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OE Match
Corrispondenza originale con Porsche
OE Match è un marchio specializzato in ricambi, sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche, che copre la manutenzione ordinaria, le riparazioni meccaniche, il restauro e i componenti difficili da reperire per modelli classici e moderni. Design911 seleziona i marchi in base alla qualità e alla compatibilità con Porsche, e mette a disposizione specialisti competenti per aiutare proprietari e officine a scegliere i ricambi più adatti.
La storia di OE Match
OE Match si concentra sulla conservazione dei veicoli Porsche, reintroducendo sul mercato componenti difficili da reperire e non più disponibili. Il suo scopo è quello di garantire che i veicoli Porsche vengano mantenuti, riparati, restaurati e utilizzati in futuro, soprattutto laddove i componenti originali siano diventati costosi, difficili da reperire o fuori produzione.
Le informazioni contenute nel catalogo includono oltre 8000 codici articolo individuali, più di 11.800 riferimenti incrociati con ricambi originali e oltre 100 nuovi prodotti di ingegneria, mentre il programma di prodotti più ampio comprende oltre 9.000 varianti; queste cifre descrivono diverse misure della gamma. Lo sviluppo continuo prevede la ricerca dei ricambi di cui proprietari e officine hanno effettivamente bisogno, la collaborazione con produttori specializzati, la revisione delle specifiche tecniche, la valutazione dei campioni, il collaudo e l'approvazione dei componenti prima della commercializzazione. Dalle piccole guarnizioni, clip e staffe ai principali componenti meccanici, l'obiettivo è evitare che un articolo difficile da reperire blocchi un'intera riparazione o restauro: preservare Porsche, un pezzo alla volta.
Perché scegliere OE Match per la tua Porsche?
OE Match è un'opzione di ricambio aftermarket di qualità, equivalente all'originale, sviluppata specificamente per le applicazioni Porsche, anziché essere adattata da una gamma aftermarket generica. Vengono utilizzati riferimenti originali, informazioni sulla compatibilità con il veicolo, dimensioni, materiali e specifiche dei componenti per identificare i ricambi idonei per la manutenzione ordinaria, l'usura dovuta all'età, le riparazioni meccaniche più complesse e i lavori di restauro.
I suoi processi di ricerca, sviluppo e controllo qualità valutano la qualità dei materiali e della produzione, le dimensioni e le specifiche, la compatibilità con i riferimenti OE, l'applicazione sul veicolo, l'adattamento e la funzionalità, i campioni dei fornitori, la coerenza del prodotto, l'imballaggio e la presentazione. Ove opportuno, l'ispezione fisica e la valutazione dell'adattamento fanno parte dell'approvazione finale e i prodotti devono soddisfare i requisiti del programma prima di essere inseriti nel catalogo.
La copertura include i modelli Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 e 928, oltre a 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman e 997. Questo offre a proprietari, appassionati, specialisti indipendenti e officine professionali un'opzione di ricambio specifica per Porsche, oltre ai ricambi originali Porsche. OE Match è pensato per fornire ricambi equivalenti all'originale, con specifiche corrette e costi di gestione ragionevoli, piuttosto che essere semplicemente un'alternativa più economica. Design911 seleziona i marchi che offre in base alla qualità e alla compatibilità e può consigliare i clienti sulle opzioni più adatte per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti.
- Un programma di ricambi sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche.
- Oltre 9.000 varianti di prodotto all'interno del programma più ampio.
- Riferimenti incrociati ai codici dei ricambi originali Porsche, ove applicabile.
- Processi dedicati di ricerca, sviluppo, valutazione dei campioni e controllo qualità.
- Assistenza per Porsche classiche e moderne per manutenzione, riparazioni e restauro.
- Lo sviluppo si è concentrato su applicazioni difficili da reperire e fuori produzione.
Categorie di prodotti di questo marchio che abbiamo in magazzino
Design911 offre ricambi originali Porsche (OE Match) per una vasta gamma di componenti meccanici, elettrici, di carrozzeria, interni e per la manutenzione. I riferimenti originali Porsche aiutano a identificare i ricambi quando i codici dei pezzi sono stati sostituiti o esistono diverse versioni. Verificare sempre il modello, l'anno di produzione, il motore, la trasmissione, il lato o la posizione, il tipo di connettore (ove pertinente) e le note specifiche del prodotto. Un'applicazione errata, versioni non compatibili, guarnizioni o componenti riutilizzati e componenti di supporto usurati possono causare rumori, usura precoce, perdite, problemi di montaggio o guasti ripetuti. Le specifiche e l'installazione critiche per la sicurezza devono essere verificate da un tecnico qualificato.
Componenti del motore
La copertura motore OE Match supporta le attività di manutenzione, riparazione e ricostruzione, dalle piccole viti e staffe di fissaggio ai componenti associati alle testate, al basamento, al sistema di distribuzione e ai sistemi motore di supporto.
- Confermare il tipo di motore, la cilindrata, l'anno di produzione e il riferimento originale.
- Durante gli interventi sul motore, ispezionare le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i componenti di supporto associati.
- Verificare se i componenti richiedono procedure di misurazione, lavorazione o installazione specialistiche.
Guarnizioni e paraoli del motore
Le guarnizioni e le tenute di ricambio aiutano a risolvere le perdite di olio, liquido di raffreddamento, aria e vuoto nei motori Porsche, sia classici che moderni. La gamma è adatta sia per singole riparazioni che per progetti più complessi di revisione e rifacimento delle tenute del motore.
- Prima di sostituire i componenti, individua la fonte della perdita.
- Verificare la presenza di usura o danni sulle superfici di accoppiamento, sugli alloggiamenti e sugli elementi di fissaggio.
- Utilizzare la guarnizione o la tenuta corretta per il motore e l'anno di produzione.
Sistemi di raffreddamento e radiatori
La copertura OE Match per il sistema di raffreddamento comprende i componenti utilizzati per far circolare il liquido di raffreddamento, controllare la temperatura e dissipare il calore dal motore. Questi ricambi sono necessari per le riparazioni di radiatori, tubazioni, tubi flessibili, raccordi e altri componenti del sistema di raffreddamento.
- Indagare tempestivamente su eventuali perdite di liquido refrigerante, surriscaldamenti, macchie e tubi flessibili danneggiati.
- Durante gli interventi sull'impianto di raffreddamento, controllare i tappi a pressione, le clip, le guarnizioni e i tubi di collegamento.
- Spurgare e riempire il sistema seguendo la procedura corretta specifica per il modello.
Componenti del sistema di lubrificazione
I componenti del sistema di lubrificazione supportano la lubrificazione del motore, la circolazione dell'olio, la filtrazione e la riparazione delle perdite. La copertura può essere utile per la manutenzione ordinaria, nonché per gli interventi su tubazioni dell'olio, raccordi, alloggiamenti, guarnizioni e componenti correlati.
- Verificare le dimensioni delle filettature, i tipi di connessione e la posizione dei componenti.
- Ispezionare le tubazioni flessibili e le guarnizioni per verificare la presenza di indurimento o perdite dovuti all'usura.
- Verificare separatamente le specifiche dell'olio richiesto e la capacità del sistema.
Trasmissione e sistema di trasmissione
I ricambi per trasmissioni e sistemi di trasmissione OE Match supportano la riparazione di cambi manuali e automatici, il funzionamento della frizione, la selezione delle marce e il trasferimento della potenza alle ruote motrici.
- Verificare che i ricambi corrispondano esattamente al codice del cambio o della trasmissione, ove specificato.
- Verificare l'eventuale usura di scanalature, cuscinetti, guarnizioni, giunti e componenti di supporto.
- Prima di ordinare i componenti, diagnosticare eventuali rumori, vibrazioni o difficoltà nella selezione delle marce.
Supporti motore e cambio
I supporti di ricambio contribuiscono a sostenere la trasmissione, a mantenere l'allineamento e a controllare i movimenti indesiderati del motore e del cambio. I supporti usurati possono causare vibrazioni, rumori anomali, slittamenti della trasmissione o cambi di marcia irregolari.
- Ispezionare i supporti per verificare la presenza di crepe, cedimenti, separazioni e contaminazione da olio.
- Verificare i bulloni di fissaggio, le rondelle, le staffe e la ferramenta circostante.
- Valutare la possibilità di sostituire contemporaneamente i supporti accoppiati laddove richiesto dall'applicazione.
Sospensioni e sterzo
I componenti delle sospensioni e dello sterzo di qualità OE Match supportano le riparazioni volte a ripristinare un controllo preciso delle ruote, l'allineamento e una risposta dello sterzo prevedibile. La copertura include gli elementi soggetti a usura utilizzati intorno ai giunti delle sospensioni, ai punti di fissaggio e ai gruppi sterzo.
- Verificare la presenza di giochi anomali, rumori strani, usura irregolare degli pneumatici e instabilità nella guida.
- Verificare attentamente le applicazioni a sinistra e a destra e la posizione dell'asse.
- Eseguire la convergenza delle ruote dopo aver sostituito i componenti che influiscono sulla geometria.
Componenti dei freni
I componenti frenanti OE Match fanno parte del programma di ricambi specifici per Porsche. Gli interventi sui freni possono riguardare l'usura, ripristinare le prestazioni di frenata o preparare un'auto per l'uso su strada o in pista, ma le specifiche di ciascun componente devono essere adatte all'applicazione prevista.
- I sintomi che richiedono un'ispezione includono vibrazioni, spazi di frenata più lunghi, cigolii, tendenza a tirare da un lato, spie di avvertimento accese e usura visibile dei dischi o delle pastiglie.
- Verificare se il componente selezionato è un ricambio equivalente all'originale o un componente che ne migliora le prestazioni.
- Verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio, guarnizioni, componenti e sensori di usura delle pastiglie.
Impianto elettrico e accensione
La nostra assistenza per i problemi elettrici e di accensione copre le riparazioni Porsche relative ad avviamenti, ricarica, accensione e gestione del motore. Una diagnosi corretta è fondamentale, poiché cablaggi, tensione di alimentazione, connessioni di massa e altri componenti di supporto possono presentare sintomi simili.
- I sintomi tipici includono difficoltà di avviamento intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, scarsa ricarica, spie di avvertimento accese e guasti dovuti al surriscaldamento.
- Verificare il riferimento originale, il motore, l'anno di produzione e il tipo di connettore.
- Prima di sostituire i componenti elettrici, testare gli alimentatori, le masse e i cablaggi.
Sensori e interruttori
I sensori e gli interruttori OE Match offrono opzioni di ricambio per i sistemi che monitorano o controllano il funzionamento del motore, la temperatura, la pressione, la posizione, l'illuminazione e gli avvisi al conducente.
- Sensori dall'aspetto simile possono avere calibrazioni, connettori o applicazioni differenti.
- Utilizzate i codici di errore come guida diagnostica, piuttosto che come prova definitiva del malfunzionamento di un sensore.
- Controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione, terminali danneggiati e cablaggio deteriorato.
Riscaldamento e climatizzazione
I componenti per il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria contribuiscono al controllo della temperatura in cabina, al flusso d'aria e alla disappannamento. La gamma comprende ricambi per gruppi ventilatore, comandi, condotti, valvole, raccordi e relativi accessori.
- Verifica se i componenti differiscono tra veicoli con guida a sinistra e veicoli con guida a destra.
- Verificare le varianti relative al connettore, all'alloggiamento e all'anno di produzione.
- Gli interventi sull'impianto di refrigerazione devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato.
Componenti dello scarico
La copertura OE Match per gli scarichi copre le riparazioni di parti usurate, corrose o che presentano perdite dell'impianto di scarico, inclusi staffe, fascette, guarnizioni e raccordi correlati.
- Quando si sostituiscono i componenti dello scarico, ispezionare giunti, flange, fissaggi e schermi termici.
- Verificare la posizione dei dispositivi e dei sensori di emissione per il modello specifico.
- I dispositivi di fissaggio corrosi potrebbero richiedere componenti aggiuntivi durante l'installazione.
Guarnizioni e tubi in gomma
I componenti in gomma sono fondamentali in ogni Porsche per la tenuta di fluidi, aria, agenti atmosferici e rumore. La copertura OE Match consente di sostituire tubi flessibili, manicotti, guarnizioni e profili di tenuta induriti, screpolati, gonfi, che perdono o mancanti.
- Corrispondenza tra forma, dimensioni, punti di connessione e fluido o sistema previsto.
- Ispezionare le clip, i tubi e le superfici di tenuta adiacenti.
- Il deterioramento della gomma dovuto all'età può interessare contemporaneamente diversi componenti vicini.
Rivestimenti esterni e componenti della carrozzeria
La copertura per esterni e carrozzeria comprende riparazioni in caso di incidente, restauri estetici e restauro. Include la sostituzione di elementi come finiture, fari, staffe, fissaggi, guarnizioni e altri componenti della carrozzeria specifici per il modello.
- Confermare il tipo di carrozzeria, il lato, la posizione, il colore e la finitura, ove applicabile.
- Verificare se clip, guarnizioni o accessori di montaggio vengono forniti separatamente.
- Prima dell'installazione, confrontare il componente originale con il riferimento.
Componenti interni
I prodotti per interni OE Match supportano la riparazione e il restauro degli accessori dell'abitacolo che, con il tempo, potrebbero essersi usurati, scoloriti, rotti o essere diventati difficili da reperire.
- Verificare le varianti di colore, finitura, lato e anno di produzione.
- Prima di montare le finiture di ricambio, ispezionare clip, staffe e punti di fissaggio.
- Alcuni componenti interni possono variare a seconda del tipo di carrozzeria o delle specifiche di equipaggiamento.
Ricambi per assistenza e manutenzione
I componenti di servizio OE Match supportano la manutenzione programmata su tutte le generazioni di Porsche, aiutando proprietari e officine a mantenere affidabilità, efficienza e protezione del sistema, intervenendo al contempo sull'usura quotidiana.
- Difficoltà all'avviamento, minimo irregolare, consumo eccessivo di carburante e spie di avvertimento possono essere sintomi di filtri intasati o componenti dell'accensione usurati.
- Selezionare gli interventi di manutenzione in base al modello Porsche, al motore, all'anno di produzione e alle specifiche richieste.
- Quando si pianifica un intervento di manutenzione più complesso, è necessario verificare la presenza di guarnizioni, componenti e altri elementi correlati.
Hardware per il restauro
La ferramenta per il restauro comprende i piccoli ma essenziali elementi di fissaggio, staffe, clip, raccordi e componenti di ritegno necessari per eseguire le riparazioni in modo accurato e sicuro.
- Annotare la posizione e l'orientamento dei componenti originali durante lo smontaggio.
- Verificare filettatura, lunghezza, finitura, quantità e applicazione del modello.
- La sostituzione di componenti danneggiati o fortemente corrosi può prevenire ritardi durante il rimontaggio.
Applicazioni difficili da reperire e fuori produzione
Uno degli obiettivi principali del programma OE Match è individuare le lacune laddove i ricambi originali Porsche sono diventati difficili da reperire o non sono più disponibili. I componenti reintrodotti possono contribuire a evitare che la mancanza di una guarnizione, una clip, una staffa o un componente meccanico ritardi una riparazione o un restauro altrimenti completi.
- Utilizzare i riferimenti incrociati e le dimensioni OE per verificare l'applicazione prevista.
- Verifica se il numero originale è stato sostituito.
- Consultare le note di compatibilità specifiche del prodotto qualora esistano diverse versioni dei componenti.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
I sensori di usura delle pastiglie freno OE Match offrono opzioni di ricambio per la manutenzione dei freni Porsche. I sensori potrebbero dover essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando un sensore usurato o danneggiato causa un avviso di usura delle pastiglie dei freni.
- I messaggi di avviso relativi a nuovi cuscinetti, cavi del sensore danneggiati e clip rotte richiedono un'ispezione.
- Verificare la corrispondenza con il riferimento OE, l'applicazione del calibro, l'anno del modello, il connettore e la posizione del sensore.
- Verificare la quantità necessaria e se i sensori sono inclusi con i componenti dei freni selezionati.
Motore elettrico
I ricambi elettrici per motori OE Match coprono le applicazioni di avviamento, ricarica, accensione, sensori e interruttori. Sono utili per le riparazioni relative a problemi di avviamento intermittente, mancate accensioni, minimo irregolare, spegnimento improvviso, scarica della batteria, ricarica insufficiente, spie di avvertimento, letture incoerenti e guasti dovuti al calore.
- Componenti dall'aspetto simile possono avere diverse applicazioni elettriche o automobilistiche.
- I guasti ripetuti possono indicare un componente non compatibile o un elemento di supporto usurato.
- Durante la diagnosi è necessario verificare lo stato della batteria, i cavi di massa, i connettori e la caduta di tensione.
Ricambi
I ricambi originali (OE Match) coprono le esigenze di manutenzione ordinaria, finalizzate a proteggere motore, cambio e altri sistemi principali. La sostituzione periodica può compensare la normale usura causata da calore, attrito, degrado dei fluidi ed esposizione agli agenti atmosferici.
- Seleziona filtri, componenti dell'accensione, cinghie e fluidi in base alle specifiche esatte del veicolo.
- Molti sintomi si sovrappongono, quindi stabilire una solida base di riferimento per i servizi sanitari può facilitare la diagnosi.
- Conservare un registro degli interventi di manutenzione per facilitare la manutenzione futura e l'individuazione dei guasti.
Kit di assistenza
I kit di manutenzione OE Match raggruppano i componenti chiave per semplificare gli interventi e stabilire un punto di riferimento noto. Sono particolarmente utili per recuperare la manutenzione arretrata o per valutare problemi come funzionamento irregolare del motore, minimo instabile, consumi elevati e prestazioni ridotte.
- Abbina ciascun kit al modello Porsche, al motore e all'anno di produzione esatti.
- Il contenuto può variare, quindi si consiglia di verificare i componenti inclusi anziché dare per scontato che ogni articolo di servizio sia fornito.
- Aggiungi anche tutti gli articoli necessari che potresti acquistare già che ci sei, come candele, cinghie, fluidi, guarnizioni o minuteria.
Esplora la gamma
Esplora la gamma di ricambi originali Porsche di Design911, quindi affina la selezione per modello e categoria e verifica i codici dei ricambi originali e le note di compatibilità. Che tu stia pianificando la manutenzione ordinaria, una riparazione in officina o un restauro completo, gli specialisti Porsche di Design911 possono aiutarti a identificare i componenti adatti nell'ambito di un programma incentrato su compatibilità, qualità e conservazione del veicolo a lungo termine.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Supporti idraulici per cambio OE Match forniti in SET DA 2 per Porsche 981 Boxster, 981C Cayman e Cayman GT4. Questi supporti non dinamici sono destinati a veicoli sprovvisti di supporto motore dinamico (PADM).
Adatto
per auto SENZA supporto motore dinamico (PADM)
- Porsche 981 Boxster 2012-16
Boxster 981 2.7L 2012–16
Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012–16 - Porsche 981C Cayman 2014-16
Cayman 2.7L 981 2013–16
Cayman S/GTS 3.4L 981 2013–16 - Porsche 981 Cayman GT4 2016
Cayman GT4 3.8L 2015–16
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore). Conferma le specifiche di montaggio e i dettagli del veicolo: questo kit non è la versione PADM dinamica.
Boxster / Boxster S e Cayman / Cayman S — Schema: 306-000, articolo 7.
Cayman GT4 — Schema: 306-000, elemento 4.
Cosa fa questo prodotto
I supporti collegano il gruppo trasmissione alla sua struttura di supporto, sostenendo il cambio, ammortizzando le vibrazioni e distribuendo i carichi della trasmissione. La loro struttura idraulica fornisce smorzamento senza la necessità di regolazioni attive tipiche dei supporti dinamici.
Funzioni
- Sostenete il cambio nei suoi punti di fissaggio.
- Limitare i movimenti indesiderati della trasmissione sotto carico.
- Isolare le vibrazioni della trasmissione dalla carrozzeria.
- Contribuisce a mantenere la posizione del gruppo di trasmissione.
Dettagli tecnici
- Quantità fornita: due supporti per riduttore idraulico.
- Riferimento del supporto: 98137504902.
- Specifiche: non dinamico, senza PADM.
- Notazione dell'applicazione del diagramma interno: PR:-140.
- Quantità di elementi nello schema: due supporti per ciascun gruppo elencato.
Sintomi di guasto
- Un colpo o un tonfo quando si innesta la trasmissione.
- Vibrazioni sensibilmente maggiori all'interno del veicolo.
- Movimento eccessivo del gruppo di trasmissione.
- Sensazione di cambio marcia meno costante.
- Gomma screpolata, supporto cedevole o perdite idrauliche visibili.
Queste osservazioni sono da intendersi come spunti per un'ispezione, piuttosto che come prova di un guasto al supporto. Guasti alla frizione, al leveraggio e al cambio interno possono produrre sintomi sovrapposti.
Perché la sostituzione è importante
I supporti deteriorati possono consentire al cambio di spostarsi oltre la sua posizione prevista, trasmettendo vibrazioni e sottoponendo a sollecitazioni eccessive i collegamenti adiacenti. La sostituzione di una coppia di supporti usurati risolve contemporaneamente entrambi i punti di supporto della trasmissione. Durante la riparazione, ispezionare le staffe, i dispositivi di fissaggio e gli altri supporti della trasmissione; la ferramenta aggiuntiva per l'installazione non è inclusa in questo kit.
FAQ
Questo set è adatto per supporti PADM dinamici?
No. L'applicazione fornita specifica veicoli senza supporto motore dinamico (PADM).
La sostituzione dei supporti risolverà il problema dello sfregamento degli ingranaggi?
Non necessariamente. Il funzionamento della frizione e le componenti interne del cambio richiedono una diagnosi separata; i supporti devono essere controllati per verificare eventuali movimenti eccessivi e deterioramenti.
Le viti di fissaggio sono incluse?
Sono confermati solo i due supporti idraulici. Prima di iniziare l'installazione, verificare quali elementi di fissaggio sono necessari.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98137504902
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Supporto idraulico per cambio OE Match per Porsche 981 Boxster, 981C Cayman e Cayman GT4. Questa versione non dinamica è destinata a veicoli sprovvisti di PADM.
Adatto
per auto SENZA supporto motore dinamico (PADM)
- Porsche 981 Boxster 2012-16
Boxster 981 2.7L 2012–16
Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012–16 - Porsche 981C Cayman 2014-16
Cayman 2.7L 981 2013–16
Cayman S/GTS 3.4L 981 2013–16 - Porsche 981 Cayman GT4 2016
Cayman GT4 3.8L 2015–16
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Schema: 306-000, articolo 7 (Boxster / Cayman); articolo 4 (Cayman GT4).
Cosa fa questo prodotto
Il supporto collega il cambio alla sua struttura di supporto, mantenendo la trasmissione in posizione, smorzando le vibrazioni e consentendo movimenti controllati sotto carico. Funziona in sinergia con gli altri supporti della trasmissione per mantenere l'allineamento del gruppo propulsore.
Funzioni
- Sostiene la trasmissione nel suo punto di fissaggio.
- Limita i movimenti indesiderati del riduttore durante i cambi di carico.
- Isola le vibrazioni della trasmissione dalla struttura del veicolo.
- Contribuisce a mantenere l'allineamento dei componenti della trasmissione collegati.
Dettagli tecnici
- Codice articolo: 98137504902.
- Marca: OE Match.
- Montaggio idraulico non dinamico del riduttore.
- Codice applicativo dello schema interno: PR:-140.
- Quantità nello schema: due supporti per veicolo; questo indica il requisito di assemblaggio, non la coppia fornita.
- Lo schema si applica ai modelli 981 Boxster / Boxster S 2012–16, 981C Cayman / Cayman S 2014–16 e 981C Cayman GT4 2016.
Sintomi di guasto
- Un colpo o un tonfo quando la trasmissione viene innestata o rilasciata.
- All'interno dell'abitacolo si avvertivano maggiori vibrazioni.
- Movimenti eccessivi della trasmissione o sensazione di cambio marcia instabile.
- Crepe visibili, cedimenti o crolli del supporto.
- Perdita di fluido da un supporto idraulico deteriorato.
Perché la sostituzione è importante
Un supporto usurato potrebbe non sostenere più il cambio o smorzare i movimenti come previsto. La sostituzione di un supporto difettoso risolve la perdita di supporto e contribuisce a limitare i movimenti che possono sovraccaricare le connessioni adiacenti. Durante la riparazione, è importante ispezionare i restanti supporti, staffe e elementi di fissaggio, anziché presumere che ogni problema di vibrazione o spostamento abbia origine in questi punti. OE Match si concentra sui componenti di ricambio per applicazioni Porsche, con la valutazione delle specifiche e della compatibilità come parte integrante del suo processo di sviluppo.
FAQ
- Si tratta della versione dinamica di PADM?
No. La domanda di autorizzazione presentata specifica veicoli senza montaggio dinamico del motore. - La sostituzione risolverà il problema dello sfregamento durante i turni?
Non necessariamente. L'usura della frizione, del leveraggio o della trasmissione interna può causare problemi simili e richiede una diagnosi separata. - Entrambi i supporti del cambio devono essere ispezionati?
Sì. Gli schemi mostrano due posizioni di montaggio, quindi valutate entrambi i punti di fissaggio e la relativa ferramenta quando pianificate la riparazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98137504902
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Set di staffe per barra di rinforzo posteriore – Vendute in coppia
Set di staffe di ricambio progettato per riparare la barra di rinforzo/traversa posteriore
Adatto a:- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
La corrosione delle staffe originali del traversino posteriore è un problema noto sulle Porsche 964 più datate. Poiché le staffe non sono normalmente disponibili separatamente tramite il catalogo ricambi Porsche, la riparazione di quest'area ha tradizionalmente comportato la sostituzione dell'intero traversino posteriore, codice Porsche 96450502000.
Questo set di staffe di ricambio offre una soluzione decisamente più pratica, consentendo di riparare e conservare la traversa originale in modo professionale.
A cosa serve il set di staffe?
Le staffe fanno parte del sistema di montaggio della barra di rinforzo posteriore. Quando le staffe originali si corrodono o subiscono danni strutturali, possono essere rimosse e sostituite senza dover scartare un traversino completo altrimenti utilizzabile.
Le staffe di ricambio sono state realizzate per replicare fedelmente la geometria, la costruzione e l'aspetto dei componenti originali, comprese le dimensioni, i bordi e i raggi di curvatura originali.
È importante sottolineare che questi componenti sono realizzati mediante stampaggio a caldo anziché come semplici sostituti fabbricati, contribuendo così a riprodurre la struttura delle staffe originali di fabbrica.
Perché le staffe originali non funzionano?
Le staffe della traversa posteriore sono esposte all'umidità, allo sporco stradale e al sale presenti sotto il veicolo. Nel corso degli anni, può svilupparsi corrosione attorno alle staffe e ai loro punti di fissaggio.
I motivi tipici per la sostituzione includono:
- Corrosione delle staffe originali in alluminio
- Deterioramento intorno ai punti di fissaggio
- Danni scoperti durante il restauro
- Riparazioni precedenti di scarsa qualità
- Ferramenta di fissaggio danneggiata o mancante
Se la traversa posteriore principale è ancora in buone condizioni, la sostituzione delle sole staffe interessate può evitare la sostituzione non necessaria dell'intero gruppo.
Costruzione di alta qualità
Le staffe di ricambio sono realizzate in lega di alluminio EN AW-6060 T66 con superficie grezza.
Il set comprende anche molle di ritegno in acciaio inossidabile e dadi quadrati in acciaio zincato, fornendo la ferramenta necessaria per una riparazione professionale.
Per l'installazione sono necessari solo quattro rivetti in alluminio adatti.
Quando è necessario sostituire le staffe?
La sostituzione dovrebbe essere presa in considerazione qualora, durante l'ispezione, si riscontrino corrosione o danni alla traversa posteriore.
Innanzitutto, è necessario ispezionare attentamente l'intera traversa per verificare che rimanga strutturalmente idonea alla riparazione. Se la corrosione si estende in modo significativo all'interno della traversa stessa, potrebbero essere necessari ulteriori interventi di riparazione o la sostituzione.
Ambito di fornitura
1 set completo di staffe di ricambio per la traversa posteriore, comprensivo di:
- Staffe di ricambio in alluminio stampato
- Molle di ritegno in acciaio inossidabile Dadi quadrati in acciaio zincato
Per l'installazione sono inoltre necessari quattro rivetti in alluminio adatti.
Traversa posteriore, barra di rinforzo e staffe di riparazione per Porsche 964
La traversa di rinforzo posteriore è una componente importante della struttura della carrozzeria posteriore della Porsche 964. Con il passare del tempo, può svilupparsi corrosione attorno alle staffe di fissaggio, anche se la traversa principale rimane idonea all'uso continuato.
In precedenza, le staffe danneggiate potevano rendere necessaria la sostituzione dell'intero traversino 96450502000, poiché Porsche non forniva queste staffe separatamente. Questo kit di riparazione OE Match offre una soluzione di restauro più economica e rispettosa dell'estetica originale, consentendo la sostituzione delle staffe danneggiate mantenendo il traversino originale.
Realizzate mediante stampaggio in alluminio EN AW-6060 T66, le staffe riproducono fedelmente la geometria e l'aspetto degli originali. Questo rende il kit particolarmente adatto ai progetti di restauro della Porsche 964, dove è preferibile mantenere una costruzione in stile originale piuttosto che utilizzare staffe improvvisate.
Design911 fornisce pannelli posteriori della carrozzeria Porsche 964, componenti di rinforzo, staffe e parti di restauro per Carrera 2, Carrera 4 e Turbo m
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96450502000
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Guida al tettuccio apribile
La guida fa parte del meccanismo del tettuccio apribile e contribuisce a posizionare e guidare la copertura del tettuccio durante il suo ciclo di apertura e chiusura. Una guida usurata, danneggiata o mancante può causare un funzionamento non corretto del tettuccio, movimenti indesiderati o un posizionamento errato del pannello.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
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- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
A cosa serve la guida per il tetto apribile?
La guida del tettuccio apribile aiuta a controllare il movimento e il posizionamento della copertura scorrevole del tettuccio apribile all'interno del meccanismo del tetto.
Una corretta guida è fondamentale per il funzionamento fluido del tettuccio apribile e contribuisce a mantenere il pannello nella posizione corretta durante l'apertura e la chiusura.
Perché fallisce?
Le guide del tettuccio apribile possono deteriorarsi con il tempo e l'uso ripetuto. Le cause più comuni includono:
- Usura generale nel tempo
- Superfici di guida danneggiate o usurate
- Forza eccessiva causata da un meccanismo del tettuccio apribile rigido
- Scarso adattamento
- Mancanza di manutenzione
- Danni riscontrati durante precedenti riparazioni del tettuccio apribile.
- deterioramento legato all'età
Se una guida si è rotta, è necessario ispezionare anche il resto del meccanismo del tettuccio apribile per stabilire la causa del danneggiamento del componente.
Quando va sostituito?
La sostituzione dovrebbe essere presa in considerazione se la guida originale è visibilmente usurata, incrinata, rotta o mancante.
Tra i sintomi che potrebbero indicare un problema nel meccanismo del tetto apribile si annoverano un movimento irregolare dei pannelli, un gioco eccessivo, rumori insoliti o difficoltà nell'apertura e nella chiusura del tetto.
Questi sintomi possono essere causati anche da cavi, binari, componenti di trasmissione o regolazioni errate, pertanto si consiglia di diagnosticare l'intero meccanismo prima di sostituire i singoli componenti.
Controlli prima dell'installazione
Ispezionare:
- Guide per tettucci apribili
- Binario scorrevole
- Cavi di trasmissione
- Regolazione del pannello del tetto apribile
- Motore e meccanismo di azionamento
- Staffe e fissaggi associati
- Tracce di sporco o contaminazione
Qualsiasi guasto preesistente che sottoponga la guida a un carico eccessivo deve essere corretto prima di installare il componente di ricambio.
Ricambio originale
Questo ricambio offre un'alternativa a un componente originale del tetto apribile Porsche usurato o danneggiato.
azione
Guide per tettucci apribili e ricambi
Il tetto apribile scorrevole di serie, presente su molti modelli Porsche classici, si basa su una serie di guide, binari, cavi e componenti di azionamento per far scorrere agevolmente il pannello del tetto e mantenerlo nella posizione corretta.
Dopo decenni di funzionamento, questi componenti possono usurarsi o danneggiarsi, causando movimenti eccessivi, rumori o un funzionamento inaffidabile del tetto apribile.
La sostituzione delle guide usurate, unitamente all'ispezione dei binari e del meccanismo di azionamento, può contribuire a ripristinare il corretto funzionamento senza dover sostituire l'intero gruppo del tetto apribile.
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91156404500
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Leva di collegamento della serratura della portiera - SINISTRA per il meccanismo di sblocco a pulsante sui primi modelli Porsche 911 e 912.
Adatto
- Porsche 911 2.0: ottobre 1964–luglio 1968
- Porsche 912 1.6: 01/65–07/68
Riferimento diagramma n. 24
Cosa fa questo prodotto
Questo collegamento meccanico fa parte del meccanismo di sblocco a pulsante della portiera sinistra.
Dettagli tecnici
- Posizione: sinistra
- Tipo di rilascio: pulsante
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
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90153105520
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si tratta di un componente danneggiato durante il trasporto, con un leggero graffio visibile sulla lente. Viene offerto esclusivamente come ricambio o per scopi di restauro. Ideale per restauratori, collezionisti o officine alla ricerca di componenti a prezzo ridotto.
NOTA: Solo per ricambi, riparazioni o sostituzione del nucleo.
Condizione:
Questo pannello catarifrangente centrale posteriore ROSSO è nuovo di zecca e non è mai stato montato. Presenta alcuni danni dovuti al trasporto, ma sono riparabili.
Si prega di visionare la galleria di immagini prima dell'acquisto.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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91163143230
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Si tratta di un ricambio usato, montato e rimosso poco dopo dal veicolo perché non conforme alle aspettative del cliente. Il pezzo è in buone condizioni di funzionamento. Ideale per restauratori, collezionisti o officine alla ricerca di componenti a prezzo ridotto.
Condizione:
Questo supporto destro del cambio è un ricambio usato brevemente. Presenta alcune imperfezioni di montaggio, ma è in buone condizioni di funzionamento e riutilizzabile.
Si prega di visionare la galleria di immagini prima dell'acquisto.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
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98737504202
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Si tratta di un ricambio usato, montato e rimosso poco dopo dal veicolo perché non conforme alle aspettative del cliente. Il pezzo è in buone condizioni di funzionamento. Ideale per restauratori, collezionisti o officine alla ricerca di componenti a prezzo ridotto.
Condizione:
Questo supporto del cambio sinistro è un pezzo usato brevemente. Presenta alcune imperfezioni di montaggio, ma è in buone condizioni di funzionamento e riutilizzabile.
Si prega di visionare la galleria di immagini prima dell'acquisto.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
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98737504102
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Griglie di copertura per altoparlanti posteriori in stile OE, di colore nero. Progettate per altoparlanti da 6 x 4 pollici, sono dotate di telaio in ABS e rete in acciaio laminato a freddo di colore nero. Fornite in coppia.
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Cosa fa questo prodotto
Queste griglie coprono gli alloggiamenti degli altoparlanti sul ripiano posteriore e offrono un aspetto in stile originale. La combinazione di una cornice in ABS e una rete metallica forma una copertura pratica per altoparlanti compatibili da 6 x 4 pollici.
Funzioni
- Copre gli altoparlanti posteriori compatibili
- Fornisce una finitura nera in stile OE
- Protegge la parte frontale dell'altoparlante con una rete metallica.
- Fornisce entrambe le coperture per griglia in coppia
Dettagli tecnici
- Formato altoparlante: 6 x 4 pollici
- Materiale della struttura: ABS
- Materiale della rete: acciaio laminato a freddo
- Colore della struttura e della rete: nero
- Interasse esterno: 162 mm x 112 mm
- Spazio interno: 139,5 mm x 89,5 mm
- Passo del foro centrale adiacente: 123 mm x 73 mm
- Passo diagonale del foro centrale: 143 mm
Perché la sostituzione è importante
Una coppia di coperture di ricambio può completare l'installazione degli altoparlanti sul ripiano posteriore quando quelle esistenti sono mancanti o danneggiate. Si tratta di un prodotto aftermarket in stile OE, non di un ricambio originale Porsche. Prima di ordinare, confrontare le dimensioni e la distanza tra i fori di montaggio indicate con quelle del veicolo.
FAQ
- Si tratta di un ricambio originale Porsche?
No. Si tratta di una coppia di griglie aftermarket realizzate con un design in stile originale. - Quante griglie sono incluse?
Il prodotto viene fornito in coppia. - Di che materiale sono fatte le griglie?
Utilizzano telai in ABS con rete in acciaio laminato a freddo. - Come si dovrebbe verificare la compatibilità?
Verifica le dimensioni dell'altoparlante, la distanza interna ed esterna e la distanza tra i fori di montaggio confrontandole con l'installazione esistente.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico, l'installazione degli altoparlanti e le dimensioni di montaggio.
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94455514901
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Cilindro secondario frizione di ricambio originale per i modelli Porsche 924 Turbo, 924S e 944. Questo cilindro idraulico di ricambio aziona il meccanismo di disinnesto della frizione quando viene applicata pressione attraverso il circuito della frizione.
Adatto a:
Porsche 924 Turbo 1979 - 1982
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Cosa fa questo prodotto
Il cilindro secondario della frizione riceve fluido pressurizzato dal cilindro principale della frizione. Il suo pistone interno aziona quindi il meccanismo di disinnesto della frizione, consentendo di disinnestare la frizione durante la selezione o il cambio di marcia. Quando si rilascia la pressione sul pedale, il cilindro ritorna nella posizione iniziale con il meccanismo della frizione, permettendo di reinserire la trazione.
Funzioni
- Converte la pressione idraulica in movimento di rilascio della frizione
- Aziona il meccanismo di disinnesto della frizione
- Garantisce una corsa costante del pedale della frizione
- Consente il disinnesto della frizione per la selezione delle marce.
- Mantiene il funzionamento idraulico tra la pompa principale e la frizione
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match
- Tipo di parte: cilindro secondario della frizione idraulica
- Codice di riferimento OE: 94411623700
- Descritto anche come cilindro di azionamento della frizione
- Applicazione: sistema idraulico della frizione del cambio manuale
Sintomi di guasto
- Un pedale della frizione morbido, spugnoso o che affonda
- Il pedale della frizione rimane vicino al pavimento
- Difficoltà nell'innesto o nel cambio di marcia
- La frizione non si disinnesta completamente
- Punto di innesto della frizione incoerente o improvvisamente alterato
- Fluido idraulico visibile intorno al cilindro o alla campana
- Perdita intermittente del funzionamento della frizione dopo un utilizzo ripetuto
Perché la sostituzione è importante
Guarnizioni interne usurate o una perdita esterna possono impedire al cilindro secondario di mantenere una pressione o una corsa sufficienti per disinnestare correttamente la frizione. La sostituzione di un cilindro difettoso ripristina il collegamento idraulico tra il pedale e il meccanismo della frizione, contribuendo a ripristinare il normale movimento del pedale e un innesto fluido delle marce. È inoltre necessario ispezionare il cilindro principale, il tubo flessibile idraulico, i raccordi e il fluido specificato, poiché guasti in altre parti del circuito possono produrre sintomi simili. Ove accessibili, controllare la forcella di disinnesto, il perno e il cuscinetto di disinnesto per verificare l'usura.
FAQ
- Il sistema necessita di spurgo dopo l'installazione?
Sì. L'aria introdotta durante la sostituzione deve essere eliminata utilizzando la corretta procedura di spurgo. - È necessario sostituire il fluido idraulico?
La sostituzione del fluido è consigliata se quello esistente è vecchio, scuro o contaminato. Utilizzare il fluido con le specifiche indicate dal costruttore del veicolo. - La difficoltà nel selezionare la marcia giusta può avere un'altra causa?
Sì. Il gruppo frizione, la pompa frizione, il tubo idraulico o il meccanismo di disinnesto possono causare sintomi simili, quindi è necessario controllare l'intero sistema. - Cos'altro va ispezionato durante la sostituzione?
Esaminare la pompa frizione, il tubo flessibile e i raccordi per individuare eventuali perdite, nonché la forcella della frizione, il perno e il cuscinetto di disinnesto, laddove l'accesso lo consenta.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
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94411623700
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
This OE Match kit combines both rear engine mounts with the associated mounting hardware required for installation. It is designed as a complete replacement solution for Porsche 964 C2 models, allowing both engine mount positions and their fixings to be renewed at the same time.
SET OF 2, with bolts, washers and nuts
Fits:
Porsche 964 Carrera 2 1989 - 1993
Diagram ref no 7, 8, 9 & 10.
The engine mounts support the engine within the rear chassis while absorbing vibration and controlling drivetrain movement. The included hardware secures the mounts correctly in position. Replacing both mounts and the fixing hardware together helps restore balanced engine support and a secure installation.
Suitable for replacing both engine mounts and mounting hardware
Kit Contents
1 x OE Match engine mount — 96437504900
1 x OE Match engine mount — 96437505000
4 x OE Match washers — 96437511000
4 x OE Match bolts M8x45 — 90007413402
2 x OE Match nuts M12x1 — 90038001001
Functions
• Replaces both left and right engine mounts
• Includes complete mounting hardware for both sides
• Helps support the engine correctly
• Helps control engine and drivetrain movement
• Reduces vibration, harshness, and unwanted noise
• Helps maintain correct engine alignment
• Supports smoother drivetrain operation
• Ideal for engine mount replacement, drivetrain service, or restoration
• OE Match replacement kit for Porsche 964 C2
Why Replace This Kit?
Engine mounts can crack, soften, collapse, separate, or become oil-contaminated due to age, heat, vibration, and drivetrain load. Worn mounts may cause excessive engine movement, vibration through the body, knocking, drivetrain shunt, or unsettled gear changes.
Mounting hardware can also corrode, seize, stretch, or become damaged during removal. Replacing the mounts and hardware together helps avoid reusing tired fixings and provides a more complete engine mounting refresh.
When to Replace This Kit
• Engine vibration is felt through the cabin or body
• Excessive engine movement is present
• Knocking is heard during acceleration, braking, or gear changes
• Existing engine mounts are cracked, collapsed, or oil-soaked
• Mounting hardware is corroded, seized, or damaged
• Engine or transmission service is being carried out
• Porsche 964 C2 restoration or drivetrain refresh is in progress.
Where it fits on the car
This kit fits in the rear engine mounting area on Porsche 964 Carrera 2 models. It includes the left and right engine mounts and fixing hardware for both sides.
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9643750XX00
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Kit di supporti motore OE Match con kit di bulloneria per modelli Porsche 964 Carrera 4 Targa e Cabrio. Questo kit di installazione completo include i supporti motore sinistro e destro, oltre ai bulloni, rondelle e dadi necessari per entrambi i lati.
SET DA 2 , con bulloni, rondelle e dadi
Adatto a:
Porsche 964 C4 1989 – 1993 Targa e Cabrio
Diagrammi di riferimento n. 7, 8, 9 e 10
I supporti motore sostengono il motore nella zona di montaggio posteriore del telaio, contribuendo ad assorbire le vibrazioni e a controllare i movimenti della trasmissione. La ferramenta inclusa fissa correttamente i supporti ai punti di montaggio del veicolo, garantendo un'installazione sicura, stabile e completa.
Adatto per la sostituzione sia dei supporti motore che della relativa bulloneria di fissaggio.
Contenuto del kit
1 supporto motore OE Match — 96537504900
1 supporto motore OE Match — 96537505000
4 rondelle originali — 96437511000
4 bulloni OE Match M8x45 — 90007413402
2 dadi di fissaggio OE M12x1 — 90038001001
Funzioni
• Sostituisce entrambi i supporti motore, destro e sinistro
• Include kit di fissaggio per entrambi i lati
• Aiuta a supportare correttamente il motore
• Contribuisce a controllare il movimento del motore e della trasmissione
• Riduce vibrazioni, ruvidità e rumori indesiderati
• Favorisce il corretto allineamento del motore
• Ideale per la sostituzione dei supporti motore, la manutenzione della trasmissione o il restauro.
Perché utilizzare questo set?
I supporti del motore possono usurarsi, incrinarsi, collassare, ammorbidirsi o separarsi a causa dell'età, del calore, della contaminazione da olio, delle vibrazioni e del carico della trasmissione. Anche la vecchia bulloneria di fissaggio può corrodersi, bloccarsi, allungarsi, arrotondarsi o danneggiarsi durante la rimozione. La sostituzione dei supporti del motore e della relativa bulloneria contribuisce a ripristinare un supporto sicuro del motore ed evita il riutilizzo di elementi di fissaggio usurati o danneggiati.
Quando utilizzare questo set
• I supporti del motore sono usurati, incrinati, collassati o imbevuti d'olio
• Le vibrazioni del motore si avvertono attraverso la carrozzeria o l'abitacolo
• Durante l'accelerazione o la frenata si verificano rumori o movimenti della trasmissione.
• I cambi di marcia risultano bruschi o instabili
• La ferramenta di montaggio è corrosa, bloccata o danneggiata
• È in corso un intervento di manutenzione al motore o alla trasmissione.
• È in corso il restauro o la manutenzione di una Porsche 964.
Dove si posiziona sull'auto
Questo kit è compatibile con l'alloggiamento posteriore del motore sui modelli 964 Carrera 4 Targa e Cabrio . Include i supporti e la bulloneria necessari per entrambe le posizioni di montaggio del motore, a sinistra e a destra.
Numeri di riferimento correlati
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9653750XX00
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Venduti singolarmente , sono necessari 2 pezzi per auto
Adatto a:
Porsche 993 RS 1994 - 1997
Riferimento diagramma n. 4
Cosa fa questa parte
Il tirante interno trasferisce il movimento dello sterzo dalla cremagliera alla ruota anteriore. Insieme al tirante esterno, consente al sistema di sterzo di controllare con precisione la direzione delle ruote, fornendo al contempo la regolazione necessaria per un corretto allineamento delle ruote anteriori.
Funzioni
- Sostituisce il tirante interno originale
- Specifiche di sostituzione del stock
- Collega la cremagliera dello sterzo al leveraggio esterno dello sterzo.
- Trasferisce il movimento dello sterzo alle ruote anteriori
- Contribuisce a ripristinare una risposta dello sterzo precisa
- Garantisce il corretto allineamento delle ruote anteriori
- Contribuisce a ridurre il gioco e l'allentamento dello sterzo.
- Adatto per la riparazione o il restauro dello sterzo della Porsche 993 RS
Perché sostituire questo componente?
I tiranti interni dello sterzo possono usurarsi o presentare gioco a causa dell'età, degli urti stradali, dei carichi di sterzata, delle vibrazioni e del normale movimento delle sospensioni. Un tirante interno usurato può contribuire a uno sterzo impreciso, a rumori anomali, a un'usura irregolare degli pneumatici, a un cattivo allineamento o a movimenti indesiderati attraverso il sistema di sterzo.
La sostituzione dei tiranti interni usurati contribuisce a ripristinare la precisione dello sterzo e consente di allineare correttamente la geometria delle sospensioni anteriori.
Quando sostituire questo componente
- Lo sterzo risulta allentato o impreciso.
- È stato rilevato del gioco nel sistema di sterzo.
- È presente un rumore o un movimento dell'asse anteriore
- L'allineamento delle ruote non può essere mantenuto correttamente
- È visibile un'usura irregolare degli pneumatici anteriori.
- Il giunto del tirante interno è usurato o danneggiato
- È in corso la manutenzione della scatola dello sterzo o delle sospensioni anteriori.
- È in corso il restauro dello sterzo della Porsche 993 RS.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tirante interno si inserisce nel gruppo scatola dello sterzo anteriore e tiranti dei modelli Porsche 993 RS.
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99334703182
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Venduti singolarmente (distanziali inclusi), 1 pezzo necessario per auto
Adatto a:
Porsche 964 C2 soltanto
Porsche 993 C2 Solo
Diagramma di riferimento n. 23
Il supporto della trasmissione fissa il cambio nella posizione corretta rispetto al telaio, consentendo al contempo un movimento controllato. La sua struttura in gomma contribuisce ad assorbire le vibrazioni e le asperità della trasmissione prima che vengano trasmesse alla carrozzeria del veicolo, rendendolo particolarmente adatto alle auto stradali dove si prediligono comfort e raffinatezza di serie.
Con il tempo, il supporto in gomma originale del cambio può ammorbidirsi, screpolarsi o deteriorarsi. Ciò può causare un movimento eccessivo del cambio in fase di accelerazione, frenata e cambio marcia, compromettendo potenzialmente la qualità della cambiata e sottoponendo a stress aggiuntivo i componenti circostanti della trasmissione.
La sostituzione di un supporto usurato con questo ricambio di qualità OE Match contribuisce a ripristinare il corretto supporto del cambio e il comportamento raffinato della trasmissione che ci si aspetta da una Porsche 964 o 993 Carrera 2 stradale.
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96437505581
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 914 (1970-1976)
Maniglia per il meccanismo di reclinazione del sedile della Porsche 914. Realizzata in nylon resistente ai raggi UV, presenta una finitura lucida studiata per abbinarsi alla maniglia originale.
Adatto
- Porsche 914, 1970–1976
Diagramma di riferimento n. 22
Cosa fa questo prodotto
Questa maniglia aftermarket sostituisce la maniglia di regolazione dello schienale del sedile montata sulla Porsche 914. La sua finitura lucida, in stile originale, contribuisce a mantenere un aspetto uniforme all'interno dell'abitacolo.
Funzioni
- Fornisce il punto di comando manuale per la reclinazione del sedile
- Sostituisce la maniglia originale mancante o danneggiata
- Corrisponde all'aspetto lucido del componente originale
Dettagli tecnici
- Formati alternativi: 914 521 249 10, 914.521.249.10 e 91452124910
- Materiale: nylon resistente ai raggi UV
- Finitura: lucentezza identica all'originale
- I modelli del 1970-1971 richiedono una maniglia
- I modelli dal 1972 al 1976 richiedono due maniglie; fornite singolarmente
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una maniglia di reclinazione danneggiata o mancante ripristina un punto di controllo utilizzabile per il meccanismo del sedile, mantenendo al contempo l'aspetto originale dell'abitacolo. Verificare la quantità necessaria per l'anno del veicolo prima di ordinare.
FAQ
- Su quali modelli è compatibile questa maniglia?
È destinato ai modelli Porsche 914 prodotti dal 1970 al 1976. - Di quante maniglie c'è bisogno?
Per i modelli 1970–1971 ne è necessaria una, mentre per i modelli 1972–1976 ne sono necessarie due. Ogni maniglia viene fornita singolarmente. - Di che materiale è fatto il manico?
È realizzato in nylon resistente ai raggi UV con una finitura lucida che si abbina al manico originale.
Numeri di riferimento correlati
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91452124910
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Ugello lavafari, nero satinato
Ugello lavafari originale compatibile con i modelli Porsche 911, 964, 928 e 944. Questo ugello di ricambio è adatto sia al lato sinistro che a quello destro del veicolo.
Venduti singolarmente, 2 necessari per auto
Adatto a:
Porsche 911 1985 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 928 1993 - 1995
Porsche 944 Turbo 1985 - 1988
Porsche 944.2 1989 - 1991
Riferimento diagramma n. 14
Cosa fa questo prodotto
Il getto fa parte del sistema di pulizia dei fari e dirige il liquido lavavetri verso la lente del faro per contribuire a rimuovere lo sporco accumulato e i depositi stradali.
Funzioni
- Dirige il liquido lavavetri sulla lente del faro
- Si inserisce nel gruppo lavafari originale
- Sostituisce un ugello lavavetri bloccato, danneggiato o mancante
- Adatto per l'installazione su entrambi i lati del veicolo
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match
- Riferimento OE: 9116280710101C, 91162807101
- Adatto a sinistra o a destra, venduto singolarmente.
- Due vengono utilizzati per veicolo
Sintomi di guasto
- Getto lavavetri debole, irregolare o assente
- Ugello ostruito da sporco, cera o liquido lavavetri essiccato
- Perdita di liquido lavavetri intorno all'ugello
- Crepe visibili, scolorimento o danni fisici
- Mancanza del getto d'acqua in seguito a riparazioni del paraurti o della carrozzeria.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un ugello ostruito o danneggiato contribuisce a ripristinare il corretto flusso del liquido lavavetri e a restituire un aspetto ordinato alla zona circostante il paraurti anteriore. Durante l'installazione, è opportuno controllare anche tubi flessibili, guarnizioni e raccordi per verificare eventuali deterioramenti o ostruzioni.
FAQ
Può essere installato su entrambi i lati? Sì. Questo ugello lavavetri è adatto per l'installazione a sinistra o a destra.
Qual è la quantità inclusa? Viene fornito un getto, mentre su ogni veicolo ne vengono utilizzati due.
Sono inclusi guarnizioni, tubi flessibili o fascette? No. Questo articolo è il singolo supporto per l'ugello; i relativi raccordi vanno controllati separatamente.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9116280710101C
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri