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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Capteur d'usure des plaquettes de frein arrière - Vendu à l'unité
Préservez la sécurité, la fiabilité et les performances de votre système de freinage Porsche grâce à ce capteur d'usure de plaquettes de frein arrière conforme aux spécifications d'origine. Conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 997 Carrera 2S et Carrera 4S, ce capteur constitue un élément essentiel du système de surveillance de l'usure des freins d'origine. Il permet aux conducteurs de contrôler l'état des plaquettes de frein arrière et de planifier l'entretien avant que les performances de freinage ne soient affectées.

Convient à :
Intégré directement au bloc plaquettes de frein arrière, le capteur d'usure surveille l'épaisseur restante du matériau de friction. Lorsque les plaquettes approchent de leur limite d'usure minimale, le capteur active le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord, avertissant le conducteur qu'un remplacement est nécessaire.
Pour les voitures de sport hautes performances telles que les modèles Porsche 997 Carrera S, l'entretien du système de surveillance de l'usure des freins est essentiel pour préserver l'efficacité du freinage, protéger les composants de frein coûteux et garantir une confiance maximale au volant.
À quoi sert un capteur d'usure des plaquettes de frein ?
Le capteur d'usure des plaquettes de frein surveille en permanence l'épaisseur des plaquettes tout au long de leur durée de vie.
Lorsque le matériau de friction des freins s'use, le capteur finit par entrer en contact avec le disque de frein et ferme un circuit électrique, déclenchant ainsi le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord.
Un capteur fonctionnant correctement permet :
- Surveiller l'état des plaquettes de frein
- Fournir des alertes précoces d'usure des freins
- Prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein
- Protéger les disques de frein contre les dommages
- Améliorer la planification de la maintenance
- Soutien des performances de freinage sûres
- Maintenir la fonctionnalité de surveillance des freins d'usine
Le capteur joue un rôle important dans la maintenance préventive, contribuant à éviter des réparations coûteuses des freins.
Pourquoi les capteurs d'usure des plaquettes de frein tombent-ils en panne ?
Les capteurs d'usure des freins sont exposés à des conditions de fonctionnement extrêmes, notamment la chaleur, les vibrations, l'humidité et la contamination de la route.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Usure normale des plaquettes de frein
- Activation du capteur lorsque les plaquettes de frein atteignent leur limite d'usure
- Câblage endommagé
- Corrosion des connecteurs électriques
- Détérioration liée à la chaleur
- Infiltration d'eau
- Dommages physiques lors de l'entretien des freins
- Fatigue des matériaux liée à l'âge
Les capteurs d'usure des freins étant considérés comme des pièces d'entretien, ils doivent être remplacés dès qu'ils sont activés ou endommagés.
Quand faut-il remplacer un capteur d'usure des plaquettes de frein ?
Le remplacement est recommandé à chaque changement des plaquettes de frein ou si le capteur est endommagé.
Les symptômes courants comprennent :
- Le témoin d'usure des freins s'allume.
- Messages d'avertissement de freins intermittents
- Câblage du capteur endommagé ou cassé
- fausses alertes d'usure des freins
- Connexions électriques corrodées
- Dommages aux capteurs lors de l'entretien des freins
- Remplacement des plaquettes de frein arrière en raison de l'usure
Le remplacement du capteur lors du remplacement des plaquettes de frein garantit le bon fonctionnement du système de surveillance.
Pourquoi le remplacement est important
Un capteur d'usure des freins en bon état de fonctionnement contribue à maintenir la sécurité du freinage et protège les composants coûteux du système de freinage.
Les avantages comprennent :
- Surveillance précise des plaquettes de frein
- Fonctionnement fiable des alertes du tableau de bord
- Amélioration de la sécurité de freinage
- Protection des disques de frein
- Réduction des coûts d'entretien
- Meilleure planification des services
- Fiabilité améliorée du système de freinage
- Protection à long terme des composants de freinage
Pour les propriétaires de Porsche 997, l'entretien du système de surveillance de l'usure des freins contribue à préserver à la fois les performances et la tranquillité d'esprit.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99761267602
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Capteur d'usure des plaquettes de frein arrière
Vendu à l'unité
Préservez la sécurité, la fiabilité et les performances de votre système de freinage Porsche grâce à ce capteur d'usure de plaquettes de frein arrière conforme aux spécifications d'origine. Conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 987.1 et 987.2 Boxster et Cayman, ce capteur constitue un élément essentiel du système de surveillance de l'usure des freins d'origine, vous alertant précocement lorsque les plaquettes de frein arrière approchent de leur épaisseur minimale d'utilisation.

Porsche 987.1 Boxster 2.7L 2005 - 2008
Porsche 987.1 Boxster S 2005 - 2008 avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009 - 2012
Porsche 987.2 Boxster S >>2009
Porsche 987.2 Boxster S 2009 - 2012 avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 987.2 Boxster Spyder 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L 2006 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman S 2006 - 2008 avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 987C.2 Cayman 2.9L 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman S >> 2009
Porsche 987C.2 Cayman R >> 2009
Porsche 987C.2 Cayman S 2009 - 2012 avec freins en céramique (PCCB)
Intégré au bloc plaquettes de frein arrière, le capteur surveille en permanence l'usure des plaquettes et alerte le conducteur via le système d'avertissement du tableau de bord lorsqu'un remplacement est nécessaire. Ceci contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes, à protéger les disques de frein coûteux et à garantir le fonctionnement optimal du système de freinage Porsche.
Que ce soit sur une Boxster utilisée au quotidien, une Cayman de route ou une voiture conçue pour la piste, l'entretien du système de surveillance de l'usure des freins contribue à garantir des performances de freinage et une sécurité optimales.
À quoi sert un capteur d'usure des plaquettes de frein ?
Le capteur d'usure des plaquettes de frein est conçu pour surveiller l'épaisseur restante du matériau de friction des plaquettes de frein.
Lorsque la plaquette de frein s'use, le capteur finit par entrer en contact avec le disque de frein et ferme un circuit électrique qui active le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord.
Un capteur fonctionnant correctement permet :
- Surveiller l'état des plaquettes de frein
- Fournir des alertes précoces d'usure des freins
- Prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein
- Protéger les disques de frein contre les dommages
- Améliorer la planification de la maintenance
- Soutien des performances de freinage sûres
- Maintenir la fonctionnalité de surveillance des freins d'usine
Le capteur fournit un précieux avertissement préalable avant que les performances de freinage ne soient compromises.
Pourquoi les capteurs d'usure des plaquettes de frein tombent-ils en panne ?
Les capteurs d'usure des freins fonctionnent dans un environnement exigeant, exposés à des cycles de chaleur constants, à l'humidité, à la poussière de freins et aux vibrations.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Usure normale des plaquettes de frein
- Activation du capteur une fois les limites d'usure atteintes
- Câblage endommagé
- Corrosion à l'intérieur des connecteurs électriques
- Détérioration liée à la chaleur
- Dommages physiques lors de l'entretien des freins
- Infiltration d'eau Dégradation liée à l'âge
Le capteur étant considéré comme une pièce d'usure, son remplacement est généralement recommandé lors du montage de nouvelles plaquettes de frein.
Quand faut-il remplacer un capteur d'usure des plaquettes de frein ?
Le capteur doit être remplacé chaque fois qu'il a été activé, endommagé ou lors de l'installation de nouvelles plaquettes de frein.
Les symptômes courants comprennent :
- Le témoin d'usure des freins s'allume.
- Messages d'avertissement de freins intermittents
- Câblage du capteur endommagé ou cassé
- fausses alertes d'usure des freins
- Connecteurs de capteurs corrodés
- Dommages aux capteurs lors de l'entretien des freins
- Remplacement des plaquettes de frein arrière en raison de l'usure
Le remplacement du capteur lors de l'entretien courant des freins contribue à garantir la fiabilité continue du système de surveillance des freins.
Pourquoi le remplacement est important
Un capteur d'usure des freins en bon état de fonctionnement contribue à maintenir la sécurité du freinage tout en protégeant les autres composants du système de freinage.
Les avantages comprennent :
- Surveillance précise des plaquettes de frein
- Fonctionnement fiable du voyant d'avertissement
- Amélioration de la sécurité de freinage
- Protection des disques de frein
- Réduction des coûts d'entretien
- Meilleure planification des services
- Fiabilité améliorée du système de freinage
- Protection à long terme des composants de freinage
Pour les propriétaires de Porsche Boxster et Cayman, l'entretien du système de surveillance de l'usure des freins contribue à préserver à la fois les performances et la tranquillité d'esprit.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98761267602
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Capteur de remplacement d'origine conçu pour surveiller l'usure des plaquettes de frein avant gauche des Porsche Boxster 987 et Cayman 987C. Lorsque l'épaisseur de la garniture de la plaquette atteint un seuil prédéfini, ce capteur affiche un message d'avertissement sur le tableau de bord pour informer le conducteur qu'un entretien est nécessaire.
Convient à :
Étrier de frein avant gauche pour Porsche 987.1 Boxster 2.7L (2005-2008)
Étrier de frein avant gauche pour Porsche 987C.1 Cayman 2.7L (2006-2008)
Diagramme de référence n° 7
Ce capteur d'usure de plaquettes de frein, conforme aux spécifications d'origine Porsche, est conçu pour répondre aux exigences des constructeurs en matière de caractéristiques électriques, de type de connecteur et de compatibilité mécanique. Il agit comme un dispositif d'alerte précoce fiable, détectant l'usure excessive des plaquettes avant qu'elles ne soient complètement usées, contribuant ainsi à prévenir les dommages aux disques et à garantir un freinage performant et sûr.
Le remplacement d'un capteur d'usure usé, endommagé ou manquant par cette unité OE Match garantit le bon fonctionnement du système de surveillance des freins du véhicule, vous aidant ainsi à anticiper les intervalles d'entretien et à maintenir un système de freinage en parfait état.
Le capteur d'usure des plaquettes de frein détecte lorsque le matériau de friction de la plaquette de frein avant gauche atteint le seuil d'usure recommandé. Il envoie alors un signal au tableau de bord ou à l'ordinateur de bord du véhicule, déclenchant une alerte d'entretien des freins afin que les plaquettes puissent être remplacées avant tout dommage ou baisse de performance.
Fonction:
• Surveille l'usure des plaquettes de frein sur l'essieu avant gauche
• Interagit avec le système d'avertissement du véhicule
• Contribue à prévenir le contact des plaquettes usées avec le rotor
Les plaquettes de frein s'usent naturellement avec le temps, et sans un capteur d'usure fonctionnel, vous risquez de ne pas être averti à temps lorsqu'un remplacement est nécessaire. Négliger l'usure des plaquettes peut entraîner un allongement des distances de freinage, un bruit de freinage accru et des dommages aux disques. L'installation d'un capteur d'usure de plaquettes de frein conforme aux spécifications d'origine garantit une surveillance précise, un remplacement des plaquettes au moment opportun et une fiabilité optimale du freinage.
Quand remplacer :
• Le témoin d'usure des freins est allumé.
• Capteur endommagé, corrodé ou manquant
• Après le remplacement des plaquettes de frein avant
• Lors de l'entretien ou de la mise à niveau du système de freinage
• Si le câblage/les connecteurs présentent des signes d'usure
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99761275501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Capteur d'usure des plaquettes de frein arrière
Vendu à l'unité
Préservez la sécurité et la fiabilité de votre système de freinage Porsche grâce à ce capteur d'usure de plaquettes de frein arrière conforme aux spécifications d'origine. Conçu pour les modèles Porsche 986 Boxster, Porsche 987.1 Boxster et Porsche 987.1 Cayman, ce capteur fait partie intégrante du système de surveillance de l'usure des freins d'origine et vous avertit dès que vos plaquettes de frein arrière atteignent leur limite d'usure.

Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Intégré directement au bloc plaquettes de frein arrière, le capteur surveille en permanence l'épaisseur des plaquettes. Lorsque le matériau de friction s'use, le capteur active le système d'alerte de freinage au tableau de bord, informant le conducteur qu'un remplacement est nécessaire. Ceci contribue à prévenir l'usure excessive des freins, protège les disques et garantit le bon fonctionnement et la sécurité du système de freinage.
Pour les voitures de sport Porsche, l'entretien du système de surveillance de l'usure des freins est un élément important de la maintenance préventive et des performances de freinage à long terme.
À quoi sert un capteur d'usure des plaquettes de frein ?
Le capteur d'usure des plaquettes de frein est conçu pour surveiller l'épaisseur restante du matériau de friction des plaquettes de frein.
Lorsque la plaquette de frein s'use, le capteur finit par entrer en contact avec le disque de frein et ferme un circuit électrique, déclenchant ainsi le voyant d'usure des freins sur le tableau de bord.
Un capteur fonctionnant correctement permet :
- Surveiller l'état des plaquettes de frein
- Fournir des alertes précoces d'usure des freins
- Prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein
- Protéger les disques de frein contre les dommages
- Améliorer la planification des services
- Soutien des performances de freinage sûres
- Maintenir la fonctionnalité de surveillance des freins d'usine
Le capteur joue un rôle de protection important, garantissant que l'entretien des freins puisse être effectué avant que les performances de freinage ne soient affectées.
Pourquoi les capteurs d'usure des plaquettes de frein tombent-ils en panne ?
Les capteurs d'usure des freins fonctionnent dans un environnement difficile, exposés à la chaleur, aux vibrations, à l'humidité et à la poussière de freins.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Usure normale des plaquettes de frein
- Activation du capteur après avoir atteint sa limite d'usure
- Câblage endommagé
- Corrosion au niveau des connexions électriques
- Détérioration liée à la chaleur
- Dommages physiques lors de l'entretien des freins
- Infiltration d'eau
- Fatigue des composants liée à l'âge
Étant donné que le capteur est conçu pour fonctionner avec la plaquette de frein, son remplacement est généralement recommandé lors de l'installation de nouvelles plaquettes de frein.
Quand faut-il remplacer un capteur d'usure des plaquettes de frein ?
Le capteur doit être remplacé chaque fois qu'il a été activé, endommagé ou lors du remplacement des plaquettes de frein.
Les symptômes courants comprennent :
- Le témoin d'usure des freins s'allume.
- Messages d'avertissement de freins intermittents
- Câblage du capteur endommagé
- fausses alertes d'usure des freins
- Connexions électriques corrodées
- Dommages au capteur lors de la maintenance
- Remplacement des plaquettes de frein arrière en raison de l'usure
Le remplacement du capteur lors de l'entretien des freins garantit le bon fonctionnement du système d'avertissement.
Pourquoi le remplacement est important
Un capteur d'usure des freins en bon état de fonctionnement contribue à maintenir la sécurité du freinage tout en réduisant le risque de réparations coûteuses.
Les avantages comprennent :
- Surveillance précise des plaquettes de frein
- Fonctionnement fiable du voyant d'avertissement
- Amélioration de la sécurité de freinage
- Protection des disques de frein
- Meilleure planification de la maintenance
- Réduction des coûts de réparation
- Fiabilité améliorée du système de freinage
- Protection des composants à long terme
Pour les propriétaires de Porsche Boxster et Cayman, l'entretien du système de surveillance de l'usure des freins contribue à préserver la sécurité et les performances attendues de la marque Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98661236501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Capteur d'usure des plaquettes de frein avant et arrière
Vendu à l'unité
Préservez la sécurité et les performances de votre système de freinage Porsche grâce à ce capteur d'usure de plaquettes de frein conforme aux spécifications d'origine. Adapté aux freins avant et arrière des modèles Porsche 986 Boxster, 996, 996 Turbo et 997, ce capteur constitue un élément essentiel du système de surveillance de l'usure des freins d'origine.

- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005

- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Le capteur d'usure des plaquettes de frein surveille en permanence l'épaisseur des plaquettes et alerte le conducteur lorsqu'un remplacement est nécessaire. En détectant une usure excessive du matériau de friction, ce capteur contribue à protéger les disques de frein, à maintenir l'efficacité du freinage et à éviter des réparations coûteuses.
Pour les voitures de sport Porsche hautes performances, l'entretien du système de surveillance de l'usure des freins est essentiel pour garantir une efficacité de freinage optimale et la sécurité du véhicule.
À quoi sert un capteur d'usure des plaquettes de frein ?
Le capteur d'usure des plaquettes de frein est intégré directement à la plaquette et surveille la quantité de matériau de friction restante.
Lorsque la plaquette de frein s'use, le capteur finit par entrer en contact avec le disque de frein et ferme un circuit électrique qui active le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord.
Un capteur fonctionnant correctement permet :
- Surveiller l'état des plaquettes de frein
- Fournir des alertes précoces d'usure des freins
- Prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein
- Protéger les disques de frein contre les dommages
- Améliorer la planification de la maintenance
- Soutien des performances de freinage sûres
- Maintenir la fonctionnalité de surveillance des freins d'usine
Ce capteur constitue un outil important de maintenance préventive, permettant aux propriétaires de remplacer les plaquettes de frein avant que les performances de freinage ne soient affectées.
Pourquoi les capteurs d'usure des plaquettes de frein tombent-ils en panne ?
Les capteurs d'usure des freins fonctionnent dans un environnement exigeant, exposés à la chaleur, aux vibrations, à l'humidité et à la pollution routière.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Usure normale des plaquettes de frein
- L'activation du capteur après que le port de la serviette hygiénique ait atteint sa limite
- Câblage endommagé
- Corrosion des connexions électriques
- Détérioration liée à la chaleur
- Dommages physiques lors de l'entretien des freins
- Infiltration d'eau
- Dégradation des matériaux liée à l'âge
Étant donné que le capteur est conçu pour fonctionner avec les plaquettes de frein, il est souvent recommandé de le remplacer à chaque installation de nouvelles plaquettes de frein.
Quand faut-il remplacer un capteur d'usure des plaquettes de frein ?
Les capteurs d'usure des freins doivent être remplacés chaque fois qu'ils sont activés, endommagés ou lors du remplacement des plaquettes de frein.
Les signes courants incluent :
- Le témoin d'usure des freins s'allume.
- Messages d'avertissement de freins intermittents
- Câblage du capteur cassé ou endommagé
- fausses alertes d'usure des freins
- Connecteurs de capteurs corrodés
- Dommages aux capteurs lors de l'entretien des freins
- Remplacement des plaquettes de frein en raison de l'usure
Le remplacement du capteur lors de l'entretien des freins contribue à garantir le bon fonctionnement du système de surveillance des freins.
Pourquoi le remplacement est important
Un capteur d'usure des freins en bon état de fonctionnement contribue à protéger votre système de freinage tout en garantissant sécurité et fiabilité.
Les avantages comprennent :
- Surveillance précise des plaquettes de frein
- Fonctionnement fiable du voyant d'avertissement
- Amélioration de la sécurité des véhicules
- Protection des disques de frein
- Réduction des coûts d'entretien
- Meilleure planification des services
- Fiabilité améliorée du système de freinage
- Protection à long terme du système de freinage
Pour les propriétaires de Porsche, l'entretien du système de surveillance de l'usure des freins contribue à préserver les performances, la sécurité et la confiance attendues de la marque.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99661236501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Le capteur d'usure des plaquettes de frein avant, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange de haute qualité pour le système de freinage. Il surveille l'état des plaquettes et vous avertit lorsque leur épaisseur minimale est atteinte. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une fiabilité optimaux, ce capteur contribue à un entretien régulier du système de freinage et garantit une conduite en toute sécurité.
Convient à :
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Installé directement dans le bloc de plaquettes de frein avant, le capteur surveille en permanence l'usure des plaquettes et communique avec le système d'alerte de freinage du véhicule. Lorsque les plaquettes atteignent un seuil d'usure prédéfini, le capteur active le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord, signalant au conducteur la nécessité de les remplacer.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille l'usure des plaquettes de frein avant tout au long de leur durée de vie.
- Active le témoin d'usure des freins lorsqu'un entretien est nécessaire.
- Permet de signaler précocement les besoins d'entretien des freins.
- Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein.
- Protège les disques de frein des dommages causés par l'usure des plaquettes de frein.
- Assure un freinage sûr et efficace.
- Contribue à l'entretien préventif du système de freinage.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le témoin d'usure des freins reste allumé.
- Messages d'avertissement d'usure intermittente des freins.
- Fausses alertes d'usure des freins malgré une épaisseur suffisante des plaquettes.
- Aucun voyant d'alerte ne s'allume lorsque les plaquettes de frein sont excessivement usées.
- Câblage du capteur endommagé, cassé ou effiloché.
- Corrosion ou dommages physiques du corps du capteur.
- Codes d'erreur de surveillance des freins stockés dans le système du véhicule.
- Le voyant d'avertissement reste allumé après le remplacement des plaquettes de frein.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les capteurs d'usure des plaquettes de frein avant fonctionnent dans des conditions difficiles et sont constamment exposés à la chaleur, à la poussière de frein, à l'humidité, aux débris de la route et aux vibrations. Dans de nombreuses applications, le capteur est conçu pour s'user avec les plaquettes de frein et doit être remplacé à chaque changement de plaquettes afin de garantir un suivi précis de l'usure du système de freinage.
- Un capteur endommagé ou défectueux peut fournir des informations inexactes sur l'usure des freins, ce qui peut entraîner l'allumage inutile de voyants d'alerte ou, plus grave encore, ne pas avertir le conducteur lorsque les plaquettes de frein doivent être remplacées. Des plaquettes de frein excessivement usées peuvent réduire l'efficacité du freinage et causer des dommages coûteux aux disques de frein et aux autres composants du système de freinage.
- Le remplacement d'un capteur d'usure de plaquettes de frein avant usées rétablit une surveillance précise du freinage, garantit le bon fonctionnement du système d'alerte du tableau de bord et contribue à maintenir des performances et une sécurité de freinage optimales. Une pièce de rechange de qualité équivalente à celle d'origine offre un montage identique, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel lors de l'entretien du système de freinage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99361236801
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Le capteur d'usure des plaquettes de frein arrière OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour surveiller l'usure des plaquettes de frein arrière et émettre un avertissement lorsque celles-ci atteignent leur épaisseur minimale de sécurité. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une fiabilité optimaux, ce capteur fait partie intégrante du système de surveillance de l'usure des freins du véhicule.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Installé directement dans le bloc de plaquettes de frein arrière, le capteur surveille en permanence l'état des garnitures. Lorsque les plaquettes atteignent un niveau d'usure prédéfini, le capteur active le témoin d'usure des freins au tableau de bord, signalant au conducteur qu'un remplacement des plaquettes de frein arrière est nécessaire. Ceci contribue à maintenir l'efficacité du freinage et à protéger les autres composants du système de freinage contre une usure prématurée.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille l'usure des plaquettes de frein arrière tout au long de leur durée de vie.
- Active le témoin d'usure des freins lorsqu'un remplacement est nécessaire.
- Permet de signaler rapidement les besoins d'entretien des freins arrière.
- Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein.
- Protège les disques de frein des dommages causés par l'usure des plaquettes de frein.
- Assure un freinage sûr et efficace.
- Contribue à l'entretien préventif du système de freinage.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le témoin d'usure des freins arrière reste allumé.
- Messages d'avertissement d'usure intermittente des freins.
- Fausses alertes d'usure des freins malgré une épaisseur suffisante des plaquettes.
- Aucun voyant d'avertissement ne s'allume lorsque les plaquettes de frein arrière sont excessivement usées.
- Câblage du capteur endommagé, cassé ou effiloché.
- Corrosion ou dommages physiques du corps du capteur.
- Codes d'erreur du système de freinage liés au circuit de surveillance de l'usure.
- Le voyant d'avertissement reste allumé après le remplacement des plaquettes de frein.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les capteurs d'usure des plaquettes de frein arrière fonctionnent dans des conditions difficiles et sont constamment exposés à la poussière de frein, à la chaleur, à l'humidité, aux débris de la route et aux vibrations. Dans de nombreuses applications, le capteur est conçu pour s'user avec les plaquettes de frein et doit être remplacé à chaque changement de plaquettes afin de garantir la précision du contrôle.
- Un capteur endommagé ou défectueux peut fournir des informations inexactes sur l'usure des freins, ce qui peut entraîner l'allumage intempestif de voyants d'alerte ou l'absence d'avertissement au conducteur lorsque les plaquettes de frein arrière doivent être remplacées. Si les plaquettes de frein s'usent au-delà de leur limite d'usure, les performances de freinage peuvent être réduites et des dommages coûteux aux disques de frein peuvent survenir.
- Le remplacement d'un capteur d'usure de plaquette de frein arrière usé rétablit une surveillance précise du freinage, garantit le bon fonctionnement du système d'avertissement et contribue à maintenir des performances de freinage optimales. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine offre un montage identique, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel lors de l'entretien du système de freinage arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96461236501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Le capteur d'usure des plaquettes de frein OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour surveiller l'usure des plaquettes et vous avertir lorsqu'elles atteignent leur épaisseur minimale. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une fiabilité optimaux, ce capteur contribue à garantir un entretien des freins effectué au moment opportun, préservant ainsi les performances de freinage et les composants associés.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Intégré directement au bloc de plaquettes de frein, le capteur d'usure surveille en permanence l'épaisseur du matériau de friction restant. Lorsque les plaquettes atteignent un seuil d'usure prédéfini, le capteur active le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord, signalant au conducteur qu'un remplacement des plaquettes est nécessaire.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille l'usure des plaquettes de frein tout au long de leur durée de vie.
- Active le témoin d'usure des freins lorsque les plaquettes atteignent leur limite d'utilisation.
- Permet d'être averti(e) à l'avance des besoins d'entretien des freins.
- Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein.
- Protège les disques de frein des dommages causés par l'usure des plaquettes de frein.
- Assure un freinage sûr et efficace.
- Contribue à l'entretien préventif du système de freinage.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le témoin d'usure des freins reste allumé.
- Messages d'avertissement d'usure intermittente des freins.
- Fausses alertes d'usure des freins malgré une épaisseur de plaquettes adéquate.
- Aucun voyant d'alerte ne s'allume lorsque les plaquettes de frein sont excessivement usées.
- Câblage du capteur endommagé, cassé ou effiloché.
- Corrosion ou dommages physiques du corps du capteur.
- Codes d'erreur du système de freinage relatifs au circuit de surveillance de l'usure.
- Le voyant d'avertissement reste allumé après le remplacement des plaquettes de frein.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les capteurs d'usure des plaquettes de frein fonctionnent dans des conditions exigeantes et sont constamment exposés à la poussière de frein, à la chaleur, à l'humidité, aux débris de la route et aux vibrations. Dans de nombreuses applications, le capteur est conçu pour s'user avec les plaquettes de frein et doit être remplacé à chaque changement de plaquettes afin de garantir une surveillance précise et continue.
- Un capteur endommagé ou défectueux peut fournir des informations d'usure inexactes, ce qui peut entraîner l'allumage inutile de voyants d'alerte ou l'absence d'avertissement au conducteur lorsque les plaquettes de frein doivent être remplacées. Si les plaquettes de frein s'usent au-delà de leur limite d'utilisation, les performances de freinage peuvent être compromises et des dommages coûteux aux disques de frein peuvent survenir.
- Le remplacement d'un capteur d'usure de plaquettes de frein usées rétablit une surveillance précise du freinage, garantit le bon fonctionnement du système d'avertissement et contribue à maintenir des performances de freinage optimales. Un capteur de remplacement conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique à celui d'origine, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel lors de l'entretien du système de freinage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95561236552
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Le capteur d'usure des plaquettes de frein OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour surveiller l'usure des plaquettes et émettre un avertissement en temps opportun lorsque celles-ci approchent de leur épaisseur minimale de sécurité. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une fiabilité et des performances optimaux, ce capteur est un élément essentiel du système de surveillance de l'usure des freins du véhicule.
Convient à :
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Intégré directement au bloc plaquettes de frein, le capteur surveille en permanence l'état du matériau de friction. Lorsque les plaquettes atteignent un seuil d'usure prédéfini, le capteur active le témoin d'usure des freins au tableau de bord, signalant au conducteur la nécessité d'un entretien. Ceci contribue à maintenir des performances de freinage optimales et à prévenir tout dommage inutile aux autres composants du système de freinage.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille l'usure des plaquettes de frein tout au long de leur durée de vie.
- Active le témoin d'usure des freins lorsqu'un remplacement est nécessaire.
- Permet une notification précoce des besoins d'entretien des freins.
- Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein.
- Protège les disques de frein des dommages causés par l'usure des plaquettes de frein.
- Assure un freinage sûr et efficace.
- Contribue à l'entretien préventif du système de freinage.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le témoin d'usure des freins reste allumé en permanence.
- Messages d'avertissement d'usure intermittente des freins.
- Fausses alertes d'usure des freins malgré une épaisseur suffisante des plaquettes.
- Aucun voyant d'alerte ne s'allume lorsque les plaquettes de frein sont excessivement usées.
- Câblage du capteur endommagé, effiloché ou cassé.
- Corrosion ou dommages physiques du corps du capteur.
- Codes d'erreur de surveillance des freins stockés dans le système du véhicule.
- Le voyant d'avertissement reste allumé après le remplacement des plaquettes de frein.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les capteurs d'usure des plaquettes de frein fonctionnent dans des conditions difficiles et sont exposés à la poussière de frein, à la chaleur, à l'humidité, aux débris de la route et aux vibrations constantes. Dans de nombreuses applications, le capteur est conçu pour s'user avec les plaquettes de frein et doit être remplacé à chaque installation de nouvelles plaquettes afin de garantir un suivi précis.
- Un capteur endommagé ou défectueux peut fournir des informations d'usure inexactes, ce qui peut entraîner l'allumage inutile de voyants d'alerte ou l'absence d'avertissement au conducteur lorsque les plaquettes de frein doivent être remplacées. Si les plaquettes de frein s'usent au-delà de leur limite d'utilisation sécuritaire, les performances de freinage peuvent être réduites et des dommages coûteux aux disques de frein peuvent survenir.
- Le remplacement d'un capteur d'usure de plaquettes de frein usé rétablit une surveillance précise de l'usure des freins, garantit le bon fonctionnement du système d'alerte du tableau de bord et contribue à maintenir des performances de freinage optimales. Un capteur de remplacement conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique à celui d'origine, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel lors de l'entretien et de la maintenance du système de freinage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94461221201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Le capteur d'usure des plaquettes de frein OE Match est un composant de remplacement de haute qualité pour le système de freinage. Il surveille l'état des plaquettes et alerte le conducteur lorsque celles-ci atteignent leur épaisseur minimale de sécurité. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une fiabilité optimaux, ce capteur est un élément essentiel du système de surveillance de l'usure des freins du véhicule.
Convient à :
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Intégré directement au bloc plaquettes de frein, le capteur surveille en permanence l'usure des plaquettes et communique avec le système d'alerte du véhicule. Lorsque le matériau de friction atteint un niveau d'usure prédéfini, le capteur active le témoin d'usure des plaquettes, permettant ainsi d'effectuer la maintenance avant que les performances de freinage ne soient compromises.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille l'usure des plaquettes de frein tout au long de leur durée de vie.
- Active le témoin d'usure des freins lorsqu'un remplacement est nécessaire.
- Permet une notification précoce des besoins d'entretien des freins.
- Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein.
- Protège les disques de frein des dommages causés par l'usure des plaquettes de frein.
- Assure un freinage sûr et efficace.
- Contribue à l'entretien préventif du système de freinage.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le témoin d'usure des plaquettes de frein reste allumé.
- Messages d'avertissement intermittents concernant l'usure des freins.
- Fausses alertes d'usure des freins malgré une quantité suffisante de matériau sur les plaquettes.
- Aucun voyant d'alerte ne s'allume lorsque les plaquettes de frein sont excessivement usées.
- Câblage du capteur endommagé, cassé ou effiloché.
- Corrosion ou dommages physiques du corps du capteur.
- Codes d'erreur de surveillance des freins stockés dans le système du véhicule.
- Le voyant d'avertissement reste allumé après le remplacement des plaquettes de frein.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les capteurs d'usure des plaquettes de frein fonctionnent dans des conditions exigeantes et sont constamment exposés à la poussière de frein, à la chaleur, à l'humidité, aux débris de la route et aux vibrations. Dans de nombreuses applications, le capteur est conçu pour s'user avec les plaquettes de frein et doit être remplacé à chaque changement de plaquettes afin de garantir une surveillance précise et continue.
- Un capteur endommagé ou défectueux peut fournir des informations inexactes sur l'usure des freins, ce qui peut entraîner l'allumage inutile de voyants d'alerte ou l'absence d'avertissement au conducteur lorsque les plaquettes de frein doivent être remplacées. Si les plaquettes de frein s'usent au-delà de leur limite d'utilisation optimale, les performances de freinage peuvent être compromises et des dommages coûteux aux disques de frein peuvent survenir.
- Le remplacement d'un capteur d'usure de plaquettes de frein usées rétablit une surveillance précise du freinage, garantit le bon fonctionnement du système d'avertissement et contribue à maintenir des performances et une sécurité de freinage optimales. Un capteur de remplacement conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique à celui d'origine, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel lors de l'entretien du système de freinage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94461221105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Le capteur d'usure des plaquettes de frein OE Match est un composant de remplacement de haute qualité pour le système de freinage. Il surveille en continu l'état des plaquettes et émet un avertissement lorsque leur épaisseur atteint le minimum requis. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une fiabilité optimaux, ce capteur contribue à un entretien régulier du système de freinage et garantit une conduite en toute sécurité.
Convient à :
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Intégré directement au bloc plaquettes de frein, le capteur d'usure fait partie du système de surveillance du freinage du véhicule. Lorsque les plaquettes atteignent un niveau d'usure prédéfini, le capteur active le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord, signalant ainsi au conducteur qu'un remplacement des plaquettes est nécessaire.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille l'usure des plaquettes de frein tout au long de leur durée de vie.
- Active le témoin d'usure des plaquettes de frein lorsque leur remplacement est nécessaire.
- Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein.
- Protège les disques de frein des dommages causés par l'usure des matériaux de friction.
- Assure un freinage sûr et efficace.
- Contribue à l'entretien préventif des freins.
- Permet de signaler précocement les besoins d'entretien des freins.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le témoin d'usure des freins reste allumé.
- Messages d'avertissement intermittents concernant les plaquettes de frein.
- Fausses alertes d'usure des freins malgré des plaquettes de frein en bon état.
- Aucun voyant d'alerte ne s'allume lorsque les plaquettes de frein sont excessivement usées.
- Câblage du capteur endommagé, cassé ou corrodé.
- Dommages physiques au boîtier du capteur.
- Codes d'erreur relatifs au système de surveillance de l'usure des freins.
- Le voyant d'avertissement reste allumé après le remplacement des plaquettes de frein.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les capteurs d'usure des plaquettes de frein fonctionnent dans des conditions exigeantes et sont constamment exposés à la chaleur, à la poussière de frein, à l'humidité, aux débris de la route et aux vibrations. Dans de nombreuses applications, le capteur est conçu pour s'user avec les plaquettes de frein et doit être remplacé lors de l'entretien du système de freinage afin de garantir une surveillance précise et continue.
- Un capteur endommagé ou usé peut fournir des informations inexactes sur l'usure des freins, ce qui peut entraîner l'allumage intempestif de voyants d'alerte ou l'absence d'avertissement lorsque les plaquettes de frein atteignent leur limite d'usure. Une usure excessive des plaquettes de frein peut réduire les performances de freinage et endommager gravement les disques de frein, ce qui représente un coût important.
- Le remplacement d'un capteur d'usure de plaquettes de frein usé rétablit une surveillance précise de l'usure des freins, garantit le bon fonctionnement du système d'avertissement et contribue à maintenir des performances de freinage optimales. Un capteur de remplacement conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique à celui d'origine, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel lors de l'entretien des freins et du remplacement des plaquettes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92861231100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Le capteur d'usure des plaquettes de frein OE Match est une pièce de rechange de haute qualité pour le système de freinage. Il surveille l'état des plaquettes et signale leur usure prématurée lorsqu'elles atteignent leur épaisseur minimale. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une fiabilité optimaux, ce capteur permet d'effectuer l'entretien du système de freinage avant que ses performances ne soient compromises.
Convient à :
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Intégré directement au bloc de plaquettes de frein, le capteur d'usure fait partie du système de surveillance des freins du véhicule et communique avec le circuit d'avertissement du tableau de bord. Lorsque le matériau de friction des plaquettes atteint un niveau d'usure prédéfini, le capteur active le témoin d'usure des freins, signalant au conducteur la nécessité de remplacer les plaquettes.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille l'usure des plaquettes de frein en fonctionnement normal.
- Active le témoin d'usure des plaquettes de frein lorsque celles-ci atteignent leur limite d'usure.
- Permet d'être averti(e) à l'avance des besoins d'entretien des freins.
- Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein.
- Protège les disques de frein des dommages causés par des plaquettes usées.
- Assure un freinage sûr et efficace.
- Contribue à la maintenance préventive du système de freinage.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le témoin d'usure des freins reste allumé en permanence.
- Messages d'avertissement d'usure intermittente des freins.
- Fausses alertes d'usure malgré une épaisseur de plaquettes de frein adéquate.
- Aucun voyant d'alerte ne s'allume lorsque les plaquettes de frein sont excessivement usées.
- Câblage du capteur endommagé, effiloché ou cassé.
- Corrosion ou dommages physiques du corps du capteur.
- Codes d'erreur de surveillance des freins enregistrés dans le système du véhicule.
- Le voyant d'avertissement reste allumé après le remplacement des plaquettes de frein.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les capteurs d'usure des plaquettes de frein fonctionnent dans un environnement difficile, exposés à des températures élevées, à la poussière de frein, à l'humidité, aux débris de la route et à des vibrations constantes. De par leur conception, nombre de ces capteurs sont prévus pour s'user avec les plaquettes de frein et sont généralement remplacés lors de l'entretien du système de freinage.
- Un capteur endommagé ou usé peut fournir des informations inexactes concernant l'état des plaquettes de frein. Cela peut entraîner l'allumage intempestif de voyants d'alerte ou, plus grave encore, l'absence d'avertissement au conducteur lorsque les plaquettes de frein doivent être remplacées. Si les plaquettes de frein sont usées au-delà de leur limite d'utilisation, les disques de frein peuvent être endommagés, ce qui augmente les coûts de réparation et réduit l'efficacité du freinage.
- Le remplacement d'un capteur d'usure de plaquettes de frein usées rétablit une surveillance précise du freinage, garantit le bon fonctionnement du système d'avertissement et contribue à maintenir des performances de freinage optimales. Un capteur de remplacement conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel lors du remplacement des plaquettes de frein.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92861231502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Le capteur d'usure des plaquettes de frein OE Match est un composant de remplacement de haute qualité pour le système de freinage. Il est conçu pour surveiller l'usure des plaquettes et alerter le conducteur lorsque celles-ci atteignent leur limite d'utilisation. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une fiabilité optimaux, ce capteur constitue un élément essentiel du système de surveillance de l'usure des freins du véhicule.
Convient à :
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Intégré directement au bloc de plaquettes de frein, le capteur transmet un signal électrique au système d'alerte du tableau de bord lorsque les plaquettes présentent une usure excessive. Ceci permet de garantir un entretien des freins réalisé aux intervalles recommandés, préservant ainsi leurs performances et leurs composants.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille l'usure des plaquettes de frein.
- Déclenche le témoin d'usure des plaquettes de frein lorsque celles-ci atteignent leur limite d'utilisation.
- Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein.
- Protège les disques de frein des dommages causés par l'usure des plaquettes de frein.
- Assure un freinage sûr et efficace.
- Contribue à l'entretien préventif du système de freinage.
- Permet de signaler précocement les besoins d'entretien des freins.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le témoin d'usure des plaquettes de frein reste allumé.
- Messages d'avertissement d'usure intermittente des freins.
- Fausses alertes d'usure des freins malgré une épaisseur de plaquettes adéquate.
- Aucun avertissement d'usure des freins n'apparaît lorsque les plaquettes sont excessivement usées.
- Câblage du capteur endommagé, cassé ou corrodé.
- Dommages physiques au boîtier du capteur.
- Codes d'erreur électriques liés au système de surveillance de l'usure des freins.
- Les voyants d'alerte restent allumés après le remplacement des plaquettes de frein.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont exposés à la chaleur, à l'humidité, aux débris de la route, à la poussière de frein et aux vibrations constantes. En fonctionnement normal, le capteur est conçu pour s'user avec les plaquettes et nécessite souvent d'être remplacé lors du remplacement de ces dernières.
- Un capteur défectueux ou endommagé peut fournir des mesures d'usure inexactes, ce qui peut entraîner l'allumage inutile de voyants d'alerte ou, plus grave encore, l'absence d'avertissement au conducteur lorsque les plaquettes de frein doivent être remplacées. Ceci peut provoquer une usure excessive des plaquettes, endommager les disques de frein et réduire l'efficacité du freinage.
- Le remplacement d'un capteur d'usure de plaquettes de frein usé ou endommagé garantit une surveillance précise de l'usure des freins, rétablit le bon fonctionnement du système d'avertissement et contribue à maintenir des performances de freinage optimales. Un capteur de remplacement conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique à celui d'origine, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel lors de l'entretien et de la maintenance des freins.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92861231305
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
L'amortisseur antivibratoire OE Match de 28 mm est une pièce de rechange de suspension de haute qualité, conçue pour réduire les vibrations et oscillations harmoniques indésirables transmises par le châssis, la direction et la suspension du véhicule. Fabriqué selon les spécifications d'origine et conçu pour les applications de 28 mm, cet amortisseur contribue au confort de conduite, à la précision de la direction et au raffinement général du véhicule.
Vendu à l'unité.
Convient à :
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
En absorbant et en dissipant les vibrations générées par la chaussée, les mouvements de suspension et la résonance du châssis, l'amortisseur antivibratoire contribue à un fonctionnement plus souple du véhicule et à une meilleure stabilité de conduite. Il s'agit d'un élément essentiel pour préserver l'équilibre et le confort de conduite attendus de votre Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Réduit les vibrations indésirables au sein des systèmes de suspension et de direction.
- Amortit les oscillations causées par les irrégularités de la route et les mouvements de la suspension.
- Améliore la stabilité de la direction et le contrôle du véhicule.
- Améliore le confort de conduite et le raffinement du comportement routier.
- Contribue à réduire les contraintes sur les composants de suspension environnants.
- Favorise une tenue de route et une maniabilité prévisibles.
- Contribue à une expérience de conduite plus silencieuse et plus fluide.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Vibrations accrues ressenties dans le volant ou le châssis.
- Vibrations ou instabilité de la direction à certaines vitesses.
- Les vibrations excessives de la route se transmettent dans l'habitacle.
- Augmentation du bruit de la suspension, des cliquetis ou des vibrations.
- Confort de conduite réduit.
- Oscillations excessives après avoir roulé sur des bosses.
- Détérioration visible, fissures ou dommages au niveau du mécanisme d'amortissement.
- Usure accélérée des composants de suspension ou de direction situés à proximité.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les amortisseurs antivibratoires sont constamment soumis aux chocs de la route, aux vibrations, aux charges de suspension, aux conditions environnementales et à l'usure liée à l'âge. Avec le temps, le matériau d'amortissement interne et les éléments de fixation peuvent se détériorer, réduisant ainsi la capacité du composant à absorber et à contrôler efficacement les mouvements indésirables.
- Un amortisseur usé peut nuire au confort de conduite, à la précision de la direction et au raffinement général du véhicule. Des vibrations excessives peuvent également exercer une contrainte supplémentaire sur les composants de la direction et de la suspension, accélérant leur usure et augmentant potentiellement les coûts d'entretien. Dans certains cas, la stabilité du véhicule et la confiance du conducteur peuvent être affectées, notamment à haute vitesse.
- Le remplacement d'un amortisseur antivibratoire usé rétablit la souplesse de conduite, améliore la précision de la direction et contribue à préserver les caractéristiques de tenue de route d'origine prévues par Porsche. Une pièce de rechange conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique, des performances fiables et une durabilité accrue, garantissant ainsi l'efficacité de la suspension et le confort de conduite.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99635208602
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Capteur d'usure des plaquettes de frein avant
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Préservez la sécurité et la fiabilité de votre système de freinage Porsche grâce à ce capteur d'usure de plaquettes de frein conforme aux spécifications d'origine, conçu pour les modèles Porsche 928 produits entre 1978 et 1985. Ce capteur fait partie du système de surveillance de l'usure des freins d'origine, fournissant une alerte précoce lorsque les plaquettes de frein approchent de leur limite d'usure.
Convient à :
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Le capteur d'usure des plaquettes de frein est intégré à la plaquette et est conçu pour déclencher un voyant d'avertissement lorsque le matériau de friction atteint un niveau d'usure prédéfini. Cela permet aux conducteurs de remplacer leurs plaquettes avant que les performances de freinage ne soient compromises ou que les disques de frein ne soient endommagés.
Pour une voiture de grand tourisme haute performance comme la Porsche 928, maintenir le système de freinage en parfait état est essentiel tant pour la sécurité que pour le plaisir de conduire.
À quoi sert un capteur d'usure des plaquettes de frein ?
Le capteur d'usure des plaquettes de frein surveille en permanence l'épaisseur du matériau de friction des plaquettes de frein.
Lorsque la plaquette de frein s'use, le capteur finit par entrer en contact avec le disque de frein et ferme un circuit électrique qui active le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord.
Un capteur fonctionnant correctement permet :
- Surveiller l'état des plaquettes de frein
- Fournir des alertes d'usure précoces
- Prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein
- Protéger les disques de frein contre les dommages
- Améliorer la planification de la maintenance
- Améliorer la sécurité du freinage
- Assurer le bon fonctionnement des véhicules
Le capteur constitue une protection importante, aidant les propriétaires à identifier le moment où un entretien des freins est nécessaire.
Pourquoi les capteurs d'usure des plaquettes de frein tombent-ils en panne ?
Les capteurs d'usure des freins fonctionnent dans un environnement difficile, exposés à la chaleur, à l'humidité, aux débris de la route et aux vibrations.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Usure normale des plaquettes de frein
- Activation du capteur pendant le port de la serviette hygiénique
- Câblage du capteur endommagé
- Corrosion des connexions électriques
- Détérioration liée à la chaleur
- Dommages physiques lors de l'entretien des freins
- contamination par l'eau et la saleté
- Fatigue des matériaux liée à l'âge
Dans de nombreux cas, le capteur est conçu comme une pièce d'usure et doit être remplacé chaque fois qu'il a été déclenché ou endommagé.
Quand faut-il remplacer un capteur d'usure des plaquettes de frein ?
Les capteurs d'usure des freins doivent généralement être remplacés lors du remplacement des plaquettes de frein ou dès qu'un défaut est identifié.
Les symptômes courants comprennent :
- Le témoin d'usure des freins s'allume.
- Messages d'avertissement de freins intermittents
- Câblage du capteur endommagé ou cassé
- fausses alertes d'usure des freins
- Dommages aux capteurs lors de l'entretien des freins
- Corrosion autour de la connexion du capteur
- Les plaquettes de frein sont remplacées en raison de leur usure.
Le remplacement du capteur lors du montage de nouvelles plaquettes de frein contribue à garantir le bon fonctionnement du système de surveillance.
Pourquoi le remplacement est important
Un capteur d'usure des plaquettes de frein fonctionnel constitue un système d'avertissement important qui contribue à protéger à la fois le système de freinage et les occupants du véhicule.
Les avantages comprennent :
- Surveillance précise de l'usure des freins
- Amélioration de la sécurité des véhicules
- Risque réduit de dommages aux freins
- alertes de maintenance précoce
- Protection des disques de frein coûteux
- Fonctionnement fiable des alertes du tableau de bord
- Amélioration de la précision de l'entretien
- fiabilité à long terme du système de freinage
Pour les propriétaires de Porsche 928, l'entretien du système de surveillance de l'usure des freins contribue à préserver la sécurité et les performances attendues d'une Porsche grand tourisme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92861231501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Capteur d'usure des plaquettes de frein avant
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Préservez la sécurité et les performances de votre système de freinage grâce à ce capteur d'usure de plaquettes de frein avant conforme aux spécifications d'origine, conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 944 produits entre 1987 et 1989. Ce capteur constitue un élément important du système de surveillance des freins d'origine, fournissant une alerte précoce lorsque les plaquettes de frein avant ont atteint leur épaisseur minimale d'utilisation.
Convient à :
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Installé dans le bloc de plaquettes de frein avant, le capteur d'usure est conçu pour déclencher le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord lorsque le matériau de friction est usé. Cela permet aux conducteurs de remplacer les plaquettes de frein avant que l'efficacité du freinage ne soit compromise ou que des dommages coûteux aux disques de frein ne surviennent.
Pour une voiture de sport axée sur la performance comme la Porsche 944, maintenir le système de freinage en parfait état est essentiel pour la sécurité et la confiance au volant.
À quoi sert un capteur d'usure des plaquettes de frein ?
Le capteur d'usure des plaquettes de frein surveille en permanence l'épaisseur du matériau de friction des plaquettes de frein.
Lorsque la plaquette de frein s'use, le capteur finit par entrer en contact avec le disque de frein et ferme un circuit électrique qui allume le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord.
Un capteur fonctionnant correctement permet :
- Surveiller l'état des plaquettes de frein
- Fournir des alertes précoces d'usure des freins
- Prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein
- Protéger les disques de frein contre les dommages
- Améliorer la planification de la maintenance
- Soutien des performances de freinage sûres
- Maintenir la fonctionnalité de surveillance des freins d'usine
Le capteur agit comme un système d'alerte précoce, aidant les conducteurs à remédier à l'usure des freins avant qu'elle ne devienne un problème de sécurité.
Pourquoi les capteurs d'usure des plaquettes de frein tombent-ils en panne ?
Les capteurs d'usure des freins fonctionnent dans un environnement exposé à la chaleur, à l'humidité, aux débris de la route et aux vibrations.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Usure normale des plaquettes de frein
- Activation du capteur par l'usure des plaquettes de frein
- Câblage du capteur endommagé
- Corrosion des connexions électriques
- Dommages causés par la chaleur
- Dommages physiques lors de l'entretien des freins
- contamination par l'eau et la saleté
- Détérioration liée à l'âge
Étant donné que le capteur est conçu pour s'user avec la plaquette de frein, son remplacement est souvent recommandé lors de l'installation de nouvelles plaquettes de frein.
Quand faut-il remplacer un capteur d'usure des plaquettes de frein ?
Le capteur doit être remplacé chaque fois qu'il a été activé, endommagé ou lors du montage de nouvelles plaquettes de frein.
Les signes courants incluent :
- Le témoin d'usure des freins s'allume.
- Messages d'avertissement de freins intermittents
- Câblage endommagé ou cassé
- fausses alertes d'usure des freins
- Corrosion au niveau des connexions des capteurs
- Remplacement des plaquettes de frein en raison de l'usure
- Dommages au capteur lors de la maintenance
Le remplacement du capteur lors de l'entretien des freins contribue à garantir la fiabilité continue du système de surveillance des freins.
Pourquoi le remplacement est important
Un capteur d'usure des plaquettes de frein en bon état de fonctionnement contribue à maintenir la sécurité et la fiabilité du système de freinage.
Les avantages comprennent :
- Surveillance précise de l'usure des freins
- alertes de maintenance précoce
- Protection des disques de frein
- Amélioration de la sécurité de freinage
- Fonctionnement fiable des alertes du tableau de bord
- Risque réduit d'usure excessive des freins
- Meilleure planification des services
- Protection à long terme du système de freinage
Pour les propriétaires de Porsche 944, l'entretien du système d'avertissement d'usure des freins d'origine contribue à préserver à la fois les performances et la tranquillité d'esprit.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94461221200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros