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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine spezialisierte Marke für Porsche-Ersatzteile, die sich auf die regelmäßige Wartung, mechanische Reparaturen, Restaurierungen und schwer erhältliche Komponenten für klassische und moderne Modelle konzentriert. Design911 wählt Marken nach Qualität und Passgenauigkeit für Porsche-Fahrzeuge aus. Kompetente Spezialisten stehen Besitzern und Werkstätten zur Seite, um die passenden Teile zu finden.
Die OE Match-Geschichte
OE Match hat sich der Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen verschrieben, indem schwer erhältliche und nicht mehr verfügbare Komponenten wieder auf den Markt gebracht werden. Ziel ist es, die Wartung, Reparatur, Restaurierung und zukünftige Nutzung von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten, insbesondere dort, wo Originalteile teuer, schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind.
Die bereitgestellten Kataloginformationen umfassen über 8.000 Einzelteilenummern, mehr als 11.800 OE-Querverweise und über 100 neue Produkte im Bereich Engineering. Das gesamte Produktprogramm beinhaltet über 9.000 Varianten; diese Zahlen beschreiben verschiedene Aspekte des Sortiments. Die kontinuierliche Weiterentwicklung umfasst die Recherche nach den Teilen, die Besitzer und Werkstätten tatsächlich benötigen, die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern, die Überprüfung von technischen Spezifikationen, die Bewertung von Mustern sowie die Prüfung und Freigabe von Komponenten vor der Markteinführung. Von kleinen Dichtungen, Clips und Halterungen bis hin zu wichtigen mechanischen Bauteilen – das Ziel ist es, zu verhindern, dass ein schwer zu beschaffendes Teil eine Reparatur oder Restaurierung verzögert: Porsche Teil für Teil erhalten.
Warum Sie sich für OE Match für Ihren Porsche entscheiden sollten
OE Match ist eine hochwertige Ersatzteil- und OE-äquivalente Option, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurde und nicht aus einem allgemeinen Ersatzteilsortiment stammt. Originalreferenzen, Fahrzeugkompatibilitätsinformationen, Abmessungen, Materialien und Bauteilspezifikationen werden verwendet, um geeignete Ersatzteile für routinemäßige Wartungsarbeiten, altersbedingten Verschleiß, größere mechanische Reparaturen und Restaurierungsarbeiten zu identifizieren.
Die Forschungs-, Entwicklungs- und Qualitätskontrollprozesse bewerten Material- und Fertigungsqualität, Abmessungen und Spezifikationen, OE-Referenzkompatibilität, Fahrzeuganwendung, Passform und Funktion, Lieferantenmuster, Produktkonsistenz, Verpackung und Präsentation. Gegebenenfalls sind eine physische Prüfung und eine Passformbewertung Teil der Endfreigabe, und Produkte müssen die Programmanforderungen erfüllen, bevor sie in den Katalog aufgenommen werden.
Das Angebot umfasst die Porsche-Modelle 356, 911, 912, 914, 924, 944 und 928 sowie 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman und 997. Besitzer, Liebhaber, freie Werkstätten und professionelle Werkstätten erhalten so neben Original-Porsche-Teilen eine Porsche-spezifische Ersatzteiloption. OE Match bietet präzise spezifizierte, OE-äquivalente Ersatzteile zu vernünftigen Betriebskosten und ist nicht einfach nur eine günstigere Alternative. Design911 wählt die angebotenen Marken sorgfältig nach Qualität und Passgenauigkeit aus und berät Kunden zu geeigneten Optionen für Wartung, Restauration oder Upgrades.
- Ein speziell für Porsche-Anwendungen entwickeltes Ersatzteilprogramm.
- Mehr als 9.000 Produktvarianten innerhalb des Gesamtprogramms.
- Wo immer möglich, werden die originalen Porsche-Teilenummern als Querverweise angegeben.
- Sorgfältige Forschungs-, Entwicklungs-, Probenbewertungs- und Qualitätskontrollprozesse.
- Klassische und moderne Porsche-Services für Wartung, Reparatur und Restaurierung.
- Die Entwicklung konzentrierte sich auf schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen.
Kategorien, die wir von dieser Marke führen
Design911 führt Originalteile in Erstausrüsterqualität (OE) für ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten in den Bereichen Mechanik, Elektrik, Karosserie, Interieur und Wartung. Original-Porsche-Referenznummern helfen bei der Identifizierung von Ersatzteilen, wenn Teilenummern ersetzt wurden oder mehrere Versionen existieren. Prüfen Sie stets Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Einbauort, Steckertyp (falls relevant) und die jeweiligen Produktinformationen. Falsche Anwendung, nicht passende Versionen, wiederverwendete Dichtungen oder Befestigungsteile sowie verschlissene Bauteile können Geräusche, vorzeitigen Verschleiß, Leckagen, Passprobleme oder wiederholte Ausfälle verursachen. Sicherheitsrelevante Spezifikationen und der Einbau sollten von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.
Motorkomponenten
Die OE Match-Motorabdeckung umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten, von kleinen Befestigungsteilen und Halterungen bis hin zu Komponenten, die mit Zylinderköpfen, Kurbelgehäuse, Ventiltrieb und unterstützenden Motorsystemen in Verbindung stehen.
- Bitte bestätigen Sie Motortyp, Hubraum, Baujahr und Originalreferenz.
- Prüfen Sie bei Arbeiten am Motor auch die zugehörigen Dichtungen, Befestigungselemente und Stützkomponenten.
- Prüfen Sie, ob für die Bauteile spezielle Mess-, Bearbeitungs- oder Installationsverfahren erforderlich sind.
Motordichtungen und -dichtungen
Ersatzdichtungen und -manschetten helfen, Öl-, Kühlmittel-, Luft- und Vakuumlecks in klassischen und modernen Porsche-Motoren zu beheben. Das Sortiment eignet sich sowohl für Einzelreparaturen als auch für umfangreichere Motorüberholungen und -reparaturen.
- Bevor Bauteile ausgetauscht werden, muss die Leckagequelle ermittelt werden.
- Prüfen Sie Passflächen, Gehäuse und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigung.
- Verwenden Sie die für den Motor und das Baujahr passende Dichtung.
Kühlsysteme und Kühler
Die OE-Match-Kühlsystemabdeckung umfasst Komponenten, die für die Kühlmittelzirkulation, die Temperaturregelung und die Wärmeabfuhr vom Motor verwendet werden. Diese Teile unterstützen Reparaturen an Kühlern, Rohrleitungen, Schläuchen, Anschlüssen und zugehöriger Kühltechnik.
- Kühlmittelverlust, Überhitzung, Verfärbungen und beschädigte Schläuche sollten umgehend untersucht werden.
- Bei Arbeiten am Kühlsystem Druckkappen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsrohre prüfen.
- Entlüften und befüllen Sie das System gemäß der korrekten, modellspezifischen Vorgehensweise.
Komponenten des Ölsystems
Teile des Ölsystems unterstützen die Motorschmierung, die Ölzirkulation, die Filterung und die Leckagebehebung. Die Versicherung deckt sowohl routinemäßige Wartungsarbeiten als auch Arbeiten an Ölleitungen, Anschlüssen, Gehäusen, Dichtungen und zugehörigen Bauteilen ab.
