Su Porsche
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Porsche
Porsche para Porsche
Piezas originales Porsche y productos de estilo de vida para modelos Porsche de Design911
Una mirada rápida a Porsche
La información de Porsche en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si Porsche figura en la lista, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas por las que las personas reemplazan estas piezas incluyen mantener la originalidad, mantener las especificaciones de fábrica y elegir las últimas revisiones genuinas para mayor tranquilidad.
- Los problemas reales más comunes detrás de muchas reparaciones de Porsche son la edad y el kilometraje: fugas de aceite, fatiga del sistema de enfriamiento, desgaste de los frenos y la suspensión, corrosión y fallas eléctricas por humedad o ciclos de calor.
- Antes de realizar el pedido, confirme los números de pieza con el VIN o los códigos de opción/PR, especialmente para componentes complejos o críticos para la seguridad.
- A la hora de actualizar, decide si quieres originalidad pura o cambios de rendimiento, ya que algunas opciones de recambio pueden adaptarse mejor a objetivos específicos que las originales.
- Para trabajos más grandes, reemplace los sellos, el hardware y los consumibles relacionados al mismo tiempo para evitar mano de obra repetida y problemas de compatibilidad.
- Cuando esté disponible, siga las instrucciones de instalación y asentamiento del fabricante para obtener el mejor rendimiento y durabilidad.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen: vibración al frenar, mayor distancia de frenado, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
- Compruebe si las piezas son reemplazos equivalentes a OE o mejoras de rendimiento y compárelas con el uso que se le da al Porsche.
- Siga el procedimiento de asentamiento recomendado y considere reemplazar los discos, las pastillas, los sensores y el hardware de montaje cuando se le recomiende.
Ropa y regalos: La ropa y los regalos con temática de Porsche permiten a los propietarios y entusiastas mostrar su pasión fuera de la carretera o son el regalo ideal para los fans de la marca. Algunos síntomas comunes incluyen: Los artículos pueden desgastarse, desteñirse, dañarse o pasar de moda, lo que obliga a reemplazarlos por diseños más nuevos.
- Revise los detalles de tamaño, color y material disponibles para ayudar a elegir el artículo correcto y asegurarse de que coincida con el uso que se le dará.
- Consulta las instrucciones de cuidado o lavado para que las prendas y accesorios mantengan su apariencia por más tiempo.
Estilo de vida: Para explorar diferentes productos de estilo de vida inspirados en Porsche o ideas de regalo. Los síntomas comunes incluyen: Desgaste general por manipulación o exhibición.
- Confirme si los artículos son productos de estilo de vida oficiales de Porsche o de marcas asociadas de confianza cuando se indique.
- Tenga en cuenta para quién es el artículo y cómo se utilizará día a día para seleccionar el estilo o tipo de producto más adecuado.
Llavero: Para elegir un diseño, material o modelo diferente. Síntomas comunes: arañazos, acabados desgastados o piezas sueltas.
- Los llaveros son un regalo sencillo y práctico con temática de Porsche y se pueden combinar con modelos específicos o diseños tradicionales cuando estén disponibles.
- Si un llavero muestra daños o está flojo, reemplácelo para evitar perder llaves o un mayor desgaste de los acabados.
Tabla de tallas: La tabla de tallas es una herramienta práctica de referencia para todas las compras de ropa. Los síntomas comunes incluyen:
Explora Porsche en Design911
Vea la gama actual de Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
El brazo limpiaparabrisas Porsche 958955408B es un repuesto original de Porsche para el lado del pasajero delantero de los modelos Porsche Cayenne con volante a la izquierda.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagrama Ref. N° 20
El brazo conecta el mecanismo del limpiaparabrisas con la escobilla del lado del pasajero y transmite el movimiento generado por el motor del limpiaparabrisas a través del parabrisas.
La geometría correcta del brazo y la presión del resorte son esenciales para mantener la escobilla firmemente contra el cristal y mantener un patrón de limpieza eficaz en caso de lluvia, salpicaduras de la carretera y otras condiciones climáticas adversas.
Qué hace este producto:
El brazo del limpiaparabrisas proporciona la conexión mecánica entre el eje del limpiaparabrisas y la escobilla.
Sus funciones principales incluyen:
- Transferencia del movimiento del mecanismo del limpiaparabrisas a la escobilla.
- Sujetando la escobilla del limpiaparabrisas contra el parabrisas
- Mantener el ángulo correcto de la hoja
- Proporcionar presión elástica a lo largo de la superficie de limpieza.
- Siguiendo la curvatura del parabrisas
- Mantener la cuchilla correctamente posicionada cuando está estacionada.
- Favorece una limpieza fiable del parabrisas en caso de lluvia y salpicaduras de la carretera.
El brazo en sí no limpia el cristal; la escobilla limpiaparabrisas reemplazable que está acoplada a él proporciona el borde de limpieza.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los síntomas comunes de un brazo limpiaparabrisas desgastado o dañado incluyen:
- La escobilla del limpiaparabrisas no limpia el parabrisas de manera uniforme.
- Grandes áreas sin limpiar
- Manchas persistentes a pesar de haber colocado una buena cuchilla.
- Vibración o temblor del limpiaparabrisas. La escobilla se separa del cristal.
- Rendimiento deficiente a velocidades de autopista.
- El limpiaparabrisas está demasiado alto o demasiado bajo cuando el vehículo está estacionado.
- Brazo en contacto con el embellecedor circundante
- Movimiento excesivo del brazo sobre el husillo
- Brazo doblado o torcido
- Tensión del resorte débil
- Corrosión alrededor del brazo o pivote
- Punto de fijación de la cuchilla dañado
- El brazo del limpiaparabrisas se está aflojando.
- Estrías del husillo desgastadas o dañadas
- El movimiento del limpiaparabrisas se desincroniza con el otro lado.
Una cuchilla desgastada puede provocar muchos de los mismos síntomas al limpiar, por lo que normalmente se debe inspeccionar la cuchilla primero.
Por qué es importante la sustitución:
Una correcta limpieza del parabrisas es esencial para una buena visibilidad frontal.
Un brazo limpiaparabrisas defectuoso puede impedir que incluso una escobilla nueva haga un contacto adecuado con el parabrisas.
El uso continuado con un brazo lesionado puede provocar:
- Visibilidad reducida en caso de lluvia
- Mayor fatiga del conductor
- Limpieza deficiente de las salpicaduras de la carretera
- Daños en las escobillas del limpiaparabrisas
- Rayones si componentes incorrectos entran en contacto con el vidrio.
- Tensión adicional en el mecanismo del limpiaparabrisas
- Interacción incorrecta con el limpiaparabrisas del lado del conductor.
La sustitución del brazo dañado restablece la geometría de montaje correcta y la presión de la cuchilla.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958955408B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Este cojinete de biela original de Porsche se utiliza en determinados motores de los modelos Macan 95B.1, Cayenne 958 y Panamera 970. Se suministra en color amarillo inferior y su número de pieza es 94810323027.
Se ajusta
- 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014–18
- 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
- 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300 CV) 2010-17
- 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010–17
- 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010–17
- 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010–17
- 958 Cayenne S V8 4.2L diésel (382 CV) 2010-17
- 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010–17
- 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010–17
- 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010–17
- 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009–13
- 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009–13
- 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011–13
- 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009–13
- 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009–13
- 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
- 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014–16
- 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014–16
- 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014–16
- 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009–13
- 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014–16
- 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
- 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014–16
- 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014–16
- 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014–16
- 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014–16
Diagrama de la aplicación y del contexto del código del motor
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014–18 — CTMA, CTM, CTLA, CTL, DCNA, DCN, DHKA, DHK
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011–18 — 4802, 4852, CFTB, CFT, CYXA, CYX
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010–16 — 4820, 4840, 4870, CXPA, CXRA, CXR, CWBA, CWB, CWCA, CWC
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-16-4620, 4640, CWAA, CXNA
Porsche 970 Panamera 3.0L 2014>> — CWDA, CWD, CWFA, CWF
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
La carcasa constituye la interfaz de apoyo renovable entre el muñón del cigüeñal y la cabeza de biela. Con la holgura y la lubricación adecuadas, esta interfaz permite la rotación sin contacto directo entre la biela y el muñón.
Funciones
- Proporcionar una superficie de apoyo reemplazable orientada hacia el muñón.
- Favorece el movimiento lubricado en el extremo más grande de la varilla.
- Establezca la holgura de funcionamiento cuando se seleccione e instale correctamente.
Detalles técnicos
- Fabricante: Porsche; referencia 94810323027.
- Marca de identificación amarilla; posición inferior registrada explícitamente para las filas del diagrama correspondientes al Macan y Panamera 3.0L.
- Códigos de fila de Macan: CTMA, CTM, DCNA, DCN; cantidad de ensamblaje registrada como 6.
- Código de fila del Cayenne 4.8L: 4802; cantidad de ensamblaje registrada como 16.
- Códigos de fila del Panamera 4.8L: 4820, 4840, CXPA, CXRA, CXR; cantidad de ensamblaje registrada como 16.
- Cantidad de piezas para el montaje del Panamera 3.6L: 12; Cantidad de piezas para el montaje del Panamera 3.0L: 6. Estas cantidades indicadas en el diagrama no representan el contenido del paquete.
Síntomas de falla
- Golpeteo en la biela que se hace más notorio al aumentar las revoluciones o la carga.
- Disminución de la presión del aceite una vez que el motor alcanza su temperatura de funcionamiento.
- Fragmentos metálicos descubiertos durante la inspección del lubricante o del filtro.
- La holgura medida durante el funcionamiento está fuera de las especificaciones del motor.
- Superficies rayadas, marcas de sobrecalentamiento u otros daños en los rodamientos.
- Inspección de evidencia de pérdida de lubricación o rotación de la carcasa dentro de la varilla.
Por qué es importante el reemplazo
El desgaste de los cojinetes puede aumentar la holgura y afectar la lubricación del muñón, pudiendo un mayor deterioro dañar los componentes adyacentes del motor. Durante el reensamblaje, evalúe el cigüeñal, las dimensiones de la cabeza de biela, los conductos de lubricación y los requisitos de fijación antes de la instalación. Seleccione la carcasa utilizando la identificación específica del motor y las medidas de holgura; la marca amarilla por sí sola no es suficiente para determinar su idoneidad.
Referencia OE
94810323027
Preguntas frecuentes
¿Dónde está instalado este shell?
Las filas correspondientes del Macan y el Panamera 3.0L identifican la posición inferior. Verifique tanto la ubicación como la marca de identificación con el conjunto del motor específico.
¿Cuántas conchas requiere el trabajo?
Los diagramas suministrados muestran cantidades de montaje de 6, 12 y 16, según la aplicación. Determine la cantidad necesaria a partir del motor que se está reparando; estas cifras no son una especificación de fábrica.
¿Qué más hay que comprobar durante la renovación?
Inspeccione el estado del muñón, las dimensiones de la biela, los conductos de lubricación y los elementos de fijación. Confirme la holgura requerida del cojinete antes de completar el montaje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810323027
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
El tubo de drenaje de agua Porsche 99611029700 es un tubo de drenaje de repuesto original de Porsche que se utiliza en el conjunto del filtro de aire y el sifón de agua de determinados modelos Porsche 986 Boxster.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Diagrama Ref. N° 18
Ubicado en el sistema de admisión de aire del motor, el tubo proporciona una ruta controlada para que el agua recogida por el separador de agua del filtro de aire drene en lugar de permanecer alrededor del conjunto de admisión.
Su función es particularmente importante para ayudar a mantener el agua de lluvia y la humedad acumuladas alejadas del elemento filtrante de aire y del conducto de admisión.
Fabricado como un componente original de Porsche, ofrece las dimensiones y el ajuste correctos para la instalación del filtro de aire original.
Qué hace este producto:
El sistema de filtro de aire debe proporcionar al motor aire de admisión limpio, al tiempo que ayuda a evitar que el agua y los residuos no deseados lleguen al filtro y al conducto de admisión.
El separador de agua separa la humedad acumulada del flujo de aire entrante, mientras que el tubo de drenaje permite que esta agua escape.
El tubo de drenaje de agua ayuda a:
- Drene el agua acumulada en el depósito de agua del purificador de aire.
- Evite que se acumule agua alrededor del conjunto del filtro de aire.
- Reduce el riesgo de que el elemento del filtro de aire se humedezca innecesariamente.
- Aleje la humedad del sistema de admisión.
- Mantenga el funcionamiento previsto del conjunto del filtro de aire de Porsche.
- Mantenga completo el sistema original de gestión del agua.
- Reemplace una tubería de drenaje original rota, bloqueada, endurecida o faltante.
Síntomas de desgaste o fallo:
El tubo de drenaje puede deteriorarse con el tiempo, la exposición al calor, la contaminación y los ciclos repetidos de temperatura.
Los posibles síntomas incluyen:
- Grietas o roturas visibles en el tubo
- Material endurecido o quebradizo
- El tubo se afloja o se desprende
- Tubería deformada o colapsada
- Obstrucción por suciedad o escombros.
- Agua que queda en la trampa de agua del purificador de aire.
- Humedad o agua estancada alrededor de la caja del filtro de aire
- Elemento de filtro de aire húmedo
- Manchas de agua alrededor del conjunto del filtro de aire.
- Drenaje incorrecto hacia el compartimento del motor circundante
- Falta el tubo de drenaje durante la inspección.
Debido a que este componente es principalmente una pieza de drenaje, su deterioro puede no producir de inmediato que se encienda la luz de advertencia del motor o que surja algún problema evidente de conducción.
Por qué es importante la sustitución:
Aunque relativamente pequeño, el tubo de drenaje forma parte del sistema original de gestión del agua de admisión de Porsche.
Un tubo dañado u obstruido puede impedir que el agua acumulada drene correctamente.
El uso continuado con un tubo de drenaje defectuoso puede contribuir a:
- Humedad persistente alrededor del purificador de aire
- Deterioro prematuro del filtro de aire
- Acumulación de agua no deseada
- Corrosión o manchas en los componentes circundantes
- Disminución de la eficacia del depósito de agua del purificador de aire.
- Mayor riesgo de que la humedad avance aún más en el sistema de admisión.
Sustituir un tubo deteriorado restablece la ruta de drenaje prevista y ayuda a proteger el conjunto del filtro de aire de la acumulación innecesaria de humedad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99611029700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
La manguera de suministro de refrigerante Porsche 9A110666001 es una manguera de agua de repuesto original de Porsche que se utiliza en el sistema de refrigeración del motor de determinados modelos Porsche 911 de la generación 997.
Se adapta a:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diagrama Ref. N° 15
La manguera forma parte del sistema de tuberías de refrigerante del motor y transporta refrigerante a presión a través del conjunto de tuberías de agua, lo que ayuda a mantener una temperatura estable del motor en condiciones normales de conducción y de funcionamiento a alta carga.
Qué hace este producto:
El sistema de refrigeración del motor hace circular el refrigerante a través del motor, los radiadores, el termostato y las tuberías asociadas para eliminar el exceso de calor.
La manguera de suministro de refrigerante forma parte de este circuito sellado y presurizado.
Sus funciones incluyen:
- Conducir el refrigerante del motor a través del sistema de refrigeración.
- Mantener una circulación constante del refrigerante.
- Mantener una temperatura de funcionamiento estable del motor.
- Conexión de los componentes asociados de la tubería de agua y del sistema de refrigeración del motor.
- Contiene refrigerante a presión
- Ayuda a prevenir la pérdida de refrigerante.
- Garantiza el correcto funcionamiento del termostato y la bomba de agua.
- Mantener la configuración original del sistema de refrigeración de Porsche.
Aunque relativamente pequeña, una manguera de suministro en buen estado es esencial para mantener el circuito de refrigeración sellado y fiable.
Síntomas de desgaste o fallo:
Las mangueras del sistema de refrigeración se deterioran con el tiempo debido al calor, la presión, las vibraciones y la exposición a productos químicos.
Entre los posibles indicios de fallo se incluyen:
- Fuga visible de refrigerante
- Residuos de refrigerante de color rosa, blanco o de otro color alrededor de la manguera.
- Humedad alrededor de las conexiones de las mangueras
- Grietas en la superficie de la manguera
- Agrietándose por los extremos
- Secciones de manguera hinchadas o abultadas
- La manguera se está volviendo inusualmente blanda
- La manguera se está volviendo dura o quebradiza.
- Olor a refrigerante alrededor del motor
- Nivel de refrigerante en descenso
- Necesidad frecuente de rellenar el refrigerante
- Advertencia de bajo nivel de refrigerante
- fluctuaciones de la temperatura del motor
- sobrecalentamiento del motor
- Vapor procedente de la zona del motor
Una manguera también puede deteriorarse internamente sin presentar grietas externas graves, por lo que su estado debe evaluarse cuidadosamente durante el mantenimiento del sistema de refrigeración.
Por qué es importante la sustitución:
Una manguera de refrigerante deteriorada puede acabar goteando o rompiéndose.
Debido a que el sistema de refrigeración funciona a presión, incluso una pequeña fuga puede provocar una rápida pérdida de refrigerante una vez que el motor alcanza su temperatura de funcionamiento.
Continuar conduciendo con una manguera averiada puede provocar:
- Pérdida de presión en el sistema de refrigeración
- Circulación reducida del refrigerante
- sobrecalentamiento del motor
- Problemas de gestión térmica del turbocompresor
- Daños en sellos y juntas
- Daños en la culata
- Daños graves en el motor en casos extremos.
- Avería del vehículo
Sustituir una manguera vieja o con fugas restablece la integridad del circuito de refrigeración y reduce el riesgo de una pérdida repentina de refrigerante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A110666001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
La manguera de agua original de Porsche es una manguera de refrigerante de repuesto que se utiliza en el circuito de enfriamiento del ATF de la transmisión automática Tiptronic en determinados modelos Porsche 911.
Se adapta a:
- Porsche 996 C2 3.6L 2002-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 2002-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 2002-2005.
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Diagrama Ref. N° 16
Aunque se encuentra dentro del sistema de enfriamiento del aceite de la transmisión, esta manguera transporta refrigerante del motor en lugar de líquido de transmisión automática . El refrigerante circula a través del intercambiador de calor del ATF, lo que permite la transferencia de calor entre el líquido de transmisión y el sistema de enfriamiento del motor.
Mantener este flujo de refrigerante ayuda a que la transmisión Tiptronic alcance y se mantenga dentro de un rango de temperatura de funcionamiento adecuado durante la conducción normal, el uso en autopista y en condiciones de mayor carga.
Con el paso del tiempo, los ciclos repetidos de calentamiento, la presión del sistema de refrigeración y la exposición al refrigerante pueden provocar que la goma se endurezca, se hinche, se agriete o tenga fugas. Reemplazar una manguera deteriorada ayuda a restablecer un circuito de refrigeración sellado y un flujo fiable de refrigerante a través del intercambiador de calor del ATF.
Qué hace este producto:
La manguera de agua forma parte del circuito de refrigeración que alimenta el intercambiador de calor de la transmisión Tiptronic.
Está diseñado para:
- Conduce el refrigerante del motor a través del circuito del enfriador de ATF.
- Permite la regulación de la temperatura del fluido de transmisión.
- Mantener la circulación del refrigerante a través del intercambiador de calor.
- Ayuda a eliminar el exceso de calor del fluido de la transmisión automática.
- Ayuda a que la transmisión alcance una temperatura de funcionamiento adecuada.
- Mantener la presión del sistema de refrigeración.
- Un sellado correcto evita la pérdida de refrigerante.
- Sustituya una manguera original que esté agrietada, endurecida o con fugas.
- Garantiza una refrigeración fiable de la transmisión Tiptronic.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas incluyen:
- Fuga visible de refrigerante.
- Goteo de refrigerante debajo del vehículo.
- Humedad alrededor de la manguera o las conexiones.
- Residuos de refrigerante seco alrededor de los extremos de las mangueras.
- Pérdida gradual de refrigerante.
- Advertencia sobre el nivel de refrigerante.
- Olor dulce a refrigerante después de conducir.
- La manguera se está volviendo dura o quebradiza.
- Agrietamiento superficial.
- Hinchazón o abultamiento.
- Zonas blandas o esponjosas.
- Fugas cuando el motor alcanza la temperatura de funcionamiento.
- Pérdida de presión en el sistema de refrigeración.
- La temperatura del motor se está volviendo inestable.
- La temperatura del ATF aumenta con el uso intensivo si la circulación del refrigerante se ve comprometida.
Por qué es importante la sustitución:
La sustitución puede ser apropiada cuando:
- Se confirma la fuga de refrigerante.
- Se observan residuos de refrigerante seco.
- La manguera está agrietada.
- El caucho se ha endurecido.
- La manguera está hinchada.
- Hay puntos débiles presentes.
- Los extremos de las mangueras ya no sellan correctamente.
- La manguera se ha dañado durante trabajos en la transmisión o en el sistema de refrigeración.
- Se está reemplazando o reparando el enfriador del ATF.
- El sistema de refrigeración está siendo sometido a una renovación preventiva.
- La manguera original es vieja y se desconoce su estado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99630771113
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Manguito espaciador del compresor del aire acondicionado.
El manguito espaciador del compresor de aire acondicionado original de Porsche (número de pieza 99612610253) es un componente de montaje de ingeniería de precisión diseñado para garantizar el posicionamiento, la alineación y la instalación segura del compresor de aire acondicionado dentro del conjunto del motor.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 4
Fabricado según las especificaciones de equipo original de Porsche, este manguito espaciador mantiene la distancia correcta entre el compresor del aire acondicionado y sus puntos de montaje, lo que ayuda a garantizar que el compresor esté fijado de forma segura y correctamente alineado con el sistema de correa de transmisión auxiliar del motor.
Aunque relativamente pequeño, el manguito espaciador del compresor desempeña un papel importante en el mantenimiento de la integridad estructural de la instalación del compresor del aire acondicionado.
El compresor del aire acondicionado funciona bajo cargas mecánicas continuas, vibraciones del motor y fluctuaciones de temperatura. Una correcta alineación del montaje es fundamental para evitar tensiones excesivas en la carcasa del compresor, los pernos de fijación y los componentes de transmisión asociados.
Con el tiempo, un manguito espaciador puede dañarse, deformarse, corroerse o perderse durante reparaciones o reemplazos anteriores del compresor. Un espaciador mal instalado o faltante puede afectar el posicionamiento del compresor, lo que podría provocar movimientos indeseados, vibraciones, tensión en el montaje y problemas de alineación de la correa de accesorios.
Sustituir un manguito espaciador dañado o faltante por un componente original de Porsche ayuda a restablecer la disposición de montaje correcta de fábrica, lo que garantiza un funcionamiento fiable del compresor y protege los componentes circundantes.
Ideal para la reparación de compresores de aire acondicionado, el mantenimiento y la sustitución de soportes de montaje durante el servicio del sistema de aire acondicionado, este componente de repuesto original ofrece un ajuste perfecto y un rendimiento fiable.
