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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // Qualsiasi
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Tubi di scarico OPF rivestiti in ceramica al titanio con risonatore per Porsche 718 Cayman GT4 RS: massimo suono, prestazioni e riduzione del peso
Questi tubi di scarico OPF risonanti rivestiti in ceramica al titanio sono progettati specificamente per la Porsche 718 Cayman GT4 RS, offrendo un significativo miglioramento delle prestazioni e dell'acustica rispetto alla configurazione di scarico standard. Progettato per sostituire le sezioni restrittive del filtro antiparticolato per motori a benzina (OPF/GPF), questo sistema migliora notevolmente il flusso di scarico mantenendo un controllo del suono raffinato grazie alla costruzione risonante.
Adatto a:
- Porsche Cayman GT4 RS 718 4.0L
Realizzati in titanio di alta qualità e rifiniti con un rivestimento ceramico resistente al calore, questi tubi offrono una resistenza eccezionale, un'estrema riduzione del peso e un ridotto trasferimento di calore radiante, particolarmente vantaggioso attorno agli pneumatici posteriori durante l'uso aggressivo su strada o in pista.
Che cosa è un risonatore
Un risonatore di scarico affina il suono dello scarico annullando le frequenze indesiderate come ronzii e stridii. Posizionato tra il catalizzatore e la marmitta, modella il tono anziché ridurlo, creando una nota di scarico più morbida e controllata.
Cosa fanno questi tubi di eliminazione OPF
Questo aggiornamento dello scarico ad alte prestazioni:
- Rimuove le sezioni restrittive OPF/GPF dal sistema di scarico
- Migliora il flusso dei gas di scarico , consentendo al motore di respirare liberamente
- Offre una nota di scarico più esotica, ispirata al motorsport
- Migliora la risposta dell'acceleratore e l'accelerazione
- Riduce drasticamente il peso del sistema di scarico
- Riduce l'accumulo di calore radiante nella zona della ruota posteriore
Progettato per i conducenti che cercano il massimo coinvolgimento, prestazioni e sound dalla loro Spyder RS.
Perché le sezioni di scarico OPF standard limitano le prestazioni
I componenti di scarico OPF standard sono progettati principalmente per la conformità alle emissioni e spesso causano:
Contropressione eccessiva allo scarico Potenza e risposta dell'acceleratore ridotte Suono di scarico attenuato Peso elevato del sistema di scarico Maggiore ritenzione del calore vicino all'asse posterioreNei modelli RS ad alti regimi, queste restrizioni limitano notevolmente il vero potenziale del motore.
Perché dovrebbero essere installati questi tubi in titanio OPF Delete
La sostituzione delle sezioni OPF originali con questo sistema in titanio garantisce:
- Guadagni minimi di 30 CV+ grazie al flusso di scarico migliorato
- Riduzione significativa del peso Set di tubi OPF standard: 13 kg Tubi rivestiti in ceramica al titanio da 9 m: 3,8 kg Risparmio totale: 9,2 kg
- Risposta dell'acceleratore più rapida e accelerazione più rapida
- Carico termico ridotto attorno alle sospensioni e agli pneumatici
- Durata a lungo termine grazie alla costruzione in titanio
- Un suono di scarico raffinato ma aggressivo grazie al design risonante
Questo aggiornamento trasforma il carattere di guida della 718 Boxster Spyder RS.
Nota tecnica importante
I veicoli con specifiche europee richiedono una calibrazione ECU compatibile (come la rimappatura ECU 9m) per evitare che la spia di avvertenza del motore si accenda dopo la rimozione dell'OPF.
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Adatto a:
Porsche 911 2.7L / 3.0SC / 3.2 Carrera 1974-1989*
*Se la tua auto è del 74-85 - senza sensore di ossigeno, ordina un tappo di chiusura (non incluso con il pre-silenziatore) codice articolo 333660211
Facile da installare, fino a 11 CV. Acciaio inossidabile T304 con finitura lucida a specchio da esposizione. Compatibile con auto con o senza sensori di ossigeno. Proprio come il pre-silenziatore europeo di serie Porsche.
*Consigliato come il nostro pre-silenziatore di scarico dalle prestazioni migliori
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Pre-silenziatore di scarico in acciaio inox lucidato con omologazione TÜV/CEE.
Migliora il suono, l'aspetto e la durata della tua Porsche classica raffreddata ad aria con il pre-silenziatore di scarico Dansk in acciaio inox lucidato. Realizzato in acciaio inox lucidato di alta qualità, questo componente di scarico premium offre un'eccellente resistenza alla corrosione, una maggiore durata e una raffinata sonorità sportiva, senza compromettere la guidabilità quotidiana.
Adatto a:
Progettato come sostituto diretto del presilenziatore di serie, questo componente Dansk è omologato TÜV/EEC, risultando quindi adatto ai proprietari che desiderano un aggiornamento di qualità per il sistema di scarico, conforme agli standard di omologazione europei riconosciuti.
Per una maggiore praticità, il pre-silenziatore viene fornito con la vite di chiusura della sonda lambda già montata, rendendo l'installazione più rapida e semplice laddove non sia necessaria la porta per il sensore di ossigeno.
Che si tratti di restaurare una 911 classica, sostituire un componente dello scarico corroso o aggiornare il sistema di scarico, Dansk continua a essere uno dei nomi più rispettati nella produzione di sistemi di scarico per Porsche.
A cosa serve un presilenziatore di scarico?
Il presilenziatore fa parte del sistema di scarico tra gli scambiatori di calore e il silenziatore posteriore.
Le sue funzioni principali includono:
- Riduzione delle risonanze indesiderate dello scarico.
- Miglioramento del flusso dei gas di scarico.
- Produce un suono di scarico più profondo e sportivo.
- Contribuisce a mantenere le prestazioni del motore.
- Favorire un'efficiente rimozione dei gas di scarico.
- Offrire un equilibrio tra prestazioni e raffinatezza quotidiana.
Un pre-silenziatore di qualità può migliorare sia il piacere di guida che il carattere generale del classico motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria.
Perché passare a un pre-silenziatore in acciaio inossidabile?
A differenza dei componenti di scarico originali in acciaio dolce, l'acciaio inossidabile lucidato offre notevoli vantaggi a lungo termine.
I vantaggi includono:
- Struttura in acciaio inossidabile lucidato di alta qualità.
- Eccezionale resistenza alla corrosione. Maggiore durata.
- Manutenzione ridotta. Estetica dello scarico migliorata.
- Un suono di scarico più profondo e sportivo.
- Vestibilità e durata eccellenti.
- Adatto sia a sistemi di scarico standard che potenziati.
La struttura in acciaio inossidabile contribuisce a garantire che l'impianto di scarico mantenga prestazioni e aspetto ottimali per molti anni a venire.
Perché sostituire il presilenziatore di scarico?
Il pre-silenziatore originale è esposto a temperature estreme, umidità e agenti contaminanti stradali durante tutto il suo ciclo di vita.
La sostituzione è consigliata quando:
- L'unità originale si è corrosa.
- Si sono verificate delle perdite nel sistema di scarico.
- I deflettori interni si sono deteriorati.
- Desideri migliorare il suono dello scarico.
- Restauro di una Porsche classica.
- Sostituzione di altri componenti del sistema di scarico.
- Passaggio a un sistema di scarico in acciaio inossidabile.
La sostituzione dei componenti di scarico usurati contribuisce a mantenere l'efficienza del motore, ripristinando al contempo l'aspetto e il suono della vostra Porsche.
Caratteristiche di Dansk:
- Componente di scarico originale Dansk ad alte prestazioni.
- Realizzato in acciaio inossidabile lucidato.
- Sostituzione diretta del pre-silenziatore originale.
- Approvato da TÜV/CEE.
- Struttura resistente alla corrosione.
- Tonalità dello scarico migliorata con caratteristiche sonore più raffinate.
- Eccellente durata e lunga vita utile.
- La vite di chiusura della sonda lambda è preinstallata per facilitare l'installazione.
- Prodotto con precisione per un montaggio perfetto.
- Ideale per il restauro, la manutenzione e il miglioramento delle prestazioni.
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Realizzato in acciaio inossidabile lucidato.
Adatto a:
Porsche 911 08/1975-07/1989
*Se la tua auto è una 75-85 - senza sensore di ossigeno, ordina un tappo di chiusura (non incluso con il pre-silenziatore) codice articolo 333660211
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1 x Scarico sportivo in acciaio inossidabile con uscita big bore 84mm,
2 scambiatori di calore in acciaio inossidabile.
1 x pre-silenziatore standard in acciaio inossidabile.
1 tubo incrociato in acciaio inossidabile.
Questo sistema offre più CV e un suono più pieno.
Si adatta:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Nota: è illegale montare questo prodotto per uso stradale su veicoli omologati utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
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