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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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###NUEVO MÉJICO###,
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Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1986
Porsche 911 turbo - 1975 a 1988
Porsche 914 (con cambio trasero)
Porsche 914/6 - 1970 a 1972
Taza de repuesto/mejorada para la parte delantera de la varilla de cambio debajo de la palanca de cambios.
- Uso con buje de copa de bola de plástico de fábrica/reemplazo
- Reemplaza la pieza de fábrica 930-424-241-00, también llamada "cabezal de varilla de cambio"
- Aluminio mecanizado y anodizado negro.
- El diseño se ajusta al buje un poco más ajustado que la pieza de fábrica para un cambio más preciso.
- No para la copa trasera de desplazamiento lateral 914 (ésa se ve similar pero es más larga)
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 24
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RODCUP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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control transmision 911 1978-83 701-00
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control de transmision 911 TURBO 1987-88 701-00
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Gear shift rod and shift rod coupling for 911 1970-73 701-15
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control transmision 911 1984-86 701-00
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Mando transmision 911 1974-77 701-00
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transmission control 911 1965-69 701-00
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transmission control 911 TURBO 1975-77 701-00
Piezas de transmisión Porsche: componentes esenciales para un funcionamiento suave de la caja de cambios
Las piezas de transmisión de Porsche son los componentes mecánicos esenciales responsables de controlar la selección de marchas, la transferencia de par y la eficiencia del sistema de transmisión. Desde engranajes y ejes internos hasta selectores, rodamientos y sincronizadores, estas piezas trabajan en conjunto para ofrecer cambios precisos, una entrega de potencia suave y una fiabilidad duradera de la caja de cambios.
Las piezas de transmisión Porsche, disponibles en Design911, se suministran según los estándares OEM, lo que las hace adecuadas para mantenimiento de rutina, reparaciones de fallas y reconstrucciones completas de cajas de cambios en aplicaciones de carretera y de alto rendimiento.
¿Qué hacen las piezas de transmisión de Porsche?
Las piezas de transmisión controlan cómo se convierte la potencia del motor en tracción utilizable a través de cambios de marcha controlados.
Funciones principales:
- Transferir par del motor al tren motriz
- Permite una selección de marchas suave y precisa
- Mantener relaciones de transmisión correctas bajo carga
- Apoyar la entrega eficiente de potencia y capacidad de conducción
- Reduce la fricción, el ruido y el desgaste interno de la caja de cambios.
Los componentes de transmisión saludables son esenciales tanto para el rendimiento como para la longevidad.
¿Por qué fallan las piezas de la transmisión?
Los componentes de la transmisión funcionan bajo tensión mecánica constante y están sujetos al desgaste con el tiempo.
Causas comunes de fallo:
- Desgaste normal por alto kilometraje
- Aceite de caja de cambios degradado o contaminado
- Conducción agresiva o uso de la pista
- Acumulación de calor que provoca desgaste del cojinete o del sincronizador
- Desalineación o daño de componentes anteriores
Las piezas de transmisión defectuosas a menudo provocan cambios deficientes, ruidos inusuales, vibración o pérdida de tracción.
¿Cuándo se deben reemplazar las piezas de la transmisión?
Las piezas de la transmisión Porsche deben inspeccionarse y reemplazarse cuando los síntomas o las condiciones de servicio indiquen desgaste.
Indicadores de reemplazo:
- Rechinamiento o dificultad para seleccionar marchas
- Ruido excesivo o quejido de la caja de cambios
- Resbalarse o saltar de la marcha
- Residuos metálicos encontrados durante los cambios de aceite
- Durante la reconstrucción de la caja de cambios o el reemplazo del embrague
El reemplazo oportuno ayuda a prevenir daños secundarios y fallas costosas de la transmisión total.
Reflejos
- Componentes de transmisión Porsche originales y con especificaciones OEM
- Diseñado para restaurar cambios suaves y la confiabilidad del tren de transmisión.
- Adecuado para reparaciones, mantenimiento y reconstrucciones.
- Ayuda a prolongar la vida útil de la caja de cambios.
- Soluciones confiables para aplicaciones viales y de alto rendimiento