- Prüfen Sie Gewindegrößen, Verbindungstypen und Bauteilpositionen.
- Prüfen Sie flexible Leitungen und Dichtungen auf altersbedingte Verhärtung oder Undichtigkeiten.
- Prüfen Sie die erforderliche Ölspezifikation und die Systemkapazität separat.
Getriebe und Antriebsstrang
OE Match Getriebe- und Antriebsstrangteile unterstützen Reparaturen an manuellen und automatischen Getrieben, die Kupplungsbetätigung, die Gangwahl und die Kraftübertragung auf die angetriebenen Räder.
- Ordnen Sie die Teile dem exakten Getriebe- oder Schaltgetriebecode zu, sofern angegeben.
- Prüfen Sie Verzahnungen, Lager, Dichtungen, Gelenke und Befestigungselemente auf entsprechenden Verschleiß.
- Vor der Bestellung von Bauteilen sollten Geräusche, Vibrationen oder Schwierigkeiten bei der Gangwahl diagnostiziert werden.
Motor- und Getriebehalterungen
Austauschbare Motorlager stützen den Antriebsstrang, gewährleisten die korrekte Ausrichtung und verhindern unerwünschte Bewegungen von Motor und Getriebe. Verschleißte Lager können Vibrationen, Klopfgeräusche, Antriebsstrangruckeln oder unpräzise Gangwechsel verursachen.
- Die Halterungen sind auf Risse, Einstürze, Ablösungen und Ölverschmutzungen zu prüfen.
- Prüfen Sie die Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben, Halterungen und das umliegende Zubehör.
- Erwägen Sie, gegebenenfalls paarweise angeordnete Halterungen gemeinsam zu ersetzen.
Federung und Lenkung
OE-kompatible Fahrwerks- und Lenkungskomponenten unterstützen Reparaturen zur Wiederherstellung präziser Radführung, korrekter Achsgeometrie und eines vorhersehbaren Lenkverhaltens. Die Abdeckung umfasst Verschleißteile an Fahrwerksgelenken, Befestigungspunkten und Lenkungsbaugruppen.
- Untersuchen Sie Spiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und instabiles Fahrverhalten.
- Prüfen Sie sorgfältig, ob es sich um Anwendungen für die linke oder rechte Seite handelt und ob die Achsenposition korrekt ist.
- Nach dem Austausch von Bauteilen, die die Geometrie beeinflussen, sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Bremskomponenten
OE Match Bremskomponenten sind Teil des Porsche-spezifischen Austauschprogramms. Bremsarbeiten können Verschleiß beheben, die Bremsleistung wiederherstellen oder ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke vorbereiten. Die Spezifikation jeder Komponente muss jedoch dem jeweiligen Einsatzzweck entsprechen.
- Anzeichen, die eine Überprüfung erforderlich machen, sind Vibrationen, längere Bremswege, Quietschgeräusche, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben oder -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei der ausgewählten Komponente um einen OE-äquivalenten Ersatz oder um eine Leistungssteigerung handelt.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze, Dichtungen, Befestigungsteile und Bremsbelagverschleißsensoren benötigt werden.
Elektrik und Zündung
Die Elektrik- und Zündungsabdeckung deckt Porsche-Reparaturen bei Start-, Lade-, Zündungs- und Motormanagementfehlern ab. Eine korrekte Diagnose ist besonders wichtig, da Verkabelung, Versorgungsspannung, Masseverbindungen und andere Bauteile ähnliche Symptome hervorrufen können.
- Typische Symptome sind zeitweises Nicht-Anspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechte Ladeleistung, Warnleuchten und Überhitzungsschäden.
- Prüfen Sie die Originalreferenz, den Motor, das Produktionsjahr und den Steckertyp.
- Vor dem Austausch elektrischer Bauteile sollten Stromversorgung, Erdung und Verkabelung geprüft werden.
Sensoren und Schalter
OE Match Sensoren und Schalter bieten Ersatzoptionen für Systeme, die den Motorbetrieb, die Temperatur, den Druck, die Position, die Beleuchtung und Fahrerwarnungen überwachen oder steuern.
- Ähnlich aussehende Sensoren können unterschiedliche Kalibrierungen, Anschlüsse oder Anwendungsbereiche haben.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Diagnosehilfe und nicht als Beweis dafür, dass ein Sensor ausgefallen ist.
- Prüfen Sie die Steckverbinder auf Korrosion, beschädigte Anschlüsse und abgenutzte Verkabelung.
Heizung und Klimaanlage
Komponenten für Heizung, Lüftung und Klimaanlage unterstützen die Temperaturregelung, den Luftstrom und die Entfeuchtung der Kabine. Das Sortiment deckt den Ersatzteilbedarf für Gebläse, Steuerungen, Kanäle, Ventile, Armaturen und zugehörige Bauteile ab.
- Prüfen Sie, ob sich die Teile bei Fahrzeugen mit Links- und Rechtslenkung unterscheiden.
- Prüfen Sie die Unterschiede bei Stecker, Gehäuse und Produktionsjahr.
- Arbeiten an Kälteanlagen sollten von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Abgaskomponenten
Die OE Match-Abgasgarantie deckt Reparaturen an verschlissenen, korrodierten oder undichten Teilen der Abgasanlage sowie an zugehörigen Halterungen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsstücken ab.
- Beim Austausch von Abgasteilen sollten Verbindungen, Flansche, Befestigungen und Hitzeschilde überprüft werden.
- Prüfen Sie die Positionen der Abgasreinigungssysteme und Sensoren für das jeweilige Modell.
- Korrodierte Befestigungselemente können bei der Montage den Bedarf an zusätzlichem Montagematerial verursachen.
Gummidichtungen und Schläuche
Gummikomponenten spielen in Porsche-Fahrzeugen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung gegen Flüssigkeiten, Luft, Witterungseinflüsse und Geräusche. Die OE-Passform-Abdeckung hilft beim Austausch von verhärteten, rissigen, aufgequollenen, undichten oder fehlenden Schläuchen, Manschetten, Tüllen und Dichtungsprofilen.
- Die Form, Abmessungen, Anschlusspunkte und das vorgesehene Fluid oder System müssen übereinstimmen.
- Überprüfen Sie angrenzende Klammern, Rohre und Dichtflächen.
- Altersbedingte Gummiverschleißerscheinungen können mehrere benachbarte Bauteile gleichzeitig beeinträchtigen.
Äußere Zierteile und Karosseriekomponenten
Die Karosserie- und Außenabdeckung umfasst Unfallreparaturen, kosmetische Instandsetzungen und Restaurierungen. Sie beinhaltet den Ersatzbedarf für Zierleisten, Lampen, Halterungen, Befestigungsteile, Dichtungen und andere modellspezifische Karosserieteile.
- Bitte bestätigen Sie gegebenenfalls Karosserieform, Seite, Position, Farbe und Ausführung.
- Prüfen Sie, ob Klammern, Dichtungen oder Befestigungsmaterial separat geliefert werden.
- Vergleichen Sie das Originalbauteil und die Referenz vor dem Einbau.
Innenausstattung
OE Match-Produkte für den Innenraum unterstützen die Reparatur und Restaurierung von Kabinenausstattungen, die mit der Zeit abgenutzt, verblasst, beschädigt oder schwer zu beschaffen geworden sein können.
- Prüfen Sie die Unterschiede in Farbe, Ausführung, Seitenansicht und Modelljahr.
- Vor dem Anbringen der Ersatzverkleidung sollten Sie Clips, Halterungen und Befestigungspunkte prüfen.
- Einige Innenraumkomponenten können je nach Karosserievariante oder Ausstattungsvariante variieren.
Service- und Wartungsteile
Die OE Match Servicekomponenten unterstützen die planmäßige Wartung über alle Porsche-Generationen hinweg und helfen Besitzern und Werkstätten, Zuverlässigkeit, Effizienz und Systemschutz aufrechtzuerhalten und gleichzeitig dem alltäglichen Verschleiß entgegenzuwirken.
- Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten können auf verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten hinweisen.
- Wählen Sie die Serviceartikel anhand des genauen Porsche-Modells, Motors, Produktionsjahres und der erforderlichen Spezifikation aus.
- Bei der Planung einer größeren Wartung sollten Sie auch die zugehörigen Dichtungen, Beschläge und andere Wartungsteile überprüfen.
Restaurierungshardware
Restaurierungshardware umfasst die kleinen, aber unverzichtbaren Befestigungselemente, Halterungen, Clips, Beschläge und Haltekomponenten, die für eine präzise und sichere Durchführung von Reparaturen benötigt werden.
- Dokumentieren Sie die Position und Ausrichtung der Originalhardware während der Demontage.
- Bitte prüfen Sie Gewinde, Länge, Ausführung, Menge und Modellanwendung.
- Durch den Austausch beschädigter oder stark korrodierter Bauteile lassen sich Verzögerungen beim Wiederzusammenbau vermeiden.
Schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen
Ein zentrales Ziel des OE-Match-Programms ist es, Lücken zu identifizieren, wo originale Porsche-Teile schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind. Wiedereingeführte Komponenten können dazu beitragen, dass eine fehlende Dichtung, ein Clip, eine Halterung oder ein mechanisches Teil eine ansonsten vollständige Reparatur oder Restaurierung nicht verzögert.
- Verwenden Sie OE-Querverweise und -Abmessungen, um die beabsichtigte Anwendung zu überprüfen.
- Prüfen Sie, ob die ursprüngliche Nummer durch eine neue ersetzt wurde.
- Beachten Sie die produktspezifischen Einbauhinweise, falls mehrere Komponentenversionen existieren.
Bremsbelagverschleißsensoren
Die OE Match Bremsbelagverschleißsensoren bieten Ersatzoptionen für die Bremsenwartung Ihres Porsche. Die Sensoren müssen möglicherweise erneuert werden, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn ein verschlissener oder beschädigter Sensor eine Bremsverschleißwarnung auslöst.
- Warnmeldungen bei neuen Kontaktflächen, beschädigten Sensorkabeln und defekten Clips veranlassen eine Überprüfung.
- OE-Referenz, Bremssattel-Anwendung, Modelljahr, Stecker und Sensorposition abgleichen.
- Prüfen Sie die benötigte Menge und ob Sensoren im Lieferumfang der ausgewählten Bremsenteile enthalten sind.
Motorelektrik
OE Match Motorelektrik-Teile decken Anwendungen für Starten, Laden, Zünden, Sensoren und Schalter ab. Sie unterstützen Reparaturen bei Problemen wie sporadischem Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Abwürgen des Motors, Batterieentladung, unzureichender Ladung, Warnleuchten, inkonsistenten Messwerten und hitzebedingten Ausfällen.
- Ähnlich aussehende Bauteile können unterschiedliche elektrische oder Fahrzeuganwendungen haben.
- Wiederholte Fehler können auf ein nicht zusammenpassendes Bauteil oder ein verschlissenes Befestigungselement hinweisen.
- Batteriezustand, Massebänder, Anschlüsse und Spannungsabfall sollten bei der Diagnose überprüft werden.
Ersatzteile
OE-kompatible Ersatzteile decken den täglichen Wartungsbedarf ab und schützen Motor, Getriebe und andere wichtige Systeme. Durch regelmäßigen Austausch lassen sich natürliche Verschleißerscheinungen durch Hitze, Reibung, Flüssigkeitsalterung und Umwelteinflüsse beheben.
- Filter, Zündungsteile, Riemen und Flüssigkeiten müssen exakt auf die Fahrzeugspezifikation abgestimmt sein.
- Da sich viele Symptome überschneiden, kann die Festlegung einer soliden Versorgungsgrundlage die Diagnose erleichtern.
- Führen Sie ein Serviceprotokoll, um zukünftige Wartungsarbeiten und die Fehlersuche zu unterstützen.
Service-Kits
OE Match Service-Kits fassen wichtige Wartungskomponenten zusammen, um die Wartung zu vereinfachen und einen definierten Ausgangszustand zu schaffen. Sie sind besonders nützlich, um überfällige Wartungsarbeiten nachzuholen oder Probleme wie trägen Motorlauf, unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und verminderte Leistung zu beurteilen.
- Jedes Kit ist exakt auf das jeweilige Porsche-Modell, den Motor und das Baujahr abgestimmt.
- Der Inhalt variiert, daher sollten Sie die enthaltenen Komponenten überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass alle Serviceleistungen erbracht werden.
- Fügen Sie alle benötigten Artikel hinzu, während Sie vor Ort sind, wie z. B. Zündkerzen, Riemen, Flüssigkeiten, Dichtungen oder Befestigungsmaterial.
Entdecken Sie das Sortiment
Stöbern Sie bei Design911 im OE Match Porsche-Sortiment, filtern Sie Ihre Auswahl nach Modell und Kategorie und vergleichen Sie die Originalteilenummern und Einbauhinweise. Ob Sie eine routinemäßige Wartung, eine Werkstattreparatur oder eine Komplettrestaurierung planen – die Porsche-Spezialisten von Design911 helfen Ihnen, die passenden Komponenten zu finden. Unser Programm legt Wert auf Passgenauigkeit, Qualität und langfristigen Fahrzeugerhalt.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Dieser OE Match Kraftstofffilter ist ein Ersatz-Kraftstoffsystemfilter für klassische Porsche 911 Modelle der Baujahre 1969 bis 1975. Er ist so konstruiert, dass er der Passform und Funktion des Originals entspricht und dazu beiträgt, die Kraftstoffzufuhr sauber zu halten, bevor der Kraftstoff je nach Fahrzeugspezifikation die Vergaser oder die Kraftstoffeinspritzanlage erreicht.
Passend für:
Porsche 911 E / S / T 1969 - 1973
Porsche 911 2.7L 1974 - 1975
Der Kraftstofffilter entfernt Schmutz, Rostpartikel und andere Verunreinigungen aus dem Kraftstoff, während dieser vom Tank durch das Kraftstoffsystem fließt. Sauberer Kraftstoff ist unerlässlich für einen ruhigen Motorlauf, zuverlässiges Starten, korrekte Kraftstoffzufuhr und den langfristigen Schutz der Kraftstoffsystemkomponenten.
Funktionen
• Filtert den Kraftstoff, bevor er das Kraftstoffsystem des Motors erreicht.
• Schützt Vergaser, Einspritzdüsen, Kraftstoffleitungen und Kraftstoffpumpenkomponenten
• Verringert das Risiko verstopfter Düsen, Einspritzdüsen oder Kraftstoffkanäle
• Unterstützt einen ruhigen Leerlauf und eine gleichmäßige Motorleistung
• Hilft dabei, durch Verunreinigungen verursachte Treibstoffknappheit zu verhindern.
• Bietet einen OE-kompatiblen Ersatz für den originalen Kraftstofffilter. Geeignet für die routinemäßige Wartung oder die Instandsetzung des Kraftstoffsystems.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Mit der Zeit kann ein Kraftstofffilter durch Schmutz, Rost, Ablagerungen oder alte Kraftstoffrückstände verstopfen. Ein verstopfter oder verschmutzter Filter kann den Kraftstoffdurchfluss verringern und zu Startschwierigkeiten, unrundem Motorlauf, Ruckeln, Fehlzündungen oder Leistungsverlust führen. Der Austausch des Kraftstofffilters trägt dazu bei, die Kraftstoffzufuhr wiederherzustellen und das Kraftstoffsystem vor Verschleiß durch Verunreinigungen zu schützen.
Wann ersetzen
• Im Rahmen der regelmäßigen Wartung des Kraftstoffsystems
• Der Motor springt schwer an oder läuft unrund
• Es treten Zögern, Fehlzündungen oder schlechte Beschleunigung auf.
• Der Kraftstofffluss ist eingeschränkt oder ungleichmäßig.
• Der Kraftstofftank, die Kraftstoffpumpe oder die Kraftstoffleitungen wurden gewartet.
• Im Kraftstoffsystem befinden sich alter Kraftstoff, Rost oder Ablagerungen.
• Bei der Restaurierung eines klassischen Porsche-Kraftstoffsystems
• Der vorhandene Filter ist alt, verschmutzt, undicht oder verstopft
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG11090910
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Passform:
Porsche 964 1990-94
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96463141
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Passend für: Linke und rechte Seite, einzeln verkauft .
Dieses Nebelscheinwerferglas ist ein direkt passender Ersatz für Porsche 911 (964)-Modelle. Es entspricht den Originalspezifikationen und stellt das saubere Aussehen und die volle Funktionalität Ihrer Nebelscheinwerfer wieder her.
Passform:
Porsche 964 1990 - 1994
Diagrammreferenznummer 47
Diese Linse schützt die Nebelscheinwerfereinheit und ermöglicht so eine klare Beleuchtung bei schlechten Wetterbedingungen wie Nebel, Regen oder Schnee. Sie schützt Glühbirne und Reflektor vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz und gewährleistet gleichzeitig eine optimale Lichtleistung für Sicherheit und Sichtbarkeit.
Warum Ersatz wichtig ist:
• Nebelscheinwerfergläser können mit der Zeit reißen, verblassen oder trüb werden
• Reduzierte Klarheit verringert die Lichtwirksamkeit und beeinträchtigt die Sicherheit
• Beschädigte oder fehlende Linsen lassen Wasser und Schmutz eindringen, was zu Glühbirnenausfällen oder elektrischen Problemen führen kann
• Eine neue OE Match-Linse stellt die Sicht wieder her und schützt die Nebelscheinwerferbaugruppe
• Sorgt für ein sauberes und fabrikneues Erscheinungsbild Ihres Porsche
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96463141701
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Einparkhilfe hinten
OE-kompatibler Einparksensor für die hintere Stoßstange für Porsche-Modelle, die mit dem werkseitigen ParkAssist-System ausgestattet sind.
Passt
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diagramm-Referenznummer 30
Der im hinteren Stoßfänger montierte Sensor erkennt beim Rückwärtsfahren Hindernisse in der Nähe und sendet Entfernungsinformationen an das ParkAssist-System, das den Fahrer warnt, sobald sich das Fahrzeug einem Objekt nähert.
Was bewirkt der hintere Einparksensor?
Der Parksensor nutzt Ultraschallsignale, um Objekte hinter dem Fahrzeug zu erkennen. Beim Rückwärtseinparken verwendet das ParkAssist-System die Informationen der Sensoren, um den Abstand der hinteren Stoßstange zu einem Hindernis zu bestimmen.
Mit abnehmendem Abstand gibt das System eine immer dringlichere akustische Warnung aus, um dem Fahrer zu helfen, den verfügbaren Platz einzuschätzen.
Warum versagen Einparksensoren?
Die hinteren Einparkhilfesensoren sind Wasser, Schmutz, Streusalz, Vibrationen und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit kann dies zu Folgendem führen:
- Interner Sensorausfall
- Wasser- oder Feuchtigkeitseintritt
- Korrodierte elektrische Verbindungen
- Physische Schäden durch leichte Stoßfängerkollisionen
- Beschädigte Kabel oder Steckverbinder
- Verschmutzung um die Sensorfläche
Ein defekter Sensor kann zu falschen Warnungen führen oder die korrekte Funktion des ParkAssist-Systems verhindern.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch kann erforderlich sein, wenn das ParkAssist-System eine Fehlermeldung ausgibt, kontinuierliche oder ungenaue Warnmeldungen sendet oder Hindernisse nicht erkennt.
Bevor Sie den Sensor austauschen, überprüfen Sie die Verkabelung, den Stecker und die Montageposition des Sensors. Mithilfe von Diagnosetests lässt sich feststellen, welcher Sensor oder Stromkreis den Fehler verursacht.
Bei Fahrzeugen, die werksseitig mit ParkAssist ausgestattet sind, ist der Sensor in der Porsche-Teiledokumentation unter dem Optionscode M635 aufgeführt.
Prüfung vor dem Austausch
Vor dem Einbau eines neuen Sensors Folgendes prüfen:
- ParkAssist-Fehlercodes
- Sensorverkabelung und Stecker
- Kabelbaum der hinteren Stoßstange
- Montage und Ausrichtung des Sensors
- Sensordichtung
- Anzeichen von Aufprallschäden
- Korrosion oder Feuchtigkeit um den Anschluss herum
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99760619101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Schwungradschraube – Einzeln erhältlich, 6 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Originalgetreue Ersatz-Schwungradschraube für frühe Porsche 911 Modelle. Diese hochbelastbare Schraube befestigt das Schwungrad direkt an der Kurbelwelle und ist daher ein wichtiges Bauteil bei Reparaturen an Kupplung, Schwungrad oder Motor.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 8
Größe: M12 x 1,25 x 27,5 mm
Benötigte Menge: 6
Preis gilt für: 1 Schraube
Welche Funktion hat die Schwungradschraube?
Die Schwungradschrauben fixieren das Schwungrad sicher an der Kurbelwelle. Diese Verbindung muss den Rotationskräften und der wiederholten Belastung des Motors standhalten und gleichzeitig die präzise Positionierung des Schwungrads gewährleisten.
Eine sichere Verbindung zwischen Schwungrad und Kurbelwelle ist unerlässlich für die zuverlässige Übertragung des Motordrehmoments auf Kupplung und Getriebe.
Warum müssen Schwungradschrauben ausgetauscht werden?
Schwungradschrauben stehen unter erheblicher mechanischer Belastung. Ausbau, wiederholtes Anziehen, falsches Drehmoment oder vorherige Motorarbeiten können ihren Zustand beeinträchtigen.
Sie sollten auf Folgendes überprüft werden:
- Beschädigte oder gedehnte Fäden
- Korrosion, abgerundete oder beschädigte Köpfe
- Anzeichen für vorheriges zu festes Anziehen
- Physikalische Verzerrung
- Falsche oder nicht identifizierte Ersatzschrauben
Wann sollten sie ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird immer dann empfohlen, wenn das Schwungrad bei größeren Motorarbeiten ausgebaut wird, insbesondere bei:
- Motorüberholungen
- Kurbelwellenreparaturen
- Schwungradwechsel
- Hauptkupplungsarbeiten
- Instandsetzung eines unbekannten oder zuvor modifizierten Motors
Bei der Montage der Schwungradbefestigungen ist stets die korrekte Vorgehensweise der Porsche-Werkstatt und die vorgegebene Anzugsreihenfolge zu beachten.
Prüfungen während der Installation
Vor der Montage Folgendes prüfen:
- Kurbelwellengewinde
- Schwungrad-Montagefläche
- Schwungrad-Schraubenlöcher
- Schwungradzustand
- Verriegelungskomponenten
- Passflächen zwischen Kurbelwelle und Schwungrad
Beschädigte Gewinde oder fehlerhafte Sitze müssen vor der Endmontage korrigiert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99906700702
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Dieser hochwertige Ersatzteilarm entspricht den Originalmaßen und wird direkt an der Wischerachse montiert. Er gewährleistet die korrekte Wischrichtung und Positionierung des Wischerblatts bei Porsche 911/964 mit Linkslenkung. Ideal zum Austausch verschlissener, korrodierter oder lockerer Wischerarme, stellt dieses Bauteil die zuverlässige Wischleistung wieder her und sorgt für gleichmäßigen Kontakt mit der Scheibe – insbesondere bei schlechtem Wetter.
Passend für:
LHD (Linkslenker) Autos
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 964 1990 - 1994
* Bitte beachten Sie, dass Sie neue Wischerendkappen für die neuen Wischerarme benötigen. Bitte bestellen Sie die Artikelnummer 92862862301, eine für jeden Arm.
Der vordere Scheibenwischerarm verbindet den Wischermechanismus mit dem Wischerblatt und überträgt die Bewegung über die Windschutzscheibe, um eine sichere Sicht zu gewährleisten.
Funktion:
• Stellt die korrekte Wischbewegung und Wischerblattausrichtung wieder her
• Sorgt für eine sichere Befestigung an der Wischerachse.
• Hilft dabei, einen gleichmäßigen Wischdruck und eine gleichbleibende Leistung aufrechtzuerhalten.
• Passgenauigkeit gemäß OE-Standard für einfache Montage
Wann ersetzen:
• Der Wischerarm sitzt locker auf der Spindel oder rutscht während des Betriebs ab
• Korrosion, Lochfraß oder beschädigte Oberfläche
• Verbogener Arm, der zu schlechtem Klingenkontakt oder unvollständigem Abwischen führt.
• Scheibenwischer rattern/setzen aufgrund falschen Anpressdrucks oder falscher Ausrichtung
• Sichtbarer Verschleiß an der Montagestelle oder schwache Federspannung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9646280280
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Dieses OE-kompatible Wasserkühler-Set enthält sowohl den linken als auch den rechten Wasserkühler und ist als direkter Ersatz für die originalen Werkskühler der Porsche 996 (911) und 986 Boxster Modelle konzipiert. Zusammen bilden sie die zentralen Komponenten des Kühlsystems, die für die Regulierung der Motortemperatur und den Schutz vor Überhitzung verantwortlich sind.
2er-Set
Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 / GT3 1997 - 2005
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Das Kühlsystem des Porsche 996 und 986 basiert auf zwei Kühlern (links und rechts), die die Wärme des Motorkühlmittels unter allen Betriebsbedingungen, vom alltäglichen Fahren bis hin zur dynamischen Nutzung auf der Straße, effektiv abführen.
Jeder Kühler ist so konstruiert, dass er den Original-Porsche-Spezifikationen entspricht:
• Kernabmessungen und Rippendichte
• Befestigungspunkte und Schlauchanschlüsse
• Kühlmitteldurchflusskapazität
• Wärmeübertragungsleistung
Dieses OE-Match-Kühlerset sorgt für eine ausgewogene Kühlung und thermische Stabilität, indem beide Kerne gleichzeitig ausgetauscht werden. So wird auf beiden Seiten des Systems eine gleichbleibende Effizienz gewährleistet. Gefertigt aus hochwertigen Materialien mit langlebigen Aluminiumkernen und korrosionsbeständigen Behältern, bieten diese Kühler eine lange Lebensdauer, effektive Wärmeabfuhr und zuverlässige Passgenauigkeit.
Dieses Set ist ein direkter Ersatz für die originalen Porsche-Komponenten und wird unter Verwendung der vorhandenen Halterungen, Schläuche und Befestigungsteile montiert. Dadurch eignet es sich ideal für die Überholung des Kühlsystems, den Austausch eines defekten Kühlers oder die vorbeugende Wartung von Fahrzeugen mit hoher Laufleistung.
Ein defekter Kühler kann zu Motorüberhitzung, Kühlmittelverlust, Leistungsminderung und unbehandelt sogar zu Motorschäden führen. Symptome wie steigende Temperaturanzeigen, Kühlmittellecks oder Dampf aus dem Motorraum deuten auf einen beschädigten Kühlkörper hin. Der Austausch beider Kühler als Set gewährleistet eine gleichbleibende Kühlleistung und einen ausgewogenen Betrieb des gesamten Kühlsystems.
Tauschen Sie den Heizkörper aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Anhaltende Motorüberhitzung
• Undichtigkeiten oder Korrosion an den Kühlerkernen
• Verbogene, eingedellte oder verstopfte Kühlrippen
• Verminderte Heizleistung
• Nach einem Frontalzusammenstoß oder einer Wartung des Kühlsystems
• Im Rahmen einer routinemäßigen Überholung des Kühlsystems
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RADKIT99606.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Entlüftungsleitung – Ölabscheider zum Kurbelgehäuse
Passend für:- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Diagramm-Referenznummer 1
Diese Entlüftungsleitung ist Teil des Kurbelgehäuseentlüftungssystems des Motors und verbindet den Ölabscheider mit dem Kurbelgehäuseentlüftungskreislauf. Sie trägt dazu bei, Blow-by-Gase und Öldämpfe korrekt durch das Entlüftungssystem zu leiten und gleichzeitig einen kontrollierten Kurbelgehäusedruck aufrechtzuerhalten.
Welche Funktion hat die Entlüftungsleitung?
Im normalen Motorbetrieb können Verbrennungsgase an den Kolbenringen vorbeiströmen und in das Kurbelgehäuse gelangen. Die Kurbelgehäuseentlüftung leitet diese Gase ab und führt ölhaltige Dämpfe durch den Öl-Luft-Abscheider.
Diese Entlüftungsleitung stellt einen Teil dieser Verbindung her und ermöglicht es Dämpfen, durch das System zu strömen, während gleichzeitig der korrekte Kurbelgehäusedruck aufrechterhalten wird.
Warum scheitert es?
Entlüftungs- und Belüftungsleitungen arbeiten in einer heißen Motorumgebung und sind ständig Öldämpfen ausgesetzt.
Im Laufe der Zeit können sie:
- Härten oder spröde werden
- Riss oder Spalt
- An ihren Verbindungen können Leckagen auftreten.
- Mit Ölrückständen verunreinigt werden
- Bei der Motorwartung können Schäden entstehen.
Altersbedingte Verschlechterungen sind insbesondere bei älteren Cayenne-Modellen relevant.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Überprüfen Sie die Entlüftungsleitung auf folgende Anzeichen:
Sichtbare Risse oder Spalten, Ölrückstände an den Anschlüssen, Vakuum- oder Druckverluste, Zischgeräusche, unruhiger oder instabiler Leerlauf, PCV-bedingte Motorfehler, beschädigte SteckerendenEine beschädigte Entlüftungsleitung kann die Funktion des Kurbelgehäuseentlüftungssystems beeinträchtigen, daher sollten auch die zugehörigen Luft-/Ölabscheider und andere Entlüftungsschläuche überprüft werden.
Prüfungen vor der Installation
Beim Austausch der Entlüftungsleitung ist Folgendes zu prüfen:
- Luft-/Ölabscheider
- Angrenzende Entlüftungsschläuche
- Schlauchverbindungen und Dichtungen
- Kurbelgehäuseentlüftungsventile
- Ansauganschlüsse
- Hinweise auf Ölleckage
- Spröde oder beschädigte Kunststoffarmaturen
Durch den gleichzeitigen Austausch anderer verschlissener Entlüftungskomponenten lässt sich ein wiederholtes Auseinanderbauen vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810724702
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
OE-kompatible Entlüftungsleitung für die Luft-/Ölabscheider. Dieses Entlüftungsbauteil ist Teil des Kurbelgehäuseentlüftungssystems des Motors.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagramm-Referenznummer 19
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Die Leitung stellt die Verbindung zwischen den Luft-/Ölabscheidern her und ermöglicht den Durchfluss von Belüftungsgasen durch diesen Teil der Entlüftungseinheit. Es handelt sich um ein Verbindungsrohr, nicht um einen Ölabscheider oder ein Rückschlagventil.
Funktionen
- Verbindet die Luft-/Ölabscheiderbaugruppen.
- Bietet einen Durchgang für Kurbelgehäuseentlüftungsgase.
- Unterstützt die vorgesehene Verlegung des Motorentlüftungssystems.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Beschreibung des internen Diagramms: Entlüftungsleitung.
- Diagramm Motor-/Modellbezeichnung: 4851.
Fehlersymptome
Eine Inspektion ist angezeigt, wenn die Leitung spröde wird, Risse aufweist oder ölige Ablagerungen an den Anschlüssen sichtbar sind. Unruhiger Leerlauf, ungewöhnliche Entlüftungsgeräusche oder erhöhter Ölverbrauch können ebenfalls auf Entlüftungsfehler hinweisen, beweisen aber nicht zwangsläufig, dass diese Leitung die Ursache ist.
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch einer beschädigten Verbindungsleitung trägt zur Wiederherstellung eines dichten Belüftungssystems bei. Überprüfen Sie bei der Fehlersuche auch die benachbarten Entlüftungsrohre, Anschlüsse und Abscheider, anstatt bei jedem Belüftungsproblem von einem Austausch dieser Komponente auszugehen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810724553
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Ansaugkrümmer-Kurbelgehäuseentlüftungsleitung. Dieses Ersatzrohr verbindet den Ansaugkrümmer mit dem Kurbelgehäuseentlüftungskreislauf.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 7
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Die Leitung stellt eine Verbindung zwischen der Kurbelgehäuseentlüftung und dem Motoransaugsystem her. Sie ist Teil des Entlüftungskreislaufs und dient weder als Ölzuleitung noch als Ölabscheider.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Verbindung: Ansaugkrümmer zum Kurbelgehäuse.
- Angegebene Motorisierung: 3,6 l.
Produktreferenz und Anschlussmöglichkeiten sind in den mitgelieferten Produktinformationen angegeben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510724700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Entlüftungsleitung vom Ventildeckel zum Kurbelgehäuse
Entlüftungsleitung vom Ventildeckel zum Kurbelgehäuse, OE-kompatibel für den Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L von 2003–06. Diese Ersatzleitung ist Teil des Kurbelgehäuseentlüftungssystems des Motors M48.50.
Passend für:
Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003 - 2006
Diagramm-Referenznummer 12
Was dieses Produkt bewirkt
Die Entlüftungsleitung verbindet Ventildeckel und Kurbelgehäuse und ermöglicht so den Abtransport von Kurbelgehäusegasen durch das Motorentlüftungssystem. Eine korrekte Entlüftung trägt zur Regulierung des Kurbelgehäusedrucks bei und begrenzt das Austreten von Ölnebel an beschädigten oder schlecht abgedichteten Verbindungen.
Funktionen
- Leitet Kurbelgehäusegase durch das Belüftungssystem
- Verbindet den Ventildeckel und den Kurbelgehäuseentlüftungskreislauf
- Hilft dabei, den Kurbelgehäusedruck aufrechtzuerhalten
- Unterstützt die Steuerung von Öldämpfen im Entlüftungssystem
Technische Details
- Marke: OE Match
- Teiletyp: Entlüftungsleitung zwischen Ventildeckel und Kurbelgehäuse
- OE-Referenz: 94810721552
- Motoranwendung: M48.50 4,5L V8
- Montage: Ventildeckel und Motordeckel
- Diagramm-Referenznummer 12
Fehlersymptome
- Risse oder Sprödigkeit in der bestehenden Entlüftungsleitung
- Ölnebel oder Ölaustritt an den Schlauchanschlüssen
- Pfeifende oder ungewöhnliche Geräusche aus dem Kurbelgehäusebereich
- Unruhiger oder instabiler Leerlauf aufgrund eines Luftlecks
- Erhöhter Ölverbrauch oder Rauch
- Anomales Kurbelgehäusevakuum
Warum Ersatz wichtig ist
Alterung, Motorwärme und wiederholte Druckzyklen können dazu führen, dass eine Kurbelgehäuseentlüftungsleitung aushärtet, reißt oder ihre Dichtung verliert. Der Austausch einer beschädigten Leitung stellt die korrekte Entlüftung wieder her und verringert das Risiko von Vakuumlecks, Ölrückständen und instabilem Kurbelgehäusedruck. Überprüfen Sie während des Einbaus auch angrenzende Dichtungen, Anschlüsse und Entlüftungskomponenten, da Verschleißerscheinungen an anderen Stellen des Systems ähnliche Symptome hervorrufen können.
OE-Referenz
- 94810721552
Häufig gestellte Fragen
- Deutet Rauch immer auf eine defekte Entlüftungsleitung hin? Nein. Rauch kann auch auf den Ölabscheider, einen falschen Ölstand oder interne Motorfehler hindeuten, daher ist eine Diagnose empfehlenswert.
- Sollten angeschlossene Bauteile überprüft werden? Ja. Prüfen Sie die Entlüftungsanschlüsse, Dichtungen und nahegelegenen Schläuche auf Risse, Ölverschmutzungen oder mangelhafte Abdichtung.
- Handelt es sich um ein Originalteil von Porsche? Dieses Angebot gilt für einen OE-kompatiblen Ersatz. Die angegebene OE-Referenznummer dient zur Bestätigung der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug.
- Zu welchem Motor gehört diese Leitung? Das beigefügte Diagramm weist sie dem M48.50-Motor zu, der im aufgeführten 955 Cayenne Turbo verwendet wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810721552
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Kühlwasserentlüftungsrohr
OE-kompatibles Kühlwasserentlüftungsrohr für Porsche 957 Cayenne S, GTS, Turbo und Turbo S Modelle mit 4,8-Liter-V8-Motor von 2007–10. Diese Ersatzleitung entspricht der OE-Referenz 94810602604 und der früheren Referenz 94810602603.
Passend für:
Porsche 957 Cayenne 4.8L V8 - S / GTS / TURBO 2007 - 2010
* Motorkennbuchstaben: M48.01 / M48.51
Diagramm-Referenznummer 10
Was dieses Produkt bewirkt
Das Entlüftungsrohr ist Bestandteil der Motorwasserkühlung. Es stellt die vorgeschriebene Verbindung im Kühlmittelentlüftungskreislauf her, gewährleistet die korrekte Kühlmittelzirkulation und hilft dem System, eingeschlossene Luft abzuführen. OE-Match-Komponenten werden als Alternativen zu Originalteilen gefertigt, wobei die Eignung anhand der mitgelieferten Fahrzeug- und OE-Informationen bestätigt wird.
Funktionen
- Verbindet sich mit dem Entlüftungskreislauf des Motorkühlsystems.
- Ermöglicht den Durchfluss von Kühlmittel und verdrängter Luft durch den vorgegebenen Weg
- Unterstützt einen stabilen Betrieb des Kühlsystems und eine präzise Druckregelung.
- Ersetzt ein alterndes, sprödes oder undichtes Originalrohr
Technische Details
- Produkttyp: Kühlwasserentlüftungsrohr oder Entlüftungsleitung
- Marke: OE Match
- OE-Referenz: 94810602604
- Vorherige oder Querverweisnummer: 94810602603
- Motorkennungen: M48.01 / M48.51
- Teilezeichnungsreferenz: 10
Fehlersymptome
- Eine allmähliche Reduzierung des Kühlmittelstands
- Kühlmittelgeruch nach der Fahrt oder nach dem Abstellen des Motors
- Feuchte Verbindungen oder eingetrocknete Kühlmittelreste an den Rohrverbindungen
- Lecks, die erst sichtbar werden, wenn der Motor heiß ist und das System unter Druck steht
- Gluckernde Geräusche entstehen durch Luft, die in den Kühlkreislauf eindringt.
- Eine Warnung wegen niedrigem Kühlmittelstand oder steigender Motortemperatur
Warum Ersatz wichtig ist
Wiederholte Temperaturzyklen können die Leitungen und Verbindungen des Kühlsystems spröde machen oder zu Undichtigkeiten führen. Ein kleines Leck kann zunächst nur bei Betriebstemperatur auftreten, sich aber zu einem größeren Kühlmittelverlust ausweiten. Der Austausch einer beschädigten Entlüftungsleitung trägt zur Wiederherstellung des geschlossenen Kühlkreislaufs bei und verringert das Risiko einer Überhitzung. Überprüfen Sie während der Installation die angrenzenden Dichtungen, Verbindungen und zugehörigen Schläuche und ersetzen Sie alle verschlissenen Teile.
OE-Referenz
- 94810602604
- 94810602603
Häufig gestellte Fragen
- Warum kann dieses Rohr nur im heißen Zustand undicht werden?
Der Druck im Kühlsystem steigt bei Betriebstemperatur und kann kleine Risse oder geschwächte Verbindungen freilegen. - Sollten die Dichtungen und die umliegenden Schläuche überprüft werden?
Ja. Überprüfen Sie angrenzende Dichtungen, Klemmen und Schläuche auf Rückstände, Verhärtungen oder Beschädigungen, solange der Zugang möglich ist. - Wie lässt sich ein kleines Kühlmittelleck lokalisieren?
Eine Druckprüfung des Kühlsystems kann helfen, Leckagen zu erkennen, die bei einer Sichtprüfung schwer zu erkennen sind. - Ist es ratsam, mit einem Kühlmittelverlust zu fahren?
Nein. Ein fortgesetzter Kühlmittelverlust kann zu Überhitzung und schweren Motorschäden führen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810602604
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Dieses OE-kompatible Kühlwasserentlüftungsrohr ist ein direkter Ersatz für die originale Porsche-Kühlmittelentlüftungsleitung, die in ausgewählten Porsche 970 Panamera und 958 Cayenne V8 Modellen verbaut ist. Das Entlüftungsrohr wird im Motorkühlkreislauf installiert, verbindet wichtige Kühlmittelkanäle und sorgt für die korrekte Abführung von eingeschlossener Luft und Kühlmitteldämpfen. Eine ordnungsgemäße Kühlmittelentlüftung ist bei leistungsstarken Porsche V8-Motoren unerlässlich, um Lufteinschlüsse zu vermeiden, einen stabilen Kühlmittelfluss zu gewährleisten und eine effiziente Motortemperaturregelung zu unterstützen.
Passend für:
Porsche 970 Panamera 4.8L V8 2010-2016 S / GTS / TURBO
* Motorkennbuchstaben: M48.20 / M48.40 / MCX.PA / MCX.RA / MCX.P / MCX.R / MCW.BA / MCW.CA / MCW.B / MCW.C
Porsche 958 Cayenne 4.8L V8 2011-2018 S / GTS / TURBO / TURBO S
* Motorkennbuchstaben: M48.02 / M48.52 / MCF.TB / MCY.XA / MCF.T / MCY.X
Diagramm-Referenznummer 11
Das Entlüftungsrohr für das Kühlwasser entlüftet und zirkuliert Kühlmittel im Motorkühlsystem, wodurch eingeschlossene Luft entfernt und der korrekte Kühlmitteldruck und -durchfluss im gesamten Motor aufrechterhalten werden.
Funktion
• Lüftungsschlitze schlossen Luft aus dem Kühlsystem ein
• Unterstützt die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation und Druckregulierung
• Hilft dabei, eine stabile Motorbetriebstemperatur aufrechtzuerhalten
• Verringert das Risiko von Lufteinschlüssen im Kühlsystem
• Schützt vor Kühlmittellecks und Überhitzung
Kühlwasserschläuche und Entlüftungsrohre sind ständig Hitze, Kühlmitteldruck und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Material aushärten, Risse bekommen oder porös werden, wodurch das Risiko von Kühlmittellecks und Lufteintritt in das Kühlsystem steigt. Der Austausch alternder Entlüftungsrohre trägt zur Aufrechterhaltung eines zuverlässigen Kühlsystems bei und beugt potenziellen Motorüberhitzungsproblemen vor.
Wann ersetzen
• Sichtbare Kühlmittellecks oder -verfärbungen
• Rissiges oder sprödes Kühlmittelschlauchmaterial
• Druckverlust im Kühlsystem
• Überhitzung oder schwankende Kühlmitteltemperaturen
• Im Rahmen der vorbeugenden Wartung des Kühlsystems
• Bei Wartungsarbeiten am Motor oder an den Kühlwasserschläuchen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810602622
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Entlüftungsrohr für das Kühlwasser des Porsche 970 Panamera mit 3,6-Liter-V6-Motor.
Passend für:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Motorkennbuchstaben:
M46.20 / M46.40 / MCW.AA / MCX.NA / MCW.A / MCX.N
Diagramm-Referenznummer 11
Was dieses Produkt bewirkt
Dieses Rohr ist Teil des Motorkühlmittel-Entlüftungskreislaufs. Es stellt die Verbindung her, die von diesem Kreislauf innerhalb des Kühlsystems genutzt wird.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Bauteilbezeichnung: Kühlwasserentlüftungsrohr / Entlüftungsleitung.
- Die für dieses Teil im beigefügten Diagramm aufgeführten Motorkennungen lauten: 4620, 4640, CWAA und CXNA.
Fehlersymptome
- Feuchtigkeit oder getrocknete Kühlmittelablagerungen an den Rohrverbindungen.
- Ein süßlicher Kühlmittelgeruch nach einer Fahrt.
- Der Kühlmittelstand sank zwischen den Kontrollen.
- Sichtbare Beschädigungen oder Leckagen an der Rohrleitung oder ihren Verbindungsstücken.
- Temperaturanstiege oder Kühlmittelwarnungen im Zusammenhang mit Kühlmittelverlust.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein beschädigtes Entlüftungsrohr oder eine undichte Verbindung kann zum Austritt von Kühlmittel führen. Der Austausch eines nachweislich defekten Bauteils behebt das Leck; die gleichzeitige Überprüfung benachbarter Verbindungen hilft, weitere Leckagequellen zu identifizieren. Da diese Symptome auch an anderen Stellen im Kühlsystem auftreten können, sollte die Diagnose vor dem Austausch erfolgen.
Häufig gestellte Fragen
Wie sollte ein vermutetes Leck überprüft werden?
Prüfen Sie die Rohrleitungen und Anschlussstellen auf Feuchtigkeit oder Ablagerungen. Eine Druckprüfung des Kühlsystems kann helfen, schwer erkennbare Lecks aufzuspüren.
Was sollte vor der Auswahl dieses Rohrs überprüft werden?
Prüfen Sie die Motorkennung des Fahrzeugs und vergleichen Sie die Referenznummer 94610602622 mit der des zu ersetzenden Bauteils.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94610602622
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Entlüftungsrohr für Kühlwasser. Dieses Ersatzteil ist Teil des Motorkühlkreislaufs.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer 20
Was dieses Produkt bewirkt
Das Entlüftungsrohr dient als Entlüftungsweg innerhalb des Kühlkreislaufs. Seine Anschlüsse müssen intakt und dicht sein, damit das Kühlsystem ordnungsgemäß funktioniert.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Hubraum: 4,5 l.
- Anwendungsbereiche des mitgelieferten Kühldiagramms: M48.00 / M48.50, Porsche 955 Cayenne 2003–06.
Fehlersymptome
Mögliche Anzeichen sind feuchte Leitungsverbindungen, eingetrocknete Kühlmittelablagerungen, ein süßlicher Kühlmittelgeruch oder ein allmählich sinkender Kühlmittelstand. Ein Leck kann erst bei warmem Motor sichtbar werden. Diese Symptome können auch an anderen Stellen im Kühlkreislauf auftreten. Prüfen Sie daher die Ursache, bevor Sie Teile austauschen.
Warum Ersatz wichtig ist
Beschädigte Leitungen oder undichte Verbindungen können zu Kühlmittelverlust führen. Der Austausch eines nachweislich defekten Bauteils behebt das Problem im betroffenen Bereich; überprüfen Sie während der Reparatur auch angrenzende Verbindungen und Dichtungen.
Häufig gestellte Fragen
Wie kann ein vermutetes Leck überprüft werden?
Eine Druckprüfung des Kühlsystems und eine Inspektion auf frische Feuchtigkeit können helfen, Leckagen, auch in schwer zugänglichen Bereichen, aufzuspüren.
Was sollte vor der Bestellung überprüft werden?
Vergleichen Sie die Referenznummer 94810601603 mit der vorhandenen Komponente und bestätigen Sie die Fahrzeugvariante, den Motor und das Produktionsjahr.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810601603
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Passt:
Porsche 911 1978-83 SC
Porsche 924 1980-85 (inkl. Turbo)
Porsche 928 1980-82 4.5L
Funktion:
Die Lambdasonde (auch als Lambdasonde bekannt) befindet sich im Abgaskrümmer und misst die Menge an unverbranntem Sauerstoff im Abgas Ihres Motors. Basierend auf der Sauerstoffmenge sendet es ein Signal an Ihren Motorcomputer, der dann das Luft/Kraftstoff-Gemisch für eine optimale Motorleistung und Emissionskontrolle anpasst.
Fehlersymptome:
Übermäßiger Kraftstoffverbrauch, ein defekter Sauerstoffsensor kann 30 % Ihres Kraftstoffs verschwenden.
Fahrbarkeitsprobleme, wie z. B. Motorpumpen oder Zögern.
Hohe Kohlenwasserstoffemissionen, Nichtbestehen einer Abgasuntersuchung.
Die Motorwarnleuchte kann eingeschaltet sein oder das Service-Flag wird angezeigt.
Das Steuergerät/der Computer speichert einen mischungsbezogenen Fehlercode.
Wenn der Sauerstoffsensor vollständig aufgehört hat zu funktionieren, kann der Katalysator überhitzen und ausfallen
Wartungsservice:
Alle 30.000 Meilen testen und/oder ersetzen.
Führen Sie regelmäßige Emissionsprüfungen durch.
Auf Betriebsleuchte achten.
Fahrzeughersteller empfehlen eine regelmäßige Inspektion und den Austausch des Sauerstoffsensors.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160612300
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