在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌,产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。公司拥有超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号,并不断开发新的产品线。目前,OE Match 有超过 100 种新产品正在研发阶段,这些产品将经过严格的质量控制并添加到产品目录中。OE Match 的使命是通过提供丰富的零部件选择,解决不同世代保时捷车型可能遇到的各种问题,从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
快速了解 OE Match
本页上的 OE Match 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 OE Match 适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和 OE 参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 当车主希望获得与原厂品质相当且运行成本合理的产品时,尤其是在日常保养和易损件方面,通常会选择这款产品。
- 更换的常见原因包括恢复可靠性、解决与老化相关的磨损,或在较大的维修工作中更换多个部件。
- 如果选择了错误的型号或安装了旧的密封件/硬件,则应用不当会导致常见的缺陷,例如噪音、过早磨损、泄漏或安装怪异。
- 注意观察是否有异常噪音、过早磨损或最近维修后反复出现故障等症状,这些都可能表明零件不匹配或支撑部件磨损严重。
- 订购前务必核对原厂零件编号,阅读车型年份说明,并确认兼容性。
- 对于安全关键部件,请仔细确认规格和适配性,并请合格的技术人员检查安装情况。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离延长、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
刹车片磨损传感器——当更换刹车片或警告灯指示传感器损坏或磨损时,也需要更换刹车片磨损传感器。症状包括即使更换了新刹车片仍发出刹车片磨损警告、传感器线缆损坏或卡钳周围的卡扣断裂。
发动机电气系统 — 当出现影响驾驶性能和可靠性的启动、充电、点火或传感器相关故障时,例如间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起或过热故障,则需要更换发动机电气部件。
维修零件——维修零件作为日常维护的一部分进行更换,以保持发动机和系统的可靠性、效率和保护性,通常可以解决因过滤器堵塞或点火部件磨损引起的启动困难、怠速不稳、燃油经济性差和警告灯亮起等问题。
维修套件 — 维修套件将关键的维修组件捆绑在一起,以简化维护并使汽车恢复到已知的基准状态,在补做逾期保养或处理一般的运行迟缓、怠速不稳定和性能下降时特别有用。
- 对于刹车部件,请确认其是原厂同等替换件还是性能升级件,并检查是否需要新的安装套件和传感器。
- 对于维修项目和套件,请将套件与您的保时捷车型、发动机和年份进行匹配,并查看套件中包含的内容,以便您可以“趁此机会”添加任何额外的零件。
在 Design911 探索 OE Match
在 Design911 查看保时捷当前的 OE Match 系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

1 个机油滤清器
1 个花粉过滤器
1 x 油底壳塞环
*如有需要,请添加发动机油和刹车油。
保时捷官方保养间隔包括:
- 2 年或 20,000 英里:
更换机油滤清器、花粉滤清器、发动机油、刹车油。
- 4 年或 40,000 英里:
更换机油滤清器、花粉滤清器、发动机油、刹车油、空气滤清器和火花塞
- 6 年或 60,000 英里:
更换机油滤清器、花粉滤清器、发动机油、刹车油和传动带
- 8 年或 80,000 英里:
更换机油滤清器、花粉滤清器、发动机油、刹车油、空气滤清器和火花塞
- 10 年或 100,000 英里:
更换机油滤清器、花粉滤清器、发动机油、刹车油。
- 12 年或 120,000 英里:
更换机油滤清器、花粉滤清器、发动机油、刹车油、空气滤清器、火花塞、传动带和变速箱油
建议使用 0W40 机油。发动机容量约为 8.3 升。我们建议购买 10 升。刹车油系统大约需要 2 升。
適用於:
保时捷 997 Carrera 3.6L
保时捷 997 Carrera S 3.8L
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SERVICEPACK997
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
配博世火花塞
1 个机油滤清器
1 个花粉过滤器
1 个空气过滤器
1 x 油底壳塞环
6 X 火花塞
適用於:
保时捷 996 Turbo 3.6L
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SERVICEKIT.996TT.OEM
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
该支架旨在为后悬架支柱总成提供正确的轴承支撑、安装几何形状以及耐用的橡胶/金属结构。根据零件清单,它适用于后上减震器安装位置。

保时捷 964 1991>>(非 Carrera RS)
图示编号 10
•直接替换原厂配件,尺寸和安装点与原厂配件完全匹配。
•专为后悬架的负载和运动特性而设计——确保精确的对准和行驶稳定性。
•应用:后悬架支架、支柱/上减震器支架、保时捷 964 车型。
后减震器支座承受着路面载荷、悬架行程、振动和轴承磨损。当支座磨损或轴承失效时,您可能会遇到异响、过度晃动、后悬架错位或行驶舒适性下降等问题。更换此支座可以恢复其正确的安装强度,确保车轮定位准确,并有助于保持原厂的行驶和操控特性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96433305900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
散热器上软管
这款专为保时捷 944 S 和保时捷 944 S2 设计的原厂配套散热器上软管,可确保可靠的发动机冷却,防止保时捷过热。该软管按照原厂规格制造,品质卓越,可确保发动机和散热器之间高效的冷却液循环,帮助您的冷却系统发挥最佳性能。
适用:
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
图示编号 25
散热器上水管是发动机冷却系统中最重要的部件之一。它将高温冷却液从发动机输送到散热器,在散热器中散热后,冷却液再返回发动机。由于水管长期处于高压和高温环境下,会随着时间的推移而自然老化,因此应作为日常维护的一部分定期检查。
这款 OE Match 替换件具有正确的适配性、灵活性和耐用性,能够将冷却系统恢复到出厂性能。
散热器上水管的作用是什么?
