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Kits
Kits pour Porsche
Design911 propose une vaste sélection de kits de pièces Porsche, offrant une solution idéale aux passionnés de Porsche souhaitant améliorer, entretenir ou personnaliser leur véhicule. Ces kits sont soigneusement conçus pour inclure des composants complémentaires, garantissant ainsi une compatibilité optimale et un excellent rapport qualité-prix.
Aperçu rapide des kits
Les informations relatives aux kits présentées sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque des kits sont proposés pour Porsche, veuillez vous référer aux modèles compatibles et aux références d'origine pour confirmer leur compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, l'essieu ou le côté, ainsi que les codes d'options ou les types de connecteurs, le cas échéant.
- Les raisons typiques pour lesquelles les gens choisissent des kits incluent le désir d'avoir toutes les pièces Porsche nécessaires en une seule commande, la réduction du risque de manquer de joints, de clips ou de fixations à usage unique, et le gain de temps en atelier.
- Les kits permettent de garantir la compatibilité des composants (par exemple, kits de rénovation de freins, kits d'entretien ou kits de rénovation de suspension) afin que les pièces fonctionnent ensemble comme prévu.
- Les causes fréquentes dans la réalité incluent des pannes répétées dues au non-remplacement d'une petite pièce de support, des révisions de pièces mixtes ou des spécifications incompatibles entre les composants.
- En cas de problème, la cause est souvent un choix de véhicule incorrect, des composants essentiels anciens non pris en compte ou des raccourcis lors de l'installation, plutôt qu'un problème lié au kit lui-même.
- Avant de commencer les travaux, comparez le contenu du kit avec le schéma PET de Porsche et votre liste de tâches afin de savoir exactement ce qui est inclus et ce qui pourrait encore être nécessaire.
- Vérifiez toujours si les kits sont spécifiques au véhicule et assurez-vous que les boulons, les clips, les fluides et autres éléments de quincaillerie à usage unique sont inclus ou doivent être ajoutés séparément.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de restaurer les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, une augmentation des distances de freinage, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
- Vérifiez si les nouveaux kits de montage et les capteurs d'usure sont inclus ou s'ils doivent être ajoutés séparément.
- Vérifiez avant de commander si les pièces sont des pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou des améliorations de performance à friction supérieure.
Kits de plaquettes de frein — Les kits de plaquettes de frein regroupent les plaquettes avant et arrière identiques, facilitant ainsi leur remplacement simultané pour une sensation et un équilibre optimaux sur l’essieu. Des plaquettes usées peuvent provoquer des grincements, une sensation de pédale molle, des distances de freinage plus longues et, si elles atteignent la base, risquent de rayer les disques.
- Vérifiez si le produit couvre les essieux avant, arrière ou les deux, et s'il s'agit d'un composé standard ou haute performance.
- Vérifiez la liste des pièces pour repérer les cales anti-grincement, la visserie et les capteurs d'usure que vous pourriez vouloir remplacer en même temps.
Boîte de vitesses / Transmission — Le remplacement des pièces de la boîte de vitesses et de la transmission s'effectue en cas de problèmes de passage de vitesses, de bruits anormaux, de fuites ou lors de la remise en état d'une transmission ayant beaucoup de kilomètres au compteur. Cette opération est également courante lors du remplacement de l'embrayage ou du changement de rapport de transmission. Les symptômes typiques incluent un sifflement sur un rapport spécifique, des craquements lors des changements de vitesse, une difficulté à sélectionner les rapports, ainsi que des fuites au niveau des joints ou des raccords du carter.
- Tous les bruits ou les passages de vitesses difficiles ne signifient pas forcément que la boîte de vitesses elle-même est défaillante ; les supports, la tringlerie, l’embrayage et l’état de l’huile peuvent produire des symptômes similaires.
- Utiliser une huile de boîte de vitesses conforme aux spécifications et la vidanger constitue souvent une première étape judicieuse avant d'entreprendre des travaux importants.
Pièces d'usure — Le remplacement des pièces d'usure est effectué dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes. Un entretien régulier réduit l'usure, contribue à prévenir les pannes et préserve les performances, notamment sur les modèles Porsche plus anciens où un entretien négligé peut rapidement engendrer des réparations coûteuses. Parmi les symptômes nécessitant une attention particulière, citons les difficultés de démarrage, le ralenti instable, la surconsommation de carburant et la mauvaise réactivité de l'accélérateur.
- Les pièces d'origine et les pièces de rechange de marques réputées peuvent convenir – assurez-vous toujours de respecter les spécifications exactes de votre Porsche.
- Tenir un registre d'entretien clair facilite les diagnostics ultérieurs et peut contribuer à maintenir la valeur de revente du véhicule.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les pièces nécessaires à l'entretien courant d'une Porsche, réduisant ainsi les risques d'erreur de commande et vous permettant de remettre votre véhicule à un niveau d'entretien de référence. Ils sont idéaux pour rattraper les travaux en retard ou planifier un entretien régulier et constant. Les symptômes nécessitant un kit complet sont souvent généraux : fonctionnement poussif, ralenti irrégulier, consommation excessive ou bruit moteur accru dû à une huile et des filtres usés.
- Les kits d'entretien comprennent généralement des filtres et les principaux consommables, mais leur contenu varie ; vérifiez attentivement la liste et ajoutez les articles supplémentaires que vous souhaitez remplacer tant que l'accès est facile.
- Les kits sont généralement spécifiques au modèle, à l'année et au moteur ; veuillez donc vérifier ces détails avant de commander.
Découvrez les kits chez Design911
Découvrez la gamme actuelle de kits pour Porsche chez Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces et les ensembles adaptés à votre projet.
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Ensemble disque et plaquettes de frein avant
Offrez à votre Porsche l'attention qu'elle mérite grâce à ce kit complet de disques et plaquettes de frein avant. Ce kit, qui réunit des composants de freinage haut de gamme en un seul ensemble pratique, vous permet de retrouver facilement performance, sécurité et confiance au volant en une seule installation.
Convient à :
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
Le forfait comprend :
- 2 disques de frein avant Zimmermann Formula Z 350x34mm
- 1 x Jeu de plaquettes de frein avant Textar
- 2 fils d'avertissement d'usure des plaquettes de frein
Les disques de frein Zimmermann Formula Z sont fabriqués avec précision pour une exactitude dimensionnelle exceptionnelle, une stabilité thermique optimale et une durabilité accrue. Associés aux plaquettes de frein avant Textar, l'un des principaux fabricants européens de matériaux de friction d'origine, ils offrent un freinage progressif et fluide, un excellent ressenti à la pédale et des performances de freinage fiables.
Le remplacement simultané de toutes les principales pièces d'usure des freins avant garantit que le système de freinage fonctionne comme un ensemble parfaitement apparié dès le premier trajet.
Qu'est-ce qui est inclus dans un service complet de freins avant ?
Le système de freinage avant assure la majeure partie du freinage du véhicule, ce qui rend un entretien régulier indispensable.
Ce kit comprend trois pièces d'usure essentielles :
- Disques de frein , qui constituent la surface de friction rotative.
- Les plaquettes de frein , qui se serrent contre les disques pour ralentir le véhicule.
- Fils d'avertissement d'usure des freins , qui détectent lorsque les plaquettes de frein ont atteint leur limite d'usure.
Ensemble, ces pièces permettent de remettre le système de freinage en parfait état de fonctionnement, garantissant ainsi des performances sûres et constantes.
Pourquoi les disques et les plaquettes de frein s'usent-ils ?
À chaque pression sur la pédale de frein, le frottement enlève progressivement de la matière des plaquettes et des disques de frein.
Plusieurs facteurs influencent l'usure, notamment :
- style de conduite
- Conduite fréquente en ville
- Utilisation des autoroutes à grande vitesse
- Freinage brutal répété
- Chaleur générée lors du freinage
- Kilométrage total du véhicule
À mesure que les disques s'amincissent et que les plaquettes s'usent, l'efficacité du freinage diminue progressivement et leur remplacement devient nécessaire.
Pourquoi installer un système de freinage complet ?
Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des capteurs d'usure présente de nombreux avantages importants.
Cela comprend :
- Performances de freinage optimales grâce à de nouveaux composants
- Rodage correct entre les plaquettes et les disques
- Usure uniforme du système de freinage
- Sensation et modulation améliorées au niveau de la pédale
- Réduction du bruit et des vibrations au freinage
- Fonctionnement précis du système d'avertissement d'usure des freins
- Des coûts d'entretien à long terme réduits
Le remplacement de l'ensemble complet permet de maximiser la durée de vie des composants tout en restaurant les caractéristiques de freinage d'origine.
Quand faut-il remplacer ce kit ?
Un entretien complet des freins avant doit être effectué lorsque :
- Les plaquettes de frein ont atteint leur limite d'usure minimale
- Le témoin d'usure des freins s'allume.
- L'épaisseur des disques de frein est inférieure à l'épaisseur minimale préconisée par le fabricant.
- La surface des disques peut être rayée ou endommagée par la chaleur.
- Des vibrations ou des pulsations se développent au niveau des freins.
- L'arrêt des performances commence à se détériorer
- L'entretien régulier permet de détecter l'usure excessive.
Le remplacement simultané de toutes les pièces d'usure garantit des performances de freinage fiables et contribue à maintenir la sécurité de votre Porsche.
Forfaits d'entretien des freins avant pour Porsche 992 Carrera S
Maintenir le système de freinage de votre Porsche en parfait état est essentiel pour préserver ses performances, son confort et votre sécurité. Le remplacement individuel des disques et des plaquettes peut entraîner une usure irrégulière et une réduction de l'efficacité du freinage, tandis qu'un forfait d'entretien complet garantit le bon fonctionnement de chaque composant dès le début de sa durée de vie.
Ce kit combine la conception éprouvée des disques de frein Zimmermann Formula Z avec les matériaux de friction de qualité d'origine développés par Textar, créant ainsi une solution de freinage équilibrée qui offre une puissance de freinage fiable, un fonctionnement fluide et une excellente durabilité.
Idéal pour un entretien programmé ou une révision complète des freins avant, ce kit comprend tout le nécessaire pour rétablir un freinage fiable et maintenir les normes élevées attendues d'une Porsche 992.
Avantages de ce système de freinage
- Service complet de freins avant en un seul forfait
- Disques de frein haut de gamme Zimmermann Formula Z
- Plaquettes de frein Textar de qualité d'origine
- Nouveaux câbles d'avertissement d'usure des freins inclus
- Réponse au freinage douce et prévisible
- Excellente résistance à la chaleur et à l'usure
- Bruit de freinage réduit
- Rapport qualité-prix et commodité exceptionnels
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT992S.F.TEX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Ensemble disque et plaquettes de frein avant
Préservez les performances de freinage exceptionnelles de votre Porsche grâce à ce kit haut de gamme de disques et plaquettes de frein avant. Combinant des composants de haute qualité provenant de deux des plus grands fabricants mondiaux de systèmes de freinage, ce kit offre une solution complète pour restaurer les performances de freinage, la sécurité et la confiance du conducteur.
Convient à :
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
Le forfait comprend :
- 2 disques de frein avant Zimmermann Formula Z 350x34mm
- 1 x Jeu de plaquettes de frein avant Brembo
- 2 fils d'avertissement d'usure des plaquettes de frein
Les disques de frein Zimmermann Formula Z sont fabriqués selon les normes d'origine les plus strictes, offrant une précision dimensionnelle exceptionnelle, une excellente gestion de la chaleur et une longue durée de vie. Associés aux plaquettes de frein haute performance Brembo, réputées pour leur progressivité à la pédale, leur puissance de freinage exceptionnelle et leur faible tendance à l'échauffement, ces disques offrent les performances de freinage attendues de la gamme Porsche 992 Carrera S.
Le remplacement simultané de toutes les principales pièces d'usure du système de freinage avant garantit une compatibilité optimale, une efficacité de freinage maximale et un service de freinage de qualité professionnelle.
Comment fonctionne ce système de freinage ?
Le système de freinage avant convertit l'énergie cinétique du véhicule en chaleur, permettant à votre Porsche de ralentir rapidement et en toute sécurité dans toutes les conditions de conduite.
Fonctionnant de concert comme un système complet, ces composants assurent un freinage fluide et prévisible avec une excellente réactivité de la pédale.
Pourquoi les composants de freins doivent-ils être remplacés ?
Les disques et plaquettes de frein sont des pièces d'usure conçues pour s'user progressivement avec le temps.
Les causes typiques d'usure comprennent :
- Freinage répété
- Conduite rapide sur route
- charges de véhicules lourds
- températures de fonctionnement élevées
- Circulation en accordéon
- Accumulation générale du kilométrage
Avec le temps, les plaquettes de frein perdent de leur matière de friction tandis que les disques s'amincissent. Si leur durée de vie est dépassée, les performances de freinage, la sensation à la pédale et la sécurité générale peuvent être compromises.
Pourquoi tout remplacer en même temps ?
Le remplacement de l'ensemble du système de freinage avant offre des avantages significatifs par rapport au remplacement de composants individuels.
Les avantages comprennent :
- Rétablit des performances de freinage équilibrées
- Permet aux nouvelles plaquettes de se roder uniformément contre les surfaces neuves des disques.
- Réduit le bruit et les vibrations des freins.
- Assure une surveillance précise de l'usure des freins
- Prévient l'usure prématurée des composants neufs
- Réduit les coûts de main-d'œuvre récurrents
- Offre des caractéristiques de freinage constantes
Un service complet d'entretien des freins constitue la solution à long terme la plus fiable et la plus rentable.
Quand faut-il remplacer ce kit de freins ?
Le remplacement est recommandé lorsque :
- Les témoins d'usure des plaquettes de frein s'activent
- Les coussinets ont atteint leur épaisseur minimale de service.
- L'épaisseur des disques de frein est inférieure à l'épaisseur minimale autorisée.
- La surface des disques peut présenter des rayures ou des marques de chaleur.
- Des vibrations se produisent au freinage.
- La sensation au niveau des pédales devient inconstante
- Un entretien des freins est prévu.
Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des capteurs garantit que votre Porsche continue de fournir les performances de freinage précises pour lesquelles elle a été conçue.
Kits de freins avant complets pour Porsche 992 Carrera S
Le remplacement complet du système de freinage avant garantit que chaque composant d'usure entame sa durée de vie simultanément, contribuant ainsi à maintenir un équilibre de freinage optimal et à prolonger la durée de vie des nouvelles pièces.
Ce pack associe l'excellence technique des disques de frein Zimmermann Formula Z aux performances et à la fiabilité des plaquettes de frein Brembo, créant ainsi une solution de freinage haut de gamme offrant une excellente puissance de freinage, une modulation douce et des performances fiables aussi bien dans la conduite quotidienne que dans des conditions plus exigeantes.
Idéal pour un entretien de routine ou une révision complète des freins avant, ce kit offre un excellent rapport qualité-prix tout en maintenant les normes de freinage élevées attendues d'une Porsche.
Avantages de ce système de freinage
- Solution complète d'entretien des freins avant
- Disques de frein haut de gamme Zimmermann Formula Z
- Plaquettes de frein haute performance Brembo
- Nouveaux câbles d'avertissement d'usure des freins inclus
- Restaure les caractéristiques de freinage d'origine
- Excellente résistance à la chaleur et à l'échauffement des freins
- Sensation de pédale douce et progressive
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT992S.F.BRE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Front Brake Disc & Brake Pad Package
Restore the braking precision of your Porsche with this
premium Front Brake Disc & Brake Pad Package. Featuring Zimmermann
Formula Z braking components, this complete package contains everything
required to carry out a professional front brake service while maintaining the
performance expected from a modern 911.
Fits:
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
The package includes:
- 2 x Zimmermann Formula Z 350x34mm Front Brake Discs
- 1 x Set of Zimmermann Front Brake Pads
- 2 x Brake Pad Wear Warning Wires
Zimmermann has earned an outstanding reputation for producing high-quality braking components that combine OE-quality fitment with exceptional performance. Formula Z brake discs are engineered to provide excellent heat dissipation, consistent braking characteristics and long service life, while the matching Zimmermann brake pads deliver progressive pedal feel, low noise and reliable stopping power.
By replacing all front brake wear components together, this package restores braking performance while ensuring optimum compatibility between the discs, pads and wear sensors.
What Does This Brake Package Do?
The front braking system is responsible for delivering the majority of your Porsche's stopping force, allowing safe, controlled braking in every driving situation.
Why Do Brake Discs and Pads Wear?
Brake components naturally wear through repeated friction and exposure to high temperatures.
Common factors that contribute to wear include:
- Daily driving
- Fast road use
- Repeated heavy braking
- Stop-start traffic
- Heat cycling
- General vehicle mileage
Over time, brake pads lose friction material while brake discs gradually become thinner, eventually reaching their minimum service limits.
Why Replace the Complete Brake Kit?
Changing the brake discs, pads and wear sensors together ensures every component starts its service life at the same time.
Benefits include:
- Maximum braking efficiency
- Proper bedding-in of new pads and discs
- Improved pedal feel
- Reduced brake noise and vibration
- Accurate brake wear monitoring
- Even wear across all braking components
- Reduced future maintenance costs
Replacing the complete front brake assembly provides the best combination of performance, safety and long-term reliability.
When Should This Kit Be Replaced?
A complete brake replacement should be carried out when:
- Brake pads reach the minimum wear limit
- Brake wear warning lights are activated
- Brake discs measure below the manufacturer's minimum thickness
- Disc surfaces become heavily scored or heat damaged
- Brake judder develops
- Braking performance becomes inconsistent
- Routine servicing identifies excessive wear
Replacing all wear components together helps maintain the responsive braking characteristics expected from the Porsche 992 Carrera S range.
Zimmermann Porsche Brake Service Packages
Zimmermann is recognised worldwide for manufacturing premium braking components that combine German engineering with OE-quality standards. The Formula Z brake disc range is designed to offer excellent durability, stable braking performance and effective heat dissipation, making it an ideal choice for high-performance Porsche applications.
When combined with Zimmermann brake pads and new brake wear sensors, this package provides a complete braking solution that restores factory-level braking characteristics while ensuring all major wear items are renewed together.
Whether you're carrying out scheduled maintenance or preparing your Porsche for another season of enthusiastic driving, this package offers exceptional quality, reliability and value.
Benefits of This Brake Package
- Complete front brake overhaul in one kit
- Premium Zimmermann Formula Z brake discs
- Matching Zimmermann brake pads
- New brake wear warning wires included
- Excellent braking consistency
- Smooth pedal feel OE-quality fitment
- Outstanding value compared with purchasing components individually
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT992S.F.ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Ensemble disque et plaquettes de frein avant
Préservez le freinage de votre Porsche en toute confiance grâce à ce kit de disques et plaquettes de frein avant. Ce kit pratique, qui regroupe des composants de rechange de haute qualité, contient tout le nécessaire pour une révision complète du système de freinage avant.
Convient à :
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
Le forfait comprend :
- 2 disques de frein avant ABS 350x34mm (gauche et droite)
- 1 x Jeu de plaquettes de frein avant ABS
- 2 fils d'avertissement d'usure des plaquettes de frein
Fabriqués selon les spécifications d'origine, les disques de frein ABS offrent un usinage de précision, une excellente exactitude dimensionnelle et une gestion thermique fiable. Associé aux plaquettes de frein ABS et à de nouveaux capteurs d'usure, ce kit rétablit un freinage fluide et prévisible tout en garantissant le remplacement simultané de tous les principaux composants d'usure du système de freinage avant.
Que vous effectuiez un entretien programmé ou que vous remplaciez des composants de freinage usés, ce pack offre une solution économique sans compromettre la sécurité ni les performances.
À quoi sert un kit d'entretien pour freins avant ?
Les freins avant sont responsables de la majeure partie de la puissance de freinage de votre Porsche, convertissant la vitesse du véhicule en chaleur par friction.
Chaque composant du kit remplit une fonction essentielle :
- Les disques de frein constituent la surface de friction rotative.
- Les plaquettes de frein exercent une pression contre les disques pour générer une force de freinage.
- Des fils d'avertissement relatifs aux plaquettes de frein surveillent l'épaisseur des plaquettes et avertissent le conducteur lorsqu'un remplacement est nécessaire.
Ensemble, ces composants garantissent un freinage sûr, une sensation progressive à la pédale et des performances de freinage fiables dans toutes les conditions de conduite.
Pourquoi les composants de frein s'usent-ils ?
Chaque freinage use progressivement les plaquettes et les disques de frein.
L'usure est influencée par des facteurs tels que :
- Conduite quotidienne
- Freinage brutal ou répété
- Circulation en accordéon
- poids du véhicule
- Chaleur générée lors du freinage
À mesure que le matériau de friction s'use et que les disques s'amincissent, les performances de freinage diminuent progressivement et leur remplacement devient indispensable.
Pourquoi remplacer les disques, les plaquettes et les capteurs ensemble ?
Le remplacement complet du système de freinage avant offre plusieurs avantages importants par rapport au remplacement de pièces individuelles.
Les avantages comprennent :
- Les nouveaux coussinets se positionnent correctement contre les nouvelles surfaces discales
- Performances de freinage constantes
- Réduction du bruit et des vibrations au freinage
- Surveillance précise de l'usure des freins grâce à de nouveaux capteurs
- Usure uniforme de tous les composants de freinage
- Durée de vie plus longue
- Réduction des coûts de main-d'œuvre futurs
Le remplacement de l'ensemble complet permet de remettre le système de freinage en état de fonctionnement optimal.
Quand faut-il remplacer le kit ?
Un remplacement complet du système de freinage est recommandé lorsque :
- Les témoins d'usure des plaquettes de frein s'allument
- Les plaquettes atteignent leur épaisseur de friction minimale
- Les disques de frein ont une épaisseur inférieure à l'épaisseur minimale préconisée par le fabricant.
- La surface des disques se raye fortement ou présente des points chauds.
- Des vibrations ou des pulsations sont ressenties au freinage.
- L'efficacité du freinage commence à diminuer
- Une inspection de routine permet de déceler une usure excessive.
Le remplacement simultané de toutes les pièces d'usure permet de maintenir les performances de freinage, le raffinement et la sécurité attendus de la gamme Porsche 992 Carrera S.
Kits d'entretien des freins avant pour Porsche 992 Carrera S
Le système de freinage de votre Porsche est conçu pour offrir des performances de freinage exceptionnelles et une confiance totale au conducteur. Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des capteurs d'usure avant garantit le fonctionnement optimal de chaque composant, assurant ainsi une efficacité de freinage maximale et prolongeant la durée de vie des pièces.
Ce kit complet associe des disques de frein ABS de qualité d'origine à des plaquettes de frein ABS compatibles, ce qui en fait la solution idéale pour l'entretien périodique ou le remplacement de pièces de freinage usées. Le montage simultané de toutes les pièces d'usure contribue à maintenir un freinage fluide tout en réduisant les risques d'usure irrégulière ou de défaillance prématurée des composants.
Adapté à une utilisation quotidienne, aux longs trajets et à une conduite sportive sur route, ce kit offre une solution économique et fiable pour l'entretien du système de freinage de votre Porsche.
Avantages de ce système de freinage
- Kit complet d'entretien des freins avant
- Disques de frein ABS de qualité d'origine
- Plaquettes de frein ABS haut de gamme
- Nouveaux capteurs d'usure des freins inclus
- Restaure les performances de freinage
- Favorise une usure uniforme des composants
- Sensation de pédale douce et progressive
- forfait d'entretien d'un excellent rapport qualité-prix
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT992S.F.ABS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Ensemble disque et plaquettes de frein avant
Retrouvez une confiance totale dans le freinage de votre Porsche grâce à ce kit de disques et plaquettes de frein avant. Combinant des composants de rechange de haute qualité dans un seul emballage pratique, ce kit contient tout le nécessaire pour un entretien complet du système de freinage avant.
Convient à :
- Porsche 992.1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 GTS 3.0L 2020-2024
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Le forfait comprend :
- 2 disques de frein avant SHW 408x36mm (gauche et droite)
- 1 x Jeu de plaquettes de frein avant ABS
- 2 fils d'avertissement d'usure des plaquettes de frein
Les disques de frein SHW sont fabriqués selon les normes des équipements d'origine, offrant un usinage précis, un excellent équilibrage et une gestion thermique optimale. Associés à des plaquettes de frein ABS de haute qualité, ils garantissent un freinage fiable, une progressivité à la pédale et un excellent rapport qualité-prix, aussi bien pour une utilisation quotidienne que pour une conduite sportive.
Le remplacement simultané de toutes les principales pièces d'usure garantit une efficacité de freinage maximale tout en permettant de gagner du temps et de réduire les coûts de main-d'œuvre futurs.
À quoi sert ce kit de freins ?
Le système de freinage avant de votre Porsche convertit l'énergie cinétique du véhicule en chaleur, lui permettant de ralentir de manière sûre et constante.
Dans ce kit :
- Les disques de frein SHW offrent une surface de friction usinée avec précision.
- Les plaquettes de frein ABS se serrent contre les disques pour convertir l'énergie cinétique en chaleur, ralentissant ainsi le véhicule en toute sécurité.
- Des témoins d'usure des freins surveillent en permanence l'usure des plaquettes et vous alertent lorsqu'un remplacement est nécessaire.
Ensemble, ces composants garantissent des performances de freinage prévisibles, une excellente réactivité de la pédale et une confiance maximale du conducteur.
Pourquoi les composants de frein s'usent-ils ?
Les freins sont des pièces d'usure qui s'usent progressivement à chaque utilisation du véhicule.
Les causes les plus fréquentes sont les suivantes :
- Freinage quotidien
- Conduite à grande vitesse
- Freinage brutal répété
- Chaleur générée dans des conditions exigeantes
- Circulation en accordéon
- Usure naturelle des matériaux de friction
À mesure que les plaquettes s'usent, les disques de frein perdent également de la matière. Finalement, les deux composants atteignent leur limite d'usure et doivent être remplacés.
Pourquoi remplacer le kit complet ?
Installer de nouveaux disques de frein sans remplacer les plaquettes usées (ou inversement) peut compromettre les performances de freinage et réduire la durée de vie des composants.
Le remplacement de l'ensemble du pack offre plusieurs avantages :
- Restaure les performances de freinage d'origine
- Assure une bonne intégration des nouveaux composants
- Réduit la probabilité de vibrations des freins
- Prévient l'usure irrégulière des plaquettes ou des disques.
- Remplace les capteurs d'usure de freins usés
- Améliore la constance du freinage et la sensation à la pédale
- Réduit les interventions répétées en atelier
Le remplacement simultané de toutes les pièces d'usure du système de freinage avant est la méthode la plus efficace pour maintenir des performances de freinage optimales.
Quand faut-il remplacer le kit ?
Un remplacement complet est recommandé lorsque :
- Les plaquettes de frein atteignent la limite d'usure minimale
- Les témoins d'usure des freins s'allument.
- Les disques de frein ont une épaisseur inférieure à l'épaisseur minimale.
- La surface des disques présente des rayures importantes ou des marques de chaleur.
- Des tremblements de frein se développent lors du freinage
- Les distances de freinage augmentent
- Un entretien des freins est prévu.
Un contrôle régulier et un remplacement en temps voulu permettent de maintenir les performances de freinage et la sécurité attendues de chaque Porsche.
Kits d'entretien pour freins avant Porsche 992 GTS
Un entretien régulier du système de freinage est essentiel pour préserver les performances, la sécurité et le plaisir de conduite de votre Porsche. Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des témoins d'usure garantit une usure uniforme de tous les composants, contribuant ainsi à un freinage progressif, un niveau sonore réduit et une sensation optimale à la pédale.
Ce kit associe les disques de frein SHW de qualité d'origine aux plaquettes de frein Textar, l'un des fabricants de matériaux de friction d'origine les plus réputés d'Europe. Ensemble, ils offrent un freinage fiable, une excellente durabilité et la puissance de freinage constante exigée par les modèles Porsche hautes performances.
Que vous effectuiez un entretien de routine ou une remise à neuf du système de freinage après des années de service, ce kit complet offre une solution efficace et économique.
Avantages de ce système de freinage
- Révision complète du système de freinage avant en un seul kit
- Disques de frein SHW haut de gamme
- Plaquettes de frein ABS de qualité
- Comprend de nouveaux capteurs d'usure de freins
- Freinage constant et prévisible
- Réponse fluide à la pédale
- Temps d'installation réduit
- Un excellent rapport qualité-prix comparé à l'achat des composants séparément.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT992GTS.F.ABS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Ensemble disque et plaquettes de frein avant
Préservez le freinage optimal de votre Porsche grâce à ce kit complet de disques et plaquettes de frein avant. Composé de pièces de qualité d'origine, ce kit pratique contient tout le nécessaire pour un entretien complet du système de freinage avant.
Convient à :
- Porsche 992.1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 GTS 3.0L 2020-2024
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Le forfait comprend :
- 2 disques de frein avant SHW 408x36mm (gauche et droite)
- 1 x Jeu de plaquettes de frein avant Textar
- 2 fils d'avertissement d'usure des plaquettes de frein
SHW est l'un des principaux fabricants européens de disques de frein d'origine, produisant des disques de haute qualité offrant une excellente stabilité thermique et une grande précision d'usinage. Associé aux plaquettes de frein Textar de qualité d'origine, réputées pour leur douceur à la pédale, leur faible niveau sonore et leurs performances de freinage fiables, ce kit redonne à votre Porsche GTS toute sa confiance et sa puissance de freinage.
Le remplacement simultané de toutes les principales pièces d'usure garantit une efficacité de freinage maximale tout en permettant de gagner du temps et de réduire les coûts de main-d'œuvre futurs.
À quoi sert ce kit de freins ?
Le système de freinage avant de votre Porsche convertit l'énergie cinétique du véhicule en chaleur, lui permettant de ralentir de manière sûre et constante.
Ce kit contient :
- Les disques de frein SHW offrent une surface de friction usinée avec précision.
- Les plaquettes de frein Textar génèrent la force de freinage en serrant les disques.
- Des témoins d'usure des freins surveillent en permanence l'usure des plaquettes et vous alertent lorsqu'un remplacement est nécessaire.
Ensemble, ces composants garantissent des performances de freinage prévisibles, une excellente réactivité de la pédale et une confiance maximale du conducteur.
Pourquoi les composants de frein s'usent-ils ?
Les freins sont des pièces d'usure qui s'usent progressivement à chaque utilisation du véhicule.
Les causes les plus fréquentes sont les suivantes :
- Freinage quotidien
- Conduite à grande vitesse
- Freinage brutal répété
- Chaleur générée dans des conditions exigeantes
- Circulation en accordéon
- Usure naturelle des matériaux de friction
À mesure que les plaquettes s'usent, les disques de frein perdent également de la matière. Finalement, les deux composants atteignent leur limite d'usure et doivent être remplacés.
Pourquoi remplacer le kit complet ?
Installer de nouveaux disques de frein sans remplacer les plaquettes usées (ou inversement) peut compromettre les performances de freinage et réduire la durée de vie des composants.
Le remplacement de l'ensemble du pack offre plusieurs avantages :
- Restaure les performances de freinage d'origine
- Assure une bonne intégration des nouveaux composants
- Réduit la probabilité de vibrations des freins
- Prévient l'usure irrégulière des plaquettes ou des disques.
- Remplace les capteurs d'usure de freins usés
- Améliore la constance du freinage et la sensation à la pédale
- Réduit les interventions répétées en atelier
Le remplacement simultané de toutes les pièces d'usure du système de freinage avant est la méthode la plus efficace pour maintenir des performances de freinage optimales.
Quand faut-il remplacer le kit ?
Un remplacement complet est recommandé lorsque :
- Les plaquettes de frein atteignent la limite d'usure minimale
- Les témoins d'usure des freins s'allument.
- Les disques de frein ont une épaisseur inférieure à l'épaisseur minimale.
- La surface des disques présente des rayures importantes ou des marques de chaleur.
- Des tremblements de frein se développent lors du freinage
- Les distances de freinage augmentent
- Un entretien des freins est prévu.
Un contrôle régulier et un remplacement en temps voulu permettent de maintenir les performances de freinage et la sécurité attendues de chaque Porsche.
Kits d'entretien pour freins avant Porsche 992 GTS
Un entretien régulier du système de freinage est essentiel pour préserver les performances, la sécurité et le plaisir de conduite de votre Porsche. Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des témoins d'usure garantit une usure uniforme de tous les composants, contribuant ainsi à un freinage progressif, un niveau sonore réduit et une sensation optimale à la pédale.
Ce kit associe les disques de frein SHW de qualité d'origine aux plaquettes de frein Textar, l'un des fabricants de matériaux de friction d'origine les plus réputés d'Europe. Ensemble, ils offrent un freinage fiable, une excellente durabilité et la puissance de freinage constante exigée par les modèles Porsche hautes performances.
Que vous effectuiez un entretien de routine ou une remise à neuf du système de freinage après des années de service, ce kit complet offre une solution efficace et économique.
Avantages de ce système de freinage
- Révision complète du système de freinage avant en un seul kit
- Disques de frein SHW haut de gamme
- Plaquettes de frein Textar de qualité d'origine
- Comprend de nouveaux capteurs d'usure de freins
- Freinage constant et prévisible
- Réponse fluide à la pédale
- Temps d'installation réduit
- Un excellent rapport qualité-prix comparé à l'achat des composants séparément.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT992GTS.F.TEX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Ensemble disque et plaquettes de frein avant
Préservez les performances de freinage exceptionnelles de votre Porsche grâce à ce kit complet de disques et plaquettes de frein avant, conçu spécifiquement pour les Porsche 992.1 GTS et 992.2 GTS.
Convient à :
- Porsche 992.1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 GTS 3.0L 2020-2024
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Ce kit d'entretien haut de gamme comprend tout le nécessaire pour remettre le système de freinage avant en parfait état :
- 2 disques de frein avant SHW 408x36mm (gauche et droite)
- 1 x Jeu de plaquettes de frein avant Brembo
- 2 fils d'avertissement d'usure des plaquettes de frein
Ce kit, qui associe des disques de frein SHW de qualité d'origine au matériau de friction haut de gamme de Brembo, offre une puissance de freinage exceptionnelle, une sensation constante à la pédale et une stabilité thermique remarquable. En remplaçant simultanément les disques, les plaquettes et les témoins d'usure, vous garantissez le fonctionnement optimal de chaque composant du système de freinage, pour une sécurité, des performances et une durée de vie maximales.
Idéal pour l'entretien courant ou le remplacement des composants de freinage usés, ce kit offre un excellent rapport qualité-prix tout en préservant les caractéristiques de freinage attendues de la Porsche 992 GTS.
À quoi servent les disques de frein, les plaquettes et les fils d'avertissement ?
Le système de freinage avant fonctionne comme un ensemble complet pour ralentir et arrêter votre Porsche en toute sécurité.
- Les disques de frein constituent la surface de friction contre laquelle agissent les plaquettes de frein.
- Les plaquettes de frein se fixent sur les disques, convertissant la vitesse du véhicule en chaleur par friction.
- Des fils d'avertissement d'usure des freins surveillent l'épaisseur des plaquettes et allument le témoin d'avertissement du tableau de bord lorsqu'un remplacement est nécessaire.
Ensemble, ces composants offrent un freinage précis, une sensation constante à la pédale et la puissance de freinage attendue d'une Porsche haute performance.
Pourquoi s'usent-ils ?
Les composants du système de freinage sont conçus pour s'user dans le cadre d'un fonctionnement normal.
Les causes courantes comprennent :
- Freinages brusques et fréquents
- Conduite dynamique sur route
- Suivi de l'utilisation
- températures de fonctionnement élevées
- Circulation en accordéon
- Usure naturelle des matériaux de friction
L'usure des plaquettes de frein entraîne progressivement une usure de la surface du disque. Le remplacement d'un seul composant peut accélérer l'usure de l'autre ; c'est pourquoi un entretien complet du système de freinage est la solution recommandée.
Pourquoi les remplacer par un kit complet ?
Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des fils d'avertissement présente plusieurs avantages importants :
- Assure une bonne mise en place des nouvelles plaquettes sur les surfaces des disques neufs
- Offre des performances de freinage optimales
- Prévient l'usure irrégulière des freins
- Élimine les vibrations au freinage causées par des disques usés.
- Remplace simultanément les capteurs d'usure de freins usés.
- Réduit les coûts de main-d'œuvre futurs
- Restaure les sensations et les performances de freinage d'origine
Une révision complète du système de freinage est la meilleure façon de garantir un freinage sûr et prévisible tout en maximisant la durée de vie de chaque composant.
Quand faut-il remplacer ce kit ?
Le remplacement est recommandé lorsque :
- Les plaquettes de frein atteignent leur épaisseur minimale
- Le témoin d'usure des freins s'allume
- Les disques de frein ont une épaisseur inférieure à la spécification minimale.
- La surface des disques se raye fortement ou se fissure sous l'effet de la chaleur.
- Des vibrations ou des secousses se produisent au freinage.
- Les performances de freinage commencent à décliner.
- La maintenance programmée recommande le remplacement
Le remplacement simultané de tous les composants du système de freinage avant permet de garantir que ce dernier fonctionne exactement comme Porsche l'a prévu.
Kits d'entretien de freins pour Porsche 992 GTS
Maintenir le système de freinage de votre Porsche en parfait état est essentiel pour ses performances et votre sécurité. Le remplacement simultané des disques et des plaquettes de frein garantit une usure uniforme des surfaces de friction, améliore la sensation à la pédale et rétablit la puissance de freinage attendue de la 992 GTS.
Les disques de frein SHW sont réputés pour leur ingénierie de précision, leur excellente gestion thermique et leur fabrication de qualité d'origine, tandis que les plaquettes de frein Brembo offrent des caractéristiques de friction constantes et une fiabilité de freinage exceptionnelle. Associé à de nouveaux capteurs d'usure, ce kit complet fournit tout le nécessaire pour un entretien professionnel du système de freinage avant.
Que votre Porsche soit utilisée au quotidien, pour des virées sportives le week-end ou pour de longs trajets sur route, le remplacement complet du système de freinage garantit une fiabilité maximale et une valeur à long terme.
Avantages de ce système de freinage
- Solution complète d'entretien des freins avant
- Disques de frein SHW haut de gamme
- Haute performance
- plaquettes de frein Brembo
- Nouveaux câbles d'avertissement pour plaquettes de frein inclus
- Restaure les performances de freinage d'origine
- Améliore la sensation à la pédale et la constance du freinage
- Réduit le risque d'usure irrégulière des freins
- Un excellent rapport qualité-prix comparé à l'achat des composants séparément.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT992GTS.F.BRE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Kit de biellettes de barre stabilisatrice avant d'origine Porsche (OE Match) pour Porsche Taycan 9J1 (à partir de 2019). Ce kit comprend les biellettes gauche et droite, ainsi que la visserie Porsche d'origine nécessaire à leur fixation lors du montage.
LOT DE 2
Convient à :
Porsche 9J1.1 Taycan 2020 - 2024
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >>
Schéma de référence n° 6, 7, 8 et 9
Les biellettes de barre antiroulis avant relient la barre stabilisatrice avant à la suspension. Elles transmettent les mouvements de la suspension à la barre antiroulis, contribuant ainsi à réduire le roulis, à améliorer la stabilité du train avant et à maintenir une tenue de route précise. Le remplacement des biellettes et des fixations neuves garantit une installation sûre et fiable.
Fonctions
• Remplace les deux biellettes de barre antiroulis avant
• Comprend les biellettes de barre stabilisatrice de suspension gauche et droite
• Comprend les boulons et écrous d'origine Porsche
• Relie la barre antiroulis avant à la suspension
• Contribue à réduire le roulis en virage
• Améliore la stabilité et la maniabilité de l'essieu avant
• Contribue à réduire les cliquetis, le jeu et les vibrations causés par l'usure des maillons
• Convient pour la révision de la suspension avant ou l'entretien de la barre antiroulis.
Pourquoi remplacer ce kit ?
Les biellettes et fixations de la barre antiroulis avant sont exposées à la saleté, à l'humidité, aux contraintes de la suspension, aux mouvements de la direction, aux vibrations et aux débattements répétés de la suspension. Avec le temps, les articulations des biellettes peuvent s'user ou prendre du jeu, tandis que les boulons et écrous peuvent se corroder, se gripper, s'étirer ou s'endommager lors du démontage. Des biellettes usées peuvent provoquer des claquements dans la suspension avant, une direction imprécise, un roulis accru ou une mauvaise performance de la barre stabilisatrice. Le remplacement simultané des deux biellettes et de leurs fixations permet de rétablir le bon fonctionnement de la barre antiroulis avant et d'assurer un montage correct.
Quand remplacer ce kit
• Un bruit de cognement ou de claquement est présent au niveau de la suspension avant
• Les articulations de la biellette de suspension sont usées, desserrées, grippées ou endommagées
• La direction semble imprécise ou instable.
• Le roulis de la carrosserie s'est accentué en virage
• L'entretien de la barre antiroulis avant est en cours.
• Les boulons ou écrous de fixation sont corrodés, grippés ou endommagés
• Des travaux de remise en état, de réparation ou d'inspection de la suspension sont en cours.
• Le véhicule a échoué au contrôle technique en raison de l'usure de la biellette de barre stabilisatrice.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce kit est compatible avec la barre antiroulis/barre stabilisatrice avant des Porsche Taycan 9J1 (modèles à partir de 2019). Il permet de remplacer les biellettes de suspension avant gauche et droite.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9J141131XC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Kit de bras de suspension avant et rotules de rechange d'origine pour Porsche 964 Carrera 2 et Carrera 4. Ce kit complet de réparation d'essieu avant comprend les bras de suspension avant gauche et droit, les rotules avant, les soufflets de crémaillère et les biellettes de direction complètes avec barres centrales pour restaurer la précision de la direction, le contrôle de la suspension et la stabilité de l'essieu avant.
Convient à :
Porsche 964 (911) C2 1989 - 1993
Porsche 964 (911) C4 1989 - 1993
(1) Diagramme de référence n° 11, 12, 26
(2) Diagramme réf. n° 2, 4, 6,
Ce kit de suspension avant, conforme aux spécifications d'origine, est un kit de réparation complet pour l'essieu avant de la Porsche 964. Il comprend le bras de suspension principal, la rotule, le soufflet de crémaillère de direction et la biellette de direction, éléments généralement nécessaires pour la remise en état des pièces usées de la suspension et de la direction avant.
Les bras de suspension avant assurent la géométrie de la suspension et le positionnement des roues, tandis que les rotules permettent un mouvement contrôlé de la suspension au niveau du porte-moyeu. Les biellettes de direction transmettent les informations de direction de la crémaillère aux roues avant, et les soufflets de crémaillère protègent les articulations de la crémaillère de direction de la poussière et de l'humidité. Le remplacement simultané de ces composants permet de rétablir une direction précise, une tenue de route stable et un fonctionnement correct de la suspension avant.
Fonctions
• Remplace les bras de suspension avant gauche et droit
• Remplace les deux rotules de suspension avant
• Comprend un soufflet de protection pour la crémaillère de direction
• Comprend des biellettes de direction complètes avec barres centrales
• Contribue à rétablir la stabilité de l'essieu avant et la précision de la direction
• Contribue à réduire les chocs, le jeu, les vibrations et la précision de la manipulation.
• Assure une géométrie de suspension et un alignement des roues corrects
• Kit de réparation de suspension avant et de direction OE Match pour Porsche 964 C2 / C4.
Pourquoi remplacer ce kit ?
Les composants de la suspension avant et de la direction sont exposés aux chocs de la route, aux contraintes de direction, aux vibrations, à l'humidité, à la saleté et à l'usure liée à l'âge. Les silentblocs de triangles peuvent se détériorer, les rotules peuvent prendre du jeu, les biellettes de direction peuvent s'user ou se gripper, et les soufflets de crémaillère peuvent se fendre, permettant ainsi à des contaminants de pénétrer dans la crémaillère de direction. L'usure des composants peut entraîner des cognements, une usure irrégulière des pneus, une mauvaise réponse de la direction, des flottements, des vibrations, des problèmes d'alignement ou un échec au contrôle technique. Le remplacement complet du kit lors d'une révision de l'essieu avant permet de retrouver une tenue de route équilibrée et une direction fiable.
Quand remplacer ce kit
• Des bruits de cognement, de claquement ou de jeu sont présents dans la suspension avant.
• La direction est floue, lourde, irrégulière ou imprécise.
• Les rotules ou les biellettes de direction ont du jeu.
• Les soufflets de la crémaillère sont fendus, déchirés ou manquants.
• Les bras de suspension avant ou les silentblocs sont usés ou endommagés
• Une usure irrégulière des pneus ou des problèmes d'alignement sont présents
• Une remise en état ou une restauration de la suspension de l'essieu avant est en cours.
• Le véhicule a échoué au contrôle technique en raison de l'usure de la suspension ou de la direction.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce kit est compatible avec l'essieu avant, la suspension avant et la direction des Porsche 964 Carrera 2 et Carrera 4. Les composants se fixent au niveau du triangle de suspension avant, du porte-moyeu, de la crémaillère de direction et de la biellette de direction.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPENSIONKIT964.2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Kit de réparation de barre stabilisatrice arrière OE Match pour Porsche 986 Boxster (1997-2004). Ce kit complet d'entretien de la barre antiroulis arrière comprend les biellettes de suspension, les silentblocs de 18,7 mm, les brides de fixation et la visserie nécessaires pour restaurer le contrôle de la suspension arrière, réduire les mouvements indésirables et optimiser le fonctionnement de la barre antiroulis. Ce kit inclut les composants essentiels généralement nécessaires lors de la remise en état du système de fixation et de biellettes de la barre stabilisatrice arrière.
1 kit requis par véhicule
Convient à :
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Diagramme de référence n° 2, 3, 4, 5 et 6.
Contenu du kit
1 x Biellette de barre stabilisatrice arrière gauche — 99634306904
1 x Biellette de barre stabilisatrice arrière droite — 99634307004
2 x Silentblocs de barre stabilisatrice arrière, 18,7 mm — 99633379224
4 boulons de fixation de la bague de barre stabilisatrice — 90037805501
2 x Colliers de fixation pour barre stabilisatrice — 99633377701
La barre stabilisatrice arrière contribue à réduire le roulis en virage en reliant les mouvements de suspension à l'essieu arrière. Les biellettes de suspension relient la barre stabilisatrice à la suspension, tandis que les silentblocs et les colliers la fixent au châssis. Le remplacement simultané de ces composants permet de rétablir le bon fonctionnement de la barre antiroulis arrière et la stabilité de l'essieu arrière.
Fonctions
• Remplace les biellettes de barre stabilisatrice arrière
• Comprend les biellettes de suspension arrière gauche et droite
• Remplace les silentblocs de fixation de la barre stabilisatrice arrière
• Comprend des bagues de barre stabilisatrice de 18,7 mm
• Comprend les fixations de la barre stabilisatrice et les boulons de fixation
• Permet de fixer correctement la barre antiroulis arrière
• Favorise la stabilité de la suspension arrière et une bonne réactivité.
• Contribue à réduire les cognements, le jeu et les vibrations de la suspension arrière
• Kit de réparation OE Match pour l'entretien de la barre stabilisatrice arrière Porsche 986 Boxster
Les composants de la barre stabilisatrice arrière sont exposés à la saleté de la route, à l'humidité, aux contraintes de la suspension, aux vibrations, à la chaleur et à l'usure. Les biellettes de barre stabilisatrice peuvent s'user ou prendre du jeu, les silentblocs peuvent se fissurer ou se comprimer, les colliers peuvent se corroder et les boulons peuvent se gripper ou s'endommager lors du démontage. Des composants usés peuvent provoquer des claquements de la suspension arrière, une augmentation du roulis, une tenue de route imprécise, une réponse irrégulière ou un échec au contrôle technique. Le remplacement simultané des biellettes de barre stabilisatrice, des silentblocs, des colliers et des boulons permet de rétablir un ensemble de barre antiroulis arrière sûr et équilibré.
Quand remplacer ce kit
• Un bruit de cognement ou de claquement est présent au niveau de la suspension arrière
• Les biellettes de suspension arrière sont usées, desserrées, bruyantes ou endommagées.
• Les silentblocs de la barre stabilisatrice sont fissurés, fendus, comprimés ou manquants.
• Les colliers ou les boulons sont corrodés, grippés ou endommagés
• L'entretien de la barre antiroulis arrière ou la révision de la suspension sont en cours.
• La tenue de route est imprécise ou le roulis est accentué.
• Le véhicule est en cours de restauration de la suspension de sa Porsche 986 Boxster.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce kit s'adapte à la barre stabilisatrice arrière / barre antiroulis arrière des modèles Porsche 986 Boxster de 1997 à 2004. Il concerne la tringlerie de la barre arrière et les points de fixation sur l'essieu arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SWAYBARKIT.986.R
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Match Headlamp Switch Kit
Restore the reliable operation of your Porsche's lighting
controls with this Headlamp Switch Kit, designed specifically
for Porsche 911 models from 1987 to 1989.
Fits:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1987-1989 3.3L Turbo (930)
Diagram ref no 1, 2, 3 and 53
This complete kit contains the essential components required
to replace a worn or faulty headlamp switch while restoring the original
appearance of the dashboard:
- OE Match headlamp switch
- Securing rosette
- Pull knob
- Pull knob insert
Manufactured to OE specifications, every component is designed to provide factory-style fitment and dependable operation, making this kit ideal for repairs, interior refurbishment or complete vehicle restoration.
What Does the Headlamp Switch Do?
The headlamp switch controls the vehicle's exterior lighting, allowing the driver to operate the side lights, headlights and dashboard illumination from a single control.
As one of the most frequently used switches in the vehicle, it is essential for safe driving in poor visibility and ensures the lighting system functions as Porsche intended.
Why Do Headlamp Switches Fail?
Years of continual use, electrical load and heat eventually take their toll on the internal switch mechanism.
Common causes of failure include:
- Worn electrical contacts
- Heat build-up from prolonged operation
- Oxidised electrical terminals
- Broken or worn pull knobs
- Loose securing components
- General age-related wear
These faults can result in intermittent lighting, poor switch operation or complete failure.
When Should It Be Replaced?
Replacement is recommended if:
- Headlights or side lights operate intermittently
- The switch feels stiff or loose
- The pull knob is damaged or missing
- The switch becomes unreliable
- Dashboard controls are being refurbished
- The vehicle is undergoing restoration
Replacing the complete kit restores reliable lighting control while improving the appearance of the dashboard.
Porsche 911 Dashboard Switches & Electrical Components
The dashboard switches in every classic Porsche are subjected to decades of daily use, making them prone to wear as the vehicle ages. Replacing worn switches restores dependable operation while preserving the original appearance and feel of the interior.
This OE Match Headlamp Switch Kit offers an economical, factory-style solution for replacing one of the most frequently operated controls, making it ideal for routine maintenance or a concours-quality restoration.
Benefits of Replacing the Headlamp Switch
- Restores dependable lighting control
- Improves electrical reliability
- Refreshes the dashboard appearance
- Replaces worn switch components
- Complete installation kit
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161302904
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
Kit de réparation de barre stabilisatrice arrière OE Match pour Porsche 996 Turbo. Ce kit complet d'entretien de la barre antiroulis arrière comprend des biellettes de suspension, des silentblocs, des colliers de fixation et des boulons pour restaurer le contrôle de la suspension arrière et réduire les mouvements et les cliquetis indésirables. Ce kit inclut les principaux composants généralement nécessaires lors de la remise en état du système de fixation et de biellettes de la barre stabilisatrice arrière.
1 kit requis par véhicule
Convient à :
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Diagramme de référence n° 2, 3, 4, 5 et 6.
Contenu du kit
2 x Biellettes de barre stabilisatrice arrière — 99633306904
2 x Silentblocs de barre stabilisatrice arrière — 99633379227
4 boulons de fixation de la bague de barre stabilisatrice — 90037805501
2 x Colliers de fixation pour barre stabilisatrice — 99633377701
La barre stabilisatrice arrière contribue à réduire le roulis en virage en reliant les mouvements de suspension à l'essieu arrière. Les biellettes de suspension relient la barre stabilisatrice à la suspension, tandis que les silentblocs et les colliers la fixent au châssis. Le remplacement simultané de ces composants permet de rétablir le bon fonctionnement de la barre antiroulis arrière et la stabilité de l'essieu arrière.
Fonctions
• Remplace les biellettes de barre stabilisatrice arrière
• Remplace les silentblocs de fixation de la barre stabilisatrice arrière
• Comprend les fixations de la barre stabilisatrice et les boulons de fixation
• Permet de fixer correctement la barre antiroulis arrière
• Favorise la stabilité de la suspension arrière et une bonne réactivité.
• Contribue à réduire les cognements, le jeu et les vibrations de la suspension arrière
• Kit de réparation OE Match pour l'entretien de la barre stabilisatrice arrière de la Porsche 996 Turbo.
Pourquoi remplacer ce kit ?
Les composants de la barre stabilisatrice arrière sont exposés à la saleté de la route, à l'humidité, aux contraintes de la suspension, aux vibrations, à la chaleur et à l'usure. Les biellettes de barre stabilisatrice peuvent s'user ou prendre du jeu, les silentblocs peuvent se fissurer ou se comprimer, les colliers peuvent se corroder et les boulons peuvent se gripper ou s'endommager lors du démontage. Des composants usés peuvent provoquer des claquements de la suspension arrière, une augmentation du roulis, une tenue de route imprécise, une réponse irrégulière ou un échec au contrôle technique. Le remplacement simultané des biellettes de barre stabilisatrice, des silentblocs, des colliers et des boulons permet de rétablir un ensemble de barre antiroulis arrière sûr et équilibré.
Quand remplacer ce kit
• Un bruit de cognement ou de claquement est présent au niveau de la suspension arrière
• Les biellettes de suspension arrière sont usées, desserrées, bruyantes ou endommagées.
• Les silentblocs de la barre stabilisatrice sont fissurés, fendus, comprimés ou manquants.
• Les colliers ou les boulons sont corrodés, grippés ou endommagés
• L'entretien de la barre antiroulis arrière ou la révision de la suspension sont en cours.
• La tenue de route est imprécise ou le roulis est accentué.
• Le véhicule est en cours de restauration de la suspension de la Porsche 996 Turbo.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce kit est compatible avec la barre stabilisatrice arrière/barre antiroulis des Porsche 996 Turbo. Il permet de remplacer la biellette de barre et ses points de fixation sur l'essieu arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SWAYBARKIT.996T.R
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kit d'interrupteur de phare assorti
Restaurez le fonctionnement fiable des commandes d'éclairage de votre Porsche grâce à ce kit de commutateur de phares, conçu spécifiquement pour la Porsche 911 (1986).
Convient à :
- Porsche 911 1986 3.2L
- Porsche 911 1986 3.3L Turbo (930)
Diagramme de référence n° 1, 2, 3, 4 et 28
Ce kit complet contient tous les composants nécessaires pour remplacer un interrupteur de phare usé ou défectueux tout en restaurant l'aspect d'origine du tableau de bord :
- Interrupteur de phares OE Match
- rondelle de montage de l'interrupteur
- Rosette de fixation
- Tirer le bouton
- Insérer le bouton de traction
Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce kit offre un montage de type usine et un fonctionnement fiable, ce qui en fait un excellent choix pour les réparations, la rénovation intérieure ou la restauration complète du véhicule.
À quoi sert l'interrupteur des phares ?
Le commutateur des phares commande l'éclairage extérieur de votre Porsche, permettant au conducteur d'actionner les feux de position, les phares et l'éclairage du tableau de bord.
Figurant parmi les commandes les plus fréquemment utilisées du véhicule, elle joue un rôle essentiel pour garantir une conduite sûre de nuit ou par mauvais temps, tout en respectant le code de la route.
Pourquoi les interrupteurs de phares tombent-ils en panne ?
Au fil du temps, l'interrupteur est soumis à une utilisation continue, à une charge électrique et à la chaleur, ce qui provoque l'usure de ses composants internes.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Contacts électriques usés
- Dommages causés par la chaleur suite à une utilisation prolongée
- Bornes oxydées
- poignées cassées ou usées
- composants de montage libres
- usure générale liée à l'âge
À mesure que l'interrupteur se détériore, le fonctionnement de l'éclairage peut devenir aléatoire ou intermittent.
Quand faut-il le remplacer ?
Le remplacement est recommandé si :
- Les phares ou les feux de position fonctionnent par intermittence.
- Le commutateur semble rigide ou lâche.
- La poignée de traction est endommagée ou manquante.
- Les contacts électriques deviennent peu fiables
- Le commutateur du tableau de bord est usé ou décoloré.
- Le véhicule est en cours de restauration.
Le remplacement du kit complet rétablit un contrôle fiable de l'éclairage tout en redonnant au tableau de bord un aspect neuf.
Interrupteurs électriques et du tableau de bord de la Porsche 911
Les interrupteurs électriques des Porsche 911 classiques sont soumis à une utilisation quotidienne intensive pendant des décennies et finissent par s'user. Leur remplacement améliore non seulement la fiabilité, mais aussi l'esthétique de l'habitacle.
Ce kit de commutateur de phares compatible avec les pièces d'origine offre une solution économique pour restaurer l'une des commandes de tableau de bord les plus fréquemment utilisées, offrant un montage de type usine et des performances fiables pour l'entretien courant ou les restaurations complètes.
Avantages du remplacement de l'interrupteur des phares
- Rétablit un contrôle d'éclairage fiable
- Améliore les performances électriques
- Actualise l'apparence du tableau de bord
- Remplace les composants de l'interrupteur usés
- Kit d'installation complet
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161302904
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
OE Match rear stabilizer bar bush set of 2 for Porsche 996 Turbo and 997 Turbo models. This complete rear anti-roll bar bush set includes the two bushes required per vehicle, helping secure the rear stabilizer bar correctly, reduce unwanted movement, and support stable rear axle handling.
SET OF 2
Fits:
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Diagram Ref No 2.
The rear stabilizer bar bushes hold the anti-roll bar securely in position while allowing controlled movement as the rear suspension operates. Correctly fitted bushes help reduce body roll, improve rear axle stability, and minimise knocking or looseness from the stabilizer bar mounting area.
Functions
• Replaces both rear stabilizer bar bushes
• Supports and locates the rear anti-roll bar
• Helps reduce body roll during cornering
• Helps maintain rear suspension stability
• Reduces unwanted bar movement, knocking, and vibration
• Suitable for rear suspension refresh or anti-roll bar service
• OE Match replacement set for Porsche 996 Turbo and 997 Turbo suspension repair.
Why Replace This Set?
Rear stabilizer bar bushes are exposed to road dirt, moisture, suspension load, vibration, heat, and age. Over time, rubber bushes can crack, harden, split, compress, or wear, allowing excess anti-roll bar movement. Worn bushes may cause rear suspension knocking, vague handling, increased body roll, or failed inspection. Replacing both rear stabilizer bar bushes together helps restore balanced anti-roll bar support and rear suspension control.
When to Replace This Set
• Rear suspension knocking or clunking is present
• Rear stabilizer bar bushes are cracked, split, worn, or missing
• Body roll feels excessive during cornering
• Rear anti-roll bar or suspension service is being carried out
• The stabilizer bar feels loose in its mounting points
• The vehicle has failed inspection due to suspension bush wear
• The car is undergoing Porsche 996 Turbo or 997 Turbo suspension restoration.
Where it fits on the car
This bush set fits at the rear stabilizer bar mounting points on Porsche 996 Turbo and 997 Turbo models. It forms part of the rear anti-roll bar mounting system.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633379227
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Kit de commande de rétroviseur
Retrouvez un réglage précis et fluide de vos rétroviseurs grâce à ce kit de commande de rétroviseur. Compatible avec les véhicules à conduite à gauche (LHD) et à droite (RHD) , ce kit complet comprend tout le nécessaire pour remplacer une commande de rétroviseur usée ou défectueuse.
Convient à :
- Porsche 911 1976-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1976-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1986 3,3 L Turbo (930)
Diagramme de référence n° 19, 20, 21 et 22
Ce kit restaure le fonctionnement et l'apparence d'origine des commandes de vos rétroviseurs électriques, ce qui le rend idéal pour les réparations courantes ou les restaurations de Porsche classiques.
Le kit contient
- Interrupteur de commande des rétroviseurs extérieurs
- Bouton de commutation
- Écrou de fixation
- Joint d'étanchéité
À quoi sert le commutateur de commande du rétroviseur extérieur ?
La commande de rétroviseur permet au conducteur de régler la position des rétroviseurs extérieurs depuis l'intérieur du véhicule. Elle envoie des signaux électriques aux moteurs des rétroviseurs, permettant un réglage précis pour une visibilité arrière optimale.
Des rétroviseurs correctement réglés sont essentiels pour une conduite sûre, contribuant à réduire les angles morts et à améliorer la visibilité lors des manœuvres quotidiennes, du stationnement et des déplacements.
Pourquoi les commutateurs de commande des rétroviseurs tombent-ils en panne ?
Après des décennies d'utilisation régulière, les contacts électriques internes et les composants mobiles s'usent naturellement.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Contacts de commutation internes usés
- Saleté et oxydation affectant les connexions électriques
- Boutons d'interrupteur cassés ou desserrés
- De l'humidité pénètre dans l'interrupteur
- Usure générale due à une utilisation fréquente
Un interrupteur défectueux peut empêcher un ou les deux rétroviseurs de se régler correctement ou entraîner un fonctionnement intermittent.
Quand faut-il le remplacer ?
Le remplacement est recommandé si :
- Le réglage du miroir devient intermittent.
- Les rétroviseurs ne répondent plus.
- L'interrupteur semble lâche ou endommagé.
- Le bouton est cassé ou manquant.
- L'interrupteur est corrodé ou usé
- Vous restaurez l'intérieur du véhicule
Le remplacement du kit complet garantit un fonctionnement fiable tout en restaurant l'aspect d'origine du tableau de bord ou des garnitures de porte.
Interrupteurs électriques intérieurs Porsche 911
Les interrupteurs intérieurs d'une Porsche classique sont actionnés des milliers de fois au cours de sa vie et s'usent inévitablement avec le temps. Remplacer les interrupteurs usés ou défectueux permet non seulement de retrouver une utilisation quotidienne optimale, mais aussi de préserver l'aspect et le fonctionnement d'origine du véhicule.
Ce kit complet de commande de rétroviseurs fournit tout le nécessaire pour remettre à neuf les commandes de réglage des rétroviseurs, ce qui en fait une amélioration idéale lors de la restauration intérieure ou des réparations électriques.
Avantages du remplacement du commutateur de commande du rétroviseur
- Rétablit le réglage fluide du rétroviseur
- Améliore la sécurité et la visibilité au volant
- Remplace les contacts électriques usés
- Rafraîchit l'apparence intérieure
- Kit complet pour une installation simple
- Convient aux projets de restauration
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161311503KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
This OE Match stabilizer bar bush set includes 4 replacement rubber mounting bushes for the 22mm stabilizer bar. The set is designed to match the original-style fitment and function, helping restore correct anti-roll bar mounting and suspension control.
SET OF 4 bushes
Fits:
Porsche 911 1984-86 3.2L and Turbo Front axle - Please choose by size
Porsche 911 1987-89 3.2L and Turbo Front axle
Diagram ref no 24
The stabilizer bar bushes hold the anti-roll bar securely in position while allowing controlled movement as the suspension operates. Correctly fitted bushes help reduce body roll, improve handling stability, and minimise knocking or looseness from the stabilizer bar mounting areas.
Functions
• Replaces all 4 stabilizer bar bushes
• Suitable for 22mm stabilizer bar applications
• Supports and locates the anti-roll bar
• Helps reduce body roll during cornering
• Helps maintain stable suspension response
• Reduces unwanted bar movement, knocking, and vibration
• OE Match replacement set for Porsche 911 suspension service
Why Replace This Set?
Stabilizer bar bushes are exposed to road dirt, moisture, suspension load, vibration, and age. Over time, rubber bushes can crack, harden, split, compress, or wear, allowing excess anti-roll bar movement. Worn bushes may cause suspension knocking, vague handling, increased body roll, or failed inspection. Replacing all four bushes together helps restore balanced anti-roll bar support and suspension control.
When to Replace This Set
• Suspension knocking or clunking is present
• Stabilizer bar bushes are cracked, split, worn, or missing
• Body roll feels excessive during cornering
• Anti-roll bar or suspension service is being carried out
• The stabilizer bar feels loose in its mounting points
• The vehicle has failed inspection due to suspension bush wear
• The car is undergoing Porsche 911 suspension restoration.
Where it fits on the car
This bush set fits at the stabilizer bar mounting points on Porsche 911 models from 1984 to 1989. It is used with a 22mm stabilizer bar.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134388100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants: