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Il tuo veicolo
Porsche // 914 (1970-1976) // Qualsiasi
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Venduto come set completo per un supporto del cambio
Numero di parte OEM: 90137503100
Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 912 1965-69
Realizzato nel nostro materiale con durezza Dark Grey 80A per dare l'aspetto della gomma ma con le prestazioni e la longevità del poliuretano, riducendo la deflessione della boccola di un impressionante 50%. Ci si dovrebbe aspettare un piccolo aumento dell'NVH, solitamente al minimo, quando si irrigidisce il supporto di collegamento tra trasmissione e telaio. Quanto più duro è il materiale utilizzato, tanto maggiore è l'NVH trasmesso.
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Rif. diagramma n. 21
Powerflex. Sostituire le boccole di sospensione in gomma della tua auto con boccole di sospensione in poliuretano ti darà:
- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni
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PFR57-414BLK
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 914 (1970-1976)
Si adatta:
Porsche 914-4 1970 - 1976
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Diagramma rif. 36
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91437502500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 914 (1970-1976)
Il supporto del cambio OE Match è un supporto in gomma di ricambio per la trasmissione dei modelli Porsche 914 a quattro cilindri.
Adatto a:- Porsche 914-4 1970 - 1976
Riferimento diagramma n. 36
Installato tra il cambio/differenziale e la struttura del veicolo, il supporto sostiene la trasmissione isolando al contempo le normali vibrazioni e i movimenti della trasmissione dal telaio.
Il motore e il cambio della Porsche 914 generano vibrazioni, reazioni di coppia e movimenti continui durante le fasi di accelerazione, decelerazione e cambio marcia. I supporti del cambio consentono un movimento controllato, mantenendo al contempo la trasmissione nella posizione corretta.
Con il passare del tempo, la gomma all'interno dei supporti originali può indurirsi, screpolarsi, separarsi o collassare. Quando ciò accade, il cambio può muoversi più del previsto, causando potenzialmente un aumento delle vibrazioni, rumori di battito, una selezione delle marce meno precisa e un maggiore stress sui componenti circostanti della trasmissione.
La sostituzione dei supporti usurati contribuisce a ripristinare il corretto supporto del cambio, l'allineamento della trasmissione e il comportamento più fluido e controllato previsto dal sistema di montaggio originale.
Cosa fa questo prodotto:
Il supporto del cambio sostiene e posiziona il transaxle della Porsche 914, isolandolo dalle vibrazioni della trasmissione provenienti dalla carrozzeria.
Le sue funzioni principali sono:
- Sostenere il cambio/differenziale.
- Mantenere la corretta posizione della trasmissione.
- Controllo del movimento della trasmissione durante l'accelerazione e la decelerazione.
- Assorbe le normali vibrazioni della trasmissione.
- Ridurre le vibrazioni trasmesse al telaio.
- Contribuisce a mantenere la corretta geometria del selettore del cambio.
- Ridurre le sollecitazioni da urto sui componenti circostanti della trasmissione.
- Garantire un'erogazione di energia fluida.
- Sostituire i supporti originali incrinati, induriti, collassati o staccati.
Sintomi di usura o guasto:
I sintomi più comuni possono includere:
- Movimento eccessivo della trasmissione.
- Il cambio si muove visibilmente sotto carico.
- Si sente un rumore sordo in accelerazione.
- Si sente un rumore sordo quando si rilascia l'acceleratore.
- Aumento delle vibrazioni in tutto il corpo.
- Aumento delle vibrazioni al minimo.
- Durezza in tutta la cabina.
- Movimento della leva del cambio durante l'accelerazione o la decelerazione.
- Selezione delle marce meno precisa.
- Rumore proveniente dalla zona della trasmissione posteriore.
- La gomma presentava crepe visibili.
- La gomma si sta separando dalla parte metallica.
- Supporto cedevole o collassante.
- Gomma imbevuta d'olio o deteriorata.
- Il cambio è posizionato in modo errato.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione dei supporti del cambio usurati contribuisce a ripristinare:
- Supporto di trasmissione corretto.
- Movimento controllato della trasmissione.
- Allineamento della trasmissione migliorato.
- Vibrazioni ridotte.
- Riduzione di colpi e rumori metallici.
- Geometria del leveraggio del cambio più uniforme.
- Erogazione di potenza più fluida.
- Riduzione dello stress sui componenti circostanti.
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91437502500
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- Porsche 914 (1970-1976)
Si adatta:
Porsche 914-6 1970-76
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Diagramma rif. 36
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91437502600
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- Porsche 914 (1970-1976)
Questa rondella inferiore OE Match è destinata al gruppo di montaggio in gomma del cambio sui modelli Porsche 914 e 914-6. È realizzata in acciaio zincato.
Adatto
Porsche 914 1969-76
Porsche 914-6 1969-76 SPM
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
Questo componente è la rondella inferiore utilizzata con il sistema di montaggio in gomma della trasmissione. Si tratta di un elemento di fissaggio, non di un supporto in gomma di ricambio o di un componente interno del cambio.
Dettagli tecnici
- Codice articolo: 91437523700.
- Posizione: posizione inferiore all'interno del gruppo di montaggio in gomma del cambio.
- Materiale e finitura: acciaio zincato.
- Entrambi gli schemi di montaggio forniti specificano due rondelle; questo è il requisito di montaggio, non la quantità indicata nella confezione.
Sintomi di guasto
Rumori sordi all'inserimento della marcia, vibrazioni anomale o movimenti eccessivi della trasmissione possono giustificare un'ispezione dei supporti della trasmissione e dei relativi fissaggi. Questi sintomi non indicano necessariamente un difetto della rondella stessa; è necessario controllare anche i supporti in gomma e la bulloneria circostante.
Perché la sostituzione è importante
Durante le riparazioni o il restauro del supporto, ispezionare le rondelle inferiori insieme ai bulloni di fissaggio, alle staffe e ai componenti in gomma. La sostituzione di una rondella non deve essere considerata una soluzione per un supporto deteriorato, un leveraggio usurato o un guasto interno alla trasmissione.
FAQ
Si tratta di un supporto completo per il cambio?
No. Questo prodotto è la rondella inferiore in acciaio utilizzata con il gruppo di montaggio in gomma.
La sua sostituzione risolverà il problema della selezione delle marce?
Non necessariamente. Supporti, leveraggi e condizioni della frizione possono influenzare la selezione delle marce, quindi è necessario diagnosticare la causa prima di sostituire i pezzi.
Quante rondelle sono necessarie per l'assemblaggio?
Ciascun diagramma fornito riporta un requisito di due per questo riferimento di parte.
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