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Pièces de direction
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient :
Porsche 911 65-89 LHD Voitures
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
STEERINGKIT911LHD
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient :
Porsche 911 65-89 RHD Voitures
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
STEERINGKIT911RHD
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 65-89 Voitures à conduite à gauche (LHD)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
STEERINGKIT930LHD
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 65-89 Voitures à conduite à droite (RHD)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
STEERINGKIT930RHD
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Ces fourches et bagues d'articulation sont montées sur les biellettes de direction des Porsche 911/914, où elles assurent ensemble l'amortissement axial et l'isolation des vibrations du boîtier de direction. Chaque composant est fabriqué selon les spécifications de géométrie et de matériaux d'origine.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989 (pas Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976
Schéma réf. n° 3, 9, 10, 11 et 12.
Contenu du kit :
2x 90134731504/1 – Joint de biellette de direction d'origine pour fourches
2x 91434705702/1 – Joints intérieurs/bagues de biellette de direction d'origine
2x 91134732701 – boulons hexagonaux d'origine
2x 99952312401 – rondelles de retenue d'origine
2x 9000210080A – Goupilles fendues authentiques
Les boulons, rondelles et goupilles fendues inclus offrent une solution de fixation complète pour une installation sécurisée et une durabilité à long terme, éliminant ainsi le besoin de se procurer du petit matériel séparément.
Emplacement : Ensemble de liaison de direction avant (reliant les biellettes de direction aux joints intérieurs et aux bras de direction)
Fonction : Assure la connexion critique entre la sortie de la crémaillère de direction et les bras de direction des roues avant, en maintenant un alignement et une articulation corrects sous charge
Parfait pour les restaurations, les reconstructions de la partie avant ou les révisions de la direction, cet ensemble OE Match ramène la sensation de direction de votre Porsche à son état d'origine, serré et réactif.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
TIERODFORKSET911
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989 (pas Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976
Schéma de référence n° 9
Conçue avec des bras en acier haute résistance et une géométrie d'alésage usinée avec précision, la version OE Match reproduit les dimensions, l'ajustement des cannelures ou des languettes et la durabilité d'origine de la Porsche. Elle assure une réponse précise de la direction et rétablit un accouplement sûr et sans jeu entre la crémaillère et la bielle.
• Emplacement : À l'extrémité de la biellette de direction ou de la crémaillère de direction, reliée par une rotule ou un pivot.
• Fonction : Maintient l'extrémité ou le joint de la biellette de direction en place, permettant l'articulation tout en dirigeant en toute sécurité le mouvement de la tringlerie.
• Symptômes de défaillance : jeu de direction, desserrement, cognement, usure inégale des pneus
• Avantages : Restaure la sensation de direction serrée, l'ajustement OE, la haute résistance et la géométrie précise
• Installation : remplacement direct ; installer avec de nouvelles fixations et vérifier l'alignement
Au fil du temps, la fourche d'origine de la biellette de direction peut s'user au niveau des surfaces de pivot, se dilater ou subir une fatigue métallique, ce qui peut entraîner du jeu, un désalignement ou des cognements sous charge. Remplacez cette fourche lors du remplacement de la crémaillère ou de la biellette de direction, en cas de jeu latéral ou de desserrage, ou lors d'une révision complète du système de direction pour retrouver une direction précise et sûre.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134731504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

LE KIT BUMP STEER : Permet d'ajuster les biellettes de direction vers le bas par incréments très précis de 1/32" (1 mm), profitant d'une plage de réglage plus large que les autres kits sur le marché. Utilise l'une des extrémités de tige sphériques en acier allié de la plus haute qualité disponible . Carrosserie pleine longueur doublée de téflon/Kevlar et capable d'un désalignement de 30 degrés, de sorte qu'il n'y a pas de liaison pendant le débattement de la suspension ou lorsque la voiture est soulevée du sol.
LE KIT DE TIGE DE DIRECTION : Les biellettes de direction d'origine 911 1974-89 utilisent des amortisseurs en caoutchouc qui peuvent rendre la direction spongieuse, surtout avec l'âge. La mise à niveau vers les tirants 911 Turbo donnera à votre voiture une direction plus ferme et plus réactive. L'installation est un processus simple et peut généralement être effectuée en un après-midi.
