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OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
Scopri OE Match su Design911
Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Il prezzo si intende per singolo pezzo.
Adatto a:
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 (6 pezzi necessari per motore).
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02 (6 pezzi necessari per motore).
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04 (6 pezzi necessari per motore).
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04 (6 pezzi necessari per motore).
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01 (6 pezzi necessari per motore).
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 (6 pezzi necessari per motore).
Porsche 955 Cayenne V8 S M48.00 2003-06 ( 8 pezzi necessari per motore).
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99917020791
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
L'ammortizzatore elettrico per il portellone posteriore OE MATCH è un componente di supporto per il portellone elettrico Porsche, perfettamente compatibile con i ricambi originali, progettato per agevolare l'apertura e la chiusura controllata del portellone stesso. Integrato nel sistema di apertura e chiusura elettrica del portellone, questo ammortizzatore elettrico combina il supporto di un pistone a gas con l'assistenza di un motore elettrico per garantire un funzionamento fluido e automatico del portellone e un posizionamento sicuro.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 2 pezzi per auto.
Adatto a:
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
Diagramma di riferimento n. 43
Cosa fa questo prodotto:
- Consente l'apertura e la chiusura motorizzata del portellone posteriore.
- Controlla il movimento fluido e il posizionamento del portellone posteriore
- Assiste il sistema motorino del portellone posteriore elettrico
- Aiuta a tenere aperto il portellone del bagagliaio in modo sicuro quando necessario.
- Migliora la praticità e la facilità di accesso al vano bagagli.
- Mantiene il corretto allineamento e funzionamento del portellone posteriore.
Sintomi di usura o guasto:
- Il portellone del bagagliaio non si apre o non si chiude correttamente
- Movimento del portellone posteriore lento, a scatti o irregolare
- Il portellone del bagagliaio si apre inaspettatamente
- Rumori di scatto o di sforzo provenienti dal sistema del portellone posteriore elettrico
- Messaggi di avviso relativi al portellone posteriore sul cruscotto
- Perdite di fluido o riduzione della pressione di supporto dall'unità di smorzamento
- Funzionamento intermittente del portellone posteriore elettrico
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina il funzionamento fluido e affidabile del portellone posteriore elettrico.
- Previene l'abbassamento improvviso del portellone del bagagliaio o problemi di movimento
- Garantisce un accesso sicuro al vano bagagli.
- Protegge il sistema motore del portellone posteriore elettrico da sollecitazioni aggiuntive.
- Garantisce il corretto allineamento e funzionamento del portellone posteriore.
- Mantiene le caratteristiche di comfort e praticità originali.
- Garantisce prestazioni affidabili a lungo termine del portellone posteriore
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Si tratta di un ricambio usato, montato e rimosso poco dopo dal veicolo perché non conforme alle aspettative del cliente. Il pezzo è in buone condizioni di funzionamento. Ideale per restauratori, collezionisti o officine alla ricerca di componenti a prezzo ridotto.
Condizione:
Questo braccio tergicristallo anteriore sinistro è un ricambio usato brevemente. Presenta alcune imperfezioni di montaggio e un graffio sulla superficie, ma è in buone condizioni di funzionamento e riutilizzabile.
Si prega di visionare la galleria di immagini prima dell'acquisto.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Questo cuscinetto per ammortizzatore anteriore OE Match è un ricambio diretto per il componente originale Porsche montato su alcuni modelli Porsche 911 della generazione 992 e sulle varianti 982 Boxster Spyder / Cayman GT4. Prodotto secondo le specifiche OE, è progettato per garantire movimenti di sterzata precisi, una corretta articolazione delle sospensioni e un funzionamento stabile delle sospensioni anteriori sia su strada che nella guida sportiva.
Venduto singolarmente , ne occorrono 2 - adatto per ammortizzatore di sospensione sinistro o destro
Adatto a:
Porsche 982 (718) Boxster Spyder RS 2019>>
Porsche 982 (718) Cayman GT4 RS 2019>>
Porsche 992.1 Carrera 2019-2024
Porsche 992.1 Turbo 2020-2025
* con codice opzione: 2UA - Design standard
* con codice opzione: 2UH - Sistema di sospensione controllata
Porsche 992.1 DAKAR (PR:E7S) 2022 - 2024
* con codice opzione: 2UM - Telaio con altezza da terra aumentata 2
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Porsche 992.2 Turbo S 2026>>
* con codice opzione: 2UA - Design standard
* con codice opzione: 2UH - Sistema di sospensione controllata
Schema di riferimento n. 11
Il cuscinetto dell'ammortizzatore anteriore consente al gruppo ammortizzatore anteriore di ruotare agevolmente durante il movimento di sterzata. Garantisce una risposta di sterzata precisa, un funzionamento stabile delle sospensioni e una riduzione dell'attrito all'interno del gruppo di montaggio superiore.
Installato all'interno del gruppo di montaggio superiore dell'ammortizzatore anteriore, il cuscinetto consente all'ammortizzatore e alla molla di ruotare fluidamente durante il funzionamento del sistema di sterzo. Ciò riduce l'attrito all'interno del supporto della sospensione e garantisce una risposta dello sterzo precisa, un maggiore comfort di marcia e una geometria della sospensione costante. Il cuscinetto è particolarmente importante sui modelli Porsche GT e con sospensioni adattive, dove gli elevati carichi in curva e i movimenti dinamici del telaio sottopongono i componenti di montaggio delle sospensioni a sollecitazioni aggiuntive.
Questo componente viene comunemente sostituito durante la revisione delle sospensioni, la manutenzione del supporto superiore, la sostituzione dell'ammortizzatore anteriore o la manutenzione preventiva per ripristinare la precisione dello sterzo ed eliminare rumori o rigidità indesiderati delle sospensioni.
Funzione
• Consente una rotazione fluida dell'ammortizzatore anteriore durante la sterzata
• Favorisce una risposta dello sterzo precisa e una maneggevolezza accurata.
• Riduce l'attrito all'interno del gruppo di montaggio superiore della sospensione
• Contribuisce a mantenere la corretta geometria delle sospensioni
• Garantisce il funzionamento stabile dei sistemi PASM e di sospensione adattiva
Con il tempo, i cuscinetti degli ammortizzatori possono usurarsi a causa dei ripetuti movimenti dello sterzo, del carico sulle sospensioni, dell'infiltrazione di umidità e della contaminazione stradale. Un cuscinetto usurato può causare rigidità dello sterzo, rumori di battito, movimenti irregolari delle sospensioni o scarsa precisione di sterzata. La sostituzione dei cuscinetti usurati ripristina la fluidità dello sterzo, la stabilità delle sospensioni e le caratteristiche di maneggevolezza originali.
Quando sostituire
• Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni anteriori
• Sensazione di sterzo pesante o incoerente
• Movimento della sospensione bloccato o irregolare
• Durante la sostituzione dell'ammortizzatore anteriore o del supporto superiore
• Manutenzione preventiva durante la revisione delle sospensioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
992412377
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
Questo tampone in gomma per ammortizzatore anteriore, conforme alle specifiche OE, è un ricambio diretto per il componente originale delle sospensioni Porsche montato su alcuni modelli Porsche 992 Carrera, Turbo e 992.2. Prodotto secondo le specifiche OE, è progettato per fornire un'ammortizzazione progressiva durante le compressioni estreme delle sospensioni, preservando al contempo il comfort di marcia, la geometria delle sospensioni e la precisione di guida originali.
Venduto singolarmente , ne occorrono 2 - adatto per ammortizzatore di sospensione sinistro o destro
Adatto a:
Porsche 992 Carrera 2019-2024
Per veicoli con (codice opzione: 1BV) sospensioni sportive/ammortizzatori
compresi i veicoli con sospensioni adattive
Porsche 992 Turbo 2020 - 2024
Per veicoli con (codice opzione: 1BV) sospensioni sportive/ammortizzatori
Per veicoli con assetto standard (codice opzione: 2UA) e sistema di sospensioni controllate (codice opzione: 2UH)
Porsche 992 (911) Dakar 2020 - 2024
Per veicoli con sospensioni adattive
1BM - Sospensione/ammortizzatore standard
2UM - Telaio con altezza da terra maggiorata 2
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Per veicoli con (codice opzione: 1BV) sospensioni sportive/ammortizzatori
compresi i veicoli con sospensioni adattive
Porsche 992.2 Turbo 2024>>
Per veicoli con (codice opzione: 1BV) sospensioni sportive/ammortizzatori
Per veicoli con assetto standard (codice opzione: 2UA) e sistema di sospensioni controllate (codice opzione: 2UH)
Riferimento diagramma n. 7
Il tampone in gomma dell'ammortizzatore anteriore smorza le oscillazioni della sospensione durante le forti compressioni, proteggendo l'ammortizzatore e i componenti della sospensione da impatti eccessivi. Contribuisce a mantenere il comfort di marcia, la stabilità del telaio e un movimento controllato della sospensione.
Funzione
• Sospensione ammortizzata durante la massima compressione
• Protegge gli ammortizzatori anteriori dai danni da impatto
• Previene il contatto metallo-metallo delle sospensioni
• Contribuisce a mantenere un comfort di guida e una maneggevolezza stabili
• Supporta il corretto funzionamento dei sistemi di sospensione adattiva
Riepilogo di compatibilità e applicazione
• Posizione: Gruppo sospensione anteriore / ammortizzatore anteriore
• Adatto sia al lato sinistro che a quello destro
• Codice di riferimento OE: 992412303A
Con il tempo, i tamponi in gomma delle sospensioni si deteriorano a causa di ripetute compressioni, invecchiamento, esposizione al calore e contaminazione stradale. Un tampone in gomma danneggiato o compresso può causare impatti violenti sulle sospensioni, aumento delle vibrazioni, rumori e usura prematura dell'ammortizzatore. La sostituzione dei tamponi in gomma usurati ripristina l'ammortizzazione delle sospensioni e contribuisce a mantenere prestazioni e comfort di guida ottimali.
Quando sostituire
• Materiale in gomma screpolato, indurito o deteriorato
• Urti violenti o sensazione di toccare il fondo
• Aumento della rumorosità o delle vibrazioni delle sospensioni
• Durante la sostituzione dell'ammortizzatore anteriore
• Manutenzione preventiva durante la revisione delle sospensioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
992412303A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Questa rondella concava per ammortizzatore è una rondella di montaggio per sospensioni in stile OE progettata per i sistemi di sospensione anteriore Porsche dotati di funzioni avanzate di controllo del telaio. La rondella concava supporta e stabilizza il gruppo di montaggio dell'ammortizzatore anteriore distribuendo uniformemente la forza di serraggio sui componenti della sospensione. Contribuisce a mantenere la corretta geometria della sospensione, la sicurezza del montaggio e un funzionamento stabile dell'ammortizzatore.
Venduto singolarmente , ne occorrono 2 - adatto per ammortizzatore di sospensione sinistro o destro
Adatto a:
* Veicoli con funzione di sollevamento dell'asse anteriore (Codice opzione: 474)
Porsche 991.2 Carrera 2017-2019
Porsche 991.2 Turbo 2017-2020
* con sistema di sospensioni controllate (codice opzione: 2UH)
Porsche 992.1 Carrera 2020-2024
Porsche 992 DAKAR (PR:E7S) 2022-2024
Porsche 992.1 Turbo 2020-2025
* con sistema di sospensioni controllate (codice opzione: 2UH)
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Porsche 992.2 Turbo S 2026>>
Diagramma di riferimento n. 10
Questa rondella è specificamente progettata per essere utilizzata sui veicoli Porsche dotati di tecnologie di sospensione avanzate, tra cui la funzione di sollevamento dell'asse anteriore (codice opzione 474) o il sistema di sospensione controllata (codice opzione 2UH). Questi sistemi sottopongono il gruppo sospensione a carichi dinamici aggiuntivi, rendendo essenziale una corretta distribuzione del carico e un posizionamento preciso dei componenti per mantenere la qualità di guida, la precisione di manovra e la durata nel tempo delle sospensioni.
Ideale per la revisione delle sospensioni, la sostituzione degli ammortizzatori, le riparazioni in seguito a incidenti o la manutenzione preventiva, questo componente contribuisce a ripristinare l'integrità delle sospensioni originali e a garantire prestazioni affidabili del telaio.
Funzione
• Distribuisce uniformemente il carico delle sospensioni sui punti di fissaggio
• Garantisce il corretto posizionamento del gruppo ammortizzatore
• Contribuisce a mantenere la corretta geometria delle sospensioni anteriori
• Riduce le sollecitazioni sulle superfici di montaggio delle sospensioni
• Garantisce il funzionamento stabile dei sistemi di sospensione controllata
I componenti di fissaggio delle sospensioni sono soggetti a carichi dinamici costanti, vibrazioni e impatti stradali. Una rondella concava danneggiata, piegata o corrosa può compromettere l'allineamento degli ammortizzatori, distribuire in modo non uniforme i carichi sulle sospensioni e potenzialmente causare un'usura prematura dei componenti di fissaggio. La sostituzione delle rondelle usurate o danneggiate contribuisce a mantenere la stabilità delle sospensioni, il comfort di guida e l'integrità del telaio.
Quando sostituire
• Durante la manutenzione degli ammortizzatori o delle sospensioni
• Superfici delle rondelle piegate, incrinate o corrose
• Rumore o movimento delle sospensioni intorno al gruppo ammortizzatore
• Dopo un impatto o un danno accidentale alle sospensioni
• Durante il sollevamento dell'asse anteriore o la sostituzione dei componenti del PASM
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9P1412103
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Questo tampone di fine corsa per ammortizzatore anteriore è un componente di ammortizzazione per sospensioni anteriori in stile OE, progettato per i modelli Porsche 981, 991 e 982 dotati di sistema di sospensioni PASM. Il tampone di fine corsa ammortizza le sospensioni quando l'ammortizzatore si avvicina alla massima compressione. Assorbe le forze d'impatto, protegge i componenti delle sospensioni da carichi eccessivi e contribuisce a mantenere un comfort di marcia stabile e prestazioni di guida ottimali.
Venduto singolarmente , ne occorrono 2 - adatto per ammortizzatore di sospensione sinistro o destro
Adatto a:
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016 con PASM
Porsche 981C Cayman 2014-2016 con PASM
Porsche 982 Boxster 2017 >> auto con PASM
Porsche 982C Cayman 2017 >> auto con PASM
Porsche 991.1 Carrera / Turbo 2012 - 2016 con PASM (esclusi telai standard e sportivi)
Porsche 991.2 Carrera / Turbo 2017 - 2019 con PASM (esclusi telai standard e sportivi)
Riferimento diagramma n. 6
Questo tampone di fine corsa per ammortizzatore anteriore, compatibile con i componenti originali, è un ricambio diretto per il componente originale delle sospensioni Porsche montato su alcuni modelli Porsche 981 Boxster/Cayman, 991 Carrera/Turbo e 982 Boxster/Cayman. Prodotto secondo le specifiche originali, è progettato per fornire un'ammortizzazione progressiva durante le forti compressioni delle sospensioni, preservando al contempo la qualità di guida e la precisione di sterzata di fabbrica.
Installato sull'asta dell'ammortizzatore anteriore, sotto la cuffia parapolvere protettiva, il tampone di fine corsa funge da smorzatore secondario delle sospensioni. Durante curve strette, frenate, strade sconnesse o impatti con buche, il tampone di fine corsa assorbe l'energia di compressione in eccesso prima che la sospensione raggiunga il suo limite meccanico. Ciò contribuisce a prevenire il contatto metallo-metallo e a ridurre le sollecitazioni sull'ammortizzatore, sugli attacchi delle sospensioni e sui componenti del telaio.
Questo componente viene comunemente sostituito durante la manutenzione degli ammortizzatori, la revisione delle sospensioni o la manutenzione preventiva per ripristinare la corretta protezione delle sospensioni e migliorare il comfort di guida.
Funzione
• Ammortizza la sospensione anteriore in piena compressione
• Protegge gli ammortizzatori da carichi d'impatto eccessivi
• Previene il contatto metallo-metallo delle sospensioni
• Contribuisce a mantenere una qualità di guida e una maneggevolezza stabili
• Riduce le sollecitazioni sui supporti delle sospensioni e sui componenti del telaio
Con il tempo, i tamponi di fine corsa possono deteriorarsi a causa di ripetute compressioni, usura, esposizione al calore e contaminazione stradale. Un tampone di fine corsa danneggiato o collassato può causare impatti violenti sulle sospensioni, un aumento delle vibrazioni e un'usura prematura dell'ammortizzatore e dei componenti di montaggio. La sostituzione dei tamponi di fine corsa usurati ripristina la protezione delle sospensioni, il comfort di guida e il corretto funzionamento dell'ammortizzatore.
