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Porsche // 944 (1982-1991) // 944 2.7L 8V 1988-89
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Porsche
Porsche para Porsche
Piezas originales Porsche y productos de estilo de vida para modelos Porsche de Design911
Una mirada rápida a Porsche
La información de Porsche en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si Porsche figura en la lista, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas por las que las personas reemplazan estas piezas incluyen mantener la originalidad, mantener las especificaciones de fábrica y elegir las últimas revisiones genuinas para mayor tranquilidad.
- Los problemas reales más comunes detrás de muchas reparaciones de Porsche son la edad y el kilometraje: fugas de aceite, fatiga del sistema de enfriamiento, desgaste de los frenos y la suspensión, corrosión y fallas eléctricas por humedad o ciclos de calor.
- Antes de realizar el pedido, confirme los números de pieza con el VIN o los códigos de opción/PR, especialmente para componentes complejos o críticos para la seguridad.
- A la hora de actualizar, decide si quieres originalidad pura o cambios de rendimiento, ya que algunas opciones de recambio pueden adaptarse mejor a objetivos específicos que las originales.
- Para trabajos más grandes, reemplace los sellos, el hardware y los consumibles relacionados al mismo tiempo para evitar mano de obra repetida y problemas de compatibilidad.
- Cuando esté disponible, siga las instrucciones de instalación y asentamiento del fabricante para obtener el mejor rendimiento y durabilidad.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen: vibración al frenar, mayor distancia de frenado, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
- Compruebe si las piezas son reemplazos equivalentes a OE o mejoras de rendimiento y compárelas con el uso que se le da al Porsche.
- Siga el procedimiento de asentamiento recomendado y considere reemplazar los discos, las pastillas, los sensores y el hardware de montaje cuando se le recomiende.
Ropa y regalos: La ropa y los regalos con temática de Porsche permiten a los propietarios y entusiastas mostrar su pasión fuera de la carretera o son el regalo ideal para los fans de la marca. Algunos síntomas comunes incluyen: Los artículos pueden desgastarse, desteñirse, dañarse o pasar de moda, lo que obliga a reemplazarlos por diseños más nuevos.
- Revise los detalles de tamaño, color y material disponibles para ayudar a elegir el artículo correcto y asegurarse de que coincida con el uso que se le dará.
- Consulta las instrucciones de cuidado o lavado para que las prendas y accesorios mantengan su apariencia por más tiempo.
Estilo de vida: Para explorar diferentes productos de estilo de vida inspirados en Porsche o ideas de regalo. Los síntomas comunes incluyen: Desgaste general por manipulación o exhibición.
- Confirme si los artículos son productos de estilo de vida oficiales de Porsche o de marcas asociadas de confianza cuando se indique.
- Tenga en cuenta para quién es el artículo y cómo se utilizará día a día para seleccionar el estilo o tipo de producto más adecuado.
Llavero: Para elegir un diseño, material o modelo diferente. Síntomas comunes: arañazos, acabados desgastados o piezas sueltas.
- Los llaveros son un regalo sencillo y práctico con temática de Porsche y se pueden combinar con modelos específicos o diseños tradicionales cuando estén disponibles.
- Si un llavero muestra daños o está flojo, reemplácelo para evitar perder llaves o un mayor desgaste de los acabados.
Tabla de tallas: La tabla de tallas es una herramienta práctica de referencia para todas las compras de ropa. Los síntomas comunes incluyen:
Explora Porsche en Design911
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- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
El conducto de ventilación del refrigerante original de Porsche (PAB121455A) es un componente de repuesto original diseñado para el sistema de refrigeración del motor de determinados modelos Porsche Cayenne 9YA de tercera generación equipados con el motor V8 de 4,0 litros.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
Diagrama Ref. N° 14
También conocido como tubo de ventilación del refrigerante o tubo de respiración, este componente forma parte del sistema de purga de aire y circulación del refrigerante.
El motor V8 del Porsche Cayenne genera una cantidad considerable de calor durante su funcionamiento, por lo que una regulación eficaz de la temperatura es esencial para el rendimiento, la fiabilidad y la protección del motor.
Su sistema de refrigeración líquida hace circular el refrigerante a través del motor, el radiador y los intercambiadores de calor asociados para absorber y disipar el calor.
Para que este sistema funcione correctamente, el refrigerante debe circular por los conductos previstos sin que se acumule aire en exceso.
El aire atrapado en el circuito de refrigeración puede interferir con el flujo del refrigerante, reducir la transferencia de calor y contribuir a las fluctuaciones de la temperatura del motor.
La línea de ventilación del refrigerante PAB121455A proporciona una vía de flujo específica dentro del sistema de refrigeración del motor, lo que ayuda a gestionar el aire atrapado y el movimiento del refrigerante a través del circuito de ventilación correspondiente.
Su diseño es específico para la configuración del sistema de refrigeración del Cayenne V8 compatible.
Durante el funcionamiento, las mangueras y tuberías del sistema de refrigeración están expuestas a cambios repetidos de temperatura, a la presión del sistema, a vibraciones y a las propiedades químicas del refrigerante del motor.
Con el tiempo, estas condiciones pueden contribuir a la aparición de grietas, conexiones dañadas, deterioro de las superficies de sellado o fugas.
Si se daña una tubería de ventilación del refrigerante, el sistema de refrigeración puede perder refrigerante o admitir aire durante los ciclos de refrigeración.
Esto puede comprometer la capacidad del sistema para mantenerse correctamente lleno y purgado, lo que podría contribuir a una menor eficiencia de refrigeración.
El repuesto original Porsche PAB121455A está diseñado para restaurar la conexión original del respiradero y mantener la configuración del sistema de refrigeración de fábrica.
Es especialmente adecuado para reparaciones de sistemas de refrigeración, mantenimiento de bombas de agua, detección de fugas de refrigerante y sustitución de tuberías de ventilación de refrigerante dañadas.
Como componente de equipo original, proporciona la disposición de conexiones prevista para la especificación del motor Porsche aplicable.
Qué hace este producto:
El conducto de ventilación del refrigerante forma parte del sistema de ventilación y del sistema de distribución del refrigerante del motor.
Sus funciones principales incluyen:
- Ayuda a eliminar el aire atrapado: Proporciona una vía para el movimiento del aire y del refrigerante a través del circuito de ventilación designado.
- Favorece la purga correcta del sistema: ayuda a mantener la vía de ventilación prevista del sistema de refrigeración.
- Mantiene la integridad del circuito de refrigeración: Conecta los componentes especificados del sistema de refrigeración.
- Ayuda a prevenir la formación de bolsas de aire: Favorece la expulsión del aire atrapado de las zonas donde podría interferir con la refrigeración.
- Favorece una refrigeración eficiente: ayuda al sistema de refrigeración a mantener una circulación constante del refrigerante.
- Mantiene la integridad de la presión del sistema: Proporciona una conexión sellada dentro del circuito de refrigeración presurizado.
- Ayuda a prevenir la pérdida de refrigerante: Una tubería correctamente instalada y en buen estado evita fugas en sus propias conexiones y conductos.
- Favorece la estabilidad de la temperatura del motor: Contribuye al correcto funcionamiento del sistema de refrigeración.
- Conserva el trazado original: Mantiene la disposición del sistema de refrigeración de fábrica.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los conductos de ventilación del refrigerante funcionan en un entorno exigente que implica calor, presión y vibración.
Aunque normalmente no se reemplazan a intervalos de mantenimiento fijos, con el tiempo pueden producirse daños o deterioro.
Síntomas típicos:
- Zonas húmedas alrededor de la línea de ventilación.
- Goteo de refrigerante de las conexiones de las tuberías cercanas.
- Manchas o residuos de refrigerante.
- Acumulación de líquido debajo del vehículo.
- Pérdida repetida de refrigerante.
- Mensaje de advertencia de bajo nivel de refrigerante.
- El nivel del depósito de expansión del refrigerante está bajando.
- Recargas frecuentes.
- Aparecen avisos del sistema de refrigeración después de conducir.
- Olor a refrigerante procedente del compartimento del motor.
- El olor se intensifica después de conducir.
- Residuos visibles cerca de la manguera o tubería afectada.
Por qué es importante la sustitución:
Un conducto de ventilación del refrigerante que funcione correctamente ayuda a preservar la integridad del sistema de refrigeración del motor.
Sustituir un componente dañado es importante para evitar la pérdida de refrigerante, mantener una ventilación adecuada y proteger el motor del sobrecalentamiento.
- Ayuda a prevenir la pérdida de refrigerante: Restaura la conexión sellada donde la tubería original tiene fugas.
- Mantiene la ventilación del sistema de refrigeración: Preserva la ruta de ventilación prevista.
- Ayuda a prevenir la formación de burbujas de aire: Favorece la correcta eliminación y gestión del aire atrapado.
- Favorece la estabilidad de la temperatura del motor: ayuda a mantener un funcionamiento eficaz del sistema de refrigeración.
- Restaura la integridad de la presión del sistema: Reemplaza las tuberías o conexiones dañadas.
- Reduce el riesgo de sobrecalentamiento: Soluciona fallos que pueden interferir con la circulación del refrigerante o el llenado del sistema.
- Protege los componentes del motor: Ayuda a reducir el riesgo de daños asociados con la pérdida de refrigerante y el sobrecalentamiento.
- Garantiza la fiabilidad a largo plazo: Mantiene en buen estado una parte importante del circuito de refrigeración del motor V8.
- Adecuado para reparaciones de sistemas de refrigeración: Ideal para sustituir tuberías dañadas durante el mantenimiento de la bomba de agua o del sistema de refrigeración.
- Repuesto original Porsche: Conserva las especificaciones originales del fabricante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB121455A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Los guardabarros originales Porsche 99757231101 y 99757231202 son componentes de protección de la carrocería que se utilizan en la sección lateral trasera y en la zona del umbral de determinados modelos Porsche 911 997.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diagrama Ref. N° 11
Aunque comúnmente se les describe como guardabarros , estos componentes no deben confundirse con los revestimientos de plástico más grandes que normalmente se colocan directamente alrededor de los neumáticos.
Los catálogos de piezas de Porsche sitúan estos componentes dentro de la estructura exterior de la carrocería lateral y del cuarto trasero, y los describen como:
Protección del agua
y, en catálogos especializados posteriores:
Válvula de drenaje / embellecedor de ventilación forzada.
Su función es ayudar a proteger la zona de ventilación y drenaje de la carrocería de las salpicaduras directas de agua, la suciedad y la contaminación de la carretera, al tiempo que permiten que el sistema de ventilación y drenaje de la cavidad de la carrocería del vehículo funcione correctamente.
Los guardabarros izquierdo y derecho se ubican dentro de la estructura lateral de la carrocería, cerca del cuarto trasero y el área del umbral, donde ayudan a reducir la cantidad de salpicaduras y escombros que ingresan a las cavidades sensibles de la carrocería.
Con el tiempo, los componentes originales pueden agrietarse, volverse quebradizos, deformarse, aflojarse o perderse durante las reparaciones de la carrocería. Una protección dañada o faltante puede dejar la cavidad circundante más expuesta al agua, el barro y los escombros, e interferir con el sistema de drenaje o ventilación forzada previsto.
Sustituir las protecciones deterioradas ayuda a restaurar la configuración original de protección y ventilación de la carrocería del Porsche.
Qué hace este producto:
El componente de protección contra salpicaduras/agua forma parte del sistema de protección y ventilación de la carrocería trasera del Porsche 997.
Sus funciones principales son:
- Ayuda a proteger la cavidad lateral trasera de la carrocería de las salpicaduras de agua.
- Ayude a evitar que la suciedad y los escombros de la carretera entren en la zona protegida.
- Proteja la abertura de ventilación forzada.
- Apoyar el sistema de ventilación de las cavidades corporales previsto.
- Trabajar junto con el sistema de drenaje de agua del umbral.
- Ayuda a alejar la humedad de las zonas internas del cuerpo.
- Reducir la exposición directa de las cavidades corporales a la contaminación de la carretera.
- Restaure la configuración original de fábrica después de la reparación de la carrocería.
- Reemplace las protecciones originales que estén agrietadas, faltantes o deformadas.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los síntomas o hallazgos típicos en la inspección incluyen:
- El guardia ha desaparecido por completo.
- Plástico agrietado.
- Bordes partidos.
- Puntos de montaje rotos.
- Forma distorsionada.
- Guardia relajado.
- Se oye un traqueteo en la zona lateral de la carrocería.
- Acumulación de escombros de la carretera alrededor de la abertura de ventilación.
- Mayor cantidad de suciedad en el interior de la cavidad lateral trasera.
- Manchas de agua alrededor de la carrocería.
- Humedad dentro de la cavidad asociada.
- Accidente previo o reparación de la carrocería que haya dejado el protector mal colocado.
- Clips o fijaciones dañados.
- El guardia ya no está sentado a ras de suelo.
Por qué es importante la sustitución:
Reemplazar un protector contra salpicaduras dañado o faltante ayuda a restaurar:
- Protección adecuada contra el agua.
- Protección de la zona de ventilación forzada.
- Menor intrusión de suciedad y escombros.
- Sistema de drenaje corporal adecuado.
- Configuración original de la cavidad del cuerpo.
- Instalación segura de la moldura.
- Aspecto y funcionamiento estándar de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99757231
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
Junta de estanqueidad original Porsche para la ranura de la ventanilla de la puerta del modelo Porsche 964 Speedster. Esta tira de sellado original de Porsche se ajusta a la ranura de la ventanilla de la puerta, sellando la abertura entre el cristal y la puerta y manteniendo el acabado exterior original de fábrica.
Se adapta a:
Porsche 964 Speedster 1993 - 1994
Número de referencia del diagrama
Estas juntas se utilizan en la abertura de la ventana de la puerta, por donde pasa el cristal hacia el interior de la puerta.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Sella la ranura de la ventana de la puerta
• Ayuda a reducir la entrada de agua, suciedad y residuos en la cavidad de la puerta.
• Proporciona un acabado limpio en el borde de la abertura del cristal de la puerta.
• Ayuda a mantener un sellado correcto entre la ventana y la puerta.
• Reemplaza los sellos originales agrietados, deteriorados, encogidos o dañados.
• Ayuda a reducir el ruido del viento y la entrada de agua alrededor del cristal de la puerta.
• Proporciona el perfil y el ajuste correctos de Porsche original.
• Permite la restauración según las especificaciones de fábrica del conjunto de la puerta del 964 Speedster.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las juntas de las ranuras de las ventanillas de las puertas están expuestas a la luz solar, la lluvia, los cambios de temperatura, la suciedad, el movimiento de la ventana y el deterioro del caucho con el paso del tiempo. Con el tiempo, el caucho puede endurecerse, agrietarse, encogerse, partirse o perder su capacidad de sellado. Una junta desgastada puede permitir la entrada de agua y suciedad al interior de la puerta o hacer que el marco exterior de la puerta parezca viejo y sin terminar.
Sustituir la junta por una junta original de la ranura de la ventanilla de la puerta de Porsche ayuda a restaurar el aspecto de fábrica correcto y la protección contra la intemperie alrededor del cristal de la puerta.
Síntomas comunes de un sello de ranura de ventana desgastado
• Caucho agrietado, endurecido o deteriorado
• Encogimiento o levantamiento en los extremos del sello
• Entrada de agua en la cavidad de la puerta
• Acumulación de suciedad o residuos dentro de la puerta
• Mal sellado de las ventanas
• Ruido del viento alrededor del cristal de la puerta
• El sello resultó dañado durante la reparación de la puerta o el cristal.
• Los embellecedores exteriores de las puertas parecen desgastados o incompletos.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Durante el servicio de cristales de puertas o reguladores de ventanas
• Durante el reemplazo de la junta de la puerta o la restauración de la carrocería
• Si el sello original está agrietado, quebradizo, partido o falta
• Si se detecta entrada de agua alrededor de la ranura de la ventana de la puerta
• Al repintar o reconstruir la puerta
• Durante la restauración del Porsche 964 Speedster
• Si la junta ya no se ajusta correctamente al cristal.
Dónde se coloca en el coche
Esta junta se coloca a lo largo de la ranura de la ventanilla de la puerta/abertura del cristal exterior de la puerta del Porsche 964 Speedster. Se ubica en la base de la ventanilla lateral, donde el cristal se introduce en la puerta.
Es importante una correcta alineación para garantizar que la junta siga perfectamente la abertura de la ventana y quede al ras con el cristal y la puerta.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9645312
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Arco de sujeción para soporte de esquís.
Se adapta a:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Qué hace este producto
El soporte forma parte del equipo utilizado para transportar esquís en un sistema de transporte de techo compatible.
Detalles técnicos
- Marca: Porsche.
- Número de pieza: 00004400004.
- Tipo de producto: soporte para esquís.
Síntomas de falla
Compruebe si el conjunto del soporte presenta superficies de agarre desgastadas, mecanismos atascados o piezas sueltas o que hagan ruido. Determine qué componente está dañado antes de seleccionar un repuesto.
Por qué es importante el reemplazo
Renovar un soporte desgastado o dañado soluciona el deterioro del sistema de transporte de esquís. Inspeccione también los accesorios asociados, en lugar de asumir que reemplazar un solo componente resolverá todos los problemas.
Preguntas frecuentes
¿Se adapta a cualquier portaequipajes de techo de Porsche?
La compatibilidad debe comprobarse utilizando el número de pieza 00004400004, los datos del vehículo y el sistema de transporte de techo instalado.
¿Cuál es su capacidad de carga?
No se ha especificado la cantidad de esquís ni el límite de peso para este componente. Consulte las instrucciones para el sistema completo de portaequipajes y techo.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
00004400004
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Paño de limpieza de microfibra de alta calidad
Adecuado para pantallas y superficies delicadas.
Paño de microfibra de alta calidad con el logotipo "PORSCHE" en relieve.
Para una limpieza eficaz y delicada de pantallas y otras superficies sensibles del interior.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
00004400196
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
La línea de ventilación Porsche 9GT301047A es una pieza de repuesto original de Porsche que se utiliza en el sistema de ventilación de la transmisión PDK y del embrague en determinados modelos del Porsche 911 GT3.
Se adapta a:
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Diagrama Ref. N° 34
Esta tubería forma parte del sistema de ventilación de la caja de cambios, proporcionando una ruta controlada para la igualación de la presión a medida que la transmisión y el conjunto del embrague se calientan y se enfrían durante el funcionamiento.
Porsche cataloga la pieza para la transmisión PDK de 7 velocidades con el código CBG.91, donde se instala como una única línea de ventilación dentro del conjunto de la transmisión.
Fabricado como un componente original de Porsche, proporciona las dimensiones, conexiones y recorrido correctos para la instalación original.
Qué hace este producto:
Durante el funcionamiento, los componentes de la transmisión y los lubricantes se calientan.
A medida que aumenta la temperatura, el aire y el vapor dentro de la carcasa de la transmisión se expanden. Un sistema de ventilación que funcione correctamente permite controlar estos cambios de presión sin que se acumule una presión interna excesiva dentro de la caja de cambios.
La línea de ventilación ayuda:
- Ventile correctamente la transmisión PDK y la carcasa del embrague.
- Permitir que la presión interna se iguale a medida que cambian las temperaturas.
- Dirija los vapores de la caja de cambios a través de la trayectoria de ventilación prevista.
- Evite que se acumule una presión excesiva dentro de la transmisión.
- Garantizar el correcto funcionamiento de los sellos y juntas de la caja de cambios.
- Reduzca la probabilidad de que el aceite se filtre a través de las superficies de sellado.
- Mantenga el sistema de ventilación original de la caja de cambios Porsche.
Si bien no controla directamente la selección de marchas ni el acoplamiento del embrague, sí facilita el funcionamiento de estos componentes en un entorno adecuado.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los conductos de ventilación pueden deteriorarse debido al calor, las vibraciones, el paso del tiempo o los daños físicos.
Los posibles síntomas incluyen:
- Grietas o fisuras visibles
- Material de manguera endurecido o quebradizo
- Tubo doblado o aplastado
- Conexiones sueltas
- La línea se está desprendiendo
- Niebla de aceite alrededor de la conexión del respiradero
- Residuos de aceite de transmisión alrededor de la caja de cambios
- Humedad alrededor de los accesorios adyacentes
- Fuga de aceite inusual en los sellos de la caja de cambios.
- Fugas repetidas de aceite de la transmisión sin falla aparente en el sello
- Contaminación o residuos que obstruyen la línea de ventilación.
- Clips o soportes de sujeción dañados
Dado que se trata de un componente de ventilación pasiva, una tubería defectuosa podría no activar inmediatamente una advertencia en el panel de control.
Por qué es importante la sustitución:
Una línea de ventilación dañada, desconectada o bloqueada puede interferir con la capacidad de la transmisión para controlar la presión interna.
El funcionamiento continuado con un respiradero defectuoso puede contribuir a:
- Aumento de las fugas de aceite de la caja de cambios
- Estrés adicional en los sellos de la transmisión
- Contaminación por aceite alrededor de los componentes circundantes
- Pérdida de lubricante de la transmisión
- Entrada de suciedad o humedad en el sistema de ventilación
- Deterioro prematuro de los sellos asociados
- Mayores requisitos de mantenimiento
La sustitución de una tubería averiada restablece la ruta de ventilación prevista y ayuda a mantener el entorno operativo diseñado para la transmisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9GT301047A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
La manguera de aceite Porsche 99320725301 es una manguera de repuesto original para el sistema de aceite, diseñada para los modelos Porsche 993.
Se adapta a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagrama Ref. N° 48
La manguera forma parte del sistema de circulación y refrigeración del aceite del motor, proporcionando una ruta segura para el aceite del motor entre las tuberías asociadas y los componentes del sistema de lubricación.
Dado que el Porsche 993 refrigerado por aire depende en gran medida del aceite del motor tanto para la lubricación como para la gestión del calor, es especialmente importante mantener las mangueras de aceite libres de fugas.
Este repuesto original de Porsche es adecuado para sustituir una manguera original que se haya endurecido, agrietado, empapado de aceite, dañado o que empiece a tener fugas.
Qué hace este producto:
El aceite de motor desempeña varias funciones críticas en el Porsche 993, entre ellas la lubricación, la limpieza y la disipación del calor.
La manguera de aceite forma parte del circuito que permite que el aceite circule entre el motor y los componentes asociados del sistema de lubricación.
Sus funciones principales incluyen:
- Conducir el aceite del motor a través del circuito de lubricación y refrigeración.
- Mantener una conexión de aceite sellada
- Favorece una circulación fiable del aceite del motor.
- Ayuda a mantener la presión y el flujo de aceite correctos.
- Lubricación del motor
- Ayuda a disipar el calor de los componentes internos del motor.
- Evita la pérdida de aceite cuando está correctamente sellado.
- Mantener el trazado original del sistema de aceite de fábrica.
La manguera en sí no genera presión de aceite, pero debe permanecer sin obstrucciones y sin fugas para que el sistema de aceite funcione correctamente.
Síntomas de desgaste o fallo:
Las mangueras de aceite se deterioran con el tiempo debido al calor, la exposición al aceite, las vibraciones y los ciclos térmicos repetidos.
Algunos indicios comunes de que puede ser necesario un reemplazo incluyen:
- Fuga visible de aceite del motor
- Depósitos húmedos o aceitosos alrededor de la manguera
- Fugas de aceite alrededor de las conexiones de las mangueras
- Grietas o roturas en el material de la manguera.
- El caucho se vuelve duro o quebradizo.
- Las medias se hinchan o se vuelven inusualmente blandas.
- Deterioro de la superficie exterior
- Conexiones de manguera corroídas o dañadas
- Nivel de aceite del motor en descenso
- Manchas de aceite debajo del vehículo
- Olor a aceite quemado después de conducir
- Si el aceite que se derrama llega a los componentes calientes del escape, saldrá humo.
- Contaminación por aceite alrededor de los componentes del motor circundantes
Un descenso del nivel de aceite también puede tener su origen en otra parte del motor, por lo que se debe inspeccionar todo el sistema de lubricación cuando se detecta una fuga.
Por qué es importante la sustitución:
Una circulación de aceite fiable es esencial para la longevidad del motor refrigerado por aire del Porsche 993.
Si una manguera de aceite empieza a tener fugas, el motor puede perder aceite gradualmente. Incluso una fuga relativamente pequeña puede llegar a reducir el nivel de aceite lo suficiente como para comprometer la lubricación y la refrigeración.
Una pérdida de petróleo más significativa puede contribuir a:
- Lubricación reducida del motor
- Mayor fricción y desgaste
- Temperaturas de funcionamiento más elevadas
- Presión de aceite reducida
- Daños en los cojinetes o en el motor interno
- Avería causada por una grave pérdida de aceite.
Las fugas de aceite también pueden alcanzar los gases de escape calientes o los componentes del motor, produciendo humo y aumentando el riesgo de incendio.
Reemplazar una manguera de aceite deteriorada ayuda a restaurar:
- Un circuito de aceite de motor sellado
- Circulación de aceite fiable
- Integridad correcta del sistema de aceite
- Menor riesgo de pérdida de petróleo
- Lubricación eficaz del motor
- Gestión fiable del calor
En un Porsche refrigerado por aire, el mantenimiento del circuito de aceite es especialmente importante porque el aceite del motor desempeña un papel fundamental en el control de la temperatura de funcionamiento, así como en la lubricación de los componentes internos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99320725301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
El muelle de asistencia para el pedal del embrague original de Porsche es un muelle de repuesto diseñado para los primeros modelos Porsche Boxster 986 con transmisión manual.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Diagrama Ref. N° 9
Instalado en el conjunto del pedal del lado del conductor, el resorte facilita el movimiento del pedal del embrague al presionarlo y soltarlo. Ayuda a proporcionar la misma resistencia que el pedal de fábrica y contribuye a un funcionamiento suave y constante del mismo.
Este componente a veces se denomina muelle de potencia del pedal del embrague, muelle servo, muelle de refuerzo o muelle de asistencia del embrague. Forma parte del mecanismo del pedal, no del conjunto del embrague, dentro de la carcasa de la transmisión.
Con el tiempo, el muelle y sus puntos de fijación pueden desgastarse, generar ruido, perder tensión o sufrir daños mecánicos. Un muelle defectuoso puede hacer que el pedal del embrague se sienta más pesado, irregular o áspero, y puede provocar chirridos o ruidos de raspado al accionarlo.
Qué hace este producto:
El muelle de accionamiento del embrague facilita el movimiento del pedal del embrague a lo largo de todo su recorrido.
Está diseñado para:
- Ayudar al movimiento del pedal del embrague.
- Ayuda a reducir el esfuerzo excesivo al pedalear.
- Proporcionar la misma sensación que el pedal del embrague de fábrica.
- Permite un recorrido suave del pedal.
- Ayuda a accionar el pedal durante el acoplamiento y desacoplamiento del embrague.
- Ayuda a que el pedal regrese a su posición original de forma predecible.
- Trabajar con el pedal del embrague y el sistema de control hidráulico del embrague.
- Sustituya un muelle original desgastado, ruidoso, dañado o que falte.
- Mantenga un control constante del embrague durante la conducción normal.
El muelle no acciona el embrague por sí solo. El conductor sigue moviendo el pedal del embrague, lo que activa el cilindro maestro del embrague y el sistema de liberación hidráulica. El muelle de potencia modifica y ayuda a la fuerza necesaria en el pedal.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas incluyen:
- El pedal del embrague se siente inusualmente duro.
- El esfuerzo del pedaleo varía a lo largo de su recorrido.
- El pedal del embrague tiene una sensación inconsistente.
- Chirría al presionar o soltar el pedal.
- Se oyen ruidos de raspado en la zona de los pedales.
- Se oyen chasquidos o crujidos en el espacio para los pies del conductor.
- El movimiento de los pedales se vuelve áspero o irregular.
- El pedal regresa a su posición original con menos suavidad de lo normal.
- Excesivo movimiento libre alrededor del mecanismo de resorte.
- El muelle presenta grietas o roturas visibles.
- El resorte se está desprendiendo de su soporte.
- Daños en la carcasa del muelle o en los puntos de montaje.
- La sensación al pedal del embrague cambia repentinamente.
- El pedal requiere mayor esfuerzo que antes.
Síntomas similares también pueden ser causados por el cilindro maestro del embrague, los casquillos de los pedales, el sistema hidráulico o los componentes de liberación del embrague, por lo que se debe inspeccionar todo el sistema de control del embrague.
Por qué es importante la sustitución:
El muelle hidráulico contribuye directamente a la sensación del pedal del embrague y al control del conductor.
Un muelle desgastado o roto puede aumentar el esfuerzo necesario para pisar el pedal o provocar que el movimiento del mismo sea irregular, especialmente durante el uso repetido del embrague en el tráfico.
Reemplazar un resorte defectuoso ayuda a restaurar:
- Asistencia correcta del pedal del embrague.
- Esfuerzo de pedaleo más constante.
- Funcionamiento más suave del embrague.
- Retorno predecible del pedal.
- Reducción del ruido en la zona de los pedales.
- Sensación del pedal del embrague propia de fábrica.
- Modulación del embrague más sencilla.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98642308112
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Parabrisas con preinstalación para cámara.
El parabrisas original Porsche 982845011AP es un parabrisas delantero de repuesto diseñado para los modelos Porsche 718 Cayman 982 equipados adecuadamente con una instalación de cámara frontal.
PUBLICACIÓN DE CRISTALES Y PARABRISAS
Si bien tenemos mucho cuidado al embalar el vidrio, no podemos ofrecer un seguro que cubra las roturas. Por lo tanto, advertimos a nuestros clientes que compran vidrio por correo bajo su propia responsabilidad.
Recargo por embalaje
Los parabrisas y las lunetas traseras se pueden embalar para su envío nacional y exportación con un coste adicional; este precio corresponde a la caja de cartón con inserto y relleno de espuma.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 2
Fabricado según las especificaciones originales de Porsche para el acristalamiento, el parabrisas proporciona al conductor su principal campo de visión frontal, al tiempo que incorpora la disposición adecuada alrededor de la zona central superior para el sistema de cámara correspondiente.
El cristal constituye un componente estructural, de visibilidad y de asistencia al conductor importante del vehículo.
Proporciona protección contra el viento, la lluvia, los escombros de la carretera y los objetos que se encuentran en el aire, al tiempo que mantiene una visión clara y ópticamente correcta de la carretera que se encuentra por delante.
En los vehículos equipados con cámara, el diseño exacto del cristal es especialmente importante porque la cámara frontal debe enfocar a través de una sección precisamente definida del parabrisas.
El uso de un parabrisas compatible con la cámara adecuada ayuda a mantener la posición de montaje, el área de visión y las características ópticas correctas de la cámara, necesarias para los sistemas de asistencia asociados al vehículo.
Es necesario sustituir el parabrisas original cuando este esté agrietado, gravemente desconchado, delaminado, muy rayado, ópticamente distorsionado o dañado de forma irreparable.
Qué hace este producto:
El parabrisas cumple varias funciones importantes en el Porsche 718 Cayman.
Sus funciones principales son:
- Proporcionar una visibilidad clara hacia adelante.
- Proteger a los ocupantes del viento y las inclemencias del tiempo.
- Proteja la cabina de los escombros de la carretera.
- Proporcione la superficie de acristalamiento adecuada para la cámara frontal.
- Permite el correcto posicionamiento de la cámara.
- Mantenga la trayectoria óptica prevista para los sistemas basados en cámaras.
- Contribuir a la estructura de vidrio adherido de la carrocería del vehículo.
- Garantizar el correcto sellado del habitáculo.
- Reduce el ruido del viento cuando se instala correctamente.
- Proporcione el tinte de fábrica correcto y la configuración de la pantalla superior donde se especifique.
- Sustituya el cristal original si está agrietado, astillado o dañado.
Síntomas de desgaste o fallo:
Entre las razones más comunes para la sustitución del parabrisas se incluyen:
- Grietas largas.
- Grietas que se extienden desde el borde.
- Grandes fragmentos de piedra.
- Múltiples chips.
- Daños que se encuentren dentro del campo de visión del conductor.
- Delaminación.
- Opacidad alrededor de los bordes del cristal.
- Arañazos profundos.
- Picaduras superficiales importantes.
- Distorsión óptica.
- Fuga de agua.
- Ruido del viento.
- Área de visualización de la cámara dañada.
- Fallos en el sistema de cámaras tras daños en el cristal.
- Daños alrededor del soporte para la cámara.
Por qué es importante la sustitución:
Reemplazar un parabrisas dañado ayuda a restaurar:
- Buena visibilidad hacia adelante.
- Calidad óptica correcta.
- Integridad estructural del vidrio.
- Sellado contra la intemperie.
- Calidad de visualización de la cámara.
- Aspecto de fábrica.
- Reducción del deslumbramiento.
- Funcionamiento fiable del sistema de cámaras.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
982845011AP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TENGA EN CUENTA:
Debido a su tamaño, peso o fragilidad, este artículo requiere un embalaje protector adicional para garantizar que llegue en perfectas condiciones. Se aplica un pequeño recargo por embalaje para cubrir estos materiales especiales y el cuidado adicional que se presta al preparar su pedido para el envío.
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Parte superior del alerón trasero, imprimada – Porsche 718 Cayman
La parte superior del alerón trasero es un componente de carrocería exterior de repuesto para el Porsche 718 Cayman, que se suministra con un acabado imprimado listo para pintar.
Se ajusta
- Porsche Cayman 718C (982C) 2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV) 2017>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV) 2017>>
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 2017>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 2017>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 2017>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 2017>>
Diagrama Ref. N° 1
Qué hace este producto
Este componente constituye la superficie superior expuesta del alerón trasero. Se instala dentro del conjunto existente del vehículo, junto con un panel inferior independiente, los herrajes de montaje y la unidad de accionamiento eléctrico. Se trata de un reemplazo del panel superior, no de un alerón completo.
Funciones
- Renueva la superficie superior visible del alerón.
- Mantiene el contorno exterior con la forma original de fábrica.
- Se conecta al panel inferior existente y a los soportes de fijación.
- Proporciona una base con imprimación para el acabado de pintura requerido.
Detalles técnicos
- Fabricante: Porsche; componente de repuesto original.
- Número de pieza: 982827934EG2X.
- Ubicación y componente: panel trasero superior del alerón.
- Acabado de la superficie: con imprimación.
- Aplicación: 718 Cayman, chasis 982C, a partir de 2017.
- Cantidad mostrada en el diagrama suministrado: 1.
Síntomas de falla
- Grietas, zonas de fijación rotas o daños visibles por impacto.
- Deterioro de la pintura, incluyendo descamación o decoloración.
- Vibración de paneles sueltos o ruidos audibles.
- Espacios desiguales entre las secciones superior e inferior.
- Deformación o contacto con la carrocería pintada adyacente.
Por qué es importante el reemplazo
Renovar un panel dañado ayuda a recuperar su aspecto original, manteniendo las especificaciones de fábrica de Porsche. Inspeccione los elementos de soporte al investigar si hay holgura o desalineación: reemplazar solo la sección superior no solucionará un soporte o una unidad de transmisión defectuosos.
Preguntas frecuentes
¿Se suministra en el mismo color que la pintura del vehículo?
No. La imprimación requiere una preparación adecuada, seguida de una pintura del mismo color. Verifique la compatibilidad y la alineación de los paneles antes de pintar o realizar cualquier modificación.
¿Incluye la unidad de control eléctrico?
No. El diagrama proporcionado identifica el actuador, el panel inferior, los soportes y los sujetadores como piezas separadas. Este componente corresponde únicamente a la sección superior.
¿Qué debo comprobar antes de elegirlo?
Confirme la referencia 982827934EG2X utilizando los datos de identificación del vehículo y compárela con el conjunto instalado. Verifique la compatibilidad con su vehículo específico (modelo, año, motor) antes de realizar el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
982827934EG2X
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
Guía de puerta, negro metálico satinado
La guía de la capota plegable del Porsche Speedster es un componente que se monta en el parabrisas y está diseñado para guiar y posicionar correctamente la capota durante el cierre.
Se adapta a:
- Porsche 911 Speedster
- Porsche 964 Speedster
Diagrama Ref. N° 3
Instalado en el marco superior del parabrisas, proporciona una ranura de alineación para el mecanismo del techo plegable, lo que ayuda a que el techo se coloque correctamente antes de quedar bloqueado de forma segura en su posición.
Estas guías de repuesto, con acabado en negro satinado metalizado, ayudan a mantener el correcto funcionamiento del techo y el aspecto original de los Porsche 911 y 964 Speedster.
¿Qué hace el guía de la puerta?
La guía de la compuerta ayuda a dirigir el techo plegable a su posición correcta contra el marco del parabrisas.
Proporciona un punto de referencia para el mecanismo del techo, lo que permite una alineación correcta antes de fijarlo. Un funcionamiento adecuado ayuda a prevenir tensiones innecesarias en los componentes del techo y garantiza un ajuste seguro.
¿Por qué se rompen las guías de las puertas?
Con el tiempo, las guías de las puertas pueden dañarse debido al uso normal, al envejecimiento o a una alineación incorrecta del tejado.
Las causas comunes incluyen:
- Contacto repetido y desgaste provocado por el mecanismo del techo plegable.
- Fuerza excesiva al cerrar un techo desalineado.
- Grietas o daños causados por el envejecimiento.
- Los tornillos de montaje están sueltos, lo que permite movimientos no deseados.
- Daños accidentales durante la retirada o instalación del tejado.
Las guías dañadas pueden dificultar la alineación del techo y ejercer una presión adicional sobre el mecanismo de bloqueo.
¿Cuándo deben reemplazarse?
Se recomienda sustituir las guías cuando estén agrietadas, desgastadas, sueltas o ya no coloquen correctamente el techo plegable.
Los síntomas comunes incluyen:
- Dificultad para alinear el techo plegable con el parabrisas.
- Mayor resistencia al cerrar el techo.
- Grietas, desgaste o deformación visibles.
- Puntos de montaje de la guía sueltos o dañados.
- Posicionamiento desigual del techo antes del bloqueo.
- Daños en el acabado original negro satinado metalizado.
La sustitución de las guías desgastadas ayuda a restablecer la correcta alineación del techo plegable y evita daños adicionales en los componentes asociados.
Características principales
- Se ajusta al marco superior del parabrisas.
- Guía el techo plegable hasta su posición de cierre correcta.
- Disponible para el lado izquierdo o derecho.
- Acabado negro satinado metalizado de estilo original.
- Ayuda a mantener una alineación segura del techo.
- Adecuado para trabajos de restauración y reparación de mecanismos de techo.
- Se requiere un guía por cada equipo.
Notas de instalación
Las guías de la puerta se fijan al marco del parabrisas mediante tornillos de montaje avellanados.
Inspeccione los puntos de montaje y la alineación del techo antes de la instalación. Cada guía utiliza dos tornillos avellanados M4 x 8, referencia 90027000902, lo que da un total de cuatro tornillos por vehículo.
Descripción de la categoría de producto: Guías de techo para Porsche 911 y 964 Speedster
Las guías de las puertas del Porsche Speedster son componentes de alineación esenciales para los sistemas de techo plegable instalados en el Porsche 911 Speedster de 1989 y en el Porsche 964 Speedster de 1993-1994.
Estas guías, montadas en el marco superior del parabrisas, ayudan a posicionar correctamente el techo plegable antes de bloquearlo, lo que garantiza un funcionamiento suave y reduce el desgaste innecesario.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9115617
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Anillo de sellado de escape
Se vende cada uno
El anillo de sellado del sistema de escape de Porsche está diseñado para proporcionar una conexión segura y hermética entre los componentes del sistema de escape, en particular la salida del turbocompresor y el convertidor catalítico.
Diseñado para soportar altas temperaturas de escape y fluctuaciones de presión, este anillo de sellado de repuesto ayuda a prevenir fugas de gases de escape, reducir el ruido no deseado y mantener un funcionamiento eficiente del sistema de escape.
Ideal para reparaciones de escapes Porsche, reemplazo de turbocompresores y mantenimiento de convertidores catalíticos.
¿Para qué sirve el anillo de sellado del escape?
La junta tórica del sistema de escape crea un cierre hermético entre los componentes adyacentes del escape, impidiendo que los gases de escape calientes se escapen a través de la conexión.
También ayuda a mantener un flujo correcto de los gases de escape a través del convertidor catalítico y reduce el ruido causado por fugas en las juntas del escape.
¿Por qué fallan los anillos de sellado del escape?
Los anillos de sellado del sistema de escape funcionan bajo temperaturas extremas y ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Expansión y contracción térmica.
- Deterioro y compresión relacionados con la edad.
- Vibración del sistema de escape.
- Corrosión o daños en las superficies de contacto.
- Instalación incorrecta o movimiento excesivo.
Una junta dañada puede permitir que escapen los gases de escape, generando ruido y afectando potencialmente al funcionamiento del sistema de escape.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Se recomienda la sustitución siempre que se desmonte la junta de escape correspondiente o se detecten signos de fugas.
Los síntomas comunes incluyen:
- Ruidos de siseo o silbido provenientes del escape.
- Los gases de escape salen alrededor de la junta.
- Depósitos de hollín visibles cerca de la conexión.
- Aumento del ruido del escape.
- Superficies de sellado dañadas o deformadas.
Sustituir la junta de estanqueidad durante las reparaciones del turbocompresor o del convertidor catalítico ayuda a garantizar una conexión segura y sin fugas.
Características principales
- Diseñado para aplicaciones de escape de alta temperatura.
- Proporciona un sellado hermético entre los componentes del sistema de escape.
- Ayuda a prevenir fugas de escape y ruidos indeseados.
- Adecuado para determinadas conexiones entre turbocompresor y catalizador.
- Ayuda a mantener el correcto funcionamiento del sistema de escape.
- Ideal para el mantenimiento y la reparación de sistemas de escape.
- Se venden por unidad.
Notas de instalación
Limpie e inspeccione las superficies de contacto antes de colocar la nueva junta tórica.
Asegúrese de que el anillo esté correctamente colocado y apriete las abrazaderas o fijaciones de escape correspondientes según las especificaciones de Porsche.
Utilice siempre una junta nueva donde sea necesario al separar la conexión del turbocompresor y el convertidor catalítico.
Descripción de la categoría de producto: Juntas y anillos de sellado para escapes Porsche
Los anillos de sellado del sistema de escape de Porsche proporcionan conexiones herméticas y fiables entre los turbocompresores, los convertidores catalíticos y los componentes del sistema de escape.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB253115A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Manguera de calefacción – Porsche 987.2 Boxster / Cayman 2009–2012 – 98710621230
Esta manguera de repuesto para el sistema de calefacción está diseñada para el sistema de refrigeración y calefacción del habitáculo. Transporta el refrigerante del motor a través del circuito de calefacción, lo que ayuda a mantener una calefacción fiable en el habitáculo y una correcta circulación del refrigerante.
Se ajusta
- Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009-12.
- Porsche 987.2 Boxster S 3.4L 2009-12.
- Porsche 987C.2 Cayman 2.9L 2009–12.
- Porsche 987C.2 Cayman S / Cayman R 3.4L 2009–12.
Diagrama Ref. N° 19
Qué hace este producto
Esta manguera conecta el sistema de calefacción al circuito de refrigerante. Su función es transportar el refrigerante a través del sistema conectado, permitiendo la circulación necesaria para la calefacción del habitáculo. Aunque se muestra junto al depósito de expansión y sus accesorios, el componente suministrado es una manguera, no un depósito de refrigerante.
Funciones
- Transporta el refrigerante dentro del circuito del calentador.
- Proporciona una conexión entre componentes adyacentes.
- Cuando está correctamente instalada, contiene refrigerante a lo largo de la conexión de la manguera.
Detalles técnicos
- Componente original de Porsche, número de pieza 98710621230.
- Descripción del diagrama: Manguera de calefacción.
- Cantidad de diagramas listados: 1.
- Códigos de aplicación del diagrama: A120, A121.
- Entre las aplicaciones se incluyen las variantes 987 MKII Boxster y 987C MKII Cayman suministradas.
- Se muestra en los conjuntos del sistema de refrigeración para los modelos 987.2 Boxster / Boxster S y 987C.2 Cayman 2.9L / 3.4L, 2009–12.
Síntomas de falla
- Manchas de humedad o depósitos secos en las juntas de las mangueras.
- Olor a refrigerante después de su uso.
- El nivel de refrigerante baja repetidamente o aparece una advertencia de nivel bajo.
- Grietas, hinchazón o secciones endurecidas visibles durante la inspección.
- Temperatura del refrigerante anormalmente alta o fuga de vapor.
- Calefacción deficiente en el habitáculo asociada a una cantidad insuficiente de refrigerante o a la presencia de aire atrapado.
Estos síntomas pueden deberse a otras causas relacionadas con el sistema de refrigeración; inspeccione la manguera y las conexiones adyacentes antes de decidir qué componente necesita ser reemplazado.
Por qué es importante el reemplazo
El calentamiento repetido, la presión interna y el movimiento pueden deteriorar gradualmente una manguera del refrigerante. Reemplazar un componente con fugas o dañado soluciona el problema de la conexión defectuosa en lugar de depender de rellenar el refrigerante repetidamente. Examine los racores, abrazaderas y demás mangueras adyacentes para detectar deterioro durante la reparación. Siga las instrucciones del taller Porsche correspondientes para el llenado y purgado después de la instalación.
Preguntas frecuentes
¿Puede aparecer una fuga solo después de conducir?
Puede que se manifieste un pequeño defecto a medida que aumentan la temperatura del refrigerante y la presión del sistema, incluso si la conexión parece seca durante una inspección en frío.
¿Es necesario comprobar las conexiones cercanas?
Inspeccione los racores y abrazaderas correspondientes, así como la manguera. Los depósitos alrededor de una junta no permiten determinar qué componente es el responsable.
¿Cómo se puede detectar una pequeña fuga de refrigerante?
Las pruebas de presión pueden ayudar a localizar una fuga que es difícil de identificar visualmente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98710621230
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Línea de freno, trasera izquierda.
Se ajusta
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-86
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-86
Diagrama Ref. N° 10
Antes de realizar el pedido, verifique el modelo del vehículo, el año de fabricación y las especificaciones del motor. Utilice el VIN para confirmar la compatibilidad en caso de que los cambios en la producción o en el equipo de frenado afecten a la línea requerida.
Qué hace este producto
Al accionar el pedal se genera presión hidráulica, que la tubería transmite entre los componentes del freno conectados. Sus conexiones deben permanecer selladas para que el fluido no se salga del circuito. Este producto es una tubería de freno, no un cilindro maestro de repuesto.
Funciones
- Transporta líquido de frenos a presión.
- Proporciona una conexión hidráulica entre los componentes del freno.
- Forma parte del circuito de fluidos sellado.
Detalles técnicos
- Componente: línea de freno hidráulico.
- Lado especificado: Izquierdo.
- Marca: Porsche; componente original.
- Referencia de la pieza: 94435503501.
- Aplicación suministrada: Porsche 944, 1985–86; cobertura del catálogo hasta el año del modelo 1986.
- Cantidad requerida del catálogo: uno.
Síntomas de falla
Inspeccione la tubería en busca de corrosión, deformaciones y otros daños. La presencia de líquido en una unión o a lo largo de la línea, un descenso del nivel del depósito o un pedal que se siente blando o irregular pueden justificar una investigación. Estos indicios por sí solos no identifican la tubería como la causa; también es necesario evaluar los componentes hidráulicos circundantes.
Por qué es importante el reemplazo
Las fugas en tuberías o conexiones deterioradas pueden provocar la pérdida de fluido y reducir la presión hidráulica. Reemplace la tubería cuando la inspección confirme corrosión, daños o fugas. Siga las instrucciones del taller para la instalación, el llenado, el purgado y la comprobación de fugas, y examine las mangueras, uniones, abrazaderas y fijaciones cercanas durante la reparación.
Preguntas frecuentes
¿La pieza es original de Porsche?
Sí. La información proporcionada identifica la referencia 94435503501 como un componente original de Porsche.
¿Qué lado se especifica?
Izquierda. Confirme el trazado y las conexiones comparándolos con la tubería existente y la información específica de las piezas del vehículo.
¿Es necesario purgar el sistema después del reemplazo?
Sí. Una vez abierto el circuito, rellénelo y purgue según el procedimiento de taller correspondiente y, a continuación, compruebe que no haya fugas en las conexiones terminadas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94435503501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
El enfriador de aceite para transmisión automática Porsche 95530701701 es un enfriador de aceite de caja de cambios de repuesto original diseñado para ayudar a regular la temperatura del fluido de la transmisión automática en los modelos Porsche Cayenne.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagrama Ref. N° 1
El enfriador forma parte del sistema de refrigeración de la transmisión Tiptronic. A medida que el fluido de la transmisión automática circula por la caja de cambios, absorbe el calor generado por el convertidor de par, los embragues internos, los engranajes y el sistema hidráulico. El enfriador de aceite elimina el exceso de calor del fluido antes de que regrese a la transmisión.
Mantener la temperatura correcta del líquido de transmisión automática es esencial para un cambio de marchas fiable, una lubricación eficaz y una mayor durabilidad de la transmisión a largo plazo.
Este repuesto original de Porsche es adecuado para sustituir un enfriador original que se haya dañado, corroído, obstruido o que tenga fugas.
Qué hace este producto:
El fluido de la transmisión automática desempeña varias funciones importantes dentro de la caja de cambios, entre ellas la lubricación, el control hidráulico, la refrigeración y la transmisión de fuerza a través del convertidor de par.
Durante la conducción normal, y especialmente bajo cargas pesadas, la transmisión puede generar un calor considerable. El enfriador de aceite de la transmisión ayuda a disipar este calor y a mantener el fluido de transmisión automática dentro de su rango de temperatura de funcionamiento previsto.
Sus funciones incluyen:
- Fluido de transmisión automática refrigerante
- Eliminar el exceso de calor generado por la caja de cambios y el convertidor de par.
- Ayuda a mantener una temperatura de funcionamiento de la transmisión estable.
- Proteger el fluido de transmisión de la degradación térmica excesiva.
- Garantiza una presión hidráulica constante y cambios de marcha uniformes.
- Ayuda a proteger los componentes internos de la transmisión.
- Garantizar un rendimiento de transmisión fiable en condiciones exigentes.
- Mantener una circulación eficiente a través del circuito de refrigeración de la transmisión.
El enfriador en sí no controla la selección de marchas, pero la temperatura correcta de la transmisión es importante para el correcto funcionamiento de todo el sistema Tiptronic.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los enfriadores de aceite de la transmisión pueden deteriorarse debido a la antigüedad, la corrosión, los daños por impacto, las aletas de enfriamiento obstruidas o la restricción interna.
Los síntomas comunes que pueden indicar un enfriador de aceite de la transmisión defectuoso o deteriorado incluyen:
- La transmisión automática funciona a una temperatura superior a la normal.
- Advertencias de sobrecalentamiento de la transmisión
- Los cambios de marcha se vuelven bruscos o inconsistentes cuando está caliente.
- Retraso en la activación de la marcha adelante o atrás.
- El rendimiento de la transmisión se deteriora tras una conducción prolongada.
- Fuga de ATF del enfriador o de las conexiones
- Se observa un líquido rojo o marrón debajo del vehículo.
- Residuos aceitosos alrededor del enfriador o de las líneas de refrigeración de la transmisión.
- Corrosión visible en el refrigerador.
- Aletas de refrigeración dobladas o dañadas
- daños por impacto físico
- Flujo de aire restringido a través de aletas altamente contaminadas.
- Líquido de transmisión oscurecido o con olor a quemado
- La transmisión entra en modo de protección o de rendimiento reducido.
Síntomas similares pueden ser causados por un nivel bajo de líquido de transmisión automática, tuberías del enfriador dañadas, problemas con el termostato o fallas internas en la caja de cambios, por lo que se debe inspeccionar todo el circuito de enfriamiento de la transmisión antes de reemplazarlo.
Por qué es importante la sustitución:
- Las transmisiones automáticas son muy sensibles a las temperaturas de funcionamiento excesivas. Si el enfriador de aceite se obstruye, se daña o deja de funcionar correctamente, el fluido de la transmisión puede alcanzar temperaturas superiores a las previstas.
- El calor excesivo acelera la degradación del ATF y reduce su capacidad para lubricar, enfriar y operar eficazmente los componentes hidráulicos de la caja de cambios. Con el tiempo, esto puede contribuir a un mayor desgaste de los sellos, embragues, cojinetes y otros componentes internos de la transmisión.
- Una fuga en el enfriador también puede provocar una disminución del nivel de líquido de transmisión automática (ATF). Un nivel insuficiente de líquido de transmisión puede causar una lubricación deficiente, problemas de presión hidráulica, cambios de marcha anormales y daños potencialmente graves en la caja de cambios.
- Sustituir un enfriador dañado o con el flujo restringido ayuda a restablecer una disipación de calor eficaz y permite que la transmisión funcione dentro de su rango de temperatura óptimo. Además, puede proteger una caja de cambios considerablemente más cara de los daños causados por el sobrecalentamiento prolongado o los bajos niveles de fluido.
- Siempre que se reemplace el enfriador, también se deben inspeccionar las líneas, conexiones, sellos y el estado del ATF del enfriador de la transmisión asociado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95530701701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
La manguera de refrigerante original de Porsche con válvula de retención (95510630700) es un componente del sistema de refrigeración de equipo original diseñado para determinados modelos de Porsche Cayenne.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-11
Diagrama Ref. N° 32
Este conjunto, que combina una manguera de refrigerante con una válvula antirretorno integrada, ayuda a mantener la dirección prevista del flujo de refrigerante dentro de su circuito de refrigeración designado.
El Porsche Cayenne utiliza un sofisticado sistema de refrigeración líquida para regular las temperaturas de funcionamiento del motor y garantizar el rendimiento y la fiabilidad de su sistema de propulsión.
Durante el funcionamiento del motor, el refrigerante circula a través de diversos conductos, mangueras, intercambiadores de calor y componentes de refrigeración, disipando el calor del motor.
Para que el sistema de refrigeración funcione correctamente, el refrigerante debe circular por los circuitos adecuados en las condiciones de funcionamiento previstas.
Algunas ramificaciones del sistema de refrigeración incorporan válvulas antirretorno para evitar la circulación inversa no deseada.
La manguera de refrigerante Porsche con válvula de retención 95510630700 proporciona esta función dentro de la configuración de equipo original correspondiente.
La válvula integrada está diseñada para permitir el movimiento del refrigerante en la dirección especificada, al tiempo que restringe el flujo en la dirección opuesta.
Esto ayuda a mantener el patrón de circulación previsto dentro del circuito de refrigeración correspondiente.
A diferencia de una manguera convencional que simplemente conecta dos componentes del sistema de refrigeración, este conjunto también cumple una función de control de flujo direccional.
La combinación de manguera y válvula hace que la selección correcta de los componentes sea especialmente importante.
Una manguera dañada puede permitir que se escape el refrigerante, mientras que una válvula de retención defectuosa puede interferir con el flujo de refrigerante previsto.
Con el tiempo, la exposición al refrigerante caliente, los cambios en la presión del sistema, las vibraciones y los ciclos térmicos pueden provocar el deterioro del material de las mangueras, los conectores o los componentes internos de las válvulas.
Una manguera desgastada puede presentar grietas, roturas, hinchazón o fugas.
Del mismo modo, la válvula de retención integrada puede atascarse, restringirse o ser incapaz de impedir el flujo inverso de forma eficaz.
Dichos fallos pueden afectar al funcionamiento del circuito de refrigeración correspondiente, dependiendo de la ubicación de instalación de la válvula y de la configuración del sistema de refrigeración del vehículo.
Sustituir un conjunto defectuoso confirmado por la pieza original de Porsche número 95510630700 ayuda a restablecer la conexión de la manguera y el funcionamiento de la válvula antirretorno.
Este componente resulta especialmente útil durante el mantenimiento del sistema de refrigeración, el diagnóstico de problemas inexplicables en la circulación del refrigerante y las reparaciones que impliquen daños en las tuberías del refrigerante.
Como pieza original de Porsche, está diseñada para proporcionar la configuración de equipo original adecuada para los vehículos compatibles.
Qué hace este producto:
La manguera de refrigerante con válvula de retención cumple dos funciones relacionadas: transportar el refrigerante a través del ramal del sistema designado y controlar la dirección del flujo.
Sus funciones principales incluyen:
- Transferencia de refrigerante: Proporciona un paso entre los componentes correspondientes del sistema de refrigeración.
- Controla la dirección del flujo: Utiliza una válvula de retención integrada para permitir el flujo en la dirección deseada.
- Evita el flujo inverso: Restringe el movimiento no deseado del refrigerante en la dirección opuesta.
- Mantiene la integridad del circuito de refrigeración: Proporciona una conexión sellada dentro del sistema de refrigeración.
- Favorece la correcta circulación: Ayuda a que el refrigerante siga el sistema de refrigeración original de Porsche.
- Mantiene la integridad de la presión del sistema: Ayuda a prevenir la pérdida de refrigerante en las conexiones de las mangueras y las válvulas.
- Contribuye a la gestión de la temperatura del motor: ayuda al correcto funcionamiento del circuito de refrigeración asociado.
- Reduce el reflujo no deseado: Ayuda a prevenir la circulación inversa cuando cambian las condiciones de presión.
- Restaura la funcionalidad del equipo original: Reemplaza las tuberías dañadas o una válvula antirretorno defectuosa.
- Mantiene el trazado del sistema de refrigeración de fábrica: Conserva la instalación y la disposición de las conexiones originales.
Síntomas de desgaste o fallo:
Las mangueras de refrigerante y las válvulas antirretorno funcionan en condiciones exigentes que implican calor, presión, vibración y contacto continuo con el refrigerante del motor.
Aunque el conjunto no suele tener un intervalo de reemplazo fijo, el deterioro puede requerir su sustitución con el tiempo.
Síntomas típicos:
- Humedad alrededor de la manguera.
- Goteo de refrigerante por las conexiones.
- Residuos de refrigerante coloreados o cristalinos.
- Líquido debajo del vehículo.
- Pérdida repetida de refrigerante.
- Advertencia de bajo nivel de refrigerante en el panel de instrumentos.
- Depósito de expansión del refrigerante que requiere rellenado frecuente.
- Aparecen avisos del sistema de refrigeración después de conducir.
- Pérdida visible de refrigerante durante la prueba de presión.
- Agrietamiento superficial.
- Divisiones cerca de los puntos de conexión.
- Material endurecido o quebradizo.
- Daños visibles alrededor de las curvas de la manguera.
- Fugas cuando el sistema está presurizado.
Por qué es importante la sustitución:
Sustituir una manguera de refrigerante dañada por una con válvula de retención ayuda a restablecer la circulación del refrigerante y el sistema de sellado previstos.
Dado que el conjunto incluye una válvula unidireccional, su sustitución es importante tanto para evitar fugas como para mantener la dirección de flujo del refrigerante prevista.
- Restablece la dirección correcta del flujo de refrigerante: Restablece la función de la válvula antirretorno integrada.
- Ayuda a prevenir fugas de refrigerante: Reemplaza las secciones de manguera agrietadas, partidas o dañadas.
- Mantiene la integridad del circuito de refrigeración: Restaura la conexión sellada original.
- Favorece el funcionamiento estable del sistema de refrigeración: ayuda a preservar el patrón de circulación previsto.
- Evita el reflujo no deseado: Restablece el control del flujo direccional dentro del circuito correspondiente.
- Reduce el riesgo de pérdida de refrigerante: Soluciona las fugas antes de que provoquen problemas más graves.
- Favorece la fiabilidad del motor: ayuda a mantener el funcionamiento previsto del sistema de refrigeración.
- Reduce el riesgo de sobrecalentamiento: Soluciona los defectos que pueden contribuir a la reducción de la circulación o la pérdida de refrigerante.
- Conserva las especificaciones de fábrica: Mantiene la configuración original de la manguera y la válvula.
- Repuesto original Porsche: Proporciona el componente de equipo original para vehículos compatibles.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510630700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números