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OE Match
Corrispondenza originale con Porsche
OE Match è un marchio specializzato in ricambi, sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche, che copre la manutenzione ordinaria, le riparazioni meccaniche, il restauro e i componenti difficili da reperire per modelli classici e moderni. Design911 seleziona i marchi in base alla qualità e alla compatibilità con Porsche, e mette a disposizione specialisti competenti per aiutare proprietari e officine a scegliere i ricambi più adatti.
La storia di OE Match
OE Match si concentra sulla conservazione dei veicoli Porsche, reintroducendo sul mercato componenti difficili da reperire e non più disponibili. Il suo scopo è quello di garantire che i veicoli Porsche vengano mantenuti, riparati, restaurati e utilizzati in futuro, soprattutto laddove i componenti originali siano diventati costosi, difficili da reperire o fuori produzione.
Le informazioni contenute nel catalogo includono oltre 8000 codici articolo individuali, più di 11.800 riferimenti incrociati con ricambi originali e oltre 100 nuovi prodotti di ingegneria, mentre il programma di prodotti più ampio comprende oltre 9.000 varianti; queste cifre descrivono diverse misure della gamma. Lo sviluppo continuo prevede la ricerca dei ricambi di cui proprietari e officine hanno effettivamente bisogno, la collaborazione con produttori specializzati, la revisione delle specifiche tecniche, la valutazione dei campioni, il collaudo e l'approvazione dei componenti prima della commercializzazione. Dalle piccole guarnizioni, clip e staffe ai principali componenti meccanici, l'obiettivo è evitare che un articolo difficile da reperire blocchi un'intera riparazione o restauro: preservare Porsche, un pezzo alla volta.
Perché scegliere OE Match per la tua Porsche?
OE Match è un'opzione di ricambio aftermarket di qualità, equivalente all'originale, sviluppata specificamente per le applicazioni Porsche, anziché essere adattata da una gamma aftermarket generica. Vengono utilizzati riferimenti originali, informazioni sulla compatibilità con il veicolo, dimensioni, materiali e specifiche dei componenti per identificare i ricambi idonei per la manutenzione ordinaria, l'usura dovuta all'età, le riparazioni meccaniche più complesse e i lavori di restauro.
I suoi processi di ricerca, sviluppo e controllo qualità valutano la qualità dei materiali e della produzione, le dimensioni e le specifiche, la compatibilità con i riferimenti OE, l'applicazione sul veicolo, l'adattamento e la funzionalità, i campioni dei fornitori, la coerenza del prodotto, l'imballaggio e la presentazione. Ove opportuno, l'ispezione fisica e la valutazione dell'adattamento fanno parte dell'approvazione finale e i prodotti devono soddisfare i requisiti del programma prima di essere inseriti nel catalogo.
La copertura include i modelli Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 e 928, oltre a 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman e 997. Questo offre a proprietari, appassionati, specialisti indipendenti e officine professionali un'opzione di ricambio specifica per Porsche, oltre ai ricambi originali Porsche. OE Match è pensato per fornire ricambi equivalenti all'originale, con specifiche corrette e costi di gestione ragionevoli, piuttosto che essere semplicemente un'alternativa più economica. Design911 seleziona i marchi che offre in base alla qualità e alla compatibilità e può consigliare i clienti sulle opzioni più adatte per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti.
- Un programma di ricambi sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche.
- Oltre 9.000 varianti di prodotto all'interno del programma più ampio.
- Riferimenti incrociati ai codici dei ricambi originali Porsche, ove applicabile.
- Processi dedicati di ricerca, sviluppo, valutazione dei campioni e controllo qualità.
- Assistenza per Porsche classiche e moderne per manutenzione, riparazioni e restauro.
- Lo sviluppo si è concentrato su applicazioni difficili da reperire e fuori produzione.
Categorie di prodotti di questo marchio che abbiamo in magazzino
Design911 offre ricambi originali Porsche (OE Match) per una vasta gamma di componenti meccanici, elettrici, di carrozzeria, interni e per la manutenzione. I riferimenti originali Porsche aiutano a identificare i ricambi quando i codici dei pezzi sono stati sostituiti o esistono diverse versioni. Verificare sempre il modello, l'anno di produzione, il motore, la trasmissione, il lato o la posizione, il tipo di connettore (ove pertinente) e le note specifiche del prodotto. Un'applicazione errata, versioni non compatibili, guarnizioni o componenti riutilizzati e componenti di supporto usurati possono causare rumori, usura precoce, perdite, problemi di montaggio o guasti ripetuti. Le specifiche e l'installazione critiche per la sicurezza devono essere verificate da un tecnico qualificato.
Componenti del motore
La copertura motore OE Match supporta le attività di manutenzione, riparazione e ricostruzione, dalle piccole viti e staffe di fissaggio ai componenti associati alle testate, al basamento, al sistema di distribuzione e ai sistemi motore di supporto.
- Confermare il tipo di motore, la cilindrata, l'anno di produzione e il riferimento originale.
- Durante gli interventi sul motore, ispezionare le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i componenti di supporto associati.
- Verificare se i componenti richiedono procedure di misurazione, lavorazione o installazione specialistiche.
Guarnizioni e paraoli del motore
Le guarnizioni e le tenute di ricambio aiutano a risolvere le perdite di olio, liquido di raffreddamento, aria e vuoto nei motori Porsche, sia classici che moderni. La gamma è adatta sia per singole riparazioni che per progetti più complessi di revisione e rifacimento delle tenute del motore.
- Prima di sostituire i componenti, individua la fonte della perdita.
- Verificare la presenza di usura o danni sulle superfici di accoppiamento, sugli alloggiamenti e sugli elementi di fissaggio.
- Utilizzare la guarnizione o la tenuta corretta per il motore e l'anno di produzione.
Sistemi di raffreddamento e radiatori
La copertura OE Match per il sistema di raffreddamento comprende i componenti utilizzati per far circolare il liquido di raffreddamento, controllare la temperatura e dissipare il calore dal motore. Questi ricambi sono necessari per le riparazioni di radiatori, tubazioni, tubi flessibili, raccordi e altri componenti del sistema di raffreddamento.
- Indagare tempestivamente su eventuali perdite di liquido refrigerante, surriscaldamenti, macchie e tubi flessibili danneggiati.
- Durante gli interventi sull'impianto di raffreddamento, controllare i tappi a pressione, le clip, le guarnizioni e i tubi di collegamento.
- Spurgare e riempire il sistema seguendo la procedura corretta specifica per il modello.
Componenti del sistema di lubrificazione
I componenti del sistema di lubrificazione supportano la lubrificazione del motore, la circolazione dell'olio, la filtrazione e la riparazione delle perdite. La copertura può essere utile per la manutenzione ordinaria, nonché per gli interventi su tubazioni dell'olio, raccordi, alloggiamenti, guarnizioni e componenti correlati.
- Verificare le dimensioni delle filettature, i tipi di connessione e la posizione dei componenti.
- Ispezionare le tubazioni flessibili e le guarnizioni per verificare la presenza di indurimento o perdite dovuti all'usura.
- Verificare separatamente le specifiche dell'olio richiesto e la capacità del sistema.
Trasmissione e sistema di trasmissione
I ricambi per trasmissioni e sistemi di trasmissione OE Match supportano la riparazione di cambi manuali e automatici, il funzionamento della frizione, la selezione delle marce e il trasferimento della potenza alle ruote motrici.
- Verificare che i ricambi corrispondano esattamente al codice del cambio o della trasmissione, ove specificato.
- Verificare l'eventuale usura di scanalature, cuscinetti, guarnizioni, giunti e componenti di supporto.
- Prima di ordinare i componenti, diagnosticare eventuali rumori, vibrazioni o difficoltà nella selezione delle marce.
Supporti motore e cambio
I supporti di ricambio contribuiscono a sostenere la trasmissione, a mantenere l'allineamento e a controllare i movimenti indesiderati del motore e del cambio. I supporti usurati possono causare vibrazioni, rumori anomali, slittamenti della trasmissione o cambi di marcia irregolari.
- Ispezionare i supporti per verificare la presenza di crepe, cedimenti, separazioni e contaminazione da olio.
- Verificare i bulloni di fissaggio, le rondelle, le staffe e la ferramenta circostante.
- Valutare la possibilità di sostituire contemporaneamente i supporti accoppiati laddove richiesto dall'applicazione.
Sospensioni e sterzo
I componenti delle sospensioni e dello sterzo di qualità OE Match supportano le riparazioni volte a ripristinare un controllo preciso delle ruote, l'allineamento e una risposta dello sterzo prevedibile. La copertura include gli elementi soggetti a usura utilizzati intorno ai giunti delle sospensioni, ai punti di fissaggio e ai gruppi sterzo.
- Verificare la presenza di giochi anomali, rumori strani, usura irregolare degli pneumatici e instabilità nella guida.
- Verificare attentamente le applicazioni a sinistra e a destra e la posizione dell'asse.
- Eseguire la convergenza delle ruote dopo aver sostituito i componenti che influiscono sulla geometria.
Componenti dei freni
I componenti frenanti OE Match fanno parte del programma di ricambi specifici per Porsche. Gli interventi sui freni possono riguardare l'usura, ripristinare le prestazioni di frenata o preparare un'auto per l'uso su strada o in pista, ma le specifiche di ciascun componente devono essere adatte all'applicazione prevista.
- I sintomi che richiedono un'ispezione includono vibrazioni, spazi di frenata più lunghi, cigolii, tendenza a tirare da un lato, spie di avvertimento accese e usura visibile dei dischi o delle pastiglie.
- Verificare se il componente selezionato è un ricambio equivalente all'originale o un componente che ne migliora le prestazioni.
- Verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio, guarnizioni, componenti e sensori di usura delle pastiglie.
Impianto elettrico e accensione
La nostra assistenza per i problemi elettrici e di accensione copre le riparazioni Porsche relative ad avviamenti, ricarica, accensione e gestione del motore. Una diagnosi corretta è fondamentale, poiché cablaggi, tensione di alimentazione, connessioni di massa e altri componenti di supporto possono presentare sintomi simili.
- I sintomi tipici includono difficoltà di avviamento intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, scarsa ricarica, spie di avvertimento accese e guasti dovuti al surriscaldamento.
- Verificare il riferimento originale, il motore, l'anno di produzione e il tipo di connettore.
- Prima di sostituire i componenti elettrici, testare gli alimentatori, le masse e i cablaggi.
Sensori e interruttori
I sensori e gli interruttori OE Match offrono opzioni di ricambio per i sistemi che monitorano o controllano il funzionamento del motore, la temperatura, la pressione, la posizione, l'illuminazione e gli avvisi al conducente.
- Sensori dall'aspetto simile possono avere calibrazioni, connettori o applicazioni differenti.
- Utilizzate i codici di errore come guida diagnostica, piuttosto che come prova definitiva del malfunzionamento di un sensore.
- Controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione, terminali danneggiati e cablaggio deteriorato.
Riscaldamento e climatizzazione
I componenti per il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria contribuiscono al controllo della temperatura in cabina, al flusso d'aria e alla disappannamento. La gamma comprende ricambi per gruppi ventilatore, comandi, condotti, valvole, raccordi e relativi accessori.
- Verifica se i componenti differiscono tra veicoli con guida a sinistra e veicoli con guida a destra.
- Verificare le varianti relative al connettore, all'alloggiamento e all'anno di produzione.
- Gli interventi sull'impianto di refrigerazione devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato.
Componenti dello scarico
La copertura OE Match per gli scarichi copre le riparazioni di parti usurate, corrose o che presentano perdite dell'impianto di scarico, inclusi staffe, fascette, guarnizioni e raccordi correlati.
- Quando si sostituiscono i componenti dello scarico, ispezionare giunti, flange, fissaggi e schermi termici.
- Verificare la posizione dei dispositivi e dei sensori di emissione per il modello specifico.
- I dispositivi di fissaggio corrosi potrebbero richiedere componenti aggiuntivi durante l'installazione.
Guarnizioni e tubi in gomma
I componenti in gomma sono fondamentali in ogni Porsche per la tenuta di fluidi, aria, agenti atmosferici e rumore. La copertura OE Match consente di sostituire tubi flessibili, manicotti, guarnizioni e profili di tenuta induriti, screpolati, gonfi, che perdono o mancanti.
- Corrispondenza tra forma, dimensioni, punti di connessione e fluido o sistema previsto.
- Ispezionare le clip, i tubi e le superfici di tenuta adiacenti.
- Il deterioramento della gomma dovuto all'età può interessare contemporaneamente diversi componenti vicini.
Rivestimenti esterni e componenti della carrozzeria
La copertura per esterni e carrozzeria comprende riparazioni in caso di incidente, restauri estetici e restauro. Include la sostituzione di elementi come finiture, fari, staffe, fissaggi, guarnizioni e altri componenti della carrozzeria specifici per il modello.
- Confermare il tipo di carrozzeria, il lato, la posizione, il colore e la finitura, ove applicabile.
- Verificare se clip, guarnizioni o accessori di montaggio vengono forniti separatamente.
- Prima dell'installazione, confrontare il componente originale con il riferimento.
Componenti interni
I prodotti per interni OE Match supportano la riparazione e il restauro degli accessori dell'abitacolo che, con il tempo, potrebbero essersi usurati, scoloriti, rotti o essere diventati difficili da reperire.
- Verificare le varianti di colore, finitura, lato e anno di produzione.
- Prima di montare le finiture di ricambio, ispezionare clip, staffe e punti di fissaggio.
- Alcuni componenti interni possono variare a seconda del tipo di carrozzeria o delle specifiche di equipaggiamento.
Ricambi per assistenza e manutenzione
I componenti di servizio OE Match supportano la manutenzione programmata su tutte le generazioni di Porsche, aiutando proprietari e officine a mantenere affidabilità, efficienza e protezione del sistema, intervenendo al contempo sull'usura quotidiana.
- Difficoltà all'avviamento, minimo irregolare, consumo eccessivo di carburante e spie di avvertimento possono essere sintomi di filtri intasati o componenti dell'accensione usurati.
- Selezionare gli interventi di manutenzione in base al modello Porsche, al motore, all'anno di produzione e alle specifiche richieste.
- Quando si pianifica un intervento di manutenzione più complesso, è necessario verificare la presenza di guarnizioni, componenti e altri elementi correlati.
Hardware per il restauro
La ferramenta per il restauro comprende i piccoli ma essenziali elementi di fissaggio, staffe, clip, raccordi e componenti di ritegno necessari per eseguire le riparazioni in modo accurato e sicuro.
- Annotare la posizione e l'orientamento dei componenti originali durante lo smontaggio.
- Verificare filettatura, lunghezza, finitura, quantità e applicazione del modello.
- La sostituzione di componenti danneggiati o fortemente corrosi può prevenire ritardi durante il rimontaggio.
Applicazioni difficili da reperire e fuori produzione
Uno degli obiettivi principali del programma OE Match è individuare le lacune laddove i ricambi originali Porsche sono diventati difficili da reperire o non sono più disponibili. I componenti reintrodotti possono contribuire a evitare che la mancanza di una guarnizione, una clip, una staffa o un componente meccanico ritardi una riparazione o un restauro altrimenti completi.
- Utilizzare i riferimenti incrociati e le dimensioni OE per verificare l'applicazione prevista.
- Verifica se il numero originale è stato sostituito.
- Consultare le note di compatibilità specifiche del prodotto qualora esistano diverse versioni dei componenti.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
I sensori di usura delle pastiglie freno OE Match offrono opzioni di ricambio per la manutenzione dei freni Porsche. I sensori potrebbero dover essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando un sensore usurato o danneggiato causa un avviso di usura delle pastiglie dei freni.
- I messaggi di avviso relativi a nuovi cuscinetti, cavi del sensore danneggiati e clip rotte richiedono un'ispezione.
- Verificare la corrispondenza con il riferimento OE, l'applicazione del calibro, l'anno del modello, il connettore e la posizione del sensore.
- Verificare la quantità necessaria e se i sensori sono inclusi con i componenti dei freni selezionati.
Motore elettrico
I ricambi elettrici per motori OE Match coprono le applicazioni di avviamento, ricarica, accensione, sensori e interruttori. Sono utili per le riparazioni relative a problemi di avviamento intermittente, mancate accensioni, minimo irregolare, spegnimento improvviso, scarica della batteria, ricarica insufficiente, spie di avvertimento, letture incoerenti e guasti dovuti al calore.
- Componenti dall'aspetto simile possono avere diverse applicazioni elettriche o automobilistiche.
- I guasti ripetuti possono indicare un componente non compatibile o un elemento di supporto usurato.
- Durante la diagnosi è necessario verificare lo stato della batteria, i cavi di massa, i connettori e la caduta di tensione.
Ricambi
I ricambi originali (OE Match) coprono le esigenze di manutenzione ordinaria, finalizzate a proteggere motore, cambio e altri sistemi principali. La sostituzione periodica può compensare la normale usura causata da calore, attrito, degrado dei fluidi ed esposizione agli agenti atmosferici.
- Seleziona filtri, componenti dell'accensione, cinghie e fluidi in base alle specifiche esatte del veicolo.
- Molti sintomi si sovrappongono, quindi stabilire una solida base di riferimento per i servizi sanitari può facilitare la diagnosi.
- Conservare un registro degli interventi di manutenzione per facilitare la manutenzione futura e l'individuazione dei guasti.
Kit di assistenza
I kit di manutenzione OE Match raggruppano i componenti chiave per semplificare gli interventi e stabilire un punto di riferimento noto. Sono particolarmente utili per recuperare la manutenzione arretrata o per valutare problemi come funzionamento irregolare del motore, minimo instabile, consumi elevati e prestazioni ridotte.
- Abbina ciascun kit al modello Porsche, al motore e all'anno di produzione esatti.
- Il contenuto può variare, quindi si consiglia di verificare i componenti inclusi anziché dare per scontato che ogni articolo di servizio sia fornito.
- Aggiungi anche tutti gli articoli necessari che potresti acquistare già che ci sei, come candele, cinghie, fluidi, guarnizioni o minuteria.
Esplora la gamma
Esplora la gamma di ricambi originali Porsche di Design911, quindi affina la selezione per modello e categoria e verifica i codici dei ricambi originali e le note di compatibilità. Che tu stia pianificando la manutenzione ordinaria, una riparazione in officina o un restauro completo, gli specialisti Porsche di Design911 possono aiutarti a identificare i componenti adatti nell'ambito di un programma incentrato su compatibilità, qualità e conservazione del veicolo a lungo termine.
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
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- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Mantieni un raffreddamento efficiente del motore con questa pompa dell'acqua OE Match, prodotta come ricambio diretto. Realizzata secondo le specifiche OE, questa pompa dell'acqua è progettata per far circolare il liquido di raffreddamento in tutto il motore e nel sistema di raffreddamento, contribuendo a regolare le temperature di esercizio e a proteggere il motore dal surriscaldamento in tutte le condizioni di guida.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Riferimento diagramma n. 1
La pompa dell'acqua è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento, azionato ininterrottamente ogni volta che il motore è in funzione. Con il tempo, i cuscinetti interni, la guarnizione dell'albero e la girante possono usurarsi a causa del calore, dell'esposizione al liquido di raffreddamento e dell'elevato chilometraggio. Ciò può causare perdite di liquido di raffreddamento, riduzione della circolazione del liquido, rumori provenienti dai cuscinetti o il guasto completo della pompa. La sostituzione di una pompa dell'acqua usurata contribuisce a ripristinare l'efficienza del sistema di raffreddamento e a garantire un controllo affidabile della temperatura del motore. Questo componente di qualità OE Match è ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni del sistema di raffreddamento, le revisioni del motore e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Fa circolare il liquido di raffreddamento in tutto il motore e nel radiatore.
- Mantiene la corretta temperatura di esercizio del motore.
- Aiuta a prevenire il surriscaldamento del motore.
- Favorisce un efficiente trasferimento di calore dal motore.
- Sostituisce le pompe dell'acqua originali usurate o che presentano perdite.
- Ripristina le prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdita di liquido refrigerante dalla pompa dell'acqua.
- Rumore proveniente dai cuscinetti o sibilo dalla pompa.
- Il motore si surriscalda più del normale.
- Surriscaldamento sotto carico o nel traffico.
- Gioco eccessivo nella puleggia della pompa dell'acqua.
- Presenza di corrosione visibile o macchie di liquido refrigerante intorno alla pompa.
- Scarsa circolazione del liquido di raffreddamento.
- Deterioramento del componente originale dovuto all'età.
Perché la sostituzione è importante:
- La pompa dell'acqua è responsabile del mantenimento di una circolazione continua del liquido di raffreddamento attraverso il motore e il radiatore, garantendo un'efficiente dissipazione del calore dal motore. Una pompa dell'acqua usurata o difettosa può causare perdite di liquido di raffreddamento, riduzione della circolazione, surriscaldamento del motore e, se non si interviene tempestivamente, potenzialmente gravi danni al motore.
- La sostituzione della pompa dell'acqua ripristina un flusso affidabile del liquido di raffreddamento, contribuendo a mantenere le corrette temperature di esercizio e proteggendo il motore da usura e surriscaldamento inutili. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche originali, questa pompa dell'acqua OE Match offre un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione Porsche, le riparazioni del sistema di raffreddamento, la revisione del motore e i progetti di restauro.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810603301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Mantieni il sistema di ricarica della tua Porsche sempre efficiente con questo alternatore OE Match, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche originali, questo alternatore è progettato per generare energia elettrica a motore acceso, alimentando i sistemi elettrici del veicolo e mantenendo la batteria al corretto livello di carica.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
L'alternatore è un componente vitale che alimenta tutto, dal sistema di accensione e illuminazione all'alimentazione del carburante, alla strumentazione e alle funzioni di ricarica. Con il tempo, cuscinetti interni, spazzole, componenti di regolazione della tensione o avvolgimenti possono usurarsi a causa del funzionamento continuo, del calore e dell'età, portando a una riduzione delle prestazioni di ricarica o al guasto completo. La sostituzione di un alternatore usurato ripristina un'erogazione di energia elettrica affidabile e contribuisce a garantire un avviamento e un funzionamento senza problemi. Questo componente di qualità OE Match è ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni dell'impianto elettrico e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Genera energia elettrica mentre il motore è in funzione.
- Ricarica la batteria del veicolo durante il funzionamento.
- Fornisce energia ai sistemi di accensione e elettrici.
- Mantiene una tensione di carica costante.
- Garantisce un avviamento affidabile del motore e un funzionamento ottimale del veicolo.
- Sostituisce gli alternatori originali usurati o guasti.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
- La spia di avviso della batteria si è accesa.
- La batteria si scarica ripetutamente.
- Fari deboli o intermittenti.
- Gli accessori elettrici funzionano a intermittenza.
- Rumore stridulo, di sfregamento o di cuscinetti proveniente dall'alternatore.
- Difficoltà all'avviamento dovute alla batteria scarica.
- Tensione di carica bassa o instabile.
- Danni visibili o usura eccessiva dell'alternatore.
Perché la sostituzione è importante:
- L'alternatore ha il compito di fornire energia elettrica al veicolo e contemporaneamente ricaricare la batteria. Un alternatore difettoso può causare una scarsa efficienza di ricarica, un rapido consumo della batteria, difficoltà di avviamento e, in ultima analisi, la perdita di funzionalità dei sistemi elettrici essenziali, rendendo potenzialmente il veicolo inutilizzabile.
- La sostituzione dell'alternatore ripristina la corretta capacità di carica, garantendo prestazioni elettriche affidabili e proteggendo la batteria da sollecitazioni inutili. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche originali, questo alternatore OE Match offre un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, la riparazione dell'impianto elettrico e i progetti di restauro delle Porsche.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91160312002
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Questo supporto ammortizzatore/montante posteriore superiore è progettato per le sospensioni posteriori della serie Porsche 911 (996) (1998-2005). Questo supporto posiziona l'ammortizzatore posteriore e fornisce un'interfaccia sicura tra il gruppo sospensioni e il telaio. Costruito secondo le dimensioni e gli standard qualitativi originali, riduce il rumore stradale, garantisce il corretto allineamento degli ammortizzatori e preserva la fluidità di guida Porsche che ti aspetti.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI
Schema rif. n. 2
• Posizione sul veicolo: Sospensione posteriore – supporto superiore per l'ammortizzatore/montante (lato sinistro o destro).
• Numeri di riferimento incrociato/alternativi: numero di parte OEM 996 333 059 03 (spesso scritto 99633305903)
• Applicazioni: Supporto di ricambio per le sospensioni posteriori dei veicoli Porsche serie 996; utilizzato quando il supporto originale mostra usura, deformazione o scarso isolamento.
Il supporto dell'ammortizzatore/montante posteriore svolge un ruolo fondamentale nell'allineamento delle sospensioni e nell'isolamento delle vibrazioni. Con il tempo, la gomma incollata può deteriorarsi, la flangia del supporto può corrodersi o i perni possono allentarsi, il che influisce sul comfort di guida e sulla maneggevolezza. Un supporto usurato può trasmettere rumore e ruvidità, alterare la geometria delle sospensioni e, in ultima analisi, compromettere la stabilità. In breve, la sostituzione di un supporto deteriorato ripristina la silenziosità dell'abitacolo e la sicurezza della maneggevolezza.
Quando sostituire:
• Rumore, tonfi o scricchiolii evidenti provenienti dalle sospensioni posteriori.
• Crepe visibili nell'isolante in gomma o separazione nel legame.
• Scarso comfort di guida, aumento delle vibrazioni o della durezza.
• Sostituzione ammortizzatori/montanti: lo smontaggio semplifica la sostituzione futura.
• Elevato chilometraggio o supporto originale ancora in servizio dopo molti anni.
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99633305903
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- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Kit completo di guarnizione e filtro della coppa dell'olio del cambio OE Match, progettato per la manutenzione della parte inferiore del cambio automatico Tiptronic su modelli Porsche Cayenne e Panamera selezionati. Contiene i componenti essenziali per la tenuta e il filtraggio: il filtro dell'olio del cambio e la guarnizione della coppa dell'olio del cambio.
Adatto a:
Auto con cambio Tiptronic a 8 velocità
Porsche 958 Cayenne 2011-2018
Porsche 970.1 Panamera Diesel/Ibrida 2012 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diesel/Ibrida 2014 - 2016
Schema rif. n. 34.
Si tratta di un kit di guarnizioni per coppa dell'olio e filtro dell'olio OE Match, che fa riferimento ai numeri OE Porsche:
• 1x Guarnizione coppa olio trasmissione – 95832137100
• 1x Filtro dell'olio del cambio – 95832543500
• 11 rivetti
I ricambi OE Match sono progettati con le stesse dimensioni critiche, superfici di tenuta e caratteristiche funzionali dei componenti Porsche originali, offrendo un set di sostituzione affidabile e a montaggio diretto per applicazioni di assistenza in cui è necessario accedere alla parte inferiore della trasmissione.
Questo kit non include la coppa dell'olio della trasmissione, ma si concentra sulle parti più comunemente sostituite durante la manutenzione della trasmissione: la guarnizione che sigilla la coppa dell'olio e il filtro che filtra la contaminazione prima che entri nella pompa della trasmissione.
Funzione:
• La guarnizione della coppa dell'olio sigilla il giunto tra la scatola del cambio e la coppa dell'olio, prevenendo perdite di fluido della trasmissione automatica (ATF) e mantenendo un adeguato contenimento del fluido.
• Il filtro dell'olio del cambio aiuta a intrappolare detriti e contaminanti di grandi dimensioni prima che il fluido venga aspirato nella pompa della trasmissione, proteggendo i componenti interni del cambio e i circuiti idraulici.
Insieme, queste parti contribuiscono a garantire che il fluido della trasmissione rimanga pulito, contenuto e circoli correttamente: un aspetto essenziale per cambi di marcia fluidi, una lubrificazione efficace e una lunga durata.
Durante la manutenzione della trasmissione, il filtro dell'olio e la guarnizione della coppa dell'olio sono tra i componenti più esposti a usura, contaminazione e affaticamento della tenuta:
• Un filtro intasato o ristretto può ridurre il flusso del fluido e sollecitare la pompa di trasmissione
• Una guarnizione della coppa dell'olio usurata o indurita può perdere ATF, causando bassi livelli di fluido e surriscaldamento
• I contaminanti non controllati possono compromettere la qualità del cambio, causare un funzionamento irregolare o accelerare l'usura dei componenti.
Sostituendo insieme il filtro e la guarnizione della coppa dell'olio si garantisce che la parte inferiore del cambio sia sigillata, filtrata e pronta a fornire fluido pulito e correttamente pressurizzato ai componenti interni.
Quando sostituire. Installare questo kit quando:
• Stai eseguendo un servizio di manutenzione del fluido e del filtro della trasmissione
• Ci sono prove di perdite di ATF nella coppa dell'olio del cambio
• La qualità del cambio o i livelli del fluido indicano una possibile restrizione o contaminazione
• Vengono raggiunti gli intervalli di manutenzione regolari
• Il veicolo ha un chilometraggio elevato o una lunga cronologia di manutenzione senza manutenzione della trasmissione
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95832137100K
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Mantieni il corretto funzionamento delle sospensioni anteriori della tua Porsche con questo disco di arresto per ammortizzatore anteriore OE Match, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo disco di arresto è progettato per adattarsi al gruppo ammortizzatore anteriore, fornendo un supporto essenziale ai componenti delle sospensioni e contribuendo a proteggere l'ammortizzatore durante la massima compressione delle sospensioni.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Riferimento diagramma n. 6
Il disco di arresto dell'ammortizzatore lavora in sinergia con il tampone di fine corsa e l'attacco della sospensione per controllare l'escursione della sospensione e distribuire i carichi attraverso il gruppo ammortizzatore. Nel tempo, può incrinarsi, deformarsi, usurarsi o danneggiarsi a causa di urti ripetuti, invecchiamento o usura della sospensione. La sostituzione del disco di arresto durante la manutenzione della sospensione o la sostituzione dell'ammortizzatore contribuisce a mantenere il corretto funzionamento della sospensione e a prolungare la durata dei componenti associati. Questo componente di qualità equivalente all'originale è ideale per la manutenzione ordinaria, la revisione della sospensione, le riparazioni e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Supporta l'ammortizzatore anteriore e il gruppo tampone di fine corsa.
- Contribuisce a controllare l'escursione della sospensione durante la compressione.
- Distribuisce i carichi d'impatto attraverso il gruppo di sospensione.
- Protegge l'ammortizzatore da carichi eccessivi.
- Sostituisce i dischi di arresto originali usurati, incrinati o danneggiati.
- Garantisce un funzionamento fluido e affidabile delle sospensioni.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
- Disco di arresto incrinato o rotto.
- Componenti delle sospensioni deformati o alterati.
- Rumore eccessivo delle sospensioni in presenza di dossi.
- Usura prematura del tampone di fine corsa.
- Scarse prestazioni di smorzamento delle sospensioni.
- Danni visibili durante la manutenzione delle sospensioni.
- Escursione eccessiva delle sospensioni.
- Deterioramento del componente originale dovuto all'età.
Perché la sostituzione è importante:
- Il disco di arresto dell'ammortizzatore anteriore è una componente importante del gruppo sospensione, in quanto contribuisce a sostenere il tampone di fine corsa e a distribuire le forze d'impatto durante il movimento della sospensione. Un disco di arresto usurato o danneggiato può ridurre la protezione della sospensione, accelerare l'usura dei componenti circostanti e contribuire a rumori indesiderati provenienti dalla sospensione o a una riduzione del comfort di marcia.
- La sostituzione del disco di arresto ripristina il corretto funzionamento del gruppo sospensioni, protegge l'ammortizzatore da carichi d'urto eccessivi e contribuisce a mantenere il comfort di marcia e le prestazioni di maneggevolezza. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo disco di arresto OE Match offre un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, la riparazione delle sospensioni e i progetti di restauro Porsche.
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99634310703
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Mantieni la maneggevolezza e la stabilità della tua Porsche con questa boccola superiore per bielletta anteriore OE Match, prodotta come ricambio diretto. Realizzata secondo le specifiche OE, questa boccola per sospensioni è progettata per fornire il corretto montaggio e un supporto elastico tra la bielletta della barra antirollio e il gruppo sospensione, contribuendo al funzionamento efficiente della barra antirollio e riducendo movimenti e vibrazioni indesiderati.
Adatto a:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Riferimento diagramma n. 8
La boccola superiore del tirante di sospensione è soggetta a continui movimenti della sospensione, urti stradali, acqua, sporco e invecchiamento. Nel tempo, la gomma può indurirsi, screpolarsi, comprimersi o deteriorarsi, consentendo un movimento eccessivo all'interno del gruppo della barra antirollio. La sostituzione delle boccole usurate ripristina la corretta geometria della sospensione, migliora la risposta dello sterzo e contribuisce a eliminare la rumorosità della sospensione. Questo componente di qualità OE Match è ideale per la manutenzione ordinaria, le revisioni delle sospensioni, le riparazioni e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Ammortizza il punto di collegamento tra il tirante della barra antirollio e la sospensione.
- Riduce le vibrazioni e i movimenti indesiderati delle sospensioni.
- Contribuisce al corretto funzionamento della barra antirollio in curva.
- Mantiene la stabilità delle sospensioni e la precisione dello sterzo.
- Sostituisce le boccole originali usurate, screpolate o compresse.
- Contribuisce a ridurre il rumore e le vibrazioni delle sospensioni.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una durata affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni anteriori.
- Eccessivo rollio della carrozzeria in curva.
- Boccole in gomma usurate, screpolate o spaccate.
- Materiale vegetale compresso o deformato.
- Aumento delle vibrazioni al volante.
- Movimento allentato del tirante della barra antirollio.
- Risposta irregolare delle sospensioni.
- Deterioramento della pianta originaria dovuto all'età.
Perché la sostituzione è importante:
- La boccola superiore del tirante anteriore è un componente importante del sistema della barra antirollio, in quanto contribuisce a isolare le vibrazioni mantenendo al contempo un collegamento sicuro tra il tirante e la sospensione. Una boccola usurata o deteriorata può ridurre l'efficacia della sospensione, generare rumori indesiderati e influire negativamente sulla maneggevolezza e sulla stabilità in curva.
- La sostituzione della boccola superiore del tirante anteriore ripristina le corrette prestazioni delle sospensioni, migliora la sensibilità dello sterzo, riduce i movimenti indesiderati e contribuisce a una maneggevolezza prevedibile del veicolo. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questa boccola OE Match offre un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, la riparazione delle sospensioni e i progetti di restauro delle Porsche.
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95134379501
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Questa unità di illuminazione è progettata per riprodurre la lampada interna originale Porsche che si adatta al vano bagagli o al vano motore della Porsche 911 (1965-88) e di alcuni modelli 912.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1988
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1988
• Progettato come ricambio diretto per il codice articolo 90163220101.
• Fornisce illuminazione interna per il bagagliaio/vano bagagli (e in alcune applicazioni anche per il vano motore).
• Realizzato secondo le specifiche Porsche originali in termini di dimensioni, formato di montaggio e collegamento elettrico.
• Aiuta a mantenere l'aspetto e la funzionalità corretti dell'illuminazione interna nei modelli Porsche classici.
Le unità di illuminazione interna come questa lampada sono soggette a invecchiamento, scolorimento, rottura delle lenti in plastica, corrosione dei connettori o rottura delle lampadine, soprattutto nei veicoli più vecchi. Una lampada deteriorata o non funzionante può ridurre la visibilità all'interno del bagagliaio, ostacolare l'ispezione degli oggetti riposti o compromettere l'aspetto originale di un abitacolo restaurato. L'installazione di una nuova lampada ripristina la corretta illuminazione, il corretto montaggio e migliora l'autenticità degli interni della tua Porsche.
Numeri di riferimento correlati
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90163220101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ripristina le prestazioni e l'aspetto originale del fendinebbia posteriore della tua Porsche con questa lente per fendinebbia posteriore OE Match. Realizzata per corrispondere fedelmente alle specifiche dell'equipaggiamento originale, questa lente di ricambio di alta qualità offre un montaggio e una finitura precisi per un'installazione semplice. Progettata per sostituire le lenti originali incrinate, sbiadite o danneggiate, ripristina la funzione protettiva del fendinebbia mantenendo l'autentico stile di fabbrica. Adatta ai modelli classici Porsche 911 e 912, offre un'alternativa economica ai ricambi originali senza compromettere la vestibilità o l'estetica.
Adatto a:
Diagramma di riferimento n. 33
Cosa fa questo prodotto:
- Proteggere la lampadina del fendinebbia, il catarifrangente e il cablaggio interno da acqua, polvere e detriti stradali.
- Garantire la massima emissione luminosa fornendo una lente trasparente e integra per un'efficace visibilità dei fendinebbia posteriori.
- Contribuisci a rendere il tuo veicolo più visibile al traffico che segue in caso di nebbia, pioggia battente, neve e altre condizioni meteorologiche avverse.
- Mantenere l'aspetto e l'integrità corretti del gruppo ottico posteriore.
Sintomi di usura o guasto:
- Crepe, scheggiature o danni da impatto causati da detriti stradali.
- Opacizzazione, sbiadimento o scolorimento dovuto ai raggi UV che riducono la trasmissione della luce.
- Presenza di acqua o condensa all'interno dell'alloggiamento del fendinebbia.
- Graffi o screpolature che riducono la resa luminosa.
- Punti di fissaggio allentati o danneggiati che impediscono un montaggio sicuro.
- Visibilità ridotta del fendinebbia posteriore o mancato superamento della revisione/ispezione a causa di danni all'impianto di illuminazione.
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la luminosità ottimale dei fendinebbia per una migliore visibilità in condizioni meteorologiche avverse.
- Evitare l'infiltrazione di umidità che può danneggiare lampadine, riflettori e collegamenti elettrici.
- Riduci il rischio di guasti prematuri delle lampade e di costose riparazioni.
- Rispettare le normative in materia di sicurezza stradale e di ispezione dei veicoli.
- Preserva l'aspetto originale e il valore della tua Porsche classica con un ricambio di qualità OE.
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91163197500
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ripristina la sicurezza e l'aspetto originale della tua Porsche con questo gruppo fendinebbia posteriore con finitura cromata, realizzato come ricambio diretto. Prodotto secondo le specifiche originali, questo gruppo fendinebbia posteriore è progettato per garantire un montaggio perfetto, un'illuminazione affidabile e una finitura in stile originale, migliorando al contempo la visibilità in condizioni meteorologiche avverse.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
I fendinebbia posteriori sono un elemento di sicurezza essenziale, che migliora la visibilità del veicolo in caso di nebbia, pioggia battente o neve. Con il tempo, il gruppo ottico può danneggiarsi a causa di detriti stradali, infiltrazioni d'acqua, corrosione o invecchiamento, con conseguente riduzione dell'emissione luminosa o guasto elettrico. La sostituzione di un fendinebbia posteriore usurato o danneggiato ripristina il corretto funzionamento e preserva l'aspetto originale del gruppo ottico posteriore. Questo ricambio OE Match è ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni in seguito a incidenti e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce un luminoso fendinebbia posteriore per una migliore visibilità in condizioni meteorologiche avverse.
- Ripristina il corretto funzionamento del gruppo ottico fendinebbia posteriore.
- Protegge i componenti interni dall'umidità e dai detriti stradali.
- Presenta un retro cromato per un aspetto originale in stile fabbrica.
- Sostituisce le lampade originali danneggiate o deteriorate.
- Contribuisce a garantire il rispetto delle normative in materia di sicurezza stradale.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
- Alloggiamento della lampada incrinato o danneggiato.
- Corrosione all'interno del gruppo lampada.
- Umidità o condensa dietro l'obiettivo.
- Emissione luminosa ridotta o irregolare.
- Faro fendinebbia posteriore non funzionante.
- Punti di fissaggio o elementi di montaggio danneggiati.
- Supporto del riflettore scolorito o deteriorato.
- Deterioramento dovuto all'età del gruppo lampada originale.
Perché la sostituzione è importante:
- Il gruppo ottico fendinebbia posteriore svolge un ruolo fondamentale nel rendere la tua Porsche più visibile al traffico che segue in condizioni meteorologiche avverse. Un fendinebbia danneggiato o deteriorato può ridurre l'illuminazione, consentire all'umidità di penetrare nell'alloggiamento e compromettere sia la sicurezza che l'estetica del veicolo.
- La sostituzione del gruppo fendinebbia posteriore ripristina le prestazioni affidabili dei fendinebbia posteriori, migliora la resistenza agli agenti atmosferici e mantiene lo stile originale di fabbrica del gruppo ottico posteriore. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche OE, questo gruppo fendinebbia OE Match offre un montaggio corretto, una qualità affidabile e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
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91163125129
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- Porsche 914 (1970-1976)
Ripristina la sicurezza e l'aspetto originale della tua Porsche con questa lente per indicatore di direzione posteriore OE Match, prodotta come ricambio diretto. Realizzate secondo le specifiche OE, queste lenti per indicatori di direzione posteriori offrono la corretta vestibilità, la trasparenza e la finitura di fabbrica, garantendo che gli indicatori di direzione posteriori rimangano ben visibili e proteggendo al contempo il gruppo ottico da umidità e detriti stradali.
Adatto a:
- Porsche 914 (1970-1976) (specifiche USA)
Le lenti degli indicatori di direzione posteriori sono costantemente esposte ai raggi UV, agli agenti atmosferici, agli urti con sassi e al normale invecchiamento, il che può causare sbiadimento, crepe, scheggiature o opacizzazione nel tempo. Le lenti danneggiate possono ridurre la visibilità degli indicatori di direzione, consentire all'umidità di penetrare nell'alloggiamento e compromettere l'aspetto del veicolo. La sostituzione delle lenti usurate ripristina sia la sicurezza che l'estetica, rendendo questo componente di qualità OE Match una scelta eccellente per la manutenzione ordinaria, le riparazioni in caso di incidente e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Ripristina un'illuminazione chiara ed efficace degli indicatori di direzione posteriori.
- Protegge l'alloggiamento dell'indicatore da umidità, sporco e detriti.
- Garantisce un'eccellente trasmissione della luce per una migliore visibilità.
- Mantiene l'aspetto originale di fabbrica del gruppo ottico posteriore.
- Sostituisce le lenti originali incrinate, scolorite o danneggiate.
- Contribuisce a preservare l'integrità dell'alloggiamento del fanale posteriore.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
- Lenti indicatrici incrinate o scheggiate.
- Superfici delle lenti opache, sbiadite o scolorite.
- Presenza di umidità o condensa all'interno del gruppo ottico posteriore.
- Visibilità ridotta della spia luminosa.
- Punti di fissaggio rotti o elementi di fissaggio danneggiati.
- Danni causati da detriti stradali o impatti di lieve entità.
- Infiltrazioni d'acqua che interessano l'alloggiamento della lampada.
- Deterioramento della lente originale dovuto all'età.
Perché la sostituzione è importante:
- La lente dell'indicatore di direzione posteriore protegge il gruppo ottico garantendo al contempo che la spia rimanga ben visibile agli altri utenti della strada. Una lente incrinata o deteriorata può ridurre l'emissione luminosa, consentire all'umidità di penetrare nell'alloggiamento del faro e compromettere sia la sicurezza che l'aspetto generale del veicolo.
- La sostituzione della lente dell'indicatore di direzione posteriore ripristina una chiara illuminazione, mantiene la protezione dagli agenti atmosferici e preserva l'aspetto originale del gruppo ottico posteriore. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche OE, questa lente per indicatore di direzione posteriore OE Match offre un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9146319
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 914 (1970-1976)
Indicatore di direzione posteriore – Specifiche europee
Ripristina l'aspetto e la funzionalità originali della tua Porsche classica con questa lente per indicatore di direzione posteriore, progettata specificamente per i modelli Porsche 914 con specifiche europee. Questa lente di alta qualità è prodotta secondo le specifiche originali, garantendo un montaggio perfetto, una nitidezza ottica impeccabile e una lunga durata.
Adatto a:
- Porsche 914 (1970-1976)
La lente dell'indicatore di direzione posteriore è uno dei componenti esterni più visibili della Porsche 914 e svolge un ruolo essenziale sia per la sicurezza del veicolo che per il suo stile autentico. Anni di esposizione ai raggi UV, ai detriti stradali e alle mutevoli condizioni atmosferiche possono causare lo sbiadimento, la screpolatura o la fragilità della lente originale, riducendo la visibilità dell'indicatore e compromettendo l'aspetto generale del veicolo.
Che tu stia eseguendo un restauro di altissimo livello o semplicemente sostituendo componenti di illuminazione danneggiati, questa lente per indicatori di direzione posteriori OE Match ripristina l'aspetto originale di fabbrica, garantendo al contempo che la tua Porsche rimanga ben visibile agli altri utenti della strada.
A cosa serve la lente dell'indicatore di direzione posteriore?
La lente dell'indicatore di direzione posteriore protegge il gruppo ottico interno garantendo al contempo che il segnale sia chiaramente visibile in tutte le condizioni di guida.
Le sue funzioni principali includono:
- Garantire un'illuminazione chiara e uniforme degli indicatori.
- Proteggere la lampadina e il riflettore dall'umidità e dalla polvere.
- Preservare l'integrità del gruppo ottico posteriore.
- Mantenimento del colore e della distribuzione del fascio luminoso corretti.
- Migliorare la sicurezza stradale.
- Completamento dell'aspetto originale dei fanali posteriori secondo le specifiche europee.
Una lente di alta qualità è essenziale per garantire sia la sicurezza che l'autenticità dello stile della vostra Porsche 914.
Perché sostituire la lente dell'indicatore di direzione posteriore?
Dopo decenni di esposizione alla luce solare e alle condizioni stradali, le lenti originali in plastica si deteriorano naturalmente.
Si consiglia la sostituzione se la lente presenta i seguenti problemi:
- Crepe o danni da impatto.
- Sbiadimento dovuto ai raggi UV.
- Opacizzazione o perdita di trasparenza.
- Graffi che compromettono l'emissione luminosa.
- Infiltrazioni d'acqua.
- Punti di fissaggio rotti.
- Decolorazione.
- Fragilità legata all'età.
La sostituzione delle lenti usurate degli indicatori di direzione posteriori migliora immediatamente sia l'aspetto che la visibilità, proteggendo al contempo l'alloggiamento del faro da ulteriori danni.
Sintomi di una lente dell'indicatore di direzione posteriore danneggiata
I sintomi più comuni includono:
- Luminosità dell'indicatore ridotta.
- Lente incrinata o rotta.
- Umidità o condensa all'interno della lampada.
- Lente a montaggio largo.
- Linguette di montaggio danneggiate.
- Aspetto opaco o sbiadito.
- Mancato superamento della revisione o del controllo di idoneità alla circolazione a causa di impianti di illuminazione danneggiati.
La sostituzione della lente ripristina una visibilità ottimale e preserva l'aspetto originale della tua Porsche.
Benefici
L'installazione di questa lente indicatore di direzione posteriore OE Match offre:
- Ripristina l'aspetto originale di fabbrica.
- Migliora la visibilità degli indicatori di direzione posteriori.
- Migliora la sicurezza stradale.
- Protegge il gruppo ottico da sporco e umidità.
- Sostituisce le lenti originali sbiadite o incrinate.
- Montaggio e finitura di qualità pari a quelli di fabbrica.
- Struttura resistente ai raggi UV e di lunga durata.
- Ideale per il restauro e la manutenzione ordinaria.
Raccomandazioni per l'installazione
Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista per la revisione del gruppo ottico posteriore.
Durante la sostituzione della lente, ispezionare:
- Lampadina spia. Portalampada.
- Alloggiamento del fanale posteriore.
- Guarnizioni e anelli di tenuta per lenti.
- Viti di montaggio.
- Condizione del riflettore.
- Terminali elettrici e cablaggi.
La sostituzione delle guarnizioni e delle lampadine usurate durante l'installazione contribuisce a prevenire le infiltrazioni di umidità e garantisce un funzionamento affidabile a lungo termine.
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9146319
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Questa guarnizione per fanali posteriori crea una tenuta resistente e impermeabile attorno al fanale posteriore e alla lente dell'indicatore di direzione sui modelli Porsche 964 prodotti dal 1989 al 1994. Realizzata per riprodurre la forma e lo spessore del componente originale, garantisce un'aderenza perfetta che impedisce a umidità, polvere e detriti stradali di penetrare negli alloggiamenti dei fanali posteriori, preservando al contempo la corretta emissione luminosa e la nitidezza ottica.
Adatto a:
Porsche 964 >>1990
Nota bene: queste guarnizioni non sono necessarie se si acquistano fanali posteriori NUOVI.
La guarnizione si trova tra la lente del fanale posteriore/indicatore di direzione e il pannello della carrozzeria, formando una barriera ermetica che protegge il gruppo ottico posteriore dall'infiltrazione d'acqua e dalla contaminazione ambientale. Contribuisce a mantenere prestazioni luminose costanti e previene la corrosione o l'appannamento all'interno dell'area della lente, preservando sia la sicurezza che l'estetica.
Comprimendosi leggermente durante l'installazione della lente, questa guarnizione riempie gli spazi tra la lente e la flangia del corpo, impedendo all'umidità e alle particelle di penetrare nella cavità del faro. Mantiene l'integrità del sistema di illuminazione posteriore e contribuisce al funzionamento prolungato di lampadine e cablaggi.
Con il tempo, le guarnizioni di tenuta intorno ai fanali posteriori possono seccarsi, screpolarsi o perdere elasticità, consentendo all'acqua e allo sporco di penetrare nell'alloggiamento del faro. Ciò può causare appannamento delle lenti, problemi elettrici e corrosione. La sostituzione di questa guarnizione ripristina la funzione di barriera prevista e preserva le prestazioni e la durata del sistema di illuminazione posteriore.
Quando sostituire:
• La guarnizione presenta crepe, fragilità o deformazioni.
• I gruppi ottici posteriori presentano accumulo di umidità o appannamento
• Acqua o sporco visibili all'interno dell'alloggiamento della lampada
• Dopo la rimozione dei gruppi coda o indicatori
• Durante la manutenzione del pannello o dell'illuminazione posteriore
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96463142
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Nota: si consiglia di far installare la guarnizione da un professionista/esperto, poiché lunghe sezioni della guarnizione devono essere tenute in posizione con adesivo a contatto prima di installare la luce.
Se non si ha familiarità con il processo, le luci possono essere installate in alternativa con il design della guarnizione successivo utilizzando 2x 96463191300 , 1x 96463191100 e 1x 96463191200
Adatto a:
Porsche 964 1990 - 1994
* I fanali posteriori aftermarket non sono dotati di portalampada; utilizzare quelli esistenti.
** Non compatibile con il mercato statunitense.
Queste unità indicatori di direzione posteriori SINISTRE (rif. OE n. 96463190702) o DESTRE (rif. OE n. 96463190802) sono gruppi di lampade di segnalazione di ricambio di alta qualità, progettati specificamente per le posizioni degli indicatori di direzione posteriori sui modelli Porsche 911 (964) dal 1989 al 1994. Queste unità replicano la vestibilità, la forma e la funzione del pezzo Porsche originale per una sostituzione diretta e imbullonata.
Queste unità sono ideali per sostituire gli originali invecchiati, crepati o danneggiati e aiutano a ripristinare l'aspetto e le prestazioni corrette degli indicatori posteriori sulle Porsche 964.
Ogni indicatore di direzione posteriore ospita la lampada dell'indicatore di direzione e fornisce una chiara segnalazione direzionale nella parte posteriore del veicolo. Proteggono la lampada da umidità e detriti, garantendo al contempo che la luce venga correttamente indirizzata attraverso la lente per una visibilità ottimale per gli altri utenti della strada.
Gli indicatori di direzione posteriori si fissano al pannello posteriore del veicolo e si collegano al cablaggio esistente. Il gruppo mantiene la lampadina nella posizione corretta e mantiene un contatto elettrico stabile anche in caso di vibrazioni e condizioni stradali avverse. Sono dotati di un alloggiamento resistente alle intemperie per contribuire a prolungare la durata della lampada e garantire prestazioni di segnale costanti.
Con il tempo, gli indicatori di direzione posteriori possono presentare incrinature, connessioni corrose o contatti elettrici usurati, con conseguenti scarse prestazioni del segnale o funzionamento intermittente. Sostituirli con unità OE-match garantisce una segnalazione affidabile, ripristina la corretta installazione e contribuisce a preservare l'aspetto originale e la sicurezza del sistema di illuminazione posteriore.
Quando sostituire:
• L'unità indicatore si crepa o si rompe
• Illuminazione intermittente o scarso contatto elettrico
• Acqua o umidità che penetrano nell'alloggiamento
• L'uscita dell'obiettivo o del segnale appare debole o incoerente
• Durante il restauro o la rimozione delle finiture posteriori
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96463190
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Un sensore di livello del carburante montato sulla parte superiore del serbatoio che misura la quantità di carburante presente e comunica tale livello all'indicatore sul cruscotto tramite un segnale di resistenza elettrica.
Adatto a:
Porsche 356B T6 / 356 C 1.6L 09/1961 - 12/1965
Il sensore di livello carburante misura con precisione il livello del carburante utilizzando un galleggiante e un reostato calibrati, fornendo letture stabili e precise all'indicatore sul cruscotto. Ripristina il corretto funzionamento dell'indicatore quando le letture diventano imprecise o irregolari e garantisce una tenuta sicura e a prova di perdite all'apertura del serbatoio per mantenere l'integrità complessiva del sistema di alimentazione.
I mittenti originali spesso non riescono a causa di:
• Saturazione o affondamento del galleggiante
• Contatti del reostato corrosi
• Fili di resistenza interna rotti o usurati
• Bracci del galleggiante bloccati. Tenuta insufficiente che causa odore di carburante o perdite.
• Un sensore difettoso può causare letture imprecise, fluttuazioni nell'indicatore o un indicatore del carburante non funzionante, un inconveniente non indifferente su un'auto d'epoca.
La sua sostituzione ripristina un monitoraggio affidabile del livello del carburante e contribuisce a mantenere la sicurezza alla guida.
Quando sostituire il trasmettitore: installarne uno nuovo se:
• L'indicatore segna costantemente vuoto o pieno
• Il livello del carburante fluttua o si comporta in modo irregolare
• Il galleggiante si è saturato o deteriorato
• Il trasmettitore presenta corrosione o usura interna
• Stai ripristinando o effettuando la manutenzione del serbatoio del carburante
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64420180108
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Kit giunto omocinetico esterno anteriore e cuffia - adatto al lato sinistro o destro
Ripristina la fluidità dell'erogazione di potenza ed elimina le vibrazioni della trasmissione con questo kit di giunto omocinetico esterno e cuffia. Questo kit completo sostituisce il giunto omocinetico esterno anteriore situato sul lato ruota dell'asse anteriore, ripristinando le prestazioni e l'affidabilità della trasmissione come in origine.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Riferimento diagramma n. 12
Realizzato secondo le specifiche OE utilizzando componenti ad alta resistenza lavorati con precisione, questo kit viene fornito completo di una cuffia protettiva per giunto omocinetico resistente e di tutti i componenti essenziali per una riparazione professionale. Che si tratti di sostituire un giunto omocinetico usurato a seguito della rottura della cuffia o di effettuare una manutenzione preventiva, questo kit OE Match offre la qualità, la perfetta adattabilità e la durata che ci si aspetta da un ricambio di primo equipaggiamento.
Specifiche tecniche
- Posizione di montaggio: Assale anteriore.
- Posizione di montaggio: Esterna (lato ruota).
- Tipo di giunto: giunto omocinetico (CV).
- Denti esterni (lato ruota): 30.
- Denti interni (lato ruota): 27.
Kit completo di giunto omocinetico e cuffia. Prodotto secondo le specifiche originali.
Qual è la funzione del giunto omocinetico esterno anteriore?
Il giunto omocinetico esterno anteriore trasferisce la coppia del motore dall'albero di trasmissione alla ruota anteriore, consentendo al contempo il movimento dello sterzo e l'escursione delle sospensioni.
Svolge diverse funzioni importanti:
- Fornisce una potenza del motore fluida alle ruote anteriori.
- Consente la completa articolazione dello sterzo.
- Assorbe i movimenti delle sospensioni su superfici stradali irregolari.
- Mantiene una velocità di rotazione costante al variare dell'angolo di sterzata.
- Riduce al minimo le vibrazioni in tutta la trasmissione.
- Garantisce un'accelerazione fluida e prestazioni affidabili della trazione integrale.
Un giunto omocinetico perfettamente funzionante è essenziale per mantenere la fluidità di guida e la trazione che ci si aspetta dalla Porsche Cayenne.
Perché sostituire il giunto omocinetico esterno anteriore?
Il giunto omocinetico esterno opera sotto carico costante ed è esposto ad acqua, sporco stradale e angoli di sterzata estremi. Se la cuffia protettiva si danneggia, il grasso fuoriesce e i contaminanti penetrano rapidamente nel giunto, causando un'usura accelerata.
Si consiglia la sostituzione se si riscontrano i seguenti problemi:
- Si sentono dei ticchettii durante la rotazione.
- Vibrazioni durante l'accelerazione.
- Cuffia del giunto omocinetico rotta o che perde.
- Grasso spruzzato sulle sospensioni o all'interno della ruota.
- Si sentono dei colpi provenienti dall'asse anteriore.
- Eccessivo movimento dell'albero di trasmissione.
- Funzionamento irregolare o rumoroso della trasmissione.
La sostituzione completa del giunto e della cuffia previene ulteriori danni all'albero di trasmissione e ripristina una trasmissione di potenza fluida.
Sintomi di un giunto omocinetico anteriore esterno usurato
I segnali di allarme più comuni includono:
- Si sentono rumori di clic o scricchiolii a sterzo completamente girato.
- Vibrazioni sotto carico.
- Rumori sordi in fase di accelerazione o cambio di direzione.
- Cuffia del giunto omocinetico strappata.
- Fuoriuscita di grasso dallo stivale.
- Gioco eccessivo nell'albero di trasmissione.
- Riduzione della raffinatezza della trasmissione.
Ignorare questi sintomi può portare, a lungo andare, al cedimento completo del giunto omocinetico e alla perdita di trazione della ruota interessata.
Benefici
L'installazione di questo kit giunto omocinetico esterno anteriore e cuffia di ricambio originale offre:
- Ripristina la fluidità di funzionamento della trasmissione.
- Elimina i rumori di clic e di colpi.
- Riduce le vibrazioni della trasmissione.
- Ripristina un trasferimento di potenza efficiente.
- Protegge da sporco e umidità.
- Montaggio e finitura di qualità pari all'originale.
- Struttura robusta per una maggiore durata.
- Ideale per la manutenzione preventiva e le riparazioni della trasmissione.
Raccomandazioni per l'installazione
Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista.
Durante la sostituzione del giunto omocinetico esterno anteriore, ispezionare i seguenti componenti:
- Giunto omocinetico interno.
- Gruppo albero di trasmissione completo.
- Bullone o dado di fissaggio dell'albero di trasmissione.
- Cuscinetto della ruota.
- Scanalature del mozzo della ruota.
- Boccole delle sospensioni anteriori.
- Giunti sferici inferiori.
- Paraoli dell'uscita del differenziale anteriore.
- Sensore ABS e anello di rilevamento.
Utilizzare sempre il grasso per giunti omocinetici ad alte prestazioni fornito nel kit e serrare tutti i dispositivi di fissaggio alla coppia di serraggio specificata da Porsche per garantire durata e affidabilità ottimali.
Numeri di riferimento correlati
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95534990103
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Sensore livello olio
Mantieni un monitoraggio preciso del sistema di lubrificazione a carter secco della tua Porsche classica con questo sensore di livello dell'olio. Questo sensore di ricambio di alta qualità è prodotto secondo le specifiche originali, garantendo un montaggio preciso, un funzionamento affidabile e letture accurate del livello dell'olio.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Riferimento diagramma n. 2
Il sensore di livello dell'olio è montato all'interno del serbatoio esterno e misura continuamente il livello dell'olio motore, trasmettendo queste informazioni all'indicatore di livello dell'olio sul cruscotto. Un'indicazione precisa del livello dell'olio è particolarmente importante sui motori Porsche raffreddati ad aria, dove il mantenimento della corretta quantità di olio è essenziale per una lubrificazione efficace, un raffreddamento adeguato e un'affidabilità del motore a lungo termine.
Con il tempo, i sensori originali possono usurarsi, contaminarsi o subire guasti elettrici, con conseguenti letture imprecise degli indicatori o la completa perdita dell'indicazione del livello dell'olio. La sostituzione del sensore ripristina l'affidabilità della strumentazione del cruscotto e contribuisce a garantire che il motore funzioni sempre con il livello dell'olio corretto.
A cosa serve il sensore del livello dell'olio?
Il sensore di livello dell'olio monitora la quantità di olio immagazzinata nel serbatoio esterno e invia un segnale elettrico all'indicatore di livello dell'olio sul cruscotto.
Le sue funzioni includono:
- Monitoraggio del livello dell'olio motore.
- Fornire letture accurate sul display del cruscotto.
- Aiuta a prevenire il riempimento eccessivo o insufficiente.
- Supporto ai controlli di manutenzione ordinaria.
- Proteggere il motore dal basso livello dell'olio.
- Contribuire al funzionamento sicuro e affidabile del motore.
Un sensore di livello dell'olio perfettamente funzionante consente di monitorare uno dei sistemi più importanti della vostra Porsche raffreddata ad aria.
Perché sostituire il sensore del livello dell'olio?
Dopo anni di utilizzo, la contaminazione da olio, le vibrazioni e l'usura elettrica possono compromettere la precisione e l'affidabilità del trasmettitore.
La sostituzione è consigliata se si verifica quanto segue:
- Letture errate dell'indicatore del livello dell'olio.
- L'indicatore oscilla in modo anomalo.
- L'indicatore del livello dell'olio segnala sempre il livello massimo o minimo.
- Indicazione intermittente del livello dell'olio.
- Corrosione interna.
- Meccanismo del galleggiante usurato.
- Perdite d'olio intorno alla guarnizione del sensore.
- Guasti ai collegamenti elettrici.
La sostituzione di un sensore difettoso ripristina il monitoraggio accurato del livello dell'olio e contribuisce a evitare inutili preoccupazioni causate da letture errate dell'indicatore.
Sintomi di un sensore del livello dell'olio difettoso
I sintomi più comuni includono:
- L'indicatore del livello dell'olio non funziona.
- Letture imprecise del livello dell'olio.
- Movimento fluttuante del misuratore.
- L'indicatore è bloccato in una posizione.
- Perdite d'olio intorno al sensore.
- Terminali elettrici corrosi.
- Difficoltà nel monitorare con precisione il livello dell'olio motore.
Se si manifestano questi sintomi, il trasmettitore e il relativo cablaggio devono essere ispezionati e, se necessario, sostituiti.
Benefici
L'installazione di questo sensore di livello dell'olio OE Match offre:
- Ripristina la corretta lettura del livello dell'olio.
- Aumenta la fiducia nella strumentazione del cruscotto.
- Contribuisce a mantenere il corretto livello dell'olio motore.
- Garantisce la protezione del motore a lungo termine.
- Montaggio e finitura di qualità pari a quelli di fabbrica.
- Prestazioni elettriche affidabili.
- Installazione semplice.
- Ideale per il restauro e la manutenzione ordinaria.
Raccomandazioni per l'installazione
Si raccomanda l'intervento di un professionista per la manutenzione del serbatoio dell'olio o del sistema di lubrificazione.
Durante la sostituzione del sensore del livello dell'olio, è consigliabile ispezionare o sostituire:
- Guarnizione o sigillo del sensore di livello dell'olio.
- Componenti per il montaggio del serbatoio dell'olio.
- Terminali elettrici.
- Collegamenti elettrici.
- Indicatore del livello dell'olio sul cruscotto.
- Tubi di sfiato del serbatoio dell'olio.
- Serbatoio dell'olio per contaminazione interna.
- Olio motore e filtro dell'olio, se è previsto il cambio dell'olio.
Dopo l'installazione, verificare il livello dell'olio con il motore a temperatura di esercizio e al minimo, su una superficie piana, seguendo la procedura di controllo del livello dell'olio raccomandata da Porsche.
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90164154101
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