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OE Match
Corrispondenza originale con Porsche
OE Match è un marchio specializzato in ricambi, sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche, che copre la manutenzione ordinaria, le riparazioni meccaniche, il restauro e i componenti difficili da reperire per modelli classici e moderni. Design911 seleziona i marchi in base alla qualità e alla compatibilità con Porsche, e mette a disposizione specialisti competenti per aiutare proprietari e officine a scegliere i ricambi più adatti.
La storia di OE Match
OE Match si concentra sulla conservazione dei veicoli Porsche, reintroducendo sul mercato componenti difficili da reperire e non più disponibili. Il suo scopo è quello di garantire che i veicoli Porsche vengano mantenuti, riparati, restaurati e utilizzati in futuro, soprattutto laddove i componenti originali siano diventati costosi, difficili da reperire o fuori produzione.
Le informazioni contenute nel catalogo includono oltre 8000 codici articolo individuali, più di 11.800 riferimenti incrociati con ricambi originali e oltre 100 nuovi prodotti di ingegneria, mentre il programma di prodotti più ampio comprende oltre 9.000 varianti; queste cifre descrivono diverse misure della gamma. Lo sviluppo continuo prevede la ricerca dei ricambi di cui proprietari e officine hanno effettivamente bisogno, la collaborazione con produttori specializzati, la revisione delle specifiche tecniche, la valutazione dei campioni, il collaudo e l'approvazione dei componenti prima della commercializzazione. Dalle piccole guarnizioni, clip e staffe ai principali componenti meccanici, l'obiettivo è evitare che un articolo difficile da reperire blocchi un'intera riparazione o restauro: preservare Porsche, un pezzo alla volta.
Perché scegliere OE Match per la tua Porsche?
OE Match è un'opzione di ricambio aftermarket di qualità, equivalente all'originale, sviluppata specificamente per le applicazioni Porsche, anziché essere adattata da una gamma aftermarket generica. Vengono utilizzati riferimenti originali, informazioni sulla compatibilità con il veicolo, dimensioni, materiali e specifiche dei componenti per identificare i ricambi idonei per la manutenzione ordinaria, l'usura dovuta all'età, le riparazioni meccaniche più complesse e i lavori di restauro.
I suoi processi di ricerca, sviluppo e controllo qualità valutano la qualità dei materiali e della produzione, le dimensioni e le specifiche, la compatibilità con i riferimenti OE, l'applicazione sul veicolo, l'adattamento e la funzionalità, i campioni dei fornitori, la coerenza del prodotto, l'imballaggio e la presentazione. Ove opportuno, l'ispezione fisica e la valutazione dell'adattamento fanno parte dell'approvazione finale e i prodotti devono soddisfare i requisiti del programma prima di essere inseriti nel catalogo.
La copertura include i modelli Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 e 928, oltre a 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman e 997. Questo offre a proprietari, appassionati, specialisti indipendenti e officine professionali un'opzione di ricambio specifica per Porsche, oltre ai ricambi originali Porsche. OE Match è pensato per fornire ricambi equivalenti all'originale, con specifiche corrette e costi di gestione ragionevoli, piuttosto che essere semplicemente un'alternativa più economica. Design911 seleziona i marchi che offre in base alla qualità e alla compatibilità e può consigliare i clienti sulle opzioni più adatte per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti.
- Un programma di ricambi sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche.
- Oltre 9.000 varianti di prodotto all'interno del programma più ampio.
- Riferimenti incrociati ai codici dei ricambi originali Porsche, ove applicabile.
- Processi dedicati di ricerca, sviluppo, valutazione dei campioni e controllo qualità.
- Assistenza per Porsche classiche e moderne per manutenzione, riparazioni e restauro.
- Lo sviluppo si è concentrato su applicazioni difficili da reperire e fuori produzione.
Categorie di prodotti di questo marchio che abbiamo in magazzino
Design911 offre ricambi originali Porsche (OE Match) per una vasta gamma di componenti meccanici, elettrici, di carrozzeria, interni e per la manutenzione. I riferimenti originali Porsche aiutano a identificare i ricambi quando i codici dei pezzi sono stati sostituiti o esistono diverse versioni. Verificare sempre il modello, l'anno di produzione, il motore, la trasmissione, il lato o la posizione, il tipo di connettore (ove pertinente) e le note specifiche del prodotto. Un'applicazione errata, versioni non compatibili, guarnizioni o componenti riutilizzati e componenti di supporto usurati possono causare rumori, usura precoce, perdite, problemi di montaggio o guasti ripetuti. Le specifiche e l'installazione critiche per la sicurezza devono essere verificate da un tecnico qualificato.
Componenti del motore
La copertura motore OE Match supporta le attività di manutenzione, riparazione e ricostruzione, dalle piccole viti e staffe di fissaggio ai componenti associati alle testate, al basamento, al sistema di distribuzione e ai sistemi motore di supporto.
- Confermare il tipo di motore, la cilindrata, l'anno di produzione e il riferimento originale.
- Durante gli interventi sul motore, ispezionare le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i componenti di supporto associati.
- Verificare se i componenti richiedono procedure di misurazione, lavorazione o installazione specialistiche.
Guarnizioni e paraoli del motore
Le guarnizioni e le tenute di ricambio aiutano a risolvere le perdite di olio, liquido di raffreddamento, aria e vuoto nei motori Porsche, sia classici che moderni. La gamma è adatta sia per singole riparazioni che per progetti più complessi di revisione e rifacimento delle tenute del motore.
- Prima di sostituire i componenti, individua la fonte della perdita.
- Verificare la presenza di usura o danni sulle superfici di accoppiamento, sugli alloggiamenti e sugli elementi di fissaggio.
- Utilizzare la guarnizione o la tenuta corretta per il motore e l'anno di produzione.
Sistemi di raffreddamento e radiatori
La copertura OE Match per il sistema di raffreddamento comprende i componenti utilizzati per far circolare il liquido di raffreddamento, controllare la temperatura e dissipare il calore dal motore. Questi ricambi sono necessari per le riparazioni di radiatori, tubazioni, tubi flessibili, raccordi e altri componenti del sistema di raffreddamento.
- Indagare tempestivamente su eventuali perdite di liquido refrigerante, surriscaldamenti, macchie e tubi flessibili danneggiati.
- Durante gli interventi sull'impianto di raffreddamento, controllare i tappi a pressione, le clip, le guarnizioni e i tubi di collegamento.
- Spurgare e riempire il sistema seguendo la procedura corretta specifica per il modello.
Componenti del sistema di lubrificazione
I componenti del sistema di lubrificazione supportano la lubrificazione del motore, la circolazione dell'olio, la filtrazione e la riparazione delle perdite. La copertura può essere utile per la manutenzione ordinaria, nonché per gli interventi su tubazioni dell'olio, raccordi, alloggiamenti, guarnizioni e componenti correlati.
- Verificare le dimensioni delle filettature, i tipi di connessione e la posizione dei componenti.
- Ispezionare le tubazioni flessibili e le guarnizioni per verificare la presenza di indurimento o perdite dovuti all'usura.
- Verificare separatamente le specifiche dell'olio richiesto e la capacità del sistema.
Trasmissione e sistema di trasmissione
I ricambi per trasmissioni e sistemi di trasmissione OE Match supportano la riparazione di cambi manuali e automatici, il funzionamento della frizione, la selezione delle marce e il trasferimento della potenza alle ruote motrici.
- Verificare che i ricambi corrispondano esattamente al codice del cambio o della trasmissione, ove specificato.
- Verificare l'eventuale usura di scanalature, cuscinetti, guarnizioni, giunti e componenti di supporto.
- Prima di ordinare i componenti, diagnosticare eventuali rumori, vibrazioni o difficoltà nella selezione delle marce.
Supporti motore e cambio
I supporti di ricambio contribuiscono a sostenere la trasmissione, a mantenere l'allineamento e a controllare i movimenti indesiderati del motore e del cambio. I supporti usurati possono causare vibrazioni, rumori anomali, slittamenti della trasmissione o cambi di marcia irregolari.
- Ispezionare i supporti per verificare la presenza di crepe, cedimenti, separazioni e contaminazione da olio.
- Verificare i bulloni di fissaggio, le rondelle, le staffe e la ferramenta circostante.
- Valutare la possibilità di sostituire contemporaneamente i supporti accoppiati laddove richiesto dall'applicazione.
Sospensioni e sterzo
I componenti delle sospensioni e dello sterzo di qualità OE Match supportano le riparazioni volte a ripristinare un controllo preciso delle ruote, l'allineamento e una risposta dello sterzo prevedibile. La copertura include gli elementi soggetti a usura utilizzati intorno ai giunti delle sospensioni, ai punti di fissaggio e ai gruppi sterzo.
