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Estabilizadores y casquillos TRASEROS
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
JUEGO DE 2
Se adapta a:
Porsche 911 1965-69
Porsche 911 1970-73
Porsche 911 1974-77
Porsche 930 1975-77
Diagrama Ref No. 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134378200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ejes delantero y trasero
Se adapta a:
Porsche 911- 1977 a 1986
Porsche 911 turbo - 1977 a 1988
Kit de reconstrucción de bujes de suspensión con clasificación Shore estándar (no mejorada)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPBUSHKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911E - 1970 a 1973
Porsche 911T - 1970 a 1973
Porsche 911S - 1970 a 1973
Kit de reconstrucción de bujes de suspensión con clasificación Shore estándar (no mejorada)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPBUSHKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Se adapta a:
Porsche 911- 1974 a 1976
Por favor, compruebe el espesor de la barra estabilizadora delantera: 16 mm o 20 mm.
Kit de reconstrucción de bujes de suspensión con clasificación Shore estándar (no mejorada)
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Ejes delantero y trasero
Se adapta a:
Porsche 911 - 1987 a 1989 - Caja de cambios G50
Kit de reconstrucción de bujes de suspensión con clasificación Shore estándar (no mejorada)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPBUSHKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Ejes delantero y trasero
Se adapta a:
Porsche 911 turbo 3.0ltr - 1975 a 1976
Kit de reconstrucción de bujes de suspensión con clasificación Shore estándar (no mejorada)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPBUSHKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ejes delantero y trasero
Se adapta a:
Porsche 911 turbo - 1989 - Caja de cambios G50
Kit de reconstrucción de bujes de suspensión con clasificación Shore estándar (no mejorada)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPBUSHKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
para Porsche 911 G SC Estabilizador eje trasero UNIBALL
Reemplazo para 93033307100, 93033307101, 93033307200, 93033307201

Encaja:
Porsche 911G 1978 - 1989
SOLO para los siguientes códigos de motor:
911.83 / 930.09 / 930.10 / 930.19 / 930.20 / 930.21 / 930.25 / 930.26 / 930.60 / 930.66
ventajas:
• Respuesta más directa del estabilizador
• Mayor rigidez general del chasis
• Protección contra la corrosión por electrogalvanización
• Lubricación de por vida gracias a los cojinetes lisos de latón.
• Ajustables entre sí para ajustar las cargas de las ruedas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1161
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Conjunto de barra estabilizadora trasera ajustable de 16 mm
Transforma el comportamiento dinámico de tu Porsche 911 clásico con la barra estabilizadora trasera ajustable de 16 mm. Diseñada específicamente para los modelos Porsche 911 de 1965 a 1986, esta mejora de la suspensión optimiza el equilibrio del chasis, reduce el balanceo de la carrocería y permite ajustar con precisión el comportamiento de la suspensión trasera para adaptarla tanto a la conducción en carretera como en circuito.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Tanto si posee un 911 de batalla corta de las primeras series, un modelo con parachoques de impacto o un Carrera de la Serie G de última generación, mejorar la barra estabilizadora trasera es una de las formas más efectivas de optimizar la respuesta de la dirección y maximizar las capacidades del icónico chasis Porsche con motor trasero.
Su diseño ajustable permite a los propietarios y especialistas en suspensiones adaptar las características de manejo a las preferencias de conducción individuales, las especificaciones de los neumáticos y la configuración de la suspensión, lo que la convierte en una mejora ideal para aplicaciones de conducción rápida en carretera, turismo, días de pista y competición.
¿Para qué sirve una barra estabilizadora trasera?
La barra estabilizadora, también conocida como barra antivuelco o barra estabilizadora, conecta los lados izquierdo y derecho del sistema de suspensión y ayuda a controlar el movimiento de la carrocería durante las curvas.
Sus funciones principales incluyen:
Reducción del balanceo de la carrocería. Mejora de la estabilidad en las curvas.
Mantener el contacto de los neumáticos con la carretera. Mejorar el equilibrio del chasis.
Mejora de la respuesta de la dirección
Aumentar la confianza del conductor
Favoreciendo un manejo más predecible
Al reducir el balanceo excesivo del chasis, la suspensión puede funcionar de manera más eficaz y proporcionar un mayor agarre en las curvas.
¿Por qué actualizar a una barra estabilizadora trasera ajustable?
Muchos modelos clásicos del Porsche 911 fueron diseñados con ajustes de suspensión que priorizaban la comodidad y el uso en carretera. Los neumáticos modernos, las mejoras en la suspensión y las exigencias de la conducción deportiva a menudo superan las capacidades del sistema de barra estabilizadora original.
La actualización a la barra estabilizadora trasera ajustable P87319 ofrece mejoras significativas, entre las que se incluyen:
- Menor balanceo de la carrocería: la barra estabilizadora de 16 mm proporciona una mayor rigidez al balanceo, lo que ayuda a mantener el chasis más plano durante las curvas agresivas.
- Mejora del equilibrio del chasis: una barra estabilizadora trasera correctamente ajustada puede mejorar la relación entre el comportamiento de la suspensión delantera y trasera, lo que se traduce en una experiencia de conducción más predecible y equilibrada.
- Respuesta de giro más precisa: la reducción del movimiento del chasis permite que el coche reaccione con mayor rapidez a las órdenes de la dirección, ofreciendo una sensación más conectada y reactiva.
- Mayor confianza en las curvas: el vehículo se mantiene más estable en las curvas rápidas, lo que permite a los conductores aprovechar el agarre disponible de forma más eficaz.
- Rendimiento ajustable: a diferencia de las barras estabilizadoras fijas, este conjunto permite ajustar las características de la suspensión para adaptarlas a las necesidades específicas.
- conducción rápida en carretera
- Días de circuito turístico
- Aplicaciones para deportes de motor
- Diferentes compuestos de neumáticos
- Configuraciones de suspensión personalizadas
¿Por qué las barras estabilizadoras originales se vuelven menos efectivas?
Si bien la barra estabilizadora en sí es generalmente duradera, el sistema en su conjunto puede volverse menos eficaz con el tiempo debido a:
- Casquillos de suspensión envejecidos
- Eslabones de suspensión desgastados
- fatiga del chasis
- Mayores exigencias de rendimiento de los vehículos
- Niveles de agarre de los neumáticos modernos
- Modificaciones de la suspensión
Muchos propietarios que mejoran los amortiguadores, las barras de torsión o las ruedas descubren que una barra estabilizadora mejorada ayuda a maximizar los beneficios de estas modificaciones.
¿Cuándo deberías actualizar?
Esta barra estabilizadora ajustable es una excelente mejora cuando:
- Restauración de un Porsche 911 clásico
- Reconstrucción del sistema de suspensión
- Instalación de amortiguadores de alto rendimiento
- Mejora de las barras de torsión
- Preparando un coche para los días de circuito.
- Mejorar el manejo rápido en carretera
- Reducción del balanceo excesivo del cuerpo
- Ajuste fino del equilibrio del chasis
Resulta especialmente beneficioso para los conductores entusiastas que buscan mayor precisión y control en su clásico 911.
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91133370101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se requiere 1 kit por vehículo
Se adapta
Porsche 911 - 1978 a 1989
Porsche 911 turbo - 1978 a 1989
Actualice su barra estabilizadora trasera de fábrica (barra estabilizadora) con nuestros enlaces de caída ajustables.
Estos se fijan a los orificios de ajuste de inclinación en las placas de resorte.
Extremos de varilla de precisión revestidos de teflón para mayor durabilidad y mayor articulación.
Completamente sellado contra la intemperie para prolongar la vida útil del rodamiento.
Números de referencia relacionados
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2271002
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
El precio es por cada uno.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-69
Porsche 911 1970-73
Porsche 911 1974-77
Porsche 930 1975-77
Diagrama Ref No. 15
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90134378200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
El precio es por cada uno.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-69
Porsche 911 1970-73
Porsche 911 1974-77
Porsche 930 1975-77
Porsche 914
Diagrama Ref No. 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134378200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 911 1978-89
Porsche 930 Turbo 3.3L 1978-89
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 12.
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93033307
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 911 1978-89
Porsche 930 Turbo 3.3L 1978-89
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 12.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93033307
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Los tirantes traseros 93033307101 (izquierdo) y 93033307201 (derecho) son tirantes de conexión de la barra estabilizadora trasera de estilo original diseñados para los modelos Porsche 911 y 930 Turbo de 1978 a 1989. Estos tirantes de suspensión conectan la barra estabilizadora trasera con el conjunto de la suspensión trasera, lo que ayuda a reducir el balanceo de la carrocería y a mantener una conducción estable.
Se adapta a:
Porsche 911 1978 - 1989
Porsche 930 Turbo 3.3L 1978 - 1989
Diagrama ref. n.º 12
Los brazos de suspensión traseros conectan la barra estabilizadora con el sistema de suspensión trasera, transfiriendo fuerzas estabilizadoras durante las curvas y el movimiento de la suspensión. Ayudan a reducir el balanceo del chasis, mejoran la respuesta de la dirección y mantienen una geometría estable de la suspensión trasera.
Función
• Conecte la barra estabilizadora trasera al conjunto de la suspensión.
• Transferir fuerzas estabilizadoras durante las curvas
• Reducir el balanceo de la carrocería y el movimiento de la parte trasera.
• Mejora la precisión de la dirección y el equilibrio del chasis.
• Favorece un contacto estable de los neumáticos y una geometría de suspensión óptima.
Los brazos estabilizadores traseros están sometidos constantemente al movimiento de la suspensión, a las fuerzas centrífugas, a las vibraciones y a los impactos de la carretera. Con el tiempo, las juntas de goma y los conjuntos de brazos pueden desgastarse o aflojarse, provocando una holgura excesiva en el sistema de la barra estabilizadora. Un brazo desgastado puede causar ruidos de golpeteo en la suspensión, menor estabilidad en las curvas, mayor balanceo de la carrocería o una dirección trasera imprecisa. Reemplazar los brazos desgastados restablece la precisión de la suspensión y mejora la confianza al volante.
Cuándo reemplazar
• Ruidos de golpeteo o chasquidos en la suspensión trasera
• Balanceo excesivo de la carrocería al tomar curvas.
• Inestabilidad trasera o manejo impreciso
• Bujes de la barra estabilizadora desgastados o agrietados
• Durante la revisión de la suspensión o el mantenimiento de la barra estabilizadora
Números de referencia relacionados
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93033307
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 911 1965-77
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Haga clic en 'Zoom in' para ver el diagrama de piezas grandes.
Número de referencia del diagrama: 14
Números de referencia relacionados
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90133373
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
transmisión suspensión 911 1978-83 306-00
-
estabilizador eje delantero 911 1978-83 401-00
-
puntal amortiguador 911 1978-83 402-00
-
accesorios dirección inferior 911 1978-83 403-00
-
eje trasero 911 1978-83 501-00
-
estabilizador amortiguador de vibraciones 911 1978-83 502-00
-
Pedales para coches con volante a la izquierda 911 1978-83 702-00
-
estabilizador eje delantero 911 1987-89 401-00
-
puntal amortiguador 911 1987-89 402-00
-
piezas de direccion inferior 911 1987-89 403-00
-
eje trasero 911 1987-89 501-00
-
estabilizador amortiguador de vibraciones 911 1987-89 502-00
-
caja de transmisión de repuesto fundición a presión para 911 HASTA 1971 302-10
-
pedales para COCHES CON MANILLAR A LA IZQUIERDA 911 TURBO 1987-88 702-00
-
Spring strut, shock absorber strut, lubricants 911 1970-73 402-00
-
Engranaje de dirección, varillaje de dirección 911 1970-73 403-00
-
pedales para COCHES CON MANILLAR A LA IZQUIERDA 911 CARRERA 1978-89 / TURBO 1989- 702-06
-
Pedales para DIRECCIÓN A LA DERECHA 911 CARRERA 19787-89 / TURBO 1989- 702-07
-
transmisión suspensión 911 1984-86 306-00
-
estabilizador eje delantero 911 1984-86 401-00
-
puntal amortiguador 911 1984-86 402-00
-
piezas de direccion inferior 911 1984-86 403-00
-
eje trasero 911 1984-86 501-00
-
estabilizador amortiguador de vibraciones 911 1984-86 502-00
-
Pedales para coches con volante a la izquierda 911 1984-86 702-00
-
Engine electrics 911 1970-73 901-00
-
Motor Suspensión 911 1974-77 109-00
-
Transmission Suspension 911 1974-77 306-00
-
Front axle, stabiliser, steel auxiliary support 911 1974-77 401-00
-
Shock Absorber Strut 911 1974-77 402-00
-
Engranaje de dirección, Articulación de dirección, Tirante 911 1974-77 403-00
-
Eje trasero 911 1974-77 501-00
-
Estabilizador amortiguador de vibraciones 911 1974-77 502-00
-
Pedals for cars with brake booster 911 1974-77 702-10
-
caja de cambios TYP 915. para 911 1972 EN ADELANTE 302-20
-
front axle stabiliser 911 1970-73 401-00
-
eje trasero 911 1970-73 501-00
-
Estabilizador eje trasero para 911S, CARRERA 2.7 y 911 T/E:M 1970-73 502-00
-
transmisión de repuesto, caja de transmisión, fundición a presión 911 1969 en adelante 302-10
-
front axle stabiliser for 911 T/E/S and 912 / USA. 1969 401-10
-
spring strut, shock absorber strut 911 1969 402-05
-
mecanismo de dirección varillaje de dirección 911 hasta 1968 403-00
-
mecanismo de dirección, varillaje de dirección 911 1969 403-05
-
rear axle 911 UPTO 1968 501-00
-
rear axle 911 1969 501-05
-
eje trasero estabilizador para 912:M HASTA 1968 y 911 S 911 /TU/L/T 1965-69 502-00
-
interior panelling 911 COUPE 1965-69 801-20
-
engine electrics 911 1965-69 901-00
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engine electrics 912 1965-69 901-05
-
front axle, stabiliser, auxiliary support, light alloy 911 TURBO 1975-77 401-00
-
shock absorber strut 911 TURBO 1975-77 402-00
-
rear axle 911 TURBO 1975-77 501-00
-
amortiguador de vibraciones, estabilizador 911 TURBO 1975-77 502-00
-
pedals for cars with brake booster 911 TURBO 1975-77 702-10
Barras estabilizadoras traseras Porsche | Componentes de suspensión Design911 para estabilidad y precisión de manejo
Las bieletas y bujes de la barra estabilizadora trasera son componentes clave de la suspensión que conectan la barra estabilizadora trasera de su Porsche con los brazos de suspensión y el chasis. Ayudan a controlar el balanceo de la carrocería, mantener el equilibrio y mejorar el agarre en curvas y aceleraciones. En conjunto, estas piezas garantizan la estabilidad y la respuesta de su Porsche, ya sea en carretera, en circuito o durante una conducción intensa.
En Design911, contamos con una gama completa de bieletas y bujes para barras estabilizadoras traseras, diseñados para ofrecer resistencia, flexibilidad y un ajuste preciso. Cada componente está fabricado con acero, aleación, caucho o poliuretano de alta calidad para ofrecer un rendimiento óptimo y una larga durabilidad. Ideales para mantenimiento rutinario, restauraciones o mejoras de rendimiento, nuestros componentes restauran el control, la comodidad y la legendaria sensación de manejo de Porsche.
¿Qué función cumplen los bujes y enlaces de caída de la barra estabilizadora trasera?
Los enlaces traseros y los bujes funcionan como puntos de conexión que permiten que la barra estabilizadora estabilice su Porsche en las curvas.
Funciones principales:
• Conecte la barra estabilizadora trasera a los brazos de suspensión y al chasis.
• Reduce el balanceo de la carrocería y mejora la estabilidad de la parte trasera.
• Mejora la tracción y el equilibrio bajo carga o aceleración.
• Garantiza un manejo suave y predecible en todas las condiciones.
• Minimiza la vibración, el ruido y el movimiento del chasis.
En conjunto, estos componentes mantienen su Porsche sereno y seguro, ofreciendo una precisión óptima en las curvas y una respuesta óptima a la carretera.
¿Por qué fallan o se degradan los bujes y enlaces de caída de la barra estabilizadora trasera?
Debido a que funcionan bajo constante movimiento y estrés, estos componentes se desgastan naturalmente con el tiempo.
Las causas comunes de falla incluyen:
• Bujes de caucho agrietados o deteriorados que provocan un movimiento excesivo.
• Corrosión o fatiga en bieletas metálicas.
• Pernos de montaje o bujes sueltos o dañados.
• Exposición al calor, la humedad y los residuos que aceleran el deterioro.
• Los bujes de poliuretano pierden elasticidad después de un uso prolongado.
Cuando fallan los enlaces o bujes de la barra estabilizadora trasera, el manejo puede resultar inestable o ruidoso, con mayor balanceo de la carrocería, tracción desigual o vibración a través del chasis.
¿Por qué reemplazar o actualizar los bujes y enlaces de caída de la barra estabilizadora trasera de su Porsche?
Reemplazar las bieletas y bujes desgastados de la barra estabilizadora trasera restaura la geometría de la suspensión y la estabilidad general del chasis. Las mejoras de rendimiento ofrecen una conducción más precisa, menor balanceo y una mejor respuesta.
Beneficios clave:
• Restaura el manejo preciso y la estabilidad de Porsche.
• Reduce el balanceo de la carrocería y el ruido de la suspensión no deseados.
• Mejora la tracción y el equilibrio durante la aceleración y las curvas.
• Disponible en materiales de caucho y poliuretano de alto rendimiento.
• Compatible con los modelos Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne y Macan.
• Ideal para proyectos de mantenimiento, ajuste de rendimiento o restauración.
Los bujes y enlaces de caída de la barra estabilizadora trasera Porsche de Design911 brindan calidad superior y un ajuste preciso, lo que le ayuda a mantener el control, la comodidad y el rendimiento en cada situación de conducción.
Reflejos
• Enlaces y bujes de barra estabilizadora trasera Premium Porsche.
• Construcción en acero de alta resistencia y poliuretano.
• Reduce la vibración, la flexión y la inestabilidad de la parte trasera.
• Diseñado con precisión para un ajuste y rendimiento exactos.
• Compatible con modelos Porsche clásicos y modernos.
• Perfecto para mantenimiento, actualizaciones o restauraciones completas.