Convient
Porsche 911 2.7/SC/3.2 1974-89
Porsche 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975-89
Le prix est pour un kit qui s'adapte aux côtés gauche et droit.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
TIERODKIT02
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 TURBO (930) 3,0 L / 3,3 L 1975-89
La crémaillère de direction commande les roues avant au moyen de deux barres de direction, terminées par des joints remplaçables - les "Track Rod Ends", fixés aux moyeux pivotants. Ceux-ci finiront par s'user, entraînant des problèmes de direction et de maniabilité, tout en constituant un point de défaillance du contrôle technique britannique et vraisemblablement des inspections réglementaires dans d'autres pays.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93034732200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
JEU DE 2 - (91434705700 / 91434705701 / 91434705702) - Remplace la bague de direction d'origine des Porsche 911 et 914. Ces joints relient la crémaillère de direction aux biellettes de direction extérieures, permettant une articulation fluide et contrôlée tout en préservant la précision et la stabilité de la direction.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989 (pas Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976
Schéma Réf. N° 3.
• Emplacement : extrémités intérieures des deux biellettes de direction (gauche et droite), fixées à la crémaillère de direction
• Fonction : Transmet le mouvement de direction de la crémaillère aux tirants, garantissant une réponse précise de la roue avant
• Installation : Remplacement direct – s'adapte à l'ensemble de crémaillère et de biellette de direction d'origine
Au fil du temps, les joints ou bagues de biellette de direction intérieure peuvent s'user, provoquant un jeu de direction, des vibrations ou une dérive d'alignement.
Remplacez lorsque vous remarquez :
• Direction lâche ou cliquetis
• Usure inégale des pneus Vibration ou « errance » à grande vitesse
• Mouvement excessif lors de l'inspection des extrémités des biellettes de direction intérieures
L'installation de nouveaux joints intérieurs restaure la précision de la direction, le suivi correct et la sensation de maniabilité réactive attendue d'une Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91434705702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Le prix indiqué est pour un kit qui convient aussi bien au côté gauche qu'au côté droit.
Convient
Porsche 911 2.7/SC/3.2 1974 - 1989
Porsche 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Fabriqué selon les normes d'origine en matière de résistance des matériaux, d'usinage de précision et de durabilité, ce kit est idéal pour la restauration, la remise à niveau des performances ou l'amélioration des sensations de conduite de votre Porsche classique.
Contenu du kit :
2 × ensembles de biellettes de direction (gauche et droite)
2 rondelles/entretoises
2 × bottes de rangement
2 goupilles fendues
2 × écrous d'extrémité
• Fonction : Remplace les biellettes de direction avant pour garantir une géométrie correcte et éliminer le jeu.
• Position : Suspension avant – biellette de direction
• Avantages : Restauration directe, meilleure sensation de direction, comprend toute la quincaillerie nécessaire
Au fil des années d'utilisation, les biellettes de direction subissent des vibrations, des charges et une usure constantes. Les silentblocs en caoutchouc peuvent se dégrader, entraînant un jeu accru, une direction imprécise ou une usure irrégulière des pneus.
Remplacez ce kit lorsque :
• Vous remarquez du jeu dans la direction, une entrée en virage imprécise ou un comportement loufoque du train avant.
• Vous effectuez une réfection ou une restauration complète de la suspension avant
• Les tiges ou les manchons d'origine présentent des fissures, de la corrosion ou une usure excessive
• Vous souhaitez rétablir la géométrie d'origine et une direction précise.
L'installation du kit de biellettes de direction garantit à votre Porsche classique une direction précise et réactive, des dimensions de tringlerie correctes et des performances fiables, améliorant ainsi la maniabilité et la confiance du conducteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93034703101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 1965-89 tous modèles
Schéma de référence n° 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91142359301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Longueur – 9,1 cm
Diamètre - 17 mm / 22 mm
Convient à :
Porsche 911 1965-89 tous modèles
Schéma de référence n° 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91142359301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Convient :
Porsche 911 1972-73
pour les voitures à injection mécanique
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG42301600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Convient :
Porsche 911 1972-73
pour les voitures à injection mécanique
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG42301600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 / 912 65-89
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG42302400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Cette tige de liaison d'accélérateur est conçue comme un remplacement direct de la pièce d'usine Porsche, rétablissant le contrôle précis de l'accélérateur et la sensation de la pédale dans les modèles classiques 911/912.
Convient à :
Porsche 911 / 912 1965 - 1989
Schéma de référence n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG42302400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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groupes auxiliaires de lubrification moteur pour TYP 901/10 911S JUSQU'À 1971 104-05
-
groupes auxiliaires de lubrification moteur pour TYP 911/53/63 - 911 TE/E/S et 911 TV de 1972 104-20
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groupes auxiliaires de lubrification moteur pour TYP 911/53/63/83/88 - 911 à partir de 1973 104-30
-
suspension moteur 911 1978-83 109-00
-
engrenages et arbres transmission 5ème vitesse - G 915 - 911 1978-83 303-15
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transmission suspension 911 1978-83 306-00
-
jambe d'amortisseur 911 1978-83 402-00
-
accessoires de direction inférieurs 911 1978-83 403-00
-
essieu arrière 911 1978-83 501-00
-
commande de transmission 911 1978-83 701-00
-
pédales de commande d'accélérateur 911 1978-83 702-10
-
Suspension moteur arrière 911 1970-73 109-00
-
suspension moteur 911 1987-89 109-00
-
jambe d'amortisseur 911 1987-89 402-00
-
pièces de direction inférieures 911 1987-89 403-00
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Carter de transmission de remplacement moulé sous pression pour 911 jusqu'à 1971 302-10
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commande de transmission 911 TURBO 1987-88 701-00
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Spring strut, shock absorber strut, lubricants 911 1970-73 402-00
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Crémaillère de direction, tringlerie de direction 911 1970-73 403-00
-
vitrage de fenêtre 911 SPEEDSTER 1987-89 805-10
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Gear shift rod and shift rod coupling for 911 1970-73 701-15
-
Pedals for Left-Hand Drive cars with manual transmission 911 1970-73 702-00
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Pedals for Left-Hand Drive cars 911 1970-73 SPM 702-10
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Pedals for Right-Hand Drive cars 911 1970-73 SPM 702-15
-
Suspension moteur 911 1984-86 109-00
-
mécanisme d'entraînement de montage de compresseur 911 1987-89 813-20
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transmission suspension 911 1984-86 306-00
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jambe d'amortisseur 911 1984-86 402-00
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pièces de direction inférieures 911 1984-86 403-00
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commande de transmission 911 1984-86 701-00
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pédales de commande d'accélérateur 911 1984-86 702-10
-
pédales de commande d'accélérateur 911 1987-89 702-10
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Mécanisme de montage et d'entraînement du compresseur 911 1984-86 813-20
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Engine electrics 911 1970-73 901-00
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Exhaust system K-JETRONIC 911 (CAL) 1975 ONWARDS / 911 (USA) 1974-77 / 911 (CDN) 1974-77 / 911 (J) 1977 ONWARDS 202-20
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Gears and shafts 4-speed - Model 915 - 911 1974-77 303-05
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Gears and shafts 5 speed - Models: TYP 915 / TYP 923 - 911 1974-77 303-15
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Transmission Suspension 911 1974-77 306-00
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Shock Absorber Strut 911 1974-77 402-00
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Crémaillère de direction, tringlerie de direction, biellette 911 1974-77 403-00
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Essieu arrière 911 1974-77 501-00
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Commande de transmission 911 1974-77 701-00
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Pedals for Left-Hand Drive Cars 911 1974-77 702-00
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Pedals for Right-Hand Drive Cars 911 1974-77 702-05
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Pedals for Left-hand Drive Cars 911 1974-77 SPM 702-15
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Pedals for Right-hand Drive Cars 911 1974-77 SPM 702-20
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carter de transmission TYP 915. pour 911 A PARTIR DE 1972 302-20
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Gears and shafts 5-speed transmission (gear wheel sets 915.300/02) for 911 1972 onwards 303-15
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gears and shafts 4-speed transmission for 911 1972 ONWARDS 303-35
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essieu arrière 911 1970-73 501-00
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Pedals for RIGHT-HAND DRIVE cars with manual transmission 911 1970-73 702-05
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bumper rear 911 1970-73 802-05
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crankcase 912 1965-69 101-10
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engine lubrication auxiliary units for TYP 901/10. for 911S 1969 onwards 104-05
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suspension moteur arrière 911 1965-69 109-00
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transmission de remplacement, carter de transmission, moulage sous pression 911 à partir de 1969 302-10
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spring strut, shock absorber strut 911 1969 402-05
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timonerie de direction 911 jusqu'à 1968 403-00
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boîtier de direction, tringlerie de direction 911 1969 403-05
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steering shaft, steering wheel, steering column switch For 911 UPTO 1967 403-10
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rear axle 911 1969 501-05
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pédales pour voitures à conduite à gauche avec transmission manuelle 911 1965-69 702-00
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pédales pour voitures à conduite à droite avec transmission manuelle 911 1965-69 702-05
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Pedals for Left-Hand Drive cars 911 1965-69 SPM 702-10
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pedals for Right-Hand Drive Cars 911 1969 SPM 702-15
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interior panelling 911 COUPE 1965-69 801-20
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Bumper Rear 911 1969 ONWARDS 802-15
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seat belt 911 upto 1968 812-00
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engine electrics 911 1965-69 901-00
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engine electrics 912 1965-69 901-05
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injection d'air 911 TURBO 1975-77 108-00
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suspension moteur 911 TURBO 1975-77 109-00
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système d'échappement 911 TURBO 1975-77 202-00
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shock absorber strut 911 TURBO 1975-77 402-00
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boîtier de direction, tringlerie de direction, biellette 911 TURBO 1975-77 403-00
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transmission control 911 TURBO 1975-77 701-00
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pedals for left-hand drive cars 911 TURBO 1975-77 702-00
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pedals for right-hand drive cars 911 TURBO 1975-77 702-05
Pièces de direction Porsche
Chez Design911 , nous proposons une large gamme de pièces de direction Porsche pour modèles classiques et modernes. Si tourner le volant peut paraître simple, le système mécanique qui le sous-tend est complexe et crucial pour votre sécurité, votre maniabilité et votre plaisir de conduite. Des voitures de route classiques aux Porsche hautes performances conçues pour la piste, nous fournissons tout ce dont vous avez besoin pour une direction précise et fiable.
Notre gamme de produits comprend :
- Crémaillères de direction et supports de crémaillère
- Barres de direction, joints universels et arbres
- Soufflet et bagues de direction
- Pièces de commande de pédale
- Kits et composants de conversion de direction assistée
- Accessoires et quincaillerie pour volant
Toutes les pièces sont soigneusement sélectionnées pour garantir la qualité et l'ajustement OEM , avec des options de remplacement et de mise à niveau disponibles.
Problèmes courants de direction des Porsche
Même les composants Porsche les plus performants s'usent avec le temps. Parmi les problèmes de direction les plus courants, on peut citer :
- Faible niveau de liquide de direction assistée : une cause fréquente de direction lourde ou insensible. Faire l'appoint de liquide permet de retrouver une bonne souplesse, mais une perte continue peut indiquer une fuite.
- Fuites de direction assistée : si l'appoint de liquide ne résout pas le problème, vérifiez l'absence de fuites. Le liquide de direction assistée est généralement transparent ou rose ; recherchez des taches sous votre voiture lorsque vous êtes à l'arrêt.
- Supports de crémaillère de direction défectueux : les Porsche modernes utilisent des systèmes à crémaillère. L'usure des bagues de crémaillère peut entraîner des à-coups sur les bosses, une sensation inégale au volant et des bruits sourds, cliquetants ou secs dans la colonne de direction.
Si vous remarquez l'un de ces problèmes, il est important de faire inspecter votre Porsche par un spécialiste pour éviter d'autres dommages.
Diagnostic et remplacement des composants de direction Porsche
Les problèmes de direction ne sont pas toujours faciles à diagnostiquer sans expertise. Notre conseil : prenez rendez-vous chez un garage spécialisé Porsche pour une inspection complète. Il pourra déterminer si le problème provient de la crémaillère, des joints, des bagues ou du système hydraulique.
Si un remplacement est nécessaire, notre site web vous simplifie la tâche. Sélectionnez votre modèle et l'année de votre Porsche , et nous filtrerons le catalogue pour afficher uniquement les pièces de direction compatibles avec votre voiture.
Pourquoi choisir Design911 pour les pièces de direction ?
Découvrez dès aujourd'hui nos pièces de direction Porsche – des crémaillères de direction et conversions aux tiges de direction et composants de direction assistée – et gardez votre Porsche conduite comme elle le devrait : précise, nette et sûre.