Quando sostituire
• Materiale del tampone di fine corsa incrinato, sbriciolato o compresso
• Urti violenti o sensazione di toccare il fondo
• Aumento della rumorosità o delle vibrazioni delle sospensioni
• Durante la sostituzione degli ammortizzatori o la manutenzione delle sospensioni
• Manutenzione preventiva sui veicoli con elevato chilometraggio
Numeri di riferimento correlati
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99134330103
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- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Questo distanziale per molla elicoidale posteriore è un distanziale per sospensioni posteriori in stile OE progettato per i modelli Porsche 991.1 e 991.2. Si monta all'interno del gruppo molla della sospensione posteriore per garantire il corretto posizionamento della molla, l'altezza da terra e l'allineamento delle sospensioni.
Venduto singolarmente , ne occorrono 2 - adatto per ammortizzatore di sospensione sinistro o destro
Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera 2012-2016
Porsche 991.2 Carrera 2017-2019
Porsche 991.1 Turbo 2014 - 2016*
* codice opzione: 352 - Controllo elettronico della serranda per PASM e PDCC
* codice opzione: 475 - Controllo elettronico della serranda PASM
Porsche 991.1 Turbo 2017-20
Riferimento diagramma n. 4
Questo componente viene comunemente sostituito durante la revisione delle sospensioni, la sostituzione delle molle o la manutenzione preventiva per ripristinare il corretto funzionamento delle sospensioni posteriori ed eliminare rumori indesiderati o altezze di marcia irregolari.
Il distanziale della molla elicoidale posteriore sostiene e posiziona la molla elicoidale posteriore all'interno del gruppo sospensione. Contribuisce a mantenere la corretta altezza da terra, riduce vibrazioni e rumori e garantisce un funzionamento stabile delle sospensioni in diverse condizioni di guida.
Funzione
• Posiziona e supporta correttamente la molla elicoidale posteriore
• Mantiene la corretta altezza da terra posteriore e la geometria delle sospensioni
• Riduce le vibrazioni e il rumore delle sospensioni
• Previene il contatto metallo-metallo all'interno del gruppo sospensione
• Aiuta a distribuire uniformemente i carichi delle sospensioni
Nel tempo, i distanziali delle sospensioni possono comprimersi, incrinarsi o deteriorarsi a causa dei ripetuti movimenti delle sospensioni, delle sollecitazioni dovute al carico e dell'esposizione agli agenti atmosferici. Un distanziale usurato può causare rumori provenienti dalle sospensioni, un'altezza da terra irregolare, un cattivo allineamento delle molle o un aumento delle vibrazioni. La sostituzione dei distanziali usurati ripristina il corretto supporto delle sospensioni, il comfort di guida e la stabilità del telaio.
Quando sostituire
• Scricchiolii o rumori di battito provenienti dalle sospensioni
• Altezza da terra posteriore non uniforme
• Crepe o deformazioni visibili del distanziatore
• Durante la sostituzione della molla elicoidale o dell'ammortizzatore
• Manutenzione preventiva durante la revisione delle sospensioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99133351100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Questo tampone di fine corsa per ammortizzatore posteriore è un componente di smorzamento delle sospensioni posteriori in stile OE, progettato per i modelli Porsche 991 dotati di PASM (Porsche Active Suspension Management). Ammortizza i movimenti delle sospensioni in fase di massima compressione e protegge il gruppo ammortizzatore posteriore da carichi d'urto eccessivi.
Venduto singolarmente , ne occorrono 2 - adatto per ammortizzatore di sospensione sinistro o destro
Adatto a:
Per auto con PASM
Porsche 991.1 Carrera 2012-2016
Porsche 991.2 Carrera 2017-2019
Porsche 991 Turbo 2014-2021
Riferimento diagramma n. 8
Questo tampone di fine corsa per ammortizzatore posteriore, compatibile con i componenti originali, è un ricambio diretto per il componente delle sospensioni Porsche montato su Porsche 991 Carrera, Carrera S, Turbo, Turbo S e relative varianti dotate di PASM. Prodotto secondo le specifiche originali, è progettato per fornire un'ammortizzazione progressiva delle sospensioni, preservando al contempo la qualità di guida e le caratteristiche di maneggevolezza di fabbrica.
Installato sull'asta dell'ammortizzatore posteriore, sotto il parapolvere, il tampone di fine corsa funge da cuscinetto secondario durante le forti compressioni della sospensione. Quando la sospensione raggiunge quasi la sua massima escursione in curva, in frenata, su superfici stradali irregolari o in caso di impatto con buche, il tampone di fine corsa assorbe la forza in eccesso prima che la sospensione raggiunga il suo limite meccanico. Ciò contribuisce a prevenire il contatto metallo-metallo e protegge l'ammortizzatore, i supporti e il telaio da eventuali danni.
Funzione
• Ammortizza la sospensione posteriore in fase di massima compressione
• Protegge gli ammortizzatori posteriori dai danni da impatto
• Previene il contatto metallo-metallo delle sospensioni
• Contribuisce a mantenere un comfort di guida e una maneggevolezza stabili
• Riduce lo stress sui supporti delle sospensioni e sul telaio
Con il tempo, i tamponi di fine corsa possono deteriorarsi a causa di ripetute compressioni, invecchiamento, esposizione al calore e umidità. Un tampone di fine corsa danneggiato o collassato può ridurre la protezione delle sospensioni, aumentare gli impatti violenti e accelerare l'usura degli ammortizzatori e dei componenti di montaggio. La sostituzione dei tamponi di fine corsa usurati ripristina l'ammortizzazione delle sospensioni, il comfort di guida e la corretta protezione degli ammortizzatori.
Quando sostituire
• Materiale del tampone di fine corsa incrinato, compresso o deteriorato
• Urti violenti o fine corsa delle sospensioni posteriori
• Durante la sostituzione dell'ammortizzatore posteriore
• Aumento della rumorosità o delle vibrazioni delle sospensioni
• Manutenzione preventiva sui veicoli con elevato chilometraggio
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99133310502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Questo tampone di fine corsa per ammortizzatore anteriore è un componente di smorzamento delle sospensioni in stile OE progettato per i modelli Porsche 981, 991 e 982. Ammortizza l'escursione della sospensione in massima compressione e contribuisce a proteggere il gruppo ammortizzatore da carichi d'impatto eccessivi.
Venduto singolarmente , ne occorrono 2 - adatto per ammortizzatore di sospensione sinistro o destro
Adatto a:
Porsche 981 Boxster 2012-16 con telaio sportivo / senza PASM
Porsche 981C Cayman 2014-16 con telaio sportivo / senza PASM
Porsche 981 Spyder 2016
Porsche 982 Boxster 2017-2021 con telaio sportivo (M030)
Porsche 982C Cayman 2017-2021 con telaio sportivo (M030)
Porsche 991.1 Carrera / Turbo 2012-16 con telaio Sport o PASM (M030 / M031)
Porsche 991.2 Carrera / Turbo 2017-19 con telaio Sport o PASM (M030 / M031)
Riferimento diagramma n. 6
Questo tampone di fine corsa per ammortizzatore anteriore, compatibile con i componenti originali, è un ricambio diretto per il componente originale delle sospensioni Porsche montato su alcuni modelli Porsche 981 Boxster/Cayman, 991 Carrera/Turbo e 982 (718). Prodotto secondo le specifiche originali, è progettato per fornire un'ammortizzazione progressiva durante le compressioni estreme delle sospensioni, mantenendo al contempo le caratteristiche di guida e maneggevolezza di fabbrica.
Installato sull'asta dell'ammortizzatore anteriore, sotto la cuffia parapolvere protettiva, il tampone di fine corsa funge da cuscinetto secondario per le sospensioni. Durante le forti compressioni delle sospensioni causate da curve, frenate, buche o superfici stradali irregolari, il tampone di fine corsa assorbe l'energia dell'impatto prima che la sospensione raggiunga il suo limite meccanico. Ciò contribuisce a prevenire il contatto metallo-metallo e a ridurre le sollecitazioni sull'ammortizzatore, sugli attacchi delle sospensioni e sul telaio.
Il tampone di fine corsa ammortizza le sospensioni quando l'ammortizzatore raggiunge quasi la massima compressione. Contribuisce ad assorbire le forze d'impatto, protegge i componenti delle sospensioni da eventuali danni e mantiene un funzionamento stabile delle sospensioni anche in condizioni di guida impegnative.
Funzione
• Sospensione ammortizzata in massima compressione
• Protegge l'ammortizzatore da carichi d'impatto eccessivi
• Previene il contatto metallo-metallo delle sospensioni
• Contribuisce a mantenere caratteristiche di guida e maneggevolezza stabili
• Riduce lo stress sui supporti delle sospensioni e sul telaio
Con il tempo, i tamponi di fine corsa delle sospensioni possono deteriorarsi a causa di ripetute compressioni, calore, umidità e usura. Un tampone di fine corsa danneggiato o collassato può ridurre la protezione delle sospensioni, aumentare gli impatti violenti e accelerare l'usura degli ammortizzatori e dei componenti di montaggio. La sostituzione dei tamponi di fine corsa usurati ripristina la corretta ammortizzazione delle sospensioni e contribuisce a mantenere il comfort di guida e la precisione di sterzata.
Quando sostituire
• Materiale del tampone di fine corsa incrinato, sbriciolato o compresso
• Impatti violenti delle sospensioni su dossi e asperità del terreno
• Durante la sostituzione degli ammortizzatori o la manutenzione delle sospensioni
• Aumento della rumorosità delle sospensioni o sensazione di fine corsa
• Manutenzione preventiva sui veicoli con elevato chilometraggio
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99134330105
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si tratta di un ricambio usato, acquistato e successivamente restituito perché non conforme alle aspettative del cliente. Il pezzo è in buone condizioni di funzionamento, ma necessita di elementi di fissaggio da acquistare separatamente in quanto mancanti. Ideale per restauratori, collezionisti o officine alla ricerca di componenti a prezzo ridotto.
Condizione:
Questo supporto centrale per pale della ventola, senza elementi di fissaggio, è un pezzo usato brevemente. Mancano gli elementi di fissaggio, ma è in buone condizioni di funzionamento e riutilizzabile.
Si prega di visionare la galleria di immagini prima dell'acquisto.
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010601200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Questa base per ammortizzatore posteriore superiore è un componente di montaggio della sospensione posteriore in stile OE progettato per i modelli Porsche 991. Fa parte del gruppo ammortizzatore posteriore superiore e contribuisce al corretto posizionamento dell'ammortizzatore e al funzionamento della sospensione. Installata nella parte superiore del gruppo montante della sospensione posteriore, la base lavora in sinergia con l'ammortizzatore, il gruppo molla e i componenti di montaggio superiori per stabilizzare il movimento della sospensione e assorbire i carichi del telaio.
Venduto singolarmente , ne occorrono 2 - adatto per ammortizzatore di sospensione sinistro o destro
Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera 2012-2016
Porsche 991.2 Carrera 2017-2019
Porsche 991 Turbo 2014 - 2016 (I352 / I475)*
Porsche 991 Turbo 2017 - 2021 (I352 / I475)*
* I352 - per vetture con controllo elettronico degli ammortizzatori per PASM e PDCC
* I475 - per auto con controllo elettronico degli ammortizzatori PASM
Riferimento diagramma n. 5
La base superiore dell'ammortizzatore sostiene e fissa il gruppo ammortizzatore posteriore al telaio, contribuendo al contempo a mantenere il corretto allineamento delle sospensioni e il funzionamento ottimale dello smorzamento. Contribuisce a una maneggevolezza stabile, al comfort di marcia e a un movimento controllato delle sospensioni.
Funzione
• Supporta il gruppo ammortizzatore posteriore superiore
• Mantiene la corretta geometria e l'allineamento delle sospensioni
• Contribuisce a stabilizzare il movimento delle sospensioni posteriori
• Assorbe i carichi del telaio e delle sospensioni
• Garantisce il corretto funzionamento dell'ammortizzatore PASM
Nel tempo, i componenti di fissaggio delle sospensioni sono soggetti a ripetute sollecitazioni, vibrazioni e impatti stradali. L'usura o il deterioramento possono causare rumori provenienti dalle sospensioni, un comfort di marcia scadente, un allineamento impreciso o una riduzione delle prestazioni degli ammortizzatori. La sostituzione delle basi superiori degli ammortizzatori usurate ripristina la stabilità delle sospensioni, il comfort di marcia e il corretto controllo dell'asse posteriore.
Quando sostituire
• Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni posteriori
• Eccessivo movimento o instabilità delle sospensioni posteriori
• Durante la sostituzione dell'ammortizzatore posteriore
• Usura visibile, crepe o deformazioni
• Qualità di guida irregolare o vibrazioni
Numeri di riferimento correlati
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99133350400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 Turbo 1984-89
Riferimento diagramma n. 2
Caratteristiche principali:
- Condensatore per climatizzatore di ricambio di qualità OE
- Ricambio diretto per il codice ricambio Porsche 93057305301
- Progettato per un raffreddamento e un trasferimento di calore efficienti.
- Struttura durevole e resistente alla corrosione.
- Progettato con precisione per un montaggio corretto e una facile installazione.
- Sostituzione ideale per condensatori originali usurati o che presentano perdite.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93057305301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Questo corpo farfallato OE MATCH è un componente del sistema di aspirazione dell'aria per Porsche 95B.2 Macan / 982 Boxster / Cayman, progettato per regolare la quantità di aria che entra nel motore. Posizionato tra la presa d'aria e il collettore di aspirazione, il corpo farfallato controlla il flusso d'aria in base alla pressione esercitata sul pedale dell'acceleratore, garantendo una risposta precisa del motore, una combustione efficiente e prestazioni fluide.
Adatto a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
Riferimento diagramma n. 7
Cosa fa questo prodotto:
- Controlla il flusso d'aria in ingresso al motore
- Regola la potenza del motore e la risposta dell'acceleratore.
- Funziona in sinergia con la centralina e il pedale dell'acceleratore per una gestione precisa del motore.
- Favorisce una combustione efficiente del carburante e il controllo delle emissioni.
- Mantiene un regime minimo stabile e un funzionamento regolare del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Regime del minimo irregolare o instabile. Scarsa risposta dell'acceleratore o esitazione.
- Spegnimento improvviso del motore. Riduzione delle prestazioni o dell'accelerazione del motore.
- Spia di controllo del motore o avvisi relativi al controllo dell'acceleratore
- Accumulo di carbonio che influisce sul movimento della farfalla
- Flusso d'aria irregolare che causa un consumo di carburante elevato
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina una risposta fluida dell'acceleratore e un'accelerazione ottimale.
- Migliora la stabilità del minimo e l'efficienza del motore.
- Garantisce una gestione accurata del flusso d'aria per una corretta combustione.
- Contribuisce a ridurre il consumo di carburante e le emissioni.
- Previene problemi di guidabilità e incertezze del motore
- Mantiene una comunicazione affidabile con il sistema di gestione del motore.
Numeri di riferimento correlati
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PAC133062
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- Porsche 914 (1970-1976)
Si tratta di un ricambio usato, montato e rimosso poco dopo dal veicolo perché non conforme alle aspettative del cliente. Il pezzo è in buone condizioni di funzionamento. Ideale per restauratori, collezionisti o officine alla ricerca di componenti a prezzo ridotto.
Condizione:
Questa modanatura inferiore del parabrezza anteriore è un ricambio usato brevemente. Presenta alcune imperfezioni di montaggio, ma è in buone condizioni di funzionamento e riutilizzabile.
Si prega di visionare la galleria di immagini prima dell'acquisto.
Adatto a:
- Porsche 914 (1970-1976)
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91454121510
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Si tratta di un ricambio nuovo di zecca, mai montato. La colla si è staccata e necessita di essere riapplicata. Ideale per restauratori, collezionisti o officine alla ricerca di componenti a prezzo ridotto.
Condizione:
Presenta alcune imperfezioni di montaggio, ma è in buone condizioni di funzionamento e riutilizzabile. Si prega di visionare la galleria di immagini prima dell'acquisto.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91155689101
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