Qué hace este producto:
El manguito espaciador del compresor del aire acondicionado es un componente de montaje mecánico que ayuda a mantener la geometría de instalación correcta del compresor del aire acondicionado.
Sus funciones principales incluyen:
- Mantiene el espaciado correcto del compresor: Establece la distancia especificada entre el compresor del aire acondicionado y sus superficies de montaje.
- Facilita la alineación precisa del compresor: ayuda a posicionar correctamente el compresor en relación con el motor y los componentes de montaje asociados.
- Proporciona soporte para los pernos de montaje: Funciona con los herrajes de montaje del compresor para mantener la correcta disposición de la instalación.
- Ayuda a mantener la alineación de la polea: Contribuye al correcto posicionamiento de la polea del compresor con respecto a la correa de transmisión auxiliar del motor.
- Reduce la tensión excesiva durante el montaje: Ayuda a prevenir fuerzas de sujeción incorrectas y tensiones innecesarias en la carcasa del compresor y los puntos de montaje.
- Evita movimientos indeseados del compresor: Contribuye a un montaje seguro del conjunto del compresor cuando todos los componentes asociados están correctamente instalados.
- Favorece un funcionamiento estable del compresor: ayuda a mantener una posición de montaje constante a pesar de las vibraciones normales del motor.
- Mantiene el ajuste del equipo original: Garantiza que el compresor se instale utilizando la disposición de espaciado correcta especificada por el fabricante.
- Protege los componentes asociados: Ayuda a reducir el riesgo de interferencias mecánicas y desgaste innecesario causado por una colocación incorrecta del compresor.
Síntomas de desgaste o fallo:
El manguito espaciador del compresor del aire acondicionado es un componente fijo y, por lo general, no sufre el mismo desgaste que los componentes giratorios o de goma.
Sin embargo, los daños, la corrosión, una instalación incorrecta o la falta de elementos de montaje pueden afectar a su rendimiento.
Los síntomas comunes de un manguito espaciador del compresor dañado o faltante incluyen:
- Alineación incorrecta del compresor: El compresor del aire acondicionado parece estar inclinado o mal posicionado con respecto a su soporte de montaje.
- Montaje del compresor flojo: El compresor puede moverse o vibrar debido a que el conjunto de montaje no está fijado correctamente.
- Daños visibles en el espaciador: El manguito puede presentar signos de aplastamiento, deformación, agrietamiento o deterioro físico.
- Componentes de montaje dañados: Los pernos de montaje pueden aflojarse, quedar mal colocados o resultar difíciles de apretar al par de apriete especificado.
- Vibración excesiva del compresor: Es posible que se transmitan vibraciones inusuales a través del conjunto de montaje del compresor.
- Ruidos inusuales en el compartimento del motor: Pueden producirse ruidos de traqueteo, golpeteo o vibraciones si el compresor no está bien sujeto.
- Desalineación de la correa de accesorios: Una posición incorrecta del compresor puede provocar que la correa de transmisión se desplace de forma desigual sobre la polea.
- Desgaste prematuro de la correa de transmisión: Una alineación anormal de las poleas puede contribuir al desgaste, deshilachamiento o deterioro de los bordes de la correa.
- Chirridos o silbidos de la correa: Una desalineación puede producir ruidos indeseados en la correa durante el funcionamiento del motor.
- Daños en los puntos de montaje: Pueden aparecer grietas o marcas de tensión alrededor de las orejetas de montaje del compresor o de los soportes.
- Manguito espaciador faltante: Es posible que un reemplazo o mantenimiento previo del compresor haya provocado que el manguito original se haya extraviado u omitido.
Por qué es importante la sustitución:
Sustituir un manguito espaciador del compresor dañado, deformado o faltante ayuda a garantizar que el compresor del aire acondicionado permanezca correctamente posicionado y montado de forma segura en el motor.
Principales ventajas de la sustitución:
- Restaura la alineación correcta del compresor: Ayuda a que el compresor vuelva a la posición de montaje especificada de fábrica.
- Garantiza una instalación segura: Permite una sujeción adecuada de los elementos de montaje del compresor.
- Protege los puntos de montaje del compresor: Ayuda a reducir la tensión mecánica excesiva en la carcasa del compresor y en los soportes de montaje.
- Favorece la correcta alineación de la correa de transmisión: Ayuda a mantener la relación prevista entre la polea del compresor y la correa de transmisión auxiliar.
- Reduce las vibraciones no deseadas: Contribuye a una instalación estable del compresor cuando todos los componentes de montaje están en buen estado.
- Ayuda a prevenir el desgaste prematuro de la correa: Reduce el riesgo de desgaste relacionado con la alineación causado por un posicionamiento incorrecto del compresor.
- Protege los componentes asociados: Ayuda a minimizar la tensión innecesaria en los pernos de montaje, los soportes y los componentes adyacentes.
- Auténtica calidad Porsche: Fabricado según las especificaciones del equipo original para la aplicación correspondiente.
- Ajuste correcto según las especificaciones del fabricante: Proporciona las dimensiones de montaje necesarias sin espaciadores improvisados ni modificaciones.
- Ideal durante el reemplazo del compresor: Garantiza que se restablezca la disposición de montaje correcta al instalar un compresor de aire acondicionado nuevo o reacondicionado.
- Favorece la fiabilidad a largo plazo: ayuda a preservar la integridad mecánica del conjunto de montaje del compresor.
- Mantenimiento preventivo rentable: Reemplazar un espaciador dañado puede ayudar a prevenir reparaciones más costosas causadas por una desalineación en el montaje.
Aunque el manguito espaciador del compresor es un componente pequeño, su correcta instalación es importante para la fiabilidad y la estabilidad mecánica del sistema de aire acondicionado.
Un espaciador que falte o que sea de tamaño incorrecto puede impedir que el compresor se fije como Porsche lo diseñó, lo que podría causar vibraciones, problemas de alineación de la correa y tensión alrededor de los puntos de montaje.
Sustituir el componente por un espaciador original de Porsche ayuda a restaurar la geometría de montaje original y a mantener el funcionamiento fiable del conjunto del compresor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99612610253
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
La manguera de retorno de agua original de Porsche es una manguera de repuesto para el sistema de refrigeración del motor de determinados modelos Porsche 911 997 Turbo.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Diagrama Ref. N° 2
Esta manguera forma parte del circuito de refrigeración líquida presurizado y transporta el refrigerante entre el motor y el tubo de retorno de la bomba de agua. Su función es mantener un circuito sellado y fiable para el retorno del refrigerante a través del sistema de refrigeración del motor, de modo que el calor se pueda transferir lejos del motor y disiparse a través de los radiadores.
Debido a que la manguera funciona continuamente en un entorno caliente y presurizado, está expuesta a ciclos térmicos repetidos, productos químicos del refrigerante, vibraciones del motor y envejecimiento. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, agrietarse, hincharse o empezar a tener fugas alrededor de sus conexiones.
Sustituir una manguera de retorno deteriorada ayuda a restablecer un circuito de refrigeración sellado, a mantener una correcta circulación del refrigerante y a reducir el riesgo de pérdida de refrigerante y de sobrecalentamiento del motor.
Qué hace este producto:
La manguera de retorno transporta el refrigerante del motor a través del sistema de refrigeración hacia el circuito de retorno de la bomba de agua.
Está diseñado para:
- Conduce el refrigerante entre el motor y el tubo de retorno de la bomba de agua.
- Mantener una circulación continua del refrigerante.
- Mantenga sellado el circuito de refrigeración.
- Soportar la presión del sistema de refrigeración.
- Resiste el funcionamiento repetido a altas temperaturas.
- Permite el movimiento controlado entre los componentes conectados del motor.
- Ayuda a mantener una temperatura estable del motor.
- Reemplace una manguera original que tenga fugas, esté agrietada o endurecida.
- Evite la pérdida innecesaria de refrigerante.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas incluyen:
- Fuga visible de refrigerante.
- Goteo de refrigerante debajo del vehículo.
- Humedad alrededor de la manguera.
- Residuos de refrigerante secos de color rosa, blanco o de color.
- Olor a refrigerante alrededor del compartimento del motor.
- Pérdida gradual del nivel de refrigerante.
- Mensaje de advertencia sobre el refrigerante.
- La manguera se está volviendo dura o quebradiza.
- Grietas visibles.
- Goma hinchada.
- Secciones de manguera blandas o esponjosas.
- Fugas alrededor de las conexiones de las mangueras.
- Vapor procedente de la zona del motor.
- Aumento de la temperatura del motor.
- Fluctuaciones de temperatura.
- Sistema de refrigeración que requiere rellenado frecuente.
Por qué es importante la sustitución:
Reemplazar una manguera de retorno deteriorada ayuda a restaurar:
- Circulación correcta del refrigerante.
- Sellado del sistema de refrigeración.
- Nivel de refrigerante estable.
- Flujo de retorno de la bomba de agua fiable.
- Presión correcta del sistema.
- Menor riesgo de pérdida de refrigerante.
- Temperatura de funcionamiento estable del motor.
- Fiabilidad a largo plazo del sistema de refrigeración.
La sustitución preventiva puede resultar especialmente beneficiosa cuando ya se están realizando otros trabajos en el sistema de refrigeración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710632972
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
La manguera de suministro de agua Porsche 99710650101 es una manguera de repuesto original diseñada para determinados modelos Porsche 997 de alto rendimiento.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diagrama Ref. N° 9
Situada en el lado derecho del circuito de refrigeración del motor, la manguera transporta el refrigerante desde el tubo de suministro hacia el motor, lo que ayuda a mantener una circulación continua del refrigerante y temperaturas de funcionamiento estables.
Fabricado según las especificaciones de Porsche, este repuesto restaura el recorrido original de la manguera, las conexiones y el sistema de sellado cuando la manguera existente se ha agrietado, endurecido, hinchado o presenta fugas.
Qué hace este producto:
El sistema de refrigeración del motor hace circular continuamente el refrigerante a través del motor, los radiadores y las tuberías asociadas para absorber y disipar el calor.
Esta manguera de suministro forma parte de ese circuito de circulación y transporta el refrigerante desde el tubo de suministro al circuito de refrigeración del motor.
Sus funciones principales incluyen:
- Transportando refrigerante hacia el motor
- Mantener una circulación continua del refrigerante.
- Ayuda a mantener la presión correcta del sistema de refrigeración.
- Favoreciendo temperaturas de funcionamiento estables del motor
- Proporcionar una conexión sellada entre el tubo de refrigerante y el motor.
- Ayuda a prevenir la pérdida de refrigerante.
- Mantener el trazado original de la manguera de fábrica.
- Contribuyendo a una gestión térmica eficaz del motor.
La manguera en sí no reduce la temperatura del refrigerante, pero un flujo fiable de refrigerante a través de ella es esencial para que el sistema de refrigeración funcione correctamente.
Síntomas de desgaste o fallo:
Las mangueras del sistema de refrigeración funcionan bajo calor y presión constantes y pueden deteriorarse con el tiempo.
Los síntomas comunes de una manguera de suministro de refrigerante desgastada o defectuosa incluyen:
- Fuga visible de refrigerante
- Humedad alrededor de la manguera o los racores.
- Residuos de refrigerante seco alrededor de los puntos de conexión
- Grietas o roturas en la manguera
- El caucho se vuelve duro o quebradizo.
- Secciones hinchadas o abultadas
- La manguera se vuelve excesivamente blanda o esponjosa.
- Conexiones de manguera dañadas o sueltas
- Advertencia de bajo nivel de refrigerante
- Necesidad repetida de rellenar el refrigerante
- Olor dulce a refrigerante alrededor del compartimento del motor
- La temperatura del motor está aumentando por encima de lo normal.
- Temperatura fluctuante del refrigerante
- Vapor procedente del compartimento del motor en casos graves.
Las fugas en el sistema de refrigeración también pueden originarse en los radiadores, los depósitos de expansión, las bombas de agua, las conexiones de las tuberías u otras mangueras, por lo que se debe inspeccionar todo el circuito.
Por qué es importante la sustitución:
El sistema de refrigeración debe permanecer sellado y con la presión adecuada para controlar eficazmente la temperatura del motor.
Si la manguera de suministro empieza a tener fugas, el refrigerante puede escaparse y el sistema puede perder gradualmente tanto líquido como presión. A medida que baja el nivel de refrigerante, el motor pierde capacidad para transferir y disipar el calor.
Una manguera deteriorada también puede romperse repentinamente bajo la presión de funcionamiento, provocando una rápida pérdida de refrigerante.
El funcionamiento continuado con un refrigerante insuficiente puede provocar:
- sobrecalentamiento del motor
- Daños en la culata
- Daños en la junta de culata
- Daños en los sellos y componentes del sistema de refrigeración.
- Fiabilidad reducida del motor
- Avería causada por pérdida repentina de refrigerante.
Reemplazar una manguera deteriorada ayuda a restaurar:
- Circulación correcta del refrigerante
- Presión adecuada del sistema de refrigeración
- Circuito de refrigeración sellado
- Temperatura estable del motor
- Funcionamiento fiable del sistema de refrigeración a largo plazo
Sustituir una manguera ante el primer signo de fuga, grieta o hinchazón puede ayudar a evitar que una avería relativamente menor del sistema de refrigeración se convierta en una reparación del motor mucho más costosa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710650101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Manguera de vacío del servofreno, para vehículos con volante a la derecha (RHD).
La manguera de vacío del servofreno de Porsche es un tubo de vacío de repuesto original diseñado para los modelos Porsche Cayenne con volante a la derecha .
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 13
Esta tubería forma parte del sistema de servofreno y transporta el vacío al servofreno para que se pueda aplicar asistencia adicional cuando el conductor presiona el pedal del freno.
Una línea de vacío correctamente sellada es esencial para mantener una asistencia de frenado eficaz. Si la tubería original se agrieta, se daña o presenta una fuga, el servofreno podría no recibir suficiente vacío, lo que provocaría un mayor esfuerzo en el pedal y una menor asistencia de frenado.
Este repuesto original de Porsche restablece la conexión de vacío correcta y el recorrido de fábrica dentro del sistema de frenado.
Qué hace este producto:
El servofreno, también conocido como servofreno, utiliza la asistencia del vacío para reducir la cantidad de fuerza física que el conductor debe aplicar al frenar.
La línea de vacío proporciona la conexión a través de la cual el vacío llega al servofreno.
Sus funciones principales incluyen:
- Suministrar vacío al servofreno.
- Mantener un circuito de vacío sellado
- Apoyo al frenado asistido
- Reducir la cantidad de esfuerzo necesario sobre el pedal durante el frenado
- Ayuda a proporcionar una asistencia constante al pedal del freno.
- Mantener el enrutamiento correcto de fábrica del sistema de vacío.
- Conexión del servofreno a los componentes de suministro de vacío correspondientes.
La manguera de vacío no genera presión de frenado por sí misma. En cambio, permite que el servofreno ayude al sistema de frenado hidráulico.
Síntomas de desgaste o fallo:
Las mangueras de vacío pueden deteriorarse con el tiempo, el calor del compartimento del motor, las vibraciones y los cambios repetidos de presión.
Los síntomas comunes de una línea de vacío del servofreno dañada o con fugas incluyen:
- El pedal del freno se está volviendo inusualmente duro.
- Mayor esfuerzo necesario para detener el vehículo
- Asistencia reducida del servofreno
- Los frenos se sienten normales al principio, pero se vuelven más duros después de aplicaciones repetidas.
- Ruido de silbido o succión al presionar el pedal del freno.
- Fuga de vacío audible procedente del compartimento del motor
- Grietas o roturas en la tubería de vacío
- Conexiones dañadas o sueltas
- La manguera de vacío se vuelve quebradiza o se endurece.
- Daños físicos en la línea
- El rendimiento del servofreno se está volviendo inconsistente.
- El vehículo monitorizaba los códigos de avería relacionados con el vacío.
- Sellado deficiente alrededor de las conexiones de las líneas de vacío
Un pedal de freno duro también puede deberse a un servofreno defectuoso, una bomba de vacío, una válvula antirretorno o algún componente relacionado del sistema de vacío, por lo que se recomienda un diagnóstico correcto antes de la sustitución.
Por qué es importante la sustitución:
El servofreno reduce significativamente el esfuerzo físico necesario para accionar los frenos.
Si la línea de vacío tiene fugas o se desconecta, es posible que el servofreno no reciba suficiente vacío para brindar la asistencia normal. El sistema de frenado hidráulico aún podría funcionar, pero el conductor tendría que aplicar mucha más fuerza al pedal.
Esto puede dificultar la frenada cómoda y predecible del vehículo, especialmente durante frenadas de emergencia o aplicaciones repetidas del freno.
Una fuga de vacío también puede impedir que el servofreno almacene o mantenga un vacío suficiente entre frenadas.
Reemplazar una manguera de vacío dañada ayuda a restaurar:
- Suministro correcto de vacío del servofreno
- Frenado normal asistido
- Esfuerzo constante sobre el pedal del freno
- Funcionamiento fiable del servofreno
- Sellado adecuado del circuito de vacío
- Enrutamiento y conexiones de mangueras correctos de fábrica
Dado que este componente forma parte del sistema de asistencia a la frenada, no se deben ignorar las grietas, las fugas o las conexiones dañadas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95535557805
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diagrama Ref. N° 1
Instalado en el interior del paso de rueda delantero, el revestimiento crea una barrera protectora entre la rueda giratoria y la carrocería vulnerable, los componentes de refrigeración y los elementos mecánicos circundantes.
Además de proteger el alojamiento de la rueda de los residuos de la carretera y las salpicaduras de agua, este revestimiento en particular forma parte del sistema de gestión del flujo de aire del vehículo, ayudando a dirigir el aire alrededor del radiador y hacia la zona de frenado.
Qué hace este producto:
El revestimiento del paso de rueda delantero ayuda a proteger los componentes dentro del arco de la rueda al tiempo que controla el flujo de aire alrededor de la parte delantera del vehículo.
Sus funciones incluyen:
- Protección de la estructura interna de la carrocería contra piedras y residuos.
- Reducción de la pulverización directa de agua y lodo
- Cableado de protección y componentes cercanos
- Ayuda a prevenir la acumulación de sal y suciedad en las carreteras.
- Ayuda a gestionar el flujo de aire que sale de la zona del radiador.
- Dirigir el aire de refrigeración hacia el sistema de frenado.
- Reducción del ruido en los pasos de rueda
- Conservando la disposición original de los bajos y los pasos de rueda de Porsche.
Aunque el revestimiento no es un componente estructural de la suspensión, un ajuste correcto es importante para la protección, el flujo de aire y el espacio libre alrededor de la rueda delantera.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los revestimientos de los pasos de rueda pueden dañarse por impactos, antigüedad, contacto con los neumáticos o una extracción incorrecta.
Los síntomas comunes incluyen:
- Plástico agrietado
- Secciones partidas o desgarradas
- Pestañas de montaje rotas
- Orificios de montaje agrandados o rasgados
- Piezas faltantes
- Forro colgando
- Un traqueteo proveniente del paso de rueda delantero
- Ruidos de aleteo a gran velocidad
- Ruidos de raspado o frotamiento
- Contacto del neumático con el revestimiento
- Faltan tornillos o sujetadores de plástico.
- Forma del panel distorsionada
- Abrasión intensa
- Conductos o rejillas de ventilación dañados
- Mayor acumulación de residuos detrás del revestimiento
Un revestimiento puede parecer mayormente adherido, aunque esté lo suficientemente dañado como para interferir con el espacio libre para el neumático o el flujo de aire.
Por qué es importante la sustitución:
Un revestimiento dañado o faltante expone áreas normalmente protegidas a piedras, humedad y contaminación de la carretera.
El uso continuado puede contribuir a:
- Daños en la carrocería interior pintada
- Mayor riesgo de corrosión
- Contaminación alrededor del cableado y los soportes.
- Acumulación de suciedad alrededor de los componentes de refrigeración
- Reducción de la eficacia del flujo de aire de refrigeración de los frenos
- Aumento del ruido en los pasos de rueda
- Plástico suelto en contacto con el neumático
- Daños adicionales en los paneles inferiores adyacentes.
La sustitución del revestimiento dañado restablece tanto la barrera protectora como el flujo de aire original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98750412
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Placa deflectora de aire
La placa deflectora de aire original de Porsche es un componente de repuesto original de Porsche diseñado para dirigir el flujo de aire alrededor de los componentes relevantes de la suspensión delantera y la zona de las ruedas.
Se adapta a:
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagrama Ref. N° 1
Las placas deflectoras de aire forman parte del sistema original de gestión del flujo de aire del vehículo, y ayudan a guiar el aire en movimiento a través de áreas designadas debajo del vehículo.
Estos componentes pueden dañarse o desprenderse debido a los escombros de la carretera, el contacto con los bordillos, el desgaste general o reparaciones previas de la suspensión.
Sustituir una placa deflectora de aire que falte o esté dañada ayuda a restaurar la configuración original de fábrica y a mantener el flujo de aire previsto.
Fabricada como pieza de repuesto original de Porsche, la placa deflectora de aire es adecuada para los propietarios que desean mantener su vehículo utilizando componentes de equipo original.
¿Para qué sirve la placa deflectora de aire?
La placa deflectora de aire ayuda a guiar el flujo de aire alrededor de los componentes designados de la suspensión y la zona de las ruedas mientras el vehículo está en movimiento.
Dependiendo de su posición de montaje exacta, un deflector de aire puede contribuir a la gestión del flujo de aire alrededor de los componentes mecánicos cercanos.
Sus funciones principales incluyen:
- Dirigir el flujo de aire a través del área prevista
- Mantener la disposición original del flujo de aire bajo la carrocería.
- Ayuda a proteger los componentes adyacentes de algunos escombros de la carretera.
- Restauración de la configuración original del equipo.
- Sustitución de las guías de flujo de aire que falten o estén dañadas.
Aunque relativamente pequeñas, las placas deflectoras de aire forman parte del diseño general del sistema de suspensión y gestión del flujo de aire del vehículo.
¿Por qué falla la placa deflectora de aire?
Las placas deflectoras de aire están expuestas a las condiciones de la carretera, la humedad, las vibraciones y los residuos durante toda su vida útil.
Las causas comunes de daños incluyen:
- Contacto con bordillos u obstáculos en la carretera
- Impacto de piedras y escombros de la carretera
- Daños durante el mantenimiento de la suspensión
- Herrajes de montaje rotos o faltantes
- Deterioro relacionado con la edad
- Instalación incorrecta tras reparaciones previas.
- Desgaste general por la conducción diaria
Una vez dañado, un deflector de aire puede aflojarse, deformarse o desprenderse de su posición de montaje.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Se recomienda sustituir la placa deflectora de aire original cuando esté agrietada, doblada, suelta, dañada o falte.
Los síntomas comunes incluyen:
- Grietas visibles o secciones rotas
- Perfil de placa deformado o dañado
- Puntos de montaje o fijaciones faltantes
- fijación suelta o insegura
- Contacto con componentes móviles circundantes
- Falta el deflector tras reparaciones anteriores.
- Daños detectados durante la inspección de la suspensión.
También merece la pena sustituir los deflectores de aire dañados durante la renovación de la suspensión delantera o la restauración completa del vehículo.
Chequeos y diagnósticos
Inspeccione la placa deflectora de aire y los puntos de montaje circundantes para detectar daños visibles.
Comprobar lo siguiente:
- Grietas, deformaciones o bordes rotos
- Sujetadores sueltos o faltantes
- Daños en el soporte de montaje o en el componente de soporte.
- Posicionamiento incorrecto
- Contacto con componentes adyacentes de la suspensión o de las ruedas.
- Faltan deflectores tras el mantenimiento anterior.
Asegúrese de que la placa de repuesto esté correctamente colocada y bien sujeta.
Notas de instalación
Antes de instalar la placa deflectora de aire de repuesto, inspeccione la posición de montaje original y los elementos de fijación correspondientes.
Retire cualquier componente dañado y compruebe que las superficies de montaje circundantes estén en buen estado.
Instale la pieza con el número correcto en la posición designada, asegurándose de que el deflector esté correctamente alineado y bien sujeto.
Compruebe que haya suficiente espacio libre con respecto a los componentes móviles de la suspensión, las ruedas y los conjuntos de freno.
Cualquier pieza de montaje que falte o esté dañada deberá ser reemplazada según sea necesario.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94434105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Esta carcasa de espejo retrovisor exterior original de Porsche se suministra imprimada para el espejo derecho de los vehículos 957 Cayenne, de 2007 a 2010. La aplicación especificada requiere el código PR 9TF e incluye una luz de cortesía.
Se ajusta
- Porsche Cayenne 9PA1 (957) 2007–2010
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007–10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007–10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007–10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007–10
Confirme el modelo del vehículo, el año de fabricación, el motor, las especificaciones del espejo retrovisor derecho y el código PR antes de realizar el pedido.
Diagrama: Espejo retrovisor / Espejo exterior / Accesorios Cayenne 9PA1 (957) 2007-10.
Qué hace este producto
La carcasa proporciona la estructura exterior para los componentes del espejo retrovisor. Reemplaza una carcasa dañada, manteniendo la disposición de montaje y la forma exterior originales. Su acabado de imprimación requiere preparación y pintura para que coincida con el color del vehículo.
Funciones
- Renueva la carcasa del espejo retrovisor derecho.
- Permite colocar los componentes asociados en sus posiciones previstas.
- Conserva el perfil original del conjunto del espejo.
- Proporciona una superficie imprimada para el acabado de color.
Detalles técnicos
- Marca: Porsche original.
- Número de pieza: 95573162801G2X; referencia anterior: 95573162800G2X.
- Posición de instalación: espejo retrovisor exterior derecho.
- Tratamiento de la superficie: imprimada, requiere acabado de pintura final.
- Especificaciones del equipo: Código PR 9TF; aplicación con luz de cortesía.
- Cantidad de diagramas explosionados: 1.
Síntomas de falla
- Grietas o daños visibles tras un impacto.
- Una carcasa que se mueve o da sensación de inseguridad.
- Pestañas de sujeción o elementos de montaje dañados.
- Pintura descascarada o superficie deteriorada.
- Vibración del espejo o posicionamiento incorrecto.
Por qué es importante el reemplazo
Los daños en la carcasa pueden provocar que el conjunto del espejo quede suelto, desalineado o visiblemente deteriorado. La renovación de la carcasa soluciona el problema de su montaje y mejora su aspecto sin necesidad de sustituir el espejo por completo. Durante la reparación, revise por separado el cristal, el mecanismo de ajuste, la luz de cortesía, las juntas y las fijaciones; los daños en estos componentes requieren una evaluación específica.
Referencia OE
- 95573162801G2X
- 95573162800G2X
Preguntas frecuentes
- ¿Esto incluye todo el conjunto del espejo?
No. El producto es una carcasa individual. El cristal, las piezas de ajuste, la iluminación y demás componentes asociados se venden por separado, a menos que se indique expresamente lo contrario. - ¿La superficie ya tiene acabado de color?
No. La imprimación necesita una preparación adecuada, seguida de la pintura del color elegido para el vehículo. - ¿Es esta la vivienda de la izquierda o la de la derecha?
Se ajusta al espejo retrovisor exterior derecho; no lo seleccione únicamente en función de si es conductor o pasajero. - ¿Qué se debe comprobar para verificar la compatibilidad?
Compare la referencia 95573162801G2X, el código PR 9TF y las aplicaciones suministradas con el vehículo. Si el equipamiento de los retrovisores es diferente, confirme las especificaciones utilizando el número de bastidor (VIN).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95573162801G2X
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Junta redonda de 33,3 x 2,4 mm de Porsche para determinados modelos 911, 964, 993 y 996. Esta junta tórica se identifica con el número de pieza 99970731540 y se utiliza en el cárter y en los conjuntos de piezas de conexión.
Se adapta a:
Porsche 911 1987–89 (Cárter derecho)
Porsche 911 1984–86 (Cárter derecho)
Porsche 964 1989–94 (Cárter derecho)
Porsche 993 1994–98 (Cárter derecho)
Porsche 996 GT3-1 M96.76 2000–01 (Cárter derecho)
Porsche 996 GT3-1/GT3 RS M96.79 2004–05 (Cárter derecho)
- Número de referencia del diagrama 30
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo, modelo, año y motor específicos.
Qué hace este producto
Esta junta tórica forma una interfaz de sellado dentro del conjunto del motor correspondiente, lo que ayuda a contener los fluidos entre los componentes acoplados.
Funciones
- Sella la interfaz del cárter o de la pieza de conexión especificada.
- Ayuda a retener el líquido dentro del conjunto.
- Garantiza un ajuste correcto entre los componentes de acoplamiento.
Detalles técnicos
- Tipo: junta redonda / junta tórica
- Tamaño: 33,3 x 2,4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970731540
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Transmisor portátil de dos botones - Coupé / Cabriolet con código de opción 534 y 533
Se adapta a:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2001-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-01
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Diagrama Ref. N° 12
Qué hace este producto
Este mando a distancia original de Porsche se comunica con el sistema de cierre centralizado y antirrobo de fábrica correspondiente. Se trata de un transmisor portátil, no de un relé, un módulo de fijación ni un módulo de control instalado en el vehículo.
Funciones
- Transmite comandos de bloqueo de forma remota.
- Se comunica con equipos de seguridad de fábrica compatibles.
- Ofrece controles mediante dos botones.
Detalles técnicos
- Identificación de la pieza: 99663724440; configuración de dos botones; período de aplicación 2001–05.
- M534 indica la presencia del dispositivo antirrobo. M533 indica la ausencia del control de la capota convertible mediante radio.
Síntomas de falla
- No hay respuesta al solicitar el bloqueo remoto.
- El funcionamiento remoto se interrumpe intermitentemente.
- El transmisor solo funciona cerca del vehículo.
- El deterioro físico afecta a los botones o a la carcasa.
- El funcionamiento manual con teclas sigue siendo posible mientras que el funcionamiento remoto falla.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir un transmisor defectuoso puede restablecer el acceso remoto mediante el sistema de cierre original. Un comportamiento similar puede deberse a una batería del mando a distancia agotada, un voltaje bajo en el vehículo o fallos en otras partes del sistema de seguridad, por lo que conviene investigar estas causas antes de cambiar el transmisor.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos botones tiene esta versión?
Porsche identifica el modelo 99663724440 como un dispositivo con dos botones.
¿Están cubiertas todas las solicitudes del 996?
No. Verifique las fechas específicas del transmisor, el estilo de la carcasa y los requisitos M534/M533, así como la lista de modelos.
¿Dónde debería investigarse primero el funcionamiento intermitente?
Evalúe ambas baterías, inspeccione las conexiones pertinentes y revise la información sobre fallos del sistema de seguridad antes de decidir qué componente necesita ser reemplazado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99663724440
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
El soporte de montaje de la luz trasera de Porsche (número de pieza 99763147100) es un componente de montaje esencial diseñado para fijar y sujetar de forma segura el conjunto de la luz trasera en los modelos Porsche 911 (997).
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diagrama Ref. N° 6
Diseñado para cumplir con las especificaciones de equipo original de Porsche, este soporte de montaje proporciona un punto de fijación seguro entre el conjunto de la luz trasera y la carrocería del vehículo, lo que ayuda a mantener el posicionamiento, la alineación y la estabilidad correctos.
Situado en la esquina exterior del conjunto de la luz trasera, el soporte de montaje se acopla con el punto de retención correspondiente en el interior del guardabarros trasero, manteniendo la luz firmemente en su posición prevista.
Con el tiempo, el soporte de montaje original puede desgastarse, agrietarse, romperse o dañarse debido al envejecimiento, la extracción repetida de la luz trasera, las vibraciones o los impactos accidentales. Un soporte dañado puede provocar que el conjunto de la luz trasera se afloje, se desalinee o se vuelva inestable, lo que podría causar movimientos y ruidos indeseados.
Sustituir un soporte de montaje desgastado o roto ayuda a restablecer la posición correcta de la luz trasera, garantiza una instalación segura y mantiene el aspecto original del conjunto de iluminación trasera del vehículo.
Ideal para el mantenimiento rutinario, la reparación de las luces traseras, la restauración de la carrocería y la sustitución tras daños accidentales, este soporte de montaje de las luces traseras de Porsche ofrece una solución práctica para mantener la integridad del conjunto de iluminación trasera.
Qué hace este producto:
El soporte de montaje de la luz trasera cumple varias funciones importantes dentro del conjunto de iluminación trasera del vehículo:
- Fijación segura del conjunto de la luz trasera: Proporciona un punto de fijación que ayuda a mantener la luz trasera sujeta de forma segura dentro de la carrocería del vehículo.
- Mantiene la alineación correcta: Ayuda a posicionar la luz trasera correctamente en relación con el alerón trasero y la carrocería circundante.
- Evita movimientos no deseados: Reduce el movimiento y la vibración excesivos del conjunto de la luz trasera durante la conducción.
- Garantiza una instalación estable: Ayuda a mantener una correcta fijación entre la luz trasera y sus puntos de sujeción.
- Reduce el traqueteo y la vibración: Ayuda a prevenir el ruido no deseado causado por un conjunto de luces traseras suelto o inestable.
- Protege la carcasa de la luz trasera: Reduce el movimiento innecesario que podría ejercer una presión adicional sobre la carcasa de la luz y los puntos de montaje circundantes.
- Mantiene el aspecto original: Ayuda a preservar la uniformidad de los espacios entre los paneles y la correcta posición de las luces traseras.
- Garantiza una instalación fiable de las luces traseras: Mantiene el conjunto de luces montado de forma segura para que permanezca correctamente posicionado durante el funcionamiento normal del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
El soporte de montaje de la luz trasera puede deteriorarse o dañarse debido al uso prolongado, el envejecimiento, los impactos accidentales y la extracción repetida del conjunto de la luz trasera.
Los signos comunes de desgaste o falla incluyen:
- Conjunto de luz trasera suelto: La luz trasera se siente inestable o se mueve al presionarla suavemente.
- Desalineación visible de la luz trasera: La luz trasera ya no queda al ras con el alerón trasero o la carrocería circundante.
- Ruidos de traqueteo o vibración: Es posible que se oigan ruidos de traqueteo inusuales en la parte trasera del vehículo, especialmente al circular por superficies irregulares.
- Soporte de montaje agrietado o roto: Las fracturas, grietas o secciones de sujeción rotas visibles impiden que el componente fije la luz correctamente.
- Clip de sujeción dañado: Es posible que el elemento de montaje ya no se acople de forma segura a su punto de fijación correspondiente.
- Espacios irregulares entre los paneles: Los espacios entre la carcasa de la luz trasera y los paneles de la carrocería circundantes pueden parecer irregulares.
- Movimiento excesivo de las luces traseras: La luz puede desplazarse ligeramente al conducir el vehículo o al cerrar la tapa del maletero.
- Dificultad para volver a colocar la luz trasera: Es posible que el conjunto de la luz no se coloque o no se fije correctamente durante la instalación.
- Desgaste alrededor de los puntos de montaje: El movimiento repetido puede dañar la carcasa de la luz o los componentes de montaje asociados.
- Daños tras un impacto: Un contacto menor por alcance o reparaciones en la carrocería pueden provocar que los soportes de montaje se agrieten o se desplacen.
Por qué es importante la sustitución:
Es importante sustituir un soporte de montaje de la luz trasera desgastado, dañado o roto para mantener el ajuste correcto de la luz trasera, la estabilidad y el aspecto original del vehículo.
Principales ventajas de la sustitución:
- Restaura la instalación segura de las luces traseras: Ayuda a mantener el conjunto de iluminación trasera firmemente en su posición de montaje correcta.
- Mejora la alineación de las luces traseras: Ayuda a restablecer el ajuste correcto entre el conjunto de luces y la carrocería circundante.
- Reduce el ruido y las vibraciones: Minimiza los movimientos no deseados que pueden causar ruido durante la conducción.
- Evita daños adicionales durante el montaje: Reduce la tensión innecesaria en la carcasa de la luz trasera y los componentes de sujeción asociados.
- Mantiene el ajuste de fábrica: Diseñado para coincidir con la configuración de montaje original de Porsche.
- Garantiza una durabilidad a largo plazo: Sustituye los componentes de sujeción dañados para ayudar a mantener una instalación segura.
- Ideal para reparaciones tras accidentes: Adecuado para restaurar los puntos de montaje de las luces traseras después de colisiones menores o reparaciones de carrocería.
- Mejora el aspecto exterior: Ayuda a mantener una alineación uniforme y a reducir el espacio entre los paneles alrededor del conjunto de luces traseras.
- Reparación rentable: Sustituir un soporte de montaje dañado puede evitar la sustitución innecesaria de un conjunto de luz trasera que, de otro modo, estaría en buen estado.
- Adecuado para el mantenimiento preventivo: especialmente útil al desmontar o sustituir las luces traseras durante el mantenimiento, la restauración o las reparaciones.
Un soporte de montaje dañado puede parecer un problema menor, pero el uso continuado con una luz trasera mal fijada puede aumentar el movimiento y ejercer una presión adicional sobre los puntos de montaje circundantes.
Sustituir el soporte a tiempo ayuda a preservar la correcta posición de las luces traseras, reduce las vibraciones y mantiene la calidad del acabado exterior del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99763147100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Soporte central del asiento trasero para Porsche 911 Cabriolet. También conocido como bisagra o cojinete de pivote del asiento, este componente proporciona el punto de pivote central para el conjunto del respaldo del asiento trasero.
Se adapta a:
Porsche 996 Cabriolet
Porsche 997.1 Cabriolet
Porsche 997.2 Cabriolet
Ideal para sustituir un soporte central desgastado o dañado durante la reparación de asientos o la restauración del interior. El soporte sujeta el respaldo en su punto de pivote, permitiendo que se mueva entre su posición vertical y plegada.
Notas de compatibilidad del diagrama de piezas: I685.
Por favor, verifique la compatibilidad con su Porsche antes de realizar el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99652204100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números