散热器上水管将发动机与散热器的上部连接起来。
其主要功能包括:
将高温冷却液从发动机输送到散热器,保持冷却液持续循环,有助于调节发动机工作温度,支持高效热传递,防止过热,维持冷却系统压力,确保发动机性能可靠。
如果上水管功能不正常,冷却液循环就会受到影响,增加过热和发动机损坏的风险。
为什么散热器上水管会失效?
冷却软管在其使用寿命期间会持续受到高温、高压和振动的影响。
常见的故障原因包括:
- 橡胶老化
- 热循环
- 内部冷却液污染
- 压力疲劳
- 石油污染
- 开裂和硬化
- 肿胀
- 橡胶化合物的老化
随着软管老化,其柔韧性会降低,更容易开裂或漏水。
散热器上水管故障的症状
软管可能需要更换的迹象包括:
- 冷却液泄漏
- 破裂或老化的橡胶
- 软管壁变软或膨胀
- 可见的凸起
- 发动机舱冒出蒸汽
- 冷却液的甜香
- 发动机过热
- 冷却液不足警告
如果散热器软管故障不及时处理,会导致冷却液大量泄漏,并可能损坏发动机。
散热器上水管何时需要更换?
建议在以下情况下更换:
- 进行冷却系统维护
- 更换散热器
- 更换恒温器或水泵
- 出现任何开裂或膨胀迹象
- 冷却液泄漏
- 完成发动机大修
- 修复保时捷 944 S 或 944 S2
- 对老旧车辆进行预防性维护
许多保时捷专家建议同时更换老化的冷却液软管,以最大限度地提高长期可靠性。
为什么更换很重要
更换老化的散热器软管有助于保持整个冷却系统的效率。
福利包括:
- 可靠的冷却液循环
- 降低过热风险
- 改进的冷却系统性能
- 防止冷却液泄漏
- 发动机可靠性提高
- 更安心,更持久耐用
- 原厂规格,性能卓越
预防性更换比修理因冷却液泄漏造成的发动机损坏要便宜得多。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94410623906
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
开口式轮毂螺母 – 球头座 R14(镀铬表面)
已售出
这款 OE 匹配的开口式轮毂螺母采用 R14 球头座和耐用的镀铬表面处理,可确保您的保时捷轮毂牢固可靠。这款高品质轮毂螺母专为各种现代和经典保时捷车型设计,是改装轮毂螺栓、加装轮毂垫片或使用赛车级轮毂紧固系统的车辆的理想之选。
与标准的封闭式轮毂螺母不同,开口式设计允许更长的轮毂螺栓完全穿过螺母。这使得它们成为安装轮毂垫片、改装轮毂或加长轮毂螺栓时的首选,既能确保螺纹完全啮合,又能保持车轮的安全牢固固定。
这些轮毂螺母按照原厂配套标准制造,具有优异的强度、耐腐蚀性和美观的镀铬表面,使其既适用于公路用途,也适用于高性能用途。
开口式车轮螺母的作用是什么?
车轮螺母通过将车轮紧紧地夹在安装面上,从而将车轮固定到车辆轮毂上。
这种开放式设计允许:
- 与加长轮毂螺栓一起使用
- 安装轮毂垫片
- 与螺柱转换套件的兼容性
- 最大螺纹啮合
- 轻松检查螺柱长度
- 确保车轮紧固
- 赛车风格车轮安装
R14 球形座椅的轮廓设计与兼容的保时捷合金轮毂相匹配,确保正确的座椅角度和载荷分布。
为什么要升级到开口式轮毂螺母?
安装较长的轮毂螺栓时,开口式轮毂螺母是必不可少的。
它们通常用于:
- 轮毂垫片安装
- 轮毂螺栓转换
- 赛车运动应用
- 赛道日车辆
- 性能轮毂升级
- 定制版保时捷
- 经典保时捷修复
镀铬表面处理不仅提升了外露车轮硬件的美观度,还提供了优异的耐腐蚀性。
为什么车轮螺母需要更换?
车轮螺母在其使用寿命期间会反复拧紧和拆卸。
常见的磨损原因包括:
- 线材损坏
- 过度拧紧
- 腐蚀
- 冲击枪伤
- 圆角六边形面
- 球座磨损
- 安装不当
损坏的轮毂螺母绝不能重复使用,因为它们可能无法提供正确的夹紧力或安全啮合。
车轮螺母磨损的症状
如果您发现以下情况,建议更换:
- 损坏的线
- 圆角六边形头
- 腐蚀
- 镀铬层开裂
- 球座磨损
- 难以达到正确的扭矩
- 可见的变形
- 与轮毂螺栓啮合不良
保持车轮硬件的良好质量对于安全性和长期可靠性都至关重要。
车轮螺母何时需要更换?
建议在以下情况下更换:
- 安装轮毂螺栓转换套件
- 安装轮毂垫片
- 升级合金轮毂
- 线材损坏
- 腐蚀逐渐发展
- 在暂停或轮毂翻新期间
- 准备赛道或比赛用车
- 进行预防性维护
许多保时捷专家在安装加长轮毂螺栓时都会更换轮毂螺母,以确保完全兼容。
为什么选择原厂配套轮毂螺母?
福利包括:
- 原厂品质制造
- 坚固耐用的结构
- 美观的镀铬饰面
- 耐腐蚀性
- 适用于加长轮毂螺栓
- 正确的 R14 球座轮廓
- 安全可靠的车轮锁
- 直接替换质量
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
N0201121
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924 2.0L 1976-79
下摆臂球头 - 左右通用
单价出售 - 每辆车需要 2 个
这款适用于 1976 年至 1977 年生产的保时捷 924 车型的原厂配套下摆臂球头,可恢复精准的转向响应、悬架控制和驾驶安全性。该关键悬架部件按照原厂规格制造,连接下摆臂和转向节,可在保持精确车轮定位的同时,实现悬架的可控运动。
适用:
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
图示编号 17
下球头是前悬架系统中最重要的易损件之一。它使悬架和转向系统能够协同工作,并在加速、制动和转弯时承受巨大的载荷。随着球头的磨损,转向精度和车辆稳定性会下降,因此更换球头对于保持保时捷924车型最初设计的操控特性至关重要。
这款 OE Match 替换件可提供维护、悬架翻新和修复项目所需的正确适配性、耐用性和性能。
叉臂下球头关节的作用是什么?
下球头接头形成悬架臂和车轮支架之间的枢轴点。
其主要职能包括:
- 允许悬架移动
- 支持转向关节
- 保持车轮定位几何形状
- 支撑车辆重量
- 辅助精准转向响应
- 控制车轮运动
- 有助于保持操控稳定性
如果球头接头功能不正常,悬架和转向性能会受到严重影响。
球头关节为何会失效?
球头接头在其使用寿命期间会承受持续的运动和重载荷。
常见的故障原因包括:
- 正常磨损
- 油脂劣化
- 橡胶靴损坏
- 水渗入
- 污垢污染
- 腐蚀
- 高里程运营
- 道路状况恶劣
一旦污染物进入关节,内部磨损就会迅速加剧。
下球头磨损的症状
常见的预警信号包括:
- 悬架发出咔嗒声
- 转向松动
- 轮胎磨损不均
- 方向盘震动
- 操控稳定性差
- 漫无目的地快速游荡
- 过度停赛
- MOT或检验不合格
随着磨损加剧,车辆的安全性和操控性能会受到显著影响。
球头何时需要更换?
建议在以下情况下更换:
- 检测到过度游戏
- 悬架噪音逐渐出现
- 保护套损坏了
- 转向精度下降
- 进行悬架翻新
- 修复保时捷924
- 更换叉骨部件
- 完成预防性维护
许多专业技师会成对更换球头,以确保悬架性能平衡。
为什么更换很重要
更换磨损的悬挂接头有助于恢复保时捷预期的驾驶特性。
福利包括:
- 转向精度提高
- 增强车辆稳定性
- 更好的悬架控制
- 减少轮胎磨损
- 安全性提高
- 更平顺的驾乘体验
- 工厂正确操作
- 长期可靠性
对于经典的保时捷 924 车型而言,保持悬架的完整性对于驾驶乐趣和安全至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
171407365C
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
晶莹剔透的侧转向灯套装 - 适用于左舵或右舵车辆
一套2个
这款专为保时捷 986 Boxster 和保时捷 996 设计的 OE Match 水晶透明侧转向灯套装,可让您的保时捷焕然一新,并提升转向灯的可见度。这些直接替换式侧转向灯外观简洁现代,同时保持完整的转向灯功能和 OE 风格的安装效果。
适用:
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 996 GT2 2001-05
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
- 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
- 保时捷 996 GT3 RS 2003-04
对于986和996车型来说,将原有的琥珀色或老化的侧转向灯更换为透明转向灯是目前最受欢迎的外观升级项目之一。这样做不仅能使车辆外观更加简洁现代,与整体造型相得益彰,还能恢复转向灯系统的清晰度和亮度。
• 类型:晶莹剔透
• E-mark认证
这些侧转向灯按照原厂配套标准制造,具有出色的贴合性、耐用性和耐候性,使其成为修复和视觉增强项目的理想选择。
侧向中继器有什么作用?
侧转向灯是车辆方向指示系统的一部分,安装在前翼子板上。
他们的主要职能包括:
- 重复转向信号操作
- 提高车辆对其他道路使用者的可见度
- 提高变道和转弯时的安全性
- 提供侧角度指示器可见性
- 支持合法的道路使用要求
- 完成车辆外部照明系统
通过提高车辆侧面的可视性,转向灯有助于确保您的意图清晰地传达给周围的交通状况。
为什么侧中继器会失效?
随着时间的推移,室外照明组件会暴露在恶劣的环境条件下。
常见的劣化原因包括:
- 紫外线照射、道路碎片冲击
- 碎石
- 水分渗入
- 塑料变色
- 镜头破裂
- 密封劣化
- 与年龄相关的磨损
原装琥珀色镜片经过多年的暴露,往往会褪色、浑浊或变脆。
侧边转向灯磨损或损坏的症状
常见症状包括:
- 镜头破裂
- 褪色或泛黄的外观
- 镜头内部有水汽
- 光输出降低
- 固定夹断裂
- 受损房屋
- 外观不佳
- 间歇性灯泡运行
更换磨损的中继器可以立即改善外观和照明性能。
侧向中继器何时需要更换?
建议在以下情况下更换:
- 镜片变得浑浊或褪色
- 裂缝清晰可见。
- 水分进入设备
- 修复保时捷 986 或 996
- 从琥珀色镜片升级
- 焕然一新的外观装饰
- 准备出售车辆
- 完成前端翻新
许多业主选择安装清晰明亮的转灯,作为更广泛的外观现代化改造项目的一部分。
为什么要升级到晶莹剔透的侧向扬声器?
清晰的中继器相比老旧的原装设备具有诸多优势。
福利包括:
- 更干净的外观
- 现代化的风格
- 镜头清晰度提高
- 增强指示器可见性
- 原厂级安装
- 安装简便
- 车辆吸引力提升
- 经济实惠的视觉升级
晶莹剔透的设计与标准和升级的照明系统相得益彰,同时又保留了保时捷的特色。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99663100093
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
空调继电器
使用这款适用于 1974 年至 1988 年保时捷 911 车型的原厂配套空调继电器,恢复您的保时捷空调系统的可靠运行。这款重要的电气元件按照原厂规格设计,控制空调系统内的电源输出,确保压缩机、鼓风机和相关组件在需要制冷时正常工作。
适用:
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1988 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1988 3.3L 涡轮增压 (930)
* 订购前请核对您汽车中继电器的零件编号是否一致。
空调继电器虽然体积小巧,常常被人忽略,但它在车辆空调系统的运行中起着至关重要的作用。继电器故障会导致空调系统无法正常工作,造成间歇性制冷、压缩机无法启动甚至空调完全失效。
这款替换继电器按照原厂配套标准制造,性能可靠,与原厂配件完美匹配,适用于维护、故障诊断和修复项目。
空调继电器是做什么用的?
空调继电器在空调系统中起着电控开关的作用。
其主要职能包括:
- 控制空调系统的电源
- 启动压缩机电路
- 支持鼓风机电机运行
- 保护电路
- 安全管理高电流负载
- 确保可靠的空调接合
- 支持气候控制功能
该继电器允许低电流控制电路安全地运行高电流空调组件。
空调继电器为何会发生故障?
与所有电气继电器一样,空调继电器在其使用寿命期间也会发生磨损。
常见的故障原因包括:
- 隐形眼镜
- 与热相关的劣化
- 电弧
- 内部腐蚀
- 水分渗入
- 与年龄相关的组件疲劳
- 电压波动
- 长时间运行
随着时间的推移,继电器触点可能会磨损或受到污染,导致运行不可靠。
空调继电器故障的症状
常见的预警信号包括:
- 空调无法启动
- 压缩机无法启动
- 间歇性冷却性能
- 鼓风机运行故障
- 继电器发出咔哒声
- 气候控制运行不可靠
- 电气系统故障诊断问题
- 空调系统完全停止运行
由于继电器故障可能与其他空调故障类似,因此在诊断过程中通常会尽早检查继电器故障。
空调继电器何时需要更换?
建议在以下情况下更换:
- 诊断空调故障
- 压缩机运转变得间歇性
- 空调停止工作
- 电气测试发现继电器故障
- 修复保时捷911
- 执行预防性维护
- 翻新气候控制系统
许多专家在电力系统修复工作中会更换老化的继电器,以提高长期可靠性。
为什么更换很重要
更换故障继电器可以恢复整个空调系统的正常运行。
福利包括:
- 压缩机可靠接合
- 稳定的冷却性能
- 提高电气可靠性
- 降低间歇性故障风险
- 增强型气候控制运行
- 提升驾驶舒适度
- 更高的诊断准确性
- 长期系统可靠性
对于经典的保时捷 911 车型而言,维护可靠的电气元件有助于保持其可用性和原装性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91161510302
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
速度传感器 - G50 变速箱
使用这款适用于 1987-1989 年配备 G50 变速箱的保时捷 911 Carrera 车型和 1989 年保时捷 911 turbo 车型的原厂匹配速度传感器,恢复准确的车辆速度测量和可靠的速度表运行。
适用:
速度传感器安装在G50变速箱上,用于监测变速箱输出轴的旋转,并生成一个电子信号,供车辆速度表和相关控制系统使用。作为车辆速度监测系统的关键部件之一,速度传感器的正常工作对于准确的速度指示和相关电气系统的正常运行至关重要。
该传感器按照原厂规格制造,可直接替换原厂部件,性能可靠,安装与原厂规格完全一致,适用于维护、故障诊断和修复项目。
G50速度传感器的作用是什么?
速度传感器测量变速箱输出轴的转速,并将该信息转换为电信号。
其主要职能包括:
- 监测车辆行驶速度
- 操作速度表
- 提供车辆速度信息
- 支持里程表功能
- 辅助车辆电气系统
- 提供准确的速度读数
- 维持工厂仪器的性能
如果没有正常工作的速度传感器,车辆的速度指示系统就无法正常工作。
为什么速度传感器会失效?
速度传感器会受到高温、振动、潮湿以及多年连续运行的影响。
常见的故障原因包括:
- 内部电子元件劣化
- 热老化
- 线路损坏
- 端子腐蚀
- 水分渗入
- 变速箱污染
- 物理冲击损伤
- 与年龄相关的部件故障
随着传感器老化,信号质量会下降,最终导致读数不准确或完全失效。
速度传感器故障的症状
常见的预警信号包括:
- 速度表故障
- 速度表读数不稳定
- 间歇速度显示
- 里程表故障
- 速度表指针波动
- 电气故障诊断问题
- 车辆速度信号丢失
- 仪表盘故障
在许多情况下,速度表可能会在传感器完全失效之前间歇性地工作。
何时应该更换速度传感器?
建议在以下情况下更换:
诊断速度表故障
快速阅读变得不稳定
速度表停止工作了
更换损坏的电线
进行变速箱维修
执行预防性维护
修复保时捷 911 或 911 Turbo
电气测试证实传感器故障
许多保时捷专家在进行变速箱翻新工作时,都会更换老化的传感器。
为什么更换很重要
正常工作的速度传感器对于车辆的安全性和可用性都至关重要。
更换的好处包括:
- 准确的速度表读数
- 可靠的里程表运行
- 改进的电气系统功能
- 消除间歇性故障
- 增强驾驶信心
- 可靠的车辆速度监测
- 修复质量提高
- 出厂时的性能
对于配备经典 G50 变速箱的保时捷车型而言,保持可靠的仪表是维护驾驶体验的重要组成部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91160691001
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Carrera GT 2003-06
适用于保时捷 986 / 987 / 996 / 997 的冷却液液位传感器 99764150300
使用这款原厂配套冷却液液位传感器,保护您的保时捷发动机免受潜在的严重冷却系统问题的影响。这款传感器专为保时捷 986 Boxster、987 Boxster/Cayman、996 和 997 车型设计,可持续监测膨胀水箱内的冷却液液位,并在冷却液液位低于安全工作范围时发出警报。
适用:
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 996 GT2 2001-05
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
- 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
- 保时捷 996 GT3 RS 2003-04
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
- 保时捷 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- 保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
- 保时捷 Carrera GT 2003-06
图示编号 4
作为发动机冷却系统的关键部件,冷却液液位传感器能够及早发出预警,防止冷却液泄漏造成严重问题,从而避免发动机过热和损坏。故障的传感器可能会发出错误警报或无法检测到冷却液液位过低,因此更换传感器是确保冷却系统可靠性的重要环节。
这款替换传感器按照原厂配套规格制造,性能可靠,安装精准,可有效监测冷却液液位。
冷却液液位传感器的作用是什么?
冷却液液位传感器安装在冷却液膨胀罐内,用于监测车辆行驶过程中的冷却液液位。
其主要职能包括:
- 监测冷却液液位
- 激活低冷却液警告
- 有助于防止发动机过热
- 防止发动机冷却液泄漏
- 支持冷却系统诊断
- 提供驾驶员警报
- 提高发动机可靠性
通过及早检测冷却液泄漏,该传感器有助于降低发动机遭受昂贵损坏的风险。
冷却液液位传感器为何会发生故障?
冷却液液位传感器在高温、高压和冷却液侵蚀等严苛环境下持续工作。
常见的故障原因包括:
- 与年龄相关的电子产品磨损
- 内部传感器劣化
- 冷却液污染
- 电气触点腐蚀
- 膨胀水箱劣化
- 线路故障
- 热循环
- 水分渗入
随着时间的推移,传感器可能会降低精度或完全停止工作。
冷却液液位传感器故障的症状
常见的预警信号包括:
- 冷却液警告灯亮起
- 间歇性冷却液液位警告
- 冷却液不足的虚假警报
- 即使冷却液液位正常,仍出现警告信息。
- 冷却系统故障代码
- 未能检测到真正的冷却液泄漏
- 仪表盘警告信息
在许多情况下,传感器可能在冷却系统出现任何明显问题之前就发生故障。
冷却液液位传感器何时需要更换?
建议在以下情况下更换:
- 出现错误警告信息
- 冷却液警告灯持续亮着。
- 更换冷却液膨胀罐
- 冷却系统故障诊断
- 执行预防性维护
- 修复保时捷 986、987、996 或 997
- 原传感器测试失败
许多专业人员会在更换冷却液箱时同时更换传感器,作为预防性维护措施。
为什么更换很重要
正常工作的冷却液液位传感器可为您的发动机提供关键保护。
福利包括:
- 精确监测冷却液液位
- 冷却液损失的早期预警
- 降低过热风险
- 改进的发动机保护
- 增强冷却系统可靠性
- 预防昂贵的维修费用
- 驾驶员信心增强
- 长久的安心
对于水冷式保时捷发动机而言,可靠的冷却系统监控至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99764150300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
仪表板徽章“路透社斯图加特”
使用这款原厂配套的仪表板徽标“REUTTER STUTTGART”来完善您的保时捷356内饰修复。这款装饰性仪表板徽标忠实地还原了原车的设计细节,为保时捷最具标志性的经典车型之一的座舱增添了重要的点睛之笔。
适用:
保时捷 356 1950-55
保时捷 356A 1955-59
保时捷 356B 1959-63
保时捷 356C 1963-65
Reutter 这个名字与保时捷早期的车身生产和车身制造传统紧密相连。对于许多保时捷 356 车型而言,Reutter Stuttgart 的徽标代表着一个真实的细节,彰显了车辆原始制造工艺和历史的精髓。
无论您是进行顶级修复、翻新老旧的内饰,还是更换丢失或损坏的原装徽标,这款 OE Match 仪表板徽章都能帮助您恢复正确的经典保时捷外观。
仪表盘徽章有什么作用?
仪表板徽标是安装在保时捷 356 内饰中的一种装饰性和传承性装饰部件。
其主要功能包括:
- 恢复原厂风格的仪表盘细节
- 完成室内设计
- 突出 Reutter Stuttgart 车身制造遗产
- 保持符合时代特征的外观
- 提高老爷车修复的准确性
- 提升经典保时捷的纯正血统
- 更换损坏或缺失的原装装饰条
虽然与机械无关,但正确的徽章和装饰细节对于修复后的保时捷 356 的原创性和价值来说非常重要。
为什么仪表盘徽章会失效?
原装仪表盘徽标如今已有数十年历史,会随着时间推移而老化损坏。
常见的磨损原因包括:
- 与年龄相关的表面劣化
- 紫外线照射
- 表面腐蚀
- 失去光泽的划痕和磨损
- 粘合剂或固定件失效
- 仪表盘修复工作
- 拆卸过程中意外损坏
随着时间的推移,字迹会褪色,表面处理也会失去原有的清晰外观。
徽章磨损或损坏的症状
如果原徽章出现以下情况,则可能需要更换:
- 字迹模糊或不清晰
- 表面有划痕或磨损
- 腐蚀或点蚀
- 变色
- 宽松版型
- 安装点损坏
- 缺少徽标
- 仪表盘翻新后外观不佳
室内的一些小细节会对修复的最终质量产生重大影响。
仪表盘徽标何时需要更换?
建议在以下情况下更换:
- 修复保时捷 356 内饰
- 完成一场符合老爷车展标准的修复
- 更换缺失的仪表板饰条
- 翻新仪表盘
- 原徽章已损坏或褪色。
- 将车辆恢复到原有的规格
- 改善室内展示效果
为什么更换很重要
更换磨损的徽章有助于恢复其真实性和视觉质量。
福利包括:
- 恢复了原有的时代外观
- 改进的仪表盘展示
- 增强修复细节
- 更好的竞赛级完工
- 提升收藏吸引力
- 保时捷传统造型的传承
- 工厂风格的内饰
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
仪表板徽章“MEISTERSCHAFTEN”
用这款原厂配套的“MEISTERSCHAFTEN”仪表板徽章,为您的保时捷356内饰修复锦上添花。这款装饰性仪表板徽章忠实地复刻了原厂徽章,是传奇保时捷356内饰的点睛之笔。
适用:
- 保时捷 356 1950-55
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
“Meisterschaften”(大师)徽章彰显了保时捷早期在赛车运动中取得的成就和冠军头衔,体现了保时捷享誉全球的赛车传统。它醒目地安装在仪表板上,既是符合时代特征的细节,也是对保时捷最重要车型之一的运动血统的致敬。
无论您是进行顶级修复、翻新老旧的内饰还是更换损坏的原装徽标,这款 OE Match 替换件都能帮助您恢复保时捷 356 驾驶舱的真实外观。
仪表盘徽章有什么作用?
与机械部件不同,仪表板上的徽标具有装饰性和传承意义。
其功能包括:
- 提升仪表盘外观
- 恢复出厂时的内饰细节
- 庆祝保时捷赛车运动传统
- 完成修复项目
- 保持原创性
- 提升竞赛展示效果
- 保留时代风格
在修复经典保时捷内饰时,仪表盘徽标等小细节往往会产生重大影响。
为什么仪表盘徽标需要更换?
原装保时捷 356 仪表板徽标如今已有数十年历史,常常出现磨损和劣化迹象。
常见的损坏原因包括:
- 与年龄相关的衰退 紫外线照射
- 表面腐蚀
- 金属表面的氧化变色
- 划痕和磨损
- 之前的仪表盘维修
- 意外损坏
- 修复过程中遗失或移除的徽章
随着时间的推移,即使是保养良好的汽车,原有的车标也会失去清晰的外观。
仪表盘徽标磨损或损坏的症状
常见症状包括:
- 褪色的字迹
- 表面点蚀
- 腐蚀
- 表面有划痕
- 缺少安装点
- 松动的连接
- 变色
- 徽章完全不见了
这些问题会影响原本修复得非常漂亮的室内装潢。
仪表盘徽标何时需要更换?
建议在以下情况下更换:
- 修复保时捷 356 内饰
- 完成一场符合老爷车展标准的修复
- 更换丢失的徽章
- 原徽标已损坏
- 仪表盘翻新工程正在进行中。
- 将车辆恢复到出厂外观
- 改善室内展示效果
许多保时捷修复者会在全面的修复项目中更换磨损的内饰部件,以使整个车厢达到一致的饰面效果。
为什么更换很重要
虽然仪表盘徽章只是一个很小的部件,但它对车辆的真实性和外观呈现起到了很大的作用。
福利包括:
- 恢复出厂时的外观
- 提升室内美观度
- 增强原创性
- 更好的评委潜力
- 更加注重细节
- 车辆价值提升
- 正宗保时捷传承展示
- 高质量的修复效果
对于收藏家和爱好者来说,正确的内饰细节是保持经典保时捷特色的重要组成部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
64455900040
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
交流发电机风扇轴承
这款适用于保时捷964和993车型的原厂配套交流发电机风扇轴承,可确保您的保时捷充电和发动机冷却系统的可靠性。这款精密设计的轴承支撑交流发电机和发动机冷却风扇组件,确保运行平稳,并使冷却风扇在高发动机转速下高效旋转。
适用:
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
图示编号 25
在保时捷风冷发动机中,发动机冷却风扇是温度控制的关键部件之一。交流发电机风扇轴承使风扇和交流发电机总成能够自由旋转,同时承受风扇皮带和发动机转速产生的负载。磨损或失效的轴承会导致噪音过大、冷却效率降低,严重时甚至会对风扇和交流发电机总成造成灾难性损坏。
这款替换轴承按照原厂配套标准制造,是预防性维护、发动机大修和交流发电机翻新项目的理想选择。
交流发电机风扇轴承的作用是什么?
交流发电机风扇轴承位于交流发电机和冷却风扇组件内。
其主要职能包括:
- 支撑交流发电机轴
- 使风扇平稳旋转
- 保持风扇对准
- 减少组件内部摩擦
- 支持高发动机转速运行
- 确保高效的发动机冷却
- 有助于维持充电系统的可靠性
由于发动机冷却风扇是由曲轴皮带系统直接驱动的,因此只要发动机运转,轴承就会持续运转。
为什么交流发电机风扇轴承会发生故障?
随着时间的推移,轴承会承受巨大的机械载荷和温度波动。
常见的故障原因包括:
- 与年龄相关的磨损
- 高里程运营
- 热循环
- 轴承润滑脂劣化
- 灰尘和碎屑造成的污染
- 皮带张力过大
- 腐蚀
- 长期振动
随着轴承磨损,内部间隙增大,运行平稳性下降。
交流发电机风扇轴承磨损的症状
常见的预警信号包括:
- 风扇外壳发出呜呜声或隆隆声
- 交流发电机区域发出研磨声
- 风扇振动
- 轴杆过度晃动
- 冷却风扇效率降低
- 交流发电机噪音
- 难以维持充电性能
- 检查过程中可见轴承磨损
忽视这些症状最终会导致轴承抱死和昂贵的部件损坏。
何时应该更换交流发电机风扇轴承?
建议在以下情况下更换:
- 重建交流发电机
- 翻新冷却风扇组件
- 正在进行发动机拆卸维修
- 轴承噪音存在
- 检测到轴间隙过大。
- 执行预防性维护
- 完成发动机大修
- 修复保时捷 964 或 993
许多保时捷专家在对交流发电机总成进行大修时,都会同时更换轴承。
为什么更换很重要
更换磨损的风扇轴承有助于保护发动机冷却系统和充电系统。
福利包括:
- 风扇运行平稳
- 提高冷却系统可靠性
- 降低噪音
- 改进的交流发电机性能
- 防止代价高昂的故障
- 更好的发动机温度管理
- 长期耐用性,更高的可靠性
对于风冷式保时捷发动机而言,维护冷却风扇组件对于延长发动机寿命至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96410605131
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
加速器连杆护套
使用这款适用于 1969 年至 1989 年保时捷 911 车型的原厂配套油门杆防尘套,保护您的保时捷油门连杆系统,并保持油门操作顺畅。这款柔性橡胶防尘套按照原厂规格制造,可保护油门杆和连杆部件免受灰尘、湿气和道路污染,同时有助于确保油门系统的长期可靠性。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
图示编号 10
这款直接替换式橡胶套长 91 毫米,末端直径分别为 17 毫米和 22 毫米,是经典风冷保时捷 911 车型机械节气门连杆组件中一个重要但经常被忽视的部件。
橡胶部件老化后,可能会出现裂纹、破损并失去柔韧性,导致污染物进入连杆系统,加速磨损。更换磨损的橡胶套有助于保持保时捷原厂设计的平顺精准的油门响应。
加速杆护套的作用是什么?
加速杆护套起到保护节气门连杆组件的作用。
其主要职能包括:
- 保护加速器杆免受污染
- 防止灰尘和碎屑进入
- 保持连接部件远离水分
- 有助于保持油门平稳运行
- 保护连接衬套和接头
- 减少节气门机构内部的磨损
- 延长组件寿命
虽然体积小,但这个护套有助于保护关键的油门连杆部件免受过早磨损。
为什么加速器连杆防尘套会失效?
后备箱始终暴露在车辆下方和发动机舱内的恶劣工作环境中。
常见的劣化原因包括:
- 与年龄相关的橡胶硬化
- 热暴露
- 石油污染
- 道路碎片
- 潮湿环境
- 紫外线老化
- 臭氧层损伤
- 正常损耗
随着时间的推移,橡胶会失去柔韧性,并可能出现裂缝或破损。
加速器连杆防尘套磨损的症状
常见的恶化迹象包括:
- 橡胶开裂
- 分体式靴子材料
- 橡胶缺失部分
- 连接部件周围有明显的污垢
- 连接磨损加剧
- 加速器操作
- 油门连杆机构间隙过大
- 发动机舱外观恶化
许多损坏的靴子都是在日常保养或修复工作中发现的。
加速器连杆防尘套何时需要更换?
建议在以下情况下更换:
- 可见裂缝或裂纹。
- 靴子已经变硬或损坏了。
- 节气门连杆部件正在维修中
- 开展修复工程
- 更换节气门连杆部件
- 正在进行发动机停机维护
- 正在进行预防性维护。
由于其成本低廉且具有重要的保护作用,因此在拆卸连接系统时通常建议更换。
为什么更换很重要
更换老化的油门杆防尘套有助于保护整个油门连杆机构。
福利包括:
- 改进的连接保护
- 减少灰尘和湿气进入
- 更长的组件寿命
- 更平顺的油门操作
- 可靠性提高
- 降低维护成本
- 更好的发动机舱展示效果
- 恢复出厂时的外观
对于经典保时捷 911 车主来说,维护好油门联动系统对于保持驾驶乐趣和可靠性至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91142359301
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
这款原厂配套油底壳垫片可直接替换保时捷原装油底壳滤网组件上的密封垫片,适用于多种风冷保时捷发动机。该油底壳垫片用于密封油底壳滤网组件和机油泄漏滤网,防止机油泄漏。它有助于保持机油的密封性,并确保润滑系统可靠运行。
每个出售,每台发动机需要 2 个垫片
适用:
保时捷 911 1965 - 1989
保时捷 930 Turbo 1975 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1994 - 1998
保时捷 914 1970 - 1976
图示编号 42。
垫片安装在发动机曲轴箱下部,用于密封油底壳底板,防止机油从发动机润滑系统泄漏。良好的密封对于保持正确的机油容量、防止污染以及确保可靠的发动机润滑至关重要。垫片通常在更换机油、油底壳底板维修或发动机大修时更换。
功能
•密封油底壳板和机油滤网组件
•防止发动机机油泄漏
•保持曲轴箱内适当的润滑油保持。
•支持发动机润滑系统可靠运行
•耐油污和发动机高温
随着时间的推移,由于长期暴露于发动机机油和高温环境中,油底壳垫片可能会变硬、压缩或老化。磨损的垫片会导致机油泄漏、密封性能下降以及油底壳周围区域受到污染。在保养期间更换垫片有助于保持良好的油封性能,并防止润滑系统中的机油流失。
何时更换
•油底壳周围有漏油现象
•在更换机油滤网或油底壳板期间
•垫片材料硬化、开裂或受压
•在发动机大修或维护工作期间
•机油保养期间的预防性更换
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010139101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系