- Verificare la presenza di giochi anomali, rumori strani, usura irregolare degli pneumatici e instabilità nella guida.
- Verificare attentamente le applicazioni a sinistra e a destra e la posizione dell'asse.
- Eseguire la convergenza delle ruote dopo aver sostituito i componenti che influiscono sulla geometria.
Componenti dei freni
I componenti frenanti OE Match fanno parte del programma di ricambi specifici per Porsche. Gli interventi sui freni possono riguardare l'usura, ripristinare le prestazioni di frenata o preparare un'auto per l'uso su strada o in pista, ma le specifiche di ciascun componente devono essere adatte all'applicazione prevista.
- I sintomi che richiedono un'ispezione includono vibrazioni, spazi di frenata più lunghi, cigolii, tendenza a tirare da un lato, spie di avvertimento accese e usura visibile dei dischi o delle pastiglie.
- Verificare se il componente selezionato è un ricambio equivalente all'originale o un componente che ne migliora le prestazioni.
- Verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio, guarnizioni, componenti e sensori di usura delle pastiglie.
Impianto elettrico e accensione
La nostra assistenza per i problemi elettrici e di accensione copre le riparazioni Porsche relative ad avviamenti, ricarica, accensione e gestione del motore. Una diagnosi corretta è fondamentale, poiché cablaggi, tensione di alimentazione, connessioni di massa e altri componenti di supporto possono presentare sintomi simili.
- I sintomi tipici includono difficoltà di avviamento intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, scarsa ricarica, spie di avvertimento accese e guasti dovuti al surriscaldamento.
- Verificare il riferimento originale, il motore, l'anno di produzione e il tipo di connettore.
- Prima di sostituire i componenti elettrici, testare gli alimentatori, le masse e i cablaggi.
Sensori e interruttori
I sensori e gli interruttori OE Match offrono opzioni di ricambio per i sistemi che monitorano o controllano il funzionamento del motore, la temperatura, la pressione, la posizione, l'illuminazione e gli avvisi al conducente.
- Sensori dall'aspetto simile possono avere calibrazioni, connettori o applicazioni differenti.
- Utilizzate i codici di errore come guida diagnostica, piuttosto che come prova definitiva del malfunzionamento di un sensore.
- Controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione, terminali danneggiati e cablaggio deteriorato.
Riscaldamento e climatizzazione
I componenti per il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria contribuiscono al controllo della temperatura in cabina, al flusso d'aria e alla disappannamento. La gamma comprende ricambi per gruppi ventilatore, comandi, condotti, valvole, raccordi e relativi accessori.
- Verifica se i componenti differiscono tra veicoli con guida a sinistra e veicoli con guida a destra.
- Verificare le varianti relative al connettore, all'alloggiamento e all'anno di produzione.
- Gli interventi sull'impianto di refrigerazione devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato.
Componenti dello scarico
La copertura OE Match per gli scarichi copre le riparazioni di parti usurate, corrose o che presentano perdite dell'impianto di scarico, inclusi staffe, fascette, guarnizioni e raccordi correlati.
- Quando si sostituiscono i componenti dello scarico, ispezionare giunti, flange, fissaggi e schermi termici.
- Verificare la posizione dei dispositivi e dei sensori di emissione per il modello specifico.
- I dispositivi di fissaggio corrosi potrebbero richiedere componenti aggiuntivi durante l'installazione.
Guarnizioni e tubi in gomma
I componenti in gomma sono fondamentali in ogni Porsche per la tenuta di fluidi, aria, agenti atmosferici e rumore. La copertura OE Match consente di sostituire tubi flessibili, manicotti, guarnizioni e profili di tenuta induriti, screpolati, gonfi, che perdono o mancanti.
- Corrispondenza tra forma, dimensioni, punti di connessione e fluido o sistema previsto.
- Ispezionare le clip, i tubi e le superfici di tenuta adiacenti.
- Il deterioramento della gomma dovuto all'età può interessare contemporaneamente diversi componenti vicini.
Rivestimenti esterni e componenti della carrozzeria
La copertura per esterni e carrozzeria comprende riparazioni in caso di incidente, restauri estetici e restauro. Include la sostituzione di elementi come finiture, fari, staffe, fissaggi, guarnizioni e altri componenti della carrozzeria specifici per il modello.
- Confermare il tipo di carrozzeria, il lato, la posizione, il colore e la finitura, ove applicabile.
- Verificare se clip, guarnizioni o accessori di montaggio vengono forniti separatamente.
- Prima dell'installazione, confrontare il componente originale con il riferimento.
Componenti interni
I prodotti per interni OE Match supportano la riparazione e il restauro degli accessori dell'abitacolo che, con il tempo, potrebbero essersi usurati, scoloriti, rotti o essere diventati difficili da reperire.
- Verificare le varianti di colore, finitura, lato e anno di produzione.
- Prima di montare le finiture di ricambio, ispezionare clip, staffe e punti di fissaggio.
- Alcuni componenti interni possono variare a seconda del tipo di carrozzeria o delle specifiche di equipaggiamento.
Ricambi per assistenza e manutenzione
I componenti di servizio OE Match supportano la manutenzione programmata su tutte le generazioni di Porsche, aiutando proprietari e officine a mantenere affidabilità, efficienza e protezione del sistema, intervenendo al contempo sull'usura quotidiana.
- Difficoltà all'avviamento, minimo irregolare, consumo eccessivo di carburante e spie di avvertimento possono essere sintomi di filtri intasati o componenti dell'accensione usurati.
- Selezionare gli interventi di manutenzione in base al modello Porsche, al motore, all'anno di produzione e alle specifiche richieste.
- Quando si pianifica un intervento di manutenzione più complesso, è necessario verificare la presenza di guarnizioni, componenti e altri elementi correlati.
Hardware per il restauro
La ferramenta per il restauro comprende i piccoli ma essenziali elementi di fissaggio, staffe, clip, raccordi e componenti di ritegno necessari per eseguire le riparazioni in modo accurato e sicuro.
- Annotare la posizione e l'orientamento dei componenti originali durante lo smontaggio.
- Verificare filettatura, lunghezza, finitura, quantità e applicazione del modello.
- La sostituzione di componenti danneggiati o fortemente corrosi può prevenire ritardi durante il rimontaggio.
Applicazioni difficili da reperire e fuori produzione
Uno degli obiettivi principali del programma OE Match è individuare le lacune laddove i ricambi originali Porsche sono diventati difficili da reperire o non sono più disponibili. I componenti reintrodotti possono contribuire a evitare che la mancanza di una guarnizione, una clip, una staffa o un componente meccanico ritardi una riparazione o un restauro altrimenti completi.
- Utilizzare i riferimenti incrociati e le dimensioni OE per verificare l'applicazione prevista.
- Verifica se il numero originale è stato sostituito.
- Consultare le note di compatibilità specifiche del prodotto qualora esistano diverse versioni dei componenti.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
I sensori di usura delle pastiglie freno OE Match offrono opzioni di ricambio per la manutenzione dei freni Porsche. I sensori potrebbero dover essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando un sensore usurato o danneggiato causa un avviso di usura delle pastiglie dei freni.
- I messaggi di avviso relativi a nuovi cuscinetti, cavi del sensore danneggiati e clip rotte richiedono un'ispezione.
- Verificare la corrispondenza con il riferimento OE, l'applicazione del calibro, l'anno del modello, il connettore e la posizione del sensore.
- Verificare la quantità necessaria e se i sensori sono inclusi con i componenti dei freni selezionati.
Motore elettrico
I ricambi elettrici per motori OE Match coprono le applicazioni di avviamento, ricarica, accensione, sensori e interruttori. Sono utili per le riparazioni relative a problemi di avviamento intermittente, mancate accensioni, minimo irregolare, spegnimento improvviso, scarica della batteria, ricarica insufficiente, spie di avvertimento, letture incoerenti e guasti dovuti al calore.
- Componenti dall'aspetto simile possono avere diverse applicazioni elettriche o automobilistiche.
- I guasti ripetuti possono indicare un componente non compatibile o un elemento di supporto usurato.
- Durante la diagnosi è necessario verificare lo stato della batteria, i cavi di massa, i connettori e la caduta di tensione.
Ricambi
I ricambi originali (OE Match) coprono le esigenze di manutenzione ordinaria, finalizzate a proteggere motore, cambio e altri sistemi principali. La sostituzione periodica può compensare la normale usura causata da calore, attrito, degrado dei fluidi ed esposizione agli agenti atmosferici.
- Seleziona filtri, componenti dell'accensione, cinghie e fluidi in base alle specifiche esatte del veicolo.
- Molti sintomi si sovrappongono, quindi stabilire una solida base di riferimento per i servizi sanitari può facilitare la diagnosi.
