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OE Match
Corrispondenza originale con Porsche
OE Match è un marchio specializzato in ricambi, sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche, che copre la manutenzione ordinaria, le riparazioni meccaniche, il restauro e i componenti difficili da reperire per modelli classici e moderni. Design911 seleziona i marchi in base alla qualità e alla compatibilità con Porsche, e mette a disposizione specialisti competenti per aiutare proprietari e officine a scegliere i ricambi più adatti.
La storia di OE Match
OE Match si concentra sulla conservazione dei veicoli Porsche, reintroducendo sul mercato componenti difficili da reperire e non più disponibili. Il suo scopo è quello di garantire che i veicoli Porsche vengano mantenuti, riparati, restaurati e utilizzati in futuro, soprattutto laddove i componenti originali siano diventati costosi, difficili da reperire o fuori produzione.
Le informazioni contenute nel catalogo includono oltre 8000 codici articolo individuali, più di 11.800 riferimenti incrociati con ricambi originali e oltre 100 nuovi prodotti di ingegneria, mentre il programma di prodotti più ampio comprende oltre 9.000 varianti; queste cifre descrivono diverse misure della gamma. Lo sviluppo continuo prevede la ricerca dei ricambi di cui proprietari e officine hanno effettivamente bisogno, la collaborazione con produttori specializzati, la revisione delle specifiche tecniche, la valutazione dei campioni, il collaudo e l'approvazione dei componenti prima della commercializzazione. Dalle piccole guarnizioni, clip e staffe ai principali componenti meccanici, l'obiettivo è evitare che un articolo difficile da reperire blocchi un'intera riparazione o restauro: preservare Porsche, un pezzo alla volta.
Perché scegliere OE Match per la tua Porsche?
OE Match è un'opzione di ricambio aftermarket di qualità, equivalente all'originale, sviluppata specificamente per le applicazioni Porsche, anziché essere adattata da una gamma aftermarket generica. Vengono utilizzati riferimenti originali, informazioni sulla compatibilità con il veicolo, dimensioni, materiali e specifiche dei componenti per identificare i ricambi idonei per la manutenzione ordinaria, l'usura dovuta all'età, le riparazioni meccaniche più complesse e i lavori di restauro.
I suoi processi di ricerca, sviluppo e controllo qualità valutano la qualità dei materiali e della produzione, le dimensioni e le specifiche, la compatibilità con i riferimenti OE, l'applicazione sul veicolo, l'adattamento e la funzionalità, i campioni dei fornitori, la coerenza del prodotto, l'imballaggio e la presentazione. Ove opportuno, l'ispezione fisica e la valutazione dell'adattamento fanno parte dell'approvazione finale e i prodotti devono soddisfare i requisiti del programma prima di essere inseriti nel catalogo.
La copertura include i modelli Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 e 928, oltre a 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman e 997. Questo offre a proprietari, appassionati, specialisti indipendenti e officine professionali un'opzione di ricambio specifica per Porsche, oltre ai ricambi originali Porsche. OE Match è pensato per fornire ricambi equivalenti all'originale, con specifiche corrette e costi di gestione ragionevoli, piuttosto che essere semplicemente un'alternativa più economica. Design911 seleziona i marchi che offre in base alla qualità e alla compatibilità e può consigliare i clienti sulle opzioni più adatte per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti.
- Un programma di ricambi sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche.
- Oltre 9.000 varianti di prodotto all'interno del programma più ampio.
- Riferimenti incrociati ai codici dei ricambi originali Porsche, ove applicabile.
- Processi dedicati di ricerca, sviluppo, valutazione dei campioni e controllo qualità.
- Assistenza per Porsche classiche e moderne per manutenzione, riparazioni e restauro.
- Lo sviluppo si è concentrato su applicazioni difficili da reperire e fuori produzione.
Categorie di prodotti di questo marchio che abbiamo in magazzino
Design911 offre ricambi originali Porsche (OE Match) per una vasta gamma di componenti meccanici, elettrici, di carrozzeria, interni e per la manutenzione. I riferimenti originali Porsche aiutano a identificare i ricambi quando i codici dei pezzi sono stati sostituiti o esistono diverse versioni. Verificare sempre il modello, l'anno di produzione, il motore, la trasmissione, il lato o la posizione, il tipo di connettore (ove pertinente) e le note specifiche del prodotto. Un'applicazione errata, versioni non compatibili, guarnizioni o componenti riutilizzati e componenti di supporto usurati possono causare rumori, usura precoce, perdite, problemi di montaggio o guasti ripetuti. Le specifiche e l'installazione critiche per la sicurezza devono essere verificate da un tecnico qualificato.
Componenti del motore
La copertura motore OE Match supporta le attività di manutenzione, riparazione e ricostruzione, dalle piccole viti e staffe di fissaggio ai componenti associati alle testate, al basamento, al sistema di distribuzione e ai sistemi motore di supporto.
- Confermare il tipo di motore, la cilindrata, l'anno di produzione e il riferimento originale.
- Durante gli interventi sul motore, ispezionare le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i componenti di supporto associati.
- Verificare se i componenti richiedono procedure di misurazione, lavorazione o installazione specialistiche.
Guarnizioni e paraoli del motore
Le guarnizioni e le tenute di ricambio aiutano a risolvere le perdite di olio, liquido di raffreddamento, aria e vuoto nei motori Porsche, sia classici che moderni. La gamma è adatta sia per singole riparazioni che per progetti più complessi di revisione e rifacimento delle tenute del motore.
- Prima di sostituire i componenti, individua la fonte della perdita.
- Verificare la presenza di usura o danni sulle superfici di accoppiamento, sugli alloggiamenti e sugli elementi di fissaggio.
- Utilizzare la guarnizione o la tenuta corretta per il motore e l'anno di produzione.
Sistemi di raffreddamento e radiatori
La copertura OE Match per il sistema di raffreddamento comprende i componenti utilizzati per far circolare il liquido di raffreddamento, controllare la temperatura e dissipare il calore dal motore. Questi ricambi sono necessari per le riparazioni di radiatori, tubazioni, tubi flessibili, raccordi e altri componenti del sistema di raffreddamento.
- Indagare tempestivamente su eventuali perdite di liquido refrigerante, surriscaldamenti, macchie e tubi flessibili danneggiati.
- Durante gli interventi sull'impianto di raffreddamento, controllare i tappi a pressione, le clip, le guarnizioni e i tubi di collegamento.
- Spurgare e riempire il sistema seguendo la procedura corretta specifica per il modello.
Componenti del sistema di lubrificazione
I componenti del sistema di lubrificazione supportano la lubrificazione del motore, la circolazione dell'olio, la filtrazione e la riparazione delle perdite. La copertura può essere utile per la manutenzione ordinaria, nonché per gli interventi su tubazioni dell'olio, raccordi, alloggiamenti, guarnizioni e componenti correlati.
- Verificare le dimensioni delle filettature, i tipi di connessione e la posizione dei componenti.
- Ispezionare le tubazioni flessibili e le guarnizioni per verificare la presenza di indurimento o perdite dovuti all'usura.
- Verificare separatamente le specifiche dell'olio richiesto e la capacità del sistema.
Trasmissione e sistema di trasmissione
I ricambi per trasmissioni e sistemi di trasmissione OE Match supportano la riparazione di cambi manuali e automatici, il funzionamento della frizione, la selezione delle marce e il trasferimento della potenza alle ruote motrici.
- Verificare che i ricambi corrispondano esattamente al codice del cambio o della trasmissione, ove specificato.
- Verificare l'eventuale usura di scanalature, cuscinetti, guarnizioni, giunti e componenti di supporto.
- Prima di ordinare i componenti, diagnosticare eventuali rumori, vibrazioni o difficoltà nella selezione delle marce.
Supporti motore e cambio
I supporti di ricambio contribuiscono a sostenere la trasmissione, a mantenere l'allineamento e a controllare i movimenti indesiderati del motore e del cambio. I supporti usurati possono causare vibrazioni, rumori anomali, slittamenti della trasmissione o cambi di marcia irregolari.
- Ispezionare i supporti per verificare la presenza di crepe, cedimenti, separazioni e contaminazione da olio.
- Verificare i bulloni di fissaggio, le rondelle, le staffe e la ferramenta circostante.
- Valutare la possibilità di sostituire contemporaneamente i supporti accoppiati laddove richiesto dall'applicazione.
Sospensioni e sterzo
I componenti delle sospensioni e dello sterzo di qualità OE Match supportano le riparazioni volte a ripristinare un controllo preciso delle ruote, l'allineamento e una risposta dello sterzo prevedibile. La copertura include gli elementi soggetti a usura utilizzati intorno ai giunti delle sospensioni, ai punti di fissaggio e ai gruppi sterzo.
- Verificare la presenza di giochi anomali, rumori strani, usura irregolare degli pneumatici e instabilità nella guida.
- Verificare attentamente le applicazioni a sinistra e a destra e la posizione dell'asse.
- Eseguire la convergenza delle ruote dopo aver sostituito i componenti che influiscono sulla geometria.
Componenti dei freni
I componenti frenanti OE Match fanno parte del programma di ricambi specifici per Porsche. Gli interventi sui freni possono riguardare l'usura, ripristinare le prestazioni di frenata o preparare un'auto per l'uso su strada o in pista, ma le specifiche di ciascun componente devono essere adatte all'applicazione prevista.
- I sintomi che richiedono un'ispezione includono vibrazioni, spazi di frenata più lunghi, cigolii, tendenza a tirare da un lato, spie di avvertimento accese e usura visibile dei dischi o delle pastiglie.
- Verificare se il componente selezionato è un ricambio equivalente all'originale o un componente che ne migliora le prestazioni.
- Verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio, guarnizioni, componenti e sensori di usura delle pastiglie.
Impianto elettrico e accensione
La nostra assistenza per i problemi elettrici e di accensione copre le riparazioni Porsche relative ad avviamenti, ricarica, accensione e gestione del motore. Una diagnosi corretta è fondamentale, poiché cablaggi, tensione di alimentazione, connessioni di massa e altri componenti di supporto possono presentare sintomi simili.
- I sintomi tipici includono difficoltà di avviamento intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, scarsa ricarica, spie di avvertimento accese e guasti dovuti al surriscaldamento.
- Verificare il riferimento originale, il motore, l'anno di produzione e il tipo di connettore.
- Prima di sostituire i componenti elettrici, testare gli alimentatori, le masse e i cablaggi.
Sensori e interruttori
I sensori e gli interruttori OE Match offrono opzioni di ricambio per i sistemi che monitorano o controllano il funzionamento del motore, la temperatura, la pressione, la posizione, l'illuminazione e gli avvisi al conducente.
- Sensori dall'aspetto simile possono avere calibrazioni, connettori o applicazioni differenti.
- Utilizzate i codici di errore come guida diagnostica, piuttosto che come prova definitiva del malfunzionamento di un sensore.
- Controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione, terminali danneggiati e cablaggio deteriorato.
Riscaldamento e climatizzazione
I componenti per il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria contribuiscono al controllo della temperatura in cabina, al flusso d'aria e alla disappannamento. La gamma comprende ricambi per gruppi ventilatore, comandi, condotti, valvole, raccordi e relativi accessori.
- Verifica se i componenti differiscono tra veicoli con guida a sinistra e veicoli con guida a destra.
- Verificare le varianti relative al connettore, all'alloggiamento e all'anno di produzione.
- Gli interventi sull'impianto di refrigerazione devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato.
Componenti dello scarico
La copertura OE Match per gli scarichi copre le riparazioni di parti usurate, corrose o che presentano perdite dell'impianto di scarico, inclusi staffe, fascette, guarnizioni e raccordi correlati.
- Quando si sostituiscono i componenti dello scarico, ispezionare giunti, flange, fissaggi e schermi termici.
- Verificare la posizione dei dispositivi e dei sensori di emissione per il modello specifico.
- I dispositivi di fissaggio corrosi potrebbero richiedere componenti aggiuntivi durante l'installazione.
Guarnizioni e tubi in gomma
I componenti in gomma sono fondamentali in ogni Porsche per la tenuta di fluidi, aria, agenti atmosferici e rumore. La copertura OE Match consente di sostituire tubi flessibili, manicotti, guarnizioni e profili di tenuta induriti, screpolati, gonfi, che perdono o mancanti.
- Corrispondenza tra forma, dimensioni, punti di connessione e fluido o sistema previsto.
- Ispezionare le clip, i tubi e le superfici di tenuta adiacenti.
- Il deterioramento della gomma dovuto all'età può interessare contemporaneamente diversi componenti vicini.
Rivestimenti esterni e componenti della carrozzeria
La copertura per esterni e carrozzeria comprende riparazioni in caso di incidente, restauri estetici e restauro. Include la sostituzione di elementi come finiture, fari, staffe, fissaggi, guarnizioni e altri componenti della carrozzeria specifici per il modello.
- Confermare il tipo di carrozzeria, il lato, la posizione, il colore e la finitura, ove applicabile.
- Verificare se clip, guarnizioni o accessori di montaggio vengono forniti separatamente.
- Prima dell'installazione, confrontare il componente originale con il riferimento.
Componenti interni
I prodotti per interni OE Match supportano la riparazione e il restauro degli accessori dell'abitacolo che, con il tempo, potrebbero essersi usurati, scoloriti, rotti o essere diventati difficili da reperire.
- Verificare le varianti di colore, finitura, lato e anno di produzione.
- Prima di montare le finiture di ricambio, ispezionare clip, staffe e punti di fissaggio.
- Alcuni componenti interni possono variare a seconda del tipo di carrozzeria o delle specifiche di equipaggiamento.
Ricambi per assistenza e manutenzione
I componenti di servizio OE Match supportano la manutenzione programmata su tutte le generazioni di Porsche, aiutando proprietari e officine a mantenere affidabilità, efficienza e protezione del sistema, intervenendo al contempo sull'usura quotidiana.
- Difficoltà all'avviamento, minimo irregolare, consumo eccessivo di carburante e spie di avvertimento possono essere sintomi di filtri intasati o componenti dell'accensione usurati.
- Selezionare gli interventi di manutenzione in base al modello Porsche, al motore, all'anno di produzione e alle specifiche richieste.
- Quando si pianifica un intervento di manutenzione più complesso, è necessario verificare la presenza di guarnizioni, componenti e altri elementi correlati.
Hardware per il restauro
La ferramenta per il restauro comprende i piccoli ma essenziali elementi di fissaggio, staffe, clip, raccordi e componenti di ritegno necessari per eseguire le riparazioni in modo accurato e sicuro.
- Annotare la posizione e l'orientamento dei componenti originali durante lo smontaggio.
- Verificare filettatura, lunghezza, finitura, quantità e applicazione del modello.
- La sostituzione di componenti danneggiati o fortemente corrosi può prevenire ritardi durante il rimontaggio.
Applicazioni difficili da reperire e fuori produzione
Uno degli obiettivi principali del programma OE Match è individuare le lacune laddove i ricambi originali Porsche sono diventati difficili da reperire o non sono più disponibili. I componenti reintrodotti possono contribuire a evitare che la mancanza di una guarnizione, una clip, una staffa o un componente meccanico ritardi una riparazione o un restauro altrimenti completi.
- Utilizzare i riferimenti incrociati e le dimensioni OE per verificare l'applicazione prevista.
- Verifica se il numero originale è stato sostituito.
- Consultare le note di compatibilità specifiche del prodotto qualora esistano diverse versioni dei componenti.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
I sensori di usura delle pastiglie freno OE Match offrono opzioni di ricambio per la manutenzione dei freni Porsche. I sensori potrebbero dover essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando un sensore usurato o danneggiato causa un avviso di usura delle pastiglie dei freni.
- I messaggi di avviso relativi a nuovi cuscinetti, cavi del sensore danneggiati e clip rotte richiedono un'ispezione.
- Verificare la corrispondenza con il riferimento OE, l'applicazione del calibro, l'anno del modello, il connettore e la posizione del sensore.
- Verificare la quantità necessaria e se i sensori sono inclusi con i componenti dei freni selezionati.
Motore elettrico
I ricambi elettrici per motori OE Match coprono le applicazioni di avviamento, ricarica, accensione, sensori e interruttori. Sono utili per le riparazioni relative a problemi di avviamento intermittente, mancate accensioni, minimo irregolare, spegnimento improvviso, scarica della batteria, ricarica insufficiente, spie di avvertimento, letture incoerenti e guasti dovuti al calore.
- Componenti dall'aspetto simile possono avere diverse applicazioni elettriche o automobilistiche.
- I guasti ripetuti possono indicare un componente non compatibile o un elemento di supporto usurato.
- Durante la diagnosi è necessario verificare lo stato della batteria, i cavi di massa, i connettori e la caduta di tensione.
Ricambi
I ricambi originali (OE Match) coprono le esigenze di manutenzione ordinaria, finalizzate a proteggere motore, cambio e altri sistemi principali. La sostituzione periodica può compensare la normale usura causata da calore, attrito, degrado dei fluidi ed esposizione agli agenti atmosferici.
- Seleziona filtri, componenti dell'accensione, cinghie e fluidi in base alle specifiche esatte del veicolo.
- Molti sintomi si sovrappongono, quindi stabilire una solida base di riferimento per i servizi sanitari può facilitare la diagnosi.
- Conservare un registro degli interventi di manutenzione per facilitare la manutenzione futura e l'individuazione dei guasti.
Kit di assistenza
I kit di manutenzione OE Match raggruppano i componenti chiave per semplificare gli interventi e stabilire un punto di riferimento noto. Sono particolarmente utili per recuperare la manutenzione arretrata o per valutare problemi come funzionamento irregolare del motore, minimo instabile, consumi elevati e prestazioni ridotte.
- Abbina ciascun kit al modello Porsche, al motore e all'anno di produzione esatti.
- Il contenuto può variare, quindi si consiglia di verificare i componenti inclusi anziché dare per scontato che ogni articolo di servizio sia fornito.
- Aggiungi anche tutti gli articoli necessari che potresti acquistare già che ci sei, come candele, cinghie, fluidi, guarnizioni o minuteria.
Esplora la gamma
Esplora la gamma di ricambi originali Porsche di Design911, quindi affina la selezione per modello e categoria e verifica i codici dei ricambi originali e le note di compatibilità. Che tu stia pianificando la manutenzione ordinaria, una riparazione in officina o un restauro completo, gli specialisti Porsche di Design911 possono aiutarti a identificare i componenti adatti nell'ambito di un programma incentrato su compatibilità, qualità e conservazione del veicolo a lungo termine.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Pianale di ricambio originale (OE Match) per il lato destro delle Porsche 911 Coupé con guida a sinistra e cambio manuale, dal 1969 al 1983. Questo pannello di ricambio è realizzato in materiale composito plastico.
Adatto
Porsche 911 1969-83, solo con guida a sinistra (coupé e cambio manuale).
I gruppi di applicazione forniti di seguito devono essere letti insieme alle restrizioni relative a coupé, cambio manuale e anni di produzione 1969-83 riportate sopra; non garantiscono la compatibilità con ogni veicolo di ciascun gruppo.
- 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- 911 1978-1983 3.0L / SC
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Diagramma di riferimento n. 22
Cosa fa questo prodotto
La tavola forma un pannello interno sagomato all'interno del vano piedi, fornendo una base sotto la moquette. Sostituisce la tavola corrispondente danneggiata o mancante durante le riparazioni o i restauri degli interni; non è un meccanismo di pedale di ricambio.
Funzioni
- Fornisce un solido supporto sotto il rivestimento del vano piedi.
- Ripristina la disposizione prevista dei pannelli interni.
- Sostituisce una scheda danneggiata o deformata.
Dettagli tecnici
- Codice di riferimento del ricambio fornito: 90155106422.
- Marca: OE Match.
- Materiale di costruzione: composito plastico.
- Posizione: DESTRA; per veicoli con guida a sinistra.
- Applicazione specifica: carrozzeria coupé con cambio manuale.
- Annotazioni interne del diagramma: /LL/R 70-, /LL/R e /LL/R 69-; le voci del diagramma dell'aria condizionata identificano le applicazioni COUPE.
Sintomi di guasto
- Movimenti o scricchiolii evidenti provenienti dalla tavola.
- Bordi deformati o crepe visibili.
- Punti di fissaggio danneggiati.
- Macchie di umidità intorno alla tavola o al tappeto adiacente.
- Sedute inadeguate sulla moquette causate da un pannello danneggiato o non corrispondente.
Perché la sostituzione è importante
Il rinnovo di un pannello deteriorato contribuisce a ripristinare una base solida e correttamente posizionata per il rivestimento interno. Ispezionare il pavimento circostante e i punti di fissaggio prima dell'installazione e risolvere le infiltrazioni di umidità anziché coprire un problema esistente. La rigidità del pedale o uno scarso ritorno richiedono una diagnosi separata e non devono essere automaticamente attribuiti a questo pannello.
FAQ
La scheda esistente può essere utile per confermare la compatibilità?
Confronta la forma e i punti di fissaggio, ma prima accertati che la scheda installata sia la versione corretta.
La sostituzione eliminerà gli scricchiolii?
Potrebbe risolvere il problema del rumore causato dal movimento della tavola. Controlla anche i fissaggi e le finiture circostanti.
Cosa bisogna controllare prima del montaggio?
Verificare il tipo di carrozzeria, la trasmissione, l'anno e la configurazione con guida a sinistra. Asciugare il vano piedi e intervenire su eventuali punti di corrosione o danni ai punti di fissaggio prima del montaggio.
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90155106422
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Questo pannello vano piedi passeggero, compatibile con l'originale, è realizzato in materiale composito plastico ed è adatto alle Porsche 911 Targa con guida a sinistra prodotte tra il 1969 e il 1983. Sostituisce il pannello vano piedi corrispondente al codice Porsche 90155106442.
Adatto
Porsche 911 Targa 1969-1983 guida a sinistra
Le associazioni tra modelli e gruppi fornite vengono mantenute di seguito; confermare la tipologia di carrozzeria Targa, la posizione del passeggero e la configurazione con guida a sinistra (LHD) al momento della selezione di questa scheda.
- 911 e 912 (1965-1989)=>911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 911 e 912 (1965-1989)=>911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- 911 e 912 (1965-1989)=>911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- 911 e 912 (1965-1989)=>911 1978-1983 3.0L / SC
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
Il pannello funge da superficie di supporto per il rivestimento del vano piedi del passeggero. Si tratta di un pannello interno, non di un sostituto del pianale metallico o del meccanismo dei pedali del conducente.
Funzioni
- Sostiene il rivestimento del vano piedi del passeggero.
- Sostituisce una tavola del pavimento interno danneggiata o mancante.
- Contribuisce a ripristinare la configurazione originale del vano piedi durante la ristrutturazione.
Dettagli tecnici
- Materiale: composito plastico. Applicazione: vano piedi passeggero, guida a sinistra.
- Il riferimento 90155106442 compare nello schema degli interni del TARGA del periodo 1965-69, con la nota /R 69-.
- Lo schema degli interni del periodo 1970-73 riporta la TARGA con /LL/R 70-, oltre alla 911 T TARGA e alla 911 E TARGA con /LL/R 71.
- Il diagramma degli interni della TARGA del 1974-77 riporta la nota /LL/R.
- Applicazioni aggiuntive dello schema: TARGA/CABRIO 1984–86 e TARGA/CABRIO SPEEDSTER 1987–89, entrambe contrassegnate con /LL/R.
- Gli schemi di montaggio dell'aria condizionata identificano questo riferimento anche per TARGA: 1970–73, non per (USA), e 911 E/S/T dal 1969 in poi.
Sintomi di guasto
- Crepe, deformazioni o movimenti eccessivi nella scheda.
- Scricchiolii intorno al pannello o punti di fissaggio danneggiati.
- Moquette posizionata male o fessure visibili intorno al rivestimento del vano piedi.
Perché la sostituzione è importante
Rinnovare un pannello deteriorato contribuisce a ripristinare un supporto solido sotto il rivestimento del vano piedi del passeggero. Prima dell'installazione, ispezionare il pavimento circostante e i fissaggi, intervenendo su eventuali tracce di umidità o corrosione piuttosto che limitarsi a coprire danni preesistenti.
FAQ
La sostituzione della tavola risolverà il problema degli scricchiolii?
Potrebbe essere utile controllare se il pannello si muove, ma è opportuno ispezionare anche i fissaggi allentati e le finiture circostanti.
Il consiglio di amministrazione esistente può essere utilizzato come guida per il confronto?
Sì, a condizione che sia la versione corretta. Confronta le sue dimensioni e i punti di fissaggio con quelli del ricambio e verifica i dati del veicolo.
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90155106442
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Pedana poggiapiedi destra, riproduzione fedele all'originale, per i modelli Porsche 911 con guida a sinistra dal 1965 al 1968, con compatibilità anche per il modello 912 SWB (F). Questo pannello di ricambio è realizzato in materiale composito plastico.
Adatto
- Porsche 911 1965-68 con guida a sinistra
- 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Diagramma di riferimento n. 22
Cosa fa questo prodotto
Il pannello fa parte del gruppo del vano piedi interno, fornendo una base sotto il rivestimento del pavimento. È destinato a sostituire un pannello mancante, danneggiato o non ben adattato durante riparazioni o restauri. RIGHT indica la posizione del pannello; LHD indica la configurazione dello sterzo del veicolo.
Funzioni
- Costituisce il pannello destro del vano piedi nella specifica applicazione con guida a sinistra.
- Fornisce una base da posizionare sotto tappeti e moquette.
- Sostituisce una tavola del pavimento deteriorata o non corrispondente.
Dettagli tecnici
- Codice articolo: 90155106420.
- Materiale di costruzione: composito plastico.
- Posizione: DESTRA.
- Configurazione del veicolo: guida a sinistra (LHD).
- Nota applicativa del diagramma fornito: /LL /R -68.
Sintomi di guasto
- Movimento o flessione evidenti quando la tavola è caricata.
- Scricchiolii dovuti a un pannello allentato.
- Bordi deformati, crepe o punti di fissaggio danneggiati.
- Spazi vuoti o supporto irregolare sotto il tappeto o lo zerbino.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un pannello danneggiato contribuisce a ripristinare la configurazione originale del vano piedi ed elimina una fonte di movimento del pannello stesso. L'utilizzo di una versione per guida a sinistra (LHD) correttamente abbinata è particolarmente importante quando precedenti riparazioni hanno introdotto componenti interni non idonei. Prima dell'installazione, ispezionare il pianale e i punti di fissaggio, eliminare eventuali tracce di umidità o corrosione e verificare lo stato dei fissaggi.
FAQ
- "DESTRA" significa che è per un'auto con guida a destra?
No. Questa è la scheda destra per l'applicazione con guida a sinistra specificata. - La sostituzione della tavola eliminerà gli scricchiolii?
Potrebbe risolvere il problema del rumore causato da un pannello danneggiato o in movimento. È opportuno controllare anche i fissaggi allentati e le finiture adiacenti. - La scheda esistente può essere utile per confermare la compatibilità?
Confronta la forma e i punti di fissaggio, ma prima accertati che il vecchio pannello sia la versione corretta per il veicolo.
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90155106420
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Questa guarnizione per pannello laterale posteriore, compatibile con i ricambi originali, unisce il paraurti e la carrozzeria adiacente sulle Porsche 911 RSR/ST con carrozzeria allargata e sui modelli precedenti. La lunghezza fornita è di 38 pollici (circa 96,7 cm).
Adatto
Porsche 911 convertita in versione wide body RSR/ST
o retrodatato al look wide body RSR / ST
Le seguenti applicazioni di prelievo richiedono la configurazione a corpo largo RSR/ST descritta sopra:
- 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- 911 1984-1986 3.2L
- 911 1987-1989 3.2L G50
- 911 1978-1983 3.0L / SC
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore). Per i veicoli modificati, confronta anche il paraurti, la carrozzeria e il profilo della guarnizione montati.
Riferimento diagramma n. 25
Cosa fa questo prodotto
La guarnizione occupa la giunzione tra il pannello laterale posteriore, il paraurti e la carrozzeria. Contribuisce a rifinire questa giunzione, limitando al contempo l'accumulo di umidità e sporco stradale tra le superfici adiacenti.
Funzioni
- Crea un'interfaccia di tenuta in corrispondenza della giunzione posteriore della carrozzeria.
- Aiuta a separare i bordi dipinti adiacenti.
- Completa la transizione visibile tra paraurti e pannello laterale.
Dettagli tecnici
- Posizione: pannello laterale posteriore, paraurti e giunzione della carrozzeria.
- Lunghezza: 38 pollici.
- Configurazione prevista: conversione wide-body RSR/ST o retrodatazione.
- 90150509320: riferimento a sinistra; elementi del diagramma 36 e 26.
- 90150509420: riferimento destro; elementi 38 e 28 del diagramma.
Sintomi di guasto
- Sigillare il materiale che si è spaccato, indurito o staccato.
- Sezioni appiattite o tratti mancanti in corrispondenza della giunzione.
- Accumulo di sporcizia e umidità dietro il paraurti.
- Abrasioni della vernice nei punti di contatto tra i bordi adiacenti.
- Un rumore metallico richiede un'ispezione sia della guarnizione che dei fissaggi del paraurti.
Perché la sostituzione è importante
Il rinnovo di una guarnizione deteriorata contribuisce a ripristinare la finitura della giunzione e riduce i punti in cui può accumularsi lo sporco. Durante il restauro o la rimozione del paraurti, ispezionare le superfici adiacenti per verificare la presenza di corrosione e controllare la bulloneria di fissaggio prima di montare il ricambio.
FAQ
Questo componente è compatibile con una Porsche 911 di serie non modificata?
L'applicazione indicata riguarda una conversione o una modifica in stile RSR/ST a carrozzeria larga; i soli dettagli del modello di partenza non sono sufficienti a stabilire l'idoneità.
La sostituzione della guarnizione eliminerà completamente ogni rumore proveniente dal paraurti?
No. Anche i fissaggi allentati, i supporti usurati o i contatti in altri punti potrebbero richiedere attenzione.
Quale preparazione è consigliata?
Rimuovere lo sporco accumulato, ispezionare la giunzione per verificare la presenza di corrosione e confrontare il profilo di ricambio con l'installazione esistente prima del montaggio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150509
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Questa guarnizione superiore per paraurti posteriore, equivalente a quella originale, è destinata alle conversioni RSR/ST wide body e ai progetti di backdating delle Porsche 911 dal 1974 al 1989. La lunghezza fornita è di 68 pollici (circa 173 cm).
Adatto
Porsche 911 convertita in versione wide body RSR/ST
o retrodatato al look wide body RSR / ST
Le seguenti applicazioni richiedono la carrozzeria convertita o retrodatata specificata; il modello e l'anno da soli non ne garantiscono l'idoneità.
- 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- 911 1984-1986 3.2L
- 911 1987-1989 3.2L G50
- 911 1978-1983 3.0L / SC
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Diagramma di riferimento n. 34
Cosa fa questo prodotto
Posizionato lungo la giunzione superiore tra paraurti e carrozzeria nella parte posteriore, questo componente di tenuta in gomma riempie lo spazio adiacente e completa la transizione tra i pannelli. Si tratta di una guarnizione, non di un paraurti di ricambio o di una modanatura protettiva.
Funzioni
- Chiude la giunzione sopra il paraurti posteriore.
- Contribuisce a limitare l'ingresso di umidità e sporco sulla carrozzeria adiacente.
- Fornisce separazione tra superfici adiacenti.
- Completa l'aspetto della carrozzeria posteriore modificata.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Posizione: Posteriore, giunto superiore del paraurti.
- Lunghezza: 68 pollici.
- Applicazione: Conversioni in stile RSR/ST con carrozzeria allargata e veicoli in stile retrò.
- Riferimenti forniti: 91150308505 / RS.004.004.
- Riferimento all'illustrazione esistente: 34.
Sintomi di guasto
- Gomma che si è spaccata, indurita o ha perso flessibilità.
- Restringimento, zone appiattite o parti mancanti.
- Uno spazio irregolare lungo la giunzione del paraurti.
- Accumulo di sporco o umidità dietro le guarnizioni deteriorate.
- Si avverte un rumore metallico in prossimità della giunzione, che suggerisce anche di controllare i fissaggi del paraurti.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una guarnizione deteriorata contribuisce a ripristinare un giunto del paraurti pulito e limita gli spazi in cui possono accumularsi detriti. Durante il restauro o la rimozione del paraurti, ispezionare le superfici circostanti per verificare la presenza di corrosione e controllare i componenti di fissaggio prima del rimontaggio. Verificare il profilo e la lunghezza rispetto alla carrozzeria effettivamente modificata, anziché presumere che una guarnizione standard sia adatta.
FAQ
- Questo risolverà tutti i rumori del paraurti?
No. Anche i supporti allentati o i fissaggi danneggiati potrebbero richiedere attenzione. - Quale preparazione è consigliabile?
Rimuovere eventuali detriti e residui accumulati, ispezionare le superfici di contatto ed evitare di tendere la gomma durante il montaggio. - È adatto a una 911 non modificata solo perché l'anno di produzione coincide?
L'applicazione indicata è una conversione wide body in stile RSR/ST o un retrofit. Verificare la configurazione del paraurti e della carrozzeria prima di selezionarla.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91150308505RSR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Guarnizione paraurti anteriore di ricambio originale per conversioni RSR/ST wide-body e progetti di allestimento back-date per Porsche 911. Questa versione è specificata come 5 pollici più lunga.
Adatto
Porsche 911 convertita in versione wide body RSR/ST
o retrodatato al look wide body RSR / ST
Le seguenti applicazioni richiedono l'apposita conversione RSR/ST o una carrozzeria retrodatata; l'anno di produzione da solo non è sufficiente a stabilire l'idoneità.
- 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- 911 1984-1986 3.2L
- 911 1987-1989 3.2L G50
- 911 1978-1983 3.0L / SC
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma n. 18
Cosa fa questo prodotto
La guarnizione occupa la giunzione tra il paraurti anteriore e la carrozzeria adiacente. Fornisce un profilo di finitura per il bordo del paraurti nella specifica conversione, anziché costituire un paraurti completo o un kit carrozzeria.
Funzioni
- Chiude la giunzione tra paraurti e carrozzeria.
- Fornisce separazione tra le superfici del corpo adiacenti.
- Contribuisce a limitare l'ingresso di sporco nella giunzione del pannello.
Dettagli tecnici
- Posizione di installazione: Anteriore, tra paraurti e carrozzeria.
- Versione: RSR / ST, specificata come 5 pollici più lunga.
- Applicazione stilistica principale: carrozzeria Porsche 911 RSR/ST 1965-73 e relative conversioni in stile retrò.
- Identificativi di riferimento forniti: 90150509120 e RS.003.002.
- I riferimenti per l'assemblaggio interno riguardano i paraurti anteriori fino al 1968, dal 1969 in poi e dal 1970 al 1973.
Sintomi di guasto
- Spaccature, indurimento o sezioni di sigillatura mancanti.
- Un profilo appiattito che non segue più la linea di giunzione.
- Parti allentate o sezionamento irregolare lungo il paraurti.
- Accumulo di sporco o segni di contatto in corrispondenza della cucitura.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una guarnizione deteriorata contribuisce a ripristinare una finitura continua del bordo del paraurti durante il restauro o le riparazioni della carrozzeria. La sostituzione offre anche l'opportunità di ispezionare le superfici adiacenti e i fissaggi. Non corregge i supporti danneggiati o un paraurti non allineato correttamente.
FAQ
È adatto a una 911 non modificata?
Questa versione più lunga è specificata per le conversioni RSR/ST. Verificare il paraurti e il profilo della carrozzeria montati, anziché basarsi esclusivamente sull'anno di produzione del veicolo.
Cosa bisogna controllare durante la prova?
Confronta la guarnizione con il giunto effettivo, ispeziona la ferramenta di montaggio e pulisci le superfici di contatto. Verifica l'aderenza prima di apportare modifiche permanenti.
L'installazione richiede la rimozione del paraurti?
L'accesso dipende dalla configurazione del paraurti. Potrebbe essere necessario rimuoverlo per posizionare correttamente la guarnizione; un carrozziere specializzato può valutare l'installazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150509120RSR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Set completo di cornici in alluminio in 4 pezzi per cruscotti di tutti i modelli Porsche 911 T, E e S dal 1969 al 1973. Si tratta di una riproduzione delle specifiche OEM di alta qualità realizzata in alluminio estruso con bordi lucidi e anodizzati, proprio come l'originale.
La maggior parte dei telai di rivestimento del cruscotto del '69-'73 hanno bordi intagliati, tagliati, piegati o altrimenti danneggiati, a causa della morbidezza dell'alluminio da cui sono stati realizzati.
I nostri telai di rivestimento del cruscotto sono realizzati in alluminio di alta qualità, estruso e fresato con alta precisione. A differenza di altri, i bordi dei nostri telai vengono induriti prima di essere lucidati e anodizzati per ottenere un'elevata brillantezza. Ciò garantisce un aspetto e una vestibilità autentici in fabbrica, nonché una migliore resistenza all'usura. I nostri telai di rifinitura anodizzati con specifiche OEM sono un must per completare il tuo restauro a 100 punti.
L'installazione non richiede strumenti specifici e può essere completata in circa 30 minuti. I rivestimenti del cruscotto in "tessuto di canestro" o in vinile semplice non sono inclusi ma possono essere ordinati separatamente.
I telai di rivestimento del cruscotto sono disponibili sia per le vetture con guida a sinistra che per quelle con guida a destra
Si adatta:
Porsche 911 1969-73 con guida a sinistra
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91155201010
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Questo telaio di supporto per cruscotto in alluminio, identico all'originale, è предназначенo per il restauro di Porsche 911 con guida a destra e per le modifiche in stile G. Incorpora l'apertura di ventilazione di fabbrica e la predisposizione per l'autoradio.
Adatto
- 911 1969-73
- 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- 911 1984-1986 3.2L
- 911 1987-1989 3.2L G50
- 911 1978-1983 3.0L / SC
Per le applicazioni sui modelli G dal 1974 in poi, questo telaio viene utilizzato per ricreare l'aspetto del cruscotto in alluminio tipico delle auto dei primi anni '70. Potrebbero essere necessarie delle modifiche; verificare la configurazione del cruscotto esistente anziché presumere che ogni applicazione elencata richieda lo stesso lavoro di adattamento.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
La cornice fa parte del gruppo del cruscotto, fornendo la struttura di rivestimento in alluminio attorno alle relative aperture. È adatta al restauro di un cruscotto di un'auto con guida a destra di vecchia generazione o a una conversione di un'auto più recente volta a riprodurre l'aspetto originale.
Funzioni
- Fornisce una struttura di supporto per la plancia del cruscotto.
- Si adatta all'apertura di ventilazione di fabbrica e alla disposizione dell'autoradio.
- Ricrea l'aspetto delle finiture in alluminio precedenti durante i lavori di ristrutturazione.
Dettagli tecnici
- Componente: set di supporto e cornice di rivestimento del cruscotto.
- Materiale: alluminio, prodotto mediante estrusione seguita da fresatura.
- Configurazione della guida: Guida a destra (RHD).
- Specifiche del cruscotto: foro di ventilazione di fabbrica, con autoradio.
- Applicazione iniziale: Porsche 911, 1969–73.
- Utilizzo successivo: progetti di restauro di Porsche 911 modello G, dal 1974 al 1989; potrebbero essere necessarie modifiche.
Sintomi di guasto
Sezioni del cruscotto allentate, rumori anomali, punti di fissaggio danneggiati o un cattivo allineamento della plancia richiedono un'ispezione. Anche precedenti modifiche all'impianto stereo possono aver lasciato tagli inadeguati intorno all'autoradio. Prima di sostituire i componenti, è necessario stabilire se il problema risiede nel telaio, nei suoi fissaggi o nelle finiture adiacenti.
Perché la sostituzione è importante
Un telaio di ricambio può risolvere il problema del supporto del cruscotto danneggiato o fornire il punto di partenza appropriato per una conversione degli interni in stile precedente. Ispezionare i supporti e le finiture adiacenti durante lo smontaggio per evitare che eventuali danni preesistenti vengano trasferiti al gruppo ricostruito.
FAQ
Sono inclusi i rivestimenti del cruscotto?
I rivestimenti per cruscotto in vinile liscio o con trama a intreccio non sono inclusi, ma possono essere ordinati separatamente.
Sono necessari strumenti di installazione specifici?
L'installazione non richiede strumenti specifici. Tuttavia, potrebbero essere necessarie delle modifiche a seconda del cruscotto da restaurare o convertire.
Cosa bisogna controllare prima del montaggio?
Verificare la configurazione RHD, l'apertura di ventilazione e la disposizione dell'autoradio. Annotare i collegamenti durante lo smontaggio e ispezionare i condotti accessibili, le clip e i punti di fissaggio prima del rimontaggio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91155201030
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
Questo gruppo ottico posteriore con luce targa e luce di retromarcia, compatibile con i modelli Porsche 356A dal 1957 al 1959, fa fede alle specifiche del telaio riportate di seguito. Si tratta del tipo a illuminazione verso l'alto per la targa posteriore.
Adatto
Famiglia di modelli: 356 (1950-1965)=>356A 1955-59
Porsche 356A Modelli recenti a partire dal telaio n. 100001 COUPE n. 61701 CABRIOLET n. 83201 SPEEDSTER
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Diagramma: 905-005, articolo 61
Cosa fa questo prodotto
Questo gruppo integra la luce della targa e la luce di retromarcia in un unico dispositivo. La sua illuminazione della targa rivolta verso l'alto lo distingue dai precedenti sistemi con illuminazione verso il basso, pertanto è importante che si adatti all'installazione esistente e ai dettagli del telaio.
Funzioni
- Illumina la targa posteriore.
- Fornisce la funzione di luce di retromarcia.
- Sostituisce il gruppo lampada corrispondente durante la riparazione o il restauro.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Codice articolo: 64463160100.
- Gruppo combinato luce di retromarcia e luce targa.
- Configurazione con illuminazione verso l'alto.
- Applicazione della 356A nella fase finale: 1957-1959, con punti di partenza del telaio separati per le carrozzerie Coupé, Cabriolet e Speedster.
Sintomi di guasto
- L'illuminazione della targa o la luce di retromarcia non funzionano in modo costante.
- All'interno dell'alloggiamento della lampada si accumula umidità.
- Sono visibili danni o opacizzazioni della lente.
- I contatti elettrici presentano corrosione.
- Anche dopo aver controllato la lampadina e i collegamenti elettrici, la luminosità rimane debole.
Perché la sostituzione è importante
Un alloggiamento danneggiato, una lente deteriorata o una connessione interna corrosa possono giustificare la sostituzione del gruppo ottico. Diagnosticare prima il guasto: lampadine difettose, cablaggi o connessioni di massa possono produrre sintomi simili e potrebbero richiedere un intervento separato. OE Match è specializzato in ricambi per Porsche, inclusi i componenti utilizzati nel restauro di auto d'epoca.
FAQ
Questo ricambio è compatibile con tutte le Porsche 356A?
No. Questo assemblaggio è specificato per auto di ultima generazione, con punti di partenza del telaio diversi per ogni tipo di carrozzeria. Utilizzare le istruzioni dettagliate riportate sopra, anziché basarsi solo sulle date generiche della famiglia di modelli.
Cosa bisogna controllare se la lampada funziona a intermittenza?
Controllare la lampadina, i contatti, il cablaggio e la messa a terra, nonché eventuali segni di infiltrazioni d'acqua. Un guasto intermittente non significa automaticamente che l'intero gruppo debba essere sostituito.
Perché le lampadine si guastano ripetutamente?
Umidità, corrosione da contatto e vibrazioni possono contribuire al problema. Verifica queste cause prima di installare una nuova lampadina o un gruppo ottico di ricambio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64463160100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Faro di retromarcia e targa OE Match per Porsche 356 e 356A dal 1950 al 1959. Questo ricambio combina entrambe le funzioni di illuminazione in un unico gruppo ottico.
Adatto
Porsche 356 / 356A 1950-59
- Porsche 356A 1955–59
- Porsche 356 1950–55
Lo schema 356A fornito identifica le applicazioni Coupé, Cabrio e Speedster, con le note del telaio: F 100 001 >>F 61 701 >>F 83 201 >>.
Diagramma: 905-005, articolo 62
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
Il faro illumina la targa posteriore e funge da luce di retromarcia. La sua configurazione con emissione luminosa verso l'alto è un importante elemento identificativo per confrontarlo con il gruppo ottico esistente.
Funzioni
- Illumina la targa posteriore.
- Fornisce illuminazione in retromarcia.
- Sostituisce la lampada combinata corrispondente durante la riparazione o il restauro.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Configurazione: luce di retromarcia e luce targa combinate ad alta luminosità.
- Codice di riferimento del componente riportato nello schema allegato: PCG63100600.
- Riferimento aggiuntivo fornito: 64463160100.
- Descrizione dello schema: luce targa completa.
- Applicazione dello schema: Porsche 356A 1955–1959, Coupé, Cabrio e Speedster; osservare le note relative al telaio elencate.
Sintomi di guasto
- Illuminazione debole, intermittente o assente.
- Incrinature o deterioramento della lente.
- Si sta accumulando umidità all'interno della lampada.
- Corrosione che interessa i contatti elettrici.
Perché la sostituzione è importante
Un gruppo ottico danneggiato o deteriorato può compromettere l'illuminazione della targa e il funzionamento delle luci di retromarcia. La sostituzione risolve i problemi all'interno della lampada, ma è necessario controllare anche il cablaggio, le condizioni della lampadina e i collegamenti di massa per individuarne la causa. OE Match si concentra su applicazioni di ricambio specifiche per Porsche, inclusi i componenti utilizzati nel restauro di auto d'epoca.
FAQ
Cosa devo confrontare prima di ordinare?
Verificare la configurazione di lucidatura, la lampada esistente, i riferimenti forniti e i dettagli dell'anno del modello. Per le applicazioni 356A, consultare anche le note sul telaio sopra riportate.
Il lampeggiamento significa sempre che il gruppo deve essere sostituito?
No. Collegamenti allentati, corrosione o una messa a terra inadeguata possono produrre sintomi simili, quindi ispeziona il circuito di alimentazione prima di sostituire la lampada.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG63100600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Questa luce di retromarcia/targa OE Match è la versione con emissione luminosa verso il basso per Porsche 356 / 356A 1950–59. Fornisce un gruppo ottico di ricambio per la riparazione o il ripristino dell'impianto di illuminazione posteriore originale.
Adatto
Porsche 356 / 356A 1950-59
- Porsche 356 1950–55.
- Porsche 356A 1955–59: COUPE, CABRIO e SPEEDSTER, nel rispetto dei limiti del telaio indicati di seguito.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Schema: 905-000, articolo 46
Diagramma: 905-005, articolo 60
Cosa fa questo prodotto
Il gruppo ottico combina le funzioni di luce di retromarcia e illuminazione della targa. La sua configurazione orientata verso il basso permette di identificare la disposizione delle lampade necessaria; confrontare l'unità esistente con i dettagli del telaio del veicolo prima di scegliere un ricambio.
Funzioni
- Fornisce illuminazione per la targa posteriore.
- Funge da luce di retromarcia nell'apposito impianto di illuminazione.
- Sostituisce un componente danneggiato o deteriorato durante il restauro.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Codice articolo: PCG63100500; codice articolo aggiuntivo fornito: LI.011.001.
- Configurazione: luce di retromarcia/targa ad alta intensità.
- Lo schema 356 identifica questo componente come una luce di retromarcia completa.
- Il diagramma 356A riporta i seguenti limiti del telaio: COUPE F >> 100 000; CABRIO F >> 61 700; SPEEDSTER F >> 83 200.
Sintomi di guasto
Tra i motivi per ispezionare la lampada vi sono un'illuminazione debole o intermittente, la presenza di umidità all'interno dell'alloggiamento, lenti danneggiate e corrosione dei contatti elettrici. Anche una cattiva messa a terra o un cablaggio deteriorato possono causare sintomi simili, pertanto non bisogna dare per scontato che la causa sia il gruppo lampada senza prima averlo ispezionato.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un gruppo ottico danneggiato risolve il problema del deterioramento della lampada stessa e contribuisce al ripristino della configurazione di illuminazione originale. È importante ispezionare contemporaneamente l'area di montaggio circostante, i collegamenti e i componenti di tenuta. Il programma di sostituzione di OE Match, specifico per Porsche, utilizza riferimenti originali e informazioni sull'applicazione del veicolo per facilitare l'identificazione del componente appropriato.
FAQ
Questa è la versione lucidata?
No. Questo prodotto è specificato nella configurazione con specchio rivolto verso il basso; verificare che sia compatibile con l'installazione esistente.
Cosa devo controllare se la luce funziona a intermittenza?
Prima di decidere quale componente deve essere sostituito, ispezionate i contatti, il cablaggio e la connessione di terra e verificate la presenza di umidità o corrosione.
Gli anni di produzione indicati sono sufficienti per confermare la compatibilità?
No. Verificare i riferimenti forniti e i limiti del telaio pertinenti, nonché il modello e l'anno di produzione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG63100500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Questa maniglia esterna per portiera, in stile RSR forata e con finitura cromata, è adatta per Porsche 911 1970-89 e 964. Il cilindro della serratura e le chiavi non sono inclusi e vengono forniti separatamente.
Adatto
- Porsche 911 1970-89
- Porsche 964 1989-94
- 964 (911) C2 1989–93
- 964 (911) C4 1989–93
- 964 (911) RS 3.6L 1991–93
- 964 (911) RS 3.8L 1991–93
- 964 (911) TURBO 3.3L 1991–93
- 964 (911) TURBO 3,6 L 1991–93
- 911 1968–1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- 911 1974–1977 2,7 L / 1976–77 3,0 Carrera
- 911 1975–1977 3.0L Turbo (930)
- 911 1978–1989 3.3L Turbo (930)
- 911 1978–1983 3.0L / SC
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Schema: 804-00, articolo 40 (91153894105, a sinistra); articolo 44 (91153894205, a destra).
Cosa fa questo prodotto
La maniglia funge da punto di azionamento esterno per l'apertura della portiera. Il suo design forato in stile RSR offre un aspetto alternativo quando si rinnovano le parti della carrozzeria usurate o si completa un progetto di styling.
Funzioni
- Fornisce un'impugnatura esterna per l'apertura e la chiusura della porta.
- Sostituisce una maniglia esterna usurata o danneggiata.
- Aggiunge dettagli forati in stile RSR alla parte esterna della portiera.
Dettagli tecnici
- Design: stile RSR forato.
- Finitura: cromata.
- Cilindro e chiavi della serratura: non inclusi.
- Quantità: una maniglia, fornita singolarmente.
- Riferimenti forniti: 91153894105 e 91153894205.
- Lo schema illustra i gruppi serratura originali completi; questa maniglia di ricambio esclude il cilindro e le chiavi.
Sintomi di guasto
Una maniglia che si blocca o un'apertura della porta difficoltosa richiedono un'ispezione della maniglia e del relativo meccanismo. La difficoltà a girare la chiave potrebbe invece dipendere dal cilindro della serratura, che non è incluso con questa maniglia.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione della ferramenta esterna danneggiata può risolvere il problema dell'usura delle maniglie e rinnovare l'aspetto della porta. Prima del montaggio, ispezionare il meccanismo, i punti di fissaggio e le guarnizioni per evitare di lasciare irrisolti altri guasti.
FAQ
Sono inclusi il cilindro della serratura e le chiavi?
No. Questa è la maniglia senza quei componenti; valuta la serratura esistente separatamente.
Si tratta di una coppia?
No. Ogni maniglia viene fornita singolarmente.
Da che parte devo schierarmi?
Lo schema fornito identifica il codice 91153894105 come lato sinistro e il codice 91153894205 come lato destro. Confermare il lato e il codice di riferimento richiesti prima di effettuare l'ordine.
Sono inclusi i sigilli e gli accessori di montaggio?
Le informazioni fornite non specificano questi elementi. Verificare separatamente gli accessori necessari per l'installazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9115389420X
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Questo pomello in plastica per la serratura della portiera, prodotto da OE Match, è progettato per i modelli Porsche 911, 912 e 930 Turbo descritti di seguito. Sostituisce il pulsante di chiusura interno danneggiato o mancante.
Adatto
- Porsche 911/912 1965-76
- Porsche 930 Turbo 1975-77
- 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Gli schemi di installazione della portiera forniti contrassegnano questo pulsante con la nota '-76' sia per i gruppi 911 del 1974-77 che per quelli Turbo del 1975-77. Verificare il componente esistente e l'anno di produzione, in particolare per un veicolo del 1977.
Diagramma: 804-05, articolo 37 (911 1970–73).
Diagramma: 804-05, articolo 35 (911 1974–77).
Diagramma: 804-05, articolo 43 (911 1965–69).
Schema: 804-05, articolo 27 (911 Turbo 1975–77).
Cosa fa questo prodotto
La manopola costituisce il punto di contatto lato cabina per l'azionamento manuale della serratura della porta. Si tratta di un piccolo componente del sistema di chiusura, piuttosto che di un chiavistello completo, di un cilindro della serratura o di un pannello della porta.
Funzioni
- Fornisce un punto di presa per azionare il comando di chiusura interno.
- Sostituisce un pulsante di bloccaggio mancante o deteriorato.
- Sostiene il restauro degli accessori interni della porta.
Dettagli tecnici
- Codice articolo: 90153167121.
- Marca: OE Match.
- Materiale di costruzione: plastica.
- Descrizione dello schema interno: pulsante.
- Ciascuno schema di montaggio fornito indica una quantità richiesta di due pezzi; ciò non specifica la quantità da fornire.
- Le successive voci dello schema 911 e Turbo riportano la nota applicativa '-76'.
Sintomi di guasto
Controlla la manopola per individuare eventuali crepe, deterioramento superficiale o danni intorno al punto di fissaggio. Se il comando risulta allentato o si blocca, esamina anche il meccanismo di supporto prima di dare per scontato che la causa sia la manopola.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un pulsante di bloccaggio rotto ripristina la funzionalità del punto di contatto e sistema un componente usurato della cabina. La sola sostituzione della manopola non risolve un problema di bloccaggio del meccanismo o di chiusura difettosa; questi componenti richiedono un'ispezione separata.
FAQ
Si tratta di una serratura completa?
No. Questo componente è la manopola interna, identificata come pulsante negli schemi forniti.
Sono incluse due manopole?
Gli schemi specificano due unità per veicolo, ma non indicano la quantità di unità fornite nella confezione.
Cosa devo controllare prima del montaggio?
Confronta la manopola originale con il codice di riferimento del pezzo, controlla le note relative all'anno di produzione e ispeziona il fissaggio e il leveraggio per verificare la presenza di danni.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90153167121
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Guarnizione per collettore di scarico OE Match per modelli selezionati di Porsche 996, 986/987 Boxster, 987C Cayman e 997. La sua struttura comprimibile è adatta ai collettori aftermarket con flange di accoppiamento piatte.
Venduto singolarmente.
Adatto
- Porsche 986 Boxster 1997-04
Boxster 986 2.5L 1997-99
Boxster 986 2.7L 1999-02
Boxster S 986 3.2L 1999-02
Boxster 986 2.7L 2003-04
Boxster S 986 3.2L 2003-04 - Porsche 987 MKI Boxster 2005-08
Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08 - Porsche 987C MKI Cayman 2005-08
Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Cayman 2.7L 987C 2006-08 - Porsche 996 3.4L C2/C4 1998-01
996 C2 3.4L 1997-08/01
996 C4 3.4L 1997-08/01 - Porsche 996 3.6L C2/C4/C4S 2002-05
996 C2 3.6L 09/01-2005
996 C4 3.6L 09/01-2005
996 C4S 3.6L 09/01-2005 - Porsche 997 MKI Carrera 2005-08 (M96.05 / M97.01)
997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
La guarnizione sigilla il giunto del collettore, contribuendo a mantenere i gas di scarico all'interno del condotto previsto. La sua forma comprimibile si adatta alle superfici di accoppiamento quando il giunto viene serrato.
Funzioni
- Sigilla il raccordo del collettore di scarico.
- Contribuisce a limitare la fuoriuscita di gas e il rumore di soffiaggio ad essa associato.
- Fornisce un'interfaccia di tenuta di ricambio durante le riparazioni del collettore.
Dettagli tecnici
- Codice articolo: 99611110755.
- Ogni schema di montaggio fornito specifica due guarnizioni; questo è il requisito del veicolo, non la quantità nella confezione.
- Applicazioni del diagramma 996: M96.01/02/04 fino al 2001; M96.03 dal 2002.
- Applicazioni del diagramma 986: M96.20, M96.21/22 e M96.23/24.
- Applicazioni dello schema 997.1: M96.05 3.6L Coupé/Cabriolet e M97.01 3.8L Coupé S/Cabriolet S, 2005–08.
- Il diagramma 987C.1 della Cayman identifica i riferimenti motore/modello 9721 e 9720 e specifica il bullone associato 99907507400.
Sintomi di guasto
- Ticchettio, sibilo o soffio in prossimità del raccordo del collettore.
- Depositi neri attorno alle superfici di tenuta.
- Odore di gas di scarico associato a una perdita in una connessione.
Perché la sostituzione è importante
Le sollecitazioni termiche e la compressione possono rendere una guarnizione usurata incapace di sigillare nuovamente dopo lo smontaggio. Sostituirla durante la separazione del giunto aiuta a risolvere i problemi di perdite, ma anche flange danneggiate, serraggio irregolare e allineamento scorretto richiedono attenzione.
FAQ
- La guarnizione rimossa va rimontata?
Si consiglia di utilizzare una guarnizione nuova, poiché quella originale compressa potrebbe non garantire una tenuta ermetica. - È necessario un sigillante?
Utilizzare le istruzioni di installazione della guarnizione e del materiale sigillante Porsche applicabili, anziché presumere che sia necessario utilizzare un composto sigillante. - Cosa bisogna controllare se la perdita si ripresenta?
Verificare le condizioni della flangia, l'allineamento del collettore e il serraggio non irregolare dei dispositivi di fissaggio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99611110755
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Guarnizione per lente indicatore di direzione anteriore, di qualità OE Match, per Porsche 911 e 930 Turbo prodotte tra il 1974 e il 1989. Questa guarnizione in gomma di ricambio contribuisce a proteggere il gruppo indicatore di direzione da umidità e sporco.
Adatto
- Porsche 911 2.7-3.3 08/73-07/89
- 911 1974–1977 2,7 L / 1976–77 3,0 Carrera
- 911 1975–1977 3.0L Turbo (930)
- 911 1978–1989 3.3L Turbo (930)
- 911 1984–1986 3.2L
- 911 1987–1989 3.2L G50
- 911 1978–1983 3.0L / SC
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma n. 25
Cosa fa questo prodotto
La guarnizione crea una barriera in corrispondenza della giunzione tra la lente dell'indicatore di direzione anteriore e il faro, contribuendo a limitare l'ingresso di acqua, polvere e sporco stradale. Si tratta di un componente di tenuta, non di una lente, una lampadina o un gruppo indicatore di direzione completo di ricambio.
Funzioni
- Sigilla la giunzione della lente dell'indicatore.
- Aiuta a escludere umidità e contaminazione.
- Consente di ripristinare la tenuta durante le riparazioni o il restauro degli indicatori.
Dettagli tecnici
- Codice articolo: 91163196100.
- Marca: OE Match.
- Materiale: gomma, come indicato negli schemi dei componenti forniti.
- Posizione: lente dell'indicatore anteriore.
- Ciascun diagramma fornito indica una quantità di due veicoli; ciò non specifica il contenuto della confezione.
- Le voci dello schema relative alla 911 del 1974-77 e alla Turbo del 1975-77 riportano la nota /V.
Sintomi di guasto
- Crepe, indurimento o appiattimento della guarnizione esistente.
- Tracce di sporco intorno alla giunzione dell'obiettivo.
- Si sta accumulando umidità all'interno dell'indicatore.
- Corrosione che interessa il portalampada o i contatti vicini.
Perché la sostituzione è importante
Una guarnizione deteriorata può lasciare delle fessure che lasciano entrare umidità e sporco. La sua sostituzione risolve il problema di una guarnizione usurata durante la manutenzione del faro, ma è necessario controllare anche eventuali crepe nella lente o nell'alloggiamento. OE Match si concentra sulle applicazioni di ricambio Porsche, utilizzando riferimenti originali e informazioni di compatibilità per supportare la selezione del ricambio.
FAQ
La sostituzione della guarnizione risolverà il problema della condensa?
Può essere utile se la guarnizione esistente è danneggiata. Ispeziona anche l'alloggiamento e le eventuali prese d'aria, poiché l'umidità può avere più di una causa.
Ogni volta che si cambia una lampadina è necessario sostituire anche la guarnizione?
Non necessariamente. Esaminate la guarnizione ogni volta che viene manomessa e sostituitela se è spaccata, indurita o compressa in modo permanente.
Cosa bisogna controllare durante la prova?
Pulire le superfici di contatto e controllare la lente e i fissaggi. Evitare un serraggio eccessivo, che può deformare la guarnizione e creare delle fessure.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91163196100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Indicatore di direzione laterale quadrato OE Match con lente ambra per Porsche 924, 944, 968, 993, 964 e 911. Adatto sia per la posizione sinistra che per quella destra.
Il prezzo si riferisce a CIASCUNO
Adatto
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 924 1980 - 1988
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 993 1994 - 1998
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 911 1980 - 1989
Dettagli della domanda:
- Porsche 968 3.0L 1992–94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994–95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993–95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993–94
- Porsche 944 2.5L 8V 1982–87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988–89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987–88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989–91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985–88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989–91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 924 2.0L 1980–85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979–81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982–84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986–87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 993 (911) C2 1994–97
- Porsche 993 (911) C4 1994–97
- Porsche 993 (911) RS 1994–97
- Porsche 993 (911) C2S 1994–97
- Porsche 993 (911) C4S 1994–97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994–96
- Porsche 993 (911) GT2 1994–97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994–97
- Porsche 964 (911) C2 1989–93
- Porsche 964 (911) C4 1989–93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991–93
- Porsche 964 (911) RS 3,8 L 1991–93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991–93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991–93
- Porsche 911 1974–1977 2,7 L / 1976–77 3,0 Carrera
- Porsche 911 1975–1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978–1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1984–1986 3.2L
- Porsche 911 1987–1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978–1983 3.0L/SC
Lo schema per la 911 1978–83 si riferisce ai modelli dal 1980 in poi ed esclude le applicazioni per Stati Uniti e Canada. Prima di ordinare, verificare la compatibilità con il proprio veicolo (modello, anno, motore).
Schema: 905-00, articolo 28 (911 1978–83); articolo 30 (911 1987–89); articolo 26 (911 1984–86); articolo 89 (993 1994–98).
Diagramma: 905-020, articolo 19 (968 1992–95).
Cosa fa questo prodotto
L'indicatore di direzione laterale ripete il segnale di svolta lungo il lato del veicolo, comunicando le intenzioni di svolta e di cambio di corsia.
Funzioni
- Fornisce un segnale direzionale laterale.
- Sostituisce un ripetitore quadrato ambra danneggiato o deteriorato.
Dettagli tecnici
- Codice articolo: 4A0949101.
- Marca: OE Match.
- Profilo quadrato con lente ambrata.
- Adatto sia al lato sinistro che a quello destro.
- Quantità degli schemi: due per veicolo; forniti singolarmente.
Sintomi di guasto
- Crepe, scolorimento o umidità all'interno della lente.
- Illuminazione intermittente o contatti elettrici corrosi.
- Montaggio allentato o rumori di vibrazione.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione risolve i danni e il deterioramento della lente che interessano il ripetitore. Nell'ambito della riparazione, è necessario ispezionare i collegamenti elettrici, i punti di fissaggio e i componenti di tenuta, anziché presumere che la sola lampada sia la causa di un guasto intermittente.
FAQ
Si tratta di una parte per la mano sinistra o per la mano destra?
Le informazioni di montaggio fornite consentono di identificarlo per entrambi i lati.
La quantità di veicoli indicata si riferisce alla fornitura di una coppia?
No. Gli schemi specificano due posizioni del veicolo, ma questo prodotto viene fornito singolarmente.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
4A0949101
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