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Pedal del embrague y piezas
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Juego de gomas para pedales.
Se adapta a:
Goma de pedal para pedal de acelerador para
(Número de referencia de Porsche: 90142301000)
Porsche 911 y 912 1965 - 1977
Porsche 914 1970-1976
Goma de pedal para embrague y freno
(Número de referencia de Porsche: 91442321000)
Porsche 356 A/B/C
Porsche 911 y 911 Turbo 1965-1989
Porsche 964 1989-1994, coches con volante a la izquierda
Porsche 993 1994-1998, coches con volante a la izquierda
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PEDALRUBBERKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-77 (volante a la izquierda)
Porsche 912 1965-69 (volante a la izquierda)
Porsche 914 1970-76 (volante a la izquierda)
Diagrama ref. n.° 28
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90142303500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
En la caja de pedales; el pedal del freno pivota en el diámetro exterior y el pedal del embrague pivota en el diámetro interior de este tubo.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-77
Porsche 912 1965-69
Porsche 914 1970-76
Diagrama ref. n.° 28
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90142303500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Encaja:
Porsche 911 2,0-3,3 01/63-07/89
Porsche 914 1,7-2,0 01/69-02/76
Haga clic en 'Zoom in' para diagrama de piezas grandes
Diagrama ref no 14
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90142334300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
El precio es por cada uno.
Se adapta a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Diagrama ref. n.º 14
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90142334300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Encaja:
Porsche 911 1970-71
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 51
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91142321200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Vendido cada uno.
Encaja:
Porsche 911 2,0-3,3 01/63-07/89
Porsche 914 1,7-2,0 01/69-02/76
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 14A
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91142334102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Vendidos cada uno.
Se adapta a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 14A
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91142334102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Encaja:
Porsche 911 1974-86
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 42.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91142330602
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Encaja:
Porsche 911 1965-75
Porsche 912 1965-69
Porsche 911/912 1976 *Para uso en automóviles sin frenos de potencia
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 16
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90142331700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976
El muelle de retorno del pedal del embrague OE MATCH es un componente de repuesto diseñado para restaurar el correcto funcionamiento del retorno del pedal del embrague, una sensación uniforme del pedal y un funcionamiento suave en los modelos clásicos Porsche 911 y 912.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-73
- Porsche 912 1965-69
- Porsche 911/912 1976 *Para uso en coches sin frenos asistidos
Diagrama Ref. N° 16
Fabricado para que coincida con el diseño y las características del muelle del equipo original, este muelle de retorno del pedal del embrague forma una parte importante del conjunto del pedal del embrague, ya que ayuda a que el pedal vuelva a su posición de reposo normal después de que el conductor lo suelte.
El pedal del embrague es una parte esencial del sistema de transmisión manual del vehículo, ya que permite al conductor desembragar y volver a embragar al cambiar de marcha o detener el vehículo. Un retorno correcto del pedal es importante para un funcionamiento predecible del embrague y para garantizar que el mecanismo del pedal funcione según lo previsto.
El muelle de retorno proporciona tensión mecánica dentro del conjunto del pedal, facilitando el movimiento del pedal de vuelta a su posición original y ayudando a mantener la relación correcta entre el pedal del embrague y los componentes de la articulación asociada.
Con el tiempo, el muelle original puede debilitarse, estirarse, corroerse o romperse debido al uso repetido del pedal, el envejecimiento y la fatiga del material. Un muelle dañado o debilitado puede provocar un retorno lento del pedal, una sensación inconsistente al pedalear o que el pedal del embrague no regrese completamente a su posición de reposo normal.
Sustituir un muelle de retorno del pedal del embrague desgastado o roto por un componente original compatible ayuda a restaurar el mecanismo de retorno del pedal, mejorar el funcionamiento del pedal del embrague y mantener la disposición original de los pedales de la transmisión manual.
Ideal para reparaciones del pedal del embrague, reacondicionamiento de la caja de pedales, mantenimiento de Porsche clásicos y proyectos de restauración completos, este muelle de repuesto ofrece un ajuste similar al del equipo original para los modelos Porsche 911 y 912 compatibles.
Qué hace este producto:
El muelle de retorno del pedal del embrague es un componente mecánico dentro del conjunto del pedal del embrague, diseñado para ayudar al pedal a volver a su posición de reposo después de su uso.
Sus funciones principales incluyen:
- Retorno del pedal del embrague: Aplica tensión de resorte para ayudar a que el pedal del embrague regrese a su posición de reposo normal cuando se suelta.
- Mantiene una sensación uniforme en el pedal: Ayuda a proporcionar un movimiento y una respuesta predecibles del pedal durante el funcionamiento del embrague.
- Garantiza un movimiento suave del pedal: funciona junto con el eje del pedal y los componentes de la articulación para mantener el funcionamiento normal del pedal del embrague.
- Reduce los retrasos en el retorno del pedal: Ayuda a prevenir el retorno lento del pedal cuando el resorte original se ha debilitado.
- Mantiene la posición del pedal: Soporta la posición de reposo prevista del pedal del embrague dentro del conjunto de la caja de pedales.
- Facilita el funcionamiento del mecanismo del embrague: ayuda a mantener el correcto retorno del mecanismo del pedal y su correspondiente varillaje.
- Reduce el movimiento no deseado del pedal: Proporciona una tensión de retorno que ayuda a controlar la holgura dentro del conjunto del pedal.
- Favorece cambios de marcha fiables: Contribuye a un funcionamiento predecible del pedal al acoplar y desacoplar el embrague.
- Mantiene el mecanismo original del pedal: Sustituye el muelle de retorno de fábrica sin alterar la disposición original del pedal del embrague.
- Favorece la fiabilidad a largo plazo del pedal: ayuda a preservar el correcto funcionamiento mecánico del conjunto del pedal del embrague.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los muelles de retorno del pedal del embrague están expuestos a repetidas extensiones y contracciones a lo largo de su vida útil.
Con el tiempo, la fatiga del metal, la corrosión, una instalación incorrecta o los daños pueden reducir la tensión del muelle o provocar una avería total.
Los síntomas comunes de un muelle de retorno del pedal del embrague desgastado o defectuoso incluyen:
- Retorno lento del pedal del embrague: El pedal del embrague tarda más de lo normal en volver a su posición original después de haber sido soltado.
- El pedal no regresa completamente a su posición inicial: El pedal del embrague permanece parcialmente presionado o no alcanza su posición de reposo normal.
- Sensación de pedal débil o inconsistente: El pedal puede sentirse inusualmente ligero o carecer de la resistencia de retorno normal.
- Muelle de retorno roto: Un muelle fracturado puede dejar de proporcionar la tensión necesaria para el correcto retorno del pedal.
- Muelle estirado o debilitado: La pérdida de tensión del muelle puede reducir la eficacia del mecanismo de retorno.
- Movimiento del pedal flojo o inestable: El pedal del embrague puede sentirse menos controlado debido a una tensión de retorno insuficiente.
- Ruido en el pedal del embrague: Un muelle roto o mal fijado puede contribuir a la aparición de ruidos indeseados alrededor del conjunto del pedal.
- Ruidos chirriantes o crujidos: La corrosión o el desgaste alrededor de los puntos de fijación del resorte pueden producir ruidos durante el movimiento del pedal.
- Corrosión visible del muelle: El óxido o el deterioro de la superficie pueden debilitar el material del muelle con el tiempo.
- Ganchos de resorte dañados: Los extremos de fijación doblados, estirados o rotos pueden impedir que el resorte permanezca instalado de forma segura.
- Desplazamiento del muelle: El muelle de retorno puede desprenderse de sus puntos de fijación.
- Altura inconsistente del pedal del embrague: Un muelle debilitado o mal instalado puede contribuir a las variaciones en la posición de reposo del pedal.
- Dificultad para lograr el funcionamiento normal del embrague: Un retorno incompleto del pedal puede afectar el funcionamiento del mecanismo de embrague correspondiente.
Por qué es importante la sustitución:
Es importante sustituir un muelle de retorno del pedal del embrague desgastado, estirado o roto para mantener un funcionamiento fiable del pedal del embrague, un movimiento constante del pedal y el correcto funcionamiento del sistema de control de la transmisión manual.
Principales ventajas de la sustitución:
- Restaura el retorno del pedal del embrague: Ayuda a que el pedal regrese de forma suave y constante después de cada uso.
- Mejora la sensación del pedal: Restaura la tensión del muelle y las características de retorno previstas.
- Reduce el retorno incompleto del pedal: Ayuda a evitar que el pedal permanezca parcialmente presionado debido a una asistencia de retorno insuficiente.
- Garantiza un funcionamiento fiable del embrague: Ayuda a mantener el movimiento adecuado del pedal del embrague y su mecanismo asociado.
- Mantiene la posición correcta del pedal: Sostiene la posición de reposo prevista del pedal dentro del conjunto del pedal.
- Reduce el movimiento no deseado del pedal: Restaura la tensión de retorno mecánica donde el resorte original se ha debilitado.
- Favorece cambios de marcha suaves: Contribuye a un funcionamiento predecible del pedal del embrague durante los cambios de marcha manuales.
- Reduce el ruido del conjunto de pedales: Puede eliminar el traqueteo causado por un resorte roto o desplazado.
- Protege los componentes asociados: Ayuda a mantener el movimiento previsto del mecanismo del pedal y a reducir la tensión innecesaria causada por un retorno incorrecto del pedal.
- Ajuste al estilo del equipo original: Diseñado para coincidir con la disposición del muelle de retorno del pedal del embrague original de Porsche.
- Ideal para la renovación de la caja de pedales: Adecuado para su sustitución al realizar el mantenimiento del eje del pedal del embrague, los casquillos y los componentes asociados.
- Mantenimiento preventivo rentable: Reemplazar un resorte desgastado puede ayudar a prevenir problemas inesperados con el retorno del pedal.
- Ideal para la restauración de Porsches clásicos: ayuda a preservar el mecanismo de pedales original y las características de conducción de los modelos clásicos Porsche 911 y 912.
Aunque el muelle de retorno del pedal del embrague es un componente relativamente pequeño, desempeña una función importante para mantener un movimiento predecible del pedal del embrague.
Un muelle de retorno debilitado o roto puede impedir que el pedal vuelva a su posición correctamente, lo que podría afectar al funcionamiento del mecanismo del embrague y generar una experiencia de conducción inconsistente.
El uso continuado con un muelle dañado también puede dificultar la identificación de otros problemas en el sistema de embrague, especialmente cuando el mecanismo del pedal se ha desgastado o está mal ajustado.
Sustituir el muelle por un componente idéntico al original ayuda a restaurar la función de retorno del pedal original y a mantener el correcto funcionamiento mecánico del conjunto del pedal del embrague.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90142331700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Encaja:
Porsche 911 1965-73 LHD coches
Porsche 914 1970-76 LHD coches
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 35
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90142331200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Encaja:
Porsche 911 1965-69
Porsche 912 1965-69
Porsche 914 1970-76
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 33
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90142332001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Encaja:
Porsche 911 1965-69
Porsche 912 1965-69
Porsche 914 1970-76
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 33
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90142332001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Encaja:
Porsche 911 1974-86
Porsche 930 (911 Turbo) 1975-77
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93042302701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Este eje de pedal de embrague, idéntico al original, es un eje pivotante de repuesto para el conjunto del pedal de embrague en los modelos Porsche 911 y 930 con volante a la izquierda. Está diseñado para igualar el ajuste y la función de la pieza original, lo que ayuda a restaurar un funcionamiento suave y fiable del pedal de embrague.
Se adapta a:
Para coches con volante a la izquierda (LHD)
Porsche 911 1974 - 1986
Porsche 930 (911 Turbo) 1975 - 1977
Diagrama ref. n.º 13
Este eje se aloja en la caja de pedales o en el conjunto de pedales, dentro del área de los pies del habitáculo. Se utiliza como parte del mecanismo de pivote del pedal del embrague en vehículos con volante a la izquierda.
El eje del pedal del embrague actúa como punto de pivote del mecanismo. Permite que el pedal se mueva correctamente al presionarlo y soltarlo, transmitiendo la información del conductor al sistema de control del embrague. Un eje bien ajustado contribuye a un movimiento preciso del pedal, una sensación uniforme del embrague y un funcionamiento fiable.
Funciones
• Proporciona el punto de pivote para el pedal del embrague.
• Favorece un movimiento suave del pedal del embrague
• Ayuda a mantener la correcta alineación de los pedales.
• Reduce el juego excesivo o la holgura en el conjunto del pedal.
• Permite un acoplamiento y desacoplamiento constantes del embrague.
• Ayuda a restaurar la sensación original del pedal durante la restauración o reparación.
• Repuesto idéntico al original para el eje del pedal del embrague de Porsche.
Con el tiempo, el eje del pedal del embrague puede desgastarse, corroerse, doblarse o desarrollar holgura debido al uso repetido del pedal y al desgaste natural. Un eje desgastado puede provocar que el pedal del embrague se sienta flojo, rígido, ruidoso o irregular. Reemplazar el eje ayuda a restaurar el funcionamiento correcto del pedal y mejora la fiabilidad del conjunto de control del embrague.
Cuándo reemplazar
• Esta parte El pedal del embrague se siente flojo, rígido o irregular
• Hay un movimiento lateral excesivo en el pedal.
• El eje del pedal está desgastado, corroído, doblado o dañado.
• El pedal del embrague no regresa a su posición inicial con suavidad.
• El conjunto de pedales está siendo reconstruido o restaurado.
• Se está realizando el mantenimiento del cable del embrague o de la caja de pedales.
• Se observan chirridos, atascos o holgura en el mecanismo del pedal del embrague.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93042302701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
Pedales para coches con volante a la izquierda 911 1978-83 702-00
-
Pedales para coches con volante a la derecha 911 1978-83 702-05
-
pedales mando acelerador 911 1978-83 702-10
-
pedales para COCHES CON MANILLAR A LA IZQUIERDA 911 TURBO 1987-88 702-00
-
pedales para COCHES CON DIRECCIÓN A LA DERECHA 911 TURBO 1987-88 702-05
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pedales para COCHES CON MANILLAR A LA IZQUIERDA 911 CARRERA 1978-89 / TURBO 1989- 702-06
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Pedales para DIRECCIÓN A LA DERECHA 911 CARRERA 19787-89 / TURBO 1989- 702-07
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Pedals for Left-Hand Drive cars with manual transmission 911 1970-73 702-00
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Pedals for Left-Hand Drive cars 911 1970-73 SPM 702-10
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Pedals for Right-Hand Drive cars 911 1970-73 SPM 702-15
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Pedales para coches con volante a la izquierda 911 1984-86 702-00
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Pedales para coches con volante a la derecha 911 1984-86 702-05
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pedales mando acelerador 911 1984-86 702-10
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pedales para mando acelerador 911 1987-89 702-10
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Pedals for Left-Hand Drive Cars 911 1974-77 702-00
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Pedals for Right-Hand Drive Cars 911 1974-77 702-05
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Pedals for cars with brake booster 911 1974-77 702-10
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Pedals for Left-hand Drive Cars 911 1974-77 SPM 702-15
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Pedals for Right-hand Drive Cars 911 1974-77 SPM 702-20
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Pedals for RIGHT-HAND DRIVE cars with manual transmission 911 1970-73 702-05
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pedales para coches con volante a la izquierda con cambio manual 911 1965-69 702-00
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Pedales para coches con volante a la derecha y cambio manual 911 1965-69 702-05
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Pedals for Left-Hand Drive cars 911 1965-69 SPM 702-10
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pedals for Right-Hand Drive Cars 911 1969 SPM 702-15
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pedals for left-hand drive cars 911 TURBO 1975-77 702-00
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pedals for right-hand drive cars 911 TURBO 1975-77 702-05
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pedals for cars with brake booster 911 TURBO 1975-77 702-10
Pedal de embrague y piezas de Porsche | Sistemas de pedales de alto rendimiento Design911 para cambios de marcha precisos
El pedal del embrague desempeña un papel fundamental en el rendimiento y la conducción de cada Porsche, ya que gestiona la conexión entre el motor y la transmisión. Ya sea en un modelo clásico refrigerado por aire o en un deportivo moderno, un control preciso del pedal del embrague garantiza cambios de marcha suaves, un engrane predecible y la máxima confianza del conductor. Con el tiempo, los componentes del pedal del embrague pueden desgastarse o degradarse, lo que afecta la calidad de los cambios y el rendimiento general del vehículo.
En Design911, ofrecemos una amplia selección de pedales de embrague, soportes, resortes, ejes y kits de bujes diseñados para ofrecer rendimiento y durabilidad. Cada componente está diseñado para un ajuste preciso, un funcionamiento suave y una larga vida útil, lo que los hace perfectos para restauraciones, mejoras de rendimiento o vehículos preparados para la pista.
¿Qué hace el pedal del embrague?
El pedal del embrague controla la conexión y desconexión de la potencia entre el motor y la caja de cambios. Permite al conductor cambiar de marcha con suavidad, manteniendo un control total sobre la entrega de par.
Funciones principales:
• Desacopla el embrague para permitir cambios de marcha suaves.
• Proporciona una modulación precisa del acoplamiento del embrague para una conducción de alto rendimiento.
• Enlaces a cilindros maestros, cables y sistemas hidráulicos.
• Proporciona una sensación de pedal consistente tanto para uso en carretera como en pista.
• Garantiza un control preciso del embrague para un rendimiento óptimo de la transmisión.
Un sistema de pedal de embrague que funcione bien es clave para lograr cambios fluidos y una transferencia de potencia sensible, algo esencial para una conducción enérgica de Porsche.
¿Por qué fallan los pedales y componentes del embrague?
Los conjuntos de pedales de embrague soportan una tensión continua causada por la presión hidráulica, el calor y el movimiento mecánico. Con el tiempo, el desgaste o la corrosión pueden provocar un enganche deficiente y una sensación irregular del pedal.
Las causas comunes de falla incluyen:
• Bujes de pedal o puntos de pivote desgastados que provocan juego excesivo.
• Resortes de retorno rotos o fatigados.
• Grietas o dobleces en el brazo del pedal o en el soporte de montaje.
• Componentes del varillaje con fugas o agarrotados.
• Corrosión o fatiga del metal por el paso del tiempo y el uso repetido.
Un fallo en cualquiera de estos componentes puede provocar un embrague rígido, ruidoso o poco responsivo, lo que reduce el rendimiento y el placer de conducir. ¿Por qué reemplazar o actualizar el pedal de embrague de su Porsche?
Reemplazar los componentes desgastados del pedal de embrague restaura la suavidad, la precisión y la seguridad del embrague. Los materiales y diseños mejorados también mejoran la fiabilidad en condiciones de conducción exigentes.
Beneficios clave:
• Restaura el acoplamiento adecuado del embrague y la sensación del pedal.
• Mejora la precisión y respuesta del cambio.
• Elimina chirridos, rigidez o recorrido excesivo del pedal.
• Construido con acero de alta resistencia o aluminio macizo para mayor durabilidad.
• Compatible con los modelos Porsche 911, Boxster, Cayman, 944 y 968.
• Ideal para restauración, deportes de motor y construcciones de alto rendimiento.
Los conjuntos y componentes del pedal de embrague Porsche de Design911 ofrecen un rendimiento diseñado con precisión para los conductores que exigen la conexión perfecta entre la caja de cambios y el motor.
Reflejos
• Pedales de embrague, soportes y kits de bujes Porsche de primera calidad.
• Diseñado por CNC para brindar resistencia, alineación y longevidad.
• Mejora la consistencia y el control del cambio de marcha.
• Materiales resistentes a la corrosión para confiabilidad a largo plazo.
• Adecuado para vehículos Porsche clásicos y modernos.
• Perfecto para restauraciones, preparación de pistas y mejoras de rendimiento.