- Conservare un registro degli interventi di manutenzione per facilitare la manutenzione futura e l'individuazione dei guasti.
Kit di assistenza
I kit di manutenzione OE Match raggruppano i componenti chiave per semplificare gli interventi e stabilire un punto di riferimento noto. Sono particolarmente utili per recuperare la manutenzione arretrata o per valutare problemi come funzionamento irregolare del motore, minimo instabile, consumi elevati e prestazioni ridotte.
- Abbina ciascun kit al modello Porsche, al motore e all'anno di produzione esatti.
- Il contenuto può variare, quindi si consiglia di verificare i componenti inclusi anziché dare per scontato che ogni articolo di servizio sia fornito.
- Aggiungi anche tutti gli articoli necessari che potresti acquistare già che ci sei, come candele, cinghie, fluidi, guarnizioni o minuteria.
Esplora la gamma
Esplora la gamma di ricambi originali Porsche di Design911, quindi affina la selezione per modello e categoria e verifica i codici dei ricambi originali e le note di compatibilità. Che tu stia pianificando la manutenzione ordinaria, una riparazione in officina o un restauro completo, gli specialisti Porsche di Design911 possono aiutarti a identificare i componenti adatti nell'ambito di un programma incentrato su compatibilità, qualità e conservazione del veicolo a lungo termine.
- Porsche 356 1950-55
Adatto alle Porsche 356 Pre A del 1948-55 con la prima cassa in 2 pezzi.
I cilindri sono in ghisa con pistoni ipereutettici rivestiti in grafite con tasche valvola e perno da 22 mm. Questo kit non richiede lavorazioni meccaniche, quando si installa in una cassa e testate Porsche di fabbrica
Viene anche comunemente utilizzato come supplemento di grande alesaggio per i primi motori VW da 36 cavalli, ma richiede molto lavoro meccanico.
Cilindrata: 1500cc
Corsa: 74mm
Cilindri: ghisa.
Pistoni: Ipereutettici
Cupola CC: 0
Angolo del pistone: parte superiore piatta
Il kit include: 4 cilindri, 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 spinotti e clip.
Numeri di riferimento correlati
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0081180S
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Gancio di bloccaggio cromato per la cinghia del sedile posteriore
Venduto singolarmente - 4 pezzi necessari per auto
Completa il restauro degli interni della tua Porsche classica con questo gancio di bloccaggio cromato per la cinghia del sedile posteriore. Questo gancio cromato di alta qualità fissa la cinghia di ritegno del sedile posteriore, mantenendo lo schienale del sedile posteriore ripiegabile saldamente in posizione quando non in uso. Prodotto secondo le specifiche originali, offre un montaggio in stile fabbrica e una finitura autentica, risultando ideale per restauri da concorso o per la sostituzione di componenti originali usurati.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Riferimento diagramma n. 3
Sebbene di piccole dimensioni, questo componente rappresenta un importante dettaglio di finitura che contribuisce a preservare sia la funzionalità che l'aspetto estetico dell'abitacolo posteriore.
A cosa serve il gancio di bloccaggio della cinghia del sedile posteriore?
Il gancio di bloccaggio fornisce un punto di fissaggio sicuro per la cinghia di ritenuta del sedile posteriore. Una volta fissato, mantiene lo schienale del sedile posteriore ripiegato nella posizione corretta, impedendo movimenti indesiderati durante la guida e mantenendo un abitacolo ordinato e come in origine.
Perché i ganci delle cinghie di fissaggio del sedile posteriore si rompono?
Dopo decenni di utilizzo, questi ganci sono spesso soggetti a:
- Cromatura usurata o danneggiata
- Corrosione e vaiolatura superficiale
- Danni accidentali
- Ganci piegati o deformati
- Componenti mancanti durante precedenti riparazioni o restauri
Un gancio danneggiato o mancante impedisce il corretto fissaggio della cinghia del sedile posteriore e compromette l'originalità degli interni.
Quando va sostituito?
Si consiglia la sostituzione se il gancio è:
- Mancante
- Corroso o fortemente butterato
- Piegato o danneggiato
- Cinghia allentata o non più fissata correttamente
- Rinnovato nell'ambito di un restauro degli interni
La sostituzione delle componenti interne usurate è un modo semplice per ripristinare sia la funzionalità che l'aspetto della vostra Porsche classica.
Componenti per il restauro degli interni della Porsche 911
La cura dei dettagli è ciò che contraddistingue un restauro Porsche eccezionale. Piccoli elementi interni come i ganci delle cinture di sicurezza, i fissaggi delle finiture e le parti cromate svolgono un ruolo fondamentale nel ricreare la finitura originale di fabbrica, garantendo al contempo il corretto funzionamento di ogni componente.
I componenti interni OE Match offrono un'eccellente qualità e un montaggio perfetto, proprio come in fabbrica, risultando ideali per riportare gli interni delle Porsche classiche alle loro condizioni originali.
Vantaggi della sostituzione del gancio di bloccaggio della cinghia del sedile posteriore
- Ripristina il corretto funzionamento del sedile posteriore
- Fissa la cinghia di ritegno del sedile posteriore
- Rinnova l'aspetto degli interni
- Sostituisce la ferramenta originale corrosa o danneggiata
- Ideale per restauri da concorso.
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90155580120
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- Porsche 914 (1970-1976)
Pistoni e cilindri concavi da 94 mm per motore da 2,0 litri.
Cilindrata del motore: 2000 cc
Corsa: pistoni con corsa di 71 mm
Cilindri: Ghisa
Pistoni: lega di alluminio ipereutettica
Altezza di compressione: 35,5 mm
Piatto cc: 10cc
Il set comprende: 4 pistoni, 4 cilindri, 4 perni e un set di fasce elastiche.
Adatto a:
Porsche 914 1970-76
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Indicatore di direzione anteriore rotondo trasparente
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Ripristina l'aspetto e la visibilità originali della tua Porsche classica con questa lente trasparente rotonda per indicatori di direzione anteriori. Questa lente di ricambio di alta qualità riproduce il design originale di fabbrica, offrendo un'eccellente chiarezza, vestibilità e durata. Che tu stia sostituendo una lente danneggiata o completando un restauro di qualità da concorso, questo componente OE Match offre il tocco finale perfetto, mantenendo l'aspetto autentico del tuo veicolo.
Adatto a:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Schema di riferimento n. 21
Realizzato in materiale di alta qualità resistente ai raggi UV, offre prestazioni di lunga durata e contribuisce a mantenere i fari anteriori in funzione in modo sicuro ed efficace.
Qual è la funzione della lente dell'indicatore di direzione anteriore?
La lente dell'indicatore di direzione anteriore protegge la lampadina e il catarifrangente, consentendo al contempo una proiezione chiara della luce per gli altri utenti della strada.
Le sue funzioni includono:
- Fornire un indicatore di direzione chiaro e visibile
- Proteggere il gruppo lampada da sporco e umidità.
- Mantenere la massima emissione luminosa
- Preservare l'aspetto originale dell'illuminazione frontale
Una lente trasparente e integra è essenziale sia per la sicurezza che per la circolazione stradale a norma di legge.
Perché le lenti degli indicatori di direzione si guastano?
Dopo anni di esposizione alla luce solare, agli agenti atmosferici e ai detriti stradali, le lenti originali possono deteriorarsi.
Le cause più comuni includono:
- Sbiadimento e ingiallimento dovuti ai raggi UV
- Crepe causate da schegge di pietra o piccoli urti
- Graffi superficiali e opacità
- Deterioramento dovuto agli agenti atmosferici e all'età
- Infiltrazioni d'acqua attraverso lenti danneggiate
Una lente danneggiata può ridurre la visibilità, compromettere l'aspetto del veicolo e consentire all'umidità di danneggiare il gruppo ottico.
Quando va sostituito?
Si consiglia la sostituzione se la lente presenta le seguenti caratteristiche:
- Incrinato o scheggiato
- Sbiadito o nuvoloso
- Graffi sufficienti a ridurre l'emissione luminosa
- Permettere all'acqua di entrare nell'alloggiamento della lampada
- Danneggiato durante le riparazioni
- Sostituito nell'ambito di un restauro
L'installazione di una nuova lente ripristina sia l'aspetto che l'efficacia dell'illuminazione originale.
Illuminazione e ricambi per il restauro della Porsche 356
L'impianto di illuminazione è uno degli elementi stilistici distintivi della Porsche 356. Con il passare del tempo, le lenti originali spesso si sbiadiscono, si crepano o si danneggiano, riducendo sia l'aspetto che l'efficacia degli indicatori di direzione del veicolo.
La sostituzione delle lenti usurate con componenti OE Match ripristina l'aspetto originale di fabbrica, mantenendo al contempo un'affidabile segnalazione e proteggendo i gruppi ottici originali da sporco e umidità. Che si tratti di un restauro da concorso o semplicemente di un rinnovamento dell'illuminazione, le lenti di ricambio di qualità contribuiscono a preservare il carattere della vostra Porsche classica.
Vantaggi della sostituzione della lente dell'indicatore di direzione anteriore
- Ripristina la visibilità chiara e brillante degli indicatori
- Rinnova l'aspetto del front-end
- Protegge il gruppo ottico dall'umidità
- Sostituisce le lenti originali sbiadite o danneggiate
- Vestibilità e finitura in stile fabbrica
- Ideale per progetti di restauro
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64463141101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Indicatore di direzione posteriore con lente rossa – Auto USA
Ripristina l'aspetto originale e la sicurezza della tua Porsche classica con queste lenti rosse per indicatori di direzione posteriori. Adatte ai modelli Porsche 356 con specifiche USA, queste lenti di ricambio di alta qualità riproducono fedelmente il design originale di fabbrica, offrendo eccellente chiarezza, vestibilità e durata.
Adatto a:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Che si tratti di sostituire una lente danneggiata o di completare un restauro di altissima qualità, questa lente OE Match offre una soluzione economica che preserva l'aspetto autentico dei vostri fanali posteriori.
Realizzato in materiale resistente e anti-UV, è progettato per resistere ad anni di esposizione alla luce solare e agli agenti atmosferici, mantenendo un'eccellente trasmissione della luce.
A cosa serve la lente dell'indicatore di direzione posteriore?
La lente dell'indicatore di direzione posteriore copre e protegge la lampadina e il catarifrangente, garantendo al contempo che il segnale dell'indicatore rimanga luminoso e ben visibile agli altri utenti della strada.
Le sue funzioni includono:
- Fornire una chiara segnalazione posteriore
- Proteggere il gruppo lampada da sporco e umidità.
- Mantenere la massima emissione luminosa
- Preservare l'aspetto originale del gruppo ottico posteriore
Una lente pulita e integra è essenziale sia per la sicurezza stradale che per l'aspetto classico della vostra Porsche 356.
Perché le lenti degli indicatori di direzione posteriori si guastano?
Dopo decenni di utilizzo, le lenti originali tendono a deteriorarsi a causa della continua esposizione alla luce solare e alle condizioni stradali.
Le cause tipiche includono:
- Sbiadimento e scolorimento dovuti ai raggi UV
- Crepe causate da schegge di pietra o piccoli urti
- Graffi superficiali e opacità
- Agenti atmosferici e invecchiamento
- Infiltrazioni d'acqua attraverso lenti danneggiate
Con il deterioramento della lente, la visibilità può ridursi e l'umidità può penetrare nell'alloggiamento della lampada, danneggiando potenzialmente il riflettore o i componenti elettrici.
Quando vanno sostituiti?
Si consiglia la sostituzione se la lente diventa:
- Incrinato o scheggiato
- Sbiadito o fortemente scolorito
- Graffiato o opaco
- Permettere all'acqua di entrare nell'alloggiamento della lampada
- Danneggiato durante le riparazioni
- Rinnovato nell'ambito di un restauro
La sostituzione delle lenti usurate ripristina sia l'aspetto che l'efficacia del sistema di illuminazione posteriore.
Illuminazione posteriore e ricambi per il restauro della Porsche 356
I fanali posteriori sono uno degli elementi stilistici distintivi della Porsche 356 e svolgono un ruolo essenziale nella sicurezza stradale. Con il tempo, le lenti originali si sbiadiscono, si screpolano o si deteriorano, riducendo sia la visibilità che l'aspetto generale del veicolo.
Le lenti di ricambio OE Match offrono una soluzione economica per ripristinare l'aspetto originale della vostra Porsche, mantenendo al contempo prestazioni di illuminazione affidabili. Realizzate per corrispondere fedelmente alle specifiche di fabbrica, sono ideali per restauri da concorso, riparazioni in seguito a incidenti e interventi di manutenzione ordinaria.
Vantaggi della sostituzione della lente dell'indicatore di direzione posteriore
- Ripristina la visibilità chiara e brillante degli indicatori di direzione posteriori.
- Rinnova l'aspetto del gruppo ottico posteriore.
- Aiuta a impedire che l'umidità penetri nel gruppo lampada
- Sostituisce le lenti originali sbiadite o danneggiate
- Vestibilità e finitura in stile fabbrica
- Ideale per progetti di restauro
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64463140
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Ripristina l'aspetto e la funzionalità originali dei comandi del riscaldamento della tua Porsche con questa manopola di controllo del riscaldamento nera, identica all'originale, prodotta come ricambio diretto. Realizzata secondo le specifiche originali, questa manopola di ricambio si adatta alla leva o all'interruttore di controllo del riscaldamento, offrendo una presa comoda e un funzionamento preciso del sistema di riscaldamento del veicolo, mantenendo al contempo l'aspetto originale del cruscotto.
Adatto a:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Riferimento diagramma n. 28
Con il passare del tempo, la manopola originale del controllo del riscaldamento può incrinarsi, scolorirsi, allentarsi o danneggiarsi a causa del normale utilizzo e dell'usura. Una manopola usurata o mancante può rendere difficile la regolazione del riscaldamento e compromettere l'aspetto generale degli interni. La sostituzione della manopola ripristina sia la funzionalità che l'estetica, rendendo questo componente di ricambio originale ideale per la manutenzione ordinaria, il rinnovamento degli interni e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Garantisce una presa sicura per azionare i comandi del riscaldatore.
- Consente una regolazione graduale dell'impianto di riscaldamento.
- Ripristina l'aspetto originale dei comandi del cruscotto.
- Migliora il comfort del conducente e la facilità d'uso.
- Sostituisce le manopole originali usurate, incrinate, scolorite o mancanti.
- Si integra perfettamente con i restauri degli interni in stile originale di fabbrica.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
- Manopola di controllo del riscaldamento incrinata o rotta.
- Manopola di controllo allentata.
- Finitura sbiadita, graffiata o usurata.
- Manopola di controllo del riscaldamento mancante.
- Difficoltà nell'afferrare o azionare i comandi del riscaldatore.
- Interni dall'aspetto scadente a causa di componenti di controllo usurati.
- Restauro del cruscotto che richiede la sostituzione di alcuni elementi di rivestimento.
Perché la sostituzione è importante:
- La manopola di controllo del riscaldamento è un componente interno piccolo ma importante che consente un funzionamento preciso e confortevole dell'impianto di riscaldamento del veicolo. Una manopola danneggiata o mancante può rendere difficili le regolazioni, compromettendo al contempo l'aspetto e l'originalità del cruscotto.
- La sostituzione della manopola di controllo del riscaldamento ripristina il corretto funzionamento e contribuisce a riportare gli interni al loro aspetto originale. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche OE, questa manopola di controllo del riscaldamento nera OE Match offre un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, il rinnovamento degli interni, le riparazioni e i progetti di restauro delle Porsche.
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69542479100
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- Porsche 356C 1963-65
Cavo di sblocco del cofano anteriore
Ripristina un accesso affidabile al vano bagagli anteriore con questo cavo di sblocco del cofano anteriore. Questo cavo di alta qualità collega la maniglia interna di sblocco del cofano al fermo anteriore, consentendo di aprire il cofano in modo rapido e fluido. Realizzato secondo le specifiche originali con un resistente cavo in acciaio e una guaina esterna protettiva, garantisce un funzionamento affidabile e un montaggio come in fabbrica.
- Porsche 356C 1963-65
Riferimento diagramma n. 27
Che si tratti di sostituire un cavo allungato o bloccato o di completare un restauro, questo cavo OE Match offre una soluzione semplice e affidabile.
A cosa serve il cavo di apertura del cofano anteriore?
Il cavo di apertura del cofano trasmette il movimento dalla maniglia di apertura interna al meccanismo di chiusura del cofano.
Le sue funzioni includono:
- Sbloccare il cofano anteriore in sicurezza
- Garantisce un funzionamento fluido del fermo del cofano
- Consente un facile accesso al vano bagagli
- Garantire un'apertura affidabile senza forzare eccessivamente
Un cavo che funzioni correttamente è essenziale per un accesso agevole e un utilizzo quotidiano pratico.
Perché i cavi di apertura del cofano si guastano?
Nel tempo, il funzionamento continuo e l'esposizione all'umidità possono causare il deterioramento del cavo.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Allungamento del cavo
- Fili sfilacciati o spezzati
- Corrosione all'interno della guaina del cavo
- Funzionamento bloccato o difficoltoso
- Mancanza di lubrificazione
- Usura alle estremità dei cavi
Con l'usura del cavo, il cofano potrebbe diventare difficile da aprire o non aprirsi affatto.
Quando va sostituito?
Si consiglia la sostituzione se si riscontrano i seguenti problemi:
- È necessario uno sforzo maggiore per sbloccare il cofano.
- Una maniglia di sblocco rigida o che si blocca
- Sfilacciamenti o corrosione visibili
- Un sistema di apertura del cofano intermittente o inaffidabile
- Durante il restauro o la ristrutturazione della serratura
Sostituire il cavo prima che si rompa completamente aiuta a evitare l'inconveniente di un cofano che non si apre.
Componenti per l'apertura del cofano e la carrozzeria della Porsche 356
Un funzionamento affidabile del cofano è fondamentale per la manutenzione di qualsiasi Porsche classica. Con il tempo, i cavi di apertura originali possono allungarsi, corrodersi o bloccarsi, rendendo sempre più difficile l'accesso al vano bagagli anteriore.
La sostituzione del cavo di apertura del cofano ripristina il corretto funzionamento e contribuisce a prevenire guasti imprevisti. La componentistica di carrozzeria OE Match è prodotta secondo le specifiche di fabbrica, garantendo un montaggio affidabile e prestazioni durature sia per la manutenzione ordinaria che per i restauri completi.
Vantaggi della sostituzione del cavo di apertura del cofano anteriore
- Ripristina il regolare funzionamento del cofano
- Previene il bloccaggio e la rottura dei cavi
- Migliora l'affidabilità del fermo del cofano
- Ricambio diretto in stile OE
- Struttura durevole e resistente alla corrosione.
- Ideale per il restauro e la manutenzione preventiva
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64442409101
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Tubo freno posteriore
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Mantieni prestazioni di frenata sicure e affidabili con questo tubo freno posteriore. Questo tubo freno flessibile di alta qualità collega la linea freno rigida al gruppo freno della ruota posteriore, consentendo al liquido freni di fluire sotto pressione e assecondando i movimenti delle sospensioni e dell'asse. Prodotto secondo le specifiche OE con materiali durevoli e rinforzati, offre prestazioni idrauliche affidabili e una lunga durata.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Riferimento diagramma n. 10
Che si tratti di manutenzione ordinaria dei freni o di un restauro completo, questo tubo freno OE Match garantisce un montaggio perfetto come in fabbrica e prestazioni di frenata affidabili.
A cosa serve il tubo flessibile del freno posteriore?
Il tubo flessibile del freno posteriore costituisce una parte essenziale dell'impianto frenante idraulico, trasferendo il liquido dei freni dal tubo fisso al gruppo freno posteriore mobile.
Le sue funzioni includono:
- Trasporto di liquido freni idraulico sotto pressione
- Consente il movimento delle sospensioni e degli assi
- Mantenere una pressione dei freni costante
- Garantire prestazioni di frenata sicure e affidabili
Un tubo freno flessibile è fondamentale per garantire la massima efficienza di frenata, consentendo al contempo la normale escursione delle sospensioni.
Perché i tubi flessibili dei freni si rompono?
I tubi flessibili dei freni sono esposti ad elevate pressioni idrauliche, sporco stradale, umidità e continue flessioni durante tutta la loro vita utile.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Deterioramento della gomma dovuto all'età
- Fessurazioni e deterioramento della superficie
- collasso del tubo flessibile interno
- Corrosione intorno ai raccordi terminali
- Danni causati da detriti stradali
- Contaminazione da liquido freni o olio
Un tubo flessibile deteriorato può limitare il flusso del liquido dei freni o presentare perdite, compromettendo le prestazioni e la sicurezza della frenata.
Quando vanno sostituiti?
Si consiglia la sostituzione se il tubo flessibile presenta le seguenti caratteristiche:
- Crepe o gomma deteriorata
- Perdite di liquidi
- Raccordi terminali corrosi
- Rigonfiamento durante la frenata
- Restrizione interna che causa una frenata irregolare
- Segnali di invecchiamento durante la manutenzione o il restauro dei freni
Poiché i tubi dei freni si deteriorano naturalmente nel tempo, la loro sostituzione nell'ambito di una revisione completa dell'impianto frenante è considerata una buona pratica di manutenzione preventiva.
Tubi freno e componenti idraulici per Porsche 356
Il sistema frenante idraulico si basa su tubi flessibili dei freni per mantenere una pressione costante, consentendo al contempo il movimento delle sospensioni. Con il passare del tempo, la gomma di questi tubi si indurisce e si deteriora gradualmente, aumentando il rischio di perdite, riducendo il flusso del fluido e diminuendo le prestazioni di frenata.
La sostituzione dei tubi freno usurati è uno dei modi più semplici ed efficaci per migliorare l'affidabilità e la sicurezza della frenata. I tubi freno OE Match sono realizzati secondo le specifiche OE, offrendo prestazioni affidabili, un montaggio perfetto come in fabbrica e un ottimo rapporto qualità-prezzo sia per la manutenzione ordinaria che per i restauri da concorso.
Vantaggi della sostituzione del tubo flessibile del freno posteriore
- Ripristina una pressione affidabile dei freni idraulici
- Migliora la costanza della frenata
- Previene le perdite causate dall'invecchiamento dei tubi flessibili
- Consente il normale movimento della sospensione
- Ideale durante la revisione dell'impianto frenante.
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PCG42314
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 912E 4CYL 1976
Paraolio albero motore
Proteggi il motore della tua Porsche classica dalle perdite d'olio con questo paraolio per albero motore. Questo paraolio di alta qualità è prodotto secondo le specifiche originali, garantendo una tenuta affidabile intorno all'albero motore nel punto in cui esce dal carter. Realizzato con materiali resistenti e oleorepellenti, è progettato per resistere alle alte temperature, all'olio motore e alla costante rotazione dell'albero motore, offrendo prestazioni di lunga durata.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 912E 4 cilindri 1976
Riferimento diagramma n. 47
Che si tratti di ricostruire un motore, sostituire una guarnizione che perde o effettuare la manutenzione preventiva, questo paraolio dell'albero motore di qualità OE Match offre prestazioni di tenuta affidabili e un montaggio identico a quello di fabbrica.
Qual è la funzione del paraolio dell'albero motore?
La guarnizione paraolio dell'albero motore impedisce la fuoriuscita dell'olio motore nel punto in cui l'albero motore attraversa il basamento, proteggendo al contempo i componenti interni del motore da sporco, polvere e umidità.
Le sue funzioni principali includono:
- Prevenire le perdite di olio motore
- Mantenere la corretta pressione dell'olio motore
- Protezione dell'apertura dell'albero motore dalla contaminazione
- Garantire l'affidabilità del motore a lungo termine
Una guarnizione che funzioni correttamente è essenziale per mantenere il motore pulito, lubrificato e in funzione in modo efficiente.
Perché le guarnizioni dell'albero motore si rompono?
Nel tempo, il labbro di tenuta è soggetto a contatto continuo con l'albero motore rotante, nonché a calore ed esposizione all'olio motore.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Indurimento della guarnizione dovuto all'età
- Ciclo termico
- Usura del labbro di tenuta
- Contaminazione da petrolio
- Installazione errata
- Usura superficiale dell'albero motore
Con il deterioramento della guarnizione, l'olio motore può iniziare a fuoriuscire o a perdere dall'apertura dell'albero motore.
Quando va sostituito?
La sostituzione è consigliata se:
- È visibile dell'olio intorno all'albero motore.
- La guarnizione mostra segni di indurimento o screpolature
- Il motore è in fase di ricostruzione.
- Il volano o la puleggia sono stati rimossi
- Su un motore più vecchio si sta effettuando la manutenzione preventiva.
La sostituzione della guarnizione durante gli interventi sul motore è una manutenzione preventiva poco costosa che può contribuire a evitare future perdite d'olio e inutili costi di manodopera.
Guarnizioni motore Porsche 356 e 912
Le guarnizioni dell'olio motore svolgono un ruolo fondamentale nel mantenere l'affidabilità dei motori Porsche classici. Con il passare del tempo, le guarnizioni in gomma perdono gradualmente flessibilità e capacità di tenuta, consentendo la formazione di perdite d'olio che possono compromettere la pulizia e l'affidabilità del motore.
La sostituzione delle guarnizioni dell'albero motore durante la manutenzione ordinaria o la revisione del motore contribuisce a mantenere una lubrificazione corretta, a ridurre la perdita d'olio e a proteggere i componenti più importanti del motore. Le guarnizioni OE Match sono prodotte per garantire un montaggio perfetto come in fabbrica e prestazioni affidabili a lungo termine, il che le rende la scelta ideale per progetti di restauro e manutenzione.
Vantaggi della sostituzione del paraolio dell'albero motore
- Previene le perdite di olio motore
- Mantiene una tenuta del motore adeguata
- Protegge dall'ingresso di sporco e umidità
- Ideale durante la revisione del motore.
- Materiali resistenti e di lunga durata, resistenti all'olio.
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99911301250
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Cuscinetto ruota anteriore interno
Venduto singolarmente
Mantieni la fluidità di funzionamento e la sicurezza della tua Porsche classica con questo cuscinetto interno della ruota anteriore. Questo cuscinetto, progettato con precisione, supporta il mozzo della ruota anteriore, consentendogli di ruotare liberamente sostenendo il peso del veicolo e mantenendo un allineamento preciso delle ruote. Realizzato in acciaio per cuscinetti di alta qualità secondo le specifiche OE, offre un'eccellente durata, tolleranze precise e una lunga vita utile.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Riferimento diagramma n. 44
Ideale per la manutenzione ordinaria, la revisione delle sospensioni o i restauri da concorso, questo cuscinetto OE Match offre un montaggio perfetto come in fabbrica e prestazioni affidabili.
Qual è la funzione del cuscinetto interno della ruota anteriore?
Il cuscinetto interno della ruota anteriore supporta il mozzo della ruota e consente alla ruota di ruotare con un attrito minimo, sopportando i carichi generati durante la frenata, le curve e la guida quotidiana.
Le sue funzioni includono:
- Supporto per il mozzo della ruota anteriore
- Riduzione dell'attrito rotazionale
- Mantenere un corretto allineamento delle ruote
- Garantire una sterzata fluida
- Favorire una frenata sicura e una maneggevolezza prevedibile.
Un cuscinetto della ruota che funzioni correttamente è essenziale sia per la sicurezza di guida che per il comfort di marcia.
Perché i cuscinetti delle ruote si rompono?
I cuscinetti delle ruote funzionano sotto carico costante e sono esposti a calore, umidità e contaminazione stradale per tutta la loro durata.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Normale usura dovuta all'età e al chilometraggio.
- Grasso contaminato o deteriorato
- Infiltrazioni d'acqua Corrosione
- Regolazione errata del cuscinetto
- Danni causati da buche o urti
Con l'usura, il cuscinetto può diventare rumoroso, ruvido o presentare un gioco eccessivo.
Quando vanno sostituiti?
Si consiglia la sostituzione se si riscontrano i seguenti problemi:
- Un ronzio o un fruscio proveniente dalle ruote anteriori
- Gioco eccessivo delle ruote
- Ruvidità durante la rotazione del mozzo
- Vibrazione dello sterzo
- Segni di corrosione o contaminazione durante la manutenzione
- Durante la revisione del mozzo anteriore o del freno, se è evidente l'usura
La sostituzione dei cuscinetti usurati ripristina la rotazione fluida delle ruote e contribuisce a prevenire l'usura prematura dei componenti circostanti delle sospensioni e del mozzo.
Cuscinetti e componenti del mozzo ruota per Porsche 356
I cuscinetti delle ruote anteriori sono essenziali per il funzionamento sicuro e affidabile di ogni Porsche 356. Sostengono il peso del veicolo consentendo alle ruote di ruotare senza intoppi in tutte le condizioni di guida. Con il tempo, l'usura dei cuscinetti può compromettere la precisione dello sterzo, le prestazioni di frenata e il comfort di guida generale.
La sostituzione dei cuscinetti usurati durante la manutenzione ordinaria o la revisione delle sospensioni contribuisce a ripristinare le caratteristiche di guida originali, proteggendo al contempo il mozzo della ruota e i componenti associati da un'usura eccessiva.
I cuscinetti ruota OE Match offrono prestazioni affidabili, un montaggio perfetto come in fabbrica e un ottimo rapporto qualità-prezzo, sia per la guida di tutti i giorni che per i restauri da concorso.
Vantaggi della sostituzione del cuscinetto interno della ruota anteriore
- Ripristina la rotazione fluida della ruota
- Migliora la precisione dello sterzo
- Riduce il rumore e le vibrazioni dei cuscinetti.
- Favorisce una frenata e una manovrabilità sicure
- Prolunga la durata dei componenti del mozzo
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90005300600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Faro giallo – Guida a sinistra (LHD)
Venduto singolarmente
Ripristina l'aspetto autentico e le prestazioni di illuminazione della tua Porsche classica con questo faro giallo.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Progettato per i modelli Porsche 356 con guida a sinistra (LHD) prodotti tra il 1950 e il 1965, questo faro asimmetrico omologato per la E-Type offre il corretto fascio luminoso per i veicoli LHD, mantenendo al contempo l'inconfondibile aspetto della lente gialla tipica dell'epoca. Adatto per l'installazione sia sul lato sinistro che su quello destro, è ideale per restauri da concorso, ricostruzioni di auto d'epoca e per la sostituzione di fari originali danneggiati.
Prodotto secondo le specifiche originali, questo faro completo combina uno stile autentico con prestazioni affidabili e un montaggio perfetto.
A cosa serve il faro?
Il faro fornisce un'illuminazione frontale per una guida sicura al buio e in condizioni meteorologiche avverse, garantendo al contempo che il veicolo rimanga visibile agli altri utenti della strada.
Il suo fascio luminoso asimmetrico dirige una maggiore quantità di luce verso la carreggiata, riducendo al contempo l'abbagliamento per i veicoli provenienti dalla direzione opposta e migliorando così la sicurezza e la fiducia alla guida.
La lente gialla conferisce inoltre quell'aspetto distintivo tipico di molti veicoli europei d'epoca e dei restauri di Porsche classiche.
Perché i fari si guastano?
Con il passare del tempo, i fari si deteriorano a causa della continua esposizione alle condizioni stradali e agli agenti atmosferici.
Le cause più comuni includono:
- Lenti incrinate o scheggiate
- Corrosione all'interno del riflettore
- Prestazioni del riflettore ridotte
- Umidità che penetra nell'unità di illuminazione
- danni da schegge di pietra
- Invecchiamento e usura generali
Quando il riflettore perde efficienza o la lente si danneggia, la quantità di luce emessa si riduce, compromettendo la visibilità e la sicurezza stradale.
Quando vanno sostituiti?
Si consiglia la sostituzione se il faro:
- Ha una lente incrinata o danneggiata
- Mostra corrosione all'interno del riflettore
- Soffre di scarsa resa luminosa
- Consente la formazione di condensa all'interno dell'unità
- È stato danneggiato in un incidente
- Viene sostituito durante un restauro da concorso.
La sostituzione dei fari usurati ripristina sia l'aspetto che le prestazioni di illuminazione della vostra Porsche 356.
Fari e componenti di illuminazione per Porsche 356
I fari sono tra gli elementi più riconoscibili della Porsche 356, in quanto coniugano un design elegante con la sicurezza essenziale. Con il passare del tempo, la corrosione del riflettore, i danni alle lenti e l'infiltrazione di umidità possono ridurre significativamente la resa luminosa e compromettere l'aspetto del veicolo.
I fari di ricambio OE Match offrono un'eccellente soluzione per ripristinare sia la funzionalità che l'originalità. Prodotti secondo le specifiche di fabbrica, garantiscono un montaggio perfetto, uno stile autentico e le prestazioni affidabili che ci si aspetta da un componente di restauro di qualità.
Che si tratti di un restauro da concorso o della sostituzione di un faro originale danneggiato, un nuovo faro contribuisce a preservare il carattere e la funzionalità della vostra Porsche classica.
Vantaggi della sostituzione del faro
- Ripristina la massima emissione luminosa
- Migliora la visibilità notturna
- Sostituisce le unità originali danneggiate o corrose
- Schema di fascio asimmetrico corretto per veicoli con guida a sinistra
- Aspetto autentico delle lenti gialle
- Vestibilità e finitura in stile fabbrica
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64463110107
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Lente trasparente per fendinebbia anteriore – adatta al lato sinistro o destro
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Ripristina l'aspetto e le prestazioni dei fendinebbia anteriori della tua Porsche con questa lente trasparente per fendinebbia anteriori. Questa lente di ricambio di alta qualità riproduce fedelmente il design originale di fabbrica, offrendo un'eccellente nitidezza, vestibilità e durata. È la soluzione ideale per sostituire le lenti originali incrinate, scheggiate o deteriorate dagli agenti atmosferici, mantenendo l'alloggiamento del fendinebbia esistente.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Realizzata in vetro ottico di alta qualità, questa lente OE Match offre un'eccellente trasmissione della luce e contribuisce a ripristinare l'aspetto pulito e fedele all'epoca della tua Porsche classica.
A cosa serve la lente del fendinebbia?
La lente del fendinebbia protegge la lampadina e il riflettore, dirigendo al contempo la luce sulla strada in condizioni meteorologiche avverse.
Le sue funzioni principali includono:
- Proteggere il fendinebbia da sporco, acqua e detriti stradali.
- Mantenere un'emissione luminosa ottimale
- Garantisce una migliore visibilità in caso di nebbia, pioggia e condizioni meteorologiche avverse.
- Preservare l'aspetto originale del paraurti anteriore
Una lente trasparente e integra contribuisce a garantire il corretto funzionamento dei fendinebbia, preservando al contempo lo stile classico della Porsche 911.
Perché le lenti dei fendinebbia si guastano?
Situati nella parte inferiore del paraurti anteriore, i fendinebbia sono particolarmente vulnerabili ai danni causati dalla guida quotidiana.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Impatti di schegge di pietra
- Vetro incrinato o rotto
- Graffi superficiali
- Degradazione nel tempo
- Infiltrazioni d'acqua a seguito di danni da impatto
- Danni pregressi causati da incidente
Una lente danneggiata può ridurre l'emissione luminosa, consentire all'umidità di penetrare all'interno del gruppo ottico e, a lungo andare, danneggiare il riflettore o la lampadina.
Quando va sostituito?
Si consiglia la sostituzione se la lente presenta le seguenti caratteristiche:
- Incrinato o scheggiato
- Graffi sufficienti a ridurre l'emissione luminosa
- Consentire la condensazione nella lampada
- Danni causati dall'impatto con detriti stradali.
- Danneggiato durante le riparazioni in seguito a un incidente.
- Rinnovato nell'ambito di un restauro
La sostituzione delle lenti usurate dei fendinebbia ripristina le prestazioni di illuminazione e migliora l'aspetto della parte anteriore del veicolo.
Componenti per illuminazione e restauro della Porsche 911
I fendinebbia anteriori sono parte integrante dell'estetica e della funzionalità della classica Porsche 911. Posizionati nella parte inferiore del paraurti anteriore, forniscono un'illuminazione supplementare in caso di maltempo, contribuendo al contempo allo stile distintivo dei modelli della Serie G.
La sostituzione delle lenti danneggiate o usurate con componenti OE Match ripristina sia le prestazioni di illuminazione che l'aspetto originale senza la necessità di sostituire l'intero gruppo ottico. Realizzate secondo le specifiche OE, queste lenti di ricambio sono ideali per riparazioni di routine, danni da incidente e restauri da concorso.
Vantaggi della sostituzione della lente del fendinebbia anteriore
- Ripristina la massima emissione luminosa
- Migliora la visibilità in condizioni meteorologiche avverse
- Protegge il riflettore e la lampadina della lampada
- Rinnova l'aspetto del paraurti anteriore
- Vestibilità e finitura in stile fabbrica
- Ideale per progetti di restauro
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91163196400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Coprimozzo stile antico senza stemma
Venduto singolarmente
Completa il look autentico della tua Porsche classica con questo coprimozzo Early Style senza stemma. Questo coprimozzo di alta qualità riproduce fedelmente il design originale Early Style ed è fornito senza lo stemma centrale , risultando ideale per i proprietari che desiderano trasferire il proprio stemma originale o montare uno stemma di ricambio separatamente.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Realizzato in acciaio di alta qualità con finitura lucida, questo coprimozzo OE Match offre un'eccellente vestibilità e durata, ripristinando al contempo l'aspetto originale dei cerchi. Che si tratti di sostituire un originale danneggiato o di completare un restauro di qualità da concorso, rappresenta il tocco finale perfetto.
A cosa serve il coprimozzo?
Il coprimozzo copre la parte centrale della ruota, nascondendo i fissaggi e conferendo un aspetto pulito e rifinito. Inoltre, contribuisce a proteggere il mozzo della ruota da sporco, umidità e detriti stradali, riducendo il rischio di corrosione nella zona del mozzo.
Sulla Porsche 356, il coprimozzo lucidato è uno degli elementi stilistici più riconoscibili dell'auto e svolge un ruolo importante nel mantenerne l'aspetto fedele all'epoca.
Perché è necessario sostituire i coprimozzi?
I coprimozzi originali sono esposti agli agenti atmosferici e possono danneggiarsi con l'uso quotidiano.
Le cause più comuni includono:
- Ammaccature causate da marciapiedi o impatti stradali
- Graffi e danni superficiali
- Corrosione e vaiolatura
- Perdita di lucentezza dovuta all'età
- Distorsione che influisce sul montaggio
- Coprimozzi mancanti a seguito di smarrimento accidentale
I coprimozzi danneggiati possono rovinare l'aspetto di una Porsche altrimenti splendidamente restaurata e potrebbero non fissarsi più in modo sicuro.
Quando vanno sostituiti?
La sostituzione è consigliata se il coprimozzo è:
- Ammaccato o deformato
- Corroso o fortemente butterato
- Graffiato in modo irreparabile.
- Allentato o non si adatta più correttamente
- Mancante
- Sostituito durante un restauro completo del veicolo
Montare nuovi coprimozzi OE Match rinnova istantaneamente l'aspetto del veicolo, mantenendone al contempo il carattere originale.
Componenti per cerchi e restauro della Porsche 356
Gli iconici coprimozzi lucidi della Porsche 356 sono un elemento distintivo del suo design senza tempo. Con il passare del tempo, i coprimozzi originali di queste auto classiche spesso si ammaccano, si corrodono o si graffiano, compromettendo l'aspetto generale della vettura.
I coprimozzi di ricambio OE Match offrono una soluzione eccellente per ripristinare l'aspetto originale di fabbrica, mantenendo al contempo uno stile e un montaggio autentici. Che si tratti di un restauro da concorso o semplicemente della sostituzione di un coprimozzo originale danneggiato, la qualità dei coprimozzi fa una differenza significativa nell'aspetto finale della vostra Porsche.
Vantaggi della sostituzione del coprimozzo
- Ripristina l'aspetto originale di fabbrica
- Protegge il mozzo della ruota da sporco e umidità.
- Sostituisce gli originali ammaccati o danneggiati
- Finitura lucida di alta qualità
- Montaggio in stile fabbrica
- Ideale per progetti di restauro
Numeri di riferimento correlati
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64436103111
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Cuscinetto esterno della ruota anteriore
Venduto singolarmente
Mantieni una rotazione della ruota fluida e affidabile con questo cuscinetto esterno anteriore. Questo cuscinetto di precisione supporta il mozzo anteriore consentendogli di ruotare liberamente con un attrito minimo. Prodotto secondo le specifiche OE utilizzando acciaio per cuscinetti di alta qualità, offre un'eccellente durata, tolleranze precise e prestazioni affidabili a lungo termine.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-86
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914-6 (1970-1976)
Riferimento diagramma n. 28
Sia che si tratti di sostituire un cuscinetto usurato o di effettuare una revisione completa delle sospensioni, questo cuscinetto OE Match garantisce un montaggio di qualità pari a quello di fabbrica e un funzionamento affidabile.
Qual è la funzione del cuscinetto esterno anteriore della ruota?
Il cuscinetto esterno della ruota anteriore supporta il mozzo della ruota e consente alla ruota di ruotare agevolmente sopportando il peso del veicolo.
Svolge un ruolo vitale in:
- Supporto del mozzo della ruota
- Riduzione dell'attrito durante la rotazione della ruota
- Mantenere un corretto allineamento delle ruote
- Garantisce una sterzata fluida, contribuendo a una frenata sicura e a una maneggevolezza prevedibile.
Un cuscinetto ruota che funzioni correttamente è essenziale per la sicurezza del veicolo, il comfort di guida e la precisione dello sterzo.
Perché i cuscinetti delle ruote si rompono?
I cuscinetti delle ruote sono costantemente soggetti a carichi pesanti, urti stradali e alte velocità di rotazione. Nel tempo, la normale usura finisce per interessare le superfici di appoggio.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Usura naturale dovuta all'età e al chilometraggio.
- Grasso contaminato o deteriorato
- Infiltrazioni d'acqua
- Precarico eccessivo del cuscinetto o regolazione errata
- Danni causati da buche o urti contro i marciapiedi
- Corrosione causata dall'umidità
Con l'usura, il cuscinetto può diventare rumoroso, sviluppare un gioco eccessivo e compromettere la precisione dello sterzo.
Quando vanno sostituiti?
Si consiglia la sostituzione se si riscontrano i seguenti problemi:
- Un ronzio o un fruscio proveniente dalle ruote anteriori
- Gioco eccessivo delle ruote
- Vibrazione attraverso il volante
- Ruvidità durante la rotazione del mozzo
- Contaminazione dei cuscinetti durante la manutenzione
- Durante la revisione dei freni o dei mozzi, se l'usura è evidente
La sostituzione dei cuscinetti delle ruote usurati ripristina la fluidità di funzionamento e contribuisce a prevenire danni più costosi al mozzo e ai componenti delle sospensioni.
Cuscinetti e componenti del mozzo ruota Porsche
I cuscinetti delle ruote sono fondamentali per la sicurezza di ogni Porsche, in quanto sostengono il peso del veicolo consentendo alle ruote di ruotare fluidamente in frenata, in curva e in accelerazione. Con il tempo, la loro usura può influire sulla precisione dello sterzo, sulle prestazioni di frenata e sul comfort di guida generale.
La sostituzione dei cuscinetti delle ruote usurati durante la manutenzione ordinaria o la revisione delle sospensioni contribuisce a ripristinare le caratteristiche di maneggevolezza originali e garantisce un'affidabilità duratura.
I cuscinetti ruota OE Match sono prodotti secondo standard rigorosi, garantendo la precisione e la durata che ci si aspetta sia dai modelli Porsche classici che da quelli moderni.
Vantaggi della sostituzione del cuscinetto esterno della ruota anteriore
- Ripristina la rotazione fluida della ruota
- Migliora la precisione dello sterzo
- Riduce il rumore dei cuscinetti delle ruote
- Aiuta a mantenere un corretto allineamento delle ruote.
- Favorisce una frenata e una manovrabilità sicure
- Qualità OE Match con montaggio come in fabbrica
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99905906500
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Kit cuffia assale posteriore
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Proteggi la trasmissione posteriore della tua Porsche classica con questo kit di cuffie per assale posteriore. Questo kit di cuffie di alta qualità sigilla il gruppo assale oscillante posteriore, impedendo l'ingresso di sporco, acqua e detriti stradali, e mantenendo l'olio del cambio essenziale per la lubrificazione dei componenti dell'assale. Realizzato in gomma resistente e antiolio, offre un'eccellente flessibilità e una lunga durata, risultando ideale per la manutenzione ordinaria, i restauri o le riparazioni del cambio.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La sostituzione delle cuffie dei semiassi usurate prima che si rompano contribuisce a proteggere i costosi componenti della trasmissione e garantisce prestazioni affidabili per gli anni a venire.
Qual è la funzione della cuffia del semiasse posteriore?
La cuffia dell'asse posteriore forma una guarnizione flessibile attorno all'asse oscillante, consentendo alle sospensioni di muoversi liberamente e impedendo al contempo la fuoriuscita dell'olio del cambio e l'ingresso di contaminanti nell'alloggiamento dell'asse.
Le sue funzioni principali includono:
- Mantenimento del lubrificante del cambio
- Impedire l'ingresso di sporco e acqua nel gruppo dell'asse
- Protezione dei componenti interni della trasmissione
- Consente il movimento completo delle sospensioni senza compromettere la tenuta
Un buon soffietto dell'asse è essenziale per mantenere l'affidabilità del gruppo di trasmissione posteriore.
Perché le cuffie dei semiassi posteriori si rompono?
Le cuffie dei semiassi sono costantemente esposte a calore, olio, sporco stradale e continui movimenti delle sospensioni. Con il tempo, la gomma si indurisce e si deteriora naturalmente.
Le cause più comuni di guasto includono:
- screpolature dovute all'età
- Contaminazione da calore e olio
- Indurimento della gomma
- Spaccature causate da flessioni ripetute
- Danni causati da detriti stradali
- Installazione errata o clip serrate eccessivamente
Una volta che la cuffia protettiva si rompe, l'olio del cambio può fuoriuscire mentre sporco e umidità penetrano nell'alloggiamento dell'asse, accelerando l'usura dei componenti interni.
Quando vanno sostituiti?
Si consiglia la sostituzione se lo stivale presenta segni di deterioramento, tra cui:
- Crepe o spaccature
- Perdite d'olio intorno all'asse
- Gomma deteriorata o indurita
- Clip di fissaggio allentate o danneggiate
- Durante le riparazioni del cambio o delle sospensioni posteriori
- Come manutenzione preventiva durante un restauro
Sostituire tempestivamente una cuffia dell'asse usurata è considerevolmente meno costoso rispetto alla riparazione di danni causati dalla perdita di lubrificante o dalla contaminazione.
Componenti della trasmissione e dell'albero motore della Porsche 356
Le cuffie di protezione dell'asse posteriore sono tra i componenti in gomma più sollecitati di una Porsche 356 classica. Il continuo movimento delle sospensioni e l'esposizione al calore e all'olio finiscono per causare la formazione di crepe nelle cuffie originali, permettendo al lubrificante di fuoriuscire e ai contaminanti di entrare nella trasmissione.
La sostituzione delle cuffie dei semiassi nell'ambito della manutenzione ordinaria o durante la revisione del cambio contribuisce a preservare l'integrità dei costosi componenti della trasmissione, garantendo al contempo un funzionamento affidabile e prevenendo inutili perdite d'olio.
I componenti della trasmissione OE Match offrono un montaggio perfetto come in fabbrica e prestazioni affidabili, rappresentando una scelta eccellente sia per le auto stradali che per i restauri da concorso.
Vantaggi della sostituzione del kit di cuffie dell'asse posteriore
- Previene le perdite di olio del cambio
- Protegge i componenti interni della trasmissione
- Impedisce l'ingresso di sporco e umidità
- Ripristina l'integrità della guarnizione dell'asse
- Contribuisce a prolungare la durata della trasmissione
- Ideale per il restauro e la manutenzione preventiva
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
8153600310
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Rosetta per alzacristalli e maniglia della porta
Venduto singolarmente
Completa il restauro degli interni della tua Porsche 356 con questa rosetta per alzacristalli e maniglie delle portiere. Progettata per adattarsi dietro gli alzacristalli e le maniglie interne delle portiere, questa rosetta di precisione offre una finitura pulita e fedele all'originale, proteggendo al contempo le finiture delle portiere dall'usura causata dal ripetuto utilizzo delle maniglie.
Adatto a:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Riferimento diagramma n. 29
Prodotto secondo le specifiche originali, offre un montaggio e un aspetto eccellenti, risultando il ricambio ideale per finiture originali usurate, screpolate o mancanti. Che si tratti di restaurare un'auto da concorso o semplicemente di rinnovare un interno datato, questo componente OE Match contribuisce a riportare la vostra Porsche al suo stato originale.
A cosa serve la rosetta per alzacristalli e maniglie delle porte?
La rosetta è un elemento decorativo che si inserisce tra il pannello della porta e il meccanismo di sollevamento del finestrino o la maniglia interna della porta.
Le sue funzioni includono:
- Offre un aspetto pulito e rifinito come in fabbrica.
- Proteggere le finiture delle portiere dall'usura e dai graffi.
- Copertura del punto di fissaggio della maniglia
- Consente un movimento fluido della maniglia senza danneggiare il pannello della porta.
Sebbene di piccole dimensioni, si tratta di un dettaglio importante che contribuisce sia all'aspetto estetico che alla durata degli interni.
Perché le rosette si rompono?
Dopo decenni di utilizzo, le rosette originali sono soggette a continuo attrito con i manici e all'esposizione al calore e alla luce solare.
Le cause più comuni di deterioramento includono:
- Crepe dovute all'età
- Usura dovuta al ripetuto utilizzo della maniglia.
- Decolorazione
- Restringimento o distorsione
- Danni subiti durante la rimozione degli interni
- Parti mancanti a seguito di precedenti riparazioni
Le rosette usurate possono rovinare l'aspetto degli interni e permettere alle maniglie di graffiare o danneggiare le finiture delle porte.
Quando vanno sostituiti?
Si consiglia la sostituzione se la rosetta presenta le seguenti caratteristiche:
- Incrinato o rotto
- Usurato o fortemente graffiato
- Allentato o deformato
- Mancante
- Scolorito a causa dell'età
- Rinnovato durante un restauro degli interni
La sostituzione delle rosette usurate è un modo economico per ripristinare l'aspetto originale degli interni della tua Porsche, proteggendo al contempo i pannelli delle portiere da ulteriore usura.
Componenti per interni e restauro della Porsche 356
La cura dei dettagli è fondamentale nel restauro di una Porsche 356 classica. Piccoli componenti di finitura come le rosette degli alzacristalli e delle maniglie delle portiere svolgono un ruolo importante nel ricreare l'aspetto pulito e originale di fabbrica, proteggendo al contempo le preziose finiture interne dall'usura quotidiana.
I componenti per gli interni OE Match offrono un'eccellente combinazione di autenticità, qualità e convenienza, rendendoli la scelta perfetta per qualsiasi intervento, dai piccoli ritocchi agli interni fino ai restauri completi da concorso.
Vantaggi della sostituzione del meccanismo di sollevamento dell'alzacristallo e della rosetta della maniglia della porta
- Ripristina l'aspetto originale di fabbrica
- Protegge i pannelli delle porte dall'usura causata dalle maniglie.
- Rinnova le finiture interne usurate
- Sostituisce i componenti originali rotti o mancanti
- Finitura e vestibilità come in fabbrica. Ideale per progetti di restauro.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64455289101300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri