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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Redonnez à votre Porsche son aspect d'origine et la fluidité de son fonctionnement grâce à cette manivelle de lève-vitre chromée avec bouton ivoire. Conforme aux spécifications d'origine, cette manivelle de lève-vitre manuelle assure un fonctionnement fiable tout en reproduisant fidèlement le style d'usine. Dotée d'une poignée chromée polie et d'un bouton ivoire d'époque, elle est fabriquée à partir de matériaux de haute qualité pour une durabilité et une résistance à la corrosion optimales, garantissant une longue durée de vie. Elle est idéale pour l'entretien, les réparations et les projets de restauration de concours Porsche.
Convient à :
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramme de référence n° 28
La manivelle de lève-vitre transmet la force de rotation manuelle au mécanisme de lève-vitre, permettant ainsi de monter et descendre la vitre latérale en douceur. Une utilisation fréquente pendant de nombreuses années peut entraîner l'usure des cannelures, le desserrage des fixations, la fissuration des boutons ou la détérioration du chromage, ce qui nuit à la fonctionnalité et à l'esthétique intérieure. Le remplacement d'une manivelle usée ou endommagée rétablit un fonctionnement fluide de la vitre tout en préservant le cachet d'origine de l'habitacle.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Manivelle de fenêtre desserrée ou branlante.
- Cannelures de poignée usées ou abîmées.
- Bouton en ivoire fissuré, ébréché ou endommagé.
- Finition chromée piquée, rayée ou ternie.
- Difficulté à actionner la fenêtre manuelle.
- Poignée glissante pendant l'utilisation.
- Détérioration esthétique constatée lors de la restauration intérieure.
Pourquoi le remplacement est important :
- La manivelle de lève-vitre est l'interface directe du conducteur avec le mécanisme de lève-vitre manuel et constitue un élément fonctionnel et esthétique important de l'intérieur de la portière. Une manivelle usée ou endommagée peut rendre la manœuvre de la vitre difficile, réduire le confort du conducteur et nuire à l'apparence d'origine du véhicule. L'utilisation continue d'une manivelle desserrée ou usée peut également accélérer l'usure des cannelures du mécanisme de lève-vitre.
- Le remplacement de la manivelle de lève-vitre permet de retrouver un fonctionnement manuel fluide des vitres tout en préservant l'aspect d'origine de l'habitacle. Conçue comme une pièce de rechange directe et fabriquée selon les spécifications d'origine, cette manivelle de lève-vitre chromée avec bouton ivoire offre un ajustement, des performances et une durabilité fiables pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64454247001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
Anneau de klaxon chromé.
Redonnez à votre volant Porsche son aspect d'origine et son fonctionnement fiable grâce à cet anneau de klaxon chromé conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, cet anneau de klaxon est conçu pour s'adapter parfaitement aux volants Porsche compatibles, garantissant un fonctionnement fiable du klaxon tout en préservant l'apparence d'origine. Conçu à partir de matériaux de haute qualité et doté d'une finition chromée polie durable, il offre une excellente résistance à la corrosion, à l'usure et au ternissement, ce qui le rend idéal pour l'entretien, les réparations et les projets de restauration de concours des Porsche.
Convient à :
- Porsche 356A 1955-59
Diagramme de référence n° 3
L'anneau de klaxon sert à la fois de mécanisme d'actionnement et d'élément décoratif du volant. Il permet au conducteur d'actionner le klaxon par simple pression, tout en contribuant au style d'époque de l'habitacle. Avec le temps, l'usure, l'âge et les intempéries peuvent endommager l'anneau de klaxon : piqûres, rayures, desserrement, voire détérioration. Cela nuit à son apparence et à son bon fonctionnement. Remplacer un anneau de klaxon usé permet de retrouver un klaxon fonctionnel tout en préservant le caractère classique du véhicule.
Fonctionnement de ce produit :
- Active le klaxon du véhicule lorsqu'on appuie dessus.
- Restaure l'aspect d'origine du volant.
- Assure une pression uniforme pour un fonctionnement fiable du klaxon.
- Doté d'une finition chromée polie durable.
- Remplace les anneaux de klaxon usés, endommagés ou corrodés.
- Permet une activation du klaxon sûre et fiable.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le klaxon ne fonctionne pas correctement.
- Anneau de corne lâche ou mal ajusté.
- Finition chromée piquée, rayée ou ternie.
- Anneau de klaxon fissuré ou endommagé.
- Mouvements excessifs pendant le fonctionnement.
- Activation intermittente du klaxon.
- Détérioration esthétique affectant l'apparence du volant.
Pourquoi le remplacement est important :
- L'anneau de klaxon est un élément de sécurité important qui garantit un fonctionnement fiable du klaxon tout en apportant une touche esthétique distinctive au volant. Un anneau de klaxon usé ou endommagé peut entraîner un déclenchement aléatoire du klaxon et nuire à l'aspect d'origine de l'habitacle. L'âge, l'utilisation répétée et les intempéries peuvent également détériorer le chromage et les surfaces de fixation.
- Le remplacement d'un anneau de klaxon usé rétablit un fonctionnement fiable du klaxon, améliore l'esthétique du volant et préserve l'authenticité de l'intérieur du véhicule. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, cet anneau de klaxon chromé garantit un ajustement, des performances et une durabilité irréprochables pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64434781101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
Redonnez à votre volant Porsche son aspect d'origine et son fonctionnement fiable grâce à cet anneau de klaxon couleur ivoire. Conçu selon les spécifications d'origine, cet anneau de klaxon assure un ajustement parfait, une finition impeccable et un fonctionnement optimal du klaxon sur les volants Porsche compatibles. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et doté d'une finition ivoire durable, il offre une excellente résistance à l'usure, au vieillissement et à la décoloration, tout en préservant l'aspect d'usine. C'est le choix idéal pour l'entretien, les réparations et les projets de restauration de concours des Porsche.
Convient à :
- Porsche 356A 1955-59
Diagramme de référence n° 3
L'anneau de klaxon sert à la fois de mécanisme d'activation et d'élément décoratif du volant. Il permet au conducteur d'actionner le klaxon en exerçant une pression sur sa partie centrale, tout en contribuant au style d'époque de l'habitacle. Avec le temps, l'usage répété, l'âge et les intempéries peuvent entraîner des fissures, un desserrement, une décoloration ou une usure de l'anneau, rendant le klaxon peu fiable et donnant à l'intérieur un aspect négligé. Remplacer l'anneau de klaxon permet de retrouver à la fois sa fonctionnalité et son authenticité.
Fonctionnement de ce produit :
- Active le klaxon du véhicule lorsqu'on appuie dessus.
- Restaure l'aspect d'origine du volant.
- Assure une pression uniforme pour un fonctionnement fiable du klaxon.
- Il est doté d'une finition durable de couleur ivoire.
- Remplace les anneaux de klaxon usés, fissurés ou endommagés.
- Permet une activation du klaxon sûre et fiable.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le klaxon ne fonctionne pas correctement.
- Anneau de corne lâche ou mal ajusté.
- Anneau de corne fissuré, ébréché ou endommagé.
- Finition ivoire décolorée ou ternie.
- Mouvements excessifs pendant le fonctionnement.
- Activation intermittente du klaxon.
- Détérioration esthétique affectant l'apparence du volant.
Pourquoi le remplacement est important :
- L'anneau de klaxon est un élément de sécurité important qui garantit un fonctionnement fiable du klaxon tout en apportant une touche esthétique distinctive au volant. Un anneau de klaxon usé ou endommagé peut entraîner un déclenchement aléatoire du klaxon et nuire à l'authenticité de l'habitacle. Avec le temps, une utilisation fréquente et les intempéries, la finition peut se fissurer, se décolorer ou se détériorer.
- Le remplacement d'un anneau de klaxon usé permet de retrouver un fonctionnement fiable du klaxon, préserve l'aspect d'origine du volant et améliore l'esthétique générale de l'habitacle. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, cet anneau de klaxon ivoire offre un ajustement, des performances et une durabilité irréprochables pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64434781101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Redonnez à votre volant Porsche son aspect d'origine et son fonctionnement fiable grâce à cet anneau de klaxon chromé conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, cet anneau de klaxon est conçu pour s'adapter parfaitement aux volants Porsche compatibles, offrant une activation fiable du klaxon tout en préservant l'apparence d'origine. Conçu à partir de matériaux de haute qualité avec une finition chromée polie durable, il offre une excellente résistance à la corrosion, à l'usure et au ternissement, ce qui le rend idéal pour l'entretien, les réparations et les projets de restauration de concours Porsche.
Convient à :
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
L'anneau de klaxon est à la fois un élément de sécurité fonctionnel et un détail esthétique distinctif du volant. Il permet au conducteur d'actionner le klaxon par simple pression, tout en s'harmonisant avec le design intérieur classique. Avec le temps, l'usage répété, l'âge et les intempéries peuvent rayer, piquer, desserrer ou endommager l'anneau de klaxon d'origine, affectant ainsi son apparence et son bon fonctionnement. Remplacer un anneau de klaxon usé permet de retrouver un fonctionnement optimal du klaxon tout en préservant l'aspect d'époque du volant.
Fonctionnement de ce produit :
- Active le klaxon du véhicule lorsqu'on appuie dessus.
- Restaure l'aspect d'origine du volant.
- Assure une pression uniforme pour un fonctionnement fiable du klaxon.
- Doté d'une finition chromée polie durable.
- Remplace les anneaux de klaxon usés, endommagés ou corrodés.
- Permet une activation du klaxon sûre et fiable.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le klaxon ne fonctionne pas correctement.
- Anneau de corne lâche ou mal ajusté.
- Finition chromée piquée, rayée ou ternie.
- Anneau de klaxon fissuré ou endommagé.
- Mouvements excessifs pendant le fonctionnement.
- Activation intermittente du klaxon.
- Détérioration esthétique affectant l'apparence du volant.
Pourquoi le remplacement est important :
- L'anneau de klaxon est un élément de sécurité important qui garantit le bon fonctionnement du klaxon tout en apportant une touche esthétique au volant. Un anneau usé ou endommagé peut entraîner un déclenchement aléatoire du klaxon et nuire à l'aspect d'origine de l'habitacle. L'âge, l'utilisation répétée et les intempéries peuvent également détériorer le chromage et les surfaces de fixation.
- Le remplacement d'un anneau de klaxon usé rétablit un fonctionnement fiable du klaxon, améliore l'esthétique du volant et préserve l'authenticité de l'intérieur du véhicule. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, cet anneau de klaxon chromé garantit un ajustement, des performances et une durabilité irréprochables pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64434708505
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Redonnez à votre volant Porsche son aspect d'origine et un fonctionnement fiable du klaxon grâce à cet anneau de klaxon chromé conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, cet ensemble complet comprend la visserie nécessaire à son installation, garantissant un fonctionnement optimal du klaxon et une finition authentique. Conçu à partir de matériaux de haute qualité et doté d'une finition chromée polie durable, il offre une excellente résistance à la corrosion, à l'usure et au ternissement, ce qui le rend idéal pour l'entretien, les réparations et les projets de restauration de concours des Porsche.
Convient à :
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
L'anneau chromé du klaxon est à la fois un élément fonctionnel et décoratif du volant. Il permet au conducteur d'actionner le klaxon d'une pression uniforme tout en rehaussant l'aspect classique de l'habitacle. Avec le temps, l'usage répété, l'âge et les intempéries peuvent entraîner le desserrage, la corrosion, les rayures ou l'endommagement de l'anneau d'origine, tandis que des fixations usées peuvent nuire à son bon fonctionnement. Le remplacement de l'ensemble complet permet de retrouver un fonctionnement optimal du klaxon et de préserver l'aspect d'époque du volant.
Fonctionnement de ce produit :
- Active le klaxon du véhicule lorsqu'on appuie dessus.
- Comprend le matériel de fixation pour une installation sécurisée.
- Assure une pression uniforme pour un fonctionnement fiable du klaxon.
- Restaure l'aspect d'origine du volant.
- Doté d'une finition chromée polie durable.
- Remplace les ensembles de klaxon usés, endommagés ou corrodés.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le klaxon ne fonctionne pas correctement.
- Anneau de corne desserré ou mal fixé.
- Finition chromée piquée, rayée ou ternie.
- Anneau de klaxon fissuré ou endommagé.
- Matériel de fixation usé ou endommagé.
- Mouvements excessifs lors du fonctionnement du klaxon.
- Détérioration esthétique affectant l'apparence du volant.
Pourquoi le remplacement est important :
- L'anneau de klaxon est un élément de sécurité important qui assure un déclenchement rapide et fiable du klaxon, tout en contribuant à l'esthétique du volant. Des fixations usées, un chrome endommagé ou un anneau de klaxon détérioré peuvent entraîner un fonctionnement aléatoire du klaxon et nuire à l'aspect d'origine de l'habitacle.
- Le remplacement complet de l'anneau de klaxon avec sa fixation permet de retrouver un fonctionnement fiable du klaxon, une installation sécurisée et la finition d'origine du volant. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, cet anneau de klaxon chromé avec fixation offre un ajustement, des performances et une durabilité irréprochables pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64434708505
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
Restaurez le bon fonctionnement de votre klaxon et un contact électrique optimal avec le volant grâce à cette bague de contact de klaxon conforme aux spécifications d'origine. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette bague isole et positionne avec précision les composants du klaxon dans le volant, garantissant une continuité électrique constante lors de l'utilisation du bouton ou de la bague de klaxon. Conçue à partir d'un matériau isolant durable de haute qualité, elle offre une excellente résistance à l'usure, aux vibrations, à la chaleur et au vieillissement, ce qui la rend idéale pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Convient à :
- Porsche 356A 1955-59
La bague de contact du klaxon est un petit composant essentiel du volant. Elle supporte le mécanisme de contact du klaxon, empêche les courts-circuits et assure le bon fonctionnement de l'interrupteur. Avec le temps, la bague d'origine peut s'user, se fissurer, devenir cassante ou se déformer sous l'effet de l'usure et de l'âge, ce qui peut entraîner un fonctionnement intermittent du klaxon ou un klaxon constamment activé. Le remplacement d'une bague de contact usée rétablit un contact électrique fiable et un fonctionnement correct du klaxon, tout en préservant l'intégrité du volant.
Fonctionnement de ce produit :
- Supporte et positionne le mécanisme de contact du klaxon.
- Assure l'isolation électrique à l'intérieur du volant.
- Assure un fonctionnement fiable du klaxon.
- Maintient un contact électrique constant lorsque le klaxon est actionné.
- Contribue à prévenir les déclenchements intempestifs du klaxon.
- Remplace les bagues de contact usées, fissurées ou détériorées.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le klaxon ne fonctionne pas lorsqu'on appuie dessus.
- Fonctionnement intermittent du klaxon.
- Le klaxon retentit en continu sans intervention.
- Bague de contact usée, fissurée ou cassante.
- Mouvement excessif au sein du mécanisme de contact du klaxon.
- Défauts de contact électrique dans le volant.
- Dommages constatés lors de la restauration ou de l'entretien du volant.
Pourquoi le remplacement est important :
- La bague de contact du klaxon est essentielle au bon positionnement et à l'isolation du contacteur du klaxon au volant. Si elle est usée ou endommagée, la continuité électrique peut être interrompue ou un court-circuit peut se produire, entraînant un fonctionnement aléatoire ou continu du klaxon. Le klaxon étant un dispositif de sécurité important, son bon fonctionnement est primordial.
- Le remplacement d'une bague de contact de klaxon usée rétablit un contact électrique optimal, un fonctionnement fluide du klaxon et le bon fonctionnement du mécanisme du klaxon au volant. Conçue comme une pièce de rechange directe et fabriquée selon les spécifications d'origine, cette bague de contact de klaxon identique à l'originale offre un ajustement, des performances et une durabilité fiables pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG34773100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Rétablissez une alimentation en carburant fiable grâce à cette membrane de pompe à carburant conforme aux spécifications d'origine. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette membrane est conçue pour les pompes à carburant mécaniques compatibles et assure l'étanchéité nécessaire au pompage efficace du carburant du réservoir au moteur. Confectionnée en caoutchouc de haute qualité résistant aux carburants et renforcé pour une robustesse et une durabilité accrues, elle offre une excellente résistance aux carburants modernes, à la chaleur et aux flexions répétées, ce qui la rend idéale pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Convient à :
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Diagramme de référence n° 20
La membrane de la pompe à carburant est l'élément central d'une pompe mécanique. Son mouvement de va-et-vient, synchronisé avec le fonctionnement du moteur, génère la dépression et la pression nécessaires à un débit de carburant continu. Avec le temps, les mouvements constants, l'âge, les additifs et la chaleur peuvent entraîner le durcissement, la fissuration, l'étirement ou la déchirure de la membrane, réduisant ainsi l'efficacité de la pompe, voire provoquant une panne d'alimentation. Le remplacement d'une membrane usée rétablit une alimentation en carburant fiable et prolonge la durée de vie de la pompe.
Fonctionnement de ce produit :
- Génère une aspiration et une pression au sein de la pompe à carburant mécanique.
- Il puise le carburant dans le réservoir et l'achemine vers le moteur.
- Assure un débit de carburant constant quelles que soient les variations de régime moteur.
- Assure une étanchéité interne parfaite au carburant à l'intérieur de la pompe.
- Assure un démarrage moteur fiable et un fonctionnement fluide.
- Remplace les membranes de pompe à carburant usées, fissurées ou endommagées.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Difficulté à démarrer le moteur.
- Perte de pression de carburant.
- Hésitation ou ratés d'allumage du moteur.
- Accélération médiocre ou performances moteur réduites.
- Fuite de carburant au niveau de la pompe à carburant mécanique.
- Diaphragme fissuré, durci ou fendu lors de la révision de la pompe.
- Calage du moteur dû à une alimentation en carburant insuffisante.
Pourquoi le remplacement est important :
- La membrane de la pompe à carburant est l'élément de pompage principal d'une pompe à carburant mécanique et est essentielle pour assurer une alimentation en carburant constante au moteur. Avec le temps, les flexions répétées et l'exposition au carburant peuvent entraîner une détérioration de la membrane, réduisant ainsi la pression du carburant et affectant les performances du moteur. Si la membrane est complètement défectueuse, l'alimentation en carburant peut s'interrompre totalement, empêchant le moteur de démarrer.
- Le remplacement d'une membrane usée rétablit les performances de la pompe à carburant mécanique, garantissant un débit de carburant fiable, un fonctionnement moteur plus régulier et un démarrage facilité, tout en préservant l'ensemble de la pompe d'origine. Conçue comme une pièce de rechange directe et fabriquée selon les spécifications d'origine, cette membrane de pompe à carburant compatible avec les pièces d'origine offre un ajustement, des performances et une durabilité optimaux pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610842600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Redonnez à votre intérieur Porsche son aspect et sa finition d'origine grâce à ce joint de porte de 750 mm, conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce joint décoratif assure une finition soignée et impeccable entre le panneau de porte et les éléments intérieurs environnants. Conçu à partir de matériaux durables et de haute qualité, il offre une excellente flexibilité, une grande résistance à l'usure et une apparence durable, ce qui le rend idéal pour l'entretien, la rénovation intérieure et les projets de restauration de concours d'élégance des Porsche.
Convient à :
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Diagramme de référence n° 6
Les baguettes de porte ont une double fonction, esthétique et protectrice : elles assurent une finition soignée des bords exposés, limitent les mouvements entre les éléments de garniture et protègent les bords des garnitures de porte contre l’usure. Avec le temps, les baguettes d’origine peuvent devenir cassantes, se décolorer, se fissurer ou se détacher sous l’effet du vieillissement, des UV et de l’utilisation répétée des portes. Le remplacement des baguettes usées permet de retrouver la finition d’origine et d’améliorer l’aspect général de l’habitacle.
Fonctionnement de ce produit :
- Offre une finition soignée, de type usine, au panneau de porte.
- Protège les bords de garniture exposés contre l'usure et les dommages.
- Contribue à fixer et à stabiliser les panneaux de garniture intérieure.
- Réduit les espaces entre les éléments de garniture intérieure adjacents.
- Améliore l'aspect intérieur de la porte.
- Remplace les perles d'origine décolorées, craquelées ou endommagées.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Moulure de panneau de porte fissurée ou fendue.
- Garniture décolorée ou ternie.
- Perles lâches ou détachées.
- Rétrécissement dû à l'âge ou à la chaleur.
- Espaces entre le panneau de porte et les garnitures environnantes.
- Bords de garniture effilochés ou endommagés.
- Détérioration constatée lors de la restauration intérieure.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le joint de porte est un élément de finition qui contribue grandement à l'esthétique et à la durabilité des garnitures intérieures. Avec le temps, ce matériau peut durcir, se fissurer ou se rétracter, exposant ainsi les bords des panneaux à l'usure et altérant la qualité globale de la finition intérieure.
- Le remplacement des baguettes usées ou endommagées redonne à votre véhicule son aspect d'origine, protège les garnitures de porte et améliore la finition intérieure. Conçue pour remplacer directement les baguettes d'origine et fabriquée selon les spécifications du constructeur, cette baguette de porte de 750 mm offre un ajustement, des performances et une durabilité fiables pour l'entretien, les réparations et la restauration de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
54053209
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
Restaurez l'étanchéité et préservez l'esthétique de votre bloc optique Porsche grâce à ce joint en caoutchouc pour clignotant, conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce joint s'insère parfaitement entre le clignotant et le boîtier du phare, créant ainsi une barrière étanche qui protège les composants internes de l'humidité, de la poussière et des projections de la route. Conçu en caoutchouc résistant aux intempéries de haute qualité, il offre une excellente flexibilité, une grande durabilité et une résistance optimale aux UV et au vieillissement, ce qui le rend idéal pour l'entretien, les réparations et la restauration de votre Porsche.
Convient à :
- Porsche 356 1950-55
Diagramme de référence n° 14
Le joint en caoutchouc de la lentille du voyant joue un rôle essentiel en empêchant l'eau de pénétrer dans le bloc optique, tout en amortissant les chocs entre la lentille et le boîtier afin de minimiser les vibrations et d'assurer une fixation optimale. Avec le temps, l'exposition au soleil, aux variations de température et aux conditions environnementales peut entraîner le durcissement, la fissuration, l'aplatissement ou le fendillement du joint, laissant ainsi l'humidité s'infiltrer dans la lampe. Le remplacement d'un joint usé rétablit l'intégrité du bloc optique et contribue à garantir le bon fonctionnement du voyant.
Fonctionnement de ce produit :
- Crée un joint étanche entre la lentille indicatrice et le boîtier.
- Empêche l'humidité, la saleté et les débris de la route de pénétrer dans le bloc optique.
- Amortit la lentille pour réduire les vibrations.
- Contribue à maintenir un fonctionnement clair et fiable des indicateurs.
- Protège les composants électriques internes contre la corrosion.
- Remplace les joints en caoutchouc durcis, fissurés ou détériorés.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Joint en caoutchouc fissuré, fendu ou aplati.
- Humidité ou condensation à l'intérieur de la lentille indicatrice.
- Infiltration d'eau dans le boîtier de la lampe.
- Lentille témoin desserrée ou mal étanche.
- Corrosion sur le support d'ampoule ou les contacts électriques.
- Caoutchouc durci ou cassant.
- Dommages constatés lors des réparations ou de la restauration de l'éclairage.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le joint en caoutchouc du clignotant est un petit composant essentiel qui protège le bloc optique de l'eau, de la poussière et des projections de la route. Lorsque ce joint se détériore, l'humidité peut pénétrer dans le boîtier du phare, provoquant condensation, corrosion, dysfonctionnements électriques et une baisse de performance d'éclairage, tout en altérant l'esthétique du phare.
- Le remplacement d'un joint en caoutchouc usé ou endommagé rétablit l'étanchéité du clignotant, protégeant ainsi ses composants internes et garantissant un fonctionnement fiable. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce joint en caoutchouc pour clignotant offre un ajustement, des performances et une durabilité irréprochables pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35662222
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Restaurez le bon fonctionnement de l'éclairage intérieur de votre Porsche grâce à ce contacteur de porte conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce contacteur active l'éclairage intérieur à l'ouverture de la porte et l'éteint à sa fermeture. Conçu avec des matériaux de haute qualité, des contacts électriques durables et un boîtier résistant à la corrosion, il offre des performances fiables, un montage précis et une longue durée de vie, ce qui le rend idéal pour l'entretien, les réparations et la restauration de votre Porsche.
Convient à :
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Diagramme de référence n° 30
Le contacteur de porte est intégré à l'ouverture de la porte et fait partie du circuit d'éclairage intérieur du véhicule. À chaque ouverture ou fermeture de porte, il actionne l'éclairage de courtoisie. Avec le temps, l'usage continu, la corrosion, la saleté et l'humidité peuvent user ou bloquer les contacts du contacteur, ce qui perturbe le fonctionnement de l'éclairage intérieur. Remplacer un contacteur usé ou défectueux rétablit le bon fonctionnement de l'éclairage de courtoisie, tout en préservant la durée de vie de la batterie et en améliorant le confort d'utilisation.
Fonctionnement de ce produit :
- Active l'éclairage intérieur lorsque la porte est ouverte.
- Éteint la lumière intérieure lorsque la porte est fermée.
- Assure une commutation électrique fiable pour le circuit d'éclairage de courtoisie.
- Contribue à prévenir une décharge inutile de la batterie due à un dysfonctionnement de l'interrupteur.
- Assure le bon fonctionnement du système d'éclairage intérieur du véhicule.
- Remplace les contacts de porte usés, corrodés ou défectueux.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- L'éclairage intérieur ne s'allume pas lorsque la porte est ouverte.
- La lumière intérieure reste allumée après la fermeture de la porte.
- Fonctionnement intermittent de l'éclairage de courtoisie.
- Piston d'interrupteur bloqué ou grippé.
- Corrosion sur le corps de l'interrupteur ou sur les contacts électriques.
- Boîtier d'interrupteur desserré ou endommagé.
- Défauts électriques identifiés lors de l'inspection ou de la remise en état.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le contacteur de porte est un composant électrique simple mais essentiel qui garantit le bon fonctionnement de l'éclairage intérieur à chaque ouverture ou fermeture de porte. Un contacteur usé ou défectueux peut empêcher l'éclairage intérieur de pénétrer dans le véhicule ou, au contraire, le maintenir allumé en permanence, ce qui risque de décharger la batterie et de nuire au confort d'utilisation.
- Le remplacement d'un contacteur de porte défectueux rétablit le bon fonctionnement de l'éclairage intérieur, contribuant ainsi à préserver la durée de vie de la batterie, à améliorer l'ergonomie et à maintenir les fonctionnalités d'origine du véhicule. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce contacteur de porte pour éclairage intérieur, compatible avec les pièces d'origine, garantit un ajustement, des performances et une durabilité irréprochables pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35661065
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
Redonnez à votre volant Porsche son aspect d'origine et son fonctionnement fiable grâce à cet anneau de klaxon chromé conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, cet anneau de klaxon chromé est conçu pour s'adapter parfaitement aux volants Porsche classiques compatibles, tant au niveau de l'ajustement que de la finition et du fonctionnement. Conçu à partir de matériaux de haute qualité et doté d'une finition chromée polie durable, il offre une excellente résistance à la corrosion, à l'usure et au ternissement, tout en préservant l'aspect d'usine. C'est le choix idéal pour l'entretien, les réparations et les projets de restauration de concours des Porsche.
Convient à :
- Porsche 356 1950-55
Diagramme de référence n° 3
L'anneau de klaxon sert à la fois de mécanisme d'actionnement et d'élément décoratif important du volant. Conçu pour actionner le klaxon par une pression uniforme, il contribue également à l'authenticité du style intérieur. Avec le temps, l'anneau d'origine peut se piquer, se rayer, se desserrer ou s'abîmer sous l'effet de l'âge et de l'usage, ce qui affecte son apparence et son bon fonctionnement. Remplacer un anneau de klaxon usé permet de retrouver un klaxon fonctionnel tout en préservant le caractère classique du véhicule.
Fonctionnement de ce produit :
- Active le klaxon du véhicule lorsqu'on appuie dessus.
- Complète l'aspect d'origine du volant.
- Assure une pression uniforme pour un fonctionnement fiable du klaxon.
- Doté d'une finition chromée polie durable.
- Remplace les anneaux de klaxon usés, endommagés ou corrodés.
- Rétablit le bon fonctionnement du volant.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Finition chromée piquée, rayée ou ternie.
- Anneau de corne lâche ou mal ajusté.
- Anneau de klaxon fissuré ou endommagé.
- Fonctionnement intermittent ou peu fiable du klaxon.
- Mouvements excessifs pendant le fonctionnement.
- Détérioration esthétique visible affectant le volant.
- Dommages constatés lors de la restauration ou de la remise en état du volant.
Pourquoi le remplacement est important :
- L'anneau de klaxon est à la fois un élément de sécurité essentiel et un détail esthétique distinctif du volant. Un anneau de klaxon endommagé ou usé peut compromettre le bon fonctionnement du klaxon et nuire à l'apparence intérieure du véhicule. Avec le temps, une utilisation répétée et l'exposition aux intempéries, il peut se corroder, s'user et perdre son aspect chromé d'origine.
- Le remplacement de l'anneau de klaxon permet de retrouver un fonctionnement fiable du klaxon tout en préservant l'aspect d'origine du volant. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, cet anneau de klaxon chromé offre un ajustement, des performances et une durabilité irréprochables pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35647208
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
Redonnez à votre volant Porsche son aspect et son fonctionnement d'origine grâce à cet anneau de klaxon couleur ivoire. Fabriqué selon les spécifications d'origine, cet anneau de klaxon est conçu pour s'adapter parfaitement aux volants Porsche classiques compatibles, tant au niveau de l'ajustement que de la finition et du fonctionnement. Conçu à partir de matériaux de haute qualité et doté d'une finition ivoire durable, il offre une excellente résistance à l'usure et au vieillissement tout en conservant l'aspect d'usine, ce qui le rend idéal pour l'entretien, les réparations et les projets de restauration de concours.
Convient à :
- Porsche 356 1950-55
Diagramme de référence n° 3
L'anneau de klaxon sert à la fois d'élément décoratif sur le volant et de mécanisme d'actionnement du klaxon. Il permet au conducteur d'actionner le klaxon par simple pression, tout en s'harmonisant avec le design intérieur d'époque. Avec le temps, l'anneau de klaxon peut se fissurer, se décolorer, se desserrer ou s'abîmer à force d'utilisation, ce qui nuit à son esthétique et à son fonctionnement. Remplacer un anneau de klaxon usé permet de retrouver un klaxon fiable et l'aspect classique du volant.
Fonctionnement de ce produit :
- Active le klaxon du véhicule lorsqu'on appuie dessus.
- Complète l'aspect d'origine du volant.
- Assure une pression uniforme pour un fonctionnement fiable du klaxon.
- Conserve la finition intérieure d'origine.
- Remplace les anneaux de klaxon fissurés, usés ou endommagés.
- Rétablit le bon fonctionnement du volant.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Anneau de corne fissuré ou cassé.
- Finition ivoire décolorée, ternie ou usée.
- Anneau de corne lâche ou mal ajusté.
- Fonctionnement intermittent ou peu fiable du klaxon.
- Mouvements excessifs pendant le fonctionnement.
- Dommages esthétiques visibles affectant l'apparence du volant.
- Dommages constatés lors de la restauration ou de la remise en état du volant.
Pourquoi le remplacement est important :
- L'anneau de klaxon est à la fois un élément de sécurité fonctionnel et un élément esthétique important du volant. Un anneau de klaxon endommagé ou usé peut nuire au bon fonctionnement du klaxon et altérer l'aspect d'origine de l'habitacle. Avec le temps, les fissures, l'usure et la décoloration sont de plus en plus fréquentes, notamment sur les véhicules de collection.
- Le remplacement de la bague de klaxon permet de rétablir un fonctionnement fiable du klaxon tout en préservant l'aspect d'origine du volant. Conçue comme une pièce de rechange directe et fabriquée selon les spécifications d'origine, cette bague de klaxon ivoire offre un ajustement, des performances et une durabilité irréprochables pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35647208
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Kit de bras de suspension avant et rotules de rechange d'origine pour Porsche 964 Carrera 2 et Carrera 4. Ce kit complet de réparation d'essieu avant comprend les bras de suspension avant gauche et droit, les rotules avant, les soufflets de crémaillère et les biellettes de direction complètes avec barres centrales pour restaurer la précision de la direction, le contrôle de la suspension et la stabilité de l'essieu avant.
Convient à :
Porsche 964 (911) C2 1989 - 1993
Porsche 964 (911) C4 1989 - 1993
(1) Diagramme de référence n° 11, 12, 26
(2) Diagramme réf. n° 2, 4, 6,
Ce kit de suspension avant, conforme aux spécifications d'origine, est un kit de réparation complet pour l'essieu avant de la Porsche 964. Il comprend le bras de suspension principal, la rotule, le soufflet de crémaillère de direction et la biellette de direction, éléments généralement nécessaires pour la remise en état des pièces usées de la suspension et de la direction avant.
Les bras de suspension avant assurent la géométrie de la suspension et le positionnement des roues, tandis que les rotules permettent un mouvement contrôlé de la suspension au niveau du porte-moyeu. Les biellettes de direction transmettent les informations de direction de la crémaillère aux roues avant, et les soufflets de crémaillère protègent les articulations de la crémaillère de direction de la poussière et de l'humidité. Le remplacement simultané de ces composants permet de rétablir une direction précise, une tenue de route stable et un fonctionnement correct de la suspension avant.
Fonctions
• Remplace les bras de suspension avant gauche et droit
• Remplace les deux rotules de suspension avant
• Comprend un soufflet de protection pour la crémaillère de direction
• Comprend des biellettes de direction complètes avec barres centrales
• Contribue à rétablir la stabilité de l'essieu avant et la précision de la direction
• Contribue à réduire les chocs, le jeu, les vibrations et la précision de la manipulation.
• Assure une géométrie de suspension et un alignement des roues corrects
• Kit de réparation de suspension avant et de direction OE Match pour Porsche 964 C2 / C4.
Pourquoi remplacer ce kit ?
Les composants de la suspension avant et de la direction sont exposés aux chocs de la route, aux contraintes de direction, aux vibrations, à l'humidité, à la saleté et à l'usure liée à l'âge. Les silentblocs de triangles peuvent se détériorer, les rotules peuvent prendre du jeu, les biellettes de direction peuvent s'user ou se gripper, et les soufflets de crémaillère peuvent se fendre, permettant ainsi à des contaminants de pénétrer dans la crémaillère de direction. L'usure des composants peut entraîner des cognements, une usure irrégulière des pneus, une mauvaise réponse de la direction, des flottements, des vibrations, des problèmes d'alignement ou un échec au contrôle technique. Le remplacement complet du kit lors d'une révision de l'essieu avant permet de retrouver une tenue de route équilibrée et une direction fiable.
Quand remplacer ce kit
• Des bruits de cognement, de claquement ou de jeu sont présents dans la suspension avant.
• La direction est floue, lourde, irrégulière ou imprécise.
• Les rotules ou les biellettes de direction ont du jeu.
• Les soufflets de la crémaillère sont fendus, déchirés ou manquants.
• Les bras de suspension avant ou les silentblocs sont usés ou endommagés
• Une usure irrégulière des pneus ou des problèmes d'alignement sont présents
• Une remise en état ou une restauration de la suspension de l'essieu avant est en cours.
• Le véhicule a échoué au contrôle technique en raison de l'usure de la suspension ou de la direction.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce kit est compatible avec l'essieu avant, la suspension avant et la direction des Porsche 964 Carrera 2 et Carrera 4. Les composants se fixent au niveau du triangle de suspension avant, du porte-moyeu, de la crémaillère de direction et de la biellette de direction.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPENSIONKIT964.2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Kit de réparation de barre stabilisatrice arrière OE Match pour Porsche 986 Boxster (1997-2004). Ce kit complet d'entretien de la barre antiroulis arrière comprend les biellettes de suspension, les silentblocs de 18,7 mm, les brides de fixation et la visserie nécessaires pour restaurer le contrôle de la suspension arrière, réduire les mouvements indésirables et optimiser le fonctionnement de la barre antiroulis. Ce kit inclut les composants essentiels généralement nécessaires lors de la remise en état du système de fixation et de biellettes de la barre stabilisatrice arrière.
1 kit requis par véhicule
Convient à :
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Diagramme de référence n° 2, 3, 4, 5 et 6.
Contenu du kit
1 x Biellette de barre stabilisatrice arrière gauche — 99634306904
1 x Biellette de barre stabilisatrice arrière droite — 99634307004
2 x Silentblocs de barre stabilisatrice arrière, 18,7 mm — 99633379224
4 boulons de fixation de la bague de barre stabilisatrice — 90037805501
2 x Colliers de fixation pour barre stabilisatrice — 99633377701
La barre stabilisatrice arrière contribue à réduire le roulis en virage en reliant les mouvements de suspension à l'essieu arrière. Les biellettes de suspension relient la barre stabilisatrice à la suspension, tandis que les silentblocs et les colliers la fixent au châssis. Le remplacement simultané de ces composants permet de rétablir le bon fonctionnement de la barre antiroulis arrière et la stabilité de l'essieu arrière.
Fonctions
• Remplace les biellettes de barre stabilisatrice arrière
• Comprend les biellettes de suspension arrière gauche et droite
• Remplace les silentblocs de fixation de la barre stabilisatrice arrière
• Comprend des bagues de barre stabilisatrice de 18,7 mm
• Comprend les fixations de la barre stabilisatrice et les boulons de fixation
• Permet de fixer correctement la barre antiroulis arrière
• Favorise la stabilité de la suspension arrière et une bonne réactivité.
• Contribue à réduire les cognements, le jeu et les vibrations de la suspension arrière
• Kit de réparation OE Match pour l'entretien de la barre stabilisatrice arrière Porsche 986 Boxster
Les composants de la barre stabilisatrice arrière sont exposés à la saleté de la route, à l'humidité, aux contraintes de la suspension, aux vibrations, à la chaleur et à l'usure. Les biellettes de barre stabilisatrice peuvent s'user ou prendre du jeu, les silentblocs peuvent se fissurer ou se comprimer, les colliers peuvent se corroder et les boulons peuvent se gripper ou s'endommager lors du démontage. Des composants usés peuvent provoquer des claquements de la suspension arrière, une augmentation du roulis, une tenue de route imprécise, une réponse irrégulière ou un échec au contrôle technique. Le remplacement simultané des biellettes de barre stabilisatrice, des silentblocs, des colliers et des boulons permet de rétablir un ensemble de barre antiroulis arrière sûr et équilibré.
Quand remplacer ce kit
• Un bruit de cognement ou de claquement est présent au niveau de la suspension arrière
• Les biellettes de suspension arrière sont usées, desserrées, bruyantes ou endommagées.
• Les silentblocs de la barre stabilisatrice sont fissurés, fendus, comprimés ou manquants.
• Les colliers ou les boulons sont corrodés, grippés ou endommagés
• L'entretien de la barre antiroulis arrière ou la révision de la suspension sont en cours.
• La tenue de route est imprécise ou le roulis est accentué.
• Le véhicule est en cours de restauration de la suspension de sa Porsche 986 Boxster.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce kit s'adapte à la barre stabilisatrice arrière / barre antiroulis arrière des modèles Porsche 986 Boxster de 1997 à 2004. Il concerne la tringlerie de la barre arrière et les points de fixation sur l'essieu arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SWAYBARKIT.986.R
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Match Headlamp Switch Kit
Restore the reliable operation of your Porsche's lighting
controls with this Headlamp Switch Kit, designed specifically
for Porsche 911 models from 1987 to 1989.
Fits:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1987-1989 3.3L Turbo (930)
Diagram ref no 1, 2, 3 and 53
This complete kit contains the essential components required
to replace a worn or faulty headlamp switch while restoring the original
appearance of the dashboard:
- OE Match headlamp switch
- Securing rosette
- Pull knob
- Pull knob insert
Manufactured to OE specifications, every component is designed to provide factory-style fitment and dependable operation, making this kit ideal for repairs, interior refurbishment or complete vehicle restoration.
What Does the Headlamp Switch Do?
The headlamp switch controls the vehicle's exterior lighting, allowing the driver to operate the side lights, headlights and dashboard illumination from a single control.
As one of the most frequently used switches in the vehicle, it is essential for safe driving in poor visibility and ensures the lighting system functions as Porsche intended.
Why Do Headlamp Switches Fail?
Years of continual use, electrical load and heat eventually take their toll on the internal switch mechanism.
Common causes of failure include:
- Worn electrical contacts
- Heat build-up from prolonged operation
- Oxidised electrical terminals
- Broken or worn pull knobs
- Loose securing components
- General age-related wear
These faults can result in intermittent lighting, poor switch operation or complete failure.
When Should It Be Replaced?
Replacement is recommended if:
- Headlights or side lights operate intermittently
- The switch feels stiff or loose
- The pull knob is damaged or missing
- The switch becomes unreliable
- Dashboard controls are being refurbished
- The vehicle is undergoing restoration
Replacing the complete kit restores reliable lighting control while improving the appearance of the dashboard.
Porsche 911 Dashboard Switches & Electrical Components
The dashboard switches in every classic Porsche are subjected to decades of daily use, making them prone to wear as the vehicle ages. Replacing worn switches restores dependable operation while preserving the original appearance and feel of the interior.
This OE Match Headlamp Switch Kit offers an economical, factory-style solution for replacing one of the most frequently operated controls, making it ideal for routine maintenance or a concours-quality restoration.
Benefits of Replacing the Headlamp Switch
- Restores dependable lighting control
- Improves electrical reliability
- Refreshes the dashboard appearance
- Replaces worn switch components
- Complete installation kit
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161302904
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
Kit de réparation de barre stabilisatrice arrière OE Match pour Porsche 996 Turbo. Ce kit complet d'entretien de la barre antiroulis arrière comprend des biellettes de suspension, des silentblocs, des colliers de fixation et des boulons pour restaurer le contrôle de la suspension arrière et réduire les mouvements et les cliquetis indésirables. Ce kit inclut les principaux composants généralement nécessaires lors de la remise en état du système de fixation et de biellettes de la barre stabilisatrice arrière.
1 kit requis par véhicule
Convient à :
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Diagramme de référence n° 2, 3, 4, 5 et 6.
Contenu du kit
2 x Biellettes de barre stabilisatrice arrière — 99633306904
2 x Silentblocs de barre stabilisatrice arrière — 99633379227
4 boulons de fixation de la bague de barre stabilisatrice — 90037805501
2 x Colliers de fixation pour barre stabilisatrice — 99633377701
La barre stabilisatrice arrière contribue à réduire le roulis en virage en reliant les mouvements de suspension à l'essieu arrière. Les biellettes de suspension relient la barre stabilisatrice à la suspension, tandis que les silentblocs et les colliers la fixent au châssis. Le remplacement simultané de ces composants permet de rétablir le bon fonctionnement de la barre antiroulis arrière et la stabilité de l'essieu arrière.
Fonctions
• Remplace les biellettes de barre stabilisatrice arrière
• Remplace les silentblocs de fixation de la barre stabilisatrice arrière
• Comprend les fixations de la barre stabilisatrice et les boulons de fixation
• Permet de fixer correctement la barre antiroulis arrière
• Favorise la stabilité de la suspension arrière et une bonne réactivité.
• Contribue à réduire les cognements, le jeu et les vibrations de la suspension arrière
• Kit de réparation OE Match pour l'entretien de la barre stabilisatrice arrière de la Porsche 996 Turbo.
Pourquoi remplacer ce kit ?
Les composants de la barre stabilisatrice arrière sont exposés à la saleté de la route, à l'humidité, aux contraintes de la suspension, aux vibrations, à la chaleur et à l'usure. Les biellettes de barre stabilisatrice peuvent s'user ou prendre du jeu, les silentblocs peuvent se fissurer ou se comprimer, les colliers peuvent se corroder et les boulons peuvent se gripper ou s'endommager lors du démontage. Des composants usés peuvent provoquer des claquements de la suspension arrière, une augmentation du roulis, une tenue de route imprécise, une réponse irrégulière ou un échec au contrôle technique. Le remplacement simultané des biellettes de barre stabilisatrice, des silentblocs, des colliers et des boulons permet de rétablir un ensemble de barre antiroulis arrière sûr et équilibré.
Quand remplacer ce kit
• Un bruit de cognement ou de claquement est présent au niveau de la suspension arrière
• Les biellettes de suspension arrière sont usées, desserrées, bruyantes ou endommagées.
• Les silentblocs de la barre stabilisatrice sont fissurés, fendus, comprimés ou manquants.
• Les colliers ou les boulons sont corrodés, grippés ou endommagés
• L'entretien de la barre antiroulis arrière ou la révision de la suspension sont en cours.
• La tenue de route est imprécise ou le roulis est accentué.
• Le véhicule est en cours de restauration de la suspension de la Porsche 996 Turbo.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce kit est compatible avec la barre stabilisatrice arrière/barre antiroulis des Porsche 996 Turbo. Il permet de remplacer la biellette de barre et ses points de fixation sur l'essieu arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SWAYBARKIT.996T.R
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants: