Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
Scopri OE Match su Design911
Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Il sensore di temperatura OE MATCH per filtro antiparticolato è un componente per il controllo delle emissioni progettato per monitorare con precisione la temperatura di esercizio del filtro antiparticolato diesel (DPF) sui modelli diesel Porsche compatibili. Questo sensore di precisione misura continuamente le temperature dei gas di scarico e trasmette i dati in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU), garantendo un'efficiente rigenerazione del filtro antiparticolato, il rispetto delle normative sulle emissioni e prestazioni ottimali del motore.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Riferimento diagramma n. 8
Il sensore è progettato per resistere a temperature estreme dei gas di scarico, vibrazioni, umidità e ripetuti cicli termici. Concepito come ricambio, si integra perfettamente con i sistemi di gestione del motore e di post-trattamento dei gas di scarico del veicolo, garantendo un montaggio corretto e un funzionamento affidabile a lungo termine.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora la temperatura del filtro antiparticolato diesel (DPF).
- Invia dati precisi sulla temperatura alla centralina di controllo del motore (ECU).
- Supporta cicli di rigenerazione DPF efficienti.
- Contribuisce a ridurre le emissioni nocive dei gas di scarico.
- Protegge il filtro antiparticolato dalle temperature eccessive.
- Ottimizza la gestione del motore e le prestazioni del sistema di controllo delle emissioni.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di post-trattamento dei gas di scarico diesel.
Sintomi di usura o guasto:
- Spia di avvertimento relativa al sistema di gestione del motore o alle emissioni accesa.
- Messaggio di avviso relativo al filtro antiparticolato diesel (DPF).
- Codici di errore del sensore di temperatura dei gas di scarico.
- Rigenerazione del DPF fallita o incompleta.
- Riduzione delle prestazioni del motore.
- Veicolo in modalità di emergenza.
- Aumento del consumo di carburante.
- Emissioni di scarico eccessive.
- Filtro antiparticolato diesel ostruito o sovraccarico.
- Emissioni non superate o mancata ispezione MOT.
Perché la sostituzione è importante:
- Il sensore di temperatura del filtro antiparticolato opera in uno degli ambienti più ostili del veicolo, dove è continuamente esposto a temperature di scarico estreme, vibrazioni e rapidi cicli di riscaldamento e raffreddamento. Nel tempo, l'elemento sensibile può deteriorarsi, mentre l'esposizione al calore e la contaminazione ambientale possono danneggiare il cablaggio o i collegamenti elettrici.
- Un sensore difettoso può fornire letture di temperatura imprecise alla centralina, impedendo la corretta rigenerazione del filtro antiparticolato (DPF) e riducendo l'efficienza del sistema di controllo delle emissioni. Ciò può causare accumulo di fuliggine, aumento delle emissioni di scarico, accensione di spie di avvertimento e, nei casi più gravi, danni costosi al filtro antiparticolato diesel o ai relativi componenti del sistema di scarico.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95890608800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Il sensore di temperatura dei gas di scarico OE MATCH è un componente per la gestione del motore e il controllo delle emissioni, progettato per monitorare con precisione la temperatura dei gas di scarico sui modelli Porsche compatibili. Questo sensore di precisione misura continuamente la temperatura dei gas di scarico e trasmette i dati in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU), consentendo al motore e ai sistemi di controllo delle emissioni di funzionare in modo efficiente, proteggendo al contempo i componenti critici dal calore eccessivo.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Riferimento diagramma n. 5
Il sensore è progettato per resistere a temperature estreme dei gas di scarico, vibrazioni, cicli termici e condizioni operative difficili. Progettato come ricambio, garantisce un montaggio corretto e una perfetta integrazione con i sistemi di gestione del motore, di sovralimentazione e di controllo delle emissioni del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora la temperatura dei gas di scarico.
- Invia dati precisi sulla temperatura alla centralina di controllo del motore (ECU).
- Contribuisce a proteggere il turbocompressore e i componenti dello scarico dal calore eccessivo.
- Garantisce una gestione efficiente del motore e un controllo ottimale del carburante.
- Contribuisce al funzionamento dei sistemi di controllo delle emissioni.
- Ottimizza le prestazioni del motore e l'efficienza del carburante.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di monitoraggio dei gas di scarico e delle emissioni.
Sintomi di usura o guasto:
- Spia di controllo motore accesa o spia di avvertimento del motore.
- Codici di errore del sensore di temperatura dei gas di scarico.
- Riduzione delle prestazioni del motore.
- Veicolo in modalità di emergenza.
- Aumento del consumo di carburante.
- Scarse prestazioni del turbocompressore.
- Letture errate della temperatura dei gas di scarico.
- Riduzione dell'efficienza del sistema di controllo delle emissioni.
- Emissioni non superate o mancata ispezione MOT.
- Guasti intermittenti al sistema di gestione del motore.
Perché la sostituzione è importante:
- Il sensore di temperatura dei gas di scarico opera in uno degli ambienti più ostili del veicolo, dove è continuamente esposto a temperature di scarico estremamente elevate, vibrazioni e rapidi cicli termici. Nel tempo, l'elemento sensibile può degradarsi o contaminarsi, mentre il cablaggio e i connettori possono subire un deterioramento dovuto al calore.
- Un sensore difettoso può fornire letture di temperatura imprecise alla centralina, causando strategie di gestione del motore errate, aumento delle emissioni e riduzione delle prestazioni del motore. Nelle applicazioni con turbocompressore, un monitoraggio errato della temperatura dei gas di scarico può anche ridurre la capacità del sistema di proteggere il turbocompressore e i componenti del sistema di post-trattamento dei gas di scarico dal calore eccessivo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95860668870
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
L'ugello lavafari OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per la pulizia dei fari, progettato per erogare il liquido lavavetri direttamente sulle lenti dei fari dei modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, prestazioni di spruzzo e durata, questo ugello lavavetri di precisione contribuisce a mantenere la massima trasparenza dei fari rimuovendo efficacemente sporco, detriti stradali, sale e insetti, garantendo un'emissione luminosa ottimale e una migliore visibilità in tutte le condizioni di guida.
Adatto a:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Realizzato in plastica di alta qualità per uso automobilistico con componenti interni resistenti alla corrosione, l'ugello lavavetri è progettato per resistere all'esposizione continua al liquido lavavetri, ai raggi UV, all'umidità, ai detriti stradali e alle mutevoli condizioni atmosferiche. Gli ugelli di spruzzo calibrati con precisione garantiscono una distribuzione uniforme del liquido sulla lente del faro, offrendo prestazioni di pulizia pari a quelle di fabbrica e un'installazione diretta come l'originale.
Cosa fa questo prodotto:
- Dirige il liquido lavavetri sulla lente del faro.
- Pulisce i fari da sporco, sale, insetti e residui stradali.
- Contribuisce a mantenere la massima luminosità dei fari.
- Migliora la visibilità in condizioni meteorologiche avverse.
- Garantisce il funzionamento efficiente del sistema lavafari.
- Garantisce uno spruzzo di liquido lavavetri uniforme e preciso.
- Ripristina le prestazioni di pulizia dei fari originali.
- Costituisce una parte essenziale del sistema lavafari del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Il liquido lavavetri non spruzza sul faro.
- Schema di spruzzo debole o irregolare.
- Ugello bloccato o ostruito.
- Perdita di liquido lavavetri intorno all'ugello.
- Alloggiamento dell'ugello incrinato o danneggiato.
- Il sistema lavafari funziona senza pulire efficacemente il faro.
- Spruzzatura errata del liquido lavavetri.
- Danni visibili causati da urti o detriti.
- Visibilità ridotta dei fari a causa di una pulizia inefficace.
- Problemi relativi alla revisione o all'ispezione del veicolo che richiedono l'uso dei lavafari.
Perché la sostituzione è importante:
- L'ugello del lavafari è costantemente esposto a sporco stradale, sale, umidità, raggi UV e frequenti utilizzi. Nel tempo, l'ugello può ostruirsi a causa di detriti o depositi minerali, mentre l'alloggiamento può incrinarsi o deteriorarsi a causa dell'età o di urti.
- Un ugello lavavetri difettoso può ridurre l'efficacia del sistema di pulizia dei fari, consentendo l'accumulo di sporco e detriti stradali sulle lenti. Ciò può compromettere le prestazioni dei fari, soprattutto in condizioni meteorologiche avverse o durante la guida notturna, influenzando la visibilità e la sicurezza stradale.
- La sostituzione di un ugello lavavetri usurato o danneggiato ripristina il corretto getto di spruzzo e un'efficace pulizia dei fari. L'ugello lavavetri OE Match è prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di alta qualità, garantendo un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e una lunga durata per contribuire a mantenere prestazioni di illuminazione ottimali e la sicurezza che ci si aspetta dalla propria Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97062813300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
This radiator water / coolant and pipe kit is a replacement cooling system kit for Porsche 955 Cayenne S and Cayenne Turbo models. It includes OE Match radiator water / coolant component together with related OE Match coolant pipes required for cooling system service or repair.
Fits:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003 - 2006
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003 - 2006
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Diagram ref no 9, 10, 11 + Radiator
The kit helps restore correct coolant flow through the front cooling system. The radiator water / coolant component and pipes work together to carry coolant between the engine cooling circuit and radiator area, helping regulate engine temperature and maintain reliable cooling performance.
Kit Contents
1 x OE Match Radiator water / coolant component
1 x OE Match Coolant pipe, Supply
1 x OE Match Coolant pipe, Return
2 x Genuine Porsche Radiator Coolant Hose Clamps
Functions
• Replaces key radiator water / coolant system components
• Includes coolant pipes for front cooling system service
• Helps maintain correct coolant flow and circulation
• Supports stable engine operating temperature
• Helps prevent coolant leaks from aged or damaged pipes
• Suitable for cooling system repair or preventative maintenance
• OE Match replacement kit for Porsche 955 Cayenne cooling service.
Why Replace This Kit?
Radiator and coolant pipe components are exposed to heat cycles, coolant pressure, vibration, road dirt, corrosion, and age. Over time, pipes can crack, corrode, leak, block, or suffer damaged connections, while radiator-related components can become weak or inefficient. Replacing these parts together helps restore reliable coolant flow and reduces the risk of overheating or coolant loss.
When to Replace This Kit
• Coolant leaks are present around the radiator or pipe area
• Coolant pipes are cracked, corroded, swollen, brittle, or damaged
• Engine temperature is unstable or overheating is present
• Cooling system pressure loss is being investigated
• Radiator or front cooling system service is being carried out
• Preventative cooling system maintenance is required
• The vehicle is undergoing Porsche Cayenne S or Cayenne Turbo restoration.
Where it fits on the car
This kit fits within the radiator water / coolant pipe system on Porsche 955 Cayenne S and Cayenne Turbo models. It forms part of the engine cooling circuit and front radiator coolant routing.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
RADKIT955T.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Gruppo ventola di raffreddamento motore sinistra, con centralina di controllo da 600 W.
Il gruppo ventola di raffreddamento motore sinistra OE MATCH con centralina di controllo da 600 W è un componente ad alte prestazioni del sistema di raffreddamento, progettato per fornire un flusso d'aria efficiente attraverso il radiatore e il condensatore dell'aria condizionata. Installato sul lato sinistro del modulo di raffreddamento, questo gruppo ventola di raffreddamento elettrico da 600 W è dotato di una centralina di controllo integrata che regola automaticamente la velocità della ventola in base alla temperatura del motore, alle esigenze del sistema di raffreddamento e ai requisiti dell'aria condizionata.
Adatto a:
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzina (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzina (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT V8 4.0 (739 CV) 2023>>
Riferimento diagramma n. 13
Progettato per fornire un flusso d'aria potente e una gestione termica affidabile, questo gruppo svolge un ruolo fondamentale nel mantenere stabili le temperature di esercizio del motore, prevenendo il surriscaldamento e garantendo prestazioni ottimali dell'impianto di climatizzazione. Offre un montaggio preciso, un funzionamento affidabile e una lunga durata.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce un flusso d'aria ad alto volume attraverso il radiatore e il condensatore
- Aiuta a regolare la temperatura del liquido di raffreddamento del motore
- Contribuisce a garantire prestazioni efficienti del sistema di climatizzazione.
- Regola automaticamente la velocità della ventola tramite l'unità di controllo integrata.
- Previene il surriscaldamento durante la guida a bassa velocità, nel traffico e in condizioni di carico elevato.
- Supporta il sistema di gestione termica generale del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura del liquido di raffreddamento
- La ventola di raffreddamento non si attiva quando necessario.
- Ventola di raffreddamento in funzione continua
- Riduzione delle prestazioni dell'aria condizionata al minimo o a basse velocità.
- Spie di avvertimento o messaggi di errore del sistema di raffreddamento
- Rumore eccessivo della ventola, stridii o vibrazioni
- Funzionamento intermittente della ventola di raffreddamento
- Guasti elettrici relativi al modulo di controllo della ventola
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina il corretto flusso d'aria attraverso il sistema di raffreddamento
- Aiuta a prevenire il surriscaldamento e i costosi danni al motore.
- Mantiene stabili le temperature di esercizio del motore
- Garantisce un funzionamento efficace dell'impianto di climatizzazione.
- Ripristina la regolazione automatica della velocità della ventola
- Riduce il rischio di guasti e messaggi di avviso al sistema di raffreddamento.
- Garantisce una gestione termica affidabile in tutte le condizioni di guida
- Mantiene l'affidabilità, l'efficienza e le prestazioni del motore a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAB959455
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
La pompa dell'acqua OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per il sistema di raffreddamento del motore, progettato per far circolare il liquido di raffreddamento in tutto l'impianto sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, portata e durata, questa pompa dell'acqua garantisce un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento tra motore, radiatore e sistema di riscaldamento, contribuendo a mantenere la corretta temperatura di esercizio e a proteggere il motore dal surriscaldamento.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
Realizzata in alluminio pressofuso di alta qualità con girante bilanciata con precisione, gruppo cuscinetti per impieghi gravosi e tenuta meccanica durevole, la pompa dell'acqua è progettata per resistere al funzionamento continuo, alle elevate pressioni del liquido di raffreddamento e ai ripetuti cicli termici. Progettata per un'installazione diretta in stile OE, si integra perfettamente con il sistema di raffreddamento originale, rendendola la sostituzione ideale durante la manutenzione programmata, le riparazioni del sistema di raffreddamento o la revisione del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Fa circolare il liquido di raffreddamento in tutto il sistema di raffreddamento del motore.
- Mantiene la corretta temperatura di esercizio del motore.
- Trasferisce il liquido di raffreddamento tra il motore, il radiatore e l'impianto di riscaldamento.
- Favorisce un'efficiente dissipazione del calore.
- Aiuta a prevenire il surriscaldamento del motore.
- Garantisce un flusso costante del liquido di raffreddamento in tutte le condizioni di guida.
- Ripristina le prestazioni originali del sistema di raffreddamento.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di raffreddamento del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Surriscaldamento del motore.
- Perdite di liquido refrigerante dall'alloggiamento della pompa dell'acqua o dal foro di sfiato.
- Rumori di sfregamento, sibili o rimbombi provenienti dal cuscinetto della pompa dell'acqua.
- Livello del liquido di raffreddamento basso, che richiede rabbocchi frequenti.
- Residui di liquido refrigerante visibili intorno alla pompa.
- Gioco eccessivo nella puleggia della pompa dell'acqua.
- Scarse prestazioni del sistema di riscaldamento dell'abitacolo a causa della ridotta circolazione del liquido refrigerante.
- Spia di avvertimento della temperatura del motore.
- Vapore proveniente dal vano motore causato da una perdita di liquido di raffreddamento.
- Usura prematura della cinghia di trasmissione causata dal cedimento di un cuscinetto della pompa.
Perché la sostituzione è importante:
- La pompa dell'acqua funziona ininterrottamente quando il motore è in funzione ed è soggetta a carichi di rotazione costanti, pressione del liquido di raffreddamento, vibrazioni del motore e ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento. Nel tempo, i cuscinetti interni, le guarnizioni dell'albero e la girante possono usurarsi, riducendo il flusso del liquido di raffreddamento o causando perdite.
- Un guasto alla pompa dell'acqua può causare una circolazione inadeguata del liquido di raffreddamento, con conseguente surriscaldamento del motore e aumento del rischio di gravi danni, tra cui la deformazione delle testate, la rottura delle guarnizioni della testata e l'usura prematura dei componenti interni del motore. Un cuscinetto usurato può inoltre compromettere il sistema di trasmissione ausiliaria, potenzialmente causando ulteriori guasti meccanici.
- La sostituzione di una pompa dell'acqua usurata o difettosa ripristina un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento e un controllo affidabile della temperatura del motore. La pompa dell'acqua OE Match è prodotta secondo gli standard OE utilizzando materiali di alta qualità, garantendo un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e una lunga durata per proteggere il motore della tua Porsche e mantenere un'efficienza ottimale del sistema di raffreddamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810603321
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento OE MATCH per il collegamento al serbatoio di espansione è un componente del sistema di raffreddamento progettato per trasferire il liquido di raffreddamento del motore tra il sistema di raffreddamento e il serbatoio di espansione sui modelli Porsche compatibili. Questo tubo flessibile svolge un ruolo fondamentale nel mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento, la regolazione della pressione e il controllo del livello del liquido, contribuendo a garantire temperature di esercizio ottimali del motore.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Riferimento diagramma n. 8
Il tubo del liquido di raffreddamento è progettato per resistere all'esposizione continua al liquido di raffreddamento caldo, alle fluttuazioni di pressione, alle vibrazioni del motore e ai ripetuti cicli termici. Stampato con precisione per adattarsi al percorso e ai punti di connessione originali, garantisce un montaggio corretto e prestazioni affidabili senza perdite, rendendolo il ricambio ideale durante le riparazioni o la manutenzione preventiva dell'impianto di raffreddamento.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce il liquido di raffreddamento tra il sistema di raffreddamento del motore e il vaso di espansione.
- Mantiene la corretta circolazione e pressione del liquido di raffreddamento.
- Favorisce l'espansione e il recupero del liquido di raffreddamento durante le variazioni di temperatura.
- Contribuisce a regolare la temperatura di esercizio del motore.
- Previene la perdita di liquido refrigerante grazie a connessioni sicure e a tenuta stagna.
- Collabora con il radiatore, il termostato e la pompa dell'acqua per mantenere l'efficienza del sistema di raffreddamento.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di raffreddamento del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante intorno al tubo flessibile o ai raccordi.
- Livello del liquido di raffreddamento basso, che richiede rabbocchi frequenti.
- Crepe visibili, rigonfiamenti o deterioramento del tubo flessibile.
- Residui di liquido refrigerante intorno al vaso di espansione.
- Surriscaldamento del motore.
- Dolce odore di liquido di raffreddamento proveniente dal vano motore.
- Tubo del liquido di raffreddamento morbido o collassato.
- Spia di avvertimento del liquido di raffreddamento accesa o messaggio di livello basso del liquido di raffreddamento.
- Vapore proveniente dal vano motore causato da una perdita di liquido di raffreddamento.
- Usura o danni visibili alle estremità del tubo flessibile.
Perché la sostituzione è importante:
- Il tubo del liquido di raffreddamento è continuamente esposto al liquido di raffreddamento caldo, alla pressione interna, alle vibrazioni del motore e a ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento. Nel tempo, il materiale del tubo può indurirsi, screpolarsi, gonfiarsi o indebolirsi, mentre i punti di connessione possono perdere la loro capacità di tenuta, aumentando il rischio di perdite di liquido di raffreddamento.
- Una tubazione del liquido di raffreddamento che perde o è danneggiata può ridurre il livello del liquido, consentendo all'aria di entrare nel sistema di raffreddamento e aumentando il rischio di surriscaldamento del motore. Continuare a funzionare con una quantità insufficiente di liquido di raffreddamento può causare gravi danni al motore, tra cui la deformazione delle testate, il cedimento delle guarnizioni della testata e l'usura prematura dei componenti interni del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B121049G
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
Boccola di ricambio originale per il portaruota posteriore dei modelli Porsche 955 Cayenne 2003–2006, 957 Cayenne 2007–2010 e 958 Cayenne 2011–2014, esclusi i modelli GTS e Turbo S. Questa boccola di ricambio per le sospensioni contribuisce a ripristinare la corretta posizione del portaruota posteriore, a ridurre i movimenti indesiderati e a garantire un allineamento stabile dell'asse posteriore.
Venduti singolarmente, ne occorrono 2 per veicolo
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 2003-2006
Porsche 957 Cayenne 2007-2010
Porsche 958 Cayenne 2011-2014
* non disponibile nelle versioni GTS e Turbo S
Riferimento diagramma n. 20
La boccola del portaruota posteriore contribuisce a posizionare e sostenere il portaruota posteriore, consentendo al contempo un movimento controllato delle sospensioni. Una buona boccola contribuisce a mantenere la geometria delle ruote posteriori, la stabilità di marcia, il controllo della frenata e il contatto degli pneumatici con la strada.
Funzioni
• Sostituisce la boccola del supporto della ruota posteriore
• Supporta il corretto posizionamento del portaruota posteriore
• Contribuisce a mantenere la geometria delle sospensioni dell'asse posteriore
• Riduce i movimenti e le vibrazioni indesiderate delle sospensioni.
• Garantisce una maneggevolezza, una frenata e una tenuta di strada stabili in curva.
• Aiuta a prevenire rumori, allentamenti e usura irregolare degli pneumatici posteriori.
• Ricambio originale per la riparazione delle sospensioni posteriori della Porsche Cayenne.
Perché sostituire questo componente?
Le boccole del portaruota posteriore sono esposte agli urti stradali, al carico delle sospensioni, all'umidità, alla corrosione, all'usura dovuta all'età e ai movimenti costanti. Nel tempo, la gomma può screpolarsi, spaccarsi, ammorbidirsi, usurarsi o separarsi dalla boccola. Una boccola usurata può causare rumori anomali alle sospensioni posteriori, un errato allineamento delle ruote, un'usura irregolare degli pneumatici, una maneggevolezza instabile, vibrazioni o il mancato superamento della revisione. La sostituzione della boccola contribuisce a ripristinare il controllo delle sospensioni posteriori e a correggere il comportamento dell'asse posteriore.
Quando sostituire questo componente
• È presente un rumore di colpi, scricchiolii o vibrazioni provenienti dalla sospensione posteriore.
• L'allineamento delle ruote posteriori non può essere impostato o mantenuto correttamente
• Gli pneumatici posteriori si usurano in modo non uniforme
• La parte posteriore del veicolo risulta instabile durante la frenata o in curva.
• Il cespuglio è screpolato, spaccato, usurato o separato
• Sono in corso lavori sul portaruota posteriore o sulle sospensioni posteriori.
• Il veicolo non ha superato la revisione a causa dell'usura delle boccole delle sospensioni.
Dove si posiziona sull'auto
Questa boccola si inserisce nel gruppo portaruota posteriore/sospensione dell'asse posteriore sui modelli Porsche Cayenne. Fa parte del sistema di montaggio della sospensione posteriore e di posizionamento del portaruota.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95534158810
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Il radiatore OE Match per liquido di raffreddamento ad acqua è un componente di ricambio di alta qualità per il sistema di raffreddamento del motore, progettato per dissipare efficacemente il calore dal liquido di raffreddamento sui modelli Porsche compatibili. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda la compatibilità, le prestazioni di raffreddamento e la durata, questo radiatore garantisce che il motore mantenga la sua temperatura di esercizio ottimale, proteggendo i componenti vitali del motore dal surriscaldamento e offrendo prestazioni affidabili in tutte le condizioni di guida.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Realizzato in alluminio leggero e ad alta efficienza, con tubi del liquido di raffreddamento brasati di precisione e alette di raffreddamento fittamente disposte, il radiatore è progettato per massimizzare il trasferimento di calore resistendo al contempo alla pressione del liquido di raffreddamento, ai cicli termici, alle vibrazioni e alle difficili condizioni stradali. I serbatoi terminali rinforzati e i punti di fissaggio lavorati con precisione garantiscono un montaggio diretto in stile OE e una perfetta integrazione con il sistema di raffreddamento originale del veicolo, rendendolo la soluzione ideale per la sostituzione durante le riparazioni o la manutenzione preventiva del sistema di raffreddamento.
Cosa fa questo prodotto:
- Dissipa il calore dal liquido di raffreddamento del motore.
- Mantiene il motore alla corretta temperatura di esercizio.
- Garantisce un raffreddamento efficiente del motore in tutte le condizioni di guida.
- Fa circolare il liquido refrigerante attraverso il sistema di raffreddamento.
- Aiuta a prevenire il surriscaldamento del motore.
- Collabora con la pompa dell'acqua, il termostato e le ventole di raffreddamento per regolare la temperatura del motore.
- Ripristina le prestazioni originali del sistema di raffreddamento.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di raffreddamento del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Surriscaldamento del motore.
- Il radiatore perde liquido di raffreddamento.
- Livello del liquido di raffreddamento basso, che richiede rabbocchi frequenti.
- Corrosione o danni visibili alle alette di raffreddamento.
- Serbatoi terminali del radiatore incrinati.
- Condotti del liquido di raffreddamento bloccati o ostruiti.
- Fuoriuscita di vapore o liquido refrigerante dal radiatore.
- Scarse prestazioni di raffreddamento in caso di traffico intenso o temperature elevate.
- Residui di liquido refrigerante intorno al radiatore.
- Spia di avvertimento della temperatura del motore o avvisi di surriscaldamento.
Perché la sostituzione è importante:
- Il radiatore è costantemente esposto ad alte temperature del liquido di raffreddamento, pressione interna, detriti stradali, vibrazioni e agenti contaminanti ambientali. Nel tempo, la corrosione, i danni da impatto o le ostruzioni interne possono ridurne l'efficienza di raffreddamento o causare perdite di liquido refrigerante.
- Un radiatore danneggiato o inefficiente può causare il surriscaldamento del motore, la perdita di liquido di raffreddamento e una riduzione delle prestazioni di raffreddamento. Continuare a utilizzare il motore con un radiatore difettoso può provocare gravi danni, tra cui la deformazione delle testate, la rottura delle guarnizioni della testata e l'usura prematura dei componenti interni del motore.
- La sostituzione di un radiatore usurato o danneggiato ripristina la capacità del sistema di raffreddamento di regolare efficacemente la temperatura del motore e di mantenerne un funzionamento affidabile. Il radiatore OE Match per liquido di raffreddamento ad acqua è prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di alta qualità, garantendo un montaggio perfetto come in fabbrica, un'eccellente dissipazione del calore e una lunga durata, contribuendo a proteggere il motore della tua Porsche e a mantenerne prestazioni ottimali.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510614201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
La valvola di controllo del riscaldamento HVAC OE MATCH è un componente per il controllo del riscaldamento e della climatizzazione progettato per regolare il flusso del liquido di raffreddamento del motore attraverso lo scambiatore di calore sui modelli Porsche compatibili. Questa valvola di controllo di precisione garantisce una regolazione accurata della temperatura all'interno dell'abitacolo, controllando la quantità di liquido di raffreddamento caldo che entra nello scambiatore di calore.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
- Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21
Riferimento diagramma n. 1
La valvola di controllo del riscaldamento è progettata per resistere all'esposizione continua al liquido di raffreddamento del motore, alle fluttuazioni di pressione, alle alte temperature di esercizio e ai ripetuti cicli termici. Progettata come ricambio, si integra perfettamente con i sistemi di climatizzazione e di raffreddamento del motore del veicolo, garantendo un funzionamento corretto e un'affidabilità a lungo termine.
Cosa fa questo prodotto:
- Regola il flusso del liquido di raffreddamento del motore verso lo scambiatore di calore.
- Regola le prestazioni del riscaldamento della cabina.
- Mantiene una regolazione precisa della temperatura interna.
- Garantisce il funzionamento efficiente dell'impianto di climatizzazione.
- Contribuisce a riscaldare rapidamente l'abitacolo in condizioni di freddo.
- Funziona in sinergia con il sistema di climatizzazione del veicolo per garantire un comfort costante.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di riscaldamento e raffreddamento del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Riscaldamento insufficiente o assente in cabina.
- Aria calda costante dalle bocchette di ventilazione, indipendentemente dall'impostazione della temperatura.
- Temperatura in cabina instabile.
- Perdite di liquido refrigerante intorno alla valvola del riscaldatore.
- Livello del liquido di raffreddamento del motore basso a causa di una perdita.
- Umidità o residui di liquido refrigerante intorno alla valvola.
- Scarse prestazioni del sistema di climatizzazione.
- Il riscaldamento impiega più tempo del normale a riscaldare l'abitacolo.
- Avviso di perdita di liquido di raffreddamento del motore.
- Corrosione o danni visibili al corpo della valvola.
Perché la sostituzione è importante:
- La valvola di controllo del riscaldamento dell'impianto di climatizzazione funziona ininterrottamente come parte del sistema di climatizzazione del veicolo, regolando il flusso del liquido refrigerante caldo ogni volta che viene modificata la temperatura dell'abitacolo. Nel tempo, l'esposizione al liquido refrigerante caldo, le variazioni di pressione e i cicli di funzionamento ripetuti possono causare usura, bloccaggio o perdite del meccanismo interno della valvola o delle guarnizioni.
- Una valvola di controllo del riscaldamento difettosa può impedire che la giusta quantità di liquido refrigerante raggiunga il radiatore, causando un riscaldamento insufficiente dell'abitacolo, un controllo irregolare della temperatura o perdite di liquido refrigerante. Continuare a funzionare con una valvola che perde può portare a una perdita di liquido refrigerante, a una riduzione dell'efficienza di raffreddamento del motore e al potenziale surriscaldamento del motore se il problema non viene risolto.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95557282405
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Lo scambiatore di calore per climatizzatore OE Match è un evaporatore di ricambio di alta qualità, progettato per garantire un efficiente trasferimento di calore e un controllo climatico affidabile per i modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni di raffreddamento e durata, questo scambiatore di calore ha il compito di assorbire il calore dall'aria dell'abitacolo mentre il refrigerante lo attraversa, fornendo aria fresca e confortevole all'interno del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
9AH - Sistema di climatizzazione a 4 zone
Riferimento diagramma n. 13
Realizzato in alluminio leggero e ad alta efficienza, con tubi brasati di precisione e alette di raffreddamento fittamente disposte, lo scambiatore di calore è progettato per massimizzare l'efficienza termica, resistendo al contempo a continue fluttuazioni di temperatura, alla pressione del refrigerante e all'utilizzo prolungato. Progettato per un'installazione diretta in stile OE, si integra perfettamente con l'impianto di riscaldamento, ventilazione e climatizzazione (HVAC) originale, ripristinando le prestazioni di raffreddamento e il comfort dell'abitacolo di fabbrica.
Cosa fa questo prodotto:
- Assorbe il calore dall'aria dell'abitacolo.
- Raffredda l'aria prima che entri nell'abitacolo.
- Garantisce il funzionamento efficiente dell'impianto di climatizzazione.
- Consente al refrigerante di assorbire calore e circolare attraverso il sistema.
- Contribuisce a ridurre l'umidità nell'abitacolo durante il funzionamento dell'aria condizionata.
- Garantisce prestazioni costanti del sistema di climatizzazione.
- Ripristina l'efficienza dell'impianto di climatizzazione di fabbrica.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di climatizzazione del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Impianto di condizionamento dell'aria debole o inefficace.
- Aria calda che fuoriesce dalle bocchette del cruscotto.
- Perdite di refrigerante all'interno dell'impianto di climatizzazione.
- Riduzione dell'efficienza di raffreddamento.
- Odori sgradevoli provenienti dall'impianto di ventilazione.
- Umidità o condensa all'interno dell'abitacolo.
- Guasti di pressione nell'impianto di climatizzazione.
- Perdita di refrigerante che richiede ricariche ripetute.
- Sibili provenienti dall'alloggiamento dell'impianto di climatizzazione causati da una perdita di refrigerante.
- L'impianto di climatizzazione non raffredda correttamente.
Perché la sostituzione è importante:
- Lo scambiatore di calore del condizionatore funziona ininterrottamente ogni volta che l'impianto di climatizzazione è in funzione ed è esposto a continue variazioni di temperatura, umidità, pressione del refrigerante e flusso d'aria. Nel tempo, corrosione, contaminazione o deterioramento interno possono causare perdite di refrigerante o ridurre l'efficienza di raffreddamento dell'unità.
- Uno scambiatore di calore difettoso può ridurre significativamente l'efficacia del sistema di climatizzazione, con conseguente scarso raffreddamento dell'abitacolo, aumento dell'umidità e perdita di refrigerante. Il funzionamento continuato con un evaporatore che perde può sottoporre il compressore e gli altri componenti del sistema di climatizzazione a uno stress maggiore, con conseguenti riparazioni più costose.
- La sostituzione di uno scambiatore di calore del climatizzatore usurato o danneggiato ripristina l'efficienza di raffreddamento e l'affidabilità del sistema di climatizzazione. Lo scambiatore di calore per climatizzatore OE Match è prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di alta qualità, garantendo un montaggio perfetto, eccellenti prestazioni termiche e una lunga durata per mantenere il comfort e la raffinatezza che ci si aspetta dalla propria Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95557207001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
Questo kit di bracci oscillanti posteriori superiori e inferiori OE Match è un kit completo di sostituzione dei bracci delle sospensioni dell'asse posteriore per i modelli Porsche 958.1 Cayenne dal 2011 al 2014, esclusi i modelli GTS. Include bracci oscillanti inferiori posteriori, bracci di controllo superiori della convergenza posteriore, bracci di controllo superiori dell'asse posteriore anteriore, bracci di controllo della barra di torsione posteriore e boccole per i bracci di controllo inferiori della convergenza anteriore per un rinnovamento completo delle sospensioni posteriori.
Adatto a:
Porsche 958.1 Cayenne (92A) 3.6L V6 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne (92A) 3.0L V6 Diesel 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 3.0L V6 Hybrid 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 4.2L V8 Diesel 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 4.8L V8 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne Turbo (92A) 4.8L V8 2011 - 2014
Diagramma di riferimento n. 1, 6, 12, 28, 20.
I bracci e le boccole delle sospensioni posteriori contribuiscono a posizionare correttamente il mozzo della ruota posteriore e a controllare il movimento delle sospensioni in fase di accelerazione, frenata, curva e sotto carico stradale. La sostituzione congiunta di questi componenti contribuisce a ripristinare la stabilità dell'asse posteriore, la precisione dell'allineamento delle ruote, la reattività dello sterzo e il controllo della guida.
Funzioni
• Sostituisce i bracci superiori e inferiori delle sospensioni posteriori principali
• Include bracci oscillanti inferiori posteriori sinistro e destro
• Include bracci di controllo della carreggiata posteriore superiore
• Include bracci di controllo superiori dell'asse anteriore e posteriore per le posizioni sinistra e destra
• Include bracci di controllo della barra di torsione posteriore
• Include le boccole del braccio di controllo inferiore della carreggiata anteriore
• Aiuta a ripristinare la geometria e l'allineamento delle sospensioni posteriori
• Garantisce una maneggevolezza, una frenata e una tenuta di strada stabili in curva.
• Contribuisce a ridurre rumori, allentamenti, vibrazioni e usura irregolare delle sospensioni.
• Adatto per la revisione o il restauro delle sospensioni dell'asse posteriore.
Perché sostituire questo kit?
I bracci e le boccole delle sospensioni posteriori sono esposti a urti stradali, carichi, corrosione, vibrazioni e movimenti ripetuti. Boccole usurate, snodi sferici danneggiati, bracci piegati o punti di regolazione bloccati possono causare rumori di battito, allineamento delle ruote non corretto, usura irregolare degli pneumatici, instabilità di guida, sensazione di guida imprecisa sull'asse posteriore o mancato superamento della revisione. La sostituzione dei componenti superiori e inferiori delle sospensioni posteriori in un unico kit contribuisce a ripristinare prestazioni bilanciate delle sospensioni sull'asse posteriore.
Quando sostituire questo kit
• È presente un rumore di colpi, scricchiolii o gioco eccessivo nelle sospensioni posteriori.
• L'allineamento delle ruote posteriori non può essere impostato correttamente
• Gli pneumatici posteriori presentano un'usura irregolare o accelerata
• Le boccole del braccio di controllo posteriore sono spaccate, incrinate, usurate o allentate
• I bracci delle sospensioni sono piegati, corrosi o danneggiati
• L'asse posteriore risulta instabile in frenata o in curva.
• I componenti delle sospensioni posteriori vengono rinnovati nell'ambito di una manutenzione straordinaria.
• Il veicolo non ha superato l'ispezione a causa dell'usura del braccio della sospensione, della boccola o del giunto.
Dove si posiziona sull'auto
Questo kit si monta sull'assale posteriore delle sospensioni dei modelli Porsche 958.1 Cayenne. Sostituisce diversi bracci di controllo superiori e inferiori, tiranti, bracci oscillanti e boccole utilizzati per posizionare e controllare i portaruota posteriori.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CONTROLARM.958.RR.2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Il condensatore del radiatore dell'aria condizionata (Air Con) OE MATCH è un componente progettato per dissipare il calore del refrigerante all'interno del sistema di climatizzazione del veicolo sui modelli Porsche compatibili. Questo condensatore svolge un ruolo fondamentale nel mantenere un'efficiente climatizzazione, convertendo il gas refrigerante ad alta pressione in un liquido ad alta pressione prima che circoli nel resto del sistema.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Riferimento diagramma n. 1
Il condensatore è progettato per massimizzare il trasferimento di calore, resistendo al contempo ad elevate pressioni del refrigerante, detriti stradali, corrosione e continui cicli termici. Progettato come ricambio, garantisce un montaggio corretto e una perfetta integrazione con l'impianto di climatizzazione esistente, assicurando un raffreddamento ottimale dell'abitacolo e un'affidabilità a lungo termine.
Cosa fa questo prodotto:
- Dissipa il calore dal refrigerante del condizionatore d'aria.
- Converte il gas refrigerante ad alta pressione in liquido.
- Garantisce il funzionamento efficiente dell'impianto di climatizzazione.
- Mantiene prestazioni di raffreddamento dell'abitacolo costanti.
- Contribuisce a regolare la pressione del refrigerante in tutto il sistema.
- Funziona in sinergia con il compressore, il serbatoio disidratatore e l'evaporatore per un efficace controllo climatico.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di climatizzazione del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Impianto di condizionamento dell'aria debole o inefficace.
- Aria calda che fuoriesce dalle bocchette di ventilazione della cabina.
- Perdite di refrigerante dal condensatore.
- Corrosione o danni visibili alle alette di raffreddamento.
- Il compressore dell'aria condizionata si attiva e disattiva eccessivamente.
- Sibilo causato da una perdita di refrigerante.
- Residui oleosi intorno al condensatore.
- Guasti di pressione nell'impianto di climatizzazione.
- Riduzione dell'efficienza di raffreddamento con temperature elevate.
- L'impianto di climatizzazione non funziona correttamente.
Perché la sostituzione è importante:
- Il condensatore dell'aria condizionata è montato nella parte anteriore del veicolo, dove è continuamente esposto a detriti stradali, umidità, sale, insetti e urti con pietre. Nel tempo, le alette di raffreddamento possono danneggiarsi o corrodersi, mentre il nucleo del condensatore può presentare perdite che consentono la fuoriuscita del refrigerante.
- Un condensatore difettoso riduce l'efficienza del sistema di climatizzazione, con conseguente scarso raffreddamento dell'abitacolo, aumento del carico di lavoro del compressore e perdita di refrigerante. Continuare a funzionare con un condensatore danneggiato o che perde può causare danni al compressore e riparazioni più costose al sistema di climatizzazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95557311104
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
Questo set di bracci oscillanti inferiori posteriori OE Match è un kit di bracci di sospensione di ricambio per i modelli Porsche 958.1 Cayenne (92A) dal 2011 al 2014, esclusi i modelli GTS. Il kit include entrambi i bracci oscillanti inferiori posteriori, destro e sinistro, insieme alla bulloneria di montaggio OE Match e originale Porsche, per una revisione completa dei bracci di sospensione posteriori.
SET DA 2, inclusi bulloni, dadi e rondelle.
Adatto a:
Porsche 958.1 Cayenne (92A) 3.6L V6 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne (92A) 3.0L V6 Diesel 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 3.0L V6 Hybrid 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 4.2L V8 Diesel 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 4.8L V8 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne Turbo (92A) 4.8L V8 2011 - 2014
Diagrammi di riferimento n. 8, 9, 12, 13, 14, 15, 16 e 17
Il kit include
1 × Braccio oscillante inferiore posteriore sinistro originale – 95831104100
1 × Braccio oscillante inferiore posteriore destro di ricambio originale – 95831104200
Componenti di montaggio compatibili con l'equipaggiamento originale Porsche: bulloni, dadi e rondelle.
Questo kit consente di sostituire simultaneamente entrambi i bracci inferiori delle sospensioni posteriori per ottenere prestazioni di sospensione bilanciate.
I bracci oscillanti inferiori posteriori contribuiscono a posizionare e controllare il mozzo della ruota posteriore durante il movimento delle sospensioni. Garantiscono una corretta geometria delle sospensioni posteriori, l'allineamento delle ruote, la stabilità di guida e il controllo dell'assetto. La sostituzione congiunta dei bracci oscillanti e della relativa bulloneria di fissaggio contribuisce a ripristinare un montaggio sicuro delle sospensioni e prestazioni affidabili dell'asse posteriore.
Funzioni
• Sostituisce entrambi i bracci oscillanti inferiori posteriori
• Include bracci delle sospensioni posteriori sinistro e destro
• Include componenti di montaggio OE Match e originali Porsche
• Contribuisce a mantenere l'allineamento delle ruote posteriori e la geometria delle sospensioni.
• Garantisce una maneggevolezza, una frenata e una tenuta di strada stabili in curva.
• Contribuisce a ridurre i rumori delle sospensioni, l'allentamento e l'usura irregolare degli pneumatici.
• Adatto per la manutenzione o il restauro delle sospensioni posteriori.
Perché sostituire questo kit?
I bracci inferiori delle sospensioni posteriori sono esposti agli urti stradali, al carico delle sospensioni, alla corrosione, all'usura delle boccole e ai movimenti ripetuti. Nel tempo, le boccole, i giunti o la struttura del braccio possono usurarsi o danneggiarsi, causando rumori anomali, un cattivo allineamento, un'usura irregolare degli pneumatici, una maneggevolezza instabile o il mancato superamento della revisione. La sostituzione simultanea di entrambi i lati contribuisce a ripristinare un funzionamento bilanciato delle sospensioni posteriori.
Quando sostituire questo kit
• È presente un rumore sordo o un colpo proveniente dalla sospensione posteriore
• L'allineamento delle ruote posteriori non può essere impostato correttamente
• Gli pneumatici posteriori si usurano in modo non uniforme
• Le boccole del braccio oscillante sono divise, usurate, allentate o screpolate
• I bracci delle sospensioni sono piegati, corrosi o danneggiati
• Le sospensioni posteriori vengono revisionate o restaurate
• Il veicolo non ha superato la revisione a causa dell'usura del braccio o della boccola della sospensione.
Dove si posiziona sull'auto
Questo kit si monta sui bracci inferiori delle sospensioni posteriori dei modelli Porsche 958.1 Cayenne (92A). Sostituisce i bracci inferiori delle sospensioni posteriori, sia destro che sinistro, e la relativa bulloneria di montaggio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95831104X00
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Confezione da 6 candele OE Match per i modelli Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Hybrid e 970 Panamera 3.0L Hybrid. Questo set completo fornisce una candela per ogni cilindro, garantendo un'accensione affidabile, un funzionamento regolare e prestazioni efficienti del motore ibrido a benzina.
CONFEZIONE DA 6
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Hybrid 2011 - 2018 M06.EC
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2010 - 2016
Le candele innescano la miscela di aria e carburante all'interno dei cilindri del motore. Il corretto funzionamento delle candele contribuisce a garantire un avviamento fluido, un minimo stabile, un'accelerazione reattiva, una combustione pulita e prestazioni affidabili del motore quando il motore a benzina è in funzione all'interno di un sistema di propulsione ibrido.
Funzioni:
• Sostituisce tutte e 6 le candele del motore
• Fornisce la scintilla di accensione per ogni cilindro
• Favorisce un avviamento del motore fluido e un regime minimo regolare
• Contribuisce a mantenere una combustione pulita e prestazioni efficienti.
• Contribuisce al risparmio di carburante e alla risposta dell'acceleratore
• Adatto per la manutenzione programmata dell'accensione e la riparazione di mancate accensioni
• Kit di ricambi originali per la manutenzione del motore ibrido Porsche 3.0L V6.
Perché sostituire questo componente?
Le candele si usurano nel tempo a causa del calore, della pressione di combustione, dell'erosione degli elettrodi, dell'accumulo di carbonio e del chilometraggio. Le candele usurate possono causare mancate accensioni, minimo irregolare, difficoltà di avviamento, esitazioni, riduzione delle prestazioni, aumento del consumo di carburante o accensione delle spie di avvertimento del motore. La sostituzione simultanea di tutte e 6 le candele contribuisce a ripristinare un'accensione uniforme nel motore V6.
Quando sostituire questo componente
• L'intervallo di manutenzione delle candele è dovuto
• Si verificano mancate accensioni del motore, minimo irregolare o esitazioni.
• Le prestazioni di avviamento sono scarse quando si innesta il motore a benzina
• Il consumo di carburante è diminuito
• L'accelerazione risulta irregolare o debole
• Sono presenti la spia di avvertimento del motore o codici di errore dell'accensione
• Si sta effettuando la manutenzione preventiva.
Dove si posiziona sull'auto
Queste candele sono compatibili con il sistema di accensione della testata del motore dei modelli Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Hybrid e 970 Panamera 3.0L Hybrid. È prevista una candela per cilindro.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95817022190
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
OE Match pack of 6 spark plugs for Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 models from 2003 to 2006 with engine code D9J. This complete set provides one spark plug for each cylinder, supporting reliable ignition, smooth running, and efficient engine performance.
PACK OF 6
Fits:
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 (2003–2006) – Engine Code: D9J
Spark plugs ignite the air and fuel mixture inside the engine cylinders. Correctly operating spark plugs help deliver smooth starting, stable idle, responsive acceleration, clean combustion, and reliable engine performance.
Functions
• Replaces all 6 engine spark plugs
• Provides ignition spark for each cylinder
• Supports smooth engine starting and idle quality
• Helps maintain clean combustion and efficient performance
• Assists with fuel economy and throttle response
• Suitable for scheduled ignition service
• OE Match replacement set for Porsche Cayenne 3.2L V6 maintenance.
Why Replace This Part?
Spark plugs wear over time due to heat, combustion pressure, electrode erosion, carbon build-up, and mileage. Worn spark plugs can cause misfires, rough idle, poor starting, hesitation, reduced performance, increased fuel consumption, or engine warning lights. Replacing all 6 spark plugs together helps restore consistent ignition across the engine.
When to Replace This Part
• Spark plug service interval is due
• Engine misfire, rough idle, or hesitation is present
• Starting performance is poor
• Fuel economy has reduced
• Acceleration feels uneven or weak
• Engine warning light or ignition fault codes are present
• Preventative maintenance is being carried out.
Where it fits on the car
These spark plugs fit in the engine cylinder head ignition system on Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 models. One spark plug is fitted per cylinder.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95517021990
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi: