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OE Match
Corrispondenza originale con Porsche
OE Match è un marchio specializzato in ricambi, sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche, che copre la manutenzione ordinaria, le riparazioni meccaniche, il restauro e i componenti difficili da reperire per modelli classici e moderni. Design911 seleziona i marchi in base alla qualità e alla compatibilità con Porsche, e mette a disposizione specialisti competenti per aiutare proprietari e officine a scegliere i ricambi più adatti.
La storia di OE Match
OE Match si concentra sulla conservazione dei veicoli Porsche, reintroducendo sul mercato componenti difficili da reperire e non più disponibili. Il suo scopo è quello di garantire che i veicoli Porsche vengano mantenuti, riparati, restaurati e utilizzati in futuro, soprattutto laddove i componenti originali siano diventati costosi, difficili da reperire o fuori produzione.
Le informazioni contenute nel catalogo includono oltre 8000 codici articolo individuali, più di 11.800 riferimenti incrociati con ricambi originali e oltre 100 nuovi prodotti di ingegneria, mentre il programma di prodotti più ampio comprende oltre 9.000 varianti; queste cifre descrivono diverse misure della gamma. Lo sviluppo continuo prevede la ricerca dei ricambi di cui proprietari e officine hanno effettivamente bisogno, la collaborazione con produttori specializzati, la revisione delle specifiche tecniche, la valutazione dei campioni, il collaudo e l'approvazione dei componenti prima della commercializzazione. Dalle piccole guarnizioni, clip e staffe ai principali componenti meccanici, l'obiettivo è evitare che un articolo difficile da reperire blocchi un'intera riparazione o restauro: preservare Porsche, un pezzo alla volta.
Perché scegliere OE Match per la tua Porsche?
OE Match è un'opzione di ricambio aftermarket di qualità, equivalente all'originale, sviluppata specificamente per le applicazioni Porsche, anziché essere adattata da una gamma aftermarket generica. Vengono utilizzati riferimenti originali, informazioni sulla compatibilità con il veicolo, dimensioni, materiali e specifiche dei componenti per identificare i ricambi idonei per la manutenzione ordinaria, l'usura dovuta all'età, le riparazioni meccaniche più complesse e i lavori di restauro.
I suoi processi di ricerca, sviluppo e controllo qualità valutano la qualità dei materiali e della produzione, le dimensioni e le specifiche, la compatibilità con i riferimenti OE, l'applicazione sul veicolo, l'adattamento e la funzionalità, i campioni dei fornitori, la coerenza del prodotto, l'imballaggio e la presentazione. Ove opportuno, l'ispezione fisica e la valutazione dell'adattamento fanno parte dell'approvazione finale e i prodotti devono soddisfare i requisiti del programma prima di essere inseriti nel catalogo.
La copertura include i modelli Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 e 928, oltre a 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman e 997. Questo offre a proprietari, appassionati, specialisti indipendenti e officine professionali un'opzione di ricambio specifica per Porsche, oltre ai ricambi originali Porsche. OE Match è pensato per fornire ricambi equivalenti all'originale, con specifiche corrette e costi di gestione ragionevoli, piuttosto che essere semplicemente un'alternativa più economica. Design911 seleziona i marchi che offre in base alla qualità e alla compatibilità e può consigliare i clienti sulle opzioni più adatte per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti.
- Un programma di ricambi sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche.
- Oltre 9.000 varianti di prodotto all'interno del programma più ampio.
- Riferimenti incrociati ai codici dei ricambi originali Porsche, ove applicabile.
- Processi dedicati di ricerca, sviluppo, valutazione dei campioni e controllo qualità.
- Assistenza per Porsche classiche e moderne per manutenzione, riparazioni e restauro.
- Lo sviluppo si è concentrato su applicazioni difficili da reperire e fuori produzione.
Categorie di prodotti di questo marchio che abbiamo in magazzino
Design911 offre ricambi originali Porsche (OE Match) per una vasta gamma di componenti meccanici, elettrici, di carrozzeria, interni e per la manutenzione. I riferimenti originali Porsche aiutano a identificare i ricambi quando i codici dei pezzi sono stati sostituiti o esistono diverse versioni. Verificare sempre il modello, l'anno di produzione, il motore, la trasmissione, il lato o la posizione, il tipo di connettore (ove pertinente) e le note specifiche del prodotto. Un'applicazione errata, versioni non compatibili, guarnizioni o componenti riutilizzati e componenti di supporto usurati possono causare rumori, usura precoce, perdite, problemi di montaggio o guasti ripetuti. Le specifiche e l'installazione critiche per la sicurezza devono essere verificate da un tecnico qualificato.
Componenti del motore
La copertura motore OE Match supporta le attività di manutenzione, riparazione e ricostruzione, dalle piccole viti e staffe di fissaggio ai componenti associati alle testate, al basamento, al sistema di distribuzione e ai sistemi motore di supporto.
- Confermare il tipo di motore, la cilindrata, l'anno di produzione e il riferimento originale.
- Durante gli interventi sul motore, ispezionare le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i componenti di supporto associati.
- Verificare se i componenti richiedono procedure di misurazione, lavorazione o installazione specialistiche.
Guarnizioni e paraoli del motore
Le guarnizioni e le tenute di ricambio aiutano a risolvere le perdite di olio, liquido di raffreddamento, aria e vuoto nei motori Porsche, sia classici che moderni. La gamma è adatta sia per singole riparazioni che per progetti più complessi di revisione e rifacimento delle tenute del motore.
- Prima di sostituire i componenti, individua la fonte della perdita.
- Verificare la presenza di usura o danni sulle superfici di accoppiamento, sugli alloggiamenti e sugli elementi di fissaggio.
- Utilizzare la guarnizione o la tenuta corretta per il motore e l'anno di produzione.
Sistemi di raffreddamento e radiatori
La copertura OE Match per il sistema di raffreddamento comprende i componenti utilizzati per far circolare il liquido di raffreddamento, controllare la temperatura e dissipare il calore dal motore. Questi ricambi sono necessari per le riparazioni di radiatori, tubazioni, tubi flessibili, raccordi e altri componenti del sistema di raffreddamento.
- Indagare tempestivamente su eventuali perdite di liquido refrigerante, surriscaldamenti, macchie e tubi flessibili danneggiati.
- Durante gli interventi sull'impianto di raffreddamento, controllare i tappi a pressione, le clip, le guarnizioni e i tubi di collegamento.
- Spurgare e riempire il sistema seguendo la procedura corretta specifica per il modello.
Componenti del sistema di lubrificazione
I componenti del sistema di lubrificazione supportano la lubrificazione del motore, la circolazione dell'olio, la filtrazione e la riparazione delle perdite. La copertura può essere utile per la manutenzione ordinaria, nonché per gli interventi su tubazioni dell'olio, raccordi, alloggiamenti, guarnizioni e componenti correlati.
- Verificare le dimensioni delle filettature, i tipi di connessione e la posizione dei componenti.
- Ispezionare le tubazioni flessibili e le guarnizioni per verificare la presenza di indurimento o perdite dovuti all'usura.
- Verificare separatamente le specifiche dell'olio richiesto e la capacità del sistema.
Trasmissione e sistema di trasmissione
I ricambi per trasmissioni e sistemi di trasmissione OE Match supportano la riparazione di cambi manuali e automatici, il funzionamento della frizione, la selezione delle marce e il trasferimento della potenza alle ruote motrici.
- Verificare che i ricambi corrispondano esattamente al codice del cambio o della trasmissione, ove specificato.
- Verificare l'eventuale usura di scanalature, cuscinetti, guarnizioni, giunti e componenti di supporto.
- Prima di ordinare i componenti, diagnosticare eventuali rumori, vibrazioni o difficoltà nella selezione delle marce.
Supporti motore e cambio
I supporti di ricambio contribuiscono a sostenere la trasmissione, a mantenere l'allineamento e a controllare i movimenti indesiderati del motore e del cambio. I supporti usurati possono causare vibrazioni, rumori anomali, slittamenti della trasmissione o cambi di marcia irregolari.
- Ispezionare i supporti per verificare la presenza di crepe, cedimenti, separazioni e contaminazione da olio.
- Verificare i bulloni di fissaggio, le rondelle, le staffe e la ferramenta circostante.
- Valutare la possibilità di sostituire contemporaneamente i supporti accoppiati laddove richiesto dall'applicazione.
Sospensioni e sterzo
I componenti delle sospensioni e dello sterzo di qualità OE Match supportano le riparazioni volte a ripristinare un controllo preciso delle ruote, l'allineamento e una risposta dello sterzo prevedibile. La copertura include gli elementi soggetti a usura utilizzati intorno ai giunti delle sospensioni, ai punti di fissaggio e ai gruppi sterzo.
- Verificare la presenza di giochi anomali, rumori strani, usura irregolare degli pneumatici e instabilità nella guida.
- Verificare attentamente le applicazioni a sinistra e a destra e la posizione dell'asse.
- Eseguire la convergenza delle ruote dopo aver sostituito i componenti che influiscono sulla geometria.
Componenti dei freni
I componenti frenanti OE Match fanno parte del programma di ricambi specifici per Porsche. Gli interventi sui freni possono riguardare l'usura, ripristinare le prestazioni di frenata o preparare un'auto per l'uso su strada o in pista, ma le specifiche di ciascun componente devono essere adatte all'applicazione prevista.
- I sintomi che richiedono un'ispezione includono vibrazioni, spazi di frenata più lunghi, cigolii, tendenza a tirare da un lato, spie di avvertimento accese e usura visibile dei dischi o delle pastiglie.
- Verificare se il componente selezionato è un ricambio equivalente all'originale o un componente che ne migliora le prestazioni.
- Verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio, guarnizioni, componenti e sensori di usura delle pastiglie.
Impianto elettrico e accensione
La nostra assistenza per i problemi elettrici e di accensione copre le riparazioni Porsche relative ad avviamenti, ricarica, accensione e gestione del motore. Una diagnosi corretta è fondamentale, poiché cablaggi, tensione di alimentazione, connessioni di massa e altri componenti di supporto possono presentare sintomi simili.
- I sintomi tipici includono difficoltà di avviamento intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, scarsa ricarica, spie di avvertimento accese e guasti dovuti al surriscaldamento.
- Verificare il riferimento originale, il motore, l'anno di produzione e il tipo di connettore.
- Prima di sostituire i componenti elettrici, testare gli alimentatori, le masse e i cablaggi.
Sensori e interruttori
I sensori e gli interruttori OE Match offrono opzioni di ricambio per i sistemi che monitorano o controllano il funzionamento del motore, la temperatura, la pressione, la posizione, l'illuminazione e gli avvisi al conducente.
- Sensori dall'aspetto simile possono avere calibrazioni, connettori o applicazioni differenti.
- Utilizzate i codici di errore come guida diagnostica, piuttosto che come prova definitiva del malfunzionamento di un sensore.
- Controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione, terminali danneggiati e cablaggio deteriorato.
Riscaldamento e climatizzazione
I componenti per il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria contribuiscono al controllo della temperatura in cabina, al flusso d'aria e alla disappannamento. La gamma comprende ricambi per gruppi ventilatore, comandi, condotti, valvole, raccordi e relativi accessori.
- Verifica se i componenti differiscono tra veicoli con guida a sinistra e veicoli con guida a destra.
- Verificare le varianti relative al connettore, all'alloggiamento e all'anno di produzione.
- Gli interventi sull'impianto di refrigerazione devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato.
Componenti dello scarico
La copertura OE Match per gli scarichi copre le riparazioni di parti usurate, corrose o che presentano perdite dell'impianto di scarico, inclusi staffe, fascette, guarnizioni e raccordi correlati.
- Quando si sostituiscono i componenti dello scarico, ispezionare giunti, flange, fissaggi e schermi termici.
- Verificare la posizione dei dispositivi e dei sensori di emissione per il modello specifico.
- I dispositivi di fissaggio corrosi potrebbero richiedere componenti aggiuntivi durante l'installazione.
Guarnizioni e tubi in gomma
I componenti in gomma sono fondamentali in ogni Porsche per la tenuta di fluidi, aria, agenti atmosferici e rumore. La copertura OE Match consente di sostituire tubi flessibili, manicotti, guarnizioni e profili di tenuta induriti, screpolati, gonfi, che perdono o mancanti.
- Corrispondenza tra forma, dimensioni, punti di connessione e fluido o sistema previsto.
- Ispezionare le clip, i tubi e le superfici di tenuta adiacenti.
- Il deterioramento della gomma dovuto all'età può interessare contemporaneamente diversi componenti vicini.
Rivestimenti esterni e componenti della carrozzeria
La copertura per esterni e carrozzeria comprende riparazioni in caso di incidente, restauri estetici e restauro. Include la sostituzione di elementi come finiture, fari, staffe, fissaggi, guarnizioni e altri componenti della carrozzeria specifici per il modello.
- Confermare il tipo di carrozzeria, il lato, la posizione, il colore e la finitura, ove applicabile.
- Verificare se clip, guarnizioni o accessori di montaggio vengono forniti separatamente.
- Prima dell'installazione, confrontare il componente originale con il riferimento.
Componenti interni
I prodotti per interni OE Match supportano la riparazione e il restauro degli accessori dell'abitacolo che, con il tempo, potrebbero essersi usurati, scoloriti, rotti o essere diventati difficili da reperire.
- Verificare le varianti di colore, finitura, lato e anno di produzione.
- Prima di montare le finiture di ricambio, ispezionare clip, staffe e punti di fissaggio.
- Alcuni componenti interni possono variare a seconda del tipo di carrozzeria o delle specifiche di equipaggiamento.
Ricambi per assistenza e manutenzione
I componenti di servizio OE Match supportano la manutenzione programmata su tutte le generazioni di Porsche, aiutando proprietari e officine a mantenere affidabilità, efficienza e protezione del sistema, intervenendo al contempo sull'usura quotidiana.
- Difficoltà all'avviamento, minimo irregolare, consumo eccessivo di carburante e spie di avvertimento possono essere sintomi di filtri intasati o componenti dell'accensione usurati.
- Selezionare gli interventi di manutenzione in base al modello Porsche, al motore, all'anno di produzione e alle specifiche richieste.
- Quando si pianifica un intervento di manutenzione più complesso, è necessario verificare la presenza di guarnizioni, componenti e altri elementi correlati.
Hardware per il restauro
La ferramenta per il restauro comprende i piccoli ma essenziali elementi di fissaggio, staffe, clip, raccordi e componenti di ritegno necessari per eseguire le riparazioni in modo accurato e sicuro.
- Annotare la posizione e l'orientamento dei componenti originali durante lo smontaggio.
- Verificare filettatura, lunghezza, finitura, quantità e applicazione del modello.
- La sostituzione di componenti danneggiati o fortemente corrosi può prevenire ritardi durante il rimontaggio.
Applicazioni difficili da reperire e fuori produzione
Uno degli obiettivi principali del programma OE Match è individuare le lacune laddove i ricambi originali Porsche sono diventati difficili da reperire o non sono più disponibili. I componenti reintrodotti possono contribuire a evitare che la mancanza di una guarnizione, una clip, una staffa o un componente meccanico ritardi una riparazione o un restauro altrimenti completi.
- Utilizzare i riferimenti incrociati e le dimensioni OE per verificare l'applicazione prevista.
- Verifica se il numero originale è stato sostituito.
- Consultare le note di compatibilità specifiche del prodotto qualora esistano diverse versioni dei componenti.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
I sensori di usura delle pastiglie freno OE Match offrono opzioni di ricambio per la manutenzione dei freni Porsche. I sensori potrebbero dover essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando un sensore usurato o danneggiato causa un avviso di usura delle pastiglie dei freni.
- I messaggi di avviso relativi a nuovi cuscinetti, cavi del sensore danneggiati e clip rotte richiedono un'ispezione.
- Verificare la corrispondenza con il riferimento OE, l'applicazione del calibro, l'anno del modello, il connettore e la posizione del sensore.
- Verificare la quantità necessaria e se i sensori sono inclusi con i componenti dei freni selezionati.
Motore elettrico
I ricambi elettrici per motori OE Match coprono le applicazioni di avviamento, ricarica, accensione, sensori e interruttori. Sono utili per le riparazioni relative a problemi di avviamento intermittente, mancate accensioni, minimo irregolare, spegnimento improvviso, scarica della batteria, ricarica insufficiente, spie di avvertimento, letture incoerenti e guasti dovuti al calore.
- Componenti dall'aspetto simile possono avere diverse applicazioni elettriche o automobilistiche.
- I guasti ripetuti possono indicare un componente non compatibile o un elemento di supporto usurato.
- Durante la diagnosi è necessario verificare lo stato della batteria, i cavi di massa, i connettori e la caduta di tensione.
Ricambi
I ricambi originali (OE Match) coprono le esigenze di manutenzione ordinaria, finalizzate a proteggere motore, cambio e altri sistemi principali. La sostituzione periodica può compensare la normale usura causata da calore, attrito, degrado dei fluidi ed esposizione agli agenti atmosferici.
- Seleziona filtri, componenti dell'accensione, cinghie e fluidi in base alle specifiche esatte del veicolo.
- Molti sintomi si sovrappongono, quindi stabilire una solida base di riferimento per i servizi sanitari può facilitare la diagnosi.
- Conservare un registro degli interventi di manutenzione per facilitare la manutenzione futura e l'individuazione dei guasti.
Kit di assistenza
I kit di manutenzione OE Match raggruppano i componenti chiave per semplificare gli interventi e stabilire un punto di riferimento noto. Sono particolarmente utili per recuperare la manutenzione arretrata o per valutare problemi come funzionamento irregolare del motore, minimo instabile, consumi elevati e prestazioni ridotte.
- Abbina ciascun kit al modello Porsche, al motore e all'anno di produzione esatti.
- Il contenuto può variare, quindi si consiglia di verificare i componenti inclusi anziché dare per scontato che ogni articolo di servizio sia fornito.
- Aggiungi anche tutti gli articoli necessari che potresti acquistare già che ci sei, come candele, cinghie, fluidi, guarnizioni o minuteria.
Esplora la gamma
Esplora la gamma di ricambi originali Porsche di Design911, quindi affina la selezione per modello e categoria e verifica i codici dei ricambi originali e le note di compatibilità. Che tu stia pianificando la manutenzione ordinaria, una riparazione in officina o un restauro completo, gli specialisti Porsche di Design911 possono aiutarti a identificare i componenti adatti nell'ambito di un programma incentrato su compatibilità, qualità e conservazione del veicolo a lungo termine.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Tubo di aspirazione dell'olio in ottone verniciato, con finitura OE Match, per modelli selezionati di Porsche 911 S e RS. Verificare il tipo di motore e la configurazione del tubo esistente, poiché le installazioni sui modelli S differiscono.
Adatto
- Porsche 911 RS 2.7L 08/72-07/73
- Porsche 911 S 2.4L 1972-07/73 *
- TIPO 911/53*
- TIPO 911/63*
- TIPO 911/83
- TIPO 911/88*
* Nota bene: non tutti i modelli S hanno la stessa configurazione di tubazioni. In caso di dubbi, si prega di contattare il nostro team di vendita prima dell'acquisto.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numero di riferimento del diagramma: 18
Cosa fa questo prodotto
Questo tubo di aspirazione rigido trasporta l'olio all'interno del sistema di lubrificazione del veicolo. Si tratta di un componente del sistema di lubrificazione, non di un elemento di aspirazione dell'aria, e i suoi collegamenti devono essere compatibili con l'installazione esistente.
Funzioni
- Consente la circolazione dell'olio motore.
- Collega le sezioni adiacenti del circuito di lubrificazione.
- Sostituisce il tubo di aspirazione danneggiato o che presenta perdite.
Dettagli tecnici
- Materiali di costruzione: ottone con superficie verniciata.
- Identificazione del componente: tubo di aspirazione, riferimento 91120704301.
- Identificativo di catalogo esistente: DANSK 1613702300.
- Contesto di assemblaggio: unità ausiliarie di lubrificazione del motore per TYP 911/53/63/83/88, 911 dal 1973 in poi.
Sintomi di guasto
- Olio fresco sotto il veicolo o macchie di umidità lungo il tubo.
- Infiltrazioni intorno ai sindacati di collegamento.
- Crepe visibili, danni da impatto o deterioramento dei raccordi.
- Un odore di olio dopo l'uso o un livello dell'olio che diminuisce ripetutamente.
Perché la sostituzione è importante
Un tubo danneggiato o una connessione che perde possono causare perdite d'olio. La sostituzione di un tubo difettoso accertato risolve la causa della perdita; è opportuno ispezionare anche le guarnizioni, i raccordi e i supporti adiacenti per evitare di trascurare un guasto separato. OE Match fornisce componenti di ricambio sviluppati specificamente per le applicazioni Porsche.
FAQ
La presenza di olio intorno a un raccordo indica una rottura del tubo?
Non necessariamente. Prima di scegliere i pezzi di ricambio, è necessario stabilire se la perdita proviene dal tubo, dal suo raccordo o da una guarnizione adiacente.
Questa soluzione è adatta a tutte le 911 S?
No. Le configurazioni dei tubi variano, quindi confronta il componente originale, l'identificazione del motore e le note applicative.
Cosa bisogna controllare dopo il montaggio?
Dopo aver verificato il funzionamento dell'impianto attraverso i suoi cicli termici, ispezionare il tubo e i raccordi puliti per individuare eventuali nuove perdite.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91120704301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
NOTARE CHE:
A causa delle sue dimensioni, del suo peso o della sua fragilità, questo articolo richiede un imballaggio protettivo aggiuntivo per garantire che ti arrivi integro. Un piccolo supplemento per l'imballaggio viene applicato per coprire i costi di questi materiali speciali e la cura extra dedicata alla preparazione del tuo ordine per la spedizione.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
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- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
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- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
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- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Il kit include:
2 distanziatori neri da 7 mm
2 distanziatori neri da 15 mm
20 bulloni per ruote neri in acciaio inossidabile
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Kit di montaggio clacson OE Match per Porsche 911, 912 SWB e 914 classiche. Progettato per volanti dotati di pulsanti del clacson a farfalla o a disco da hockey.
Adatto
- Porsche 911 1965-73
- Porsche 914 1970-76
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
Il kit fornisce i componenti di montaggio per il gruppo del pulsante del clacson.
Funzioni
- Supporta il montaggio del gruppo pulsante del clacson.
- Fornisce componenti di ricambio per la riparazione o il ripristino del gruppo specificato.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Codice di riferimento del ricambio fornito: 90161391500.
- Compatibilità con i pulsanti del clacson: tipo a farfalla o a disco da hockey.
Sintomi di guasto
Malfunzionamenti del clacson, rumori anomali o componenti allentati giustificano un'ispezione del gruppo pulsante del clacson. Verificare i componenti di montaggio e i collegamenti elettrici prima di decidere quali parti devono essere sostituite; un malfunzionamento del clacson da solo non determina la necessità di questo kit.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione dei componenti di montaggio danneggiati o mancanti contribuisce a ripristinare l'assemblaggio corretto durante le riparazioni o le revisioni. OE Match si concentra sulle applicazioni di ricambio Porsche, con la specifica dei componenti e la valutazione della compatibilità che costituiscono parte integrante del suo processo di sviluppo.
FAQ
- Quali stili di pulsanti per il clacson sono specificati?
Le informazioni di compatibilità fornite indicano i tipi Butterfly e Hockey puck. - L'anno di produzione del modello è importante?
Sì. Prima di selezionare i componenti di ricambio, verifica che il modello del veicolo e la disposizione del pulsante del clacson siano compatibili. - Cosa bisogna controllare prima del montaggio?
Confronta il gruppo esistente con i componenti di ricambio, ispeziona i relativi collegamenti e segui la procedura di installazione specifica per il veicolo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90161391500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Attacco a baionetta per clacson da volante, compatibile con le Porsche 911, 912 e 914 classiche. Ideale per pulsanti del clacson a farfalla o a disco.
Adatto
- Porsche 911 1965-73
- Porsche 914 1970-76
Per auto con pulsante del clacson a farfalla o a disco da hockey
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numero di riferimento dello schema: 29
Cosa fa questo prodotto
Questo componente fa parte del gruppo del clacson del volante. La sua funzione di piastra di contatto è correlata al collegamento del pulsante del clacson.
Funzioni
- Fornisce il componente della piastra di contatto specificato all'interno del gruppo del clacson.
- Supporta la riparazione del gruppo di pulsanti a forma di farfalla o di disco da hockey.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Codice articolo: 90161391500.
- Compatibilità con i pulsanti del clacson: a farfalla o a disco da hockey.
Sintomi di guasto
Un clacson che non suona o funziona a intermittenza richiede un'ispezione del gruppo pulsanti, dei contatti e del cablaggio. Questi sintomi da soli non sono sufficienti a stabilire che la piastra debba essere sostituita.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di componenti del clacson danneggiati o non compatibili può contribuire a ripristinare l'assemblaggio previsto durante una riparazione o un restauro. Prima di decidere quali parti necessitano di essere sostituite, verificare i contatti, i collegamenti e i componenti di montaggio circostanti.
FAQ
- Il tipo di pulsante del clacson è importante?
Sì. La nota di compatibilità allegata specifica la presenza di pulsanti a farfalla o a disco da hockey; verificare la configurazione installata anziché basarsi solo sull'anno del modello. - Si tratta di un clacson completo?
I diagrammi identificano questa parte come la piastra di contatto, non il volante completo o il gruppo del pulsante del clacson.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90161391500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
Questo bullone di rinforzo per paraurti, compatibile con i ricambi originali, è adatto alla Porsche 356A del 1955-59. Il perno è realizzato in acciaio inossidabile 303 per il fissaggio al tubo all'interno della protezione cromata del paraurti.
Adatto
- Porsche 356 A (1955-1959)
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
Il perno fornisce un fissaggio filettato nel punto di collegamento tra il tubo di protezione e la protezione del paraurti. Si tratta di un elemento di fissaggio di ricambio, non di una protezione completa o di un gruppo tubo-protezione.
Funzioni
- Fornisce l'attacco filettato per il tubo di protezione.
- Sostituisce un perno mancante o danneggiato durante le riparazioni o il restauro del paraurti.
Dettagli tecnici
- Materiale: acciaio inossidabile di grado 303.
- Tipo di fissaggio: prigioniero.
- Posizione di installazione: all'interno della protezione paraurti cromata, in corrispondenza del raccordo del tubo di protezione.
- Venduti singolarmente.
Sintomi di guasto
- Corrosione che interessa il fissaggio esistente.
- Fili che si sono bloccati o rovinati.
- Componenti metallici assenti o danneggiati che impediscono il fissaggio sicuro del tubo.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un perno non funzionante ripristina il fissaggio necessario per il rimontaggio del tubo di protezione e della protezione stessa. Ispezionare anche le filettature corrispondenti e i punti di fissaggio circostanti, poiché la sola sostituzione del bullone non risolverà eventuali danni in altre parti del collegamento.
FAQ
Dove è installato questo bullone?
Si inserisce all'interno della protezione cromata in corrispondenza dell'attacco del tubo di protezione.
Quale materiale è specificato?
Il perno è realizzato in acciaio inossidabile di grado 303.
Si tratta di un kit completo per il montaggio del paraurti?
No. Il prodotto è un singolo bullone, non un kit di montaggio completo o un paraurti assemblato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SMC000012
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Questo tappo del serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento è un ricambio diretto per Porsche 996 (1998–2005) e si adatta anche ai modelli Boxster (986/987), Cayman e 997, migliorando le versioni precedenti con una migliore tenuta e controllo della pressione.
Adatto a:
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Schema rif. n. 5
Questo tappo funge da sigillo di pressione per il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento, mantenendo il sistema di raffreddamento alla corretta pressione. Regola lo sfiato verso il serbatoio di troppo pieno, prevenendo ritorni di pressione, perdite e sovrappressione, contribuendo a evitare perdite di liquido di raffreddamento, ebollizione e surriscaldamento.
Sostituisce le versioni precedenti: 99610644700, 99610644701, 99610644702, 99610644703
Perché la sostituzione è importante:
• Un tappo vecchio o usurato potrebbe non riuscire a mantenere la pressione, causando l'ebollizione, la vaporizzazione o il traboccamento del refrigerante
• Un tappo difettoso può consentire all'aria di entrare nel sistema di raffreddamento, causando surriscaldamento, punti caldi o scarse prestazioni di raffreddamento
• Un tappo che perde o è debole può portare a una graduale perdita di refrigerante, richiedendo rabbocchi e rischiando di danneggiare il motore
L'installazione di una versione OE-Match ripristina il corretto controllo della pressione, una tenuta affidabile e aiuta a mantenere stabile la temperatura del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610644704
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Rondella passante per bullone del basamento di tipo OE per applicazioni Porsche 911 1965–89 e 914-6. Destinata al fissaggio del basamento durante la riparazione o la revisione del motore.
Adatto
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numero di riferimento dello schema: 23
Cosa fa questo prodotto
La rondella fa parte della componentistica utilizzata per fissare il gruppo del basamento. Rondelle e elementi di fissaggio correttamente abbinati garantiscono l'accoppiamento previsto; una rondella non deve essere considerata un sostituto per la diagnosi di filettature danneggiate, componenti usurati o difetti di tenuta.
Funzioni
- Fornisce il componente della rondella all'interno del basamento tramite il bullone di fissaggio.
- Consente la sostituzione dei componenti di fissaggio del carter motore mancanti o danneggiati durante la revisione.
Dettagli tecnici
- Riferimento interno della rondella: 90110116102.
- Codici di riferimento aggiuntivi forniti: 90110116103 e 90110116101.
Sintomi di guasto
La presenza di corrosione visibile, elementi di fissaggio danneggiati o perdite persistenti attorno a un giunto serrato giustificano un'ispezione. Tali riscontri non stabiliscono che la rondella sia l'unica responsabile.
Perché la sostituzione è importante
Lo smontaggio del motore offre l'opportunità di valutare rondelle, bulloni, dadi, filettature e guarnizioni adiacenti. Sostituire i componenti danneggiati o mancanti secondo necessità, scegliendo ricambi compatibili con lo specifico gruppo motore anziché basarsi solo sull'aspetto.
FAQ
È possibile riutilizzare gli elementi di fissaggio esistenti?
Il riutilizzo dipende dalle specifiche del componente e dalle sue condizioni. Prima del rimontaggio, consultare le istruzioni di officina relative al motore.
Cosa bisogna verificare prima di scegliere questa lavatrice?
Confrontare il riferimento originale, l'applicazione esatta del motore e la quantità richiesta con le relative informazioni di assemblaggio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110116103
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
Motore elettrico di ricambio originale per il meccanismo del tetto apribile delle Porsche Boxster 986 e 987. Ulteriori applicazioni per la versione Cabriolet sono riportate negli schemi dei ricambi forniti.
Adatto
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numero di riferimento del diagramma: 13
Cosa fa questo prodotto
Il motore converte l'energia elettrica in movimento rotatorio per il meccanismo di azionamento del tetto apribile. Si tratta di un componente di azionamento, non dell'interruttore sul cruscotto o della centralina di controllo del tetto.
Funzioni
- Fornisce il movimento motorizzato al meccanismo del tetto.
- Interagisce con la trasmissione e i componenti di azionamento associati durante le fasi di apertura e chiusura.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Codice di riferimento del ricambio fornito: 98662411701.
- Identificazione del componente: motore elettrico della capote.
Sintomi di guasto
Un tetto che non risponde, funziona a intermittenza o si blocca durante il movimento richiede una diagnosi. Questi sintomi non indicano necessariamente un guasto al motore: collegamenti elettrici, guasti agli interruttori o un meccanismo bloccato possono produrre un comportamento simile.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un motore con difetto accertato risolve il problema della perdita di movimento motorizzato del tetto. Prima della sostituzione, verificare l'alimentazione elettrica, i collegamenti di terra, i connettori e i relativi componenti di azionamento, in modo da non trascurare eventuali guasti preesistenti.
FAQ
Un tetto che non risponde ai comandi ha sempre bisogno di un motore?
No. Prima di identificare il componente guasto, controlla il fusibile, l'uscita dell'interruttore, il cablaggio e il meccanismo.
Cosa succede se il motore gira ma il tetto rimane fermo?
Invece di presumere che il motore debba essere sostituito, ispezionate i cavi di trasmissione, le trasmissioni e i leveraggi associati.
Cosa bisogna abbinare prima del montaggio?
Confermare il riferimento originale, l'applicazione sul veicolo, il collegamento elettrico e la disposizione di montaggio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98662411701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Supporto in gomma per ammortizzatore posteriore, ricambio originale, per modelli Porsche 928. Componente in gomma di ricambio per il gruppo di montaggio dell'ammortizzatore posteriore.
Adatto
- Porsche 928 1978-95
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma n.: 12
Cosa fa questo prodotto
Questo elemento di supporto in gomma fa parte del sistema di montaggio dell'ammortizzatore posteriore. Fornisce un'interfaccia elastica all'interno del gruppo, contribuendo a limitare la trasmissione delle vibrazioni e il rumore di montaggio. Si tratta di un componente di supporto, non di un ammortizzatore completo.
Funzioni
- Fornisce supporto in gomma all'interno del gruppo di montaggio dell'ammortizzatore posteriore.
- Aiuta a isolare le vibrazioni nel punto di montaggio.
- Garantisce il corretto funzionamento dei componenti di montaggio associati.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Componente: gomma di supporto dell'ammortizzatore.
- Posizione: Posteriore.
- Codice prodotto: 92833304301.
Sintomi di guasto
- Rumori provenienti dalle sospensioni posteriori quando si percorrono superfici irregolari.
- Vibrazioni o maggiore ruvidità in corrispondenza del punto di montaggio dell'ammortizzatore.
- Deterioramento visibile dei componenti di montaggio in gomma.
- Movimenti o rumori dovuti all'usura dei componenti di montaggio.
Questi sintomi possono anche derivare da boccole, leveraggi, ammortizzatori o altri componenti delle sospensioni. È necessaria un'ispezione per identificare il componente usurato prima della sostituzione.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione delle guarnizioni in gomma deteriorate risolve il problema dell'usura all'interno del gruppo di montaggio, anziché lasciare un componente vecchio in sede durante gli interventi sugli ammortizzatori. Controllare contemporaneamente i supporti circostanti, i fissaggi, i tamponi di fine corsa e le coperture protettive, sostituendo i relativi elementi in base alle loro condizioni.
FAQ
- Questo aspetto va verificato quando si sostituiscono gli ammortizzatori posteriori?
Sì. Ispezionare la guarnizione in gomma di supporto e le relative parti di montaggio mentre il gruppo è accessibile. - Il rumore proveniente dalla sospensione posteriore conferma il guasto di questo componente?
No. Supporti, boccole delle sospensioni, biellette e componenti allentati possono produrre rumori simili, quindi la diagnosi dovrebbe essere la prima cosa da fare. - Come si dovrebbe verificare la compatibilità?
Confronta il codice di riferimento 92833304301 con il componente originale e verifica il modello, il motore e l'anno di produzione del veicolo rispetto alle applicazioni elencate.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92833304301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Dado di raccordo per ammortizzatore anteriore di qualità OE per applicazioni Porsche 924, 924S e 944. Componenti di fissaggio di ricambio per la riparazione o la revisione delle sospensioni anteriori.
Adatto
- Porsche 924 1976-85
- Porsche 924S 1986-88
- Porsche 944 1982-88
Prima di ordinare, verificare la compatibilità con il particolare gruppo di sospensioni.
Cosa fa questo prodotto
Il dado di raccordo fornisce un collegamento filettato di fissaggio all'interno del gruppo ammortizzatore anteriore. Si tratta di un componente delle sospensioni, non di un ammortizzatore, una molla o un supporto superiore di ricambio.
Funzioni
- Garantisce il fissaggio in corrispondenza del raccordo dell'ammortizzatore.
- Sostituisce i dispositivi di fissaggio danneggiati durante la manutenzione delle sospensioni.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Componente: dado di raccordo dell'ammortizzatore.
- Posizione di installazione: Anteriore.
- Riferimento fornito: 171412045.
Sintomi di guasto
Rumori di sferragliamento o colpi provenienti dalle sospensioni anteriori giustificano un'ispezione dei dispositivi di fissaggio e dei componenti circostanti. Rumori simili possono provenire da boccole, cuscinetti, supporti o ammortizzatori, quindi un rumore di per sé non identifica questo dado come la causa.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione dei componenti danneggiati evita di dover reinstallare un elemento compromesso durante la manutenzione dell'ammortizzatore. Prima del rimontaggio, ispezionare il raccordo e le parti circostanti; la sostituzione di un dado non risolverà l'usura in altre parti della sospensione.
FAQ
Questo aspetto va verificato quando si sostituiscono gli ammortizzatori?
Sì. Ispezionare la ferramenta di fissaggio esistente e sostituire i componenti ritenuti non idonei al riutilizzo.
Questo risolverà il problema del rumore proveniente dalle sospensioni anteriori?
Solo se l'ispezione accerta che il dado di raccordo o il suo collegamento sono la causa del problema. Verificare l'intero gruppo prima di selezionare i pezzi di ricambio.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
171412045
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Coperchio di ricambio per cuscinetto ruota posteriore, compatibile con i modelli Porsche 911 e Porsche 912. Questo coperchio di ricambio è предназначенo per riparazioni in prossimità del gruppo cuscinetto ruota posteriore.
Adatto
- Porsche 911 1965-73
- Porsche 912
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numero di riferimento del diagramma: 8
Cosa fa questo prodotto
Questo componente è la piastra di copertura associata al cuscinetto della ruota posteriore, e non il cuscinetto stesso, il mozzo della ruota o il braccio oscillante. Consente di sostituire la copertura durante le riparazioni o il restauro dell'asse senza dover sostituire l'intero gruppo circostante.
Dettagli tecnici
- Posizione di installazione: Posteriore.
- Codice articolo dello schema interno: 90133156100.
- Descrizione del componente in entrambi gli schemi forniti: coperchio.
Sintomi di guasto
Vibrazioni nella zona della ruota, ronzii che variano con la velocità o movimenti rilevabili della ruota giustificano l'ispezione dell'intero gruppo cuscinetto e mozzo. Questi sintomi non indicano necessariamente la necessità di sostituire la piastra di copertura, e una nuova piastra non risolverà il problema di un cuscinetto usurato.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione può essere opportuna quando l'ispezione rileva danni o deterioramenti che compromettono l'aderenza del rivestimento originale. Durante lo smontaggio, esaminare i componenti e i fissaggi adiacenti e stabilire quali parti necessitano effettivamente di attenzione prima del rimontaggio. OE Match si concentra sulle applicazioni di ricambio Porsche, e la valutazione delle specifiche e dell'adattabilità è parte integrante del processo di selezione dei componenti.
FAQ
- Si tratta di un kit di cuscinetti per ruote?
No. Il prodotto identificato è una piastra di copertura, non un gruppo cuscinetto completo. - Come si dovrebbe verificare la compatibilità?
Confermare l'anno di produzione del veicolo e confrontare la sua copertura attuale con il relativo schema dell'asse posteriore. Gli schemi forniti identificano il codice 90133156100, mentre i metadati del prodotto esistenti riportano il codice 91133156130; verificare il riferimento richiesto prima di effettuare l'ordine. - È opportuno diagnosticare prima la causa del rumore dei cuscinetti?
Sì. Fai controllare il cuscinetto, il mozzo e i componenti associati, invece di presumere che la sostituzione del coperchio risolva il rumore o il gioco.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90133156100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Piastra di copertura del cuscinetto posteriore di OE Match per i modelli Porsche 911 dal 1974 al 1989, esclusa la versione Turbo. Gli schemi dell'asse posteriore forniti identificano questo componente come una copertura di rinforzo.
Adatto
- Porsche 911 1974-89 (non Turbo)
Numero di riferimento del diagramma: 8
Cosa fa questo prodotto
Questa piastra funge da copertura di rinforzo all'interno del gruppo cuscinetto ruota posteriore. È un componente dell'asse posteriore, non un cuscinetto, un mozzo o un braccio oscillante di ricambio.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Codice articolo: 91133156130.
- Posizione di installazione: Posteriore.
- Descrizione dello schema: copertura di rinforzo.
Sintomi di guasto
I problemi relativi ai cuscinetti possono includere ronzii dipendenti dalla velocità, vibrazioni o gioco della ruota. Questi sintomi non indicano necessariamente un difetto della piastra di copertura: prima di selezionare i pezzi di ricambio, ispezionare il cuscinetto, il mozzo, le superfici di montaggio e i componenti associati.
Perché la sostituzione è importante
Durante la revisione dell'asse posteriore, valutare il coperchio esistente insieme al gruppo circostante. Sostituire i componenti in base alle loro condizioni e all'applicazione confermata, anziché presumere che un nuovo coperchio risolva il problema del rumore o dell'allentamento del cuscinetto. OE Match è specializzata in componenti di ricambio per la manutenzione e il restauro di Porsche.
FAQ
- Si tratta di un kit completo di cuscinetti?
No. Il prodotto è una piastra di copertura, non un kit di cuscinetti per ruote. - Come posso verificare l'idoneità?
Confronta il codice di riferimento 91133156130 con il componente originale e verifica l'applicazione specifica per il veicolo, inclusa l'esclusione del turbocompressore. - Quante copertine compaiono nei diagrammi?
Ogni applicazione fornita registra due unità per veicolo. La quantità indicata nel diagramma è separata dalla quantità nella confezione del prodotto.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91133156130
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Adatto a:
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Questo componente funge da elemento portante progressivo, ammortizzando le sospensioni quando l'ammortizzatore si avvicina alla massima compressione. Contribuisce a prevenire bruschi fine corsa, proteggendo sia l'ammortizzatore che il telaio da danni durante una guida aggressiva o su dossi. Questi componenti mantengono il comfort di marcia e le prestazioni di guida, soprattutto sotto carico elevato o in curva, garantendo un comportamento lineare e controllato delle sospensioni.
Problemi comuni e considerazioni Usura o deterioramento: nel tempo, la gomma può comprimersi, screpolarsi o perdere elasticità, diminuendo la sua efficacia. Ciò può comportare impatti più bruschi delle sospensioni in fase di massima compressione. Rumore o vibrazioni: un tampone di fine corsa usurato o indurito può trasmettere rumori o impatti nell'abitacolo, soprattutto su strade dissestate o dossi. Sospensioni sportive vs. standard: questi componenti sono specifici per i modelli con telaio sportivo. Gli allestimenti non sportivi potrebbero non avere gli stessi tamponi di fine corsa o utilizzare codici diversi, pertanto la sostituzione o lo scambio devono essere effettuati di conseguenza.
Riferimento diagramma n. 8
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99733310501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Manicotto di aspirazione in gomma di ricambio/tubo di collegamento realizzato secondo le specifiche originali Porsche. Questo ricambio a montaggio diretto ripristina la tenuta stagna tra il debimetro e il collettore di aspirazione, prevenendo perdite e garantendo un dosaggio preciso del carburante per prestazioni fluide e potenti.
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 964 Carrera RS
Porsche 993 C2/C4 1994 - 1995
Porsche 993 Turbo 1994 - 1998
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 96411068601
- 96411068603
Schema rif. n. 5.
Materiale: mescola di gomma resistente al calore e all'olio
Funzione: sigilla il distributore dell'aria sui condotti di aspirazione; previene le perdite di vuoto
Posizione: tra il plenum di aspirazione e i collettori della testata del cilindro
Intervallo di sostituzione: durante la rimozione dell'aspirazione, la ricostruzione o quando sono visibili crepe
Vantaggi: ripristina il corretto flusso d'aria, il minimo stabile e la costanza delle prestazioni di fabbrica
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96411068604
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Piastra di compensazione per ammortizzatore anteriore OE Match per specifiche applicazioni di sospensioni Porsche. I riferimenti forniti identificano due spessori: 3,0 mm e 6,5 mm.
Adatto
- Porsche 996 C4/C4S/TURBO 1999-05
- Porsche 997 C4/C4S MKI 2007-08
- Porsche 997 C4/C4S MKII 2009-10
- Porsche 997 Turbo MKI e MKII 2007>>
- 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 996 TURBO 2000-05
- 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- 997 MK1 TURBO 2007-09
- 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997.1 Targa / Targa S 2007-08
Cosa fa questo prodotto
Questa piastra di compensazione fornisce la spaziatura specificata all'interno del gruppo ammortizzatore della sospensione anteriore. Si tratta di un componente separato, e non di un ammortizzatore, una molla, un cuscinetto o un kit di montaggio.
Funzioni
- Fornisce una compensazione specifica per lo spessore all'interno del gruppo del puntone.
- Sostituisce la piastra corrispondente durante le riparazioni delle sospensioni.
Dettagli tecnici
- Posizione: Anteriore.
- 99634352500: Piastra di compensazione da 3,0 mm, detta anche piastra di base o di bilanciamento.
- 99634352501: Piastra di compensazione da 6,5 mm, detta anche piastra di base o di bilanciamento.
- Gli schemi della 997.1 Carrera 4 / Carrera 4S / Targa e dello schema della 997.2 Carrera specificano due targhette per veicolo per il riferimento applicabile; ciò non indica la quantità del pacco.
Sintomi di guasto
Rumori, colpi, altezza da terra irregolare o un gruppo che non si posiziona correttamente durante le sospensioni richiedono un'ispezione. Questi sintomi possono anche riguardare molle, supporti, cuscinetti o ammortizzatori e non confermano necessariamente la necessità di sostituire la piastra di compensazione.
Perché la sostituzione è importante
Quando si ripara il gruppo ammortizzatore, sostituire la piastra danneggiata o specificata in modo errato. Verificare lo spessore richiesto e ispezionare i componenti adiacenti prima del rimontaggio, anziché presumere che un riferimento sia adatto a tutte le specifiche delle sospensioni.
FAQ
- Quale spessore devo scegliere?
Corrisponde al riferimento originale e alle specifiche delle sospensioni del veicolo. Le piastre da 3,0 mm e 6,5 mm sono versioni distinte. - Deve essere sostituito insieme all'ammortizzatore?
Ispezionare la piastra esistente e verificarne le specifiche; la sola sostituzione di un ammortizzatore non è sufficiente a stabilire che sia necessaria la sua sostituzione completa. - Cos'altro andrebbe ispezionato?
Durante lo smontaggio, verificare che la molla, i componenti di montaggio, il cuscinetto e la relativa bulloneria non presentino segni di usura o danni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9963435250
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Molla ausiliaria posteriore di ricambio originale per l'ammortizzatore dei modelli Porsche 987 MKII Boxster e 987C MKII Cayman. Gli schemi forniti identificano questa molla ausiliaria con il riferimento 98733330101 e il codice equipaggiamento PR:029.
Adatto a:
- Boxster 987 MKII 2.9L 2009–12
- Boxster S 987 MKII 3.4L 2009–12
- Cayman 2.9L 987C MKII 2009–12
- Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009–12
Riferimento diagramma n. 8
Cosa fa questo prodotto
Questo componente fa parte del gruppo ammortizzatore posteriore e molla elicoidale. Si tratta di una molla ausiliaria aggiuntiva, non della molla elicoidale principale della sospensione o di un ammortizzatore completo.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match
- Codice articolo: 98733330101
- Identificazione del componente: molla ausiliaria / molla aggiuntiva
- Posizione di installazione: Posteriore
- Codice dell'apparecchiatura riportato in entrambi gli schemi forniti: PR:029
- Applicazioni dello schema: 987.2 Boxster / Boxster S e 987C.2 Cayman, 2009–12
Sintomi di guasto
Urti violenti o rumori provenienti dalle sospensioni posteriori giustificano un'ispezione delle molle aggiuntive, dei supporti degli ammortizzatori, degli ammortizzatori stessi e della relativa componentistica. Questi sintomi possono avere diverse cause, quindi il solo rumore non è sufficiente a stabilire che questo componente necessiti di essere sostituito.
Perché la sostituzione è importante
Durante la sostituzione dell'ammortizzatore, l'ispezione dei componenti di supporto aiuta a identificare gli elementi usurati prima del rimontaggio. Sostituire la molla supplementare deteriorata con la versione specificata e, approfittando dell'accesso, valutare i supporti, i parapolvere e i fissaggi circostanti.
FAQ
Si tratta di un ammortizzatore completo?
No. Si tratta della molla ausiliaria aggiuntiva all'interno del gruppo delle sospensioni posteriori.
Cosa bisogna verificare prima di selezionarlo?
Confrontare il riferimento 98733330101, i dettagli del veicolo e la notazione dell'equipaggiamento PR:029. La sola denominazione del modello potrebbe non distinguere tutte le specifiche delle sospensioni.
È necessario ispezionare anche altri componenti durante il montaggio?
Invece di presumere che la molla aggiuntiva sia l'unico componente usurato, è necessario verificare che gli ammortizzatori, i supporti, i parapolvere e la relativa bulloneria siano deteriorati o allentati.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98733330101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri