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OE Match
Corrispondenza originale con Porsche
OE Match è un marchio specializzato in ricambi, sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche, che copre la manutenzione ordinaria, le riparazioni meccaniche, il restauro e i componenti difficili da reperire per modelli classici e moderni. Design911 seleziona i marchi in base alla qualità e alla compatibilità con Porsche, e mette a disposizione specialisti competenti per aiutare proprietari e officine a scegliere i ricambi più adatti.
La storia di OE Match
OE Match si concentra sulla conservazione dei veicoli Porsche, reintroducendo sul mercato componenti difficili da reperire e non più disponibili. Il suo scopo è quello di garantire che i veicoli Porsche vengano mantenuti, riparati, restaurati e utilizzati in futuro, soprattutto laddove i componenti originali siano diventati costosi, difficili da reperire o fuori produzione.
Le informazioni contenute nel catalogo includono oltre 8000 codici articolo individuali, più di 11.800 riferimenti incrociati con ricambi originali e oltre 100 nuovi prodotti di ingegneria, mentre il programma di prodotti più ampio comprende oltre 9.000 varianti; queste cifre descrivono diverse misure della gamma. Lo sviluppo continuo prevede la ricerca dei ricambi di cui proprietari e officine hanno effettivamente bisogno, la collaborazione con produttori specializzati, la revisione delle specifiche tecniche, la valutazione dei campioni, il collaudo e l'approvazione dei componenti prima della commercializzazione. Dalle piccole guarnizioni, clip e staffe ai principali componenti meccanici, l'obiettivo è evitare che un articolo difficile da reperire blocchi un'intera riparazione o restauro: preservare Porsche, un pezzo alla volta.
Perché scegliere OE Match per la tua Porsche?
OE Match è un'opzione di ricambio aftermarket di qualità, equivalente all'originale, sviluppata specificamente per le applicazioni Porsche, anziché essere adattata da una gamma aftermarket generica. Vengono utilizzati riferimenti originali, informazioni sulla compatibilità con il veicolo, dimensioni, materiali e specifiche dei componenti per identificare i ricambi idonei per la manutenzione ordinaria, l'usura dovuta all'età, le riparazioni meccaniche più complesse e i lavori di restauro.
I suoi processi di ricerca, sviluppo e controllo qualità valutano la qualità dei materiali e della produzione, le dimensioni e le specifiche, la compatibilità con i riferimenti OE, l'applicazione sul veicolo, l'adattamento e la funzionalità, i campioni dei fornitori, la coerenza del prodotto, l'imballaggio e la presentazione. Ove opportuno, l'ispezione fisica e la valutazione dell'adattamento fanno parte dell'approvazione finale e i prodotti devono soddisfare i requisiti del programma prima di essere inseriti nel catalogo.
La copertura include i modelli Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 e 928, oltre a 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman e 997. Questo offre a proprietari, appassionati, specialisti indipendenti e officine professionali un'opzione di ricambio specifica per Porsche, oltre ai ricambi originali Porsche. OE Match è pensato per fornire ricambi equivalenti all'originale, con specifiche corrette e costi di gestione ragionevoli, piuttosto che essere semplicemente un'alternativa più economica. Design911 seleziona i marchi che offre in base alla qualità e alla compatibilità e può consigliare i clienti sulle opzioni più adatte per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti.
- Un programma di ricambi sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche.
- Oltre 9.000 varianti di prodotto all'interno del programma più ampio.
- Riferimenti incrociati ai codici dei ricambi originali Porsche, ove applicabile.
- Processi dedicati di ricerca, sviluppo, valutazione dei campioni e controllo qualità.
- Assistenza per Porsche classiche e moderne per manutenzione, riparazioni e restauro.
- Lo sviluppo si è concentrato su applicazioni difficili da reperire e fuori produzione.
Categorie di prodotti di questo marchio che abbiamo in magazzino
Design911 offre ricambi originali Porsche (OE Match) per una vasta gamma di componenti meccanici, elettrici, di carrozzeria, interni e per la manutenzione. I riferimenti originali Porsche aiutano a identificare i ricambi quando i codici dei pezzi sono stati sostituiti o esistono diverse versioni. Verificare sempre il modello, l'anno di produzione, il motore, la trasmissione, il lato o la posizione, il tipo di connettore (ove pertinente) e le note specifiche del prodotto. Un'applicazione errata, versioni non compatibili, guarnizioni o componenti riutilizzati e componenti di supporto usurati possono causare rumori, usura precoce, perdite, problemi di montaggio o guasti ripetuti. Le specifiche e l'installazione critiche per la sicurezza devono essere verificate da un tecnico qualificato.
Componenti del motore
La copertura motore OE Match supporta le attività di manutenzione, riparazione e ricostruzione, dalle piccole viti e staffe di fissaggio ai componenti associati alle testate, al basamento, al sistema di distribuzione e ai sistemi motore di supporto.
- Confermare il tipo di motore, la cilindrata, l'anno di produzione e il riferimento originale.
- Durante gli interventi sul motore, ispezionare le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i componenti di supporto associati.
- Verificare se i componenti richiedono procedure di misurazione, lavorazione o installazione specialistiche.
Guarnizioni e paraoli del motore
Le guarnizioni e le tenute di ricambio aiutano a risolvere le perdite di olio, liquido di raffreddamento, aria e vuoto nei motori Porsche, sia classici che moderni. La gamma è adatta sia per singole riparazioni che per progetti più complessi di revisione e rifacimento delle tenute del motore.
- Prima di sostituire i componenti, individua la fonte della perdita.
- Verificare la presenza di usura o danni sulle superfici di accoppiamento, sugli alloggiamenti e sugli elementi di fissaggio.
- Utilizzare la guarnizione o la tenuta corretta per il motore e l'anno di produzione.
Sistemi di raffreddamento e radiatori
La copertura OE Match per il sistema di raffreddamento comprende i componenti utilizzati per far circolare il liquido di raffreddamento, controllare la temperatura e dissipare il calore dal motore. Questi ricambi sono necessari per le riparazioni di radiatori, tubazioni, tubi flessibili, raccordi e altri componenti del sistema di raffreddamento.
- Indagare tempestivamente su eventuali perdite di liquido refrigerante, surriscaldamenti, macchie e tubi flessibili danneggiati.
- Durante gli interventi sull'impianto di raffreddamento, controllare i tappi a pressione, le clip, le guarnizioni e i tubi di collegamento.
- Spurgare e riempire il sistema seguendo la procedura corretta specifica per il modello.
Componenti del sistema di lubrificazione
I componenti del sistema di lubrificazione supportano la lubrificazione del motore, la circolazione dell'olio, la filtrazione e la riparazione delle perdite. La copertura può essere utile per la manutenzione ordinaria, nonché per gli interventi su tubazioni dell'olio, raccordi, alloggiamenti, guarnizioni e componenti correlati.
- Verificare le dimensioni delle filettature, i tipi di connessione e la posizione dei componenti.
- Ispezionare le tubazioni flessibili e le guarnizioni per verificare la presenza di indurimento o perdite dovuti all'usura.
- Verificare separatamente le specifiche dell'olio richiesto e la capacità del sistema.
Trasmissione e sistema di trasmissione
I ricambi per trasmissioni e sistemi di trasmissione OE Match supportano la riparazione di cambi manuali e automatici, il funzionamento della frizione, la selezione delle marce e il trasferimento della potenza alle ruote motrici.
- Verificare che i ricambi corrispondano esattamente al codice del cambio o della trasmissione, ove specificato.
- Verificare l'eventuale usura di scanalature, cuscinetti, guarnizioni, giunti e componenti di supporto.
- Prima di ordinare i componenti, diagnosticare eventuali rumori, vibrazioni o difficoltà nella selezione delle marce.
Supporti motore e cambio
I supporti di ricambio contribuiscono a sostenere la trasmissione, a mantenere l'allineamento e a controllare i movimenti indesiderati del motore e del cambio. I supporti usurati possono causare vibrazioni, rumori anomali, slittamenti della trasmissione o cambi di marcia irregolari.
- Ispezionare i supporti per verificare la presenza di crepe, cedimenti, separazioni e contaminazione da olio.
- Verificare i bulloni di fissaggio, le rondelle, le staffe e la ferramenta circostante.
- Valutare la possibilità di sostituire contemporaneamente i supporti accoppiati laddove richiesto dall'applicazione.
Sospensioni e sterzo
I componenti delle sospensioni e dello sterzo di qualità OE Match supportano le riparazioni volte a ripristinare un controllo preciso delle ruote, l'allineamento e una risposta dello sterzo prevedibile. La copertura include gli elementi soggetti a usura utilizzati intorno ai giunti delle sospensioni, ai punti di fissaggio e ai gruppi sterzo.
- Verificare la presenza di giochi anomali, rumori strani, usura irregolare degli pneumatici e instabilità nella guida.
- Verificare attentamente le applicazioni a sinistra e a destra e la posizione dell'asse.
- Eseguire la convergenza delle ruote dopo aver sostituito i componenti che influiscono sulla geometria.
Componenti dei freni
I componenti frenanti OE Match fanno parte del programma di ricambi specifici per Porsche. Gli interventi sui freni possono riguardare l'usura, ripristinare le prestazioni di frenata o preparare un'auto per l'uso su strada o in pista, ma le specifiche di ciascun componente devono essere adatte all'applicazione prevista.
- I sintomi che richiedono un'ispezione includono vibrazioni, spazi di frenata più lunghi, cigolii, tendenza a tirare da un lato, spie di avvertimento accese e usura visibile dei dischi o delle pastiglie.
- Verificare se il componente selezionato è un ricambio equivalente all'originale o un componente che ne migliora le prestazioni.
- Verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio, guarnizioni, componenti e sensori di usura delle pastiglie.
Impianto elettrico e accensione
La nostra assistenza per i problemi elettrici e di accensione copre le riparazioni Porsche relative ad avviamenti, ricarica, accensione e gestione del motore. Una diagnosi corretta è fondamentale, poiché cablaggi, tensione di alimentazione, connessioni di massa e altri componenti di supporto possono presentare sintomi simili.
- I sintomi tipici includono difficoltà di avviamento intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, scarsa ricarica, spie di avvertimento accese e guasti dovuti al surriscaldamento.
- Verificare il riferimento originale, il motore, l'anno di produzione e il tipo di connettore.
- Prima di sostituire i componenti elettrici, testare gli alimentatori, le masse e i cablaggi.
Sensori e interruttori
I sensori e gli interruttori OE Match offrono opzioni di ricambio per i sistemi che monitorano o controllano il funzionamento del motore, la temperatura, la pressione, la posizione, l'illuminazione e gli avvisi al conducente.
- Sensori dall'aspetto simile possono avere calibrazioni, connettori o applicazioni differenti.
- Utilizzate i codici di errore come guida diagnostica, piuttosto che come prova definitiva del malfunzionamento di un sensore.
- Controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione, terminali danneggiati e cablaggio deteriorato.
Riscaldamento e climatizzazione
I componenti per il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria contribuiscono al controllo della temperatura in cabina, al flusso d'aria e alla disappannamento. La gamma comprende ricambi per gruppi ventilatore, comandi, condotti, valvole, raccordi e relativi accessori.
- Verifica se i componenti differiscono tra veicoli con guida a sinistra e veicoli con guida a destra.
- Verificare le varianti relative al connettore, all'alloggiamento e all'anno di produzione.
- Gli interventi sull'impianto di refrigerazione devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato.
Componenti dello scarico
La copertura OE Match per gli scarichi copre le riparazioni di parti usurate, corrose o che presentano perdite dell'impianto di scarico, inclusi staffe, fascette, guarnizioni e raccordi correlati.
- Quando si sostituiscono i componenti dello scarico, ispezionare giunti, flange, fissaggi e schermi termici.
- Verificare la posizione dei dispositivi e dei sensori di emissione per il modello specifico.
- I dispositivi di fissaggio corrosi potrebbero richiedere componenti aggiuntivi durante l'installazione.
Guarnizioni e tubi in gomma
I componenti in gomma sono fondamentali in ogni Porsche per la tenuta di fluidi, aria, agenti atmosferici e rumore. La copertura OE Match consente di sostituire tubi flessibili, manicotti, guarnizioni e profili di tenuta induriti, screpolati, gonfi, che perdono o mancanti.
- Corrispondenza tra forma, dimensioni, punti di connessione e fluido o sistema previsto.
- Ispezionare le clip, i tubi e le superfici di tenuta adiacenti.
- Il deterioramento della gomma dovuto all'età può interessare contemporaneamente diversi componenti vicini.
Rivestimenti esterni e componenti della carrozzeria
La copertura per esterni e carrozzeria comprende riparazioni in caso di incidente, restauri estetici e restauro. Include la sostituzione di elementi come finiture, fari, staffe, fissaggi, guarnizioni e altri componenti della carrozzeria specifici per il modello.
- Confermare il tipo di carrozzeria, il lato, la posizione, il colore e la finitura, ove applicabile.
- Verificare se clip, guarnizioni o accessori di montaggio vengono forniti separatamente.
- Prima dell'installazione, confrontare il componente originale con il riferimento.
Componenti interni
I prodotti per interni OE Match supportano la riparazione e il restauro degli accessori dell'abitacolo che, con il tempo, potrebbero essersi usurati, scoloriti, rotti o essere diventati difficili da reperire.
- Verificare le varianti di colore, finitura, lato e anno di produzione.
