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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Kraftstoffleitungen und Entlüftungsschläuche
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Passform:
Porsche 911 turbo - 1975 bis 1989
Porsche 964 turbo - 1991 bis 1993
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Diagramm Ref. Nr. 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93011043401
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passt:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
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Diagramm Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96420115300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Der Überlaufschlauch dient als Entlüftungsweg für Kraftstoffdämpfe und Überdruck vom Tankeinfüllstutzen zum Tankentlüftungs-/Verdunstungssystem, verhindert einen Druckaufbau und trägt zu einem reibungslosen Tankvorgang ohne Rückfluss oder Verschütten bei.
Passend für:
Porsche 911 1978 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramm-Referenznummer 24
Der Schlauch wird zwischen dem Tankeinfüllstutzen und der Tankentlüftung/dem Überlaufanschluss montiert und ermöglicht so den kontrollierten Abfluss von Kraftstoffdämpfen und -druck beim Tanken und im normalen Betrieb. Ein beschädigter oder verschlissener Schlauch kann zu Kraftstoffdampflecks, unzureichender Entlüftung, Kraftstoffgeruch im Heckbereich des Fahrzeugs oder Schwierigkeiten beim Tanken aufgrund von eingeschlossenem Druck führen.
Dieser OE Match-Schlauch bietet eine direkte Ersatzlösung für Restaurierungs-, Wartungs- oder Reparaturarbeiten, wenn der Originalschlauch Anzeichen von Alterung oder Beschädigung aufweist.
Funktion:
• Gewährleistet die ordnungsgemäße Entlüftung von Kraftstoffdämpfen und Druck aus dem Einfüllstutzen
• Gewährleistet den korrekten Betrieb der Kraftstoffsystementlüftung.
• Verhindert Kraftstoffdampflecks und damit verbundene Gerüche
• Robuste, kraftstoffbeständige Konstruktion für lange Lebensdauer
Der Überlauf-/Entlüftungsschlauch des Kraftstoffeinfüllstutzens spielt eine kleine, aber wichtige Rolle für die einwandfreie Funktion des Kraftstoffsystems. Ein rissiger, verhärteter oder undichter Schlauch kann zu Kraftstoffgeruch, Druckstau, der das Tanken erschwert, und potenziellen Umwelt- oder Sicherheitsrisiken führen. Der Austausch gegen einen originalgetreuen Schlauch (OE Match) stellt die korrekte Entlüftung und das problemlose Tanken wieder her und trägt gleichzeitig dazu bei, das Kraftstoffsystem dicht und geruchsfrei zu halten.
Wann ersetzen:
• Sichtbare Risse, Aufquellen oder Sprödigkeit des Schlauchs
• Deutlicher Kraftstoffgeruch im Bereich des Einfüllstutzens
• Schwierigkeiten beim Befüllen des Tanks (Druckrückfluss)
• Während der Instandsetzung oder Wartung des Kraftstoffsystems
• Wenn der Originalschlauch altersbedingte Abnutzungserscheinungen aufweist
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96420115300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Passend für:
Porsche 911 / 912 – 1965 bis 1989
Porsche 914
Schutzhülle für Kraftstoffentlüftungsleitungen und Kabelbaum
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Diagramm Nr. 42
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 912E 4CYL 1976
Entlüftungsnippelkappe für Bremssattel und Kupplungsnehmerzylinder
Passend für:
Porsche 356B
Porsche 911 – 1965 bis 1989
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 993 – 1994 bis 1998
Porsche 944 – 1982 bis 1989
Porsche 928 – 1978 bis 1990
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Diagramm Nr. 15
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90135192712
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Passend für:
Porsche 911 – Baujahre 1965 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - Baujahre 1994 bis 1997
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Porsche 957 Cayenne – Baujahre 2007 bis 2010
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90011909101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passend für:
Porsche 911 – 1970 bis 1989
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 993 – 1994 bis 1997
Porsche 928 – 1983 bis 1995
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90038400601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Der Original Porsche Entlüftungsschlauch (Teilenummer: 91120191501) ist ein Original-Ersatzteil zur Kraftstofftankentlüftung, das für ausgewählte klassische Porsche 911 und 930 Turbo Modelle entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 911 1981-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1981–1983 3,3 l Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 8
Dieses Bauteil, das auch als Kraftstofftank-Entlüftungsschlauch bezeichnet wird, ist Teil des Kraftstofftank-Belüftungssystems des Fahrzeugs und ermöglicht es Luft und Kraftstoffdämpfen, durch den dafür vorgesehenen Belüftungskreislauf zu strömen.
