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OE Match
Corrispondenza originale con Porsche
OE Match è un marchio specializzato in ricambi, sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche, che copre la manutenzione ordinaria, le riparazioni meccaniche, il restauro e i componenti difficili da reperire per modelli classici e moderni. Design911 seleziona i marchi in base alla qualità e alla compatibilità con Porsche, e mette a disposizione specialisti competenti per aiutare proprietari e officine a scegliere i ricambi più adatti.
La storia di OE Match
OE Match si concentra sulla conservazione dei veicoli Porsche, reintroducendo sul mercato componenti difficili da reperire e non più disponibili. Il suo scopo è quello di garantire che i veicoli Porsche vengano mantenuti, riparati, restaurati e utilizzati in futuro, soprattutto laddove i componenti originali siano diventati costosi, difficili da reperire o fuori produzione.
Le informazioni contenute nel catalogo includono oltre 8000 codici articolo individuali, più di 11.800 riferimenti incrociati con ricambi originali e oltre 100 nuovi prodotti di ingegneria, mentre il programma di prodotti più ampio comprende oltre 9.000 varianti; queste cifre descrivono diverse misure della gamma. Lo sviluppo continuo prevede la ricerca dei ricambi di cui proprietari e officine hanno effettivamente bisogno, la collaborazione con produttori specializzati, la revisione delle specifiche tecniche, la valutazione dei campioni, il collaudo e l'approvazione dei componenti prima della commercializzazione. Dalle piccole guarnizioni, clip e staffe ai principali componenti meccanici, l'obiettivo è evitare che un articolo difficile da reperire blocchi un'intera riparazione o restauro: preservare Porsche, un pezzo alla volta.
Perché scegliere OE Match per la tua Porsche?
OE Match è un'opzione di ricambio aftermarket di qualità, equivalente all'originale, sviluppata specificamente per le applicazioni Porsche, anziché essere adattata da una gamma aftermarket generica. Vengono utilizzati riferimenti originali, informazioni sulla compatibilità con il veicolo, dimensioni, materiali e specifiche dei componenti per identificare i ricambi idonei per la manutenzione ordinaria, l'usura dovuta all'età, le riparazioni meccaniche più complesse e i lavori di restauro.
I suoi processi di ricerca, sviluppo e controllo qualità valutano la qualità dei materiali e della produzione, le dimensioni e le specifiche, la compatibilità con i riferimenti OE, l'applicazione sul veicolo, l'adattamento e la funzionalità, i campioni dei fornitori, la coerenza del prodotto, l'imballaggio e la presentazione. Ove opportuno, l'ispezione fisica e la valutazione dell'adattamento fanno parte dell'approvazione finale e i prodotti devono soddisfare i requisiti del programma prima di essere inseriti nel catalogo.
La copertura include i modelli Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 e 928, oltre a 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman e 997. Questo offre a proprietari, appassionati, specialisti indipendenti e officine professionali un'opzione di ricambio specifica per Porsche, oltre ai ricambi originali Porsche. OE Match è pensato per fornire ricambi equivalenti all'originale, con specifiche corrette e costi di gestione ragionevoli, piuttosto che essere semplicemente un'alternativa più economica. Design911 seleziona i marchi che offre in base alla qualità e alla compatibilità e può consigliare i clienti sulle opzioni più adatte per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti.
- Un programma di ricambi sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche.
- Oltre 9.000 varianti di prodotto all'interno del programma più ampio.
- Riferimenti incrociati ai codici dei ricambi originali Porsche, ove applicabile.
- Processi dedicati di ricerca, sviluppo, valutazione dei campioni e controllo qualità.
- Assistenza per Porsche classiche e moderne per manutenzione, riparazioni e restauro.
- Lo sviluppo si è concentrato su applicazioni difficili da reperire e fuori produzione.
Categorie di prodotti di questo marchio che abbiamo in magazzino
Design911 offre ricambi originali Porsche (OE Match) per una vasta gamma di componenti meccanici, elettrici, di carrozzeria, interni e per la manutenzione. I riferimenti originali Porsche aiutano a identificare i ricambi quando i codici dei pezzi sono stati sostituiti o esistono diverse versioni. Verificare sempre il modello, l'anno di produzione, il motore, la trasmissione, il lato o la posizione, il tipo di connettore (ove pertinente) e le note specifiche del prodotto. Un'applicazione errata, versioni non compatibili, guarnizioni o componenti riutilizzati e componenti di supporto usurati possono causare rumori, usura precoce, perdite, problemi di montaggio o guasti ripetuti. Le specifiche e l'installazione critiche per la sicurezza devono essere verificate da un tecnico qualificato.
Componenti del motore
La copertura motore OE Match supporta le attività di manutenzione, riparazione e ricostruzione, dalle piccole viti e staffe di fissaggio ai componenti associati alle testate, al basamento, al sistema di distribuzione e ai sistemi motore di supporto.
- Confermare il tipo di motore, la cilindrata, l'anno di produzione e il riferimento originale.
- Durante gli interventi sul motore, ispezionare le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i componenti di supporto associati.
- Verificare se i componenti richiedono procedure di misurazione, lavorazione o installazione specialistiche.
Guarnizioni e paraoli del motore
Le guarnizioni e le tenute di ricambio aiutano a risolvere le perdite di olio, liquido di raffreddamento, aria e vuoto nei motori Porsche, sia classici che moderni. La gamma è adatta sia per singole riparazioni che per progetti più complessi di revisione e rifacimento delle tenute del motore.
- Prima di sostituire i componenti, individua la fonte della perdita.
- Verificare la presenza di usura o danni sulle superfici di accoppiamento, sugli alloggiamenti e sugli elementi di fissaggio.
- Utilizzare la guarnizione o la tenuta corretta per il motore e l'anno di produzione.
Sistemi di raffreddamento e radiatori
La copertura OE Match per il sistema di raffreddamento comprende i componenti utilizzati per far circolare il liquido di raffreddamento, controllare la temperatura e dissipare il calore dal motore. Questi ricambi sono necessari per le riparazioni di radiatori, tubazioni, tubi flessibili, raccordi e altri componenti del sistema di raffreddamento.
- Indagare tempestivamente su eventuali perdite di liquido refrigerante, surriscaldamenti, macchie e tubi flessibili danneggiati.
- Durante gli interventi sull'impianto di raffreddamento, controllare i tappi a pressione, le clip, le guarnizioni e i tubi di collegamento.
- Spurgare e riempire il sistema seguendo la procedura corretta specifica per il modello.
Componenti del sistema di lubrificazione
I componenti del sistema di lubrificazione supportano la lubrificazione del motore, la circolazione dell'olio, la filtrazione e la riparazione delle perdite. La copertura può essere utile per la manutenzione ordinaria, nonché per gli interventi su tubazioni dell'olio, raccordi, alloggiamenti, guarnizioni e componenti correlati.
- Verificare le dimensioni delle filettature, i tipi di connessione e la posizione dei componenti.
- Ispezionare le tubazioni flessibili e le guarnizioni per verificare la presenza di indurimento o perdite dovuti all'usura.
- Verificare separatamente le specifiche dell'olio richiesto e la capacità del sistema.
Trasmissione e sistema di trasmissione
I ricambi per trasmissioni e sistemi di trasmissione OE Match supportano la riparazione di cambi manuali e automatici, il funzionamento della frizione, la selezione delle marce e il trasferimento della potenza alle ruote motrici.
- Verificare che i ricambi corrispondano esattamente al codice del cambio o della trasmissione, ove specificato.
- Verificare l'eventuale usura di scanalature, cuscinetti, guarnizioni, giunti e componenti di supporto.
- Prima di ordinare i componenti, diagnosticare eventuali rumori, vibrazioni o difficoltà nella selezione delle marce.
Supporti motore e cambio
I supporti di ricambio contribuiscono a sostenere la trasmissione, a mantenere l'allineamento e a controllare i movimenti indesiderati del motore e del cambio. I supporti usurati possono causare vibrazioni, rumori anomali, slittamenti della trasmissione o cambi di marcia irregolari.
- Ispezionare i supporti per verificare la presenza di crepe, cedimenti, separazioni e contaminazione da olio.
- Verificare i bulloni di fissaggio, le rondelle, le staffe e la ferramenta circostante.
- Valutare la possibilità di sostituire contemporaneamente i supporti accoppiati laddove richiesto dall'applicazione.
Sospensioni e sterzo
I componenti delle sospensioni e dello sterzo di qualità OE Match supportano le riparazioni volte a ripristinare un controllo preciso delle ruote, l'allineamento e una risposta dello sterzo prevedibile. La copertura include gli elementi soggetti a usura utilizzati intorno ai giunti delle sospensioni, ai punti di fissaggio e ai gruppi sterzo.
- Verificare la presenza di giochi anomali, rumori strani, usura irregolare degli pneumatici e instabilità nella guida.
- Verificare attentamente le applicazioni a sinistra e a destra e la posizione dell'asse.
- Eseguire la convergenza delle ruote dopo aver sostituito i componenti che influiscono sulla geometria.
Componenti dei freni
I componenti frenanti OE Match fanno parte del programma di ricambi specifici per Porsche. Gli interventi sui freni possono riguardare l'usura, ripristinare le prestazioni di frenata o preparare un'auto per l'uso su strada o in pista, ma le specifiche di ciascun componente devono essere adatte all'applicazione prevista.
- I sintomi che richiedono un'ispezione includono vibrazioni, spazi di frenata più lunghi, cigolii, tendenza a tirare da un lato, spie di avvertimento accese e usura visibile dei dischi o delle pastiglie.
- Verificare se il componente selezionato è un ricambio equivalente all'originale o un componente che ne migliora le prestazioni.
- Verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio, guarnizioni, componenti e sensori di usura delle pastiglie.
Impianto elettrico e accensione
La nostra assistenza per i problemi elettrici e di accensione copre le riparazioni Porsche relative ad avviamenti, ricarica, accensione e gestione del motore. Una diagnosi corretta è fondamentale, poiché cablaggi, tensione di alimentazione, connessioni di massa e altri componenti di supporto possono presentare sintomi simili.
- I sintomi tipici includono difficoltà di avviamento intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, scarsa ricarica, spie di avvertimento accese e guasti dovuti al surriscaldamento.
- Verificare il riferimento originale, il motore, l'anno di produzione e il tipo di connettore.
- Prima di sostituire i componenti elettrici, testare gli alimentatori, le masse e i cablaggi.
Sensori e interruttori
I sensori e gli interruttori OE Match offrono opzioni di ricambio per i sistemi che monitorano o controllano il funzionamento del motore, la temperatura, la pressione, la posizione, l'illuminazione e gli avvisi al conducente.
- Sensori dall'aspetto simile possono avere calibrazioni, connettori o applicazioni differenti.
- Utilizzate i codici di errore come guida diagnostica, piuttosto che come prova definitiva del malfunzionamento di un sensore.
- Controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione, terminali danneggiati e cablaggio deteriorato.
Riscaldamento e climatizzazione
I componenti per il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria contribuiscono al controllo della temperatura in cabina, al flusso d'aria e alla disappannamento. La gamma comprende ricambi per gruppi ventilatore, comandi, condotti, valvole, raccordi e relativi accessori.
- Verifica se i componenti differiscono tra veicoli con guida a sinistra e veicoli con guida a destra.
- Verificare le varianti relative al connettore, all'alloggiamento e all'anno di produzione.
- Gli interventi sull'impianto di refrigerazione devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato.
Componenti dello scarico
La copertura OE Match per gli scarichi copre le riparazioni di parti usurate, corrose o che presentano perdite dell'impianto di scarico, inclusi staffe, fascette, guarnizioni e raccordi correlati.
- Quando si sostituiscono i componenti dello scarico, ispezionare giunti, flange, fissaggi e schermi termici.
- Verificare la posizione dei dispositivi e dei sensori di emissione per il modello specifico.
- I dispositivi di fissaggio corrosi potrebbero richiedere componenti aggiuntivi durante l'installazione.
Guarnizioni e tubi in gomma
I componenti in gomma sono fondamentali in ogni Porsche per la tenuta di fluidi, aria, agenti atmosferici e rumore. La copertura OE Match consente di sostituire tubi flessibili, manicotti, guarnizioni e profili di tenuta induriti, screpolati, gonfi, che perdono o mancanti.
- Corrispondenza tra forma, dimensioni, punti di connessione e fluido o sistema previsto.
- Ispezionare le clip, i tubi e le superfici di tenuta adiacenti.
- Il deterioramento della gomma dovuto all'età può interessare contemporaneamente diversi componenti vicini.
Rivestimenti esterni e componenti della carrozzeria
La copertura per esterni e carrozzeria comprende riparazioni in caso di incidente, restauri estetici e restauro. Include la sostituzione di elementi come finiture, fari, staffe, fissaggi, guarnizioni e altri componenti della carrozzeria specifici per il modello.
- Confermare il tipo di carrozzeria, il lato, la posizione, il colore e la finitura, ove applicabile.
- Verificare se clip, guarnizioni o accessori di montaggio vengono forniti separatamente.
- Prima dell'installazione, confrontare il componente originale con il riferimento.
Componenti interni
I prodotti per interni OE Match supportano la riparazione e il restauro degli accessori dell'abitacolo che, con il tempo, potrebbero essersi usurati, scoloriti, rotti o essere diventati difficili da reperire.
- Verificare le varianti di colore, finitura, lato e anno di produzione.
- Prima di montare le finiture di ricambio, ispezionare clip, staffe e punti di fissaggio.
- Alcuni componenti interni possono variare a seconda del tipo di carrozzeria o delle specifiche di equipaggiamento.
Ricambi per assistenza e manutenzione
I componenti di servizio OE Match supportano la manutenzione programmata su tutte le generazioni di Porsche, aiutando proprietari e officine a mantenere affidabilità, efficienza e protezione del sistema, intervenendo al contempo sull'usura quotidiana.
- Difficoltà all'avviamento, minimo irregolare, consumo eccessivo di carburante e spie di avvertimento possono essere sintomi di filtri intasati o componenti dell'accensione usurati.
- Selezionare gli interventi di manutenzione in base al modello Porsche, al motore, all'anno di produzione e alle specifiche richieste.
- Quando si pianifica un intervento di manutenzione più complesso, è necessario verificare la presenza di guarnizioni, componenti e altri elementi correlati.
Hardware per il restauro
La ferramenta per il restauro comprende i piccoli ma essenziali elementi di fissaggio, staffe, clip, raccordi e componenti di ritegno necessari per eseguire le riparazioni in modo accurato e sicuro.
- Annotare la posizione e l'orientamento dei componenti originali durante lo smontaggio.
- Verificare filettatura, lunghezza, finitura, quantità e applicazione del modello.
- La sostituzione di componenti danneggiati o fortemente corrosi può prevenire ritardi durante il rimontaggio.
Applicazioni difficili da reperire e fuori produzione
Uno degli obiettivi principali del programma OE Match è individuare le lacune laddove i ricambi originali Porsche sono diventati difficili da reperire o non sono più disponibili. I componenti reintrodotti possono contribuire a evitare che la mancanza di una guarnizione, una clip, una staffa o un componente meccanico ritardi una riparazione o un restauro altrimenti completi.
- Utilizzare i riferimenti incrociati e le dimensioni OE per verificare l'applicazione prevista.
- Verifica se il numero originale è stato sostituito.
- Consultare le note di compatibilità specifiche del prodotto qualora esistano diverse versioni dei componenti.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
I sensori di usura delle pastiglie freno OE Match offrono opzioni di ricambio per la manutenzione dei freni Porsche. I sensori potrebbero dover essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando un sensore usurato o danneggiato causa un avviso di usura delle pastiglie dei freni.
- I messaggi di avviso relativi a nuovi cuscinetti, cavi del sensore danneggiati e clip rotte richiedono un'ispezione.
- Verificare la corrispondenza con il riferimento OE, l'applicazione del calibro, l'anno del modello, il connettore e la posizione del sensore.
- Verificare la quantità necessaria e se i sensori sono inclusi con i componenti dei freni selezionati.
Motore elettrico
I ricambi elettrici per motori OE Match coprono le applicazioni di avviamento, ricarica, accensione, sensori e interruttori. Sono utili per le riparazioni relative a problemi di avviamento intermittente, mancate accensioni, minimo irregolare, spegnimento improvviso, scarica della batteria, ricarica insufficiente, spie di avvertimento, letture incoerenti e guasti dovuti al calore.
- Componenti dall'aspetto simile possono avere diverse applicazioni elettriche o automobilistiche.
- I guasti ripetuti possono indicare un componente non compatibile o un elemento di supporto usurato.
- Durante la diagnosi è necessario verificare lo stato della batteria, i cavi di massa, i connettori e la caduta di tensione.
Ricambi
I ricambi originali (OE Match) coprono le esigenze di manutenzione ordinaria, finalizzate a proteggere motore, cambio e altri sistemi principali. La sostituzione periodica può compensare la normale usura causata da calore, attrito, degrado dei fluidi ed esposizione agli agenti atmosferici.
- Seleziona filtri, componenti dell'accensione, cinghie e fluidi in base alle specifiche esatte del veicolo.
- Molti sintomi si sovrappongono, quindi stabilire una solida base di riferimento per i servizi sanitari può facilitare la diagnosi.
- Conservare un registro degli interventi di manutenzione per facilitare la manutenzione futura e l'individuazione dei guasti.
Kit di assistenza
I kit di manutenzione OE Match raggruppano i componenti chiave per semplificare gli interventi e stabilire un punto di riferimento noto. Sono particolarmente utili per recuperare la manutenzione arretrata o per valutare problemi come funzionamento irregolare del motore, minimo instabile, consumi elevati e prestazioni ridotte.
- Abbina ciascun kit al modello Porsche, al motore e all'anno di produzione esatti.
- Il contenuto può variare, quindi si consiglia di verificare i componenti inclusi anziché dare per scontato che ogni articolo di servizio sia fornito.
- Aggiungi anche tutti gli articoli necessari che potresti acquistare già che ci sei, come candele, cinghie, fluidi, guarnizioni o minuteria.
Esplora la gamma
Esplora la gamma di ricambi originali Porsche di Design911, quindi affina la selezione per modello e categoria e verifica i codici dei ricambi originali e le note di compatibilità. Che tu stia pianificando la manutenzione ordinaria, una riparazione in officina o un restauro completo, gli specialisti Porsche di Design911 possono aiutarti a identificare i componenti adatti nell'ambito di un programma incentrato su compatibilità, qualità e conservazione del veicolo a lungo termine.
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
La placca di rivestimento interna della maniglia della portiera OE MATCH è un componente di rivestimento interno di ricambio in stile originale, progettato per alcuni modelli Porsche 924, 924S e i primi modelli Porsche 944.
Adatto a:- Porsche 924 1979-85
- Porsche 924 S 1986-88
- Porsche 944 1982-85
Riferimento diagramma n. 24
Questa placca di rivestimento si adatta alla maniglia interna di apertura della portiera, coprendo l'area di montaggio circostante e fornendo una finitura pulita e in stile originale al pannello della portiera.
Sebbene sia un componente relativamente piccolo, la placca di rivestimento della maniglia interna della portiera svolge un ruolo importante nel mantenere l'aspetto e la completezza dell'abitacolo del veicolo.
Sui modelli classici Porsche 924 e 944, i componenti degli interni sono esposti a frequenti manipolazioni, luce solare, sbalzi di temperatura e usura generale.
Con il passare del tempo, la placca di rivestimento originale della maniglia della portiera potrebbe graffiarsi, screpolarsi, scolorirsi, diventare fragile o allentarsi.
I danni possono verificarsi anche quando la maniglia interna o il pannello della porta vengono rimossi durante interventi di manutenzione, restauro o riparazione della serratura.
Una placca di rivestimento rotta o mancante lascia esposta l'area di montaggio della maniglia e può compromettere l'aspetto di un interno altrimenti ben tenuto.
La placca di rivestimento di ricambio OE MATCH, corrispondente al codice di equipaggiamento originale 171837235, offre una soluzione pratica per ripristinare l'aspetto originale del gruppo maniglia della portiera.
Progettato per adattarsi alla corretta disposizione originale della maniglia interna della porta, consente ai proprietari di sostituire il componente di finitura danneggiato senza dover sostituire inutilmente l'intera maniglia o il pannello della porta.
Questo componente è particolarmente adatto per progetti di restauro Porsche, rifacimento degli interni e riparazione di rivestimenti delle portiere usurati.
Il suo design specifico per l'applicazione contribuisce a mantenere un aspetto uniforme intorno alla maniglia interna di apertura della portiera.
Per i clienti che desiderano mantenere gli interni originali della propria Porsche, la sostituzione delle finiture rotte o mancanti è un modo efficace per preservare l'aspetto originale del veicolo, come uscito dalla fabbrica.
Cosa fa questo prodotto:
La placca di rivestimento della maniglia interna della portiera è un componente di finitura che si monta attorno alla maniglia di apertura interna della portiera.
Le sue funzioni principali includono:
- Copre l'area di montaggio della maniglia: nasconde l'apertura circostante e i bordi esposti dell'installazione della maniglia della porta.
- Conferisce un aspetto interno rifinito: crea una transizione pulita tra la maniglia di apertura della porta e il pannello della porta.
- Contribuisce a proteggere le finiture circostanti: riduce l'esposizione diretta dei bordi del pannello della portiera sottostante all'usura quotidiana.
- Mantiene l'aspetto originale: ripristina l'aspetto previsto della maniglia interna della portiera Porsche.
- Nasconde piccole imperfezioni durante l'installazione: contribuisce a fornire una finitura ordinata intorno al gruppo maniglia.
- Sostituisce le finiture rotte: ripristina i componenti di finitura interni mancanti o danneggiati.
- Supporta il restauro di Porsche classiche: aiuta a preservare l'aspetto originale degli interni delle Porsche 924 e delle prime 944.
- Completa il gruppo maniglia della portiera: fornisce la cornice decorativa associata alla configurazione della maniglia in stile originale.
Sintomi di usura o guasto:
Le placche di rivestimento delle maniglie interne delle portiere possono deteriorarsi dopo molti anni di utilizzo.
I sintomi più comuni includono:
- Fratture visibili attorno alla piastra di rivestimento.
- Angoli rotti.
- Sezioni mancanti.
- Crepe intorno all'apertura del manico.
- Una cornice allentata o incompleta.
- Graffi visibili.
- Graffi superficiali.
- Bordi usurati o danneggiati.
- Segni di precedenti tentativi di rimozione.
- Un aspetto disomogeneo o stanco.
- Finitura superficiale sbiadita.
- Colore non uniforme.
- Aspetto opaco o deteriorato.
- Una differenza notevole rispetto alle finiture interne circostanti.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di una placca di rivestimento della maniglia interna della portiera danneggiata contribuisce a preservare l'aspetto, la completezza e le condizioni del pannello interno della portiera.
Sebbene non sia un componente meccanico di primaria importanza, si trova in un'area di frequente utilizzo e ben visibile.
- Ripristina l'aspetto originale di fabbrica: riporta la cornice della maniglia della portiera a un aspetto ordinato e in linea con l'originale.
- Sostituisce le finiture danneggiate: rimuove i componenti di finitura incrinati, rotti o incompleti.
- Migliora l'aspetto degli interni: rinnova l'aspetto della zona della maniglia della porta.
- Nasconde i bordi di montaggio esposti: copre l'apertura attorno alla maniglia di sblocco interna.
- Contribuisce a proteggere il pannello della porta: fornisce una barriera protettiva attorno all'area di montaggio della maniglia.
- Riduce le parti allentate e i rumori: sostituisce i componenti che non si fissano più saldamente.
- Ideale per il restauro degli interni: adatto a progetti di restauro di Porsche classiche.
- Preserva il design originale: mantiene la disposizione delle maniglie delle portiere come in fabbrica.
- Consente riparazioni mirate: evita la sostituzione di un gruppo maniglia della porta altrimenti funzionante.
- Ricambio OE MATCH: Fornisce un'alternativa aftermarket corrispondente al riferimento originale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
171837235
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 912E 4CYL 1976
Il motorino del ventilatore del riscaldamento OE MATCH è un componente di ricambio in stile originale progettato per ripristinare il funzionamento del sistema di ventilazione dell'aria di riscaldamento sulla Porsche 912E del 1976 e sui veicoli Volkswagen Tipo 2 Bay Window compatibili.
Adatto a:- Porsche 912 E 1976
Diagramma di riferimento n. 21
La ventola del riscaldamento è una componente essenziale dell'impianto di riscaldamento e ventilazione dei veicoli raffreddati ad aria. Contribuisce a far circolare l'aria attraverso il sistema di riscaldamento, consentendo all'aria riscaldata di essere convogliata nell'abitacolo per riscaldare l'interno, disappannare il parabrezza e migliorare il comfort durante la stagione fredda.
La Porsche 912E utilizza un motore a quattro cilindri da 2,0 litri raffreddato ad aria e un sistema di riscaldamento che condivide importanti principi di progettazione e componenti con i veicoli Volkswagen contemporanei.
A differenza dei moderni veicoli raffreddati ad acqua, che utilizzano comunemente uno scambiatore di calore alimentato con liquido di raffreddamento caldo, questi veicoli raffreddati ad aria utilizzano scambiatori di calore collegati al sistema di scarico per riscaldare l'aria immessa nell'abitacolo.
Il ventilatore del riscaldatore contribuisce a questo processo fornendo un flusso d'aria supplementare attraverso l'impianto di riscaldamento.
Se funziona correttamente, contribuisce a far circolare l'aria attraverso i condotti, gli scambiatori di calore e i canali di riscaldamento, migliorando la disponibilità di aria calda nell'abitacolo del veicolo.
Nel tempo, il motore originale del ventilatore può deteriorarsi a causa di cuscinetti usurati, guasti elettrici, corrosione, accumulo di sporco o danni al gruppo ventola.
Un ventilatore difettoso può produrre un rumore eccessivo, funzionare a intermittenza, operare lentamente o smettere di funzionare del tutto.
Questi problemi possono ridurre il flusso d'aria di riscaldamento, soprattutto quando il motore è al minimo o il veicolo viaggia a basse velocità.
Il motorino del ventilatore del riscaldamento di ricambio OE MATCH offre una soluzione pratica per riparare un ventilatore del riscaldamento difettoso senza dover sostituire inutilmente l'intero impianto di riscaldamento.
Prodotto come ricambio aftermarket corrispondente al codice originale 261261193B, è destinato a sostituire il gruppo ventilatore originale appropriato sui veicoli compatibili.
Questo componente è particolarmente prezioso per i proprietari di Porsche e Volkswagen d'epoca che effettuano riparazioni all'impianto di riscaldamento, manutenzione o restauro di veicoli raffreddati ad aria.
Il ripristino del ventilatore può migliorare l'efficacia dell'impianto di riscaldamento esistente, a condizione che anche i cavi di riscaldamento, le alette di controllo, gli scambiatori di calore e i condotti di collegamento siano in buone condizioni.
Cosa fa questo prodotto:
Il motorino del ventilatore del riscaldamento OE MATCH contribuisce a distribuire l'aria attraverso l'impianto di riscaldamento del veicolo.
Le sue funzioni principali includono:
- Favorisce il flusso d'aria di riscaldamento: fornisce un flusso d'aria forzato aggiuntivo attraverso l'impianto di riscaldamento.
- Supporta il riscaldamento dell'abitacolo: contribuisce a fornire aria calda all'abitacolo.
- Migliora la circolazione dell'aria: favorisce il movimento dell'aria attraverso i condotti di riscaldamento e gli scambiatori di calore.
- Favorisce lo sbrinamento del parabrezza: contribuisce a fornire un flusso d'aria che elimina la condensa dal parabrezza.
- Fornisce assistenza al riscaldamento a bassa velocità: aiuta a mantenere il flusso d'aria di riscaldamento quando il flusso d'aria naturale o generato dal motore è meno efficace.
- Mantiene il funzionamento originale: supporta il sistema di riscaldamento installato sui veicoli classici Porsche e Volkswagen compatibili.
- Ripristina la funzionalità del ventilatore: sostituisce un ventilatore del riscaldatore bloccato, rumoroso o con difetti elettrici.
- Migliora il comfort del veicolo: contribuisce a migliorare le prestazioni di riscaldamento in condizioni di freddo o umidità.
Sintomi di usura o guasto:
I motori dei ventilatori dei riscaldatori possono deteriorarsi con il tempo, l'usura elettrica e l'esposizione prolungata a vibrazioni, umidità e sbalzi di temperatura.
I sintomi più comuni di un eventuale fallimento includono:
- Nessun rumore della ventola quando il ventilatore del riscaldamento è acceso.
- Flusso d'aria aggiuntivo minimo o nullo proveniente dall'impianto di riscaldamento.
- Il motore del ventilatore non gira.
- Il flusso d'aria di riscaldamento rimane debole al minimo.
- Riduzione dell'erogazione di aria calda.
- Flusso d'aria insufficiente nei condotti di riscaldamento.
- Scarse prestazioni del sistema di riscaldamento a bassi regimi del motore.
- La ventola funziona a una velocità inferiore al normale.
- Rettifica.
- Strilli.
- Lamentarsi.
- Rumore metallico.
- Ronzio o vibrazione eccessivi.
Perché la sostituzione è importante:
Un ventilatore del riscaldamento funzionante contribuisce a mantenere un riscaldamento efficace dell'abitacolo e a disappannare il parabrezza nei veicoli compatibili con sistema di raffreddamento ad aria.
La sostituzione di un motore difettoso è importante per ripristinare il comfort, la ventilazione e la visibilità durante la guida in condizioni di freddo o umidità.
- Ripristina il flusso d'aria di riscaldamento: ristabilisce il flusso d'aria forzata attraverso l'impianto di riscaldamento.
- Migliora il comfort in cabina: contribuisce a distribuire l'aria calda in modo più efficace.
- Favorisce lo sbrinamento del parabrezza: agevola il flusso di aria calda verso il parabrezza.
- Riduce il rumore indesiderato: sostituisce i motori con cuscinetti usurati o componenti della ventola danneggiati.
- Ripristina il funzionamento elettrico affidabile: risolve i guasti intermittenti o completi relativi al motore.
- Aiuta a prevenire danni elettrici: sostituisce i motori difettosi che potrebbero assorbire una corrente eccessiva.
- Mantiene il riscaldamento originale: preserva la configurazione esistente dell'impianto di riscaldamento del veicolo.
- Adatto a progetti di restauro: aiuta a ripristinare il corretto funzionamento dell'impianto di riscaldamento di una Porsche classica.
- Riduce le vibrazioni meccaniche: sostituisce i componenti rotanti del ventilatore eccessivamente usurati o danneggiati.
- Ricambio OE MATCH: Fornisce un'alternativa aftermarket corrispondente al riferimento originale 261261193B.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
261261193B
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Il dado di fissaggio OE MATCH per volante è un componente di ricambio in stile originale progettato per i modelli Porsche 356 Pre-A e 356A prodotti tra il 1950 e il 1959.
Adatto a:
- Porsche 356 Pre-A
- Porsche 356 A
Schema di riferimento n. 4
Questo elemento di fissaggio essenziale del sistema di sterzo ha il compito di fissare il volante all'albero del piantone dello sterzo, contribuendo a mantenere una connessione salda e affidabile tra l'input di sterzo del conducente e il meccanismo di sterzo del veicolo.
Nonostante le sue piccole dimensioni, il dado di fissaggio del volante svolge una funzione di sicurezza fondamentale. Il volante deve rimanere saldamente fissato al suo albero per garantire un controllo affidabile dello sterzo.
Il sistema di sterzo della Porsche 356 utilizza un collegamento meccanico tra il mozzo del volante e l'albero dello sterzo. Il dado di fissaggio tiene insieme questo gruppo, impedendo movimenti assiali indesiderati del volante.
Sulle Porsche classiche, i fissaggi originali del volante potrebbero aver subito decenni di utilizzo, ripetuti smontaggi durante i lavori di restauro, corrosione o danni causati da strumenti non idonei.
Con il tempo, la filettatura o le superfici di azionamento esagonali del dado possono usurarsi, arrotondarsi o danneggiarsi.
Un dado di fissaggio montato in modo errato o deteriorato potrebbe non fornire più la forza di serraggio necessaria per tenere saldamente il volante.
Ciò può provocare movimenti indesiderati del volante o, nei casi più gravi, compromettere la sicurezza del fissaggio del volante.
Il dado di ricambio OE MATCH, corrispondente al codice originale Porsche 35647201, offre una soluzione pratica quando il fissaggio esistente è danneggiato, mancante o non idoneo al riutilizzo.
È particolarmente utile durante la rimozione del volante, la riparazione del piantone dello sterzo, il restauro degli interni e i progetti di restauro di Porsche classiche.
Il componente è progettato per il sistema di montaggio del volante originale presente sui veicoli Porsche 356 Pre-A e 356A compatibili.
La sua forma esagonale consente di serrare il dado utilizzando l'apposito strumento e la procedura dell'officina Porsche.
A differenza delle finiture decorative del volante, questo componente è un elemento di fissaggio meccanico di fondamentale importanza per la sicurezza e deve essere installato correttamente.
Cosa fa questo prodotto:
Il dado di fissaggio del volante fissa il mozzo del volante all'estremità filettata dell'albero dello sterzo.
Le sue funzioni principali includono:
- Fissa il volante: mantiene il volante saldamente nella posizione prevista sull'albero del piantone dello sterzo.
- Mantiene il volante in posizione: impedisce movimenti indesiderati del volante lungo l'albero.
- Fornisce una forza di serraggio meccanica: mantiene il mozzo del volante correttamente posizionato sul suo supporto.
- Garantisce un funzionamento affidabile dello sterzo: contribuisce a mantenere una connessione sicura tra il volante e il meccanismo di sterzo.
- Previene movimenti eccessivi del volante: limita l'allentamento causato da un mozzo fissato in modo inadeguato.
- Mantiene l'assemblaggio originale: preserva la corretta disposizione dei fissaggi della classica Porsche 356.
- Supporta la manutenzione del sistema di sterzo: fornisce un ricambio quando il dado originale si danneggia durante la rimozione.
- Adatto al restauro: aiuta a completare il rimontaggio di un volante originale o di un volante di ricambio compatibile.
Sintomi di usura o guasto:
I dadi di fissaggio del volante sono generalmente componenti durevoli e non richiedono una sostituzione periodica a intervalli di manutenzione prestabiliti.
Tuttavia, danni, corrosione o una precedente installazione errata potrebbero rendere necessaria la sostituzione.
Possibili sintomi:
- Movimento del volante verso o lontano dal cruscotto.
- Una sensazione di ticchettio o di colpo al centro del volante.
- Movimento tra il mozzo della ruota e l'albero dello sterzo.
- Un volante che non sembra fissato in modo sicuro.
- Difficoltà nell'avvitare il dado sull'albero dello sterzo.
- Il dado si blocca o ruota in modo irregolare.
- Danni visibili alla filettatura.
- Impossibilità di raggiungere la coppia di serraggio corretta.
- Il dado non riesce a rimanere saldamente in posizione.
- Angoli arrotondati.
- Slittamento dell'utensile durante la rimozione.
- Difficoltà nell'applicare la corretta forza di serraggio.
- Deformazione visibile del dado.
Perché la sostituzione è importante:
Il dado di fissaggio del volante è una parte fondamentale del sistema di controllo dello sterzo del conducente.
La sostituzione di un elemento di fissaggio danneggiato, mancante o non idoneo è importante per mantenere un montaggio sicuro del volante.
- Ripristina la tenuta del volante: contribuisce a fissare saldamente il volante all'albero dello sterzo.
- Contribuisce alla sicurezza del veicolo: mantiene un collegamento meccanico fondamentale all'interno del sistema di sterzo.
- Elimina i danni alla ferramenta di fissaggio: sostituisce i dadi con filettature usurate o spanate.
- Aiuta a prevenire movimenti indesiderati delle ruote: mantiene la corretta ritenzione assiale del mozzo del volante.
- Garantisce un montaggio corretto in stile originale: corrisponde al codice di riferimento Porsche 35647201.
- Adatto per la riparazione del volante: ideale per reinstallare il volante originale.
- Supporta il restauro di Porsche classiche: aiuta a preservare la configurazione originale del sistema di sterzo.
- Sostituisce i componenti mancanti: fornisce un singolo elemento di fissaggio senza richiedere un gruppo sterzo completo.
- Ricambio OE MATCH: offre un'alternativa aftermarket per le applicazioni specificate sulla Porsche 356.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
35647201
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- Porsche 356 1950-55
La rosetta nera OE MATCH per alzacristalli e maniglia della portiera è un componente di rivestimento interno di ricambio in stile originale, progettato per i modelli Porsche 356 Pre-A prodotti tra il 1950 e il 1955.
Adatto a:
- Porsche 356 Pre-A
Diagramma di riferimento n. 29
Questo piccolo ma importante elemento di finitura si monta dietro la maniglia interna del finestrino o della portiera, creando un aspetto ordinato e rifinito intorno al punto di fissaggio della maniglia e contribuendo a proteggere il pannello della portiera circostante dall'usura.
La Porsche 356 Pre-A è rinomata per il suo design interno classico, dove anche i più piccoli dettagli di finitura contribuiscono all'aspetto distintivo del veicolo.
Componenti come le rosette degli alzacristalli e le cornici delle maniglie interne delle portiere contribuiscono a completare la disposizione originale delle finiture delle portiere, mantenendo l'aspetto pulito e curato tipico di questi primi modelli Porsche.
Nel tempo, le rosette originali possono screpolarsi, graffiarsi, sbiadire, diventare fragili o danneggiarsi a causa del ripetuto utilizzo della maniglia e dell'esposizione alla luce solare.
Possono anche allentarsi o andare persi durante precedenti riparazioni, la rimozione di pannelli delle portiere o lavori di restauro.
Una rosetta danneggiata o mancante può dare alla zona di montaggio della maniglia un aspetto incompiuto e può causare lo sfregamento della maniglia contro il rivestimento circostante della porta.
La rosetta di ricambio OE MATCH offre una soluzione pratica per ripristinare l'aspetto originale del pannello della portiera.
Rifinito in nero e progettato per corrispondere al riferimento originale Porsche 35653711, questo componente è adatto per sostituire una rosetta usurata o mancante sui veicoli Porsche 356 Pre-A compatibili.
Il suo aspetto discreto lo rende particolarmente utile per i restauri di Porsche classiche, dove è importante mantenere i dettagli interni fedeli allo stile dell'epoca.
La rosetta può essere installata dietro la manovella del finestrino manuale o la maniglia interna della portiera, a seconda della disposizione originale dei pannelli della portiera.
Viene fornito singolarmente, consentendo ai proprietari di sostituire solo il componente danneggiato o di acquistare pezzi aggiuntivi in caso di restauro di più maniglie.
Che si tratti di un restauro completo degli interni di una Porsche 356 Pre-A o semplicemente della sostituzione di una cornice usurata, questa rosetta OE MATCH contribuisce a ripristinare una finitura pulita e in stile originale.
Cosa fa questo prodotto:
La rosetta funge da finitura decorativa attorno alla base del meccanismo manuale di alzacristalli o della maniglia interna della porta.
Le sue funzioni principali includono:
- Copre l'area di montaggio della maniglia: nasconde l'apertura o l'area di montaggio attorno al perno della maniglia.
- Garantisce una finitura interna impeccabile: crea una transizione pulita tra la maniglia e il rivestimento circostante della porta.
- Contribuisce a proteggere il pannello della portiera: riduce il contatto diretto tra la base della maniglia e la superficie di rivestimento.
- Supporta l'aspetto in stile originale: mantiene i dettagli interni caratteristici della Porsche 356 Pre-A.
- Completa il gruppo maniglia: fornisce la cornice di finitura per la maniglia dell'alzacristalli o della porta interna.
- Sostituisce le finiture mancanti: ripristina l'aspetto delle installazioni di maniglie incomplete.
- Supporta il restauro degli interni: contribuisce a ottenere una finitura uniforme durante il restauro dei pannelli delle porte.
- Abbinamento con finiture interne nere: fornisce una finitura nera adatta alle specifiche degli interni corrispondenti.
Sintomi di usura o guasto:
Sebbene la rosetta sia un componente interno relativamente semplice, gli esemplari originali possono deteriorarsi dopo decenni di utilizzo.
I sintomi più comuni includono:
- Fratture visibili.
- Bordi spezzati.
- Alcuni pezzi mancano dalla rosetta.
- Crepe intorno all'apertura centrale.
- Una cornice di rifinitura allentata o incompleta.
- Finitura nera sbiadita.
- Colore non uniforme.
- Aspetto opaco o deteriorato.
- Differenze evidenti tra i componenti di rivestimento adiacenti.
- Segni di abrasione circolari.
- Graffi superficiali.
- Bordi usurati.
- Segni causati dal contatto con la base del manico.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di una rosetta danneggiata o mancante contribuisce a preservare l'aspetto originale degli interni della Porsche 356 Pre-A e protegge le finiture circostanti delle portiere da un'usura evitabile.
Sebbene il componente sia di piccole dimensioni, è posizionato in un'area ben visibile che viene maneggiata frequentemente durante il normale utilizzo del veicolo.
- Ripristina lo stile originale degli interni: ricrea la finitura pulita intorno alla maniglia dell'alzacristalli o della porta.
- Protegge le finiture della portiera: contribuisce a limitare il contatto diretto tra la maniglia e il pannello della portiera.
- Sostituisce i componenti incrinati: rimuove le finiture danneggiate o incomplete.
- Migliora l'aspetto degli interni: ravviva le superfici delle maniglie usurate o sbiadite.
- Copre le aree di montaggio esposte: fornisce una finitura pulita attorno al perno della maniglia.
- Supporta il restauro classico: aiuta a preservare i dettagli originali della Porsche 356 Pre-A dell'epoca.
- Abbinamento con finiture interne nere: fornisce l'aspetto nero appropriato per installazioni compatibili.
- Adatto per il restauro dei pannelli delle porte: ideale per la sostituzione dei rivestimenti o il restauro della ferramenta interna.
- Sostituzione individuale: consente di sostituire una singola rosetta danneggiata.
- Alternativa OE MATCH: Fornisce un ricambio aftermarket corrispondente al riferimento originale Porsche.
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35653711
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- Porsche 356 1950-55
Questa rosetta color avorio, fedele all'originale, è un rivestimento interno di ricambio per la maniglia dell'alzacristalli e della portiera dei modelli Porsche 356 Pre-A. È progettata per riprodurre fedelmente l'aspetto e le dimensioni originali, contribuendo a ripristinare i dettagli classici degli interni.
Adatto a:
Porsche 356 Pre-A
Riferimento diagramma n. 29
La rosetta si installa dietro la maniglia interna dell'alzacristalli o della portiera, fornendo una finitura elegante tra la maniglia e il pannello della portiera. Contribuisce a coprire l'area di montaggio della maniglia, protegge la superficie circostante e completa l'aspetto degli interni in stile d'epoca.
Funzioni
• Sostituisce la rosetta per l'alzacristalli o la maniglia della porta
• Fornisce una finitura pulita e ordinata attorno al punto di fissaggio della maniglia
• Aiuta a proteggere la superficie del pannello della portiera dall'usura
• Ripristina i dettagli corretti delle finiture interne color avorio
• Sostituisce le rosette originali screpolate, sbiadite, mancanti o danneggiate
• Adatto per il restauro di interni e il rinnovo delle finiture delle porte.
• Rivestimento interno di ricambio OE Match per Porsche 356 Pre-A.
Perché sostituire questo componente?
Le rosette delle maniglie interne possono screpolarsi, scolorirsi, diventare fragili, allentarsi, graffiarsi o mancare a causa del tempo, dell'esposizione alla luce solare, dell'uso ripetuto e di precedenti riparazioni dei pannelli delle portiere. Una rosetta usurata o mancante può dare un aspetto incompleto agli interni e può causare segni sulla superficie della portiera. La sostituzione della rosetta contribuisce a ripristinare una finitura pulita e in stile originale.
Quando sostituire questo componente
• La rosetta originale è incrinata, sbiadita, fragile o mancante
• La maniglia dell'alzacristallo o della porta è stata rimossa
• Il pannello della porta viene sostituito o restaurato
• Le finiture interne sono in fase di rinnovamento
• Sono stati montati elementi di finitura errati o non corrispondenti
• La zona di montaggio della maniglia appare incompiuta o usurata
• Il veicolo è in fase di restauro degli interni secondo le specifiche di una Porsche 356 Pre-A.
Dove si posiziona sull'auto
Questa rosetta si applica sul rivestimento interno della portiera, dietro il meccanismo alzacristalli o la maniglia, sui modelli Porsche 356 Pre-A.
Numeri di riferimento correlati
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35653711IV
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- Porsche 356 1950-55
Base del braccio del tergicristallo
La base del braccio tergicristallo OE Match è un componente di montaggio di ricambio progettato per il gruppo tergicristallo dei modelli Porsche 356 Pre-A.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
Corrisponde al numero 11 nello schema
Questo componente contribuisce a fornire un punto di fissaggio sicuro per il braccio del tergicristallo, mantenendo il corretto posizionamento e il funzionamento affidabile del sistema tergicristallo. Ideale per il restauro e la manutenzione di Porsche classiche.
Che cosa fa?
La base del braccio del tergicristallo supporta il collegamento tra il braccio del tergicristallo e il suo gruppo di montaggio, contribuendo a mantenere il corretto allineamento e un'efficace pulizia del parabrezza.
Perché fallisce?
Le cause più comuni includono:
- Corrosione ed esposizione agli agenti atmosferici
- Usura intorno ai punti di fissaggio
- Danni subiti durante la rimozione del braccio del tergicristallo
- deterioramento legato all'età
- Raccordi allentati o danneggiati
Quando va sostituito?
Sostituire la base del braccio del tergicristallo se è danneggiata, corrosa o allentata, oppure se il braccio del tergicristallo non è più posizionato correttamente.
La sostituzione potrebbe inoltre rendersi necessaria durante la revisione dei tergicristalli o il restauro del veicolo.
Prima di ordinare, verificare la compatibilità con il braccio del tergicristallo e il sistema di montaggio originali.
Controlli e diagnosi
Ispezionare la base per verificare la presenza di corrosione, crepe e movimenti eccessivi. Controllare che il braccio del tergicristallo sia fissato saldamente e si muova liberamente lungo la sua corsa senza ostacoli.
Note di installazione
Prima del montaggio, ispezionare e pulire l'area di fissaggio. Assicurarsi che la base del braccio del tergicristallo sia installata saldamente e, dopo il montaggio, verificare l'allineamento e il funzionamento del braccio stesso.
Bracci tergicristallo e componenti di montaggio per Porsche 356 Pre-A
La corretta manutenzione del gruppo tergicristalli è essenziale per la visibilità e per preservare l'aspetto originale dei primi modelli di Porsche 356.
La base del braccio tergicristallo OE Match sostituisce i componenti di montaggio usurati o danneggiati, contribuendo a ripristinare il corretto posizionamento e funzionamento del braccio tergicristallo.
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35661481
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- Porsche 356 1950-55
Guarnizione in gomma per faro
La guarnizione in gomma per faro OE Match è un componente di tenuta di ricambio progettato per il gruppo ottico dei modelli Porsche 356 Pre-A.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
Riferimento diagramma n. 2
Questa guarnizione in gomma aiuta a impedire che umidità e sporco penetrino nell'area di montaggio del faro, proteggendo la carrozzeria circostante e mantenendo una finitura pulita e in stile originale.
Che cosa fa?
La guarnizione in gomma crea una barriera protettiva attorno all'area di montaggio del faro, contribuendo a prevenire infiltrazioni d'acqua, corrosione e vibrazioni indesiderate.
Perché fallisce?
Le cause più comuni includono:
- La gomma si indurisce con il tempo.
- Fessurazioni e deterioramento
- Esposizione alla luce solare e alle intemperie
- Compressione e perdita di elasticità
- Danni subiti durante la rimozione del faro
Quando va sostituito?
Sostituire la guarnizione se si crepa, si indurisce, si appiattisce o non garantisce più una tenuta efficace.
La sostituzione è consigliata anche durante il restauro dei fari o il restauro di una Porsche classica.
Prima di ordinare, verificare la compatibilità con il gruppo ottico originale.
Note di installazione
Pulire le superfici di montaggio del faro prima dell'installazione. Posizionare correttamente la guarnizione in gomma e assicurarsi che il gruppo ottico sia fissato saldamente senza schiacciare o deformare la guarnizione.
Guarnizioni in gomma per fari anteriori e componenti di illuminazione classica per Porsche 356 Pre-A
Una corretta manutenzione delle guarnizioni dei fari contribuisce a proteggere i gruppi ottici e la carrozzeria circostante sui primi modelli di Porsche 356.
La guarnizione in gomma per fari OE Match sostituisce le guarnizioni usurate o danneggiate, contribuendo a mantenere una tenuta stagna e un aspetto originale.
Numeri di riferimento correlati
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PCG63111500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
Guarnizione del faro
La guarnizione per faro OE Match è un componente di tenuta di ricambio progettato per il gruppo ottico dei modelli Porsche 356 Pre-A.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
Riferimento diagramma n. 4
Questa guarnizione, installata intorno al gruppo ottico, impedisce all'acqua e allo sporco di penetrare all'interno del faro, proteggendo al contempo la carrozzeria circostante. Ideale per il restauro di Porsche classiche e per la manutenzione ordinaria dell'illuminazione.
Che cosa fa?
La guarnizione crea una barriera protettiva tra il gruppo ottico e la carrozzeria circostante, contribuendo a prevenire l'ingresso di umidità, la corrosione e le vibrazioni indesiderate.
Perché fallisce?
Le cause più comuni includono:
- La gomma si indurisce con il tempo.
- Fessurazioni e deterioramento
- Esposizione alla luce solare e alle intemperie
- Compressione e perdita di elasticità
- Danni durante la rimozione del faro
Quando va sostituito?
Sostituire la guarnizione se si crepa, si indurisce, si appiattisce o non garantisce più una tenuta efficace.
Si raccomanda inoltre la sostituzione del gruppo ottico durante la rimozione o il ripristino.
Prima di ordinare, verificare la compatibilità con il gruppo ottico originale.
Note di installazione
Pulire le superfici di montaggio del faro e rimuovere eventuali residui di vecchio materiale sigillante prima del montaggio. Posizionare correttamente la nuova guarnizione e assicurarsi che il gruppo ottico sia installato saldamente senza schiacciare o deformare la gomma.
Guarnizioni per fari anteriori e componenti per illuminazione classica della Porsche 356 Pre-A
Mantenere in buono stato le guarnizioni dei fari è importante per proteggere i gruppi ottici e la carrozzeria circostante sui primi modelli di Porsche 356.
Numeri di riferimento correlati
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35662112
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
Guarnizione base fanale posteriore
Venduto singolarmente
La guarnizione di base del fanale posteriore OE Match è un componente di tenuta di ricambio progettato per il gruppo ottico posteriore dei modelli Porsche 356 compatibili.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
Diagramma di riferimento n. 16
Installata tra la base del fanale posteriore e la carrozzeria del veicolo, questa guarnizione contribuisce a impedire l'ingresso di acqua e sporco nel gruppo ottico, proteggendo al contempo la verniciatura circostante.
Che cosa fa?
La guarnizione crea una tenuta protettiva tra la base di montaggio del fanale posteriore e la carrozzeria, contribuendo a prevenire l'ingresso di umidità, la corrosione e i movimenti indesiderati.
Perché fallisce?
Le cause più comuni includono:
- La gomma si indurisce con il tempo.
- Fessurazioni e deterioramento
- Esposizione prolungata alle intemperie
- Compressione e perdita di elasticità
- Danni causati durante la rimozione del fanale posteriore.
Quando va sostituito?
Sostituire la guarnizione se si crepa, si appiattisce, diventa fragile o non garantisce più una tenuta efficace.
Si consiglia inoltre di sostituire il gruppo ottico posteriore durante la rimozione o il ripristino.
Prima di ordinare, verifica il design e il codice del fanale posteriore esistente.
Note di installazione
Pulire le superfici di montaggio e rimuovere eventuali residui di vecchia guarnizione prima dell'installazione. Posizionare correttamente la nuova guarnizione e serrare uniformemente i fissaggi del fanale posteriore per evitare deformazioni.
Guarnizioni per fanali posteriori e paraoli Classic Lighting per Porsche 356
Mantenere in buono stato le guarnizioni dei fanali posteriori è fondamentale per proteggere i gruppi ottici e la carrozzeria circostante sui modelli classici di Porsche 356.
La guarnizione di base del fanale posteriore OE Match sostituisce le guarnizioni usurate o danneggiate, contribuendo a mantenere un fissaggio sicuro e resistente agli agenti atmosferici.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
35662223
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Molla di serraggio del coprimozzo
Venduto singolarmente
La molla di serraggio del coprimozzo OE Match è un componente di fissaggio di ricambio progettato per fissare il coprimozzo della ruota sui modelli Porsche 356 compatibili.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Riferimento diagramma n. 7
Questa molla contribuisce a mantenere il coprimozzo saldamente in posizione, prevenendo movimenti indesiderati o rumori durante la guida. Ideale per il restauro di Porsche classiche e per la manutenzione ordinaria delle ruote.
Che cosa fa?
La molla di serraggio esercita una pressione di ritegno per mantenere il coprimozzo saldamente fissato alla ruota, contribuendo a prevenire vibrazioni o distacchi accidentali.
Perché fallisce?
Le cause più comuni includono:
- Corrosione e ruggine
- Perdita di tensione della molla
- Parti metalliche
- Danni durante la rimozione del coprimozzo
- deterioramento legato all'età
Quando va sostituito?
Sostituisci la molla se è piegata, corrosa, rotta o se non tiene più saldamente il coprimozzo.
Controllare le molle di ritegno ogni volta che si rimuovono i coprimozzi o si rimontano le ruote.
Prima di ordinare, verifica la configurazione di cerchi e coprimozzi.
Note di installazione
Prima dell'installazione, ispezionare i punti di fissaggio della ruota e le molle di ritegno esistenti. Montare la molla saldamente e verificare che il coprimozzo si innesti correttamente.
Sostituire eventuali altre molle danneggiate per garantire una ritenzione uniforme.
Molle di fissaggio del coprimozzo e componenti del rivestimento della ruota per Porsche 356
Mantenere l'aspetto originale dei cerchi è una parte importante del restauro di una Porsche 356.
La molla di serraggio del coprimozzo OE Match sostituisce le molle di fissaggio usurate o danneggiate, contribuendo a mantenere il coprimozzo saldamente in posizione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
35668119
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Questo soffietto (detto anche cuffia o cuffia dello sterzo) è un ricambio diretto per il codice ricambio Porsche 90134739302, prodotto secondo le specifiche originali per garantire un montaggio preciso e una lunga durata. Si installa sul gruppo della cremagliera dello sterzo, coprendo la parte superiore dell'albero e contribuendo alla tenuta protettiva del sistema di sterzo.
Venduti singolarmente, in genere ne occorrono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 930 3.0L/3.3L 1975-1989
Riferimento diagramma n. 22
Il soffietto protegge l'albero della cremagliera dello sterzo e i componenti interni da agenti contaminanti come sporco, acqua e detriti stradali. Contribuisce inoltre a mantenere la lubrificazione all'interno del sistema di sterzo.
Una cuffia di protezione che funziona correttamente garantisce uno sterzo fluido e previene l'usura prematura dei componenti interni dello sterzo.
Funzione
• Protegge l'albero della cremagliera dello sterzo da sporco e umidità
• Trattiene il grasso e la lubrificazione all'interno del sistema
• Consente movimenti flessibili durante la sterzata
• Previene l'usura prematura dei componenti dello sterzo
Con il tempo, le cuffie del servosterzo possono incrinarsi, spaccarsi o deteriorarsi a causa dell'età, dell'esposizione al calore e delle condizioni stradali. Una cuffia danneggiata permette l'ingresso di contaminanti nel sistema di sterzo, causando usura, rigidità o guasti ai componenti interni. La sostituzione delle cuffie usurate contribuisce a mantenere un funzionamento fluido dello sterzo e protegge il servosterzo da danni costosi.
Quando sostituire:
• Stivale di gomma screpolato, spaccato o deteriorato
• Perdita di grasso intorno alla scatola dello sterzo
• Sterzo rigido o rumori insoliti
• Durante la manutenzione o la revisione della cremagliera dello sterzo
• Manutenzione preventiva dei veicoli datati
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90134739302
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
Rifinitura del bordo radio
La cornice di finitura per autoradio OE Match è un componente di finitura del cruscotto di ricambio progettato per la Porsche 356 Pre-A.
Adatto a:
- Porsche 356 Pre-A 1951-1954
Riferimento diagramma n. 6
Questa cornice decorativa circonda l'area di installazione dell'autoradio, conferendo un aspetto ordinato e in linea con lo stile originale. Ideale per i restauri di Porsche classiche, contribuisce a mantenere l'aspetto fedele all'epoca del cruscotto delle prime 356.
Che cosa fa?
La cornice dell'autoradio funge da cornice di finitura attorno all'apertura dell'autoradio sul cruscotto, contribuendo a nascondere i bordi a vista e a creare un aspetto ordinato, in stile originale.
Perché si deteriora?
Le cause più comuni includono:
- Usura e danni dovuti all'età
- Graffi o deterioramento della superficie
- Danni durante la rimozione della radio
- Autoradio di ricambio montate in modo errato
- Rifinitura mancante o precedentemente modificata
Quando va sostituito?
Sostituisci la cornice se l'originale è danneggiata, mancante o non si adatta più correttamente. È inoltre un ricambio ideale durante il restauro del cruscotto o l'installazione di un'autoradio d'epoca.
Note di installazione
Prima del montaggio, ispezionare l'apertura del cruscotto e la predisposizione per l'autoradio. Assicurarsi che la cornice sia posizionata correttamente senza danneggiare la finitura circostante del cruscotto.
Cornici per autoradio e finiture del cruscotto per Porsche 356 Pre-A
La cornice di finitura per autoradio OE Match è progettata per i proprietari che desiderano ripristinare l'aspetto originale degli interni della propria Porsche 356 Pre-A.
Numeri di riferimento correlati
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35670421
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Guarnizione tra serbatoio dell'olio e filtro dell'olio
La guarnizione di tenuta tra serbatoio e filtro dell'olio OE Match è un componente di ricambio progettato per i sistemi di lubrificazione delle Porsche 911 e 914 classiche.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 914-6 (1970-1976)
Riferimento diagramma n. 46
Garantisce una tenuta sicura tra i componenti accoppiati, contribuendo a prevenire perdite d'olio e a mantenere l'integrità del sistema di lubrificazione del motore.
Che cosa fa?
La guarnizione impedisce la fuoriuscita dell'olio motore dal raccordo tra il serbatoio dell'olio e il gruppo filtro olio, mantenendo una tenuta stagna.
Perché fallisce?
Le cause più comuni includono:
- Deterioramento della gomma con l'età
- Indurimento dovuto all'esposizione al calore
- Compressione e perdita di elasticità
- Danni durante la manutenzione
- Installazione errata
Quando va sostituito?
Sostituire la guarnizione se si notano perdite d'olio intorno al raccordo, se la guarnizione si è indurita o danneggiata, oppure se i componenti associati vengono smontati per la manutenzione.
Note di installazione
Pulire le superfici di accoppiamento e ispezionarle per verificare eventuali danni prima del montaggio. Assicurarsi che la guarnizione sia posizionata correttamente e controllare l'assenza di perdite dopo il rimontaggio.
Guarnizioni del serbatoio dell'olio e componenti del sistema di lubrificazione per Porsche 911 e 914
Mantenere in buono stato le guarnizioni del sistema di lubrificazione è fondamentale per prevenire perdite nei motori Porsche d'epoca.
Questa guarnizione tra serbatoio dell'olio e filtro dell'olio, di qualità OE Match, sostituisce i componenti di tenuta usurati o danneggiati sui modelli Porsche 911 e 914 compatibili.
Design911 fornisce guarnizioni, filtri e componenti di lubrificazione per l'impianto dell'olio delle Porsche classiche, sia per la manutenzione che per il restauro.
Numeri di riferimento correlati
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90110729100
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Questa guarnizione si trova tra il badge e la superficie del cofano, garantendo una perfetta aderenza, contribuendo a proteggere la vernice sotto il badge dall'umidità e migliorando il corretto allineamento e l'aspetto del badge.
Adatto a:
Tutti i badge sul cofano Porsche (tranne il tipo 356)
*** Stemma sul cofano non incluso. Disponibile separatamente.
• Posizione sul veicolo: sotto il badge del cofano/cofano: il componente della guarnizione tra il badge (emblema dello stemma) e la superficie del rivestimento del cofano.
• Funzione: fornisce un'interfaccia ammortizzata e resistente all'umidità per il badge; previene danni alla vernice, degrado della guarnizione, oscillazione del badge e infiltrazioni d'acqua sotto l'emblema; mantiene la corretta spaziatura e allineamento del badge in prossimità della superficie del cofano.
Sebbene piccola e spesso trascurata, la guarnizione di supporto del badge svolge un ruolo importante nell'aspetto e nella longevità dell'emblema anteriore del veicolo. Se si rompe o si perde, potrebbero verificarsi i seguenti problemi:
• Montaggio irregolare del badge, rigonfiamento o disallineamento
• Corrosione o danni alla vernice sotto il distintivo dovuti all'umidità intrappolata
• Rumori udibili o usura attorno all'area del badge
• Aspetto della finitura originale compromesso e integrità del restauro ridotta.
La sostituzione di questa guarnizione ripristina l'allineamento, migliora l'adattamento e la finitura, protegge la vernice sottostante e garantisce la completa autenticità del restauro.
Quando sostituire:
• La guarnizione esistente è crepata, indurita, appiattita o mancante
• Stai sostituendo il badge sul cofano o lo hai rimosso per la verniciatura o il restauro
• L'adattamento del badge appare irregolare o "allentato"
• Preparazione per la rivendita, esposizione o restauro e vuoi che ogni dettaglio sia corretto
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7L5853611B
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
La griglia di ventilazione per paraurti anteriore OE MATCH è un componente esterno di ricambio progettato per il paraurti anteriore e il gruppo grembialatura della classica Porsche 924 Turbo.
Adatto a:- Porsche 924 Turbo 2.0L 1978-1986
Riferimento diagramma n. 25
Questa griglia di ventilazione ripristina l'aspetto originale e la funzione protettiva delle aperture del paraurti anteriore, contribuendo a mantenere il flusso d'aria attraverso il paraurti anteriore e riducendo al contempo l'ingresso di detriti stradali di maggiori dimensioni.
La Porsche 924 Turbo, nota anche come Tipo 931, presenta un design frontale distintivo che incorpora aperture di ventilazione che diventano parte integrante dello stile esterno del veicolo e del sistema di flusso d'aria.
Queste aperture contribuiscono a fornire un passaggio per il movimento dell'aria attraverso la carrozzeria anteriore verso i componenti e gli spazi dietro il paraurti.
Le griglie di ventilazione originali sono esposte a pietre, detriti stradali, umidità, agenti atmosferici e urti accidentali. Dopo decenni di utilizzo, possono incrinarsi, scolorirsi, deformarsi o addirittura scomparire del tutto.
La griglia di ricambio OE MATCH offre una valida alternativa al componente originale Porsche, consentendo ai proprietari di riparare le griglie anteriori danneggiate mantenendo l'aspetto classico del proprio veicolo.
Progettata in base al componente di fabbrica corrispondente con codice 477853381, questa griglia è destinata al sistema di ventilazione del paraurti di tipo originale.
La sua struttura a griglia aperta permette il passaggio dell'aria attraverso il paraurti anteriore, fornendo al contempo una barriera fisica contro oggetti di grandi dimensioni.
Questo componente è particolarmente adatto per progetti di restauro della Porsche 924 Turbo, riparazioni in seguito a incidenti e interventi di ripristino estetico.
Può essere utilizzato per sostituire una singola griglia danneggiata, evitando così la sostituzione dell'intero paraurti anteriore o di un set completo di griglie.
Cosa fa questo prodotto:
La griglia di ventilazione del paraurti anteriore svolge sia una funzione pratica che estetica.
Le sue funzioni principali includono:
- Consente il flusso d'aria attraverso il paraurti anteriore: mantiene le aperture di ventilazione previste nel gruppo paraurti.
- Fornisce una barriera protettiva: aiuta a impedire che pietre di grandi dimensioni, foglie e detriti stradali passino direttamente attraverso l'apertura.
- Mantiene l'aspetto originale: ripristina il caratteristico design del frontale della Porsche 924 Turbo.
- Protegge i componenti dietro il paraurti: riduce l'esposizione diretta a detriti di grandi dimensioni, sebbene non possa prevenire completamente la contaminazione o i danni da impatto.
- Supporta la configurazione del flusso d'aria anteriore: preserva la configurazione originale della griglia aperta, evitando di lasciare un'apertura danneggiata o ostruita.
- Completa il gruppo paraurti: sostituisce le sezioni della griglia mancanti o rotte.
- Supporta il restauro di Porsche classiche: aiuta a riportare il paraurti anteriore alle condizioni originali.
- Consente la sostituzione individuale: permette di sostituire solo la griglia danneggiata.
Sintomi di usura o guasto:
Le griglie di ventilazione del paraurti anteriore sono componenti relativamente semplici, ma possono deteriorarsi con il tempo, l'esposizione agli agenti atmosferici e i danni fisici.
I sintomi più comuni includono:
- Fratture visibili.
- Lamelle rotte o mancanti.
- Crepe intorno ai punti di fissaggio.
- Alcuni pezzi della griglia si stanno allentando.
- Un aspetto irregolare o incompleto.
- Apertura frontale del grembiule a vista.
- Mancano delle sezioni della griglia.
- Componenti o parti della carrozzeria visibili dietro il paraurti.
- Aspetto del front-end incompleto.
- Montaggio della griglia allentato.
- Movimento al tocco.
- Rumori o vibrazioni.
- Disallineamento con le griglie adiacenti.
- Punti di fissaggio rotti.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di una griglia danneggiata o mancante contribuisce a ripristinare l'aspetto, il flusso d'aria e la funzione protettiva del paraurti anteriore originale.
Sebbene la griglia non sia un componente meccanico soggetto a manutenzione, rappresenta un dettaglio importante per il design e le condizioni di una Porsche 924 Turbo classica.
- Ripristina lo stile originale: mantiene l'aspetto distintivo del paraurti anteriore della Porsche 924 Turbo.
- Sostituisce le sezioni danneggiate della griglia: rimuove le parti della griglia incrinate, rotte o mancanti.
- Mantiene le aperture di ventilazione: preserva il passaggio del flusso d'aria previsto attraverso il grembiule anteriore.
- Contribuisce a proteggere la parte posteriore del paraurti: fornisce una barriera contro i detriti stradali di maggiori dimensioni.
- Migliora l'aspetto esterno: Rinnova le finiture anteriori usurate o visibilmente danneggiate.
- Garantisce un montaggio sicuro: sostituisce le griglie con punti di fissaggio rotti o deteriorati.
- Ideale per il restauro di veicoli d'epoca: aiuta a preservare l'aspetto originale del veicolo.
- Adatto per riparazioni in caso di incidente: fornisce un ricambio singolo per danni causati da impatti di lieve entità.
- Alternativa OE MATCH: offre un ricambio aftermarket corrispondente al riferimento originale Porsche.
- Fornitura singola: consente la sostituzione di una singola griglia senza dover acquistare un set completo.
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477853381
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Il gruppo tergicristallo OE MATCH è un componente di ricambio progettato per ripristinare il funzionamento affidabile del sistema tergicristallo su alcuni modelli Porsche 356 prodotti tra il 1950 e il 1963.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-63
Riferimento diagramma n. 19
Riprodotto utilizzando i modelli di progettazione originali, questo meccanismo per tergicristalli sostituisce i componenti usurati, danneggiati o bloccati del classico meccanismo tergicristallo della Porsche 356.
Il sistema tergicristallo è una componente essenziale per la sicurezza del veicolo, in quanto consente al conducente di mantenere la visibilità in caso di pioggia, spruzzi e condizioni meteorologiche avverse.
Sebbene il motorino del tergicristallo generi il movimento necessario per azionare il sistema, il riduttore e i componenti di collegamento ad esso collegati sono responsabili del trasferimento di tale movimento al meccanismo del braccio del tergicristallo.
Sulle Porsche classiche, decenni di utilizzo, l'esposizione all'umidità e il deterioramento dei componenti meccanici interni possono compromettere le prestazioni del meccanismo originale dei tergicristalli.
Nel tempo, il cambio può presentare irrigidimento, gioco eccessivo, usura delle superfici degli ingranaggi o danni ai componenti interni della trasmissione.
Questi problemi possono causare un movimento lento, irregolare o incompleto dei tergicristalli, rendendo difficile pulire efficacemente il parabrezza.
Il cambio di ricambio OE MATCH è progettato per ripristinare il funzionamento meccanico del sistema tergicristallo originale senza richiedere la conversione del veicolo a un'alternativa moderna.
Ciò è particolarmente importante per i proprietari di Porsche 356 classiche che desiderano preservare l'aspetto e il funzionamento originali del proprio veicolo durante il restauro o la manutenzione.
Il cambio viene prodotto utilizzando modelli originali per riprodurre il design del componente corrispondente e la disposizione di installazione prevista.
È adatto ai proprietari che desiderano ripristinare il meccanismo originale dei tergicristalli, riparare un cambio difettoso o sostituire un componente danneggiato durante un restauro completo del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
Il riduttore dei tergicristalli fa parte del sistema di trasmissione meccanica che permette ai bracci dei tergicristalli di scorrere sul parabrezza.
Le sue funzioni principali includono:
- Trasmette il movimento del tergicristallo: trasferisce il movimento attraverso il meccanismo del tergicristallo.
- Supporta il funzionamento del braccio del tergicristallo: contribuisce a fornire l'azione meccanica necessaria per muovere i bracci del tergicristallo.
- Controllo del movimento meccanico: agisce in sinergia con il leveraggio collegato per mantenere il movimento di pulizia desiderato.
- Garantisce un funzionamento fluido dei tergicristalli: aiuta il meccanismo a funzionare senza eccessiva resistenza o gioco meccanico.
- Garantisce una pulizia costante del parabrezza: contribuisce al movimento affidabile delle spazzole tergicristallo in caso di pioggia.
- Mantiene la funzionalità originale: conserva la classica configurazione dei tergicristalli della Porsche 356.
- Fornisce un ricambio per i componenti usurati: consente di sostituire un riduttore danneggiato senza dover cambiare l'intero sistema tergicristallo.
- Supporta il restauro di Porsche classiche: aiuta a riportare il meccanismo dei tergicristalli alle sue condizioni meccaniche originali.
Sintomi di usura o guasto:
Il meccanismo originale del tergicristallo di una Porsche 356 classica potrebbe aver subito molti anni di utilizzo meccanico ed essere stato esposto a condizioni ambientali variabili.
I sintomi più comuni di un peggioramento includono:
- Si sente il motorino del tergicristallo in funzione, ma il braccio del tergicristallo non si muove.
- Uno dei bracci del tergicristallo non funziona correttamente.
- I tergicristalli si fermano improvvisamente.
- Il meccanismo non riesce a completare la sua normale corsa.
- I tergicristalli si muovono più lentamente del normale.
- I bracci dei tergicristalli esitano durante il funzionamento.
- Il movimento diventa irregolare.
- Il meccanismo sembra avere difficoltà sotto carico.
- A volte i tergicristalli si fermano a metà del percorso sul parabrezza.
- Si sente un ticchettio proveniente dal meccanismo del tergicristallo.
- Macinazione durante il funzionamento.
- Rumore metallico.
- Si sentono dei colpi quando i tergicristalli cambiano direzione.
- Rumore che aumenta con il carico meccanico.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione del meccanismo del tergicristallo difettoso è importante per garantire un funzionamento affidabile dei tergicristalli e una visibilità di guida sicura.
Sebbene il cambio sia un componente relativamente piccolo, le sue condizioni meccaniche influiscono direttamente sul funzionamento del sistema tergicristallo.
- Ripristina il funzionamento dei tergicristalli: contribuisce a riportare il meccanismo dei tergicristalli originale alle sue condizioni di funzionamento ottimali.
- Migliora la visibilità alla guida: favorisce un'efficace pulizia del parabrezza in caso di pioggia e schizzi stradali.
- Riduce la resistenza meccanica: sostituisce i componenti usurati o danneggiati che potrebbero limitare il movimento del tergicristallo.
- Aiuta a eliminare rumori anomali: può correggere stridii, ticchettii o sferragliamenti causati da guasti al cambio.
- Garantisce un movimento costante dei tergicristalli: aiuta a mantenere la corretta traiettoria di movimento dei bracci dei tergicristalli.
- Protegge i componenti associati: riduce il rischio di ulteriori sollecitazioni meccaniche causate dal bloccaggio del cambio.
- Preserva il design originale del veicolo: mantiene la classica configurazione del sistema tergicristalli della Porsche 356.
- Ideale per progetti di restauro: offre una soluzione di ricambio in stile originale per componenti meccanici usurati.
- Evita conversioni di sistema non necessarie: consente di mantenere la configurazione dei tergicristalli esistente, laddove compatibile.
- Ricambio OE MATCH: offre una valida alternativa al cambio originale Porsche.
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64462802500
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