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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
| Hundezähne 911,912 1965-71, 914 Alle 1. Gang mit 5-Gang-Getriebe. Nur 2 Schlitze in der Nabe |
Passform:
Porsche 911 1965-71
Porsche 914 Alle 1. Gang mit 5-Gang
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90130224106
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Hinweis: Bitte überschreiten Sie nicht die vom Hersteller vorgegebenen Drehmomentwerte.
Porsche 911 1965-89 18 Nm
Porsche 914 1970-76 18 Nm
Porsche 964 1989-94 20 Nm
Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 (911) 1975-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 965 (964) Turbo 1989-94
Porsche 914-6 1970-76
Diagramm-Referenznummer 27
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110534205
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 1970-73
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161208600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 1970-73
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161208700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
12V

Passform:
Porsche 928 1989 Auto mit Kats *2 Zündspulen pro Auto
Porsche 928 ab 1990 *2 Zündspulen pro Auto
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92860211600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Passform:
Porsche 997 MK2 3,6 l (NACH Katalysator)
Porsche 997S MK2 3,8 l (NACH Katalysator)
Funktion:
Der Sauerstoffsensor (auch Lambdasonde genannt) befindet sich im Abgaskrümmer und misst die Menge an unverbranntem Sauerstoff im Abgas Ihres Motors. Basierend auf der Sauerstoffmenge sendet er ein Signal an Ihren Motorcomputer, der dann das Luft-Kraftstoff-Gemisch für optimale Motorleistung und Emissionskontrolle anpasst.
Fehlersymptome:
• Übermäßiger Kraftstoffverbrauch. Ein fehlerhafter Sauerstoffsensor kann 30 % Ihres Kraftstoffs verschwenden.
• Fahrprobleme, wie etwa ein Stottern oder Zögern des Motors.
• Hohe Kohlenwasserstoffemissionen, Nichtbestehen der Abgasuntersuchung.
• Möglicherweise leuchtet die Motorwarnleuchte oder es wird eine Serviceflagge angezeigt.
• Die ECU/der Computer speichert einen gemischbezogenen Fehlercode.
• Wenn der Sauerstoffsensor vollständig aufgehört hat zu funktionieren, kann der Katalysator überhitzen und ausfallen
Wartung / Service:
• Alle 30.000 Meilen testen und/oder austauschen.
• Führen Sie regelmäßige Emissionsprüfungen durch.
• Achten Sie auf die Serviceleuchte.
• Fahrzeughersteller empfehlen eine regelmäßige Überprüfung und den Austausch des Sauerstoffsensors.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A160617702
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Passt:
Porsche 996 GT3
Lieferumfang:
2 x Kopfdichtungen (Diagramm Nr. 3)
2 x Header zu Cat-Dichtungen (Diagramm Nr. 7)
2 x Kat.-Schalldämpfer-Klemmen (Diagramm Nr. 29)
2 x Schalldämpfer an Endrohrschellen (Diagramm Nr. 22)
*Klicken Sie auf das Bild, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EXHFITTING.996.GT3.1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Das Kit enthält KUNSTSTOFF-Lichtgehäuse
1 x Frontblinkereinheit rechts
1 x Frontblinker Einheit Links
1 x Frontblinkerglas rechts
1 x Frontblinkerglas links
1 x Dichtung für Blinker vorne rechts
1 x Dichtung für Blinker vorne links
Passform:
Porsche 911 1969-73 LWB Autos
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
LIGHTKIT53
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Das Kit enthält KUNSTSTOFF-Lichtgehäuse
1 x Frontblinkereinheit rechts
1 x Frontblinker Einheit Links
1 x Frontblinkerglas rechts
1 x Frontblinkerglas links
1 x Dichtung für Blinker vorne rechts
1 x Dichtung für Blinker vorne links
Passform:
Porsche 911 1969-73 LWB Autos
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
LIGHTKIT52
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Enthält 2 x Stoßstangenleisten für die Heckklappe und 1 x Stoßstangenleiste für die Frontklappe, komplett mit Gummis
Schmale Gummileiste, Baujahr 1969-73, mit Reflektoren, kürzere Leiste
Passform:
Porsche 911 1965-73
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MOULDINGKIT22
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Enthält 2 x Stoßstangenleisten für die Heckklappe und 1 x Stoßstangenleiste für die Frontklappe, komplett mit Gummis
Breite Gummileiste, Baujahr 1969-73, mit Reflektoren, kürzere Leiste
Passform:
Porsche 911 1965-73
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MOULDINGKIT12
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passend für: linke und rechte Seite
Schmale Zierleiste und Gummi, 49" lang
#Passform:
Porsche 911 1965-73
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 33
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155901122
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Dieser OE Match Motorsteuerwellen-Staubdichtungs- und Dichtungssatz ist für die Porsche 944 und 968 Modelle konzipiert. Das Set enthält die Dichtungen für den vorderen Steuerwellen- und Ausgleichswellenbereich des Motors und schützt so die Steuerkomponenten und gewährleistet die korrekte Abdichtung des vorderen Motorgehäuses.
Passend für:
Porsche 944
Porsche 968
Porsche 924S
Inhaltsverzeichnis:
3 x 944 105 321 00 Dichtung
2 x 999 113 281 40 Aux. Wellendichtung
2 x 999 113 282 40 Nockenwellendichtung Hilfswellendichtung
1 x 999 113 331 40 Ölpumpen-/Hauptdichtung (vordere Kurbelwellendichtung)
1 x 999 113 349 40 Nockenwellendichtung
1 x 999 701 602 40 Nockenwellen-O-Ring
2 x 999 701 652 40 Hilfs-O-Ring
1 x 928 105 184 01 Dichtungsring
1 x 999 707 283 40 O-Ring für Ölpumpen-Vorderkurbelwelle
Der Steuerbereich des Porsche 944/968-Motors enthält wichtige rotierende Bauteile wie Nockenwelle, Ausgleichswellen und Kurbelwelle, die alle durch Abdeckungen und Dichtungen an der Vorderseite des Motors geschützt sind. Der OE Match Staubdichtungs- und Dichtungssatz liefert die für die Wartung dieses Bereichs benötigten Dichtungselemente.
Das Set enthält Dichtungen und Dichtringe, die Verunreinigungen und Leckagen am Steuergehäuse verhindern. Diese Bauteile werden üblicherweise im Rahmen des Zahnriemenwechsels, der Abdichtung des vorderen Motorbereichs oder einer Motorüberholung ausgetauscht.
Hochwertige Dichtungsmaterialien werden verwendet, um den in Hochleistungsmotoren auftretenden Temperaturen, Öleinwirkungen und mechanischen Belastungen standzuhalten.
Funktion
• Leckageverhinderung: Dichtet das vordere Steuergehäuse ab, um Ölaustritt zu verhindern.
• Komponentenschutz: Hält Staub und Schmutz von den Steuerkomponenten fern.
• Motorzuverlässigkeit: Gewährleistet den ordnungsgemäßen Betrieb von Nockenwelle und Ausgleichswelle
• Servicelösung: Ideal für den Zahnriemenwechsel oder die Motorüberholung vorne
Die Dichtungen und Dichtungsringe im Bereich der Steuerkette sind Hitze, Öl und ständigen Motorvibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können diese Bauteile aushärten, Risse bekommen oder ihre Elastizität verlieren, was zu Öllecks oder Verunreinigungen im Steuerkettenbereich führen kann. Der Austausch dieser Bauteile im Rahmen der Wartung schützt die Steuerkettenkomponenten und erhält die Zuverlässigkeit des Motors.
Erwägen Sie den Austausch des Steuerketten-Staubdichtungs- und Dichtungssatzes, wenn:
• Durchführung eines Zahnriemenwechsels
• Überholung oder Neuabdichtung der Vorderseite des Motors
• Öllecks treten im Bereich des Steuergehäusedeckels auf.
• Alte Siegel weisen Risse oder Beschädigungen auf
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004306500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1980-85

Passform:
Porsche 924 1980-85
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
191253139G
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Passend für Federteller 95133302100, 477511201, 477511202,

Passform:
Porsche 924 1978-88
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1982-91
Porsche 968 1992-95
Die Buchsen werden aus Polyoxymethylen (POM), einem technischen Kunststoff mit hoher Steifigkeit, hergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95133302100A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Neuware wird ohne Umtausch verkauft.

Porsche 911 1969 - 1972 E/S
Porsche 911 1973 - 1983 2,7 l / 3,0 l SC
Originalgetreuer, brandneuer hinterer Bremssattel vom Typ „M“, der in Passform und Bremsleistung den Originalteilen klassischer Porsche 911 Modelle der Baujahre 1969–1983 entspricht. Er wird direkt verkauft (kein Umtausch/Aufpreis erforderlich).
Gefertigt nach Originalteilen und -spezifikationen, stellt dieser Bremssattel die korrekte Bremsbelagklemmung und ein gleichmäßiges Bremsgefühl wieder her, wenn Ihr Original-Bremssattel klemmt, undicht, korrodiert oder innen verschlissen ist. Da er als Neuteil geliefert wird, entfallen Ausfallzeiten und der Aufwand für die Altteilrückgabe, die bei einem Austausch erforderlich wären.
Der Bremssattel wandelt den hydraulischen Bremsdruck in mechanische Klemmkraft um und presst die Bremsbeläge gegen die Bremsscheibe, um das Fahrzeug zu verlangsamen und anzuhalten. Ein intakter Bremssattel sorgt für gleichmäßigen Bremsbelagverschleiß, ein stabiles Bremsverhalten und ein vorhersehbares Pedalgefühl – besonders wichtig bei älteren Fahrzeugen, deren Original-Bremssättel altersbedingt korrodieren und deren Dichtungen verschleißen können.
Funktion:
• Hydraulisch-mechanisches Bremsen: Nutzt die Kolbenbewegung, um die Bremsbeläge gegen die Bremsscheibe zu pressen.
• Bremsbalance und -stabilität: Unterstützt eine gleichmäßige Bremsung an der Hinterachse für kontrollierte Stopps.
• Servicefreundlicher Austausch: Die neue Bremssatteleinheit vereinfacht die Instandsetzung/Wartung, da kein Altteil zurückgesendet werden muss.
Ein verschlissener Bremssattel kann zu einem Ziehen des Fahrzeugs beim Bremsen, ungleichmäßigem Bremsbelagverschleiß, Überhitzung, Undichtigkeiten oder einem weichen/ungleichmäßigen Bremspedal führen. Der Austausch des Bremssattels trägt zur Wiederherstellung einer sicheren und gleichmäßigen Bremsleistung bei und schützt Bremsscheiben und -beläge vor Schäden durch festsitzende Kolben oder ungleichmäßigen Anpressdruck.
Wann ersetzen?
• Bremsflüssigkeitsverlust im Bereich des Bremssattels/Kolbens
• Festklemmender Bremssattel (heißes Rad, schleifende Bremsen)
• Ungleichmäßiger Polsterverschleiß von Seite zu Seite
• Ziehen beim Bremsen oder ungleichmäßiges Pedalgefühl
• Korrosionsschäden oder Probleme mit festsitzenden Entlüftungsschrauben während der Wartung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91135290
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern