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Porsche
Porsche para Porsche
Piezas originales Porsche y productos de estilo de vida para modelos Porsche de Design911
Una mirada rápida a Porsche
La información de Porsche en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si Porsche figura en la lista, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas por las que las personas reemplazan estas piezas incluyen mantener la originalidad, mantener las especificaciones de fábrica y elegir las últimas revisiones genuinas para mayor tranquilidad.
- Los problemas reales más comunes detrás de muchas reparaciones de Porsche son la edad y el kilometraje: fugas de aceite, fatiga del sistema de enfriamiento, desgaste de los frenos y la suspensión, corrosión y fallas eléctricas por humedad o ciclos de calor.
- Antes de realizar el pedido, confirme los números de pieza con el VIN o los códigos de opción/PR, especialmente para componentes complejos o críticos para la seguridad.
- A la hora de actualizar, decide si quieres originalidad pura o cambios de rendimiento, ya que algunas opciones de recambio pueden adaptarse mejor a objetivos específicos que las originales.
- Para trabajos más grandes, reemplace los sellos, el hardware y los consumibles relacionados al mismo tiempo para evitar mano de obra repetida y problemas de compatibilidad.
- Cuando esté disponible, siga las instrucciones de instalación y asentamiento del fabricante para obtener el mejor rendimiento y durabilidad.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen: vibración al frenar, mayor distancia de frenado, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
- Compruebe si las piezas son reemplazos equivalentes a OE o mejoras de rendimiento y compárelas con el uso que se le da al Porsche.
- Siga el procedimiento de asentamiento recomendado y considere reemplazar los discos, las pastillas, los sensores y el hardware de montaje cuando se le recomiende.
Ropa y regalos: La ropa y los regalos con temática de Porsche permiten a los propietarios y entusiastas mostrar su pasión fuera de la carretera o son el regalo ideal para los fans de la marca. Algunos síntomas comunes incluyen: Los artículos pueden desgastarse, desteñirse, dañarse o pasar de moda, lo que obliga a reemplazarlos por diseños más nuevos.
- Revise los detalles de tamaño, color y material disponibles para ayudar a elegir el artículo correcto y asegurarse de que coincida con el uso que se le dará.
- Consulta las instrucciones de cuidado o lavado para que las prendas y accesorios mantengan su apariencia por más tiempo.
Estilo de vida: Para explorar diferentes productos de estilo de vida inspirados en Porsche o ideas de regalo. Los síntomas comunes incluyen: Desgaste general por manipulación o exhibición.
- Confirme si los artículos son productos de estilo de vida oficiales de Porsche o de marcas asociadas de confianza cuando se indique.
- Tenga en cuenta para quién es el artículo y cómo se utilizará día a día para seleccionar el estilo o tipo de producto más adecuado.
Llavero: Para elegir un diseño, material o modelo diferente. Síntomas comunes: arañazos, acabados desgastados o piezas sueltas.
- Los llaveros son un regalo sencillo y práctico con temática de Porsche y se pueden combinar con modelos específicos o diseños tradicionales cuando estén disponibles.
- Si un llavero muestra daños o está flojo, reemplácelo para evitar perder llaves o un mayor desgaste de los acabados.
Tabla de tallas: La tabla de tallas es una herramienta práctica de referencia para todas las compras de ropa. Los síntomas comunes incluyen:
Explora Porsche en Design911
Vea la gama actual de Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Placa protectora de umbral de puerta negra original de Porsche, sin iluminación, para los modelos Porsche 718 Cayman Coupé, GT4 y GT4 RS. Este panel original de Porsche se ajusta al hueco de la puerta, protegiendo la zona del umbral de arañazos y manteniendo el acabado interior original de fábrica.
Se ajusta
- Porsche 981C Cayman GT4 3.8L 2015–16
- Porsche 982 Cayman GT4 2019>>
- Porsche 982 Cayman GT4 Clubsport
- Porsche 982 Cayman GT4 RS Clubsport 2020-24
Diagrama: 807-015, elemento 5 — 981C Cayman GT4 2016.
Diagrama: 8.8-12, elemento 25 — 982 Cayman GT4 Clubsport 2019–2020.
Diagrama: 8.8-12, elemento 27 — 718 Cayman GT4 RS Clubsport 2020–2024.
Qué hace este producto
La moldura cubre el umbral junto a la puerta, completando así el acabado de la zona de entrada. Su función de protector ayuda a resguardar la pintura del contacto con el calzado al acceder al habitáculo.
Funciones
- Cubre el umbral expuesto debajo de la puerta.
- Completa la transición entre las superficies de moldura circundantes.
- Proporciona una superficie de contacto resistente al desgaste diario.
- Sustituye una moldura de umbral que falte, esté agrietada o visiblemente desgastada.
Detalles técnicos
- Marca: Porsche
- Embellecedor/placa protectora del umbral original
- Acabado: Negro
- Referencias de la izquierda: 981504467801E0 / 981504467811E0
- Referencias correctas: 981504468801E0 / 981504468811E0
Síntomas de falla
- Arañazos profundos, decoloración o superficies de contacto desgastadas.
- Grietas o deformaciones junto a los puntos de montaje.
- Molduras sueltas acompañadas de traqueteo.
- Alineación irregular con los paneles vecinos.
- Componentes de fijación dañados o faltantes.
Por qué es importante el reemplazo
La renovación del embellecedor del umbral dañado restaura el acabado alrededor del marco de la puerta y reemplaza la superficie protectora desgastada. Primero, revise el panel inferior y todos los puntos de fijación, ya que el embellecedor de repuesto no puede corregir la deformación de la carrocería ni las fijaciones de soporte defectuosas.
Preguntas frecuentes
¿Qué referencias identifican a cada bando?
Las opciones de la izquierda son 981504467801E0 y 981504467811E0. Las opciones de la derecha son 981504468801E0 y 981504468811E0. Confirme la referencia exacta con su vehículo antes de seleccionar.
¿Se suministran clips o sujetadores?
No se especifican los componentes del hardware. Inspeccione los accesorios existentes y determine si es necesario reemplazarlos.
¿Qué debo comprobar durante la instalación?
Confirme la versión del vehículo, el lado requerido y las marcas PR aplicables. Prepare una superficie de montaje limpia, inspeccione los embellecedores adyacentes y deje libres los conductos de drenaje.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98150446
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Cubierta del gancho de remolque delantero, imprimada
Se adapta a:
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
Diagrama Ref. N° 2
Qué hace este producto
Este panel embellecedor extraíble oculta la abertura por donde se instala el gancho de remolque. Una vez retirado el gancho, la tapa completa la superficie exterior del parachoques. Se trata de una tapa de acceso, no del gancho de remolque en sí ni de un parachoques completo.
Funciones
- Cierra la abertura de acceso para el gancho de remolque.
- Restablece el aspecto original del parachoques.
- Proporciona una base imprimada para el acabado de pintura requerido.
Detalles técnicos
- Fabricante: Porsche; pieza de repuesto original.
- Identificación de la pieza: 99150570381.
- Ubicación de instalación: conjunto del parachoques delantero/alerón.
- Superficie suministrada: imprimada, no pintada del color de la carrocería.
- Identificación del diagrama interno: tapa de acceso al gancho de remolque.
- Cantidad registrada en cada diagrama aplicable: 1.
Síntomas de falla
- Una abertura de acceso expuesta donde no hay tapa.
- Grietas, deformaciones o daños visibles por impacto.
- Asientos sueltos asociados a elementos de sujeción dañados.
- Pintura rayada o deterioro del acabado exterior.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir un panel faltante o dañado restaura la estética del parachoques. Inspeccione la abertura y los elementos de sujeción circundantes antes de la instalación: reemplazar solo la cubierta no repara los daños del parachoques. Verifique las especificaciones del vehículo y la identificación de la pieza antes de pintar, ya que el año del modelo y la variante GT3 pueden afectar la compatibilidad de los componentes del parachoques.
¿Viene del mismo color que la pintura del vehículo?
No. El acabado registrado es imprimación; se requiere una preparación adecuada y pintura del color correspondiente.
¿Qué conjunto contiene este componente?
Los diagramas de despiece suministrados lo ubican en los conjuntos del parachoques delantero/alerón para GT3 II y GT3 II RS.
¿Se puede utilizar en otras variantes del 991?
La compatibilidad se especifica únicamente para las aplicaciones mencionadas anteriormente. No asuma que sea compatible con otros parachoques del 991.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99150570381
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
La barra de acoplamiento de la dirección RS de Porsche está diseñada para el conjunto de dirección delantera de los modelos Porsche 993 Carrera RS y GT2 fabricados entre 1995 y 1998. Este componente original tiene el número de pieza 99334703182 y está diseñado para el sistema de dirección RS específico de este modelo.
Qué hace este producto
La barra de acoplamiento conecta el mecanismo de la cremallera de dirección con el conjunto de la rueda delantera, transmitiendo el movimiento de la dirección y permitiendo la articulación normal de la suspensión. Su construcción articulada ayuda a mantener la geometría de la dirección requerida por el eje delantero de los modelos Carrera RS y GT2.
Funciones
- Transfiere el movimiento de la cremallera de dirección al conjunto de la rueda delantera.
- Permite una articulación controlada de las articulaciones a medida que se mueve la suspensión.
- Proporciona una correcta alineación de las ruedas delanteras y geometría de la dirección.
- Proporciona un punto de ajuste para la alineación de las ruedas.
- Ayuda a mantener una respuesta de dirección constante cuando no hay desgaste.
Detalles técnicos
- Tipo de pieza: Barra de dirección RS
- Fabricante: Porsche
- Número de pieza: 99334703182
- Área de instalación: eje delantero y sistema de dirección
- Aplicación: Porsche 993 Carrera RS y GT2
- Años de fabricación verificados: 1995–98
Síntomas de falla
- Sensación de dirección imprecisa, vaga o inconsistente
- Golpes o ruidos metálicos al girar el volante o al circular sobre superficies irregulares.
- El vehículo se desvía o no mantiene la trayectoria de forma consistente.
- Desgaste irregular en los neumáticos delanteros.
- Dificultad para mantener la alineación de las ruedas especificada.
- Juego visible, corrosión o daños alrededor de la varilla o la junta.
Por qué es importante el reemplazo
Una barra de dirección desgastada puede introducir movimientos indeseados en el sistema de dirección e impedir una alineación precisa. Reemplazar un componente dañado o suelto ayuda a restablecer la conexión mecánica adecuada entre la cremallera y el conjunto de la rueda delantera. También se deben inspeccionar otras piezas de la suspensión, las juntas de dirección y los bujes, ya que sus síntomas pueden ser similares. Se requiere una alineación completa de las ruedas después de la instalación.
Se ajusta
- Porsche 993 Carrera RS 1995–98
- Porsche 993 GT2 1995–98
Antes de realizar el pedido, verifique la compatibilidad con su vehículo, incluyendo el modelo, el año y las especificaciones de la dirección. Se recomienda la verificación mediante el número de identificación del vehículo (VIN) para esta aplicación especializada.
Diagrama número de referencia 3
Referencia OE
- 99334703182
Preguntas frecuentes
- ¿Es necesario alinear las ruedas después de la instalación? Sí. Se debe revisar y ajustar la alineación de las ruedas delanteras después de reemplazar la barra de acoplamiento.
- ¿Puede el desgaste de la suspensión producir síntomas similares? Sí. Los bujes, las articulaciones y los componentes de montaje de los brazos de control desgastados también pueden causar holgura, ruido o inestabilidad.
- ¿Deben inspeccionarse ambos lados? Sí. Examine ambas barras de dirección y sus componentes asociados para detectar desgaste irregular o juego excesivo.
- ¿Cómo se debe confirmar la compatibilidad? Compruebe la pieza número 99334703182 con el número de identificación del vehículo (VIN) y las especificaciones originales de la dirección.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99334703182
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
La válvula solenoide de refrigerante original Porsche 9J1963375M es un componente de repuesto del sistema de refrigeración diseñado para el vehículo eléctrico Porsche Taycan (9J1).
Se adapta a:
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Diagrama Ref. N° 8
Fabricada según las especificaciones originales de Porsche, esta válvula controlada electrónicamente ayuda a regular el flujo de refrigerante dentro del sistema de gestión térmica del vehículo, lo que permite un control eficiente de la temperatura de su sistema de propulsión eléctrica y los componentes asociados.
A diferencia de un sistema de refrigeración convencional para motores de combustión, el Porsche Taycan utiliza un avanzado sistema de gestión térmica para controlar las temperaturas de funcionamiento de sus sistemas eléctricos. La electroválvula del refrigerante forma parte de este sistema, abriendo o cerrando electrónicamente los conductos de flujo de refrigerante según las necesidades de refrigeración del vehículo.
La válvula está diseñada para funcionar bajo condiciones de temperatura variable, presión del refrigerante y activación eléctrica repetida durante el funcionamiento normal del vehículo.
Con el tiempo, las fallas eléctricas, el desgaste mecánico interno, la contaminación del refrigerante o el deterioro de los componentes de sellado de la válvula pueden afectar su correcto funcionamiento. Una válvula defectuosa puede interrumpir el flujo de refrigerante, reducir la eficiencia de la gestión térmica o activar las advertencias del sistema de refrigeración.
La válvula solenoide de refrigerante original de Porsche proporciona una solución de reemplazo directo del equipo original, lo que ayuda a restablecer un control preciso del flujo de refrigerante y un rendimiento fiable de la gestión térmica.
Ideal para reparaciones del sistema de refrigeración, diagnósticos de gestión térmica y mantenimiento preventivo cuando se ha detectado una avería, este componente ayuda a mantener las condiciones de funcionamiento correctas de los sofisticados sistemas del vehículo eléctrico Porsche Taycan.
Qué hace este producto:
La electroválvula del refrigerante es un componente de accionamiento electrónico que controla el flujo de refrigerante dentro de una sección designada del circuito de gestión térmica del Porsche Taycan.
Recibe señales de control eléctrico del sistema de gestión del vehículo y acciona su mecanismo de válvula interno para abrir, cerrar o redirigir el refrigerante a través del circuito adecuado.
Sus funciones principales incluyen:
- Control electrónico del flujo de refrigerante: Regula el movimiento del refrigerante a través de una sección designada del sistema de refrigeración del vehículo.
- Soporte para la gestión térmica: Ayuda a mantener temperaturas de funcionamiento adecuadas para los sistemas eléctricos y de transmisión del vehículo.
- Regulación del circuito de refrigeración: Abre o cierra el conducto de refrigerante correspondiente según las necesidades de funcionamiento del vehículo.
- Protección del sistema de propulsión eléctrica: Admite los sistemas de refrigeración utilizados para proteger los componentes del sistema de propulsión eléctrica sensibles a la temperatura.
- Soporte para la gestión térmica de la batería: Contribuye al sistema general de gestión térmica que mantiene las condiciones de funcionamiento adecuadas para baterías de alto voltaje.
- Regulación eficiente de la temperatura: Ayuda al vehículo a distribuir el refrigerante según las necesidades térmicas cambiantes.
- Fiabilidad del sistema: Garantiza el funcionamiento fiable del circuito de refrigeración controlado electrónicamente.
- Enrutamiento controlado del refrigerante: Ayuda a dirigir el refrigerante a través de la ruta de enfriamiento adecuada cuando se activa.
- Integración con el equipo original: Funciona dentro del sistema de control electrónico y las tuberías de refrigerante de fábrica.
- Protección de componentes: Ayuda a reducir el riesgo de problemas relacionados con la temperatura asociados a una circulación incorrecta del refrigerante.
Síntomas de desgaste o fallo:
Con el tiempo, las fallas eléctricas, el desgaste interno, la contaminación del refrigerante y los ciclos térmicos repetidos pueden provocar el deterioro o el mal funcionamiento de las electroválvulas del refrigerante.
Los síntomas comunes incluyen:
- Mensajes de advertencia del sistema de refrigeración: Una válvula defectuosa puede activar una advertencia en el tablero relacionada con la circulación del refrigerante o la gestión térmica.
- Códigos de avería de diagnóstico almacenados: El sistema de control del vehículo puede registrar fallos eléctricos, de actuadores o de regulación del flujo de refrigerante.
- Válvula atascada en posición abierta: Un fallo mecánico interno puede impedir que la válvula se cierre, permitiendo que el refrigerante fluya por una ruta no deseada.
- Válvula atascada en posición cerrada: Una válvula atascada o defectuosa puede restringir el flujo de refrigerante a través del circuito afectado.
- Funcionamiento intermitente de la válvula: Las fallas eléctricas o mecánicas pueden provocar una apertura o cierre irregular.
- Problemas de conexión eléctrica: El cableado dañado, los conectores sueltos o la corrosión pueden interrumpir las señales de control de la válvula.
- Fallo interno del solenoide: Un fallo eléctrico en la bobina del solenoide puede impedir que la válvula funcione cuando se le ordene.
- Fugas visibles de refrigerante: Las carcasas de las válvulas, los sellos o las conexiones dañadas pueden permitir que se escape el refrigerante.
- Advertencia de bajo nivel de refrigerante: Las fugas en la válvula o sus conexiones pueden contribuir a una disminución del nivel de refrigerante.
- Rendimiento de refrigeración reducido: Un enrutamiento incorrecto del refrigerante puede impedir que el sistema afectado mantenga la temperatura prevista.
- Rendimiento del vehículo restringido: El vehículo puede limitar su rendimiento si un fallo en la gestión térmica provoca que las temperaturas se salgan de los límites aceptables.
- Problemas de rendimiento de carga: Algunos fallos en la gestión térmica pueden afectar a la capacidad del vehículo para mantener temperaturas adecuadas durante la carga de la batería.
- Comportamiento inusual del sistema de refrigeración: El sistema de refrigeración puede funcionar de manera diferente mientras el vehículo intenta compensar una falla en la regulación de la temperatura.
- Residuos de refrigerante alrededor de la válvula: Los depósitos de refrigerante seco pueden indicar fugas en la carcasa de la válvula o en las conexiones adyacentes.
Por qué es importante la sustitución:
- Sustituir una electroválvula de refrigerante defectuosa es importante para mantener la fiabilidad, la eficiencia y el correcto funcionamiento del sistema de gestión térmica de su Porsche Taycan.
- Los vehículos eléctricos dependen de una regulación precisa de la temperatura para proteger su batería de alto voltaje, las unidades de propulsión eléctrica y la electrónica de potencia asociada. El sistema de gestión térmica utiliza válvulas controladas electrónicamente, bombas de refrigerante, sensores e intercambiadores de calor para regular la circulación del refrigerante según las condiciones de funcionamiento.
- La electroválvula del refrigerante ayuda a controlar el flujo de refrigerante dentro de un circuito designado, lo que permite que el vehículo gestione los cambios de temperatura.
- Si la válvula se atasca, falla eléctricamente o funciona de forma irregular, es posible que el refrigerante no circule por el camino previsto. Esto puede reducir la eficiencia de la refrigeración y contribuir a fallos en la gestión térmica.
- Una regulación incorrecta de la temperatura puede afectar el rendimiento del vehículo y la eficiencia de los componentes sensibles a la temperatura. En ciertas circunstancias, el vehículo puede reducir la potencia disponible o el rendimiento de carga para proteger sus sistemas eléctricos.
- Una válvula solenoide de refrigerante con fugas también puede provocar la pérdida de refrigerante, reduciendo la eficacia del circuito de refrigeración afectado y permitiendo potencialmente la entrada de aire al sistema.
- La instalación de un repuesto original de Porsche ayuda a restablecer la conexión original del sistema de refrigeración controlado electrónicamente y garantiza la compatibilidad con el sistema de gestión térmica especificado para el vehículo.
- Sustituir una válvula defectuosa también puede prevenir una tensión adicional en los componentes asociados del sistema de refrigeración causada por una circulación incorrecta del refrigerante.
- Para los propietarios de un Porsche Taycan, el mantenimiento del sistema de gestión térmica es especialmente importante, ya que un control preciso de la temperatura garantiza un rendimiento de conducción fiable, el funcionamiento de la batería y la carga.
- La válvula solenoide de refrigerante original Porsche 9J1963375M proporciona una solución de reemplazo de equipo original diseñada para restablecer el control correcto del flujo de refrigerante, mantener la eficiencia de la gestión térmica y proteger el funcionamiento a largo plazo de los sistemas eléctricos del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9J1963375M
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
El kit de cableado original Porsche para el parachoques delantero 9JA971095AS es un arnés eléctrico de repuesto que se utiliza en el conjunto del parachoques delantero y el faldón delantero de los modelos Porsche Taycan 9J1 equipados adecuadamente.
Se adapta a:
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
VL2 - Protección de peatones ampliada y activa ante colisiones
Diagrama Ref. N° 1
El arnés dirige los circuitos de alimentación eléctrica, señal y comunicación entre el sistema eléctrico principal del vehículo y los componentes eléctricos específicos instalados en o alrededor del parachoques delantero.
Esta versión en particular está catalogada para vehículos Taycan con volante a la derecha y código de equipamiento VL2, asociado a la configuración de protección de peatones ampliada y activa en caso de colisión.
En los vehículos debidamente equipados, el mazo de cables delantero también incorpora la conexión eléctrica para la cámara frontal utilizada por el sistema Surround View / ParkAssist.
Debido a que se instalaban varias versiones diferentes de arneses de parachoques según la posición del volante y el equipamiento opcional, el número de pieza exacto debe coincidir con las especificaciones del vehículo en lugar de seleccionarse únicamente por el año del modelo.
Un arnés de cableado del parachoques dañado puede provocar que uno o varios sistemas eléctricos del frontal dejen de funcionar correctamente. Los problemas típicos incluyen el funcionamiento intermitente de los componentes, fallos en la cámara, mensajes de advertencia, errores de comunicación o la pérdida total de una función conectada.
Sustituir un mazo de cables dañado, corroído o roto internamente restablece el recorrido del cableado y la disposición de los conectores correctos de fábrica.
Qué hace este producto:
El kit de cableado del parachoques delantero proporciona la conexión eléctrica entre el cableado principal del vehículo Porsche Taycan y los equipos eléctricos compatibles instalados en la zona del parachoques delantero.
Sus funciones incluyen:
- Canalización de la energía eléctrica a los componentes correspondientes del parachoques delantero.
- Transmite señales de sensores y de control.
- Suministro de conectores eléctricos específicos para el equipo de parachoques especificado.
- Conectar el equipo de cámara frontal correspondiente.
- Compatible con la configuración de protección de peatones especificada.
- Mantener una comunicación eléctrica fiable a través del parachoques delantero.
- Protección de cables individuales dentro de un mazo de cables diseñado en fábrica.
- Mantenga el cableado colocado de forma segura, alejado de componentes móviles o expuestos.
- Sustitución del cableado original del parachoques dañado o afectado por un accidente.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas incluyen:
- Mal funcionamiento de la cámara frontal.
- Imagen de la cámara borrosa o intermitente.
- Mensaje de cámara no disponible.
- Advertencia del sistema de asistencia al conductor.
- Advertencia de protección para peatones.
- Fallos eléctricos intermitentes en la parte delantera.
- Múltiples códigos de error relacionados con el parachoques.
- Componente eléctrico que funciona solo ocasionalmente.
- Códigos de falla de circuito abierto.
- Códigos de falla por cortocircuito.
- Fallos de comunicación.
- Conectores eléctricos corroídos.
- Agua dentro de un conector.
- Cables rotos o cortados.
- Aislamiento del cableado desgastado.
- Cableado dañado tras impacto con el parachoques.
- Los conectores resultaron dañados durante la extracción del parachoques.
Por qué es importante la sustitución:
Reemplazar un juego de cables del parachoques delantero dañado ayuda a restaurar:
- Conexiones eléctricas fiables.
- Funcionamiento correcto de la cámara.
- Comunicación correcta del sistema de seguridad.
- Continuidad correcta del circuito.
- Sellado de conectores resistente a la intemperie.
- Enrutamiento del cableado de fábrica.
- Menor riesgo de fallos intermitentes.
- Funcionamiento correcto de los componentes compatibles del parachoques delantero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9JA971095AS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Manguera de agua, retorno.
La manguera de retorno de agua original de Porsche 98710622230 es una manguera de refrigerante de repuesto original para determinados modelos Porsche 987.2 Boxster y Cayman.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 30
Ubicada dentro del circuito de refrigeración del motor, alrededor de la carcasa del termostato y el conjunto de la pieza en Y del refrigerante, esta manguera forma parte del recorrido de retorno del refrigerante y ayuda a mantener una circulación continua a través del sistema de refrigeración por agua del motor.
El sistema de refrigeración funciona a temperaturas y presiones elevadas. Por lo tanto, la manguera de retorno debe permanecer flexible, bien conectada y completamente estanca, a pesar de estar expuesta repetidamente al refrigerante caliente, al movimiento del motor y a los ciclos térmicos.
Con el paso del tiempo, el caucho de la manguera puede endurecerse, hincharse, agrietarse o debilitarse. Las conexiones también pueden deteriorarse y empezar a tener fugas. Incluso una fuga de refrigerante relativamente pequeña puede reducir gradualmente su nivel y, si no se soluciona, provocar un sobrecalentamiento.
Sustituir una manguera de retorno deteriorada ayuda a restablecer la integridad del sistema de refrigeración, a mantener una correcta circulación del refrigerante y a proteger el motor contra temperaturas de funcionamiento excesivas.
Qué hace este producto:
La manguera de retorno de agua transporta el refrigerante del motor a través del lado de retorno del circuito de refrigeración, rodeando el termostato y el sistema de distribución de refrigerante.
Sus funciones principales son:
- Transportar el refrigerante a través del circuito de refrigeración del motor.
- Mantenga el circuito de retorno del sistema de refrigeración.
- Ayuda a regular la temperatura de funcionamiento del motor.
- Mantenga un sistema de refrigeración sellado y presurizado.
- Conecte los componentes alrededor del termostato y el conjunto de la pieza en Y.
- Permite el movimiento y la vibración del motor.
- Evitar la pérdida de refrigerante.
- Garantizar una circulación constante del refrigerante.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los síntomas comunes pueden incluir:
- Fuga visible de refrigerante.
- Residuos de refrigerante alrededor de la manguera.
- Pérdida gradual del nivel de refrigerante.
- Advertencia de bajo nivel de refrigerante.
- Olor dulce a refrigerante.
- Humedad debajo del vehículo.
- Acumulación de refrigerante alrededor de los componentes del motor.
- El motor está funcionando a una temperatura superior a la normal.
- Calentamiento excesivo.
- Manguera de goma agrietada.
- Secciones de manguera hinchadas.
- Caucho endurecido o quebradizo.
- Material de manguera suave o esponjoso.
- Fugas alrededor de las conexiones de las mangueras.
- Vapor procedente de la zona del motor.
Por qué es importante la sustitución:
Reemplazar una manguera de retorno de agua deteriorada ayuda a restaurar:
- Circulación correcta del refrigerante.
- Integridad de la presión del sistema de refrigeración.
- Sellado fiable.
- Temperatura estable del motor.
- Nivel correcto de refrigerante.
- Protección contra el sobrecalentamiento.
- Fiabilidad a largo plazo del sistema de refrigeración.
Una manguera relativamente económica puede prevenir daños mucho más costosos en el motor si se detecta el deterioro a tiempo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98710622230
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Sensor de oxígeno Lambda, después del convertidor catalítico
Sensor de oxígeno lambda original de Porsche para modelos Porsche 971.1 Panamera V6, ubicado después del catalizador. Este sensor de oxígeno original de Porsche monitoriza el contenido de oxígeno en los gases de escape después del catalizador, lo que ayuda al sistema de gestión del motor a evaluar la eficiencia del catalizador y el rendimiento de las emisiones.
Se venden por unidad.
Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera V6 2.9L >> 16/06/2019
* Tipo de motor: CSZA, CSZB, CSZ
Porsche 971,1 Panamera V6 3.0L 2016 - 2020
* Tipo de motor: CXTA, CXT
Diagrama ref. n.º 18
Qué hace esta pieza / Funciones
• Mide el contenido de oxígeno en los gases de escape después del convertidor catalítico.
• Ayuda a la ECU a controlar la eficiencia del convertidor catalítico.
• Admite el control de emisiones y la monitorización de diagnósticos.
• Ayuda a detectar problemas de rendimiento del catalizador
• Proporciona información sobre los gases de escape posteriores al sistema de gestión del motor.
• Reemplaza un sensor lambda original averiado, lento, contaminado o defectuoso.
• Ayuda a borrar los códigos de error del sensor de oxígeno y del sistema de monitoreo del catalizador cuando se confirma que el sensor es la causa.
• Garantiza un ajuste perfecto y una compatibilidad eléctrica correcta, según las especificaciones originales de Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los sensores de oxígeno Lambda operan en un entorno de escape hostil con altas temperaturas, vapores de combustible y aceite, condensación y contaminantes. Con el tiempo, el sensor puede volverse lento, contaminarse, presentar fallas eléctricas o dañarse. Un sensor Lambda defectuoso puede activar las luces de advertencia del motor, fallas en las emisiones, códigos de eficiencia del catalizador o un monitoreo de gases de escape inexacto.
Sustituirlo por un sensor de oxígeno original de Porsche ayuda a restablecer la correcta monitorización del catalizador y el rendimiento del sistema de emisiones original de Porsche.
Síntomas comunes de un sensor Lambda defectuoso
• Luz de advertencia del motor
• Códigos de error del sensor de oxígeno
• Códigos de error de eficiencia del catalizador
• Fallo en la prueba de emisiones
• Funcionamiento irregular o ralentí irregular en algunos casos.
• Mayor consumo de combustible en algunos casos
• Respuesta lenta del sensor mostrada en el diagnóstico
• Cableado o conector dañado
• Contaminación del sensor por aceite, combustible o residuos de silicona.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Si las pruebas de diagnóstico confirman un sensor de oxígeno posterior defectuoso
• Si los códigos de avería están relacionados con el sensor lambda posterior al catalizador
• Si el sensor es lento, está contaminado o presenta fallas eléctricas
• Durante la reparación del sistema de escape o del convertidor catalítico donde el sensor está dañado.
• Si el cableado o el conector del sensor están dañados
• Al resolver fallas en el monitoreo de emisiones
• Si el sensor no se puede extraer sin dañarlo durante el servicio de escape.
• Al restaurar el vehículo con componentes originales de control de emisiones de Porsche.
Dónde se coloca en el coche
Este sensor lambda se instala en el sistema de escape después del convertidor catalítico. Es un sensor de oxígeno posterior que se utiliza para la monitorización del catalizador, no para el control de la mezcla primaria.
La correcta colocación del sensor es importante. No debe confundirse con el sensor lambda previo al catalizador o situado aguas arriba.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A7906265D
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Elemento de control del acelerador.
El elemento de control del acelerador original de Porsche 971823823C es un actuador pirotécnico que se utiliza en el sistema activo de protección de peatones del capó instalado en el Porsche Panamera 971.
Se venden por unidad.
Sirve para izquierda y derecha.
Se requieren 2 unidades por coche.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 8
A pesar de que en el catálogo de piezas de Porsche se describe como "Elemento de control del acelerador" , este componente no tiene ninguna relación con el cuerpo de la mariposa del motor, el pedal del acelerador ni el sistema de admisión de aire del motor.
Su función real es la de actuador para el sistema de protección del capó contra peatones.
Instalado como parte del mecanismo del capó delantero, el actuador está diseñado para desplegarse durante un impacto frontal con un peatón que cumpla con los requisitos. Al activarse mediante el sistema de control de protección de peatones del vehículo, eleva rápidamente la sección trasera del capó.
Esto crea un espacio adicional entre el panel del capó y los componentes más duros del motor que se encuentran debajo, lo que aumenta el espacio de deformación disponible y ayuda a reducir la gravedad de las lesiones de un peatón.
Debido a que la unidad contiene un mecanismo de activación pirotécnica, se trata de un componente crítico para la seguridad y está diseñado para un único uso.
Una vez activado, o si se diagnostica que está defectuoso, el actuador debe sustituirse por el componente correcto y el sistema de protección de peatones debe revisarse y reiniciarse según los procedimientos del taller Porsche.
Qué hace este producto:
El actuador 971823823C forma parte del sistema activo de protección de peatones del capó del Porsche Panamera.
Sus funciones principales son:
- Funciona como un actuador pirotécnico para la elevación del capó.
- Responder a una orden de despliegue del sistema de control de protección de peatones.
- Levanta rápidamente la sección trasera del capó durante un impacto de clasificación.
- Aumentar la distancia entre el capó y los componentes rígidos del motor.
- Crear espacio de deformación adicional para la protección de los peatones.
- Trabajar con los sensores de impacto y la electrónica de control del vehículo.
- Proporcionar funcionalidad de actuador en el lado izquierdo o derecho.
- Restablecer el funcionamiento del capó activo tras el despliegue o un fallo de algún componente.
Síntomas de desgaste o fallo:
Entre las posibles indicaciones se incluyen:
- Se muestra una advertencia de protección para peatones.
- Mensaje de advertencia de capó activo.
- Luz de advertencia del sistema de seguridad.
- Código de diagnóstico de avería relacionado con el actuador del capó.
- Fallo de circuito abierto.
- Fallo de resistencia en el circuito del actuador.
- Fallo de comunicación o de despliegue.
- La parte trasera del capó quedó levantada tras el impacto.
- La alineación del capó se vuelve incorrecta después del despliegue.
- Actuador visiblemente desplegado.
- Daños por impacto físico.
- Cableado del actuador dañado.
- Conector eléctrico dañado.
Por qué es importante la sustitución:
Reemplazar un elemento de control del acelerador o un actuador de protección para peatones desplegado o defectuoso ayuda a restaurar:
- Funcionalidad activa del capó.
- Capacidad de protección de peatones.
- Supervisión correcta del sistema.
- Funcionamiento correcto del sistema de seguridad del capó.
- Integridad eléctrica correcta.
- Especificación del sistema de seguridad de fábrica.
Este componente existe específicamente para brindar protección a los peatones durante ciertos impactos frontales.
Por lo tanto, no se debe ignorar un actuador defectuoso o ya instalado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
971823823C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
La tubería de presión central de la dirección asistida original de Porsche es una tubería hidráulica de repuesto para el sistema de dirección asistida de determinados modelos Porsche 911 (996).
Se adapta a:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Diagrama Ref. N° 6
Ubicada en la sección central del circuito hidráulico de la dirección asistida, la tubería transporta el fluido de dirección asistida a presión entre las diferentes secciones del sistema. La presión hidráulica generada por la bomba de dirección asistida es utilizada por la cremallera de dirección para reducir el esfuerzo necesario para girar las ruedas delanteras, especialmente a bajas velocidades y durante las maniobras de estacionamiento.
Debido a que esta línea funciona bajo presión hidráulica, debe permanecer sellada herméticamente y libre de corrosión, grietas, deformaciones o conexiones dañadas. Una línea con fugas o con presión restringida puede reducir la eficacia del sistema de dirección asistida y, con el tiempo, provocar pérdida de fluido, daños en la bomba o una menor asistencia a la dirección.
Qué hace este producto:
- Transporta fluido hidráulico a presión a través del sistema de dirección asistida.
- Constituye la sección central del circuito de presión de la dirección asistida.
- Conecta secciones contiguas de la tubería hidráulica.
- Permite que la presión hidráulica llegue correctamente al sistema de dirección.
- Proporciona una asistencia a la dirección ligera y constante.
- Ayuda a mantener la correcta circulación del líquido de la dirección asistida.
- Proporciona una conexión hidráulica sellada bajo presión de funcionamiento.
- Sustituye una tubería de presión original que presente fugas, corrosión, daños o restricciones.
- Ayuda a proteger la bomba y la cremallera de dirección manteniendo el suministro correcto de fluido.
- Restaura la integridad del sistema hidráulico tras el deterioro o los daños propios de la edad.
El sistema de dirección asistida se basa en un circuito hidráulico cerrado. La pérdida de fluido o presión en cualquier punto de dicho circuito puede afectar la asistencia a la dirección y ejercer una presión adicional sobre otros componentes.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas incluyen:
- Fuga de líquido de la dirección asistida debajo del vehículo.
- Residuos húmedos o aceitosos a lo largo de la tubería hidráulica.
- Acumulación de líquido alrededor de las uniones o conexiones de las tuberías.
- Reducción gradual del nivel del líquido de la dirección asistida.
- La dirección se está volviendo más dura de lo normal.
- Pérdida intermitente de la asistencia a la dirección.
- Ruidos de zumbido o gemido provenientes de la bomba de la dirección asistida.
- Aumento del ruido de la bomba al girar el volante.
- Formación de espuma o aireación del líquido de la dirección asistida.
- La asistencia a la dirección se siente inconsistente.
- Corrosión u óxido en la tubería metálica.
- Secciones o juntas de manguera agrietadas o dañadas.
- Secciones de tubería dañadas, aplanadas o dobladas.
- En casos graves, se produce una proyección o fuga de fluidos a presión.
- Olor a líquido quemado si el líquido hidráulico derramado entra en contacto con componentes calientes.
Un nivel bajo de líquido o una bomba de dirección ruidosa deben investigarse de inmediato. Síntomas similares también pueden deberse a la bomba, el depósito, la cremallera de dirección, las líneas de retorno u otras conexiones hidráulicas.
Por qué es importante la sustitución:
La línea de presión de la dirección asistida funciona a una presión considerablemente mayor que la del lado de retorno del sistema.
Si la tubería presenta fugas, la pérdida de fluido puede reducir la presión hidráulica disponible para la dirección. A medida que disminuye el nivel de fluido, la bomba puede empezar a aspirar aire, lo que puede provocar ruido, una asistencia deficiente y un desgaste acelerado de la bomba.
Reemplazar una tubería de presión dañada ayuda a restaurar:
- Un circuito hidráulico sellado.
- Corrija la presión del líquido de la dirección asistida.
- Asistencia de dirección constante.
- Funcionamiento suave de la dirección.
- Circulación correcta de fluidos.
- Menor riesgo de daños en la bomba de la dirección asistida.
- Funcionamiento fiable a largo plazo del sistema de dirección.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634744527
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Este inserto/cubierta de filtro de polvo y polen es para coches con volante a la derecha .
Se ajusta
Porsche 997,1 Carrera 2/Carrera 2S/Carrera 4/Carrera 4S 2005-08 I099
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007–09 I099
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007–11 I099
Porsche 997.2 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S 2009-12 I099
Porsche 997.2 Turbo 2010–13 y GT2 RS 2011–13 I099
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2005–08 I099
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S 2009–12 I099
Porsche 987C.1 Cayman / Cayman S 2006–08 I099
Porsche 987C.2 Cayman / Cayman S / Cayman R 2009–12 I099
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo específico, incluyendo el modelo, el año, el motor y si es con volante a la derecha.
Qué hace este producto
El inserto cubre y protege la zona del filtro de partículas situada debajo del panel del capó. Ayuda a mantener el conjunto correctamente sellado y proporciona un repuesto con especificaciones de fábrica cuando el componente original está agrietado, deformado, falta o ya no se fija correctamente.
Funciones
- Cubre la zona del filtro de partículas dentro del conjunto de la cubierta.
- Ayuda a proteger la carcasa del filtro del polvo y los residuos sueltos.
- Permite la correcta ubicación de los componentes circundantes de la cubierta.
- Reemplaza un inserto original dañado, deformado o faltante.
- Mantiene el aspecto original de la zona debajo del capó.
Detalles técnicos
- Componente original de Porsche
- Número de pieza: 99757272903
- Descripción: inserto de filtro de polvo y polen / cubierta de filtro de partículas
- Aplicación: vehículos con volante a la derecha
- Referencias de opciones y diagramas: PR:099, I099, /RL y rhd
- Cantidad requerida mostrada en los diagramas de despiece: 1
Síntomas de falla
- Grietas o roturas en el plástico
- Puntos de sujeción o pestañas de montaje rotos
- Un panel suelto o un traqueteo en la zona del capó.
- Deformación que impide que el inserto se asiente correctamente.
- Falta una tapa que deja el conjunto del filtro expuesto.
Por qué es importante el reemplazo
La sustitución de un inserto dañado restaura el sellado alrededor del conjunto del filtro de partículas y ayuda a prevenir el movimiento o las vibraciones bajo la cubierta. Un repuesto original de Porsche conserva la disposición de montaje original y el ajuste de fábrica. Durante la instalación, inspeccione la junta adyacente, las tuercas del panel, los tornillos y las cubiertas de la cubierta circundante, ya que son componentes independientes.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99757272903
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2010-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2010-13
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
Diagrama Ref. N° 18
Situado en el extremo visible del sistema de escape, el tubo de escape proporciona la salida final de los gases de escape, a la vez que constituye una parte importante del aspecto trasero del vehículo.
Diseñado para coincidir con el sistema de escape original de Porsche, este tubo de escape de repuesto restaura el ajuste, la alineación y la apariencia de fábrica cuando la salida original se ha rayado, corroído, abollado o dañado.
Qué hace este producto:
El tubo de escape es la sección final del sistema de escape por donde salen los gases de escape del vehículo.
Sus funciones principales incluyen:
- Dirigir los gases de escape lejos de la parte trasera del vehículo.
- Proporcionar la salida final para el sistema de escape.
- Mantener la alineación correcta dentro de la abertura del parachoques trasero.
- Completando la apariencia de fábrica del escape
- Proporciona una conexión segura al conjunto de escape trasero.
- Ayuda a prevenir movimientos o vibraciones no deseados en la salida de escape.
- Proteger el extremo del sistema de escape de la exposición directa y los impactos.
Si bien el tubo de escape no proporciona un aumento significativo del rendimiento, una correcta instalación es importante para la alineación del sistema de escape, la apariencia y el funcionamiento seguro.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los tubos de escape están continuamente expuestos al calor de los gases de escape, la condensación, la contaminación de la carretera y los daños físicos.
Algunos indicios comunes de que puede ser necesario un reemplazo incluyen:
- Óxido o corrosión superficial
- Picaduras o deterioro del acabado
- Manchas permanentes o decoloración por calor.
- Acumulación de hollín intenso
- Arañazos o daños estéticos
- Abolladuras o deformaciones
- Puntos de montaje sueltos o dañados
- El tubo de escape traquetea o vibra.
- Mala alineación dentro de la abertura del parachoques
- Grietas alrededor de las juntas o áreas de fijación.
- Fuga de gases de escape alrededor de la conexión
- Tubo de escape en contacto con el embellecedor del parachoques circundante
- Una apariencia visiblemente diferente en comparación con el lado opuesto.
La corrosión severa o los daños por impacto pueden debilitar la zona de montaje y provocar que el tubo de escape se afloje.
Por qué es importante la sustitución:
El tubo de escape es una de las partes más visibles del sistema de escape, por lo que su deterioro puede afectar notablemente la apariencia de la parte trasera del vehículo.
Un tubo de escape dañado o suelto también puede moverse excesivamente y entrar en contacto con el parachoques o la moldura circundante. Esto puede causar:
- Traqueteo o vibración
- Daños en el embellecedor del parachoques
- Mala alineación de la salida de escape
- Mayor tensión en los herrajes de montaje
- Fuga de escape en la conexión
- Mayor deterioro de la salida de escape
Reemplazar un tubo de escape dañado ayuda a restaurar:
- Posicionamiento correcto de la salida de escape
- Montaje seguro
- Aspecto de fábrica
- Menos ruido y movimiento
- Espacio libre adecuado con respecto a la carrocería circundante.
- Un acabado de escape limpio y completo
Cuando el resto del sistema de escape se encuentra en buen estado, sustituir únicamente el tubo de escape dañado es una alternativa práctica a la sustitución de componentes más grandes del sistema de escape.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97011168
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 992.1 GT3 CUP 4.0L 2021-24
Termostato insertable para bomba de agua
Este termostato original de Porsche se instala dentro de la carcasa de la bomba de agua/sistema de refrigeración y ayuda a regular el flujo de refrigerante a través del circuito del motor y del radiador.
Se ajusta
- Porsche 997 GT3 3.8L 2009 - 2011 M97.77
- Porsche 997 GT3 RS 4.0L 2010 - 2011 M97.74
- Porsche 992.1 GT3 Cup 4.0L 2021–24
Diagrama ref. n.º 8
Qué hace este producto
A medida que cambia la temperatura del refrigerante, el termostato ajusta la circulación dentro del circuito de refrigeración. Su funcionamiento controla el calentamiento y el flujo necesario para regular la temperatura del motor. El dispositivo funciona dentro de la carcasa correspondiente; no es un radiador ni una bomba de agua.
Funciones
- Ajusta la circulación del refrigerante en función de la temperatura.
- Gestiona el flujo del circuito de refrigeración mientras el motor se calienta.
- Contribuye al control de la temperatura una vez que el motor está caliente.
Detalles técnicos
- Componente original de Porsche: 9GT121113A.
- Las descripciones de los diagramas internos lo identifican como un inserto de termostato y un termostato.
- El conjunto 997 abarca las aplicaciones M97.77 para 2010-11 y el GT3 RS 4.0 M97.74 para 2011.
- El diagrama adicional del circuito de agua del motor corresponde al 911 (992) GT3 Cup de 2021.
- Las carcasas circundantes, los anillos de sellado y las juntas tóricas tienen entradas de diagrama separadas.
Síntomas de falla
- Temperatura del motor anormalmente alta o inconsistente.
- Advertencias del sistema de refrigeración, pérdida de vapor o refrigerante.
- Humedad o depósitos de refrigerante seco cerca de las juntas de la carcasa.
- El gorgoteo está asociado a la presencia de aire o a una cantidad insuficiente de refrigerante.
Estos síntomas también pueden deberse a otros componentes del sistema de refrigeración, por lo que es necesario realizar un diagnóstico para determinar la causa antes de sustituir el inserto.
Por qué es importante el reemplazo
Un funcionamiento incorrecto del termostato puede afectar el control de la temperatura. Reemplazar un inserto con una falla confirmada soluciona el problema del componente en sí, en lugar de enmascarar un problema mayor en el sistema de refrigeración. Durante la reparación, examine la carcasa y sus juntas para detectar deterioro y determine qué componentes adicionales se requieren.
Preguntas frecuentes
- ¿El inserto incluye su carcasa?
Los diagramas proporcionados muestran distintos componentes de la carcasa junto al termostato. No dé por sentado que dichos componentes están incluidos. - ¿Se identifican por separado los componentes de sellado?
Sí. Las juntas tóricas y los anillos de sellado aparecen como entradas individuales en los conjuntos correspondientes. - ¿Qué información se necesita para confirmar la idoneidad?
Utilice el código 9GT121113A junto con el modelo del vehículo, el año de fabricación, la identificación del motor y el diagrama de piezas correspondiente. Para la aplicación Cup, confirme las especificaciones del vehículo de competición.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9GT121113A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Tapa central del cubo de rueda cóncava
Se vende cada uno
Esta tapa central cóncava para la rueda es un componente de repuesto para los modelos Porsche Macan 95B.1, 95B.2 y 95B.3 equipados con las especificaciones de rueda de fábrica correspondientes.
Se ajusta
- Porsche Macan (95B) MK1 2014–2018
- Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014–18
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014–18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014–18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019–21
- Porsche 95B.3 Macan Gasolina 2.0L (265 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Gasolina 2.0L (265 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Gasolina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
Colocada sobre el hueco central de la rueda, la tapa completa su aspecto y ayuda a reducir la exposición de la zona cubierta a la humedad y a los residuos de la carretera. Su idoneidad depende de las especificaciones de la rueda y del modelo del vehículo.
Funciones
- Cierra la abertura en el centro de la rueda.
- Proporciona el detalle de acabado decorativo deseado.
- Ayuda a proteger el hueco cubierto contra la suciedad y la humedad.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza Porsche: 95B601149D.
- Perfil cóncavo; el diagrama posterior del Macan describe una tapa pulida de un solo color.
- Aplicación específica para ruedas de 21 pulgadas; el escudo no tiene color.
- 95B.1 Especificación del equipo del diagrama: PR:1NE,C7T46X.
- Especificación del equipo del diagrama 95B II / III: PR:1NE,47P.
- Ambos diagramas muestran cuatro tapas por vehículo; esta cantidad describe el conjunto del vehículo, no un paquete de cuatro piezas.
Síntomas de falla
- La tapa está ausente o no permanece colocada.
- Los elementos de fijación muestran desgaste o rotura.
- La carcasa de plástico presenta grietas o daños por impacto.
- La superficie visible presenta decoloración o arañazos.
- Se ha acumulado suciedad o humedad debajo de la tapa.
Por qué es importante el reemplazo
Renovar una tapa deteriorada devuelve a los centros de las ruedas una apariencia uniforme y restaura la cobertura del hueco central. Asegúrese de que la tapa de repuesto coincida con el diseño, el perfil y los códigos de equipamiento correspondientes de la rueda, en lugar de basarse únicamente en el año del modelo.
Preguntas frecuentes
¿Cualquier tapa central del Macan le sirve?
No. Compare la referencia de la pieza, el diámetro, el sistema de fijación y las especificaciones del equipo de ruedas antes de elegir un repuesto.
¿Debe conservarse una tapa que se siente suelta?
Compruebe si hay daños en sus elementos de fijación y examine la superficie de asiento. Si la tapa está agrietada, deformada o no se sujeta correctamente, debe sustituirse.
¿Cómo debe prepararse la rueda?
Retire la suciedad de la superficie del asiento y compare ambas tapas antes de la instalación. Asegúrese de que la tapa de repuesto quede bien colocada y sujeta firmemente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B601149D
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Guía de aire central del parachoques delantero, negro mate.
Se ajusta
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016–19
Diagrama Ref. N° 29
Qué hace este producto
Este conducto canaliza el aire que entra por la abertura central del parachoques hacia el sistema de refrigeración. Su perfil también forma el marco de la entrada de aire, combinando la función de guiar el flujo de aire con la apariencia y la disposición de montaje originales del parachoques.
Funciones
- Canaliza el aire entrante a través de la entrada central del parachoques.
- Dirige el flujo de aire hacia el radiador montado en el centro.
- Proporciona el perfil con la forma original de fábrica del contorno de la entrada de aire.
- Se alinea con la disposición de montaje prevista del parachoques.
Detalles técnicos
- Fabricante: Porsche; identificación de la pieza: 99157514105OK1.
- Ubicación: posición central dentro del parachoques delantero.
- Acabado de la superficie: Negro mate.
- Notación del equipo en el diagrama: PR:153,-456.
- Cantidad registrada en el diagrama: 1.
- Masa aproximada del componente: 0,397 kg.
Síntomas de falla
- Agrietamiento por impacto o perfil de conducto deformado.
- Pestañas de sujeción dañadas que permiten el movimiento.
- Alineación irregular o huecos en la entrada central.
- Decoloración o deterioro del acabado visible.
- Faltan o están dañadas algunas secciones de los conductos del radiador.
Por qué es importante el reemplazo
La sustitución de una guía de aire dañada o ausente restablece el flujo de aire y la apariencia de la entrada de aire del parachoques. Durante la reparación, inspeccione los componentes de sujeción y los puntos de fijación adyacentes, ya que los daños en otras partes del conjunto también pueden afectar la alineación.
Preguntas frecuentes
¿Dónde está instalada esta guía de aire?
Ocupa la posición central en el conjunto del parachoques delantero, en lugar de en cualquiera de las tomas de aire laterales.
¿Qué se debe comprobar antes de seleccionarlo?
Compare la pieza número 99157514105OK1 con las especificaciones del vehículo y confirme la notación del diagrama PR:153,-456. Las diferentes fechas de fabricación y aplicación hacen que una verificación específica para cada vehículo sea especialmente importante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99157514105OK1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Tope de parada, trasero.
El tope trasero original de Porsche (número de pieza 95833313105) es un componente esencial de la suspensión diseñado para proteger el conjunto del amortiguador trasero y ayudar a mantener un movimiento controlado de la suspensión en los modelos Porsche Cayenne (958).
Se adapta a:
Coches con códigos de opción:
1BH - Suspensión/Amortiguadores, estándar 2 PASM
1BZ - Suspensión/Amortiguación de confort, PASM
Diagrama Ref. N° 8
Fabricado según las especificaciones de equipo original de Porsche, este tope de suspensión trasera proporciona una amortiguación progresiva cuando la suspensión se acerca al límite de su recorrido de compresión. Ayuda a absorber el movimiento excesivo de la suspensión causado por cargas pesadas, superficies irregulares, baches y condiciones de conducción exigentes.
Situado dentro del conjunto del amortiguador trasero, el tope actúa como un elemento de amortiguación protector, ayudando a prevenir el contacto brusco entre metales y reduciendo la tensión excesiva en el amortiguador y los componentes de la suspensión asociados.
Durante la conducción normal, la suspensión trasera se comprime y se expande continuamente para mantener la comodidad, la estabilidad y el contacto con la carretera. Cuando la suspensión experimenta una mayor compresión, el tope proporciona resistencia adicional, lo que ayuda a reducir los impactos bruscos y a proteger los componentes críticos de la suspensión.
Con el tiempo, el tope de suspensión original puede deteriorarse debido al envejecimiento, la compresión repetida, la humedad, los contaminantes de la carretera y los cambios de temperatura. Los topes desgastados o dañados pueden perder su capacidad para amortiguar eficazmente el movimiento de la suspensión, lo que podría provocar impactos más bruscos, mayor ruido y un desgaste adicional en los componentes circundantes.
Sustituir un tope de suspensión deteriorado por un componente original de Porsche ayuda a restaurar la amortiguación de la suspensión, mantener el confort de conducción y proteger el conjunto del amortiguador trasero de fuerzas de compresión excesivas.
Ideal para el mantenimiento rutinario de la suspensión, la sustitución de amortiguadores y las reparaciones de la suspensión trasera, este tope de suspensión original de Porsche ofrece un ajuste perfecto y un rendimiento fiable.
Qué hace este producto:
El tope trasero, también conocido como amortiguador de suspensión o tope de rebote, cumple varias funciones importantes dentro del sistema de suspensión trasera del vehículo.
- Limita la compresión excesiva de la suspensión: Proporciona una resistencia progresiva a medida que la suspensión trasera se acerca al final de su recorrido de compresión disponible.
- Protege el amortiguador: Ayuda a evitar que el amortiguador sufra fuertes impactos mecánicos cuando la suspensión se comprime intensamente.
- Absorbe los impactos de la suspensión: Amortigua los efectos de los baches, los reductores de velocidad, las carreteras irregulares y las cargas pesadas en la suspensión.
- Evita que la suspensión toque fondo bruscamente: Reduce la gravedad de los impactos cuando la suspensión alcanza sus límites de compresión.
- Mantiene la comodidad de la marcha: Ayuda a reducir los golpes y vibraciones bruscas que se transmiten a través del vehículo durante los movimientos extremos de la suspensión.
- Protege los componentes de la suspensión: Reduce la tensión mecánica excesiva en el amortiguador, los puntos de montaje y los conjuntos de suspensión circundantes.
- Favorece el movimiento controlado de la suspensión: Proporciona resistencia adicional bajo una fuerte compresión para ayudar a mantener un comportamiento predecible de la suspensión.
- Facilita la carga del vehículo: ayuda a proteger la suspensión al transportar pasajeros, equipaje o cargas más pesadas.
- Mantiene el rendimiento de la suspensión de fábrica: Diseñado para funcionar con la configuración de suspensión trasera Porsche especificada.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los topes de la suspensión trasera están expuestos a compresiones repetidas, residuos de la carretera, humedad y cambios de temperatura. Con el tiempo, estas condiciones pueden provocar el deterioro del material original.
Los síntomas comunes de un tope trasero desgastado o dañado incluyen:
- Suspensión que toca fondo bruscamente: Se pueden sentir fuertes sacudidas o impactos al conducir sobre baches, reductores de velocidad o superficies de carretera irregulares.
- Ruidos de golpeteo o chasquidos: Pueden producirse ruidos inusuales en la suspensión trasera cuando esta se comprime bruscamente.
- Amortiguador agrietado o partido: Agrietamiento, partido o deterioro visible del material de amortiguación.
- Material desmoronándose o desintegrándose: El material envejecido puede romperse, dejando fragmentos alrededor del conjunto del amortiguador.
- Amortiguación de la suspensión reducida: La suspensión puede sentirse más dura durante baches grandes o compresiones fuertes.
- Impacto excesivo de la suspensión: Un amortiguador muy deteriorado o ausente puede permitir impactos más fuertes en los límites del recorrido de la suspensión.
- Amortiguador deformado o comprimido: El amortiguador de tope puede aplanarse o deformarse permanentemente, reduciendo su capacidad de amortiguación efectiva.
- Aumento de las vibraciones de la suspensión: Los impactos fuertes pueden transmitir vibraciones adicionales a la carrocería del vehículo.
- Desgaste prematuro del amortiguador: Los repetidos impactos contra el suelo pueden ejercer una presión adicional sobre el amortiguador y sus componentes de montaje.
- Amortiguador visiblemente faltante o dañado: La inspección puede revelar que el amortiguador de parada original se ha desprendido, roto o deteriorado por completo.
Por qué es importante la sustitución:
Sustituir un tope de suspensión trasero desgastado o dañado ayuda a mantener la integridad, la comodidad y la fiabilidad del sistema de suspensión del vehículo.
Principales ventajas de la sustitución:
- Restaura la amortiguación de la suspensión: Restablece el efecto de amortiguación protectora durante una compresión intensa de la suspensión.
- Ayuda a prevenir impactos bruscos al final del recorrido de la suspensión: Reduce la gravedad de los impactos cuando la suspensión se acerca al final de su recorrido.
- Protege los amortiguadores traseros: Ayuda a reducir el estrés mecánico excesivo que puede contribuir al daño prematuro de los amortiguadores.
- Mantiene la comodidad de conducción: Minimiza las sacudidas e impactos bruscos que se transmiten a través del vehículo.
- Reduce el ruido de la suspensión: Ayuda a prevenir los golpes o sacudidas relacionados con los impactos causados por un amortiguador faltante o deteriorado.
- Protege los componentes circundantes: Reduce la tensión innecesaria en los soportes de la suspensión y los componentes asociados.
- Favorece un comportamiento predecible de la suspensión: mantiene las características de amortiguación previstas durante una compresión intensa.
- Auténtica calidad Porsche: Fabricado según las especificaciones originales para el conjunto de suspensión trasera correspondiente.
- Ajuste perfecto como equipo original: Diseñado para coincidir con las dimensiones previstas y los requisitos de instalación.
- Favorece la fiabilidad a largo plazo: ayuda a prevenir el desgaste evitable causado por impactos excesivos en la suspensión.
- Ideal durante el reemplazo de amortiguadores: Ofrece la oportunidad de renovar los componentes de protección de la suspensión desgastados cuando se desmonta la suspensión trasera.
- Mantenimiento preventivo rentable: Sustituir un componente de protección relativamente pequeño puede ayudar a evitar daños en piezas de la suspensión más caras.
Aunque el tope trasero es un componente relativamente pequeño, desempeña una importante función protectora dentro del conjunto de la suspensión.
Un tope de suspensión deteriorado o faltante puede provocar impactos más bruscos, especialmente al circular por superficies irregulares o al transportar cargas pesadas. La compresión excesiva y repetida puede ejercer una tensión adicional sobre el amortiguador y otros componentes de la suspensión.
Sustituir el tope de suspensión por una pieza original de Porsche ayuda a mantener el rendimiento original de la suspensión del vehículo y contribuye a mejorar el confort, la durabilidad y la fiabilidad a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95833313105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Tira de sujeción del embellecedor de la ventana trasera
La tira de sujeción del embellecedor de la luneta trasera es un componente de repuesto para los modelos Porsche 911 Targa de las generaciones 997.1 y 997.2, diseñado para ayudar a asegurar y retener el embellecedor que rodea el conjunto de la luneta trasera.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Diagrama Ref. N° 1
El Porsche 997 Targa presenta un distintivo diseño de techo de cristal con una sección trasera de cristal que se abre de forma independiente. Los embellecedores y componentes de sujeción que lo rodean son importantes para mantener el ajuste y el acabado correctos del conjunto de la luneta trasera.
Con el tiempo, las tiras de sujeción originales pueden dañarse, deformarse, corroerse o aflojarse, especialmente durante las reparaciones de la ventana trasera, la extracción de molduras o el mantenimiento del techo Targa.
Sustituir una tira de sujeción del embellecedor de la ventana trasera desgastada o dañada ayuda a restablecer la correcta sujeción del embellecedor correspondiente y a mantener el aspecto original del conjunto del cristal trasero.
¿Para qué sirve la tira de sujeción del embellecedor de la ventana trasera?
La tira de sujeción del embellecedor de la luneta trasera ayuda a fijar el embellecedor correspondiente en la posición prevista alrededor del conjunto del cristal trasero.
Es importante mantener correctamente los remates para conservar el ajuste, la apariencia y la integridad de la instalación de la ventana circundante.
Sus funciones principales incluyen:
- Fijar el embellecedor correspondiente de la ventana trasera
- Ayuda a mantener la alineación correcta del recorte
- Evitar el movimiento innecesario del embellecedor retenido
- Compatible con el sistema de acabado original del cristal trasero.
- Mantener una apariencia pulcra, al estilo de una fábrica.
- Sustitución de componentes de sujeción de molduras dañados o faltantes
Aunque la tira de sujeción no acciona el mecanismo de la ventana trasera, forma parte del conjunto de la moldura circundante.
¿Por qué falla la tira de sujeción?
Los componentes que sujetan el embellecedor de la ventana trasera pueden deteriorarse con el tiempo, las vibraciones, la humedad y el mantenimiento repetido.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Daños durante la extracción o instalación de la ventana trasera
- Distorsión causada por un ajuste incorrecto
- Corrosión o deterioro de los componentes de retención
- Puntos de fijación rotos o dañados
- Desgaste por vibración y funcionamiento repetido del cristal trasero.
- Accidentes previos o reparaciones de carrocería
- Deterioro general relacionado con la edad
Una tira de sujeción dañada puede dejar de sujetar correctamente el embellecedor circundante, lo que provoca que los componentes queden sueltos o mal alineados.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Se recomienda sustituir la tira de sujeción original del embellecedor de la ventana trasera cuando esté dañada, deformada, suelta o falte.
Los síntomas comunes incluyen:
- Embellecedor suelto de la ventana trasera
- Huecos visibles o alineación irregular de los embellecedores
- Secciones de retención dañadas o dobladas
- Puntos de montaje faltantes o rotos
- Desplazamiento de la moldura durante el funcionamiento de la ventana trasera
- Embellecedor mal ajustado tras la sustitución del cristal.
- Daños detectados durante las reparaciones del techo del Targa.
También merece la pena sustituir la luneta trasera al realizar trabajos de reacondicionamiento, mantenimiento del techo Targa o restauración de la carrocería.
Chequeos y diagnósticos
Antes de volver a colocar la tira de sujeción, inspeccione el embellecedor de la ventana trasera y el conjunto del cristal que la rodean.
Comprobar lo siguiente:
- Secciones de sujeción dañadas o deformadas
- Herrajes de sujeción sueltos o faltantes
- Posicionamiento incorrecto del ajuste
- Daños en las molduras adyacentes
- Juntas de la ventana trasera deterioradas
- Signos de entrada de agua alrededor del cristal trasero
- Reparaciones anteriores que afectan al ajuste de la moldura
No se debe asumir automáticamente que una tira de sujeción suelta es la causa de una fuga de agua. También se deben inspeccionar las juntas de la ventana trasera, el sistema de drenaje y los componentes del techo circundantes.
Notas de instalación
El conjunto de la luneta trasera y el techo de cristal del Porsche 997 Targa contiene componentes especializados de acristalamiento, embellecedores y mecanismos de funcionamiento.
Antes de retirar la tira de sujeción original, inspeccione el embellecedor circundante y determine el procedimiento de extracción correcto.
Retire con cuidado el componente dañado sin ejercer presión innecesaria sobre el cristal trasero ni sobre las molduras adyacentes.
Inspeccione las superficies de montaje y los elementos de fijación correspondientes antes de instalar la tira de repuesto.
Coloque la tira de sujeción en la posición correcta y asegúrese de que el embellecedor circundante esté bien asentado.
Tras la instalación, compruebe el funcionamiento de la ventana trasera, la alineación de la moldura y el espacio libre alrededor del cristal.
Se recomienda la instalación profesional por parte de un especialista de Porsche o un técnico con experiencia en sistemas de techo Targa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99656241500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números