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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)


Convient à :
Porsche 911S 1969-73 Avant
Porsche 911 S 2.7L 1974-77 Avant
Porsche 911 SC 3.0L 1974-83 Avant
Porsche 911 2.7L Carrera1974-77 Avant
Porsche 911 (930) turbo 3.0L 1975-77 Avant
Porsche 911 3.2L Carrera Avant 1984-89
Taille du tampon Largeur : 76 mm, Hauteur : 70 mm
Pièce d'origine Porsche numéro 91135195002.
Le composé RP-1™ d'EBC Racing est une plaquette de course et de piste ultra-performante, conçue pour les véhicules hautes performances utilisés intensivement sur circuit. Le RP-1™ présente un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 °C et au-delà, ce qui en fait un excellent produit pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de friction élevé, le RP-1™ n'est pas homologué selon la norme Reg 90 pour une utilisation sur route en Europe et son utilisation sur la voie publique est donc interdite. Cependant, contrairement à de nombreuses autres plaquettes de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne adhérence à froid, ce qui lui permet d'être utilisé en toute sécurité sur route sur les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.
Les plaquettes RP-1™ offrent une excellente durée de vie et une usure extrêmement faible du disque. Elles offrent une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. Elles ne présentent pas la sensation de pédale saccadée ni le niveau de bruit élevé souvent associés aux autres plaquettes de course du marché.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
DP8103RP1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Convient à :

Porsche 911 3.3 turbo - 1977-89 Avant et arrière
Porsche 944 2.5 Turbo 85 - 87 Avant et arrière
Porsche 944 2.7 et 3.0 S2 88 - 91 Avant et arrière
Porsche 964 C2 3.6 88 - 91 Avant
Porsche 964 C2 3.6 91 - 94 Avant et arrière
Porsche 964 3.6 C4 88 - 94 avant et arrière
Porsche 968 3.0 Coupé 91 - 95 Avant et arrière

Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 Arrière
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 Arrière
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 Arrière
Porsche 964 3.3 Turbo et 3.6 Turbo S 88 - 91 Arrière
Porsche 968 3.0 Coupé Sport 91 - 95 Arrière
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 Arrière
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 Arrière
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91 - 95 Arrière
Taille du tampon Largeur : 97 mm, Hauteur : 67 mm
Pièce d'origine Porsche n° 96535293904, 95135193908.
Le composé RP-1™ d'EBC Racing est une plaquette de course et de piste ultra-performante, conçue pour les véhicules hautes performances utilisés intensivement sur circuit. Le RP-1™ présente un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 °C et au-delà, ce qui en fait un excellent produit pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de friction élevé, le RP-1™ n'est pas homologué selon la norme Reg 90 pour une utilisation sur route en Europe et son utilisation sur la voie publique est donc interdite. Cependant, contrairement à de nombreuses autres plaquettes de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne adhérence à froid, ce qui lui permet d'être utilisé en toute sécurité sur route sur les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.
Les plaquettes RP-1™ offrent une excellente durée de vie et une usure extrêmement faible du disque. Elles offrent une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. Elles ne présentent pas la sensation de pédale saccadée ni le niveau de bruit élevé souvent associés aux autres plaquettes de course du marché.
Vendu par jeu de 4 plaquettes pour un essieu.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
DP8612RP1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
frein à disque essieu avant 911 SC 1978-83 602-00
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frein à disque essieu avant 911 TURBO 1978-83 602-05
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frein à disque essieu arrière 911 TURBO 1978-83 603-05
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frein essieu avant 911 CARRERA 1987-89 602-00
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frein essieu avant 911 TURBO / CARRERA M491 1987-89 602-05
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frein essieu arrière 911 TURBO / CARRERA M491 1987-89 603-05
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frein essieu avant 911 CARRERA 1984-86 602-00
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Frein essieu avant 911 TURBO / CARRERA M491 1984-86 602-05
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frein à disque essieu arrière 911 TURBO / CARRERA M491 1984-86 603-05
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Frein à disque avant 911 1974-77 602-00
Plaquettes de frein EBC RP-1™ Racing - Freinage pour compétition automobile professionnelle et amateur
Les plaquettes de frein EBC RP-1™ Racing sont conçues pour les applications les plus exigeantes en sport automobile. Elles offrent un coefficient de friction extrêmement élevé, une stabilité thermique exceptionnelle et des performances de freinage constantes, même en conditions de course prolongées. Conçues comme un véritable composé de compétition, les plaquettes RP-1™ sont pensées pour fonctionner dans des environnements où les systèmes de freinage sont soumis à des contraintes extrêmes de température et de charge.
Disponibles chez Design911, les plaquettes de frein EBC RP-1™ sont idéales pour la course sur circuit, les courses de sprint, les épreuves d'endurance et les préparations de véhicules de compétition où la précision du feeling à la pédale, la résistance au fading et la fiabilité sont essentielles. Ces plaquettes sont exclusivement destinées à la compétition et ne conviennent pas à une utilisation routière quotidienne.
À quoi servent les plaquettes de frein de course EBC RP-1™ ?
Les plaquettes EBC RP-1™ convertissent l'énergie cinétique extrême en une force de freinage contrôlée et répétable, même dans les conditions de freinage les plus difficiles.
Fonctions principales :
- Générer des niveaux de friction extrêmement élevés pour une puissance de freinage maximale.
- Maintenir des performances de freinage constantes même à des températures de fonctionnement extrêmes.
- Résister à la perte d'efficacité des freins lors de longs trajets et de freinages appuyés répétés.
- Procurez-vous une sensation de pédale stable et une modulation précise.
- Systèmes de freinage professionnels et de compétition pour le sport automobile.
Les plaquettes RP-1™ sont conçues pour offrir des performances constantes une fois leur température de fonctionnement atteinte, garantissant un freinage prévisible tour après tour.
Pourquoi les plaquettes de frein de course s'usent-elles ou tombent-elles en panne ?
Dans les sports mécaniques, les composants de freinage sont soumis à des contraintes extrêmes.
Les causes courantes d'usure ou de défaillance comprennent :
- Cycles thermiques extrêmes entraînant la fatigue des matériaux.
- Un freinage intense et prolongé accélère l'usure des plaquettes.
- Surcharge thermique provoquant une rupture par friction.
- Utiliser des composés non destinés à la compétition en milieu compétitif.
- Utilisation prolongée en compétition au-delà des limites de service.
À mesure que les plaquettes s'usent, la constance et la sécurité du freinage sont compromises, rendant leur remplacement rapide essentiel pour une conduite compétitive.
Pourquoi remplacer vos plaquettes de frein par des plaquettes de frein de course EBC RP-1™ ?
Les plaquettes EBC RP-1™ sont spécialement conçues pour résister aux exigences du sport automobile de haut niveau.
Principaux avantages :
- Composé de friction de qualité compétition pour des performances extrêmes.
- Résistance exceptionnelle à la décoloration à très haute température.
- Comportement de freinage constant sous charge soutenue.
- Sensation prévisible à la pédale pour un freinage précis et sûr.
- Conçu pour les courses sur circuit, les épreuves de sprint et la compétition.
Le remplacement des plaquettes usées par des EBC RP-1™ garantit des performances de freinage stables et fiables même lorsque les marges sont faibles.
Points forts
- Composé de plaquettes de frein de compétition véritable.
- Conçu pour résister aux températures extrêmes et aux fortes charges de freinage.
- Friction constante et excellent contrôle des pédales.
- Adapté au sport automobile professionnel et amateur.
- La technologie EBC Racing, une technologie de confiance.