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Miroirs et pièces
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Le kit comprend un joint de base x 2

Convient :
Porsche 911 / 912 - 1965 à 1973
Porsche356C
Pour rétroviseur extérieur numéro de pièce 90173111102 ou 90173111100.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90173112900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Convient :
Porsche911 1978-86
Porsche924 1980-84
Porsche924S 1986-88
Porsche928 1978-86
Porsche944 1982-85
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Schéma réf n°8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91173102806KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 Small Door Mirror Kit (Left and Right) – Black Finish
These small black door mirrors are designed for Porsche 911
models built between 1970 and 1973. Styled to match the classic F-model
appearance, they provide a period-correct exterior detail while offering
reliable rearward visibility for everyday driving.
Fits:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Early Porsche 911 mirrors are a distinctive design feature of classic air-cooled models. Over time, original mirrors can become damaged, corroded, or loose due to age and exposure to the elements. Replacing worn mirrors restores both the functionality and the authentic look of your classic 911.
What These Door Mirrors Do
Door mirrors allow the driver to safely monitor surrounding traffic and vehicle positioning while driving. On classic Porsche 911 models they also contribute significantly to the original exterior styling.
These mirrors help:
• Provide clear rearward visibility for safer driving
• Maintain the authentic appearance of early Porsche 911 models
• Replace worn, damaged or missing original mirrors
• Complete restoration or refurbishment projects
A properly mounted mirror also ensures stable positioning at speed and reduces vibration when driving.
Why Door Mirrors Need Replacing
Original mirrors on early Porsche models often show signs of age-related wear. Common issues include:
Corrosion and surface wear
Decades of exposure to weather and road debris can cause deterioration of the
mirror housing and mounting components.
Loose or worn mounting points
Vibration over time can weaken original mirror mounts.
Faded or damaged finishes
Paint or chrome finishes may fade, peel or corrode.
Cracked or aged mirror glass
Older mirror glass can become scratched, cloudy or cracked, reducing
visibility.
Replacing ageing mirrors helps maintain safe driving visibility while preserving the classic appearance of the vehicle.
Why Choose Small Black Mirrors for Your Early 911
Period-Correct Design
These mirrors match the smaller style commonly seen on early Porsche 911
F-model vehicles, helping maintain an authentic look.
Classic Black Exterior Finish
The black finish provides a clean, subtle appearance that complements many
early Porsche colour schemes.
Ideal for Restoration Projects
Perfect for owners restoring a 1970–1973 Porsche 911 who want a mirror that
maintains the classic aesthetic.
Improved Exterior Presentation
New mirrors instantly improve the overall appearance of the car by replacing
faded or damaged originals.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911731013
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Convient :
Porsche911 1978-86
Porsche924 1980-84
Porsche924S 1986-88
Porsche928 1978-86
Porsche944 1982-85
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Schéma réf n°8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91173102706KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Convient :
Porsche 911 1974-89*
Porsche 964 1990-94*
Porsche 928 1978-95*
Porsche 993 1994-94
* Votre voiture est équipée de rétroviseurs Teardrop.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96573103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Véritable remplacement direct des rétroviseurs d'origine pour les modèles 911, 964 et 993 (1975-1998) de la plateforme G. La base repensée réutilise les fixations d'origine et masque l'ancien joint et la trace de peinture, pour une finition impeccable sans retouches de peinture ni de carrosserie.
Convient à :
Porsche 911 / 930 (modèles 1975-1998) avec portes à fixation de drapeau d'origine
*** Remarque : Les portières des modèles 964 et 993 sont différentes. Une adaptation est possible ; il est recommandé de vérifier avant de commander.
Lignes plus épurées. Fixations plus intelligentes. Vue élargie.
La gamme de rétroviseurs Aero Bullet est la troisième génération de rétroviseurs conçue pour les modèles classiques Porsche 911, 964, 993 et 914. Le bras a été redessiné pour un profil plus fluide, la géométrie de la base a été optimisée et le boîtier compact en forme d'ogive avec verre convexe sur mesure a été conservé. Il en résulte un champ de vision large et rassurant, le tout dans un format plus petit et plus léger.
Véritable remplacement direct des rétroviseurs d'origine des modèles 911, 930, 964 et 993 (plateforme G). La base repensée réutilise les points de fixation d'origine et est profilée pour masquer le joint et la zone d'ombre de la peinture, permettant ainsi de retirer la majeure partie des rétroviseurs d'origine sans abîmer la peinture. Le boîtier compact et le verre convexe sur mesure offrent un champ de vision plus large, le tout dans un format plus petit et plus léger.
Points forts
• Installation directe par boulonnage à l'aide des trous de rétroviseurs d'origine
• La base recouvre le joint d'origine et la zone de peinture pour une finition propre.
• Le miroir et le socle en aluminium usiné offrent une construction légère, rigide et durable
• Optique : Un verre convexe sur mesure offre une quasi-absence d'angles morts lorsqu'il est correctement orienté, côté conducteur et passager.
• Poids : Plus léger qu'une paire de rétroviseurs d'origine.
• Finitions disponibles : Noir satiné, Argent satiné, Chrome ou Gris anthracite
• Options : Gauche, Droite ou Paire
Ce qui est inclus
• Ensemble de miroirs en configuration gauche, droite ou paire, avec verre convexe
• Joint compatible avec la peinture et visserie en acier inoxydable
• Guide d'installation et de visée rapide
Aperçu de l'installation
Le rétroviseur d'origine est retiré, la zone de fixation est nettoyée et le joint est positionné avant l'installation de la base Aero à travers les trous d'origine. Les fixations doivent être serrées uniformément. Aucune modification de la carrosserie n'est nécessaire et la base masque la zone d'ombre de la peinture d'origine pour une amélioration visuelle immédiate.
FAQ
• L'ancienne ligne de peinture sera-t-elle recouverte ?
Oui. La base 3.0 est conçue pour recouvrir la zone du joint d'origine.
• Faut-il retirer le panneau de porte ?
L'accès varie selon le véhicule. Certains modèles permettent d'y accéder par un petit cache intérieur, tandis que d'autres peuvent nécessiter le desserrage partiel du panneau de porte.
• Le champ de vision est-il réellement amélioré ?
Oui. L'optique convexe sur mesure élargit le champ de vision tout en permettant au boîtier de rester compact.
Veuillez noter : cet article fait l’objet d’une commande spéciale. Il ne peut être ni annulé ni retourné s’il n’est pas nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
AKABFLAGGRY
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Véritable remplacement direct des rétroviseurs d'origine pour les modèles 911, 964 et 993 (1975-1998) de la plateforme G. La base repensée réutilise les fixations d'origine et masque l'ancien joint et la trace de peinture, pour une finition impeccable sans retouches de peinture ni de carrosserie.
Convient à :
Porsche 911 / 930 (modèles 1975-1998) avec portes à fixation de drapeau d'origine
*** Remarque : Les portières des modèles 964 et 993 sont différentes. Une adaptation est possible ; il est recommandé de vérifier avant de commander.
Lignes plus épurées. Fixations plus intelligentes. Vue élargie.
La gamme de rétroviseurs Aero Bullet est la troisième génération de rétroviseurs conçue pour les modèles classiques Porsche 911, 964, 993 et 914. Le bras a été redessiné pour un profil plus fluide, la géométrie de la base a été optimisée et le boîtier compact en forme d'ogive avec verre convexe sur mesure a été conservé. Il en résulte un champ de vision large et rassurant, le tout dans un format plus petit et plus léger.
Véritable remplacement direct des rétroviseurs d'origine des modèles 911, 930, 964 et 993 (plateforme G). La base repensée réutilise les points de fixation d'origine et est profilée pour masquer le joint et la zone d'ombre de la peinture, permettant ainsi de retirer la majeure partie des rétroviseurs d'origine sans abîmer la peinture. Le boîtier compact et le verre convexe sur mesure offrent un champ de vision plus large, le tout dans un format plus petit et plus léger.
Points forts
• Installation directe par boulonnage à l'aide des trous de rétroviseurs d'origine
• La base recouvre le joint d'origine et la zone de peinture pour une finition propre.
• Le miroir et le socle en aluminium usiné offrent une construction légère, rigide et durable
• Optique : Un verre convexe sur mesure offre une quasi-absence d'angles morts lorsqu'il est correctement orienté, côté conducteur et passager.
• Poids : Plus léger qu'une paire de rétroviseurs d'origine.
• Finitions disponibles : Noir satiné, Argent satiné ou Chrome
• Options : Gauche, Droite ou Paire
Ce qui est inclus
• Ensemble de miroirs en configuration gauche, droite ou paire, avec verre convexe
• Joint compatible avec la peinture et visserie en acier inoxydable
• Guide d'installation et de visée rapide
Aperçu de l'installation
Le rétroviseur d'origine est retiré, la zone de fixation est nettoyée et le joint est positionné avant l'installation de la base Aero à travers les trous d'origine. Les fixations doivent être serrées uniformément. Aucune modification de la carrosserie n'est nécessaire et la base masque la zone d'ombre de la peinture d'origine pour une amélioration visuelle immédiate.
FAQ
• L'ancienne ligne de peinture sera-t-elle recouverte ?
Oui. La base 3.0 est conçue pour recouvrir la zone du joint d'origine.
• Faut-il retirer le panneau de porte ?
L'accès varie selon le véhicule. Certains modèles permettent d'y accéder par un petit cache intérieur, tandis que d'autres peuvent nécessiter le desserrage partiel du panneau de porte.
• Le champ de vision est-il réellement amélioré ?
Oui. L'optique convexe sur mesure élargit le champ de vision tout en permettant au boîtier de rester compact.
Veuillez noter : cet article fait l’objet d’une commande spéciale. Il ne peut être ni annulé ni retourné s’il n’est pas nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
AKABFLAGCHR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Véritable remplacement direct des rétroviseurs d'origine pour les modèles 911, 964 et 993 (1975-1998) de la plateforme G. La base repensée réutilise les fixations d'origine et masque l'ancien joint et la trace de peinture, pour une finition impeccable sans retouches de peinture ni de carrosserie.
Convient à :
Porsche 911 / 930 (modèles 1975-1998) avec portes à fixation de drapeau d'origine
*** Remarque : Les portières des modèles 964 et 993 sont différentes. Une adaptation est possible ; il est recommandé de vérifier avant de commander.
Lignes plus épurées. Fixations plus intelligentes. Vue élargie.
La gamme de rétroviseurs Aero Bullet est la troisième génération de rétroviseurs conçue pour les modèles classiques Porsche 911, 964, 993 et 914. Le bras a été redessiné pour un profil plus fluide, la géométrie de la base a été optimisée et le boîtier compact en forme d'ogive avec verre convexe sur mesure a été conservé. Il en résulte un champ de vision large et rassurant, le tout dans un format plus petit et plus léger.
Véritable remplacement direct des rétroviseurs d'origine des modèles 911, 930, 964 et 993 (plateforme G). La base repensée réutilise les points de fixation d'origine et est profilée pour masquer le joint et la zone d'ombre de la peinture, permettant ainsi de retirer la majeure partie des rétroviseurs d'origine sans abîmer la peinture. Le boîtier compact et le verre convexe sur mesure offrent un champ de vision plus large, le tout dans un format plus petit et plus léger.
Points forts
• Installation directe par boulonnage à l'aide des trous de rétroviseurs d'origine
• La base recouvre le joint d'origine et la zone de peinture pour une finition propre.
• Le miroir et le socle en aluminium usiné offrent une construction légère, rigide et durable
• Optique : Un verre convexe sur mesure offre une quasi-absence d'angles morts lorsqu'il est correctement orienté, côté conducteur et passager.
• Poids : Plus léger qu'une paire de rétroviseurs d'origine.
• Finitions disponibles : Noir satiné, Argent satiné ou Chrome
• Options : Gauche, Droite ou Paire
Ce qui est inclus
• Ensemble de miroirs en configuration gauche, droite ou paire, avec verre convexe
• Joint compatible avec la peinture et visserie en acier inoxydable
• Guide d'installation et de visée rapide
Aperçu de l'installation
Le rétroviseur d'origine est retiré, la zone de fixation est nettoyée et le joint est positionné avant l'installation de la base Aero à travers les trous d'origine. Les fixations doivent être serrées uniformément. Aucune modification de la carrosserie n'est nécessaire et la base masque la zone d'ombre de la peinture d'origine pour une amélioration visuelle immédiate.
FAQ
• L'ancienne ligne de peinture sera-t-elle recouverte ?
Oui. La base 3.0 est conçue pour recouvrir la zone du joint d'origine.
• Faut-il retirer le panneau de porte ?
L'accès varie selon le véhicule. Certains modèles permettent d'y accéder par un petit cache intérieur, tandis que d'autres peuvent nécessiter le desserrage partiel du panneau de porte.
• Le champ de vision est-il réellement amélioré ?
Oui. L'optique convexe sur mesure élargit le champ de vision tout en permettant au boîtier de rester compact.
Veuillez noter : cet article fait l’objet d’une commande spéciale. Il ne peut être ni annulé ni retourné s’il n’est pas nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
AKABFLAGBLK
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Véritable remplacement direct des rétroviseurs d'origine pour les modèles 911, 964 et 993 (1975-1998) de la plateforme G. La base repensée réutilise les fixations d'origine et masque l'ancien joint et la trace de peinture, pour une finition impeccable sans retouches de peinture ni de carrosserie.
Convient à :
Porsche 911 / 930 (modèles 1975-1998) avec portes à fixation de drapeau d'origine
*** Remarque : Les portières des modèles 964 et 993 sont différentes. Une adaptation est possible ; il est recommandé de vérifier avant de commander.
Lignes plus épurées. Fixations plus intelligentes. Vue élargie.
La gamme de rétroviseurs Aero Bullet est la troisième génération de rétroviseurs conçue pour les modèles classiques Porsche 911, 964, 993 et 914. Le bras a été redessiné pour un profil plus fluide, la géométrie de la base a été optimisée et le boîtier compact en forme d'ogive avec verre convexe sur mesure a été conservé. Il en résulte un champ de vision large et rassurant, le tout dans un format plus petit et plus léger.
Véritable remplacement direct des rétroviseurs d'origine des modèles 911, 930, 964 et 993 (plateforme G). La base repensée réutilise les points de fixation d'origine et est profilée pour masquer le joint et la zone d'ombre de la peinture, permettant ainsi de retirer la majeure partie des rétroviseurs d'origine sans abîmer la peinture. Le boîtier compact et le verre convexe sur mesure offrent un champ de vision plus large, le tout dans un format plus petit et plus léger.
Points forts
• Installation directe par boulonnage à l'aide des trous de rétroviseurs d'origine
• La base recouvre le joint d'origine et la zone de peinture pour une finition propre.
• Le miroir et le socle en aluminium usiné offrent une construction légère, rigide et durable
• Optique : Un verre convexe sur mesure offre une quasi-absence d'angles morts lorsqu'il est correctement orienté, côté conducteur et passager.
• Poids : Plus léger qu'une paire de rétroviseurs d'origine.
• Finitions disponibles : Noir satiné, Argent satiné ou Chrome
• Options : Gauche, Droite ou Paire
Ce qui est inclus
• Ensemble de miroirs en configuration gauche, droite ou paire, avec verre convexe
• Joint compatible avec la peinture et visserie en acier inoxydable
• Guide d'installation et de visée rapide
Aperçu de l'installation
Le rétroviseur d'origine est retiré, la zone de fixation est nettoyée et le joint est positionné avant l'installation de la base Aero à travers les trous d'origine. Les fixations doivent être serrées uniformément. Aucune modification de la carrosserie n'est nécessaire et la base masque la zone d'ombre de la peinture d'origine pour une amélioration visuelle immédiate.
FAQ
• L'ancienne ligne de peinture sera-t-elle recouverte ?
Oui. La base 3.0 est conçue pour recouvrir la zone du joint d'origine.
• Faut-il retirer le panneau de porte ?
L'accès varie selon le véhicule. Certains modèles permettent d'y accéder par un petit cache intérieur, tandis que d'autres peuvent nécessiter le desserrage partiel du panneau de porte.
• Le champ de vision est-il réellement amélioré ?
Oui. L'optique convexe sur mesure élargit le champ de vision tout en permettant au boîtier de rester compact.
Veuillez noter : cet article fait l’objet d’une commande spéciale. Il ne peut être ni annulé ni retourné s’il n’est pas nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
AKABFLAGSLV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Un rétroviseur fin et conforme à l'époque, idéal pour les voitures anciennes et les modèles custom, avec une fixation à deux trous adaptable aux entraxes de 20 à 71 mm. Réutilisez de nombreux modèles existants ou percez deux petits trous propres pour une installation discrète. Boîtier compact de type « obus » avec verre convexe sur mesure pour une visibilité optimale.
Convient à :
Porsche 911 / 912 1965 – 1974
*** Applications personnalisées réutilisant ou créant un espacement entre deux trous de 20 à 71 mm
Profil mince. Vue panoramique. Installation facile.
Conçu pour les voitures anciennes et les hot rods, le phare Longhood/Universal utilise une fixation à deux trous adaptable aux entraxes de 20 à 71 mm. Réutilisez de nombreux entraxes existants ou percez deux petits trous propres pour une installation discrète. Son boîtier compact et son verre convexe sur mesure offrent une visibilité moderne tout en conservant une silhouette fidèle à l'époque.
Points forts
• Entraxe universel à deux trous : compatible avec les entraxes de 20 à 71 mm
• Pied discret et bras fluide — style d'époque
• Miroir et socle en aluminium usiné ; quincaillerie en acier inoxydable
• Optique : Un verre convexe sur mesure offre une quasi-absence d'angles morts lorsqu'il est correctement orienté, côté conducteur et passager.
• Finitions : Noir satiné, Argent satiné ou Chrome
• Options : Gauche, Droite ou Paire
Ce qui est inclus
• Ensemble de miroir (gauche, droit ou paire) avec verre convexe
• Joint compatible avec la peinture, plaque de support universelle, visserie en acier inoxydable
• Modèle de mise en page + guide de visée
Aperçu de l'installation
Mesurez les trous existants ; s’ils sont compris entre 20 et 71 mm, réutilisez-les. Sinon, marquez et percez deux petits trous à l’aide du gabarit fourni. Placez le joint, positionnez la base, ajoutez la plaque de fixation à l’intérieur de la porte et serrez les vis uniformément pour une installation propre et stable.
FAQ
• Est-ce que ça va cacher mes vieux trous ?
Souvent oui, s'ils se situent entre 20 et 71 mm ; sinon, reboucher et percer à nouveau pour de meilleurs résultats.
• La forme convexe paraît-elle « trop petite » ?
Le boîtier de la lunette est compact de par sa conception ; le verre convexe offre le large champ de vision recherché, tout en éliminant les angles morts.
Veuillez noter : cet article fait l’objet d’une commande spéciale. Il ne peut être ni annulé ni retourné s’il n’est pas nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
AK73LUCHR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Un rétroviseur fin et conforme à l'époque, idéal pour les voitures anciennes et les modèles custom, avec une fixation à deux trous adaptable aux entraxes de 20 à 71 mm. Réutilisez de nombreux modèles existants ou percez deux petits trous propres pour une installation discrète. Boîtier compact de type « obus » avec verre convexe sur mesure pour une visibilité optimale.
Convient à :
Porsche 911 / 912 1965 – 1974
*** Applications personnalisées réutilisant ou créant un espacement entre deux trous de 20 à 71 mm
Profil mince. Vue panoramique. Installation facile.
Conçu pour les voitures anciennes et les hot rods, le phare Longhood/Universal utilise une fixation à deux trous adaptable aux entraxes de 20 à 71 mm. Réutilisez de nombreux entraxes existants ou percez deux petits trous propres pour une installation discrète. Son boîtier compact et son verre convexe sur mesure offrent une visibilité moderne tout en conservant une silhouette fidèle à l'époque.
Points forts
• Entraxe universel à deux trous : compatible avec les entraxes de 20 à 71 mm
• Pied discret et bras fluide — style d'époque
• Miroir et socle en aluminium usiné ; quincaillerie en acier inoxydable
• Optique : Un verre convexe sur mesure offre une quasi-absence d'angles morts lorsqu'il est correctement orienté, côté conducteur et passager.
• Finitions : Noir satiné, Argent satiné ou Chrome
• Options : Gauche, Droite ou Paire
Ce qui est inclus
• Ensemble de miroir (gauche, droit ou paire) avec verre convexe
• Joint compatible avec la peinture, plaque de support universelle, visserie en acier inoxydable
• Modèle de mise en page + guide de visée
Aperçu de l'installation
Mesurez les trous existants ; s’ils sont compris entre 20 et 71 mm, réutilisez-les. Sinon, marquez et percez deux petits trous à l’aide du gabarit fourni. Placez le joint, positionnez la base, ajoutez la plaque de fixation à l’intérieur de la porte et serrez les vis uniformément pour une installation propre et stable.
FAQ
• Est-ce que ça va cacher mes vieux trous ?
Souvent oui, s'ils se situent entre 20 et 71 mm ; sinon, reboucher et percer à nouveau pour de meilleurs résultats.
• La forme convexe paraît-elle « trop petite » ?
Le boîtier de la lunette est compact de par sa conception ; le verre convexe offre le large champ de vision recherché, tout en éliminant les angles morts.
Veuillez noter : cet article fait l’objet d’une commande spéciale. Il ne peut être ni annulé ni retourné s’il n’est pas nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
AK73LUBLK
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Un rétroviseur fin et conforme à l'époque, idéal pour les voitures anciennes et les modèles custom, avec une fixation à deux trous adaptable aux entraxes de 20 à 71 mm. Réutilisez de nombreux modèles existants ou percez deux petits trous propres pour une installation discrète. Boîtier compact de type « obus » avec verre convexe sur mesure pour une visibilité optimale.
Convient à :
Porsche 911 / 912 1965 – 1974
*** Applications personnalisées réutilisant ou créant un espacement entre deux trous de 20 à 71 mm
Profil mince. Vue panoramique. Installation facile.
Conçu pour les voitures anciennes et les hot rods, le phare Longhood/Universal utilise une fixation à deux trous adaptable aux entraxes de 20 à 71 mm. Réutilisez de nombreux entraxes existants ou percez deux petits trous propres pour une installation discrète. Son boîtier compact et son verre convexe sur mesure offrent une visibilité moderne tout en conservant une silhouette fidèle à l'époque.
Points forts
• Entraxe universel à deux trous : compatible avec les entraxes de 20 à 71 mm
• Pied discret et bras fluide — style d'époque
• Miroir et socle en aluminium usiné ; quincaillerie en acier inoxydable
• Optique : Un verre convexe sur mesure offre une quasi-absence d'angles morts lorsqu'il est correctement orienté, côté conducteur et passager.
• Finitions : Noir satiné, Argent satiné ou Chrome
• Options : Gauche, Droite ou Paire
Ce qui est inclus
• Ensemble de miroir (gauche, droit ou paire) avec verre convexe
• Joint compatible avec la peinture, plaque de support universelle, visserie en acier inoxydable
• Modèle de mise en page + guide de visée
Aperçu de l'installation
Mesurez les trous existants ; s’ils sont compris entre 20 et 71 mm, réutilisez-les. Sinon, marquez et percez deux petits trous à l’aide du gabarit fourni. Placez le joint, positionnez la base, ajoutez la plaque de fixation à l’intérieur de la porte et serrez les vis uniformément pour une installation propre et stable.
FAQ
• Est-ce que ça va cacher mes vieux trous ?
Souvent oui, s'ils se situent entre 20 et 71 mm ; sinon, reboucher et percer à nouveau pour de meilleurs résultats.
• La forme convexe paraît-elle « trop petite » ?
Le boîtier de la lunette est compact de par sa conception ; le verre convexe offre le large champ de vision recherché, tout en éliminant les angles morts.
Veuillez noter : cet article fait l’objet d’une commande spéciale. Il ne peut être ni annulé ni retourné s’il n’est pas nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
AK73LUSLV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Un rétroviseur fin et conforme à l'époque, idéal pour les voitures anciennes et les modèles custom, avec une fixation à deux trous adaptable aux entraxes de 20 à 71 mm. Réutilisez de nombreux modèles existants ou percez deux petits trous propres pour une installation discrète. Boîtier compact de type « obus » avec verre convexe sur mesure pour une visibilité optimale.
Convient à :
Porsche 911 / 912 1965 – 1974
*** Applications personnalisées réutilisant ou créant un espacement entre deux trous de 20 à 71 mm
Profil mince. Vue panoramique. Installation facile.
Conçu pour les voitures anciennes et les hot rods, le phare Longhood/Universal utilise une fixation à deux trous adaptable aux entraxes de 20 à 71 mm. Réutilisez de nombreux entraxes existants ou percez deux petits trous propres pour une installation discrète. Son boîtier compact et son verre convexe sur mesure offrent une visibilité moderne tout en conservant une silhouette fidèle à l'époque.
Points forts
• Entraxe universel à deux trous : compatible avec les entraxes de 20 à 71 mm
• Pied discret et bras fluide — style d'époque
• Miroir et socle en aluminium usiné ; quincaillerie en acier inoxydable
• Optique : Un verre convexe sur mesure offre une quasi-absence d'angles morts lorsqu'il est correctement orienté, côté conducteur et passager.
• Finitions : Noir satiné, Argent satiné, Chrome ou Gris anthracite
• Options : Gauche, Droite ou Paire
Ce qui est inclus
• Ensemble de miroir (gauche, droit ou paire) avec verre convexe
• Joint compatible avec la peinture, plaque de support universelle, visserie en acier inoxydable
• Modèle de mise en page + guide de visée
Aperçu de l'installation
Mesurez les trous existants ; s’ils sont compris entre 20 et 71 mm, réutilisez-les. Sinon, marquez et percez deux petits trous à l’aide du gabarit fourni. Placez le joint, positionnez la base, ajoutez la plaque de fixation à l’intérieur de la porte et serrez les vis uniformément pour une installation propre et stable.
FAQ
• Est-ce que ça va cacher mes vieux trous ?
Souvent oui, s'ils se situent entre 20 et 71 mm ; sinon, reboucher et percer à nouveau pour de meilleurs résultats.
• La forme convexe paraît-elle « trop petite » ?
Le boîtier de la lunette est compact de par sa conception ; le verre convexe offre le large champ de vision recherché, tout en éliminant les angles morts.
Veuillez noter : cet article fait l’objet d’une commande spéciale. Il ne peut être ni annulé ni retourné s’il n’est pas nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
AK73LUGRY
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
PAIRE
Convient à :
Support de drapeau pour Porsche 911 (1975-1988)
• Miroir convexe conçu sur mesure pour une visibilité optimale sans angles morts dans les deux miroirs.
• Aluminium usiné léger // -1,8 kg par rapport aux rétroviseurs d'origine
Vous en avez assez des rétroviseurs d'origine de votre Porsche 911 SC, mais vous ne voulez pas repeindre vos portières pour moderniser leur apparence ? Nous aussi ! Nous avons passé plus d'un an à concevoir et tester ces rétroviseurs en aluminium, de forme obus, qui se fixent facilement en remplacement des grands rétroviseurs d'origine sur toutes les Porsche 911 de 1975 à 1988.
Faciles à installer et à remettre en place sur les rétroviseurs d'origine sans aucune modification de la carrosserie. (Utilisent les trous de fixation d'origine des rétroviseurs Flag Mirrors).
Disponible en deux finitions : noir satiné ou argent satiné.
Veuillez noter : cet article fait l’objet d’une commande spéciale. Il ne peut être ni annulé ni retourné s’il n’est pas nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
AKFLAGBLKPAIR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Vendu comme un ensemble de rétroviseurs conducteur et passager
Disponible en : finition noire ou chromée
Compatible avec :
Porsche 911
Porsche 964
Porsche 993
• Aluminium CNC, poli miroir et chromé
• Miroir convexe fabriqué sur mesure pour que vous puissiez voir parfaitement à travers les deux miroirs
• Réglage du rétroviseur avant à ressort
Rétroviseurs personnalisés montés sur les vitres d'ailes de Porsche 911, rétroviseurs CNC entièrement personnalisés conçus pour être facilement installés dans les vitres d'aération en plastique de la Porsche 911 (ne sont pas livrés avec des vitres en plastique). Fourni avec des joints, des supports et des couvercles pour rendre votre installation facile et propre, il suffit de percer 2 trous dans les vitres d'aération en plastique et de les installer.
Doit être installé dans des fenêtres triangulaires en plastique (non incluses). Vous pouvez les ajouter dans l'étape du panier.
Attention : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Elle ne peut pas être annulée ou retournée si elle n'est pas nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
AKWW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
PAIRE
Compatible avec :
Porsche 911 1965-1973
• Nouveau miroir convexe fabriqué sur mesure pour que vous puissiez voir parfaitement à travers les deux miroirs
• Nouveau bras passager pour permettre une meilleure vue avec un nouveau verre
• Réduction du poids d'une paire de plus de 1,1 lb
Vous en avez assez des premiers rétroviseurs Porsche 911 et vous voulez des rétroviseurs Bullet au look sympa ?
Nous aussi, nous avons passé plus d'un an à concevoir et à tester ces rétroviseurs entièrement en aluminium qui constituent un remplacement facile des rétroviseurs d'origine sur toutes les Porsche 911 1965-1973 avec des trous de montage à distance de 40 mm d'origine.
Facile à installer et également à revenir aux rétroviseurs d'origine sans aucun travail de carrosserie nécessaire. (Utilise les trous de montage d'origine espacés de 40 mm)
Version chromée de nos célèbres rétroviseurs, idéale pour apporter une touche classique à nos voitures.
Attention : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Elle ne peut pas être annulée ou retournée si elle n'est pas nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
AK73CHRPAIR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
rétroviseur, rétroviseur extérieur 911 1978-83 809-10
-
rétroviseur intérieur, rétroviseur extérieur 911 1987-89 809-10
-
interior mirror and door mirror 911 1970-73 809-20
-
rétroviseur intérieur, rétroviseur extérieur 911 1984-86 809-10
-
Interior mirror, door mirror 911 1974-77 809-10
-
interior mirror, door mirror 911 1965-69 809-10
-
interior mirror, door mirror 911 TURBO 1975-77 809-10
Améliorez la visibilité, la sécurité et le style d'origine de votre Porsche grâce aux rétroviseurs et pièces d'origine et de reproduction de Design911. Ces composants sont conçus pour restaurer ou remplacer les rétroviseurs d'origine, offrant un alignement parfait, une visibilité optimale et des détails authentiques pour les modèles Porsche classiques et modernes.
Notre collection comprend des rétroviseurs extérieurs complets, des rétroviseurs intérieurs, des boîtiers, des pièces de rechange et des mécanismes de réglage, tous fabriqués selon les spécifications OEM pour une intégration parfaite et une performance durable. Que vous souhaitiez restaurer une 911 ancienne, réparer des composants endommagés ou installer un rétroviseur électrique moderne, Design911 propose des solutions de rétroviseurs d'origine et de reproduction de la plus haute qualité pour chaque Porsche.
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Moteurs et mécanismes de réglage
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