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OE Match
Corrispondenza originale con Porsche
OE Match è un marchio specializzato in ricambi, sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche, che copre la manutenzione ordinaria, le riparazioni meccaniche, il restauro e i componenti difficili da reperire per modelli classici e moderni. Design911 seleziona i marchi in base alla qualità e alla compatibilità con Porsche, e mette a disposizione specialisti competenti per aiutare proprietari e officine a scegliere i ricambi più adatti.
La storia di OE Match
OE Match si concentra sulla conservazione dei veicoli Porsche, reintroducendo sul mercato componenti difficili da reperire e non più disponibili. Il suo scopo è quello di garantire che i veicoli Porsche vengano mantenuti, riparati, restaurati e utilizzati in futuro, soprattutto laddove i componenti originali siano diventati costosi, difficili da reperire o fuori produzione.
Le informazioni contenute nel catalogo includono oltre 8000 codici articolo individuali, più di 11.800 riferimenti incrociati con ricambi originali e oltre 100 nuovi prodotti di ingegneria, mentre il programma di prodotti più ampio comprende oltre 9.000 varianti; queste cifre descrivono diverse misure della gamma. Lo sviluppo continuo prevede la ricerca dei ricambi di cui proprietari e officine hanno effettivamente bisogno, la collaborazione con produttori specializzati, la revisione delle specifiche tecniche, la valutazione dei campioni, il collaudo e l'approvazione dei componenti prima della commercializzazione. Dalle piccole guarnizioni, clip e staffe ai principali componenti meccanici, l'obiettivo è evitare che un articolo difficile da reperire blocchi un'intera riparazione o restauro: preservare Porsche, un pezzo alla volta.
Perché scegliere OE Match per la tua Porsche?
OE Match è un'opzione di ricambio aftermarket di qualità, equivalente all'originale, sviluppata specificamente per le applicazioni Porsche, anziché essere adattata da una gamma aftermarket generica. Vengono utilizzati riferimenti originali, informazioni sulla compatibilità con il veicolo, dimensioni, materiali e specifiche dei componenti per identificare i ricambi idonei per la manutenzione ordinaria, l'usura dovuta all'età, le riparazioni meccaniche più complesse e i lavori di restauro.
I suoi processi di ricerca, sviluppo e controllo qualità valutano la qualità dei materiali e della produzione, le dimensioni e le specifiche, la compatibilità con i riferimenti OE, l'applicazione sul veicolo, l'adattamento e la funzionalità, i campioni dei fornitori, la coerenza del prodotto, l'imballaggio e la presentazione. Ove opportuno, l'ispezione fisica e la valutazione dell'adattamento fanno parte dell'approvazione finale e i prodotti devono soddisfare i requisiti del programma prima di essere inseriti nel catalogo.
La copertura include i modelli Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 e 928, oltre a 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman e 997. Questo offre a proprietari, appassionati, specialisti indipendenti e officine professionali un'opzione di ricambio specifica per Porsche, oltre ai ricambi originali Porsche. OE Match è pensato per fornire ricambi equivalenti all'originale, con specifiche corrette e costi di gestione ragionevoli, piuttosto che essere semplicemente un'alternativa più economica. Design911 seleziona i marchi che offre in base alla qualità e alla compatibilità e può consigliare i clienti sulle opzioni più adatte per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti.
- Un programma di ricambi sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche.
- Oltre 9.000 varianti di prodotto all'interno del programma più ampio.
- Riferimenti incrociati ai codici dei ricambi originali Porsche, ove applicabile.
- Processi dedicati di ricerca, sviluppo, valutazione dei campioni e controllo qualità.
- Assistenza per Porsche classiche e moderne per manutenzione, riparazioni e restauro.
- Lo sviluppo si è concentrato su applicazioni difficili da reperire e fuori produzione.
Categorie di prodotti di questo marchio che abbiamo in magazzino
Design911 offre ricambi originali Porsche (OE Match) per una vasta gamma di componenti meccanici, elettrici, di carrozzeria, interni e per la manutenzione. I riferimenti originali Porsche aiutano a identificare i ricambi quando i codici dei pezzi sono stati sostituiti o esistono diverse versioni. Verificare sempre il modello, l'anno di produzione, il motore, la trasmissione, il lato o la posizione, il tipo di connettore (ove pertinente) e le note specifiche del prodotto. Un'applicazione errata, versioni non compatibili, guarnizioni o componenti riutilizzati e componenti di supporto usurati possono causare rumori, usura precoce, perdite, problemi di montaggio o guasti ripetuti. Le specifiche e l'installazione critiche per la sicurezza devono essere verificate da un tecnico qualificato.
Componenti del motore
La copertura motore OE Match supporta le attività di manutenzione, riparazione e ricostruzione, dalle piccole viti e staffe di fissaggio ai componenti associati alle testate, al basamento, al sistema di distribuzione e ai sistemi motore di supporto.
- Confermare il tipo di motore, la cilindrata, l'anno di produzione e il riferimento originale.
- Durante gli interventi sul motore, ispezionare le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i componenti di supporto associati.
- Verificare se i componenti richiedono procedure di misurazione, lavorazione o installazione specialistiche.
Guarnizioni e paraoli del motore
Le guarnizioni e le tenute di ricambio aiutano a risolvere le perdite di olio, liquido di raffreddamento, aria e vuoto nei motori Porsche, sia classici che moderni. La gamma è adatta sia per singole riparazioni che per progetti più complessi di revisione e rifacimento delle tenute del motore.
- Prima di sostituire i componenti, individua la fonte della perdita.
- Verificare la presenza di usura o danni sulle superfici di accoppiamento, sugli alloggiamenti e sugli elementi di fissaggio.
- Utilizzare la guarnizione o la tenuta corretta per il motore e l'anno di produzione.
Sistemi di raffreddamento e radiatori
La copertura OE Match per il sistema di raffreddamento comprende i componenti utilizzati per far circolare il liquido di raffreddamento, controllare la temperatura e dissipare il calore dal motore. Questi ricambi sono necessari per le riparazioni di radiatori, tubazioni, tubi flessibili, raccordi e altri componenti del sistema di raffreddamento.
- Indagare tempestivamente su eventuali perdite di liquido refrigerante, surriscaldamenti, macchie e tubi flessibili danneggiati.
- Durante gli interventi sull'impianto di raffreddamento, controllare i tappi a pressione, le clip, le guarnizioni e i tubi di collegamento.
- Spurgare e riempire il sistema seguendo la procedura corretta specifica per il modello.
Componenti del sistema di lubrificazione
I componenti del sistema di lubrificazione supportano la lubrificazione del motore, la circolazione dell'olio, la filtrazione e la riparazione delle perdite. La copertura può essere utile per la manutenzione ordinaria, nonché per gli interventi su tubazioni dell'olio, raccordi, alloggiamenti, guarnizioni e componenti correlati.
- Verificare le dimensioni delle filettature, i tipi di connessione e la posizione dei componenti.
- Ispezionare le tubazioni flessibili e le guarnizioni per verificare la presenza di indurimento o perdite dovuti all'usura.
- Verificare separatamente le specifiche dell'olio richiesto e la capacità del sistema.
Trasmissione e sistema di trasmissione
I ricambi per trasmissioni e sistemi di trasmissione OE Match supportano la riparazione di cambi manuali e automatici, il funzionamento della frizione, la selezione delle marce e il trasferimento della potenza alle ruote motrici.
- Verificare che i ricambi corrispondano esattamente al codice del cambio o della trasmissione, ove specificato.
- Verificare l'eventuale usura di scanalature, cuscinetti, guarnizioni, giunti e componenti di supporto.
- Prima di ordinare i componenti, diagnosticare eventuali rumori, vibrazioni o difficoltà nella selezione delle marce.
Supporti motore e cambio
I supporti di ricambio contribuiscono a sostenere la trasmissione, a mantenere l'allineamento e a controllare i movimenti indesiderati del motore e del cambio. I supporti usurati possono causare vibrazioni, rumori anomali, slittamenti della trasmissione o cambi di marcia irregolari.
- Ispezionare i supporti per verificare la presenza di crepe, cedimenti, separazioni e contaminazione da olio.
- Verificare i bulloni di fissaggio, le rondelle, le staffe e la ferramenta circostante.
- Valutare la possibilità di sostituire contemporaneamente i supporti accoppiati laddove richiesto dall'applicazione.
Sospensioni e sterzo
I componenti delle sospensioni e dello sterzo di qualità OE Match supportano le riparazioni volte a ripristinare un controllo preciso delle ruote, l'allineamento e una risposta dello sterzo prevedibile. La copertura include gli elementi soggetti a usura utilizzati intorno ai giunti delle sospensioni, ai punti di fissaggio e ai gruppi sterzo.
- Verificare la presenza di giochi anomali, rumori strani, usura irregolare degli pneumatici e instabilità nella guida.
- Verificare attentamente le applicazioni a sinistra e a destra e la posizione dell'asse.
- Eseguire la convergenza delle ruote dopo aver sostituito i componenti che influiscono sulla geometria.
Componenti dei freni
I componenti frenanti OE Match fanno parte del programma di ricambi specifici per Porsche. Gli interventi sui freni possono riguardare l'usura, ripristinare le prestazioni di frenata o preparare un'auto per l'uso su strada o in pista, ma le specifiche di ciascun componente devono essere adatte all'applicazione prevista.
- I sintomi che richiedono un'ispezione includono vibrazioni, spazi di frenata più lunghi, cigolii, tendenza a tirare da un lato, spie di avvertimento accese e usura visibile dei dischi o delle pastiglie.
- Verificare se il componente selezionato è un ricambio equivalente all'originale o un componente che ne migliora le prestazioni.
- Verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio, guarnizioni, componenti e sensori di usura delle pastiglie.
Impianto elettrico e accensione
La nostra assistenza per i problemi elettrici e di accensione copre le riparazioni Porsche relative ad avviamenti, ricarica, accensione e gestione del motore. Una diagnosi corretta è fondamentale, poiché cablaggi, tensione di alimentazione, connessioni di massa e altri componenti di supporto possono presentare sintomi simili.
- I sintomi tipici includono difficoltà di avviamento intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, scarsa ricarica, spie di avvertimento accese e guasti dovuti al surriscaldamento.
- Verificare il riferimento originale, il motore, l'anno di produzione e il tipo di connettore.
- Prima di sostituire i componenti elettrici, testare gli alimentatori, le masse e i cablaggi.
Sensori e interruttori
I sensori e gli interruttori OE Match offrono opzioni di ricambio per i sistemi che monitorano o controllano il funzionamento del motore, la temperatura, la pressione, la posizione, l'illuminazione e gli avvisi al conducente.
- Sensori dall'aspetto simile possono avere calibrazioni, connettori o applicazioni differenti.
- Utilizzate i codici di errore come guida diagnostica, piuttosto che come prova definitiva del malfunzionamento di un sensore.
- Controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione, terminali danneggiati e cablaggio deteriorato.
Riscaldamento e climatizzazione
I componenti per il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria contribuiscono al controllo della temperatura in cabina, al flusso d'aria e alla disappannamento. La gamma comprende ricambi per gruppi ventilatore, comandi, condotti, valvole, raccordi e relativi accessori.
- Verifica se i componenti differiscono tra veicoli con guida a sinistra e veicoli con guida a destra.
- Verificare le varianti relative al connettore, all'alloggiamento e all'anno di produzione.
- Gli interventi sull'impianto di refrigerazione devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato.
Componenti dello scarico
La copertura OE Match per gli scarichi copre le riparazioni di parti usurate, corrose o che presentano perdite dell'impianto di scarico, inclusi staffe, fascette, guarnizioni e raccordi correlati.
- Quando si sostituiscono i componenti dello scarico, ispezionare giunti, flange, fissaggi e schermi termici.
- Verificare la posizione dei dispositivi e dei sensori di emissione per il modello specifico.
- I dispositivi di fissaggio corrosi potrebbero richiedere componenti aggiuntivi durante l'installazione.
Guarnizioni e tubi in gomma
I componenti in gomma sono fondamentali in ogni Porsche per la tenuta di fluidi, aria, agenti atmosferici e rumore. La copertura OE Match consente di sostituire tubi flessibili, manicotti, guarnizioni e profili di tenuta induriti, screpolati, gonfi, che perdono o mancanti.
- Corrispondenza tra forma, dimensioni, punti di connessione e fluido o sistema previsto.
- Ispezionare le clip, i tubi e le superfici di tenuta adiacenti.
- Il deterioramento della gomma dovuto all'età può interessare contemporaneamente diversi componenti vicini.
Rivestimenti esterni e componenti della carrozzeria
La copertura per esterni e carrozzeria comprende riparazioni in caso di incidente, restauri estetici e restauro. Include la sostituzione di elementi come finiture, fari, staffe, fissaggi, guarnizioni e altri componenti della carrozzeria specifici per il modello.
- Confermare il tipo di carrozzeria, il lato, la posizione, il colore e la finitura, ove applicabile.
- Verificare se clip, guarnizioni o accessori di montaggio vengono forniti separatamente.
- Prima dell'installazione, confrontare il componente originale con il riferimento.
Componenti interni
I prodotti per interni OE Match supportano la riparazione e il restauro degli accessori dell'abitacolo che, con il tempo, potrebbero essersi usurati, scoloriti, rotti o essere diventati difficili da reperire.
- Verificare le varianti di colore, finitura, lato e anno di produzione.
- Prima di montare le finiture di ricambio, ispezionare clip, staffe e punti di fissaggio.
- Alcuni componenti interni possono variare a seconda del tipo di carrozzeria o delle specifiche di equipaggiamento.
Ricambi per assistenza e manutenzione
I componenti di servizio OE Match supportano la manutenzione programmata su tutte le generazioni di Porsche, aiutando proprietari e officine a mantenere affidabilità, efficienza e protezione del sistema, intervenendo al contempo sull'usura quotidiana.
- Difficoltà all'avviamento, minimo irregolare, consumo eccessivo di carburante e spie di avvertimento possono essere sintomi di filtri intasati o componenti dell'accensione usurati.
- Selezionare gli interventi di manutenzione in base al modello Porsche, al motore, all'anno di produzione e alle specifiche richieste.
- Quando si pianifica un intervento di manutenzione più complesso, è necessario verificare la presenza di guarnizioni, componenti e altri elementi correlati.
Hardware per il restauro
La ferramenta per il restauro comprende i piccoli ma essenziali elementi di fissaggio, staffe, clip, raccordi e componenti di ritegno necessari per eseguire le riparazioni in modo accurato e sicuro.
- Annotare la posizione e l'orientamento dei componenti originali durante lo smontaggio.
- Verificare filettatura, lunghezza, finitura, quantità e applicazione del modello.
- La sostituzione di componenti danneggiati o fortemente corrosi può prevenire ritardi durante il rimontaggio.
Applicazioni difficili da reperire e fuori produzione
Uno degli obiettivi principali del programma OE Match è individuare le lacune laddove i ricambi originali Porsche sono diventati difficili da reperire o non sono più disponibili. I componenti reintrodotti possono contribuire a evitare che la mancanza di una guarnizione, una clip, una staffa o un componente meccanico ritardi una riparazione o un restauro altrimenti completi.
- Utilizzare i riferimenti incrociati e le dimensioni OE per verificare l'applicazione prevista.
- Verifica se il numero originale è stato sostituito.
- Consultare le note di compatibilità specifiche del prodotto qualora esistano diverse versioni dei componenti.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
I sensori di usura delle pastiglie freno OE Match offrono opzioni di ricambio per la manutenzione dei freni Porsche. I sensori potrebbero dover essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando un sensore usurato o danneggiato causa un avviso di usura delle pastiglie dei freni.
- I messaggi di avviso relativi a nuovi cuscinetti, cavi del sensore danneggiati e clip rotte richiedono un'ispezione.
- Verificare la corrispondenza con il riferimento OE, l'applicazione del calibro, l'anno del modello, il connettore e la posizione del sensore.
- Verificare la quantità necessaria e se i sensori sono inclusi con i componenti dei freni selezionati.
Motore elettrico
I ricambi elettrici per motori OE Match coprono le applicazioni di avviamento, ricarica, accensione, sensori e interruttori. Sono utili per le riparazioni relative a problemi di avviamento intermittente, mancate accensioni, minimo irregolare, spegnimento improvviso, scarica della batteria, ricarica insufficiente, spie di avvertimento, letture incoerenti e guasti dovuti al calore.
- Componenti dall'aspetto simile possono avere diverse applicazioni elettriche o automobilistiche.
- I guasti ripetuti possono indicare un componente non compatibile o un elemento di supporto usurato.
- Durante la diagnosi è necessario verificare lo stato della batteria, i cavi di massa, i connettori e la caduta di tensione.
Ricambi
I ricambi originali (OE Match) coprono le esigenze di manutenzione ordinaria, finalizzate a proteggere motore, cambio e altri sistemi principali. La sostituzione periodica può compensare la normale usura causata da calore, attrito, degrado dei fluidi ed esposizione agli agenti atmosferici.
- Seleziona filtri, componenti dell'accensione, cinghie e fluidi in base alle specifiche esatte del veicolo.
- Molti sintomi si sovrappongono, quindi stabilire una solida base di riferimento per i servizi sanitari può facilitare la diagnosi.
- Conservare un registro degli interventi di manutenzione per facilitare la manutenzione futura e l'individuazione dei guasti.
Kit di assistenza
I kit di manutenzione OE Match raggruppano i componenti chiave per semplificare gli interventi e stabilire un punto di riferimento noto. Sono particolarmente utili per recuperare la manutenzione arretrata o per valutare problemi come funzionamento irregolare del motore, minimo instabile, consumi elevati e prestazioni ridotte.
- Abbina ciascun kit al modello Porsche, al motore e all'anno di produzione esatti.
- Il contenuto può variare, quindi si consiglia di verificare i componenti inclusi anziché dare per scontato che ogni articolo di servizio sia fornito.
- Aggiungi anche tutti gli articoli necessari che potresti acquistare già che ci sei, come candele, cinghie, fluidi, guarnizioni o minuteria.
Esplora la gamma
Esplora la gamma di ricambi originali Porsche di Design911, quindi affina la selezione per modello e categoria e verifica i codici dei ricambi originali e le note di compatibilità. Che tu stia pianificando la manutenzione ordinaria, una riparazione in officina o un restauro completo, gli specialisti Porsche di Design911 possono aiutarti a identificare i componenti adatti nell'ambito di un programma incentrato su compatibilità, qualità e conservazione del veicolo a lungo termine.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Questa è una vite di regolazione sostitutiva per la leva di retromarcia della traversa anteriore, un componente fondamentale del sistema di sospensione a barra di torsione delle Porsche classiche. Viene montata sulla traversa anteriore per calibrare la posizione della leva di retromarcia e il precarico della barra di torsione.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 912 1969
Porsche 911 T/E/S 1969 - 1973
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Schema rif. n. 20
La vite di regolazione della leva di retromarcia della traversa anteriore consente una regolazione precisa del gruppo leva di retromarcia sulla traversa della sospensione anteriore. Consente una regolazione precisa del precarico della barra di torsione e della geometria delle sospensioni, che influisce sull'altezza da terra, sull'allineamento delle ruote e sull'equilibrio della maneggevolezza.
Questa vite interviene all'interno del meccanismo della traversa anteriore per stabilire il corretto posizionamento della leva della retromarcia, che a sua volta garantisce che le barre di torsione e i bracci di leva siano calibrati con precisione per supportare il peso del veicolo e i movimenti delle sospensioni.
La traversa della sospensione anteriore e il relativo meccanismo di leva di retromarcia svolgono un ruolo chiave nel comportamento delle barre di torsione e della geometria delle sospensioni anteriori del veicolo. Una vite di regolazione usurata, danneggiata o non corretta può causare:
• Precarico della barra di torsione non corretto
• Altezza di marcia irregolare o errata
• Problemi di allineamento e maneggevolezza scadenti
• Usura irregolare degli pneumatici
• Squilibrio dello sterzo
La sostituzione di un componente usurato o corroso ripristina la corretta capacità di regolazione, migliora la precisione delle sospensioni, migliora la risposta della maneggevolezza e aiuta a mantenere la configurazione originale delle sospensioni.
Sostituire questa vite di regolazione se:
• I fili sono danneggiati, corrosi o usurati
• La regolazione diventa difficile o imprecisa
• Stai eseguendo la rimozione o la ricostruzione delle sospensioni anteriori
• L'altezza di marcia o l'allineamento non possono essere impostati correttamente
• Sono in corso i lavori sulla traversa anteriore o sulla barra di torsione
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91134111502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Adesivo con istruzioni per il rabbocco del sistema di raffreddamento – Decalcomania di avvertenza del radiatore
Adesivo di alta qualità con le istruzioni per il rabbocco dell'impianto di raffreddamento, progettato specificamente per la Porsche 924 Turbo.
Adatto a:
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Questo adesivo in stile OEM fornisce indicazioni essenziali per il corretto riempimento del sistema di raffreddamento ed è generalmente posizionato nel vano motore, spesso sopra o vicino al radiatore per una chiara visibilità durante la manutenzione.
Realizzato con una pellicola laminata resistente e un robusto adesivo sul retro, questo adesivo è progettato per resistere alle temperature del vano motore, all'umidità e all'usura generale, mantenendo un aspetto pulito e fedele all'originale.
Questa etichetta con le istruzioni per l'impianto di raffreddamento, una riproduzione fedele, è ideale per progetti di restauro o per sostituire adesivi originali usurati, sbiaditi o mancanti.
Caratteristiche principali
• Riproduzione fedele dell'etichetta originale con le istruzioni per il rabbocco del sistema di raffreddamento
• Progettato specificamente per i modelli Porsche 924 Turbo
• Posizionamento del vano motore/radiatore per una migliore visibilità durante la manutenzione
• Layout in stile OEM per un restauro fedele all'originale
• Pellicola laminata di alta qualità per una maggiore durata
• Forte adesivo sul retro per un'applicazione di lunga durata
Funzione e scopo
Questo adesivo fornisce istruzioni chiare per il corretto riempimento del sistema di raffreddamento.
Aiuta a:
• Assicurarsi che vengano seguite le corrette procedure di rabbocco del liquido di raffreddamento.
• Ridurre il rischio di bolle d'aria o di riempimento errato
• Mantenere le linee guida sulla sicurezza e la manutenzione dello stabilimento
• Garantire una manutenzione accurata del sistema di raffreddamento
Perché sostituire l'adesivo del sistema di raffreddamento
Gli adesivi originali spesso si deteriorano nel tempo a causa del calore e degli agenti atmosferici.
I problemi più comuni includono:
• Testo sbiadito o illeggibile
• Bordi che si staccano o si sollevano
• Crepe o usura superficiale
• Etichette mancanti o rimosse
La sostituzione dell'adesivo ripristina sia la funzionalità che i dettagli del vano motore conformi alle specifiche di fabbrica.
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477000269C
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Adesivo “Pericolo: Alta Tensione” – Decalcomania di avvertenza per il vano motore
Riproduzione di alta qualità dell'adesivo "Pericolo: Alta Tensione", progettato per i modelli Porsche 993 e Porsche 928.
Questo adesivo di avvertenza in stile OEM viene in genere applicato nel vano motore, comunemente sul pannello del radiatore, e fornisce un chiaro avviso di sicurezza relativo al sistema di accensione.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
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- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Realizzato con una pellicola laminata resistente e un adesivo rinforzato sul retro, questo adesivo è progettato per resistere ad alte temperature, umidità e alle condizioni del vano motore, mantenendo un aspetto pulito e fedele all'originale.
Questa etichetta di avvertenza per alta tensione, fedele riproduzione, è un dettaglio essenziale sia per la visibilità in termini di sicurezza che per la precisione del restauro.
Numero di riferimento: 96470116300
Caratteristiche principali
• Riproduzione fedele dell'adesivo originale "Attenzione: Alta tensione"
• Adatto ai modelli Porsche 993 e Porsche 928
• Progettato per il posizionamento nel vano motore/radiatore
• Aspetto in stile OEM per un restauro fedele all'originale
• Pellicola laminata di alta qualità per una maggiore durata
• Adesivo rinforzato per un'applicazione di lunga durata
Funzione e scopo
Questo adesivo di avvertenza evidenzia la presenza di componenti di accensione ad alta tensione nel vano motore.
Aiuta a:
• Migliorare la consapevolezza in materia di sicurezza durante la manutenzione
• Mantenere le etichette di avvertenza di fabbrica corrette
• Sostituire gli adesivi usurati, sbiaditi o mancanti
• Migliorare l'autenticità complessiva del vano motore
Perché sostituire l'etichetta dell'alta tensione?
Gli adesivi di avvertenza originali possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e dell'esposizione agli agenti atmosferici.
I problemi più comuni includono:
• Sbiadimento o perdita di visibilità
• Bordi che si staccano o si sollevano
• Crepe o danni
• Mancanza di avvisi di sicurezza
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96470116300
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Adesivo per la pressione degli pneumatici. Porsche 911 SC (1978 - 1980) USA
Completa il restauro della tua Porsche 911 SC con questo adesivo originale per la pressione degli pneumatici. Prodotto specificamente per i modelli Porsche 911 SC con specifiche USA costruiti tra il 1978 e il 1980, questo adesivo ripristina un importante dettaglio di fabbrica fornendo al contempo le corrette informazioni sulla pressione degli pneumatici originariamente fornite da Porsche.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Spesso trascurata durante il restauro, l'etichetta con la pressione degli pneumatici si trova all'interno del vano bagagli anteriore e serve come rapido riferimento per le pressioni di gonfiaggio raccomandate dal produttore. L'esposizione al calore, all'umidità, ai prodotti chimici per la pulizia e il passare del tempo possono causare lo sbiadimento, il distacco o la perdita di leggibilità dell'etichetta originale.
Realizzata per riprodurre fedelmente l'aspetto, le dimensioni, i colori e il layout di stampa originali, questa decalcomania OE Match è il tocco finale ideale per restauri da concorso, progetti per appassionati e interventi di manutenzione ordinaria.
A cosa serve l'adesivo della pressione degli pneumatici?
L'etichetta con la pressione degli pneumatici riporta le pressioni di gonfiaggio raccomandate dal produttore per il veicolo. Consente a proprietari e tecnici di consultare rapidamente le pressioni corrette per una guida sicura, prestazioni di frenata ottimali, usura uniforme degli pneumatici ed efficienza nei consumi di carburante.
Perché sostituire l'adesivo della pressione degli pneumatici?
Dopo decenni di utilizzo, gli adesivi originali presentano comunemente i seguenti problemi:
- Sbiadimento dovuto all'età e all'esposizione ai raggi UV
- Bordi che si staccano o si sollevano
- Danni causati dai prodotti per la pulizia
- Testo mancante o illeggibile
- Usura conseguente a lavori di riverniciatura o restauro.
La sostituzione dell'adesivo ripristina l'aspetto originale di fabbrica, garantendo al contempo che le informazioni sulla pressione consigliata degli pneumatici rimangano chiaramente visibili.
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91100651212
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
L'etichetta adesiva per la pressione degli pneumatici OE Match è una riproduzione di alta qualità, progettata per replicare fedelmente l'etichetta originale di fabbrica sulla pressione degli pneumatici, montata sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per dimensioni, tipografia, colore e qualità dell'adesivo, questa etichetta fornisce informazioni chiare sulla pressione degli pneumatici al conducente, ripristinando al contempo l'aspetto autentico del veicolo durante il restauro o la ristrutturazione.
ULTIMO PEZZO DISPONIBILEAdatto a:
USA/CANADA
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Realizzato in vinile autoadesivo di alta qualità per uso automobilistico, con stampa resistente allo sbiadimento e una finitura protettiva durevole, l'adesivo è progettato per resistere all'umidità, alle variazioni di temperatura, ai prodotti per la pulizia e all'usura quotidiana senza staccarsi o sbiadire. Tagliato con precisione per corrispondere alle dimensioni originali Porsche, garantisce un montaggio diretto in stile OE ed è il dettaglio finale ideale per restauri da concorso e presentazioni di veicoli fedeli all'originale.
Cosa fa questo prodotto:
- Visualizza le informazioni sulla pressione degli pneumatici raccomandate dal produttore.
- Fornisce un chiaro riferimento per la manutenzione ordinaria degli pneumatici.
- Aiuta a mantenere la corretta pressione degli pneumatici.
- Garantisce una guida sicura del veicolo e prestazioni di frenata ottimali.
- Ripristina l'aspetto originale di fabbrica.
- Garantisce un'adesione duratura e di lunga durata.
- Realizza autentici progetti di restauro.
- Costituisce una parte essenziale delle etichette informative di fabbrica del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Informazioni sulla pressione degli pneumatici sbiadite o illeggibili.
- Adesivo screpolato, scrostato o danneggiato.
- Manca l'etichetta con le informazioni di fabbrica.
- Stampa scolorita o usurata.
- Scarsa adesione al pannello della carrozzeria o al montante della portiera.
- Difficoltà nella lettura delle pressioni consigliate per gli pneumatici.
- Perdita di originalità durante il restauro.
- Aspetto disordinato all'interno del vano bagagli o nell'apertura della portiera.
- Riferimento di manutenzione errato o mancante.
- Autenticità da concorso ridotta.
Perché la sostituzione è importante:
- L'etichetta con la pressione degli pneumatici fornisce un importante riferimento di fabbrica per mantenere la corretta pressione di gonfiaggio. Nel tempo, l'esposizione all'umidità, ai prodotti per la pulizia, ai raggi UV e all'usura generale può causare lo sbiadimento, il distacco o la illeggibilità dell'etichetta originale.
- Un'etichetta con la pressione degli pneumatici mancante o illeggibile rende più difficile verificare la pressione raccomandata dal produttore, con il rischio di gonfiare gli pneumatici in modo errato. Una pressione degli pneumatici non corretta può causare un'usura irregolare degli pneumatici, ridurre l'efficienza del carburante, compromettere la maneggevolezza e diminuire le prestazioni di frenata.
- La sostituzione di un adesivo usurato o mancante con l'adesivo originale per la pressione degli pneumatici (OE Match Tyre Pressure Decal) ripristina l'aspetto originale e fornisce un riferimento chiaro, in stile fabbrica, per la manutenzione ordinaria del veicolo. Prodotto secondo gli standard OE con materiali di alta qualità, offre dimensioni corrette in fabbrica, resistenza agli agenti atmosferici e una finitura autentica, il che lo rende la scelta perfetta per restauri Porsche, progetti di restauro e preparazione per concorsi di eleganza.
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91100651211
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Il supporto per serbatoio del liquido lavavetri OE Match per pannello frontale divisorio è una staffa di montaggio di ricambio di alta qualità progettata per sostenere in modo sicuro il serbatoio del liquido lavavetri sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, questo supporto di precisione garantisce che il serbatoio del liquido lavavetri rimanga correttamente posizionato sul pannello frontale divisorio, proteggendolo da movimenti eccessivi, vibrazioni e potenziali danni.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Si adatta al diagramma di riferimento n. 6
Realizzato in acciaio di alta qualità per uso automobilistico con una resistente finitura anticorrosione, il supporto per il serbatoio del liquido lavavetri è progettato per resistere a vibrazioni continue, umidità, sale stradale e condizioni atmosferiche variabili. Formato con precisione per replicare i punti di fissaggio e le dimensioni originali Porsche, offre un montaggio diretto in stile OE, risultando ideale per riparazioni in seguito a incidenti, progetti di restauro della ruggine o per la sostituzione di staffe originali danneggiate.
Cosa fa questo prodotto:
- Sostiene saldamente il serbatoio del liquido lavavetri.
- Mantiene la corretta posizione del serbatoio della lavatrice.
- Riduce i movimenti e le vibrazioni durante la guida.
- Protegge il flacone del liquido lavavetri da stress e danni inutili.
- Garantisce il corretto allineamento dei tubi flessibili della lavatrice e dei collegamenti della pompa.
- Garantisce il corretto funzionamento del sistema lavavetri.
- Ripristina le prestazioni di montaggio originali.
- Costituisce una parte essenziale della carrozzeria anteriore del veicolo e del sistema lavavetri.
Sintomi di usura o guasto:
- Serbatoio del liquido lavavetri allentato o instabile.
- Vibrazioni eccessive del flacone del detergente.
- Rumori di sferragliamento provenienti dal vano bagagli anteriore o dal pannello frontale.
- Staffa di montaggio incrinata, piegata o corrosa.
- Serbatoio del liquido lavavetri disallineato.
- Sollecitazioni o danni ai tubi del lavavetri o ai connettori elettrici.
- Difficoltà nel fissare la cassetta della lavatrice durante l'installazione.
- Ruggine visibile o deterioramento della staffa di montaggio.
- Punti di fissaggio rotti a seguito di danni accidentali o corrosione.
- Usura prematura o danni al serbatoio del liquido lavavetri causati dal movimento.
Perché la sostituzione è importante:
- Il supporto del serbatoio del liquido lavavetri è costantemente esposto a vibrazioni stradali, umidità, sporco e corrosione, in particolare nella parte anteriore del veicolo. Nel tempo, la staffa può indebolirsi a causa di ruggine, fatica del materiale o danni accidentali, riducendo la sua capacità di sostenere saldamente il serbatoio del liquido lavavetri.
- Una staffa di montaggio danneggiata o allentata può consentire un movimento eccessivo del serbatoio del liquido lavavetri, sottoponendo la pompa, i tubi flessibili e i collegamenti elettrici a sollecitazioni inutili. Un movimento prolungato può, a lungo andare, causare perdite di liquido, danneggiare i componenti o compromettere l'affidabilità del sistema lavavetri.
- La sostituzione di una staffa usurata o danneggiata con il supporto per serbatoio del liquido lavavetri OE Match per il pannello frontale del cruscotto ripristina un supporto sicuro e l'allineamento corretto in fabbrica del serbatoio del liquido lavavetri. Realizzato secondo gli standard OE con materiali di alta qualità resistenti alla corrosione, offre un montaggio come in fabbrica, una durata eccezionale e un'affidabilità a lungo termine, garantendo un funzionamento affidabile e preservando la qualità originale della vostra Porsche.
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1680501200
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Questo cavo di apertura del cofano posteriore, conforme alle specifiche originali (OE Match), è un ricambio per i modelli Porsche 911 dal 1965 al 1989 e Porsche 964. È progettato per replicare fedelmente il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a ripristinare un'apertura del cofano posteriore fluida e affidabile.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989 POSTERIORE
Porsche 911 (930) Turbo 1978 - 1989 POSTERIORE
Porsche 964 1989 - 1994 POSTERIORE
- 90151107320
• Collega il comando di sblocco del portellone posteriore al meccanismo di chiusura.
• Consente l'apertura corretta del cofano motore posteriore/cofano del bagagliaio
• I trasferimenti tirano il movimento dallo sblocco della cabina al fermo posteriore
• Contribuisce a ripristinare un funzionamento fluido e affidabile dell'apertura del coperchio
• Sostituisce i cavi originali allungati, bloccati, sfilacciati, rotti o danneggiati.
• Garantisce il corretto accesso al vano motore
• Ricambi originali di pari qualità per la riparazione di carrozzeria, finiture e sistema di chiusura.
Con il tempo, l'umidità, lo sporco e l'uso ripetuto, i cavi di apertura del portellone posteriore possono allungarsi, sfilacciarsi, bloccarsi, corrodersi, rompersi o irrigidirsi. Un cavo usurato o danneggiato può rendere difficile l'apertura del portellone, richiedere una forza eccessiva o rompersi completamente, impedendo l'accesso al vano motore. La sostituzione del cavo contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del portellone posteriore e a riportarlo alla funzionalità originale delle Porsche classiche.
• Il cavo di apertura del portellone posteriore è allungato, bloccato, sfilacciato o spezzato.
• Il cofano posteriore del motore è difficile da aprire
• La maniglia di rilascio risulta allentata, rigida o ha una corsa eccessiva
• Il fermo non si sblocca in modo costante
• La guaina esterna del cavo è danneggiata o corrosa
• Il fermo o la maniglia di sblocco del coperchio posteriore sono in fase di manutenzione
• Il veicolo è in fase di restauro della carrozzeria di una Porsche 911 o 964.
Questo cavo si inserisce nel sistema di apertura del cofano posteriore, collegando il comando di sblocco al meccanismo di chiusura del cofano stesso. Viene utilizzato per azionare il meccanismo di chiusura del cofano motore/cofano posteriore sui modelli Porsche 911 e 964.
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90151107321
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Questo set comprende sia le coperture di uscita dell'aria sinistra che destra, offrendo una sostituzione completa quando una o entrambe le originali si sono deteriorate a causa dell'età, di crepe, deformazioni o riparazioni precedenti.
SET DI 2
Adatto a:
Porsche 911 F modello T/E/S 1970-73
Porsche 914/6
Porsche 930 turbo 3.0/3.3 ('75-'89)
Porsche 911 2.7 S/SC ('74-'77)
Porsche 964 turbo (965)
Questa è la prima variante in lamiera
Questo è un set di sostituzione per i numeri dei pezzi Porsche:
• Lato sinistro: 91110632700
• Lato destro: 90110632102 , 90110603101, 90110602150, 93016032102.
Set di due convogliatori di uscita dell'aria per l'alloggiamento della ventola motore OE Match, progettati come sostituti diretti per i condotti di uscita della ventola Porsche originali sui modelli con motore raffreddato ad aria. Questi convogliatori dirigono l'aria di raffreddamento dalla ventola motore verso le testate dei cilindri e gli accessori, garantendo un controllo ottimale della temperatura del motore e una gestione ottimale del flusso d'aria.
Le prese d'aria dell'alloggiamento della ventola convogliano il flusso d'aria calda proveniente dalla ventola di raffreddamento del motore, indirizzandolo in modo efficiente verso i punti caldi critici del motore. Modellando e concentrando l'uscita della ventola, queste prese d'aria contribuiscono a mantenere un raffreddamento uniforme ed efficace, fondamentale per il controllo delle temperature della testata e dell'olio, soprattutto in condizioni di guida più impegnative.
Nei motori Porsche raffreddati ad aria, un flusso d'aria efficace è fondamentale per mantenere temperature di esercizio accettabili. Nel tempo, i convogliatori e le prese d'aria originali della ventola possono creparsi, deformarsi o deteriorarsi, causando perdite d'aria, riduzione delle prestazioni di raffreddamento e temperature elevate della testata/dell'olio. Queste condizioni aumentano l'usura dei componenti interni e possono portare a perdite di prestazioni o problemi meccanici. La sostituzione dei convogliatori danneggiati o mancanti con un set di ricambi originali (OE Match) ripristina i percorsi del flusso d'aria corretti, garantendo che l'aria della ventola venga indirizzata dove è più necessaria e contribuisce a preservare la salute del motore, l'affidabilità e le prestazioni senza refrigerante.
Quando sostituire:
• Le coperture originali sono screpolate, deformate o mancanti
• Durante la ricostruzione del motore o la manutenzione del sistema di raffreddamento
• Quando si aggiornano altri componenti di raffreddamento (ad esempio ventole, alloggiamenti)
• Se vengono rilevati problemi di surriscaldamento o di temperatura non uniforme
• Sostituzione preventiva sui motori ad alto chilometraggio
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93016032102
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La barra di fissaggio per albero a camme OE Match è uno strumento di precisione progettato per bloccare e mantenere saldamente gli alberi a camme nella posizione corretta durante le procedure di manutenzione e fasatura del motore sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per garantire precisione, adattabilità e durata, questo strumento specialistico da officina assicura un allineamento preciso dell'albero a camme, aiutando i tecnici a eseguire riparazioni di catena di distribuzione, cinghia di distribuzione, testata e albero a camme in modo sicuro e accurato.
Adatto a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Realizzata in acciaio ad alta resistenza, trattato termicamente e con una finitura durevole e resistente alla corrosione, la barra di fissaggio è progettata per resistere a un uso ripetuto in officina, mantenendo al contempo la precisione dimensionale. Lavorata con precisione per corrispondere all'utensile di servizio originale Porsche, garantisce un innesto sicuro con gli alberi a camme, contribuendo a eliminare i movimenti durante le operazioni critiche di assemblaggio e fasatura del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Blocca saldamente gli alberi a camme nella corretta posizione di fasatura.
- Previene il movimento dell'albero a camme durante le riparazioni del motore.
- Contribuisce a garantire procedure precise per la fasatura del motore.
- Supporta la sostituzione della catena di distribuzione e della cinghia di distribuzione.
- Contribuisce a semplificare la manutenzione della testata e dell'albero a camme.
- Riduce il rischio di allineamento errato dell'albero a camme.
- Garantisce la precisione di un'officina di livello OE (Original Equipment Manufacturer).
- Costituisce uno strumento essenziale per la manutenzione professionale dei motori Porsche.
Sintomi di usura o guasto:
- Difficoltà nel raggiungere un allineamento preciso dell'albero a camme.
- Gioco eccessivo durante il montaggio sugli alberi a camme.
- Corpo dell'utensile piegato o deformato.
- Superfici di posizionamento danneggiate.
- Usura eccessiva dovuta al ripetuto utilizzo in officina.
- Corrosione che compromette il montaggio o il funzionamento.
- Difficoltà nel fissare correttamente gli alberi a camme.
- Crepe visibili o danni da impatto.
- Fasatura del motore imprecisa durante la manutenzione a causa di utensili danneggiati.
- Riduzione della fiducia nell'accuratezza della temporizzazione.
Perché la sostituzione è importante:
- Il posizionamento preciso degli alberi a camme è fondamentale durante le procedure di fasatura del motore. Anche un minimo spostamento degli alberi a camme durante la manutenzione può causare una fasatura errata delle valvole, prestazioni scadenti del motore o, nei motori a interferenza, costosi danni interni al motore.
- Una barra di fissaggio usurata, piegata o danneggiata potrebbe non tenere saldamente gli alberi a camme, aumentando il rischio di fasatura errata durante il montaggio. L'utilizzo di un utensile di ricambio progettato con precisione garantisce che gli alberi a camme rimangano nella posizione corretta durante l'intero processo di riparazione, consentendo ai tecnici di completare la manutenzione in modo efficiente e preciso.
- La barra di fissaggio per l'attrezzo dell'albero a camme OE Match è realizzata secondo gli standard OE utilizzando materiali ad alta resistenza e lavorazioni di precisione, garantendo accuratezza pari a quella di fabbrica, eccezionale durata e prestazioni affidabili a lungo termine in officina. È lo strumento ideale per officine Porsche professionali, specialisti nella revisione dei motori e appassionati esperti che effettuano la manutenzione del sistema di distribuzione.
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00072191910
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Il portapacchi Lietz Style è realizzato in acciaio inossidabile. Si adatta a tutti i modelli Porsche 911 Coupé dal 1965 in poi. Compatibile con il vecchio numero Porsche 90180101001.
Il portapacchi offre una piattaforma stabile sul cofano motore per trasportare bagagli morbidi, borse o attrezzature da viaggio in stile classico, ampliando la capacità di carico dell'iconica 911 oltre i limitati vani anteriori e posteriori.
Si adatta
Porsche 911 dal 1965 in poi
Porsche 912
Porsche 964
Questo portapacchi è modellato sul modello originale "Lietz Style" fornito da Porsche e utilizzato sulle prime 911 stradali e da rally. È realizzato con tubi in acciaio inossidabile di alta qualità e bulloneria resistente alla corrosione, progettato per adattarsi ai punti di montaggio del cofano motore/pannello posteriore utilizzati sulle Porsche 911 dal 1965 in poi.
Il design del portapacchi garantisce un supporto sicuro per borse, bagagli da viaggio o accessori d'epoca montati sul cofano motore posteriore: un classico dettaglio visivo e funzionale amato dai restauratori e dagli appassionati delle prime 911.
È ideale per progetti di restauro, realizzazioni ispirate ai concorsi o per proprietari che cercano un look da turismo d'epoca, mantenendo al contempo proporzioni corrette e compatibilità di montaggio.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90180101001
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Adesivo per il livello dell'olio – Indicatore del vano motore
Adesivo di alta qualità per l'indicazione del livello dell'olio, riproduzione fedele per i modelli Porsche 964 e Porsche 993.
Questo adesivo in stile OEM fornisce una chiara indicazione del livello dell'olio e viene solitamente posizionato nel vano motore, vicino al serbatoio dell'olio o al bocchettone di riempimento, garantendo visibilità durante i controlli e la manutenzione ordinaria.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Realizzato con una pellicola laminata resistente e un adesivo rinforzato sul retro, questo adesivo è progettato per resistere alle alte temperature, all'esposizione all'olio e alle condizioni del vano motore, mantenendo un aspetto pulito e fedele all'originale.
Questa etichetta indicatrice del livello dell'olio, fedele riproduzione, è un dettaglio essenziale sia per una corretta manutenzione che per l'autenticità del restauro.
Caratteristiche principali
• Riproduzione fedele dell'etichetta originale del livello dell'olio
• Adatto ai modelli Porsche 964 e Porsche 993
• Progettato per il posizionamento nel vano motore/serbatoio dell'olio
• Aspetto in stile OEM per un restauro fedele all'originale
• Pellicola laminata di alta qualità per una maggiore durata
• Adesivo rinforzato per un'applicazione di lunga durata
Funzione e scopo
Questo adesivo fornisce chiare indicazioni per controllare e mantenere i livelli corretti dell'olio motore.
Aiuta a:
• Assicurarsi che i livelli dell'olio siano letti correttamente durante la manutenzione
• Evitare il riempimento eccessivo o insufficiente
• Mantenere le linee guida per l'assistenza in fabbrica
• Contribuire alla corretta manutenzione e alla longevità del motore.
Perché sostituire l'adesivo del livello dell'olio?
Gli adesivi originali possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e dell'esposizione all'olio.
I problemi più comuni includono:
• Segni sbiaditi o illeggibili
• Bordi che si staccano o si sollevano
• Danni da contaminazione da olio
• Etichette mancanti
La sostituzione dell'adesivo ripristina sia la funzionalità che l'aspetto originale del vano motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96400611100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Adesivo dell'ordine di sparo
Adesivo di riproduzione di alta qualità con l'ordine di accensione, progettato per i modelli Porsche 928 S4, GT e GTS prodotti dal 1987 in poi.
Adatto a:
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Questo adesivo per il vano motore, in stile OEM, si applica al pannello del radiatore, posizionato direttamente accanto all'adesivo di avvertenza "Attenzione: Alta Tensione", replicando la disposizione originale di fabbrica.
Questa riproduzione fedele fornisce informazioni chiare sulla sequenza di accensione, ripristinando al contempo l'aspetto originale del vano motore.
Caratteristiche principali
• Riproduzione fedele per i modelli Porsche 928 S4, GT e GTS
• Progettato per il posizionamento del radiatore accanto all'adesivo di avvertenza di alta tensione
• Finitura in stile OEM per un restauro fedele all'originale
• Visualizzazione chiara e precisa della sequenza di accensione
• Sostituzione ideale per adesivi usurati, sbiaditi o mancanti
Funzione e scopo
Questo adesivo con l'ordine di accensione mostra la corretta sequenza di accensione del motore, fornendo un rapido riferimento per la manutenzione e la diagnostica.
Aiuta a:
• Assicurarsi che la fasatura dell'accensione sia corretta
• Assistenza nella manutenzione e nella risoluzione dei problemi
• Mantenere la disposizione del vano motore di fabbrica
• Sostituire gli adesivi originali deteriorati o mancanti
Corretto posizionamento della fabbrica
Questo adesivo è progettato per essere applicato:
• Sul pannello del radiatore
• Proprio accanto all'etichetta di avvertenza "Attenzione: Alta tensione".
Il corretto posizionamento garantisce l'autenticità e la conformità alle specifiche originali di fabbrica Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92800610503
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
L'adesivo OE Match per il lunotto posteriore con la dicitura "3.6L Engine Sticker" è una riproduzione di alta qualità, progettata per replicare fedelmente l'etichetta originale di fabbrica relativa al motore, presente sul lunotto posteriore dei modelli Porsche classici compatibili equipaggiati con il motore da 3.6 litri. Realizzato secondo le specifiche OE per dimensioni, tipografia, colore e finitura, questo adesivo di alta qualità è il tocco finale ideale per restauri da concorso, ristrutturazioni di veicoli o per sostituire adesivi originali sbiaditi o danneggiati.
ULTIMO PEZZO DISPONIBILE
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Realizzato in vinile autoadesivo di alta qualità per uso automobilistico, con inchiostri resistenti ai raggi UV e una finitura impermeabile, l'adesivo è progettato per resistere a un'esposizione prolungata alla luce solare, alla pioggia, alle variazioni di temperatura e ai lavaggi regolari del veicolo, senza sbiadire, staccarsi o screpolarsi. Tagliato con precisione per corrispondere alle dimensioni originali di fabbrica, offre un'adesione eccellente e un aspetto autentico, preservando l'originalità e il patrimonio della tua Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Ripristina la denominazione originale del motore del lunotto posteriore di fabbrica.
- Migliora l'aspetto autentico del veicolo.
- Riproduce fedelmente la grafica, le dimensioni e la finitura originali Porsche.
- Garantisce un'adesione duratura al lunotto posteriore.
- Resiste allo sbiadimento, allo sfaldamento e agli agenti atmosferici.
- Ideale per progetti di restauro e concorsi di eleganza.
- Ripristina i dettagli esterni come in fabbrica.
- Costituisce un importante tocco finale per l'aspetto esterno del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Grafica sbiadita o scolorita.
- Vinile screpolato o scrostato.
- I bordi si sollevano dal vetro.
- Mancano delle parti dell'adesivo.
- Graffi che compromettono la finitura di stampa.
- Scarsa adesione al lunotto posteriore.
- Deterioramento dovuto alle condizioni meteorologiche.
- Visibilità ridotta della denominazione del motore.
- Perdita di originalità durante il restauro.
- Complessivamente, l'aspetto del veicolo risultava compromesso.
Perché la sostituzione è importante:
- Gli adesivi per il lunotto posteriore sono costantemente esposti ai raggi UV, alla pioggia, alle variazioni di temperatura e alla pulizia regolare, il che può causare lo sbiadimento, la screpolatura o il distacco del materiale originale nel tempo. Con il deterioramento, l'adesivo può compromettere l'autenticità e l'aspetto del veicolo, soprattutto su esemplari restaurati o da collezione.
- La sostituzione dell'adesivo del motore sul lunotto posteriore, usurato o mancante, ripristina l'aspetto originale di fabbrica e contribuisce a preservare lo stile d'epoca della vostra Porsche. Si tratta di un dettaglio sottile ma importante che migliora l'aspetto generale e l'originalità del veicolo, soprattutto per gli appassionati e per i restauri da concorso.
- L'adesivo per il lunotto posteriore del motore 3.6L, conforme agli standard OE, è realizzato con materiali di alta qualità per uso automobilistico, garantendo dimensioni identiche a quelle di fabbrica, un'eccellente resistenza agli agenti atmosferici e una lunga durata. È il dettaglio finale ideale per ripristinare l'aspetto autentico e il fascino storico della tua Porsche.
Numeri di riferimento correlati
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9117011020036
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
L'adesivo OE Match per il lunotto posteriore con la dicitura "3.2L Engine Sticker" è una riproduzione di alta qualità, progettata per replicare fedelmente l'etichetta originale di fabbrica con la denominazione del motore presente sul lunotto posteriore dei modelli Porsche classici compatibili equipaggiati con il motore da 3.2 litri. Realizzato secondo le specifiche OE per dimensioni, colore, tipografia e finitura, questo adesivo di alta qualità è il tocco finale perfetto per restauri da concorso, ristrutturazioni di veicoli o per sostituire adesivi originali sbiaditi o danneggiati.
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Realizzato in vinile autoadesivo di alta qualità per uso automobilistico, con inchiostri resistenti ai raggi UV e una finitura impermeabile, l'adesivo è progettato per resistere a un'esposizione prolungata alla luce solare, all'umidità, alle variazioni di temperatura e ai lavaggi regolari del veicolo, senza sbiadire, staccarsi o screpolarsi. Tagliato con precisione per corrispondere alle dimensioni originali di fabbrica, offre un'adesione eccellente e un aspetto autentico, preservando l'originalità e il patrimonio della tua Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Ripristina la denominazione originale del motore del lunotto posteriore di fabbrica.
- Migliora l'aspetto autentico del veicolo.
- Riproduce fedelmente la grafica, le dimensioni e la finitura originali Porsche.
- Garantisce un'adesione duratura al lunotto posteriore.
- Resiste allo sbiadimento, allo sfaldamento e agli agenti atmosferici.
- Ideale per progetti di restauro e concorsi di eleganza.
- Ripristina i dettagli esterni come in fabbrica.
- Costituisce un importante tocco finale per l'aspetto esterno del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Grafica sbiadita o scolorita.
- Vinile screpolato o scrostato.
- I bordi si sollevano dal vetro.
- Mancano delle parti dell'adesivo.
- Graffi che compromettono la finitura di stampa.
- Scarsa adesione al lunotto posteriore.
- Deterioramento dovuto alle condizioni meteorologiche.
- Visibilità ridotta della denominazione del motore.
- Perdita di originalità durante il restauro.
- Complessivamente, l'aspetto del veicolo risultava compromesso.
Perché la sostituzione è importante:
- Gli adesivi per il lunotto posteriore sono costantemente esposti ai raggi UV, alla pioggia, alle variazioni di temperatura e alla pulizia regolare, il che può causare lo sbiadimento, la screpolatura o il distacco del materiale originale nel tempo. Con il deterioramento, l'adesivo può compromettere l'autenticità e l'aspetto del veicolo, soprattutto su esemplari restaurati o da collezione.
- La sostituzione dell'adesivo del motore sul lunotto posteriore, usurato o mancante, ripristina l'aspetto originale di fabbrica e contribuisce a preservare lo stile d'epoca della vostra Porsche. Si tratta di un piccolo ma importante dettaglio che migliora l'aspetto generale e l'originalità del veicolo, soprattutto per gli appassionati e per i restauri da concorso.
- L'adesivo per il lunotto posteriore del motore 3.2L, conforme agli standard OE, è realizzato con materiali di alta qualità per uso automobilistico, garantendo dimensioni identiche a quelle di fabbrica, un'eccellente resistenza agli agenti atmosferici e una lunga durata. È il dettaglio finale ideale per ripristinare l'aspetto autentico e il fascino storico della tua Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9117011020032
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
L'adesivo OE Match per il lunotto posteriore con la denominazione del motore da 3.0 litri è una riproduzione di alta qualità, progettata per replicare fedelmente l'etichetta originale di fabbrica con la denominazione del motore presente sul lunotto posteriore dei modelli Porsche classici compatibili equipaggiati con il motore da 3.0 litri. Realizzato secondo le specifiche OE per dimensioni, colore, tipografia e finitura, questo adesivo di alta qualità è ideale per restauri da concorso, ristrutturazioni di veicoli o per sostituire adesivi originali sbiaditi o danneggiati.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Realizzato in vinile autoadesivo di alta qualità per uso automobilistico, con inchiostri resistenti ai raggi UV e una finitura impermeabile, l'adesivo è progettato per resistere a un'esposizione prolungata alla luce solare, all'umidità, alle variazioni di temperatura e ai lavaggi regolari dell'auto, senza sbiadire, staccarsi o screpolarsi. Tagliato con precisione per un posizionamento come in fabbrica, offre un aspetto autentico che esalta l'originalità della tua Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Ripristina la denominazione originale del motore del lunotto posteriore di fabbrica.
- Migliora l'aspetto autentico del veicolo.
- Riproduce fedelmente la grafica e le dimensioni originali della Porsche.
- Garantisce un'adesione di lunga durata al lunotto posteriore.
- Resiste allo sbiadimento, allo sfaldamento e agli agenti atmosferici.
- Sostiene progetti di concorso d'eleganza e restauro.
- Ripristina i dettagli esterni come in fabbrica.
- Costituisce un importante tocco finale per l'aspetto esterno del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Grafica sbiadita o scolorita.
- Vinile screpolato o scrostato.
- I bordi si sollevano dal vetro.
- Mancano delle parti dell'adesivo.
- Graffi che compromettono la finitura di stampa.
- Scarsa adesione al lunotto posteriore.
- Deterioramento dovuto alle condizioni meteorologiche.
- Visibilità ridotta della denominazione del motore.
- Perdita di originalità durante il restauro.
- Complessivamente, l'aspetto del veicolo risultava compromesso.
Perché la sostituzione è importante:
- Gli adesivi per il lunotto posteriore sono costantemente esposti ai raggi UV, alla pioggia, agli sbalzi di temperatura e alla pulizia regolare, il che può causare lo sbiadimento, la screpolatura o il distacco del materiale originale nel tempo. Con il deterioramento, l'adesivo può compromettere l'autenticità e l'aspetto del veicolo, soprattutto su esemplari restaurati o da collezione.
- La sostituzione dell'adesivo del motore sul lunotto posteriore, se usurato o mancante, ripristina l'aspetto originale di fabbrica e contribuisce a preservare l'estetica d'epoca della vostra Porsche. Si tratta di un dettaglio semplice ma efficace che migliora la presentazione generale e l'originalità del veicolo.
- L'adesivo per il lunotto posteriore della Porsche 3.0L è prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di prima qualità per il settore automobilistico, garantendo dimensioni identiche a quelle di fabbrica, resistenza agli agenti atmosferici e una finitura autentica, il che lo rende la scelta perfetta per il restauro, il rinnovamento e la preparazione per concorsi di eleganza.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9117011020030
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
ULTIMO DISPONIBILE
Particolari:
Stampato su pellicola solida, che gli conferisce una somiglianza molto stretta con l'originale.
Gli adesivi sono installati sul lato interno della finestra.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9117011020027
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri