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OE Match
Corrispondenza originale con Porsche
OE Match è un marchio specializzato in ricambi, sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche, che copre la manutenzione ordinaria, le riparazioni meccaniche, il restauro e i componenti difficili da reperire per modelli classici e moderni. Design911 seleziona i marchi in base alla qualità e alla compatibilità con Porsche, e mette a disposizione specialisti competenti per aiutare proprietari e officine a scegliere i ricambi più adatti.
La storia di OE Match
OE Match si concentra sulla conservazione dei veicoli Porsche, reintroducendo sul mercato componenti difficili da reperire e non più disponibili. Il suo scopo è quello di garantire che i veicoli Porsche vengano mantenuti, riparati, restaurati e utilizzati in futuro, soprattutto laddove i componenti originali siano diventati costosi, difficili da reperire o fuori produzione.
Le informazioni contenute nel catalogo includono oltre 8000 codici articolo individuali, più di 11.800 riferimenti incrociati con ricambi originali e oltre 100 nuovi prodotti di ingegneria, mentre il programma di prodotti più ampio comprende oltre 9.000 varianti; queste cifre descrivono diverse misure della gamma. Lo sviluppo continuo prevede la ricerca dei ricambi di cui proprietari e officine hanno effettivamente bisogno, la collaborazione con produttori specializzati, la revisione delle specifiche tecniche, la valutazione dei campioni, il collaudo e l'approvazione dei componenti prima della commercializzazione. Dalle piccole guarnizioni, clip e staffe ai principali componenti meccanici, l'obiettivo è evitare che un articolo difficile da reperire blocchi un'intera riparazione o restauro: preservare Porsche, un pezzo alla volta.
Perché scegliere OE Match per la tua Porsche?
OE Match è un'opzione di ricambio aftermarket di qualità, equivalente all'originale, sviluppata specificamente per le applicazioni Porsche, anziché essere adattata da una gamma aftermarket generica. Vengono utilizzati riferimenti originali, informazioni sulla compatibilità con il veicolo, dimensioni, materiali e specifiche dei componenti per identificare i ricambi idonei per la manutenzione ordinaria, l'usura dovuta all'età, le riparazioni meccaniche più complesse e i lavori di restauro.
I suoi processi di ricerca, sviluppo e controllo qualità valutano la qualità dei materiali e della produzione, le dimensioni e le specifiche, la compatibilità con i riferimenti OE, l'applicazione sul veicolo, l'adattamento e la funzionalità, i campioni dei fornitori, la coerenza del prodotto, l'imballaggio e la presentazione. Ove opportuno, l'ispezione fisica e la valutazione dell'adattamento fanno parte dell'approvazione finale e i prodotti devono soddisfare i requisiti del programma prima di essere inseriti nel catalogo.
La copertura include i modelli Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 e 928, oltre a 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman e 997. Questo offre a proprietari, appassionati, specialisti indipendenti e officine professionali un'opzione di ricambio specifica per Porsche, oltre ai ricambi originali Porsche. OE Match è pensato per fornire ricambi equivalenti all'originale, con specifiche corrette e costi di gestione ragionevoli, piuttosto che essere semplicemente un'alternativa più economica. Design911 seleziona i marchi che offre in base alla qualità e alla compatibilità e può consigliare i clienti sulle opzioni più adatte per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti.
- Un programma di ricambi sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche.
- Oltre 9.000 varianti di prodotto all'interno del programma più ampio.
- Riferimenti incrociati ai codici dei ricambi originali Porsche, ove applicabile.
- Processi dedicati di ricerca, sviluppo, valutazione dei campioni e controllo qualità.
- Assistenza per Porsche classiche e moderne per manutenzione, riparazioni e restauro.
- Lo sviluppo si è concentrato su applicazioni difficili da reperire e fuori produzione.
Categorie di prodotti di questo marchio che abbiamo in magazzino
Design911 offre ricambi originali Porsche (OE Match) per una vasta gamma di componenti meccanici, elettrici, di carrozzeria, interni e per la manutenzione. I riferimenti originali Porsche aiutano a identificare i ricambi quando i codici dei pezzi sono stati sostituiti o esistono diverse versioni. Verificare sempre il modello, l'anno di produzione, il motore, la trasmissione, il lato o la posizione, il tipo di connettore (ove pertinente) e le note specifiche del prodotto. Un'applicazione errata, versioni non compatibili, guarnizioni o componenti riutilizzati e componenti di supporto usurati possono causare rumori, usura precoce, perdite, problemi di montaggio o guasti ripetuti. Le specifiche e l'installazione critiche per la sicurezza devono essere verificate da un tecnico qualificato.
Componenti del motore
La copertura motore OE Match supporta le attività di manutenzione, riparazione e ricostruzione, dalle piccole viti e staffe di fissaggio ai componenti associati alle testate, al basamento, al sistema di distribuzione e ai sistemi motore di supporto.
- Confermare il tipo di motore, la cilindrata, l'anno di produzione e il riferimento originale.
- Durante gli interventi sul motore, ispezionare le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i componenti di supporto associati.
- Verificare se i componenti richiedono procedure di misurazione, lavorazione o installazione specialistiche.
Guarnizioni e paraoli del motore
Le guarnizioni e le tenute di ricambio aiutano a risolvere le perdite di olio, liquido di raffreddamento, aria e vuoto nei motori Porsche, sia classici che moderni. La gamma è adatta sia per singole riparazioni che per progetti più complessi di revisione e rifacimento delle tenute del motore.
- Prima di sostituire i componenti, individua la fonte della perdita.
- Verificare la presenza di usura o danni sulle superfici di accoppiamento, sugli alloggiamenti e sugli elementi di fissaggio.
- Utilizzare la guarnizione o la tenuta corretta per il motore e l'anno di produzione.
Sistemi di raffreddamento e radiatori
La copertura OE Match per il sistema di raffreddamento comprende i componenti utilizzati per far circolare il liquido di raffreddamento, controllare la temperatura e dissipare il calore dal motore. Questi ricambi sono necessari per le riparazioni di radiatori, tubazioni, tubi flessibili, raccordi e altri componenti del sistema di raffreddamento.
- Indagare tempestivamente su eventuali perdite di liquido refrigerante, surriscaldamenti, macchie e tubi flessibili danneggiati.
- Durante gli interventi sull'impianto di raffreddamento, controllare i tappi a pressione, le clip, le guarnizioni e i tubi di collegamento.
- Spurgare e riempire il sistema seguendo la procedura corretta specifica per il modello.
Componenti del sistema di lubrificazione
I componenti del sistema di lubrificazione supportano la lubrificazione del motore, la circolazione dell'olio, la filtrazione e la riparazione delle perdite. La copertura può essere utile per la manutenzione ordinaria, nonché per gli interventi su tubazioni dell'olio, raccordi, alloggiamenti, guarnizioni e componenti correlati.
- Verificare le dimensioni delle filettature, i tipi di connessione e la posizione dei componenti.
- Ispezionare le tubazioni flessibili e le guarnizioni per verificare la presenza di indurimento o perdite dovuti all'usura.
- Verificare separatamente le specifiche dell'olio richiesto e la capacità del sistema.
Trasmissione e sistema di trasmissione
I ricambi per trasmissioni e sistemi di trasmissione OE Match supportano la riparazione di cambi manuali e automatici, il funzionamento della frizione, la selezione delle marce e il trasferimento della potenza alle ruote motrici.
- Verificare che i ricambi corrispondano esattamente al codice del cambio o della trasmissione, ove specificato.
- Verificare l'eventuale usura di scanalature, cuscinetti, guarnizioni, giunti e componenti di supporto.
- Prima di ordinare i componenti, diagnosticare eventuali rumori, vibrazioni o difficoltà nella selezione delle marce.
Supporti motore e cambio
I supporti di ricambio contribuiscono a sostenere la trasmissione, a mantenere l'allineamento e a controllare i movimenti indesiderati del motore e del cambio. I supporti usurati possono causare vibrazioni, rumori anomali, slittamenti della trasmissione o cambi di marcia irregolari.
- Ispezionare i supporti per verificare la presenza di crepe, cedimenti, separazioni e contaminazione da olio.
- Verificare i bulloni di fissaggio, le rondelle, le staffe e la ferramenta circostante.
- Valutare la possibilità di sostituire contemporaneamente i supporti accoppiati laddove richiesto dall'applicazione.
Sospensioni e sterzo
I componenti delle sospensioni e dello sterzo di qualità OE Match supportano le riparazioni volte a ripristinare un controllo preciso delle ruote, l'allineamento e una risposta dello sterzo prevedibile. La copertura include gli elementi soggetti a usura utilizzati intorno ai giunti delle sospensioni, ai punti di fissaggio e ai gruppi sterzo.
- Verificare la presenza di giochi anomali, rumori strani, usura irregolare degli pneumatici e instabilità nella guida.
- Verificare attentamente le applicazioni a sinistra e a destra e la posizione dell'asse.
- Eseguire la convergenza delle ruote dopo aver sostituito i componenti che influiscono sulla geometria.
Componenti dei freni
I componenti frenanti OE Match fanno parte del programma di ricambi specifici per Porsche. Gli interventi sui freni possono riguardare l'usura, ripristinare le prestazioni di frenata o preparare un'auto per l'uso su strada o in pista, ma le specifiche di ciascun componente devono essere adatte all'applicazione prevista.
- I sintomi che richiedono un'ispezione includono vibrazioni, spazi di frenata più lunghi, cigolii, tendenza a tirare da un lato, spie di avvertimento accese e usura visibile dei dischi o delle pastiglie.
- Verificare se il componente selezionato è un ricambio equivalente all'originale o un componente che ne migliora le prestazioni.
- Verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio, guarnizioni, componenti e sensori di usura delle pastiglie.
Impianto elettrico e accensione
La nostra assistenza per i problemi elettrici e di accensione copre le riparazioni Porsche relative ad avviamenti, ricarica, accensione e gestione del motore. Una diagnosi corretta è fondamentale, poiché cablaggi, tensione di alimentazione, connessioni di massa e altri componenti di supporto possono presentare sintomi simili.
- I sintomi tipici includono difficoltà di avviamento intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, scarsa ricarica, spie di avvertimento accese e guasti dovuti al surriscaldamento.
- Verificare il riferimento originale, il motore, l'anno di produzione e il tipo di connettore.
- Prima di sostituire i componenti elettrici, testare gli alimentatori, le masse e i cablaggi.
Sensori e interruttori
I sensori e gli interruttori OE Match offrono opzioni di ricambio per i sistemi che monitorano o controllano il funzionamento del motore, la temperatura, la pressione, la posizione, l'illuminazione e gli avvisi al conducente.
- Sensori dall'aspetto simile possono avere calibrazioni, connettori o applicazioni differenti.
- Utilizzate i codici di errore come guida diagnostica, piuttosto che come prova definitiva del malfunzionamento di un sensore.
- Controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione, terminali danneggiati e cablaggio deteriorato.
Riscaldamento e climatizzazione
I componenti per il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria contribuiscono al controllo della temperatura in cabina, al flusso d'aria e alla disappannamento. La gamma comprende ricambi per gruppi ventilatore, comandi, condotti, valvole, raccordi e relativi accessori.
- Verifica se i componenti differiscono tra veicoli con guida a sinistra e veicoli con guida a destra.
- Verificare le varianti relative al connettore, all'alloggiamento e all'anno di produzione.
- Gli interventi sull'impianto di refrigerazione devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato.
Componenti dello scarico
La copertura OE Match per gli scarichi copre le riparazioni di parti usurate, corrose o che presentano perdite dell'impianto di scarico, inclusi staffe, fascette, guarnizioni e raccordi correlati.
- Quando si sostituiscono i componenti dello scarico, ispezionare giunti, flange, fissaggi e schermi termici.
- Verificare la posizione dei dispositivi e dei sensori di emissione per il modello specifico.
- I dispositivi di fissaggio corrosi potrebbero richiedere componenti aggiuntivi durante l'installazione.
Guarnizioni e tubi in gomma
I componenti in gomma sono fondamentali in ogni Porsche per la tenuta di fluidi, aria, agenti atmosferici e rumore. La copertura OE Match consente di sostituire tubi flessibili, manicotti, guarnizioni e profili di tenuta induriti, screpolati, gonfi, che perdono o mancanti.
- Corrispondenza tra forma, dimensioni, punti di connessione e fluido o sistema previsto.
- Ispezionare le clip, i tubi e le superfici di tenuta adiacenti.
- Il deterioramento della gomma dovuto all'età può interessare contemporaneamente diversi componenti vicini.
Rivestimenti esterni e componenti della carrozzeria
La copertura per esterni e carrozzeria comprende riparazioni in caso di incidente, restauri estetici e restauro. Include la sostituzione di elementi come finiture, fari, staffe, fissaggi, guarnizioni e altri componenti della carrozzeria specifici per il modello.
- Confermare il tipo di carrozzeria, il lato, la posizione, il colore e la finitura, ove applicabile.
- Verificare se clip, guarnizioni o accessori di montaggio vengono forniti separatamente.
- Prima dell'installazione, confrontare il componente originale con il riferimento.
Componenti interni
I prodotti per interni OE Match supportano la riparazione e il restauro degli accessori dell'abitacolo che, con il tempo, potrebbero essersi usurati, scoloriti, rotti o essere diventati difficili da reperire.
- Verificare le varianti di colore, finitura, lato e anno di produzione.
- Prima di montare le finiture di ricambio, ispezionare clip, staffe e punti di fissaggio.
- Alcuni componenti interni possono variare a seconda del tipo di carrozzeria o delle specifiche di equipaggiamento.
Ricambi per assistenza e manutenzione
I componenti di servizio OE Match supportano la manutenzione programmata su tutte le generazioni di Porsche, aiutando proprietari e officine a mantenere affidabilità, efficienza e protezione del sistema, intervenendo al contempo sull'usura quotidiana.
- Difficoltà all'avviamento, minimo irregolare, consumo eccessivo di carburante e spie di avvertimento possono essere sintomi di filtri intasati o componenti dell'accensione usurati.
- Selezionare gli interventi di manutenzione in base al modello Porsche, al motore, all'anno di produzione e alle specifiche richieste.
- Quando si pianifica un intervento di manutenzione più complesso, è necessario verificare la presenza di guarnizioni, componenti e altri elementi correlati.
Hardware per il restauro
La ferramenta per il restauro comprende i piccoli ma essenziali elementi di fissaggio, staffe, clip, raccordi e componenti di ritegno necessari per eseguire le riparazioni in modo accurato e sicuro.
- Annotare la posizione e l'orientamento dei componenti originali durante lo smontaggio.
- Verificare filettatura, lunghezza, finitura, quantità e applicazione del modello.
- La sostituzione di componenti danneggiati o fortemente corrosi può prevenire ritardi durante il rimontaggio.
Applicazioni difficili da reperire e fuori produzione
Uno degli obiettivi principali del programma OE Match è individuare le lacune laddove i ricambi originali Porsche sono diventati difficili da reperire o non sono più disponibili. I componenti reintrodotti possono contribuire a evitare che la mancanza di una guarnizione, una clip, una staffa o un componente meccanico ritardi una riparazione o un restauro altrimenti completi.
- Utilizzare i riferimenti incrociati e le dimensioni OE per verificare l'applicazione prevista.
- Verifica se il numero originale è stato sostituito.
- Consultare le note di compatibilità specifiche del prodotto qualora esistano diverse versioni dei componenti.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
I sensori di usura delle pastiglie freno OE Match offrono opzioni di ricambio per la manutenzione dei freni Porsche. I sensori potrebbero dover essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando un sensore usurato o danneggiato causa un avviso di usura delle pastiglie dei freni.
- I messaggi di avviso relativi a nuovi cuscinetti, cavi del sensore danneggiati e clip rotte richiedono un'ispezione.
- Verificare la corrispondenza con il riferimento OE, l'applicazione del calibro, l'anno del modello, il connettore e la posizione del sensore.
- Verificare la quantità necessaria e se i sensori sono inclusi con i componenti dei freni selezionati.
Motore elettrico
I ricambi elettrici per motori OE Match coprono le applicazioni di avviamento, ricarica, accensione, sensori e interruttori. Sono utili per le riparazioni relative a problemi di avviamento intermittente, mancate accensioni, minimo irregolare, spegnimento improvviso, scarica della batteria, ricarica insufficiente, spie di avvertimento, letture incoerenti e guasti dovuti al calore.
- Componenti dall'aspetto simile possono avere diverse applicazioni elettriche o automobilistiche.
- I guasti ripetuti possono indicare un componente non compatibile o un elemento di supporto usurato.
- Durante la diagnosi è necessario verificare lo stato della batteria, i cavi di massa, i connettori e la caduta di tensione.
Ricambi
I ricambi originali (OE Match) coprono le esigenze di manutenzione ordinaria, finalizzate a proteggere motore, cambio e altri sistemi principali. La sostituzione periodica può compensare la normale usura causata da calore, attrito, degrado dei fluidi ed esposizione agli agenti atmosferici.
- Seleziona filtri, componenti dell'accensione, cinghie e fluidi in base alle specifiche esatte del veicolo.
- Molti sintomi si sovrappongono, quindi stabilire una solida base di riferimento per i servizi sanitari può facilitare la diagnosi.
- Conservare un registro degli interventi di manutenzione per facilitare la manutenzione futura e l'individuazione dei guasti.
Kit di assistenza
I kit di manutenzione OE Match raggruppano i componenti chiave per semplificare gli interventi e stabilire un punto di riferimento noto. Sono particolarmente utili per recuperare la manutenzione arretrata o per valutare problemi come funzionamento irregolare del motore, minimo instabile, consumi elevati e prestazioni ridotte.
- Abbina ciascun kit al modello Porsche, al motore e all'anno di produzione esatti.
- Il contenuto può variare, quindi si consiglia di verificare i componenti inclusi anziché dare per scontato che ogni articolo di servizio sia fornito.
- Aggiungi anche tutti gli articoli necessari che potresti acquistare già che ci sei, come candele, cinghie, fluidi, guarnizioni o minuteria.
Esplora la gamma
Esplora la gamma di ricambi originali Porsche di Design911, quindi affina la selezione per modello e categoria e verifica i codici dei ricambi originali e le note di compatibilità. Che tu stia pianificando la manutenzione ordinaria, una riparazione in officina o un restauro completo, gli specialisti Porsche di Design911 possono aiutarti a identificare i componenti adatti nell'ambito di un programma incentrato su compatibilità, qualità e conservazione del veicolo a lungo termine.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Dado di fissaggio a testa piccola, compatibile con il primo equipaggiamento, per il gruppo testata cilindri dei modelli Porsche 356 B/C e 912.
Adatto
- Porsche 356 B/C 1960-69
- Porsche 912 1965-69
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numero di riferimento dello schema: 21
Cosa fa questo prodotto
Questo dado fa parte della bulloneria che fissa la testata del cilindro. La sua testa di piccole dimensioni lo distingue dagli altri dadi di fissaggio utilizzati nell'assemblaggio, pertanto è necessario verificare il bullone originale e la sua posizione prima della sostituzione.
Funzioni
- Garantisce il mantenimento della posizione di fissaggio della testata del cilindro specificata.
- Sostituisce il dado corrispondente durante le riparazioni della testata o la revisione del motore.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Codice articolo: 61610438300.
- Versione: testa piccola.
Sintomi di guasto
Perdite, compressione irregolare o rumori anomali del motore possono giustificare un'ispezione durante la diagnosi della testata, ma questi sintomi non indicano necessariamente un difetto del dado di fissaggio. Controllare la bulloneria e i componenti associati prima di decidere quali parti necessitano di essere sostituite.
Perché la sostituzione è importante
Durante lo smontaggio, ispezionare il dado, il prigioniero di accoppiamento e la bulloneria di supporto per verificare la presenza di danni o usura. La sostituzione dei componenti di fissaggio non idonei mentre la testata è accessibile contribuisce a evitare il rimontaggio con bulloneria compromessa. Attenersi alla procedura di officina specifica per il motore per la sequenza di serraggio e la coppia di serraggio; in questa sede non vengono fornite specifiche di serraggio.
FAQ
Come posso verificare di utilizzare la versione corretta?
Confrontare il riferimento 61610438300, la configurazione a testa piccola e la posizione nello schema con il componente rimosso.
Questo componente sostituisce l'intera testata del cilindro?
No. Questo prodotto è un componente di fissaggio, non una testata, un gruppo valvola o un kit di guarnizioni.
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Questo dado di fissaggio della testata a testa larga di OE Match è destinato alle applicazioni Porsche 356 B/C e 912 elencate. Fa parte del gruppo di fissaggio della testata.
Adatto
Porsche 356 B/C 1960-69
Porsche 912 1965-69
La classificazione a catalogo non garantisce la compatibilità con il motore di una 911. Prima di ordinare, verificare la compatibilità con il proprio veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento del diagramma: 20.
Cosa fa questo prodotto
Il dado, in combinazione con i componenti di fissaggio della testata, mantiene quest'ultima nella posizione di installazione. La scelta della versione corretta del dado è fondamentale quando si sostituiscono componenti danneggiati o si assembla un motore dopo interventi sulla testata.
Funzioni
- Garantisce il fissaggio tramite filettatura all'interno del gruppo testata del cilindro.
- Sostituisce il dado a testa larga specificato nella posizione di fissaggio appropriata.
Dettagli tecnici
- Codice articolo: 61610438101.
- Marca: OE Match.
- Versione: testa grande.
Sintomi di guasto
Elementi di fissaggio allentati, corrosione o danni riscontrati durante lo smontaggio giustificano un'ispezione. Perdite d'olio o compressione ridotta possono avere diverse cause e non devono essere considerate una prova che questo dado necessiti di essere sostituito.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione dei dispositivi di fissaggio danneggiati o specificati in modo errato durante gli interventi sulla testata del cilindro contribuisce a evitare il rimontaggio del motore con componenti non idonei. Ispezionare i prigionieri, le rondelle e le superfici di appoggio corrispondenti e seguire la procedura di officina specifica per il motore in questione. OE Match è focalizzato sulle applicazioni di ricambio Porsche; verificare il riferimento e la versione del dado confrontandoli con i componenti da rimuovere.
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356
Porsche 911/912 1965-76
Riferimento diagramma n. 6
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Pulsante di azionamento della maniglia del deflettore dell'abitacolo, compatibile con i modelli Porsche 356, 911 e 912 selezionati. Componente di ricambio per la riparazione della maniglia di apertura del finestrino laterale posteriore.
Adatto
- Porsche 356
- Porsche 911/912 1965-76
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore). Conferma la versione del finestrino e della maniglia installati, in particolare laddove le note applicative riportate di seguito indichino una data limite di produzione.
Riferimento diagramma n. 8
Cosa fa questo prodotto
Si tratta del pulsante integrato nel meccanismo di azionamento della maniglia dell'anta del finestrino, e non di un vetro di ricambio o di un telaio completo. È il pulsante che aziona il meccanismo di azionamento della maniglia.
Dettagli tecnici
- Codice articolo: 90154255920.
- Pulsante con blocco.
- Ne servono due, ciascuna venduta singolarmente.
Perché la sostituzione è importante
Un pulsante di ricambio consente di riparare questo singolo componente della maniglia durante la manutenzione o il restauro. Prima dell'installazione, verificare la maniglia circostante, il telaio e i relativi accessori per evitare di trascurare una versione non compatibile o l'usura in altri punti. OE Match sviluppa ricambi specifici per applicazioni Porsche, utilizzando riferimenti originali e specifiche dei componenti per valutarne l'idoneità.
FAQ
Si tratta di una coppia?
No. Ogni pulsante viene fornito singolarmente; ne servono due.
Come si dovrebbe verificare la compatibilità?
Confronta il componente originale, i dettagli di produzione del veicolo e la relativa voce dello schema. Presta particolare attenzione alla nota -75 nello schema della Targa 1974-77.
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- Porsche 356A 1955-59
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Porsche 356
Porsche 911/912 1965-76
Riferimento diagramma n. 9
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Cuscinetto di rotazione cromato OE Match per il finestrino anteriore laterale apribile su Porsche 356 e su alcuni modelli 911/912 delle prime serie. Fa parte del gruppo di rotazione del finestrino triangolare.
Adatto
- Porsche 356 1950-1965
- Porsche 911 1965-69 COUPE con numero di telaio:
F >> 1183 0003
F >> 1183 5000
F >> 1282 0030
F >> 1280 0239
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numero di riferimento dello schema: 54
Cosa fa questo prodotto
Il cuscinetto funge da punto di rotazione per il pannello laterale triangolare apribile. Si tratta di un componente dell'assemblaggio della finestra, non di un vetro di ricambio o di un telaio completo.
Funzioni
- Sostiene la vetrata nel suo punto di rotazione.
- Consente alla finestra apribile di ruotare all'interno del suo meccanismo.
Dettagli tecnici
- Codice di riferimento del ricambio fornito: 64454255801.
- Posizione e finitura: Anteriore, Cromata.
- Gli schemi forniti indicano una quantità di due; si tratta di una quantità di assemblaggio, non di una conferma del contenuto della confezione.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione potrebbe essere opportuna se l'ispezione rileva usura o danni al perno. Controllare anche il telaio circostante, le guarnizioni e i fissaggi, poiché un componente non compatibile o una ferramenta adiacente usurata possono lasciare irrisolti i problemi di funzionamento della finestra.
FAQ
Si tratta di una finestra a quarto di cerchio completa?
No. Il prodotto fornito è il cuscinetto di rotazione, non il vetro, il fermo o il telaio.
Cosa bisogna verificare prima di ordinare?
Conferma il modello del veicolo, il tipo di carrozzeria e il numero di telaio, quindi confronta il cuscinetto originale con il riferimento 64454255801. I metadati esistenti riportano anche il riferimento 90154255822; questo da solo non è sufficiente a stabilire l'intercambiabilità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64454255801
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Staffa di montaggio per lenti degli indicatori di direzione anteriori, compatibile con i modelli Porsche 356B e 356C 1.6. Destinata alla riparazione o al ripristino del sistema di montaggio delle lenti degli indicatori di direzione.
Adatto
- Porsche 356B 1959–63
- Porsche 356C 1963–65
- Porsche 356 B/C 1.6 01/59-12/65
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
La staffa fa parte del sistema di montaggio della lente dell'indicatore di direzione anteriore. Si tratta di un componente di montaggio e non di una lente, una lampadina o un gruppo ottico completo di ricambio.
Funzioni
- Supporta il sistema di montaggio della lente indicatrice.
- Fornisce una staffa di ricambio per lavori di riparazione o restauro.
Dettagli tecnici
- Componente: staffa della lente indicatrice.
- Posizione: Anteriore.
- Applicazione consigliata: Porsche 356B / 356C, 1.6.
- Periodo di produzione fornito: da gennaio 1959 a dicembre 1965.
Perché la sostituzione è importante
Quando si ripara un supporto per indicatori di direzione, ispezionare la staffa e i fissaggi adiacenti prima del rimontaggio. La sostituzione di un componente di montaggio danneggiato risolve il problema del fissaggio stesso; non risolve guasti alle lampadine, al cablaggio o ai collegamenti elettrici.
FAQ
Questo risolverà un guasto all'indicatore elettrico?
Si tratta di una staffa di montaggio. Un'illuminazione intermittente o un lampeggiamento anomalo richiedono controlli separati della lampadina, dei contatti, del cablaggio e dei collegamenti di terra.
Cosa bisogna controllare prima del montaggio?
Confronta la staffa e il sistema di montaggio originali con quelli di ricambio e verifica il modello del veicolo e la data di produzione. Durante lo smontaggio, ispeziona la lente adiacente, le guarnizioni e i fissaggi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
6446314010
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Questa vite a testa a T, conforme alle specifiche originali, è un elemento di fissaggio per la griglia del cofano posteriore dei modelli Porsche 911 e 959 elencati di seguito. Sono necessarie sei viti per griglia; ogni vite è fornita singolarmente.
Adatto
- Porsche 911 2.7-3.2 08/1973-07/1989
- Porsche 959 2.8 01/1986-04/1991
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numero di riferimento del diagramma: 15.
Cosa fa questo prodotto
La vite fa parte del sistema di fissaggio che collega la griglia di ventilazione al cofano posteriore del motore. Si tratta di un elemento di fissaggio di ricambio, non di una griglia, di un pannello del cofano o di un meccanismo di chiusura.
Funzioni
- Fornisce un punto di fissaggio per la griglia del cofano posteriore.
- Sostituisce un fissaggio a T mancante o danneggiato durante riparazioni o restauri.
Dettagli tecnici
- Codice di riferimento del ricambio fornito: 91155943300.
- Tipo di costruzione: vite a testa T; marca: OE Match.
- Sei pezzi per griglia. Venduti singolarmente.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione della ferramenta di montaggio danneggiata o fortemente corrosa contribuisce a completare il rimontaggio della griglia senza dover mantenere un fissaggio deteriorato. Prima dell'installazione, confronta la vite originale con la sua applicazione e ispeziona i componenti di montaggio circostanti, anziché presumere che un problema di montaggio sia dovuto esclusivamente alla vite.
FAQ
Si tratta di un set da sei?
No. Ogni vite viene fornita singolarmente; il numero di viti necessario per la griglia è sei.
Come si dovrebbe verificare la compatibilità?
Confrontare il riferimento 91155943300 con il fissaggio originale e confermare il modello, le date di produzione e le note dello schema applicabili, inclusa qualsiasi applicazione di climatizzazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91155943300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Gancio di bloccaggio cromato originale per la cinghia del sedile posteriore dei modelli Porsche 911 dal 1965 al 1973 e per le applicazioni aggiuntive elencate di seguito. Destinato alla sostituzione di elementi di fissaggio mancanti o danneggiati durante riparazioni o restauri degli interni.
Adatto
- Porsche 911 1965-73
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numero di riferimento dello schema: 3
Cosa fa questo prodotto
Il gancio fa parte del sistema di fissaggio della cinghia del sedile posteriore. La sostituzione di un elemento mancante o danneggiato contribuisce a ripristinare la funzionalità di questo piccolo componente interno senza dover sostituire altri elementi del sedile.
Funzioni
- Fornisce un punto di ancoraggio per la cinghia del sedile posteriore.
- Sostituisce la ferramenta interna danneggiata o mancante.
- Completa gli allestimenti a vista durante il rinnovamento della cabina posteriore.
Dettagli tecnici
- Codice prodotto: 90155580120. Finitura fornita: cromata. IL PREZZO SI RIFERISCE A UN SINGOLO PEZZO.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un elemento di fissaggio incompleto o danneggiato permette di intervenire sulla ferramenta interessata preservando al contempo l'interno circostante. Prima del montaggio, ispezionare la cinghia e l'area di fissaggio per verificare l'eventuale presenza di usura in altre zone. OE Match è specializzata in componenti di ricambio per la manutenzione e il restauro di Porsche.
FAQ
Bisogna prima controllare l'impianto esistente?
Sì. Confronta la sua forma, il sistema di montaggio e il codice di riferimento con il ricambio e conferma la compatibilità con il veicolo.
Le quantità indicate nel diagramma si riferiscono a un kit?
No. Viene registrato il numero utilizzato nell'assemblaggio illustrato; questo gancio viene fornito singolarmente.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90155580120
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Lo sfiato dell'olio del cambio OE Match per applicazioni Porsche 356, 356A, 356B e 356C è uno sfiato all'interno del carter della trasmissione e fa parte del sistema di ventilazione del cambio.
Adatto
- Porsche 356A 1955–59
- Porsche 356B 1959–63
- Porsche 356C 1963–65
- Porsche 356 1950–55
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numero di riferimento del diagramma: 10
Cosa fa questo prodotto
Questo componente funge da sfiato del carter della trasmissione, anziché da tappo di riempimento o di scarico dell'olio. È destinato alla ventilazione del cambio durante interventi di manutenzione, riparazione o restauro dei modelli Porsche 356 elencati.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Codice identificativo del componente: 51920012.
- Descrizione dello schema: Spurgo completo; Spurgo.
- I contenitori di raccolta dell'olio, le piastre deflettrici e i tappi di scarico associati sono componenti separati negli schemi di assemblaggio.
Sintomi di guasto
Una perdita d'olio intorno al cambio richiede un'indagine, ma non significa necessariamente che lo sfiato debba essere sostituito. Anche le guarnizioni, i giunti del carter e altri componenti della trasmissione possono esserne la causa. Rumori striduli, difficoltà di innesto o scricchiolii durante i cambi di marcia richiedono una diagnosi separata, anziché presumere che questo componente ne sia la causa.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione può essere opportuna quando l'ispezione rileva un tubo di sfiato danneggiato o non idoneo, oppure durante il ripristino del gruppo trasmissione. OE Match sviluppa componenti di ricambio specifici per le applicazioni Porsche, utilizzando riferimenti originali e specifiche del veicolo per valutarne l'idoneità. Verificare la compatibilità di questo componente con il cambio montato sul veicolo prima dell'installazione.
FAQ
Si tratta del tappo di scarico del cambio?
No. Gli schemi di montaggio identificano il codice 51920012 come valvola di spurgo; i tappi di scarico hanno codici articolo separati.
La sua sostituzione risolverà i problemi di cambio marcia difficoltoso?
Non si può dare per scontato. Occorre inoltre valutare il funzionamento della frizione, il leveraggio del selettore, le condizioni del lubrificante e l'usura interna del cambio.
Cosa devo controllare prima del montaggio?
Verificare l'applicazione sul veicolo, l'identificazione della trasmissione e il riferimento del componente originale, quindi ispezionare le parti adiacenti per individuare eventuali danni o perdite.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
51920012
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Kit di bulloni e dadi per asta di comando del riscaldamento, compatibili con i ricambi originali, per modelli Porsche 356 dal 1950 al 1965. Destinato alla riparazione del sistema di collegamento del riscaldamento, con esclusioni di applicazione indicate di seguito.
Adatto
Porsche 356 (dal 1950 al 1959; esclusa la Carrera)
Porsche 356 B/C (dal 1960 al 1965)
Diagramma di riferimento n. 10
Cosa fa questo prodotto
Questo kit di componenti è destinato ai collegamenti dell'asta di comando del riscaldatore meccanico. Fornisce la ferramenta di fissaggio di ricambio per intervenire sul leveraggio esistente, senza dover sostituire le alette del riscaldatore o l'intero gruppo di comando.
Funzioni
- Fornisce la ferramenta per i collegamenti dell'asta di controllo del riscaldatore.
- Supporta la riparazione e il rimontaggio del leveraggio meccanico del riscaldatore.
Perché la sostituzione è importante
Durante le riparazioni del riscaldatore, è necessario valutare eventuali danni o mancanze ai fissaggi di collegamento. Controllare contemporaneamente le aste, i punti di collegamento e i meccanismi delle alette, poiché la sola sostituzione dei componenti non risolverà l'usura o il bloccaggio in altre parti del gruppo.
Supporto e consulenza
Confronta i componenti originali con la ferramenta necessaria per la riparazione. Verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore) prima di ordinare.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64421175501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Questo kit di riempimento carburante da montare sul cofano, compatibile con le Porsche classiche elencate di seguito, è adatto ai modelli elencati. È incluso un pannello di rinforzo per l'apertura del cofano; il tappo del serbatoio non è incluso.
Adatto
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
Il kit fornisce un sistema di riempimento del carburante in stile RSR montato attraverso il cofano. Il pannello di rinforzo incluso supporta l'apertura del cofano durante l'installazione. È pensato per progetti che utilizzano questa configurazione di riempimento, piuttosto che come sostituzione di un tradizionale sportellino di riempimento.
Funzioni
- Fornisce un sistema di rifornimento carburante montato sul cofano.
- Rinforza l'apertura con il pannello in dotazione.
- Supporta un progetto di restauro o conversione in stile RSR.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Posizione di installazione: cofano.
- Configurazione: Kit di riempimento carburante in stile RSR.
- Componente incluso: pannello di rinforzo per l'apertura del cofano.
- Tappo del serbatoio: non incluso.
Sintomi di guasto
Quando si valuta un impianto di rifornimento esistente, verificare la presenza di odore di benzina, macchie di umidità intorno al collo, guarnizioni deteriorate e raccordi danneggiati. Questi segnali non indicano necessariamente un malfunzionamento dell'impianto stesso; ispezionare i tubi flessibili, il tappo e i raccordi di sfiato adiacenti prima di decidere quali componenti necessitano di essere sostituiti.
Perché la sostituzione è importante
Componenti di riempimento danneggiati o connessioni deteriorate possono compromettere la tenuta attorno al gruppo di rifornimento. Quando si pianificano riparazioni o conversioni, è necessario esaminare l'intero impianto, comprese le condizioni dei componenti adiacenti. OE Match si concentra sulle applicazioni di ricambio Porsche, e la revisione delle specifiche e la valutazione dei campioni sono parte integrante del suo processo di sviluppo.
FAQ
È incluso un tappo del serbatoio?
No. Selezionare separatamente un tappo compatibile per l'installazione prevista.
Il kit include il rinforzo del cofano?
Sì. È incluso un pannello per rinforzare l'apertura di riempimento.
Cosa bisogna controllare prima del montaggio?
Verificare l'applicazione sul veicolo, la configurazione del cofano e la compatibilità con il serbatoio, il tappo e i componenti di collegamento previsti. Non dare per scontato che guarnizioni, tubi flessibili o accessori di installazione aggiuntivi siano inclusi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1681150510
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Questo kit consente di effettuare il rifornimento di carburante attraverso il centro del cofano, mentre è chiuso.
Adatto a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/1963 - 07/1989
Cosa fa:
• Consente il rifornimento con il cofano chiuso tramite un tappo di sicurezza e un bocchettone di riempimento (montaggio centrale).
• Ripristina la corretta tenuta del sistema di alimentazione all'interfaccia del cofano, contribuendo a prevenire la fuoriuscita di vapori di carburante e mantenendo un aspetto e una funzionalità corretti.
• Progettato per adattarsi alle dimensioni, alla vestibilità e alla finitura dell'attrezzatura originale, garantendo un allineamento corretto, un funzionamento sicuro del carburante e il corretto aspetto del restauro.
Nel tempo, il tappo di rifornimento originale e il relativo gruppo potrebbero subire corrosione, deterioramento della tenuta, disallineamenti o danni, che possono causare perdite di carburante, fuoriuscita di vapori, compromissione dell'estetica o difficoltà nel rifornimento. L'installazione di questo kit garantisce il funzionamento sicuro del sistema di alimentazione, la corretta tenuta del tappo e ripristina l'integrità e l'aspetto originali.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1681150410
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Questo tubo di ritorno dell'olio lungo, compatibile con le specifiche originali (OE Match), collega il serbatoio dell'olio al radiatore dell'olio sulla Porsche 911 S 2.4, prodotta tra agosto 1971 e luglio 1972. È realizzato in ottone con finitura verniciata.
Adatto
- Porsche 911 S 2.4 08/71-07/72
La classificazione più ampia del modello serve a identificare il contesto; l'applicazione specifica indicata per questo tubo è la 911 S 2.4 sopra menzionata. Verificare la compatibilità con il proprio veicolo (modello, anno, motore) prima di ordinare.
Riferimento diagramma n.: 20.
Cosa fa questo prodotto
Questo tubo rigido costituisce il raccordo di ritorno all'interno del circuito di circolazione dell'olio del veicolo. Il suo ruolo è quello di trasportare l'olio attraverso il percorso prestabilito tra il serbatoio e il radiatore, piuttosto che filtrarlo o regolarne la pressione. OE Match sviluppa componenti di ricambio specifici per le applicazioni Porsche, utilizzando riferimenti originali e specifiche del veicolo per identificare i ricambi idonei.
Funzioni
- Fornisce il passaggio designato per il ritorno dell'olio.
- Collega il serbatoio e il radiatore all'interno del circuito dell'olio.
- Sostituisce un tubo dell'olio rigido danneggiato o che presenta perdite.
Dettagli tecnici
- Codice prodotto: 91120702601.
- Componente: tubo di ritorno dell'olio lungo.
- Materiale: ottone.
- Trattamento superficiale: verniciato.
- Percorso di collegamento: dal serbatoio dell'olio al radiatore dell'olio.
- Identificazione dello schema interno: tubo di ritorno, elemento 20, per 911 S.
Sintomi di guasto
- Tracce di olio fresco sotto il veicolo.
- Depositi umidi sul tubo o sui suoi raccordi.
- Infiltrazioni che diventano più evidenti dopo il riscaldamento.
- Crepe visibili, danni da impatto o deterioramento intorno ai raccordi.
- Ripetute perdite di livello dell'olio associate a una perdita esterna identificata.
Questi segnali giustificano un'ispezione, ma non dimostrano che la tubazione stessa sia difettosa. Guarnizioni e raccordi adiacenti possono fornire prove simili.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una tubazione che presenta perdite o è danneggiata risolve il problema della perdita d'olio alla fonte. Durante i lavori di restauro o di manutenzione del motore, ispezionare anche i raccordi adiacenti e la relativa componentistica di supporto, in modo da non lasciare irrisolti eventuali problemi di tenuta. Scegliere il ricambio in base al codice e all'applicazione specifica, piuttosto che basarsi solo sull'aspetto.
FAQ
La perdita potrebbe provenire da un raccordo?
Sì. Ispeziona i raccordi e i punti di tenuta lungo il tubo prima di decidere quali componenti necessitano di essere sostituiti.
Perché ispezionare gli oleodotti vicini?
Potrebbero aver subito un invecchiamento e un danneggiamento simili durante precedenti riparazioni. Le loro condizioni dovrebbero guidare qualsiasi ulteriore sostituzione.
La più ampia classificazione dei modelli conferma la compatibilità per ogni variante elencata?
No. Per verificare la compatibilità, utilizzare l'applicazione specifica 911 S 2.4, le date di produzione e il codice prodotto.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91120702601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
NOTARE CHE:
A causa delle sue dimensioni, del suo peso o della sua fragilità, questo articolo richiede un imballaggio protettivo aggiuntivo per garantire che ti arrivi integro. Un piccolo supplemento per l'imballaggio viene applicato per coprire i costi di questi materiali speciali e la cura extra dedicata alla preparazione del tuo ordine per la spedizione.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Questo tubo di aspirazione dell'olio in ottone verniciato, in tinta con l'originale, collega il serbatoio dell'olio al radiatore dell'olio anteriore sulla Porsche 911 S 2.4L, 1971–72.
Adatto
Porsche 911 S 2.4L 08/71-07/72
TIPO 911/53
TIPO 911/63
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numero di riferimento del diagramma: 17
Cosa fa questo prodotto
La linea di aspirazione rigida funge da condotto per l'olio tra il serbatoio e il radiatore anteriore. Essa fa parte del circuito dell'olio esterno, trasportando l'olio attraverso le tubazioni collegate, in modo che i sistemi di lubrificazione e raffreddamento dell'olio possano funzionare correttamente.
Funzioni
- Collega il serbatoio al radiatore anteriore.
- Fornisce il percorso dell'olio sul lato di aspirazione.
- Se installato correttamente, il tubo e i suoi raccordi contengono olio.
Dettagli tecnici
- Codice prodotto: 91120702501.
- Materiali: ottone con finitura verniciata.
- Configurazione: tubo di aspirazione dell'olio lungo.
- Applicazione specificata: 911 S, con identificazione TYP 911/53 e TYP 911/63.
Sintomi di guasto
- Tracce di olio fresco sotto il veicolo.
- Presenza di umidità lungo il tubo o intorno ai raccordi.
- Perdite ripetute di olio che richiedono un'indagine.
- Crepe visibili, danni da impatto o raccordi deteriorati.
- Odore di olio bruciato nel punto in cui l'olio fuoriuscito raggiunge componenti caldi.
Perché la sostituzione è importante
Una tubazione danneggiata o che presenta perdite può causare la fuoriuscita di olio e interrompere il normale percorso di circolazione. La sostituzione di una tubazione difettosa risolve la causa della perdita. Durante l'installazione, è importante ispezionare i raccordi, le superfici di tenuta e i supporti, anziché presumere che ogni perdita provenga dalla tubazione stessa.
FAQ
La presenza di olio intorno a un raccordo indica una rottura del tubo?
Non necessariamente. La causa potrebbe essere un raccordo o una guarnizione difettosa; individua la fonte della perdita prima di scegliere i pezzi di ricambio.
Questa è la riga di ritorno?
Il riferimento n. 91120702501 identifica il tubo di aspirazione nella posizione 17 dello schema.
Cosa bisogna controllare dopo il montaggio?
Dopo che il sistema ha raggiunto la temperatura di esercizio, rimuovere i residui di olio vecchio e ispezionare tubi e raccordi per verificare la presenza di nuove perdite.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91120702501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
NOTARE CHE:
A causa delle sue dimensioni, del suo peso o della sua fragilità, questo articolo richiede un imballaggio protettivo aggiuntivo per garantire che ti arrivi integro. Un piccolo supplemento per l'imballaggio viene applicato per coprire i costi di questi materiali speciali e la cura extra dedicata alla preparazione del tuo ordine per la spedizione.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Tubo di ritorno dell'olio in ottone verniciato di OE Match per Porsche 911 S 2.4 e Carrera 2.7. Verificare la configurazione del tubo esistente, poiché non tutti i modelli S utilizzano la stessa tubazione.
Adatto
- Porsche 911 CARRERA 2.7 RS 1973
- Porsche 911 S 2.4 1972-73
- TIPO 911/53*
TIPO 911/63*
TIPO 911/83
TIPO 911/88*
* Nota bene: non tutti i modelli S hanno la stessa configurazione di tubazioni. In caso di dubbi, si prega di contattare il nostro team di vendita prima dell'acquisto.
Numero di riferimento del diagramma: 19
Cosa fa questo prodotto
Questo tubo rigido costituisce il percorso di ritorno all'interno del sistema dell'olio motore. Trasporta l'olio attraverso il circuito di lubrificazione ed è identificato separatamente dal tubo di aspirazione nello schema di montaggio fornito.
Funzioni
- Percorsi di ritorno dell'olio motore attraverso le tubazioni collegate.
- Fornisce un collegamento rigido all'interno del sistema di circolazione dell'olio.
- Sostituisce un tubo di ritorno danneggiato o che perde durante interventi di riparazione o restauro.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Materiali: ottone con superficie verniciata.
- Funzione pipe: RETURN.
- Riferimento del tubo di ritorno: 91120704401.
- Il tubo di aspirazione, 91120704301, è un componente separato all'interno dello stesso gruppo.
Sintomi di guasto
- Tracce di olio fresco sotto il veicolo.
- Depositi oleosi lungo il tubo o intorno ai suoi raccordi.
- Crepe visibili, danni da impatto o raccordi usurati.
- Perdita di olio che richiede ripetuti controlli del livello o rabbocchi.
Perché la sostituzione è importante
Una tubazione che perde o è danneggiata può causare la fuoriuscita di olio dal sistema di lubrificazione. La sostituzione del componente difettoso risolve il problema identificato, anziché lasciare in servizio una tubazione deteriorata. Durante la riparazione, è importante controllare i raccordi adiacenti, le guarnizioni e i componenti di supporto, soprattutto se sono state manomesse tubature più vecchie.
FAQ
La presenza di olio intorno a un raccordo del tubo indica che quest'ultimo deve essere sostituito?
Non necessariamente. Prima di decidere quali parti necessitano di essere sostituite, è necessario ispezionare i componenti di collegamento e di tenuta, nonché il tubo stesso.
Questa soluzione è adatta a tutte le 911 S?
No. La disposizione dei tubi varia a seconda del modello S, quindi confronta l'installazione esistente e verifica la compatibilità con il motore in questione.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91120704401
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
NOTARE CHE:
A causa delle sue dimensioni, del suo peso o della sua fragilità, questo articolo richiede un imballaggio protettivo aggiuntivo per garantire che ti arrivi integro. Un piccolo supplemento per l'imballaggio viene applicato per coprire i costi di questi materiali speciali e la cura extra dedicata alla preparazione del tuo ordine per la spedizione.