- 确保引擎盖或后备箱盖牢固固定。
- 结构坚固耐用,使用寿命长。
- 安装简便。
- 完善复古和改装风格的外观。
- 增强对细节的关注。
- 性价比极高的原厂配套组件。
安装建议
为获得最佳安装效果和可靠运行,建议在安装过程中检查或更换相关安装组件,包括:
- 安装支架。
- 固定销。
- 紧固件和五金件。
- 必要时加装加固板。
- 引擎盖或后备箱对齐。
- 车身面板安装点。
精心定位可确保正确的张力、牢固的固定和专业品质的外观。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
断路器触点组
使用这款原厂配套触点式断电器,让您的经典保时捷点火系统始终保持最佳性能。这些断电器按照原厂规格制造,采用精密工程设计,旨在恢复精准的点火正时、可靠的火花产生和稳定的发动机性能。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
作为传统分电器点火系统中的关键部件之一,断电器触点控制着点火电路的开闭,使点火线圈能够产生燃烧所需的高压火花。正确调整断电器触点对于平稳启动、稳定怠速、灵敏加速和高效发动机运转至关重要。
无论您是进行日常点火维护、重建分电器还是将经典保时捷恢复到原始规格,这些 OE Match 断电器触点都能提供工厂品质的安装、可靠的运行和较长的使用寿命。
断路器触点的作用是什么?
断电器触点负责与发动机旋转精确同步地接通和断开点火线圈。
他们的主要职能包括:
- 打开和关闭点火电路。
- 触发点火线圈产生火花。
- 保持精确的点火正时。
- 支持发动机平稳怠速运转。
- 确保燃烧均匀。
- 提供可靠的发动机启动性能。
- 与分电器、电容器、点火线圈和火花塞协同工作。
断路器触点的精确操作对于保持发动机性能和燃油效率至关重要。
为什么要更换断路器触点?
作为机械点火部件,断路器触点在发动机运转过程中不断打开和关闭,自然会磨损。
常见的磨损原因包括:
- 接触面侵蚀。
- 电弧放电。触点间隙调整不当。
- 热损伤。
- 氧化和腐蚀。
- 接触弹簧张力不足。
- 与年龄相关的整体衰退。
- 高里程数。
定期更换有助于保持精确的点火正时和可靠的发动机性能。
触点磨损的症状
可能需要更换的常见迹象包括:
- 起步艰难。
- 发动机失火。
- 怠速不稳或抖动。
- 加速性能差。
- 负荷下出现犹豫。
- 燃油效率降低。
- 发动机动力损失。
- 点火正时不稳定。
- 尾气排放量增加。
更换磨损的点火触点可以恢复发动机平稳运行,并有助于保护其他点火系统部件免受不必要的压力。
好处
- 恢复可靠的点火性能。
- 保持精确的点火正时。
- 改善发动机启动性能。
- 支持更平稳的怠速。
- 增强油门响应。
- 有助于提高燃油效率。
- 减少失火和迟滞。
- 性价比极高的替换部件。
安装建议
更换断电器触点时,建议同时检查或更换其他点火系统部件,包括:
- 分电器冷凝器。
- 分电器盖。
- 旋翼臂。
- 火花塞。
- 点火导线。
- 点火线圈。
- 分电器轴磨损情况。
- 分销商预付款机制。
安装后,应按照制造商的规格调整断电器触点间隙和点火正时,以确保发动机的最佳性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61660222603
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
前下控制臂球头 - 左右通用
单价出售——每辆车需要2个
这款前下控制臂球头可恢复您的保时捷精准的转向响应和卓越的操控性能。该优质替换件按照原厂规格制造,经过精心设计,可实现精准安装、超强耐用性和顺畅的运动,确保您的悬架系统发挥最佳性能。
适用:
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
下控制臂球头是前悬架系统中最重要的枢轴点之一,它使转向节能够自由运动,同时保持精确的车轮定位和悬架几何结构。由于长期承受制动、转弯和不平路面带来的巨大载荷,它是影响车辆稳定性、转向精度和轮胎磨损的关键易损件。
更换磨损或损坏的下球头可以恢复可预测的操控性,减少不必要的悬架运动,并有助于保持保时捷闻名遐迩的灵敏驾驶体验。
下摆臂球头关节的作用是什么?
下控制臂球头接头在下控制臂和车轮支架之间提供灵活而牢固的连接。
其主要职能包括:
- 将下控制臂连接到转向节。
- 允许可控转向运动。
- 支持全悬挂运动。
- 保持车轮几何形状准确。
- 承受垂直和横向悬挂载荷。
- 有助于吸收道路冲击。
- 在加速、制动和转弯时提供稳定的操控性。
正常运作的球头对于精确的转向反馈和稳定的悬架性能至关重要。
为什么要更换下摆臂球头?
下球头在其使用寿命期间会承受持续的运动和高机械负荷。
常见的更换原因包括:
- 内部轴承表面磨损。
- 破损或老化的防尘罩。
- 润滑不足。
- 因水渗入引起的腐蚀。
- 路面坑洼或路缘石撞击造成的损坏。
- 高里程数。老化造成的损坏。
- 过度悬架使用。
更换磨损的球头接头可以恢复悬架的完整性,并有助于防止周围转向和悬架部件的进一步磨损。
下球头磨损的症状
常见的预警信号包括:
- 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
- 转向间隙过大。
- 转向不稳或行驶不稳定。
- 轮胎磨损不均匀。
- 方向盘震动。
- 车轮定位不准。
- 悬架运动时发出吱吱声。
- 检查过程中发现过度移动。
及时更换有助于保持安全操控,并防止悬架进一步损坏。
好处
- 恢复转向精度。
- 提高悬架稳定性。
- 保持正确的车轮几何形状。
- 降低悬挂噪音。
- 最大限度减少轮胎不均匀磨损。
- 增强刹车和转弯时的操控信心。
- 使用寿命长。
- 比原厂设备性价比更高。
安装建议
为获得最佳效果,安装过程中请检查相关的悬架和转向部件,包括:
- 下叉骨。
- 悬挂衬套。
- 转向拉杆端头。
- 转向齿条部件。
- 减震器和上支座。
- 防倾杆连杆和衬套。
- 轮毂轴承。
- 悬挂安装硬件。
安装后,建议进行专业的四轮定位,以恢复原厂悬架几何结构,优化轮胎磨损,并最大限度地提高操控性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99334104907
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
前下控制臂球头 - 左右通用
单价出售 - 每辆车需要 2 个
这款原厂匹配的前下控制臂球头,可恢复您的保时捷原有的精准转向响应和操控信心。该优质替换件按照原厂规格制造,具有精准的适配性、卓越的耐用性和顺畅的活动性,是悬架修复、预防性维护或更换磨损的前悬架部件的理想之选。
适用:
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
下摆臂球头是前悬架系统中的关键枢轴点,它连接下控制臂和车轮支架,同时实现可控的转向和悬架运动。它承受着来自制动、转弯、加速和不平路面的持续载荷,使其成为悬架系统中工作负荷最大的部件之一。
随着时间的推移,磨损会加剧,转向精度和悬架几何结构会逐渐下降,导致操控性变差、轮胎磨损加剧以及悬架异响。更换下摆臂球头可以恢复悬架系统的完整性,并有助于保持保时捷应有的驾驶特性。
下摆臂球头关节的作用是什么?
下控制臂球头接头使转向系统和悬架系统能够同步运动,同时保持精确的车轮控制。
其主要功能包括:
- 将下控制臂连接到车轮支架。
- 实现平稳的转向运动。
- 支撑悬架运动。
- 保持正确的车轮几何形状。
- 承受垂直和横向悬挂载荷。
- 有助于吸收路面冲击。
- 有助于提高制动和转弯性能的稳定性。
正常运作的球头对于精确转向、可预测操控性和安全悬架运行至关重要。
为什么要更换下摆臂球头?
球头接头是易损件,会不断承受运动和高机械负荷。
常见的更换原因包括:
- 内部轴承磨损。
- 防尘罩破裂或损坏。
- 油脂污染。
- 水分渗入导致腐蚀。
- 悬架运动幅度过大。
- 车辆行驶里程高。
- 与年龄相关的衰退。
- 路面坑洼或路缘石撞击造成的损坏。
更换磨损的球头接头可以恢复悬架性能,同时防止对周围的转向和悬架部件造成不必要的磨损。
球头磨损的症状
常见的预警信号包括:
- 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
- 转向间隙过大。
- 快速漫游。
- 轮胎磨损不均匀。
- 方向盘震动。
- 车轮定位不准。
- 悬架运动时发出吱吱声。
- 检查过程中发现过度移动。
忽视磨损的球头接头会影响操控性、制动稳定性和整体驾驶安全。
好处
- 恢复转向精度。
- 提高悬架稳定性。
- 保持正确的悬架几何结构。
- 降低悬挂噪音。
- 有助于减少轮胎不均匀磨损。
- 增强刹车和转弯时的操控信心。
- 持久耐用。
- 比原厂设备性价比更高。
安装建议
更换下摆臂球头时,建议检查相关的悬架和转向部件,包括:
- 下叉骨。
- 悬挂衬套。
- 转向拉杆端头。
- 转向齿条部件。
- 减震器和上支座。
- 防倾杆连杆和衬套。
- 轮毂轴承。
- 悬挂安装硬件。
安装完成后,应进行专业的四轮定位,以恢复正确的悬架几何结构,最大限度地延长轮胎寿命,提高操控性能和转向精度。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96434104913
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
后保险杠端盖 – 短轴距
这款原厂匹配的后保险杠端盖,按照原厂规格制造,拥有卓越的贴合度、表面处理和耐用性,是您经典保时捷修复的完美之选。它可直接替换磨损、损坏或缺失的原装保险杠端盖,这款高品质部件不仅能恢复后保险杠干净利落的原厂外观,还能有效保护其裸露的端部免受日常碰撞和道路碎屑的侵害。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
图示编号 36
后保险杠端盖是早期保时捷车型上一个独特的装饰细节,它不仅实现了保险杠与车身之间的完美过渡,也为车辆的标志性造型增添了亮点。由于这些部件位于车辆的最外侧角落,因此特别容易受到意外碰撞、腐蚀和老化等损害。
无论您是进行老爷车修复、修复事故损坏还是更换老旧的外部装饰件,这款 OE Match 保险杠端盖都能提供原厂品质的外观和可靠的长期性能。
后保险杠端盖的作用是什么?
后保险杠端盖在保险杠组件中起到保护和装饰的双重作用。
其主要职责包括:
- 完成后保险杠外侧的安装。
- 营造工厂般的视觉效果。
- 有助于保护保险杠边角免受轻微碰撞。
- 遮盖裸露的保险杠边缘。
- 支持正确的保险杠组件对齐。
- 提升车辆的整体外观。
正确安装的保险杠端盖有助于保持原有的造型,并使后保险杠组件的外观更加完整。
为什么要更换后保险杠端盖?
由于保险杠端盖位于车辆的末端,因此经常容易受到损坏。
常见的更换原因包括:
- 轻微停车剐蹭。
- 有划痕和擦伤。
- 腐蚀。
- 凹痕和变形。
- 与年龄相关的磨损。
- 之前维修质量很差。
- 修复过程中缺少部件。
- 表面褪色或损坏。
更换损坏的端盖可以恢复保险杠的流畅线条,并显著改善车辆的整体外观。
好处
- 恢复后保险杠的原始外观。
- 提升外观形象。
- 提供精准的贴合和对齐。
- 更换损坏或缺失的端盖。
- 有助于保护保险杠边角。
- 结构经久耐用。
- 极佳的修复组件。
安装建议
为获得最佳效果,安装过程中请检查整个后保险杠总成,包括:
- 后保险杠饰条。
- 保险杠防撞杆。
- 安装支架。
- 橡胶饰条和密封件。
- 紧固件和固定五金件。
- 装饰性饰边件。
- 车身安装点。
同时更换磨损的安装硬件和相关装饰件,有助于实现正确的对齐和专业品质的饰面。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90150525
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
前叉臂球头接头左右通用
每份售出 – 每边需要 2 份
这款原厂匹配的前下控制臂球头可恢复精准的转向响应和稳定的悬挂性能。该优质替换件按照原厂规格制造,旨在提供精准的适配性、可靠的耐用性和顺畅的活动性,帮助您的保时捷前悬挂恢复其原有的操控特性。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
图示编号 26
前叉臂球头是连接控制臂和轮毂总成的关键悬架部件。它使悬架和转向系统能够协同运动,同时保持精确的车轮定位,并在车辆加速、制动和转弯时提供支撑。
随着时间的推移,由于持续的运动、路面冲击和环境侵蚀,内部轴承表面会自然磨损。更换磨损的球头接头可以恢复转向精度,提高悬架性能,并有助于防止轮胎不均匀磨损以及对周围悬架部件的进一步损坏。
无论您是进行完整的悬架重建,还是在日常维护期间更换磨损的部件,这款 OE Match 球头接头都能提供工厂品质的性能和出色的长期可靠性。
叉骨球头关节的作用是什么?
叉臂球头是前悬架系统中一个至关重要的枢轴点。
其主要职能包括:
- 将叉臂连接到转向节。
- 允许可控的悬架运动。
- 实现平稳的转向运动。
- 保持正确的悬架几何形状。
- 在行驶过程中支撑车辆重量。
- 有助于吸收路面冲击和震动。
- 在悬架行程中保持前轮精确对齐。
正常运作的球头接头对于安全操控、转向精度和可预测的车辆性能至关重要。
为什么要更换控制臂球头?
球头接头在持续的负载和运动下工作,因此是传统悬架系统中常见的易损件。
常见的故障原因包括:
- 内部轴承表面的自然磨损。
- 破损或老化的防尘靴。
- 润滑脂润滑不足。
- 水分渗入引起的腐蚀。
- 路面不平整造成的反复冲击。
- 与年龄相关的衰退。
- 悬架负荷过重。
更换磨损的球头接头可以恢复悬架系统的完整性,并有助于保护其他转向和悬架部件免受不必要的磨损。
球头磨损的症状
可能需要更换的常见迹象包括:
- 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
- 转向间隙过大。
- 转向不稳或行驶不稳定。
- 轮胎磨损不均匀。
- 方向盘震动。
- 车轮定位不准。
- 驶过颠簸路面时发出吱吱声。
- 悬架检查中发现过度晃动。
忽视磨损的球头接头会对操控性、制动稳定性和整体驾驶安全产生负面影响。
好处
- 恢复精准的转向手感。
- 提高悬架稳定性。
- 保持车轮定位准确。
- 降低悬挂噪音。
- 最大限度减少轮胎不均匀磨损。
- 增强过弯信心。
- 持久耐用。
- 比原厂设备性价比更高。
安装建议
更换前下控制臂球头时,建议检查相关的悬架和转向部件,包括:
- 前叉臂。
- 悬挂衬套。
- 转向拉杆端头。
- 转向齿条部件。
- 减震器。
- 防倾杆衬套。
- 轮毂轴承。
- 悬挂安装硬件。
安装完成后,建议进行专业的四轮定位,以确保正确的悬架几何形状,最大限度地延长轮胎寿命并提高操控性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90134104704
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
空调(空调)散热器冷凝器套件
使用这款原厂配套空调(空调)散热器冷凝器套件,即可轻松修复您的保时捷空调系统。该套件包含两个优质空调冷凝器、一个全新干燥器以及所有必要的密封O型圈,为您提供专业级维修所需的一切,同时帮助您恢复高效的冷却性能和长期的可靠性。
适用:
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 996 GT2 2001-05
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
- 保时捷 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- 保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
- 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
- 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
空调冷凝器安装在车辆前部,长期暴露在道路碎屑、湿气、盐分和石块冲击下。随着时间的推移,腐蚀和物理损伤会导致制冷剂泄漏,降低制冷效率。同时更换两个冷凝器、干燥器和密封件,可以确保系统彻底更新,降低未来泄漏的风险,并提升空调的整体性能。
无论您是修理漏水的系统、恢复完整的冷却性能还是进行预防性维护,这款 OE Match 套件都能提供原厂品质的适配性和卓越的价值。
套装内容
这套完整的工具包包括:
2 个空调散热器(冷凝器)
冷凝器用橡胶O型圈4个
1 x 空调干燥器(接收器干燥器)
干燥器用2个橡胶O型圈
更换主要前端空调维修部件所需的一切都包含在一个方便的包装中。
空调冷凝器的作用是什么?
空调冷凝器负责在制冷剂离开压缩机后将其热量去除。
其主要功能包括:
- 散发压缩制冷剂产生的热量。
- 将制冷剂气体转化为液体。
- 支持高效的客舱制冷。
- 保持系统运行压力在正常范围内。
- 提高空调性能。
与压缩机、蒸发器和膨胀阀协同工作,完成制冷循环。
高效冷凝器对于持续产生冷空气和维持整个系统的效率至关重要。
干燥器有什么作用?
干燥器(接收器干燥器)也发挥着同样重要的作用:
- 去除制冷剂中的水分。
- 过滤系统中的污染物。
- 保护压缩机。
- 防止内部腐蚀。
- 保持制冷剂纯度。
- 延长空调部件的使用寿命。
每次打开空调系统时,更换干燥器都被认为是最佳做法。
为什么要更换整套设备?
同时更换所有维修部件可以提供更可靠的维修,并降低重复维修的可能性。
常见的更换原因包括:
- 制冷剂泄漏。
- 冷凝器腐蚀。
- 冷凝器翅片被石头损坏。
- 空调性能差。
- 水分污染。
- 老化的接收器干燥器。
- 损坏或压扁的O型圈。
- 压缩机更换后的预防性维护。
一套完整的套件可确保所有主要密封部件同时更换。
空调系统故障的症状
可能需要更换的迹象包括:
- 空调不再吹冷风了。
- 散热性能较弱。
- 制冷剂泄漏。
- 冷凝器周围有油性残留物。
- 压缩机频繁循环。
- 压缩机发出异常噪音。
- 天气炎热时,机舱制冷效果不佳。
- 空调系统加注制冷剂后不久即出现制冷剂泄漏。
更换磨损的冷凝器和干燥器有助于恢复可靠的制冷效果,同时保护系统的其他部分。
好处
- 恢复高效的座舱制冷系统。
- 有助于消除制冷剂泄漏。
- 提高空调性能。
- 保护压缩机免受潮气污染。
- 减少未来维护成本。
- 所有安装配件均包含在一个包装内。
- 与单独购买组件相比,性价比极高。
- 性能可靠,达到原厂品质。
安装建议
为了获得最可靠的维修效果,建议:
- 同时更换两个冷凝器。
- 每次打开系统时都要更换干燥器。
- 安装所有随附的新O型圈。
- 如果系统受到污染,请冲洗系统。
- 检查制冷剂管道和软管。
- 检查压缩机状况。
- 必要时更换损坏的安装硬件。
- 使用正确的制冷剂和润滑油规格,对系统进行抽真空、真空测试和重新充注。
为确保空调发挥最佳性能,应始终使用专业的抽真空和制冷剂补充设备。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
AIRCONKIT04
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品: