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OE Match
Corrispondenza originale con Porsche
OE Match è un marchio specializzato in ricambi, sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche, che copre la manutenzione ordinaria, le riparazioni meccaniche, il restauro e i componenti difficili da reperire per modelli classici e moderni. Design911 seleziona i marchi in base alla qualità e alla compatibilità con Porsche, e mette a disposizione specialisti competenti per aiutare proprietari e officine a scegliere i ricambi più adatti.
La storia di OE Match
OE Match si concentra sulla conservazione dei veicoli Porsche, reintroducendo sul mercato componenti difficili da reperire e non più disponibili. Il suo scopo è quello di garantire che i veicoli Porsche vengano mantenuti, riparati, restaurati e utilizzati in futuro, soprattutto laddove i componenti originali siano diventati costosi, difficili da reperire o fuori produzione.
Le informazioni contenute nel catalogo includono oltre 8000 codici articolo individuali, più di 11.800 riferimenti incrociati con ricambi originali e oltre 100 nuovi prodotti di ingegneria, mentre il programma di prodotti più ampio comprende oltre 9.000 varianti; queste cifre descrivono diverse misure della gamma. Lo sviluppo continuo prevede la ricerca dei ricambi di cui proprietari e officine hanno effettivamente bisogno, la collaborazione con produttori specializzati, la revisione delle specifiche tecniche, la valutazione dei campioni, il collaudo e l'approvazione dei componenti prima della commercializzazione. Dalle piccole guarnizioni, clip e staffe ai principali componenti meccanici, l'obiettivo è evitare che un articolo difficile da reperire blocchi un'intera riparazione o restauro: preservare Porsche, un pezzo alla volta.
Perché scegliere OE Match per la tua Porsche?
OE Match è un'opzione di ricambio aftermarket di qualità, equivalente all'originale, sviluppata specificamente per le applicazioni Porsche, anziché essere adattata da una gamma aftermarket generica. Vengono utilizzati riferimenti originali, informazioni sulla compatibilità con il veicolo, dimensioni, materiali e specifiche dei componenti per identificare i ricambi idonei per la manutenzione ordinaria, l'usura dovuta all'età, le riparazioni meccaniche più complesse e i lavori di restauro.
I suoi processi di ricerca, sviluppo e controllo qualità valutano la qualità dei materiali e della produzione, le dimensioni e le specifiche, la compatibilità con i riferimenti OE, l'applicazione sul veicolo, l'adattamento e la funzionalità, i campioni dei fornitori, la coerenza del prodotto, l'imballaggio e la presentazione. Ove opportuno, l'ispezione fisica e la valutazione dell'adattamento fanno parte dell'approvazione finale e i prodotti devono soddisfare i requisiti del programma prima di essere inseriti nel catalogo.
La copertura include i modelli Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 e 928, oltre a 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman e 997. Questo offre a proprietari, appassionati, specialisti indipendenti e officine professionali un'opzione di ricambio specifica per Porsche, oltre ai ricambi originali Porsche. OE Match è pensato per fornire ricambi equivalenti all'originale, con specifiche corrette e costi di gestione ragionevoli, piuttosto che essere semplicemente un'alternativa più economica. Design911 seleziona i marchi che offre in base alla qualità e alla compatibilità e può consigliare i clienti sulle opzioni più adatte per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti.
- Un programma di ricambi sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche.
- Oltre 9.000 varianti di prodotto all'interno del programma più ampio.
- Riferimenti incrociati ai codici dei ricambi originali Porsche, ove applicabile.
- Processi dedicati di ricerca, sviluppo, valutazione dei campioni e controllo qualità.
- Assistenza per Porsche classiche e moderne per manutenzione, riparazioni e restauro.
- Lo sviluppo si è concentrato su applicazioni difficili da reperire e fuori produzione.
Categorie di prodotti di questo marchio che abbiamo in magazzino
Design911 offre ricambi originali Porsche (OE Match) per una vasta gamma di componenti meccanici, elettrici, di carrozzeria, interni e per la manutenzione. I riferimenti originali Porsche aiutano a identificare i ricambi quando i codici dei pezzi sono stati sostituiti o esistono diverse versioni. Verificare sempre il modello, l'anno di produzione, il motore, la trasmissione, il lato o la posizione, il tipo di connettore (ove pertinente) e le note specifiche del prodotto. Un'applicazione errata, versioni non compatibili, guarnizioni o componenti riutilizzati e componenti di supporto usurati possono causare rumori, usura precoce, perdite, problemi di montaggio o guasti ripetuti. Le specifiche e l'installazione critiche per la sicurezza devono essere verificate da un tecnico qualificato.
Componenti del motore
La copertura motore OE Match supporta le attività di manutenzione, riparazione e ricostruzione, dalle piccole viti e staffe di fissaggio ai componenti associati alle testate, al basamento, al sistema di distribuzione e ai sistemi motore di supporto.
- Confermare il tipo di motore, la cilindrata, l'anno di produzione e il riferimento originale.
- Durante gli interventi sul motore, ispezionare le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i componenti di supporto associati.
- Verificare se i componenti richiedono procedure di misurazione, lavorazione o installazione specialistiche.
Guarnizioni e paraoli del motore
Le guarnizioni e le tenute di ricambio aiutano a risolvere le perdite di olio, liquido di raffreddamento, aria e vuoto nei motori Porsche, sia classici che moderni. La gamma è adatta sia per singole riparazioni che per progetti più complessi di revisione e rifacimento delle tenute del motore.
- Prima di sostituire i componenti, individua la fonte della perdita.
- Verificare la presenza di usura o danni sulle superfici di accoppiamento, sugli alloggiamenti e sugli elementi di fissaggio.
- Utilizzare la guarnizione o la tenuta corretta per il motore e l'anno di produzione.
Sistemi di raffreddamento e radiatori
La copertura OE Match per il sistema di raffreddamento comprende i componenti utilizzati per far circolare il liquido di raffreddamento, controllare la temperatura e dissipare il calore dal motore. Questi ricambi sono necessari per le riparazioni di radiatori, tubazioni, tubi flessibili, raccordi e altri componenti del sistema di raffreddamento.
- Indagare tempestivamente su eventuali perdite di liquido refrigerante, surriscaldamenti, macchie e tubi flessibili danneggiati.
- Durante gli interventi sull'impianto di raffreddamento, controllare i tappi a pressione, le clip, le guarnizioni e i tubi di collegamento.
- Spurgare e riempire il sistema seguendo la procedura corretta specifica per il modello.
Componenti del sistema di lubrificazione
I componenti del sistema di lubrificazione supportano la lubrificazione del motore, la circolazione dell'olio, la filtrazione e la riparazione delle perdite. La copertura può essere utile per la manutenzione ordinaria, nonché per gli interventi su tubazioni dell'olio, raccordi, alloggiamenti, guarnizioni e componenti correlati.
- Verificare le dimensioni delle filettature, i tipi di connessione e la posizione dei componenti.
- Ispezionare le tubazioni flessibili e le guarnizioni per verificare la presenza di indurimento o perdite dovuti all'usura.
- Verificare separatamente le specifiche dell'olio richiesto e la capacità del sistema.
Trasmissione e sistema di trasmissione
I ricambi per trasmissioni e sistemi di trasmissione OE Match supportano la riparazione di cambi manuali e automatici, il funzionamento della frizione, la selezione delle marce e il trasferimento della potenza alle ruote motrici.
- Verificare che i ricambi corrispondano esattamente al codice del cambio o della trasmissione, ove specificato.
- Verificare l'eventuale usura di scanalature, cuscinetti, guarnizioni, giunti e componenti di supporto.
- Prima di ordinare i componenti, diagnosticare eventuali rumori, vibrazioni o difficoltà nella selezione delle marce.
Supporti motore e cambio
I supporti di ricambio contribuiscono a sostenere la trasmissione, a mantenere l'allineamento e a controllare i movimenti indesiderati del motore e del cambio. I supporti usurati possono causare vibrazioni, rumori anomali, slittamenti della trasmissione o cambi di marcia irregolari.
- Ispezionare i supporti per verificare la presenza di crepe, cedimenti, separazioni e contaminazione da olio.
- Verificare i bulloni di fissaggio, le rondelle, le staffe e la ferramenta circostante.
- Valutare la possibilità di sostituire contemporaneamente i supporti accoppiati laddove richiesto dall'applicazione.
Sospensioni e sterzo
I componenti delle sospensioni e dello sterzo di qualità OE Match supportano le riparazioni volte a ripristinare un controllo preciso delle ruote, l'allineamento e una risposta dello sterzo prevedibile. La copertura include gli elementi soggetti a usura utilizzati intorno ai giunti delle sospensioni, ai punti di fissaggio e ai gruppi sterzo.
- Verificare la presenza di giochi anomali, rumori strani, usura irregolare degli pneumatici e instabilità nella guida.
- Verificare attentamente le applicazioni a sinistra e a destra e la posizione dell'asse.
- Eseguire la convergenza delle ruote dopo aver sostituito i componenti che influiscono sulla geometria.
Componenti dei freni
I componenti frenanti OE Match fanno parte del programma di ricambi specifici per Porsche. Gli interventi sui freni possono riguardare l'usura, ripristinare le prestazioni di frenata o preparare un'auto per l'uso su strada o in pista, ma le specifiche di ciascun componente devono essere adatte all'applicazione prevista.
- I sintomi che richiedono un'ispezione includono vibrazioni, spazi di frenata più lunghi, cigolii, tendenza a tirare da un lato, spie di avvertimento accese e usura visibile dei dischi o delle pastiglie.
- Verificare se il componente selezionato è un ricambio equivalente all'originale o un componente che ne migliora le prestazioni.
- Verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio, guarnizioni, componenti e sensori di usura delle pastiglie.
Impianto elettrico e accensione
La nostra assistenza per i problemi elettrici e di accensione copre le riparazioni Porsche relative ad avviamenti, ricarica, accensione e gestione del motore. Una diagnosi corretta è fondamentale, poiché cablaggi, tensione di alimentazione, connessioni di massa e altri componenti di supporto possono presentare sintomi simili.
- I sintomi tipici includono difficoltà di avviamento intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, scarsa ricarica, spie di avvertimento accese e guasti dovuti al surriscaldamento.
- Verificare il riferimento originale, il motore, l'anno di produzione e il tipo di connettore.
- Prima di sostituire i componenti elettrici, testare gli alimentatori, le masse e i cablaggi.
Sensori e interruttori
I sensori e gli interruttori OE Match offrono opzioni di ricambio per i sistemi che monitorano o controllano il funzionamento del motore, la temperatura, la pressione, la posizione, l'illuminazione e gli avvisi al conducente.
- Sensori dall'aspetto simile possono avere calibrazioni, connettori o applicazioni differenti.
- Utilizzate i codici di errore come guida diagnostica, piuttosto che come prova definitiva del malfunzionamento di un sensore.
- Controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione, terminali danneggiati e cablaggio deteriorato.
Riscaldamento e climatizzazione
I componenti per il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria contribuiscono al controllo della temperatura in cabina, al flusso d'aria e alla disappannamento. La gamma comprende ricambi per gruppi ventilatore, comandi, condotti, valvole, raccordi e relativi accessori.
- Verifica se i componenti differiscono tra veicoli con guida a sinistra e veicoli con guida a destra.
- Verificare le varianti relative al connettore, all'alloggiamento e all'anno di produzione.
- Gli interventi sull'impianto di refrigerazione devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato.
Componenti dello scarico
La copertura OE Match per gli scarichi copre le riparazioni di parti usurate, corrose o che presentano perdite dell'impianto di scarico, inclusi staffe, fascette, guarnizioni e raccordi correlati.
- Quando si sostituiscono i componenti dello scarico, ispezionare giunti, flange, fissaggi e schermi termici.
- Verificare la posizione dei dispositivi e dei sensori di emissione per il modello specifico.
- I dispositivi di fissaggio corrosi potrebbero richiedere componenti aggiuntivi durante l'installazione.
Guarnizioni e tubi in gomma
I componenti in gomma sono fondamentali in ogni Porsche per la tenuta di fluidi, aria, agenti atmosferici e rumore. La copertura OE Match consente di sostituire tubi flessibili, manicotti, guarnizioni e profili di tenuta induriti, screpolati, gonfi, che perdono o mancanti.
- Corrispondenza tra forma, dimensioni, punti di connessione e fluido o sistema previsto.
- Ispezionare le clip, i tubi e le superfici di tenuta adiacenti.
- Il deterioramento della gomma dovuto all'età può interessare contemporaneamente diversi componenti vicini.
Rivestimenti esterni e componenti della carrozzeria
La copertura per esterni e carrozzeria comprende riparazioni in caso di incidente, restauri estetici e restauro. Include la sostituzione di elementi come finiture, fari, staffe, fissaggi, guarnizioni e altri componenti della carrozzeria specifici per il modello.
- Confermare il tipo di carrozzeria, il lato, la posizione, il colore e la finitura, ove applicabile.
- Verificare se clip, guarnizioni o accessori di montaggio vengono forniti separatamente.
- Prima dell'installazione, confrontare il componente originale con il riferimento.
Componenti interni
I prodotti per interni OE Match supportano la riparazione e il restauro degli accessori dell'abitacolo che, con il tempo, potrebbero essersi usurati, scoloriti, rotti o essere diventati difficili da reperire.
- Verificare le varianti di colore, finitura, lato e anno di produzione.
- Prima di montare le finiture di ricambio, ispezionare clip, staffe e punti di fissaggio.
- Alcuni componenti interni possono variare a seconda del tipo di carrozzeria o delle specifiche di equipaggiamento.
Ricambi per assistenza e manutenzione
I componenti di servizio OE Match supportano la manutenzione programmata su tutte le generazioni di Porsche, aiutando proprietari e officine a mantenere affidabilità, efficienza e protezione del sistema, intervenendo al contempo sull'usura quotidiana.
- Difficoltà all'avviamento, minimo irregolare, consumo eccessivo di carburante e spie di avvertimento possono essere sintomi di filtri intasati o componenti dell'accensione usurati.
- Selezionare gli interventi di manutenzione in base al modello Porsche, al motore, all'anno di produzione e alle specifiche richieste.
- Quando si pianifica un intervento di manutenzione più complesso, è necessario verificare la presenza di guarnizioni, componenti e altri elementi correlati.
Hardware per il restauro
La ferramenta per il restauro comprende i piccoli ma essenziali elementi di fissaggio, staffe, clip, raccordi e componenti di ritegno necessari per eseguire le riparazioni in modo accurato e sicuro.
- Annotare la posizione e l'orientamento dei componenti originali durante lo smontaggio.
- Verificare filettatura, lunghezza, finitura, quantità e applicazione del modello.
- La sostituzione di componenti danneggiati o fortemente corrosi può prevenire ritardi durante il rimontaggio.
Applicazioni difficili da reperire e fuori produzione
Uno degli obiettivi principali del programma OE Match è individuare le lacune laddove i ricambi originali Porsche sono diventati difficili da reperire o non sono più disponibili. I componenti reintrodotti possono contribuire a evitare che la mancanza di una guarnizione, una clip, una staffa o un componente meccanico ritardi una riparazione o un restauro altrimenti completi.
- Utilizzare i riferimenti incrociati e le dimensioni OE per verificare l'applicazione prevista.
- Verifica se il numero originale è stato sostituito.
- Consultare le note di compatibilità specifiche del prodotto qualora esistano diverse versioni dei componenti.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
I sensori di usura delle pastiglie freno OE Match offrono opzioni di ricambio per la manutenzione dei freni Porsche. I sensori potrebbero dover essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando un sensore usurato o danneggiato causa un avviso di usura delle pastiglie dei freni.
- I messaggi di avviso relativi a nuovi cuscinetti, cavi del sensore danneggiati e clip rotte richiedono un'ispezione.
- Verificare la corrispondenza con il riferimento OE, l'applicazione del calibro, l'anno del modello, il connettore e la posizione del sensore.
- Verificare la quantità necessaria e se i sensori sono inclusi con i componenti dei freni selezionati.
Motore elettrico
I ricambi elettrici per motori OE Match coprono le applicazioni di avviamento, ricarica, accensione, sensori e interruttori. Sono utili per le riparazioni relative a problemi di avviamento intermittente, mancate accensioni, minimo irregolare, spegnimento improvviso, scarica della batteria, ricarica insufficiente, spie di avvertimento, letture incoerenti e guasti dovuti al calore.
- Componenti dall'aspetto simile possono avere diverse applicazioni elettriche o automobilistiche.
- I guasti ripetuti possono indicare un componente non compatibile o un elemento di supporto usurato.
- Durante la diagnosi è necessario verificare lo stato della batteria, i cavi di massa, i connettori e la caduta di tensione.
Ricambi
I ricambi originali (OE Match) coprono le esigenze di manutenzione ordinaria, finalizzate a proteggere motore, cambio e altri sistemi principali. La sostituzione periodica può compensare la normale usura causata da calore, attrito, degrado dei fluidi ed esposizione agli agenti atmosferici.
- Seleziona filtri, componenti dell'accensione, cinghie e fluidi in base alle specifiche esatte del veicolo.
- Molti sintomi si sovrappongono, quindi stabilire una solida base di riferimento per i servizi sanitari può facilitare la diagnosi.
- Conservare un registro degli interventi di manutenzione per facilitare la manutenzione futura e l'individuazione dei guasti.
Kit di assistenza
I kit di manutenzione OE Match raggruppano i componenti chiave per semplificare gli interventi e stabilire un punto di riferimento noto. Sono particolarmente utili per recuperare la manutenzione arretrata o per valutare problemi come funzionamento irregolare del motore, minimo instabile, consumi elevati e prestazioni ridotte.
- Abbina ciascun kit al modello Porsche, al motore e all'anno di produzione esatti.
- Il contenuto può variare, quindi si consiglia di verificare i componenti inclusi anziché dare per scontato che ogni articolo di servizio sia fornito.
- Aggiungi anche tutti gli articoli necessari che potresti acquistare già che ci sei, come candele, cinghie, fluidi, guarnizioni o minuteria.
Esplora la gamma
Esplora la gamma di ricambi originali Porsche di Design911, quindi affina la selezione per modello e categoria e verifica i codici dei ricambi originali e le note di compatibilità. Che tu stia pianificando la manutenzione ordinaria, una riparazione in officina o un restauro completo, gli specialisti Porsche di Design911 possono aiutarti a identificare i componenti adatti nell'ambito di un programma incentrato su compatibilità, qualità e conservazione del veicolo a lungo termine.
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Questa boccola per portaruota posteriore OE Match è una boccola di ricambio per i portaruota posteriori della Porsche 997. Ha una durezza Shore di 85, che la rende adatta ai guidatori che cercano una sostituzione più rigida e orientata alle prestazioni rispetto a una boccola standard in gomma morbida.
Adatto a:
Porsche 997 Carrera MKI e MKII 2005-10 COUPE/TARGA/CABRIO
Riferimento diagramma n. 1
La boccola del portaruota supporta il collegamento tra il portaruota posteriore e il gruppo sospensione. Contribuisce a controllare il movimento della ruota, ad assorbire le vibrazioni della strada e a mantenere la geometria della sospensione posteriore. La maggiore rigidità (85 Shore) contribuisce a migliorare la risposta della sospensione e il controllo dell'asse posteriore, consentendo al contempo un movimento controllato all'interno del sistema di sospensione.
Funzioni
• Sostituisce la boccola del supporto della ruota posteriore
• Supporta il portaruota posteriore all'interno del gruppo sospensione.
• Contribuisce a mantenere la corretta geometria delle sospensioni posteriori
• Migliora la stabilità e la reattività dell'asse posteriore
• Contribuisce a ridurre i movimenti indesiderati del portaruota
• Indice di rigidità 85 Shore Sport per una sensazione di maggiore fermezza
• Ricambio originale di pari caratteristiche per la riparazione o l'aggiornamento delle sospensioni posteriori.
Perché sostituire questo componente?
Le boccole del portamozzo sono esposte al carico stradale, ai movimenti delle sospensioni, all'umidità, al calore e all'usura dovuta all'età. Nel tempo, la boccola originale può ammorbidirsi, screpolarsi, spaccarsi, deteriorarsi o sviluppare un gioco eccessivo. Una boccola usurata può causare una guida imprecisa, instabilità del retrotreno, rumori di battito, scarso controllo dell'allineamento o usura irregolare degli pneumatici. La sostituzione della boccola contribuisce a ripristinare la precisione delle sospensioni e a garantire una guida più stabile.
Quando sostituire questo componente
• La boccola originale del portaruota è incrinata, spaccata, usurata o deteriorata.
• È presente movimento o gioco della sospensione posteriore
• Si sentono colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni posteriori.
• L'allineamento delle ruote posteriori non rimane stabile
• Gli pneumatici presentano un'usura irregolare o accelerata
• Il portaruota posteriore è stato rimosso o riparato
• Per una migliore risposta dello sterzo è necessaria una boccola di sospensione sportiva più rigida.
Dove si posiziona sull'auto
Questa boccola si adatta al portaruota posteriore dei modelli Porsche 997. È compatibile con i portaruota con codice ricambio 99733111107 e 99733111207, a seconda della configurazione delle sospensioni posteriori del veicolo.
Numeri di riferimento correlati
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997331111130
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Questa boccola del portaruota posteriore, compatibile con i modelli Porsche 997 elencati di seguito, ha una durezza Shore di 65 (equivalente a quella OEM). Fornita singolarmente.

Adatto
- Porsche 997 Carrera MKI e MKII 2005-10 COUPE/TARGA/CABRIO
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numero di riferimento del diagramma: 1
La boccola crea un collegamento flessibile all'interno del gruppo portaruota posteriore. Consente il movimento delle sospensioni e contribuisce a controllare i movimenti indesiderati nel punto di montaggio. Questo prodotto è una boccola di ricambio, non un portaruota completo, un mozzo ruota o un cuscinetto.
Funzioni
- Garantisce la conformità al collegamento del portaruota.
- Contribuisce a limitare i movimenti indesiderati causati da una boccia usurata.
- Consente il rinnovo del gruppo sospensione posteriore esistente.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Posizione di installazione: Posteriore.
- Durezza specificata: 65 Shore OEM; le informazioni fornite non specificano la scala Shore.
- Codici di riferimento del portaruota associato: 99733111107 e 99733111207.
- Gli schemi interni identificano il codice 99733111107 come portapacchi sinistro e il codice 99733111207 come portapacchi destro; si tratta di riferimenti al portapacchi, non di specifiche separate per il lato boccola.
- Il contesto aggiuntivo del diagramma include le applicazioni 997.1 TARGA e TARGA S con note 07-. Verificare il supporto installato prima di selezionare la boccola.
Sintomi di guasto
Rumori di colpi, scricchiolii al variare del carico, vibrazioni e usura irregolare degli pneumatici possono giustificare un controllo delle boccole delle sospensioni posteriori. Questi sintomi possono anche derivare da giunti, ammortizzatori, supporti o altri componenti, quindi è importante verificare la presenza di deterioramento e movimenti eccessivi prima di decidere quale parte sostituire.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una boccola deteriorata risolve il problema dell'usura nel punto di fissaggio senza trattare altri guasti alle sospensioni come se fossero un problema della boccola. Durante la riparazione, ispezionare il supporto circostante, i collegamenti e i fissaggi. Far controllare la geometria del veicolo laddove l'intervento influisca sull'allineamento.
FAQ
Si tratta di un portaruota completo?
No. Si tratta della boccola di ricambio associata ai riferimenti del supporto elencati.
Un rumore proveniente dalle sospensioni conferma il cedimento di una boccola?
No. Prima di sostituire i pezzi, controlla l'usura della boccola e dei componenti circostanti.
Bisogna ispezionare anche il lato opposto?
Sì. Confronta le sue condizioni e il suo movimento, invece di presumere che entrambi i lati richiedano riparazioni identiche.
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997331111120
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Bielletta di collegamento posteriore Uniball OE Match Racing per Porsche 964. Questa versione utilizza un giunto Uniball per il collegamento della barra antirollio posteriore.
Adatto
- Porsche 964 1990-94 tutti i modelli
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numero di riferimento del diagramma: 18
Cosa fa questo prodotto
Il tirante collega la sospensione posteriore alla barra stabilizzatrice, trasmettendo il movimento tra di esse durante l'escursione della sospensione. I suoi giunti assorbono i movimenti nei punti di connessione, mentre la barra reagisce alle variazioni di posizione della sospensione.
Funzioni
- Collega la sospensione posteriore alla barra antirollio.
- Trasferisce il movimento delle sospensioni attraverso il collegamento dello stabilizzatore.
- Consente l'articolazione a livello dei giunti di collegamento.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Posizione di installazione: Posteriore.
- Specifiche: Versione Racing Uniball.
- Codici prodotto forniti: 96433307371 e 96433307402.
- Identificazione dello schema interno: montaggio dello stabilizzatore, sinistro 96433307371 e destro 96433307403.
Sintomi di guasto
Un tirante posteriore usurato può produrre rumori o colpi su superfici irregolari, con un gioco percepibile nei suoi giunti. Rumori simili possono provenire dalle boccole della barra antirollio, dai supporti degli ammortizzatori o da altri collegamenti delle sospensioni, quindi ispezionate questi componenti prima di attribuire il guasto a un tirante.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un tirante danneggiato o usurato risolve il problema dei movimenti indesiderati a livello del collegamento della barra stabilizzatrice. Durante la riparazione, controllare il tirante opposto e i relativi punti di fissaggio, e verificare che la versione selezionata sia compatibile con le specifiche delle sospensioni del veicolo.
FAQ
Entrambi i bracci posteriori devono essere ispezionati?
Sì. Prima di decidere quali componenti devono essere sostituiti, valuta entrambi i lati per verificare l'usura e i danni alle giunture.
La sostituzione di un tirante risolverà tutti i rumori provenienti dalle sospensioni posteriori?
No. Boccole, supporti e altri giunti possono produrre rumori simili; la diagnosi deve innanzitutto individuare la fonte del rumore.
Come faccio a identificare il lato corretto?
Confronta il componente esistente, i dettagli del veicolo e il riferimento originale. Lo schema interno distingue i punti di fissaggio sinistro e destro; non scegliere solo in base all'aspetto.
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96433307
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Biellette posteriori sportive OE Match per modelli Porsche 964, con durezza 85 Shore per una sensazione di guida più rigida e performante. Queste biellette di ricambio per la barra antirollio posteriore contribuiscono a ripristinare il controllo delle sospensioni posteriori, a ridurre i movimenti indesiderati e a migliorare la risposta dello sterzo.
Adatto a:
Porsche 964 1990 - 1994 tutti i modelli
Diagramma di riferimento n. 18.
Il tirante posteriore trasferisce il movimento delle sospensioni alla barra antirollio posteriore, contribuendo a controllare il rollio della carrozzeria in curva. Un tirante che funziona correttamente favorisce una maneggevolezza stabile, una migliore risposta dell'asse posteriore e una riduzione della rumorosità o del gioco delle sospensioni.
Funzioni
• Sostituisce il tirante della barra antirollio posteriore
• Valutazione sportiva 85 Shore per una risposta delle sospensioni più rigida
• Collega la barra antirollio posteriore al gruppo sospensioni
• Contribuisce a ridurre il rollio in curva
• Contribuisce a migliorare la stabilità dell'asse posteriore e la sensazione di guida.
• Aiuta a ridurre i rumori provenienti dalle sospensioni causati da bracci o boccole usurati
• Ricambio originale per la manutenzione delle sospensioni posteriori della Porsche 964.
Perché sostituire questo componente?
I tiranti posteriori e le relative boccole sono esposti agli urti stradali, ai movimenti delle sospensioni, all'umidità, alla corrosione e alle ripetute variazioni di carico. I tiranti usurati possono causare rumori anomali, gioco eccessivo, una scarsa risposta della barra antirollio, una maneggevolezza instabile o una sensazione di guida irregolare. La sostituzione dei tiranti usurati con componenti sportivi da 85 Shore contribuisce a ripristinare il controllo delle sospensioni posteriori e offre una risposta di guida più precisa e diretta.
Quando sostituire questo componente
• È presente un rumore sordo o un colpo proveniente dalla sospensione posteriore
• I tiranti o le boccole della barra antirollio posteriore sono usurati, rotti, allentati o danneggiati
• La maneggevolezza risulta vaga, imprecisa o instabile.
• Il rollio della carrozzeria risulta eccessivo in curva
• Le sospensioni posteriori sono in fase di revisione o aggiornamento.
• Si desidera una risposta più rigida delle sospensioni sportive
• Il veicolo è in fase di restauro delle sospensioni di una Porsche 964.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tirante si monta sulla barra antirollio posteriore/gruppo sospensione posteriore dei modelli Porsche 964. Verificare la compatibilità con il lato sinistro e destro consultando lo schema del veicolo e i codici dei ricambi.
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96433307
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Kit di boccole per braccio oscillante posteriore di qualità OE per Porsche 964 C2, C4, RS e Turbo. Fornito in due boccole con specifiche monoball da competizione.
Adatto
- Porsche 964
Cosa fa questo prodotto
Il kit fornisce boccole di ricambio per il sistema di montaggio del braccio oscillante posteriore. Questi giunti consentono l'articolazione delle sospensioni e contribuiscono al corretto posizionamento del gruppo ruota posteriore rispetto al telaio. Si tratta di un kit di boccole, non di una coppia di bracci oscillanti completi.
Funzioni
- Fornisce un punto di snodo all'interno del gruppo di montaggio del braccio oscillante.
- Consente al braccio di articolarsi durante il movimento della sospensione.
- Supporta il posizionamento della ruota posteriore e la geometria delle sospensioni.
Dettagli tecnici
- Specifiche: monosfera versione da competizione; quantità fornita: due.
- Riferimenti registrati: 96433302100 e 96433302200.
- Bracci oscillanti posteriori Carrera 2/4 correlati: 96433102100, sinistro; 96433102200, destro, elemento 1 dello schema.
- Bracci oscillanti posteriori Turbo/Turbo-Look associati fino al 1992: 96533102103, sinistro, articolo 2; 96533102203, destro, articolo 4.
- Bracci oscillanti posteriori Associated Turbo 3.6 del 1993: 96533102104, sinistro, articolo 3; 96533102204, destro, articolo 5.
- I riferimenti del braccio oscillante identificano i gruppi circostanti, non i contenuti aggiuntivi del kit.
Sintomi di guasto
L'usura delle boccole o dei cuscinetti del braccio oscillante può manifestarsi con rumori provenienti dalla sospensione posteriore, usura irregolare degli pneumatici, movimenti indesiderati delle ruote posteriori o variazioni di allineamento in fase di accelerazione e frenata. Sintomi simili possono avere origine altrove, pertanto è necessario ispezionare boccole, giunti, biellette e punti di fissaggio prima di selezionare i pezzi di ricambio.
Perché la sostituzione è importante
Il rinnovo risolve l'usura confermata del perno del braccio oscillante anziché compensarla solo tramite regolazioni dell'allineamento. Questo kit è identificato come una versione da competizione; valutare se tale specifica corrisponde alla configurazione prevista del veicolo, anziché presumere che replichi le caratteristiche standard delle boccole in gomma.
FAQ
I bracci oscillanti completi sono inclusi?
No. Il prodotto è un kit di boccole in due pezzi per il gruppo del braccio oscillante.
È necessario un allineamento in seguito?
Effettuare un controllo della geometria delle sospensioni posteriori dopo l'installazione.
Cos'altro andrebbe ispezionato?
Verificare la presenza di usura o danni ai tiranti della sospensione posteriore adiacenti, agli attacchi dei bracci e alle boccole del telaietto ausiliario.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
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96433102100
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Questo kit completo di boccole per bracci oscillanti posteriori OE Match HD è progettato per applicazioni Porsche 964. Include boccole in gomma da 85 Shore e nuove sezioni centrali in alluminio per la revisione di due bracci oscillanti posteriori.
Adatto
Porsche 964
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Ripristina e mantieni la corretta geometria delle sospensioni posteriori riportando il gioco del braccio oscillante ai valori di fabbrica con questo kit che include:
- Boccole in gomma per due (2) bracci oscillanti posteriori 964
- Sezioni centrali delle boccole in alluminio nuove di zecca
La nostra nuova linea ad alta densità offre ora un'alternativa all'acquisto di costosi bracci oscillanti posteriori nuovi per la vostra 964. Questo kit posteriore include tutto il necessario per rimuovere e sostituire le boccole in gomma originali, garantendo al contempo un aumento di rigidità del 25%.
Cosa fa questo prodotto
Il kit rinnova i punti di fissaggio delle boccole all'interno dei bracci oscillanti esistenti, anziché sostituire l'intero gruppo bracci. Questi punti di fissaggio consentono il movimento delle sospensioni, contribuendo al contempo a posizionare correttamente le ruote posteriori rispetto al telaio.
Funzioni
- Sostituisce le boccole del braccio oscillante deteriorate.
- Rinnova i centri in alluminio all'interno dei gruppi di boccole.
- Risolve i problemi di movimento indesiderato causati da cespugli usurati.
- Garantisce la corretta geometria delle sospensioni posteriori.
Dettagli tecnici
- Boccole in gomma ad alta densità con durezza Shore 85.
- La quantità fornita comprende due bracci oscillanti posteriori.
- Sono incluse nuove sezioni centrali delle boccole in alluminio.
- Uso previsto: strade e piste veloci.
Sintomi di guasto
- Rumori o colpi provenienti dalle sospensioni posteriori su superfici irregolari.
- Il retrotreno tende a sbandare o a instarsi durante l'accelerazione o la frenata.
- Usura irregolare degli pneumatici dovuta alla modifica dell'allineamento delle ruote.
- Movimenti eccessivi, crepe o deterioramenti riscontrati durante l'ispezione della vegetazione.
Questi sintomi possono derivare anche da altri componenti delle sospensioni. Ispezionate i bracci, i giunti, gli attacchi e la bulloneria circostante prima di identificare le boccole come la causa.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione delle boccole usurate risolve il problema del gioco nei punti di fissaggio del braccio oscillante e contribuisce a mantenere la posizione corretta della ruota. Durante la revisione, ispezionare i bracci esistenti per verificare eventuali danni e controllare le parti adiacenti della sospensione; la sostituzione delle boccole non ripara un braccio danneggiato.
FAQ
- Questo kit include i bracci oscillanti completi?
No. Contiene boccole di ricambio e sezioni centrali in alluminio per la revisione dei bracci esistenti. - Quante braccia copre?
I componenti forniti coprono due bracci oscillanti posteriori. - È opportuno verificare l'allineamento in seguito?
Sì. Dopo l'intervento, è consigliabile far controllare la geometria delle sospensioni posteriori. - Gli strumenti di installazione sono inclusi?
Il contenuto fornito identifica solo boccole e sezioni centrali; gli strumenti di installazione non sono specificati.
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96433102100
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Kit di silent block di specifiche racing OE Match per il telaietto dell'asse posteriore dei modelli Porsche 996 e 997. Ogni kit contiene tre boccole per un lato.
Adatto
- Porsche 997
- Porsche 996
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
Questi boccole fanno parte del sistema di fissaggio del telaietto posteriore. Si tratta di componenti di montaggio di ricambio, non di un telaietto completo o delle sue sezioni laterali strutturali.
Funzioni
- Fornisce boccole di ricambio per i punti di fissaggio del telaietto posteriore.
- Consente la sostituzione delle boccole di montaggio su entrambi i lati utilizzando le stesse specifiche.
Dettagli tecnici
- Specifiche: versione da corsa.
- Posizione: telaietto dell'asse posteriore.
- Contenuto: tre cespugli per set, che coprono un lato.
- Applicazione: adatto sia per il lato sinistro che per quello destro.
(Set di 3 boccole per un lato) per sinistra e destra, sono necessari 2 set
Sintomi di guasto
Rumori provenienti dalla parte posteriore, gioco di montaggio, allineamento non uniforme o usura irregolare degli pneumatici possono giustificare un'ispezione delle boccole del telaietto ausiliario e dei componenti circostanti. Tuttavia, questi sintomi non indicano necessariamente che la causa del problema risieda esclusivamente nelle boccole.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione delle boccole risolve il problema dei componenti di montaggio usurati durante le riparazioni delle sospensioni posteriori o in caso di allestimento per competizioni. Ispezionare il telaietto, i punti di fissaggio e la relativa bulloneria prima del montaggio; le boccole di ricambio non riparano la corrosione o i danni strutturali.
FAQ
Un singolo set copre entrambi i lati?
No. Un set fornisce tre boccole per un lato; sono necessari due set per entrambi i lati.
Si tratta delle specifiche standard?
No. Questa è la versione da competizione. È necessario verificare le specifiche in base alla configurazione delle sospensioni prevista, anziché presumere caratteristiche di montaggio standard.
È opportuno verificare l'allineamento in seguito?
È importante includere un controllo geometrico nella pianificazione degli interventi sul telaio ausiliario o sulle sospensioni.
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99633105XXR
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Kit di silent block per sottotelaio dell'asse posteriore, compatibile con le specifiche originali, per modelli Porsche 996 e 997. La durezza delle boccole è aumentata del 37% rispetto alla versione stradale standard. Sono fornite tre boccole per lato.
37% più difficile rispetto alla versione standard da strada.
Adatto
Porsche 997
Porsche 996
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
Queste boccole fanno parte del sistema di montaggio del telaietto posteriore, garantendo un collegamento flessibile all'interno dell'assemblaggio. Questo set sostituisce le boccole, non l'intero telaietto o le sue sezioni laterali.
Funzioni
- Garantisce la conformità nei punti di fissaggio del telaietto posteriore.
- Consente il movimento all'interno del gruppo di montaggio.
- Offre una specifica di boccole più dura rispetto alla versione stradale standard.
Dettagli tecnici
- Applicazione: telaietto dell'asse posteriore.
- Contenuto: tre cespugli per un lato.
- Durezza: 37% superiore alle specifiche standard per l'asfalto.
- (Set di 3 boccole per un lato) per sinistra e destra, sono necessari 2 set
Sintomi di guasto
Rumori provenienti dal retrotreno, movimenti nei punti di fissaggio, vibrazioni o difficoltà nel mantenere l'allineamento delle ruote possono giustificare un controllo. Anche l'usura irregolare degli pneumatici può indicare usura delle sospensioni o una geometria errata. Questi sintomi non sono specifici delle boccole, quindi è consigliabile controllare l'intero gruppo prima di decidere quali componenti devono essere sostituiti.
Perché la sostituzione è importante
Le boccole di montaggio deteriorate possono consentire movimenti indesiderati all'interno del gruppo posteriore. La sostituzione risolve il problema dell'usura delle boccole, ma la scelta di questa specifica più rigida dovrebbe essere parte di un'attenta pianificazione della configurazione delle sospensioni. Durante l'intervento, ispezionare il telaietto ausiliario, i punti di fissaggio e la relativa bulloneria; le nuove boccole non riparano la corrosione o i danni strutturali.
FAQ
- Un singolo set copre entrambi i lati?
No. Ogni set contiene tre cespugli per un lato; sono necessari due set per il lato sinistro e per il lato destro. - Si tratta della versione a durezza standard?
No. La sua durezza dichiarata è superiore del 37% rispetto alla versione stradale standard. - È opportuno verificare l'allineamento in seguito?
Sì. Programma un controllo dell'allineamento delle ruote dopo i lavori al telaietto posteriore.
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99633105XXS
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Bielletta anteriore sportiva OE Match con durezza 85 Shore per i modelli Porsche 993 Turbo, C4, C4S e Turbo S elencati di seguito. Questo componente collega la sospensione anteriore alla barra antirollio.
Adatto

Porsche 993 Turbo 1994-97
Porsche 993 C4 1994-97
Porsche 993 1994-97 con telaio M030 (tipo sportivo)
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numero di riferimento del diagramma: 7
Cosa fa questo prodotto
Il tirante di collegamento trasmette il movimento delle sospensioni alla barra stabilizzatrice anteriore, compensando al contempo i movimenti nei punti di connessione. Il suo stato è importante perché un eventuale allentamento in questi punti può interrompere il corretto trasferimento del carico attraverso il gruppo della barra antirollio.
Funzioni
- Collega la sospensione anteriore alla barra stabilizzatrice.
- Trasmette movimento e carico attraverso il collegamento dello stabilizzatore.
- Consente l'articolazione delle sospensioni in corrispondenza dei punti di collegamento.
Dettagli tecnici
- Posizione di installazione: Anteriore.
- Specifiche: versione sportiva, durezza 85 Shore.
- Riferimenti forniti: 99334306900, 99334306983, 99334307000 e 99334307083.
- Descrizione dello schema interno per 99334306900: montaggio dello stabilizzatore; nota: /L; designazione del motore/modello: M030TURBOM339.
- Schema di montaggio: stabilizzatore 993 1994-98.
Sintomi di guasto
Tra i possibili segnali si possono annoverare rumori di sferragliamento su piccole irregolarità stradali, colpi provenienti dalle sospensioni anteriori o allentamenti percepibili in corrispondenza di un collegamento. Anche il deterioramento delle boccole può produrre cigolii. Rumori simili possono provenire da componenti delle sospensioni adiacenti, pertanto è opportuno ispezionare la fonte del problema prima di sostituire i pezzi.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione si concentra su un collegamento usurato nel gruppo della barra antirollio, anziché limitarsi a mascherare il rumore delle sospensioni. Durante lo stesso intervento, ispezionare anche il tirante opposto, le boccole dello stabilizzatore e la relativa bulloneria di fissaggio. OE Match si concentra sulle applicazioni di ricambio specifiche per Porsche; la selezione del riferimento e delle specifiche delle sospensioni corrette rimane quindi essenziale.
FAQ
È opportuno rinnovare contemporaneamente entrambi i collegamenti anteriori?
Valutare entrambi i lati per individuare eventuali segni di deterioramento. La sostituzione simultanea di entrambi i lati è generalmente considerata quando l'usura è comparabile, ma i risultati dell'ispezione dovrebbero guidare l'intervento.
Bussare conferma il fallimento del collegamento?
No. Boccole, giunti e altri elementi delle sospensioni possono produrre rumori simili. Prima di decidere quale componente necessita di essere sostituito, verificate la presenza di movimenti o danni.
Cosa bisogna verificare prima dell'installazione?
Verificare l'applicazione sul veicolo, il codice di riferimento originale e l'equipaggiamento delle sospensioni, incluso M030 ove pertinente. Seguire la procedura di montaggio specifica per il veicolo e controllare i relativi elementi di fissaggio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9933430
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Bielletta anteriore sportiva OE Match per applicazioni Porsche 964 C2 / C4, specificata con durezza Shore 85. Verificare i requisiti della sospensione M030 e il riferimento corretto (sinistra o destra) prima della selezione.
Adatto

Porsche 964 C2 1990-94 con sospensioni sportive M030
Porsche 964 C4 1990-94
Prima di effettuare l'ordine, verificare le specifiche del veicolo e il codice di riferimento originale.
Riferimento diagramma n. 7 .
Cosa fa questo prodotto
Il tirante collega il gruppo sospensione anteriore alla barra antirollio. Trasmette il movimento della sospensione alla barra, compensando al contempo i movimenti nei suoi punti di fissaggio.
Funzioni
- Collega le sospensioni alla barra stabilizzatrice anteriore.
- Trasferisce il movimento e il carico al gruppo della barra antirollio.
- Consente l'articolazione tra i componenti collegati.
Dettagli tecnici
- Specifiche: versione sportiva con durezza Shore 85; le informazioni fornite non specificano la scala Shore né il materiale.
- Posizione di installazione: Anteriore.
- 96434306901: montaggio dello stabilizzatore sinistro, elemento 14 dello schema.
- 96434307001: montaggio dello stabilizzatore destro, elemento 15 dello schema.
- Numeri di riferimento aggiuntivi forniti: 96434306902 e 96434307002.
- Le note applicative del diagramma identificano Carrera 4 e Carrera 2 M030.
Sintomi di guasto
- Rumori o colpi quando si attraversano piccole imperfezioni della strada.
- Si nota un gioco eccessivo intorno alle sospensioni anteriori.
- Movimento o usura visibili nei punti di connessione.
- Cigolii associati al deterioramento dei cespugli.
Rumori simili possono provenire da altri componenti delle sospensioni. Ispezionare i tiranti, le boccole della barra antirollio e i relativi fissaggi prima di decidere quali parti necessitano di essere sostituite.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un tirante di collegamento usurato risolve il problema dei movimenti indesiderati in corrispondenza del punto di connessione e dei relativi rumori. Durante la riparazione, è importante controllare anche i componenti adiacenti, poiché la sola sostituzione del tirante non risolverà l'usura in altre parti del gruppo.
FAQ
Entrambi i lati devono essere ispezionati?
Sì. Controlla entrambi i collegamenti e i relativi punti di fissaggio, anche se il rumore sembra provenire da un solo lato.
La certificazione Shore 85 identifica il materiale?
Nelle informazioni sul prodotto fornite non vengono specificati né il materiale né la scala Shore, pertanto non è possibile darli per scontati.
Cosa devo controllare prima di selezionare?
Confermare il lato di installazione, il riferimento del ricambio originale, l'anno del modello e le specifiche delle sospensioni, in particolare il requisito C2 M030.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9643430
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Questo sensore di livello dell'olio di prima versione di OE Match è destinato alla Porsche 91. L'unità si monta all'interno del serbatoio dell'olio e fornisce il segnale utilizzato dall'indicatore di livello sul cruscotto.
Adatto
- Porsche 911 01/1963-07/1973
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numero di riferimento dello schema: 2
Cosa fa questo prodotto
Il sensore rileva il livello dell'olio nel serbatoio e comunica tale informazione all'indicatore di livello. La sua funzione è quella di indicare il livello, non di controllare la circolazione dell'olio o la regolazione della pressione. Pertanto, una lettura anomala dell'indicatore deve essere indagata separatamente da un eventuale guasto alla pressione dell'olio.
Funzioni
- Rileva le variazioni del livello del petrolio nel giacimento.
- Fornisce un segnale elettrico per l'indicazione sul cruscotto.
- Consente di effettuare controlli di routine sulla quantità di olio del veicolo.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Riferimento fornito: 90174154100.
- Identificazione della versione: prima bozza preliminare.
- Luogo di installazione: all'interno del serbatoio dell'olio.
Sintomi di guasto
- L'indicatore rimane a uno dei due estremi nonostante la quantità di olio sia stata verificata.
- Il livello visualizzato varia in modo intermittente o risponde in modo insolitamente lento.
- La quantità indicata non corrisponde a quella rilevata con un controllo manuale eseguito correttamente.
- Intorno alla guarnizione del sensore si nota della presenza di umidità oleosa.
Queste osservazioni non dimostrano necessariamente un guasto al sensore. Prima di sostituire i componenti, ispezionare i collegamenti elettrici, il cablaggio e l'indicatore, e verificare l'effettiva quantità di olio.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un sensore difettoso confermato contribuisce a ripristinare l'indicazione utile del livello sul cruscotto. Durante l'installazione, ispezionare l'area di tenuta e i relativi collegamenti per evitare di trascurare eventuali perdite o problemi elettrici. Il programma di sostituzione di OE Match, specifico per Porsche, utilizza verifiche di applicazione e di riferimento originali per identificare i componenti idonei.
FAQ
Una lettura errata significa sempre che il trasmettitore deve essere sostituito?
No. Guasti di connessione, problemi di cablaggio, difetti dello strumento e una procedura di controllo inadeguata possono produrre letture fuorvianti.
È necessario ispezionare la guarnizione durante la sostituzione?
Sì. Esaminare la guarnizione e la superficie di accoppiamento e sostituire i componenti di tenuta dove necessario. Non è specificato che la guarnizione o la ferramenta di montaggio siano incluse.
L'indicatore può sostituire il controllo manuale dell'olio?
Se l'indicazione appare dubbia, verificare la quantità utilizzando il metodo di controllo prescritto per il veicolo prima di aggiungere olio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90174154100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Alloggiamento del connettore del sensore di livello carburante OE Match: questo alloggiamento a 3 pin è destinato al collegamento elettrico del sensore, non alla sostituzione del sensore di livello carburante stesso.
Adatto
- Porsche 911 1965-94
- Porsche 924 1986-88
- Porsche 928 1984-95
- Porsche 944 1985-91
- Porsche 968 1992-95
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numero di riferimento dello schema: 21
Cosa fa questo prodotto
L'alloggiamento mantiene i contatti elettrici nella loro configurazione prevista, dove il cablaggio si collega al sensore del livello del carburante. Fa parte del collegamento utilizzato dal sistema di indicazione del livello del carburante; non misura la quantità di carburante né controlla l'erogazione del carburante.
Funzioni
- Individua i contatti elettrici della connessione del mittente.
- Fornisce l'interfaccia di collegamento tra il trasmettitore e il relativo cablaggio.
- Consente la sostituzione del corpo del connettore danneggiato durante le riparazioni elettriche.
Dettagli tecnici
- Specifiche del connettore fornito: 3 pin.
- Codice articolo: 90161289101.
- Marca: OE Match.
Sintomi di guasto
Controllare il connettore quando le letture del carburante fluttuano, scompaiono a intermittenza o cambiano in corrispondenza di dossi. Anche la corrosione visibile dei terminali o un alloggiamento danneggiato richiedono un'indagine. Sintomi simili possono avere origine nel sensore, nel cablaggio, nei collegamenti di massa o nell'indicatore del cruscotto, quindi è necessario diagnosticare la causa prima di procedere alla sostituzione.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un alloggiamento danneggiato risolve il problema delle condizioni fisiche del connettore del sensore. Ispezionare contemporaneamente i contatti e il cablaggio adiacente: la sola sostituzione dell'alloggiamento non risolve i problemi di terminali corrosi, conduttori interrotti o guasti interni al sensore. Prima del montaggio, verificare che la disposizione dei connettori corrisponda a quella del componente originale.
FAQ
Si tratta di un sensore di livello del carburante completo?
No. Questo prodotto è l'alloggiamento del connettore associato alla connessione elettrica del trasmettitore.
Correggerà un indicatore del livello del carburante impreciso?
Solo se il guasto è attribuibile all'alloggiamento del connettore. Controllare il trasmettitore, i contatti, il cablaggio, le masse e il calibro prima di decidere quale componente deve essere sostituito.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90161289101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Questa guarnizione OE Match è compatibile con il bocchettone di riempimento del carburante dei modelli Porsche 356 B-T6 e 356 C. Lo schema dei ricambi fornito specifica che sono necessarie delle modifiche per il montaggio.
Adatto
- Porsche 356 B-T6 / C 1960-65
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma n. 8
Cosa fa questo prodotto
La guarnizione funge da interfaccia di tenuta all'interno del gruppo del bocchettone di rifornimento del carburante. È un componente separato dal tappo del serbatoio, dal manicotto del bocchettone e dalla linguetta di protezione.
Funzioni
- Fornisce l'interfaccia di guarnizione al bocchettone di riempimento.
- Sostituisce una guarnizione usurata o danneggiata durante le riparazioni o il ripristino del gruppo di riempimento.
Dettagli tecnici
- Codice articolo: 64420117500.
- Marca: OE Match.
- Schema di applicazione fornito: gruppo serbatoio carburante, 356B-T6 / 356C, 1960–1965.
- Requisiti di installazione: è necessario intervenire sul componente. Prima del montaggio, verificare la compatibilità con l'assemblaggio esistente.
Sintomi di guasto
Ispezionare la guarnizione e i componenti circostanti del bocchettone di riempimento se presentano deterioramento visibile, macchie o odore di carburante in prossimità del bocchettone stesso. Questi segnali non identificano la guarnizione come unica causa del problema; è necessario controllare anche la guarnizione del tappo, il collo del serbatoio e i relativi raccordi.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una guarnizione danneggiata contribuisce a ripristinare la corretta tenuta durante la manutenzione o il restauro. Prima del montaggio, verificare le condizioni delle superfici di accoppiamento e dei componenti adiacenti, tenendo conto delle eventuali modifiche necessarie anziché presumere un accoppiamento senza modifiche.
FAQ
Questo ricambio sostituisce la guarnizione del tappo del serbatoio?
No. Questo prodotto è identificato come la guarnizione del bocchettone di riempimento, non come l'anello di tenuta del tappo separato.
Si può installare senza modifiche?
Il diagramma allegato indica che è necessario un intervento di rilavorazione. L'entità di tale intervento non è specificata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64420117500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Più grande dello standard. Il 15% più grande dell'originale per un raffreddamento migliore.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-04 Tiptronic
Porsche 987 Boxster 2005-07 Tiptronic
Porsche 987C Cayman 2007-08 Tiptronic
Porsche 996 C2 / C4 >>2001 Tiptronic
Riferimento diagramma n. 1.
L'installazione di un radiatore dell'olio del cambio di dimensioni maggiori sulla Porsche 996, in particolare per il fluido della trasmissione automatica (ATF), offre diversi vantaggi significativi:
Maggiore efficienza di raffreddamento: un radiatore dell'olio più grande aumenta la capacità di raffreddamento, consentendo al fluido ATF di dissipare il calore in modo più efficace. Di conseguenza, la trasmissione può funzionare a temperature inferiori, prevenendo il surriscaldamento e riducendo il rischio di degrado del fluido e di usura prematura dei componenti della trasmissione.
Maggiore durata della trasmissione: le temperature di esercizio più basse, dovute a un raffreddamento migliorato, contribuiscono a prolungare la durata della trasmissione. Un fluido ATF più freddo garantisce che i componenti interni siano soggetti a minore stress e degrado termico, contribuendo a una trasmissione più duratura e affidabile.
Prestazioni migliorate: una temperatura di trasmissione ottimale è essenziale per cambi di marcia fluidi e costanti. Grazie a un radiatore dell'olio più grande, l'olio ATF mantiene la sua viscosità e le sue caratteristiche prestazionali, favorendo cambi di marcia fluidi e prestazioni complessive della trasmissione migliorate.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99630701701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Interruttore fari OE Match, destinato alla riparazione dei sistemi di controllo dell'illuminazione e al restauro di Porsche classiche.
Adatto
- Porsche 911 1965-69
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
L'interruttore dei fari consente al conducente di controllare i circuiti di illuminazione del veicolo. I suoi contatti elettrici chiudono o interrompono i collegamenti a seconda dell'impostazione delle luci.
Funzioni
- Consente la selezione manuale dell'illuminazione.
- Regola i collegamenti elettrici per l'impostazione di illuminazione selezionata.
- Sostituisce un interruttore di controllo dell'illuminazione diagnosticato come difettoso.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Componente: interruttore dei fari.
- Riferimenti forniti: 90161321200, 91161302900, 91161302903, 91161302904, 91161302901, 91161302902.
Sintomi di guasto
- I fari anteriori o le luci di posizione non si accendono.
- Alcune impostazioni degli interruttori funzionano, altre no.
- L'illuminazione sfarfalla o reagisce in modo irregolare.
- Il funzionamento cambia quando l'interruttore viene spostato o premuto.
- Intorno all'interruttore si genera un calore eccessivo.
- I collegamenti presentano scolorimento, corrosione o danni da calore.
Questi sintomi non indicano necessariamente un guasto all'interruttore. È necessario controllare anche lampadine, fusibili, cablaggi, collegamenti di terra ed eventuali relè associati.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un interruttore difettoso risolve i problemi relativi ai contatti usurati o alla selezione inaffidabile delle funzioni di illuminazione. Anche i terminali o i cablaggi danneggiati necessitano di attenzione; la sola sostituzione dell'interruttore non risolve un guasto separato del circuito. OE Match si concentra sulle applicazioni di ricambio Porsche, rendendo i controlli di riferimento e sul veicolo una parte importante della selezione del componente appropriato.
FAQ
- Cosa bisogna controllare prima di sostituire l'interruttore?
Controllare lampadine, fusibili, collegamenti elettrici e punti di massa, verificando la presenza di corrosione o surriscaldamento. - Perché il funzionamento può diventare intermittente?
I contatti interni usurati o le connessioni difettose possono comportarsi in modo diverso in presenza di movimento, vibrazioni o variazioni di temperatura. - Un altro componente potrebbe causare lo stesso guasto?
Sì. Guasti al cablaggio e ai relativi relè, laddove presenti, possono produrre sintomi simili. La diagnosi dovrebbe identificare il componente difettoso prima della sostituzione. - Cosa succede se il connettore è danneggiato dal calore?
Fai controllare il connettore e il circuito insieme all'interruttore in modo da poter individuare la causa del problema.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90161321200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Raccordo per tubo del vuoto di tipo OE Match per alcune generazioni di Porsche 911, Boxster 986 e Boxster/Cayman 987. Destinato alla riparazione delle sezioni di collegamento dei tubi del vuoto.
Adatto
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 996 - dal 1997 al 2005
Porsche 997 - dal 2005 al 2012 corretto
Porsche 991.1 - dal 2012 al 2016
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - dal 2005 al 2012
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Diagramma di riferimento n. 2 e 13
Cosa fa questo prodotto
Il connettore si collega alla tubazione del vuoto nel punto di connessione appropriato. La sua funzione è quella di mantenere la connessione, non di generare il vuoto o azionare un attuatore.
Funzioni
- Collega sezioni di tubazioni per il vuoto.
- Fornisce un ricambio per un raccordo danneggiato o che perde.
- Garantisce la continuità del circuito del vuoto collegato.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Il codice 9P1129487 è identificato come un elemento di distribuzione e un tubo flessibile sagomato negli schemi della 911 Carrera.
- Applicazioni del sistema L-Jetronic II per la 911 Carrera: 930.20/21/26, 1984–86; 930.20/25/26, 1987–89. Gli schemi di iniezione dell'aria identificano anche il codice 930.26, comprese le applicazioni AUS, CH e S per il periodo 1984–86.
- Il codice 92857471705 è identificato come tubo di protezione negli schemi 964 e 993 forniti.
- Applicazioni dello schema 964: M64.01/02/03, 1989–94; 964 Turbo M30.69 e M64.50, 1991–94.
- Applicazioni dello schema 993 Carrera/4: M64.05/06/07/08, 1994–98. Le quantità indicate nello schema variano a seconda dell'applicazione e della posizione; non rappresentano la quantità effettivamente fornita.
Sintomi di guasto
- Crepe visibili o deterioramento intorno al collegamento.
- Sibilo in prossimità del raccordo del tubo di aspirazione.
- Perdita rilevata durante le prove di vuoto.
- Funzionamento irregolare del componente a controllo di vuoto collegato.
- Regime del minimo instabile a causa della perdita nel circuito che interessa il sistema di aspirazione.
Perché la sostituzione è importante
Una connessione difettosa può interrompere l'alimentazione del vuoto al circuito collegato. La sostituzione di un connettore difettoso risolve il problema della perdita; anche i tubi flessibili e i raccordi adiacenti devono essere ispezionati per verificare eventuali deterioramenti. OE Match sviluppa componenti di ricambio specifici per le applicazioni Porsche, utilizzando riferimenti originali e informazioni applicative per guidare la selezione dei componenti.
FAQ
Questo componente sostituisce una pompa a vuoto o un attuatore?
No. Si tratta di un raccordo per tubazioni, non di una pompa, una valvola o un gruppo attuatore.
È opportuno ispezionare i tubi flessibili nelle vicinanze?
Sì. I tubi induriti o rotti possono causare perdite nel circuito anche dopo la sostituzione del connettore.
Lo stesso connettore viene utilizzato su tutti i veicoli elencati?
La posizione di installazione dipende dall'applicazione. Confrontare il collegamento originale con lo schema di riferimento prima del montaggio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9P1129487
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri