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制动主缸
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
适合安装到制动主缸中。
适合:
保时捷 911 1974>>1975
保时捷 911 Turbo 930 3.0L >>1975
保时捷 914 1974>>1976
图表参考编号 23
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91461311600
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
OE MATCH 大缸径制动主缸是一款液压制动部件,旨在将制动踏板力转换为车辆制动系统的液压。这款主缸采用更大缸径设计,可提供更大的液压油排量,因此特别适用于配备升级版制动卡钳或高性能制动系统、需要更大液压油流量的车辆。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 914(1970-1976)
这款高性能升级套件适用于保时捷911原厂无助力刹车系统,是对原厂刹车总泵的升级。其23毫米的缸径(原厂为19毫米)适用于已安装“比原厂更大尺寸”刹车盘的车辆,以提升踏板压力和脚感。与其他需要改装油管和推杆的套件不同,我们的刹车总泵可直接安装。
主缸旨在提供精准的制动踏板脚感、稳定的液压以及可靠的制动性能。作为液压制动系统的核心部件,它在确保安全、灵敏且可预测的制动力方面发挥着至关重要的作用。
本产品的功能:
- 将刹车踏板输入转换为液压
- 为制动系统提供制动液压力
- 通过其更大的孔径设计,可提供更大的流体排量。
- 支持高性能和升级版制动系统应用
- 保持刹车踏板脚感和刹车响应的一致性
- 可与双回路制动系统配合使用,以提高安全性
磨损或故障症状:
- 刹车踏板感觉软绵绵的。
- 刹车踏板在压力下缓慢下沉
- 制动效率降低
- 制动液主缸周围泄漏
- 刹车压力或踏板反应不一致
- 建立液压系统存在困难
- 刹车警告灯亮起
- 内部密封件磨损导致回路间压力损失。
为什么更换很重要:
- 恢复整个制动系统的正确液压。
- 改善刹车踏板脚感和响应速度
- 确保制动性能稳定可靠。
- 防止制动液泄漏和压力损失
- 支持双回路制动系统的安全运行
- 保持与高性能刹车升级的兼容性
- 降低制动系统故障的风险
- 有助于在各种驾驶条件下保持驾驶员信心和车辆安全。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135501202
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
#保时捷#
适用:
1968款保时捷911
保时捷 911 1974-86
保时捷 911 (930) 1975-77
保时捷 914 1970-76(914-1.8/1.8V;914-2.0)
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 1。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135501313
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
制动主缸储液罐(也称带盖制动液储液罐),按照经典保时捷车型的原厂规格制造。该储液罐用于储存和供应制动液至制动主缸,确保制动系统内维持适当的液压,从而保证安全有效的制动性能。
适用:
1968款保时捷911
保时捷 911 1974 - 1986
保时捷 911 (930) 1975 - 1977
保时捷 914 1970 年 - 1976 年(914-1.8/1.8V;914-2.0)
图示编号 1。
制动液储液罐位于制动总泵上方,储存车辆制动系统所需的液压制动液。制动液液位在使用过程中会下降,储液罐会自动补充,确保制动液供应不间断。储液罐的盖子能够密封系统,防止污染和制动液泄漏,同时还能承受发动机舱内的高温和制动液的侵蚀。
随着时间的推移,由于高温和长期暴露于腐蚀性制动液中,制动液储液罐可能会出现裂纹、脆化或变形。受损的储液罐会导致制动液泄漏、液位过低,最终导致制动性能下降甚至失效。更换储液罐可以恢复制动系统的完整性,并有助于确保更安全、更可靠的驾驶体验。
当发现以下任何情况时,请更换制动液储液罐:
•储层体中可见的裂缝、裂纹或变形
•盖子或储液罐壁周围有液体泄漏
•储液罐塑料变色或受到污染
•制动液液位频繁下降,但无明显制动系统泄漏
•在制动系统大修或更换制动总泵期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135501313
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
每件均已售出。
每辆车需要 x2。
适合:
保时捷 911 1965>>1977
保时捷 911 (930) Turbo 1975>>1977
保时捷 914 1970>>1976
图表参考编号 18
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90135593600
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Fits:
Porsche 911 1965-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914 1970-76
To be used on 19,05MM Brake Master Cylinder with brake light switch.
Part number 91135501201 and 91135501202
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90135593001
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
该管道安装在主缸顶部,并允许橡胶软管从储液罐向下连接到主缸。
适用:
保时捷 911 / 912 1965 - 1967
保时捷 911 1968 - 1977 *仅限右舵车型
保时捷 930 Turbo 1975 - 1977 *仅限右舵车型
符合图示中的第 11 号。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90135564400
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
For cars with stop light switch

Fits:
Porsche 911 1968-76
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975/77
Porsche 912 1968-69, 1976
Porsche 914-6 1970-71
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135501202
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
这款 OE MATCH 标准 19mm 缸径制动主缸是液压制动系统组件,旨在将制动踏板力转换为液压,从而确保车辆制动系统的有效运行。该主缸采用标准的 19mm 缸径,完全符合原厂规格,可提供保时捷原厂设定的液压平衡、踏板脚感和制动性能。
适用于带刹车灯开关的汽车。
注意:不含新开关。需要自行转移或单独购买。零件编号:90161311500
适用:
制动主缸的设计旨在实现精确的制动调节、可靠的液压输出和长久的耐用性。作为制动系统的核心部件,它将液压分配至制动卡钳或轮缸,从而确保车辆安全、可预测的制动性能。
本产品的功能:
- 将制动踏板力转换为液压
- 将制动液压力分配到整个制动系统
- 为标准制动系统提供正确的液压油流量
- 保持原厂刹车踏板的脚感和响应。
- 支持安全稳定的制动性能
- 可与双回路制动系统配合使用,提高安全性
磨损或故障症状:
- 刹车踏板感觉软绵绵的。
- 刹车踏板在持续压力下缓慢下沉
- 制动性能下降或制动距离延长
- 主缸周围出现刹车油泄漏
- 制动压力不一致或制动反应不均匀
- 难以维持液压
- 刹车警告灯亮起
- 内部密封件劣化导致流体旁路和压力损失
为什么更换很重要:
- 恢复正常的液压制动压力
- 改善刹车踏板脚感和响应速度
- 保持原厂制动特性和性能
- 防止制动液泄漏和压力损失
- 支持双回路制动系统的安全运行
- 降低制动系统故障的风险
- 确保可预测且一致的制动性能
- 有助于在各种驾驶条件下保持驾驶员信心和车辆安全。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135501202
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
适用于不带刹车灯开关的车辆
孔径:19.05mm
适合:
保时捷 911 T/E/S 2.2L / 2.4L / 2.7L 1968-73
保时捷 911 2.7L 1974-77车型,无制动助力器
保时捷914(914-6型)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90135501200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
适用于不带刹车灯开关的车辆
孔径:19.05mm
适合:
保时捷 911 T/E/S 2.2L / 2.4L / 2.7L 1969-75
保时捷914(914-6型)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90135501200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
适用:
保时捷 911 SC / 卡雷拉 3.0L / 3.2L 1977-89
保时捷 930 Turbo 3.0L 带伺服系统 1975-1977
注意:不含开关。
孔径: ø 20.64mm
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135501112
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
适合:
保时捷 911 SC / 卡雷拉 3.0L / 3.2L 1977-89
保时捷 930 Turbo 带伺服器 3.0L 1975-1977
孔径: ø20.64mm
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135501112
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
适用:
保时捷 911 SC / 卡雷拉 3.0L / 3.2L 1977-89
保时捷 930 Turbo 3.0L 带伺服系统 1975-1977
注意:不含开关。
孔径: ø 20.64mm
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135501112
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
#保时捷#
适合:
保时捷 911 SC / Carrera 3.0L / 3.2L 1977-89 年
保时捷 930 Turbo 带伺服器 3.0L 1975-1977
注意:不包括开关。
孔径: ø20.64mm
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135501112
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
-
brake fluid reservoir, brake master cylinder 911 1978-83 604-00
-
brake fluid reservoir, brake master cylinder 911 1987-89 604-00
-
Brake fluid reservoir, brake master cylinder 911 1970-73 604-00
-
brake fluid reservoir and brake master cylinder 911 1984-86 604-00
-
Brake master cylinder for cars without brake booster 911 1974-77 604-00
-
Brake master cylinder for cars with brake booster 911 1977 ONWARDS 604-10
-
brake master cylinder $ 19,05 without warning function single parts 911 1970-73 604-05
-
brake master cylinder $ 19,05 with warning function single parts for Left Hand-Drive 911 1970-73 604-10
-
brake fluid reservoir and brake master cylinder 911 1969 604-10
-
brake master cylinder single parts 911 1968 604-20
-
brake master cylinder $ 19,05 without warning function single parts 911 1969 604-30
-
brake master cylinder $ 19,05 with warning function single parts for Left Hand-Drive cars 911 T/E/S and 912 1969 604-35
-
brake master cylinder for cars without brake booster 911 TURBO 1975-77 604-00
-
brake master cylinder for cars with brake booster 911 TURBO 1977 ONWARDS 604-10
-
brake fluid reservoir and brake master cylinder 911 1968 604-05
保时捷制动主缸 | Design911 精密替换零件,提升液压性能与安全性
制动主缸是保时捷制动系统的核心,它将踏板压力转化为液压,从而接合制动钳。它确保所有车轮的制动均匀均衡,这是保持保时捷卓越操控和制动性能的关键因素。当主缸出现故障时,可能会导致压力损失、踏板松软或制动性能衰退,因此及时更换主缸对于安全和精准的制动至关重要。
Design911 提供全系列制动主缸,这些主缸均经过专业设计,确保精确匹配、持续稳定的压力输出和持久耐用。每个主缸均采用优质材料精制而成,能够承受强大的液压和热循环。无论是公路驾驶、赛车运动准备还是经典车修复,我们的替换主缸都能让您的保时捷重现其精准性能。
制动主缸起什么作用?
主缸在液压制动系统中起着至关重要的作用,它将来自脚的机械压力转换为分布到每个卡钳的流体压力。
核心功能:
• 将踏板运动转化为液压。
• 确保所有车轮的制动力均匀分布。
• 保持一致的踏板感觉和制动响应。
• 支持 ABS 和牵引力控制系统。
• 在任何条件下提供安全、可靠的制动性能。
如果没有正常工作的主缸,您的保时捷制动系统就无法保持液压平衡或制动效率。
为什么制动主缸会发生故障或性能下降?
制动主缸承受持续的液压和制动液的压力——这些情况随着时间的推移会导致内部磨损、泄漏或污染。
常见的失败原因包括:
• 内部密封磨损导致压力损失或泄漏。
• 受水分污染的制动液造成腐蚀。
• 气缸孔有划痕或凹坑,导致密封完整性降低。
• 空气进入液压系统。
• 橡胶部件随时间推移而退化。
当主缸发生故障时,会导致制动效率降低、液体泄漏或踏板无反应——所有这些都会影响安全性和控制。
为什么要更换或升级您的保时捷制动主缸?
更换磨损或泄漏的主缸可恢复全液压,确保可靠的制动响应。Design911 精密设计的主缸性能和耐用性达到甚至超越保时捷标准。
主要优点:
• 恢复安全且一致的制动性能。
• 防止液体泄漏和液压损失。
• 保持所有车轮适当的制动平衡。
• 采用耐腐蚀材料制成,经久耐用。
• 直接替换,易于安装。
• 适用于经典和现代保时捷车型。
Design911 的保时捷制动主缸具有卓越的可靠性和性能 - 确保您的保时捷在加速时能够同样自信和精确地停下来。
亮点
• 优质保时捷制动主缸,用于性能和修复。
• 精密加工,实现卓越的液压控制。
• 耐腐蚀、耐热、耐液体分解。
• 确保踏板感觉牢固且制动响应一致。
• 兼容公路和轨道应用。
• 设计易于安装且使用寿命长。