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OE Match
Pieza original compatible con Porsche
OE Match es una marca especializada en repuestos para Porsche, que abarca mantenimiento rutinario, reparaciones mecánicas, restauración y componentes difíciles de encontrar para modelos clásicos y modernos. Design911 selecciona marcas por su calidad y compatibilidad con Porsche, y cuenta con especialistas expertos disponibles para ayudar a propietarios y talleres a elegir las piezas adecuadas.
La historia de OE Match
OE Match se dedica a la conservación de vehículos Porsche, reintroduciendo en el mercado componentes difíciles de encontrar o que ya no están disponibles. Su objetivo es mantener los vehículos Porsche en buen estado, reparados, restaurados y listos para usar en el futuro, especialmente cuando los componentes originales se han vuelto caros, difíciles de conseguir o han sido descatalogados.
El catálogo incluye más de 8000 números de pieza individuales, más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original y más de 100 nuevos productos en desarrollo, mientras que el programa de productos más amplio abarca más de 9000 variantes; estas cifras describen diferentes aspectos de la gama. El desarrollo continuo implica investigar las piezas que realmente necesitan los propietarios y talleres, colaborar con fabricantes especializados, revisar las especificaciones técnicas, evaluar muestras, probar y aprobar componentes antes de su lanzamiento. Desde pequeñas juntas, clips y soportes hasta componentes mecánicos importantes, el objetivo es evitar que una pieza difícil de conseguir retrase toda una reparación o restauración: preservar Porsche, pieza a pieza.
¿Por qué elegir OE Match para su Porsche?
OE Match es una opción de repuestos de alta calidad, equivalentes a los originales, desarrollada específicamente para vehículos Porsche, en lugar de ser una adaptación de una gama general de repuestos. Se utilizan referencias originales, información de compatibilidad con el vehículo, dimensiones, materiales y especificaciones de los componentes para identificar los repuestos adecuados para el mantenimiento rutinario, el desgaste por el uso, reparaciones mecánicas importantes y trabajos de restauración.
Sus procesos de investigación, desarrollo y control de calidad evalúan la calidad de los materiales y la fabricación, las dimensiones y especificaciones, la compatibilidad con las referencias de equipo original, la aplicación en vehículos, el ajuste y la funcionalidad, las muestras de los proveedores, la consistencia del producto, el embalaje y la presentación. Cuando corresponde, la inspección física y la evaluación del ajuste forman parte de la aprobación final, y los productos deben cumplir con los requisitos del programa antes de ser incluidos en el catálogo.
La cobertura incluye los modelos Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 y 928, además de los 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman y 997. Esto ofrece a propietarios, entusiastas, especialistas independientes y talleres profesionales una opción de repuesto específica para Porsche, junto con piezas originales Porsche. OE Match tiene como objetivo proporcionar repuestos equivalentes a los originales, con las especificaciones correctas y un coste de funcionamiento razonable, en lugar de ser simplemente una alternativa más económica. Design911 selecciona las marcas que distribuye por su calidad y compatibilidad, y puede asesorar a los clientes sobre las opciones más adecuadas para el mantenimiento, la restauración o las mejoras.
- Un programa de repuestos desarrollado específicamente para aplicaciones de Porsche.
- Más de 9.000 variantes de productos dentro del programa general.
- Referencias cruzadas de números de pieza originales de Porsche, cuando corresponda.
- Procesos especializados de investigación, desarrollo, evaluación de muestras y control de calidad.
- Cobertura para Porsche clásicos y modernos que incluye mantenimiento, reparaciones y restauración.
- El desarrollo se centró en aplicaciones difíciles de conseguir y descatalogadas.
Categorías que tenemos en stock de esta marca
Design911 dispone de repuestos originales (OE Match) para una amplia gama de productos Porsche, incluyendo componentes mecánicos, eléctricos, de carrocería, interiores y de mantenimiento. Las referencias originales de Porsche ayudan a identificar repuestos cuando los números de pieza han sido reemplazados o existen varias versiones. Compruebe siempre el modelo, el año de fabricación, el motor, la transmisión, el lado o la posición, el tipo de conector (cuando corresponda) y las notas específicas del producto. Una aplicación incorrecta, versiones incompatibles, juntas o componentes reutilizados y piezas de soporte desgastadas pueden provocar ruido, desgaste prematuro, fugas, problemas de ajuste o fallos recurrentes. Un técnico cualificado debe comprobar las especificaciones y la instalación, incluso en vehículos con componentes críticos para la seguridad.
Componentes del motor
La cobertura del motor OE Match cubre los trabajos de mantenimiento, reparación y reconstrucción, desde pequeños elementos de fijación y soportes hasta componentes asociados con las culatas, el cárter, el tren de válvulas y los sistemas auxiliares del motor.
- Confirme el tipo de motor, la cilindrada, el año de fabricación y la referencia original.
- Inspeccione los sellos, sujetadores y componentes de soporte asociados durante el trabajo en el motor.
- Compruebe si los componentes requieren procedimientos especializados de medición, mecanizado o instalación.
Juntas y sellos del motor
Las juntas y sellos de repuesto ayudan a solucionar fugas de aceite, refrigerante, aire y vacío en motores Porsche clásicos y modernos. La gama cubre tanto reparaciones puntuales como proyectos más complejos de sellado y reconstrucción de motores.
- Identifique el origen de la fuga antes de reemplazar los componentes.
- Compruebe si hay desgaste o daños en las superficies de contacto, las carcasas y los elementos de fijación.
- Utilice la junta o el sello correctos para el motor y el año de fabricación.
Sistemas de refrigeración y radiadores
La cobertura del sistema de refrigeración OE Match incluye componentes utilizados para la circulación del refrigerante, el control de la temperatura y la disipación del calor del motor. Estas piezas permiten realizar reparaciones en radiadores, tuberías, mangueras, racores y demás componentes del sistema de refrigeración.
- Investigue de inmediato cualquier pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento, manchas o daños en las mangueras.
- Compruebe los tapones de presión, las abrazaderas, los sellos y las tuberías de conexión durante los trabajos en el sistema de refrigeración.
- Purge y rellene el sistema siguiendo el procedimiento correcto específico para cada modelo.
Componentes del sistema de aceite
Los componentes del sistema de lubricación garantizan la lubricación del motor, la circulación del aceite, la filtración y la reparación de fugas. La cobertura incluye el mantenimiento rutinario, así como la reparación de conductos de aceite, racores, carcasas, juntas y demás componentes.
- Confirme el tamaño de las roscas, el tipo de conexión y la posición de los componentes.
- Inspeccione las tuberías flexibles y los sellos para detectar endurecimiento o fugas relacionadas con el paso del tiempo.
- Verifique por separado las especificaciones del aceite requerido y la capacidad del sistema.
Transmisión y tren motriz
Las piezas de transmisión y tren motriz OE Match permiten reparar cajas de cambios manuales y automáticas, controlar el funcionamiento del embrague, seleccionar las marchas y transferir la potencia a las ruedas motrices.
- Asegúrese de que las piezas coincidan con el código exacto de la caja de cambios o la transmisión, según se especifique.
- Compruebe si hay desgaste en las estrías, los cojinetes, los sellos, las juntas y los elementos de soporte.
- Antes de pedir los componentes, diagnostique el ruido, la vibración o la dificultad para seleccionar las marchas.
Soportes del motor y de la caja de cambios
Los soportes de repuesto ayudan a sostener el tren motriz, mantener la alineación y controlar los movimientos indeseados del motor y la transmisión. Los soportes desgastados pueden contribuir a vibraciones, golpeteos, oscilaciones en la transmisión o cambios de marcha inestables.
- Inspeccione los soportes para detectar grietas, colapsos, separaciones y contaminación por aceite.
- Compruebe los pernos de montaje, las arandelas, los soportes y los demás componentes.
- Considere la posibilidad de sustituir los soportes emparejados cuando la aplicación lo requiera.
Suspensión y dirección
Los componentes de suspensión y dirección OE Match permiten realizar reparaciones para restaurar el control preciso de las ruedas, la alineación y una respuesta de dirección predecible. La cobertura incluye elementos de desgaste utilizados en las juntas de la suspensión, los puntos de montaje y los conjuntos de dirección.
- Investigue si hay juego, ruidos extraños, desgaste irregular de los neumáticos o manejo inestable.
- Compruebe detenidamente las aplicaciones para mano izquierda y derecha, así como la posición del eje.
- Realice la alineación de las ruedas después de reemplazar los componentes que afectan la geometría.
Componentes de frenado
Los componentes de frenado OE Match forman parte de su programa de reemplazo específico para Porsche. El mantenimiento de los frenos puede corregir el desgaste, restaurar el rendimiento de frenado o preparar el vehículo para su uso en carretera o circuito, pero las especificaciones de cada componente deben ser adecuadas para la aplicación prevista.
- Los síntomas que justifican una inspección incluyen vibraciones, mayores distancias de frenado, chirridos, desviación hacia un lado, luces de advertencia y desgaste visible del disco o las pastillas.
- Confirme si el componente seleccionado es un repuesto equivalente al original o una mejora de rendimiento.
- Compruebe si se necesitan nuevos kits de montaje, juntas, herrajes y sensores de desgaste de las pastillas.
Sistema eléctrico y encendido
La cobertura eléctrica y de encendido cubre las reparaciones de Porsche relacionadas con fallas en el arranque, la carga, el encendido y la gestión del motor. Un diagnóstico correcto es fundamental, ya que el cableado, la tensión de alimentación, las conexiones a tierra y otros componentes auxiliares pueden producir síntomas similares.
- Los síntomas típicos incluyen arranques intermitentes, fallos de encendido, ralentí inestable, mala carga, luces de advertencia y fallos por sobrecalentamiento.
- Verifique la referencia original, el motor, el año de fabricación y el tipo de conector.
- Antes de reemplazar cualquier componente eléctrico, compruebe las fuentes de alimentación, las tomas de tierra y el cableado.
Sensores e interruptores
Los sensores e interruptores OE Match ofrecen opciones de reemplazo para sistemas que monitorean o controlan el funcionamiento del motor, la temperatura, la presión, la posición, la iluminación y las advertencias para el conductor.
- Los sensores de aspecto similar pueden tener diferentes calibraciones, conectores o aplicaciones.
- Utilice los códigos de error como guía de diagnóstico, en lugar de como prueba de que un sensor ha fallado.
- Inspeccione los conectores para detectar corrosión, terminales dañados y cableado deteriorado.
Calefacción y aire acondicionado
Los componentes de calefacción, ventilación y aire acondicionado permiten controlar la temperatura del habitáculo, el flujo de aire y el desempañado. La gama cubre las necesidades de reemplazo de conjuntos de ventiladores, controles, conductos, válvulas, conexiones y demás componentes.
- Comprueba si existen diferencias en las piezas entre los vehículos con volante a la izquierda y los vehículos con volante a la derecha.
- Confirme las variaciones del conector, la carcasa y el año de fabricación.
- Los trabajos en el sistema de refrigeración deben ser realizados por un técnico debidamente cualificado.
Componentes del escape
La cobertura OE Match para sistemas de escape cubre las reparaciones de las piezas desgastadas, corroídas o con fugas del sistema de escape, junto con los soportes, abrazaderas, juntas y accesorios asociados.
- Inspeccione las juntas, las bridas, las fijaciones y los protectores térmicos al reemplazar las piezas del sistema de escape.
- Verifique la ubicación de los equipos de emisiones y los sensores para el modelo específico.
- Es posible que los elementos de fijación corroídos requieran piezas adicionales durante la instalación.
Juntas de goma y mangueras
Los componentes de goma son fundamentales en un Porsche para el sellado de fluidos, aire, intemperie y ruido. La cobertura OE Match facilita la sustitución de mangueras, fuelles, arandelas y perfiles de sellado endurecidos, rotos, hinchados, con fugas o faltantes.
- Asegúrese de que coincidan la forma, las dimensiones, los puntos de conexión y el fluido o sistema previsto.
- Inspeccione las abrazaderas, tuberías y superficies de sellado adyacentes.
- El deterioro del caucho relacionado con la edad puede afectar a varios componentes cercanos a la vez.
Molduras exteriores y componentes de la carrocería
La cobertura exterior y de carrocería cubre la reparación de accidentes, el reacondicionamiento estético y la restauración. Incluye la sustitución de molduras, faros, soportes, fijaciones, juntas y otros componentes de carrocería específicos del modelo.
- Confirme el estilo de carrocería, el lado, la posición, el color y el acabado, cuando corresponda.
- Compruebe si los clips, las juntas o los accesorios de montaje se suministran por separado.
- Compare el componente original con la referencia antes de la instalación.
Componentes interiores
Los productos para interiores OE Match ayudan a reparar y restaurar los accesorios del habitáculo que pueden haberse desgastado, descolorido, roto o ser difíciles de conseguir con el paso del tiempo.
- Compruebe las variaciones de color, acabado, lateral y año del modelo.
- Inspeccione los clips, los soportes y los puntos de fijación antes de instalar las molduras de repuesto.
- Algunos componentes interiores pueden variar según el tipo de carrocería o las especificaciones del equipamiento.
Piezas de servicio y mantenimiento
Los componentes de servicio OE Match permiten realizar el mantenimiento programado en todas las generaciones de Porsche, ayudando a los propietarios y talleres a mantener la fiabilidad, la eficiencia y la protección del sistema, al tiempo que se hace frente al desgaste diario.
- Los problemas de arranque, el ralentí inestable, el bajo rendimiento de combustible y las luces de advertencia pueden ir acompañados de filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
- Seleccione los elementos de servicio según el modelo exacto de Porsche, el motor, el año de fabricación y las especificaciones requeridas.
- Revise los sellos, el hardware y otros elementos de mantenimiento relacionados al planificar un servicio de mayor envergadura.
Restoration Hardware
Los herrajes para restauración incluyen los pequeños pero esenciales elementos de fijación, soportes, clips, accesorios y componentes de sujeción necesarios para realizar reparaciones de forma precisa y segura.
- Registre la posición y la orientación de los componentes originales durante el desmontaje.
- Verifique la rosca, la longitud, el acabado, la cantidad y la aplicación del modelo.
- Sustituir las piezas dañadas o muy corroídas puede evitar retrasos durante el reensamblaje.
Aplicaciones difíciles de conseguir y descontinuadas
Uno de los objetivos principales del programa OE Match es identificar las carencias donde las piezas originales de Porsche son difíciles de conseguir o ya no están disponibles. La reposición de componentes puede evitar que la falta de una junta, un clip, un soporte o una pieza mecánica retrase una reparación o restauración que, de otro modo, sería completa.
- Utilice las referencias cruzadas y las dimensiones del fabricante original para verificar la aplicación prevista.
- Compruebe si el número original ha sido reemplazado.
- Consulte las notas de compatibilidad específicas del producto cuando existan varias versiones de componentes.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno
Los sensores de desgaste de pastillas de freno OE Match ofrecen opciones de reemplazo para el mantenimiento de frenos Porsche. Es posible que sea necesario reemplazar los sensores al cambiar las pastillas o cuando un sensor desgastado o dañado activa una advertencia de desgaste de frenos.
- Los mensajes de advertencia relacionados con almohadillas nuevas, cables de sensores dañados y clips rotos justifican una inspección.
- Asegúrese de que coincida con la referencia del fabricante original, la aplicación de la pinza de freno, el año del modelo, el conector y la posición del sensor.
- Verifique la cantidad necesaria y si los sensores están incluidos con las piezas de freno seleccionadas.
Sistema eléctrico del motor
Las piezas eléctricas para motor OE Match cubren aplicaciones de arranque, carga, encendido, sensores e interruptores. Sirven para reparar problemas como arranque intermitente, fallos de encendido, ralentí inestable, calado del motor, descarga de la batería, carga deficiente, luces de advertencia, lecturas inconsistentes y fallos relacionados con el calor.
- Los componentes de aspecto similar pueden tener diferentes aplicaciones eléctricas o en vehículos.
- Las fallas repetidas pueden indicar un componente incompatible o una pieza de soporte desgastada.
- Durante el diagnóstico se debe comprobar el estado de la batería, las conexiones a tierra, los conectores y la caída de tensión.
Piezas de servicio
Las piezas de repuesto OE Match cubren las necesidades de mantenimiento diarias destinadas a proteger el motor, la caja de cambios y otros sistemas principales. El reemplazo periódico puede solucionar el desgaste natural causado por el calor, la fricción, la degradación de los fluidos y la exposición ambiental.
- Asegúrese de que los filtros, las piezas de encendido, las correas y los fluidos coincidan con las especificaciones exactas del vehículo.
- Muchos síntomas se superponen, por lo que establecer una base de referencia sólida en los servicios puede ayudar al diagnóstico.
- Mantenga un registro de servicio para facilitar el mantenimiento futuro y la detección de fallas.
Kits de servicio
Los kits de servicio OE Match agrupan componentes clave para el mantenimiento, simplificando así las tareas y estableciendo una base de referencia conocida. Son especialmente útiles para ponerse al día con el mantenimiento pendiente o para evaluar un funcionamiento lento, un ralentí inestable, un consumo excesivo de combustible y un rendimiento reducido.
- Asegúrese de que cada kit coincida con el modelo, el motor y el año de fabricación exactos de su Porsche.
- El contenido varía, por lo que conviene revisar los componentes incluidos en lugar de asumir que se suministran todos los elementos del servicio.
- Añada cualquier elemento necesario que pueda adquirir durante su estancia, como bujías, correas, fluidos, juntas o tornillería.
Explora la gama
Explore la gama de repuestos originales Porsche Match en Design911, luego refine su búsqueda por modelo y categoría y verifique las referencias de las piezas originales y las notas de compatibilidad. Ya sea que esté planificando un mantenimiento rutinario, una reparación en taller o una restauración completa, los especialistas en Porsche de Design911 pueden ayudarle a identificar los componentes adecuados dentro de un programa centrado en el ajuste, la calidad y la conservación a largo plazo de su vehículo.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
El soporte receptor del gato OE Match es un componente estructural de repuesto para el punto de elevación de los modelos clásicos Porsche 911 fabricados entre 1974 y 1989.
Se adapta a:- Porsche 911 1974-89
Diagrama Ref. N° 10
Integrado en la estructura del umbral/carrocería, el receptor proporciona el punto de acoplamiento con la forma adecuada para el gato Porsche original. Al insertar el gato en el receptáculo, las fuerzas de elevación se transfieren desde el gato a través del receptor hacia la estructura reforzada de la carrocería circundante.
Debido a que el receptor está ubicado en la parte baja del vehículo y cerca del umbral, es particularmente vulnerable a la humedad, la suciedad de la carretera, la corrosión y los levantamientos incorrectos previos. En los automóviles más antiguos, la corrosión puede afectar no solo el conector visible, sino también el soporte del receptor del gato, el umbral interior y los paneles estructurales adyacentes.
Sustituir un receptor corroído, deformado o dañado ayuda a restablecer el acoplamiento correcto del gato y constituye una parte importante de la restauración adecuada del umbral y el chasis.
Qué hace este producto:
El receptáculo del gato proporciona el punto de acoplamiento para el gato original del vehículo con entrada lateral.
Está diseñado para:
- Acepte el gato Porsche de fábrica.
- Mantenga el gato en la posición correcta durante el levantamiento.
- Transferir la fuerza de elevación a la estructura del umbral reforzado.
- Mantenga la ubicación original del punto de elevación.
- Garantizar un acoplamiento seguro durante los cambios de ruedas y el mantenimiento.
- Reemplace el receptor original si está oxidado, doblado o dañado.
- Restablezca la geometría correcta del chasis alrededor del punto de elevación.
- Favorece la restauración corporal acorde a la época del año.
- Permita que se instale el tapón del punto de elevación correcto, cuando corresponda.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles signos de deterioro incluyen:
- Óxido visible alrededor de la abertura del receptor.
- Metal descascarillado o perforado.
- Fuerte corrosión en el interior del enchufe.
- La abertura del receptor se está distorsionando.
- Jack ya no encaja correctamente.
- El gato encaja holgadamente en el enchufe.
- Jack se está volviendo difícil de insertar.
- Grietas alrededor del receptor.
- El receptor parece estar doblado o retorcido.
- El casquillo se mueve al aplicar presión.
- Separación del metal del umbral circundante.
- Soldaduras deficientes o reparaciones chapuceras previas.
- Deformación causada por un sistema de elevación incorrecto.
- Corrosión alrededor del umbral adyacente.
- Se observa crujido o flexión al inspeccionar la zona.
- La pintura burbujea alrededor del punto de apoyo.
- Manchas de óxido que aparecen en las juntas.
Por qué es importante la sustitución:
Reemplazar un receptor de conector dañado o corroído ayuda a restaurar:
- Acoplamiento correcto del gato de fábrica.
- Posicionamiento correcto del gato.
- Integridad estructural en el punto de elevación.
- Transferencia correcta de la carga al umbral.
- Geometría original de la carrocería.
- Aspecto acorde a la época.
- Acceso fiable para el mantenimiento futuro.
En la restauración de un Porsche clásico, el soporte del gato es a la vez un componente estructural funcional y un detalle importante de la construcción original del umbral.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150119500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
En muchos motores modernos, la tapa de válvulas integra componentes del sistema PCV (Ventilación Positiva del Cárter), incluyendo la propia válvula PCV. Este diseño ayuda a controlar la presión del cárter y garantiza una correcta ventilación de los gases del motor para un rendimiento óptimo.
Se adapta a:
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) RS 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Síntomas comunes de falla de la tapa de válvulas del motor
- • Envejecimiento y desgaste: Con el tiempo, las juntas de la tapa de válvulas pueden endurecerse, encogerse o agrietarse, lo que provoca fugas de aceite y olores a aceite quemado provenientes del motor.
- • Instalación incorrecta: Un par de apriete desigual o una colocación incorrecta de la junta durante la instalación pueden provocar fugas y problemas de sellado.
- • Fatiga del material: La exposición constante a altas temperaturas del motor puede provocar que las cubiertas de plástico o metal se deformen o agrieten.
- • Válvula PCV obstruida: Un sistema PCV obstruido puede causar una presión excesiva en el cárter, lo que podría dañar la tapa de válvulas o la junta.
Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref. N° 18
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310511607
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Este cable de accionamiento de la capota convertible es un repuesto de ingeniería de precisión que conecta el motor de la capota eléctrica con los ejes de transmisión, garantizando un movimiento suave y sincronizado del techo en los modelos Porsche 911 (964/993). Mantiene la tensión y la alineación adecuadas para evitar que el techo se atasque o funcione de forma irregular.
Se adapta a:
Solo para coches con motores de doble cable .
Porsche 911 1986 - 1989 Cabrio
Porsche 964 1989 - 1994 Cabrio
Porsche 993 >>1995 únicamente Cabrio
Para los modelos 993 de 1996 en adelante, necesitará las referencias 99356192102 y 99356192202.
Referencia del diagrama: 11
Con el tiempo, el cable original puede estirarse, deshilacharse o degradarse debido al uso repetido, la exposición a la intemperie y los ciclos de tensión, lo que provoca desalineación del techo, atascos o un funcionamiento irregular.
Cuando la sustitución importa:
• Si los motores de la capota convertible funcionan pero el techo no se mueve simétricamente o se detiene a mitad de su recorrido.
• Después de una revisión del mecanismo del techo, un reemplazo del motor o si el cable existente muestra daños.
• Como parte de un servicio o restauración completa del techo para restaurar la precisión y confiabilidad de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99356192
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
El kit de cubierta para el receptáculo del cinturón de seguridad OE Match es un conjunto de embellecedor y carcasa de repuesto para la hebilla/receptáculo del cinturón de seguridad instalado en determinados modelos antiguos de Porsche 911, 912 y 914.
Incluye:1x funda para hebilla para la parte superior,
1x cubierta de hebilla para la parte inferior
1 perilla
1x tapa del ajustador.
Nota: Será necesario recortar el pequeño trozo de plástico que hay en la parte inferior de la cubierta del tallo para que encaje correctamente y para sujetar las dos piezas juntas.
Se adapta a:
- Porsche 911 1969-1973
- Porsche 912 1969
- Porsche 914 1970-1972
Diseñado para restaurar el aspecto original de un receptáculo de cinturón de seguridad envejecido o dañado, cada kit reemplaza los componentes plásticos externos que rodean el mecanismo de la hebilla, permitiendo que se conserve el conjunto original del receptáculo en las zonas donde sigue siendo mecánicamente funcional.
Las fundas originales de las hebillas de los cinturones de seguridad tienen ya varias décadas y pueden estar agrietadas, descoloridas, rayadas, quebradizas o incompletas. Las fundas faltantes o dañadas no solo desmejoran el aspecto del interior, sino que también pueden dejar expuestos el mecanismo interno de la hebilla y sus componentes de ajuste.
Cada kit específico para cada lado incluye las cubiertas principales de la hebilla superior e inferior, junto con la perilla de ajuste y la cubierta del ajustador, proporcionando los componentes necesarios para reacondicionar la parte visible de un receptáculo del cinturón de seguridad.
Qué hace este producto:
El kit de cubierta restaura la carcasa externa y el embellecedor de ajuste alrededor del receptáculo del cinturón de seguridad.
Está diseñado para:
- Reemplace las cubiertas de las hebillas que estén agrietadas o rotas.
- Reemplace el embellecedor del enchufe que falte.
- Ocultar y proteger el mecanismo interno de la hebilla.
- Restaurar el aspecto original del conjunto del cinturón de seguridad.
- Reemplace una perilla de ajuste desgastada o faltante.
- Proteja el recipiente de la suciedad y del contacto accidental.
- Mejorar la presentación de un interior restaurado.
- Permitir que se conserve un mecanismo de hebilla original en buen estado.
- Restaure la configuración externa correcta para mano izquierda o derecha.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los signos típicos de deterioro incluyen:
- Carcasa de plástico agrietada.
- Tapa superior o inferior rota.
- Faltan secciones de la carcasa del receptáculo.
- Plástico quebradizo.
- Fuertes arañazos.
- Superficies descoloridas o con pérdida de color.
- Mitades de la cubierta sueltas.
- La tapa ya no se cierra de forma segura.
- Falta el botón de ajuste.
- Tapa del ajustador dañada.
- Quedan expuestos los componentes internos de la hebilla.
- Bordes afilados y rotos alrededor de la carcasa.
- Molduras que vibran alrededor del receptáculo.
- Aspecto estético deficiente durante la restauración interior.
Por qué es importante la sustitución:
Reemplazar las tapas de los enchufes deterioradas ayuda a restaurar:
- Aspecto de estilo original.
- Protección del conjunto de la hebilla interna.
- Asegure el embellecedor exterior.
- Presentación correcta del ajustador.
- Menos ruido.
- Un acabado interior más limpio y completo.
En el caso de un Porsche clásico que se somete a una restauración interior, pequeños detalles como las fundas de las hebillas de los cinturones de seguridad pueden marcar una diferencia significativa en la calidad general y la autenticidad de la restauración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90180301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Esta junta se ajusta a las carcasas de las luces del compartimento del maletero o del motor. Su sellado perfecto impide la entrada de humedad, polvo y suciedad en la unidad o cavidad de la luz, preservando así la integridad del montaje y la estética.
Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1988
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1988
Diagrama ref. n.º 47
• Aplicación: Junta para las carcasas de las luces del maletero o del compartimento del motor en los modelos Porsche
• Estilo de repuesto: Junta de ajuste directo OE Match con el material y las dimensiones correctas
• Función: Se coloca entre la carcasa de la lámpara (en el maletero o el compartimento del motor) y el panel de la carrocería o el bisel de la lámpara, creando un sellado hermético. Protege el conjunto de la lámpara y el área circundante de la entrada de agua, la corrosión y la contaminación por polvo. Mantiene el sellado según las especificaciones de fábrica para preservar la claridad de la iluminación y la integridad de la carrocería.
Con el tiempo, la junta original puede endurecerse, encogerse, deformarse o arrugarse debido a los ciclos de calor, la exposición a las condiciones del compartimento del motor o el desgaste. Un sellado deficiente puede provocar que las lentes de las luces se empañen, que aparezca óxido alrededor de la carcasa o fugas que afecten a las conexiones eléctricas. Instalar una junta nueva restablece el ajuste correcto y garantiza la protección y el correcto funcionamiento a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90163229100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La caja de fusibles OE Match es una caja de fusibles de baquelita de 12 polos de estilo original diseñada para los sistemas eléctricos del Porsche 356 clásico.
Se adapta a:- Porsche 356 A/B/C 1,5-1,6 01/55-12/65
Fabricada para reproducir la apariencia y la disposición de la caja de fusibles de la época, proporciona un reemplazo adecuado para una unidad original que se haya agrietado, quemado, corroído o que presente fallas eléctricas, al tiempo que ayuda a mantener la apariencia auténtica de la instalación eléctrica del vehículo.
La caja de fusibles constituye una parte fundamental del sistema de protección eléctrica del vehículo. Los circuitos eléctricos individuales se conectan mediante fusibles reemplazables, de modo que una corriente excesiva puede interrumpir el circuito afectado antes de que el cableado o los componentes eléctricos sufran daños más graves.
En vehículos que se acercan o superan los sesenta años de antigüedad, el deterioro del bloque de fusibles, los terminales y las conexiones originales puede contribuir a problemas eléctricos intermitentes, una resistencia excesiva y la generación de calor.
Sustituir una caja de fusibles dañada ayuda a restablecer la sujeción segura de los fusibles, las conexiones eléctricas fiables y la protección adecuada del circuito.
Qué hace este producto:
La caja de fusibles proporciona un lugar seguro para los fusibles eléctricos del vehículo y las conexiones de cableado asociadas.
Está diseñado para:
- Sujete firmemente los fusibles eléctricos individuales del vehículo.
- Distribuir la energía eléctrica entre circuitos protegidos.
- Proporcione puntos de conexión para el arnés de cableado del vehículo.
- Permita que cada circuito esté protegido por el fusible de la capacidad adecuada.
- Interrumpa el suministro eléctrico si un circuito protegido se sobrecarga.
- Ayuda a proteger el cableado de corrientes excesivas.
- Facilitar el acceso para la inspección y el reemplazo de fusibles.
- Sustituya un bloque de fusibles original que esté agrietado, quemado o corroído.
- Conservar el aspecto original del sistema eléctrico del Porsche 356.
- Garantizar el funcionamiento fiable de la iluminación y otros equipos eléctricos con fusibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas incluyen:
- Funcionamiento intermitente de los equipos eléctricos.
- Las luces se apagan ocasionalmente.
- Los accesorios eléctricos funcionan cuando se mueve o se toca el fusible.
- Mal contacto del fusible.
- Los fusibles quedan sueltos en sus soportes.
- Terminales del fusible corroídos.
- Oxidación verde o blanca alrededor de las conexiones eléctricas.
- Terminales quemados o ennegrecidos.
- Decoloración por calor.
- Carcasa de baquelita agrietada.
- Clips de sujeción del fusible rotos.
- Terminales de cableado sueltos.
- Extremos del fusible derretidos o dañados.
- La caja de fusibles se está calentando de forma inusual.
- Caída de tensión en la conexión de un fusible.
- Circuitos eléctricos que funcionan de forma débil o inconsistente.
- Pérdida total de un circuito que, de otro modo, funcionaría correctamente.
- Evidencia de sobrecalentamiento o reparación eléctrica previa.
Por qué es importante la sustitución:
Una caja de fusibles deteriorada puede comprometer la fiabilidad de todo el sistema eléctrico.
Reemplazar una unidad dañada ayuda a restaurar:
- Asegurar la sujeción del fusible.
- Limpie el contacto eléctrico.
- Continuidad fiable del circuito.
- Protección adecuada del circuito.
- Resistencia eléctrica reducida.
- Menor riesgo de sobrecalentamiento localizado.
- Soporte de cableado correcto.
- Funcionamiento fiable de los equipos eléctricos con fusibles.
- Aspecto acorde a la época.
En el caso de un Porsche 356 restaurado, sustituir un bloque de fusibles poco fiable o muy dañado puede evitar la necesidad de solucionar problemas eléctricos repetidamente y proporcionar una base fiable para el resto del sistema de cableado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64461280100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Sensor de desgaste de pastillas de freno delanteras OE Match: utiliza un diseño de sensor de pastilla única , mientras que el sensor original de Porsche utiliza un sensor de doble pastilla.
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
Mantén el sistema de frenado de tu Porsche funcionando de forma segura con este sensor de desgaste de pastillas de freno delanteras compatible con equipo original.

Se adapta a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Los sensores de desgaste de las pastillas de freno proporcionan una alerta temprana cuando las pastillas de freno delanteras han alcanzado su límite de vida útil, lo que permite reemplazarlas antes de que se vea afectado el rendimiento de frenado o se produzcan daños en los discos de freno.
Este sensor de repuesto, idéntico al original, utiliza un diseño de sensor de una sola pastilla, mientras que el sensor original de Porsche utiliza uno de doble pastilla. A pesar de esta diferencia, el sensor funciona exactamente como se espera, conectándose a una sola pastilla de freno y proporcionando la misma monitorización fiable del desgaste de los frenos y la misma alerta en el tablero que el sistema original.
Fabricado según los estándares de calidad de equipo original, este repuesto de ajuste directo ofrece un rendimiento fiable, una excelente durabilidad y una relación calidad-precio excepcional.
¿Para qué sirve un sensor de desgaste de las pastillas de freno?
El sensor de desgaste de las pastillas de freno es un dispositivo electrónico de monitorización instalado en las pastillas. A medida que el material de fricción se desgasta, el sensor entra en contacto con el disco de freno, cerrando un circuito eléctrico que enciende la luz de advertencia de desgaste de las pastillas en el tablero.
Sus funciones principales incluyen:
- Control del desgaste de las pastillas de freno delanteras.
- Activación de la luz de advertencia de freno en el tablero.
- Previene el desgaste excesivo de las pastillas de freno.
- Ayuda a proteger los costosos discos de freno.
- Apoyo al mantenimiento programado de los vehículos.
- Mejorar la seguridad de frenado.
El sistema de advertencia proporciona al conductor tiempo suficiente para reemplazar las pastillas de freno antes de que se vea comprometido el rendimiento de frenado.
Diseño de sensor único
A diferencia del sensor original de Porsche, que monitoriza dos pastillas de freno , esta versión OE Match utiliza un único sensor de pastilla .
Esto es completamente normal para este diseño de repuesto y no afecta al funcionamiento . Simplemente conecte el sensor a una pastilla de freno , donde funcionará exactamente como se espera, proporcionando una indicación precisa del desgaste de los frenos a través del sistema de advertencia de fábrica.
¿Por qué fallan los sensores de desgaste de las pastillas de freno?
Los sensores de desgaste de los frenos están diseñados como componentes de servicio consumibles y normalmente se reemplazan durante cada cambio de pastillas de freno.
Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:
- Se activa cuando las pastillas de freno alcanzan su límite de desgaste.
- Daños durante la extracción de las pastillas de freno.
- Calor generado por el sistema de frenado.
- Humedad y contaminación de las carreteras.
- Corrosión de los contactos eléctricos.
- Daños en el cableado causados por el movimiento o la antigüedad.
- Deterioro general con el paso del tiempo.
Una vez activado, un sensor de desgaste de frenos no debe reutilizarse normalmente.
¿Cuándo se debe reemplazar el sensor de desgaste de las pastillas de freno?
Se recomienda el reemplazo siempre que:
- El testigo de desgaste de los frenos está encendido.
- Se han instalado pastillas de freno delanteras nuevas.
- El sensor ha entrado en contacto con el disco de freno.
- El cableado se daña.
- La corrosión afecta al conector eléctrico.
- Durante el mantenimiento rutinario de los frenos.
- Finalización de la revisión del freno delantero.
Los sensores de desgaste de las pastillas de freno deben sustituirse siempre que se cambien las pastillas de freno para garantizar una monitorización precisa del desgaste y un funcionamiento fiable a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99160916500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Interruptor de contacto de puerta – se vende por unidad
Interruptor de contacto de puerta de repuesto compatible con el equipo original para modelos Porsche 356. Diseñado para restablecer el correcto funcionamiento del sistema de iluminación interior de cortesía, este interruptor de estilo original activa la luz interior al abrir la puerta y la apaga al cerrarla.
Se adapta a:
- Porsche 356 B T6 / 356 C 1.6 08/62-12/65
Diagrama ref. n.º 65
Ideal para sustituir interruptores defectuosos, corroídos o desgastados durante el mantenimiento rutinario o la restauración de un Porsche clásico.
¿Para qué sirve el interruptor de contacto de la puerta?
El interruptor, instalado en la abertura de la puerta, controla la luz de cortesía interior. Al abrir la puerta, se libera el émbolo del interruptor, completando así el circuito de iluminación.
¿Por qué falla?
La antigüedad, la humedad y el uso repetido pueden provocar corrosión, desgaste de los contactos eléctricos o que el mecanismo del interruptor se atasque, lo que resulta en una iluminación interior poco fiable.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Sustituya el interruptor si la luz interior no se enciende, permanece encendida con la puerta cerrada o funciona de forma intermitente. Antes de reemplazarlo, revise la bombilla, el cableado y las conexiones eléctricas.
Los modelos Porsche 356 y 356B T5 anteriores utilizan un interruptor de contacto de puerta diferente. Compruebe el tipo de conector original antes de realizar el pedido.
Interruptores de contacto de puerta y piezas de iluminación interior para Porsche 356B T6 y 356C
El interruptor de contacto de la puerta es una parte esencial del sistema de iluminación de cortesía del Porsche 356, ya que activa automáticamente la luz interior cuando se abre una puerta.
El interruptor OE Match 64461560106 proporciona un reemplazo para los interruptores defectuosos o desgastados en los modelos Porsche 356B T6 y 356C compatibles, lo que ayuda a restaurar la iluminación interior confiable y la funcionalidad original.
Design911 suministra interruptores de contacto para puertas, luces interiores, bombillas y componentes eléctricos para la restauración del Porsche 356.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64461560106
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Interruptor de contacto de puerta - se vende por unidad
Interruptor de contacto de puerta de repuesto compatible con el equipo original para modelos Porsche 356. Diseñado para restablecer el funcionamiento fiable del sistema de iluminación interior de cortesía, este interruptor activa la luz interior al abrir la puerta y la apaga al cerrarla.
Se adapta a:
- Porsche 356 (1950 a 1959) con VIN
- F 100 001>> (Coupé),
- F 61 701>> (Cabriolet)
- F 83 201>> (Speedster)
- Porsche 356 B-T5 (1960 a 1965)
Diagrama ref. n.º 65
Fabricado como un repuesto de estilo original, es ideal para reparar la iluminación interior defectuosa o reemplazar componentes eléctricos desgastados durante la restauración de un Porsche clásico.
¿Para qué sirve el interruptor de contacto de la puerta?
El interruptor está instalado en el hueco de la puerta y acciona el circuito de la luz de cortesía interior.
Al abrir la puerta, se libera el interruptor, permitiendo que se encienda la luz interior. Al cerrar la puerta, se acciona el interruptor y se apaga la luz.
¿Por qué falla?
Con el tiempo, el uso repetido, la humedad y la corrosión pueden provocar el deterioro de los contactos eléctricos o del mecanismo del interruptor.
Entre los problemas más comunes se incluyen contactos desgastados, émbolos atascados, conexiones dañadas y el desgaste general propio de la edad.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Se recomienda la sustitución si:
- La luz interior no se enciende al abrir la puerta.
- La luz de cortesía permanece encendida después de cerrar la puerta.
- La luz funciona de forma intermitente.
- El émbolo del interruptor se atasca o se daña.
- Los contactos eléctricos presentan signos de corrosión.
Antes de reemplazar el interruptor, revise el cableado, las conexiones y la bombilla de la luz interior.
Los modelos Porsche 356B T6 y 356C posteriores generalmente utilizan un interruptor diferente, referencia 64461560106.
Confirme el interruptor original y las conexiones eléctricas antes de realizar el pedido.
Interruptores de contacto de puerta y componentes de iluminación interior del Porsche 356
El interruptor de contacto de la puerta es un componente importante del sistema de iluminación interior del Porsche 356, ya que controla automáticamente la luz de cortesía al abrirse y cerrarse la puerta.
El envejecimiento de los contactos eléctricos, la corrosión y el desgaste de los mecanismos de los interruptores pueden provocar un encendido intermitente o impedir que la luz interior funcione correctamente.
El interruptor de contacto de puerta OE Match 64461560100 proporciona un reemplazo de estilo original para los modelos Porsche 356, 356A y 356B T5 compatibles, lo que ayuda a restaurar el funcionamiento confiable de la luz de cortesía.
Design911 suministra interruptores de contacto para puertas, luces interiores, bombillas, conectores eléctricos y componentes relacionados para la restauración de Porsche clásicos para el Porsche 356.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64461560100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Marco de refuerzo de la luz trasera en forma de lágrima
Marco de refuerzo de repuesto, idéntico al original, para las distintivas luces traseras en forma de lágrima que equipan los modelos Porsche 356A.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama ref. n.º 76
Diseñado para soportar el conjunto de la luz trasera y mantener su posición de montaje correcta, este marco de refuerzo de estilo original es ideal para reemplazar componentes originales corroídos, dañados o deteriorados durante la restauración de un Porsche clásico.
¿Qué función cumple el marco de refuerzo?
El bastidor de refuerzo proporciona soporte estructural al conjunto de la luz trasera en forma de lágrima, lo que ayuda a mantener una fijación segura y una alineación correcta con la carrocería circundante.
¿Por qué falla?
Con el tiempo, la exposición a la humedad, la corrosión y los contaminantes de la carretera pueden debilitar el chasis original. También pueden producirse daños durante las reparaciones por accidentes o al desmontar las luces traseras.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Se recomienda sustituir la pieza cuando el marco original esté muy corroído, doblado, agrietado o ya no proporcione el soporte adecuado para el conjunto de la luz trasera.
Diseñado para vehículos equipados con las luces traseras en forma de lágrima correspondientes.
Marcos de refuerzo y piezas de la luz trasera tipo lágrima del Porsche 356
Los faros traseros en forma de lágrima son un rasgo distintivo del clásico Porsche 356. Sus marcos de refuerzo proporcionan un soporte importante para los conjuntos de faros, lo que ayuda a mantener una posición correcta y una instalación segura.
El bastidor de refuerzo OE Match 64463145100GRV/1 ofrece un reemplazo de estilo original para bastidores dañados o corroídos en los modelos Porsche 356A, 356B y 356C.
Design911 suministra marcos de refuerzo para las luces traseras del Porsche 356, embellecedores cromados, lentes, juntas y componentes de restauración relacionados.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64463145100GRV
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Embellecedor de luz trasera en forma de lágrima - Cromado
Sirve para el lado izquierdo y derecho.
Embellecedor cromado de repuesto, idéntico al original, para las distintivas luces traseras en forma de lágrima que equipan los modelos Porsche 356.
Diseñado para restaurar el aspecto original del conjunto de la luz trasera, este embellecedor cromado proporciona un acabado impecable alrededor de la lente de la luz trasera.
Se adapta a:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama ref. n.º 71
Ideal para sustituir las molduras originales picadas, corroídas, rayadas o dañadas durante el mantenimiento rutinario o la restauración de un Porsche clásico.
¿Para qué sirve el marco cromado?
El marco cromado rodea la lente de la luz trasera en forma de lágrima, proporcionando un detalle decorativo de acabado y ayudando a mantener el aspecto original del conjunto de la lámpara.
También forma parte del sistema de montaje de la lente, lo que garantiza que el conjunto de la luz trasera conserve su presentación original.
¿Por qué falla?
Con el tiempo, los embellecedores cromados pueden deteriorarse debido a la humedad, la sal de la carretera, la oxidación y el envejecimiento general.
Los problemas más comunes incluyen picaduras, corrosión, arañazos, descamación del cromo y deformaciones causadas por impactos o una instalación incorrecta.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Se recomienda sustituir el marco original cuando esté muy picado, corroído, doblado o dañado.
También conviene sustituir los embellecedores cromados desgastados al instalar nuevas lentes para las luces traseras, juntas o al restaurar los embellecedores exteriores del vehículo.
Adecuado para vehículos equipados con los conjuntos de luces traseras tipo lágrima correspondientes. Confirme el diseño original de la lámpara antes de realizar el pedido.
Embellecedores cromados para las luces traseras tipo lágrima del Porsche 356 y piezas de restauración de faros traseros
Los distintivos faros traseros en forma de lágrima son un elemento de diseño importante del clásico Porsche 356. Sus marcos cromados aportan un toque final que complementa el diseño exterior original del vehículo.
Con el tiempo, los embellecedores cromados originales pueden rayarse, picarse o corroerse, lo que desmerece el aspecto de los conjuntos de luces traseras.
El marco embellecedor cromado OE Match 64463142301 proporciona un reemplazo de estilo original para las luces traseras en forma de lágrima compatibles de los Porsche 356A, 356B y 356C.
Design911 suministra lentes para las luces traseras del Porsche 356, marcos cromados, juntas para las luces y componentes relacionados para la restauración exterior.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64463142301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Embellecedor de panel de puerta original para los modelos clásicos Porsche 911, 912 y 914. Este componente de revestimiento interior se utiliza dentro del conjunto del panel de la puerta, proporcionando la correcta ubicación y soporte para la fijación del revestimiento.
Se adapta a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/85
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Diagrama ref. n.º 2
Lo que hace esta parte
El soporte del panel de la puerta proporciona un punto de fijación y ajuste dentro del conjunto del revestimiento de la puerta. Un soporte correctamente ajustado ayuda a mantener una instalación segura del panel de la puerta y contribuye a un acabado interior impecable, como de fábrica.
Funciones:
• Reemplaza la tapa del panel de la puerta
• Proporciona un punto de referencia dentro del conjunto del marco de la puerta.
• Ayuda a garantizar el correcto ajuste del panel de la puerta.
• Ayuda a reducir las molduras interiores sueltas o mal ajustadas.
• Adecuado para la extracción, reinstalación o restauración de paneles de puertas.
• Ideal para reemplazar accesorios originales que falten, estén desgastados o dañados.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación de molduras interiores de Porsche clásicos
¿Reemplazar esta pieza?
Las pequeñas piezas de fijación de las molduras de las puertas pueden volverse quebradizas, agrietadas, desgastadas, dañadas o perderse durante el desmontaje del panel de la puerta y las reparaciones interiores. La falta o el daño de estos componentes puede provocar un mal ajuste de la moldura, movimiento o ruidos. Reemplazar la pieza de fijación del panel de la puerta ayuda a restaurar la instalación correcta y un acabado interior más limpio.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Falta o está dañada la tapa del panel de la puerta.
• La tarjeta de la puerta ha sido retirada para su mantenimiento.
• El revestimiento interior está suelto o mal colocado.
• Se está llevando a cabo la restauración del panel de la puerta.
• Los herrajes originales de la moldura se han vuelto quebradizos o están desgastados.
• El vehículo está siendo sometido a una restauración del interior al estilo clásico de Porsche.
Dónde encaja en el coche
Esta pieza encaja dentro del panel interior de la puerta / conjunto del panel de la puerta en los modelos Porsche aplicables.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99959131140
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Reemplazo de la moldura de ventilación del sistema de calefacción/desempañado del tablero en los modelos clásicos Porsche 911, 912 y 930 (años 1969-1985). Esta moldura se instala en el tablero, debajo del parabrisas, y le da un aspecto impecable, a la vez que dirige el flujo de aire del sistema de calefacción/ventilación hacia el habitáculo.
Se adapta a:
Porsche 911/912 1969-1986
Porsche 911 Turbo 1975-1977
Diagrama de referencia n.° 2 (izquierda) o 3 (derecha)
• Posición: moldura de ventilación de calefacción/desempañador del tablero de instrumentos del lado derecho/izquierdo, debajo del parabrisas
• Uso típico: Reemplazo durante la restauración interior, renovación del tablero o cuando la moldura de ventilación original está agrietada, rota o falta.
Las molduras originales de las rejillas de ventilación del tablero suelen estar hechas de materiales que se vuelven frágiles con el tiempo. Pueden agrietarse o romperse fácilmente con la tensión o la vibración, dejando huecos en el sistema de ventilación, reduciendo el flujo de aire del habitáculo y perjudicando la estética del interior. Una moldura de ventilación faltante o dañada también puede vibrar o desalinearse, lo que compromete tanto la comodidad como la estética. Instalar una nueva restaura el flujo de aire adecuado, asegura el conjunto de ventilación y devuelve el interior a su estado original.
Cuándo reemplazar. Considere reemplazar esta moldura cuando:
• La moldura de ventilación existente está agrietada, rota, deformada o falta.
• Está restaurando o renovando el interior de un 911, 912 o 930 clásico.
• Nota un flujo de aire deficiente o una desalineación de las rejillas de ventilación del tablero.
• Se está quitando o reparando el tablero (por ejemplo, repintando, haciendo cableado, trabajos de HVAC) y se han perdido o dañado piezas de moldura.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9115524
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Elevalunas y roseta de manija de puerta negros
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
Se adapta a:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Manilla de elevalunas y roseta de manija interior de puerta de repuesto en color negro, compatibles con el equipo original, para modelos Porsche 356.
Este embellecedor de estilo original se coloca detrás del mecanismo de la ventanilla o de la manija interior de la puerta, proporcionando un detalle de acabado impecable a la vez que ayuda a proteger el panel de la puerta circundante del desgaste y los arañazos.
Ideal para sustituir rosetas originales agrietadas, descoloridas o faltantes durante la renovación del interior o la restauración de un Porsche clásico.
¿Para qué sirven el mecanismo de la manivela de la ventana y la roseta de la manija de la puerta?
La roseta proporciona un marco decorativo entre la manija y el panel interior de la puerta.
Cubre la zona de montaje de la manija, ayuda a prevenir daños en el revestimiento de la puerta y mantiene el aspecto original del interior del Porsche 356.
¿Por qué falla?
Tras décadas de uso, las rosetas originales pueden deteriorarse debido a la luz solar, el paso del tiempo y el uso repetido de la manivela.
Los problemas más comunes incluyen grietas, decoloración, arañazos, deformaciones y daños durante la extracción del panel de la puerta.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Se recomienda sustituir la roseta original cuando esté agrietada, descolorida, suelta, dañada o falte.
También conviene sustituir las rosetas desgastadas al instalar nuevos mecanismos de elevalunas, manillas de puertas interiores o paneles de puertas restaurados.
Antes de realizar el pedido, compruebe la disposición original del asa y el perfil de la roseta, especialmente en los primeros modelos Pre-A.
Embellecedores para elevalunas y manijas interiores de puertas del Porsche 356
Los pequeños componentes interiores marcan una diferencia importante a la hora de restaurar un Porsche 356 clásico. Las rosetas de los elevalunas y las manijas de las puertas proporcionan un elegante detalle de acabado, a la vez que protegen los paneles de las puertas del desgaste diario.
La roseta negra OE Match 64455289101700 ofrece un reemplazo de estilo original para los embellecedores de las manijas interiores desgastados, agrietados o faltantes en los modelos Porsche 356 compatibles.
Design911 suministra elevalunas, manillas interiores de puertas, rosetas, paneles de puertas y componentes de restauración relacionados para el Porsche 356, con el fin de mantener el aspecto original de los interiores clásicos de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64455289101700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
Sirve para el lado izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 356 / 1.1-1.5 01/50-12/55
Diagrama ref. nº 28.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35652027
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Riel elevador de ventanilla original para los modelos Porsche 356A T2, 356B y 356C Cabriolet. Forma parte del mecanismo de la ventanilla y permite un movimiento controlado del cristal.
Se ajusta
Porsche 356A T2 / 356B / 356C Cabriolet
Diagrama ref. n.º 27
Qué hace este producto
El riel elevador conecta el cristal de la puerta con el mecanismo de elevación de la ventana, lo que ayuda a que el cristal permanezca sujeto y correctamente alineado mientras se sube o se baja.
Funciones
- Soporta el cristal de la ventana de la puerta
- Transfiere el movimiento del mecanismo de la ventana.
- Ayuda a mantener un desplazamiento suave y uniforme de la ventana.
- Ayuda a alinear correctamente el cristal dentro de las guías de la puerta.
Detalles técnicos
- Riel elevador de ventana de repuesto compatible con el equipo original
- Referencia izquierda: 64454204521
- Referencia derecha: 64454204621
Síntomas de falla
- El cristal de la puerta se inclina o se atasca durante el funcionamiento.
- El desplazamiento por la ventana se vuelve irregular o requiere ayuda.
- Se oyen chasquidos, raspaduras o rechinidos desde el interior de la puerta.
- El vidrio se cae o no permanece bien sujeto.
- Dificultad para abrir o cerrar completamente la ventana.
Por qué es importante el reemplazo
Un riel elevador desgastado, doblado o corroído puede afectar la alineación de la ventana y ejercer una presión adicional sobre el regulador y las guías. Reemplazar el componente dañado ayuda a restablecer un movimiento uniforme y permite que el vidrio cierre correctamente contra sus sellos.
Preguntas frecuentes
- ¿El riel es específico de un lado?
Sí. La referencia 64454204521 es para el lado izquierdo y la 64454204621 es para el lado derecho. - ¿Qué se debe inspeccionar durante la instalación?
Compruebe que el regulador, las guías de cristal, las abrazaderas y los accesorios relacionados no presenten desgaste, corrosión o una alineación incorrecta. - ¿Por qué se inclina el cristal de la ventana?
Un riel de elevación dañado, una fijación del cristal suelta o el desgaste en cualquier otra parte del mecanismo del regulador pueden provocar un movimiento irregular.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64454204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números