Das Kraftstofftank-Belüftungssystem ist unerlässlich, um Druckveränderungen im Kraftstofftank auszugleichen, die durch Kraftstoffverbrauch, Temperaturänderungen und die Bildung von Benzindämpfen entstehen.
Anstatt die Kraftstoffdämpfe durch unkontrollierte Öffnungen entweichen zu lassen, leitet die Belüftungsanlage sie durch die entsprechenden Schläuche, Expansionskammern und zugehörigen Bauteile.
Der Original Porsche Entlüftungsschlauch sorgt für eine flexible Verbindung innerhalb dieses Systems und trägt dazu bei, den vorgesehenen Luft- und Kraftstoffdampfstrom aufrechtzuerhalten.
Der Schlauch gehört zu den Kraftstofftank-Entlüftungsbaugruppen, die bei ausgewählten Porsche 911 SC und 930 Turbo Fahrzeugen verwendet werden.
Im Normalbetrieb ändert sich der Kraftstoffstand, da der Motor Benzin verbraucht. Gleichzeitig können Schwankungen der Umgebungstemperatur dazu führen, dass sich Kraftstoffdämpfe ausdehnen oder zusammenziehen.
Das Belüftungssystem gleicht diese Veränderungen aus und trägt dazu bei, dass sich im Kraftstofftank kein übermäßiger Druck oder Unterdruck entwickelt.
Ein korrekt installierter Entlüftungsschlauch trägt zur Aufrechterhaltung der Integrität des Belüftungssystems bei und verringert das Risiko, dass Dampf durch beschädigte Verbindungen austritt.
Im Laufe der Zeit kann der Originalschlauch durch Alterung, Einwirkung von Kraftstoffdämpfen, Hitze, Vibrationen oder wiederholte Bewegungen verschleißen.
Das Material kann aushärten, spröde werden, Risse bekommen oder sich spalten, während die Enden ihre Fähigkeit verlieren können, eine zuverlässige Verbindung mit den zugehörigen Armaturen herzustellen.
Ein beschädigter Entlüftungsschlauch kann Benzindämpfe austreten lassen und so einen unangenehmen Benzingeruch rund um das Fahrzeug verursachen. Je nach Lage und Art des Schadens kann auch die Funktion der Tankentlüftung beeinträchtigt sein.
Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Schlauchs durch ein Original-Porsche-Bauteil trägt dazu bei, die ursprüngliche Belüftungsanlage wiederherzustellen, sichere Dampfverbindungen aufrechtzuerhalten und ein zuverlässiges Kraftstofftankdruckmanagement zu gewährleisten.
Dieser Original Porsche Entlüftungsschlauch eignet sich ideal für die Wartung des Kraftstoffsystems klassischer Porsche-Modelle, Reparaturen an der Tankentlüftung und Restaurierungsprojekte und bietet einen werkseitig spezifizierten Ersatz für kompatible Anwendungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Entlüftungsschlauch ist Teil des Kraftstofftank-Belüftungs- und Dampfmanagementsystems.
Seine Hauptfunktion besteht darin, einen Durchgang zu schaffen, durch den Luft und Benzindämpfe zwischen den vorgesehenen Komponenten des Kraftstofftank-Belüftungskreislaufs zirkulieren können.
Beim Verbrauch von Kraftstoff muss Luft durch die Belüftungseinrichtung einströmen oder zirkulieren können, um die Entstehung eines übermäßigen Vakuums im Tank zu verhindern.
Wenn die Kraftstofftemperatur steigt, können sich die Benzindämpfe ausdehnen und den Druck im Tank erhöhen.
Das Belüftungssystem gleicht diese Druckänderungen durch die zugehörigen Schläuche, Ausdehnungsgefäße und Dampfabführungskomponenten aus.
Der Entlüftungsschlauch unterstützt diesen Prozess, indem er die erforderliche Verbindung innerhalb des Systems aufrechterhält.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Ermöglicht die Belüftung des Kraftstofftanks: Sorgt für einen Durchgang von Luft und Kraftstoffdämpfen innerhalb des festgelegten Belüftungskreislaufs.
- Unterstützt den Druckausgleich: Hilft dabei, die Entstehung übermäßiger Druckunterschiede im Kraftstofftank zu verhindern.
- Ausgleich der Kraftstoffdampfausdehnung: Ermöglicht die Bewegung des Dampfes bei sich ändernden Temperatur- und Kraftstoffbedingungen.
- Unterstützung der Kraftstofftankbelüftung: Hilft dabei, die vorgesehene Belüftungsanordnung während des Benzinverbrauchs aufrechtzuerhalten.
- Verbinden von Lüftungskomponenten: Ermöglicht eine flexible Verbindung zwischen zugehörigen Rohren, Formstücken oder Ausdehnungskammern.
- Begrenzung des unerwünschten Austritts von Dämpfen: Hilft dabei, Kraftstoffdämpfe innerhalb des dafür vorgesehenen Belüftungsweges zu halten.
- Beibehaltung der korrekten Systemführung: Erhält die werkseitig vorgesehene Anordnung der Lüftungsschläuche.
- Unterstützt den zuverlässigen Betrieb des Kraftstofftanks: Hilft dabei, Belüftungseinschränkungen durch einen beschädigten oder zusammengefallenen Schlauch zu vermeiden.
- Berücksichtigung normaler Fahrzeugbewegungen: Gewährleistet Flexibilität zwischen verbundenen Komponenten.
- Unterstützung der Instandhaltung des Kraftstoffsystems: Ermöglicht die Erneuerung verschlissener Abschnitte des Belüftungssystems.
Der Entlüftungsschlauch pumpt keinen Kraftstoff und führt dem Motor kein unter Druck stehendes Benzin zu.
Es handelt sich um ein Bauteil zur Kraftstofftankbelüftung, das von den Hauptkraftstoffzu- und -rücklaufschläuchen getrennt ist.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die Entlüftungsschläuche des Kraftstofftanks sind Benzindämpfen, Temperaturschwankungen und langen Betriebszeiten ausgesetzt.
Bei älteren Porsche-Fahrzeugen können alternde Gummiteile und verschlissene Schlauchverbindungen zu Belüftungsproblemen führen.
Häufige Anzeichen und Symptome eines verschlissenen oder beschädigten Entlüftungsschlauchs sind:
- Benzingeruch rund um das Fahrzeug: Austretende Kraftstoffdämpfe können einen wahrnehmbaren Benzingeruch verursachen.
- Kraftstoffgeruch im Gepäckraum: Ein undichter Belüftungsschlauch im vorderen Gepäckraum kann zur Ansammlung von Dämpfen führen.
- Kraftstoffgeruch nach dem Tanken: Bei vollem Kraftstofftank kann ein Austritt von Kraftstoffdämpfen deutlicher wahrnehmbar sein.
- Kraftstoffgeruch bei warmem Wetter: Höhere Temperaturen können die Dampfbildung erhöhen und Schwachstellen im Belüftungssystem aufdecken.
- Rissiges Schlauchmaterial: Durch Alterung können sichtbare Risse oder Spalten in der Schlauchoberfläche entstehen.
- Verhärteter oder spröder Schlauch: Durch die Alterung des Gummis können Flexibilität und Dichtungsleistung beeinträchtigt werden.
- Lose Schlauchverbindungen: Abgenutzte Schlauchenden halten die Anschlussstücke möglicherweise nicht mehr sicher fest.
- Gespaltene Schlauchenden: Durch wiederholtes Abnehmen oder längere Alterung kann es zu Rissen an den Verbindungsstellen kommen.
- Zusammengefallene Schlauchabschnitte: Verformungen können die beabsichtigte Bewegung von Luft oder Dampf behindern.
- Verstopfter Belüftungskanal: Ablagerungen, Verschleiß oder eine falsche Schlauchführung können den Kreislauf blockieren.
- Übermäßiger Druckabfall beim Öffnen des Tankdeckels: Ein anormaler Tankdruck kann auf eine Belüftungsstörung hinweisen.
- Anzeichen für ein Vakuum im Kraftstofftank: Ein stark eingeschränktes Belüftungssystem kann die normale Belüftung des Kraftstofftanks beeinträchtigen.
- Sichtbare Schlauchaufblähung: Chemikalieneinwirkung oder unverträgliche Schlauchmaterialien können die Form des Schlauchs beeinträchtigen.
- Abgetrennter Lüftungsschlauch: Ein abgetrennter Schlauch kann dazu führen, dass der Lüftungskreislauf zur Umgebung hin offen bleibt.
- Beschädigte Schlauchschellen: Korrodierte oder lose Halteelemente können die Verbindung beeinträchtigen.
- Wiederholtes Auftreten von Kraftstoffdämpfen nach Reparaturen: Ein falsch verlegter oder unzureichend befestigter Schlauch kann weiterhin Dämpfe austreten lassen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch eines verschlissenen Kraftstofftank-Entlüftungsschlauchs ist wichtig für den Erhalt der ursprünglichen Kraftstofftank-Entlüftungseinrichtung.
Durch einen rissigen oder gespaltenen Schlauch können Benzindämpfe in Bereiche gelangen, in denen sie nicht vorhanden sein sollten.
Ein zusammengefallener oder verstopfter Schlauch kann auch die Fähigkeit des Kraftstofftanks beeinträchtigen, normale Druckänderungen auszugleichen.
Bei klassischen Porsche-Fahrzeugen können die originalen Gummikomponenten über Jahrzehnte hinweg Hitze, Vibrationen und dem Kontakt mit Kraftstoffdämpfen ausgesetzt gewesen sein.
Selbst wenn ein Schlauch unbeschädigt erscheint, können seine Enden verhärtet sein und dadurch die Abdichtung gegenüber den Anschlussstücken beeinträchtigt sein.
Der Einbau eines originalen Porsche-Ersatz-Entlüftungsschlauchs hilft dabei:
- Kraftstofftankbelüftung wiederherstellen: Eine beschädigte Verbindung im Belüftungssystem erneuern.
- Unerwünschte Benzingerüche reduzieren: Dampfleckagen aufgrund eines nachweislich defekten Schlauchs beheben.
- Unterstützung des Druckausgleichs: Aufrechterhaltung der beabsichtigten Bewegung von Luft und Kraftstoffdampf.
- Unerwünschten Dampfaustritt verhindern: Stellen Sie die ordnungsgemäße Verbindung zwischen den Lüftungskomponenten wieder her.
- Ersetzen Sie verschlissenes Gummi: Erneuern Sie rissiges, sprödes oder verhärtetes Schlauchmaterial.
- Sicherstellen, dass die Schlauchverbindungen fest sitzen: Die korrekte Befestigung an den zugehörigen Armaturen wiederherstellen.
- Belüftungsbehinderungen vermeiden: Zusammengefallene oder verstopfte Schlauchabschnitte austauschen.
- Unterstützung des Kraftstofftankbetriebs: Aufrechterhaltung der korrekten Belüftungsanordnung während des normalen Kraftstoffverbrauchs.
- Die werkseitige Schlauchführung beibehalten: Die von Porsche vorgesehene Belüftungsanordnung wiederherstellen.
- Unterstützung bei der Überholung des Kraftstoffsystems: Austausch alternder Komponenten bei der Wartung des Tanks oder des Ausdehnungsgefäßes.
- Verbesserung der Langzeitzuverlässigkeit: Verringerung der Wahrscheinlichkeit einer weiteren Schlauchverschlechterung.
- Unterstützen Sie die Restaurierung klassischer Porsche: Erhalten Sie das originale Tankentlüftungssystem.
- Halten Sie sich an die Original-Porsche-Spezifikationen: Verwenden Sie die angegebene Originalteile-Referenz anstelle eines nicht geprüften generischen Schlauchs.
Ein Austausch wird insbesondere dann empfohlen, wenn der Schlauch sichtbar rissig, verhärtet, gespalten, aufgequollen, abgelöst oder anderweitig beschädigt ist.
Die umliegenden Lüftungsschläuche, Ausdehnungsgefäße, Armaturen und Halteklammern sollten bei einem Austausch ebenfalls überprüft werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91120191501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Kraftstoffsystem vorne 911 1978-83 201-00
-
k-jetronic III 911 TURBO 1978-83 107-35
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Kraftstoffsystem hinten 911 TURBO 1978-83 201-10
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Scheibenbremse Vorderachse 911 TURBO 1978-83 602-05
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Scheibenbremse Hinterachse 911 TURBO 1978-83 603-05
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Kabelbäume: Gepäckraum vorn, Innenbeleuchtung, Schiebedach 911 1978-83 902-14
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Scheibenwaschanlage, Scheinwerferwaschanlage 911 1980-83 904-20
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Kraftstoffsystem vorne 911 1987-89 201-00
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K-JETRONIC III 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-35
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Kupplungsausrücker mechanisch 911 1987-89 301-05
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Kupplungsausrücker hydraulisch 911 1987-89 301-07
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Stoßstange hinten 911 1987-89 802-05
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Heckspoiler 911 1987-89 803-10
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Türglasrahmen 911 COUPE 1987-89 804-15
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Türglasrahmen 911 TARGA / CABRIO / SPEEDSTER 1987-89 804-20
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K-JETRONIC III 911 TURBO 930.66/68 1984-86 107-35
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Kraftstoffsystem hinten 911 TURBO 930.66/68 1987-89 201-10
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Kraftstoffsystem vorne 911 1984-86 201-00
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Stoßstange hinten 911 1984-86 802-05
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Heckspoiler 911 1984-86 803-10
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Türglasrahmen 911 TARGA/CABRIO 1984-86 804-20
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Scheinwerferwaschanlage 911 1984-86 904-20
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Kraftstoffsystem hinten 911 TURBO 1984-86 201-10
Kraftstoffleitungen und Entlüftungsschläuche – Zuverlässiger Kraftstofffluss und Entlüftung für Porsche-Motoren
Kraftstoffleitungen und Entlüftungsschläuche sind für den sicheren, gleichmäßigen und effizienten Betrieb der Kraftstoff- und Dampfmanagementsysteme Ihres Porsche unerlässlich. Die Kraftstoffleitungen transportieren Benzin vom Tank zum Motor, während die Entlüftungsschläuche den Druck und die Dampfzirkulation im Kraftstoffsystem regeln und so ein reibungsloses Betanken und eine ausgewogene Leistung gewährleisten.
Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an Kraftstoffleitungen, Anschlüssen und Entlüftungsschläuchen für langlebige Leistung, präzise Passform und Langlebigkeit unter Hochdruck- und Hochtemperaturbedingungen. Hergestellt aus kraftstoffbeständigem Gummi, verstärkten Verbundwerkstoffen oder Edelstahl gewährleistet jede Komponente sichere Abdichtung, Korrosionsbeständigkeit und zuverlässige Kraftstoffzufuhr für klassische und moderne Porsche-Fahrzeuge.
Egal, ob Sie einen klassischen 911 warten, einen Transaxle-Porsche restaurieren oder einen leistungsstarken 992 instand halten, unsere Komponenten in Herstellerqualität garantieren einen sicheren, effizienten und leckagefreien Betrieb.
Welche Funktion haben Kraftstoffleitungen und Entlüftungsschläuche?
Kraftstoffleitungen und Entlüftungsschläuche spielen eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung eines ausgewogenen und effizienten Kraftstoffsystems.
Kernfunktionen:
- Kraftstoffleitungen: Transportieren unter Druck stehenden Kraftstoff sicher vom Tank zu den Einspritzdüsen oder Vergasern.
- Entlüftungsschläuche: Gleichen den Luftdruck im Tank aus und verhindern Dampfblasenbildung oder Vakuumbildung.
- Dampfmanagement: Leiten Sie überschüssige Dämpfe zur Emissionskontrolle zurück in den Einlass oder den Aktivkohlebehälter.
- Systemintegrität: Sorgen Sie für eine ordnungsgemäße Abdichtung, um Lecks, Dämpfe und Leistungsverluste zu vermeiden.
Ein zuverlässiges Kraftstoffleitungs- und Entlüftungsschlauchsystem ist für eine optimale Kraftstoffzufuhr, Sicherheit und Emissionskontrolle unerlässlich.
Warum versagen Kraftstoffleitungen und Entlüftungsschläuche?
Mit der Zeit sind diese Komponenten Hitze, Vibrationen und korrosiven Kraftstoffen ausgesetzt, was zu ihrer Verschlechterung führt.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Rissbildung, Verhärtung oder Schwellung durch Kraftstoffe auf Ethanolbasis.
- Interne Korrosion oder Verstopfung durch Kraftstoffverunreinigung.
- Altersbedingte Sprödigkeit bei Gummi- oder Kunststoffschläuchen.
- Lose oder undichte Armaturen reduzieren den Systemdruck.
- Äußere Beschädigungen durch Abrieb oder Hitzeeinwirkung.
Wenn diese Teile ausfallen, bemerken Sie möglicherweise Kraftstoffgeruch, Lecks, einen schlechten Leerlauf oder Schwierigkeiten beim Tanken – alles Anzeichen dafür, dass das Kraftstoffsystem Ihres Porsche Aufmerksamkeit benötigt.
Warum Kraftstoffleitungen und -schläuche austauschen?
Hauptvorteile:
- Stellt den ordnungsgemäßen Kraftstofffluss und die Dampfkontrolle wieder her.
- Verhindert Kraftstofflecks, Gerüche und Emissionsfehler.
- Verbessert die Sicherheit und die Motorleistung.
- Hergestellt aus modernen, kraftstoffbeständigen Materialien.
- Direkte Montage für Porsche-Modelle aller Generationen.
- Ideal für Wartung, Restaurierung und Upgrades.
Durch die ordnungsgemäße Wartung wird sichergestellt, dass das Kraftstoffsystem Ihres Porsche sauber, sicher und effizient bleibt – genau wie es seine Leistungstradition erfordert.
Highlights:
- Umfangreiche Auswahl an Porsche Kraftstoffleitungen und Entlüftungsschläuchen.
- Präzisionsgefertigt für genaue Passform und Haltbarkeit.
- Beständig gegen Ethanol, Hitze und Korrosion.
- Unterstützt stabilen Kraftstoffdruck und Emissionskontrolle.
- Kompatibel mit klassischen und modernen Porsche-Modellen.
- Ideal für Umbauten, Leistungsoptimierung und vorbeugende Wartung.
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Kraftstofftank und Teile
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Tankdeckel/Einfüllstutzen/Klappe
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Kraftstoffanzeige/Füllstandsmelder
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Kraftstofffilter
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Kraftstoffpumpen
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Druckventile/Sensoren/Dämpfer/Regler
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Kraftstoffspeicher
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Kraftstoff-Ausgleichsbehälter
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Aktivkohlebehälter
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Einspritzdüsen
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Kraftstoffkanister
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Einspritz-/Sammelschiene
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Kraftstoffverteiler / Dosierkopf
