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Porsche
Porsche para Porsche
Piezas originales Porsche y productos de estilo de vida para modelos Porsche de Design911
Una mirada rápida a Porsche
La información de Porsche en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si Porsche figura en la lista, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas por las que las personas reemplazan estas piezas incluyen mantener la originalidad, mantener las especificaciones de fábrica y elegir las últimas revisiones genuinas para mayor tranquilidad.
- Los problemas reales más comunes detrás de muchas reparaciones de Porsche son la edad y el kilometraje: fugas de aceite, fatiga del sistema de enfriamiento, desgaste de los frenos y la suspensión, corrosión y fallas eléctricas por humedad o ciclos de calor.
- Antes de realizar el pedido, confirme los números de pieza con el VIN o los códigos de opción/PR, especialmente para componentes complejos o críticos para la seguridad.
- A la hora de actualizar, decide si quieres originalidad pura o cambios de rendimiento, ya que algunas opciones de recambio pueden adaptarse mejor a objetivos específicos que las originales.
- Para trabajos más grandes, reemplace los sellos, el hardware y los consumibles relacionados al mismo tiempo para evitar mano de obra repetida y problemas de compatibilidad.
- Cuando esté disponible, siga las instrucciones de instalación y asentamiento del fabricante para obtener el mejor rendimiento y durabilidad.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen: vibración al frenar, mayor distancia de frenado, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
- Compruebe si las piezas son reemplazos equivalentes a OE o mejoras de rendimiento y compárelas con el uso que se le da al Porsche.
- Siga el procedimiento de asentamiento recomendado y considere reemplazar los discos, las pastillas, los sensores y el hardware de montaje cuando se le recomiende.
Ropa y regalos: La ropa y los regalos con temática de Porsche permiten a los propietarios y entusiastas mostrar su pasión fuera de la carretera o son el regalo ideal para los fans de la marca. Algunos síntomas comunes incluyen: Los artículos pueden desgastarse, desteñirse, dañarse o pasar de moda, lo que obliga a reemplazarlos por diseños más nuevos.
- Revise los detalles de tamaño, color y material disponibles para ayudar a elegir el artículo correcto y asegurarse de que coincida con el uso que se le dará.
- Consulta las instrucciones de cuidado o lavado para que las prendas y accesorios mantengan su apariencia por más tiempo.
Estilo de vida: Para explorar diferentes productos de estilo de vida inspirados en Porsche o ideas de regalo. Los síntomas comunes incluyen: Desgaste general por manipulación o exhibición.
- Confirme si los artículos son productos de estilo de vida oficiales de Porsche o de marcas asociadas de confianza cuando se indique.
- Tenga en cuenta para quién es el artículo y cómo se utilizará día a día para seleccionar el estilo o tipo de producto más adecuado.
Llavero: Para elegir un diseño, material o modelo diferente. Síntomas comunes: arañazos, acabados desgastados o piezas sueltas.
- Los llaveros son un regalo sencillo y práctico con temática de Porsche y se pueden combinar con modelos específicos o diseños tradicionales cuando estén disponibles.
- Si un llavero muestra daños o está flojo, reemplácelo para evitar perder llaves o un mayor desgaste de los acabados.
Tabla de tallas: La tabla de tallas es una herramienta práctica de referencia para todas las compras de ropa. Los síntomas comunes incluyen:
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- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
El casquillo de goma adherida Porsche para la caja de cambios es un componente de montaje de la transmisión de repuesto original, diseñado para aislar las vibraciones y sujetar el conjunto de la caja de cambios dentro del chasis del vehículo. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche, este casquillo de goma adherida combina un núcleo de goma resistente con superficies de montaje metálicas para proporcionar el equilibrio ideal entre la estabilidad de la caja de cambios y la amortiguación de vibraciones.
Se venden por unidad.
Se requieren 4 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Diagrama Ref. N° 4
Como componente esencial del sistema de montaje de la transmisión, el casquillo absorbe los movimientos del tren motriz, reduce la transmisión de vibraciones al habitáculo y contribuye a mantener la correcta alineación de la caja de cambios durante la aceleración, el frenado y las curvas. Fabricado con materiales de alta calidad, está diseñado para soportar esfuerzos mecánicos constantes, altas temperaturas y exposición ambiental, ofreciendo un rendimiento duradero.
Qué hace este producto:
- Proporciona soporte y sitúa el conjunto de la caja de cambios dentro del chasis.
- Absorbe las vibraciones y los impactos del sistema de transmisión.
- Reduce el ruido, la vibración y la aspereza (NVH) que se transmiten a la cabina.
- Mantiene la correcta alineación de la caja de cambios durante el funcionamiento.
- Controla el movimiento de la transmisión durante la aceleración y el frenado.
- Ayuda a proteger los componentes circundantes del soporte de la transmisión.
- Contribuye a un funcionamiento suave del vehículo y a una conducción cómoda.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Movimiento excesivo del sistema de transmisión durante la aceleración o los cambios de marcha.
- Ruidos de golpes o chasquidos provenientes de debajo del vehículo.
- Se percibe un aumento de las vibraciones en el habitáculo.
- Aspereza durante el despegue o al acelerar.
- Se observa movimiento de la caja de cambios durante la inspección.
- Dificultad para lograr cambios de marcha suaves.
- Desgaste prematuro de los soportes de la transmisión circundantes.
- Secciones de caucho agrietadas, partidas o separadas.
- Desalineación de los componentes de la transmisión.
Por qué es importante la sustitución:
- Los casquillos de la caja de cambios están sometidos a cargas de torsión constantes, vibraciones, cambios de temperatura e impactos de la carretera durante toda su vida útil. Con el tiempo, el material de caucho adherido puede endurecerse, agrietarse, separarse de su carcasa metálica o perder su capacidad para absorber eficazmente el movimiento y la vibración.
- Un casquillo de la caja de cambios desgastado puede provocar un movimiento excesivo de la transmisión, lo que conlleva un aumento de las vibraciones, una menor suavidad de la conducción y una tensión adicional en los soportes de la caja de cambios, los ejes de transmisión y otros componentes del sistema de transmisión. Si no se soluciona, el movimiento continuo puede acelerar el desgaste de todo el sistema de montaje de la transmisión y afectar negativamente al manejo y la comodidad del vehículo.
- Sustituir un casquillo de goma desgastado restablece el soporte adecuado de la transmisión, reduce las vibraciones no deseadas y ayuda a mantener la correcta alineación de la caja de cambios. Un repuesto original de Porsche ofrece un ajuste perfecto, un aislamiento óptimo de las vibraciones y una durabilidad a largo plazo, lo que garantiza un funcionamiento suave de la transmisión y preserva las características de rendimiento de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
971599381A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
La guía de la cadena de distribución original de Porsche es un componente de sincronización del motor diseñado para guiar y sujetar la cadena de distribución durante su recorrido por el motor. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, resistencia y durabilidad, esta guía desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la correcta alineación de la cadena de distribución y en la garantía de una sincronización precisa de las válvulas.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Diagrama Ref. N° 11
Fabricada con materiales de alta resistencia y superficies de contacto resistentes al desgaste, la guía funciona junto con la cadena de distribución y el tensor para minimizar el movimiento de la cadena, reducir las vibraciones y mantener una sincronización precisa entre el cigüeñal y los árboles de levas. Los componentes originales de Porsche garantizan un ajuste perfecto y una fiabilidad a largo plazo para un rendimiento óptimo del motor.
Qué hace este producto:
- Guía y soporta la cadena de distribución durante el funcionamiento.
- Mantiene la correcta alineación de la cadena de distribución.
- Ayuda a garantizar una sincronización precisa de las válvulas.
- Funciona junto con el tensor de la cadena de distribución para controlar el movimiento de la cadena.
- Reduce la vibración y el ruido de la cadena de distribución.
- Minimiza el desgaste de los componentes del sistema de sincronización.
- Garantiza un funcionamiento suave y fiable del motor.
- Contribuye a la durabilidad del motor a largo plazo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se oyen ruidos de traqueteo en la zona de la cadena de distribución, especialmente durante el arranque.
- Aumento del ruido de la cadena de distribución del motor.
- Holgura o movimiento excesivo de la cadena de distribución.
- Luces de advertencia del sistema de gestión del motor.
- Códigos de avería relacionados con la sincronización.
- Funcionamiento irregular del motor o bajo rendimiento.
- Fallos de encendido causados por irregularidades en la sincronización.
- Desgaste visible, grietas o roturas en el riel guía durante la inspección.
- Posibles daños en la cadena de distribución en casos graves.
Por qué es importante la sustitución:
- Las guías de la cadena de distribución están constantemente expuestas a la fricción, las vibraciones del motor, las fluctuaciones de temperatura y el contacto continuo con la cadena. Con el tiempo, la superficie de la guía puede desgastarse, agrietarse o volverse quebradiza, lo que reduce su capacidad para soportar y controlar eficazmente el movimiento de la cadena.
- Un riel guía desgastado puede permitir un movimiento excesivo de la cadena de distribución, lo que aumenta el riesgo de ruido, una sincronización de válvulas imprecisa y un desgaste acelerado de otros componentes del sistema de distribución. En casos graves, la falla del riel guía puede contribuir a la desalineación o el daño de la cadena de distribución, lo que podría ocasionar daños graves en el motor y reparaciones costosas.
- Sustituir una guía de cadena de distribución desgastada restablece el control adecuado de la cadena, ayuda a mantener una sincronización precisa del motor y protege los componentes críticos del sistema de distribución contra el desgaste prematuro. Las piezas de repuesto originales de Porsche garantizan un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y un rendimiento fiable a largo plazo, lo que contribuye a preservar la eficiencia, la fiabilidad y la vida útil de su motor Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94610506801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
El cable de reparación original Porsche para la persiana enrollable del techo es un componente de repuesto original diseñado para restaurar el funcionamiento correcto del sistema de persiana enrollable del techo del vehículo. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, resistencia y durabilidad, este cable es una pieza fundamental del mecanismo de la persiana, ya que transmite el movimiento a través del conjunto para permitir una apertura y cierre controlados.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
Diagrama Ref. N° 10
Fabricado con materiales de alta calidad para resistir el uso repetido y prolongado, el cable de reparación garantiza un movimiento fiable de la cortinilla del techo, manteniendo la alineación correcta dentro del sistema de guía. Los componentes originales de Porsche ofrecen un ajuste perfecto y un rendimiento fiable, preservando así la comodidad y la funcionalidad del interior del vehículo.
Qué hace este producto:
- Acciona el mecanismo de la persiana enrollable del techo.
- Transmite el movimiento a través del sistema de guía para personas con discapacidad visual.
- Permite abrir y cerrar suavemente la persiana del techo.
- Mantiene la correcta alineación de la persiana durante el funcionamiento.
- Garantiza la tensión correcta dentro del mecanismo de la persiana.
- Ayuda a prevenir el movimiento desigual de la persiana.
- Contribuye a proporcionar confort fiable y a ofrecer protección solar .
Síntomas de desgaste o fallo:
- La persiana del techo no se abre ni se cierra correctamente.
- Movimientos a ciegas lentos o espasmódicos.
- La persiana se atascó durante la operación.
- Movimiento irregular a lo largo del conjunto de la persiana.
- Se oyen chasquidos, crujidos o ruidos de fricción procedentes del mecanismo.
- Desalineación ciega dentro de los rieles guía.
- Holgura excesiva en el sistema de persianas.
- Pérdida total del funcionamiento a ciegas en casos de fallos graves.
Por qué es importante la sustitución:
- El cable de la persiana enrollable del techo está sometido a movimiento constante, tensión y ciclos de funcionamiento repetidos durante toda su vida útil. Con el tiempo, el cable puede estirarse, deshilacharse, desgastarse o romperse, lo que reduce su capacidad para accionar la persiana de forma suave y precisa.
- Un cable dañado puede ejercer una presión adicional sobre el motor, los rieles guía y los componentes del mecanismo de la persiana enrollable. Si no se soluciona, el uso continuado podría provocar daños mayores en el conjunto de la persiana y requerir reparaciones más complejas.
- Sustituir un cable de reparación desgastado o dañado restablece el funcionamiento suave de la persiana, mantiene la alineación correcta y ayuda a proteger el mecanismo de la persiana del techo contra el desgaste innecesario. Los repuestos originales Porsche garantizan un ajuste perfecto, un funcionamiento fiable y una larga durabilidad, lo que contribuye a preservar la comodidad, la conveniencia y la funcionalidad superior del interior de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95856287010
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
El soporte original Porsche para el radiador de refrigerante es un componente de montaje del sistema de refrigeración diseñado para sujetar y posicionar de forma segura el radiador dentro del vehículo. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, resistencia y durabilidad, este soporte desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la correcta alineación del radiador y en la protección del sistema de refrigeración contra movimientos y vibraciones excesivas.
Se venden por unidad.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagrama Ref. N° 25
Fabricado con materiales de alta calidad diseñados para soportar las temperaturas del compartimento del motor, las vibraciones de la carretera y la exposición ambiental, el soporte del radiador garantiza que el sistema de refrigeración permanezca firmemente sujeto en todas las condiciones de conducción. Los componentes originales de Porsche ofrecen un ajuste perfecto y una fiabilidad a largo plazo, lo que contribuye a mantener el rendimiento y la integridad del sistema de refrigeración del vehículo.
Qué hace este producto:
- Fija el radiador de refrigerante en su posición correcta.
- Mantiene la correcta alineación del radiador dentro del vehículo.
- Sirve de soporte para la estructura del sistema de refrigeración.
- Ayuda a minimizar el movimiento y la vibración excesivos del radiador.
- Protege las mangueras del refrigerante y los componentes conectados contra la tensión.
- Mantiene la integridad del sistema de montaje del radiador.
- Contribuye al funcionamiento fiable del sistema de refrigeración.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Movimiento excesivo del radiador dentro del compartimento del motor.
- Ruidos de traqueteo o golpes provenientes de la parte delantera del vehículo.
- Corrosión visible, agrietamiento o deformación del soporte.
- Posicionamiento incorrecto del radiador.
- El aumento de las vibraciones se transmitió al conjunto del radiador.
- Desgaste prematuro de los puntos de fijación del radiador.
- Presión sobre las mangueras del refrigerante y las conexiones del sistema de refrigeración.
- Daños en los componentes circundantes del sistema de refrigeración.
Por qué es importante la sustitución:
- Los soportes de montaje del radiador están expuestos a vibraciones constantes, fluctuaciones de temperatura, impactos de la carretera y condiciones ambientales. Con el tiempo, la corrosión, la fatiga o los daños accidentales pueden debilitar el soporte y reducir su capacidad para sujetar correctamente el radiador.
- Un soporte dañado puede provocar un movimiento excesivo del radiador, ejerciendo una tensión innecesaria sobre el núcleo, los puntos de fijación, las mangueras del refrigerante y los demás componentes del sistema de refrigeración. Si no se soluciona, esto puede ocasionar fugas de refrigerante, daños en el radiador y una menor fiabilidad del sistema. En casos graves, el movimiento excesivo puede contribuir a la falla prematura de componentes costosos del sistema de refrigeración.
- Sustituir un soporte de radiador desgastado o dañado restablece la sujeción adecuada del radiador, mantiene la alineación correcta y ayuda a proteger el sistema de refrigeración del desgaste causado por las vibraciones. Las piezas de repuesto originales de Porsche garantizan un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y un rendimiento fiable a largo plazo, lo que contribuye a preservar la eficiencia y la fiabilidad de la refrigeración de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9P1121241
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
La tapa original de la carcasa del filtro de aceite Porsche es un componente del sistema de lubricación del motor diseñado para sellar de forma segura la carcasa del filtro de aceite y mantener el elemento filtrante en su posición correcta. Fabricada según los estándares de ingeniería de Porsche, esta tapa garantiza un sellado adecuado del sistema de lubricación, manteniendo un flujo de aceite y un rendimiento de filtración óptimos.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Gasolina (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Gasolina (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Diagrama Ref. N° 5
Fabricada con materiales de alta calidad capaces de soportar la exposición continua al aceite del motor, las variaciones de presión y las altas temperaturas de funcionamiento, la tapa de la carcasa del filtro de aceite desempeña un papel vital en la protección del sistema de lubricación del motor contra fugas y contaminación. Los componentes originales de Porsche garantizan un ajuste preciso, un sellado fiable y una larga durabilidad.
Qué hace este producto:
- Sujeta el elemento filtrante de aceite dentro de la carcasa del filtro de aceite.
- Crea un sello hermético para el sistema de lubricación del motor.
- Mantiene un flujo de aceite adecuado a través del conjunto del filtro.
- Favorece una filtración de aceite eficiente y la eliminación de contaminantes.
- Ayuda a mantener la presión correcta del aceite del motor.
- Protege el sistema de lubricación de la suciedad y la contaminación.
- Contribuye a la fiabilidad y el rendimiento del motor a largo plazo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se observan fugas de aceite del motor alrededor de la carcasa del filtro de aceite.
- Residuos de aceite en la carcasa o en los componentes circundantes del motor.
- Carcasa de la tapa dañada o agrietada.
- Junta tórica de sellado desgastada o deteriorada.
- Dificultad para lograr el par de apriete adecuado de la tapa durante el mantenimiento.
- Irregularidades en la presión del aceite causadas por un sellado inadecuado.
- Contaminación que ingresa a la carcasa del filtro de aceite.
- Fuga persistente de aceite tras la sustitución del filtro de aceite.
Por qué es importante la sustitución:
- La tapa de la carcasa del filtro de aceite está expuesta a ciclos constantes de calor, vibraciones del motor, presión de aceite y desmontajes repetidos durante el mantenimiento rutinario. Con el tiempo, la tapa puede agrietarse, deformarse o sufrir daños en la rosca, mientras que las superficies de sellado pueden deteriorarse y comprometer la integridad del sistema de lubricación.
- Una tapa dañada en la carcasa del filtro de aceite puede provocar fugas, disminución de la presión del aceite y contaminación del sistema de lubricación del motor. Si la pérdida de aceite es significativa, los componentes del motor pueden recibir una lubricación insuficiente, lo que aumenta el riesgo de desgaste prematuro y reparaciones costosas. Incluso las fugas menores pueden generar problemas de mantenimiento y afectar la limpieza del motor.
- Sustituir la tapa del filtro de aceite, si está desgastada o dañada, restablece el sellado adecuado, mantiene la eficiencia de la filtración de aceite y ayuda a proteger los componentes críticos del motor. Las piezas de repuesto originales de Porsche garantizan un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y una durabilidad a largo plazo, lo que contribuye a preservar el rendimiento y la vida útil de su motor Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A711531100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
La carcasa del filtro de aceite original de Porsche es un componente de lubricación del motor de equipo original diseñado para alojar de forma segura el filtro de aceite y dirigir el flujo de aceite por todo el sistema de lubricación. Fabricada según los estándares de ingeniería de Porsche, la carcasa garantiza una correcta filtración del aceite, la regulación de la presión y una circulación eficiente del aceite hacia los componentes críticos del motor.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Gasolina (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Gasolina (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Diagrama Ref. N° 1
Fabricada con materiales de alta calidad para soportar la exposición continua a la presión del aceite, las fluctuaciones de temperatura y las vibraciones del motor, la carcasa del filtro de aceite es una pieza fundamental del sistema de lubricación del motor. Los componentes originales de Porsche garantizan un ajuste preciso, una durabilidad a largo plazo y la fiabilidad necesaria para proteger los motores Porsche modernos.
Qué hace este producto:
- Aloja y soporta el filtro de aceite del motor.
- Dirige el aceite del motor a través del sistema de filtración.
- Ayuda a eliminar los contaminantes del aceite del motor en circulación.
- Mantiene un flujo de aceite adecuado y la eficiencia del sistema de lubricación.
- Garantiza la presión correcta del aceite del motor.
- Protege los componentes críticos del motor contra el desgaste prematuro.
- Contribuye a la longevidad y fiabilidad del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se observan fugas visibles de aceite del motor alrededor del conjunto de la carcasa.
- Residuos o manchas de aceite en los componentes circundantes del motor.
- Nivel bajo de aceite del motor entre revisiones.
- Presión de aceite del motor reducida.
- Encendido del testigo de advertencia de presión de aceite.
- Carcasa dañada o agrietada.
- Fugas de aceite alrededor de los sellos, juntas o superficies de montaje del filtro.
- Componentes del compartimento del motor contaminados debido a una fuga de aceite.
- Fallos en la lubricación del motor o problemas de circulación de aceite.
Por qué es importante la sustitución:
- Las carcasas de los filtros de aceite están constantemente expuestas al aceite caliente del motor, a fluctuaciones de presión, vibraciones y ciclos térmicos. Con el tiempo, la carcasa, las juntas y las superficies de montaje pueden deteriorarse, agrietarse o dañarse, lo que provoca fugas de aceite y una menor eficiencia del sistema de lubricación.
- Una carcasa del filtro de aceite con fugas o dañada puede provocar pérdida de aceite, disminución de la presión y una lubricación deficiente del motor. Si no se soluciona, una circulación insuficiente de aceite puede acelerar el desgaste de componentes críticos del motor, lo que podría ocasionar reparaciones costosas. Incluso las fugas menores pueden empeorar con el tiempo y afectar negativamente la fiabilidad del motor.
- Sustituir la carcasa del filtro de aceite desgastada restablece la correcta circulación del aceite, la eficiencia de la filtración y la integridad del sistema. Los repuestos originales de Porsche garantizan un ajuste perfecto, un sellado fiable y una larga durabilidad, lo que contribuye a mantener una protección óptima del motor y a preservar el rendimiento que se espera de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB115401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Esta manguera de combustible original de Porsche se utiliza en el sistema de combustible del Porsche 928 como manguera flexible que conecta el depósito de combustible con la bomba. Esta manguera proporciona la conexión original correcta entre el depósito y la bomba de combustible y está diseñada para coincidir con el recorrido y el ajuste de fábrica.
Se adapta a:
Porsche 928 1978 - 1988
Número de referencia del diagrama
Esta pieza reemplaza a los números de Porsche anteriores: 92835603300, 92835655000, 92835655003, 92835655005
Funciones
• Conecta la salida del tanque de combustible a la bomba de combustible.
• Transporta el combustible desde el tanque hasta el sistema de suministro de combustible.
• Proporciona una conexión flexible entre los componentes fijos del sistema de combustible.
• Ayuda a absorber vibraciones y movimientos en la zona de la bomba de combustible.
• Mantiene el flujo de combustible correcto hacia la bomba de combustible.
• Ayuda a prevenir fugas de combustible cuando se instala con las abrazaderas y conexiones adecuadas.
• Proporciona un ajuste y enrutamiento correctos de fábrica para Porsche.
• Reemplaza una manguera de combustible original vieja, agrietada, con fugas o dañada.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las mangueras de combustible se deterioran debido a la exposición constante al combustible, la presión, el calor, la contaminación de la carretera y el paso del tiempo. En los modelos Porsche 928 más antiguos, la manguera original puede endurecerse, agrietarse, hincharse, gotear o presentar fugas alrededor de las conexiones. Dado que esta manguera se encuentra entre el depósito de combustible y la bomba de combustible, cualquier deterioro debe tomarse en serio. Sustituirla por una manguera de combustible original Porsche (OE) ayuda a restablecer la conexión correcta del suministro de combustible y garantiza un funcionamiento seguro y fiable del sistema de combustible.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Si hay olor a combustible cerca del tanque de combustible trasero o del área de la bomba de combustible.
• Si la manguera está agrietada, quebradiza, hinchada o visiblemente dañada.
• Si hay fugas o filtraciones de combustible en la manguera o las conexiones.
• Durante las reparaciones de la bomba de combustible, el filtro de combustible o el sistema de combustible.
• Durante la restauración o el mantenimiento preventivo del sistema de combustible trasero
• Si los racores originales de la manguera están corroídos, atascados o dañados.
• Al reemplazar una manguera de combustible vieja, no original o mal instalada
• Antes de volver a poner en marcha un Porsche 928 que ha estado almacenado durante un largo período.
Dónde se coloca en el coche
Esta manguera se ubica en la parte trasera del sistema de combustible, conectando el depósito de combustible con la bomba de combustible. Forma parte del conjunto de la bomba de combustible y las tuberías de suministro de combustible del Porsche 928.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92835655007
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Esta manguera de vacío original de Porsche se utiliza en los modelos Porsche 928 dentro del sistema de mangueras de admisión/vacío y está asociada con el circuito de vacío del servofreno.
Se adapta a:
Porsche 928 S4 1987 – 1991
Porsche 928 GT 1989 – 1991
Porsche 928 GTS 1992 – 1995
Diagrama ref. n.º 12
Esta manguera se describe comúnmente como la manguera que va desde la tapa del lado izquierdo de admisión hasta la bifurcación en forma de "Y" del venturi de freno.
Funciones
• Dirige el vacío a través del sistema de admisión/vacío del motor.
• Garantiza el suministro correcto de vacío al servofreno.
• Ayuda a mantener la asistencia de vacío adecuada para el sistema de frenado.
• Conecta la zona de la tapa lateral de admisión izquierda con la conexión en "Y" del venturi de freno.
• Ayuda a prevenir fugas de vacío que pueden afectar la calidad del ralentí y el funcionamiento del motor.
• Mantiene el correcto enrutamiento y ajuste de las mangueras de fábrica.
• Reemplaza la manguera de vacío original vieja, quebradiza, agrietada o con fugas.
• Proporciona un ajuste original de Porsche para el sistema de vacío del 928.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Con el tiempo y la exposición al calor, las mangueras de vacío se vuelven quebradizas, se agrietan, se endurecen o se aflojan. Una manguera de vacío con fugas puede permitir la entrada de aire no medido al sistema, lo que puede provocar un ralentí irregular, un funcionamiento deficiente, titubeos o una reducción en el rendimiento del servofreno. Reemplazar la manguera original por una manguera de vacío original Porsche ayuda a restablecer el circuito de vacío correcto, mejora la asistencia del servofreno y mantiene el sistema de vacío del motor funcionando según lo previsto.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Si la manguera está agrietada, quebradiza, partida o endurecida
• Si hay una fuga de vacío o un silbido
• Si el motor tiene un ralentí irregular o un funcionamiento deficiente debido a la entrada de aire no medido.
• Si la asistencia de frenado se siente reducida o inconsistente
• Durante las reparaciones del sistema de admisión, vacío o servofreno.
• Durante la restauración del compartimento del motor o el mantenimiento preventivo
• Al reemplazar una manguera de vacío vieja, no original o mal colocada.
• Antes de volver a poner en marcha un Porsche 928 que ha estado almacenado durante un largo período.
Dónde se coloca en el coche
Esta manguera se integra en el sistema de vacío del compartimento del motor del Porsche 928. Forma parte del sistema de mangueras de admisión LH-Jetronic y conecta la tapa lateral izquierda de admisión con el circuito de vacío del venturi de freno en forma de "Y" / servofreno. En los diagramas de piezas, esta manguera aparece con la referencia n.º 12 en la sección de mangueras LH-Jetronic.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811022001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Manguera flexible original Porsche OE para la línea de combustible, que va desde el filtro de combustible hasta la tubería rígida, para los modelos Porsche 928 de 1980 a 1995. Esta manguera original Porsche forma parte del sistema de suministro de combustible trasero y se utiliza para conectar la salida del filtro de combustible a la tubería rígida fija, lo que ayuda a mantener un flujo de combustible seguro y fiable.
Se adapta a:
Porsche 928 1980 - 1995
Diagrama ref. n.º 20
Se utiliza en los modelos Porsche 928 como parte del conjunto de bomba de combustible, filtro de combustible, acumulador de combustible y línea de combustible trasera. Esta manguera proporciona la conexión flexible entre el filtro de combustible y la tubería rígida de combustible.
Esta pieza sustituye a las anteriores referencias de Porsche: 92835605300, 92835605301
Funciones
• Conecta el filtro de combustible a la línea de combustible rígida.
• Transporta el combustible desde el filtro hasta el sistema de suministro de combustible del vehículo.
• Proporciona una conexión flexible entre los componentes fijos del sistema de combustible.
• Ayuda a absorber las vibraciones y el movimiento entre las secciones de la línea de combustible.
• Mantiene el flujo y la presión de combustible correctos cuando está correctamente instalado.
• Ayuda a prevenir fugas cuando se utiliza con los accesorios y la instalación correctos.
• Proporciona un ajuste perfecto como el de equipo original de Porsche para el sistema de combustible del 928.
• Reemplaza la manguera de combustible original que esté vieja, agrietada, con fugas o dañada.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las mangueras de combustible se deterioran con el tiempo debido a la exposición al combustible, el calor, la presión y las condiciones del compartimento del motor o de la parte inferior del vehículo. La manguera flexible original puede endurecerse, agrietarse, hincharse, corroerse en las conexiones o empezar a tener fugas de combustible. Dado que esta manguera transporta combustible a presión, cualquier fuga o deterioro debe tomarse en serio. Sustituir la manguera por una línea de combustible original Porsche (OE) ayuda a restablecer la conexión correcta de fábrica entre el filtro de combustible y la tubería rígida, lo que garantiza un suministro de combustible seguro y un funcionamiento fiable.
Cuándo reemplazar
• Esta parte Si hay algún olor a combustible cerca del área del filtro de combustible trasero
• Si la manguera está agrietada, quebradiza, hinchada o visiblemente dañada.
• Si hay fugas o goteos de combustible en la manguera o los racores.
• Durante el reemplazo del filtro de combustible, la bomba de combustible o el acumulador de combustible
• Durante la restauración del sistema de combustible o el mantenimiento preventivo
• Si los accesorios están corroídos, atascados o dañados.
• Al reemplazar una manguera de combustible vieja, no original o mal instalada.
• Antes de volver a poner en marcha un Porsche 928 que ha estado almacenado durante un largo período.
Dónde se coloca en el coche
Esta manguera se instala en la zona del sistema de combustible trasero, conectando el filtro de combustible con la tubería rígida de combustible. Forma parte del conjunto de la bomba de combustible, el filtro de combustible, el acumulador de combustible y la tubería de combustible trasera del Porsche 928.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92835605302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Este soporte de montaje de la transmisión, idéntico al original, es un soporte de repuesto para la caja de cambios de los modelos Porsche 964. Está diseñado para adaptarse al ajuste y funcionamiento del original, lo que ayuda a fijar correctamente la transmisión dentro del vehículo.
Se adapta a:
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera RS 1989 - 1994
Porsche 964 Turbo 1991 - 1993
* coches con transmisión manual
* G50.03 / G50.04 / G50.05 / G50.10 / G50.52
Diagrama ref. n.º 16
El soporte de la transmisión sostiene el conjunto de montaje de la caja de cambios y ayuda a ubicar la transmisión en la posición correcta. Trabaja junto con los soportes de la transmisión para controlar el movimiento del tren motriz, absorber vibraciones y mantener la alineación adecuada entre la caja de cambios, el motor y el chasis.
Funciones
• Soporta el conjunto de montaje de la transmisión
• Ayuda a fijar la caja de cambios a los puntos de montaje del chasis.
• Mantiene la alineación correcta del sistema de transmisión.
• Funciona con los soportes de la transmisión para reducir la vibración y el movimiento.
• Ayuda a proteger los componentes circundantes de la transmisión de esfuerzos excesivos.
• Reemplaza los soportes originales dañados, corroídos, doblados o desgastados.
• Repuesto compatible con el equipo original para el servicio, reparación o restauración de la transmisión.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los soportes de la transmisión pueden corroerse, doblarse, agrietarse, dañarse o debilitarse con el tiempo, especialmente en vehículos expuestos a la suciedad de la carretera, la humedad, las vibraciones o reparaciones previas del sistema de transmisión. Un soporte dañado puede afectar la alineación de la caja de cambios, aumentar las vibraciones, provocar movimientos indeseados del sistema de transmisión o ejercer una presión adicional sobre los soportes y las piezas de montaje. Reemplazar el soporte ayuda a restablecer una sujeción segura de la transmisión y una correcta instalación del sistema de transmisión.
Cuándo reemplazar esta pieza
• El soporte original está agrietado, doblado, oxidado o dañado.
• La zona de montaje de la transmisión muestra signos de movimiento excesivo.
• Se observa vibración en la caja de cambios o movimiento en el sistema de transmisión.
• Se están reemplazando los soportes de la transmisión.
• La caja de cambios ha sido desmontada o reinstalada.
• Los orificios de montaje, los pernos o las superficies de los soportes están desgastados o deformados.
• El vehículo está en proceso de restauración del sistema de transmisión o reparación de la caja de cambios.
Dónde encaja en el coche
Este soporte se instala en la zona de montaje de la transmisión en los modelos Porsche 964. Forma parte del sistema de soporte de la caja de cambios y se utiliza junto con el conjunto de montaje de la transmisión para fijar el tren motriz al chasis.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96437507003
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
La manguera de presión de refrigerante para aire acondicionado Porsche 95B260710R original es una manguera de refrigerante de equipo original para determinados modelos Porsche 95B.1 Macan 2.0L con refrigerante R134a. Ayuda a distribuir el refrigerante por el lado de presión del sistema de aire acondicionado, mantiene la presión correcta del sistema y contribuye a restaurar el rendimiento de refrigeración al reemplazar una manguera de refrigerante con fugas, dañada o corroída.
Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan R4 2.0 TFSI 2014 - 2018 (DM0 / DQ5)
* Vehículos con circuito de refrigerante R134a (código de opción: KK1)
Diagrama ref. n.º 5
La tubería de presión del refrigerante del aire acondicionado, también conocida como línea de refrigerante, manguera de líquido, línea de A/C o tubería de presión del aire acondicionado, se utiliza en determinados modelos Porsche 95B.1 Macan 2.0L con el circuito de refrigerante R134a.
Esta pieza también puede figurar como reemplazo de los números de pieza anteriores de Porsche: 95B260710B, 95B260710F
Funciones
• Transporta el refrigerante a través del sistema de aire acondicionado.
• Forma parte del circuito de presión/línea de líquido del aire acondicionado.
• Ayuda a mantener el flujo correcto de refrigerante entre los componentes del aire acondicionado.
• Favorece un rendimiento eficiente de la refrigeración de la cabina.
• Ayuda a mantener la presión correcta del sistema de aire acondicionado cuando está bien sellado.
• Proporciona un trazado de tuberías y un ajuste de conexión correctos de fábrica.
• Reemplaza una tubería de refrigerante original que tenga fugas, esté dañada, corroída o doblada.
• Mantiene la fiabilidad y el ajuste del sistema de aire acondicionado original de Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las tuberías de presión del refrigerante del aire acondicionado pueden dañarse, corroerse, agrietarse o presentar fugas en las juntas y puntos de conexión. Si la tubería falla, el sistema de aire acondicionado puede perder refrigerante, lo que provoca una refrigeración deficiente, la salida de aire caliente por las rejillas de ventilación o una avería total del aire acondicionado. Reemplazar la tubería dañada con una tubería de presión de refrigerante original Porsche (OE) ayuda a restablecer el circuito de refrigerante, el sellado a presión y el rendimiento de refrigeración adecuados. Tras la instalación, un técnico cualificado debe comprobar si hay fugas en el sistema de aire acondicionado, vaciarlo y recargarlo.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Si el sistema de aire acondicionado tiene una fuga de refrigerante en la tubería o conexión de la manguera.
• Si el aire acondicionado expulsa aire caliente o no enfría correctamente.
• Si la tubería está agrietada, dañada, corroída o doblada
• Si el sistema no supera una prueba de presión o de fugas.
• Durante las reparaciones del compresor, condensador, evaporador o manguera del aire acondicionado.
• Después de daños por accidente o reparación de la parte delantera que afecte a las tuberías del aire acondicionado.
• Al sustituir tuberías de refrigerante viejas o dañadas por piezas originales de Porsche.
Dónde se coloca en el coche
Esta pieza se integra en el circuito de refrigerante del aire acondicionado del Porsche Macan. Forma parte del sistema de tuberías de presión/mangueras de líquido del aire acondicionado, distribuyendo el refrigerante entre los componentes del sistema en el compartimento del motor y la parte delantera del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B260710R
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
El buje del brazo de control de la suspensión delantera original de Porsche es un componente de suspensión de equipo original diseñado para proporcionar una conexión flexible pero segura entre el brazo de control de la suspensión delantera y el chasis del vehículo. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche, este buje de goma de ingeniería de precisión absorbe los impactos de la carretera, reduce las vibraciones y permite un movimiento controlado de la suspensión, manteniendo al mismo tiempo una alineación precisa de las ruedas y la geometría de la suspensión.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971.1Panamera 4S V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT con paquete Weissach Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Diagrama Ref. N° 20
Como componente fundamental del sistema de suspensión delantera, el buje del brazo de control de la dirección contribuye a una respuesta precisa, una conducción estable y un confort óptimo. Los componentes originales de Porsche garantizan un ajuste perfecto, durabilidad y las características de rendimiento con las que fue diseñado originalmente el vehículo.
Qué hace este producto:
- Conecta el brazo de control de la oruga delantera al chasis.
- Permite un movimiento controlado de la suspensión manteniendo la alineación.
- Absorbe los golpes y las vibraciones de la carretera.
- Reduce el ruido transmitido a través del sistema de suspensión.
- Ayuda a mantener la geometría correcta de la suspensión.
- Proporciona una respuesta de dirección precisa y estabilidad al vehículo.
- Contribuye a mejorar la comodidad de la marcha y el rendimiento en la conducción.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de golpes o chasquidos en la suspensión delantera.
- Vibración excesiva transmitida a través del volante.
- Manejo inestable o errático del vehículo.
- Desgaste irregular o acelerado de los neumáticos.
- Precisión de la dirección reducida.
- El vehículo se desvía hacia un lado durante la conducción.
- Movimiento excesivo dentro del conjunto de la suspensión.
- Grietas, roturas o deterioro visibles del casquillo de goma.
- Dificultad para mantener la alineación correcta de las ruedas.
Por qué es importante la sustitución:
- Los bujes de los brazos de control de la suspensión están sometidos a movimientos continuos, impactos de la carretera, vibraciones, calor y exposición ambiental. Con el tiempo, el compuesto de caucho puede endurecerse, agrietarse, comprimirse o separarse de su alojamiento, reduciendo su capacidad para absorber fuerzas y mantener la geometría correcta de la suspensión.
- Un buje desgastado puede provocar un movimiento excesivo dentro del sistema de suspensión, lo que afecta negativamente la alineación de las ruedas, la precisión de la dirección y el rendimiento general de la conducción. A medida que el desgaste progresa, el desgaste de los neumáticos puede aumentar y se puede ejercer una presión adicional sobre otros componentes de la suspensión, lo que conlleva reparaciones más costosas.
- Sustituir un buje desgastado del brazo de control de la suspensión delantera restablece el control adecuado de la suspensión, mejora la precisión de la dirección y ayuda a mantener las características de manejo y confort refinadas que se esperan de un Porsche. Los repuestos originales de Porsche ofrecen un ajuste perfecto, calidad de fábrica y fiabilidad a largo plazo para un rendimiento óptimo de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
971407516
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
La manguera de presión de refrigerante para aire acondicionado Porsche original 982260335F es una manguera de condensador a condensador de equipo original para determinados modelos Porsche 718 Boxster y 718 Cayman 982. Ayuda a distribuir el refrigerante a través del circuito del condensador del aire acondicionado delantero, mantiene la presión correcta del sistema y contribuye a restaurar el rendimiento de refrigeración al reemplazar una manguera de refrigerante con fugas, dañada o corroída.
Se adapta a:
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>
Diagrama ref. n.º 6
Está diseñado para la plataforma Porsche 718 Boxster y 718 Cayman 982 y se utiliza dentro del sistema de tuberías del condensador del aire acondicionado delantero.
Esta pieza también puede figurar como reemplazo del número de pieza anterior de Porsche: 982260335C
Funciones
• Transporta refrigerante del aire acondicionado entre las conexiones del condensador.
• Forma parte del circuito de presión/línea de líquido del aire acondicionado.
• Ayuda a mantener el flujo correcto de refrigerante a través del sistema de aire acondicionado.
• Favorece un rendimiento eficiente de la refrigeración de la cabina.
• Ayuda a mantener la presión correcta del sistema de aire acondicionado cuando está bien sellado.
• Proporciona un trazado de tuberías y un ajuste de conexión correctos de fábrica.
• Reemplaza una tubería de refrigerante original que tenga fugas, esté dañada, corroída o doblada.
• Mantiene la fiabilidad y el ajuste del sistema de aire acondicionado original de Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las tuberías de refrigerante del aire acondicionado pueden dañarse, corroerse, agrietarse o presentar fugas en las juntas y puntos de conexión. Si la tubería de presión tiene fugas, el sistema de aire acondicionado puede perder refrigerante, lo que provoca una refrigeración deficiente, la salida de aire caliente por las rejillas de ventilación o una avería total del sistema. Reemplazar la tubería dañada con una tubería de presión de refrigerante original Porsche (OE) ayuda a restablecer el circuito de refrigerante, el sellado a presión y el rendimiento de refrigeración. Tras la instalación, un técnico cualificado debe comprobar si hay fugas en el sistema de aire acondicionado, vaciarlo y recargarlo.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Si el sistema de aire acondicionado tiene fugas de refrigerante en la tubería o las conexiones.
• Si el aire acondicionado expulsa aire caliente o no enfría correctamente.
• Si la tubería está agrietada, dañada, corroída o doblada
• Si el sistema no supera una prueba de presión o de fugas.
• Durante las reparaciones del condensador, el compresor o las tuberías del aire acondicionado.
• Después de daños por impacto frontal que afectan al área del condensador
• Al sustituir tuberías de refrigerante viejas o dañadas por piezas originales de Porsche.
Dónde se coloca en el coche
Esta pieza se ubica en la zona del condensador del aire acondicionado delantero del vehículo. Se utiliza como línea de presión/conexión entre las conexiones del condensador, formando parte del circuito de tuberías del refrigerante del aire acondicionado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
982260335F
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
La barra de acoplamiento trasera original de Porsche es un componente de suspensión de equipo original diseñado para mantener una alineación precisa de las ruedas traseras y la geometría de la suspensión. Ubicada dentro del conjunto de la suspensión trasera, la barra de acoplamiento es responsable de controlar la convergencia y el movimiento lateral de las ruedas, lo que contribuye a garantizar una estabilidad, un contacto de los neumáticos y un rendimiento de manejo óptimos.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
Diagrama Ref. N° 14
Fabricada según los estándares de ingeniería de Porsche, esta barra de dirección trasera está diseñada para soportar las importantes cargas generadas durante la aceleración, el frenado, las curvas y la conducción diaria. Los componentes originales de Porsche garantizan un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y las características de manejo precisas que se esperan de un vehículo Porsche.
Qué hace este producto:
- Controla la alineación y el posicionamiento de la convergencia de las ruedas traseras.
- Mantiene la geometría correcta de la suspensión trasera.
- Ayuda a garantizar un manejo estable y predecible del vehículo.
- Permite realizar ajustes precisos de la alineación de las ruedas.
- Reduce el movimiento no deseado de las ruedas durante el recorrido de la suspensión.
- Favorece un desgaste uniforme de los neumáticos y un mejor contacto con la carretera.
- Contribuye a la estabilidad general del vehículo y a la confianza al volante.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Desgaste irregular o acelerado de los neumáticos traseros.
- Dificultad para mantener la alineación correcta de las ruedas.
- Inestabilidad de la parte trasera al tomar curvas.
- El vehículo se desvía o tiende a la deriva durante la conducción.
- Ruidos de golpes, chasquidos o traqueteos provenientes de la suspensión trasera.
- Juego excesivo en las articulaciones de la suspensión.
- Menor precisión en la conducción y menor sensación de la carretera.
- Se requieren correcciones en la dirección para mantener una trayectoria recta.
- Corrosión visible, deformación o daños en la varilla o las juntas.
Por qué es importante la sustitución:
- Las barras de dirección traseras están expuestas a movimientos constantes de la suspensión, impactos de la carretera, vibraciones y condiciones ambientales. Con el tiempo, puede producirse desgaste en las rótulas o los bujes, mientras que la corrosión o los daños por impacto pueden comprometer la integridad estructural del componente.
- Una barra de dirección desgastada puede provocar que la geometría de la suspensión se desajuste, lo que conlleva un manejo deficiente, menor estabilidad y un desgaste irregular de los neumáticos. A medida que cambian los ajustes de alineación, el vehículo puede volverse menos predecible, especialmente a altas velocidades o en cambios bruscos de dirección. El uso continuado con componentes de suspensión desgastados también puede ejercer una presión adicional sobre los conjuntos de suspensión y neumáticos circundantes.
- Sustituir una barra de dirección trasera desgastada restablece la alineación correcta de las ruedas, mejora el rendimiento de la suspensión y ayuda a mantener la dinámica de conducción precisa diseñada por Porsche. Los repuestos originales Porsche garantizan un ajuste perfecto, calidad de fábrica y fiabilidad a largo plazo para una conducción y seguridad óptimas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB5015
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
La tubería de refrigerante para aire acondicionado Porsche 95B260702H original es una pieza de equipo original para determinados modelos Porsche 95B.2 Macan (a partir de 2019). Ayuda a distribuir el refrigerante por el sistema de aire acondicionado, mantiene la presión correcta del sistema y contribuye a restaurar el rendimiento de refrigeración al sustituir una tubería de refrigerante con fugas, dañada o corroída.
Se adapta a:
Porsche 95B (II / III) Macan 2.0L 2019>>
* Código de opción: T2G - Motor de 4 cilindros SI de 2.0 l, unidad 06L.D
* Código de opción: T2B - Motor de 4 cilindros SI de 2.0 l, unidad 06N.B 888evo4
* Refrigerante R1234yf
Porsche 95B (II / III) Macan 2.0L / 3.0L / 2.9L 2019>>
* Código de opción: T2G - Motor de 4 cilindros SI de 2.0 l, unidad 06L.D
* Código de opción: T9I - Motor de 6 cilindros SI de 3.0 l, unidad 06M.C.
* Código de opción: TV8 - Motor SI de 6 cilindros y 2,9 l, unidad 06M.A
* Código de opción: T2B - Motor de 4 cilindros SI de 2.0 l, unidad 06N.B 888evo4
* Refrigerante R134a (código de opción: KK1)
Diagrama ref. n.º 5
La pieza número 95B260702H es una tubería de refrigerante original de Porsche para el sistema de aire acondicionado, también conocida como línea de descarga de refrigerante, línea de aire acondicionado, manguera de líquido, tubo de refrigerante o tubería de aire acondicionado. Está diseñada para determinados modelos Porsche 95B.2 Macan (a partir de 2019) y se utiliza en el sistema de aire acondicionado de fábrica.
Funciones
• Transporta el refrigerante a través del sistema de aire acondicionado.
• Forma parte del circuito de la línea de presión/descarga del aire acondicionado.
• Ayuda a mantener el flujo correcto de refrigerante entre los componentes del aire acondicionado.
• Favorece un rendimiento eficiente de la refrigeración de la cabina.
• Ayuda a mantener la presión correcta del sistema de aire acondicionado cuando está bien sellado.
• Proporciona un trazado de tuberías y un ajuste de conexión correctos de fábrica.
• Reemplaza una tubería de refrigerante original que tenga fugas, esté dañada, corroída o doblada.
• Mantiene la fiabilidad y el ajuste del sistema de aire acondicionado original de Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las tuberías de refrigerante del aire acondicionado pueden dañarse, corroerse, agrietarse o presentar fugas en las juntas y puntos de conexión. Si la tubería falla, el sistema de aire acondicionado puede perder refrigerante, lo que provoca una refrigeración deficiente, la salida de aire caliente por las rejillas de ventilación o una avería total del aire acondicionado. Reemplazar la tubería dañada con una tubería de refrigerante original Porsche (OE) ayuda a restablecer el circuito de refrigerante, el sellado a presión y el rendimiento de refrigeración. Tras la instalación, un técnico cualificado debe comprobar si hay fugas en el sistema de aire acondicionado, vaciarlo y recargarlo.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Si el sistema de aire acondicionado tiene una fuga de refrigerante en la tubería o conexión de la manguera.
• Si el aire acondicionado expulsa aire caliente o no enfría correctamente.
• Si la tubería está agrietada, dañada, corroída o doblada
• Si el sistema no supera una prueba de presión o de fugas.
• Durante las reparaciones del compresor, condensador, evaporador o manguera del aire acondicionado.
• Después de daños por accidente o reparación de la parte delantera que afecte a las tuberías del aire acondicionado.
• Al sustituir tuberías de refrigerante viejas o dañadas por piezas originales de Porsche.
Dónde se coloca en el coche
Esta pieza se integra en el circuito de refrigerante del aire acondicionado del Porsche Macan. Forma parte del sistema de tuberías de refrigerante, distribuyendo el refrigerante entre los componentes del sistema en el compartimento del motor y la parte delantera del vehículo. El recorrido exacto y los puntos de conexión pueden variar según el motor, el año del modelo y la configuración del sistema de refrigeración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B260702H
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
La barra de acoplamiento trasera original de Porsche es un componente de suspensión de equipo original diseñado para mantener una alineación precisa de las ruedas traseras y la geometría de la suspensión. Ubicada dentro del conjunto de la suspensión trasera, la barra de acoplamiento desempeña un papel fundamental en el control del ángulo de convergencia y el posicionamiento lateral de las ruedas, lo que contribuye a garantizar la estabilidad, un manejo predecible y un contacto óptimo de los neumáticos con la superficie de la carretera.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
Diagrama Ref. N° 14
Fabricada según los estándares de ingeniería de Porsche, esta barra de dirección trasera está diseñada para soportar las importantes fuerzas generadas durante la aceleración, el frenado, las curvas y la conducción diaria. Los componentes originales de Porsche garantizan un ajuste perfecto, durabilidad y rendimiento, asegurando que el sistema de suspensión siga funcionando según lo previsto.
Qué hace este producto:
- Controla la alineación y el posicionamiento de la convergencia de las ruedas traseras.
- Mantiene la geometría correcta de la suspensión trasera.
- Ayuda a garantizar un manejo estable y predecible del vehículo.
- Admite ajustes precisos de alineación de ruedas.
- Reduce el movimiento no deseado de las ruedas durante el recorrido de la suspensión.
- Contribuye a un desgaste uniforme de los neumáticos y a una mejor adherencia a la carretera.
- Ayuda a mantener la dinámica de conducción diseñada de fábrica por Porsche.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Desgaste irregular o acelerado de los neumáticos traseros.
- Dificultad para mantener la alineación de las ruedas.
- Inestabilidad de la parte trasera al tomar curvas.
- El vehículo se desvía o tira hacia un lado durante la conducción.
- Ruidos de golpes o chasquidos provenientes de la suspensión trasera.
- Precisión de manipulación reducida.
- Movimiento excesivo dentro de las articulaciones de la suspensión.
- Se requieren correcciones en la dirección para mantener una línea recta.
- Daños visibles, corrosión o deterioro de la varilla o las juntas.
Por qué es importante la sustitución:
- Las barras de dirección traseras están sometidas a cargas continuas de suspensión, vibraciones, impactos de la carretera y exposición ambiental. Con el tiempo, las juntas y los casquillos integrados pueden desgastarse, mientras que la corrosión o los daños accidentales pueden afectar la integridad estructural del componente.
- Una barra de dirección desgastada puede provocar que la alineación de las ruedas se desajuste, lo que conlleva un manejo deficiente, un desgaste irregular de los neumáticos y una menor estabilidad del vehículo. Al verse comprometida la geometría de la suspensión, el vehículo puede volverse menos predecible, especialmente a altas velocidades o al tomar curvas. El uso continuado de una barra de dirección dañada también puede ejercer una presión adicional sobre los componentes de la suspensión circundantes.
- Sustituir una barra de dirección trasera desgastada restablece la alineación correcta de las ruedas, mejora el rendimiento de la suspensión y ayuda a mantener las características de manejo precisas diseñadas por Porsche. Los repuestos originales Porsche garantizan un ajuste perfecto, calidad de fábrica y fiabilidad a largo plazo, lo que los convierte en la opción preferida para la reparación y el mantenimiento de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB501529
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números