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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Sièges baquets Nürburgring par OE Match pour les modèles classiques Porsche 356, 911, 912 et 964 de 1950 à 1994. Fournis par paire coordonnée, ces sièges sport compacts sont revêtus de similicuir noir et de velours côtelé avec un espacement de 38,5 cm entre les glissières de siège .
Convient à :
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Ce que fait ce produit
Ces sièges d'inspiration vintage recréent la forme caractéristique des voitures de sport et de compétition des années 1960 et 1970. Leurs dimensions compactes les rendent adaptés aux intérieurs classiques où la largeur d'installation disponible est limitée, tandis que la combinaison de similicuir et de velours côtelé offre une finition intérieure sobre et élégante.
Fonctions
- Assure une disposition coordonnée des sièges pour le conducteur et les passagers.
- Complète les intérieurs classiques Porsche de style d'époque.
- Convient aux installations nécessitant un espacement de 38,5 cm entre les glissières de siège.
- Permet la restauration ou le remplacement des sièges d'origine usés.
- S'installe à l'aide de rails de siège et d'adaptateurs spécifiques au véhicule, sélectionnés séparément.
Détails techniques
- Quantité : LOT DE 2.
- Configuration : un siège à gauche et un siège à droite.
- Revêtement : similicuir noir avec parties centrales en velours côtelé.
- Espacement des glissières de siège : 38,5 cm.
- Influence en matière de design : sièges sportifs utilisés dans les années 1960 et 1970.
- Les rails de siège et les adaptateurs pour véhicule doivent être sélectionnés séparément.
Symptômes de défaillance
- Revêtement déchiré, craquelé ou décoloré.
- Coutures déchirées ou revêtements de siège endommagés.
- Rembourrage affaissé qui n'offre plus un soutien constant.
- Cadres de siège instables ou branlants.
- Grincements, mouvements indésirables ou composants de montage usés.
- Un profil de siège affaissé qui nuit à l'esthétique de la cabine.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement de sièges très usés permet de retrouver le maintien, une bonne position de conduite et l'esthétique d'un intérieur Porsche classique. Ces sièges constituent une solution pratique lorsque la structure, le revêtement ou le rembourrage d'origine sont irréparables. Il est impératif d'utiliser les rails, adaptateurs et fixations adaptés au véhicule, et de faire vérifier l'installation par un technicien compétent.
FAQ
- Combien de sièges sont fournis ? L’ensemble comprend deux sièges, un de chaque côté du véhicule.
- Les rails de siège sont-ils inclus ? Non. Les rails de siège adaptés et les adaptateurs spécifiques au véhicule doivent être sélectionnés séparément.
- Quel est l'écartement des glissières ? L'écartement entre les glissières du siège est de 38,5 cm.
- Quel est le revêtement des sièges ? Ils sont composés de parties extérieures en similicuir noir et de panneaux centraux en velours côtelé.
- Ces pièces sont-elles compatibles avec tous les modèles Porsche listés ? Les exigences d’installation varient selon le modèle et l’année ; il est donc impératif de vérifier la compatibilité des rails, des adaptateurs et des fixations avant le montage.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Ensemble de sièges arrière OE Match pour Porsche 911 et 912 modèle F de 1965 à 1973. Proposé avec un choix de revêtement extérieur en cuir noir ou en similicuir et des parties centrales en velours côtelé, cet ensemble est destiné à la spécification intérieure sélectionnée.
Convient
Porsche 911/912 modèle F 1965 – 1973
Ce que fait ce produit
Cet ensemble de sièges arrière redonne vie à l'espace intérieur rembourré des premières Porsche 911 ou 912. Sa combinaison classique de tissu extérieur noir et de centres en velours côtelé convient à la restauration d'un intérieur usé, incomplet ou disparate, tout en conservant un aspect d'époque.
Fonctions
- Remplace les composants usés ou endommagés du siège arrière.
- Rétablit une finition uniforme sur toute la zone des sièges arrière.
- Offre un choix de revêtement extérieur en cuir ou en similicuir.
- Complément idéal des travaux de restauration intérieure des modèles F classiques.
Détails techniques
- Position : Arrière.
- Fourni sous forme de kit de siège arrière.
- Première option : Cuir noir avec empiècements centraux en velours côtelé.
- Deuxième option : Similicuir noir avec empiècements centraux en velours côtelé.
- Les applications incluent les premiers modèles SWB et les modèles F plus récents à empattement long, dans les limites de compatibilité indiquées.
Symptômes de défaillance
- Coutures décollées, déchirures ou revêtement endommagé.
- Surfaces d'assise décolorées, fissurées ou fortement marquées.
- Rembourrage de siège comprimé ou détérioré.
- Des parties arrière de siège lâches, malformées ou inconfortables.
- Un intérieur incomplet ou disparate suite à des réparations antérieures.
Pourquoi le remplacement est important
Les matériaux des sièges arrière peuvent se détériorer avec le temps, l'usage régulier, le soleil et les variations de température. Le remplacement des éléments fortement usés améliore l'aspect et la fonctionnalité de l'habitacle et contribue à une finition plus homogène lors de la restauration d'un intérieur de Porsche classique. Avant l'installation, inspectez les fixations, charnières et autres éléments de montage et remplacez les pièces usées si nécessaire.
FAQ
- Quelles sont les options de revêtement disponibles ? Choisissez entre du cuir noir avec des empiècements en velours côtelé ou du similicuir noir avec des empiècements en velours côtelé.
- Les deux versions de revêtement sont-elles incluses ? Non. L’ensemble est fourni dans la configuration cuir ou similicuir choisie.
- Faut-il vérifier les fixations existantes ? Oui. Avant d’installer le nouvel ensemble, examinez les points de fixation, les charnières et la quincaillerie associée afin de déceler toute usure ou corrosion.
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
Kit radiateur et tuyauterie d'origine Porsche pour Porsche 970 Panamera. Ce kit de refroidissement comprend un radiateur d'eau d'origine, un tube de retour gauche, un tube d'alimentation droit, ainsi que des silentblocs et des isolateurs en caoutchouc d'origine Porsche pour une rénovation complète du radiateur et de la tuyauterie.
Convient à :
Porsche 970.1 Panamera 3.0L Diesel / 3.0L Hybride / 3.6L / 4.8L 2011 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 3.0L Essence/3.0L Diesel/3.6L/4.8L 2014 - 2016
* Ne convient pas aux modèles hybrides 3.0L 2014-2016
* 3.0L - Le capteur de température préinstallé peut être retiré et remplacé par l'ancien bouchon.
Schéma de référence n° 1, 12, 13, 22 et 25
Contenu du kit
1 radiateur d'eau compatible avec les pièces d'origine — 97010613103
1 tube distributeur OE Match, retour gauche pour radiateur d'eau — 97010623101
1 tube distributeur OE Match, alimentation droite pour radiateur d'eau — 97010623201
2 supports en caoutchouc de radiateur Porsche d'origine, supérieurs — 97010665102
2 isolateurs en caoutchouc Porsche d'origine, inférieurs — 958121275
Le radiateur d'eau contribue à évacuer la chaleur du liquide de refroidissement du moteur, tandis que les tubes de distribution acheminent ce liquide vers et depuis le radiateur. Les supports et silentblocs en caoutchouc assurent un maintien correct du radiateur, réduisant les vibrations et garantissant une fixation sécurisée dans le véhicule.
Fonctions
• Remplace le radiateur d'eau
• Contribue à rétablir le bon débit du liquide de refroidissement et le transfert de chaleur
• Contribue à prévenir les fuites de liquide de refroidissement provenant d'un radiateur ou d'une tuyauterie vétustes.
• Permet une fixation sécurisée du radiateur et réduit les vibrations
• Convient pour la réparation du système de refroidissement de la Porsche 970 Panamera
Pourquoi utiliser ce kit ?
Les radiateurs, les durites de refroidissement, les supports et les isolateurs peuvent s'user, se corroder, se fissurer, fuir ou s'endommager avec le temps, sous l'effet des variations de température, de la pression du liquide de refroidissement, des projections de la route et des vibrations. Le remplacement simultané du radiateur et des durites associées permet de rétablir l'intégrité du système de refroidissement et de réduire les risques de fuites répétées ou de mauvais ajustement dus à des fixations usées.
Quand utiliser ce kit
• Le radiateur fuit, est bouché, corrodé ou endommagé
• Les tubes du distributeur de liquide de refroidissement sont fissurés, fuient ou sont cassants.
• Une perte de pression est présente dans le système de refroidissement
• Une odeur ou des résidus de liquide de refroidissement sont visibles autour du radiateur.
• Les supports ou isolateurs de radiateur sont usés, manquants ou endommagés
• Une intervention sur le système de refroidissement ou une réparation de la partie avant est en cours.
• La restauration du système de refroidissement de la Porsche 970 Panamera est en cours.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce kit s'intègre parfaitement à la zone du radiateur et des tuyaux de liquide de refroidissement du système de refroidissement de la Porsche 970 Panamera.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
RADANDPIPEKIT970.OEM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Cet ensemble de sièges arrière OE Match combine un revêtement en cuir noir ou en similicuir avec des panneaux centraux à motif pied-de-poule pour les intérieurs des Porsche 911 et 912 modèle F de 1965 à 1973. Il offre un remplacement de style d'époque pour les sièges arrière vieillissants, endommagés ou précédemment modifiés.
Convient à :
Porsche 911/912 modèle F 1965 – 1973
Ce que fait ce produit
Ce kit redonne un coup de jeune à l'habitacle arrière tout en conservant le style des intérieurs Porsche classiques. Il peut être installé à la place d'une réfection des sièges d'origine, permettant ainsi de conserver les pièces d'origine en vue d'une restauration ou d'une préservation ultérieure.
Fonctions
- Remplace les garnitures et les ensembles de sièges arrière usés ou endommagés
- Restaure l'aspect d'une cabine harmonieuse et de style d'époque
- Offre un choix de revêtement extérieur en cuir noir ou en similicuir.
- Ajoute des panneaux centraux à motif pied-de-poule contrastants
- Permet de conserver séparément les sièges arrière d'origine du véhicule
Détails techniques
- Type de produit : ensemble de sièges arrière
- Position : compartiment passagers arrière
- Options de revêtement extérieur : cuir noir ou similicuir noir
- Motif du panneau central : pied-de-poule
- Conçu pour utiliser les emplacements de montage d'origine des sièges arrière
- La demande concerne les véhicules F-Model à empattement court et à empattement long des années indiquées.
Symptômes de défaillance
- Revêtement d'origine craquelé, décoloré ou durci
- Coutures déchirées ou panneaux centraux endommagés
- Rembourrage de siège comprimé ou détérioré
- Sections de siège arrière lâches ou déformées
- Grincements ou mouvements persistants dus au vieillissement des composants
- Une finition intérieure qui ne correspond plus aux spécifications de restauration prévues
Pourquoi le remplacement est important
Les sièges arrière des Porsche anciennes peuvent se détériorer avec le temps, sous l'effet du soleil, des variations de température et du vieillissement des matériaux. Le remplacement des sièges usés améliore l'esthétique de l'habitacle et le confort des passagers sans nécessiter de modification permanente des sièges d'origine en bon état. Le motif pied-de-poule est particulièrement adapté aux restaurations d'inspiration d'époque et aux rénovations intérieures.
FAQ
- Ce produit est-il proposé en cuir ou en similicuir ?
Cet ensemble est proposé avec un choix de revêtement extérieur en cuir noir ou en similicuir noir, les deux avec des panneaux centraux à motif pied-de-poule. - Puis-je conserver mes sièges arrière d'origine ?
Oui. L'utilisation d'un kit de remplacement permet de retirer et de stocker les ensembles d'origine plutôt que de les réajuster. - Est-ce compatible avec les modèles F à empattement court et long ?
Les applications fournies couvrent les modèles 911 et 912 à empattement court (1965-1968) ainsi que le modèle 911 à empattement long (1968-1973). Veuillez vérifier l'année-modèle précise avant de commander. - Utilise-t-il les emplacements de montage d'origine ?
Ce kit de sièges est conçu pour être installé aux points de fixation d'origine de la banquette arrière. Il convient d'inspecter les fixations existantes et les composants environnants avant le montage.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Ensemble de sièges arrière OE Match pour Porsche 911 et 912 modèle F de 1965 à 1973. Cet ensemble offre une solution simple pour rénover les sièges arrière lors d'une restauration ou d'une rénovation intérieure, avec un choix de sellerie en cuir noir ou en similicuir.
Convient
Porsche 911/912 modèle F 1965 – 1973
Ce que fait ce produit
L'ensemble de sièges arrière remplace les sièges arrière usés, abîmés ou incomplets d'une Porsche ancienne. Sa finition noire classique convient aux intérieurs de style d'époque, tandis que les options cuir et similicuir permettent de choisir le revêtement en fonction des exigences du véhicule.
Fonctions
- Rénove l'espace des sièges arrière du véhicule
- Remplace les revêtements abîmés par l'âge, les déchirures ou l'usure générale.
- Contribue à la restauration d'une cabine cohérente de style d'époque
- Offre le choix entre cuir noir et similicuir
- Complément idéal des intérieurs compatibles des premières Porsche 911 et 912
Détails techniques
- Type de produit : ensemble de sièges arrière
- Position : arrière
- Couleur : noir
- Options de revêtement : cuir ou similicuir
- Période d'application : Porsche modèle F (1965-1973)
- Fourni en ensemble
Symptômes de défaillance
- Revêtement déchiré, craquelé ou fendu
- Coutures lâches ou endommagées
- Rembourrage interne affaissé ou détérioré
- Sièges arrière qui ont perdu leur forme d'origine
- Grincements ou mouvements provenant de composants de siège vieillissants
- Un intérieur arrière incomplet ou non assorti
Pourquoi le remplacement est important
Dans les véhicules anciens, les sièges arrière peuvent se détériorer avec le temps, sous l'effet du soleil, des variations de température et de la fatigue des matériaux. Remplacer un jeu de sièges très usé ou incomplet peut améliorer l'aspect de l'habitacle et constituer une base plus appropriée pour une restauration conforme à l'époque. Lors de l'installation, vérifiez les points de fixation, les fixations et les garnitures adjacentes, car ces éléments peuvent également présenter des signes d'usure liés au temps.
FAQ
- Ce modèle est-il disponible dans différents revêtements ?
Oui. Il est proposé en cuir noir ou en similicuir noir. - Est-ce destiné à l'avant ou à l'arrière du véhicule ?
Il s'agit d'un ensemble de sièges arrière compatible avec les anciens modèles Porsche. - Les pièces de montage existantes doivent-elles être inspectées ?
Oui. Avant l'installation, vérifiez l'état des fixations, des points de montage et des garnitures environnantes afin de détecter toute usure ou tout dommage. - Est-il possible de restaurer les sièges arrière usés ?
La restauration est envisageable lorsque la structure d'origine est encore fonctionnelle. Le remplacement est approprié lorsque des composants sont manquants, fortement usés ou inadaptés à la rénovation intérieure prévue.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ensemble de rails de siège conçu pour l'installation de sièges sport et classiques compatibles, fournissant le mécanisme coulissant nécessaire au réglage de la position du siège.
Les rails sont fournis en kit complet pour les deux sièges avant , avec des composants pour le siège gauche et le siège droit.
Détails du produit :
• Produit : Rails/glissières de siège
• Ensemble : Gauche + Droite
• Quantité : Jeu complet pour les deux sièges avant
• Application : Installation et réglage du siège
• Convient aux installations de sièges compatibles
Ces rails de siège sont conçus pour être utilisés avec le siège approprié et l'adaptateur de siège spécifique au véhicule, le cas échéant.
Vous recevrez un jeu pour le siège gauche et un jeu pour le siège droit .
Si vous n'êtes pas certain des rails de siège ou des adaptateurs nécessaires pour votre véhicule et votre combinaison de siège, veuillez contacter l'équipe DESIGN911 et nous serons heureux de vous aider concernant le montage et la compatibilité.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Kit d'adaptateurs de siège conçu pour les Porsche 911 et 912 produites jusqu'en juillet 1973, permettant l'installation de sièges classiques et sportifs compatibles. Fourni par paire : un adaptateur pour le siège gauche et un pour le siège droit.
Compatibilité véhicule :
Porsche 911 / 912
Année : Jusqu'à juillet 1973
L'ensemble comprend :
1 x Adaptateur de siège gauche
1 x Adaptateur de siège droit
Sièges compatibles : Nürburgring / Nürburgring (R) / Le Mans / Monza / Spider / Rally ST / Modell14
Important : Lors du montage des sièges Nürburgring plus petits, l'adaptateur 760/1 pour les points de fixation de 200 mm doit également être commandé.
Veuillez noter que les glissières de siège et les adaptateurs sont généralement tous deux nécessaires, sauf indication contraire.
Si vous n'êtes pas certain de l'adaptateur de siège adapté à votre Porsche, veuillez contacter l'équipe DESIGN911 qui se fera un plaisir de vous aider en matière de compatibilité.
- Porsche 356C 1963-65
Kit d'adaptateurs de siège conçu pour les modèles Porsche 356 C à partir de la T6, adapté aux véhicules construits à partir d'environ 1960. Fourni par paire , avec un adaptateur pour le siège gauche et un pour le siège droit.
Compatibilité véhicule :
Porsche 356 C à partir de la T6
Année : À partir de 1960 environ
L'ensemble comprend :
1 x Adaptateur de siège gauche
1 x Adaptateur de siège droit
Sièges compatibles : Nürburgring / Nürburgring (R) / Le Mans / Monza / Spider / Rally ST / Modell14
Important : Lors du montage des sièges Nürburgring plus petits, l'adaptateur 760/1 pour les points de fixation de 200 mm doit également être commandé.
Veuillez noter que les glissières de siège et les adaptateurs sont généralement tous deux nécessaires, sauf indication contraire.
Si vous n'êtes pas certain de l'adaptateur de siège adapté à votre Porsche, veuillez contacter l'équipe DESIGN911 qui se fera un plaisir de vous aider en matière de compatibilité.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Kit d'adaptateurs de fixation de siège supplémentaire pour points de fixation de 200 mm, conçu pour les sièges baquets classiques compatibles. L'adaptateur 760/1 est nécessaire pour le montage de sièges plus petits avec points de fixation de 200 mm, notamment les sièges Nürburgring , lorsque cela est spécifié pour le véhicule.
Fournies par paire complète pour les deux sièges avant.
Application : Adaptateur de montage de siège supplémentaire. Convient aux modèles Nürburgring à siège plus petit.
Informations importantes concernant la compatibilité :
Cet adaptateur est un élément de montage supplémentaire et ne remplace pas l'adaptateur de siège spécifique au véhicule.
Le cas échéant, vous aurez généralement besoin de :
Adaptateur de siège spécifique au véhicule + Adaptateur 760/1 + Glissières de siège
Veuillez vérifier les spécifications de votre modèle Porsche et de votre combinaison de sièges avant de commander. Vous recevrez un adaptateur pour le siège gauche et un adaptateur pour le siège droit.
Si vous n'êtes pas sûr que l'adaptateur 760/1 soit nécessaire pour votre véhicule ou votre combinaison de sièges, veuillez contacter l'équipe DESIGN911 et nous serons heureux de vous aider.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
760
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
Kit d'adaptateurs de siège conçu pour les Porsche 356 B (T5) jusqu'à environ 1960, permettant l'installation de sièges sport et classiques compatibles. Fourni par paire : un adaptateur pour le siège gauche et un pour le siège droit.
Compatibilité véhicule :
Porsche 356 B (T5)
Année : Jusqu'en 1960 environ
L'ensemble comprend :
1 x Adaptateur de siège gauche
1 x Adaptateur de siège droit
Sièges compatibles : Nürburgring / Nürburgring (R) / Le Mans / Monza / Spider / Rally ST / Modell14
Important : Lors du montage des sièges Nürburgring plus petits, l'adaptateur 760/1 pour les points de fixation de 200 mm doit également être commandé.
Veuillez noter que les glissières de siège et les adaptateurs sont généralement tous deux nécessaires, sauf indication contraire.
Si vous n'êtes pas certain de l'adaptateur de siège adapté à votre Porsche, veuillez contacter l'équipe DESIGN911 qui se fera un plaisir de vous aider en matière de compatibilité.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Sièges baquets Nürburgring R, cuir noir ou similicuir / velours côtelé noir, lot de 2
Les sièges baquets Nürburgring R de OE Match sont fournis par paire pour les modèles Porsche 356, 911 et 912 de 1950 à 1994. Ils combinent un style de siège baquet d'époque avec des panneaux centraux en velours côtelé noir et un choix de revêtement extérieur en similicuir noir ou en cuir.
Convient à :
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Ce que fait ce produit
Conçus comme une alternative aux sièges d'origine usés ou aux sièges de compétition à dossier fixe, ces sièges baquets inclinables offrent un excellent maintien latéral tout en conservant un dossier réglable. Leur forme sobre et leur revêtement traditionnel s'harmonisent avec les intérieurs Porsche classiques sans leur conférer une allure résolument moderne.
Fonctions
- Offre un bon maintien au conducteur et au passager grâce à des renforts latéraux profilés.
- Permet de régler l'angle du dossier à l'aide d'une commande rotative.
- Il est doté d'un dossier rabattable pour faciliter l'accès dans les véhicules à deux portes.
- L'habitacle est modernisé grâce à des sièges sport au style inspiré des designs des années 1960 et 1970.
- Des sièges gauche et droit coordonnés ont été fournis pour une finition intérieure harmonieuse.
Détails techniques
- Quantité : ensemble de deux sièges, comprenant les unités gauche et droite.
- Options de revêtement : similicuir noir avec centre en velours côtelé ou cuir noir avec centre en velours côtelé.
- Dossier inclinable avec mécanisme de réglage rotatif.
- Construction du dossier pliable.
- Profil classique de siège baquet conçu pour les intérieurs de voitures de sport compactes.
- Les rails de siège, les supports et les adaptateurs spécifiques au véhicule sont nécessaires séparément.
Symptômes de défaillance
- Coutures décollées, revêtement déchiré ou renforts de siège fortement usés.
- Rembourrage affaissé qui ne fournit plus un soutien constant.
- Cadre de siège desserré ou vacillement dû à des glissières et des composants de fixation usés.
- Un mécanisme d'inclinaison bloqué ou endommagé.
- Grincements persistants, mouvements ou position assise inégale.
Pourquoi le remplacement est important
Des sièges vieillissants peuvent nuire au confort, à la position de conduite et à l'esthétique de l'intérieur d'une Porsche classique. Le remplacement des sièges fortement usés permet de retrouver un confort et un soutien optimaux, tout en assurant une harmonie visuelle entre les deux côtés de l'habitacle. Grâce à leur conception réglable, ces sièges conviennent aux propriétaires recherchant un siège baquet de style d'époque sans opter pour un dossier fixe. Avant l'installation, inspectez les glissières, les supports et les points de fixation existants ; les éléments de fixation usés ne doivent pas être réutilisés sans avoir été préalablement vérifiés.
FAQ
- Quelle est la différence entre les deux options de revêtement ?
Les deux modèles présentent des empiècements centraux en velours côtelé noir. L'une des versions possède des parties extérieures en similicuir noir, tandis que l'autre est en cuir noir. - Les deux sièges avant sont-ils inclus ?
Oui. Le produit est fourni en kit comprenant les sièges gauche et droit. - Les rails de siège et les adaptateurs pour véhicule sont-ils inclus ?
Non. Les rails, supports et adaptateurs appropriés doivent être sélectionnés séparément pour le véhicule et l'installation. - Le dossier est-il fixe ?
Non. Le dossier se replie et son angle peut être ajusté grâce à un mécanisme rotatif. - Que faut-il vérifier lors de l'installation ?
Vérifiez la compatibilité des supports, l'alignement du montage et l'état de toutes les fixations. L'installation du siège doit être effectuée et vérifiée par un technicien compétent.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Sièges baquets Nürburgring R, similicuir pied-de-poule, lot de 2
Les sièges baquets Nürburgring R d'OE Match sont fournis par paire pour les modèles Porsche 356, 911 et 912 classiques de 1950 à 1994. Le revêtement en similicuir et pied-de-poule complète un intérieur de style d'époque, tandis que les dossiers rabattables et réglables ajoutent un confort pratique.
Convient à :
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Ce que fait ce produit
Ces sièges baquets classiques offrent un bon maintien au conducteur et au passager tout en conservant le style caractéristique des intérieurs de voitures de sport de l'époque. Chaque dossier est rabattable et son inclinaison est réglable grâce à une molette.
Fonctions
- Offre des sièges confortables pour le conducteur et le passager.
- Conserve un aspect de cabine classique, inspiré de l'époque
- Permet de régler l'angle du dossier à l'aide d'un bouton rotatif.
- Comporte des dossiers rabattables pour un accès amélioré
- Fournitures coordonnées sièges gauche et droit
Détails techniques
- Type de produit : sièges baquets classiques
- Revêtement : similicuir avec panneaux centraux pied-de-poule
- Quantité : lot de deux sièges
- Configuration : un siège gauche et un siège droit
- Dossier : pliable et inclinable
- Les rails de siège et les adaptateurs spécifiques au véhicule sont nécessaires séparément.
Symptômes de défaillance
- Revêtement déchiré, fendu ou fortement usé
- Rembourrage affaissé et soutien d'assise réduit
- Cadres de siège lâches, grinçants ou instables
- Dossiers qui ne se règlent plus ou ne tiennent plus leur position
- Mouvement excessif dû à l'usure des glissières ou des fixations
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des sièges détériorés permet de redonner à l'habitacle une apparence soignée, un bon maintien et une fonction de réglage optimale. Ce modèle convient parfaitement à la restauration ou à la rénovation intérieure d'un véhicule nécessitant des sièges baquets classiques et une sellerie assortie. Lors de l'installation, inspectez les glissières, les points de fixation et les éléments de fixation existants et remplacez les pièces usées si nécessaire.
FAQ
- L'ensemble comprend-il les deux sièges avant ?
Oui. L'ensemble comprend un siège pour le côté gauche et un pour le côté droit. - Les rails de siège et les adaptateurs sont-ils inclus ?
Non. Les rails adaptés et les adaptateurs de montage spécifiques au véhicule doivent être sélectionnés séparément. - Les dossiers sont-ils réglables ?
Oui. Chaque dossier rabattable est équipé d'une commande rotative pour le réglage de l'angle.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Sièges baquets Nürburgring R, similicuir tressé, lot de 2
Sièges baquets Nürburgring R par OE Match pour les modèles Porsche 356, 911 et 912 de 1950 à 1994. Fournis par paire pour les côtés gauche et droit, les sièges sont revêtus de similicuir noir avec des panneaux centraux en tissu tressé et un style classique de siège sport.
Convient à :
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Ce que fait ce produit
Ces sièges baquets allient un style classique à la praticité de dossiers rabattables et réglables. Chaque dossier est actionné par une molette rotative, permettant de modifier l'inclinaison du siège tout en préservant les lignes épurées caractéristiques des intérieurs de voitures de sport classiques.
Fonctions
- Fournit une paire de sièges baquets avant assortis
- Soutient à la fois le conducteur et le passager grâce à un design de siège sport profilé
- Permet de régler l'angle du dossier à l'aide d'une commande rotative
- Comprend un dossier rabattable pour un accès amélioré
- Complément idéal pour les projets de restauration et d'intérieur de Porsche classiques
Détails techniques
- Quantité : lot de deux sièges
- Configuration : un siège à gauche et un siège à droite
- Revêtement : similicuir noir
- Panneau central : motif en vannerie
- Dossier : pliable et inclinable
- Méthode de réglage : commande rotative latérale
Symptômes de défaillance
- Revêtement fendu, déchiré ou fortement usé
- Rembourrage affaissé qui n'offre plus un soutien constant
- Cadre de siège desserré ou mouvement au niveau des patins
- Réglage du dossier endommagé ou difficile à manipuler
- Grincements, balancements ou mouvements excessifs en position assise
- Sièges d'origine détériorés, affectant l'aspect de la cabine
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des sièges usés permet de retrouver un bon maintien, un réglage précis du dossier et l'esthétique d'un intérieur Porsche classique. Leur forme inspirée de l'époque et leurs détails en vannerie rendent ces sièges idéaux pour les projets de restauration ou les rénovations intérieures où l'on recherche un style sport traditionnel. Avant l'installation, il est important d'inspecter les glissières, les supports et les points de fixation existants, car des pièces usées peuvent engendrer des mouvements indésirables, même avec des sièges neufs.
FAQ
- L'ensemble comprend-il les deux sièges avant ?
Oui. L'ensemble comprend un siège côté gauche et un siège côté droit. - Les dossiers sont-ils réglables ?
Oui. Chaque siège est équipé d'un dossier rabattable et inclinable, actionné par une molette. - Les rails de siège et les adaptateurs pour véhicule sont-ils inclus ?
Non. Les rails de siège adaptés et les adaptateurs spécifiques au modèle doivent être sélectionnés séparément. - Ce produit convient-il à une restauration ?
Le profil classique et le revêtement en tissu tressé rendent ces sièges adaptés aux projets de restauration de style d'époque et de rénovation intérieure, sous réserve des composants de montage nécessaires.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Les sièges baquets Nürburgring R de OE Match sont fournis par paire pour certains modèles Porsche 356, 911 et 912 de 1950 à 1994. Revêtus de cuir automobile noir, ils comprennent un siège gauche et un siège droit au style classique, avec dossiers rabattables et réglage rotatif du dossier.
Convient à :
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Ce que fait ce produit
Ces sièges baquets allient un style rétro à un maintien ergonomique pour le conducteur et le passager. Le dossier rabattable préserve l'accès à l'espace derrière les sièges avant, tandis que le réglage rotatif permet d'ajuster l'inclinaison pour une position de conduite optimale.
Fonctions
- Offre un soutien ergonomique aux sièges du conducteur et du passager.
- Conserve l'apparence classique d'un siège sport
- Permet à chaque dossier de se rabattre vers l'avant.
- Permet un réglage rotatif de l'angle du dossier
- Fournitures assorties aux sièges gauche et droit
Détails techniques
- Contenu du set : deux sièges
- Sellerie : cuir automobile noir, y compris les panneaux arrière et latéraux
- Construction : cadres de siège en tubes d'acier protégés contre la corrosion
- Rembourrage : mousse haute densité ignifugée
- Dossier : modèle pliable avec réglage rotatif
- Les rails de siège et les adaptateurs de montage spécifiques au véhicule sont nécessaires séparément.
Symptômes de défaillance
- Revêtement de siège fendu, craquelé ou fortement usé
- Rembourrage affaissé ou soutien d'assise réduit
- Cadres branlants, sièges à bascule ou patins usés
- Réglage du dossier rigide, endommagé ou peu fiable
- Grincements ou mouvements au niveau des fixations du siège
- Les sièges d'origine ne correspondent plus à la finition intérieure prévue
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des sièges usés permet de redonner à l'habitacle son aspect d'origine, un bon maintien et une fonction de réglage optimale. Ce modèle convient parfaitement à la restauration ou à la modification d'intérieurs classiques, notamment lorsqu'on privilégie un profil de siège baquet traditionnel et un dossier rabattable réglable. Il est impératif de choisir les rails, adaptateurs et fixations adaptés au véhicule.
FAQ
- L'ensemble comprend-il deux sièges ?
Oui. Un siège gauche et un siège droit sont inclus. - Les dossiers sont-ils réglables ?
Oui. Chaque dossier rabattable utilise un dispositif de réglage rotatif pour ajuster son angle. - Les rails de siège et les adaptateurs sont-ils inclus ?
Non. Les rails compatibles et les adaptateurs spécifiques au véhicule doivent être sélectionnés séparément. - Ces sièges peuvent-ils remplacer des sièges Porsche classiques endommagés ?
Ils peuvent proposer une alternative de style classique lorsque l'application véhicule mentionnée et les composants de montage requis ont été confirmés.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Sièges baquets Nürburgring, similicuir noir/pied-de-poule, lot de 2
Sièges baquets Nürburgring de OE Match, fournis par paire pour les modèles Porsche 356, 911 et 912 de 1950 à 1994. Le revêtement en similicuir et les panneaux centraux à motif pied-de-poule confèrent à ces sièges un aspect d'époque, idéal pour les projets de restauration et de rénovation d'intérieurs classiques.
Convient à :
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Ce que fait ce produit
Ces sièges sport recréent le style compact associé aux sièges de compétition et de voitures de route des années 1960 et 1970. Leur conception profilée offre un bon maintien au conducteur et au passager tout en conservant une apparence traditionnelle appropriée aux habitacles Porsche classiques.
Fonctions
- Offre des sièges confortables pour le conducteur et le passager.
- Rafraîchit un intérieur avec un revêtement de style d'époque
- Remplace les sièges dont les housses sont abîmées, le rembourrage affaibli ou les cadres usés.
- Utilise un format de siège sport compact adapté aux intérieurs de véhicules classiques.
- Permet l'installation à l'aide de rails de siège adaptés et d'adaptateurs spécifiques au véhicule.
Détails techniques
- Revêtement : similicuir avec panneaux centraux pied-de-poule
- Quantité : lot de deux sièges
- Comprend un siège pour le côté gauche et un pour le côté droit
- Cadre tubulaire en acier avec revêtement cataphorétique résistant à la corrosion
- Rembourrage en mousse haute résistance et ignifugée
- Appuie-tête inclus ; rails de siège et adaptateurs spécifiques au véhicule requis séparément
Symptômes de défaillance
- Revêtement déchiré, craquelé ou fendu
- Rembourrage affaissé et soutien d'assise réduit
- Cadres de siège desserrés ou usés
- Grincements ou mouvements dus au vieillissement des glissières et des composants de montage
- Les housses de siège ont décoloré ou perdu leur aspect d'origine
- Assise inconfortable due à la dégradation des matériaux internes
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement de sièges très usés permet de redonner à l'habitacle son aspect d'origine, d'améliorer le maintien des sièges et d'offrir une position de conduite plus sûre. Ces sièges Nürburgring allient la forme traditionnelle d'un siège sport à des matériaux de construction modernes. Lors de l'installation, vérifiez l'état des glissières, des supports et des fixations, et utilisez les adaptateurs appropriés à votre véhicule.
FAQ
- Deux sièges sont-ils inclus ?
Oui. L'ensemble comprend un siège côté gauche et un siège côté droit. - Les rails de siège et les adaptateurs sont-ils fournis ?
Non. Les rails adaptés et les adaptateurs de montage spécifiques au véhicule doivent être sélectionnés séparément. - Quel type de revêtement est utilisé ?
Les sièges sont recouverts de similicuir et présentent des panneaux centraux à motif pied-de-poule de style d'époque. - Les composants de montage existants doivent-ils être inspectés ?
Oui. Avant d'installer les sièges, vérifiez que les glissières, les supports, les fixations et les points de montage ne présentent aucune usure ni aucun dommage.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Sièges baquets Nürburgring, similicuir tressé, lot de 2
Sièges baquets Nürburgring par OE Match pour les modèles Porsche 356, 911 et 912 de 1950 à 1994. Fournis par paire pour les côtés gauche et droit, ces sièges combinent un revêtement en similicuir avec un panneau central en vannerie pour une finition d'habitacle inspirée de l'époque.
Convient à :
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Ce que fait ce produit
Ce design de siège recrée le style des sièges sport compacts associés aux voitures de route et de compétition des années 1960 et 1970. Sa forme baquet offre un meilleur maintien du passager qu'un siège plat classique, tout en conservant des proportions adaptées aux intérieurs de véhicules classiques et aux installations où l'espace dans l'habitacle est restreint.
Fonctions
- Offre des sièges confortables pour le conducteur et le passager.
- Crée une installation intérieure coordonnée à gauche et à droite
- Introduit un style de siège sport d'époque
- Des proportions compactes adaptées aux habitacles Porsche classiques
- Soutient les projets de restauration et de rénovation intérieure
Détails techniques
- L'ensemble comprend deux sièges, un pour le côté gauche et un pour le côté droit.
- Revêtement extérieur en similicuir avec sections centrales en vannerie
- Design classique de siège baquet inspiré des sièges sport utilisés dans les années 1960 et 1970.
- Construction à cadre tubulaire en acier avec revêtement cataphorétique résistant à la corrosion
- Rembourrage en mousse durable et ignifugée
- Les rails de siège et les adaptateurs de montage spécifiques au véhicule sont nécessaires séparément.
Symptômes de défaillance
- Revêtement d'origine déchiré, craquelé ou fortement décoloré
- Rembourrage affaissé qui n'offre plus un soutien constant
- Cadres desserrés, patins usés ou mouvement perceptible du siège
- Grincements ou cliquetis causés par le vieillissement des structures et des fixations des sièges
- Une position assise inconfortable ou instable
- Garnitures intérieures qui ne correspondent plus à la finition de restauration prévue
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des sièges usés permet de retrouver une position de conduite plus confortable et d'embellir l'intérieur d'une Porsche classique. L'installation de deux sièges identiques assure également une harmonie visuelle de l'habitacle. Lors du montage, il convient de vérifier les rails de fixation, les adaptateurs et les éléments de fixation, car des pièces usées ou inadaptées peuvent entraîner des mouvements indésirables ou un mauvais alignement.
FAQ
- Les deux sièges sont-ils inclus ? Oui, l’ensemble comprend un siège pour le côté gauche et un pour le côté droit.
- Les pièces de montage sont-elles incluses ? Les rails de siège adaptés et les adaptateurs spécifiques au véhicule sont nécessaires séparément.
- Ces sièges sont-ils compatibles avec les points de fixation d'origine Porsche ? L'installation dépend des rails et adaptateurs appropriés au modèle et à l'année de production.
- Que faut-il vérifier lors du montage ? Contrôlez l’usure, la corrosion et l’alignement des rails, des supports de fixation, des fixations et des points d’attache des ceintures de sécurité.