- Prima di montare le finiture di ricambio, ispezionare clip, staffe e punti di fissaggio.
- Alcuni componenti interni possono variare a seconda del tipo di carrozzeria o delle specifiche di equipaggiamento.
Ricambi per assistenza e manutenzione
I componenti di servizio OE Match supportano la manutenzione programmata su tutte le generazioni di Porsche, aiutando proprietari e officine a mantenere affidabilità, efficienza e protezione del sistema, intervenendo al contempo sull'usura quotidiana.
- Difficoltà all'avviamento, minimo irregolare, consumo eccessivo di carburante e spie di avvertimento possono essere sintomi di filtri intasati o componenti dell'accensione usurati.
- Selezionare gli interventi di manutenzione in base al modello Porsche, al motore, all'anno di produzione e alle specifiche richieste.
- Quando si pianifica un intervento di manutenzione più complesso, è necessario verificare la presenza di guarnizioni, componenti e altri elementi correlati.
Hardware per il restauro
La ferramenta per il restauro comprende i piccoli ma essenziali elementi di fissaggio, staffe, clip, raccordi e componenti di ritegno necessari per eseguire le riparazioni in modo accurato e sicuro.
- Annotare la posizione e l'orientamento dei componenti originali durante lo smontaggio.
- Verificare filettatura, lunghezza, finitura, quantità e applicazione del modello.
- La sostituzione di componenti danneggiati o fortemente corrosi può prevenire ritardi durante il rimontaggio.
Applicazioni difficili da reperire e fuori produzione
Uno degli obiettivi principali del programma OE Match è individuare le lacune laddove i ricambi originali Porsche sono diventati difficili da reperire o non sono più disponibili. I componenti reintrodotti possono contribuire a evitare che la mancanza di una guarnizione, una clip, una staffa o un componente meccanico ritardi una riparazione o un restauro altrimenti completi.
- Utilizzare i riferimenti incrociati e le dimensioni OE per verificare l'applicazione prevista.
- Verifica se il numero originale è stato sostituito.
- Consultare le note di compatibilità specifiche del prodotto qualora esistano diverse versioni dei componenti.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
I sensori di usura delle pastiglie freno OE Match offrono opzioni di ricambio per la manutenzione dei freni Porsche. I sensori potrebbero dover essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando un sensore usurato o danneggiato causa un avviso di usura delle pastiglie dei freni.
- I messaggi di avviso relativi a nuovi cuscinetti, cavi del sensore danneggiati e clip rotte richiedono un'ispezione.
- Verificare la corrispondenza con il riferimento OE, l'applicazione del calibro, l'anno del modello, il connettore e la posizione del sensore.
- Verificare la quantità necessaria e se i sensori sono inclusi con i componenti dei freni selezionati.
Motore elettrico
I ricambi elettrici per motori OE Match coprono le applicazioni di avviamento, ricarica, accensione, sensori e interruttori. Sono utili per le riparazioni relative a problemi di avviamento intermittente, mancate accensioni, minimo irregolare, spegnimento improvviso, scarica della batteria, ricarica insufficiente, spie di avvertimento, letture incoerenti e guasti dovuti al calore.
- Componenti dall'aspetto simile possono avere diverse applicazioni elettriche o automobilistiche.
- I guasti ripetuti possono indicare un componente non compatibile o un elemento di supporto usurato.
- Durante la diagnosi è necessario verificare lo stato della batteria, i cavi di massa, i connettori e la caduta di tensione.
Ricambi
I ricambi originali (OE Match) coprono le esigenze di manutenzione ordinaria, finalizzate a proteggere motore, cambio e altri sistemi principali. La sostituzione periodica può compensare la normale usura causata da calore, attrito, degrado dei fluidi ed esposizione agli agenti atmosferici.
- Seleziona filtri, componenti dell'accensione, cinghie e fluidi in base alle specifiche esatte del veicolo.
- Molti sintomi si sovrappongono, quindi stabilire una solida base di riferimento per i servizi sanitari può facilitare la diagnosi.
- Conservare un registro degli interventi di manutenzione per facilitare la manutenzione futura e l'individuazione dei guasti.
Kit di assistenza
I kit di manutenzione OE Match raggruppano i componenti chiave per semplificare gli interventi e stabilire un punto di riferimento noto. Sono particolarmente utili per recuperare la manutenzione arretrata o per valutare problemi come funzionamento irregolare del motore, minimo instabile, consumi elevati e prestazioni ridotte.
- Abbina ciascun kit al modello Porsche, al motore e all'anno di produzione esatti.
- Il contenuto può variare, quindi si consiglia di verificare i componenti inclusi anziché dare per scontato che ogni articolo di servizio sia fornito.
- Aggiungi anche tutti gli articoli necessari che potresti acquistare già che ci sei, come candele, cinghie, fluidi, guarnizioni o minuteria.
Esplora la gamma
Esplora la gamma di ricambi originali Porsche di Design911, quindi affina la selezione per modello e categoria e verifica i codici dei ricambi originali e le note di compatibilità. Che tu stia pianificando la manutenzione ordinaria, una riparazione in officina o un restauro completo, gli specialisti Porsche di Design911 possono aiutarti a identificare i componenti adatti nell'ambito di un programma incentrato su compatibilità, qualità e conservazione del veicolo a lungo termine.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Gruppo molla di supporto/tampone di battuta di ricambio per l'ammortizzatore posteriore dei veicoli Porsche 987 Boxster e Cayman. Questo tampone di battuta è progettato per essere posizionato sopra o all'interno del gruppo ammortizzatore/montante posteriore, supportando il carico delle sospensioni in compressione, prevenendo bruschi scuotimenti e contribuendo a mantenere l'altezza da terra e l'equilibrio di guida. Prodotto secondo le specifiche originali Porsche in termini di dimensioni ed elasticità.

Porsche 987Boxster2006-2008
Porsche 987 MKII Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C MKII Cayman 2009 - 2012
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Schema rif. n. 8
• Posizione sul veicolo: sospensione posteriore, installata all'interno o adiacente al gruppo ammortizzatore/montante sull'asse posteriore, funge da supporto secondario (molla ausiliaria) o da tampone di finecorsa per attutire la compressione completa della sospensione.
• Applicazioni: ideale quando le sospensioni posteriori mostrano segni di cedimento, eccessivo cedimento sotto carico o quando la molla di supporto/l'ammortizzatore sono mancanti, affaticati o deformati, migliorando la qualità di guida, mantenendo l'altezza di guida corretta e preservando le prestazioni di manovrabilità.
La molla di supporto/tampone di fine corsa è un componente fondamentale ma spesso trascurato del sistema di sospensione posteriore. Interviene in caso di carichi più pesanti, compressioni brusche o abbassamenti dell'assetto per prevenire il brusco appoggio delle sospensioni, mantenere l'assetto e preservare la geometria di guida. Quando il componente è usurato o mancante, si può verificare un forte "clac" in compressione completa, un assetto non uniforme, instabilità delle sospensioni posteriori o usura accelerata di altri componenti delle sospensioni. Sostituendolo si ripristina il corretto supporto, si prolunga la durata delle sospensioni e si garantisce la maneggevolezza dell'auto secondo le specifiche tecniche.
Quando e perché sostituire:
• Le sospensioni posteriori toccano il fondo prematuramente sotto carico moderato o in curva.
• Variazione evidente dell'altezza di marcia, cedimento posteriore o postura irregolare sotto carico.
• Dopo la sostituzione degli ammortizzatori posteriori o di altri componenti delle sospensioni in cui la molla ausiliaria/il tampone di fine corsa potrebbero essere stati rimossi o riutilizzati.
• Veicolo con elevato chilometraggio in cui il componente originale potrebbe essersi degradato o compresso con l'età.
• Se hai abbassato o modificato le sospensioni e vuoi assicurarti che il supporto secondario corrisponda al resto del sistema.
Numeri di riferimento correlati
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98733330100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Staffa di montaggio per barra stabilizzatrice posteriore di OE Match per Porsche 911 1965–71. Questo componente di montaggio è utile per le riparazioni del gruppo stabilizzatore posteriore.
Adatto
- Porsche 911 1965-71
Riferimento del diagramma: 12.
Cosa fa questo prodotto
La staffa fornisce un punto di fissaggio per il gruppo della barra antirollio posteriore. La sua funzione è quella di mantenere il sistema di fissaggio in modo che lo stabilizzatore possa funzionare senza movimenti eccessivi nel punto di attacco.
Funzioni
- Fornisce supporto al punto di fissaggio dello stabilizzatore posteriore.
- Aiuta a mantenere la posizione di montaggio prevista della barra.
- Sostituisce una staffa danneggiata durante la riparazione o il ripristino delle sospensioni.
Dettagli tecnici
- Posizione: assale posteriore.
- Riferimento fornito: 90133390101.
- Entrambi gli schemi specificano due staffe per l'assemblaggio.
- Prezzo unitario.
Sintomi di guasto
- Movimento o allentamento nel punto di fissaggio dello stabilizzatore.
- Rumore proveniente dalle sospensioni posteriori.
- Corrosione, crepe o deformazioni che interessano la staffa.
- Filettature o elementi di fissaggio danneggiati che impediscono un fissaggio sicuro.
Rumori simili possono provenire da boccole o biellette di collegamento usurate. Ispezionare l'intero gruppo di montaggio prima di decidere quali componenti devono essere sostituiti.
Perché la sostituzione è importante
Una staffa indebolita o deformata potrebbe non essere più in grado di fissare correttamente il supporto. La sostituzione consiste nel riparare il punto di fissaggio danneggiato, anziché lasciarlo in posizione durante la revisione delle sospensioni. Verificare che i punti di fissaggio, le boccole e gli elementi di fissaggio circostanti non presentino segni di deterioramento.
FAQ
È possibile mantenere una staffa esistente?
Innanzitutto, controllane le condizioni. Sostituiscilo se la corrosione, le crepe o la deformazione ne compromettono la capacità di tenere saldamente il supporto.
Sono inclusi boccole e elementi di fissaggio?
Le informazioni fornite identificano solo la staffa; non è confermata la presenza di altri componenti hardware.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90133390101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Disco di arresto dell'ammortizzatore posteriore di ricambio originale per Porsche 996 Carrera, Turbo, GT2 e GT3. Questa piastra di ricambio fa parte del gruppo di montaggio dell'ammortizzatore posteriore.
Adatto
- Porsche 996 1998-05
- Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 1999-05
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma n. 5
Cosa fa questo prodotto
Il disco di arresto fa parte della componentistica associata al montaggio dell'ammortizzatore posteriore. I registri di assemblaggio interni lo identificano come piastra di arresto o rondella, a seconda dell'applicazione. Si tratta di un componente di montaggio, non di un ammortizzatore completo, di un supporto in gomma o di un tampone di fine corsa.
Funzioni
- Fornisce la piastra di arresto all'interno del gruppo ammortizzatore posteriore applicabile.
- Sostituisce la rondella o la piastra corrispondente durante le riparazioni di montaggio.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Codice articolo: 99633310700.
- Posizione di installazione: Posteriore.
- Descrizione del montaggio: piastra di arresto e rondella.
Sintomi di guasto
Rumori, colpi o bulloni di fissaggio allentati provenienti dalle sospensioni posteriori giustificano un'ispezione. Questi sintomi possono anche derivare da boccole, biellette, supporti o dall'ammortizzatore stesso, quindi non indicano necessariamente la necessità di sostituire il disco di arresto.
Perché la sostituzione è importante
Durante la manutenzione delle sospensioni posteriori, ispezionare la piastra insieme al supporto, ai dispositivi di fissaggio e ai componenti adiacenti. La sostituzione della bulloneria danneggiata evita di rimontare un componente non idoneo. OE Match si concentra sulle applicazioni di ricambio specifiche per Porsche; abbinare questo disco al veicolo e al riferimento originale anziché affidarsi solo all'aspetto.
FAQ
Il rumore proveniente dalla parte posteriore del disco indica necessariamente che questo è difettoso?
No. Prima di selezionare i pezzi di ricambio, ispezionare l'intero sistema di montaggio e i componenti delle sospensioni circostanti.
Quando si sostituisce un ammortizzatore, è necessario controllare anche altri componenti?
Valutare i supporti, i tamponi di fine corsa, le cuffie protettive e la bulloneria di fissaggio mentre sono accessibili. Sostituire i componenti in base alle loro condizioni e alla procedura d'officina applicabile.
Di quanti piatti c'è bisogno?
I documenti di assemblaggio forniti indicano una quantità di quattro. Confermare separatamente i requisiti di riparazione e la quantità fornita.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99633310700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Anello di supporto anteriore di ricambio originale per il gruppo ammortizzatore su alcuni modelli Porsche 996 e 997.
Adatto
Porsche 996 C4 / C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 C4 / C4S 2007>> (MKI e MKII)
Porsche 997 Turbo 2007>> (MKI e MKII)
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numero di riferimento dello schema: 10
Cosa fa questo prodotto
Questo anello fa parte del gruppo di montaggio dell'ammortizzatore anteriore. Si tratta di un componente di supporto, non di un ammortizzatore completo, di una molla o di un kit di montaggio.
Funzioni
- Fornisce supporto all'interno del gruppo ammortizzatore.
- Fa parte del sistema di montaggio per le applicazioni elencate.
Dettagli tecnici
- Codice articolo: 99634352300.
- Marca: OE Match.
- Posizione di installazione: frontale.
- Terminologia del diagramma: anello di supporto; anello reggispinta.
Sintomi di guasto
Rumori, colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni anteriori, correlati allo sterzo, giustificano un'ispezione dei componenti di fissaggio e delle parti circostanti. Questi sintomi possono anche derivare da cuscinetti, boccole o ammortizzatori, quindi non implicano necessariamente la sostituzione dell'anello stesso.
Perché la sostituzione è importante
Durante la sostituzione degli ammortizzatori, valutare l'anello di supporto insieme agli altri componenti di montaggio anziché riutilizzare automaticamente i componenti usurati. Sostituirlo solo se l'ispezione rileva danni o un montaggio precedente non idoneo. OE Match si concentra sulle applicazioni di ricambio Porsche, con verifiche delle specifiche che fanno parte della valutazione del prodotto.
FAQ
Questo anello deve essere sostituito ogni volta che si cambiano gli ammortizzatori?
Durante lo smontaggio, ispezionatene le condizioni e sostituitelo se necessario; la sola sostituzione dell'ammortizzatore non conferma un guasto all'anello.
La sostituzione risolverà il rumore delle sospensioni?
Solo se è la causa diagnosticata. Controllare i supporti, i cuscinetti e la bulloneria circostanti prima di selezionare i pezzi di ricambio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99634352300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Cuscinetto ruota posteriore di OE Match per modelli selezionati di Porsche 993, 965, 964 e 928. Questo cuscinetto a contatto angolare supporta il mozzo posteriore consentendo al contempo la rotazione della ruota.
Adatto
- Porsche 993 1994-98
- Porsche 964 (look Turbo di fabbrica) 1991-93
- Porsche 965 (964 Turbo) 1991-93
- Porsche 928 1978-95
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numero di riferimento del diagramma: 5
Cosa fa questo prodotto
Il cuscinetto permette al mozzo della ruota posteriore di girare sopportando carichi verticali e laterali. L'usura del cuscinetto può causare rumori o movimenti indesiderati della ruota.
Funzioni
- Consente la rotazione della ruota posteriore con attrito ridotto.
- Trasporta i carichi attraverso il gruppo mozzo.
- Individua il mozzo rotante all'interno del suo gruppo di supporto.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Codice articolo: 99905305502.
- Posizione di installazione: Posteriore.
- Tipo di cuscinetto: a contatto angolare.
Sintomi di guasto
- Ronzio o ronzio che varia con la velocità del veicolo.
- Variazione del rumore al variare dei carichi in curva.
- Movimento rilevabile durante il controllo della ruota.
- Vibrazioni o, in caso di usura avanzata, usura irregolare degli pneumatici.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione risolve i problemi di usura confermata dei cuscinetti, tra cui movimenti eccessivi e rumori di funzionamento. Sintomi simili possono avere origine altrove, quindi ispeziona il mozzo e i componenti circostanti prima della sostituzione.
Riferimento OE
Riferimento attuale: 99905305502.
Codici di riferimento Porsche precedenti: 99905305000, 99905305001, 92833158300.
FAQ
Come si può identificare il cuscinetto danneggiato?
Un'officina è in grado di valutare la rumorosità dei cuscinetti e il movimento delle ruote, distinguendoli da guasti agli pneumatici o ad altri componenti dell'asse.
Entrambi i cuscinetti posteriori devono essere sostituiti contemporaneamente?
Non necessariamente. Ispeziona entrambi i lati e valuta le loro condizioni e la cronologia degli interventi effettuati.
Il dado del mozzo va sostituito?
Nota bene: si consiglia di sostituire il dado del mozzo poiché si tratta di un componente monouso.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99905305502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Cuscinetto ruota posteriore di ricambio originale per modelli Porsche 964, 993, 996 e 997 selezionati. Il diagramma fornito identifica il codice 99905305502 come cuscinetto a contatto angolare.
Adatto
- Porsche 996 C2 / C4 / C2S / C4S 1998-05 (POSTERIORE)
- Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05 (POSTERIORE)
- Porsche 996 GT3 1999-05 (POSTERIORE)
- Porsche 997 Carrera MKI e MKII 2005-08 (POSTERIORE)
- Porsche 997 Turbo/GT2 MKI e MKII 2007>> (POSTERIORE)
- Porsche 997 GT3 2007>> (POSTERIORE)
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numero di riferimento del diagramma: 2
Cosa fa questo prodotto
Il cuscinetto sostiene il mozzo posteriore durante la rotazione della ruota, distribuendo i carichi attraverso il gruppo ruota e limitando l'attrito rotazionale.
Funzioni
- Consente la rotazione del mozzo posteriore.
- Trasporta carichi verticali e laterali sulle ruote.
- Controlla i movimenti indesiderati all'interno del gruppo mozzo
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Riferimento: 99905305502.
- Posizione di installazione: Posteriore.
- Tipologia costruttiva: cuscinetto a contatto angolare.
Sintomi di guasto
- Un ronzio o un suono continuo la cui tonalità varia in base alla velocità del veicolo.
- Rumore dei cuscinetti che varia in curva.
- Si nota un gioco evidente quando si fa oscillare la ruota.
- Vibrazioni o usura irregolare degli pneumatici.
Questi sintomi possono avere altre cause, quindi ispeziona il mozzo e i componenti circostanti prima di sostituire il cuscinetto.
Perché la sostituzione è importante
Un cuscinetto usurato può generare rumore e movimenti eccessivi. La sostituzione di un cuscinetto difettoso risolve il problema dell'usura all'interno del mozzo; è consigliabile ispezionare contemporaneamente i componenti adiacenti per verificare la presenza di danni.
Precedenti riferimenti Porsche
- 99905305000
- 99905305001
- 92833158300
Consigli per la vestibilità
Nota bene: si consiglia di sostituire il dado del mozzo poiché si tratta di un componente monouso.
FAQ
Entrambi i cuscinetti posteriori devono essere sostituiti contemporaneamente?
Non necessariamente. Ispeziona entrambi i lati e basa la decisione sulle loro condizioni, età e chilometraggio.
Come si può identificare il lato rumoroso?
La guida in curva può alterare la rumorosità dei cuscinetti, ma un'ispezione in officina dovrebbe confermare quale cuscinetto necessita di essere sostituito.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99905305502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Supporto per cambio OE Match, compatibile con cambi manuali e SPM. Sono escluse le versioni Turbo.
Adatto
- Cambi manuali e SPM per Porsche 911 dal 1972 al 1986.
*Non compatibile con i modelli Turbo
Le categorie di modelli dettagliate sopra riportate devono essere lette insieme ai requisiti specifici di applicazione e di trasmissione per il periodo 1972-1986. Verificare la compatibilità con il proprio veicolo (modello, anno, motore) prima di effettuare l'ordine.
Numero di riferimento del diagramma: 45
Cosa fa questo prodotto
Il supporto fa parte del gruppo di supporto della trasmissione e fornisce il collegamento strutturale utilizzato con i componenti di montaggio del cambio. Si distingue dai cuscinetti di montaggio, dalle sedi e dagli elementi di fissaggio associati, mostrati negli schemi di montaggio.
Funzioni
- Sostiene il cambio all'interno del suo gruppo di montaggio.
- Fornisce punti di fissaggio per i relativi componenti di montaggio della trasmissione.
- Contribuisce a mantenere la posizione di installazione del cambio se utilizzato con supporti e fissaggi riparabili.
Dettagli tecnici
- Codice di riferimento del componente fornito: 91137503301.
- Identificazione del componente: supporto della trasmissione, detto anche piastra di supporto del cambio.
- Applicazione: Porsche 911 1972–86, cambio manuale e SPM, esclusi i modelli Turbo.
Sintomi di guasto
Rumori sordi all'innesto della trazione, movimenti anomali della trasmissione, vibrazioni in cabina o innesti di marcia irregolari giustificano un'ispezione dell'intero gruppo di supporto. Questi sintomi non implicano necessariamente la necessità di sostituire il supporto stesso: cuscinetti di montaggio, fissaggi, funzionamento della frizione e condizioni del leveraggio possono causare problemi simili.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un supporto del cambio danneggiato risolve un difetto strutturale nell'assemblaggio di supporto del cambio. Durante la riparazione, è importante ispezionare i componenti di montaggio e i punti di fissaggio adiacenti, anziché presumere che la sola sostituzione del supporto risolva i problemi di vibrazione o di cambio marcia. OE Match si concentra sulle applicazioni di ricambio per Porsche, e la verifica delle specifiche e della compatibilità è parte integrante del processo di valutazione dei componenti.
FAQ
Si tratta dello stesso componente di un cuscinetto di montaggio del cambio?
No. Gli schemi forniti identificano il supporto e i cuscinetti di montaggio come componenti separati.
La sostituzione risolverà i problemi di selezione delle marce?
Non necessariamente. Prima di decidere quale componente necessita di essere sostituito, controlla le condizioni della frizione, del leveraggio e della trasmissione, nonché del gruppo di supporto.
Cosa bisogna controllare prima del montaggio?
Verifica l'anno di produzione del veicolo e la versione della trasmissione, quindi ispeziona i relativi cuscinetti, sedi, fissaggi e punti di montaggio. Non dare per scontato che siano inclusi altri componenti raffigurati in uno schema di montaggio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91137503301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Tirante di sterzo OE Match per modelli selezionati di Porsche 911, 912 e 914. Adatto per entrambi i lati, ad eccezione dei modelli Turbo.
Adatto
Porsche 911 1965-89 Lato sinistro o destro
Non si tratta di modelli turbo.
Porsche 914 Lato sinistro o destro
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimenti del diagramma
Numero di riferimento del diagramma: 9
Cosa fa questo prodotto
La barra di accoppiamento collega la cremagliera dello sterzo al punto di sterzata della ruota, trasmettendo il movimento della cremagliera per far girare la ruota. I giunti esterni sostituibili, noti come terminali della barra di accoppiamento, collegano il leveraggio ai mozzi girevoli.
Funzioni
- Trasferisce il movimento attraverso il leveraggio dello sterzo.
- Fornisce un collegamento tra la cremagliera e il mozzo girevole.
- Fa parte del gruppo utilizzato per regolare l'allineamento delle ruote anteriori.
Dettagli tecnici
- Codice articolo: 91134703102.
- Codici di riferimento aggiuntivi forniti: 91134703101 e 91134703100.
- Applicazione: lato sinistro o destro.
- Gli schemi forniti mostrano due tiranti per veicolo; ciò non indica il contenuto della confezione.
- Forniti singolarmente.
Sintomi di guasto
L'usura delle barre di sterzo o dei loro giunti può causare rumori metallici in curva o su dossi, eccessivo gioco dello sterzo, instabilità e usura irregolare degli pneumatici. Sintomi simili possono derivare da boccole delle sospensioni o altri componenti dello sterzo, pertanto è necessario ispezionarli per accertarne la causa prima di procedere alla sostituzione.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un tirante dello sterzo usurato o danneggiato risolve il problema del gioco all'interno del leveraggio e consente una corretta regolazione dell'allineamento. Un movimento eccessivo del giunto può anche causare il mancato superamento del collaudo. Durante la riparazione, controllare i giunti adiacenti, le cuffie di protezione e le boccole, quindi eseguire l'allineamento delle ruote dopo il rimontaggio.
FAQ
È necessario un allineamento successivo?
Sì. Dopo la sostituzione, è necessario controllare e regolare l'allineamento delle ruote.
Entrambe le parti dovrebbero essere rinnovate?
Ispezionare entrambi i lati e sostituire i componenti in base alle loro condizioni; una seconda asta non è inclusa automaticamente.
L'usura delle sospensioni può dare la stessa sensazione di un guasto al tirante dello sterzo?
Sì. Boccole e altri giunti usurati possono produrre allentamenti o rumori simili, rendendo importante la diagnosi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91134703102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 914/6 (1970-1976)
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 18, 19, 20 e 21
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BAFFLEKIT911
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Questo tubo dell'olio motore-termostato, compatibile con i modelli Porsche 911, Carrera, SC e Turbo, collega il circuito dell'olio motore al termostato, come parte integrante del sistema di circolazione dell'olio.
Adatto
- Porsche 911 3.0 03/74-07/83
- Porsche 911 Turbo 3.0 01/75-07/77
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numero di riferimento del diagramma: 9
Cosa fa questo prodotto
Il tubo funge da condotto per l'olio tra il motore e il termostato. Si tratta di un componente di collegamento, non del termostato stesso: il controllo del flusso in funzione della temperatura rimane compito del gruppo termostato.
Funzioni
- Trasporta l'olio motore al raccordo del termostato.
- Fornisce il collegamento specificato tra questi componenti del sistema dell'olio.
- Sostituisce un tubo che perde o è danneggiato durante interventi di manutenzione o ristrutturazione.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Codice articolo: 91110774312.
- Codice di riferimento fornito: 91110774310.
- Collegamento di installazione: dal motore al termostato.
Sintomi di guasto
- Olio fresco sotto il veicolo.
- Presenza di umidità lungo il tubo o intorno ai suoi raccordi.
- Odore di olio bruciato dopo un viaggio.
- Fumo che fuoriesce quando l'olio raggiunge le parti calde del sistema di scarico.
- Corrosione visibile, crepe o danni da contatto.
- Perdita di olio che richiede rabbocchi ripetuti.
Perché la sostituzione è importante
Un tubo o un raccordo deteriorato possono causare perdite d'olio. La sostituzione di un tubo difettoso accertato risolve la perdita e ripristina il corretto percorso dell'olio. Durante la riparazione, ispezionare i raccordi adiacenti, le superfici di tenuta e i componenti di supporto, soprattutto se il tubo è stato manomesso durante interventi sul motore.
FAQ
La presenza di olio intorno a un raccordo indica che il tubo si è rotto?
Non necessariamente. Prima di decidere quale componente deve essere sostituito, controlla sia il raccordo che le superfici di tenuta, oltre al tubo stesso.
Perché può verificarsi una perdita dopo altri interventi di manutenzione?
Lo spostamento di tubature o raccordi obsoleti può compromettere una tenuta esistente. Dopo il rimontaggio, verificare la presenza di olio fresco nella zona.
Cosa bisogna controllare dopo il montaggio?
Rimuovere i residui di olio vecchio, verificare il livello dell'olio seguendo la procedura specifica per il veicolo e ispezionare nuovamente i collegamenti dopo i cicli a temperatura di esercizio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91110774312
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Rivestimento in similpelle nera, in tinta con l'originale, per la maniglia del posacenere su alcuni modelli classici di Porsche 911. Ideale per il restauro degli interni in caso di usura o danneggiamento del rivestimento della maniglia originale.
Adatto
- Porsche 911 1984-86
- Porsche 911 SC 1978-83
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
Questo rivestimento costituisce la superficie di finitura visibile della maniglia del posacenere. Serve a sostituire le finiture deteriorate durante una riparazione localizzata o un restauro più ampio del cruscotto, senza tuttavia sostituire l'intero cruscotto.
Funzioni
- Copre il manico del posacenere.
- Rinnova un punto di contatto interno usurato.
- Fornisce un rivestimento in similpelle nera per la zona del posacenere.
Dettagli tecnici
- Codice prodotto: 901552050257AE.
- Marca: OE Match.
- Colore: nero.
- Rivestimento: similpelle.
Sintomi di guasto
- Usura o scolorimento visibili sul rivestimento del manico.
- Bordatura incrinata o danneggiata intorno alla maniglia.
- Una copertura allentata o punti di fissaggio danneggiati che richiedono un'ispezione.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione delle finiture delle maniglie danneggiate permette di intervenire su una parte dell'abitacolo frequentemente utilizzata durante il restauro. OE Match si concentra sulle applicazioni di ricambio per Porsche; la scelta della versione corretta rimane fondamentale, poiché le differenze di anno di produzione e allestimento possono influire sulla compatibilità. Prima dell'installazione, ispezionare la maniglia sottostante e i relativi punti di fissaggio, poiché una nuova copertura non riparerà eventuali danni in altre parti del gruppo.
FAQ
Si tratta di un posacenere completo?
Il prodotto è identificato come una copertura per la maniglia del posacenere, non come un posacenere completo.
La finitura si abbina a tutti gli interni neri?
Il rivestimento specificato è in similpelle nera. Confrontatelo con le finiture esistenti, soprattutto laddove le superfici adiacenti si siano scolorite o siano state sostituite in precedenza.
Cosa bisogna controllare prima del montaggio?
Confrontare la maniglia originale, i dettagli del veicolo e il numero di riferimento. Ispezionare le finiture circostanti e i punti di fissaggio prima di rimuovere o installare la copertura.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
901552050257AE
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Alzacristallo manuale di ricambio originale per i modelli Porsche 911 Coupé dal 1969 al 1989. Disponibile per il lato sinistro e destro, questo alzacristallo di ricambio contribuisce a ripristinare il funzionamento fluido degli alzacristalli manuali e il corretto movimento dei vetri delle portiere.
Adatto a:
Porsche 911 Coupé 1969-89
Nota bene: i modelli 911 precedenti al 1980 potrebbero necessitare di guide e strati di gomma di tipo più recente (tipo quadrato).
Codici articolo:
- Binario finestra sinistra 91154205700
- Binario finestra destra 91154205800
- Strato di gomma 91154249140 (Sinistra o Destra)
Il meccanismo alzavetro alza e abbassa il vetro della portiera quando si aziona la maniglia. Un meccanismo che funziona correttamente permette al vetro di scorrere agevolmente all'interno delle guide e contribuisce a mantenere il corretto allineamento all'interno della portiera.
Funzioni
• Sostituisce il regolatore manuale dell'alzacristalli
• Disponibile per applicazioni sul lato sinistro e destro
• Alza e abbassa manualmente il vetro della porta
• Favorisce un funzionamento fluido dell'avvolgitore del finestrino
• Aiuta a mantenere il corretto allineamento del vetro della porta
• Sostituisce i regolatori originali usurati, rigidi, danneggiati, allentati o guasti.
• Ricambio originale per la riparazione del finestrino della portiera della Porsche 911 Coupé.
Perché sostituire questo componente?
I meccanismi di alzacristalli manuali possono usurarsi, piegarsi, bloccarsi, spanarsi o allentarsi a causa dell'età, dell'uso ripetuto, della mancanza di lubrificazione, delle guide usurate e della resistenza del vetro della porta. Un meccanismo difettoso può causare difficoltà nell'avvolgimento, movimento irregolare del vetro, slittamenti, rumori o l'impossibilità di alzare o abbassare correttamente la finestra. La sostituzione del meccanismo contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento degli alzacristalli manuali.
Quando sostituire questo componente
• La finestra è rigida, rumorosa o difficile da azionare
• Il vetro della porta cade, scivola o non rimane in posizione
• Il finestrino non si alza o non si abbassa correttamente
• Il meccanismo di regolazione è piegato, usurato, bloccato o danneggiato
• L'allineamento o il movimento del vetro della porta sono difettosi
• Sono in corso lavori di ricostruzione di porte, manutenzione di vetri o restauro.
• Il veicolo è in fase di restauro degli interni o della carrozzeria di una Porsche 911 Coupé.
Dove si posiziona sull'auto
Questo regolatore si installa all'interno del pannello della portiera sui modelli Porsche 911 Coupé dal 1969 al 1989. Sono disponibili versioni per il lato sinistro e destro, a seconda della portiera da riparare.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9115429
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Pistone per pinza freno di ricambio originale (OE) per alcuni modelli Porsche 911, con diametro di 48 mm e altezza di 30 mm. Progettato per la sostituzione durante la revisione della pinza freno.
Adatto a:
- 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- 911 1984-1986 3.2L
- 911 1987-1989 3.2L G50
- 911 1978-1983 3.0L / SC
Cosa fa questo prodotto
Il pistone si muove all'interno della pinza del freno, convertendo la pressione idraulica in forza esercitata sulla pastiglia del freno. Il suo funzionamento è coordinato dalle guarnizioni della pinza, che trattengono il fluido, mentre la cuffia parapolvere impedisce che la contaminazione raggiunga il pistone.
Funzioni
- Trasferisce la forza idraulica alla pastiglia del freno.
- Sostituisce un pistone usurato o danneggiato durante la riparazione della pinza del freno.
Dettagli tecnici
- Componente: pistone della pinza freno.
- Marca: OE Match.
- Diametro: 48 mm.
- Altezza: 30 mm.
- Posizione indicata nelle istruzioni di applicazione originali: anteriore.
- Riferimento fornito: 91135142500.
Sintomi di guasto
Perdite di liquido, un pistone bloccato o grippato e un'usura irregolare delle pastiglie giustificano un'ispezione del gruppo pinza. Anche le cuffie parapolvere danneggiate o mancanti devono essere controllate. Questi segnali possono riguardare le guarnizioni o altri componenti dell'impianto frenante, quindi non indicano necessariamente la necessità di sostituire solo il pistone.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un pistone danneggiato è parte integrante della risoluzione di problemi di bloccaggio e perdite della pinza durante la revisione. Ispezionare le guarnizioni, le cuffie e i componenti di supporto associati, anziché considerare la sostituzione del pistone come una riparazione completa a sé stante.
FAQ
Come si dovrebbe verificare la compatibilità?
Confronta le dimensioni del pistone esistente con il diametro di 48 mm e l'altezza di 30 mm indicati, quindi verifica le specifiche del veicolo e della pinza. Le applicazioni per veicoli sono solo indicative.
Sono inclusi guarnizioni, lubrificante o istruzioni?
Le informazioni fornite identificano un pistone ma non confermano questi contenuti aggiuntivi.
Di che materiale è fatto il pistone?
Per questo articolo non sono state fornite specifiche relative al materiale o al rivestimento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91135142500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Pistone per pinza freno posteriore di ricambio originale per Porsche 911 Carrera 3.2L dal 1984 al 1989. Il pistone ha un diametro di 42 mm e un'altezza di 30 mm.
Adatto
- Porsche 911 1984-89 POSTERIORE
- 911 1984-1986 3.2L
- 911 1987-1989 3.2L G50
Cosa fa questo prodotto
All'interno della pinza, il pistone converte la pressione del liquido dei freni in forza applicata alla pastiglia. Funziona in sinergia con la guarnizione della pinza, che trattiene il liquido attorno al pistone in movimento. Questo prodotto è un pistone di ricambio, non una pinza completa.
Funzioni
- Trasferisce la forza idraulica alla pastiglia del freno.
- Fornisce il componente mobile all'interno del foro della pinza.
- Consente la revisione di una pinza freno posteriore compatibile.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Componente: pistone della pinza freno.
- Posizione: posteriore.
- Diametro: 42 mm.
- Altezza: 30 mm.
- Le applicazioni elencate includono i modelli 3.2L e 3.2L G50.
Sintomi di guasto
Un pistone bloccato o grippato, perdite intorno alla pinza o un'usura irregolare delle pastiglie possono richiedere un'ispezione. Anche le cuffie parapolvere danneggiate o mancanti meritano attenzione. Questi riscontri non indicano necessariamente che il pistone sia l'unico responsabile; è necessario valutare anche le guarnizioni e i componenti della pinza correlati.
Perché la sostituzione è importante
Un pistone usurato o danneggiato potrebbe dover essere sostituito durante la revisione della pinza per risolvere problemi di movimento limitato o di tenuta. Prima del montaggio, ispezionare i componenti circostanti anziché sostituire il pistone senza aver prima controllato il resto della pinza.
FAQ
Posso selezionare questo pistone basandomi solo sull'anno di produzione del veicolo?
No. I veicoli elencati forniscono delle linee guida, ma è necessario verificare anche le dimensioni dei pistoni esistenti.
Sono inclusi i sigilli o altri componenti per la revisione?
Le informazioni fornite identificano solo un pistone di ricambio; non confermano la presenza di altri componenti.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91135242X00
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Si adatta:
Porsche 95B Macan 2014>> (I8BE/I8BC/I8BZ/I8EA/I8JD/I8JE)
Porsche 981 Boxster 2012-16 (I603/I620)
Porsche 981 Boxster Spyder 2016 (I620)
Porsche 981C Cayman 2014-16 (I603/I620)
Porsche 981 Caienna GT4 (I620)
Porsche 991.1 Carrera 2012-16 (I601/I603)
Porsche 991.2 Carrera 2017>>(I601/I603)
Porsche 991 Turbo 2014-16 (I603)
Porsche 991 GT3 2014>> (I601 / I603)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 7
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99161832303
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Vetro di ricambio giallo OE Match per fari H4 su modelli Porsche 911 e 964 con guida a sinistra compatibili. Questa lente è adatta a entrambe le posizioni del faro; i veicoli precedenti richiedono un gruppo ottico H4.
Adatto
Porsche 911 1965 - 1973*
Porsche 911 1973 - 1989
Porsche 964 1990 - 1994
* Compatibile con le auto precedenti al 1973 dotate di fari H4, offriamo anche il vetro originale del faro Bosch H1
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
Il vetro costituisce la lente esterna del faro H4 compatibile. Protegge i componenti interni dell'illuminazione e contribuisce alla distribuzione della luce. Si tratta di un vetro di ricambio, non di un faro completo.
Funzioni
- Sostituisce il vetro del faro H4 danneggiato o usurato.
- Fornisce l'aspetto giallo specificato per le lenti.
- Protegge la lampadina e il riflettore quando sono parte integrante del faro assemblato.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Componente: vetro di ricambio del faro.
- Colore: Giallo.
- Specifiche del faro: H4.
- Configurazione del veicolo: guida a sinistra (LHD).
- Posizione: Sinistra o Destra.
Sintomi di guasto
- Vetro scheggiato, incrinato o graffiato.
- Opacizzazione o deterioramento della superficie della lente.
- La presenza di umidità all'interno del faro può indicare un problema di tenuta.
- Riduzione dell'emissione luminosa che richiede un controllo della lente, della lampadina e del riflettore.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione del vetro danneggiato risolve il problema del deterioramento della lente senza dover sostituire l'intero gruppo ottico, che altrimenti è ancora funzionante. Durante la riparazione, è importante ispezionare la guarnizione, le clip di fissaggio e l'alloggiamento: la sola sostituzione del vetro non risolverà il problema dell'infiltrazione di umidità causata da un altro componente danneggiato.
FAQ
LHD significa che è compatibile solo con il faro sinistro?
No. LHD identifica la specifica del veicolo; questo vetro è adatto al faro sinistro o destro.
È possibile montarlo su una 911 dei primi modelli?
Per le applicazioni precedenti al 1973, verificare che siano installati fari H4. Non dare per scontata la compatibilità con un gruppo ottico H1.
La sostituzione del vetro risolverà il problema della condensa?
Solo se la causa è un vetro danneggiato. Ispezionare le guarnizioni e l'alloggiamento prima del montaggio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91163192705
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri